台湾新幹線(台灣高鐵)TR03
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開業2年9ヶ月目の2010年8月3日に累計乗客数1億人、
その約8年後の2018年7月23日には同5億人を突破するなど、
台湾西部の大動脈へと成長した台湾新幹線こと
台灣高鐵(高速鐵路)について語るスレ第3章です。
35編成目以降の増備は本命N700Sか番狂わせ有か？
高雄市左營以南の屏東縣方面への延伸ルートはどこを通るのか？
南港～宜蘭を直結する北宜直線計画は臺鐵ではなく高鐵に？
話題に事欠かないのに前スレ消化に超ﾏﾀ-ﾘ何と9年(自虐)
大いに語って下さい。なお中文記事は極力日本語訳併記に御協力を(^_^;
前スレ
http://itest.5ch.net/lavender/test/read.cgi/taiwan/1284227037/
関連スレ
【南港】台湾高速鐵路 PART 6【左營】新幹線/高鐵
http://itest.5ch.net/matsuri/test/read.cgi/ice/1568992227/
台灣高鐵公式サイト(日本語版)
http://www.thsrc.com.tw/jp/
中華民國行政院交通部鐵道局サイト(繁体中文)
http://www.hsr.gov.tw/
※旧高速鐵路工程局から改組 高鐵延伸屏東 民眾提案變更路線
2020-09-20 15:13
前瞻基礎建設推動高鐵延伸屏東，計畫尚待行政院核定，近日有民眾於行政院國發會的
「公共政策網路參與平台」提案，要求變更路線。
交通部去年11月完成審議，建議高鐵延伸屏東採「左營案」，從
高鐵左營站延伸至屏東市六塊厝，全長約17.5公里，總經費554億元，行政院仍未核定。
有民眾近日於「公共政策網路參與平台」發起連署，主張應將「左營案」變更為
「小港潮州案」。
提案人指出，「小港潮州案」將高鐵延伸至小港國際機場設站，再延伸至屏東潮州鎮，
可讓屏東縣全縣之居民更方便搭乘高鐵，從小港國際機場入境的旅客能更快速到達其他縣市，
前往小琉球與墾丁的民眾也能更快速抵達，紓解觀光人潮。
該提案已經審核通過進入網路附議程序，若於11月15日前附議超過5000人，
交通需針對提案正式回應。 高鐵台北站驚見這幕 苦苓嘆：快倒了？
2020/09/22 07:06
兩性作家苦苓與鋼琴美女老師黃楚軒再婚後長居高雄，每次有通告苦苓都搭高鐵，
最近苦苓搭高鐵等車時卻發現一張令人驚呆的椅子。
苦苓PO圖說：「你相信這是高鐵台北車站的座椅嗎？破掉的皮椅竟然打了兩個補丁
（沒錢整張換新嗎？） 而且還有另外兩個破口，旁邊的另外兩張椅子也都破了…
這應該不是剛剛發生的吧？通通沒處理！是螺絲都鬆了、還是高鐵快倒了？」
高鐵回應表示：「高鐵各車站均會定期檢視各項車站設備並進行維護，
若發現旅客候車座椅破損，將採送回原廠、全面換新方式處理。
照片所揭係高鐵台北站為配合廠商維修排程之臨時處置方式，
目的在讓旅客即使在等待維修期間仍能正常使用，高鐵公司今日將完成更換。」 日本から譲渡された「0系」、来年初夏ごろに台南で公開へ 台湾新幹線
2020年9月23日 14時13分
台湾高速鉄道（高鉄、新幹線）は22日、日本側から無償譲渡され、復元作業を終えた新幹線「0系」車両について、来年5、6月に公開を開始するとの見通しを明らかにした。
南部・台南市の高鉄台南駅前広場で展示される予定。
高鉄によれば、この車両は高鉄建設時の2004年に台湾に輸出され、トンネル内部などで鉄道車両が安全に通過できるかを確かめる建築限界測定車として使われた。
高鉄の資料によれば、2006年に段階的任務を終えた後は、北部・新竹県の六家車両基地に野ざらしの状態で置かれていた。
2012年に日本から無償で譲渡され、高鉄は2013年に修繕作業を行ったが、その後も引き続き屋外に置かれていたため、内部や外観ともにさびや塗装のひび・脱落などの状況が生じていた。
高鉄の担当者によれば、同社は2018年、国立科学工芸博物館に車両の考証や保守などの調査研究を委託。
昨年末に改修、復元作業を終えた。
高鉄は高鉄台南駅前に、開かれた展示スペースを設置し、常設展示する計画。
新たなランドマークとなることに期待を寄せている。
海外に譲渡された0系は2両のみで、もう1両は英ヨークの国立鉄道博物館で展示されている。 10月國慶煙火試卡位 這邊「星空座」空位很多
2020-09-26 22:49
有愛心耶！煙火不賴！國慶籌備委員會今（26）日晚進行煙火測試，
吸引民眾呼朋引伴前往先一睹為快，發出驚歎聲。除了安平區戀愛廣場主舞台周邊觀賞區之外，
不用塞往安平區，南區四鯤鯓海岸線幾乎都看得到璀燦精彩的3分鐘花火閃舞，現場觀眾很多，
星空下堤岸沙灘「空位」還多更多，許多人來試卡位席地而坐，相約10月10日再來！
為讓民眾有最佳的觀賞焰火體驗，市政府規劃1個主舞台、3個副舞台場域，以分散車潮人潮；
主舞台的安平戀愛廣場，副舞台的觀夕平台、1661台灣船園區都在安平，今晚車潮往這區密集，
安平區人車為患。南區四鯤鯓（龍崗天橋停車場）副舞台場地，交通途徑主要是台17線
及台86東西快速道路，不用經往市區，未見明顯塞車。
不過，今晚試放煙火只是「交通壓力」測試。10月10日當晚，市府將會安排5大接駁車路線，
呼籲民眾盡量使用大眾交通工具，在周邊停車場停車，再搭免費接駁車前往；
規劃5個方向，安南區天后宮大眾廟停車場 - 戀愛廣場；南區喜樹停車場- 四鯤鯓；
運河星鑽、市府停車場-安億橋；火車站、轉運站- 戀愛廣場；高鐵站-戀愛廣場。 高鐵董事長車馬費爭議 林佳龍：不該領的一毛不能領
2020/09/28 12:50
媒體報導立法院預算中心資料顯示，台灣高鐵董事長江耀宗每次出席公司會議，
都領8000元車馬費，有立委要求交通部檢討。交通部長林佳龍今天說，
會檢討，不該領的一毛都不能領。
報導指出，立法院預算中心調閱15家交通部投資事業官派董事薪酬，
其中江耀宗每次在自家公司大樓開會都可領新台幣8000元車馬費，
光今年上半年就領了12萬元。
林佳龍接受媒體聯訪時說，不管過去慣例如何，將會同事業單位釐清規定，
相關車馬費或出席費都有標準編列方式，但也應讓制度有更好規定。
林佳龍隨後在立法院交通委員會答詢國民黨立法委員洪孟楷質詢相關問題時表示，
交通部會檢討，但要看工作性質，並依個案檢視，台灣高鐵董事長領有費用的會議，
是否只是單純出席或有其他工作，一定都要合情合理，不該領的錢，一毛也不能領。
民進黨立委林俊憲請在場的江耀宗上台說明，江耀宗說，歷任高鐵董事長依慣例參加董事會、
功能性會議所領的費用，每年財報都有揭露，交通部若有新的規範，台灣高鐵公司一定遵照辦理。 高鐵董座主動放棄車馬費 林佳龍肯定建立標準
2020-09-30 16:53
台灣高鐵董座江耀宗日前被爆在同棟大樓出席董事會，就可支領8000元車馬費，
引起外界關注，江耀宗昨已對內表示即起將不支領車馬費。
交通部長林佳龍今天表示，若在同單位出席會議，應該是不能領取車馬費，無論過去有何慣例，
既然發現問題就要制度性解決，他也認為江耀宗主動放棄，也是建立一個標準。
林佳龍表示，由於車馬費、出席費及其他工作費樣態非常多，交通部會在兩週內針對所屬
事業單位及同仁擔任董監事檢視，若是在同單位出席會議，應該是不能領取車馬費，
過去無論是什麼慣例，如今發現問題，就要制度性解決。
林佳龍表示，他認為江耀宗願意主動放棄費用，也是建立一個標準，
目前交通部清查過程中，並未發現有類似情況，大部分都是其他單位的兼職，
或是具體增加工作責任所領取的費用。 方便又快速…為何高鐵不太會誤點？知情人曝「關鍵主因」
2020/10/01 22:21:00
中秋連假許多人都會搭乘大眾交通工具返鄉過節，而高鐵縮減了南北的距離，
讓來回往返更加方便快速。有一名網友就好奇「為什麼高鐵都不太會誤點？」貼文發出後，
引起網友熱烈討論，有知情人就直說「停站模式單純，列車性能一致，當然高鐵很容易控制準點」。
該名網友在PTT八卦板發文，表示「我搭高鐵這麼多次，好像沒什麼印象有誤點，
反觀台鐵星期五或人多必誤點」，因此原PO想知道
「為什麼高鐵明明也是有分直達車跟非直達車，有時候連假還加開車，卻不太會誤點啊？
有沒有八卦？」
貼文一出後，網友紛紛留言「高鐵不等人啊，台鐵都會等一下剛到月台的」、
「跟你講我人生第一次搭高鐵就誤點，還一個多小時，直接不用錢」、
「嚴格來說台鐵誤點不完全是台鐵的問題，是遲到的人太多了」、
「高鐵晚出發，開快點也是追回來啊，台鐵晚出發也不能開快點，畢竟前面車車慢慢跑」。
另外，還有網友點出關鍵原因，「高鐵站少，車種單純」、
「因為高鐵只有一種車種，跟捷運一樣不會因為車種搞太多」、
「高鐵平時沒有開到最高速，有時候有點事延遲就能開快點把時間補回來」、
「高鐵停站少，停站模式單純，列車性能一致，當然高鐵很容易控制準點，
即使停站稍微耽誤一點，路上都還有機會趕點追回來」、「我覺得關鍵是高鐵要提早進站」。 台中車站商場美食街打頭陣 12月主題餐廳、超商進駐後正式營運
2020-10-02 10:44
台中車站新站商場「鐵鹿大街」9月20日起開始試營運，由美食街、伴手禮打頭陣，
預計12月正式開幕，便利商店、主題餐廳等業者均會到位，總計將有43家商進駐。
台中站新商場試營運以來，新登場的餐飲服務令來往旅客驚喜，感受到台中車站的不同；
商場外則規劃藝廊，展出攝影家余如季作品；車站舊軌道也有小部分開放，
吸引不少民眾步入拍美照，享受迷人的鐵道氛圍。
台鐵局表示，台中車站鐵道文化園區興建營運移轉案，是台鐵局致力推動資產開發的
指標性促參案，以台中車站新、舊站為核心，由德昌營造成立特許公司「經典國際」營運。
新站商場命名鐵鹿大街是取「鐵路」諧音，寬敞明亮的空間、十字型的通暢動線，
吸引不少民眾一探究竟，一樓共食區中央一株映著光線的綠樹，象徵生機盎然，
成為視覺和拍照焦點；共食區提供座位讓民眾享用美食街販售的各式台灣及異國美食，
另有適合外帶的麵包、創意車輪餅等店家。
此外，鐵鹿大街面對台中車站舊站方向的入口處前方規劃「舊軌藝廊」，
展出台中攝影家余如季以臺中車站為主題的作品，吸引不少民眾佇足欣賞。
舊站第一、二月台間的軌道上規劃多功能通廊，並撤除部分圍籬，
民眾方便快速來往前後站；通廊後方設置玻璃隔板，維護民眾安全，
並可一覽長長的軌道之美，通廊前方軌道則開放，吸引不少鐵道迷步入；
一月台規劃鏡面圍籬，提供舞蹈愛好者練習的場域。
台鐵局表示，除新站商場外，「台中車站鐵道文化園區興建營運移轉案」
範圍還涵蓋20號倉庫群、台中後火車站、行車寄宿舍、高架軌道下方、
國定古蹟臺中火車站等，包括OT、ROT及BOT模式，未來將陸續營運，
提供消費、商業、旅宿、藝文、青創、閱讀、展覽等不同功能，打造結合文化、
生活、創新特色的新地標。 中秋連假今收假 高鐵台中站北上自由座還有位子
2020-10-04 16:19
中秋節4天連假今天收假，高鐵台中站從今天中午開始湧現收假搭車人潮，
台中站北上各班次對號座位，只剩下短程區間還有零星座位，旅客若想搭乘需到車站購票，
改搭各車次的自由座車廂，南下班次對號座的座位位置則相對較多，高鐵公司表示，
今天下午2點10分已從高雄左營車站加開往南港各站都停靠的全車自由座北上列車，
將持續視車站人潮機動加開班次。
中秋連假4天假期今天結束，因全國天氣都不錯，返鄉、出遊旅客相當多，今天中午過後，
高鐵台中站區就逐漸湧現搭車人潮，2樓大廳可看到川流不息的搭車人潮，1樓和2樓接、
送區的車流也是幾乎不間斷。
高鐵台中站表示，今天是中秋連假收假日，台中站中午過後到晚上北上的各班次對號座位，
僅剩短程區間往苗栗、新竹還有零星座位，長程座位則幾乎都已客滿；
至於南下班次雖對號座位較北上多，不過訂票也相當踴躍。
高鐵台中站表示，目前北上列車的對號座位幾乎都客滿，不過因各對號車次都有配置3至5節的
自由座車廂，若有需要的民眾仍可到車站購票搭乘。
高鐵台中站表示，今天雖沒有預先加開的加班車，不過會視各站搭車人潮，機動加開班次輸運旅客，
今天下午2點10分已從高雄左營車站加開往南港各站都停靠的全車自由座
（商務車廂除外）北上列車，至於是否還會開加班車？將持續視車站人潮決定。 高鐵商務艙值得買嗎？內行曝2大優勢…再揭「這類人」必搭
2020/10/05 15:13:00
台灣大眾運輸相當便利，而「高鐵」縮短了南北往返的乘車時間。
有一名網友指出高鐵商務艙的票價比一般車廂貴，因此好奇
「高鐵商務艙都是什麼人坐的？」貼文發出後，引起熱議，有網友點出2種人會搭。
該名網友在PTT八卦板發文，表示台灣高鐵一共有12節車廂，其中1-9節車廂是對號座，
而第10-12節車廂是自由座，原PO指出一般車廂的座椅是綠色，以白色日光燈照明，
但有一節車廂是紫色座椅，以米色燈光照明，就是「高鐵商務艙」，位在第6節車廂，
整列火車的正中央，旁邊還有列車長室。
原PO說「節慶輸運的時候，普通車廂走道通通都會站滿人，
只有商務車廂可以不必受到自由座人的干擾」，但他不理解
「雖然叫做商務艙，但其實座位也沒大多少，椅距是真的比一般車廂還要大一點沒錯，
再看了一下其他商務車廂提供的東西，路上也只是多一杯咖啡跟甜點，
還有報紙可以看而已，價格硬是比一般車廂多個兩成五以上」。
因此，原PO想知道「到底是什麼人才會想多花這麼多錢，買這一點點的東西，
有沒有會搭乘高鐵商務艙的都是什麼人的八卦？」
貼文發出後，網友紛紛留言，有一派人說「我有坐啊，又沒很貴，
但主要是買不到票時才買」、「連續假日一律買商務艙」、「買不到普通座位的」、
「我啊，沒差多少錢，還比較安靜，我覺得划算」、「遇到小孩子的機率低很多」、
「子女買來孝親＋1」、「老人票資格，子女買來孝親的」，而另一派網友指出
「公司幫付錢」、「能報帳，然後台北坐到高雄」、「可以報公費的」。 高鐵南延可行性評估 蘇揆：已送政院
2020-10-06 19:30
高鐵預計南延至屏東六塊厝，民進黨立委莊瑞雄今在立法院質詢時詢問高鐵南延進度，
行政院長蘇貞昌答詢表示，交通部已通過審查，可行性評估已送到行政院。
國發會主委龔明鑫表示，待行政院核定後，就會到綜合規劃階段，前瞻3期所編1億元就是做綜合規劃。
行政院長蘇貞昌今至立法院報告「中央政府前瞻基礎建設計畫第3期特別預算案」
編制經過並備質詢，莊瑞雄質詢時詢問高鐵南移進度，並詢問前瞻3期所編1億元的用途。
交通部長林佳龍答詢表示，根據鐵路法要有環島路網，採西部高鐵、東部快鐵規劃，
屏東包含高鐵、快鐵跟台鐵及未來的捷運路網，要有整體規劃，到了整合的階段，須有完整計畫。
蘇貞昌表示，高鐵南延至屏東六塊厝，可行性評估已獲交通部通過送到行政院。
龔明鑫表示，高鐵南延的可行性評估已完成，目前交給行政院，待行政院拍板後，就到綜合規劃階段。
莊瑞雄也進一步指出，高鐵南延遭質疑經濟效益，但為了台灣整體發展，
應加入更多元素有更多期待性。屏東有土地，也不缺水、電，需要產業跟優秀人才，
是否能啟動規劃屏東科學園區？
科技部長吳政忠答詢指出，屏東附近的智慧農業有其特點，不要和北部、中部的科學園區相同，
需用在地的特色，做新型態科學園區佈局，進行前瞻的研議。
蘇貞昌答詢表示，六塊厝附近有九成多都是公有土地，可進行科學園區的專業評估，
是很嚴謹的，不是隨便講的，若未來整體評估完成，對台灣整體發展、
對南北均衡都很重要，如果弄得起來，屏東就是「好酒沉甕底」。 探望女兒還要多花錢 離婚男怒告前妻不當得利
2020-10-08 13:26
蔡姓男子與妻子離婚後，女兒跟著前妻生活，他每個月能探望女兒2次，
但他每次都要從台中到高雄接女兒，再把女兒從台中送回高雄，兩年來花了7萬多元的高鐵費，
他自認前妻不當得利提告索討這筆費用，但法官認為是蔡男自己要把女兒送回高雄，
前妻沒有因而得利，因此判他敗訴。
判決指出，蔡男和吳女結婚多年後感情生變，兩人協議離婚後，卻對孩子的探視權有歧意，
經法院判決後，裁定未成年的女兒跟著吳女一起在高雄生活，而住在台中的蔡男則獲得
每月兩次的探視權。
法院裁定中提到，蔡男與女兒會面時，由蔡男到左營高鐵站接女兒，會面結束後，
則由吳女到台中高鐵站帶回女兒，相關接送費用兩人各自負擔；但蔡男見了女兒幾次面後，
認為每次探視完女兒，蔡女都不到台中接人，還要他搭高鐵把女兒送回高雄，
一來一往讓他多付了很多交通費，因此他提告要求吳女把兩年來花了7萬多元的高鐵費還他。
高雄簡易庭審理時，吳女出示蔡男傳給他的簡訊，證明每次父女會面完後，
是蔡男自己提出要親自護送女兒到高雄，而非她主動要求蔡男帶女兒來還她，法官認為，
吳男變更接送方式，可算是另成立契約履行結果，因此吳女沒有不當得利，駁回蔡男之訴，可上訴。 大型曳引機、智慧型農機齊聚虎尾高鐵特地區 民眾搶先開眼界
2020-10-09 11:56
雲林國際農業機械暨資材展活動明天起在雲林縣虎尾高鐵特定區展出3天，今天大型曳引機、
智慧型農機、自駕車等陸續進駐，雖然還未開展，已吸引不少民眾前往參觀，搶先開眼界。
農機展在雲林高鐵特定區建成路與學府西路口處舉行，展出各式新型專業農機、
從新式無人飛行噴霧機到施肥機、田間搬運車，大型曳引機、智慧型農機、
農業資材及農特產品展售等，預期可吸引數十萬人參觀。
今年農機展有國內外450多家廠商參展，設攤位1200多個，是全台最大農業機械盛事。
今年除了大型曳引機等農業機械化產品外，也引進AI科技農業、安全農業，
鑑於農村人口老化，人力成本提升，今年參展的無人操作自動化農機增加許多，
包括無人搬運車、噴霧車等，可滿足新時代農業需求。 高鐵新竹站慶雙十國慶 竹科樂團上演快閃薩克斯風表演
2020-10-10 11:38
雙十國慶各地都有慶祝活動，今天上午10點10分高鐵新竹站外上演一場快閃薩克斯風表演，
一群成員來自竹科的Sax4樂團，特別選在國慶日這個特殊的時刻，透過多首經典曲目
以及輕鬆的節奏，祝福中華民國生日快樂，吸引了許多旅客佇足聆聽，表演結束後，
旅客也紛紛給予熱情的掌聲，讓這場音樂饗宴成為一個國慶連假中偶然又美好的相遇。
Sax4樂團共有五名成員，雖然平常皆忙於公司業務，但對於音樂滿懷熱忱，
每周都相聚練習互相切磋學習，共同陶醉在薩克斯風愉悅的樂聲中，團長周穎傳表示，
感謝高鐵提供表演舞台，今天演出特別安排在10月10日的10點10分開始，
就是希望透過這個深具意義的日期與時間，讓聽眾留下深刻的印象。
同時，周穎傳更希望讓更多民眾了解薩克斯風的優美音色，並激發民眾對音樂的喜好，
進而展現科技人對音樂素養的提升自我要求極高，團員們也表示，表演除了能滿足自我成長企圖，
更重要的是在這特別的日子能為高鐵新竹站的旅客增添歡喜愉悅的氣氛，讓美好音樂共享，
獲得不同領域上的成就感及自信心。
高鐵新竹站長邱奕貴則說，除了邀請旅客「搭高鐵・遊台灣」外，高鐵各車站更持續透過
「『藝』起來高鐵活動」讓旅客在到站後或乘車前，能夠感受到豐富的藝文氣息在車站流動，
表演者藉由音樂傳達出的情感，總能帶給旅客無比的驚喜與感動。
未來高鐵新竹站也將持續透過多元豐富的展演活動，將文化與藝術帶入，
