台湾新幹線(台灣高鐵)TR03
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開業2年9ヶ月目の2010年8月3日に累計乗客数1億人、
その約8年後の2018年7月23日には同5億人を突破するなど、
台湾西部の大動脈へと成長した台湾新幹線こと
台灣高鐵(高速鐵路)について語るスレ第3章です。
35編成目以降の増備は本命N700Sか番狂わせ有か？
高雄市左營以南の屏東縣方面への延伸ルートはどこを通るのか？
南港～宜蘭を直結する北宜直線計画は臺鐵ではなく高鐵に？
話題に事欠かないのに前スレ消化に超ﾏﾀ-ﾘ何と9年(自虐)
大いに語って下さい。なお中文記事は極力日本語訳併記に御協力を(^_^;
前スレ
http://itest.5ch.net/lavender/test/read.cgi/taiwan/1284227037/
関連スレ
【南港】台湾高速鐵路 PART 6【左營】新幹線/高鐵
http://itest.5ch.net/matsuri/test/read.cgi/ice/1568992227/
台灣高鐵公式サイト(日本語版)
http://www.thsrc.com.tw/jp/
中華民國行政院交通部鐵道局サイト(繁体中文)
http://www.hsr.gov.tw/
※旧高速鐵路工程局から改組 清明連假首日 台中高鐵站人潮湧現
2021/04/02 12:49
清明連假首日，台中高鐵站一早就出現大量返鄉、出遊旅客，今天高鐵南下班次幾乎客滿，
只剩北上班次還有些零星空位，高鐵為加強服務清明疏運期間南下旅運需求，
今天也從南港站加開2班次南下各站停靠的全車自由座列車，分別於上午10點15分、
下午3點15分自南港站發車。
烏日警分局也加派人力疏導高鐵站周圍交通，據分析，民眾進出高鐵台中站區行車動線
以經由台74線中彰快速道路台中高鐵匝道口進出為主，遇到連假交通尖峰，
經常由台74線東西行向壅塞回堵，連動造成站區高鐵路3段、高鐵東路、
高鐵五路等周邊道路壅塞，建議民眾分流行駛替代道路，並多搭乘大眾運輸工具。
烏日警方提醒，高鐵台中站區實施接送客分流措施，2樓為送客專用，送親友到車站搭車的車輛，
一律在站區一路2樓下客專用區臨停；站區一路1樓則為載客專用，採「人等車」，
禁止車輛臨停等候旅客，提前抵達高鐵站區的車輛，可免費暫停高鐵特約停車場30分鐘，
等親友到達載客區時再前往接客，切勿在周邊道路臨停。 高鐵沒座位！女躲廁所拍限動炫耀：外面的人不要再敲 我不會出去
2021-04-03 12:16
遇到假日或是連假期間，高鐵常發生「一票難求」的情況，不少人可能換買自由座，
但也是會遇到車廂滿滿乘客，沒位子可以坐的時候。
一名網友發文表示，在IG看到了一則讓人超無言的限時動態，一名看似年輕女乘客，
表示自己沒搶到對號座，便想到可以待在廁所，還自豪寫著
「外面的人不要再敲了，我不會出去的。」讓網友看了直罵自私。
網友在「Dcard」發文，表示自己在IG看到了一則很無言的限時動態，
裡面看似為一名年輕女乘客，她寫著「當你買不到禮拜日高鐵的對號座，
而自由座全部車廂大爆滿的情況下，你突然想到，唯一一個有地方坐，
又聽不到別人在你耳邊聊天，而且還有一坪大的空間，該地方就是『廁所』」更寫出
「外面的人不要再敲了，我不會出去了」令人傻眼的話。
原PO表示，不太了解為什麼社會上總有這麼多自私的人，在別人可能需要廁所的時候，
卻躲在廁所，只因為不想要人擠人，甚至還拍限時動態炫耀，看完覺得有夠無言。
網友看完也紛紛回應「真的可悲」、「要是我朋友這樣就慢走不送，有夠自私」、
「部分台灣人就是這樣吧… 我行我素，都是自己開心就好，不會去顧慮別人，
她可能還覺得她很聰明」、「不要臉天下無敵」、「台灣最美的風景」、
「傻眼，真的超沒禮貌」「最後一句看到超火，扯爆」。
但也有人認為「我覺得她只是開玩笑的啊，大家都這麼認真的嗎」、
「我有時候也會坐在火車的廁所裡欸⋯ 上班一整天腳快斷掉的時候，但有人敲門我會出去啦」、
「好像可以請列車長去處理，畢竟一般人在裡面待太久，真的會怕出事」、
「雖然說這樣的行為很不可取，但我覺得她只是在廁所拍一張照，
然後開玩笑的發這篇限時，只是這玩笑有點開過頭了」。 台鐵挨轟跟高鐵差很大 竟沒有天然災害告警系統
17:36 2021/04/04
台鐵太魯閣號重大事故造成死傷慘重，究竟為何工程車會滑落邊坡，讓台鐵列車迎面撞上，
各方開始究責，有人質疑台鐵為何沒有天然災害告警系統？反而用最貴的成本來做全台鐵路立體化、
高架、地下化 工程，倘若台灣高鐵那樣快速的運輸都能有效利用軌道偵測系統，
為何不能運用在台鐵？
臉書專頁《守護古都風貌 反對台南鐵路地下化》3日發文呼籲，有限的經費應當優先用
在改善台鐵的運輸與工務安全，鐵路立體化因地制宜即可，而非本末倒置不優先改善
台鐵行車與工務安全，還增加不必要又救援更困難的鐵路地下化或高架化路段。
貼文指出，無論是高架或是地下路段，都需要軌道偵測系統，不然也會遭遇異物侵入鐵道行駛安全範圍。
貼文質疑掌政者為何要那麽貪婪，只想著鐵路立體化龐大的政商利益，而不管鐵路交通安全才是重要的，
倘若台灣高鐵那樣快速的運輸，都能有效利用軌道偵測系統，為何不能運用在台鐵？
根據台灣高鐵網站資訊，天然災害告警系統(DWS) 共分為地震偵測器、氣象偵測器
以及闖入偵測器三大類，是以台灣高鐵行控中心為管理中樞，密集佈設於沿線，
隨時偵測地震、強風、豪雨、邊坡滑動、坍方、落石及洪水等狀況，
並透過列車自動控制系統(ATC)即時傳送警訊至列車及行控中心，
使列車駕駛及組員能迅速進行各項反應措施，確保行車安全。
《守護古都風貌 反對台南鐵路地下化》指出，鐵道地下化凸顯了事故發生後，
逃生困難及救災困難的窘迫性，認為前瞻計畫的救命錢，應積極投入改善台鐵故障排除、
人員訓練、人力不足、逃生應變SOP，內部外部教育訓練、落實工安教育等燃眉之急。 搭火車、高鐵2大安全保命原則：減少站票、緊握扶手
2021年4月3日 下午1:00
高鐵、台鐵這類屬於「定軌式」的交通工具，一般會認為比非定軌的遊覽車、公車來的安全，
但定軌式往往較多持站票的旅客，在高速的撞擊下，
專家說：「站立時的撞擊可能產生的傷害更大，建議行車時不要離開座位。」
定軌式交通工具少有「安全帶」設計
2018年普悠瑪列車出軌，相隔兩年多這次是太魯閣號出軌，兩車次都是大量載運
往返台灣東半部旅客的重要交通工具，如果在搭乘時發生意外該怎麼減低傷害？
靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴說：
「其實有兩大原則、減少站票的機會外，可以抓緊扶手、彎身趴著躲在椅背後，
減緩拋飛出去的可能性。」
過去在分析交通事故上，在快速行駛時如果有安全帶是一個保護措施，
安全帶能讓擺盪的甩鞭效應(Whiplash)幅度稍微減緩，但不管國內、
外在定軌的設計上都很少座位上有安全帶，像是捷運就是一個例子。
意外衝擊時穩定坐在椅子上較安全
因此當在台鐵、高鐵上少了安全帶的保護，這時候如果穩定坐在椅子上是較安全，
林月琴解釋：「因為發生撞擊時，身體可能會壓低往前衝，這時候坐著可以緊拉握扶的地方，
加上前面還有前座椅背，可以緩減拋出的可能性，也是一個緩衝的點。」
只是很多時候大人帶小孩坐火車，都只買一個座位，小孩可能就會在走道上走來走去，
在這樣情況下如果出現撞擊危害是相對大的，
林月琴提到：「當在行駛當中盡量不要用站票，也不要一直走道上來回走動。
就如同搭乘飛機的同時，飛機要起飛、降落時也都禁止在走道上走，這是一樣的道理。」
沒有哪個車廂最安全！遇上意外的六大準則
只是不少民眾都好奇，到底哪節車廂比較安全？參與消防工作多年、曾任內政部災害管理組長、
消防達人林金宏回應：「我實在無法回答，因為變數太多，在隧道內還會產生多次碰撞，
實際會撞到哪一節車廂無法判斷。」
但若真的遇到緊急情況、事故發生，有一些準則必須知道，林金宏條列六點核心安全觀念，
當遇到重大意外時，可以產生正面效益：一定要先自救，才考慮救人。
救人前要先進行周邊的風險評估，如果沒有受過相關專業訓練，設法盡速尋求救援。
如有親友同行，生死不明，可以盡速告知救災人員他們的位置，不要只告訴救災人員我的親友
還沒出來這種不明確的資訊。
所以一同旅遊，卻坐在不同車廂，最好事先記住彼此的座位，才能提高獲救率。
救護車留給最需要的人搭乘，請聽從現場救災人員指揮。
為方便親友尋找，且同一家人不一定會送同一家醫院，所以在送醫前的傷者紀錄很重要，務必配合辦理。
萬一受困廁所，如果人還有意識且能活動，請發出律動式的聲響，引起救災人員注意。 台湾列車事故で「民営化」議論が浮上、「日本のＪＲに見習え」
