ダグラスライター
>>514
いや、半田付けはしてないよ。
でも全て込みでこの値段ならば十分納得。
自分でろくにメンテナンスしてこなかったけど、今は1発着火だし。 青い接着剤みたいなのが少しはみ出ているんだけどナニコレ? なーなー、Sのシルバーモデル何やけど
コレほんっとにシルバーのメッキなん?
酸化して七色になるかとおもぅてたら
艶が曇ってくるだけなんやけど…… さすがに銀メッキはしてあるんじゃないか?
たぶん硫化せずに、表面に小傷が付いて
白っぽくくすんで来てるだけじゃないかな。
スターリングシルバーのZIPPOなんかでも
毎日使ってれば硫化せず、黒ずんだり変色しないよ。
使って長く放置してれば変色するけど。 んー、そうかぁ。しばらく置いとく事にするわ。
ありがとぉな 519だが。
なんだよ、答えた俺じゃない奴が
どういたしまして、かよw
スレ住人さんかw で連投するがw
オクで落札したフィールド2型がさっき届いた。
何個か持ってるし、フィールドSもあるけど
やっぱ2型が使い易いな、俺は。
耐久性・着火率ともに優秀だ。
正直言って、実用性の点で
フィールドSよりいいライターだと思う。
贅沢な作り込みと趣味性はフィールドSだろうけどな。
ウィックキャップ部分がバラバラに分解した時は
ビックリしたな、フィールドS。
無駄に部品点数と組立工数が多くなってる。
精密加工がセールストークだったワケだが、
それでバラバラになるようじゃ本末転倒だ。
値上げの口実としての精密加工と生活防水が
要らんトラブルと修理を呼び込む愚かさ。
ダグラス・スタジオの奴らは
ほんと頭デッカチなモノ作りをしてるな。 フィールド2は複数個持ってるけど、いずれもオイルのもちが絶望的に悪い
オイル満タンにして1日タバコ1箱ペースで3日もたない
という訳でついSの方を持ち出してしまう フィールドSのサブタンク初めて使ったんだけど、コレ容量少な過ぎね?
2・3回着火したらオワタ……。orz 俺は毎日給油するのが趣味wなんで
オイルの持ち云々はまったく気にならない。
あのサブタンクも容量少な過ぎて
いざとなると意味無い。
「防水機能」なんて論外。
あのロック機能はライターとして
実用すると日常的にウザいだけ。
フィールド2型にはロック機能は無いが、
それでトレンチライターみたいに蓋が
自然に開いてオイルが揮発していて
火がつかない、ってトラブルは一度も
体験した事が無い。
むしろ、そういう「売り」の部分を
アピールするために、客に買わせるために、
ライターとして本末転倒な造り込みを
して、本来の実力を下げたたわけたライターが
フィールドSだと思ってる。
持ってるけど使わないな。
ウィックキャップが、普通に使ってて
バラバラに分解した時、部品を見て驚いた。
2mm着の極小のネジにまでゴムパッキンが挟んであって
それを止めるのがかなり困難。とにかく部品が多ので
それぞれの位置を固定して、締めないとダメ。
たかだかウィックキャップがこんな構造になったのは
「防水機能」を売りにしたからだ。
それでバラバラになってりゃ世話ないよ。
呆れたね、そのバカさ加減に。
フィールド2型はウィックキャップがそもそも一体加工
パーツだから、部分もクソもない。最初から壊れない。
だいたい1番トラブルが多発した、
フリントホイール止めが専用ネジ、ってのも馬鹿らしい。
客の事を考えない、良心的でない、
客を騙す、モデルチェンジだったと思うがな。 >>526
あれはあくまで非常用、火を点ける直前に芯に染み込ませて複数回使える。 失礼します。
先日友人からダグラスライターの1型を譲っていただいたのですが、どなたか整備方法などをまとめたページをご存知の方はいらっしゃいませんでしょうか? 整備方法も何も、嵌め殺しのパーツはなかったはず。
ロウ付け部以外はほとんどネジ込みで構成されてるからバラして洗って組み直すだけ。 そうでしたか、ありがとうございます。
当方ライターに触れること自体初めてでして、シカゴモデルについてネットで調べてみてもなかなか見つからなかったので質問させていただきました。
喫煙にはあまり興味がなかったのですがダグラスライターは見ために惚れましてこれからは末永く付き合っていこうと思います。 東京パイプのサイト見てたらダグラススタジオモデルとかいうのがあるみたいだけど、あれはどんなものなの? いまテレビで織田裕二のホワイトアウトやってる
ダグラスフィールドって10秒ぐらいしか出てないのね^^; もう師走だし
そろそろ1型出動させるかなぁ
なんか恒例になってきた(笑) オレの1型クォータームーン以下までしぼらんとつかんのやけど普通か? >>536