將車站營造成可供旅客駐足欣賞表演的文創藝術空間，使台灣高鐵成為引領進步、
創造美好的生活平台，同時展現出新竹在地文化與藝術獨特的創意與活力。 台灣高鐵線上旅展開跑 北高高鐵票＋五星飯店只要3000元
2020-10-12 17:08
2020台北國際旅展將在10月30日至11月2日在台北南港展覽館登場，
台灣高鐵公司今宣布線上旅展搶先開跑，即日起至11月30日止，推出「高鐵趣玩8」線上旅展，
旅客搭高鐵搭配36小時租車方案，或入住全台五星級飯店，2人同行單人只要3000元。
台灣高鐵表示，本次線上旅展推出的8類優惠產品，可以充分滿足旅客多元化的旅遊需求；
其中「振興3000」專案，旅客可選擇購買高鐵車票搭配36小時和運租車，
或是入住高鐵精選的全台19家飯店，2人同行單人只要振興價3000元。
以台北出發至左營為例，包含來回高鐵車票+和運租車36小時，
或左營出發到台北來回高鐵車票+五星級的君品酒店，全部均一價，只要3000元。
此外，針對喜愛自由行的旅客，線上旅展也特別推出台灣高鐵「飯店聯票」
及「交通聯票」的優惠選擇；「飯店聯票」特別規劃49家北部地區熱門飯店，
凡在官網訂房即享加購高鐵車票75折優惠（原8折）；而對於只需要交通安排的旅客，
台灣高鐵也祭出「交通聯票」，精選7條人氣路線，包括：北北基好玩卡、台南好玩卡、
高雄好玩卡、日月潭線、小琉球線、墾丁快線、花蓮線，搭配高鐵車票均享7折優惠（原75折）。
針對追求精緻化旅遊的客群，高鐵假期「精緻遊」精選7條2日遊行程，
第一天專人帶領體驗必遊景點及接駁導覽，再搭配入住優質飯店，隔日則留空間讓旅客自由運用；
「高端遊」則提供5種路線選擇，不僅往返均安排搭乘高鐵商務車廂，全程Benz休旅車接駁，
加上入住頂級飯店，讓旅客不用出國也能享受與國際行程同級的優質旅遊體驗。
高鐵公司表示，所有高鐵旅遊產品除了於旅展現場銷售外，即日起也可透過
「高鐵趣玩8」線上旅展網頁購買。 北北基軌道整合！林佳龍邀3市長會商 基隆輕軌改中運量捷運
2020-10-13 18:28
北北基地區的基隆輕軌、北宜高鐵、台北捷運民生汐止線等多項建設計畫，
還有與台鐵既有路廊彼此競合問題繁多，交通部長林佳龍今下午邀集台北市長柯文哲、
新北市長侯友宜、基隆市長林右昌會商，獲5項共識，包含基隆輕軌升級中運量捷運、
基隆輕軌台北端終點站採地下化、基隆輕軌與民生汐止線的汐東段整合、
基隆輕軌基隆八堵端會研擬不同方案、北宜新線採高鐵延伸等。
大台北地區近來相關軌道建設的規劃案相當多，包含基隆輕軌、北宜新線、捷運民生汐止線等，
彼此間及既有台鐵路線都有競合問題；由於多半橫跨多市，各地方政府意見也不盡相同。
林佳龍今邀集柯文哲、侯友宜、林右昌磨合政策意見，四方下午取得共識。
交通部表示，在國土整體發展與區域均衡的架構下，建構「西部高鐵、東部快鐵」
高快速環島鐵路網為政府當前施政重點。環島鐵路網中北北基路廊為連通東西部間的要徑，
為使北北基軌道路網規劃方向能符合地方政府之國土發展構想與期待，就由交通部成立
「北北基軌道路網政策溝通平台」，與台北市、新北市及基隆市政府研商尋求共識，
使此區域內各項軌道建設計畫整合順利推動。
該溝通平台歷經3次工作小組會前會研商討論，就所獲初步共識提報今日首長會議討論確認5項共識，
基隆捷運計畫系統型式升級，基隆捷運所採用系統型式，將由LRT輕軌系統提升為具備
自動列車運轉（ATO）裝置LRRT中運量捷運系統。
台北端地下延伸至南港，為便利轉乘台、高鐵及捷運，擴大軌道服務範圍，
將朝地下延伸至南港站方案規劃。
台北捷運民生汐止線與基隆捷運整合，基隆捷運與民汐線於汐止大同路平行路段將整合，
以縮小結構量體，並便利民眾轉乘，可解決兩線於汐止大同路段平行併存的龐大量體。
民汐線東湖－汐止區公所路段（汐東捷運）應與基隆捷運計畫整合，
社后機廠可提供汐東捷運與基隆捷運共用。民汐線大稻埕－東湖路段仍由台北市政府
本於權責適時推動。基隆捷運南港－八堵路段已有共識，至於八堵－基隆路段正評估不同方案，
將再持續規劃討論。
高鐵延伸宜蘭路線方案，高鐵具速度快、容量大優勢，在北宜路廊可擔任台鐵
與國道5號分流的角色，大幅增加北宜間軌道系統運能，提供東部多元旅運服務，
並疏緩樹林至七堵間台鐵容量不足瓶頸。
而基於環境保護及維護大台北地區民眾飲用水安全考量，採未經過翡翠水庫集水區方案A規劃，
後續將以此方案續與北宜直鐵比較後，提報綜規及環評審議。 搭高鐵被70歲嬤盯著看 理由讓他羞爆：謝謝誇獎…
2020/10/14 21:32:00
幸福來的太突然！一名男網友日前搭高鐵自由座，找到空位坐下後，
旁邊有位70歲阿嬤一直盯著他看，沒想到理由曝光後，卻讓男網友整路坐立難安，
網友們也笑回「你的頭型讓阿嬤回春了…」。
原PO在「爆廢公社二館」分享經歷，日前和朋友買高鐵自由座一同前往嘉義，
過了台中站後，他終於找到空位可以坐下，卻發現旁邊有位阿嬤一直盯著他看，
過了一段時間，阿嬤開口「孝連ㄟ，我覺得你的頭型真的很好看，頭髮髮質也很好，
我女兒都沒有你長得好看！」原PO聽聽笑說「謝謝阿嬤誇獎」。
一段時間後，阿嬤仍繼續看著他說「不好意思啦，真的太好看了，我忍不住一直想偷看你，
希望不會打擾到你！」原PO此時有點尷尬「不會啦，阿嬤，你喜歡看，可以看，沒關係的！」
阿嬤則說「我70多歲了，第一次看到頭型那麼好看的人」讓原PO不知道該怎麼回應，
同行友人看到這情形，傳訊息虧原PO「果然...8歲到80歲都不放過」，
讓原PO崩潰喊「為什麼沒有年輕妹子」。
網友們看完原PO遭遇，紛紛笑回「阿嬤，我不想努力了！你是不是這麼想」、
「兄弟，為了PS5犧牲一下吧」、「阿嬤都只會注意頭型、耳垂這類的」、
「少年，你的頭型讓阿嬤心動了」、「講成這樣，我都想看頭是多特別了」。 政院捨棄直鐵 高鐵延伸宜蘭／經費估1000億到1500億 南港到宜蘭車程17分鐘
2020-10-15
為解決台北往返宜蘭的交通需求，據悉，行政院長蘇貞昌下週赴宜蘭時，將宣布啟動北宜高鐵計畫。
政院官員說，在速度與效益的考量下，政院捨棄了北宜直鐵，也就是不採行最早的北宜鐵路
提速工程計畫，決定採行不經翡翠水庫集水區的北宜高鐵Ａ方案，
由南港到宜蘭的行車時間為十七分鐘。
交通部長林佳龍前天與台北市長柯文哲、新北市長侯友宜、基隆市長林右昌開會討論達成共識，
高鐵延伸宜蘭將採未經過翡翠水庫集水區的Ａ方案去規劃，後續將以此方案與北宜直鐵比較，
再進行綜合規劃及環評審議。
不過，知情官員昨表示，由於Ａ方案離水源區較遠，而且高鐵有較多路廊可使用，
在速度與效益的綜合考量下，政院不採行北宜直鐵計畫，而要採行北宜高鐵Ａ方案。
交通部受訪表示，目前相關單位大多認為高鐵延伸效益會較台鐵大，不過仍需依照程序走下去，
會依照與北北基等市政府的共識，高鐵延伸宜蘭會以Ａ方案優先評估推動，也會與直鐵效益相比，
預期北宜高鐵出線可能性較大。
避開翡翠水庫集水區
高鐵Ａ方案從南港站到宜蘭，沿途避開翡翠水庫集水區，全長約五十六．四公里，
行車時間約十七分鐘，交通部內部估算經費將超過一千億，甚至達一千五百億元。
至於高鐵宜蘭端站址要設在哪，交通部表示，四城站、宜蘭站、縣政中心站
（未來宜蘭鐵路高架化後新增車站）都有可能，後續還要跟宜蘭縣政府溝通，
可以確定的是一定會跟台鐵共站。
至於原有北宜直鐵方案，一案是從台鐵南港站直接往南，穿越翡翠水庫集水區到頭城，
長度約卅六公里，經費四七六億；方案二不經過水庫，從南港站往東到雙溪站，往南到大溪，
長度約四十一公里，再接台鐵到頭城，全長約五十三公里，經費五五三億，自強號行車約四十七分鐘。
直鐵案先前已一度遭環評退案，因此交通部必須重新規劃路線或找替代案，
也因此使得直接延伸高鐵到宜蘭案出爐而可望取代，但高鐵案未來也都需再做綜合評估
及環評等所有程序。
政院核定宜蘭鐵路高架化
此外，據了解，蘇揆下週也將宣布行政院已核定「宜蘭鐵路立體化建設及周邊土地開發」
可行性研究計畫案。
該案規劃從四城站南端至冬山排水橋，總經費約二五二．○九億元，全長約十六．一公里
（含已完成高架的三．七公里），宜蘭、二結、中里、羅東等四站高架化，
並於宜蘭與二結之間，新增縣政中心站。
另外，四城—冬山鐵路立體化，未來進行綜合規劃時，將一併考量如何與北宜高鐵、
東部快鐵結合，包含車站共構、月台股道配置、基地位置、營運調度考量等因素。 宜蘭高鐵進度超前屏東高鐵 民間社團：重北輕南
2020-10-18 15:48
規劃多年的高鐵延伸屏東，至今未獲行政院核定，行政院卻即將宣布啟動宜蘭高鐵計畫，
經費上看1500億元，民間社團「爭取高鐵到民間聯盟」質疑，交通建設重北輕南昭然若揭。
「爭取高鐵到民間聯盟」聲明指出，屏東歷經10年爭取高鐵，但目前政府對宜蘭規劃進度卻超車，
政府不要再騙屏東人了，只將屏東人當作細漢仔來看待。
聯盟表示，過去中央對於高鐵延伸屏東百般不情願，僅僅以800萬元規劃出一條支線，
「反正屏東選票穩穩的，唬弄一下屏東人也無所謂」，反觀宜蘭高鐵要耗費上千億，
要貫穿雪山山脈，工程難度比高鐵延伸屏東還要高，果然是台北看天下。
聯盟強調，屏東人卑微希望高鐵主線延伸，實現發展經濟以及讓年輕人回來安居樂業，
但現在政府關愛眼神都在宜蘭，屏東人真的要怨嘆自己為什麼這麼被看衰小。 北宜高鐵造價1764億 蘇揆︰專案評估若可行樂觀其成
2020-10-19 13:29
行政院長蘇貞昌今日赴宜蘭視察，聽取報告後，同意並核定「宜蘭鐵路高架化」的可行性計畫。
交通部鐵道局現場也對北宜直鐵、高鐵延伸宜蘭案進行報告，蘇揆認為，就整體效益來說，
應該是高鐵比直鐵來得好，但強調這還要經過專案評估，把整個案併同考量，如果覺得可行，
「我也非常樂觀其成」。
蘇貞昌表示，高鐵延到屏東「500多億就被罵死」，宜蘭高鐵A案雖然長度較長，
經費也嚇死人，高達1764億，但對乘客往來是方便的。
蘇貞昌分享汐止淹水的經驗，當時他為整治基隆河方案跟中央爭取經費，拿到約500億預算，
好像很大一筆錢，但淹一次是損失幾千億，與其淹一次痛一次，不如一次解決。
蘇貞昌說，由此看來，如果建設高鐵比直鐵好，從國家長遠建設、多方考量來看，
A方案不經翡翠水庫集水區，沿途不需要拆除既有設施，雖然錢比較高，
但若不一次花1764億，「恐怕將來還會更多」。
蘇貞昌強調，就整體效益來說，應該是高鐵比直鐵來得好，但也強調「這要專案評估」，
相關單位應把「整個案併同考量」，若覺得可行，他非常樂觀其成，也希望讓宜蘭能因此大大發展。
高鐵延伸宜蘭案將採未經過翡翠水庫集水區的A方案規劃，行車時間為17分鐘，
路線長度56.4公里；後續將以此方案與北宜直鐵比較，再進行綜合規劃及環評審議。 林佳龍說明宜蘭高鐵超前屏東高鐵 屏東人炸鍋了
2020-10-21 09:22
宜蘭高鐵進度超前屏東高鐵，交通部長林佳龍日前出面解釋，仍無法平息屏東人的怒火。
屏東高鐵可行性評估去年11月已完成，行政院尚未核定，無法進行綜合規畫及環評，
反觀宜蘭高鐵的綜合規劃即將出爐。
林佳龍19日澄清，宜蘭高鐵是北宜直鐵的替代方案，之前北宜直鐵路線評估進行很久了，
早在屏東高鐵延伸案的前面，並沒有偏袒宜蘭。
林佳龍的說法仍引發屏東民眾質疑，認為屏東81萬人、高鐵延伸554億元、尚未核定，
宜蘭45萬人、高鐵延伸1746億元、已進入綜合規劃，兩者待遇差很大。
屏東人紛紛在網路留言批評「屏東觀光客不會比宜蘭少，一直不給蓋」、
「宜蘭高鐵也不會很多人搭」、「總統和行政院長都是屏東人，也沒用啊」、
「誰叫屏東不是台北的後花園」、「高鐵到屏東台北人意見一堆、說浪費錢，到宜蘭都沒意見」。
更有人質疑，屏東除了高鐵延伸尚未核定外，東港觀光鐵道已宣布暫緩，
恆春觀光鐵道行政院也要求「重新檢討」，「選舉過了一切都落空」。 高鐵直達墾丁住宿業生意會變差嗎？ 網一面倒「不可能」
2020-10-22 17:31
台灣自從有高鐵後，南下變得十分方便快速，許多人出去其他縣市遊玩，
都會選擇高鐵好節省時間，日前交通部也拍板將高鐵南延至屏東，對此，有網友提出問題，
假設高鐵延伸到墾丁，那一大早從台北出發，可以當天來回，
直問「這樣是不是對當地觀光打擊更大？」。
原po在ptt的「Gossiping板」上發文表示，旅宿業生意要好，就是出去玩時，交通得長途拔涉，
才會讓人覺得當天回程很累，然後就在當地留宿一晚。
並舉例，宜蘭在雪山隧道通車後，不用走九彎十八拐，時間節省不少，
因此許多台北人都會選擇一日來回，在當天玩完就回家睡覺了，認為「這樣誰還會想花幾千元住宿？」
原po接著說，假設高鐵延伸到墾丁，那這樣一大早從台北出發的話，不僅可以當天來回，
還不用在當地當「盤子」，那這樣是不是對當地觀光打擊更大？
照理來說，高鐵的規劃應該是要更促進觀光旅館業的發展，因此他就好奇問
「有高鐵會讓鄉下更鄉下的卦嗎？」
貼文一出引起熱議，許多網友的回答都一面倒，認為對旅館觀光業影響不大，
紛紛留言「不會，炒房炒起來」、「我覺得應該沒什麼差，很多人本來就把住宿當成度假的一環，
有高鐵就是縮短交通時間而已，大家都開心」、「 高鐵直通會帶來更多人潮，住宿業只會更旺」、
「不會，住宿會爆滿，因為很方便，想去就去，業者又可以哄抬價格了！」、
「以前有人也說雪隧開通，宜蘭民宿會倒光，但反而更發達」。
不過也有網友吐槽高鐵根本延伸不到墾丁，表示
「不會，因為拉不到，鐵路系統如果拉得到的話，台鐵早就過去了，還需要等到高鐵？」 「寒冬送暖 捐血傳愛」 台灣高鐵邀您為血庫添暖意
2020-10-23 12:47
台灣高鐵公司（2633）為善盡企業社會責任，持續以行動實踐在地關懷，
今（23）日在高鐵總公司（南港軟體園區）舉辦「寒冬送暖 捐血傳愛」公益活動。
高鐵公司董事長江耀宗特別身體力行帶頭挽袖捐血，號召全體同仁貢獻愛心，
更呼籲熱心民眾一同加入捐血行列，體驗助人最樂的真諦！
高鐵公司後續將在沿線11個車站巡迴舉辦「寒冬送暖 捐血傳愛」公益活動，
希望透過全線接力的方式，幫助更多人獲得最即時醫療援助。
高鐵公司表示，「寒冬送暖 捐血傳愛」活動自2012年舉辦以來已邁入第9年，
累計超過1萬名捐血人熱情參與，共募集1萬8,868袋熱血。
高鐵公司呼籲大家把愛心化為實際行動，讓血庫存量能夠供給無虞。
同時，為表達對捐血人感謝，凡參加「寒冬送暖 捐血傳愛」活動的員工或民眾，
完成捐血後皆可獲得精美「高鐵造型三合一無針訂書機」禮物乙份。
今年「寒冬送暖 捐血傳愛」公益活動自高鐵總公司展開後，
預訂於2021年1月15日在台中站告一段落。
台灣高鐵公司希望社會大眾即使面對今年以來持續的COVID-19（新冠肺炎）疫情，
仍能踴躍發揮愛心，為血庫挹注血源，敬請有意參加的民眾，除留意各場次舉辦時間，
更要配合「防疫新生活運動」，參加捐血時應注意自身健康狀況外，也要自備口罩並全程佩戴。
高鐵公司希望，藉由接續舉辦的12場捐血活動，減緩每年冬末及春節期間
各地用血需求偏高的壓力，更讓時速三百公里的高鐵列車，不僅傳遞旅運的速度，
更加滿載愛心與溫暖，讓台灣高鐵不僅是安全、便利、舒適、準點的運具，
更是「引領進步、創造美好的生活平台」！ 台中高鐵為何不設台中車站？主因曝光
2020年10月25日
台中高鐵站設在烏日區，而台中火車站設在中區，近日就有網友發問
「台中高鐵站為啥不跟台中車站設一起？」貼文一出立刻引發熱議，
有網友分析：「台中站本來設計是要高速通過的，拉去台中站會增加彎道。」
該名網友今（25）日在PTT發文，他以「台中高鐵站為啥不跟台中車站設一起」為題，
表示台中的高鐵站設在烏日，雖然也有結合新烏日火車站，不過卻離台中車站超遠，
這也讓他好奇發問：「幹嘛結合在烏日這鳥不生蛋的地方？有沒有八卦？」
貼文一出，網友紛紛留言，「桃園新竹苗栗嘉義才叫遠吧」、「你可以早20年建議」、
「那要分高鐵山線和高鐵海線嗎？XD」、「高鐵的高架橋是要怎麼穿過台中市區」、
「可以坐台鐵新烏日站到火車站阿」、「台中站又不是為了台中人而已，是為了中彰投而設」、
「跟台中車站共構會塞爆吧」、「台中發展重心早已不在台鐵沿線」、
「跟74共線吧交通比較方便，台中車站還要進去市區也沒捷運」、
「運量已經證明設站位置選得好了」。
另外，也有網友歸納出3大重點，「1.線型，台中站本來設計是要高速通過的，
拉去台中站會增加彎道，2.台中鐵路要高架化，高鐵站設那要怎麼高架化，
3.設南邊一點可以吃到彰化跟南投的旅客」。 台中高鐵重劃區住宅工地 1工人墜落不治
2020-10-27 14:35
台中烏日高鐵重劃區高鐵一路一處集合住宅工地，今天上午9點多，一名在工地清潔、
打雜的王姓（74歲）臨時工，不知何故突然從2樓墜落B3管道間，
台中市消防局獲報立刻派人到場救援，抵達時發現王男已經沒有呼吸心跳，
現場急救後趕緊送往中山醫院大慶院區急救，但因傷重仍不治，詳細墜落原因警方將進一步釐清。
這起工安意外發生在今天上午9點20分左右，一名74歲王姓男子，
今天到烏日高鐵一路一處集合住宅工地工作，卻突然從2樓墜落到B3管道間，
台中市消防局獲報，立刻派遣烏日分隊，由謝國楨分隊長率領19人到場搶救，
原以為有卡住需協助脫困，到場時發現傷者已經被抬到車道上。
消防人員初步檢傷，發現王男全身多處擦挫傷，已經沒有呼吸心跳，
立刻進行固定並急救後送醫，王男因傷重，送醫急救仍不治。
據了解，王男今天上午在工地2樓負責打掃、打雜的工作，意外發生時並無人目擊，
直到聽到一聲撞擊地面的碰撞聲上前察看，發現王男已經墜落地下3樓，
家屬接獲通知已到醫院確認身分，詳細意外發生原因警方將進一步釐清。 台北旅展高鐵設攤推優惠 購買旅遊產品送65折優惠券
2020/10/29 16:16
「2020台北國際旅展」將於明日在南港展覽館登場，台灣高鐵公司表示，
今年推出多項旅遊優惠，包含高鐵假期主打「振興3000」專案，
只要3000元就能有高鐵來回車票加上住宿或是36小時租車二選一；
飯店聯票、交通聯票則讓自由行旅客，能以優惠價格安排住宿、交通、景點門票。
高鐵公司指出，只要於旅展期間購買高鐵假期、飯店聯票、交通聯票任一產品，
就能獲贈高鐵標準車廂對號座65折電子優惠券1張。
高鐵公司表示，今年攤位整體設計延伸「Be There」真實接觸的品牌精神，
並特別突顯環保永續的企業理念，透過簡化結構、開放空間以達到減碳效果，
更採用重複利用的櫃台及Logo燈箱進行設計佈置，以減少一次性使用造成的資源浪費。
現場還有販售高鐵小物－「台灣高鐵與卡娜赫拉的小動物」，
旅展期間並將舉辦趣味遊戲及魔術表演等整點活動。民眾現場消費只要單日單筆滿5000元，
還可獲得高鐵行李箱造型存錢筒。
高鐵假期套裝行程，適合喜愛輕鬆出遊的旅客，它能一次搞定各種旅行需求，
其中「振興3000」專案，旅客可選擇購買高鐵車票搭配36小時和運租車，
或是入住高鐵精選的全台19家飯店，兩人同行單人只要振興價3000元；
以台北出發至左營為例，包含來回高鐵車票加上和運租車36小時，
或左營出發到台北來回高鐵車票加上五星級的台北凱撒酒店，全都只要3000元。
追求精緻化旅遊的客群，高鐵假期中「精緻遊」、「高端遊」產品，
