台湾新幹線(台灣高鐵)TR2

[0001 最近2年は新幹線より台灣高鐵の利用が多い哈台日本人 2010/09/12(日) 02:43:57]

開業2年9ヶ月目の2010年8月3日に総乗客数1億人を突破し、
着々と台湾西部の大動脈に成長しつつある台湾新幹線こと
台灣高鐵(高速鐵路)について語るスレ。前スレ台湾鯖落ち
のため復旧させました。大いに語って下さい。

前スレ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1089996912/

関連スレ(鉄道海外＠趣味板)
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1252321805/l50

台灣高鐵公式サイト(日本語版)
ttp://www.thsrc.com.tw/jp/

中華民國行政院交通部高速鐵路工程局サイト(繁体中文)
ttp://www.hsr.gov.tw/

[0724 美麗島の名無桑 2018/03/10(土) 22:51:39.39]

すごくおもしろいパソコン一台でお金持ちになれるやり方
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[0725 美麗島の名無桑 2018/03/18(日) 02:09:18.17]

高鐵關懷特教學童 邀親子歡樂同遊高雄

2018-03-17 13:34


為幫助更多弱勢族群走出戶外，台灣高鐵微笑公益列車的觸角向北延伸至基隆地區，
特別邀請基隆特殊教育學校的師生及家長們，於今（17）日搭乘高鐵前往高雄進行二天的
校外教學。一大早，孩子、老師及家長們神采奕奕的在高鐵南港站集合準備出發，
高鐵公司也派員到現場獻上祝福，並準備了象徵性的大車票，與基隆特教的孩子們開心合影。

基隆特殊教育學校成立於1998年，以中重度智能障礙學生、
及智能障礙為主之多重障礙學生為主要服務對象。學校領隊李家�ﾎ老師表示，
學生們因智能發展狀況，少有機會參與戶外活動，而家長長期背負教養特殊孩子的壓力，
經濟上、體能上負擔都十分沉重，更難得帶孩子出遠門旅遊。

學校雖然希望能讓學生多親近大自然、與人群接觸，但受各種因素限制，
常常心有餘而力不足。感謝高鐵公司的協助，讓這群特殊的孩子們有機會走出戶外、
接觸陽光，相信這次旅遊不但有助於孩子體智能的發展，也能讓他們留下難忘的歡樂回憶。

孩子們對於要搭乘高鐵出遊都十分雀躍，阿杰臉上洋溢著幸福笑容說：
「非常期待這次的旅程，也感謝高鐵公司的幫忙，前一晚還高興得睡不著覺。」
國中部的小筑開心說：「高雄！我來了！好想感受高雄熱情的太陽，大家一起出遊，
旅程一定很好玩，很有趣。」

高鐵南港站表示，為落實企業社會責任，高鐵公司持續協助弱勢團體，傳達關懷心意。
此次贊助基隆特殊教育學校師生出遊，希望能讓這群難得出遠門的孩子們，
體驗高鐵的快速平穩與舒適，同時瞭解台灣的交通建設，並拓展生活視野。
未來高鐵公司仍將秉持回饋旅客及社會的理念，不僅提供旅客舒適、
便捷的旅運服務，更能成為引領進步、創造美好的生活平台。


https://udn.com/news/story/7241/3036487

[0726 美麗島の名無桑 2018/03/24(土) 12:04:59.56]

台湾新幹線、会員が50万人突破 期間限定で夜間割引実施

【観光】 2018/03/21 19:11

台湾高速鉄道（新幹線、高鉄）は21日、ポイントサービス「高鉄会員TGO」の加入申請者数50万人突破を記念し、夜間割引を会員を対象に期間限定で実施すると発表した。
割引運賃が適用されるのは来月18日から5月31日までの平日（月〜木）夜9時以降に始発駅を発車する列車。
会員は対象列車の普通車指定席が普通運賃の25％引きで購入できる。22日から販売を開始する。

高鉄は昨年10月に同サービスを導入。乗車券購入金額20台湾元（約73円）ごとに1ポイントが付与され、貯まったポイントは乗車券の購入に利用できるほか、各種割引も受けられる。
外国人も加入できるが、居住地に台湾の住所を登録する必要がある。加入は無料。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201803210008.aspx

[0727 美麗島の名無桑 2018/04/01(日) 11:03:13.38]

台湾新幹線万歳！

[0728 美麗島の名無桑 2018/04/11(水) 18:01:09.79]

【台湾】渡航前にサクッと予約！台湾新幹線をオンラインで事前予約する方法

2018/04/08 16:00

台湾旅行での便利な移動方法の1つとなっている新幹線。台湾のウユニとの呼び声も高い「高美濕地」（台中）や、台湾南部の都市である高雄や台南へ行く時にも便利な交通手段です。
3日間・5日間乗り放題のチケットもありますが、そんなにたくさんは乗らないという時や、現地に着いてからチケットを買うのもなんだか不安という時は、オンラインでの事前予約が便利。
今回は、日本にいる間にインターネットで新幹線のチケットを予約する方法をご紹介します。


台湾高速鉄道のウェブサイトにアクセス
予約は、台湾高速鉄道ウェブサイトから行います。
サイト内はすべて日本語で閲覧可能。まず、右上の「24hrsオンライン予約」と書かれたオレンジのボタンをクリックします。

列車を検索してみよう
乗車・降車駅など、画面に表示された項目を選択します。予約は、乗車日の28日前から可能。
乗車日の5日前までは、早期割引での購入もできますよ。
早割には、35%、20%、10%割引の3つがあり、それぞれなくなり次第終了となるので、早めの予約がおすすめです。
すべてを入力し終えたら、「検索」をクリックします。
一定時間を超えると、上のようなエラーメッセージが出て先へ進めなくなってしまいます。
その場合は、はじめの入力画面からもう一度やり直しになります。

乗りたい列車を選択
次のページでは、新幹線の時刻や所要時間などが表示されます。
早割が適用される列車には、「早割20%割引」のような表示が出ています。
乗りたい列車を選択したら、「確認」をクリックします。

パスポート番号などを入力
次の画面で、選択した列車の予約明細と料金が確認できます。
確認が済んだら、受取人情報にパスポート番号と電話番号、メールアドレスを入力します。

すべての入力が完了し、規約への同意にチェックを入れたら、ページ右下の「予約完了」をクリックします。
これで予約は完了！次のページの右下に表示される「オンライン決済」から、クレジットカードで支払いを行います。

支払完了後、予約番号や予約明細が書かれたメールが届きます。日本語と中国語で2通メールがくることがありますが、どちらも同じ内容となっています。

予約番号はチケットの受け取りの際に必要になるので、メールは大切に保管しておいてくださいね。


チケットの受け取り方法
チケットは、台湾各地の新幹線駅（電車の駅とは異なることがあります）の窓口で受け取ることができます。
発券時には、予約番号とパスポートが必要です。
窓口では中国語ができなくても受け取りができるので安心。
台湾の休日や祝日には混みあう場合があるので、早めの発券がおすすめです。

台湾の新幹線は、日本の新幹線と比べて価格も安く、移動に時間がかからない点が魅力。
台北から南部の終点・高雄まで片道1時間半ほどなので、台北から日帰りで台湾各地に遊びに行くこともできますよ。

ぜひ便利な新幹線を利用して、充実した旅行の時間を過ごしてみてくださいね。

[0729 美麗島の名無桑 2018/04/29(日) 15:35:05.09]

台湾新幹線、観光バスとのセット利用で割引き 期間限定

【観光】 2018/04/25 18:06

台湾高速鉄道（高鉄、新幹線）は25日、個人旅行者向けのツアーバス「台湾観光バス」の利用者を対象にした割引乗車券の販売を開始した。
高鉄乗車券と台湾観光バスのツアーを同時に購入すれば、高鉄乗車券は一律3割引き、台湾観光バスは最大4割引きの優待料金で利用できる。
利用期間は5月22日から6月30日まで。

対象となる台湾観光バスの路線は、台北市内半日観光や花蓮太魯閣（タロコ）渓谷1日観光、集集線・天空の橋1日観光など22路線。
22路線中、12路線は4割引き、その他10路線は2割引きとなる。

高鉄の乗車日は台湾観光バス利用日の前日から翌日までで、好きな時間帯を選択できる。台湾観光バスの公式サイトで購入可能。

台湾観光バスは交通部（交通省）観光局が旅行業者と提携し提供する旅行サービス。
ホテルや空港、駅までの送迎や多言語による観光ガイド、旅行保険などが含まれる。
運行路線は北部から南部、離島まで約90路線に上る。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201804250009.aspx

[0730 美麗島の名無桑 2018/05/27(日) 11:36:53.49]

台湾新幹線、7月から週15本増発へ 運行本数、過去最多に

【観光】 2018/05/23 16:23

台湾高速鉄道（高鉄、新幹線）は7月1日から北上路線と南下路線合わせて週15本を増発する。
同社が23日、発表した。増発後の1週間の運行本数は計989本で、過去最多となる。
平日の通勤需要や週末の帰省客、旅行客を考慮しての増発だという。

同社によれば、毎週火曜から金曜の朝に中部・台中駅発の北上路線を、月曜から木曜の午後には南部・左営駅発の北上路線を1日に1本ずつ増やし、通勤客の需要に応える。
金曜から日曜にかけては、南下路線と北上路線を合わせて7本増発する。

増発列車の乗車券は6月4日から販売開始される。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201805230004.aspx

[0731 美麗島の名無桑 2018/06/10(日) 02:40:43.47]

age

[0732 美麗島の名無桑 2018/06/10(日) 11:48:19.98]

台湾鉄道に日本生まれの「新入社員」 ペッパーが台北駅などに勤務

【観光】 2018/06/08 18:50

台湾鉄路管理局（台鉄）は台湾での鉄道建設131周年を記念し、ソフトバンクグループのヒト型ロボット「ペッパー」4台を導入した。
8日から、台北、台中、高雄、花蓮の計4駅でガイドサービスや商品情報などを担当する。
同社は、かわいく元気いっぱいのペッパーとのやり取りを通じて利用者に新鮮さを感じてもらいたいと期待を示している。

台北駅では同日、ペッパーのお披露目が行われ、駅員の帽子をかぶせて日本生まれの“新入社員”を歓迎した。
黄栄華駅長によると、同駅は毎日50万人以上が利用する台湾最大のターミナル駅。
ここに勤務するペッパーは中国語のほか、日本語や英語にも対応するという。

ペッパーの“勤務時間”は毎朝9時から午後6時まで。
主に駅構内のインフォメーションセンター前や待合ロビー、改札口などに配置される。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201806080007.aspx

[0733 美麗島の名無桑 2018/06/10(日) 11:49:21.59]

サプライズ感たっぷり 台湾新幹線の限定版乗車券

【観光】 2018/06/09 16:01

台湾高速鉄道（高鉄、新幹線）が先月から販売している限定版の乗車券が話題を集めている。
台湾の古い建築物の窓飾りをモチーフにしたアートなデザインで、月ごとに5月（緑）、6月（紫）、7月（青）の計12種がある。
各駅の自動券売機で通常版に混ざってランダムに提供されるため、入手できるかどうかは“運まかせ”。
8月には全バージョンが同時に販売される予定で、同社はぜひコンプリートに挑戦してほしいと呼び掛けている。

限定版乗車券は、地方の美しさをアートで表現しようと5月に始められた「台湾高鉄芸術元年」プロジェクトの一環。
窓飾りのモチーフは、台湾五大豪族の一つ、霧峰林家（台中市）の子孫で、アーティストとして活躍するマイケル・リン（林明弘）氏が、国定古跡となっている先祖の邸宅から発想したという。
台中駅ではリン氏の展示作品も見られるほか、7月末まで、サーカスやダンス、戯曲などの公演もあり、旅の途中で各種アートとの「予期せぬ邂逅」を楽しめる。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201806090002.aspx

[0734 美麗島の名無桑 2018/06/27(水) 23:12:42.38]

N700台湾版まだー？ﾁﾝﾁﾝ

[0735 美麗島の名無桑 2018/06/29(金) 00:10:54.66]

免帶書刊　7月起搭高鐵免費閱讀電子書

2018/06/28 12:44


台灣高鐵宣布，7月1日起，將於全線12個高鐵車站或高鐵車廂提供Hami書城「定點隨身讀」服務，
旅客只需持手機或平板等行動裝置，掃描站內上網台貼紙、燈箱廣告、TLife台灣高鐵車上刊物之
「定點隨身讀」QR code，並連結下載「Hami書城」APP後，即可免註冊、免登入，
在乘車時間閱讀及下載好書3小時，即便離開高鐵站區，3小時內仍可閱讀。

台灣高鐵公司表示，「定點隨身讀」服務，結合「Hami書城」，提供旅客豐富的閱讀素材，
內容包括蘋果、自由、中時、聯合等8家主要報紙、主題��跨商業、管理、旅遊、
時尚等各領域近6千本熱門電子雜誌與電子書，包括天下雜誌、商業週刊、今周刊等。

台灣高鐵表示，透過提供旅客「定點隨身讀」服務，克服行程中攜帶大量書刊的不便，
在搭乘高鐵的同時，仍可善用寶貴時光、運用最新科技，輕鬆享受閱讀的樂趣。
車站定點隨身讀可先掃描QR Code看活動說明並下載Hami Book APP，之後再啟用定點閱讀、
允許取用與確認位置、確認GPS定位開始閱讀。列車上TLife定點隨身讀則要先掃描
TLife QR Code下載Hami Book APP，之後再啟用定點閱讀、再次掃描TLife QR Code開始閱讀。

高鐵表示，若旅客在站區下載電子書後，3小時內都可免費閱讀，即便離開高鐵車站，
只要在3小時期限內，仍可持續看完；但車廂內下載TLife 與車站下載電子書，
不可同時操作，需間隔3小時。


https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180628/1381233/

[0736 美麗島の名無桑 2018/06/29(金) 00:13:31.76]

高鐵交通聯票 ibon上網搞定

2018年06月28日 04:11


高鐵交通聯票購票更便利！
台灣高鐵公司宣布，即日起高鐵交通聯票將於ibon網路平台開放購票，旅客於選擇交通路線時，
即可同時完成高鐵車票訂位，程序更簡便。
不過，為配合高鐵交通聯票網路購票服務上線，自7月2日起，ibon實體機台將不再提供
高鐵交通聯票的售票服務，欲購買高鐵交通聯票的旅客，請至ibon售票系統網站購買。

這個新規定只限於高鐵交通聯票，一般高鐵車票則仍可在ibon實體機台購買。

高鐵公司表示，旅客購買高鐵交通聯票，只要利用電腦或手機連到ibon售票系統網站，
選購想要出遊的路線，同時進行高鐵訂位，訂單成立後2個小時內到7-ELEVEN門市
ibon機台完成繳費，即可一次取得高鐵來回車票與交通套票，以優惠票價輕鬆「搭高鐵遊台灣」。

高鐵交通聯票提供高鐵標準車廂來回車票75折起的優惠折扣，整合捷運與台灣好行等
10大旅遊路線，包括「高雄捷運」、「高雄好玩卡」、「北捷雙層巴士」、「墾丁快線」、
「阿里山線」、「日月潭線」、「溪頭線」、「台南安平好行」、「礁溪線」、
「冬山河線」等。
路線範圍遍及台灣各地知名景點，旅客持聯票搭乘高鐵抵達高鐵站後，
即可轉乘台灣好行或捷運前往，無縫接駁，不用開車也能輕鬆趴趴走。


http://www.chinatimes.com/newspapers/20180628000818-260115

[0737 美麗島の名無桑 2018/07/28(土) 14:37:12.55]

台湾新幹線、利用者5億人突破 開業から11年半／台湾

【観光】 2018/07/24 17:17

台湾高速鉄道（高鉄、新幹線）の累計利用者数が23日に5億人を突破した。
2007年1月5日の開業から約11年6カ月での達成となった。

高鉄によると、利用5億人目となったのは新竹駅で新竹―台中間の自由席往復乗車券を購入した乗客。
高鉄は5億人記念として自由席が1年間区間を問わず乗り放題になるフリーパスを、
5億人目の前後各2人に贈られる前後賞にはビジネス車両乗車券と宿泊などがセットになったパッケージ旅行「高鉄仮期」のペア招待券を用意しており、5億人目の乗客は4億9999万9999人目の乗車券も購入していることから、両方の賞品がもらえる。

高鉄は公式ホームページに当選者の乗車券番号を掲載している。
当選していた場合は、できるだけ早く連絡してほしいと呼び掛けている。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201807240007.aspx

[0738 美麗島の名無桑 2018/07/28(土) 17:51:59.10]

【皇室】秋篠宮妃“紀子さま”と“美智子さま”の『異常性』〔心理学悪用編：小室眞子さま〕★2

ICU大学時代、山守さんも小室さんも同じスキー部員だったとの話。
そのスキー部に眞子様もいた事実。
少ない人数のスキー部内で男を、とっかえひっかえの眞子様。
しかも小室さんに乗り換えた後、山守さんも居るスキー部で活動継続。

小室さんに騙されたとかいう風潮は、あまりにもおかしい。
2012年の留学中に英国で知り合ったアジア人や日本人とも関係を持って・・・（以下略）

詳細は、以下のスレッドでどうぞ！！

〔2chのスレッド〕：https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1532735877/
〔記事元〕：http://www.laf.im/yahoo_co_jp-news-20180703

[0739 美麗島の名無桑 2018/08/04(土) 23:14:40.85]

台灣高鐵「秘密探索之旅」 邀學童參觀

2018年08月01日 15:21


台灣高鐵（2633）今（1）日舉辦「高鐵秘密探索之旅」，邀請來自基隆與彰化
「孩子的秘密基地」課輔班的學童參觀台灣高鐵探索館，
由高鐵董事長江耀宗及快樂學習協會理事長、名導演吳念真，
分別換上高鐵駕駛與列車長的制服，親自帶領孩子們參觀。

台灣高鐵與桃園捷運、桃園機場公司攜手合作，利用暑假期間安排秘密基地的小朋友，
分10梯次搭乘高鐵列車進行「快樂學習探索趣」參訪活動，
行程除高鐵桃園站以及台灣高鐵探索館外，還包括桃園捷運青埔維修機廠以及
桃園機場第二航廈等桃園地區重要交通建設。

在高鐵人員帶領下，學童在台灣高鐵探索館內，逐一參觀各項見證台灣高鐵從無到有的珍貴文物，
引領孩子們深入高鐵的精采故事，其中，守護營運安全的「災害告警系統」（DWS）展項，
最讓孩子們感到有趣，透過互動式的遊戲裝置，了解在列車高速行駛下，
高鐵系統如何及早針對地震、洪水、強風、落石等狀況偵測預警，確保旅客安全。

台灣高鐵自2010年起持續推動「高速傳愛 助學計畫」，在旅客的愛心幫助下，
今年共募得約836萬元，用來幫助「中華民國快樂學習協會」遍布全台各地
「孩子的秘密基地」免費課輔班的弱勢學童，在放學後獲得生活關懷與課業指導，快樂學習成長。

高鐵統計，「高速傳愛 助學計畫」舉辦9年來，累計募得將近1.2億元，
已幫助超過2萬1千名的慢飛天使及弱勢學童安心學習、快樂成長。


http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180801002780-260405

[0740 美麗島の名無桑 2018/08/23(木) 01:44:32.01]

age

[0741 美麗島の名無桑 2018/08/26(日) 21:30:48.50]