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E5%8F%B0%E6%B9%BE%E5%88%97%E8%BB%8A%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%A7-%E6%B0%91%E5%96%B6%E5%8C%96-%E8%AD%B0%E8%AB%96%E3%81%8C%E6%B5%AE%E4%B8%8A-%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%EF%BD%8A%EF%BD%92%E3%81%AB%E8%A6%8B%E7%BF%92%E3%81%88/ar-BB1flDZF?ocid=msedgntp
【台北＝矢板明夫】台湾東部の花蓮県で５０人が死亡した２日の列車脱線事故を受け、運行している公営鉄道「台湾鉄路管理局」（台鉄）の管理体制に批判の声が上がっている。３年前にも同じ路線で、速度超過による列車脱線で１８人が死亡した事故が起きたにもかかわらず、再発を防げなかった。「台鉄を日本のＪＲのように民営化すべきだ」との指摘が相次いでいる。
台湾の中華軌道車両工業発展協会理事長で与党、民主進歩党の元立法委員（国会議員）、蔡煌瑯（さい・こうろう）氏は、民営化について、「台鉄の名誉を挽回するため、民間資金と経営戦略を積極的に受け入れ、台鉄の組織や体質を刷新すべきだ」と地元メディアの取材に答えた。
また、交通部（国土交通省に相当）次官の王国材氏も事故後の記者会見で「個人的見解だ」と断りながらも、「（台鉄の）民営化に賛成する」と表明した。
台鉄は、日本統治時代に建設された台湾総督府鉄道を引き継ぎ、１０００キロ以上の在来線鉄道網を運行しており、台湾当局の管理下にある公営事業として運営されている。一方で、２００７年に開業した台湾高速鉄道（台湾新幹線）は、建設計画の当初から、民営企業が運営を担ってきた。
高鉄に対して台鉄は「サービスが悪い」「遅延するし危険だ」などと利用者に不評で、硬直した体質もたびたび批判されてきた。
今回の脱線事故の直接的な原因は、台鉄が発注した土木工事の作業車が斜面から線路上に滑り落ちたことだが、「管理、監督の責任を果たしていない」「民間企業なら落下防止の柵を事前に作ったはずだ」といった指摘も相次いでいる。
楊合進・文化大学准教授は６日付の台湾紙、聯合報に寄稿し、１９８０年代の日本の国鉄民営化の事例を紹介。「民営化後、経営体質も遅延率も事故率も改善された」と説明した。その上で「台鉄も民営化を決断する時だ」と主張した。
しかし、こうした民営化推進論に対し、反対意見も根強い。台湾鉄道労働組合の理事長、王傑氏は「事故対応の時期に民営化論が出ることは職員の士気に影響する」「民営化しても問題は解決されない」と反論した。野党、中国国民党の幹部は、「民営化の議論は民進党による事故の責任逃れだ」とも批判している。 買不到高鐵坐票 女霸佔廁所還發文：別再敲了 不會出去
21:162021/04/04
高鐵車程相較其他大眾交通工具短，可更快到達目的地，碰到連假、返鄉期間，可說是一票難求，
一名男網友分享，他在IG發現一名女網友因為買不到坐票，索性霸佔廁所，還發出動態要門外的
乘客別再敲門了，「我不會出去的」，讓他看傻眼，直呼不懂為何有人可以這麼自私。
男網友日前在Dcard上貼出一張截圖，照片中一名女性對著鏡子自拍，從背景可以看出地點在廁所，
貼文中說道，「當你買不到禮拜日高鐵的對號座，而自由座全部車廂都像公車一樣大爆滿的情況下，
你突然想到唯一一個有地方坐，又聽不到別人在你耳邊聊天，而且還有至少一坪大的空間」，
最後點出地點即在高鐵車廂內的廁所。
更讓人生氣的是，該名女網友還在貼文底下備註，要廁所門外的乘客別再敲門，
更囂張地說自己是絕對不會出去的，這行為讓原PO相當不解，
「為什麼社會上總是有這麼多自私的人，在別人可能需要廁所之餘卻躲在廁所，
只因為不想人擠人」，甚至還發文炫耀這樣沒公德心的行徑，讓他非常無言。
誇張的行為讓大批網友也看傻，忍不住留言，「有夠沒公德心，還放上來自以為聰明」、
「要是我朋友這樣就慢走不送，有夠自私」、「完全沒體諒想上廁所的人」、「不要臉天下無敵」，
另外，有網友回應這種情況可以請列車長處理，
「好像可以請列車長去處理，畢竟一般人在裡面待太久真的會怕出事」。 為何高鐵比台鐵安全？網揭2原因：完全不能比
13:58 2021/04/05
台鐵太魯閣408車次2日撞上工程車出軌，造成50人死亡，200人輕重傷，
是台鐵40年來最慘事故，也是2018年普悠瑪事件後，東部幹線再一起重大傷亡意外，
相較之下高鐵自通車以來，從沒發生嚴重事故，準時到站又少誤點，到底兩者差別在哪？
內行人指出關鍵，高鐵是路權獨立，路線直不會遇到人車，自然也降低事故發生，另外管理方式也差很多。
一名網友在PTT問道，為何高鐵能贏台鐵這麼多？
像是高鐵通車以來，從來沒有發生過像這次太魯閣撞工程車出軌，50人喪命這麼嚴重的交通事故，
就連列車準點率也贏過台鐵，這當中到底有什麼秘密？
對此，網友分析，高鐵路權獨立，自動化高又不會遇到人車，是降低事故發生的關鍵，
「高鐵只有高架或地下，台鐵有高架、平面、隧道、海邊、急彎，完全不能比」、
「高鐵基本上不會跟其他人車交錯」、「高鐵隔離設施做的也很完善」、
「高鐵跟台鐵時速差多少，沒有獨立路權，一出事可能破百人死喔...」、
「因為高鐵轉彎很少，高架化無外物侵入，也沒東部線」。
但也有人認為，問題是出在管理，事故是可以預防的，跟高架、地形沒什麼關係，
「高鐵或北捷之類的交通運輸，檢修過程是完全淨空的」、
「錢啊，台鐵連加班費都付不出來了，你是要怎樣的品質」、「高鐵的螺絲比台鐵緊吧」、
「台鐵的施工、SOP有大問題!」、「一個上市、一個未上市，績效當然有差」。 神正高鐵乘務員安撫乘客被推爆 制服下超有料辣翻
19:51 2021/04/08
不少民眾會搭高鐵通勤，之前有網友曾分享在搭乘期間遇過一名「天使乘務員」，
當時她跪地安撫爆哭女乘客，溫柔模樣被網友狂讚人美心善，而該名乘務員「An」
也被搜出個人IG，不只長相正，身材更深藏不露，十分火辣。
過去有網友發文透露搭南下高鐵時，同車一名女乘客情緒不穩、不停流淚，
而當時是該車廂銷售服務員的An，經過一發現狀況，立刻蹲下身安撫女乘客，
並在通報列車長後，長達一小時都陪在乘客身邊，期間不時蹲或跪著溫柔勸慰對方，
最後還幫忙揹背包，直到攙扶乘客到站下車才讓醫務人員接手。
An的暖舉曝光後，受到許多網友讚賞，直誇她根本是天使乘務員，也有人找出An的IG帳號，
可見她私下熱愛運動，重訓、游泳、攀岩、爬山、潛水、衝浪、滑板等多種運都難不倒她，
整個人散發運動陽光美。
而An不時也會分享運動照，穿著短版中空背心，不但露出事業線小秀性感，
零贅肉蠻腰還看得到結實腹肌，苗條S曲線完全認證她努力運動的成果，
搭配電力十足的甜蜜燦笑，不只男粉眾多，也讓不少女粉絲稱羨直呼：「好美！太辣了」。 地層下陷+非法鑿井 事關鐵道安全別再輕率釀憾事
2021-04-11 03:18
台鐵太魯閣事故後，台灣鐵道安全已經脆弱到承受不了任何一點風吹草動。適逢百年大旱，
地下水抽取加劇，地層下陷噩夢再起，專家提醒注意高鐵行車安全，容或只有百萬分之一的機率，
值此關鍵時刻，主管機關都應該戒慎恐懼，不能只斥為危言聳聽。
內政部前部長李鴻源近日示警，地層下陷問題嚴重，如果不加以管制，「高鐵遲早出問題」。
此言一出，立即招致各界撻伐。雲林縣政府雖澄清，高鐵雲林段每年下沉量不是
李鴻源所稱的六點五公分，但也證實雲林地區三處下陷量分別為二點五公分至三點九公分，
縣府最後也不忘補一句「仍在安全許可範圍內」。
政府官署雖再三保證安全，但大面積地層下陷為真，非法鑿井的情況與日俱增，
旱象若持續惡化，恐怕不能只靠一句安全無虞就永保安康。
雲林部分地區自來水過去原本就是用井水，因地層下陷問題才另找水源，
但大旱讓這些備用大口井只能重新開井抽用，再加上數十萬的農用小井，
自然讓人擔心地層下陷量再加劇。高鐵沿線以雲林、彰化等地下陷情況最嚴重，
雖然高鐵基樁都打到離地表約七十公尺深度，與一般農業井約廿公尺深有一段差距，
但仍無法保證絕對不受影響。
高鐵早已注意到這個問題，透過不少頂升的工程，加上各種監測，與每日開車前的全線檢查，
以確保行車安全，但大旱帶來的影響不容輕忽。
大旱無法控制，只有設法降低影響，目前縣市政府將重點都放在高鐵沿線，
但查緝的數量與數十萬口非法井相比，只是九牛一毛，特別是在農業縣市，
只要提到「納管」水井，就常引發農民反彈，牽動地方選舉的敏感神經，如同台鐵的沉痾，
「千里之堤，潰於蟻穴」，拖愈久問題就愈多，中央和縣市政府不能再忽視。
普悠瑪翻車事故後，政府自認為做好台鐵總體檢，當時行政院長賴清德親搭列車，
經過事發的新馬站還特別手比ＯＫ表示「安全過關」。
政府若以為輕騎過關，輕率掛保證台鐵安全無虞，未料不到兩年就發生更慘重的太魯閣號憾事，
冰山一角的問題逐一浮上檯面，意外總是在無法預料處發生，累積一連串的小輕忽，
終究會導致不可挽回的悲劇。 為太魯閣號事故盡心！高鐵捐贈500萬元協助受難者
2021.04.14 | 16:44
台鐵太魯閣號2日發生嚴重事故，各界紛紛投入善款望盡一份心力。
台灣高鐵公司董事會今（14）日也基於人道關懷及企業社會責任，
宣布將透過中央銀行國庫局所開設之衛生福利部賑災專戶，指定用途至