都可以讓旅客感受優質旅行的魅力。
「精緻遊」精選8條兩日行程，第一天專人帶您體驗必遊景點及接駁導覽，
再搭配入住優質飯店，隔日則留空間讓旅客自由運用，兼顧豐富性及時間彈性；
「高端遊」則提供5種路線選擇，不僅往返均安排搭乘高鐵商務車廂，
全程更採用Benz休旅車接駁，加上入住頂級飯店、體驗國際級美食饗宴、
暢遊秘境景點，讓旅客不用出國也能享受與國際行程同級的優質旅遊體驗。
想要悠閒自在、多玩一點的旅客，台灣高鐵深獲旅客好評的「加時不加價」專案，
提供高鐵車票搭配住宿或租車兩種選擇。其中高鐵加住宿優惠內容為，
高鐵來回車票及15家指定飯店提供完整24小時住房服務。
高鐵加租車優惠方案，包含高鐵來回車票及格上租車指定車款租車30小時
（價格等同原租賃24小時專案，再免費加贈6小時），以台北出發到左營、
兩人同行為例，每人只要2750元起。
喜愛自由行的旅客，飯店聯票、交通聯票則是好選擇，飯店聯票提供多樣化住宿選擇、
適用飯店各種房型和優惠方案，透過指定飯店官網訂房，
即可直接以75折起優惠價格加購高鐵車票；
交通聯票則可一次搞定交通接駁與熱門景點門票，搭配高鐵車票不僅均享7折起優惠，
高鐵TGo會員於10月30日至11月12日期間購買二項聯票，
更可再獲贈高鐵標準車廂對號座65折電子優惠券1張。 闖高鐵台北站月台害列車延誤半小時 他將吃上公共危險官司
2020/10/29 12:27
30歲陳姓男子今天早上跑到台灣高鐵台北站月台，趁站務人員不注意之際，攀爬過月台門檔、
站在月台側邊，恰好當時列車進站，陳疑被列車輕微擦撞，頭部有輕微撕裂傷。
這起事件不僅讓高鐵列車延誤半小時，警方也趁陳自行爬回月台時攔下他，
警方除先將陳送醫救治外，也將追究他公共危險罪責。
警方調查，今天早上7時許，陳姓男子闖入高鐵台北站，並自行攀爬過月台門檔，
站在狹小的月台側邊上。當時恰好一輛高鐵列車進站，陳被「卡」在該處、動彈不得，
列車經過後，陳自行爬回月台內，但隨即遭鐵路警方攔下；警方發現他頭部有撕裂傷，
先將他送醫救治。
警方說，當時站務人員發現有人攀爬月台門檔，立刻通報及將進站的列車，
該輛列車緊急停車，才沒有釀成死傷悲劇。
據悉，陳被警方攔阻後，警方發現他雙手上都有深淺不一的割腕傷勢，懷疑他過去有自殘跡象，
再加上他聲稱闖入高鐵月台是因為心情不好，警方除了將他送醫、法辦外，
也聯繫他家屬並請其家人多加留意。 高鐵延伸宜蘭「樂觀其成」
2020/10/29 22:00:00
行政院長蘇貞昌2020年10月19日視察「宜蘭到羅東鐵路高架化辦理情形」表示中央支持
「宜蘭段-羅東段」鐵路高架化，請交通部就經費方面優予從寬；
另一方面對於高鐵延伸宜蘭案，院長表示他樂觀其成，須經專案評估。
對於宜蘭交通建設，院長期盼中央、地方合作，讓宜蘭大大發展，讓台灣更好。
蘇院長以雪山隧道為例表示，2000年以前，雪隧挖了9年，
爾後在6年內加速打通剩下的三分之二，開通雪隧，然而通車後，
塞車問題緊接而來，因此有如今軌道建設的想法。
蘇院長以高雄至屏東潮州鐵路高架化為例表示，當時高雄鐵路機廠移到屏東潮州，
從潮州發車，火車從一天64班增加到166班，平交道成天「噹噹噹」響、
柵欄每天放下多達百餘次，造成都市停擺癱瘓。當年他擔任行政院長，
深知屏東人困擾，且從高雄到屏東潮州的鐵路經常一段平面、一段高架，
「好似不用買票就天天坐雲霄飛車」，因此他宣布該段鐵路全部高架化。
如同今日的宜蘭，若宜蘭到羅東鐵路全線高架，就不會一段平面、
一段高架的起起落落，可縫合整個城市，也可利用地面多出的土地空間。
高架化後，沿路車站也可翻新，將改建4處車站、新設1處縣政中心車站，
等同宜蘭將有5處新車站，拆除9個平交道及4座陸橋。
因此，請交通部就「宜蘭段-羅東段」鐵路高架化，給予宜蘭大大支持，讓宜蘭交通方便。
至於經費部分，考量宜蘭財政困難，雖有全國經費的運算機制，
但若可減少宜蘭的經費負擔，也請交通部優予從寬。
關於高鐵延伸宜蘭案，蘇院長表示，現有的ABC三案中，A案路程較長，
不過以高鐵速度而言，對乘客往來仍然方便，且不經過翡翠水庫集水區，
但所需經費相當龐大。
對此，蘇院長以過去汐止淹水為例表示，汐止不只逢雨淹水，「是照初一十五在淹的」，
每次淹水都痛苦不堪。
中央通過整治基隆河方案，他向中央爭取經費時表示，500億元雖是一大筆預算，
但淹水一次損失幾千億，若經費執行後可永遠解決就值得。
蘇院長指出，針對高鐵延伸宜蘭案，並非僅由經費多寡來評估，須從國家長遠建設來看，
應多方考慮。若高鐵與直鐵整體評比後，認為高鐵對旅客方便、對國家未來整體發展較好，
且沿途不需拆除等整體效益較佳，將此案併同整個考量，若覺得可行，他樂觀其成，
希望讓宜蘭大大發展。
蘇院長強調，他總體態度是國家只有一個、政府只有一個，政府要會做事，
做事不要猶猶豫豫、拖拖拉拉，經由專家與各方面評量後，請早日定案、即早來做；
做的時候，效率要高。
中央負責整體大建設的規劃；地方負責交通維持、土地取得、都市計畫變更等事宜，
請縣政府拿出效率，並請議會快速支持，中央地方合作，才是百姓及地方之福。
他很難得有機會為國家做事、為人民服務，他總是不分黨派、只有一個心就是
「有政府、會做事」，希望讓台灣更好，大家更好。 精誠攜手台灣高鐵打造點數兌換平台
2020-10-30
TGo「點數 365」兌換平台由精誠以高規格資安提供維運服務，包含POS核銷、
API網頁核銷、刷卡機核銷等多元核銷模式，搭配7X12X365的客服服務。
台灣資訊服務業龍頭精誠資訊與台灣高鐵公司共同推出高鐵會員TGo「點數 365」兌換平台，
整合精誠喜客券票券中心超過60個品牌，365個以上商品，涵蓋旅宿、餐廳、停車場、租車行、
伴手禮、飲品及便利商店，以及高鐵車站優質店家，提供消費者以高鐵會員TGo點數進行線上兌換。
未來更可望進一步擴大合作範圍，並與其他點數平台進行流通交換，打造「跨域跨業點數生態圈」，
活化點數運用，提升民眾搭乘高鐵的附加價值、強化消費者黏著度與滿意度，
實現高鐵成為美好生活平台之角色。
精誠資訊流通暨支付事業部副總經理班鐵翊表示，高鐵會員TGo「點數365」兌換平台，
是高鐵以民眾消費行為為中心考慮的數位應用，導入軟體與科技，因應消費者需求所帶來的重大改變。
高鐵會員TGo「點數365」兌換平台由精誠負責開發、建置與營運，
除原本高鐵車票或是高鐵假期商品的兌換外，也納入全國主要連鎖品牌與高鐵車站知名店家商品，
提供高鐵會員更多元的品項選擇，可以依據自身需求活用點數。
「對於合作店家而言，等於開拓線上的第二通路，完善O2O線上線下消費行為。
整個系統由精誠以高規格資安提供維運服務，包含POS核銷、API網頁核銷、
刷卡機核銷等多元核銷模式，搭配7X12X365的客服服務，
以安全又便利的結帳方式與商品兌換的豐富性，提供更有感的顧客服務。」
精誠資訊流通暨支付事業部副總經理班鐵翊說明。
台灣高鐵公司表示，「高鐵是台灣西部走廊重要的交通運輸工具，累計運客量已經突破6億人次，
旅客累積的點數超過8億點。以往會員點數的兌換多以高鐵車票或高鐵假期折扣為主。
2020年，高鐵進一步拓展點數兌換場域與商品範圍，與精誠合作創造跨業合作場景，
打造高鐵會員經濟生態圈，未來計劃發展更多點數兌換場景，讓民眾可以善加利用點數，
同時也為高鐵合作企業帶動另一波消費商機。」
迎接會員經濟時代來臨，用點數養出超級粉絲，是品牌放大行銷能量的最佳武器。
精誠深耕智慧服務領域多年，近年來積極整合生態圈資源，至今已成功服務多家服務業領導業者，
涵蓋國際最大咖啡連鎖品牌、全球最大速食業者、最大倉儲量販業者等，
推出全通路(Omni-Channel)智慧服務，包含 「O2O電子禮券導客服務」、
「行動會員／儲值卡多元支付」與「儲值卡經營熟客」等。 旅展開跑 台灣高鐵祭熱銷商品優惠
2020-10-30 20:07
「2020台北國際旅展」於10月30日至11月2日於南港展覽館登場，台灣高鐵公司（2633）
今年特別推出「高鐵趣玩8」主題優惠，精選八大優質商品回饋旅客；同時，自旅展開跑日起，
更針對最受旅客歡迎的三大熱銷商品—「高鐵假期」、「飯店聯票」與「交通聯票」全系列商品，
祭出超值加碼優惠！
台灣高鐵表示，凡高鐵TGo會員於10月30日至11月12日期間，購買上述三項指定專案任一商品，
高鐵公司即加碼再贈送高鐵標準車廂對號座六五折電子優惠券乙張（每位TGo會員至多以獲贈二張為限）。
此外，旅展現場購買高鐵假期行程，單日單筆訂單滿5,000元，還可獲得高鐵行李箱造型存錢筒乙個，
數量有限，送完為止。歡迎把握難得機會，「搭高鐵．遊台灣」搶好康 。
高鐵公司說，今年攤位整體設計延伸「Be There」真實接觸的品牌精神，並特別突顯
「環保永續」的企業理念，透過簡化結構、開放空間以達到減碳效果，
更採用重複利用的櫃台及Logo燈箱進行設計佈置，以減少一次性使用造成的資源浪費。
現場還有販售高鐵聯萌小物-「台灣高鐵與卡娜赫拉的小動物」，
旅展期間並將舉辦趣味遊戲及魔術表演等整點活動。
面對豐富、多樣的旅遊產品，台灣高鐵公司也特別為不知如何挑選行程的旅客，整理以下的搶購重點：
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所獲贈之六五折電子優惠券，可於2021年1月1日~2021年2月28日間使用（高鐵公告之疏運期不適用）。
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今年秋冬，透過台灣高鐵為您打造的多樣化旅遊產品，用最心動的價格，安排一趟最符合您需求的高鐵旅程！ 三鐵優勢 高鐵台中車站專用區招商熱絡
2020-10-31 18:54
交通部鐵道局今天說，高鐵台中車站專用區預定11月底公告招商，因具高鐵、
台鐵與即將通車的台中捷運綠線三鐵優勢，昨天招商說明會熱絡，吸引許多壽險、
百貨、地產等業者參加。
台灣高鐵公司2015年進行財務改革後，將桃園、新竹、台中、嘉義及台南5個高鐵車站專用區
附屬業用地開發權還給政府，首件成功招商案在台南車站專用區，由日本三井集團得標，
將建購物商城，今年1月已動工。
高鐵新竹車站專用今年6月進入招商階段，預計11月評審，11月底也要再公告台中車站用區的招商，
鐵道局昨天辦理招商說明會，吸引國泰人壽、富邦人壽、南山人壽、新光人壽、三菱地所、
日商大和房屋工業、興富發集團、總太地產、鄉林建設、登陽營建、新光三越百貨、遠東百貨、
微風百貨、中友百貨、吸引力百貨、秀泰影城等業者參加。
鐵道局說，高鐵台中車站專用區為70年設定地上權開發案，將招商的面積比台南及新竹大，
位在高鐵站前第一排的完整街廓地上權，產權單純，土地面積4萬8085坪，
最大總樓地板面積達14萬坪，可規劃園區型的複合式開發案，包含總部辦公大樓、
百貨商場、飯店、休閒娛樂等功能。
鐵道局說，隨中美貿易及台商資金回流等議題，台中市憑藉著既有的精密產業聚落為資金
及產業重點投資的地區，產業需求帶動總部辦公室及展示空間需求暢旺。
另，台中零售市場吸納中彰投消費族群，商圈服務人口約500萬人，消費力持續成長，百貨零售商機無限。 考你能跑多快？台中高鐵末班車到站1分鐘 中捷末班車就開走
2020/11/01 17:18
台中捷運拚年底通車，台中市民滿心期待，但民進黨議員江肇國今檢視目前中捷公布的班次表，
發現中捷高鐵站發車的末班車於0點0分發車，與高鐵末班車抵達台中僅相隔1分鐘，
因兩個站體未相連，旅客「用跑百米的速度」也無法在這麼短的時間內順利銜接轉乘，
江肇國表示，高鐵旅客應也是中捷重要客源，中捷制定班表時，應多加體恤夜間民眾的需求。
江肇國指出，仔細對照台灣高鐵與台中捷運的時刻表，發現最晚抵達台中站的高鐵班
次為23點59分，但台中捷運高鐵台中站的末班發車時間為0點0分，
但兩個站體非共構並不相連，民眾下高鐵後要用1分鐘時間轉乘，簡直是「不可能的任務」。
江肇國指出。對比台北捷運從台北車站發出的末班車時間是0點35分，
高雄捷運從高鐵左營站發出的末班車時間是0點33分，台中捷運末班車似乎欠缺貼心考量，
並未給民眾充足的時間銜接轉換。
江肇國說，未來台中捷運通車後，從高鐵轉乘的旅客將成為重要客源，無論是外地遊客、
鄰近縣市通勤族或一般民眾等，皆需要足夠的時間步行轉乘，建議中捷公司制定時刻表時，
也應多考量高鐵旅客的需求，這樣才能夠發揮捷運更大的功效，帶給所有民眾更多的便利性。
台中捷運公司表示，延後末班車發車時間將壓縮夜間維修時間，為兼顧夜間維修工作時段
及旅客轉乘便利性，營運後將視實際旅客轉乘需求，適時檢討調整，必要時並與高鐵公司溝通，
檢視有無微調其時刻表之可行性。
中捷公司表示，目前各家捷運公司端點站末班車多設定為24：00發車，
差異處就在於轉乘車站所處位置是在路線的端末或中段，以北捷台北車站而言，
該站正位於各路線的中心點，各線端點站末班車24：00發車後，抵達台北車站為00：30左右，
能提供高鐵旅客轉乘；而中捷綠線高鐵台中站為路線端點站，
延後末班車發車時間將壓縮夜間維修時間長度。
中捷公司指出，為兼顧夜間維修工作時段及旅客轉乘便利性，
捷運綠線營運後將視實際旅客轉乘需求，適時檢討調整，
必要時將與高鐵公司就其時刻表內容先溝通，檢視有無微調之可行性。 台中高鐵轉搭「中捷末班車」 僅1分鐘 趕車如跑百米挨轟
2020/11/02 21:08:00
台中捷運拚年底通車，但有議員發現，台中高鐵末班車到站時間是23點59分，
但台中捷運末班車發車時間是0點0分，也就是說搭高鐵要轉捷運末班車，
中間只有1分鐘可以趕車，等於宣告趕不上，議員批這是不可能的任務。
中捷公司也回應，營運後會視旅客需求再檢討。
台中捷運拚年底通車，市民很期待，但卻被議員發現，中捷公布的班次表有問題！
民進黨議員江肇國表示：「（高鐵）23點59分到 ，（捷運）台中站這的末班車，
這邊是半夜0點發車，任何一個旅客從下車要奔跑到中捷車站購票入站上車，
這是完全是不可能的任務 。」
拿出班次表來比對，原來最後一班高鐵是23時59分到站，看看台中捷運末班車發車時間是
0點0分，如果搭高鐵要轉乘捷運，等於只有1分鐘可以趕車，加上2個站體沒相連，
等於旅客要「用跑百米的速度」。
民眾表示：「1分鐘理論上是不可能的，對這樣實在是太趕了，而且如果有帶小孩或是有朋友
隨行的話，可能就會比較吃力。」
另一民眾也說：「從那裡下來，是要跑到那裡去不是嗎，我是不知道，（延後）5到10分鐘，
還會不會太趕，但至少要延後看看。」
拿著行李，民眾也說根本趕不上。實際測試走一次，按下碼表計時，從高鐵站走到捷運站，
還小小快步走就要超過2分半。
民進黨議員江肇國：「縱使再快步也實在沒辦法在這麼短的時間1分鐘之內從下月台
來到中捷的車站，所以我們真的衷心建議，中捷公司應該要來妥適的來調整這末班車
發車時間。」
台中捷運公司解釋，延後末班車發車時間會壓縮到夜間維修時間，
但營運後會視實際旅客轉乘需求，適時檢討，看看有沒有需要微調時刻表。 值勤擠笑返家爆哭！高鐵最美列車長罹癌 淚曝：為什麼是我
2020/11/02 15:44
高鐵正妹列車長Amber總是以專業、親切的接待每一位乘客，先前更看到有人PO文感謝
她在車上的幫助，未料最近傳出Amber罹患乳癌，只見她在IG回憶起當下的心情，
「我躲到安全門偷哭約15分鐘」，更說每到深夜都會陷入低潮，閃過「為什麼是我」、
「不公平」、「好想死」等負面念頭，好在她現在已經能夠面對，「相信，會安全渡過的」。
Amber在IG曬出數張圖片，回憶早在去年11月30日，
就發現左胸靠近乳溝處有一顆會滾動的小肉瘤，當時檢查後為良性，
半年後複檢雖然有變大，但仍是良性，結果在今年8月24日，
這個肉瘤被壓到後開始隱隱作痛，Amber去掛乳房外科做超音波檢查，
「發現瘤雖然圓圓的像小彈珠，但好像有陰影，而且跟去年比起來~變大不少」。
Amber聽完醫生說明後，眼淚不自覺滑落，躲到安全門偷哭約15分鐘，整個臉都被哭花，
8月27日決定到大醫院切片檢查，9月3日確診乳癌零期，但當時的她心繫執勤車班，
根本沒心思想罹癌的事實，直到凌晨回到家，才正式與家人宣布癌症消息，
「『癌症』對家人是多麼大的衝擊，負面效應滿滿對著我來，但我沒時間安撫家人的情緒，
日子還是要過，班還是要上」。
Amber在9月14日住院，15日進行胸部局部切除手術，結果9月21日的化驗報告卻寫上
「惡性腫瘤·晉升為乳癌一期」，這讓Amber更難受，她坦言21、22號是人生中最煎熬的時刻，
深夜躺在床上哭，「眼淚自己掉，起床後換枕頭套」，幸好她很快振作起來，慢慢改變心境，
「目前沒有太多的想法，只想著開心過生活，不想讓負面情緒養大癌細胞」，
她相信會渡過這次難關，網友也紛紛留言加油打氣，「別擔心，一定會康復平安的」。 寒冬送暖！台灣高鐵邀您一起用熱血點亮生命美好
2020-11-07 11:02
每到歲末寒冬，總是血庫拉警報的時節。台灣高鐵公司（2633）為善盡企業社會責任，
以實際行動落實在地關懷，規劃「寒冬送暖 捐血傳愛」公益活動，昨（6）日舉行高鐵台北站場次。
活動一開始就有高鐵員工及許多旅客熱情響應，更有民眾看到新聞報導及網路的活動資訊，
專程前往熱血相挺。此次活動從早上到傍晚統計共有290人參與，總計募集410袋熱血，
一舉突破台北站舉辦捐血活動以來的新紀錄，也讓高鐵愛心列車停靠台北站獲得滿滿感動，
持續往下一站感受台灣人的熱血活力。
台灣高鐵「寒冬送暖 捐血傳愛」公益活動，自10月23日於高鐵總公司（南港軟體園區）起跑，
透過各站接力的方式，在沿線11個車站巡迴舉辦，昨（6）日在高鐵台北站的活動也圓滿完成。
為感謝捐血人的熱情參與，完成捐血的民眾，捐血後皆可獲得精美「高鐵造型三合一無針訂書機」禮物一份。
參與捐血的洪小姐表示，「高鐵每年舉辦捐血活動，不畏風雨一定都來報到，
能夠將自己的心意幫助到需要幫助的人，也是在做好事，讓生命中增添美好時刻」。
高鐵台北站表示，「寒冬送暖 捐血傳愛」活動自2012年舉辦以來，今年已邁入第9年，
每年舉辦都受到員工、旅客、台北車站相關單位的大力支持，今年受COVID-19（新冠肺炎）疫情影響，
每袋熱血更顯彌足珍貴，台灣高鐵公司希望藉由接續舉辦12場捐血活動，
紓緩每年農曆年節前夕各地用血需求偏高的壓力，更讓時速300公里的高鐵列車，
不僅傳遞旅運的速度，更加滿載愛心與溫暖，讓台灣高鐵不僅是安全、便利、舒適、準點的運具，
更是「引領進步、創造美好的生活平台」！ 貴人散步音樂節4度出擊 華麗陣容邀民眾遊台南
2020/11/09 20:35
台南城市音樂節暨貴人散步音樂節邁入第4年，將於27到29日連3天在台南開唱。
城市音樂節祭出落日飛車、傷心欲絕等10組本土豪華陣容；貴人散步也推出66組超狂演出名單。
由台南市政府觀光旅遊局、合為貴有限公司共同主辦的「2020台南城市音樂節暨貴人散步音樂節」
今天北上召開記者會，揭開演出時間表，並公布豪華演出陣容，包括毀容姊妹會、海豚刑警、
傷心欲絕、大支、雷光夏、血肉果汁機、美秀集團、落日飛車、拍謝少年、舒米恩、