台灣高鐵：即日啟動「823熱帶低壓水災救援搭乘專案」

2018/08/26 13:09:00


823熱帶性低氣壓挾帶豪大雨侵台，造成雲林以南多處地區傳出淹水災情，
台灣高鐵公司今天宣布啟動「823熱帶低壓水災救援搭乘專案」，
開放各地欲前往南部救援救災及醫療團體，申請免費搭乘高鐵，盼與政府攜手同心，
為救援工作克盡心力，將各界對災區關懷「高速傳愛」，協助災民早日重建家園。

此外，鑑於近日仍有可能持續降雨，台灣高鐵公司已啟動應變機制，
嚴密監控全線豪雨、洪水狀況，以確保旅客及營運安全，
並敬請旅客出門乘車時務必多加留意，注意自身安全。

台灣高鐵「823熱帶低壓水災救援搭乘專案」相關服務說明如下：

一、 實施期間：2018年8月26日（日）起開放申請（截止日期視搶救進度另行公告）。

二、 申請資格：前往協助救災之救援團體（起、訖站須有一站為雲林站、嘉義站、台南或左營站）。

三、 申請方式：

(1) 救災團體請至遲於乘車前1小時提出申請，以利座位安排。

(2) 申請時請撥打高鐵客服專線4066-3000（手機請加02），苗栗地區請撥 4266-3000，
台東、金門地區請撥4666-3000，馬祖地區請撥02-4066-3000，客服專線服務時間為每日上午6時至晚上24時。

(3) 高鐵公司將與申請人確認車次及座位。

(4) 請申請代表人持個人身分證件及所屬團體之證件，領取車票後搭乘。

(5) 為維護旅運安全，救援團體攜帶救災物品請遵守台灣高鐵「旅客運送契約」規定，
每人隨身攜帶物品，每件長度不得超過150公分，或長、�ｪ、高之和不得超過220公分，且總重量不得超過40公斤。

(6) 本項搭乘協助申請係台灣高鐵無償提供之人道救援協助，誤點或運轉變更或運行中斷時，將不辦理賠償。

(7) 考量資源有限，台灣高鐵有最終同意申請與否之權利。
如有不符協助搭乘資格而使用本項搭乘協助之情形者，仍請照章補票。


https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=421424

[0742 美麗島の名無桑 2018/09/02(日) 23:22:19.66]

age

[0743 美麗島の名無桑 2018/09/09(日) 13:19:41.86]

台湾新幹線、架線保全車を台湾鉄鋼大手に発注 「国車国造」政策を後押し

【経済】 2018/09/06 11:56

台湾高速鉄道（高鉄、新幹線）は5日、鉄鋼大手の中国鋼鉄（中鋼、高雄市）と架線の保守用車両の発注に関する契約を結んだ。
高鉄によれば、中鋼は今後5年半で多機能保全車などを12台製造。政府が掲げる「国車国造（自国車両の自主製造）」政策を後押しする。
契約式が同日行われ、呉宏謀交通部長（交通相）や沈栄津経済部長（経済相）が出席した。

高鉄によれば、発注額は12億3200万台湾元（約44億5100万円）。中鋼が設計から製造、組み立てまでを行い、1台当たりの国産化率は約60％に達するという。早ければ2021年に導入開始される見通し。
現在使用している車両はドイツ製や日本製で、新車両の導入により、今後の保守作業や緊急修理、車両入替などのニーズを満たす。
呉部長は、この日の契約式について「国車国造」政策の重要なマイルストーンになったと喜びを示した。

http://japan.cna.com.tw/news/aeco/201809060002.aspx

[0744 美麗島の名無桑 2018/09/09(日) 16:57:01.80]

　
糞 ス レ を 立 て ま く っ て 台 湾 板 を 荒 ら し て る の は 、 支 那 人 に 成 り す ま し た つ も り の 在 日 朝 鮮 人 の 白 丁 Ｂ Ｂ Ａ だ っ た


■どうして台湾人は総じてろくでないのか
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1360936422/

韓国人の凄さを少しは見習えばどうなのか


■台湾なんか愛しても何のメリットも無くね？
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1378215455/

何の役にも立たん中国の劣化コピーなんか愛して何がしたいんだ？
韓国を愛する方がはるかに有益だろ


■台湾猿は雑魚なんだから黙ってろよ！
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1518795548/

韓日友好が羨ましいからって嫉妬して絡んでくるのはやめろ


■台湾に行く金と時間があるなら中国行くよな
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1333331497/

台湾なんて中国の劣化コピーで、台湾ならではの文化なんて無いし
同じ東アジアの日本や中国には無い独自の文化がある韓国とは違ってさ


■雑魚台湾猿は大韓民国の凄さに思わず見惚れてろ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1521093960/

■文明的な韓国、野蛮で後進的な台湾
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1517671241/

■どうして台湾人は韓国を憎しむことか
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1473463196/

■何故日本人からは韓国を愛され台湾を憎しまれるか
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1526420948/

■何故台湾猿は韓国人と比べとりわけダサいのか
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1525013861/

■なぜ台湾人は韓流が大好きなのか？2【韓流熱風】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1501489189/
　

[0745 美麗島の名無桑 2018/09/09(日) 23:01:36.61]

滿足商務客需求 台灣高鐵 10／8起每周�搖J8班次

2018年09月07日 11:53


台灣高鐵(2633)為因應旅客持續成長、滿足平日商務旅運需求，經檢討列車運用狀況，
規畫自10月8日（一）起，每周�搖J8班次列車（南下4班、北上4班）。
�摧ﾇ後每周共提供997班次列車的旅運服務，加開班次自9月11日（二）凌晨零時起開放購票。

高鐵指出，新�搏I8班次中，4班次為周一至周四16時40分由南港站南下之1241車次，
抵達左營站時間為18時30分；另4班次為周一至周四17時15分由左營站北上之1246車次，
抵達南港站時間為19時5分。
1241及1246車次原本僅周五、周日行駛，本次規劃於周一至周四�搖J，提供商務人士平日出差、
洽公更多班次選擇，歡迎旅客多加利用。

旅客可自9月11日（二）凌晨零時起，透過24小時服務之高鐵合作便利商店、網路訂票、
「T Express」行動購票App及語音訂位系統，或於各車站營業時間至售票窗口及自動售票機購票。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20180907002103-260405

[0746 美麗島の名無桑 2018/09/10(月) 19:30:31.64]

朝鮮バカパヨBBA

[0747 美麗島の名無桑 2018/09/10(月) 21:35:24.66]

高鐵延伸屏東站址規劃 本週審查期中報告

2018-09-10 15:39


前瞻基礎建設「高鐵延伸屏東站址規劃作業」期中報告已經出爐，訂於9月12日審查。

前瞻基礎建設編列800萬元執行「高鐵延伸屏東站址規劃作業」，內容包括相關車站規劃及地質、
管線調查等，由台灣世曦公司得標，於今年6月11日提出航空測量及地質調查初稿報告、
7月13日提交期中報告。

根據交通部鐵道局官網揭露，該規劃作業訂於9月12日召開期中報告審查會議，
預定於今年底前完成相關規劃。

交通部去年初投入1000萬元進行「高鐵延伸屏東新路線可行性評估」，
也是由台灣世曦公司得標，規劃的新路線從高雄燕巢或高雄左營等2處分岔延伸至屏東，
總經費約500億元，工期達10年，屏東端建議設站於屏東市的六塊厝地區。


http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2546790

[0748 美麗島の名無桑 2018/09/11(火) 21:59:23.15]

台灣高鐵回應「他搭的高鐵和你我不一樣」一文

2018/09/11 10:30


有關《蘋果日報》論壇8月26日刊登新北市中和區公所調解委員王威鈞先生大作
「他搭的高鐵和你我不一樣」投書，其中涉及高鐵商務車廂點心品項選擇與更換乙節，
高鐵公司日前已派代表拜訪王威鈞委員進行說明，另為免造成外界誤解，高鐵公司特提供澄清說明如下：

台灣高鐵商務車廂供應點心品項除健康美味外，更需符合「呈現在地食材特色、推廣台灣本土品牌、
照顧弱勢族群」等條件，經層層關卡嚴格慎選，才能提供旅客享用。

目前高鐵商務車廂點心品項，係依過去1年商務車廂「旅客點心取用數」、「列車服務人員隨車報告」
及「旅客意見反應」等記錄進行評估後挑選出最獲旅客喜愛的前5名甜點心、前6名鹹點心，
以每10天為週期，採「定期輪替制」，讓旅客在旅途中享用精緻又兼具變化性的餐點。

王先生文中所述，係根據今年4月下旬，媒體報導財信傳媒董事長謝金河先生於
FB發文讚揚高鐵貼心服務乙事。
經查，今年4月高鐵商務車廂供應鹹點心4月11至20日為某牌脆果，
4月21日至30日則輪替為某牌養生堅果，推測謝董事長可能在兩種點心轉換時，
正好連續搭乘高鐵，旅途中遇到點心輪替有感，依據過去對高鐵服務品質等印象行文讚揚。

高鐵公司強調，此乃當時正常點心品項周期輪替服務所致之改變，並非江董事長指示調換，
目前商務車廂亦已不再供應脆果；此外，江董事長自就任以來便力奉簡約，
不僅鼓勵同仁開源節流，更以身作則於各公務行程往返均搭乘標準車廂，特此說明。


https://tw.news.appledaily.com/forum/realtime/20180911/1427721

[0749 美麗島の名無桑 2018/09/11(火) 22:19:51.51]

朝鮮バカパヨBBA

[0750 美麗島の名無桑 2018/09/12(水) 21:07:24.93]

高鐵延伸屏東站 今進行期中報告審查

2018-09-12 10:58


前瞻特別預算內編列800萬元規劃費進行的「高鐵延伸屏東站址規劃作業」，
於今（12）日進行期中報告審查。
鐵道局局長胡湘麟表示，今日審查作業只是先針對報告內容進行初步了解，審查過程不會公開，
也不會將報告上網，一切要等到年底期末報告後，才會公布結果。

今年初交通部委由台灣世曦顧問公司進行「高鐵延伸屏東站址規劃作業」，
該計畫主要是針對高鐵車站空間與設施需求規劃，並研析布設車站內續往台東延伸機制、
高鐵駐車及檢修基地規劃，航空測量及地質調查等作業。

該計畫期中報告出爐，今日由鐵道局進行期中報告審查會議，胡湘麟指出，
期中報告只是一個中間過程，先評估一下有沒有考慮不周、還需加強的地方，
今日不會有特別的結論，也不會將討論內容公開，最終要等期末報告年底出來，才會有結果。

至於，交通部去年初投入1000萬元進行的「高鐵延伸屏東新闢路線可行性評估」，
原本規劃2條路線，由高雄燕巢分岔往屏東延伸13.2公里，
或是從左營車站另拉一條長達17.5公里的路線往屏東，經費分別為500億元和489億元。
鐵道局表示，外界對於可行性評估還有些意見與想法，因此還要進行相關討論，
補充資料後再擇日再審。

高鐵是否要延伸至屏東，外界看法不一，有專家指出，台灣高鐵通車已有10年，
當初負責興建的技術性人員恐怕所剩不多，即便真要蓋高速鐵路，
由誰負責興建也是一大問題，短期內看來交通部應該不會有新的決定。


https://udn.com/news/story/7266/3362681

[0751 美麗島の名無桑 2018/09/14(金) 22:43:16.46]

高鐵823水災救援搭乘專案 9/16後終止

2018/09/14 06:38


823暴雨讓南台灣泡水，台灣高鐵公司基於人道關懷精神，於上月南部地區發生嚴重水患後，
隨即啟動「823熱帶低壓水災救援搭乘專案」，協助救援單位及醫療團體申請免費搭乘高鐵列車，
快速投入救災工作。
高鐵宣布，該專案將實施至9月16日止。

台灣高鐵公司統計，「823熱帶低壓水災救援搭乘專案」累計開出約1200張車票，
協助救災團體透過高鐵列車快速抵達災區，讓災民深刻感受來自各界的溫暖。
考量目前救援情形已暫告一段落，「823熱帶低壓水災救援搭乘專案」將實施至9月16日為止，
該日為專案最後乘車日期。


https://tw.news.appledaily.com/new/realtime/20180914/1429589/

[0752 美麗島の名無桑 2018/09/22(土) 22:37:32.66]

高鐵擠爆！對號座車廂「站滿乘客」　2派網友吵翻

2018/09/22 13:26


今起中秋3天連假，高鐵昨上午就開始出現返鄉人潮，為疏解南下人潮，昨在下午及晚間加開2班車次。
不過有乘客不滿，搭乘對號座車廂，走道卻站滿自由座的乘客，結果兩派網友吵翻！

一名網友昨深夜在臉書「爆怨公社」社團上傳影片，他搭乘對號座車廂，不過走道卻站滿乘客，
依高鐵規定，買自由座車位的旅客，不得佔用及站立對號座車廂。

原po不滿：「高鐵對號座啥時開放站票了！整個走道站好站滿，鼓勵買自由座到對號座站著嗎？
一早搶票買對號座位的是呆子！高鐵人員經過就當作沒看到一樣走過去；別跟我說大家只是想返鄉過節，
這不能成為合理的藉口！」

這則貼文引發許多網友討論，有人認為：「連假高鐵爆滿，自由座乘客上不了車，互相體諒吧」、
「果然是小鼻子小眼睛」、「非常時期站著已經很累了，不然要人家去車頂扒著嗎？」、
「有位子坐就該惜福了」、「有座位很幸福，可以多體諒生活比較開心」、
「我也買不到票、站著沒有礙到你吧⋯⋯至少你有位子坐吧」。

也有網友認為，「這是高鐵的權益」、「同意，今天一邊聽著高鐵上廣播說
『禁止自由座旅客進入對號車廂』一邊翻白眼，站著的人大概聽不懂中文吧。」

對此，高鐵回應，因應中秋返鄉、旅遊高峰，已加開班次及�揄ﾁ自由座車廂，
高鐵公司會視情況啟動車站人潮管制、開放車間通道或對號座車廂供旅客站立，
疏解自由座候車人潮，不便之處，敬請旅客體諒。
另外，車廂廣播「自由座不可佔用對號」，是在非尖峰時段。


https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180922/1434478/

[0753 美麗島の名無桑 2018/09/26(水) 23:58:39.50]

高鐵中秋節疏運29萬人次　創今年元旦紀錄

2018/09/26 17:44


中秋連假剛結束，台灣高鐵公司今天發布新聞稿，24日中秋節當天單日旅運29萬1600餘人次，
超過今年元旦所創單日旅運28萬5000人次的紀錄。

台灣高鐵公司統計，今年中秋節假期疏運期間（9月21日至25日），5天共疏運逾119萬人次，
其中9月21日旅運27萬8000人次，9月22日旅運24萬5000人次，9月23日旅運18萬8000人次，
9月24日旅運29萬1000人次，9月25日旅運18萬7000人次，
其中24日中秋節當天單日旅運29萬1600餘人次，超過今年元旦所創單日旅運28萬5000人次的紀錄。

台灣高鐵公司說，為全力完成2018中秋節假期疏運，今年特別提前完成全車隊檢修，
34組列車全數投入中秋疏運行列以加強服務旅客。
總計疏運期間含臨時加開之6班全車自由座列車，總共加開127班次列車(南下60班、北上67班)，
5天提供837班次列車的旅運服務。


https://news.tvbs.com.tw/life/999175

[0754 美麗島の名無桑 2018/09/27(木) 21:39:47.96]

台灣高鐵APP購票 開放超商快取

2018年09月27日 14:47


台灣高鐵（2633）今（27）日宣布，行動購票App「T Express」即日起新��
「便利商店快捷取票」功能，只要透過網路訂票系統或「T Express」App完成訂票，
憑訂位代號於App產生條碼，持手機在與高鐵合作的各大便利商店櫃台直接掃瞄結帳，
即可取得高鐵紙本車票，節省排隊操作多媒體機台的手續及時間。

台灣高鐵表示，開放「便利商店快捷取票」功能，提供「T Express」線上、
線下通路票務服務完整接軌，旅客憑手機操作便能直接在便利商店結帳、取票，
服務初期先於統一超商門市辦理，其他合作業者將陸續加入服務行列，
部分業者特殊門市（如台鐵或高鐵站內門市）並無提供高鐵車票售票服務。

台灣高鐵提醒，購買敬老票、愛心票以及符合大學生優惠資格的旅客，於便利商店取票時，
需攜帶有效證明文件，方能順利取票；同時，乘車時務必攜帶本人有效證件正本以備查驗。
經查若身分不符或未攜證件者，除將補收票價差額外，得加收票價差額50%違約金。

台灣高鐵行動購票App「T Express」自2011年推出以來，持續開發各種創新功能，
致力滿足旅客多樣化的行動購票需求，今年獲得被譽為設計界奧斯卡的�ｺ國紅點獎-
「傳達設計獎」榮耀肯定。

據統計，截至今年8月為止，「T Express」App下載量逾630萬次，去年平均每月透過
「T Express」訂購車票數超過130萬張，全年持手機票證進站搭車的旅客更超過520萬人。


http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180927002503-260405

[0755 美麗島の名無桑 2018/09/27(木) 22:40:44.91]

http://2.bp.blogspot.com/-Y1-dKKRbUZc/T3uT2f437TI/AAAAAAAAB04/A1yQsDqRU6Y/s1600/tw_cn3.jpg

[0756 美麗島の名無桑 2018/09/28(金) 00:13:49.93]

中国バカウヨ(´･ω･`)

[0757 美麗島の名無桑 2018/09/29(土) 20:10:36.96]

熱門股─台灣高鐵 外資和投信追捧 周漲逾1成創新高價

2018年9月29日


台灣高鐵 (2633-TW) 受到投資人看好長期將穩健成長，9 月中旬以來股價走強，
本周漲幅高達 10.95%，合計 9 月以來共漲 15.44%，並創掛牌以來新高價位 30 元，
法人指出，高鐵除了上半年因所得稅回沖，使獲利大幅成長，
下半年負債比和利息費用可望進一步降低，獲利前景樂觀。

由於大型法人看好高鐵後市，近來持續�揄ﾁ持股，近 10 個交易日來外資大買近 2 萬張，
投信買逾 4500 張。

高鐵上半年稅後純益為 65.57 億元，年�摯搨B 125%，每股純益 (EPS)1.17 元，
主要是因所得稅回沖。

展望後市，法人看好，除了商務和連續假期旅遊等旅運需求外，
隨著高鐵積極提升離峰班次的座位利用率，一般短程的旅運需求正逐漸�揄ﾁ。

另一方面，由於高鐵經營策略是提前償還聯貸本金，上半年負債比已從 2012 年的
92.1% 降至 85.3%，7 月也公告提前償還 100 億的聯貸案本金，因此，法人預期，
隨著下半年負債比和利息費用進一步降低，獲利面樂觀。


https://tw.news.yahoo.com/%E7%86%B1%E9%96%80%E8%82%A1-%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%AB%98%E9%90%B5-%E5%A4%96%E8%B3%87%E5%92%8C%E6%8A%95%E4%BF%A1%E8%BF%BD%E6%8D%A7-%E5%91%A8%E6%BC%B2%E9%80%BE1%E6%88%90%E5%89%B5%E6%96%B0%E9%AB%98%E5%83%B9-032959350.html