「0402太魯閣號事故案」，對太魯閣號不幸事故之傷亡旅客及家屬捐款新台幣500萬元，
由中央政府統籌專款專用。
高鐵表示，此筆善款是為協助受難者後續之醫療、復健及經濟支持，
同時表達台灣高鐵公司對傷亡旅客及家屬深切關懷與慰問之意。
而面對太魯閣號事故引發的舉國上下對軌道安全的高度關心，
台灣高鐵公司董事長江耀宗特別提醒全體員工，同為軌道運輸業者，
應以戒慎恐懼的心情，從中記取經驗教訓，並且必須謙虛以對、不可自滿，
從管理面、制度面及安全文化面，積極思考精進作為。
江耀宗認為，今日分毫的鬆懈，都可能成為明日未知的風險，
期勉每一位高鐵員工在工作崗位上，思慮更周全、作業更嚴謹，
這樣才能讓旅客的安全獲得更多一分保障。台灣高鐵公司表示，未來將持續秉持
「沒有安全就沒有高鐵」以及實事求是的精神，再次仔細檢視現有各項安全措施與細節，
用最嚴謹的態度與標準，為旅客的安全與服務把關。 基隆2線4星高階警台中高鐵站辱罵妻子 警員勸架也被打
2021/04/19 22:38:00
台中市烏日高鐵站昨（18）日發生傷害案件，王姓男子下午與妻子發生口角，
民眾見兩人越吵越兇，通知員警到場勸架，沒想到王男情緒失控出拳揮打警察，
被警方帶回派出所查辦，沒想到一查身份才發現王男是基隆市警察局2線4星高階警官，
鐵路警察局台中分局後續依妨害公務函送法辦。
據悉，王姓警務參昨天南下喝喜酒，下午4點與妻子在台中高鐵站等車，
王疑似因喝了酒有些許醉意，與妻子起口角後，在站內高分貝咆哮，
附近旅客見兩人越吵越兇，通知鐵路警察局新烏日分駐所。
警員到場後，王情緒仍無法冷靜，朝著妻子、警員大吼大叫，警員希望他冷靜，
以手勢動作要他先到分駐所休息，沒想到此舉反而引來王不滿，當場痛罵員警三字經，
兩人互相拉扯，過程中王男出拳攻擊警員，造成警員受傷，結果被警方制伏帶回分駐所詢問。
全案經檢察官指示，依照妨害公務罪函送法辦。
鐵路警察局台中分局晚間證實確有此事，雖然涉案人是高階警官，但警方依法偵辦一視同仁，
不會因身份有所區別。另外，基隆市警局將王姓警官記過兩次，並列為輔導對象。 離高鐵近也GG！台灣這區沒人想買房
2021年4月19日 上午7:19
每個人在選擇買房時，都會考量到附近生活機能的問題，例如是否有大眾運輸工具等等，
因此不少建案都會主打「幾分鐘到捷運」、「5分鐘到高鐵」等等特色來吸引買房的民眾。
不過，近日就有網友討論「為什麼台中人都不愛嶺東？」貼文引發熱議。
原PO在PTT貼文指出「嶺東是南屯門牌，離精密園區、高鐵都都近，往市區ikea、
文心森林公園騎車10分鐘可以到，但大家都說買嶺東就是等著套，
房價相較台中其他區也確實漲很慢，是為什麼呀？是因為那邊山坡地地震會有危險嗎，
現在周遭都還是一堆樹跟田，以後還有機會開發嗎？」
貼文一出，網友紛紛回應「主要是旁邊是焚化爐吧＝＝」、「空氣差，但自住還可以，但別想增值」、
「常常一早空氣就是瀰漫垃圾腐臭味」、「焚化爐，還有就是蠻無聊的...什麼都沒有」、
「焚化爐下風處真的不行，垃圾臭味有你受」、「空氣真的不好，同價位可以買到其他更好的」、
「有焚化爐跟監獄」、「離監獄近感覺不舒服」。
也有網友專業分析表示「嶺東靠近台中文山焚化爐，所以多數人會介意空氣品質較；
此外，南屯區還有台中監獄，相較於其他區，嶺東房價也不便宜，若是要買此區的房子，
同樣的價位可以買到更優渥，生活機能更好的地段，例如太平、大雅等等。」 揪高鐵地陷元凶 盧秀芳合體李鴻源「實地探勘」
19:15 2021/04/22
前內政部長、台大土木系教授李鴻源曾在《中天辣晚報》提出警告，雲林地層下陷日益嚴重，
危及高鐵安全問題，李鴻源甚至說「高鐵只能搭到烏日站」，引起外界高度關注。
為找出真相，主播盧秀芳特別合體李鴻源，帶著《中天辣晚報Ｖ》製作團隊，
首度走出攝影棚，搭高鐵直奔雲林，實地考察地層下陷情況。
雲林縣政府得知《中天辣晚報》團隊前往實地考察，縣長張麗善相當重視，
特地到現場提供雲林最新抽取地下水的情況，並強調，雲林縣內自從湖山水庫建成之後，
縣內的自來水水源供應，都由地表水而來，就不再抽取地下水，
每年減少1億多萬噸地下水源的使用量，張麗善更表示，雲林地層下陷的情況雖然還在持續，
但已經有所減緩。
李鴻源勘察現場後表示，「地層均勻下陷」已經導致高鐵行經彰化站之後都得要減速，
主要是台中「沒有均勻下陷」，但彰化、雲林卻都有此問題，但高鐵台中跟彰化交接路段，
就會出現所謂「不均勻沉陷」地段，必須減速行駛，若不減速恐將釀成意外。
他更強調，花了4500億蓋的高鐵，今年不會有問題，明年「有可能」不會有問題，
但高鐵未來還將服務30年甚至40年，地層下陷問題不解決，恐怕影響高鐵行車安全。
完整節目內容將於4月26日《中天辣晚報》，帶觀眾深入解析高鐵地層下陷危機。 搭高鐵驚見位置被坐走 女上前趕人結果GG了
09:34 2021/04/22
糗大了！一對姊妹花從台中搭高鐵去高雄，上車以後發現位置被坐走，
氣勢洶洶的走到座位旁邊請對方起身讓座，但聽完對方的說法之後，妹妹直接把姊姊罵爆，
並趕緊去找列車長求救，原來不是人家亂坐，而是姊妹倆上錯車了。
一名女網友日前在臉書社團《爆怨2公社》發文表示，和姊姊搭車回高雄，
姊姊一看到車來就匆忙得喊她上車，兩人走入車廂後發現「位置被人坐走了」，
姊姊就讓她去叫那位先生起來，結果卻糗大了，原來人家根本沒坐錯位置，是她倆上錯車了。
女網友發現真相後，覺得實在是太丟臉了，因此只留下一句不好意思，忘了向對方道歉，
就抓著姊姊落荒而逃，趕緊去找列車長求救，事情處理好之後，
「姐姐被我罵爆了，覺得對那位先生超級不好意思」。
神糗的狀況，讓人看了尷尬癌都要發作，也引發網友熱烈討論，「上錯車也滿天兵的」、
「實在是太尷尬了」、「上車前真的要先看車」、
「下次上車前多注意一下廣播跟上車前的車跑馬燈牌，不然上錯車真的很尷尬又麻煩」、
「那位先生表示：我想靜靜好嗎？」
不過，也有網友表示，上錯車算是高鐵台中站的日常吧！
南下北上的列車都蠻常發生的，但要注意數字1開頭的直達車幾乎都會停在月台A側。
因此建議搭車之前還是先確認好車票與列車的號碼，以免發生這樣的糗事。 高鐵曾爆下陷危機 10年前「差異沉陷」花4年轉危為安
2021-04-25 01:50
行政院前政務委員、台大土木系名譽教授陳振川證實，高鐵十年前的確發生墩柱不均勻的
「差異沉陷」，且有橋墩結構受損，地層下陷一度「很危險」；
他表示，深淺水井抽水都會影響地層下陷，對高鐵營運都不利，政府和高鐵要好好管理抽地下水，
高鐵沿線的旱作也要繼續推動，讓高鐵長保安康。
陳振川表示，十年前的下陷若不及時改善，高鐵確有行車和改線危機，當時行政院總動員處理危機，
靠科學方法花了四年才扭轉劣勢。他看到太魯閣號事件，感慨守護軌道安全的重要性，
希望相關部門要集合科學力量，為高鐵安全做好萬全準備。
監院二○一○年調查報告，指高鐵雲林段地層下陷沒有改善跡象，是行車安全最大隱憂。
台灣高鐵公司則反映，地層下陷長期將影響結構安全。
行政院在二○一一年三月提出「雲彰地區長期地層下陷具體解決方案暨行動方案」，
二○一二年由陳振川督導。
雲林段墩柱下陷曾加速
陳振川表示，當時交通部高鐵局檢測報告顯示，彰化雲林部分路段墩柱下陷速率有增加趨勢，
特別是高鐵與台七十八線快速道路交叉點和該點以南的路段，有異常沉陷，
分析原因是高鐵下方的台七十八線路基填土築成，
「重重的土堆壓在墩柱上，加上乾旱、大雨交錯而來，造成基樁與土壤的摩擦力減少，
承載能力降低，成為『軟腳』，以致下陷加大」，造成墩柱和軌道之間的角變量超出規範，
「大家都很緊張」。
此外，高鐵該路段也發現墩柱結構受損，出現程度不一的裂縫。
陳振川表示，高鐵定期用精密儀器檢查墩柱，發現裂縫就修補，但問題根源來自地層下陷，
要去除病灶才能遏止狀況惡化。
鋼結構減重、管制抽地下水
期間高鐵立即補強，並調整墩柱的支撐墊，抵銷部分的下陷量。至於台七十八線的
土堤施予高鐵墩柱的壓力，陳振川要求去除台七十八線土堤，改為輕量的鋼結構，
完成「減重」後，二○一四年五月監測的角變量就降低並維持穩定，解除危機。
陳振川說，管制抽地下水是維護高鐵安全的重中之重，不論深層或淺層，「抽得多就有影響」，
加上乾旱、降雨交錯，以及外力因素，就可能影響基樁安全。 女趕高鐵買地瓜！一開袋傻眼「我好蠢」 網竟驚呆：賺到了
2021/04/25 21:37:00
高鐵站通常都會設置便利商店，方便趕時間的乘客買食物充飢。
一名女網友日前就在趕高鐵前，到便利商店買了一顆地瓜，沒想開袋後竟發現「這物品」，
讓她直呼自己真的好蠢，不過網友看了卻驚呼賺到了。
原PO在臉書社團「路上觀察學院」指出，為了趕高鐵，肚子很餓的她匆忙地夾了一個地瓜，
結果打開一看居然發現超商裡用來燜烤地瓜的石頭，直呼
「我又來了…我真的不知道我什麼時候才能擺脫蠢…」
貼文曝光後引發熱議，網友紛紛回應「多5塊都是因為這顆石頭」、「盤點少一顆石頭，店員扣薪水」、
「懷石料理」、「這個月虧了26萬元的石頭」、「其實這石頭滿貴的，洗一洗還回去他們應該會感謝你」、
「我有一次也買到石頭」、「妳好可愛，其實我也幹過，因為石頭真的很黏地瓜」、「原來是飢不擇石」。