Cicada、昏鴉等多組樂團齊聚台南，輪番開唱。
28、29日舉辦的「台南城市音樂節」，今年移師台南市美術館2館的館外廣場（忠義路、友愛街口），
打造戶外舞台免費開唱，讓樂迷體驗在美術館看演出的獨特經驗。
採售票方式演出的「LUCfest貴人散步音樂節」3天音樂系列活動，則將於台南中西區
6個在地特色場館進行，包括超潮打卡夯點南美館2館跨域展演廳、台南最古老的戲院之一
「全美戲院」、古蹟吳園藝文中心、藝廊B.B.Art、南美里活動中心及會議場館兜空間，
並將廣邀國內超過30位產業人士、唱片公司、廠牌及媒體，齊聚台南進行音樂產業交流論壇。
另外，貴人散步音樂節團隊近期釋出多張「神秘攝影照片」，並以關鍵字「#尋找貴姊」串連，
讓人摸不著頭緒的舉動，今天也在記者會公布謎底。
貴人散步音樂節團隊表示，由於核心團隊在規劃音樂節時以陰性觀點出發，
發展出貴人散步音樂節獨特個性，盼打造最舒適也最美的音樂節，
而「尋找貴姊」則在向全台樂迷熱情招手，希望可以找到更多「貴姊」氣質的女性
或男性來參加這個美翻天的音樂節。
計畫更大張旗鼓地找來「國寶級畫師」全美戲院電影看板手繪畫師顏振發坐鎮，
親手繪製「尋找貴姊」手繪看板，掛上全美戲院外牆上，更有不知情民眾到售票口購買
「尋找貴姊」電影票，引發網路討論潮。
主辦單位希望樂迷可以來台南散散步，享受音樂現場魅力的同時，也能欣賞台南慢步調之美。
為吸引更多樂迷參與，貴人散步音樂節也與台灣高鐵合作推出交通套票，
祭出活動票券7折、交通票券約8折超殺優惠，於KKTIX售票平台熱賣中。 2020年11月11日 16:05
高鐵開直播1hr狂罵髒話：X的咧！ 法拉利姐被3度勸阻還嗆站務員
法拉利姐（張婷婷）演藝事業遲遲不見起色，轉行做餐飲業，卻也頻頻遭檢舉，
戶頭一度連一毛錢都沒有，11日她搭高鐵南下，在車內開直播氣憤透露錢包裡的1萬塊被偷走，
因為情緒激動似乎沒有控制住音量，數度被高鐵站務員勸說，氣得她反嗆站務員，
還對鏡頭說：「以後不要坐高鐵了，X的咧！」
法拉利姐11日搭高鐵開直播，透露一早起來就發現原本放在錢包裡的1萬塊現金不翼而飛，
「我現在戶頭剩沒多少錢了，被鬼偷走這1萬塊，我都快哭死了，看我的臉就知道了啦，
我都已經不想活了！」情緒激動的她越講越大聲，和車廂內安靜的環境呈現明顯對比。
不少粉絲在留言處勸說要小聲一點，還有網友發現法拉利姐把口罩拉到下巴講話，
也提醒她口罩要戴好，但她並未注意到，反而繼續發洩怒氣罵髒話，
對於網友不信她錢不見的事，她又更生氣連飆好幾句髒話：
「騙你我不得好死啦，X你娘咧，X的咧！」聲音也越變越大聲。
狂罵了14分鐘多後，高鐵站務員上前提醒法拉利姐音量過大，她一開始接連道歉，
又講了將近10分鐘後，站務員再度前來勸阻，她則是面露尷尬左顧右盼，
她繼續唸了10幾分鐘，站務員3度要求她放低音量，已打擾到其他乘客休息，
她則是回頭看了看：「後面也沒什麼人啊，我聲音可以傳出千里嗎？啊他們有跟你檢舉嗎？」
站務員則是保持好口氣，回道：「我們還是要顧及其他乘客，跟你講一下，謝謝。」
法拉利姐氣得繼續對鏡頭：「我的聲音是大吼大叫嗎？人家（乘客）也沒來跟我講啊，
我也是輕聲細語的講啊。」接著不爽繼續飆髒話表示回程不坐高鐵了，「服務態度這麼差！」
被不少網友回嗆「一直講一直講，就是會影響其他人」、「自私」。 高鐵今晚加開1班南下自由座列車 南港發車
2020/11/13 08:59:00
台灣高鐵公司宣布今（13）日晚間19:15，從南港站加開1班次南下各站停靠全車自由座列車
（商務車廂除外）。高鐵提醒，旅客若想搭乘各加開全車自由座班次商務車廂，
都可持自由座車票，經列車長依照座位利用狀況，補足差價後安排入座。
據了解，每年的11、12月通常是高鐵的運輸高峰之一，以往這段時間也會機動加開列車，
比方說週五、六加開南下列車，週日增開北上列車。高鐵會依照旅客預訂車票的狀況，
評估是否在週末加開全車自由座列車。
高鐵公司特別提醒，配合「防疫新生活」運動，進站時仍須配合量測體溫、自備口罩並配戴，
進站後若可維持社交距離，可以不戴口罩。
乘車期間若有飲食需求，可在維持社交距離下或相鄰旅客有戴口罩時飲食，
飲食完畢如無法維持社交距離仍須戴口罩。 境外移入個案搭車返家途中得知確診 高鐵公司：列車已送回基地消毒
2020/11/14 15:23
中央流行疫情指揮中心今在記者會上宣布，境外移入的確診案599曾搭乘台灣高鐵。
對此，台灣高鐵表示，在接獲相關衛生單位通知後，已立即針對該旅客行程起、
迄站進行全面消毒，並將該旅客搭乘列車送回基地進行深度消毒、
更換該車廂所有空氣濾網及該座位椅布；同時，曾經與該旅客接觸站務人員及列車組員，
高鐵公司已協助配合進行14天自主健康管理，以維護旅客健康安全。
高鐵公司表示，從武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情之初，
即配合政府防疫政策進行各項措施，包含旅客進站時須配合量測體溫、自備口罩並佩戴等；
對於消毒清潔方面，目前各車站每2小時執行清潔消毒1次，旅客經常經過的動線
也增設酒精消毒液，協助旅客防疫。每車次於抵達端點站進行折返時就會清潔，
每日收班後再次進行消毒。
考量疫情仍未完全解除，高鐵公司呼籲旅客乘車時，務必全程配戴口罩，
體溫超過37.5度的旅客亦不得搭車，以維護自身及其他旅客的健康安全。 今北返旅客增多 高鐵加開1班左營出發全自由座列車
2020/11/15 09:13
台灣高鐵表示，經檢視旅客訂位狀況，今晚將自左營站加開1班次北上各站停靠全車自由座列車
（商務車廂除外），以加強服務旅客週末北上旅運需求，歡迎多加利用。
該加班車為北上8862車次，19點10分自左營站發車，21點35分抵達南港站。
台灣高鐵表示，旅客若欲搭乘各加開全車自由座班次商務車廂，均可持自由座車票，
經列車長依照座位利用狀況，補足差價後安排入座。
高鐵提醒，配合「防疫新生活」運動，進站時仍須配合量測體溫、自備口罩並配戴，
進站後若可維持社交距離，得不戴口罩。
乘車期間若有飲食需求，可在維持社交距離下或相鄰旅客有戴口罩時飲食，
飲食完畢如無法維持社交距離仍須戴口罩。 高鐵明起連4週的週五將加開列車 明起陸續開放訂票
2020/11/19 10:23
今年底的週末假日，各地將會舉辦各種大型聚會及活動，台灣高鐵公司表示，
因應可能出現較高的旅運需求，將於11月20日、11月27日、12月4日、12月11日增開班次，
總計將加開8班次列車，並分別於11月20日、11月21日凌晨0點開賣車票；
後續將持續評估車位預售狀況及運能調度空間，規劃增開列車來滿足旅客需求。
高鐵公司表示，11月20日、27日每日增開1班t1171次南港－左營列車，
下午5點55分南港站發車南下，該列車未停靠苗栗、彰化、雲林3站。
12月4日、11日每日增開3班列車，分別為下午2點40分發車的1319次、
晚間7點50分發車的1329次南港－左營南下列車，兩列車均未停靠板橋、新竹、苗栗3站；
還有下午5點46分發車的1552次台中－南港北上列車，台中站發車後各站皆有停靠。
11月20日、27日增開的列車，旅客可於11月20日訂購；12月4日、12月11日增開列車，
可於11月21日訂購。高鐵公司表示，旅客可透過「T Express」行動購票系統、
超商、網路訂票系統、語音訂位系統，或於車站營業時間至售票窗口及自動售票機，
預購增開班次車票。高鐵公司也提醒旅客，進站時仍須配合量測體溫、自備口罩並佩戴。 新竹高鐵站捐血響應熱烈 換高鐵好禮尚有7場次
2020/11/20 20:48
台灣高鐵公司「寒冬送暖 捐血傳愛」公益活動，今天在新竹站舉辦，
不僅高鐵員工及旅客熱情響應，許多經由媒體宣傳活動資訊，專程前往熱血相挺；
站方統計，共有288人參與，總計募集413袋熱血，比去年增加100袋，
創下該站捐血活動新紀錄。
相挺的熱血英雄，有不少是衝著「高鐵造型三合一無針訂書機」
或「高鐵收納式行李袋」等特定禮品而來，覺得兼具質感與實用，讓現場大排長龍。
台灣高鐵表示，捐血公益活動接下來還有7場次，包括27日左營站、12月4日雲林站、
12月11日台南站、12月18日嘉義站、12月25日板橋站、明年1月8日彰化站、
終場明年1月15日台中站，活動時間都是上午9點半至下午4點半。
台灣高鐵公司表示，秉持企業社會責任，積極舉辦愛心公益活動，
自10月23日起於高鐵總公司南港軟體園區起跑，透過各站接力的方式，
在沿線11個車站巡迴舉辦「寒冬送暖 捐血傳愛」公益活動。 疏散北返人潮 台灣高鐵今晚加開全自由座列車
2020/11/22 09:14
台灣高鐵表示，經檢視旅客訂位狀況，將在今晚自左營站加開1班次北上各站停靠的
全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務旅客週末北上的旅運需求，歡迎多加利用。
加班車為北上8862車次19:10自左營站發車，21:35抵達南港站。
台灣高鐵提醒，旅客若欲搭乘各加開全車自由座班次商務車廂，均可持自由座車票，
經列車長依照座位利用狀況，補足差價後安排入座。
台灣高鐵表示，配合「防疫新生活」運動，旅客進站時仍須配合量測體溫、
自備口罩並配戴，進站後若可維持社交距離，得不戴口罩。
乘車期間若有飲食需求，可在維持社交距離下或相鄰旅客有戴口罩時飲食，
飲食完畢如無法維持社交距離仍須戴口罩。 竹縣高鐵橋下聯絡道第3期今開工 預計2023年6月完工
2020/11/23 15:22
新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至竹科第3期工程，今天舉行開工典禮，預計2023年6月完工；
內政部長徐國勇說，現有路線開車繞一大圈可能要半個小時，這段北起竹東鎮中興路、
往南銜接新竹科學園區力行路的1.3公里道路完工後，以時速每小時60公里來計算，
一分多鐘就到了，可望把整個新竹科學園區跟竹東鎮帶動起來。
內政部營建署北區工程處長曾正宗做工程簡報時表示，為提升竹科園區至高鐵新竹站
交通便利性，營建署與新竹縣政府在生活圈道路系統建設計畫中，特別規劃興建
「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程」，分3期推動，共投入27億4010萬元，
前2期工程已分別於2015年6月、2019年8月完工通車，第3期總工程費17億9411萬元，
中央補助13億8261萬元，縣府配合款4億1150萬元，其中跨越柯子湖溪橋梁段約610公尺、
路堤路塹段690公尺，路寬30公尺，為一兼具交通、景觀、排水、自行車道等多元功能的道路。
新竹縣長楊文科說，這段道路未來開通後，串聯已通車的高鐵橋下道路第1、2期，
將創下全新的新竹縣交通里程碑，不但可有效紓解新竹科學園區至高鐵新竹站
及中山高竹北交流道至新竹交流道的車流，還可改善高鐵新竹車站特定區、
新竹生醫園區、二三重都市計畫區、台灣知識經濟旗艦園區、
竹科3期等區域間的交通，帶動區域產業發展及新竹縣未來30年榮景。
徐國勇也說，這段道路未來不但可以抒解中山高速公路、竹東鎮中興路、
新竹市介壽路等路段的交通壅塞，而且可以縮短用路人的交通時間，對節能減碳也有助益；
另外這條路對新竹縣來說，將來也是自行車道的一環，把整個自行車路網接起來，
對休閒觀光的發展很有幫助。 搭高鐵睡覺！她被孕婦叫醒讓座 好心「加價換位」秒氣炸
2020/11/27 13:26:00
一名女網友搭高鐵自由座時，剛好遇到一名女子和老人找座位，不料女子帶老人入座她的
隔壁座位後，竟理所當然的稱自己是孕婦、要求女網友讓開。結果女網友讓位後一查，
才發現對號座位明明剩超多，當場傻眼。
原PO在「爆怨公社」透露，自己搭高鐵北上到南港，行經台中站正在睡覺，
女子和老人正巧進入車廂找座位。老人先行入座網友隔壁的位置，
身材很瘦的女子卻自稱孕婦、要求她讓座，雖然原PO連2天半夜爆鼻血、
頭痛頭暈非常不舒服，但仍決定好心讓座。
豈料，不到5分鐘後，列車人員剛好過來問有誰願意加價25元入座對號座，
沒想到女子完全不出聲，原PO為了不讓場面太難看加價才換座位，
卻發現對號車廂明明超多空位，忍不住上網抱怨。
原PO認為，雖然大家都覺得她不該讓座，自己平常也都會據理力爭，不是個好欺負的人，
但因老人態度好、一直想起身讓座，自己也不想只因佔理變成沒有溫度的人，
所以在教育對方、上網抱怨後還是選擇讓座，不過一般來說讓不讓座，
都是要看有座位的人如何決定，不然難道有隱性需求的人就應該在身上掛牌才能入座？ 彰化最大間飯店旅館在蓋了！ 高鐵特定區指標建築
2020/11/28 13:06
原本荒蕪一片的「彰化高鐵特定區」，本月終於有「動靜了」！
章苗開發公司蓋的飯店大樓，加緊趕工，目前粗胚已蓋到8樓，
位於高鐵站前第一排，格外引人注意。
縣府建設處表示，章苗開發公司在2年前就取得建照，去年底開始動工，地下2層、地上10層，
若全數用來作飯店經營，將來應是彰化縣規模最大的旅館飯店，具有指標性意義。
官員表示，雖然它外觀已見雛形，但它送件時預定完工日期是在2022年10月，
如果施工進度加快，也有可能提前完成，除這間飯店外，目前特定區內建照申請通過的
另一指標性建物還有普惠醫工的倉儲，它位於區內的社頭鄉境內，屬於丁種建築用地，
完工後是10層樓的建物，將來應作為倉儲辦公室，普惠是上櫃公司，專門經營醫材，
年營業額近百億元，預料它跟章苗飯店都會為地方帶來就業機會。
彰化高鐵特定區面積為204公頃，開發面積約184公頃，地方對於田中基督教醫院期盼最深，
魏明谷任內已辦過盛大的動土典禮，但如今仍沒有動工跡象。
縣議員蕭淑芬表示，區內章苗開發公司的4星級飯店已動工，田中氣象站也啟用，
但仍以田中基督教醫院對地方幫助最大，這是田中、二水、社頭鄉親最期待的，
因為東南角一向是「醫療沙漠」，如果田基能早日完成，一定能帶動整個站區週邊的發展。 旅客多 台灣高鐵今晚加開北上全車自由座列車
2020/11/29 11:07
假日旅客多，台灣高鐵公司表示，經檢視旅客訂位狀況，將於今 （29） 日晚間，
自左營站19點10分加開1班次北上各站停靠之全車自由座列車 （商務車廂除外），
以加強服務旅客週末北上之旅運需求，歡迎多加利用。
旅客若欲搭乘各加開全車自由座班次之商務車廂，均可持自由座車票，
經列車長依照座位利用狀況，補足差價後安排入座。
高鐵公司提醒，配合「防疫新生活」運動，進站時仍須配合量測體溫、
自備口罩並配戴，進站後若可維持社交距離，得不戴口罩。乘車期間若有飲食需求，
可在維持社交距離下或相鄰旅客有戴口罩時飲食，飲食完畢如無法維持社交距離仍須戴口罩。 二水自行車道沿古水圳而行 列台灣自行車「經典」路線！
2020/11/30 20:25
行政院交通部將2021年訂為自行車旅遊年，2022年為鐵道旅遊年，
而彰化縣二水鄉的自行車道，是沿著清代開鑿的「八堡圳」而行，也與鐵道集集線並行，
有其獨特的歷史與鐵道風光，因此被列入行銷台灣16條自行車「經典」路線之一！
交通部長林佳龍今日前往彰化縣二水鄉視察並實際騎乘，體驗當地獨有的「鐵馬鐵道」風情。
林佳龍表示，只要觀光有特色跟亮點就有口碑行銷，吸引外國人來台，
要以「在地驕傲、全球知道」為目標，讓全世界的人都來台灣觀光，
台灣也能從防疫大國邁向觀光大國。
交通部啟動「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」，將明年訂為自行車旅遊年，
為此交通部長林佳龍還揪「環島團」，進行7天6夜的自行車路線視察及體檢，
今日第3天來到二水車站旁二八水公園，在場聽取參山國家風景區針對彰化高鐵
串連二水自行車步道等簡報。彰化縣副縣長洪榮章、立委陳素月、二水鄉長蘇界欽、
田中鎮長洪麗娜及觀光局副局長周廷彰、農委會專委陳怡帆、
農田水利署署長蔡昇甫等人出席，會後並一起騎乘2公里體驗。
簡報內容指出，八卦山沿線有二水自行車道、長青自行車道等，而彰化高鐵通車後，
也發展從田中到二水的「三鐵跑水自行車道」，全程15.8公里，但該自行車道有多處斷點，
必須繞道141縣道（員集路）增添行車危險，近期已打通串連。不過二水鄉長指出，
自行車路線並排集集線鐵道路面有高低落差，希望路面優化；田中鎮長也說，
高鐵下方可活化，增設自行車休憩空間等。
對此林佳龍表示，三鐵跑水自行車道具有三鐵（高鐵、台鐵、鐵馬）便利性，
能將彰化人文風光及田園景致一覽無遺，更能體驗騎鐵馬尬火車的樂趣。
目前二水、田中、社頭已列為經典小鎮，未來將就自行車路線周邊公共區域
優先建置補給站、維修樁等服務設施，也編列專案經費來協助地方自行車道優化，
另外結合農委會農水署等單位，打通、串連八卦山區及八堡水圳的自行車道，
提升安全品質。
林佳龍說，這次自行車環島體檢，就是希望能接地氣傾聽地方意見，
二水自行車道是有亮點跟特色的路線，加上地方原有二水跑水節、
田中黑白二稻等慶典，幾乎全年都有活動賣點，相信提升自行車旅遊品質，
就能讓全世界的人都來彰化觀光。 搭高鐵超療癒！卡娜赫拉的小動物獨賣聯名零食 大人小孩都愛
2020/12/01 15:45
瞄準年底國旅熱潮，台灣高鐵再度與卡娜赫拉的小動物合作，這次改主打聯名零食和瓶裝水，
包括台塩海洋鹼性離子水、點心麵、爆米花，在高鐵列車上和車站內7-ELEVEN都能買得到。
不只強調方便攜帶的小包裝，更讓卡娜赫拉的小動物人氣角色躍於外包裝上，
P助和粉紅兔兔化身為列車長與服勤員，十分療癒。其中點心麵採用5連包設計，
每包都有獨一無二的逗趣互動。
此外，7-ELEVEN於桃園立國門市打造「卡娜赫拉的小動物聯名3號店」，
12月5日將正式亮相，以當地地標「機場」為主題，並融入近年的熱門景點「水族館」，
營造粉紅兔兔與P助陪伴粉絲快樂出遊的氛圍。 高鐵元旦連假加開116班車 12／4凌晨開搶：記得戴罩
2020/12/02 10:54:00
台灣高鐵2日宣布，2021元旦疏運期間，將於12月31日（四）至1月4日（一）
加開116班次列車（南下58班、北上58班），總計5天提供843班次列車的旅運服務。
高鐵表示，旅客可自12月4日（五）凌晨零時起，透過「T Express」手機購票系統、
高鐵合作便利商店、網路訂票系統、語音訂位系統，或於車站營業時間至售票窗口
及自動售票機，一次預購元旦疏運期間所需的車票。
高鐵提醒，元旦連續假期購票及乘車人潮眾多，敬請旅客預先訂位，提早完成付款、取票。
疏運期間將維持提供「大學生優惠」及「早鳥優惠」，旅客於搭車日前5至28天購票，
就有機會享有早鳥65折、8折或9折優惠。同時，疏運期間仍適用「標準車廂卡友優惠」
及「商務車廂限量升等」等專案。各車次並提供3至5節的自由座服務，持定期票、
回數票或悠遊卡、一卡通聯名卡（需開啟自動加值功能）的旅客，可直接感應進站搭車。
高鐵並表示，配合秋冬防疫專案，旅客進入車站時必須全程戴口罩並配合量測體溫。
若有飲食需求，在與不特定人保持社交距離或有適當阻隔設備之情形下，
