PILOT FRIXION/フリクション シリーズ〜6本目 [無断転載禁止]©2ch.net
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Twitterやってないから使い方わからん
アド貼ってくれ 100円ショップにシグノイレイサブルがあったので
試しに買ってみたけど
フリクションとは違って消しゴムで消すボールペンなのね
文字は濃いけど消すときは少し残るのが残念 炎天下の車内放置に耐えるのは利点だけどね
インク屋のサル真似で無理してRE売るより
鉛筆屋として意地でも普通の消しゴムで消えるボールペンを突き詰めてほしかった 1mm買ったけどいいね・・・ブルーブラックの軸の色とラバー色がマッチしてカッコいい >>469
悪くないというか普通だけどすぐインク無くなりそう
あと消したあとうっすらと線が残る 1.0は濃くて太くて良いんだが
流れるインクの量も多いから乾きが遅いね 以前、発熱体を使ったフリクション消字器があった気がするけど、今入手出来るかな ノック式のフリクションですけど、寝てる時とか、通勤の移動中とか全く使わない時は、ペン先にキャップ付けたほうがインク切れが抑えられますか？ フリクションボールウッド3や4って本体部分は全部金属製？
中軸って言うのかな、クリップの付いてる部分が樹脂だと
グリップ部のネジの緩みを直していく内に割れるんだよね >>476
ウッド3の軸部は樹脂ですねぇ
2年ほどの間に(ほとんど癖で無意識、無意味に)数百回グリップ部を外したり締め込んだりしたけど、軸部が割れたことはないです
でも、グリップ部の着脱を多く繰り返していると、文字や絵を書いているだけでグリップ部と軸部のネジが緩むようになるね
グリップ部を締め込む時のキュッという感覚はあるんだけど、やはりネジ山が消耗してるんでしょうねぇ
ちなみにジェットストリーム(東急ハンズオリジナル グリーンブランチプロジェクト ジェットストリーム4＆1)の軸も樹脂で、1年ほどのグリップ部着脱では割れないね
でも、グリップを最後まで締め込むことができなくなるっぽい
もうすぐ締まるかな？というところで空回りするので、キュッという感覚がない……こちらはネジがナメちゃったような感じかな
参考になれば幸いです >>477
遅レスですまないけど丁寧にサンクス！
軸を樹脂にするのは重量バランスの都合なのかな…
この手の構造はすぐ緩むし損耗するから作りを変えて欲しいな
今回は外装が全金属のボール2ビズを買うよ スリムビズの金属軸がカッコ良くて買ってしまった
仕事には使えないから落書き専用だけど ブルーブラックは中二っぽくて苦手
口には出さないが内心うわぁ…ってなる フリクションの場合黒が薄墨色だから
薄墨と青墨から選ぶと縁起の悪い薄墨が落ちる 手帳の予定にはブルーブラック、実績には黒を使ってる。赤も使うから軸が増えて困る。
ワイシャツの胸ポケットに２本が限界だ… >>487
ボール3にまとめたら良いんじゃ無いの？ >>487
ブルーブラックの芯そのままボール3に使えるんじゃないの？ ノックでも愛用してるんじゃね
手帳用なら0.38で十分な気もするけど ブルーブラックと黒の違いなんてパッと見わかんないけどよく使い分けるな
ブルーブラックか黒かどちらかを使うのが私流 ボール4にジェストの黒を入れるようになってから、差別化のためにブルーブラックにした パイロットも三菱鉛筆も好きだけど、R:Eはイマイチだね。
オフブラックって色うっす。消しゴムの感触もなぁ。
やはりフリクションに一日の長が… 店頭で試しただけだけど
REて一度消してもじんわり復活するよな >>501
そうですか？ ちょっと試してみます。
なんだか消え方がフリクションより汚い気がするんですよね。 確かにわずかにうっすらとかすれた筆跡が出てきますね。 フリクションボール４いつの間にかダークネイビー、ボルドー、ブラウンが廃盤になってた
落ち着いた色が良かったのに ブラウンとボルドー持ってるわ
大事に使おう
サイト見たけどダークネイビー載ってなかった フリクションのシャー芯まだかなぁ
鉛筆じゃなくてシャー芯を待ってるんだが わざわざ新製品開発に費用割いて冒険した挙句失敗
・・・なんてリスクのある無駄な努力しなくても今のままでなにもしなくても市場独占状態だからなぁ