此外，也有不少人安慰原PO，紛紛表示「賺到了，那顆石頭應該比地瓜貴」、
「還好沒有咬下去才發現」、「還好沒有咬到石頭，牙齒一顆一萬元」、「石頭應該比較貴吧」、
「那個保溫石一顆200元，賺」、「若石頭是雨花石，你賺到了」。 搶單人旅遊商機！高鐵推限時好康專案 多款方案任你搭配
2021/04/27 21:00:00
國旅大爆發，不少民眾特別喜歡鐵道之旅，所以台灣高鐵宣布，推出了「旅運振興」專案。
今年首度搶攻的是「一人成行」的優惠，不用揪團就可以即刻出發。
春天賞花，夏天就想到海邊走走，不能出國不妨搭高鐵，全台趴趴走。
台灣高鐵規劃系列旅運振興專案，讓您帶著家人、朋友一起玩，或是想要自己去旅行，
美好旅程搶先帶你GO。
高鐵營業資深副總孫鴻文：「我們推出有史以來最優惠的所謂一人成行，盡享優惠。
雖然我們是鐵道運輸業者，但是就我們的角色，我們時常利用我們公司的
離峰車次做這些旅遊規劃，所以說我們也是國旅的參與者。」
高鐵祭好康限時快閃，從27日開始到7月6日，搭高鐵就送住宿或租車，
13家飯店以及24小時2大租車業者任您挑。單人成行，北高平日最低不用3000元，
2人入住更加碼升等還有旗袍體驗、會員好禮等等。不管是飯店、交通、國旅、
大學生優惠，通通都能省荷包。
高鐵營業資深副總孫鴻文：「去年我們整個的達成大概接近21萬、22萬（人次），
雖然時間比較短，實際上我們在整個月的目標達成也會朝這樣子的數字去努力。」
北高一日太累那就住一晚吧！想要網美拍照、夢幻飯店、塗鴉設計、都會風，
或是不想被打擾可以使用無人報到自助機。
高鐵系列超值優惠為鐵道觀光年暖暖身，帶動台灣國旅商機。 晶華鐵+酒 加購高鐵車票65折
2021/04/28 16:25
晶華國際酒店集團旗下的晶華、晶英、捷絲旅全台11家酒店，與台灣高鐵合作推出
「美好搶先GO．住晶華享優惠」的活動，透過集團各酒店官網訂房，不論任何房型或專案，
皆可以65折加購高鐵車票，節省荷包。
國內旅遊的交通工具，除了自駕之外，高鐵是廣泛被使用的選項，晶華酒店集團
與高鐵去年開始推動「鐵+酒」（高鐵加酒店），在飯店官網的訂房頁面上提供直接購買高鐵票的機制，
透過一站式購足的服務介面，提供旅客便利的訂購方式及優惠價格。
此次，晶華國際酒店集團再度與高鐵合作，即日起至7月6日推出「美好搶先GO．住晶華享優惠」
的購票折扣，透過集團旗下各酒店的官網訂房，任何房型或專案皆可以65折加購高鐵車票，
北高來回每人可節省千元以上。
配合此次「美好搶先GO．住晶華享優惠」的高鐵購票折扣活動，集團旗下各酒店也推出不同的住房
與餐飲方案，包括：台北晶華酒店推出的一泊二食方案，每房每晚5,980元起；台南晶英酒店的
海東客房官網專屬優惠專案，兩人入住不含早餐每晚3,740元起；礁溪晶泉丰旅量身打造手作體驗課程，
每晚4,930元起即可入住雅緻客房；高雄晶英國際行館推出食藝探索｜
Ukai-tei Kaohsiung一泊二食專案，平日入住每晚9,299元起等。
全台捷絲旅皆有參與此次加購高鐵車票65折的優惠活動，每晚1600元起即可入住台北西門館的
精緻客房，入住台北三重館的豪華客房每晚1,688元起。
宜蘭礁溪館的沛日式客房，兩人入住每晚3,154元起。 疏運勞動節連假旅客！高鐵今加開1班全自由座南下列車
2021.04.29 | 11:28
勞動節連假即將到來，適用《勞基法》的民眾明日起就可連續休假3天，
台灣高鐵公司表示，預估29日午後會有一波返鄉、出遊潮，為因應旅客南下需求，
今日晚間將加開1班全車自由座列車，19點15分由南港發車，期間停靠各站。
高鐵表示，為加強疏運勞動節連假期間南下旅客，今晚加開1班全自由座列車，
班車資訊為南下8827車次，19點15分自南港站發車，21點50分抵達左營站。
旅客若想搭乘加開全車自由座班次的商務車廂，可持自由座車票，
經列車長依照座位利用狀況，補足差價後安排入座。
另外，高鐵也提醒，旅客自進入車站（含車站大廳、售票處等非付費區）即須佩戴口罩，
乘車時請全程佩戴口罩並配合量測體溫。 軌道為王！2021高鐵最有潛力區哪裡找？
2021-04-29 17:39
「沿著軌道購屋，已成為房市不敗！」高鐵一日生活圈，帶來每月上百萬乘車人次，
更造就軌道沿線房價節節攀升，購屋客「逐軌道而居」趨勢愈來愈明顯，
舉凡高鐵所到之處，房市往往增值快、易抗跌，無疑是置產的不敗法則。
高鐵造就的房價效應，勢必會以站體為中心向外遞減，若距站體越近的建案，
價值性越高，往往是市場上熱門搶手物件。
高鐵的通車，成功改寫了各城市之間的距離，形成高鐵一日生活圈，也造就周邊房價持續看漲。
從台北車站每坪單價破百萬、青埔重劃區4字頭到近期新竹高鐵特區創下成交5字頭高價，
而被外界視為「房價低窪黑馬潛力區」的嘉義高鐵特定區，目前仍為高鐵沿線中稀有的親民單價，
房價堪稱超甜蜜低基期，未來漲幅表現備受外界期待。
政府近年持續推動嘉義高鐵特定區周邊交通網路、大型建設與產業園區，
吸引企業進駐佈局投資開發，品牌建商也積極搶進獵地。
有「代銷南霸天」稱號的上揚國際，成功跨足建設業成立「清景麟建築團隊」，
與深耕南台灣建築業的「泰嘉開發」雙強聯手，營建作品廣受南部購屋客青睞，
每開案便獲得許多購屋粉絲指名認購。
「清景麟建築團隊」與「泰嘉開發」看好高鐵房市的發展動能，攜手大舉搶進嘉義站前特區，
打造嘉義史上最大規模造鎮案，近期將推出嘉義高鐵特定區新案，整體開發規劃國際生活城區，
訴求出站車程約30秒就到家，基地面積廣達4693坪，規劃2~3房產品，訴求輕鬆價即可入主；
馬稠後產業園區帶來的人口紅利倍數增長，可望吸引園區上萬就業人口移居在此安家立業。
此次雙強聯手所規劃的新案，堪稱「嘉義史上最大造鎮」，基地本身位置佔盡優勢性，
串聯完善的公共建設及都市計劃，距離熱門觀光打卡景點故宮南院、
長榮桂冠飯店及親子樂園約5分鐘車程，附近還有長庚醫療專區、便捷交通路網等，
兼具交通、居住、休閒、文藝、產業、醫療等全方位超強機能。
此外，嘉義高鐵特定區還有一大特色，也是支撐該區房價最重要的指標之一，
新案基地距離「馬稠後產業園區」僅約7分鐘車程，園區總面積428公頃，
分為一、二期開發計劃，第一期已有30家知名廠商建廠，二期預計吸引250間廠商進駐，
預估帶來2萬名就業機會．待2024年全面開發完成後，可望創造每年800億的驚人產值，
龐大產業人口勢必帶動大量居住需求，也讓現階段房價仍處低基期的嘉義高鐵特定區，
成為2021房市新興潛力區，未來房價前景勢必看漲。 彰化高鐵特定區 首棟旅館明年完工
2021/05/01 05:30
在台商回流下，彰化縣田中高鐵站特定區產專區土地最近不斷上漲，工廠用地需求激增，
目前縣府核發全區建造執照已有23件，其中最具指標建築為10層樓4星級旅館，
樓高目前全區最高，也是首棟指標旅館，預計明年10月完工。
2年前彰化縣政府棄權接辦台灣燈會，使得原本燈會主場的田中高鐵站特定區失去宣傳機會，
沒想到燈會雖沒來，土地卻愈來愈好賣，在不到2年時間，特定區「動」了起來，
開發進展已不可同日而語。
根據縣府建設處核發高鐵周邊建造執照（高鐵段、高鐵社頭段），
核發建照總開發基地面積已近1萬坪（33011平方公尺），建築物除做醫療建材的普惠醫工規劃蓋廠房，
還有章苗開發股份有限公司開發旅館外，其餘為4樓以下建築，當中又以住宅最多，
工廠和零售業其次，寺廟、辦公室、倉儲零售等共23件建照。
產專區土地搶手
地政處表示，高鐵特區標售土地原本無起色，2017年彰基醫院購買近2公頃產專區土地後，
不動產交易開始熱絡，2018年地政處把大坪數住宅區土地細割成小坪數，近2年來產專區土地搶手，
最大坪數工廠開發面積高達8000坪，為土地標售情況也一次比一次好，去年底還清60多億元開發借貸債務。
此外，也有一位在北部科技業發展得有聲有色的原地主，眼光放遠挑選旅館區，
前年號召幾位志同道合的朋友，在與高鐵站區僅一路之隔的土地，投資興建4星級旅館。
縣府建設處指出，旅館基地面積約770多坪，起造單位申請建照為地下2層、地上10層，
預計2022年10月完工，為目前特定區之指標建築。
彰化高鐵特定區全區都是區段徵收開發，都計範圍高達204公頃，扣除車站站體和零星工業區
和住宅保留戶等，開發面積184公頃，目前縣府地政處擬把「轉運專區」改納入產業區，
提高產專區開發面積，也擬提高容積率，讓建築既能往陸地平面延伸，同時向上發展，「蓋得高一點」。 搭高鐵自由座氣炸！女親曝「1事」狂搖頭：越來越多人這樣
2021/05/03 20:38:00
台灣交通相當便利，尤其是高鐵縮短了南北搭乘的時間，讓來回往返更加方便快速，
因此許多民眾都喜歡搭乘。
不過，有一名網友忍不住抱怨，表示每次在排隊等待自由座時，都會遇到讓她很生氣的事，
直說「重點是越來越多人這樣，老娘本來有位子被你卡到沒位子！」貼文發出後，
引起網友熱議。
該名女網友在Dcard發文，表示每次搭高鐵排隊等自由座時，都會很生氣，
因為很常遇到明明不是要搭這班車的乘客，硬插進來排隊，
「你就不是要搭這班車硬要進來排，開門要進去就你站在門口不走，
全部人都用懷疑的眼神看著，還不覺得丟臉，重點是越來越多人這樣！