可暫時取下口罩飲食，飲食期間不交談，並於飲食完畢須立即戴上口罩。
敬請旅客於車上享用餐食時，留意保持社交距離等相關規定，以維護自身
及其他旅客的健康安全。 台鐵元旦連假車票今開搶 東、西線尖峰長途自強號座位秒殺
2020/12/03 10:37
台鐵元旦連續假期車票今日開訂，台鐵局表示，截至今日上午9點，已完成11萬9023筆訂單、
訂出19萬9293張車票，東、西部幹線及南迴線尖峰時段長途自強號座位均已售完；
提醒訂到車票民眾，務必於2日內（含訂票日）付款取票，逾期未取車票將於12月5日
上午9點重新釋出供民眾訂票，不過因旅客隨時有退、換票情形，未訂到車票民眾，
可上台鐵局訂票網頁查詢剩餘座位。
台鐵局指出，東部幹線台北往花蓮方向，12月31日下午5點後至1月1日上午10點前，
長途自強號座位已售完；往台東方向12月31日、1月1日下午2點前，長途自強號座位已售完。
花蓮往台北方向，1月3日中午12點至晚間7點、台東往台北1月3日上午7點後，
長途自強號座位已售完。
西部幹線台北往高雄方向，12月31日下午4點後，及高雄往台北方向，
1月3日下午1點至晚間7點，長途自強號座位均已售完。南迴線方面，高雄往台東方向，
12月31日上午8點至晚間9點，長途自強號已售完，台東往高雄方向，
長途各車次自強號尚有座位。另外，加開北花優惠復興號各日期及車次尚有餘票。
12月31日及1月1、3日東線4班實名制列車，將於12月4日凌晨0點起，
開放109年12月1日前設籍於花蓮縣、台東縣現住人口，
與國民身分證統一編號第1碼為U或V及配偶與直系血親1親等國民訂票。 屏東爭取建設皆卡關？交部：高鐵南延、恆春觀光鐵道均辦理中
2020/12/03 20:42
屏東縣今有議員指出，屏東縣爭取多項交通建設卡關，批評交通部長林佳龍踐踏屏東，
要屏東縣長潘孟安爭取出任交通部長。
交通部表示，屏東縣境內軌道建設含高鐵延伸屏東、高雄捷運延伸屏東及恆春觀光鐵道；
及公路建設含高屏第2快速公路及屏南快速道路，交通部均積極辦理中，並未卡關。
交通部指出，高鐵延伸屏東案，108年9月10日行政院蘇院長視察屏東時，
宣示高鐵要延伸屏東，交通部已於108年11月7日將可行性研究函報行政院，
且國發會已於109年5月6日審議完竣，後續俟行政院核定可行性研究後，
將可賡續辦理綜合規劃及環境影響評估作業。
至於高雄捷運延伸屏東案，已納入前瞻軌道建設，補助屏東縣政府5000萬元
辦理高雄捷運延伸屏東規劃作業，目前該府已完成整體路網評估，俟鐵道局審議後，
續由屏東縣政府辦理先期路網小港東港線可行性研究作業。
此外，恆春觀光鐵道案，交通部已於107年10月29日將可行性研究函報行政院，
目前已依109年9月9日行政院函復，因屏東縣境內刻正推動高鐵延伸屏東
及屏東捷運整體路網等規劃，為期發揮軌道路網建設綜效，
配合現階段屏東地區整體軌道路網政策，重新檢討。
關於屏東縣境內公路建設案，交通部指出，高屏第2快速公路可行性研究業
於107年8月21日奉行政院核定，交通部公路總局刻正辦理綜合規劃及環評作業中，
另行政院蘇院長109年11月21日視察高屏第2快速公路時也表示大力支持，
院長也同時指示交通部併入地方所提相關建議事項，以符合地方需求，
現公路總局納入綜合規劃積極處理中。
至於屏南快速道路案，交通部已責成公路總局完成屏南地區整體交通改善評估，
現階段公路總局提出短中期改善策略，包含公共運輸、停車管理、交通管理、
瓶頸路段改善、連假交通管制等並逐步推動中，
該局也針對台1線較壅塞之水底寮路段辦理台1線水底寮路段外環道工程可行性評估工作，
預計109年底可提出期末報告並循序報核，後續並將就短中期改善績效適時啟動
屏南快速道路可行性研究作業。
交通部指出，屏東縣政府所爭取的各項軌道及公路建設，交通部均積極推動辦理中，
並未卡關，後續仍將與屏東縣政府共同努力賡續推動各項建設。 年底旅遊潮！高鐵12月「2周末」加開9班車 5日開搶
2020/12/03 11:02:00
2020年即將進入尾聲，12月還有浪漫的聖誕節及跨年，旅客紛紛安排計畫出遊，
疏運需求也跟著增大。對此，台灣高鐵公司預期12月下旬週末的旅運人潮將更加踴躍，
將於12/18（五）及12/20（日）、12/25（五），各增開3班次列車（南下2班、北上1班），
並自12月5日（六）凌晨零時起開放預購。
高鐵公司表示，旅客可透過「T Express」行動購票系統、高鐵合作之便利商店、
網路訂票系統、語音訂位系統，或於車站營業時間至售票窗口及自動售票機，
預購增開班次車票。
高鐵公司強調，配合中央流行疫情指揮中心之秋冬防疫專案，旅客進入車站
（含車站大廳、售票處等非付費區）時，務必自備口罩並佩戴，同時配合量測體溫。
旅客於車站停留及乘車期間若有飲食需求，在保持社交距離或有適當阻隔設備的前提下，
可在飲食期間暫時取下口罩，飲食完畢仍須立即佩戴；
高鐵公司將依據中央流行疫情指揮中心指引落實執行，敬請旅客遵守相關規定，
保護自身與大眾健康安全。 旅客多 高鐵今晚自左營站加開1班北上全車自由座列車
2020/12/06 09:42
台灣高鐵公司表示，經檢視旅客訂位狀況，將於今（6）日晚間7點10分，
自左營站加開1班次北上各站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），
以加強服務旅客週末北上之旅運需求，歡迎多加利用。
旅客若欲搭乘加開班次之商務車廂，均可持自由座車票，經列車長依照座位利用狀況，
補足差價後安排入座。
高鐵公司特別提醒，旅客進入車站（含車站大廳、售票處等非付費區）時，
務必自備口罩並佩戴，同時配合量測體溫。
旅客若有飲食需求，在保持社交距離或有適當阻隔設備的前提下，
可在飲食期間暫時取下口罩，飲食完畢仍須立即佩戴。 疏散週末北返人潮 高鐵今晚加開北上全自由座列車
2020/12/06 09:58
週末假期最後一天，為疏散北返人潮，台灣高鐵表示，經檢視旅客訂位狀況，
將於今晚自左營站加開1班次北上各站停靠的全車自由座列車（商務車廂除外），
為北上8862車次，預計19點10分自左營站發車，21點35分抵達南港站，
以加強服務旅客週末北上旅運需求。
台灣高鐵表示，旅客若欲搭乘加開班次之商務車廂，均可持自由座車票，
經列車長依照座位利用狀況，補足差價後安排入座。
高鐵提醒，旅客進入車站（含車站大廳、售票處等非付費區）時，
務必自備口罩並佩戴，同時配合量測體溫。旅客若有飲食需求，
在保持社交距離或有適當阻隔設備的前提下，可在飲食期間暫時取下口罩，
飲食完畢仍須立即佩戴。敬請旅客遵守相關規定，保護自身與大眾健康安全。 桃園「JETS嘉年華」 加碼歡樂營業到3月
2020/12/06 09:41
已成為網美熱門打卡新景點的桃園「JETS嘉年華」，已決定延長經營到明年3月1日，
在出國仍是遙不可及的當下，民眾不妨來此體驗刺激好玩的歐美移動式樂園的「偽出國」行程。
桃園「JETS嘉年華」位於高鐵青埔站附近，場內設有多座歐美最新最刺激的遊樂設施，
尤其最受網紅歡迎，列為必玩的「尖叫飛天輪」，在像摩天輪迴轉的過程中，
車廂也會自動翻轉，民眾坐在上面只感天旋地轉，像是世界末日，
很多人下來時雙腿會發軟無法站立，但是網紅們也是呼朋引伴，來此挑戰膽量。 柯文哲籲速建北宜高鐵 侯友宜：全力支持推動
2020/12/06 13:17
台鐵瑞芳到猴硐段因大規模邊坡滑動，導致台鐵北宜路線阻斷，目前仍在搶修，
台北市長柯文哲認為應加速興建北宜高鐵，解決宜花東的交通瓶頸。
新北市長侯友宜表示，不管是蘇花改或是北宜直鐵或高鐵，地方政府都會全力支持推動。
侯友宜今天出席宜蘭嚴選米推廣活動受訪指出，讓民眾有一條安全回家的路，
本來就是政府應有的作為，不管是蘇花改或是北宜直鐵或高鐵延伸至宜蘭，
中央跟地方政府都會站起來支持、全力推動。
侯友宜說，前一段時間北北基宜等縣市在交通部的指導下，北宜直鐵、
高鐵已有大致的規劃方向，市府建請交通部儘速規劃完成，呈報行政院同意後，
快速施作，不管是高鐵或直鐵，讓宜蘭、花蓮後山的民眾有一條安全回家的路。 日本賣火車用飛機價坑高鐵？ 網氣炸：台灣被當盤子
2020年12月9日 上午12:42
台灣高鐵運量高，每逢假日列車多十分擁擠。為紓解車廂壅擠的情況，
高鐵公司去年起對外發出採購邀標書，預計購置12組車廂的新車。
不料，卻傳出因關鍵專利掌握在日方手上，歐洲大廠難以插足，且日方還漫天要價，
高鐵只能轉而請求台日政府介入協助，同時，此事更引發網友怒火，直言台灣被當盤子。
根據《上報》報導，有知情人士指出，當年高鐵列車採用日歐混血的方案，
種下了今日的苦果，因「行控、號誌系統」專利掌握在日本廠商手中，
不只令歐洲廠商難以涉足標案，日方更是漫天要價，
開出1組列車50億元新台幣的天價，令高鐵公司難以接受。
對此，高鐵公司也向交通部反映此一難題，甚至還希望駐日代表謝長廷協助，
和當時的安倍政府協調，通過政治力量來解決，但交通部與日本國土交通省交涉未果，
而交通部長林佳龍也找上主導此案的JR東海公司的名譽會長葛西敬之協調，
但尚未獲得回音。
此事也引起網友熱議，並讓不少網友感到十分憤怒，
「不要買的最大！再吵就把日本號誌系統全換了，我們忍受幾個月不用高鐵而已啊」、
「不要買就好了啊」、「嘴巴說台日友好，實際上背地裡在盤算著，如何海撈你一筆」、
「就這樣傻傻的被日本人吃夠夠！我們是買方耶！大可不買嗎？笨笨笨」、
「台灣真的被當盤子了」。 高鐵延伸屏東案 潘孟安：儘快請行政院長南下公布
2020/12/09 16:20
高鐵延伸屏東可行性研究已完成，行政院還未核定，屏東縣長潘孟安透露，
會儘快請行政院長蘇貞昌南下公布。
行政院長蘇貞昌於去年9月10日南下屏東宣示高鐵一定到屏東，交通部隨即建議採
「左營案」優先推動，長度約17.5公里，經費約554億元，並將可行性研究陳報行政院，
國發會今年5月開會研商，建議行政院盡速核定。
相較於屏東高鐵的可行性研究遲未核定，高鐵延伸宜蘭進度卻超前，
預計今年底完成綜合規畫。
潘孟安今天表示，宜蘭為何有高鐵他不清楚，也不予置評，
高鐵延伸屏東的計畫已經送到行政院，這個計劃他很篤定沒有問題，
至於行政院為何一直不公布，他也不知道，但確定整個基地還有未來更重大的建設，
相信最快時間行政院院會就會通過，他會儘快請行政院長下來屏東公布。 超有感地震！高鐵一度「停駛13分鐘」 全台交通狀況一覽
2020/12/10 22:54:00
今（10）日21時19分發生有感地震，震央位在宜蘭縣政府東方27.2公里，
位在台灣東部海域，芮氏規模6.7、震源深度76.8公里，台北、新北、宜蘭、桃園、
新竹、花蓮、南投、台中、苗栗、雲林、嘉義等地最大震度皆為4級。
台北捷運各路線恢復正常運，並無異常回報，高鐵受影響路段正進行慢速巡檢，
並依規章逐步提速，而桃園機場捷運於22時16分恢復全線正常營運。
今日晚間有11縣市發生規模4級地震，而淡水地區震度4級，
淡海輕軌列車於地震發生時立即停車，以時速20公里速度巡視軌道至下一站，
並執行清車作業，21時26分全線列車完成清車作業，並開始執行巡軌任務，
21時49分列車車巡全線軌道無異狀，列車恢復正常載客。台鐵猴硐搶修現場平安，
目前沒受到地震影響，仍在持續搶修中。
台灣高鐵苗栗以北部分路段測得一級地震告警，造成3部列車一度暫時停車約13分鐘，
經確認安全無虞後，先已重新發車。地震發生後，高鐵公司已立即依照相關安全規定
進行車站及軌道巡檢，目前受影響路段正進行慢速巡檢，並依規章逐步提速，
敬請旅客見諒。
另外，今晚21時22分，機場捷運地震偵測系統顯示全線4級地震，
桃捷公司立即啟動4級地震因應標準作業程序：列車停車，待命5分鐘後，
列車進站清車，慢速巡檢軌道，行控中心確認號誌、軌道、電力系統皆無異常，
已於22時16分恢復全線正常營運，桃捷公司統計此次地震共影響15列車，疏散683名旅客。
台北捷運各路線檢查完畢，恢復正常營運，並無異常回報。
受宜蘭地震災害影響，台鐵自21時19分起，富里=花蓮=八堵=通霄、
竹南=三義站間南下／北上列車有延誤情形，敬請見諒，此外，受影響車站包含，
富里，東竹，東里，玉里，三民，瑞穗，富源，大富，光復，萬榮，鳳林，南平，林榮，
新光，豐田，壽豐，平和，志學，吉安，花蓮，北埔，景美，新城，崇德，和仁，和平，
漢本，武塔，南澳，東澳，永樂，蘇澳新，新馬，冬山，羅東，中里，二結，宜蘭，
四城，礁溪，頂埔，頭城，外澳，龜山，大溪，大里，石城，福隆，貢寮，雙溪，
牡丹，三貂嶺，猴硐，瑞芳，四腳亭，暖暖，八堵。 疏運跨年人潮 機場捷運普通車41小時不打烊
2020/12/11 17:21:00
桃園捷運公司為因應跨年夜將在桃園舉辦的五月天巡迴演唱會、桃園市政府跨年晚會，
今天宣布跨年夜至隔日，普通車將連續41小時不打烊，從31日早上6時營運至隔天晚間11時。
桃園大眾捷運公司今天表示，五月天「好好好想見到你」Mayday Fly to 2021巡迴演唱會
將在本月25日、26日、27日、31日、明年1月1日、2日，於桃園國際棒球場舉辦，
場地鄰近機場捷運A19桃園體育園區站。
跨年夜31日當天，也有桃園市政府主辦的「2021桃樂園Wonderland 跨年晚會」，
在高鐵桃園站前廣場舉行，鄰近機場捷運A18高鐵桃園站。
為了因應相關演唱會、跨年人潮，機場捷運跨年夜當天至隔日，
普通車將連續41小時不打烊，從31日早上6時營運至隔天晚間11時，
直達車則維持現有營運時刻表。
桃捷公司也將在五月天演唱會期間加密班次、延後收班疏運人潮；
五月天演唱會的非跨年場末班車（12月25日、26日、27日、明年1月1日、1月2日），
A19桃園體育園區站北上（機場、台北）末班車為晚間11時45分、
南下（環北）末班車凌晨0時16分，A21環北站往台北末班車為晚間11時37分，
A1台北車站往環北末班車為晚間11時7分。
A19桃園體育園區站防疫規格也升級，除車站加密清潔消毒外，
也加設紅外線熱像測溫儀於票閘門口，執行體溫量測機制，讓民眾安心搭機捷。 搭高鐵才是王道？男搭客運驚「爽一整路」 乘客曝神優勢
2020-12-12 10:51:26
台灣大眾交通運輸工具眾多，包含高鐵、台鐵、客運等等，但每個人喜好不同，
往返不同縣市所搭乘的大眾運輸選擇也不一樣，近日，就有網友分享自己搭乘客運的經驗，
表示「乘坐經驗非常良好，且環境非常高級」貼文引發熱議。
原PO在PTT貼文指出「很早以前做過一次和欣客運的兩排椅，覺得位子很大很爽，
調好位子超舒服，跟躺著差不多，搭了那次之後就沒有再坐過其他客運，
搭和欣幾乎都上車睡到下車，和欣算是客運裡面高級的嗎？還是有其他的可以比擬？」
貼文一出，網友紛紛回應「搭過一次半夜到高雄5點多天亮，超舒服」、
「和欣是真的很不錯，兩排椅子超推」、「客運基本搭夜車首選，在車上爽睡」、
「真的又大又舒服，以前有一陣子常坐」、「每次回中南部都搭客運啊，便宜又能爽睡」、
「不只和欣，阿羅哈也很舒適」、「推啊羅哈！超爽睡」。
另外，也有不少常搭客運的網友提到「CP值真的超高」、
「每次回台南票價600爽睡，搭高鐵要1500，價格真的差超多」、
「現在很多人都搭高鐵了...但是客運南北往來夜車真的不錯，票價省快三倍」。 高鐵延伸屏東可行性研究核定 左營至屏東票價約70元
2020/12/13 15:05
行政院長蘇貞昌日前向屏東縣長潘孟安透露，高鐵延伸屏東的可行性研究已經核定，
地方鄉親關心未來票價，據了解，高鐵董事長江耀宗去年於立院備詢時，
透露若高鐵延伸至屏東，依照目前的費率計算，從高鐵左營站至屏東的票價約70元。
交通部擇定高鐵延伸屏東將採「左營案」，行政院長蘇貞昌已經核定可行性研究，
全案將進入綜合規劃與環評。
「左營案」從高鐵左營站延伸至屏東市六塊厝，全長17.5公里，
行車時間約15分鐘，外界關心延伸後的票價區間。
現行高鐵台北站至左營站的票價1490元，若延伸至屏東，則台北至屏東的票價約1560元。
目前從台鐵新左營站（與高鐵左營站共構）至屏東站的自強號票價67元，
乘車時間約33分鐘，因高鐵延伸屏東的「左營案」距離較台鐵短，
因此與台鐵自強號票價差異不大，但乘車時間可大幅縮減。 北宜高鐵穿山憂安全 林佳龍：最高安全、綜合規劃12月底提出
2020/12/14 14:33
台鐵新北瑞芳至猴硐路段12月4日大規模坍塌，衝擊北宜交通，
交通部長林佳龍表示要加速推動北宜高鐵，林佳龍今天早上現勘林口交流道改善工程時，
被問及如何確保北宜高鐵規劃邊坡穩定？
林佳龍表示，北宜直鐵納入高鐵案，將於12月底提出綜合規劃，方案確定後會向民眾報告。
林佳龍說，北宜直鐵納入高鐵方案，鐵道局將提出環評、細部相關規劃，
不管是地質分析或工程技術等，會在最高的安全前提下找到最好的路廊規劃。 一堆人堅持不搭高鐵？理由讓全場驚訝
2020年12月16日 00:55
想跨縣市旅行，不少人會選擇搭乘大眾運輸，不過近日有網友詢問，若從高雄到台中
「大家會選擇搭高鐵或客運？」沒想到竟有一票人表示堅持不搭高鐵，背後原因讓眾人驚訝。
原PO在PTT發文表示，日前決定和妹妹從高雄搭大眾運輸到台中玩，
「由於妹妹還在念書沒有收入，所以這趟3天2夜的小旅行，大大小小的開銷是由我負擔，
但還是想能省就省，所以想請問大家，會選擇票價貴客運一倍的高鐵呢？
還是省一點搭客運？」
貼文曝光後，有不少網友選擇不搭高鐵，原因包括
「台中高鐵在新烏日，到台中市區還要另外轉乘火車或計程車，其實沒有比較省時」、
「客運論下車點就贏了，至少停在市區比較方便」，更指出原PO的優先考量是省錢，
而客運有WiFi跟USB充電可打發時間，因此建議「不趕時間就選客運」。
不過也有網友表示，「客運每次都暈得很痛苦」、「客運車內空氣比高鐵差」、
「連假高鐵優勢大，客運可能塞到爽」、「高鐵40幾分就到了，其實很舒服」、
「高鐵，搭乘時間比較短，而且價錢也沒差多少」。 高鐵寒假前加開14班車 大學生5折爽搭 12／18開搶
2020/12/16 13:26:00
隨著寒假即將來臨，台灣高鐵為鼓勵大學生提前返鄉過節，
特別於2021/1/14（四）至1/20（三）規劃「大學生寒假返鄉5折優惠列車」，
除原本即適用5折、75折或88折優惠的大學生優惠車次外，
再加碼規劃14班次停靠各站「大學生寒假返鄉5折優惠列車」，
自2020/12/18（五）凌晨零時起逐日開放購票，歡迎大學生多加利用。
台灣高鐵表示，為提供大學生多元、便利的購票管道，適用「大學生優惠」各車次車票，
除可透過高鐵網路訂票系統預訂外，亦可利用「T Express行動購票」App、
全國超過一萬家與高鐵合作便利商店以及車站售票窗口，一次完成訂位、
付款、取票，歡迎大學生多加利用並提早購票。
高鐵提醒，乘車時務必攜帶本人有效學生證正本以備查驗，以免影響優惠權益，
詳細資訊及相關規定，請參考優惠網頁。
高鐵也特別提醒，配合秋冬防疫專案，旅客進入車站時必須全程佩戴口罩
並配合量測體溫。若有飲食需求，在與不特定人保持社交距離或有適當阻隔設備情形下，
可暫時取下口罩飲食，飲食期間不交談，並於飲食完畢須立即戴上口罩。