[0758 美麗島の名無桑 2018/09/30(日) 02:47:09.48]

age

[0759 美麗島の名無桑 2018/10/04(木) 02:50:24.58]

新福音！行動不便者搭高鐵 可預約乘車導引服務

2018年10月03日 12:27


台灣高鐵公司針對單獨旅行年長旅客或行動不便旅客，提供乘車導引服務，
協助旅客進站乘車及離開高鐵車站；旅客至遲於發車一小時前，
透過車站旅客服務台或致電高鐵客服專線，即可預約申請。

除乘車導引服務外，高鐵公司亦提供購票服務及車站、列車無障礙設施，讓旅客從購票到進站、
乘車、出站一路順暢。乘坐輪椅及行動不便旅客，可透過高鐵客服專線或親臨車站售票窗口預訂無障礙座位；
高鐵各車站均設有電梯及停車位，方便旅客順利搭乘。

台灣高鐵公司致力提供旅客友善的無障礙乘車環境，規劃完整服務方案，希望行動不便的旅客，
也能與其他旅客同樣感受台灣高鐵溫暖貼心、快速便捷的旅運服務。

台灣高鐵提供無障礙服務說明，在乘車導引服務部分，凡持敬老票單獨旅行年長旅客或行動不便旅客，
可提前透過車站旅客服務台或致電高鐵客服專線，預約申請乘車導引服務。
服務範圍由約定站內非付費區至月台候車，或由月台至約定站內非付費區與轉乘運具交接地點離站。

為使有限服務資源合理運用，乘車導引服務需採預約制，敬請符合使用資格且欲接受服務的旅客，
至遲於發車一小時前完成申請，並於乘車當日發車20分鐘前，至約定地點與導引人員會面。

台灣高鐵各車站的乘車導引服務將視現場人力運用與調派，無法接受指定。另為避免爭議，
服務人員將不代為搬運行李，若旅客行李較多，敬請旅客事先宅配或協調親友協助運送。

購票服務方面，每組高鐵列車第七節車廂均設有4席無障礙座位（2席電動輪椅位、2席摺疊輪椅位），
提供乘坐輪椅及明顯行動不便旅客購票利用。旅客如欲預訂無障礙座位，
敬請至遲於發車一小時前致電高鐵客服專線，或提前至車站售票窗口預訂。

預訂無障礙座位旅客，如有行程變更需求，請至遲於原訂列車發車前30分鐘前辦理，首次變更免收手續費。
如尚未開票，請致電高鐵客服專線或至各車站售票窗口辦理；如已開票，請持票於車站售票窗口辦理。

高鐵各車站均設有電梯、停車位及無障礙廁所，提供行動不便的旅客使用。
但高鐵台北站地下三樓囿於三鐵共構台北車站現有營運空間，目前尚無法設置電梯，
乘坐輪椅旅客若需協助，敬請與高鐵客服專線聯繫，將安排人員提供乘車導引服務。

高鐵列車第七節車廂車門與無障礙廁所門尺寸，均可符合輪椅直接進出；車廂內備有無障礙座位，
玄關處設有一間無障礙廁所，且均有配置求助鈴方便旅客於必要時呼叫服務人員。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181003002132-260405

[0760 美麗島の名無桑 2018/10/04(木) 02:51:40.72]

台灣好行3路線 搭高鐵車票優惠65折

2018年10月02日 13:05


台灣高鐵（2633）表示，為滿足旅客多元化旅遊需求，即日起至年底止，搭配「日月潭線」、
「阿里山A線」與「溪頭線」3條「台灣好行」精選人氣路線，推出高鐵車票65折超值限期優惠，
單人即可成行。

台灣高鐵指出，本次精選3條熱門交通聯票路線，產品內容包括高鐵標準車廂來回車票65折，
以及台灣好行來回優惠票價，適用出發日自即日起至2019年1月1日（含）止，
來回高鐵車票需在4日內搭乘完畢。

以台北出發為例，活動期間購買「日月潭線」交通聯票，每人只要1,330元（加贈日月潭環湖船票1張），
購買「阿里山A線」只要1,892元，「溪頭線」1,230元。

同時，「台灣高鐵臉書粉絲專頁」特別舉辦臉書抽獎活動，您只要於指定貼文按讚並分享
「高鐵交通聯票」優惠訊息，就有機會抽中「高鐵+台灣好行日月潭線」、
「高鐵+台灣好行阿里山A線」、「高鐵+台灣好行溪頭線」體驗行程，以及100杯City Café。

台灣高鐵表示，「高鐵交通聯票」共有11大旅遊路線、遍及全台，並與各地捷運與「台灣好行」合作，
提供高鐵標準車廂來回車票優惠，整合在地交通接駁、景點門票、美食體驗等多元產品，
提供多樣化選擇，「搭高鐵．遊台灣」盡賞台灣之美。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181002003129-260405

[0761 美麗島の名無桑 2018/10/04(木) 22:23:11.85]

高鐵鐵道講座 即日起線上預約免費報名

2018年10月04日 14:27


今年適逢台灣高鐵公司成立20周年，同時也是台灣縱貫鐵路通車110周年。
為深耕鐵道文化、使民眾對台灣鐵道發展有更深入的認識，高鐵公司自10月20日起，
每周六下午於「台灣高鐵探索館」舉辦「2018秋季鐵道講座」，
歡迎對鐵道文化有興趣的大眾免費報名。

台灣高鐵「2018秋季鐵道講座」以「鐵道生活新視野」為主軸，
邀請鐵道專家學者透過深入淺出的生動講述，帶領學員跨越時空藩籬進行鐵道深度探索。
10月20日起登場的首場講座，洪致文教授以「台灣高鐵暨縱貫鐵路110年通車史回顧」為題，
回顧台灣鐵道與高鐵通車的發展軌跡；接著，從竹科新貴轉任臺鐵局駕駛的許洋豪老師，
透過多種鐵路車輛的親身駕駛經驗，帶領學員一探鐵路號誌及駕駛與台灣高鐵之秘。

精通鐵道模型製作的易於孟老師，則將傳授鐵道模型保養與維修特別技巧；
喜歡跟著鐵道去旅行的旅遊愛好者，可千萬別錯過黃錫鴻老師
「探索台灣高鐵與日本鐵道自助旅行」講座；此外，
任恆毅副教授則將引導學員一一細數高鐵定線設站背後的歷史點滴。
場場講座精彩可期，每場講座結束後，還將安排「台灣高鐵探索館」導覽。

台灣高鐵「2018秋季鐵道講座」將一連舉辦5場，即日起開放網路預約免費報名，
每場限額70位參加，額滿截止，參與者更有機會獲得高鐵限量特製小禮。
歡迎國中（含）以上青年學子與熱愛鐵道文化的社會大眾踴躍報名參加。

「台灣高鐵探索館」為國內首創也是唯一的高速鐵路主題博物館，位於高鐵桃園站外，
自5號出口步行5分鐘內便可輕鬆抵達。館內展出許多珍貴的高鐵文物，
包含「台灣鐵道BOT史、台灣高鐵的誕生、體驗700T模擬駕駛艙、一日生活圈、
高鐵文史庫房」等多元主題。

探索館參觀採「團體預約制」，高鐵公司可提供免費專人導覽服務，
意者請洽台灣高鐵探索館預約網頁申請或撥打（03）261-0001洽詢
（請於探索館營業時間周二至周六上午9:30-12:30 及下午14:00-16:30致電）。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181004002581-260405

[0762 美麗島の名無桑 2018/10/05(金) 01:20:27.97]

高鐵南延屏東30年內不賺錢？他賣股後大嘆少賺

2018-10-04 17:58


高鐵南延屏東有譜，交通部鐵道局1日公布的「高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究報告」，
兩方案經費都比過去�揄ﾁ，其中從燕巢岔出方案更大幅��256億，對此鐵道局也坦言如果真的做了，
「30年內都不可能賺錢」，就有網友感嘆買了台灣高鐵股，看到這新聞賣出只賺到5%，
對此表示哀傷，卻也引發不少網友分析可行的布局。

高鐵南延屏東爭議不休，但近期提出的方案經費都比之前的�揄ﾁ不少，即使完成了，
在短期內也不可能會賺錢，批踢踢有網友表示他在這個消息出來前買進了台灣高鐵，
看到這個消息賣出只賺了5%，感嘆自己買進的時間點太慢，詢問網友能否有穩定的投資方法。

有網友建議如果屏東高鐵站有譜，可以先布局屏東地產概念股，但是更多網友不看好跟進這一波，
認為在這消息之前，屏東市區的地價就漲了好一陣子，但是到現在光是要評估案子就要至少三年起跳，
納悶「你會抱一張股票三年嗎」，甚至有人質疑屏東高鐵是否能符合預期效應，
認為「墾丁能撐幾年都不知道，要是沒人潮怎回收？」，並直指這份可行性報告就是在告訴投資人
「不可行」。

投資高鐵股被許多人打回票，許多網友更直接抨擊高鐵南延屏東政策，直言「蓋去那幹嘛」、
「政治凌駕專業」，認為台灣就這麼點大，卻幾乎每個縣市都要有高鐵，
認為政府在建設交通只管可行與否，卻沒有考慮作運量分析、效益評估等，批評根本是在灑錢。


https://udn.com/news/story/7251/3403716

[0763 美麗島の名無桑 2018/10/05(金) 15:20:48.64]

憲法違反の「在日特権」を撤廃すべきだろ。
日本人様が身を削って、乞食脳・犯罪者脳のエベンキ在日チョンを養ってやる必要はない。

★東京独立戦争（だれも書かなかった日本）★
　　　　↓
http://slib.net/77259
　上松　煌(うえまつあきら）作


　　プロフィール
http://slib.net/a/21610/

[0764 美麗島の名無桑 2018/10/07(日) 01:10:09.79]

高鐵服務員要上車報勤前 要先受248小時訓練

2018-10-06 19:57


運輸業服務人員不是只有空服員需要先長時間受訓，台灣高鐵服勤員其實也要先經過
136個小時的理論課程，及112個小時實作訓練後，才會上車進行120個小時的車上實習。
而台灣高鐵公司為精進服務品質，去年邀請中華航空空服員培訓講師，
傳授航空公司第一線人員20個服務技巧、客訴處理技巧；
今年更進行神秘客稽核員訓練課程，學習如何處理旅客從購票到出站，可能提出的各式要求。

高鐵服務課程內容包含商務車廂服務、車上販賣服務、服務禮儀、廣播技巧、輪椅旅客服務等。
另有消防滅火與急救、逃生梯架設、旅客疏散等安全訓練課程。

台灣高鐵公司為精進第一線人員服務，近年來與日本日本九州旅客鐵道株式會社（JR九州）、
和泰汽車等公司進行交流，高鐵公司營運規劃部訓練管理課副理陳錦儒表示，
高鐵公司從102年起，首度與JR九州進行服勤員觀摩交流，
每年台灣高鐵皆會派5位服勤員及列車長赴JR九州交流，
而JR九州也會派5位服勤員至台灣高鐵進行交流；觀摩學習不同的鐵道文化與服務技巧，
提升台灣高鐵服務。

前年JR九州服務員來高鐵交流時，曾有一名旅客特別打電話進客服感謝JR九州服務員，
並提供合照檔和感謝小語，希望高鐵公司轉交。
原來是該名旅客的母親，平常不太愛說話，但是當天JR九州服務員在商務車廂見習時，
一直用親切的用日語，頻頻關懷老太太是否需要嘗嘗更多點心，讓許久未曾說日語的老太太，
突然以日語來回應日籍服勤員，相談甚歡下雙方也合照留下美好回憶。

去年日本JR九州服勤員來見習，在設模擬緊急狀況逃生，要架設列車安全逃生梯及渡板架時，
發現原來他們是第一次使用，原來在JR列車上，遇到緊急狀況，
都是由列車長負責架設逃生梯來協助乘客逃生。透過國際交流讓九州服勤員，
親身體驗架設重達15公斤的逃生梯以及7.5公斤的渡板任務。

台灣高鐵對服務品質提升不遺餘力，希望好還要更好，
每年安排許多針對列車組員及組員管理的主管、督導與講師服務技巧提升的訓練課程；
包含車站、運轉課、客服部門一線主管、督導、同仁以及負責內部培訓的講師、
種子教官等，每年約百餘人次接受相關訓練。
去年邀請華航教導航空公司得服務技巧。
經過了這些年努力，去年獲得遠見雜誌五星級服務軌道運輸業冠軍、
壹週刊「服務第壹大獎」交通運輸類第一名等。


http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2572855

[0765 美麗島の名無桑 2018/10/08(月) 13:47:55.18]

新幹線の技術が採用された台湾高速鉄道と台湾鉄道はどう違う？＝中国メディア

2018/10/06 09:12

旅行サイトのエクスペディア・ジャパンによると、２０１７年に日本人に人気だった海外旅行先トップ３は、１位から順にソウル、台北、バンコクだったそうだ。
特に台湾は親日でもあり、距離の近さとＬＣＣの多さから気軽に行ける旅行先となっているのは間違いないだろう。
台湾は交通も発達していて移動も便利である。中国メディアの馬蜂窩はこのほど、台湾の鉄道について紹介する記事を掲載した。
高速鉄道と台湾鉄道の違いと使い分けについて紹介している。

台湾の高速鉄道は、車両に日本の新幹線技術が採用されたことで日本人にはなじみが深い。
一方の台湾鉄道は、一般的には台鉄と呼ばれる台湾の国有鉄道だ。
記事はまず、台鉄について「ほとんどすべての主要都市を網羅していて便利だ」と紹介。
台湾本島の外側を一周するように線路が敷設されているのが特徴だ。
自強号、莒光号、復興号、区間車があると紹介しているが、それぞれ日本の特急列車、準特急、急行、普通列車に相当するようだ。

記事は次いで、日本の新幹線の技術が採用された高速鉄道を紹介。最高速度は時速３００キロで、台北から高雄までわずか１時間半で移動することができるとその速さを紹介した。
１２両編成でビジネスクラスと普通席があり、１等席はシートが２列＋２列だが、２等席は２列＋３列になっている。このほか、バリアフリーの車両もあるとしている。

台湾鉄道と高速鉄道の違いは、速度のほかに「乗車料金と停車駅」の違いがあると言えるだろう。
台湾鉄道は非常にゆっくりで停車駅も多いが、高速鉄道は日本の新幹線や中国の高速鉄道と同じく速く移動できるのが特徴だ。
時間の節約になるが、行ける都市が少なく、乗車料金も高いとしている。
台北から高雄まで台鉄だと８００台湾ドル（約３０００円）で行けるが５時間かかるところを、高速鉄道の場合は１時間半で移動できるが１４９０台湾ドル（約５５００円）かかると具体例を示している。

民進党政権になってから中国人の団体旅行は減少したと言われる台湾では、日本人旅行客や東南アジアからの旅行客の呼び込みに力を入れている。
台湾鉄道は、山間部から海岸を走る路線とさまざまな趣の異なる路線があって、日本に多くいる鉄道ファンにとって非常に魅力的なところと言える。
旅行の目的に応じて高速鉄道と台鉄を使い分けながら、親日の台湾で旅行を楽しんでみるのはどうだろうか。

https://news.biglobe.ne.jp/international/1006/scn_181006_4302176630.html

[0766 美麗島の名無桑 2018/10/09(火) 00:38:20.45]

原民聯合豐年祭 13、14嗨翻桃園高鐵

2018-10-08


桃園市原住民族聯合豐年祭將於10月13、14日在高鐵前廣場舉行，活動包括基本祭典、
青年成年禮、娃娃豐年祭、原民職業災害教育及部落大學成果展，內容非常豐富，
市長鄭文燦除允諾會持續照顧原民，也重申國家級原住民文創中心將落腳在青埔，
市府也會在A17領航站規畫原住民族主題車站，讓台灣原住民族文化被世界各地來的旅客看見。

鄭文燦說，桃園全市原住民族人口約7萬3000人，復興區原住民族約8000人，
都會原住民族約6萬5000人，是全國都會原住民族最多的城市、占全國1/4。
桃園是全台灣推動原民轉型正義的第一名，「桃原新政」有許多創新政策，
不只�揄ﾁ預算，也改變價值觀和做法，明年度原民預算共編列13億元，
顯示桃園對原民的重視，同時也成立桃園市原住民族發展基金會，
更通過「桃園市原住民族發展及保障自治條例」，落實原民照顧。

原民局長林日龍表示，桃園市是一個16原住民族群共同生活的多元文化城市，
希望透過祭典，族人可以凝聚來自原鄉部落的力量。而今年豐年祭的主題是
「部落．愛的家」，在盛典中可以看到傳統的祭典儀式，從勇士報信、迎靈、
宴靈、祈福、耆老的祝福、成年禮、送靈，到祭品祭典的準備，在頭目們的指導下，
重現部落的傳統祭典，更希望藉由活動可以將愛傳到部落的每一個角落。

林日龍說，今年延續去年的「古謠領唱計畫」，召集市內各區的年輕朋友，
進行了兩個月的集訓，由頭目們領唱教學部落裡傳唱的古謠，沒有花俏的旋律改編、
沒有聲勢浩大的樂團助陣，只有清唱節奏、舞蹈動作，吟唱出豐年祭中的祭典文化精神。
鄭文燦讚桃園市原住民族聯合豐年祭內容非常豐富，尤其透過族語吟唱，
希望各族群皆能以族語參加豐年祭，未來桃園市原住民族聯合豐年祭也可成為博覽會，
讓原住民族鄉親朋友在桃園展現文化傳承。


http://gotv.ctitv.com.tw/2018/10/975075.htm

[0767 美麗島の名無桑 2018/10/13(土) 22:24:29.23]

2018年10月11日 14:36

台灣高鐵8月準點率跌破98%　原因全歸咎這一件事


台灣高鐵自2007年通車以來，準點率幾乎每個月都維持在99%以上，
但今年8月準點率卻降到97.42%，高鐵11日表示，主要是受823豪雨影響，
導致列車啟動速限機制，但通常排除天災因素，歷年每月準點率都達99%以上。

今年8月高鐵準點率是自2016年10月起連續22個月後首次跌破99%。
根據交通部提供資料，高鐵自2007年通車以來，其實每個月的列車準點率都幾乎達99%以上，
甚至也有100%佳績。

資料顯示，高鐵通車至今只有6個月跌破98%，包括2008年7月97.98%、2009年8月97.41%、
2010年3月的96.61%，2012年8月96.33%，2016年9月97.9%和今年8月97.42%。

高鐵說明，今年8月準點率降是因為南部豪雨所致，由於高鐵系統有豪雨偵測裝置，
只要雨量累積一定程度，就會啟動限速，但如排除天災因素，8月準點率還是有99.93%，
今年1到8月累計準點率99.86%。

高鐵表示，影響準點率的因素很多，除了天災之外，乘客如在車上身體不適須協助下車等
現場突發狀況也都是原因之一，但通車至今整體準點率通常是在99%以上，
扣除部分幾個月受天災影響外。