老娘本來有位子被你卡到沒位子」。
貼文發出後，網友紛紛留言「我排自由座一定都提前20分鐘當第一個，
如果不是想搭這班的話，車門開啟的時候，我就會讓到一旁去讓別人上」、
「無關買不買對號座，如果沒有要搭這班，至少挪個身體讓個位，這是排隊美德」、
「可能是先排看看有沒有位置，如果人多就放棄不上車，等下一班」。
還有網友說「我也會排提早一班，這樣下一班說不定會有位置，
不過我是不會卡在門口不進去啦，不上車至少往旁邊靠，這樣真的滿白目的，
我自己也很討厭卡在門口又不上車的人，不過有些更白目的看人往旁邊靠
他就直接卡門口當自己第一個啦」。 旅運回溫 高鐵Q1獲利年增兩成
20:51 2021/05/05
台灣高鐵（2633）5日公布首季財報，受惠於國內疫情控制穩定，以及去年同期基期較低帶動，
單季稅後淨利13.74億元，年增2成，EPS達0.24元。展望第二季，公司強打國旅商機，
旅運量穩步回升，可望帶動營收、獲利持續增溫。
台灣高鐵首季營收98.67億元，年增2.78％，營業淨利31.73億元，稅後淨利13.74億元，
較去年同期11.29億元成長21.7％，獲利成長幅度高於營收表現，EPS 0.24元。
台灣高鐵首季旅運人數回升，3月來到516萬人次，接近平均單月運量水準，
創今年以來新高，且大幅優於去年同期的352.99萬人次，主因為國旅市場增溫，
帶動票箱收入穩步向上，首季累計旅運人數達1,427.6萬人次。
台灣高鐵4月營收379.85億元，月增9.43％、年增86.74％，
擺脫去年因疫情干擾導致運量驟減的陰影。
公司表示，4月營收增溫是受惠高鐵假期等旅遊產品銷售良好，
同時有連續假期與大型活動、展覽等因素，帶動各車站人潮都有顯著成長。
展望後市，台灣高鐵日前推出第一波旅運振興專案「美好搶先GO」，共包含6大類、
7種優惠產品，據了解，包括為期七天的快閃專案目前銷售狀況不錯，接近預期目標，
有助於第二季旅運人數維繫成長動能。
此外，台灣高鐵4日再加碼推出「高鐵假期」第二人半價優惠，
擴大優惠回饋170萬高鐵TGo會員，積極搶攻國旅市場，帶動營收表現可望淡季不淡，
全年國旅人次目標突破300萬以上。
惟法人認為，國內疫情短期間又有升溫及擴大跡象，對於民眾出遊信心可能造成影響，
對台灣高鐵旅運衝擊還要持續觀察。 香格里拉台北、台南遠東「美好搶先GO」 高鐵票65折優惠
2021/05/06 12:55
為讓國旅自由行體驗更便利、優惠，香格里拉台北、台南遠東飯店首度與台灣高鐵合作，
推出「美好搶先GO」住宿、高鐵一起購優惠專案，訂房可享高鐵車票65折，旅遊省時又省荷包。
趁著暑假人潮前，自在漫遊城市、說走就走的城市自由行，聰明經濟的選擇之一就是
「五星旅宿搭高鐵」，香格里拉台北、台南遠東飯店與台灣高鐵合作，
即日起至7月6日推出高鐵「美好搶先GO」住宿高鐵一起購優惠專案，
透過兩家飯店官網預訂任一房型，即享高鐵車票65折，兩家飯店再贈價值3,000元現金抵用券。
2家飯店提供的價值3,000元聯合現金抵用券，可用於香格里拉台北、
台南遠東下次住宿或餐飲消費抵用，亦可於新板特區的館外餐廳Mega 50的餐飲消費抵用。 台灣高鐵營業資深副總 孫鴻文早睡早起 養生也養性
06:54 2021/05/08
台灣高鐵營業資深副總孫鴻文總是充滿活力，從外表上完全看不出來他今年已經65歲，
而能夠如此「逆齡」的祕訣，在於盡可能的養成10點前入睡、凌晨4點起床的生活習慣，
擁有充足睡眠，同時具有提高效率、維持心情舒暢等優點。
問及他是如何在繁忙的工作中，還能保持早睡早起的習慣，孫鴻文笑說，都要多虧太太的「訓夫有術」，
早在20年前，太太就鼓勵他工作完就應該早點休息，平時多養精蓄銳，才能讓身體維持在健康狀態，
而這樣的好習慣，也帶給孫鴻文在工作、生活上更多的正面能量。
雖然現代的生活步調難以達到「日落而息」的境界，不過，孫鴻文卻能每個清晨4點就「日出而作」，
即使當時在華航工作時，經常需要飛到國外出差，他也盡量維持一樣的作息，
在當地時間9點多就睡覺，不僅沒有時差問題，更有良好的睡眠品質。
在航空、運輸業有多年工作經驗的孫鴻文，經常擔任公司行銷、推廣的重要推手，他認為，
帶領同仁站在第一線，必須要保持頭腦清晰，才能夠發揮創意，提出更好的點子，
並且要快速進行判斷，以隨機應變不同的情況。
因此，每天的早起時光就是孫鴻文用來提前準備當日工作所需要的資料，擬定計畫的絕佳時機，
趁著清晨思緒最清楚的時候，把複雜的、困難的問題仔細思考，經常能夠達到事半功倍的效果。
他開玩笑分享，經常到了公司一、兩小時後，就發現自己已經沒有太多事情要忙，
多數都是一大早就在家準備好，再根據分權、專責的邏輯將規畫目標傳達給同事，
能夠順利執行業務，營造快樂的工作環境。
與孫鴻文共事多年的台灣高鐵同仁就說，每次開會之前，孫鴻文都會提早看過相關資料，
不用花過多的時間在熟悉內容，執行力及效率都很高，因此得到不少工作的成就感與樂趣。
另外，孫鴻文在心態上一直奉行著豁達的人生哲學，他知道自己的個性比較急，所以每天早上起床後，
他都會利用一些時間來反思養性，提醒自己不必過分拘泥、太鑽牛角尖，以大而化之的態度來面對壓力。
偶而他也會在晚上入睡前小酌半杯高粱酒，適度抒發壓力，減少負面情緒影響生活的可能性。
長期保持良好運動習慣
另外，孫鴻文長期保持良好的運動習慣，過去派駐到香港、日本時，每天下班都會抽空到健身房花一、
兩個小時重訓，近年回到台灣工作以後則開始打球、騎腳踏車，參與多項運動。
值得一提的是，台灣高鐵在國內疫情趨緩之後，內部也發起了參與馬拉松等活動，
鼓勵同事多多走出家門一起動起來。
而在飲食部分，由於孫鴻文一大早就起床，又經常需要於早晨準備公事，進行腦力激盪，
所以對於早餐營養均衡相當重視，以豐盛、吃得飽為原則，中午主要吃一些水果，
攝取纖維質及維生素，晚餐則盡量少吃，讓腸胃有時間好好消化清空，也能夠讓睡眠品質更加良好。 她訂高鐵票驚見5折優惠 內行揭：只有3時段買得到
17:20 2021/05/09
母親節許多人都要返家過節，搭高鐵想省錢只能搶早鳥優惠，一名女大生訂票時發現，
竟然有5折優惠，好奇詢問5折票何時才會出現，有內行人透露通常只有3個關鍵時段才買得到，
包括正中午、一大清早或深夜時段，其他時段則是75折較多。
原PO在網路論壇《Dcard》貼出一張高鐵時刻表詢問
「5折票到底都什麼時候出現？為什麼5/10中午會有5折票？」
從截圖中可見，高鐵5月10日中午12：36從台中到板橋的單程票，票價處顯示學生5折，
下午16：36及17：36的班次顯示學生75折，早上10：00的班次則是學生88折。
由於每到節日，想要搶票的民眾不少，貼文一出引起熱烈討論，網友紛紛回應
「我已經好久沒看到5折的了」、「好划算啊」、「母親節活動？」、
「我昨天就買到5折的票，真的超便宜！」、「一般好像都是在超冷門的時段才有5折」、
「我看到的常常都是末班的兩車」、「5折也太好！」
有內行網友透露，通常5折票只會釋出3個時段，例如正中午的票賣不完、
一大早以及深夜時段，其他時段則是75折的比較多。
還有網友解釋，高鐵大學生優惠票大多是促銷離峰車次，由於大學生的時間比較彈性，
上班族上下班時段的車次因為比較固定，就不會空出這麼多位子銷售不出去。
根據高鐵官網公布，因應母親節疏運，加碼12班「大學生5折孝親優惠列車」，
5月7日（周五）以及5月10日（周一），除了原適用「大學生優惠」之車次外，
更加碼12班次「大學生5折孝親優惠列車」，提供負笈在外的學子們更多返鄉選擇。 高鐵桃園站道岔異常部分班次延誤 已搶修逐步恢復
2021-05-10 08:26
高鐵桃園站今(10)日上午6時49分發生道岔異常，造成部份班次延誤，經派員搶修，
已於7時38分逐步恢復列車通行，高鐵表示，造成不便敬請旅客見諒。 單日本土爆增！5／15～6／8高鐵暫停自由座、4票種
2021/05/12 21:29:00
台灣高鐵公司配合中央流行疫情指揮中心防疫指引，5月15日（六）至6月8日（二）
實施全車對號座，暫停自由座（含站票）服務，期間原本規劃之自由座車廂座位車票已釋出，
敬請有搭車需求的旅客，盡早訂位購票；暫停自由座服務期間，定期票、回數票、
悠遊卡／一卡通聯名卡將同步暫停使用，敬請使用上述票種的旅客盡早訂位購票，
以免影響既定行程。高鐵公司亦將密切觀察疫情變化，
持續配合政府防疫措施機動調整營運服務及各項配套措施，並即時對外公告。
高鐵公司並將針對持有定期票、回數票之旅客，提供以下配套措施：
一、定期票：原優惠效期含5月15日至6月8日者，將配合展延相對應天數；
此外，另再加碼免費展延27天優惠效期，亦即共展延52天。
例如，原定期票效期為5月10日至6月8日，經展延52天後，優惠效期將至7月30日。
二、回數票：除同上述規定展延回數票52天優惠效期外，於2月26日至5月14日購買回數票，
且於6月9日至9月2日將回數票次數在效期內使用完畢者，可於2021年9月30日前，
持符合優惠資格之回數票至各車站售票窗口辦理優惠兌換，現場兌換相同區間免費
標準車廂對號座車票1張，另贈送不限區間之標準車廂對號座半價優惠券1張，逾期恕不受理。