新品フリントじゃないとツルツルになって摩擦足りなくなるからそんなもん タバコ吸う量減ってきたからオイルライターあまり使わなくなってきたけど、使うときはシカゴモデルかな いくつかヴィンテージやレプリカのオイルライターを週替りで使ってるけどシカゴも使ってるよ。 手元にあるにはあるが
16〜17年前に入手したものだからウィックの減りが怖くて使いづらい(笑) フィールドS無くしてもうたーーー!!・゜・(つД`)・゜・ ザマアー(・∀・)まだ売ってんだから買い直せばおkじゃん フィールドS出てきたー。(°▽°)
あんなところに有ったとは…。 シカゴモデルを野外で給油中に燃料蓋を紛失してしまった
今さらパーツとして買えるのかねコレ フィールドL一昨日注文した
ここはフィールドSの話題ばかりなんだな
ちょっと前からデューク3使ってたんだが
蓋の遊びがあるからオイルが無くなりやすい
毎日オイル注入しないと着火の信頼性が無い
それとライターが立たないのにイラツイてて
形が似てる(こういう形が好き)フィールドL注文した
オイル持ちも良いというレビューも多いので期待してる
届いたら一応レビューしてみる >>552
俺はSよりL派。ブラスとステンレス使ってるよ。因みにSはダイヤカット使ってるわ。
見た目はSのがいいけど、使い勝手はLだな。 フィールドLのステンレス欲しいんだけど、銀と金のツートン配色がなぁ
あれでオールシルバー出してくれたら即買うんだが
>>552
スレチだがデューク3は改造してつけた風防の内側に板バネ仕込んで、蓋がパカパカしないようにしてるよ
https://i.imgur.com/RLvgCu8.jpg
あと革ケースでホイールノブを押さえる事で蓋が開かないようにしてる、これならノーマルのデューク3でもイケル
https://i.imgur.com/qilhaVv.jpg >>554
俺ミガキ持ってるけど駄目だわ。
蓋がパカパカするんだよな。
ブラスに風防付けてカッコいいな。
ケースも手作り? >>555
どうもです、ケースは東急ハンズで売ってる革の端材(約200円)から自作
革は水に漬けると柔らかくなってライターの形にフィットさせ、乾かすとそのまま立体的になるので見た目はそれっぽくなるね
https://i.imgur.com/UVR9zLm.jpg >>556
手先が器用ですね。
なんか、デュークもケースも味があるな。 >>556
最初の画像見たとき自作?と思ったけどやっぱりそうなのか
かっけぇ(笑)
ジーンズをミシンで叩いてリペアまではやるが、革細工はしたことないなあ
今度百均行ったら探してみよう 自分の場合は、むかしのZippoムック本に革工芸師がライターケース作る行程が載ってて
革の専門道具なんて無い状態で作ったらそれなりのものが出来た(仕上げは汚いけど)
注意する事は、ふとん針みたいに太い針では革を直接貫けないので、あらかじめ千枚通しのような細いキリで穴を空けとくことと
縫い糸に固形ワックス塗っておくと、革の穴を簡単にくぐり抜けて糸が切れにくいこと
最初は100均グッズで道具揃えてもなんとかなるし、革の専門道具を少しづつ増やしていけば作業も楽になるね いちおう、スレに沿った画像うpして革細工の話は終わりにしますね
上がフィールドSで下がフィールド無印用
https://i.imgur.com/hEcjqYz.jpg
よかったら皆さんも革ケース作りにトライして画像うpして欲しいなあ >>562
画像サンクス
ヌメ革とかで作れたら楽しいだろうな
素材があるやらないやら フィールドL一度分解清掃したいんだけど専用ドライバーとやらが必要らしい
キャンペーンで販売されたものには付いてるらしいんだけど単体で売ってないものかね?
フィールドLを分解する方法ご存知の方、何卒ご教授下さい >>565
火口の汚れとか隙間のゴミを取り除きたいんだよなぁ フィールドSのヤスリが回らんくなっちまった
自分で修理出来るだろうか… 原因がフリントカスの固着位なら分解出来なくても細い糸等にオイル染み込ませてゴーシゴシやれば回るようになったり
歪み出ちゃったりだとどうだろうね ユニークで個性的な簡単確実稼げる秘密の方法
時間がある方はみてもいいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
035YC 近所のタバコ屋で売れ残りのダグラス3型を買ったんだけど、オイル入れる時オイル漏れしまくる。
漏れが落ち着いた後は3日くらいしかオイル保たないけどこんなもの? 久しぶりにシカゴ出して注油したついでに
あまりにもウィックの出方が短いんでプライヤーでほんの2〜3o引っ張りだしたら劇的に着火率が上がった
ほんと些細な差でこうなるものかな(笑) フィールドL買ったんだけどこれって特殊な工具なしにメンテナンス出来るのでしょうか? ダグラスフィールドシルバーライターとクロームライターの見分け方あります?