高鐵補充指出，不同路段因地形不同，行駛時都有其一定限制，如遇上強風豪雨等天災狀況，
每個路段的忍受程度也不一，為了旅客安全，內部一直都有啟動應變機制，在安全狀況下，
列車都會照常行駛，但必要時會限速，主要的考量就是旅客安全。


https://www.ettoday.net/news/20181011/1278902.htm

[0768 美麗島の名無桑 2018/10/13(土) 22:36:52.68]

台灣高鐵來函照登

2018/10/13 18:33


有關貴報「蘋論」13日刊載有關《鐵路立體化不是萬靈丹》乙文，內容述及
「高鐵359公里花掉4000億元，至今還在破產邊緣掙扎」乙節，內容有違事實，
台灣高鐵公司特此澄清說明如下：

本公司106年度在員工努力及各項行銷活動產生效益下，年度營收達434.4億元，
稅前淨利達64.8億元，稅後淨利達53.4億元。106年度營收及稅後淨利，
相較105年度分別�揄ﾁ28.3億元及11.9億元，成長率分別為7%及29%，營運持續獲利；
自104年起，本公司已連續3年發放現金股利，今(107)年發放106年度現金股利0.75元，
創歷年新高。

今(107)年上半年本公司營收為223.67億元，較去(106)年同期214.1億成長4.5%；
稅前淨利達39.0億，較去年同期35.5億成長10.0%。上半年綜合損益為65.59億，
每股EPS為1.17元。

以上資訊足鑒本公司業績持續發展、整體財務健全，相關訊息均公布於公開資訊觀測站
(http://mops.twse.com.tw)及本公司企業網站(http://www.thsrc.com.tw)。


https://tw.news.appledaily.com/forum/realtime/20181013/1447101

[0769 美麗島の名無桑 2018/10/21(日) 21:04:45.19]

將高鐵推向無障礙環境 身障者今到北車提訴求

2018-10-20 22:08


台灣障礙者權益促進會今（20）日下午2時號召身障群眾，在台北車站東3門進行
「推它一把，大夥一起上！將高鐵推向無障礙環境」倡議行動，向高鐵公司提出多項訴求。

台灣障礙者權益促進會今天下午號召近150人到北車東3門集結，大喊
「只愛行李客、不愛輪椅客」「開心揪團搭高鐵、無奈車廂邊緣人」
「輪椅不如行李、高鐵罔顧人權」等口號，目的就是向高鐵公司提出訴求。
北市警中正一分局也為此分派警力到場維安。

抗議群眾所提出的訴求，包含：
1.所有自由座車廂，高鐵不能排除障礙者旅客購買自由座車票，包括「可移位」的行動不便者。
2. 現有車廂務必在每節車廂中設置可收折的活動座椅，提供「多目的優先席」給需求者使用。
3.嚴查「固定式優先席」使用者身份，並須公開宣告違規處理辦法且確實執行。
4. 即刻�攝ﾝ「固定式優先席」（不可移位者輪椅區），僅供無法移位使用者使用。
5. 包含商務車廂，所有新車廂都必須有「固定式優先席」，以符合身心障礙者權利公約（CRPD）。

面對群眾的訴求，高鐵公司派出同為身障者的車務部協理黃晴裕出面接下陳情書，
他表示，大家的聲音他都有聽見，會把陳情書帶回公司進行討論。
但群眾馬上大喊「需要多久？」原本黃晴裕承諾下週再次公開說明，
但促進會常務許家榮當場要求高鐵公司要在3天內給出答覆，否則下個月將再次集結，
找更多身障者淹沒北車一樓廣場。

台灣高鐵表示，高鐵700T列車設有989席座位，其中，第7節車廂配置4席無障礙座位
（2可安置折疊輪椅、2可安置電動輪椅），經統計指出，去年列車無障礙座位利用率約34.8%，
已比國外高鐵列車每車多數配置2席無障礙座位還充沛。

台灣高鐵指出，我國高鐵列車參考日本新幹線的JR東海系統，
JR東海僅有普通車提供兩個無障礙座位，JR西日本及JR九州也一樣。對於售票問題，
台灣高鐵則表示，並無拒售自由座給輪椅旅客的相關規定，在過去也無類似案例。


https://udn.com/news/story/7266/3433231

[0770 美麗島の名無桑 2018/10/22(月) 22:37:58.92]

2018年10月22日 10:06

高鐵第三季稅前獲利年��25%　營運馬力足股價翻紅



台股近期遭遇眾利空襲擊，電子股成重災區，傳產類股獲得更多關注。
其中，台灣高鐵今年第三季稅前獲利，年成長幅度高達25%，表現優於預期，
法人發佈最新報告上調今、明年每股盈餘成長幅度達3.6%及1.7%，
消息一出激勵台股買盤，高鐵盤中股價翻紅，後市看俏。

上周台股失守萬點後，美中貿易戰不但未現降溫，
加上美國總統川普放話將再對中國啟動第三波高關稅，而美聯準會（Fed）的升息循環，
也拉升房市、車市的貸款利率至3％以上，點燃市場不安情緒， 導致近期國際股市維持低檔震盪。

法人表示，電子股淪為台股重災區，傳產金融在第3季成為資金配置的重要避風港，
選股則以籌碼相對安定及技術面仍維持多頭型態者為佳，產業別包括航運、
貿易百貨、鋼鐵、紡纖、電機機械及建材營建等，表現值得關注。

在航運類股中，台灣高鐵因財務基本面轉好，加上現金殖利率為4至5%，
營運相對穩健，加上100至200公里的中程運輸路線，
台灣高鐵目前尚無其他公共運輸工具的競爭，具有主導優勢，法人看好後市表現。
高鐵今日盤中股價達29.35元、上漲幅度達1.03%。

依據財報，台灣高鐵今年第三季自結獲利年��13%，稅前獲利年成長高達四分之一，
表現優於預期，法人自九月下旬初次評等即高度看好，並將今、
明兩年每股盈餘預估上調3.6％及1 .7％，表現後市可期。


https://www.ettoday.net/news/20181022/1287172.htm

[0771 美麗島の名無桑 2018/10/25(木) 22:30:09.95]

age

[0772 美麗島の名無桑 2018/10/25(木) 22:30:45.13]

服務旅客返鄉投票 選舉期間高鐵加開58班次列車

2018-10-25 11:31


2018年地方公職人員選舉將於11月24日（六）舉行，台灣高鐵公司為加強服務旅客返鄉投票之需求，
於11月23日（五）至11月26日（一）規劃選舉疏運，期間加開58班次列車（南下24，北上34），
總計四天提供659列車的旅運服務，並維持「大學生優惠」及「早鳥優惠」。
旅客可自10月27日（六）凌晨零時起，一次預購疏運期間去回程車票（時刻表詳附件），
歡迎多加利用。（疏運期間「大學生優惠」及「早鳥優惠」適用車次表，詳高鐵企業網站）

台灣高鐵公司表示，選舉疏運期間早鳥優惠適用車次達215班，佔總班次數逾32%，
其中114班次適用早鳥六五折優惠；旅客於搭車日前五至28天購票，就有機會享有早鳥六五折、
八折或九折優惠。

同時，選舉疏運期間仍適用「標準車廂對號座卡友優惠」及「商務車廂限量升等」等專案。
但「會員平日離峰優惠」、「TGO會員限量指定車次優惠」、「25人以上團體」及
「校外教學」等專案則暫不適用。

選舉疏運期間返鄉投票人潮眾多，高鐵公司敬請旅客預先訂位，
並多加利用全國一萬多家高鐵合作之便利商店、網路訂票系統、
T Express手機購票系統等站外通路，提早完成付款、取票，即可省去到車站排隊購、
取票的寶貴時間，直接輕鬆進站搭車；各車次並提供3至5節的自由座服務，持定期票、
回數票或悠遊／一卡通聯名卡（需開啟自動加值功能）的旅客，可直接感應進站搭車。


https://udn.com/news/story/7241/3441479

[0773 美麗島の名無桑 2018/10/26(金) 22:31:14.12]

2018年10月26日 13:54

高鐵上半年獲利賺贏去年全年　外資買超1.5萬張股價翻紅


受惠於強化會員經營、國民旅遊的異業結盟，台灣高鐵今年上半年達65.57億元，
不僅獲利年�摎ｦ高達125%，更賺贏去年全年獲利，在台股大盤重挫之際，
高鐵持續吸引外資投信買盤，今日股價收在29.5元，上漲2.25%，成為少數逆勢翻紅的個股。

法人表示，外資投信看好高鐵業績的長期成長趨勢，自8月以來均站在買方，
本月更買超1.5萬張，具有籌碼優勢，在台股重挫之際，可望成為法人資金避風港，
可作為投資人選股方向。

法人分析指出，台灣高鐵財報已有顯著改善，今年以來持續強化會員經營和國旅的異業結盟，
營收穩健成長，並瞄準商務需求，搶搭旅展及返鄉投票的旅運需求，第四季起又有�摧ﾇ計劃，
看好下半年業績表現。

今年主打「會員經濟」的台灣高鐵，旅運人次續創新高，依據高鐵統計，
光是今年中秋連假的疏運，高鐵單日創下29.1萬人次新高，刷新元旦的28.5萬人次紀錄，
累計5天疏運期間共載客逾119萬人次。

受惠於會員經濟的營運方針奏效，高鐵累計TGo會員數已超越73萬人次，
除了原本三種兌點方案外，日前並推出期間限定，新�掾u300點折60元」、
「1,000點折200元」兩種方案，可望刺激第4季載客率提升。

依據財報，台灣高鐵上半年稅後純益65.57億元，年��125％，EPS達1.17元。
展望後市，高鐵主管指出，今年內部規畫旅遊、商務執行進度目前皆順利達標，
並針對不同客群，強化高鐵假期、航空聯票、周遊券等旅遊商品及票券銷售業務，
以提升離峰載客率。


https://www.ettoday.net/news/20181026/1290944.htm

[0774 美麗島の名無桑 2018/11/03(土) 23:05:57.72]

高鐵推台中花博套票　台北出發1680元起

2018/11/03 10:50


「2018台中世界花卉博覽會」今天正式登場，台灣高鐵公司宣布，
高鐵與飯店及遊樂園業者攜手推出「台中花博」套裝行程，
台北出發一日遊1680元起，包含高鐵和花博門票等。

台灣高鐵「台中花博」旅遊產品，以台北出發為例，
「一日豐富行」單人成行只要1680元起；「二日自由行」每人2180元起，
旅客可自8間高鐵專案合作飯店中任選入住一晚。高鐵假期線上旅展也開跑，
除「台中花博」旅遊行程外，還包括「買車票送住宿」、
「五星饗宴-免費升等住套房」、「旅展限定版一日豐富行」、
「銀髮族專案」、「假日不加價」等優惠方案。

高鐵公司表示，「買車票送住宿」專案包括14間台北、台南、
高雄及墾丁的著名飯店，只要以高鐵「台北-左營」來回票價2980元或
「台北-台南」來回票價2700元，即可享一晚免費住宿加交通接駁。


https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181103/1459511/

[0775 美麗島の名無桑 2018/11/03(土) 23:08:31.12]

從這兩方面著手 創新改造台鐵
2018/11/03 21:26


普悠瑪出軌交通意外，造成重大傷亡，令人心痛，也引起國人對鐵道安全的關切。
前事不忘後事之師，查明釐清事故真相，避免重蹈覆轍，不再讓悲劇發生。

國外媒體如BBC、CNN也紛紛報導普悠瑪事故，恐造成對台灣觀光界不良影響，
「安全第一」乃當務之急，如此才能重拾對台灣鐵道旅遊的信心。

交通委員會召委蕭美琴提案邀請國外軌道專家參與調查事故原因，讓結果公開透明，
以昭公信，此提案己獲承諾辦理。

�ｮ揆嚴��沉痛裁示交通部成立「運輸安全委員會」獨立調查重大交通事故，
痛定思痛，進行管理及各層面的大體檢，責成政務委員張景森督導，
從遠因近因機械人為各項因素，查明真相，轍底改善。

張景森針對台鐵車輛老舊，行保會定位，SMS内部安全管理系統等多項缺失，
待改進事項，指示比照航空高鐵捷運標準，來建立台鐵安全管理系統，
並請高鐵董事長，指派安全管理幹部提供具體意見給台鐵，做為改進參考。

國營事業民營化
世界局勢瞬息萬變，為了因應自由化的趨勢，加強國際競爭力，
將僵化官僚百年老店轉型為民營化，而能達到更安全，更有効率，更便捷，
服務更好的目標。如美國交通部的創新（innovation）作法，便值得台鐵借鏡。

美國交通部長趙小蘭Elaine Chao當時接受媒體訪問時指出：
1. 為了籌設財源，聯邦政府準備出售部分國有財產（public assets）
事實上聯邦政府只負責16%資金，州政府負責84%（包括私人投資資金)。
2. 由於基礎建設帶動民間企業（private sectors）投資，政府與民間充分合作，
提升生產力與競爭力，而達雙贏（win win）。
3. 以機場為例，由於航班的壅塞、設備的老舊，將考慮由具高科技現代化管理合格的
私人企業公司，來承攬負責塔台控制（tower control）的業務，
提升最尖端高科技設備及良善管理，節省政府維修及研發經費並達到更安全的目標。
台鹽由國營轉為民營的成功案例亦值得參考。2003年台鹽轉為民營，
鄭寶清董事長帶領經營團隊，從過去土土的經營傳統製塩業，銳變成現代化企業，
發展生技美容，生產獨特化妝品，以低價格（low price）、
高品質（high gulity）服務顧客精神，創造驚人業績。而高鐵，中華電信，
101 BOT等由國營轉為民營的案例，均值得參考。

「安全第一」的管理
鐵路局長宜由有豐富實經驗管理專才，而且沒有内部人情負擔的外部人員接任最為適合。
新任鐵路局長由交通部政務次長張振源轉任，張局長出身基層，歷經不同單位歷練，
有台鐵的經驗而無台鐵的包袱，出身交大運輸博士，學有專精，願意負起徹底改革，
除弊興利的重任，值得肯定。

期盼張局長領導新的經營團隊，發揮良善管理專才，以最好的計劃（plan）、
組織（organization）、人才（staff）、指導（direct）而達到安全第一的目標（goals）。
各種商業策略與模式正從傳統以「商品」為中心的「物、點、人」順序，變成以
「顧客導向」（customer orintation）的「人、物、點」新秩序。如今人性管理，
益形重要，就如文藝復興（Renaissance）、人文主義者（humanists），以人為本。

趙小蘭指出：94%交通事故，是人為疏失所造成。基礎建設（infrastructure）
將全面升級高科技自動化，提升創造更多新的工作機會，以安全為第一優先考量，
使交通更安全舒適。
台鐵要達到「安全第一」的目標，有�ｮ政委整合各部會智慧力量，共同努力，
以現代人性管理制度，將台鐵由公營轉為民營化，執政團隊執行改革轉型，責無旁貸。


https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181103/1459885/

[0776 美麗島の名無桑 2018/11/03(土) 23:12:39.37]

事故は日本のメーカーのせい

[0777 美麗島の名無桑 2018/11/04(日) 01:21:28.65]

>>1






中国バカウヨ(´･ω･`)

[0778 美麗島の名無桑 2018/11/04(日) 22:00:44.91]

疏運北返人潮　高鐵今加開2班次北上全車自由座

2018/11/04 09:25


台灣高鐵表示，為加強服務周日由台南、嘉義、雲林、彰化、苗栗等地北上人潮，
將於今日下午及晚間加開2班次北上各站停靠全車自由座列車(商務車廂除外)，
分別自左營站、台南站發車。

加班車資訊如下：
北上8816車次 14:10自左營站發車，16:35抵達南港站。
北上8826車次 19:22自台南站發車，21:35抵達南港站。

周末搭高鐵人潮本來就多，加上本周台中花博開幕、台南又舉辦精靈寶可夢
「Pokemon GO Safari Zone in Tainan」活動，高鐵今宣布加開2班次全車自由做列車，
協助旅客疏運。高鐵表示，旅客若欲搭乘此2班次之商務車廂，可持自由座車票，
經列車長依照座位利用狀況，補足差價後安排入座。


https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181104/1459963/

[0779 美麗島の名無桑 2018/11/06(火) 21:10:48.47]

「安全第一」 張景森：台鐵將比照高鐵成立專責單位

2018-11-05 23:07


在普悠瑪事故後受命督導台鐵體檢的政務委員張景森今晚表示，台鐵將比照高鐵，
成立專責單位來規畫、推動和稽查安全工作；預計明年4月以前，
台鐵將建置完成高規格的安全管理系統，建立「安全第一」的組織文化。

張景森指出，安全管理系統要能夠有效運作，台鐵仍須形成「安全第一」的組織文化；
也希望這次事故對形成這種「安全至上」的組織文化有刺激的作用。

據指出，台灣高鐵公司目前由營運安全室負責管理SMS安全管理系統，
並擬定安全政策、安全目標與監督、系統安全及風險管理與控制、安全責任、
安全委員會等12個要項。

張景森日前聽取台鐵的檢討報告，台鐵在報告中提到車輛老舊、預算不足，
加上材料取得不易，駕駛人力也不足，另外軌道強度不足與路線環境不良，
甚至欠缺SMS安全管理系統等問題。

張景森說，根據台鐵書面報告，台鐵將比照高鐵成立專責單位，
來管理SMS安全管理系統；台鐵也擬定未來SMS執行重點，包括全員參與、
建立標準作業程序（SOP），並有紀律達成、專業整合及跨域管理等。


https://udn.com/news/story/7314/3463118

[0780 美麗島の名無桑 2018/11/07(水) 22:27:43.76]

高鐵「寒冬送暖 捐血傳愛」 12站巡迴舉辦

2018年11月07日 12:23


台灣高鐵（2633）為善盡企業社會責任，連續7年在歲末年初血庫告急之際，
舉辦「寒冬送暖 捐血傳愛」公益活動，今年自11月9日（五）起，
在沿線11個車站及高鐵總公司（南港軟體園區），巡迴舉辦12場。
除號召高鐵員工挽袖捐熱血外，更邀請旅客及熱心民眾一同加入快樂捐血人的行列，
歡迎大家一起熱血相助、捐血傳愛。

台灣高鐵為感謝捐血人的熱情參與，凡是參加「寒冬送暖 捐血傳愛」活動的員工或民眾，
皆可獲得兼具質感與美觀的「台灣高鐵蛋杯LED燭台」乙個，
希望讓捐血人在每次開啟燭台時，都能感受到微暈的燭光帶來的溫馨暖意，
讓大家在寒冬中點亮一盞燭燈、更點燃心中的溫暖。

高鐵表示，「寒冬送暖 捐血傳愛」活動自2012年推出以來，今年已邁入第7年，
累計至今共吸引4千多位捐血人熱情參與，總計募集到5,594袋熱血，
幫助許多傷患挽救寶貴生命。

今年「寒冬送暖 捐血傳愛」公益活動預計11月9日從嘉義站開始起跑，
透過各站接力的方式，於明年1月25日在桃園站告一段落。

台灣高鐵希望藉由接續舉辦12場捐血活動，紓緩每年農曆年節前夕各地用血需求偏高的壓力，
更讓時速三百的高鐵列車，不僅傳遞旅運的速度，更加滿載愛心與溫暖，
讓台灣高鐵不僅是安全、便利、舒適、準點的運具，更是「引領進步、創造美好的生活平台」。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181107002468-260405