台灣高鐵公司依照疫情指揮中心防疫指引，列車車廂內禁止飲食，列車上同步暫停高鐵便當、
飲料、食品以及各項推車商品販售服務；各車站消毒頻率由原先兩小時一次提升至每小時一次，
各車次列車於抵達端點站進行折返清潔時，均特別以酒精進行全面消毒，敬請旅客安心搭乘。
高鐵公司將密切觀察疫情變化，持續配合政府防疫措施機動調整營運服務，並即時對外公告。
有關台灣高鐵各項最新防疫措施，請上台灣高鐵企業網站
「嚴重特殊傳染性肺炎〈COVID-19〉防疫專區」查詢最新資訊。
高鐵公司表示，即日起高鐵各車站大廳暫停辦理各項活動，撤除列車椅背網袋內之「TLife」
車上雜誌，商務車廂亦暫停供應熱飲及書報雜誌服務，改為提供單獨包裝之甜鹹點心
各1份及瓶裝水。敬請自備餐食或商務車廂的旅客，將餐點攜帶下車後再行食用。
旅客若因生理需求（如喝水、服藥、哺乳）需飲食者，請遵守保持社交距離規範，
並應於飲／食用完畢後，儘速佩戴口罩。
此外，高鐵列車上之推車販售服務雖暫停，但車站內仍將販售高鐵便當，
站內商家亦維持提供餐飲服務，敬請旅客用餐時遵循疫情指揮中心之
「防疫社交距離」指引，安心享用美食，共同維護自身及他人健康安全。
高鐵公司呼籲旅客切實遵守防疫措施，自進入高鐵車站（含車站大廳、售票處等非付費區）
即須佩戴口罩，乘車時亦須全程佩戴口罩並配合量測體溫；連續量測2次額溫達37.5℃之旅客，
除將勸導返家休息或就醫外，並將依傳染病防治法規定拒絕運送。
台灣高鐵秉持「乘車安全、為您守護」的服務理念，持續關切疫情變化，為守護旅客健康安全，
高鐵列車組員及車上保全於巡視車廂時，將特別注意旅客佩戴口罩情形，
發現未依規定佩戴口罩旅客除將主動勸導外，更將針對不配合或持續違反規定者，
立即通知鐵路警察協助，依中央流行疫情指揮中心指引，落實執行防疫規定，
敬請旅客切實遵守佩戴口罩等防疫措施。
台灣高鐵已於旅客動線上設置消毒酒精，協助旅客防疫；各車站除提升消毒頻率
至每小時一次外，另生飲台型式之飲水機均暫時關閉不提供服務。
每車次列車於抵達端點站進行折返清潔時，都會特別以酒精進行全面消毒，並針對扶手、
餐桌等旅客接觸較多的地方加強清潔，另每日於收班後再進行一次全車深度消毒，
敬請旅客安心搭乘。 停電不影響台鐵列車行駛 高鐵、桃機營運正常
2021/05/13 16:06
受到興達電廠停機影響，今日下午3點開始執行緊急分區輪流停電，台鐵部分車站無電、
空調，但不影響列車行駛；高鐵及桃園機場則營運正常。
台鐵局說，下午2點46分起，七堵站全站無電，無空調、照明及列車資訊系統無法顯示，
號誌及行車正常，無影響行車；下午2點57分起，太麻里站全站無電，無空調、
照明及列車資訊系統無法顯示，號誌及行車正常，無影響行車；下午3點19分起，
二結站全站無電，無空調、照明及列車資訊系統無法顯示，號誌及行車正常，無影響行車。
台灣高鐵公司說，高鐵目前營運一切正常；桃園機場公司說，桃園機場目前營運一切正常。 高鐵台鐵15日起禁站票搭乘 違者最高罰1.5萬元
2021/05/14 21:25
因應近期武漢肺炎疫情升溫，交通部今天公告，15日起到6月8日台鐵對號列車及高鐵禁止站票
（無座）搭乘，若違反者可罰新台幣3000元到1萬5000元罰鍰。
因應武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情升溫，交通部今天公告15日起到6月8日，
台鐵對號列車及高鐵列車禁止站票（無座）搭乘，違者依傳染病防治法第70條第1項規定，
處新台幣3000元到1萬5000元罰鍰。
交通部日前宣布6大措施，包含民眾於高鐵、台鐵（觀光列車除外）、公路客運、
船舶（固定餐飲區域除外）、航空器（國際及兩岸航班除外）等運具內、
或郵局營業區域內禁止飲食，若因生理需求須喝水、服藥、哺乳，應於食用完畢後儘速配戴口罩。
15日起高鐵及台鐵城際列車取消站票、台鐵及高鐵各車站大廳暫停或延期租借，
並停止辦理各項活動，以避免群聚活動等。 因應防疫升級 台灣高鐵宣布候車區禁止飲食
17:56 2021/05/15
因應中央流行疫情指揮中心15日宣布台北市、新北市即日起至5月28日提升疫情警戒
標準至第三級，台灣高鐵（2633）宣布，即日起車站內付費候車區禁止飲食，
車站大廳餐飲區將採實聯制，鼓勵外帶，敬請旅客確實配合遵守、共同防疫。
此外，由於疫情期間多項活動及行程調整，旅客凡購買5月15日至28日高鐵車票
及各高鐵旅遊產品車票，退票免收手續費，退票期限則依各產品規定辦理。
台灣高鐵強調，配合政府各項防疫措施，高鐵各車站及列車已加強清潔消毒頻率，
車站清潔消毒頻率提升至每小時一次，各車站並於收班後進行深度清潔消毒。
同時，各車次列車均已加強車廂內清潔消毒，其中銜接時間充裕之車班，
將比照收班清潔，進行深度清潔消毒，敬請旅客安心搭乘。
台灣高鐵提醒，即日起至6月8日（二）實施全車對號座，暫停自由座服務，
車站付費候車區及車廂內均禁止飲食，旅客若因生理需求（如喝水、服藥、哺乳）
需飲食者，請遵守保持社交距離規範，並應於飲/食用完畢後，儘速佩戴口罩。
列車上同步暫停高鐵便當、飲料、食品以及各項推車商品販售服務。
台灣高鐵呼籲旅客切實遵守防疫措施，以維護自身及他人之健康安全，
自進入高鐵車站（含車站大廳、售票處等非付費區）即須佩戴口罩，
乘車時亦須全程佩戴口罩並配合量測體溫；連續量測2次額溫達37.5℃之旅客，
除將勸導返家休息或就醫外，並將依傳染病防治法規定拒絕運送。
旅客若為經衛生福利部疾病管制署公告「具感染風險民眾追蹤管理」之對象
（需居家隔離、居家檢疫、自主健康管理或需健康追蹤者），如有購買高鐵車票，
且無法於退票期限前取消行程者，可自乘車日起一年內持未經使用之車票及相關證明文件，
至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。
台灣高鐵已於旅客動線上設置消毒酒精，協助旅客防疫；各車站除提升消毒頻率
至每小時一次外，另生飲台型式之飲水機均暫時關閉不提供服務。
每車次列車於抵達端點站進行折返清潔時，都會特別以酒精進行全面消毒，並針對扶手、
餐桌等旅客接觸較多的地方加強清潔，另每日於收班後再進行一次全車深度消毒，
敬請旅客安心搭乘。 乘車日逢三級警戒期間 高鐵：退票免手續費
21:13 2021/05/17
台灣高鐵（2633）17日宣布，配合政府防疫政策，減少民眾非必要外出行程，
自即日起至各縣市實施三級警戒期間，凡旅客購票後已領取實體車票者，
乘車日於三級警戒期間內，不限搭乘區間，因故不及於期限內辦理退票，
均可自票面乘車日起一年內，持實體車票至高鐵各車站窗口辦理退票，免收手續費。
此外，旅客購買去回程車票，其中單程乘車日期如非三級警戒期間內，仍可同時攜帶去、
回程車票，至車站窗口辦理退票，台灣高鐵將一併免收去回程退票手續費。
台灣高鐵提醒，以「T Express」行動購票App或高鐵網路訂票系統訂位付款者，
若因故取消行程，請盡速於退票期限內，直接於線上辦理退票及退款，亦免收手續費。
回數、定期票依其使用須知規定辦理退票者，亦得免收退票手續費。
若透過高鐵合作便利商店購票旅客，亦可就近至便利商店辦理退票，
雖可免收高鐵退票手續費，但須依照各便利商店業者規定，支付便利商店服務費。
此外，台灣高鐵指出，購買高鐵假期、交通聯票、活動套票等旅遊產品的旅客，
行程日期於三級警戒期間內，請至遲於出發前一日洽原購買通路辦理退票；
飯店聯票、國旅聯票若已領取實體高鐵車票者，則需優先辦理退票後，
再依原購買通路規定，辦理相關退費。
此外，台灣高鐵即日起至6月8日實施全車對號座，暫停自由座服務，
車站付費候車區及車廂內均禁止飲食，旅客若因生理需求需飲食者，
請遵守保持社交距離規範，並應於飲／食用完畢後，儘速佩戴口罩。
旅客若為經衛生福利部疾病管制署公告「具感染風險民眾追蹤管理」對象（
需居家隔離、居家檢疫、自主健康管理或需健康追蹤者），如有購買高鐵車票，
且無法於退票期限前取消行程者，可自乘車日起一年內持未經使用之車票及相關證明文件，
至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。 疫情升溫！台鐵「減少上百班次」 已買取消車次旅客可退票
2021/05/18 20:16:00
疫情持續升溫，截至今（18）日，全台共2260例確診，分別為1086例境外移入，
1121例本土病例。
台灣高鐵公司今日表示，審慎評估疫情變化及旅客需求後，
5月21日至6月10日將實施短期班表，減少班次，若旅客購買到遭取消車次，
也可辦理退票或改訂其他車次。
高鐵審慎評估疫情變化及旅客需求後，決定自5月21日（五）至6月10日（四）實施
短期班表，由原每週1016班次調減至845班次，仍維持超過8成之運能，
各車站全時段每小時至少維持南下、北上各1至3班次旅運服務，以滿足旅客基本需求。
針對購買遭取消車次之車票且有留下聯絡方式之旅客，高鐵公司將主動透過
電子郵件或簡訊發布通知，並依旅客需求協助辦理退票或改訂其他車次。
高鐵公司提醒旅客，即日起至6月8日止，高鐵各車次實施全車對號座，