敬請旅客於車上享用餐食時，留意保持社交距離等相關規定，
以維護自身及其他旅客的健康安全。 「高鐵元旦疏運」加開6班次 19日凌晨開放購票
2020/12/17 12:19:00
台灣高鐵今（17）日表示，元旦疏運期間將加開6班次列車，（南下4班、北上2班），
從19日凌晨0時起開放購票。
台灣高鐵今日發出新聞稿表示，元旦疏運期間，預購車票情況踴躍，為加強服務返鄉、
出遊旅運需求，經檢視運能調度後，台灣高鐵決定再加開6班次列車（南下4班、北上2班），
從19日凌晨0時起開放購票。
6班次加開時刻表為12月31日下午1時10分南港出發；12月31日晚間9時10分南港出發；
明年1月1日早上8時50分南港出發；1月1日下午1時50分南港出發；
1月3日早上10時45分從左營出發；1月3日晚間9時15分從左營出發。
台灣高鐵表示，疏運期間總計5天（12月31日至明年1月4日）共加開122班次列車
（南下62班、北上60班），提供849班次列車的旅運服務，
歡迎旅客利用T Express手機購票系統、高鐵合作便利商店、網路訂票系統、
語音訂位系統，或於車站營業時間至自動售票機及售票窗口，提早訂位、購票。
台灣高鐵表示，為方便旅客提早規劃行程，已透過企業網站公告「銷售資訊」，
持續更新疏運期間對號座熱銷車次，歡迎旅客預先查詢，提早訂位、
購票並預先完成取票，屆時即可輕鬆進站搭車。
同時，疏運期間各車次將依照旅運特性分別配置3至5節自由座車廂，持定期票、
回數票及悠遊卡／一卡通聯名卡（需開啟自動加值功能）之旅客，可直接感應進站，
歡迎多加利用。
台灣高鐵提醒，配合秋冬防疫專案，旅客進入車站時必須全程佩戴口罩並配合量測體溫。
若有飲食需求，在與不特定人保持社交距離或有適當阻隔設備之情形下，
可暫時取下口罩飲食，飲食期間不交談，並於飲食完畢須立即戴上口罩。 2020年12月19日 13:05
野生賀軍翔高鐵自拍！ 女粉一看嗨翻：好想坐隔壁
男星賀軍翔出道17年，演過《愛情合約》和《惡魔在身邊》等多部經典夯劇，
擁有帥氣外型的他，逐漸在演藝圈佔有一席之地，更被許多少女視為「偶像劇男神」。
工作繁忙的他，常透過社群網站分享生活點滴，近日突然在IG曬出搭高鐵的照片，
讓網友看了興奮直呼：「好想坐在你隔壁」。
賀軍翔19日突然在IG上發文：「好久沒坐高鐵了！」並PO出自己在車廂內的照片，
只見他戴著口罩，穿著綠色格紋大衣，雖然只有露出眼睛的部分，但仍難遮掩帥氣，
原來，他是要參加19日在台中百貨公司舉辦的《天巡者》見面會，才會搭乘高鐵前往。
而賀軍翔PO出搭高鐵的照片後，讓許多網友看了興奮直呼：「可以坐你隔壁嗎」、
「好想巧遇小美❤」、「可以跟你合照嗎」、「好帥呀」、「口罩跟人一樣帥」。
而賀軍翔、邵雨薇合作演出《天巡者》，兩人在劇中分別飾演鍾馗和孟婆，
題材源自於鍾馗傳說，在編劇筆下不論是人物設定、造型、場景等都引發觀眾熱烈討論，
而且鬼神題材相當新穎，更號稱是台版《鬼怪》，播出後就在網路上先起不少熱議。 明年1、2月搭高鐵住10家飯店「打7折」 再送美味火鍋
2020/12/22 13:09:00
台灣高鐵積極推動國旅，首度與海霸王城市商旅集團攜手推出
「搭高鐵．住城市商旅．饗好鍋」限時促銷專案，即日起旅客在城市商旅集團旗下
10家合作飯店官網訂房，不僅可享房價最低平日1300元起的超值優惠，
搭配購買高鐵車票（適用搭乘日期自1/5起至2/25，春節期間除外），
不分標準車廂對號座或商務車廂，還可享加購高鐵車票7折優惠。
另外，每房再加碼贈送「打狗霸」精選火鍋2客。凜冽冬寒的天氣，
歡迎旅客把握機會安排一趟超值旅行，再品嚐精選火鍋，讓身心都溫暖。
高鐵表示，「搭高鐵．住城市商旅．饗好鍋」限時促銷專案，
高鐵特別結合北台灣老牌海霸王餐飲集團跨界經營的城市商旅集團，
提供食宿交通一次滿足，強攻冬季旅遊商機。
包括「城市商旅」的北門館、站前館、南東館、南西館、航空館、駁二館、真愛館，
「Hotel Papa Whale」的昆明館，「德立莊」的西門館、博愛館等三個品牌，
共10館飯店聯合推出飯店聯票優惠專案，訂房即享不限班次高鐵車票7折優惠，
搭乘日期自1月5日起至2月25日止，惟春節期間（2/8至2/18）不適用。
台灣高鐵「飯店聯票」為旅客一次解決交通及住宿二大需求，方便又超值的優惠組合，
廣受旅客好評。2021年初，除「搭高鐵．住城市商旅．饗好鍋」專案以外，
高鐵公司另與60家飯店合作推出「你生日．我招待」壽星住房專案，提供多元選擇，
讓您安排一場專屬於自己的高鐵超值旅行。 元旦連假防疫備戰 交通部：進入台鐵、高鐵場站就要戴口罩
2020/12/23 20:51
國際武漢肺炎疫情日趨嚴峻，英國出現病毒變異，加上事隔253天，國內再現本土案例，
元旦連續假期將到來，為降低交通人潮帶來的防疫風險，
交通部今天召開防疫會議全面檢視各單位防疫執行情形，並做出包括進入台鐵、
高鐵場站就要戴口罩等4大指示。
交通部表示，針對旅客防疫措施，對於進入大眾運輸場站、
郵局及搭乘大眾運輸工具的民眾應落實配戴口罩，其中台鐵、高鐵部分原只在付費區，
擴大自進入場站即須配戴口罩，各單位督導第一線人員（站務人員、列車長）
加強勸導及稽核，同時並應做成紀錄，倘有蓄意違規不聽勸導者，
將依傳染病防治法第37條第1項第6款規定，
通報地方政府依傳染病防治法第70條執行裁罰，最高可處1萬5000元以下罰鍰。
其次，對於進入公共運輸場站、郵局及搭乘大眾運輸工具民眾，應確實落實體溫量測。
另也請業者於大眾運輸場站、服務區入口處提供充足酒精或消毒液，
並請專人於進入場站前或乘車前加強宣導使用。
交通場站提高消毒次數
針對場站及運輸工具清潔消毒，交通部表示，有關各大眾運輸場站及郵局，
針對人群擁擠或高接觸頻次設施設備，如廁所、剪票口、門把、扶手、提款機等，
應增加清潔消毒次數，並應提高假日頻次，例如在國際線航空站部分，
航班旅客入境動線上廁所或接觸頻次高（如門把）的設施設備，
逐班安排專人於旅客使用後立即進行清潔消毒。其他重要國內線航空站、
高鐵、台鐵等場站，除既定清潔消毒次數外，應再視旅客量調增清潔消毒頻率，
例如台鐵特等站由每2小時1次提高為每1小時1次；郵局窗口與機具設備每日消毒
2次提高為每天4次；客運場站及車輛由每6小時1次，於假日縮短為每4小時1次。
在運輸工具部分，請各海陸空運輸業者加強運輸工具清消。
針對觀光遊樂景點及大型群聚活動，交通部表示，
有關交通部所屬相關單位舉辦迎曙光或台灣燈會活動，
將依中央流行疫情指揮中心專業指引，及早研議總量管制等防疫措施，並擬定應變計畫。
交通部也表示，已請各單位持續透過多元管道（如製作看板、CMS及跑馬燈等）加強宣導，
呼籲民眾配合實施。
交通部再次呼籲，武漢肺炎疫情日益嚴峻，加上元旦連續假期將至，
預料將湧現返鄉及跨年人潮，請國人務必配合搭乘大眾運輸量體溫、戴口罩，
做好自我防護，保護自己也維護他人健康。 因應演唱會、跨年大量人潮 桃捷升級4大防疫疏運機制
2020/12/24 13:30:00
今(109)年底，五月天-好好好想見到你 Mayday Fly to 2021演唱會
及桃樂園Wonderland跨年晚會，將在A19(桃園體育園區站)旁桃園國際棒球場
與A18(高鐵桃園站)旁高鐵站前廣場舉行。
桃捷公司為因應演唱會及跨年期間大量人潮，升級4大防疫疏運機制：
包括於A18站增設1台及A19站增設2台紅外線熱像測溫儀於票閘門口，
確保執行體溫量測機制滴水不漏。
為避免五月天演唱會散場期間，搭乘機場捷運排隊人潮過於密集，
A19站(桃園體育園區站)將採多段式人流控管，除在月台、票閘門、
進站出入口進行人流管制之外，站外排隊人潮也將進行管制減少群聚風險。
並於車站設置排隊社交安全距離地貼；加開列車班次疏運人潮避免車廂過度擁擠，
桃捷公司提醒搭乘機捷參加五月天演唱會及跨年的民眾，應全程佩戴口罩、避免交談。
桃捷與您防疫多一份用心，讓搭乘機捷多一份安全與安心。
因應防疫疏運機制，今年桃捷潮天團於A19(桃園體園區站)任務將進行調整，
將在演唱會散場期間執行多段式人流控管時，宣導防疫小叮嚀，
桃捷公司期盼五迷們在排隊過程中，遵守現場工作人員引導、多一點耐心等候，
散場期間桃捷將加開列車班次疏運人潮，確保人潮疏運完畢。
跨年夜，普通車更連續41小時不打烊，從12月31日早上6點營運
至隔日1月1日晚上11點，直達車則維持現有時刻表。
桃捷公司自今(109)年2月新冠肺炎疫情爆發時，為了提供搭乘機場捷運的旅客最安全、
安心的乘車環境，建構起「防疫4大防護網」包括：全線21車站設置紅外線熱像測溫儀。
車站加密清潔消毒、列車每日清潔消毒；旅客進入捷運站佩戴口罩、量測體溫；
桃捷全體同仁每日量測體溫健康自主管理。
未來，桃捷公司將視疫情狀況，滾動式調整防疫作為，持續提供民眾安全、安心、
便捷、舒適的乘車環境。 高鐵也有數位客服了！24小時服務不斷 疑難雜症一指搞定
2020/12/27 13:53:00
台灣高鐵數位服務再升級！
高鐵公司宣布，為提升服務效率與品質，即日起推出「數位客服」服務，
引進數據分析整理、自然語音與文字處理、機器學習等技術，建置「數位客服」系統，
可提供旅客24小時、全年無休的常用問題諮詢及個人化服務申請與查詢服務。
旅客只要利用台灣高鐵企業網站或「台灣高鐵」App進入「數位客服」後，
透過文字或語音簡單輸入題目，就可快速獲得文字或語音的回覆說明。
如提問超出「數位客服」可處理範圍，則會轉接線上真人文字客服
（服務時間為每天6時至24時）繼續提供協助，縮短旅客線上等候服務時間，
提供旅客更便利、貼心的服務。
高鐵表示，隨著網路與行動通訊技術的進步，民眾使用社交媒體習慣已養成，
顧客服務方式亦朝向數位化、多元化發展，台灣高鐵特別運用營運近14年所累積的
各種旅客常見問題知識庫，結合創新數位科技，期望提供旅客更加貼心、便利的服務。
台灣高鐵「數位客服」除了常見問題諮詢外，另可提供遺失物品報失、乘車導引申請、
旅客個人化服務申請與查詢服務。
例如：旅客在旅途中遺失物品，可透過「數位客服」辦理報失，系統將逐步引導旅客
完成相關資訊登記與確認後，提供報失單編號給旅客作為後續查詢使用，
而高鐵另一端在有拾獲遺失物品時，也會建立資料並進行比對，
比對成功就會依報失單的聯絡資訊通知旅客領取等，大幅簡化作業程序
（詳附件：台灣高鐵數位客服操作範例），讓旅客更加便利、安心。
台灣高鐵營運將滿14年，持續以貼近旅客需求為目標，不斷精進各項軟硬體服務措施，
從便利購票、優惠產品到轉乘接駁、週邊設施等，用心提供旅客全方位的旅運服務，
希望旅客從買票、搭車到離開車站，都能留下美好的經驗及感動。
除台灣高鐵「數位客服」外，旅客也可利用「電子信箱」或「客服專線」
諮詢或提供建議，讓溝通更便利、服務更貼心，歡迎旅客多加利用。 香港名嘴未申請拍攝、車內脫口罩 台灣高鐵要告了
17:09 2020/12/28
香港名嘴蕭若元在未取得台灣高鐵同意下，逕自於高鐵列車車廂內錄製影片，
且未佩戴口罩，違反政府防疫規定。
台灣高鐵今日表達嚴正譴責，此等舉措已違反高鐵設施內（含車站、列車、基地等）
拍攝之相關規定，並有影響旅客健康安全之虞，要求其影片下架並將求償相關費用；
同時已主動向警察單位及主管機關檢舉其違反防疫規定，以捍衛高鐵公司及旅客權益。
高鐵公司強調，依照疫情指揮中心發布之「秋冬防疫專案」，旅客自進入車站
（含車站大廳、售票處等非付費區）即須佩戴口罩，乘車時亦需全程佩戴口罩，
旅途中如有飲食需求，請遵守相關規定，並於飲食完畢仍須立即佩戴，
未佩戴口罩且經勸導不聽者，將依法開罰；敬請旅客遵守防疫規定，
保護自身與大眾健康安全。
高鐵列車組員及車上保全人員於巡視車廂時，亦會注意旅客佩戴口罩情形，
發現未依規定佩戴口罩旅客除將主動勸導外，更將針對不配合或持續違反規定者，
立即通知鐵路警察協助，依中央流行疫情指揮中心指引，落實執行防疫規定。
敬請旅客切實遵守防疫措施，共同守護台灣得之不易的防疫成果。
高鐵公司重申，針對高鐵設施內（含車站、列車、基地等）之拍攝行為，
訂有相關作業規範，呼籲各界切實遵守，事先備妥相關資料提出申請，
經核准後始得進行拍攝。
若未經許可於高鐵設施內進行拍攝，一經發現，除將立即停止其拍攝行為，
並將視情節輕重，循法律途徑維護應有權益。 年輕女不舒服坐高鐵博愛座…阿伯怒喊不知羞恥：懂不懂規矩
2020/12/28 15:59:00
搭高鐵禮讓博愛座！
有阿伯搭自由座發現博愛座上坐著一名年輕女子、要求讓位，但女子表示她也不舒服、
不讓座，雙方引發糾紛。
阿伯認為女子不舒服還滑手機，痛罵「不知羞恥」；高鐵表示，
博愛座是禮讓老弱婦孺和身體不適的人，並沒有強制力，如果真的需要幫忙，
最好請列車長或是服勤員協助。
紅衣阿伯：「這是博愛座ㄟ！」
坐博愛座女子：「我不舒服。」
紅衣阿伯：「我也不舒服。」
一走進自由座車廂，自稱不舒服的紅衣阿伯，看到博愛座上坐著年輕女子，直接要她讓座。
紅衣阿伯：「還在玩手機，什麼不舒服，叫她起來吧。」
紅衣阿伯：「不舒服妳睡覺還差不多，怎麼可以隨便坐博愛座呢？」
阿伯認為女子還能滑手機竟然不讓座，痛罵不知羞恥。
紅衣阿伯：「我是行動不便我跟妳講，不知羞恥！講了還賴在那裡…
以後博愛座不能亂坐懂不懂？規矩懂不懂？」
要不要讓位的糾紛發生在10月份，民眾搭高鐵從左營站發車回台北南港，
因為是週末自由座全滿了，阿伯認為自己行動不便要求女子讓位，
但女子也認為自己不舒服有權利坐博愛座，雙方互嗆僵持不下。
民眾：「假如是身體不舒服的話是應該…這個阿伯就應該不要這麼勉強人家起來。」
民眾：「我覺得還是要請站務員協助處理一下。」
其實高鐵自由座的車廂都會設置13到16個博愛座，座位上就會看到有博愛座的標誌，
提醒乘客多禮讓，高鐵也透過聲明回應，其實列車都會廣播提醒，禮讓年長者、
婦孺或是行動不便者，身體不適也能使用，如果需要協助也能告知列車長或服勤員
協助安排。
其實不管是車廂或是車站內的座位都會有博愛座的設置，提供給需要座位的老弱婦孺，
但由於沒有強制力，乘客也只能多禮讓、將心比心。 坐不到高鐵博愛座、阿伯痛罵不知羞恥 醫：讓座不應是勒索
2020/12/28 16:40:00
又是博愛座的爭議！
一名阿伯搭自由座發現博愛座上坐著一名年輕女子、要求讓位，但女子表示她也不舒服、
不讓座，結果雙方爆發糾紛，消息傳出後引發議論。
名醫陳志金就直言，讓座應該是出於「自發」，而不是「勒索」或「威脅」，
也不限於博愛座上的人。
這起要不要讓位的糾紛發生在今年10月份，阿伯認為自己行動不便要求女子讓位，
但女子也認為自己不舒服有權利坐博愛座，雙方互嗆僵持不下。
阿伯認為女子不舒服還滑手機，因此痛罵對發「不知羞恥」。
其實高鐵自由座的車廂都會設置13到16個博愛座，座位上就會看到有博愛座的標誌，
提醒乘客多禮讓，高鐵也透過聲明回應，其實列車都會廣播提醒，禮讓年長者、
婦孺或是行動不便者，身體不適也能使用，如果需要協助也能告知列車長或服勤員
協助安排。
對於這起爭議，陳志金醫師也在臉書粉專轉貼相關新聞，他認為，讓座應該是出於
「自發」，而不是「勒索」或「威脅」，也不限於博愛座上的人，他這麼理直「氣壯」，
怎麼其他的人都對他無動於衷呢？應該就是「不爽讓」吧？
還罵人家「不知羞恥、不要臉」？陳志金醫師還說，報導說他是「中年」男子，也不老？
「高鐵需要仿效台北市公車安裝「讓座鈴」嗎？^_^」
網友則認為「我覺得應該取消博愛座，根本沒有達到它的美意，反而引發一堆狀況」、
「憑什麼要別人讓座？真老到不能站就該買坐票啊！買不到坐票叫自己子女想辦法，
不敢對自己子女假肖，跑出來倚老賣老嗆別人」、
「知道自己不便真的可以去買對號座，說真的錢能差多少，但不求人不罵人，有面子多了」、
「吼這麼久都不累應該沒有被博愛的需求」、
「就是有這種為老不尊的人才搞得一堆年輕人一點也不想讓座！
讓座是美德，而不是勒索」、「都有這麼『大』的力氣罵人了⋯⋯還需要別人讓座？」、
「行動不便更應該先買座位，自己都不照顧自己了，還要求別人照顧你？」 香港名嘴違規拍片且未戴罩 高鐵硬起來：已檢舉並依法求償
2020/12/28 17:04:00
香港名嘴蕭若元日前在YouTube發布2支影片，場景位於高鐵車廂內，
但拍攝過程中均未戴口罩，已明確違反中央流行疫情指揮中心規定，
搭乘雙鐵須全程配戴口罩。
台灣高鐵28日聲明，已向警方檢舉並將向蕭求償。
高鐵表示，針對香港名嘴蕭若元日前在未事先申請，並取得同意下，
逕自於高鐵列車車廂內錄製影片，且未佩戴口罩，違反政府防疫規定，
後續則將影片上傳至YouTube「謎米memehongkong」影音頻道，
作為商業使用；本公司表達嚴正譴責，此等舉措已違反高鐵設施內
（含車站、列車、基地等）拍攝相關規定，並有影響旅客健康安全之虞，
要求其影片下架並將求償相關費用；同時，本公司已主動向警察單位
及主管機關檢舉其違反防疫規定，以捍衛本公司及旅客權益。
高鐵強調，依照疫情指揮中心發布「秋冬防疫專案」，旅客自進入車站
（含車站大廳、售票處等非付費區）即須佩戴口罩，乘車時亦需全程佩戴口罩，
旅途中如有飲食需求，請遵守相關規定，並於飲食完畢仍須立即佩戴，
未佩戴口罩且經勸導不聽者，將依法開罰；敬請旅客遵守防疫規定，
保護自身與大眾健康安全。
高鐵列車組員及車上保全人員於巡視車廂時，亦會注意旅客佩戴口罩情形，
發現未依規定佩戴口罩旅客除將主動勸導外，更將針對不配合或持續違反規定者，
立即通知鐵路警察協助，依中央流行疫情指揮中心指引，落實執行防疫規定。
敬請旅客切實遵守防疫措施，共同守護台灣得之不易的防疫成果。
高鐵重申，針對高鐵設施內（含車站、列車、基地等）拍攝行為，訂有相關作業規範，
呼籲各界切實遵守，事先備妥相關資料提出申請，經本公司核准後始得進行拍攝。
若未經許可於高鐵設施內進行拍攝，一經發現，除將立即停止其拍攝行為，
並將視情節輕重，循法律途徑維護本公司應有權益。 氣球纏電車線害列車延誤 高鐵新竹─桃園15:53恢復雙向通行
2020/12/31 18:40
台灣高鐵桃園─新竹間電車線遭大型氣球纏繞導致列車延誤，
下午2點41分經維修人員趕赴現場，雙向斷電並由維修人員攀上架空電車線排除後，
於下午3點43分將氣球排除，雙線3點53分恢復供電，列車陸續恢復正常營運。
今天是2020年最後一天，許多民眾都準備與家人、朋友一同去跨年，
一名黃姓民眾與人在台北的女友相約赴花蓮跨年，但台鐵高雄往花蓮的列車不多，
時間都搭不上，就決定搭高鐵北上跟女友一同搭車前往花蓮，
沒想到搭乘的1234次下午2點15分左營站發車北上列車，
原預定下午3點54分抵達台北，轉搭下午4點4分台鐵列車去花蓮，
但現在受到此事件影響，應該是趕不上車，讓他非常焦慮。
黃姓民眾指出，雖然說列車上有說是氣球飄到電車線上，
但一直不知道列車何時能夠重新開車，列車甚至有一度斷電的感覺，
讓他相當焦慮；所幸女友說台鐵列車也是誤點，
希望高鐵能盡速排除故障，讓他還是能夠趕上列車，順利與女友一起赴花蓮跨年。