[0781 美麗島の名無桑 2018/11/08(木) 23:10:01.09]

台灣高鐵2019年桌曆 鳥類當主角

2018-11-08 11:10


台灣高鐵公司表示，2019桌曆的設計發想，源自於高鐵公司長期推動的環保永續企業理念，
特別挑選12種翱翔台灣天際的珍稀鳥類，作為2019年的每月主題，包括八種台灣特有種鳥類，
以及二種第一級瀕臨絕種與兩種第二級珍貴稀有的保育類珍禽。
其中，更有與台灣高鐵公司淵源最深、經過「高鐵水雉保育計劃」長期復育成功的凌波仙子-水雉。

此外，台灣高鐵公司更運用了設計的創意與巧思，以刀模軋型刻劃出每一種珍禽最美麗的飛翔姿勢，
讓鳥兒翩然巧立於紙上，輔以文字介紹與圖片插畫，搭配以列車線條打造的木質底座。


https://money.udn.com/money/story/12524/3468194

[0782 美麗島の名無桑 2018/11/10(土) 23:02:42.23]

選舉返鄉加班車縮水 台鐵否認陰謀論

2018-11-10 10:49


九合一大選本月24日登場，北漂青年等著回家鄉投票，台鐵今天宣布因應選舉疏運，
11月23日至25日加開東線自強號5列次、西線區間快車4列次，並於南迴線列車加掛車廂，
再加上周五至周日固定82列次加班車，總計�搖J91列次，相較往年有點縮水。

今年台鐵加班車較少，「陰謀論」甚囂塵上，有人指政府刻意阻擋選民南下高雄投票，
影響高雄市選情。台鐵表示，西部旅客可搭乘高鐵、公路客運，替代性較高。
今年台灣高鐵在23日至26日�搖J58班次列車選舉加班車，公路客運沒有特別疏運計畫。

交通部公路總局說，只有年節或連續假期才會安排公路客運加班車疏運，
以往選舉本來就不會特別規畫，因為公路客運調動較靈活，
客運業者會自行視實際狀況加開班車、�揄ﾁ運能。

台鐵日前被爆出今年選舉加班車過少，相較2012年總統大選加開124列次、
2014年地方大選加開97列次，台鐵今年第一時間原本規畫東線僅加開自強號1列次、
西線區間快車4列次，消息曝光後，今宣布東線再追加4列次。

外界質疑台鐵執行雙人乘務導致人力困難，台鐵說，這兩天觀察訂票狀況，
發現還有旅運需求，才再�搖J東線加班車。
台鐵表示，今年10月改點後實施「假日班表」，周五至周日本來就有82列次固定加班車，
因此今年總運行列次跟以往選舉差異不大。

但有知情人士坦言，普悠瑪翻車事故後用車吃緊，調度較沒有彈性，
今年加班車數量確實因此稍微受影響。台鐵則說，目前加班車數量應已足夠，
會再觀察是否還有�摧ﾇ需求。

不具名的資深司機員說，以往加班車都是用預備人力去跑，但普悠瑪事故後，
很多預備人力都調撥駕駛普悠瑪、太魯閣車種，且也避免二線支援一線，
要再擠出多餘人力跑選舉加班車，確實很吃緊。

他說，過去年節、選舉加班車也都是硬擠出來的，司機員的工作一個蘿蔔一個坑，
替代性又低，不是想開加班車就能開。
司機員說，但為了應付上級要求及服務旅客，排班副主任都要拜託人幫忙跑加班車，
導致司機員這段期間都很疲累。


https://udn.com/news/story/7266/3472390

[0783 美麗島の名無桑 2018/11/12(月) 22:23:45.30]

國表藝與交通部合作 外國人看表演高鐵買1送1

2018-11-12


為打造文化觀光新里程碑，國家表演藝術中心首度與交通部觀光局結盟，
藉由觀光局豐厚的國際行銷資源，提升三座國家級劇場的國際能見度，並透過觀光行程，
讓更多的國內外旅客走進劇場欣賞節目，國表藝董事長朱宗慶表示，
期盼台灣因文化讓各行各業有更多價值。

觀光局局長周永暉表示，目前有11%左右的外國旅客選擇文化行程，
未來將朝成長一倍目標努力，周永暉透露，首部計畫將推動外國旅客到台灣搭乘高鐵，
並以買一送一的優惠方式鼓勵進入場館看表演，未來將逐步公布詳細文藝旅遊措施。

國表藝中心所屬兩廳院、台中歌劇院與衛武營之建築各具特色，不少遊客喜愛到訪拍照及打卡，
朱宗慶表示希望透過此次合作，除了在外駐足欣賞，也讓他們進入場館裡面觀賞表演。


http://news.ltn.com.tw/news/supplement/paper/1246033

[0784 美麗島の名無桑 2018/11/13(火) 21:58:27.89]

台灣交通無障礙 陳副總統允持續努力

2018-11-13 12:54


副總統陳建仁今天說，台灣無障礙運輸已逐漸朝滿足多元族群特性使用方向推進，未來也會持續努力。
伊甸基金會則呼籲，應全方位考量弱勢族群需求，打造無障礙及友善環境。

伊甸基金會主辦第15屆長者及身心障礙者交通及運輸服務國際大會（TRANSED），
上午在台北國際會議中心舉辦開幕式。會議邀集來自31個國家的政府官員、
學術研究人員、旅遊及交通業界人士及服務使用者等，
以「人人自由行：無障礙交通連結全世界」為題分享。

陳副總統致詞時表示，為了提升台灣公共運輸服務品質與便利性，
政府投入大量經費辦理公共運輸改善計畫，每年預算經費不但比過去提高4倍，
且相當大比例用在強化無障礙設施，包含�揄ﾁ無障礙公車、智慧型站牌提升無縫轉乘、
補助購置無障礙計程車、也補貼偏鄉地區約1000條公車路線營運虧損來改善公共運輸。

此外，低地板無障礙公車占所有公車的比例已從2009年7.2%�揄ﾁ至目前的55%，
預計2022年將有73%的市區公車路線配置無障礙公車。
政府也補助購置約800輛無障礙計程車，服務行動不便者超過76萬次，
預估未來將會有更多無障礙計程車投入服務。

在軌道運輸方面，陳副總統說，台鐵目前已完成131站無障礙電梯�攝ﾝ，
預計2020年將完成182站，涵蓋服務旅客總數達98.5%；
台鐵也進行車廂無階化及月台改造工程，讓車廂與月台高度相同，
預計2022年車廂無階化涵蓋率將可達100%。

陳副總統說，台灣高鐵也已在每一列車配置4個無障礙座位，不但可停放輪椅，
並設置無障礙洗手間，方便行動不便者使用。
海空運部分，政府也補助�攝ﾝ無障礙設施，提供旅客無障礙購票、通關及登機服務等，
逐步改善海空運的運輸服務。

陳副總統表示，台灣無障礙運輸已逐漸採取通用設計理念，
以滿足多元族群特性使用的方向推進，雖然還有許多困難需要克服，但政府將會持續努力，
讓所有族群都能享有安全、舒適、無障礙的運輸服務。

不過，伊甸基金會發布的新聞稿指出，從衛生福利部最新身心障礙者生活狀況及需求調查中，
發現過去一年來，有近6成身心障礙者未使用過公共運輸工具，其中失智症、肢體障礙、
多重障礙族群未使用公共運輸工具的占比更是高於平均值，
而失智症族群遭排擠的情況最嚴重，高達8成以上。

伊甸國際發展處處長吳淑芬表示，高齡社會的到來，營造行無礙，人人自由行的環境，
幫助身心障礙者及年長者，找回外出的權利，將是全民課題。
公共交通建設雖日益完善，但尚未全方位考量弱勢族群的需求，無障礙交通與友善環境的打造，
仍有加強空間。

環境不友善可能讓障礙者難以自由行動，吳淑芬呼籲，希望大眾運輸工具別排擠身障者與長者，
雖然年長者、身心障礙者對無障礙交通環境需求不盡相同，但行的權利不應有所差異，
除政府帶頭推動無障礙建設外，社會大眾也要加強相關認知與理解，並發自內心實踐。


https://money.udn.com/money/story/7307/3477688

[0785 美麗島の名無桑 2018/11/14(水) 21:56:31.16]

高鐵配合觀光局推暖冬遊 台北出發住墾丁2000有找

2018/11/14 13:11


台灣高鐵公司今天宣布，推出高鐵假期「暖冬遊補助專案」，與19家星級飯店合作，
例如台北出發住墾丁五星飯店，交通加住宿，每人只要新台幣1980元。

台灣高鐵說，這次「暖冬假期補助專案」，是配合觀光局至年底前推出的
「前進宜花東，高屏暖冬遊」措施，提供包括高雄、墾丁與花蓮等地高鐵假期
「2日自由行」特惠套裝旅遊行程。

台灣高鐵「暖冬假期補助專案」與19家飯店合作，每房住宿可享觀光局房價折抵1000元，
還有高鐵車票最高1000元補助。

以台北出發為例，兩人成行，住宿墾丁凱撒飯店一晚，加上高鐵標準車廂對號座來回車票、
飯店至左營高鐵接駁與早餐，含房價折抵及交通票券費用補助，每人只要1980元，
如果有60歲以上長者同行，住宿費再折500元，相當划算。

台灣高鐵提醒，這項補助不適用週六、國定假日、跨年假期及補班日在內。

另配合11月下旬登場的ITF台北國際旅展，台灣高鐵也推出「高鐵假期線上旅展」、
「2018台中花博」等多種旅遊專案，線上旅展有多種優惠；其中「買車票送住宿」專案，
特選14間位於台北、台南、高雄及墾丁地區知名飯店，憑高鐵「台北-左營」
來回票價2980元或「台北-台南」來回票價2700元，可享一晚免費住宿加交通接駁。


https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201811140087.aspx

[0786 美麗島の名無桑 2018/11/15(木) 20:28:33.08]

中華、惠譽信評看好台灣高鐵 維持twAA+/AA+(twn)評等

2018-11-15 11:39


台灣高鐵（2633）獲中華信用評等公司（中華信評）及惠譽國際信用評等公司（惠譽信評），
授與僅次於國家等級的twAA+及AA+(twn)極優異信評等級，與去年維持相同；
兩家信評公司對台灣高鐵的長期評等展望均為「穩定」，
肯定高鐵公司在台灣西部走廊城際大眾運輸市場的領先地位、
穩健的獲利能力與營運現金流量產生能力。

台灣高鐵公司今年前三季營收為336.71億元，年��5.14%，稅前淨利56.53億元，
較去年同期49.47億元成長14.27%。
此外，公司為有效運用資金並節省利息支出，7月再次啟動提前清償計畫，
償還100億元甲項授信額度。總計近三年提前清償長期聯貸金額高達722億元，
財務體質穩健，深獲國際評鑑機構肯定。

台灣高鐵公司以專業運輸（Transportation）、創新科技（Technology）、
深耕在地（Taiwan）以及永續關懷（Touch）之4T作為發展主軸，追求營運績效的同時，
更致力將企業社會責任（CSR）思維融入經營策略中；希望不僅追求永續經營，
更積極實現讓高鐵「成為引領進步、創造美好的生活平台」之企業願景。

台灣高鐵公司自2016年上市以來，已先後被納入「MSCI台灣指數」、
「富時新興市場指數」、「富時台灣50指數」、「公司治理100指數」及
「富時社會責任新興市場指數」等多項重要指數成分股，
足證台灣高鐵公司不論在營運績效、公司治理、企業社會責任各方面，
皆獲國內外專業獨立投資機構及投資人的認同。


https://money.udn.com/money/story/5607/3481903

[0787 美麗島の名無桑 2018/11/17(土) 22:48:48.57]

快樂出帆 雲林高鐵助弱勢長者圓夢

2018年11月16日


台灣高鐵公司為照顧偏鄉弱勢長輩，豐富老寶貝們的晚年生活，
特別招待財團法人天主教若瑟社會福利基金會的�ｺ蘭日照中心長者們，
在高鐵雲林站由專人引導及社工人員的陪同下，喜出望外的登上高鐵列車，
向熱情的港都高雄前進，一圓搭乘高鐵歡樂出遊的夢想。

高鐵雲林站指出，雲林縣沿海地區65歲以上人口已達12萬2千7百餘人，
占全縣總人口比率17.85％，經濟狀況普遍較為弱勢，
在財團法人天主教若瑟社會福利基金會的規劃之下，
今年9月「�ｺ蘭日照中心」正式揭牌啟用，透過社區式失能日間照顧中心運作，
讓高齡長者透過中心多種自立訓練和健康促進活動的舉辦，
落實「在地老化」與「照顧社區化」的服務目標。�ｺ蘭日照中心王主任也說，
盼經由日間照顧服務的推動，讓已屆古稀、耄耋之年的長者能減緩老化速度，
過著有活力也有尊嚴的快樂銀髮生活。

高鐵雲林站表示，台灣高鐵做為「引領進步、創造美好的生活平台」，
不僅提供國人最便捷與安全的旅運服務，對本土弱勢族群的關懷更不落人後。
本次規劃讓�ｺ蘭日照中心失能長者們搭高鐵出遊，希望透過高鐵之旅，
使失能長者從對外接觸中�揄ﾁ與人事物的互動，為他們的生活帶來
「高速、慢活」的旅遊新體驗。


https://tw.news.yahoo.com/%E5%BF%AB%E6%A8%82%E5%87%BA%E5%B8%86-%E9%9B%B2%E6%9E%97%E9%AB%98%E9%90%B5%E5%8A%A9%E5%BC%B1%E5%8B%A2%E9%95%B7%E8%80%85%E5%9C%93%E5%A4%A2-160400075.html

[0788 美麗島の名無桑 2018/11/23(金) 22:19:06.48]

台灣高鐵台北國際旅展攤位開幕 推出多項超值商品

2018-11-23 13:28


「2018台北國際旅展」今（23）日起至26日於南港展覽館盛大舉辦，
台灣高鐵特別推出多條「高鐵假期」超值旅遊產品，包含：「買車票送住宿」、
「五星級飯店免費升等套房」、「假日不加價」、「旅展限定版一日豐富行」等優惠方案。
多項商品更可適用「暖冬遊補助專案」，再享交通部觀光局每房最高2,500元補助。
歡迎民眾把握旅展機會，「搭高鐵．遊台灣」搶好康！

「2018台北國際旅展」高鐵攤位是高鐵公司參展以來面積最大的一次，
整體設計以「搭高鐵．遊台灣」為主題，跨走道的特殊造型佈置，
加上持續播放各地特色景點的移動透明屏，以及可拍照留念的互動遊戲屏，
讓參觀民眾彷彿走入車站情境，體驗「搭高鐵．遊台灣」的樂趣！旅展期間，
現場購買「高鐵假期」行程就送高鐵旅遊書乙本；單筆滿3,000元再加贈
高鐵收納包乙個，滿6,000元加贈高鐵造型背包乙個，還可參加每日驚喜抽活動，
總計40個萬國行李箱及40個萬國精美背包等您來中獎，數量有限，送完為止。

台灣高鐵特別推薦平日住宿含早餐最低0元起的「買車票送住宿」專案，
精選14家優質飯店，只要高鐵「台北−左營」來回票價2,980元或
「台北−台南」來回票價2,700元，就能再享飯店住宿一晚及交通接駁；
想在五星級飯店享受悠�闔梃�的旅客，可選擇「五星饗宴-免費升等套房」專案，
搭配台北、台南、高雄五家五星級飯店，即可以標準房價免費升等套房；
另有「假日不加價」專案，配合六家北、中、南飯店，天天均一價，週末出遊無負擔。

針對想要來一趟單日輕鬆小旅行的旅客，台灣高鐵這次也特別推出
「旅展限定版一日豐富行」！提供五條最熱門的一日行程，再加贈午餐，
每個行程僅有四梯次，機會難得，敬請把握優惠；配合今年
「2018台中世界花卉博覽會」盛大開幕，高鐵公司同步推出「台中花博」專案，
規劃兩條一日遊行程及8家配合飯店，不論當日來回賞花或過夜深度旅遊，
都可任君選擇；「銀髮族專案」規劃一條一日遊、兩條二日遊行程，
歡迎長輩們一起體驗「高速．慢活」的旅遊樂趣！
所有高鐵假期產品除了於展場銷售外，即日起至12月14日，在高鐵假期線上旅展
（含交通聯票六五折起產品）亦可購買。

此外，台灣高鐵公司配合交通部觀光局於11月1日起至12月31日推出的
「前進宜花東，高屏暖冬遊」措施，現正推出高鐵「暖冬遊補助專案」，
每房可再享政府補助最高達2,500元（高鐵車票每房補助1,000元；
60歲以上每房住宿補助1,500元、60歲以下每房住宿補助1,000元）。
包括「高鐵假期」、「飯店聯票」、「交通聯票」等多項高鐵旅遊商品，
均可適用補助專案，惟需確認入住飯店參與觀光局
「前進宜花東，高屏暖冬遊」活動，提醒旅客購買前特別注意。


https://udn.com/news/story/7934/3497413

[0789 美麗島の名無桑 2018/12/16(日) 13:52:37.31]

2018-12-13 10:00:00

KKdayからスペシャル企画！台湾新幹線「ふたり一緒で、1人分無料！」

アジア最大級のオプショナルツアーサイトKKdayと台湾観光局・台湾新幹線は、このたび初めて、期間・数量限定のスペシャルキャンペーン「ふたり一緒で、1人分無料に」を開催いたします。
ご予約期間は2019年1月31日まで、台湾に短期滞在される外国人旅行者の方対象に限り、指定区間内の台湾新幹線（台湾高速鉄道）片道乗車券を2名様分ご予約いただくと、お1人様分（1枚）のチケット代金が無料になります。

https://www.zaikei.co.jp/releases/729358/

[0790 美麗島の名無桑 2018/12/16(日) 21:01:25.98]

台灣高鐵2019元旦假期疏運 再加開六班次列車

2018-12-13 10:30


台灣高鐵元旦疏運期間，旅客預購車票情形踴躍，高鐵公司為加強服務旅客返鄉、
出遊，將於疏運期間（12月28日至1月2日）再加開六班次列車（南下四班、北上兩班），
並提供3至5節自由座服務。12月15日（六）凌晨零時起開放購票，旅客可以多加利用。

元旦疏運期間人潮眾多，高鐵公司請旅客預先訂位，
並多加利用全國一萬多家高鐵合作之便利商店、網路訂票系統、
T Express手機購票系統等站外通路，提早完成付款、取票，到站即可直接進站搭車。
疏運期間各車次均維持3至5節的自由座服務，持定期票、回數票或悠遊聯名卡、
一卡通聯名卡（需開啟自動加值功能）的旅客，可直接感應進站搭乘自由座。


https://udn.com/news/story/7241/3534458

[0791 美麗島の名無桑 2018/12/22(土) 20:56:54.91]