高鐵公司將密切觀察疫情變化並配合政府最新防疫政策進行滾動式檢討，
於6月初公告6月9日以後（含端午疏運期間）相關營運服務規劃，儘速對外公告。 北部民眾15日中午搭高鐵到嘉義 採檢陽性現隔離疫調中
2021-05-19 10:29
北部某民眾回嘉義市採檢為陽性，現已收治某醫院負壓隔離房，據了解個案5月15日搭乘
高鐵南下列車(0627車次)抵嘉，相關疫調還在持續進行中，如有無法確認的接觸者、
活動場域，市府將以公布足跡方式來提醒民眾，個案在本市公共環境區域已請環保局
於18日完成消毒，詳細足跡現由衛生局與警察局共同調查中。
高鐵嘉義站表示，627次班車當天上午10點46從台北發車，中午12點14分到達嘉義站，
高鐵公司已針對車站內外及車廂做全面消毒。
嘉義市長黃敏惠呼籲市民，相關疫調還在持續進行中，如有無法確認的接觸者、
活動場域，市府將以公布足跡的方式來提醒民眾，防治新冠肺炎已刻不容緩，
小小症狀不輕忽，如有疑似新冠肺炎症狀，應主動和醫師說明旅遊史、職業史、
接觸史及群聚史等，由醫療院所執行專業風險評估轉介通報採檢，莫慌張，
積極配合相關單位防疫作為，共同守護嘉義市社區防疫陣線。
市府表示，根據過往敦睦艦隊、丹麥確診案例經驗，在中央疫情指揮中心公布個案後，
本市均會出現足跡假訊息，對商家商圈影響極大、更造成恐慌。
請市民朋友密切注意，足跡應由中央疫情指揮中心與嘉義市政府公布，
切莫相信任何網路流傳之假訊息，製造、轉傳假訊息將觸法最高可處300萬罰金。 台鐵高鐵捷運公車計程車「簡訊實聯制」5/26全到位
2021/05/19 20:22
行政院今天宣布推出「簡訊實聯制」。交通部將導入雙鐵、國道客運、捷運、公車、
計程車等公共運輸，並在26日前完成，交通部長王國材下午也到台北車站視察建置進度並測試。
影片／唐鳳推簡訊實聯制 免費免填個資5秒搞定 3方法一次看
王國材說，隨科技發展讓實聯制導入公共運輸變得比較容易，公共運輸QR實聯建置，
高鐵已完成全部12個車站，台鐵已完成台北、台中、高雄、花蓮4個特等站，
明天將完成所有其它車站，國道客運、公路客運、捷運、市區公車預定在23日前建置好，
計程車26日前完成。
王國材下午到台北車站視察台鐵、高鐵及車站商場各項防疫工作，
及「簡訊實聯制」導入雙鐵的進度，並親自掃描QR Code操作與測試。
王國材說，搭乘雙鐵都會要求乘客必須落實實聯制，雖然目前並沒有罰則，
但民眾配合度都很高，雙鐵也會安排工作同仁，在閘門處指導民眾。 新北男子嘉義市採檢確診 15日搭高鐵匡列9人
2021/05/20 18:47
國內今天新增286例武漢肺炎本土病例，其中一名新北市男子確診（案2581），
於15日搭乘高鐵南下嘉義市某醫院採檢呈陽性，衛生局公布足跡範圍，並匡列接觸者9人居家隔離。
嘉義市衛生局副局長廖育瑋表示，武漢肺炎（2019 冠狀病毒疾病，COVID-19）本土疫情升溫，
近來北部醫院擠滿要採檢民眾，這一名新北市6旬男子15日搭高鐵南下嘉義市某醫院採檢，
報告18日出爐為陽性，立即收治負壓隔離病房，中央疫情指揮中心今天公布為確診者案2581。
廖育瑋指出，這名確診者15日搭乘高鐵0627車次南下嘉義，並搭乘計程車入住嘉義市的飯店，
15日至18日期間，曾於嘉義市義教街、忠孝路、台林街、新生路區段活動，並短暫外出購物，
外出期間均全程佩戴口罩，每一停留地點均不超過10分鐘，無密切接觸其他民眾。
廖育瑋說，市府已於第一時間啟動環境消毒及匡列接觸者9人居家隔離，
居家隔離者均居住外縣市，另有40人須自主健康管理，已完成通知，其他相關足跡範圍也全面消毒。
衛生局提醒，曾至案2581確診者活動範圍者，6月1 日前若沒有出現疑似症狀，包括發燒、
呼吸道症狀、味覺嗅覺喪失、不明腹瀉等，請進行自我健康監測，可正常生活，
但務必減少外出，並落實全程佩戴口罩，若有疑似症狀，立即前往台中榮總嘉義分院、
衛福部嘉義醫院採檢。
衛生局指出，依據中央流行疫情指揮中心指引，足跡公布目的為有防治需要才會公開，
其他能掌握接觸者範圍場所屬非必要公開場所；嘉義市無社區感染，請民眾勿恐慌，
降低感染風險最重要就是減少外出，落實勤洗手、外出全程佩戴口罩、保持社交距離。 台南、台北通勤應援 小龍女軒軒每月高鐵費破萬
2021/05/20 09:00:00
因為看台上啦啦隊員的一個微笑讓她也加入啦啦隊，小龍女軒軒就是這樣的例子！
2017年在Uni-Girls出道，2019年季末加入小龍女，家住台南的軒軒每週搭高鐵北上跳應援，
每個月光是通勤費就破萬。
軒軒接受《三立新聞網》專訪時透露，學生時期在台南棒球場的販賣部賣剉冰，
有一次在看台看到一位Uni-Girls對她微笑，軒軒說：
「當時自己只是販賣部的人，居然啦啦隊對我微笑。」
這個微笑開啟了軒軒想當啦啦隊的契機，後來因緣際會加入統一獅啦啦隊成為Uni-Girls的一員。
台北似乎和軒軒很有緣！以前Uni-Girls練舞的教室在台北，
現在效力的味全龍主場也在台北，北上練舞成為軒軒的日常。
軒軒透露原本不是棒球迷，加入啦啦隊後從不懂棒球變成愛上棒球。
和味全龍一路從二軍跳到一軍，從觀眾很少跳到假日滿場，軒軒和球隊有革命情感，
但她沒有選擇北漂，而是每週通勤。
一開始是搭客運！但客運會影響學習能力改搭高鐵，軒軒透露：
「一趟3000，一個禮拜如果練舞2天就是6000起跳，一個月光是通勤費就要破萬。」
軒軒說現在活動接比較多，收支方面較有餘裕，但她仍不考慮在台北租房子，
因為還是不想離開家鄉台南。 彰化縣確診者最新足跡：埔心無店招早餐店 高鐵249班次
2021/05/22 19:16
彰化縣今天公布最新一波確診個案公共場所活動史，其中，埔心羅厝的無店招早餐店、
高鐵249班次都在列，不過，最令彰化縣提心吊膽的是趴趴走的農用工作車，
專載來自各地的農業幫工，該車已有2確診，由於工頭無法提供名單，
憂心農工有逃逸移工，不排除動員警力協助。
彰化縣長王惠美說，今天新增足跡部分比較單純，就是埔心羅厝的早餐店，
以及5月16日晚間搭乘高鐵249班次第10車廂，搭乘區段為板橋到台中烏日，
提供足跡，就是希望有與確診者的足跡重疊，也就是「同一時間點」，
必須做好自主管理，有症狀就診就要提供足跡史，好接受採驗。
不過，葉彥伯特別提到，昨晚公布足跡表當中的園農用工作車，
許多人都在問為何要公布車號，這是因為彰化許多農田與果園，
都會依照需要找來農業幫工，這群農業幫工並非固定成員，又會跟著工作需求，
「逐農地而做」，增加匡列的困難。
農用工作車已2人確診
葉彥伯強調，車牌2762-RM農用工作車並不是白牌計程車，只是專載農業幫工，
但坐過這部車的，已有2個確診個案，分別是司機與歌唱班成員之一，
目前工頭無法提供農工清單，只好提供搭載時段與停靠地點，
希望坐過的民眾能夠跟衛生局聯絡，以便後續的採驗與診療。
但有人懷疑，農業幫工幾乎都是有固定工班，也就是跟著工頭走，
如今工頭卻無法提供清單，會不會是因為任用逃逸移工？
對此，葉彥伯強調，如果農業幫工有逃逸移工的可能性，將會請求警力協助，讓防疫沒有破口。 苗栗縣暫關遊客中心 高鐵站罕見冷清奇觀
14:38 2021/05/23
因應疫情警戒提升至第3級，苗栗縣政府決定暫停轄下高鐵苗栗站、台鐵苗栗站及竹南站等
3處旅遊服務中心。連日來，高鐵苗栗站進出乘客站大減，租車中心、
接駁客運及排班計程車生意都只剩不到平日的2成，業者為了防疫，只得咬牙苦撐。
苗栗縣政府為應國內疫情提升至第3級警戒，為減少外地遊客來往苗栗，造成疫情傳播，
縣府觀局決定即日起暫停關閉3個旅遊服務中心，同時，縣內多個知名觀光景點，
如舊山線鐵道自行車、卓蘭花露農場、飛牛牧場、香格里拉遊樂園等，
都宣布暫停營業至月底，以防止疫情因旅客來往傳播擴散。
疫情提升至3級警戒後，搭乘高鐵進出苗栗的乘客人數剎時間大減，連日來，
高鐵苗栗站候車大廳經常出現空蕩蕩的場景，高鐵苗栗站服務中心人員證實近幾日來高鐵
到客量大掉，只剩平日2成不到。
設在苗栗高鐵站內的苗栗縣旅遊服務中心已關櫃多日，臨鄰服務中心的租車公司櫃檯，
也是冷冷清清沒有客人，據租車公司人員表示，平常上班日的上午，櫃檯前都排滿預約租車等
候取車的商務客戶，下午則排滿還車準備離開苗栗的客人，假日則是出遊旅客，
公司安排3、4個人都忙不過來，這幾天來，租車客人數大減，還不到過去的2成，
公司只排1人在櫃檯服務。
苗栗高鐵站旁接駁巴士載客情況也慘，1名司機說，這幾天來空車往返的情況相當普偏，
旁邊的排班計程車，狀況也好不到那裡，休息區內停滿了候客計程車，等了幾班高鐵，
都沒見到客人出現叫車，幾個計程車司機苦著臉搖頭，客人都不見了，為了防疫，
大家只能苦撐下去了。 高鐵台北站清潔人員確診 高鐵：不會接觸旅客、沒有上列車
2021/05/24 19:05:00
台灣疫情嚴峻，全台各縣市相繼傳出確診病患，雙北地區成為重災區，
而不少人外出時需要搭乘的大眾交通運輸工具也紛紛中標。
台灣高鐵今證實，目前除了一名保全快篩陽性，正等待PCR檢測結果之外，
台北站一名外包清潔人員22日接獲通知確診，相關接觸的車站人員都進行自主健康管理，
並已完成辦公室加強消毒。高鐵說明，這名清潔人員不會接觸旅客，也沒有上列車。