そういう意味で明後日出るユニボールの新製品に期待 もう店頭に出てたのでREの0.38mm買ってきたけど相変わらず薄いし
消したつもりでも後で復活してくるし特に進歩してなかった >>509
もう売ってるのか・・・ちなみに何色を買ったの？ 減りの速さは改善されんのか
ライバルがどんどん類似商品出したら焦って改善するだろうに 改善するつもりないのか、改善するため研究中なのか
ひとり勝ちして胡座かいてるのか、研鑽故に勝ち続けてるのか 十年近く改善しないって事は美味い汁吸ってるんでしょう フリクション10mmのblueBlack買ったけど、色彩は万年筆に劣らないし、これが消せるんだから普段使いには申し分なし! ありがとう。
試しに一本と思ってライトの蛍光イエロー買った。皆さんだったら何色選ぶかな？
あとやることリストのうち、注意事項にマーキングして、終われば消してと使い勝手良い。
ただし、万年筆の上に書くとインクが溶けて流れてしまった。仕方ないことだが。 >>522
そうですね。
正直そこまで考えてませんでした。万年筆を本格的に使ったのが最近なので。バカですね。 フリクションライトってくすんだ色が多いよね
ギリギリ我慢できるのは蛍光イエローぐらい
でも結局マイルドライナーばかり使ってる >>525
くすんでますか。イエローでは気にならないですね、おっしゃる通り。
まあ、ボールペンの黒色も薄い黒だし、仕方ないのかも。
レスありがとうございました。 >>522
万年筆のインクを顔料系に変えるとか
メンテナンスがめんどくさすぎるか(´・ω・`) >>527
パイロット純正の染料インキしか使ってないんです。ペンがパイロットなんで。
やはりボールペンですね。レスありがとうございました。 新発売されたre全色店頭で試し書きしたけど・・・もともと色が薄いのそれの細バージョンでさらに薄く
三菱はジェットストリームの成功だけで満足しろよな >>529
フリクションと同じ0.38だけど、どっちが細い？ どちらも公称0.38mmと謳って販売されているものの比較かぁ・・・今度店にノギス持っていくわ フリクションライトとカラーズ、使わずに半年くらい置いてたら色が薄くなって
商品の域に達してないな。冷凍とか振ったりしたが色戻らず。なんとかならんのか >>532
そんな欠点が… レビューありがとうございます。 スケジュールが大幅に変更になったので、フリクションのデカ消しで消したら、裏ページのスケジュールもほぼ消えアポが読めなくなった。裏側まで消えちゃうのは、仕方ないんですか？ 摩擦熱で消しているから…
裏側にも伝わったのかな。
冷凍庫で冷やすと復活するかも。 >>532
店のフリクションも色出にくい奴あって笑う フリクション芯でカスタマイズペンが欲しい
パイロットはコレト特許で色付きスライドバー使えるはずだから
その形式 もしくはフリクションインクでコレトリフィルを作って欲しい フリクションはあの太さであの筆記距離だからコレトの太さだと50mてとこか ノーマル黒0.5のフリクションなんだけど、インク残量って見えないよね？ >>543
すごくはっきり分かりました。ありがとうございます。 しつこいようだけどコレトをハイテック専用にする理由がわからない
パイロットコレトにしてアクロリフィルとかフリクションリフィルとかジュースアップリフィル作ればいいのに 車の中においておいたら透明ペンになった事例がちらほら聞かれる気温です 学会で夏の季語に認定されるとかされないとか・・・フリクション フリクションカラーズって退色早すぎない？
エアコン入れた室内に置いてあるんだけど半年保たない >>548
ライトもカラーズも不良品だよ冬でも未使用で使えなくなる フリクションペン専用繰り返し使えるロケットブックというものが出てたんだね
フリクションペン付属のイレーサーだけじゃなく
ウェットティッシュや濡らしたタオルでも書いた文字が消せるのが便利
ウェーブのほうは電子レンジで加熱して消すという荒業も可能
ただインクの乾きが悪いみたいで 書いた文字を指などですぐ触ると消えちゃうらしい
もう少し安くなれば買ってもいいかな
https://rocketbookjapan.com/ やっとユニボールR:Eの0.38が買えたんだけど、フリクション0.38に比べて若干細い気がして書きやすい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