高鐵攜手快樂學習協會 啟動2019助學計畫

2018年12月22日 17:30


台灣高鐵（2633）「高速傳愛 助學計畫」邁入第十年，高鐵董事長江耀宗與
「中華民國快樂學習協會」理事長吳念真，今（22）日在高鐵台中站共同主持
「高速傳愛 快樂學習」助學計畫記者會，並將象徵愛心的紅色圓球倒入秘密基地的捐款信封袋，
為2019「高速傳愛 快樂學習」助學計畫募款活動揭開序幕。

江耀宗表示，此次再度與「中華民國快樂學習協會」以及吳念真理事長攜手合作，
一同延續台灣高鐵「高速傳愛 助學計畫」對下一代教育議題的關懷，
並進一步實踐高鐵公司做為台灣「引領進步、創造美好的生活平台」企業願景。
同時更誠摯邀請社會大眾與旅客共襄盛舉，支持響應「高速傳愛 助學計畫」，
幫助遍布全台100所「孩子的秘密基地」免費課輔班能夠順利運作，
讓孩子們在學校放學後仍能獲得生活關懷與課業指導，快樂學習、安心長大。

吳念真致詞時則特別感謝台灣高鐵，他指出，快樂學習協會目前輔導約3,000位小朋友，
估計每年需要經費近1億元，去年與高鐵公司合作，不僅讓協會成功募得約900萬元，
其中更包括400多位透過信用卡定期、定額的持續捐款人，
因此今年非常感謝能與高鐵公司再度合作。

吳念真強調，如果不是為了下一代，那麼這一代的努力、成就毫無意義，
呼籲旅客再度發揮愛心，讓每一個孩子都能獲得學習上的幫助。

2019台灣高鐵「高速傳愛 快樂學習」助學計畫自1月1日（二）至3月2日（六）止，
高鐵公司呼籲旅客及社會大眾發揮愛心，利用高鐵列車座位網袋內的捐款信封、
車站捐款箱踴躍捐款，也可透過手機掃描捐款信封上的QR Code完成線上捐款
（衛部救字第1071364528號）。

台灣高鐵表示，期盼各界善款匯集，一同為孩子未來學習路燃起一盞盞希望的明燈
築起溫暖的堡壘，打造快樂學習的秘密基地。

台灣高鐵另將提供免費車票，幫助協會人員全年能夠利用快速又準點的高鐵列車往返各地，
與課輔教師交流溝通，共同思考如何給予孩子更多的關懷與照顧。

此外，也將邀請各地秘密基地課輔班的小朋友及師長，搭乘高鐵列車到台中，
參觀「2018臺中世界花卉博覽會」，希望讓孩子們透過真實接觸此一國際性的盛會，
豐富他們的生活體驗，開啟�ｪ廣的學習視野。

據統計，台灣高鐵公司自2010年起，每年定期推動「高速傳愛 助學計畫」，
9年來累計募得善款逾新台幣1.1億元，幫助超過2萬1千名慢飛天使及弱勢學童安心學習、快樂成長。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181222002654-260405

[0792 美麗島の名無桑 2018/12/25(火) 22:57:18.33]

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[0793 美麗島の名無桑 2018/12/26(水) 00:02:31.46]

元旦連假　高鐵台中站實施交通分流

2018-12-25 12:24


108年元旦4天連續假期即將到來，預期將有大量返鄉、 觀光及跨年晚會人車潮湧入臺中市區，
為維持連續假期市區道路交通順暢，臺中市烏日警分局特公布108 年元旦連續假期交通疏導重點，
請民眾務必配合，在「交通順暢、 一路平安」的環境下，度過美好的元旦連續假期。


另為提升高鐵臺中站實施交通分流效能，烏日警分局與高鐵公司透過 各廣播媒體加強交通政策宣導，
並透過高鐵站及轄區「行車流暢中心」， 運用路口監視器掌控轄區高鐵站區一路1、 2樓
周邊重要路口、轄區東海商圈、臺1(乙)線及臺灣大道五段等 路口行車狀況，遇有壅塞情形，
勤務中心將立即指派線上警力前往加 強疏導，確保轄區各交通要道行車順暢。


另經分析，民眾進出高鐵臺中站區行車動線以經由臺74線中彰快速道路臺中高鐵匝道口進出為主，
於各連假交通尖峰期間，經常由臺7 4線東西行向壅塞回堵後，連動造成高鐵臺中站區周邊道路
(高鐵路 3段、高鐵東路、 高鐵五路……)壅塞情事發生。


烏日警分局於元旦連假期間除建議民眾多搭乘臺鐵、公車等大眾運輸 工具外，
另建議民眾行駛高鐵臺中站周邊道路分流行駛替代道路如下：


南投地區民眾：
中投公路下烏日區環河路後接高鐵路一段進出高鐵臺中站。


彰化地區民眾：
王田交流道(或大度橋)接烏日區中山路進出高鐵臺中站。


臺中地區民眾：
臺74線中彰快速道路或高鐵臺中站周遭聯外道路( 建國路、學田路、中山路等平面道路)
進出高鐵臺中站。
如民眾下高 鐵匝道時，如遇車流回堵，可行駛往「彰化」方向之匝道下高鐵路3 段，
高鐵「接客」車輛於高鐵三路口左轉、高鐵「送客」 車輛於高鐵五路口左轉。
臺74線下高鐵東路匝道車輛， 請接客車輛走內一及內二車道並於高鐵東路右轉高鐵三路進入站區，
高鐵送客車輛走外三車道右轉高鐵五路進入站區。

另為減少站區一路高鐵臺中站1、2樓接送親友車輛過多造成壅塞，
建議可多利用臺鐵新烏日火車站前廣場(由站區2樓內步行約200 公尺後下新烏日火車站)以避免等候。


烏日警方呼籲大家多利用大眾運輸或搭乘計程車， 不僅可以減少車流，也可以享受輕鬆出遊趣。
元旦連假外出旅遊， 如遇本市各路段車多壅塞， 請用路人遵守交通管制措施及指示牌引導路線耐心行駛，
配合員警、 義交指揮手勢循序行進；另外呼籲用路人嚴禁於道路紅線違停、 併排停車，
保持路口淨空；為了保障生命安全，切記不要酒後駕車， 共同維護行車順暢及安全。


http://www.taiwanhot.net/?p=664943

[0794 美麗島の名無桑 2018/12/28(金) 22:43:49.15]

高鐵新竹至苗栗路段疑似異物入侵　1324列車停車檢查

2018/12/28 20:52


明天就是元旦連續假期，不少民眾趁今天搭乘大眾運輸工具返鄉團圓，或是計畫外出旅遊踏青，
但今天晚間7時許，台灣高鐵1324車次行駛於新竹-苗栗路段發生疑似異物入侵，
為確保營運安全進行列車檢查，狀況已於7點38分排除，為求謹慎，
台灣高鐵將於維修時間進行詳細檢查，維護營運安全。

有網友在PTT上爆料指出，晚間7時許一輛返鄉前往南部的高鐵上，無預警停在新竹路段，
不少網友也留言，高鐵行駛間走走停停，不知發生什麼事。
而台灣高鐵公司晚間發布聲明回覆，今日晚間7點10分因新竹-苗栗路段發生疑似異物入侵，
為確保營運安全，1324車次臨時停車進行列車檢查。

台灣高鐵公司指出，列車在7點38分完成列車檢查後，已重新發車，目前狀況已排除，
高鐵公司已要求後續列車以注意進行方式通過受影響區域，目前未發現異常狀況。


https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20181228/1491572/

[0795 美麗島の名無桑 2018/12/29(土) 00:37:52.06]

2018年12月28日 22:22

寒冬送暖捐血傳愛　高鐵台南站用熱血點亮生命美好


台灣高鐵公司在歲末年初，各大醫療院所最容易發生血荒之際，特在高鐵台南站舉辦
「寒冬送暖捐血傳愛」活動，不少員工、過往旅客及熱心民眾紛紛挽袖捐輸熱血。

高鐵台南站特別與台南捐血中心合作，希望將高鐵員工與旅客的愛心與熱血，送給需要幫助的人。
為感謝捐血人的熱情參與，凡是參加「寒冬送暖　捐血傳愛」活動的員工或民眾，
皆可獲得兼具質感與美觀的「台灣高鐵蛋杯LED燭台」1個，希望讓捐血人在每次開啟燭台時，
都能感受到微暈的燭光帶來的溫馨暖意，讓大家在寒冬中點亮一盞燭燈、更點燃心中的溫暖。

包含站務、行控、維修及站內店家也一起挽袖捐熱血，力挺這次捐血活動。
此外，不少乘車旅客利用等車空檔展現愛心，挽起衣袖、捐出熱血，參與這個有意義的活動。

高鐵台南站長顏宏穎表示台灣高鐵公司希望藉由舉辦捐血活動，
紓緩每年農曆年節前夕各地用血需求偏高的壓力，更讓時速3百的高鐵列車，
不僅傳遞旅運的速度，更加滿載愛心與溫暖，讓台灣高鐵不僅是安全、便利、舒適、
準點的運具，更是「引領進步、創造美好的生活平台」！


https://www.ettoday.net/news/20181228/1343288.htm

[0796 美麗島の名無桑 2018/12/29(土) 12:22:48.86]

新車両追加の国際入札はどこの国の車両に決まったの？

[0797 美麗島の名無桑 2019/01/03(木) 20:15:20.17]

高鐵2019春節疏運加開465班次4日凌晨開放購票

2019-01-03 12:13


2019年春節共有9天假期，台灣高鐵桃園站表示，為服務旅客返鄉團圓及年節出遊需求，
高鐵自1月31日（四）至2月11日（一）規畫為期12天的春節疏運。
旅客可自明天1月4日（五）凌晨零時起，透過「T Express」手機購票系統、
高鐵合作之便利超商、網路訂票系統、語音訂位系統，
或於車站營業時間至售票窗口及自動售票機，一次預購春節疏運期間所需的車票。

高鐵桃園站指出，2019年春節疏運期間加開465班次列車南下240班、北上225班，
總計12天提供2138班次列車的旅運服務，旅客訂預先訂位提早完成取票，
到站即可直接進站搭車。
同時，建議內湖、南港、松山、信義、汐止、基隆、宜蘭等地的旅客，
可就近多加利用三鐵共構且為南下列車起點之高鐵南港站搭車，以節省寶貴時間（時刻表詳附件）。

高鐵桃園站特別提醒，TGo會員如果要以紅利點數折抵票款，請登入TGo會員網站，
點選「兌換專區」折抵購票金額；尚未加入TGo會員之旅客，只要年滿18歲，
憑身分證字號及有效之電子郵件信箱，透過「高鐵會員TGo」網站或「台灣高鐵」App，
填寫註冊資料並完成帳戶開通後，就能免費成為TGo會員，可享紅利點數累積、
生日禮等會員專屬好康。

台灣高鐵春節疏運期間維持「早鳥優惠」及「大學生優惠」，共規畫645班次列車適用
「早鳥優惠」，佔疏運期間總班次30%，返鄉遊子或出國旅遊的旅客於搭車日前5至28天購票，
就有機會享早鳥班次65折、8折或9折優惠；此外，疏運期間也規畫332班次列車適用「大學生優惠」。

春節疏運期間營運及優惠服務的部分還有：

1.自由座服務疏運期間各車次列車將依旅運狀況，提供3至5節自由座服務，持悠遊、
一卡通聯名卡（皆需開啟自動加值功能）的旅客，可直接感應進站。

2.定期票及回數票春節疏運期間仍可使用搭乘，優惠期效含2月2日至2月10日國定假日期間者，
台灣高鐵將自2月11日（含）起自動展延對應的天數。

春節運輸期間不適用商務車廂升等、25人以上大型團體及校外教學等專案。


https://udn.com/news/story/7266/3571917

[0798 美麗島の名無桑 2019/01/05(土) 15:42:26.84]

KKday、台湾新幹線の2人予約で1人無料　1月末まで

2019年1月1日 15時56分

オプショナルツアー販売サイトのKKdayと台湾観光局、台湾新幹線は、「ふたり一緒で、1人分無料に」キャ ンペーンを開催する。

台湾に短期滞在する外国人旅行者を対象に、指定区間の台湾高速鉄道の片道乗車券を2名分予約することで、1人分を無料で提供する。
予約期間は1月31日まで。利用期間は予約日の翌日から3月31日までとなる。
乗車駅は問わず、台中・彰化・雲林・嘉義・台南・高雄（左営）で下車する、大人指定席片道乗車券が対象となる。
乗車券の予約前にキャンペー ンページで利用者のパスポートに記載されているローマ字氏名を入力の上、パスポートの顔写真ページと航空券の画像をアップロードし、キ ャンペーン専用クーポンコードを取得する必要がある。

KKdayでは、台北近郊の烏来温泉や人気の九份1日ツアー、 阿里山の日の出鑑賞ツアーや日月潭遊覧船チケットなど、台湾各地のオプショナルツアーを取り扱っており、台湾高速鉄道の乗車券とともに予約することができる。

http://news.livedoor.com/article/detail/15819164/

[0799 美麗島の名無桑 2019/01/05(土) 22:13:51.30]

高鐵搶票「炸了」4分鐘賣4.1萬張

2019/01/05


高鐵春節車票昨凌晨開賣，一開賣短短4分鐘內就賣出4.1萬張車票，平均每分鐘售出1萬張車票。
由於瞬間流量太大，開放第一時間購票系統忙碌、無法交易，不少網友哀號「卡死了」、
「炸了」、「完全進不去」。台灣高鐵公司表示，昨凌晨第1小時就賣出42.2萬張車票，
整體系統順暢，且交易張數較去年�揄ﾁ4.9萬張。

網友哀號「完全卡死」
今年春節將有9天假期，高鐵自1月31日至2月11日疏運期間，加開465班加班車，
包括正班車在內，總共提供2138班次列車的旅運服務，春節班次車票昨凌晨開賣。
不少民眾熬夜準備第一時間開搶，不過因瞬間流量太大，台大批踢踢上不少網友立即哀號
「完全卡死」、「炸裂」、「崩潰」，不過也有網友在開賣4分鐘後就喊買到了，
還有網友幸運搶到6.5折早鳥票。

台灣高鐵公司表示，開放訂位期間有專人隨時監測售票狀況，各系統運作維持正常訂票效率；
另比較去年春節疏運開放訂位後，第1小時成功售出37.3萬多張票，
今年第1小時則成功售出42.2萬多張票，顯示今年系統處理旅客訂位效率已更加提升。


https://tw.appledaily.com/headline/daily/20190105/38224494/

[0800 美麗島の名無桑 2019/01/06(日) 21:46:44.56]

台鐵 2019 春節東、西幹線購票日出爐！�搖J513班列車、 1月10日凌晨開搶

2019年1月06日 15:30


隨著今凌晨高鐵春節車票開放預購後，緊接著，台鐵局也在今天宣布春節連續假期疏運計畫，
東部幹線定於 1 月 9 日下週三凌晨 0 點開放訂票；西部幹線則在 1 月 10 日下周四凌晨
0 點開賣，並在 1 月 11 日下周五開放實名制列車網路及超商訂票。

今年，台鐵春節疏運期從除夕前四天開始，108 年 1 月 31 日至大年初七 2 月 11 日
共計 12 天，全線加開各級列車共 513 列次及加掛車廂 1012 輛次。
台鐵表示，1 月 9 日（周三）0 時起開放東部幹線列車，含宜蘭線、南迴線及跨線列車，
1 月 10 日（周四）0 時起開放西部幹線對號列車的網路、電話語音及超商訂票。

然而，需特別注意是在春節疏運期間暫停發售親子車廂車票；並針對東部幹線加開自強號
167 列、莒光號 80 列、復興號及區間車 64 列，共計 311 列次；
西部幹線加開自強號 38 列、莒光號 4 列、復興號及區間車 160 列，共計 202 列次。
目前詳細列車班次及時刻表今起已可在台鐵局官網查詢，建議民眾提前作規劃。

而為分流尖峰時段旅客，今年仍於節前 2 月 1 日及節後 2 月 9 日的離峰時段推出
7 折紅眼列車；另新�� 1 月30、31 日及 2 月 11、12 日搭乘指定列次，
提供大專生 69 折優惠票價，讓提早放寒假的學生可提前返鄉。

台鐵指出，因應春節出遊者眾多且又有返鄉人潮，為紓解國道 5 號壅塞情形並強化東線運能，
將在從 2 月 2 日至 2 月 10 日共 9 天，加開樹林=宜蘭=花蓮對號區間快車，
並提供北宜往返 100 元、北花往返 200 元優惠票價。

另外，2 月 1 日、2 日、9 日及 10 日加開花東線 8 列次及南迴線 2 列次實名制班次，
其中花東線8 列次僅開放身分證 U、V 及 107 年 12 月 1 日以前設籍花東縣民網路訂票；
南迴線 2 列次僅開放身分證 V 及 107 年 12 月 1 日以前設籍台東縣民網路訂票。

然而，由於每年春節台鐵票一票難求情況，台鐵局為嚇阻訂票黃牛，已與鐵路警察局成立
「淨網專案」，若發現訂票系統資料異常，會主動把資料移請鐵路警察局做進一步追查偵辦。
最後台鐵也呼籲，為確保個人權益，建議在台鐵官方訂票網站、官方版「台鐵e訂通」
App訂票、超商及語音訂票，不要使用坊間其它訂票管道。


https://www.techbang.com/posts/63815-taiwan-railway-2019-spring-festival-east-west-route-ticket-purchase-date-out-open-513-additional-trains-and-rob-them-next-week

[0801 美麗島の名無桑 2019/01/08(火) 21:44:24.73]

高鐵旅運旅次雙創新高 3月將推敬老愛心票手機取票

2019-01-08 13:01


台灣高鐵今年通車營運滿12年，旅運人次、旅遊人次雙雙突破歷史新高，
繼去年旅運量首度突破6000萬人次後，今年再站上6396萬人次。
高鐵預計今年3月底前，讓敬老／愛心票旅客在自動售票機及手機取票，
並發展AI語音辨識訂票服務，更便利搭高鐵。

高鐵公司董事長江耀宗今天表示，全年旅運人次達到6396萬人次，
日均運量達17萬5千人次創下新高，全年發車總班次5萬2437，準點率也達到99.76％、
平均每班車延誤時間為10.2秒；高鐵也推出多樣化旅遊產品，
讓去年旅遊人次達到268萬人次，超越原本設定的250萬人次目標，達標率達到107％。

台灣高鐵今年第一季將推出多項數位化、自動化服務。高鐵副總孫鴻文表示，
台灣高鐵敬老愛心票過去都要持證件在窗口取票，未來只要第一次持證件在窗口取票後，
一年內皆可在自動售票機及手機取票，未來也可望擴大到孩童票。

此外，今年將延續行動化與數位化發展策略，持續評估導入行動支付外，
也將嘗試應用AI語音辨識與商務對話技術，在行動裝置上開發創新的訂票服務。
孫鴻文表示解釋，未來旅客訂票時將可透過AI語音辨識直接與機器人對話並完成訂票，
將可給旅客更快速、更多元的選擇。

台灣高鐵表示，2018年採購本土化維修物料，維修物料包含電車線接觸片、
列車塗漆、車軸螺栓、空調壓縮機等採用本土物料後，節省成本達到3億100萬元，
占去年維修成本約25％，目標每年�揄ﾁ3％，能在5年內達到30％。

https://udn.com/news/story/7266/3581072

[0802 美麗島の名無桑 2019/01/09(水) 22:30:54.33]

