IMCOを語るスレ 15.00 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>850
おーさんくす。
自分が持ってるトリプレックスのことがわかった。
今まで旧スーパーだと勘違いしていた。
しかし俺トリプレックス安く買えてたわ。5000円くらいでポチれた。 >>850
こんなに沢山今も有ったらどれだけ楽しいことか？
正にイムコの世界！ (~)
γ´⌒｀ヽ
{i:i:i:i:i:i:i:i:}
从・ω・从 IMCOの世界へようこそ
ﾋﾟｮﾝ （:::O┳O）
ﾋﾟｮﾝ し-||-J
⊂§⊃
§
⌒ヽ〃⌒ヽ〃 >>851
4700に手を出すなら、このくらいの事は自分で調べろよｗ
って思ってしまったが、まぁ、関係ないか。
安く手に入れられておめでとう。
でもeBayで買うなら、状態にもよるがその位だと思うよ。もっとしたかな？
>>850
写真の1956年の所に置いてあるスーパーだけど、
リリース年はそうかも知れないが、実際に写ってるのは1956年のものじゃない気がする。
最初からこのガラガラな着色スーパーはあったのか？
最後が1982年だから、その頃のものか？
どっちにしてもこの写真では判別出来ないけど。 >>851
> 4700に手を出すなら、このくらいの事は自分で調べろよｗ
それはオレじゃない。 皆さんなかなかのマニアなんだな。
俺はトータルバランスが高いからイムコを愛用しているけど今以上高価だったら果たして買ってるかな？って感じだな。 >>857
ブランド力だよ。それを知ってるユーザーにとっては。
ライターの最強はターボライターであることは誰でも知ってる。 >>858
>ライターの最強はターボライターであることは誰でも知ってる。
確かに、しかし今はイムコ以外に選択肢が無し。 そういえば、ジッポも失敗したターボライター化に、柘は挑戦してほしいなあ。出たら買う。
ボディ材質は現行と同じステンレス板にしてくれ。
そしたらストリームライン2みたいなバカなことにはならいはず。 >>860
どーだろ、俺以前有ったガスのペリカンみたいなやつが可愛いから買ったけど直ぐ壊れた。
送料を自分負担すれば無料修理するからと送って直して貰ったけどまた直ぐ壊れたよ。
(あれも拓の製品だよね？) >>863
だから版権取得した直後に柘はああいうプラスチックとか使ったヘタこいたリメイクしてズッコケたのよ。
俺が言ってるリニューアルは、トリプレックスを復刻した今こそ、柘バージョンのトリプレックスを新作で出せと。なぜなら中国イムコと差をつけて柘こそ本家と言うため。
正当な新作となるはず。 Ifaっぽいライターは中国製の安物がいろいろ出回ってるからな・・・ しかし旧ジュニアの話題が一切出なくなったなこのスレ。
オーストリアスーパー、ジュニア探すので手一杯か？ ジッポの着火がイムコ以下なんてオイル切れてるんじゃねえの 1964年リリースされたG11 TORNADOは
ガスライターのタイプとオイルライターのタイプがあるが、
どっちが先に作られたのか？ >>869
旧ジュニアって、いつディスコンになったの？ >>874
たぶん90年代。
ここで久しぶりに挨拶するか。
五反田から確か東部東横線に乗って地元のホームセンターに行き、一個残しておいてくれた旧ジュニアは、今も家で元気です。 柘スーパーの着火率がめちゃくちゃ悪くなって色々試したけど改善しないから捨てるつもりでウィックを適当に引っ張って雑に毛羽立たせてホイール側に寄せたら一発着火するようになった
上品に上向いてちゃダメなのかこれ
ちなみにウィックはZippo用 色々やったってのが何かわからんけど・・・
清掃
ウィック位置と形状調整
オイル銘柄の見直し
プリント銘柄の見直し
ウィック交換
コットン量適正化
オイル充填量を減らしてみる
オイル気化〜着火までの経緯をイメージして調整すると着火率は改善するよ 復刻版のスーパーやジュニア
全体的に精度は高いが、オリジナルよりも可動部分の遊びが少ない気がする。
だから組み付けた時の微妙な位置の違いで着火率の悪い個体が発生しているのかも。
復刻版でせっかく良くなってるのに詰めが甘い感じで残念だよなぁ。 もう忘れちゃったけど旧イムコは着火率ってどーだったっけ？ >>878
書きはじめたけど定番だし長くなるからはしょったんだよぅ
> 清掃
やった
> ウィック位置と形状調整
長さと向きは色々試した(形状は整ったまま)
> オイル銘柄の見直し
Zippo純正
> フリント銘柄の見直し
ロンソン黄2個
> ウィック交換
Zippo純正を半分カットして筒の中心にセット
> コットン量適正化
ウィック交換の時少し減らした
> オイル充填量を減らしてみる
最初はたぷたぷだけど数日経過後も変わらず
こんなところ
イメトレが足りなかったのか
また着かなくなったら色々試して見るか 旧は、フリントホイールが荒い気がする
たまに、しっかりジャッって開けなくて、ジジッくらいでも着いたりする >>883
何言ってんだよ。
旧ジュニアはストリームラインと同一規格だよ。 フリントホイールは、旧ジュニアもストリームラインもスーパーも一緒だな。復刻版は違うけど。 復刻版同士でも同じフリントホイールなのに着火率が異なるから、
その線の原因は、薄いと思う。 一時期のジッポーやロンソンみたいに、同じ製品ラインナップでもホイール焼き入れ不良のロットがあったりするかも 着火率が悪くてばらした復刻版とメンテでばらしたオリジナルがあるから
試しにオリジナルのホイールを復刻版に入れてみるかな。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