台灣高鐵公司表示，該起桃園─新竹路段架空電車線東線遭大型氣球纏繞事件，
下午2點41分經維修人員趕赴現場，雙向斷電並由維修人員攀上架空電車線排除後，
於下午3點43分將氣球排除，雙線3點53分恢復供電，列車陸續恢復正常營運。
截至18:00 22班次延誤超過30分鐘
根據高鐵公司統計，受此事件影響，截至晚間6點已造成22班次延誤超過30分鐘，
提醒旅客這起事件屬於可歸責第三人，但不可歸責高鐵公司，
因此，旅客搭乘列車達目的地車站時，若較表訂時刻表延誤有超過30分鐘以上，
可退還實收票價10％。 首唱跨年秒悲劇！張立昂拚2場與粉絲擠高鐵曝「震撼場面」
2020/12/31 20:31
歌唱、創作及演戲全能的張立昂因演出三立偶像劇《浪漫輸給你》，
人氣再度暴漲，今跨年一口氣要趕2場，第一場現身台南，
因為高鐵延誤，要搭的車沒來只好趕搭下一班，差點趕不上表演。
張立昂今年首次挑戰跨年場，他直說：「緊張、期待又興奮，
因為我真的等好久，終於可以唱跨年了！」只不過要趕場的他，
恰巧遇到高鐵延誤，要搭的車沒來只好趕搭下一班，但完全沒有位子，
只能一路站到台南，必須跟粉絲、行李、工作人員全擠在一起，
輪流坐位子，無奈稱「跨年初體驗就很震撼！」
另外一位歌手鼓鼓為了今晚兩場中部的跨年夜演出，
也是因為原本應該16:30發車的高鐵班次誤點，最後搭上17:30左右的高鐵，
跨年趕場意外發生沒搭到車，讓鼓鼓當下嚇出一身汗，所幸後來有順利搭到車。 2021年01月01日 22:42
高鐵站路過女子熱心幫扶老奶奶 仔細一看竟是金曲歌后楊乃文！
金曲歌后楊乃文昨在高雄義大跨年演出，沒想到上台演唱時發現褲頭鬆了，
她雖堅稱沒有瘦，但夾了麥的褲子在表演時卻受重下滑，幸好外套擋住；
有趣的是，她上台前沒有拿下Apple Watch，演唱時恰好是澳洲跨年倒數時間，
親友傳來的賀年訊息，讓她手腕震動不停，「這個跨年很有臨場感！」
她到台北車站準備搭高鐵時，卻遇到手扶梯維修，她跑下樓梯又突然停下來，
因為她發現有個老奶奶行動不便又提著大皮箱，她立刻伸出援手，一手提重物，
一手扶奶奶，堅持帶老人家走下樓梯，最後才壓線趕上車。
由於前幾年她跨年都不在台灣，算一算有10年沒有在跨年場和粉絲見面，
沒想到遇上霸王級寒流，讓她不得不準備抗寒方案，穿上牛仔褲和小外套登場，
「我們有預想到低溫，所以針對溫度有設定過，20度以上、16度左右、12度時要各穿什麼。」
但她無奈笑說：「低於10度則沒想到，所以我穿的是12度的衣服。」 高齡化社會，每個座位都是「博愛座」
05 Jan, 2021
在台灣，「博愛座」經常引起紛爭。我自己多年前曾在台北捷運車廂中坐在博愛座上，
被一位貌似中年的男子教訓「你怎麼可以坐博愛座！」我告訴他，
遇到有需要的人我會起身讓座，他卻說我坐在上面，誰還敢坐我旁邊的博愛座空位？
當時，周圍的乘客目光都看向我們。我沒有避而遠之，反而篤定的告訴他：
「就算我坐在一般的座位，也會讓位給比我更有需要的人！」
避免帶給乘坐者心理壓力的設計樣式
其實博愛座的設置是對的，只是設置的形式與大眾的觀念需要改變。
就設計而言，博愛座不應該帶給乘坐者心理壓力、身分識別。
因此，反而不應該特別凸顯出博愛座和一般座位的差異，只要用相同的座椅、
透過圖文標示為「博愛座」即可，以避免大眾過於關注這個座位及坐在上面的人。
像是台灣高鐵透過鋪設印有博愛座字樣的頭枕巾作為標示、
高雄捷運在博愛座上方設有圖文標示牌，都是很恰當的做法。
而最近有部分公車安裝了「讓座鈴」，讓有需求的民眾可以按，
公車便會廣播提醒其他乘客讓座。這樣的做法也容易造成有座位需求者的壓力。
老弱婦孺之外，隱性需求也不該忽略
除了恰當的設計，正確觀念的宣導也很重要。早期的宣導方式是以
「老弱婦孺」為對象去提醒大眾禮讓座位，加上高齡化社會裡，
在短程旅運途中有乘坐需求的人越來越多，導致大眾很容易會以這些使用者身分，
去檢視乘坐在博愛座上的人，因此產生不少「正義魔人」。
然而，博愛座的本意是讓有需求的旅客優先乘坐，如日本是稱作「優先席」、
歐美以「priority seat」命名，也是強調優先的意思。不該僅禮讓老弱婦孺，
還有外觀看不出來的隱性需求，如生病的人、突然身體不適的人等等。
觀念宣導比增設座位更重要
從許多公車增加了「博愛座」的比例，以及台北捷運車廂將部分座位劃成
「友善親子區」便可發現，博愛座的數量早已無法滿足現況需求。
只是，增加博愛座的數量真的就能解決問題嗎？
2020年，我國85歲以上的高齡人口已經占老年人口10.3%，
推估將於2025年邁入超高齡社會。除了長者人口比例逐漸增加，還有孕婦、
抱小孩的人、小朋友與行動不便者等等，這樣下去，
大眾交通工具上的每個座位都得是博愛座了！
因此，觀念宣導比增設座位來得更重要，畢竟車廂空間有限，
即使拉高博愛座比例，還是不夠。
近年來，台北捷運透過車廂廣告與廣播等方式，開始呼籲
「博愛座人人可坐，但請記得讓給需要的人」，並提醒旅客，
有些需求是外觀看不見的。
而日本一些大眾交通工具的新標示，除了老弱婦孺，
還會加上「生病的人」的圖示，也是提醒大眾注意隱性需求。
當旅客有正確觀念，就不會在車廂極度擁擠的情況下仍讓博愛座空著，
也不會對於在博愛座上外觀看不出有乘坐需求的旅客提出質疑或批判，
更不會坐在一般座位而不起身禮讓給更有需要的旅客了。 高鐵啟動助學計畫 邀唐氏症青年參訪高鐵探索館
2021-01-07 10:28
台灣高鐵啟動2021年「高速傳愛 助學計畫」，
昨天邀請「唐氏症基金會」30多位唐氏症青年參訪位在桃園市中壢區的
「台灣高鐵探索館」，參訪前唐氏症青年們特別在高鐵運務大樓舉辦義賣活動，
展售他們親手製作的美味餅乾、禮盒；高鐵公司呼籲大眾響應計畫，
關心遲緩兒早期療育，讓需要幫助的孩子們能獲得專業的關懷。
「高速傳愛 助學計畫」昨天起至3月2日（二）止開放旅客及社會大眾捐款，
民眾可利用高鐵列車座位網袋內的捐款信封、車站捐款箱踴躍捐款，
也可透過手機掃描捐款信封上的QR Code完成線上捐款（衛部救字第1091361620號）。
旅客每月定期捐款500元（滿12個月）或單筆捐款6000元，
還可獲得「高鐵與印花樂聯名小背心袋」1個，高鐵公司期盼各界的善款匯集，
讓溫暖隨著高鐵列車無限傳遞。
昨天義賣活動上，唐氏症青年們設置了「愛不囉嗦」小攤位，
同時化身為熱情洋溢的銷售員，賣力推薦手工香皂禮盒、
及健康好吃的手工餅乾等商品；現場氣氛熱烈，高鐵員工也發揮愛心踴躍認購，
當天全數收益將交由唐氏症基金會作為早期療育計畫之用。
義賣結束後，青年們步入台灣高鐵探索館，立刻被眼前以藍晒圖展
現世界火車演進史的互動式大型電子螢幕深深吸引。
隨後在高鐵人員帶領下，逐一參觀各項見證台灣高鐵從無到有的珍貴文物，
再穿過波浪層疊的裝飾走廊，彷彿走入時光隧道；
館內1比1的高鐵車頭模型以及擬真駕駛艙，更讓青年們印象深刻，
每個人興奮的坐在擬真駕駛艙內，細細操作各項按鈕與把手，
想像及體驗擔任高鐵列車駕駛員。
台灣高鐵公司表示，2010年起每年推動「高速傳愛 助學計畫」，
11年來累計募得善款逾新台幣1.39億元，幫助超過2萬5千名需要幫助的學童安心學習、
快樂成長。 高鐵春節假期加開441班次 11日開放訂票
2021-01-08 09:57
春節共有七天假期，台灣高鐵公司說，為服務旅客返鄉團圓及年節出遊需求，
自2月8日（周一）至2月17日（周三）規畫為期10天的春節疏運，
加開441班次列車，旅客可自1月11日下周一凌晨零時起，
透過「T Express」手機購票系統、高鐵合作之便利商店、網路訂票系統、
語音訂位系統，或於車站營業時間至售票窗口及自動售票機，
一次預購春節疏運期間所需的車票。
高鐵說，2021年春節疏運期間，加開441班次列車，南下236班、北上205班，
較平常增加三成運能，總計十天提供1820班次列車的旅運服務，
敬請旅客預先訂位，並提早完成取票，到站即可直接進站搭車，節省寶貴時間。
高鐵說，春節疏運期間維持早鳥優惠及大學生優惠，旅客於搭車日前5天購票，
就有機會享早鳥65折、8折或9折優惠。
高鐵說，配合「秋冬防疫專案」，旅客自進入車站，含車站大廳、
售票處等非付費區，即須佩戴口罩，乘車時亦須全程佩戴口罩並配合量測體溫。
列車組員及車上保全於巡視車廂時，將注意旅客佩戴口罩情形，
發現未依規定佩戴口罩旅客除將主動勸導外，更將針對不配合或持續違反規定者，
立即通知鐵路警察協助，依中央流行疫情指揮中心指引，落實執行防疫規定。
台灣高鐵2021春節疏運期間營運及優惠服務說明如下：
一、自由座服務：考量春節連假期間旅客較多，高鐵公司依據旅運需求評估結果，
調整自由座車廂配置數，敬請旅客注意並配合站務人員引導乘車。
持悠遊卡/一卡通聯名卡（皆需開啟自動加值功能）之旅客，可直接感應進站。
二、定期票及回數票：春節疏運期間除開放使用搭乘外，
另優惠效期含2月10日至2月16日國定假日期間者，台灣高鐵將自2月17日（含）
起自動展延對應之天數。
三、其他優惠：
適用：商務車廂升等、標準車廂對號座信用卡卡友優惠。
不適用：25人以上大型團體及校外教學等專案。 車模及超跑助陣 彰化賽車節明在田中高鐵站前封街開跑
2021-01-08 14:59
2021彰化賽車節明（9日）、後（10日）天在彰化高鐵站前重劃區封街開跑，
估計至少有兩百輛車參加，加上有超跑亮相，及吸睛車模的汽機車展，
及農夫市集和公益試乘活動，預期將湧來大量人車，
彰化縣警察局將啟動道路封閉和交通管制措施，加強取締違規車輛，
嚴格禁止並排停車，違者開罰絕不寬容。
彰化縣警察局今公布活動場地區域交管範圍，管制範圍涵蓋大社路以東、
高鐵二路以南、高鐵東路以西、中潭路，以及龍潭路以北等區域，
停車場規畫在高鐵站前停車場和站區周邊道路路邊停車，但不得並排停車，
同時加強疏導東彰路、大社路車流，以利民眾搭乘高鐵進出車站動線，保持順暢。
交通隊長林世明表示，依規定，比賽車輛不能行駛道路，
賽車要由大型聯結車輛載運進場，只能在比賽跑道行駛，
警方為約束參賽者和自行開車前來觀賞賽事的車迷，
活動期間加強取締交通違規案件，去年2天賽事共取締未懸掛車牌1件、
非法改裝車輛2件，其中1件還是沒有出廠證明拼裝車輛，依法沒入毀損。
林世明說，警方今年取締重點，包括無照駕駛可處6000元到1.2萬元，
未懸掛車牌可處6000元到1.2萬元，而非法改裝車體除可罰鍰2400元到9600元外，
還須恢復原廠設備重新檢驗，處罰很重，車主不要心存僥倖以身試法。
警方會在活動會場的周邊道路部署路檢點，特別在大社路段兩端，
即大社路2段與站區北路口、大社路2段與站區南路口，結合彰化監理站、
彰化縣環境保護局實施聯合稽查，強力取締違規車輛
及在道路周邊飆速競駛等妨害道路交通行為。 台灣高鐵春節期間疏運 明天0時起開放訂票
2021-01-10 13:37
2021年春節共有7天假期，台灣高鐵說，為服務旅客返鄉團圓及年節出遊需求，
自2月8日至2月17日規畫為期10天的春節疏運。旅客可自明天凌晨零時起，
透過「T Express」手機購票系統、高鐵合作之便利商店、網路訂票系統、
語音訂位系統，或於車站營業時間至售票窗口及自動售票機，
一次預購春節疏運期間所需的車票。
台灣高鐵2021年春節疏運期間，加開441班次列車，為南下236班、北上205班，
較平常增加三成運能，總計10天提供1820班次列車的旅運服務。
高鐵公司說，敬請旅客預先訂位，並提早完成取票，到站即可直接進站搭車，
節省寶貴時間。
台灣高鐵春節疏運期間維持早鳥優惠及大學生優惠，旅客於搭車日前5天購票，
就有機會享早鳥65折、8折或9折優惠。
高鐵公司提醒旅客，配合秋冬防疫專案，旅客自進入車站含車站大廳、
售票處等非付費區，即須佩戴口罩，乘車時亦須全程佩戴口罩並配合量測體溫。
高鐵列車組員及車上保全於巡視車廂時，將注意旅客佩戴口罩情形，
發現未依規定佩戴口罩旅客除將主動勸導外，更將針對不配合或持續違反規定者，
立即通知鐵路警察協助，依中央流行疫情指揮中心指引，落實執行防疫規定。
台灣高鐵2021春節疏運期間營運及優惠服務說明如下：
一、自由座服務：考量春節連假期間旅客較多，高鐵公司依據旅運需求評估結果，
調整自由座車廂配置數，敬請旅客注意並配合站務人員引導乘車。
持悠遊卡/一卡通聯名卡（皆需開啟自動加值功能）之旅客，可直接感應進站。
二、定期票及回數票：春節疏運期間除開放使用搭乘外，
另優惠效期含2月10日至2月16日國定假日期間者，台灣高鐵將自2月17日（含）
起自動展延對應之天數。
三、其他優惠：
適用：商務車廂升等、標準車廂對號座信用卡卡友優惠。
不適用：25人以上大型團體及校外教學等專案。 屏東人大日子 蘇貞昌：高鐵延伸屏東打造屏東科學園區
2021-01-10 13:43
「今天是屏東大日子、歷史性時刻」，行政院長蘇貞昌今到屏東視察屏東高鐵特定區，
蘇貞昌宣布，高鐵南延屏東，保留到潮州的路廊、屏東設置科學園區。
屏東縣長潘孟安說，期待很久，感謝屏東前縣長蘇貞昌老屏東人，對屏東的特別擘畫，
科技屏東。
潘孟安說，過去40年來，屏東長期被漠視的交通平權，能真正達到國土需求的區域平衡，
過去屏東站尾包衰，套用蘇院長的話「好酒沉甕底」，讓科技與屏東結合，
利用屏東地大、物大、土地、人力資源等，讓屏東在台灣科技發展上撐起南台灣尾推進動力。
潘孟安說，屏東的優點是不缺水、不缺電、不缺人力，科技廊帶的串接，
對於屏東傳統農業轉型，城市轉型是很大助益，高鐵特定區與產業聚集，
作為科技產業重要落腳地方。
行政院長蘇貞昌說，高鐵南延選擇哪個路線，當時有不同意見，從各方考慮，
一年前他屏東宣布，陳其邁當時是行政院副院長也一起參與，今天是高雄市長，
親自出席，大力支持，樂觀其成。
蘇貞昌說，過去高鐵站周邊的開發太慢，屏東高鐵特定區周邊，台糖用地占74％，
台糖畜殖場、屏東加工出口區未來要擴區，經濟部也弄好了，報到國發會，
周邊有縣府運動休閒產業園區，屏東加工出口區，汽車園區等。
蘇貞昌說，高鐵左營延伸到屏東高鐵站，屏東高鐵站與屏東火車站距離很近，
未來三鐵共構，高鐵、快鐵與台鐵；高鐵進入屏東市，
屏東縣的人口有四分之一在屏東市，也保留未來延伸潮州的路廊的機會。
蘇貞昌說，上月他主持行政院科技會報時，科技大老張忠謀親自出席，他們提到，
世界產業鍊重組，台灣科技基礎，防疫成功，讓外資願意加碼投資台灣。
科技大老期待能解決台灣土地問題，如今最有潛力是南台灣。
鐵道局指出，推動高鐵延伸屏東與南迴快鐵案，建構屏東縣南北運輸骨幹。
高鐵屏東站未來是高鐵、快鐵與台鐵的交會轉運樞紐，科技部、
經濟部與屏東縣府在高鐵屏東站周邊有推動計畫，帶動屏東縣產業發展，建構屏東新門戶。
科技部指出，屏東高鐵特定區預定內273.83公頃，屏東高鐵站區（49.13公頃）、
經濟部的屏東加工出口區擴區（26.65公頃），科技部的屏東科學園區
（92.22公頃，開發經費估90億），縣府的特定住商（生活機能）
與運動休閒園區（105.83公頃）。 高鐵延伸屏東 台北到屏東縮短20分鐘
2021-01-10 15:21
行政院長蘇貞昌今到屏東視察屏東高鐵特定區時宣布，高鐵南延屏東，
保留到潮州的路廊、屏東設置科學園區；交通部鐵道局指出，
交通部推動環島高速鐵路網，連結西部高鐵、東部快鐵，屏東納入環島1日生活圈。
高鐵南延屏東後，高鐵從台北到屏東需104分鐘，與現今台北到新左營94分鐘，
台鐵新左營站轉到屏東站30分鐘，所需124分鐘，縮短20分鐘；
現也推對動南迴快鐵，整合高雄、屏東與台東生活圈。
交通部鐵道局指出，高鐵延伸屏東，路線長17.5公里，工程經費618.52億元，
行政院在2020年12月10日核定可行性研究，現正辦理綜合規畫招標作業，
預定2021年4月啟動（期程1.5年），同步辦理環境影響評估。
鐵道局指出，高鐵台北到左營94分鐘，從台鐵新左營轉到屏東約30分鐘，
所需124分鐘，高鐵南延屏東後，高鐵從台北直達屏東，需104分鐘，縮短20分鐘，
六塊厝站設為屏東站地點，考慮到未來南延路廊，詳細路廊會在綜合規畫時詳細評估。
鐵道局指出，高鐵延伸屏東，高雄市路段約15公里，經過仁武、鳥松、大樹區，
會採取引道、高架段8.2公里、丘陵隧道段5.3公里，高架段1.5公里；
屏東縣路段約2.5公里。
「高鐵延伸屏東與南迴快鐵案，建構屏東縣南北運輸骨幹」鐵道局指出，推動南迴快鐵，
整合高雄、屏東與台東生活圈，現正辦理可行性研究，研擬高雄到台東（高鐵+快鐵）
90分鐘方案，預定2022年上半年提出成果。 高鐵南延加屏東科學園區 陳其邁：台灣尾變台灣頭
2021-01-10 19:59
因為高鐵南延將搭配屏東科學園區設置計畫，高雄市長陳其邁今天表示，
這不只讓交通更方便，更將串連南高屏產業聚落，成為台灣重要科技走廊，
把南部從台灣尾變台灣頭。
陳其邁上午陪同行政院長蘇貞昌視察屏東高鐵特定區。
而蘇貞昌則宣布，高鐵南延將搭配屏東科學園區設置計畫進行，
以實現總統蔡英文的大南方計畫。
陳其邁晚間在臉書發文，回憶自己擔任行政院副院長期間，對於高鐵南延的路線考量，
不只是如何減少成本、加快速度，更包括如何促進屏東各地域整體的發展，
因為中央地方充分合作，「高雄好、屏東好，台灣會更好」。
陳其邁表示，不只是高鐵南延，高雄捷運也將延伸到東港、大鵬灣，
讓高雄的5G AIoT園區及橋頭科學園區能串連屏東科學園區，替南部及台灣高科技產業
「添翼」，結合豐沛土地、水電資源及南部人才，對國際大廠招商。
陳其邁指出，受美中貿易摩擦及疫情影響，全球產業鏈正在快速重組，
現在是投資高雄最好時機。
他引用俗語「大鳥慢飛、後發先至」，承諾將和屏東縣長潘孟安兄弟同心、
一起打拚，共同發展大南方。
高鐵南延屏東計畫路線長17.5公里、工程經費新台幣618億元，
預定4月啟動綜合規劃作業，路線為高鐵左營站往北，經高雄市的仁武、
大樹再到屏東六塊厝的17.5公里，高雄市占15公里，
現有六塊厝車站將規劃往西遷移1.1公里，與高鐵屏東站相距70公尺並利用廊道串連。
https://udn.com/news/story/7327/5163270 春節陸海空疏運看過來 航空尖峰時段訂位逾九成
2021-01-12 10:47
農曆春節將屆，今年從2月10日起至16日止，總計7天假期，
為維持春節期間返鄉出遊的輸運規劃，交通部長林佳龍昨也召集相關單位開會，
除了強調防疫作為，如進出大眾運輸場站全面量測體溫、搭乘大眾運輸工具強制佩戴口罩、
加強運輸工具場站的清潔消毒頻率外，國道、省道也將有相關管制措施。
其中國道部分，將於2月10日至16日，每日0至5時國道全線暫停收費等措施，
另還有入口匝道儀控、高乘載管制、匝道封閉、國5雪山隧道慢速車警示等相關措施。
省道部分，春節期間，將於台9線蘇花路廊蘇澳(南向)、蘇花改(雙向)、和平(雙向)、
崇德(北向)路段，及南迴公路香蘭至金崙(雙向)路段實施大客車優先道，
並於蘇花路廊進行大貨車時段性管制。
此外，台61線西濱快速公路於鳳鼻至香山路段封閉2處平面路口，
以及封閉台68線南寮端南下出口匝道，並於竹南路段封閉7處平面路口，