台灣高鐵技術服務經驗輸出 美國印度微露曙光

2019-01-08 20:45


台灣高鐵通車12年，是日本新幹線海外輸出首個成功案例，新幹線曾表達希望台灣高鐵的技術服務，
可在新幹線海外標案做經驗輸出，台灣高鐵目前在美國及印度看到一點曙光。

台灣高鐵公司今天舉行媒體年終餐會，執行副總經理陳強表示，
目前在美國及印度都看到一些經驗輸出曙光，台灣高鐵的維修技術、營運服務等經驗，有希望對外輸出。

陳強說，美國�ｺ州規劃建達拉斯到休士頓的高鐵，距離和台灣的高鐵差距不大，
已確定採用日本新幹線系統，�ｺ州高鐵籌備單位也曾拜會過台灣高鐵，
不過，因投資金額非常大，�ｺ州高鐵何時會開始建，目前還未確定。

陳強指出，新幹線也拿下印度孟買到艾哈邁達巴�ｺ，長達500公里的高鐵興建合約，不過，進度未如預期。

陳強說，在經驗輸出上何時能開花結果，不是台灣高鐵能主導，但台灣高鐵會積極把握，
現在新幹線在美國或印度舉辦的座談會，台灣高鐵都會參加。


https://money.udn.com/money/story/5930/3582107

[0803 美麗島の名無桑 2019/01/10(木) 21:53:14.19]

2019/01/10 19:53

精通十八般武藝 高鐵服勤員了得


很多民眾搭高鐵通勤，都看過車上的服勤員，你知道嗎，他們接受嚴格訓練！
不只要學習急救CPR還要會消防滅火、防身術，儘管目前還沒遇到需要使用防身術的突發狀況，
但學習過程一點都不馬虎。

服勤員一字排開，認真學習急救CPR，還要拿著滅火器，實際操作消防急救，
甚至一對一的防身術也要融會貫通，高鐵徵選服勤員可是高標準，每位服勤員上線服務前，
都要經過3個月的訓練與實習，分為理論課程跟實作訓練車上實習，總共368小時。

儘管高鐵過去還沒遇過虛要使用防身術的情況，但每一位服勤員還是要接受嚴格訓練，
每一位服勤員投入時間接受訓練，要讓台灣高鐵的服務品質更上層樓。


https://news.cts.com.tw/cts/general/201901/201901101948602.html

[0804 美麗島の名無桑 2019/01/11(金) 00:46:30.13]

台鐵春節西部幹線車票熱銷　32餘萬張訂光光

2019/01/10 17:30


台鐵春節加開513班加班車，西部幹線列車今天凌晨0時起開賣，瞬間擠進3.5萬人搶票，
第一分鐘狂賣6萬7706張，平均1秒賣破千張，台鐵統計，截至今日下午17時為止，
總計共完成18萬8956筆、32萬6238張訂票；今天搶票狀況也很激烈，
不少網友表示「網頁是不是掛了？」、「一直連線逾時」、「當掉了」，
不過也有網友第一分鐘搶到票就喊「收工」、「洗洗睡」，
更表示這次網頁訂票速度比以往順暢。台鐵表示，今年春節訂票效率高，系統沒有塞車，
且交易筆數較去年春節高。

春節9天連假將至，台鐵春節疏運期間自1月31日至2月11日，全線將加開各級列車
513班加班車，昨日凌晨起開放東部幹線含宜蘭線、南迴線及跨線等列車訂票，
今日凌晨0時起則開放西部幹線對號列車訂票，明(11)日凌晨0時起開放實名制列車訂票。

今凌晨西部幹線春節車票開賣，瞬間爆大量，台大批踢踢上網友也回報搶票戰況，
包括「網頁是不是掛了？」、「一直連線逾時」、「當掉了」，
但更多網友第一分鐘就喊「收工」，網友們留言「這次真的滿順的」、「好訂」、
「突然順了一下，就訂到了」、「今年天數多，不會擠在同一天，相對好訂」。

台鐵表示，今開放春節車票東部幹線列車訂票，凌晨0時一開放，
第一分鐘完成3萬5693筆、6萬7706張訂票，不但沒有塞車，且訂票效率較去年春節高。
台鐵提醒，請完成訂票之旅客，務必於2日內(含訂票當日)至台鐵局各電腦售票車站、
郵局及便利超商(統一、全家、萊爾富、OK)取票；或利用「網路信用卡付款購票系統」
付款購票，逾期未取之車票，將於1月12日上午9時重新釋出。

另為提升2019年春節連假花東運能，台鐵於2月1日(五)、2月2日(六)、
2月9日(六)及2月10日(日)共4天，發售東線(含跨線）新自強號無座票，
為掌握乘車人數維持服務品質，無座票每班限量發售120張，
且僅於乘車當日於車站售票窗口發售，不提前預售。因旅客隨時有取消訂票或退、
換票，詳細餘票情形，請參閱台鐵局訂票網頁餘票查詢功能。


https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20190110/1498033/

[0805 美麗島の名無桑 2019/01/12(土) 21:00:41.37]

別以身試法 購票App遭駭高鐵究責

2019-01-12 00:29


有「駭客天才」稱號的張啟元涉嫌入侵台灣高鐵票務系統、竄改退款金額參數以詐欺廿萬元，
台灣高鐵昨天指出，日前發現不明人士透過T Express行動購票App，
以惡意方式多次嘗試竄改票價資料等不法行為，試圖謀取不當利益，向法務部調查局舉報後，
已有效阻擋惡意及不法行為，未對售票秩序及旅客權益造成影響。

台灣高鐵說，為維護交易秩序及大眾旅運權益，將對不法行為人追訴民、刑事責任。

台灣高鐵指出，本次事件因高鐵公司主動比對發現，購票金額與退票金額出現異常，
才主動報案。
台灣高鐵對訂票相關系統具系統性的嚴密監控、檢核，呼籲有心人士勿以身試法。


https://udn.com/news/story/11315/3588870

[0806 美麗島の名無桑 2019/01/13(日) 13:21:36.97]

台湾新幹線の乗車券販売システムをハッキング 70万円詐取図った男を送検

2019/01/11 16:45

台湾高速鉄道（高鉄、新幹線）の乗車券販売システムをハッキングし、不正に20万台湾元（約70万円）を
手に入れようとしたとして、法務部（法務省）調査局台北市調査処は11日、詐欺などの疑いで男を送検したと発表した。

高鉄は先月末、同システムに何者かが不正に侵入したと同処に通報。
同社によれば、男はシステムを使って南港−台北（いずれも台北市）区間の乗車券1枚を40元（約140円）で購入した後、すぐに払い戻しの手続きを行い、払い戻し額が20万元になるように操作した。
異変に気付いた同社が手続きを中断させたため、被害は出なかった。

同処によれば、男は過去にも米アップルのモバイル決済サービス「アップルペイ」などに
不正にアクセスした経験があるとされ、2015年には台湾の高速バス会社の乗車券販売システムをハッキングしたとして、裁判所から60日間の拘留処分を言い渡されていた。

男は容疑を認めており、システムに欠陥があることを証明したかっただけだと主張。
金をだまし取ることが目的ではなく、20万元を手に入れたら高鉄に返すつもりだったなどと供述しているという。

検察官は10万元（約35万1700円）での保釈を認めた。

http://japan.cna.com.tw/news/asoc/201901110007.aspx

[0807 美麗島の名無桑 2019/01/13(日) 13:22:08.88]

湾新幹線、年間利用客数が過去最多に 収益前年比4.6％増

2019/01/09 13:10

台湾高速鉄道（高鉄、新幹線）の昨年の年間利用客数は延べ6396万人に達し、過去最多を更新した。
江耀宗董事長（会長）が8日、記者会見で発表した。
昨年の営業収益は454億1500万台湾元（約1604億6625万円）で、前年比4.6％増だったという。

高鉄は2007年1月に開業。昨年7月末、累計利用者数が5億人を突破した。
江董事長は、4億人達成からわずか1年7カ月で5億人に達したと喜びを示した。
昨年の1日平均利用客数は17万5000人だった。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201901090001.aspx

[0808 美麗島の名無桑 2019/01/13(日) 14:05:18.50]

台湾新幹線、AI活用へ アプリに話しかけるだけで予約完了 3月導入目指す

2019/01/09 17:48

台湾高速鉄道（高鉄、新幹線）は8日、人工知能（AI）を活用した乗車券予約サービスを導入する計画を明らかにした。
3月末までにも運用開始される見通し。
高鉄が提供するスマートフォン向けアプリケーションを起動させて話し掛けるだけで予約が完了するという。
パソコンやスマホで文字入力をする必要がなく、手間軽減につながるとしている。

対応言語は当面は中国語のみ。将来的にはその他言語への対応も検討するとしている。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201901090006.aspx

[0809 美麗島の名無桑 2019/01/15(火) 22:14:54.57]

中國科大拜會台灣高鐵 聚焦軌道運輸、人才培育

2019-01-14 20:00


為瞭解台灣軌道運輸發展與服務人才需求，中國科大管理學院院長劉明�ｺ、
資訊管理學院院長羅勇夫及企管、行管、觀管、應英等系主任共同拜會台灣高鐵公司，
獲得運務處協理黃晴裕、人資處課長謝在圭等主管們親自接待。

劉明�ｺ一行人首先參觀台灣高鐵探索館，該館主要陳列台灣軌道運輸發展歷史說明
與高鐵建置歷程文物，一行人對於台灣高鐵透過互動科技與完善的文物保存讓參訪人員瞭解
台灣軌道運輸的發展，以及某些服務的提升與精進，如自行開發「史密斯」查票系統，
列車長只需透過手持平板顯示的座位顏色，即可精準掌握每張座位的票種，
無須逐一打擾乘客來驗票，均留下深刻的印象。
接著參訪高鐵駕駛模擬訓練教室，處長黃晴裕表示為能確保搭乘高鐵旅客的安全與準點，
台灣高鐵的駕駛訓練不亞於航空機師的訓練，每一位合格的高鐵駕駛都必須接受一千多個小時的
駕駛訓練，包括駕駛理論課程、模擬器駕駛課程、實車駕駛訓練課程、及通過駕駛考照等。

此外，雙方進行座談交流，劉明�ｺ認為，台灣高鐵的成功發展經驗已成為許多國家在建設高鐵的典範，
希望中國科大日後在人才培育、教學、實習、與就業等各方面能夠與台灣高鐵有合作的機會。


https://money.udn.com/money/story/5723/3593072

[0810 美麗島の名無桑 2019/01/16(水) 22:30:24.80]

台灣高鐵春節疏運加開17班車

2019年01月16日 10:58


為服務旅客返鄉團圓及年節出遊需求，台灣高鐵指出，自1月31日（四）至2月11日（一）
規劃為期12天的春節疏運，由於旅客訂位情形踴躍，高鐵公司特別依據運能調度狀況，
再加開17班次（南下7班、北上10班）列車，以加強服務旅客，1／18（五）凌晨零時起開放購票。

春節期間人潮眾多，台灣高鐵將在各車站加派人力，引導旅客乘車，
以確保乘車品質並維護旅客安全，並視旅客需求及列車運能調度、組員人力等狀況，
機動加開全車自由座列車，各車次將依旅運需求提供3至5節自由座車廂。

台灣高鐵今年春節疏運期間共加開482班次列車，包含南下247班、北上235班，
較平時班次�揄ﾁ約28％，總計12天提供2155班次列車的旅運服務，以加強服務春節返鄉、
出遊之旅運需求，截至1月16日上午9時為止，約80萬張車票完成訂位。

台灣高鐵敬請旅客預先訂位，並提早完成取票，到站即可直接進站搭車，節省寶貴時間。
尚未購票之旅客，可透過網路訂位系統、智慧型手機購票系統或便利超商購票系統，
查詢春節疏運期間欲搭乘日期及時段指定區間仍有空位列車車次，儘早規劃安排行程。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190116001536-260405

[0811 美麗島の名無桑 2019/01/17(木) 22:19:03.98]

台灣高鐵大專生5折優惠 周六凌晨開放搶票

2019-01-17 10:06


大專生動作快，返校優惠5折班次，本周六（1月19日）凌晨開放搶票。
台灣高鐵預計於2月15日至2月21日期間，除原適用5折、7折或85折大學生優惠車次外，
每日加碼南下、北上各1班，共14班次「大學生開學返校5折優惠列車」，
預計本周六凌晨零時起開放購票。

台灣高鐵表示，為提供大學生多元、便利的購票管道，適用「大學生優惠」的各車次車票，
均可透過「T-EX行動購票」App、高鐵網站訂位系統、全國超過1萬家與高鐵合作的
便利超商以及車站售票口，一次完成訂位、付款、取票，歡迎大學生多加利用並提早購票。

台灣高鐵指出，台灣高鐵TGo會員自2017年起成立至今，目前累積會員人數已超過80萬人。
凡旅客成為高鐵會員後購票乘車，每消費20元即可累積1點，累積點數可兌換車票或折抵票款，
另可享受會員生日禮、指定車次優惠、高鐵列車販售商品95折優惠、嚴選店家優惠等會員優惠，
歡迎尚未加入的旅客加入「高鐵會員TGo」。


https://udn.com/news/story/7266/3598339

[0812 美麗島の名無桑 2019/01/18(金) 22:13:02.15]

交通部觀光局公布 廢止這八家旅行業者執照

2019-01-18 12:00


農曆春節旅遊旺季即將到來，為保障旅遊消費者權益，交通部觀光局今日公布旅行業營運狀況，
從去年6月29日至昨日，共有8家旅行社業者執照遭廢止，包含安麒、天水、樂果、哈比、輝安、
七海國際、奇普、台灣高鐵等，還有30家旅行社業者申請解散，觀光局提醒消費者，
選擇領有旅行業執照的合法旅行社較有保障。
依據觀光局資料，台北市安麒、桃園市天水、嘉義市樂果3家業者皆經品保協會公告出會，
未依規定補繳旅行業保證金；桃園市哈比，未依規定補繳旅行業保證金；
花蓮縣輝安已暫停營業逾6個月；台北市七海國際經北市政府核准解散登記；
高雄市奇普經高雄市政府廢止公司登記；新竹市台灣高鐵也已暫停營業逾6個月，
以上8家旅行社業者執照遭廢止。

申請解散部分則有30家，包含天祥（台北市）、長伸（台北市）、華龍（台北市）、太古行（台北市）、
歐多俐國際（台北市）、蕃薯藤（台北市）、歐利（台北市）、大金（台北市）、鴻凱（台北市）、
旺旺國際（台北市）、亞利安（台北市）、迪迪（台北市）、富華（台北市）、至品（台北市）、
七寶（台北市）、維美（台北市）、交通天下（台北市）、知樂（新北市）、大米（新北市）、
愛與善（桃園市）、仁和（台中市）、汎�ｺ國際（台中市）、伊達邵（南投縣）、國友（嘉義縣）、
金曄（台南市）、聖得利（台南市）、全皇（台南市）、高鵬（台南市）、華豪（高雄市）、
順欣（花蓮縣）。

交通部觀光局提醒旅遊消費者，參加旅行社舉辦之旅遊活動或購買國際機票，
應注意選擇領有旅行業執照的合法旅行社簽訂旅遊契約較有保障，
並應確認洽辦者是旅行業相關從業人員。


https://udn.com/news/story/7266/3600699

[0813 美麗島の名無桑 2019/01/19(土) 20:31:43.20]

獨／台鐵安全出包非偶然 這份報告早預警　

2019-01-19 11:49

台鐵普悠瑪翻覆事故發生後，有關台鐵局的檢討聲浪不斷湧出，包含人力短缺、設備老舊、
標準作業流程未落實等；其實在交通部去年中旬發布的《2046年我國軌道運輸發展願景》報告中，
對此早有預警。

該份報告指出，台鐵局有平交道事故多、車種過於複雜，營運車輛老舊且數量不足等問題，
在安全性、可靠度，及人本運輸方面應該盡速改善，建議放�ｪ人力，成立專責監理單位，
研擬車種簡化，改善號誌系統，建立智慧化安全監測系統來偵測異物，以強化安全。

該份報告明確點出台鐵局的八大問題：
第一，台鐵局因車站或機廠配置及號誌系統問題，影響路線容量及可靠度，
包含北部縱貫線中的七堵-樹林、鶯歌-富岡、竹北-新竹，中部縱貫線中的彰化-員林，
南部屏東線的潮州-枋寮，東部南迴線金崙-康樂，花東線吉安-志學、光復-富源、三民-玉里、
關山-瑞源等路段都出現相關瓶頸。

第二，台鐵局105年總營運公里為1064.5公里，其中單線運轉路段約340.7公里，
非電化區間有178.6公里，單線及未電氣化的低效率區待改善；第三，台鐵局有自強、
莒光、復興、區間電車等數種，車種複雜且製造公司不同，徒�揶ﾛ護成本，系統難以整合，
更因車種性能不同而影響路線容量，車齡老舊數量又不足，無法及時汰換、補足，
亦影響列車調度與品質。

第四，台鐵局未來市場定位聚焦中程運輸，但票價結構採距離費率制，
訂價方式缺乏引導市場的功能；此外，包含無障礙設施尚難一步到位；
安全監理及安全管理作業未落實，營運與監理屬同一機關，無法落實釐清權責；
花東線是台鐵東部幹線主要瓶頸路段，南迴鐵路及潮州-枋寮是環島路網僅剩未電氣化的路段，
也影響東部幹線運能。

該報告指出，台灣高鐵通車後，部分長程運輸市場逐步移轉給台灣高鐵，
台鐵局在西部走廊的城際運輸功能轉以中程運輸為主，台鐵局應該因應新的營運計畫，
逐步改善設施及服務，例如調整服務區間規劃、班次、票價來符合未來市場定位，
檢視全線容量，針對瓶頸路段嚴重程度擬定營運調度，�揄ﾁ待避股道及新�搆ﾒ道；
研擬車種簡化，改善號誌系統，提高列車效率與服務可靠度。

報告中建議，檢討台鐵局組織及人力資源，放�ｪ進用制度；成立專責監理單位，
設立獨立的鐵路事故鑑定制度；相關法令需完備，並且放�ｪ費率；鼓勵民間參與投資，
強化觀光等異業結合�攝i附加價值；更可利用離峰時段適度發展貨運或物流，
發展鐵道物流計畫；提升列車與路軌間通訊品質，整合影像、聲音等列車行控資訊，
進一步發展號誌控制系統，建立智慧化安全監測系統來偵測異物、邊坡與車站異狀等。


https://udn.com/news/story/7266/3602615

[0814 美麗島の名無桑 2019/01/20(日) 20:45:56.69]

苗栗福星國小管樂團 高鐵站快閃演奏獲滿堂彩

2019-01-20 11:30


台灣高鐵苗栗站今早上演一齣別開生面的快閃音樂會，苗栗市福星國小管樂團於大廳演奏多首曲目，
�ｽ耳動人的樂聲及小朋友沉穩表現，立刻吸引來往遊客圍觀搶拍。
福星國小校長巫明璋表示，管樂團成立一年，今首度於校外公開表演，除了訓練團員膽量，
也要讓苦練成果展現給大眾欣賞。