商品説明文にはダグラスフィールドSとしか記載ないので >>579
ちゃんと東京パイプのHP見てる?
http://www.topai.co.jp/products/products12.
html
【DOUGLASS】Field S
◎クローム
◎ブラス
◎DSダイヤカット2
◎ブラックアイス1
◎ダイヤノシルバー ← (純銀メッキ)
◎マリン ・・・
の順に写真入りで紹介されてるでしょ
見分け方はクロームが光沢のある鏡面仕上げで、シルバーは鈍い銀色だから実物見ても区別つくと思う >>580
ご丁寧にありがとうございました
助かります
とても参考になります
URLも張っていただいて感謝です フィールドLのアルミを購入しました。
Zippo、タンク、イムコ、オイルライター色々持ってるけど
コレいいとこ取りですね。
確実な着火、細い、軽い。タバコの箱に気軽に入れて
持ち運べる。
あとはオイル持ちが どうか?と言うことだけです。 >>584
おれステンレス
オイル持ちは悪いよ
下手すると3日
たまに蓋と着火部の煤とりしてやるとええぞー 平日の夕方から
ゴロゴロ〜
ゴロゴロ
は〜ぁ
V型復刻しねーかしら
(´・ω・`) フィールドSが1年で着火しづらくなってきた
自分でウィッグ交換できない仕様なのか、過去レス読んでから買えばよかったわ。 >>588
ウィッグをラジペンで摘まんで少し引っ張り出して、黒く煤けた所を切り取ってみてはどうかな。 フィールドSのオイル持ち異常に長くて怖い。
アンティークのエバンスなんて半日だからね。 一方で初代フィールドは使わなくても3〜4日で空っぽになっちゃう
織田裕二はマメにオイル補充してたのかな 過去レス見てるとフィールドSはオイルタンク方式と書いてる人いるんですが、最近購入したフィールドSは綿が入っていました。
仕様変更? 普通のオイルタンク方式とやらには綿が入っていないのかい? >>594
25774mgさん2005/07/22(金) 19:41:32ID:ql4hx4xr
フィールドS買いました。
中綿じゃなくてタンクだって買ってから気付いたよ。
このレスが気になります。 もしかして非常用の予備タンク(オイルキャップの中)の事なんじゃ無いかな? >>596
その説はあるかも。
さっき実験的に中綿抜いてオイル補充してみたら、補充時には点火部分から微妙に漏れがあったけど給油口締めてからはオイル漏れもなく普通に使えました。
副産物的な感じで点火部分のOリングが適度に注油されて蓋の閉まりが改善され、着火率があがったので、これはこれでありなのかもしれない。
デメリットとしてはウィックが湿りすぎて焦げやすくなるかもしれない。
不具合等あればまた書き込みます。 ダグラスフィールド(1型)の付属タンクは中綿入りだけど、別売の予備燃料タンクは中綿が入ってない中空タイプだった。
https://i.imgur.com/DBBJBSl.jpg
・画像右端がダグラスフィールド本体
・画像中央がライター付属のタンク(中綿入り)
・画像左端が別売の予備タンク(中綿なし)
ちなみにライターのウイックを収める必要があるので、付属のタンクには中綿が半分くらいしか入っていない。
このためオイルの持ちが悪く、自分の使い方では3〜4日程度でタンクが空っぽになってしまう。
その反省からか、フィールドSはOリング+スクリューロックで密閉性を高め、オイルの揮発を極力少なくしたんだろうね。 なるほど、初期のフィールドライターはタンク交換が可能だったのか。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ネオ3買ったんだけどウィックはジッポのでも使えますかね? 芯引っこ抜けば可能性は高い
シカゴ等モノによっては火付きが怪しくなったものがあるから何も言えないが >>602
ありがとう
いつになるか分からんけどウィックの寿命きたら試してみるわ ネオ3を買ったので愛用の柘イムコと並べてみた
というか金ピカのうちに写真を撮っておきたかった
https://dotup.org/uploda/dotup.org2291886.jpg 久しぶりに1型、2型、フィールドS、フィールドL出してみた。
今月はコイツら使うか。 >>607
サンクス
どっちも好きだから未だにローテ中 ダグラスの好きな型はコンプしてもうたし、狙いのマーベラス買ったら……
同じmadeinJapanのgeartopも近々買ってみるか悩むなぁ。 こんなスレがあったのか
登山用としてネオ1とネオ2で迷ってるんだがどっちがいいだろうか
ネオ2のヤスリ側のパッキンが火を傾けることで焼けたりすることを危惧してる ふーむ
2はボールチェーンが絡まるみたいな話もあるし1で十分かな?
ありがとう 防水仕様のフィールドSだが石の劣化でホイールが固着してしまった _ト ̄|○
おそらく湿気を帯びたままスクリュー締めたから中に水分が残って石が加水分解したのかも