提升西濱公路行車效率。
大眾運輸部分，交通部表示，為鼓勵民眾於春節期間搭乘國道客運出遊，
將提供民眾搭乘國道客運享有票價及轉乘優惠，如90條國道客運路線享平日優惠
或原票價85折、46條台灣好行路線持電子票證享半價優惠等；
另搭乘國道客運前往東部再加碼票價與租車優惠。
高鐵部分，交通部表示，將加開441班次列車，總計10天提供1820班次列車，
並規畫於2月15日及16日北上深夜列車，延後30分鐘收班、
2月16日及17日北上首班車提前10分鐘發車；台鐵全線也將加開各級列車總計263列次，
及加掛車箱838輛，並加開台北─花蓮優惠復興號、東線紅眼列車、東線實名制列車、
東線返鄉返工專車及提供花東地區大專生票價優惠。
航空部分，交通部表示，2月6日至2月17日，共計12天國內航線正班機
及第一、二波加班機預計提供3366架次、28萬4506個座位。
截至1月8日止，部分尖峰時段訂位率已逾9成，已請航空公司援例視離島鄉親需求，
規畫增開第三波加班機。
海運部分，交通部說，2月9日起至2月17日止，共9天，規畫1031航次，
提供總運能22萬5302人次，目前富岡至綠島及富岡至蘭嶼航線已開放訂位，
其餘航線預計將於15日後陸續開放訂位。
交通部也提醒，2月8日至2月13日期間，另還規畫「孝親專案套裝產品」，
補助55歲以上國民，以 「住宿」+「台鐵、高鐵、國道客運及飛機（遊覽車不適用）」
等配套專案，前往北北基桃竹等六縣市，以紓解部分南返車潮。
交通部強調，今年春節連假，預期民眾返鄉出遊人潮眾多，
將「以最嚴峻的情境，做最好的準備」，進行調度指揮。 高鐵延伸屏東 台東人也有意見
2021-01-13 11:38
行政院長蘇貞昌日前在屏東宣布高鐵延伸屏東市，並保留日後再度延伸到潮州的路廊，
不但有屏東人不領情，甚至連高雄、台東人都希望直接延伸到台東，
紛紛在公共政策平台發起討論爭取附議，希望爭取政府回應，目前還有32天的時間。
目前有2個方案，一個是希望高鐵延伸屏東可改採「高雄方案」，繞經市區擴大效益，
再轉往屏東市，然後延伸到台東；另一方案則建議要經過小港到潮州，陸空運輸連成一線。
支持者認為相關方案可讓更多人受惠；但反對者則認為要考量成本效益，
如果蓋好沒人搭，就像如興建中的輕軌、捷運，只是浪費公帑做門面，最後全民埋單。
目前中央的規畫是西部高鐵延伸到屏東，再結合南迴快速鐵路到花東。 高鐵驚爆積欠2.5億加班費 員工哭訴：5年了！
2021-01-14 17:40
台灣高鐵公司自2007年通車起，未如實給予員工國定假日及超時工作加班費，
積欠金額高達5億，高鐵企業公會2014年成立後積極捍衛權益，
北市勞動局也展開勞檢，直到2016年高鐵公司才付清一半，迄今過了5年，
仍有2.5億尚未付清，員工盼高鐵公司盡快償還，勞動局則將於本月20日舉辦協調會。
高鐵企業公會爭取加班費多年，目前有逾1800名成員，近8成為「輪班制」，
許多成員皆未領到加班費，遭欠金額從萬元起跳，更有資深員工被欠40多萬。
經勞動局勞檢處查後發現，多數員工加班卻未領到加班費，依違法「勞基法」
第24條開罰高鐵15萬元；國定假日要求員工出勤沒給付加班費，
依違法「勞基法」第37條開罰高鐵15萬，並提出訴訟。
但台北高等行政法院去年12月23日判決出爐，針對延長上班時間卻未給付加班費部分，
因被抽查的個案，表定出勤的上班日有請特休假，不須給加班費，因此撤銷勞動局訴訟。
對此，勞動局長陳信瑜指出，多數員工均有加班領不到加班費問題，被抽檢的個案，
是在平日上班日請特休假，並非國定假日請假，不管是否有請特休，
當天都應給付員工薪水，因此理當獲得加班費，後續將繼續上訴。
但國定假日要求員工出勤卻沒給付加班費部分，高鐵公司雖稱員工的國定假日休假
已有「調移」，但法院認為，勞工並未同意國定假日遭調移且有出勤，
高鐵公司應給付加班費，判決勞動局勝訴。
「該還給勞工的加班費就該還」，高鐵企業公會理事長陳堯森指出，公會沒理由被打壓，
已過了5年，積欠的2.5億元應盡快償還，高鐵公司違法在先，不該模糊焦點， 盼能重視勞工權益，彼此20日靜心協商，並盼能盡快把加班費還給員工。
陳信瑜表示，鑒於勞資雙方權益，勞動局將於本月20日下午2時，邀請高鐵公司、
高鐵企業工會、台北市產業總工會出席，進行勞資協調會議，
並請高鐵公司提出還款期限及方案，盼能達到共識。
對此，高鐵公司回應，加班費爭議已於2016年初與高鐵企業工業完成協議書簽訂，
並於同年8月19日陸續發放一半的加班費，剩餘加班費將視行政訴訟最終判決結果，
決議是否發放；另，法院去年一審判決並非最終判決，針對遭指違法勞基法第37條部分，
後續將提出上訴。 疫情衝擊交通運輸業 高鐵去年營收率退但仍可獲利
2021-01-16 15:25
受新冠肺炎疫情影響，台灣高鐵公司（2633）2020年累計營收為391.4億元，
較2019年的475.1億元減少83.7億元，減幅達17.6%，不過，扣除各項支出估算仍能獲利，
而為提高乘載率，高鐵公司近幾年積極推廣行銷「高鐵假期」，
今年第2季新單位「旅遊事業處」有望成立，希望可持續增加載客量，提高營收。
高鐵公司指出，去年受疫情影響，國內經濟活動大受衝擊，交通運輸業及旅遊業受創尤深，
所幸國內疫情有效控制，民眾回歸正常生活，國旅也逐漸熱絡，甚至7至10月出現大爆發的情況，
台灣高鐵運量及營收自5月開始逐步上升，12月因各地有較多活動，運量增溫，
單月營收也上升至39.3億元，僅次於沒有疫情的1月份，為去年全年次高。
高鐵公司說，近年積極推廣旅遊，除新增旅遊品項種類、強化季節主題商品、
推出各種優惠旅遊包裝外，更持續強化與台鐵、捷運、客運、租車等在地交通的系統串接，
旅遊人次逐年提升，自2016年130萬人次，至2019年成長為317萬人次，漲幅高達144%。
高鐵公司表示，去年疫情爆發後，即著手規劃伺機推出的行銷方案，
所以在疫情趨緩便立即推出一系列旅運振興方案，除帶動高鐵整體運量回復動能外，
相關旅遊產品表現也相當亮眼。
高鐵公司統計，2020年上半年，旅遊相關產品運量較前一年同期衰退近八成，
而下半年即使國際疫情持續未獲紓解，但配合政府推動的安心旅遊，
高鐵推出一系列旅運振興方案的刺激下，旅遊相關產品運量較前一年同期幾乎持平，
僅略少2%（營收僅減少5%），不過2020年的詳細數字仍待進一步統計。
高鐵公司表示，「旅遊事業處」未來將以「鐵道觀光新思維」為工作方向，
除負責強化國旅政策對接、高鐵旅遊產品創新及旅遊票券數位轉型外，更將提供台鐵、
捷運、客運、租車等在地交通系統串接，提供旅客「無縫接駁」的旅遊服務。
同時，更將與觀光主管機關、跨國OTA（Online Travel Agent）合作，
以專案優惠及共同廣宣推廣外籍旅客來台旅遊，拉高整體客量與營收。 激裸搭高鐵！巨乳辣模穿透視裝...奶球震撼露出
2021/01/17 15:05
G罩杯網紅Yumi.k靠火辣身材、精緻臉蛋被封為「巨乳女神」，
常在網路上PO美照與粉絲分享，近日氣溫驟降，Yumi.k表示她常穿錯衣服，
還加碼曬出穿著透視裝搭高鐵的照片，飽滿雪乳直接被看光。
Yumi.k表示：「天冷穿少，天熱厚外套，常常這樣。」只見她穿著透明粉色上衣，
黑色內衣和雪白巨乳一覽無遺，超狂打扮讓不少網友直呼「若隱若現的最高境界」、
「隱奶最美」、「太犯規」。 高鐵大學生返校五折優惠 21日起逐日開放購票
2021-01-18 14:44
台灣高鐵公司（2633）於各大專院校開學之際，為滿足大學生返校需求，
特於2月18日（四）至2月22日（一）期間，除原適用五折、
七五折或八八折之大學生優惠車次外，每日再加碼提供南下、北上各一班，
共十班次「大學生開學返校五折優惠列車」，自1月21日（四）凌晨零時起依售票規定，
逐日開放購票，歡迎大學生們搭乘準點又便捷的高鐵列車，輕鬆返校迎接新學期的到來。
台灣高鐵公司表示，為提供大學生多元、便利的購票管道，適用「大學生優惠」之各車次車票，
除可透過高鐵網路訂票系統預訂外，亦可利用「T Express行動購票」App、
高鐵合作之便利商店以及車站售票窗口，一次完成訂位、付款、取票，
歡迎大學生多加利用並提早購票。乘車時務必攜帶本人有效之學生證正本以備查驗，
以免影響優惠權益，詳細資訊及相關規定，請參考優惠網頁。
高鐵公司特別提醒，配合秋冬防疫專案，旅客自進入高鐵車站
（含車站大廳、售票處等非付費區）即須佩戴口罩，乘車時亦須全程佩戴口罩並配合量測體溫。
高鐵列車組員及車上保全於巡視車廂時，將注意旅客佩戴口罩情形，
發現未依規定佩戴口罩旅客除將主動勸導外，更將針對不配合或持續違反規定者，
立即通知鐵路警察協助，依中央流行疫情指揮中心指引，落實執行防疫規定。
敬請旅客切實遵守佩戴口罩等防疫措施，共同守護台灣得之不易的防疫成果。 高鐵備戰春節疏運 加強集電弓接觸片等項目特檢
2021/01/19 17:46
春節連續假期將至，各大眾運輸都繃緊神經，2月8日至2月17日10天的春節疏運期，
總計開行1832班列車，較平常運能增加30%的高鐵，也為因應春節期間大幅增加的發車頻率，
特別加強列車檢修，包含集電弓接觸片、車門潤滑、廁所檢修、車輪鏇削等，
期許提供春節南來北往旅客安全順暢的高鐵行程。
高鐵列車上負責傳導電力、提供整列車動能的集電弓接觸片，
在春節增班影響下磨耗程度較平日更高，這次已準備充足的集電弓接觸片可以更換，
做足列車「頂上功夫」。
台灣高鐵公司表示，集電弓接觸片位於電車線與集電弓接觸的介面，
是一種導電磨耗零件，接受由變電站而來的25000V牽引電力，
並透過車頂高壓電纜線傳輸至車底變壓器，供給列車動力及其他輔助設備使用電力，
需承受長時間的高速磨擦，隨列車行駛里程增加變薄或凹凸不平。
因此，高鐵平日營運期間每2天便會檢查1次，利用卡尺量測檢查接觸片厚度，
當厚度自全新的13mm磨耗到小於7mm時就須更換，特別是在運量暴增的春節疏運期間，
磨損尤其快速，高鐵公司全力應戰，集電弓接觸片備量較平日增加20%，
單是左營基地就準備了60組以供檢修。
集電弓接觸片外表看似不起眼的鐵片，事實上是蘊含高度科技的燒結合金，
也是高鐵列車耗用最多的磨耗零件。
高鐵公司表示，過去各系統維護相關零組件生產、供應等均仰賴於國外原廠，
不僅價格昂貴、交貨期又長，高鐵公司於2011年起積極與國內學術研究、
開發廠商推動維修物料本土化，逐漸累積本土化的成果；2016年董事長江耀宗上任後，
更加致力本土化，與中山科學研究院合作開發國產接觸片，
逐步實現降低採購成本及縮短交期等目標。
除做好列車頂上功夫外，面對即將到來的春節疏運，高鐵現正緊鑼密鼓進行春節「特檢」，
除一般日檢、月檢外，再加強的準備措施，確保列車更加安全順暢。
例如疏運期間頻繁開關的車門，是加強保養的重點之一，特檢會進行開關門測試、
清潔滑軌，確保車門運作無虞。
此外，還有維護廁所設備、鏇削車輪確保平整、清洗空調散熱鰭片維持空調效果、
加強清洗列車外觀，及針對疫情加強車廂清潔及消毒等多項作業等項目也都在進行當中，
要讓每位旅客在疏運期間，能夠安全又迅速的返鄉團圓。 日本廠商報價「差很大」 高鐵新車購置案確定廢標
2021-01-20 18:00
台灣高鐵從2019年開始啟動新車採購規畫，預計採購12組列車，
不過日前卻傳出日本業者開出一組列車50億元的天價，讓高鐵大喊吃不消，
儘管高鐵未證實，不過台灣高鐵公司董事會今宣布，由於廠商所報價格與市場行情差距過大，
且仍有部分投標文件不符規範要求；故董事會討論後決議廢標。
高鐵表示，目前已責成經理部門研議其他可能解決方案，包含研擬未來新採購策略，
獲釋另洽第三人採購等可行性，盡快提報董事會討論。
據了解，高鐵考量營運持續成長，尖峰時段、連續假期常常一位難求，
高鐵從2019年開始提出購置新車的計畫，預計購置12組列車，原本預計去年六月決標，
不料卻傳出日方獅子大開口，喊出天價列車，讓高鐵新車採購案有變數。
對此，高鐵表示，契約協商過程屬於保密條款，不能對外說明，不過同型車，
在日本的售價是45億元日幣，但日本廠商開出的價格差距相當大，在考量公司利益、
股東權益的情況下，決定廢標。
高鐵強調，台灣高鐵一直都是以日本新幹線為參考系統，這一兩年來，
我們和廠商有多次努力協商，但兩次招標情況看來，廠商提出的價格都和市場行情差距過大。
高鐵更舉例，2012年當時高鐵也新增4組列車，當時簽約金額約183億9200多萬元日幣，
換算下來約68億元台幣。
至於新車購置不成，是否會影響運能？
高鐵表示，因應新增列車組目前無法完成採購，未來將依據營運計劃及各疏運期間的
列車運用需求，持續採取優化班表、強化維修效率等策略，以提升列車運用效率，
確保短期內列車運用供給無虞，同時維持服務品質。 高鐵買新車被日商當盤子 每組50億天價殺到30億仍破局
2021-01-20 19:15
台灣高鐵公司表示，董事會今天（20日）就列車增購招標案決議廢標，
主因為廠商所報價格與市場行情差距過大，且仍有部分投標文件不符規範要求；
董事會討論後決議廢標，同時研議其他可能解決方案，
包含研擬未來新採購策略或另洽第三人採購等可行性。
台灣高鐵運量持續成長，連假和尖峰時段經常滿載，為紓解此狀況，
高鐵公司前年開始向國際大廠廣發採購邀標書，將購置12組（每組12節車廂）新車，
並於去年底決標。
但原本開出的國際標，卻因高鐵「歐日混血」系統之故，讓歐系廠商無法取得與現有號誌、
行車控制系統相容設備，所以退回邀標，後來演變成獨家邀標日本廠商日立東芝聯盟，
日商因此獅子大開口，開出比原本貴3倍、每組車至少約50億元的天價，
讓高鐵公司陷入議價苦戰中。連交通部長林佳龍與駐日代表謝長廷，
都為此採購案，積極與日方溝通。
根據2012年高鐵購置4組新車的價格，每組約為台幣17億元。但據了解，
雙方議價到每組30億元時，日方就不願再降價，該案因此破局。
高鐵表示，花了很長的時間與日方溝通，也很努力議價，但價格合理性實在差異太大，
且我方要求的規格，與日方製作出的規格，也不盡相同，所以再次廢標，
以維護公司利益與股東權益；未來將持續採取優化班表提升列車效率，
確保短期內列車運用供給無虞。
而高鐵公司後續將依董事會決議，研議其他可能解決方案，才會重新啟動招標，
時程上，目前並無時間表。 2021年01月22日 22:09
藍心湄搭高鐵「拉下口罩吃便當」被糾正！ 高EQ讓網友服了：大姐典範
衛福部立桃園醫院爆發群聚感染，今（22日）又新增2名本土病例，引起全台民眾高度警覺。
藝人藍心湄22日在臉書PO文，透露正在搭高鐵前往台中，並開心分享便當的照片，
也引來網友提醒最好別拉下口罩吃喝，而她高EQ回應，得到不少人讚美。
藍心湄在臉書PO文：「台中我來了，上高鐵必備。」並附上一張便當照片，滿滿的肉、
菜、蛋鋪在飯上，筷子也已經在旁邊備好。不少網友熱烈討論便當菜色，
但也有人馬上擔憂提醒：「只是建議沒有別的意思，其實疫情當前，
最好避免在搭乘公眾運輸工具上吃喝比較好。」
看到網友提醒，藍心湄迅速回應：「收到！馬上收起來，下車再吃！感恩。」
不僅大方聽進建議，還不忘禮貌道謝。網友紛紛稱讚「心湄姐好氣度」、
「可以被糾正的大姐典範」、「果然是前輩，完全虛心接受粉絲的建議」，
稱讚她有著良好EQ。 2021年01月23日 20:00
搭高鐵「同車廂有10個明星」 女神遞上「特製口罩」超親民
搭高鐵是許多民眾北來南往的重要工具，有時幸運一點會遇上名人在同車廂上，
但是一次在同個車廂有10位明星，可能是「比幸運更幸運的故事」了！
今天一早10點51分自台北發車的南下列車，同一個車廂一次出現10位明星，
先是高捷、曾莞婷等一組人上車，隨後是昆凌、范逸臣等一組人上車，
可是兩組人馬並沒有約好，他們各自要南下宣傳《角頭-浪流連》、《叱咤風雲》，
竟在高鐵車廂巧遇，超有緣分。
眼尖的昆凌發現《ETtoday》記者戴著《角頭》口罩在一旁，她打趣貼心遞上
《叱咤風雲》口罩，超級親民。
《角頭》監製張威縯笑回：「你可以戴兩個，另一個戴在眼睛上！」
《角頭-浪流連》與《叱咤風雲》兩劇組在高鐵車廂合照，高捷當場揪對方一起進KTV唱
《浪流連》，也希望票房都有好的表現，而《角頭》監製張威縯曾包場力挺《叱咤風雲》，
演員們也非常有義氣的為兩邊打氣，還搬出電影《叱咤風雲》中最經典、
象徵團隊合作精神的團體戰術「彈弓戰術」，比喻兩邊互相打氣能衝得更高更遠。
范逸臣笑說：「遇到黑道不打架改打氣，同時遇兩個劇組同時為新電影宣傳覺得很感恩也開心，
在這疫情期間台灣的朋友還可以進戲院觀賞電影真的很幸福，
期待我們的電影《叱咤風雲》跟《角頭》他的新電影再2021年都能有好成績，大家一起加油。」
高英軒則表示：「有種找到隊友的感覺，可以無縫在兩邊滑行，未來的戰場有著落了！」
《叱咤風雲》的映後高雄、嘉義場將會由製片人劉畊宏領軍昆凌、范逸臣、高英軒；
台南組則是製片人彭小刀率領男主角曹佑寧。
昆凌遇到一位女性拉利賽車手特別著整套賽車服追星，而彭小刀在台南遇到一位
「真正的賽車後勤觀眾」詢問片中的撞車怎麼拍的，
他回答：「我坦白說都是真的撞，那個賽車背景的觀眾還開玩笑說我們怎麼那麼浪費錢。」 高鐵是否再限制自由座和飲食？ 陳時中：這2天與交通部討論
2021/01/25 15:55
因應近日本土案例增加又鄰近農曆過年返鄉潮，高鐵自由座和飲食是否加以限制引起討論，
中央流行疫情指揮官陳時中表示，針對高鐵自由座管制和飲食，這2天會跟交通部討論。
中央流行疫情指揮中心今天下午舉行記者會，媒體提問，因應本土案例增加又鄰近過年，
有醫師建議高鐵自由座和飲食應加以管制，指揮中心是否會加以限制？
指揮官陳時中表示，高鐵自由座管制和飲食部分，這2天會跟交通部做相關討論。 高鐵停賣自由座 雙鐵車上禁飲食 最快明公布
12:44 2021/01/27
部立桃園醫院群聚感染持續擴大匡列人數，國外入境這兩天也進入最高峰，
防疫措施繼續提高強度，據了解，交通部今早召集台鐵和高鐵開會，是否會全禁止飲食、
停賣自由座等，相關實施辦法最快於明天公布。
繼指揮中心昨宣布，禁止外籍人士入境及來台轉機的「鎖國」令延長一個月到二月底止後，
交通部今也拍板，禁止在台鐵和高鐵上飲食，且高鐵不賣自由座，台鐵則不賣站票，
全案正在陳報中央流行疫情指揮中心核定，最快明天公布。
由於再過12天就是春節連假，高鐵突停賣自由座讓民眾哀嚎，不僅不能享受票價9折優惠，
且一定要訂到座位才能搭車，據了解，高鐵已在擬訂自由座改訂一般車廂的規定，將儘速公布。
交通部長林佳龍今天稍早也公開表示，春節將有大量輸運，交通部本來就在評估更嚴格的防疫措施，
包括研議提高鐵自由座在春節輸運期間採取對號座，先前自由座的車廂空出的座位，
會在適當時候對外開放訂票。需增加班次高鐵也已在規畫，增加調度。
針對高鐵飲食開放問題，衛福部長陳時中回應，交通部已召開會議，待公文發到指揮中心，
並會加以檢視，並強調指揮中心則是尊重交通部做法。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