30名小朋友一字排開，站在熙來攘往的高鐵站大廳演奏一首首�ｽ耳曲目，在指導老師及校長的指揮下，
各個按部就班演奏動人優美樂曲，短短20分鐘的快閃表演吸引大批遊客圍觀，
當最後一個音符落下時更獲得全場滿堂掌聲及喝采，讓學生及家長們備感驕傲。

巫明璋說，管樂隊成軍僅1年，靠著逐年補充及向他校商界二手樂器，並聘請陳進鴻老師指導，
才組成全團45人的陣容，去年11月於學校校慶時登台亮相，而今天則是首度於校外公開表演，
除了訓練學員面對陌生人的表演台風，也考驗他們背譜、站著演奏的功力。

團員中擁有外籍面孔的五年級打擊手EmilyLees格外引人注目，她說平常花非常多時間練習，
過程雖然辛苦，今天在許多陌生人前表演也很緊張，但能夠成功完成表演也感到很開心，
而她南非籍的爸爸也特地前來欣賞表演，對於女兒精彩表演，爸爸也讚不絕口，感到非常興奮。


http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2677431

[0815 美麗島の名無桑 2019/01/24(木) 22:28:34.46]

台灣高鐵寒冬送暖 捐血傳愛25日桃園站送蛋杯LED燭台

2019-01-24 17:45


台灣高鐵「寒冬送暖 捐血傳愛」明天周五（25日）來到高鐵桃園站，
上午9點30分到下午4點30分，地點在客運巴士接駁區的捐血車。

台灣高鐵為感謝捐血人的熱情參與，凡是參加「寒冬送暖 捐血傳愛」活動的民眾，
皆可獲得兼具質感與美觀的「台灣高鐵蛋杯LED燭台」乙個（數量有限），
希望讓捐血人在每次開啟燭台時，都能感受到微暈的燭光帶來的溫馨暖意，
讓大家在寒冬中點亮一盞燭燈、更點燃心中的溫暖。

台灣高鐵為善盡企業社會責任，傳遞公益愛心，已連續7年舉辦
「寒冬送暖 捐血傳愛」公益活動。
這次活動去年11月9日起自嘉義站起跑，在沿線11個車站及高鐵總公司巡迴舉辦，
捐血活動最終站於1月25日來到高鐵桃園站，請桃園市廣大善心民眾能夠踴躍挽袖相挺。


https://udn.com/news/story/7324/3612718

[0816 美麗島の名無桑 2019/01/25(金) 23:49:44.96]

台灣高鐵ARt邁向藝術「心」旅

2019年01月24日 16:52

由台灣高鐵公司與財團法人國家文化藝術基金會（簡稱國藝會）共同激盪出的「台灣高鐵藝術元年」，
第二階段作品《處處—台灣高鐵ARt》24日在高鐵南港站由高鐵董事長江耀宗以及國藝會董事長
林曼麗共同宣告啟動。

江耀宗表示，台灣高鐵一向重視數位發展與智慧化服務，這次在國藝會策劃下，
將劇場深厚人文底蘊與科技藝術創意共融，完成了高鐵AR劇場─《處處》。

透過「台灣高鐵ARt」App，旅客就可以與藝術家一起創作個人專屬的AR劇場，透過視覺、
聽覺、文學的結合，體驗一段與自我心靈對話的「高鐵『心』旅程」。
而「台灣高鐵ARt」這個App名字，正是AR科技與高鐵追求4「T」精神，
以art（藝術）形式完美呈現的最佳詮釋。

林曼麗指出，《處處—台灣高鐵ARt》是一次難度很高的挑戰，不同於台灣多數公共藝術都是
設計可見之物，這次的作品是利用時興的AR技術，讓全台12個高鐵站「處處」皆可體驗，
運用現代科技讓藝術更無遠弗屆。

此外，這次結合表演藝術與視覺藝術創作領域的專長，將人們日常生活熟悉的元素組合在一起，
在虛擬世界打造出極富詩意的迷你劇場，同時也轉化台灣傳統的籤詩文化，
讓每個人都能自由解讀圖像與籤詩、訴說自己的故事，而民眾參與的過程也會是藝術創作的一部分。

「台灣高鐵藝術元年」是由台灣高鐵與國藝會聯手打造的新型態藝術計畫，去年首波出擊，
邀請藝術家林明弘在高鐵台中站展示大型窗貼裝置，帶來美妙的光影幻境體驗。
隨機出現的藝術車票更令人驚喜，每週末還有戲劇和舞蹈團體的快閃表演等，豐富精彩的活動，
讓高鐵站變身藝術展演的場所，在高鐵與「藝術不期而遇」，拉近民眾與藝術的距離，
活動深受旅客好評。

第二階段作品《處處—台灣高鐵ARt》，由近年相當活躍的「莎妹劇團」導演王嘉明及
「豪華朗機工」導演林昆穎跨界合作，與技術團隊共同創造出可互動體驗的「AR小劇場」。

在4月底前，旅客持手機免費下載「台灣高鐵ARt」App，開啟App便會看見虛擬車站的閘口，
閘口上方的看板可選擇人生旅程想理解的「班次」及到達的「車站」，
接著按下刷票入口即可掃描車站內或列車上特定的體驗點，例如車站設備、
圖標或列車椅背餐盤等等，便能打開心旅程之門，感受一段包含音樂、文字的3DAR動態影像。

此外，掃描高鐵磁票背面或車站上網台桌貼，更可以窺見360度全景的AR動態影像，
藉此讓旅客在高鐵旅程中遇見不可見的劇場與內心風景，開啟個人與內心的思考與對話。

「台灣高鐵藝術元年」計畫透過策展方式，在「滲透、擴散及內化」三大核心概念下，
思考人與環境的關聯：「滲透」是在不影響高鐵運輸安全的前提下，
讓旅客在不經意之處遇見藝術，「擴散」由跨領域藝術團隊打造的AR世界，
以高鐵為平台，將台灣的日常元素創意拼組，讓民眾在藝術中與心相遇，
下一階段「內化」則將針對高鐵員工設計美感課程，創造科技與人文涵養並俱的幸福企業。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190124003626-260405

[0817 美麗島の名無桑 2019/01/26(土) 20:51:13.99]

立委、社工實協牽線 高鐵助27弱勢童拓視野

2019年01月26日 17:42


埔里在地社團「台灣社會工作實務發展協會」長期服務偏鄉、關懷弱勢孩童。
最近，該團體與立委馬文君、心心星公益平台共同牽線，爭取台灣高鐵贊助，
將邀請27名弱勢孩童於29與30日，來趟台北二日遊，引領小朋友們開眼界、
親近101大樓圓夢。

這項名為「『高鐵傳愛．讓想像台北成真』偏鄉孩童都會生活體驗營」的高鐵贈票儀式，
26日上午在埔里社工實協愛飛翔夢想基地舉行，27名即將免費到台北二日遊的小朋友們，
各個顯得格外期待與興奮。

馬文君說，這群孩子多數來自單親、原住民或新住民等經濟弱勢家庭，
由於他們的日常生活環境中，常需面臨經濟、照顧壓力、教養困難、
關係緊張等風險情境，導致學習偏向單調、缺乏多元性。

因此，社工實協希望在寒假帶孩子們出去探險、規畫學習體驗營，
將所見所聞成為生活的滋養與能量，讓他們瞧見更大的世界，也藉機鼓舞努力向上的動力。

埔里社工實協指出，這次能夠成行，除感謝台灣高鐵彰化站專員周淑娟，
心心星公益平台郭源健、吳蓮花以及馬文君、娜娜泰式料理師傅林文見著力頗多，
極力協助募集各方資源。

另外，南投縣政府、埔里鎮公所、台北101與汶達生物科技、坤捷企業、良全預拌、
聯合勸募協會等投入贊助亦多，讓這群孩子有機會接觸更廣的視野。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190126002401-260405

[0818 美麗島の名無桑 2019/01/27(日) 12:09:28.77]

台湾新幹線、駅や車内をAR劇場に 芸術とのふれあいを提供

2019/01/25 11:56

台湾高速鉄道（高鉄、新幹線）は24日、拡張現実（AR）を活用して駅や車内で3D映像を楽しめるサービスの開始を発表した。
同社は高鉄を単なる交通手段とするのではなく、芸術を楽しめる場にすることで、各駅とその土地の結びつきを深め、利用者に印象深い生活体験を提供したいとしている。

一般的な実体のある公共芸術とは異なり、同サービスでは双方向の「AR劇場」を生み出す。
スマートフォンに専用のアプリをダウンロードし、駅や車内の特定の画面をスキャンすると、AR劇場を体験することができる。
それぞれの駅で見られる映像は全てその土地にあるものを題材にしているという。

同社は昨年、国家文化芸術基金会と共同で新形態の芸術プロジェクトを始動。
窓を彩る大型芸術作品を台中駅で展示したほか、デザイン性の高い限定版乗車券をランダムに発券するなどした。
今回のサービスはプロジェクトの2段階目となる作品で、演出家の王嘉明氏や新鋭芸術家の林昆穎氏が技術チームと共同で手掛けた。

この日、南港駅（台北市）でサービスの発表記者会見が行われた。
サービスは4月末まで提供される。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201901250002.aspx

[0819 美麗島の名無桑 2019/01/27(日) 21:29:59.82]

英文學測出題靈活 拿高分關鍵在作文

2019年01月26日 22:24


108年度大學學測英文科考試出題，當中包含環保、生態、科技、文化等相關議題，
英文老師認為，選擇題出題淺顯易懂，相對平易近人，但在非選擇題則要翻譯台灣高鐵，
作文則是行銷台灣，論點要寫的深入恐不容易，反映學測英文出題靈活，
教學也不再只能侷限於生活經驗，程度好的學生是否能夠拿到滿級分，關鍵也在寫作。

艾蜜絲美語主任楊惠瑜表示，今年英文學測在選擇題方面，相較於往年，
出題更顯得平易近人，題目不只包含愚人節、性別改變的天使魚，
還包含有關北美歷史文化的圖騰柱，更附上附圖幫助學生理解，另外則還有節食眼鏡，
出題涵蓋科技、生物、研究報告、文化以及歷史等元素，考生如具備相當的單字量，
很容易拿分。

至於非選擇題的部分，楊惠瑜則認為，像是英文作文以行銷台灣為題，
多數考生都呈現台灣人的熱情或夜市文化，由於可以寫的方向很多，
因此要深入論析並不容易，不好拿高分。

楊惠瑜回顧近5年英文出題趨勢，大多貼近學生生活，包括大排長龍的現象討論，
她特別喜歡104年的英文作文，即在題目給兩本書做選擇，學生可寫說明抒情文，
也可以寫論述文，活潑有深度，今年手寫題出題趨向本土化，
建議孩子的學習不能只局限日常生活經驗，國內外政治議題都要納入，
並在平時多涉獵各類議題。

今年英文科考題整體偏易，但出題在閱讀測驗的部分，以天使魚做為內容，
當中還提到跨性別的社會議題，另外像是環保與節日的討論也都入題，對此，
英文補教老師GARY表示，今年學測英文出題特色為「三位一體」，其中包含科普、
生活與本土，題目充分與學生生活高度融合，非選擇題以高鐵、行銷台灣作為題目，
即要考生寫出心中的台灣價值、對台灣的觀念。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190126002964-260405

[0820 美麗島の名無桑 2019/01/28(月) 22:37:51.92]

環島高鐵不是夢！以鐵道做為主幹 全島一日生活圈

2019-01-27 23:49


首先讓我們回顧一下現在全台灣各縣市搶著要的高鐵「怎麼生出來的？」

一九八七年台鐵局進行台灣西部走廊興建南北高速鐵路可行性研究。
一九九九年台灣高鐵正式動工興建，二○○四年全線竣工，二○○五年試運轉時速達到三百公里，
但有部分缺失被質疑，政府宣布延後一年通車，最後於二○○七年二月一日正式營運。
當時，許多知名人士公開宣稱：不敢搭台灣高鐵！

曾幾何時，才經過十二年，大家拚命爭取高鐵設站、南延、東延？誰敢說卅年後，台灣不需要環島高鐵？

我們的答案是：需要，而且可行！

就需求面而言：台灣西部六都區已由高鐵串成一個交通廊帶，全涵蓋在一日生活圈範圍內，
只剩東區孤懸於外；我們若將國家建設目標放大放遠，將全台灣納入一日生活圈，
不論就國土規劃、交通運輸、觀光發展、產業均衡、國防安全、緊急救災等觀點而言，
皆需一條快速的運輸幹道連接台灣東西區域。

而這條環島快速運輸幹道，則以架構在現有台鐵路線帶上的「高速鐵路」最為合適，
其主要優勢為：最能符合國家的能源環保政策、用地徵收最少阻力最小、
逐年升級台鐵至目標年達成環島高鐵、依據政府財政條件逐年推動。

同時，最大的好處是：解決高鐵南延屏東、東延宜蘭、以及各縣市要求台鐵路線立體化的難題。

就可行性而言：環島高鐵之建設期必然很長，也代表國家無須一次編列大筆經費。
更重要的，應為研擬國家級的上位計劃，指導各都會區的交通建設，以避免重複投資，甚或錯誤投資。

如高鐵南延屏東、北宜快鐵兩案，設若政府能盡速決定規劃環島高鐵，
則高鐵南延屏東的站址可能就會是潮州，北宜快鐵的路線標準也不會是台鐵的一○六七公厘軌距，
我們不能等十年後，一千億元花完了，才又說這兩段路線還要花五百億再升級吧？
更何況屆時能不能升級，還是個大問題！

我們初步估算如下：

一、環島高鐵=西部縱貫高鐵+北宜快鐵+花東線雙軌電化提速+南北迴線雙軌電化提速+屏潮新線。

二、台灣高鐵設計時速三五○公里，營運時速二三○公里，台鐵路線提升效能、部分截彎取直，
成為準高鐵的環島快鐵（日本稱為迷你高鐵），設計時速二百公里，營運速度一四○公里。

三、路線總長初估約七九○公里。包括現有的台灣高鐵營運路線三三九公里，加上台鐵花東線、
南迴線、屏潮新線、北迴線、北宜新鐵線，台鐵營運路線部分合計約四五○公里。

四、環島高鐵路線，屬於台鐵營運路線，未來部分小半徑曲線路段需改良，截彎取直，
建設總路線長初估約四二○公里，若以時速一四○公里評估，三小時可以跑完。

五、台灣高鐵+台鐵提速，環島一圈全程的行旅交通時間五個小時以內，應可達成。


https://udn.com/news/story/11321/3618102

[0821 美麗島の名無桑 2019/01/30(水) 22:09:46.82]

搭高鐵曾被罰 蘇貞昌：高鐵的規矩和堅持提升台灣水準

2019-01-30 17:56


行政院長蘇貞昌今天下午在交通部長林佳龍、桃園市長鄭文燦等人陪同下，
參觀台灣高鐵位在桃園站的行控中心，他稱讚高鐵清淨、便利，
並指出春節期間是高鐵營運最尖峰的時段，負擔一定很重，
但是高鐵讓南來北往的旅客感受方便，他感謝高鐵全體員工的幫忙。

蘇貞昌透露第一任行政院長時，帶著媽媽搭高鐵「很方便」，
院長卸任第二天媽媽再搭高鐵「(工作人員)就要看媽媽的證件」，
後來他接任民進黨黨主席，因為搭高鐵沒帶身分證被罰款，
「雖然我很好認，但是(高鐵)一定要看證件」，還因為沒證件，
當場繳了罰款，這讓他見識高鐵的規矩，他支持這樣的規矩。

他強調講這兩個故事沒有其他角度，因為見識到高鐵訂的規矩而且嚴格執行，
這樣的效率和堅持讓高鐵具有一定的水準，能有這樣的堅持而不是馬馬虎虎，
讓國內外旅客見識到台灣高鐵的效能和水準，也等於提升台灣的水準。

蘇貞昌致詞時並表示台灣高鐵應該謝謝民進黨，因為當年民進黨是執政黨推動高鐵被說成
「破銅爛鐵」，最後有執政黨的努力高鐵才能興建，高鐵通車時他任行政院長，
也最常搭高鐵，因為到從台北到左營站再轉車往屏東很方便 ，
以前讀大學屏東到台北交通要花13小時，高鐵通車後他感受高鐵的便利，
現在「我又來了啦」。

高鐵董事長江耀宗全程陪同蘇貞昌參觀高鐵行控中心，立法委員鄭寶清、
陳�ｮ素美等人也到場了解高鐵春節輸運狀況。
高鐵人員表示基本上持優惠票種搭的乘客都要出示證件，
如果沒有證件會請乘客補足票價差額。


https://udn.com/news/story/6656/3623546

[0822 美麗島の名無桑 2019/01/31(木) 21:28:23.84]

高鐵員工遭旅客暴力攻擊　去年至少15起

2019/01/31 19:16


春節疏運即將來臨，但在協助旅客欣喜返鄉團圓之時，卻也是高鐵員工的夢魘。
台灣高鐵企業工會今表示，高鐵員工遭受旅客口頭、肢體暴力衝撞的「不法侵害職災案件」，
2018年有15件通報。而2019年1月，就有3起重大的暴力事件，同仁遭到旅客肢體攻擊，
包含以拳頭毆打軀幹、反折手指導致骨折、大力撞擊胸口與肩膀等。
工會呼籲公司正視第一線同仁受辱受暴的職安問題。

高鐵工會表示，已多次要求高鐵公司正視「不法侵害之職業災害」的問題，
除了事後依法通報、給予職災相關協助之外，高鐵公司更應該主動的事前預防，
積極設想如何阻止旅客脫序行為的發生。針對已向同仁施暴的旅客，
公司應規劃拒載措施，並向社會大眾加強宣導、對施暴旅客採取法律行動作為立場宣示等，
勿讓同仁時時暴露在風險之中。

工會主張，應成立「不法侵害專案小組」處理相關問題。然而公司代表態度消極，
表示服務業遇到奧客在所難免，只能請同仁多擔待，無需成立專案小組。

工會更沉痛呼籲高鐵公司，將心比心，旅客的拳頭打在基層員工的身上，
受辱的是全體公司同仁。
請公司積極設想如何提供我們一個安全安心的工作環境，勿再以
「服務業難免如此」的態度敷衍員工。高鐵公司驕傲自稱「優質服務」，
然而只要存在忍辱受暴的員工，「優質服務」便只是自欺的假象。


https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20190131/1511250/

[0823 美麗島の名無桑 2019/02/03(日) 11:30:49.46]

台湾新幹線、新たな回数券発売へ 乗車頻度が異なる利用者のニーズに対応

2019/01/28 19:18

台湾高速鉄道（高鉄、新幹線）は、新たな自由席回数券を3月15日から販売する。
10回分30日間有効と8回分60日間有効の2種類を提供し、乗車頻度が異なる乗客のニーズに応える。
現行の有効期間45日の回数券は新回数券の発売に伴い販売停止となる。

30日間有効の回数券は1回当たり自由席普通運賃の18％引き、60日間有効は同8％引きで利用できる。
30日間有効の場合は、割引率が現行の13％より高くなる。

回数券は記名制で、利用は本人に限られる。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201901280007.aspx