高鐵表示，清潔員的家人在19日確診，清潔員本人於21日採檢，隔日接獲確診通知，
5月14日至18日曾有密切接觸的其他清潔人員，已通知暫停勤務，不要至高鐵執行工作。
另外，相關接觸的車站行政人員自主健康管理，而高鐵的外包清潔公司與台鐵並非同一家公司，
請乘客不用擔心。
高鐵表示，高鐵公司每日早、晚均召開防疫會議，即時且確實掌握最新營運狀況及員工
及相關外包人員健康情形；一旦獲知人員確診或快篩陽性相關訊息，
即針對密切接觸者暫停勤務並要求確實落實居家自主健康管理；
其他接觸者亦要求落實自主健康管理，以維護自身及大眾健康安全。
另外，高鐵先前有一名保全人員快篩陽性，正在等候PCR檢測判定，高鐵說目前檢測結果尚未出爐。 高鐵第2波減班 5/27至6/10每週再少289班
2021/5/25 14:37
台灣高鐵公司今天宣布第2波減班計畫，5月27日至6月10日，每週從845班減至556班，
再少289班，仍可維持每小時南下、北上各2班次服務。
因應疫情升溫，旅客量下降，台灣高鐵首波減班從5月21日至6月10日，
每週減少171班次列車，從原先每週1016班次減為每週845班次。
台灣高鐵說，因應疫情快速變化及旅客減少外出行程，5月27日至6月10日，
實施第2階段短期班表，由第1 階段每週845班次再調至每週556班次。
台灣高鐵說，第2階段短期班表實施期間，各車站營業時間將提早至晚間11時30分收班，
提醒旅客儘早安排行程，並留意末班車發車及抵達各站時間。
台灣高鐵統計，2波減班後，每小時仍可維持至少南下、北上各2班次列車旅運服務，
分別為一班停靠南港－台北－板橋－台中－台南－左營的直達班次列車以及一班
停靠沿途各站的列車，並特別於晨間通勤及各尖峰時段保留更多車次。
至於6月12日至14日端午節連續假期的列班次，台灣高鐵說，最遲於6月初公告。 高雄鐵路地下化綠園道續推進 舊三塊厝車站成打卡一景
2021-05-26 11:59
高雄鐵路地下化綠園道工程持續推進，全長15.37公里，中華三路至哈爾濱街之間的
路段5月20日已開放通行，開放的園道還包括市定古蹟「舊三塊厝車站」，
這是高雄現存日治時期的木構造火車站之一，成為園道打卡一景。
工務局表示，高雄鐵路地下化後，騰空的廊帶闢成綿延的綠廊道，
並連結周邊商圈提升環境品質，其中串連三鳳中街南北貨商圈及後驛安寧街成衣商圈的
中華三路至哈爾濱街園道，5月20日開放通行，自立路至哈爾濱街園道先開放北側車道雙向通行，
待高雄車站完工營運後，民眾就可利用園道南北二側車道前往。
工務局也在三塊厝站設置迴轉道銜接既有道路，串聯周邊商圈。
新工處指出，目前開放的園道路段包含市定古蹟「舊三塊厝車站」，
這座舊車站是高雄市現存日治時期木構造火車站之一，新建的三塊厝車站也融入當地人文
及原舊站的歷史特性，呼應舊站懷舊意象，將是打卡景點。
目前三塊厝車站鄰近提供約150個機車位及約15個汽車位，供台鐵旅客及遊客停車。 中捷取消高鐵加班車 6月調整班距
2021-05-27 08:58
新冠肺炎疫情全國三級警戒延長至6月14日，高鐵各車站營業時間今天起，提早至23時30分收班。
台中捷運公司表示，配合高鐵即日起取消每日高鐵台中站0時15分的加班車，
6月1日至14日調整全線營運班距，平日10分鐘1班，假日15分鐘1班，5月31日前仍維持現行8分鐘1班。
中捷綠線為了高鐵末班車旅客轉乘需求，高鐵台中站每日0時15分加開1班往北屯總站的加班車，
因全國三級疫情警戒延長至6月14日，高鐵公司各車站營業時間提早收班，
綠線從今天起至6月14日暫時取消0時15分的加班車。
另外，中捷車站各販賣店也從即日起暫停營業至6月24日，市民乘車要全程佩戴口罩，
並配合「簡訊實聯制」，進站前、列車上、出站後掃描QR Code完成實聯登記。
防疫升級但市政工作持續，台中市建設局將彩繪台灣大道市政府北側（往國道一號、台中交流道方向）
公車站體，畫出「台中國際會展中心」意象，今天起至6月13日9點至16點日間施工，分三區域彩繪。
台中國際會展中心2019年3月開工，建設局長陳大田表示，為了要讓市民欣賞會展中心的建築意象，
與達欣工程合作，以彩繪方式呈現在市府站北側公車站體，每區域3天、共6階段施作，
今天起至6月4日先影響慢車道一線道，6月5日起至13日彩繪優化公車道，公車會依據彩繪區調整停靠。 公共運輸導入簡訊實聯制 全台皆已設置完畢
2021/5/28 16:35
交通部今天表示，公共運輸導入簡訊實聯制，目前高鐵全線12站、台鐵239站及公路客運602條路線、
全台12條捷運路線，共計245 站都已設置完畢，全台計程車也有99.29%的申請率。
國內武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情升溫，全台進入第3級警戒，
公共運輸也導入簡訊實聯制，交通部今天表示，鐵公路運輸部分，高鐵全線12 站、
台鐵239站及公路客運602條路線（國道182條、一般420條），
共計4785輛（國道3320輛、一般1465輛），已分別於5月20日前全部建置完畢。
捷運、市區公車及計程車等，全台12條捷運路線，共計245站已分別於5月21日前全部建置完畢。
各地方政府轄管的市區公車共計車輛數1萬678輛已分別於5月23日前全部建置完畢。
交通部說，計程車部分截至5月28日止，全國9萬3001輛計程車，已申請9萬2341輛，
申請率99.29%，已張貼8萬5752輛，其中新北、桃園、高雄都有計程車司機停業休息未出車，
將持續輔導協助當地計程車駕駛人張貼QR code。 為4級警戒做準備？新北市府盤點兵推項目 台鐵、高鐵僅開放「必要工作者」
2021年5月29日 上午11:15
台北市政府將在30日舉行4級警戒兵推，去年已做過加強管制兵推的新北市府，
今上午由副市長謝政達找來各局處首長開會，再度盤點去年4級警戒相關措施，
包括開放哪些民生場所等議題，為接下來可能的升級做準備。
據了解，新北市去年兵推項目中，停課是4級警戒的項目，但目前3級警戒就已經停課，
加上疫情比去年模擬的劇本還嚴重，相關管制措施都要重新調整，符合目前標準。
新北市去年4月模擬封城兵棋推演劇本，是假設擴大管制下，除工作需要、民生購物與醫療需求，
原則上不得外出，一般人每人每周依身分證尾碼0到9，在星期一到星期日分配上、
下午分流外出購物，每周各尾碼都能分到3次。
兵推手冊也說，公車 、捷運等大眾運輸工具會減班，其中公車將減少25%班次，
一般民眾不得搭乘台鐵、高鐵，僅開放必要工作者搭乘；一般民眾外出需靠步行、
騎腳踏車、機車和開車前往。
「必要工作者」包括政府機關人員、醫療人員、民生物資生產供應人員、運輸物流業者、
公共基礎建設運作人員、通訊資訊業者。
而新北只開放賣場、市場等民生必要場所，外送業者、百貨公司、KTV等非必要場所將不開放。 北市兵推4級警戒 高鐵台鐵過境不停 捷運不跨雙北
時間：2021-05-30 12:34
台北市今天(30日)舉行擴大管制兵棋推演，市府規劃，若COVID-19確診數居高不下，
將要求全面停班停課，非必要不得外出，僅保留2.1萬家餐館、加油站等民生必須場所，
並管制跨縣市人流移動。
台北市長柯文哲今天表示，北市疫情還算穩定，但考量民眾自動自發封城不見得能繼續維持，
且若管制放鬆，疫情反撲的話不見得能控制得這麼好，因此仍兵棋推演擴大管制。
台北市政府今天舉行「因應嚴重特殊傳染性肺炎第4級警戒擴大管制兵棋推演」，
聚焦10大議題，包含應變體系轉換、人流外移問題、民眾搶購物資處理等前置作業，
以及開始運作後民生物資採購及分流、交通及人員管制、學校停課、弱勢族群及心靈關懷等配套措施。
市府規劃，若啟動嚴格封城，屆時除維生、秩序維持、必要性醫療及公務外，全面停班停課，
非必要不得外出，僅准予約2.1萬家餐館、麵包店、蔬果行、超市、超商、加油站、
瓦斯行等民生必須場所營業，傳統零售市場限制時間、僅開放40處具生鮮及餐飲業攤商場域。
此外，將實施區域封鎖管制進出，設置71處縣市交界及高速公路匝道管制點，台鐵、
高鐵北市境內過站不停，捷運不跨雙北營運、公車僅限北市境內營運，YouBike停止營運。
為防範搶購物資，警察局將於各大賣場派遣警力協助人流管制，必要時啟動快打部隊，
並視民生物資供應狀況，要求賣場啟動限購措施。 班次砍近半！端午節高鐵對號座次6月2日凌晨開放預購
2021-05-31 14:54
台灣高鐵公司衡量旅客端午返鄉需求，決定調整端午節假期疏運（6月11日至6月15日，共計5天）
期間開行班次，由原832班次調至464班次；同時，配合三級警戒延長及相關疏運規劃，
自6月9日維持現行全車對號座措施，直至6月15日端午疏運結束止。
為此，高鐵公司除將主動通知被取消車次旅客並協助退(換)票外，疏運期間各車次原自由座車廂
將改為對號座銷售，從6月2日（三）凌晨零時起開放預購，敬請仍有乘車需求的旅客提早訂位購票。
高鐵公司刻正持續觀察疫情變化，配合政府防疫政策，規劃6月15日後各項營運服務措施，
預計於端午節假期前儘速對外公布。
台灣高鐵表示，端午疏運班次調整後，每小時基本仍維持至少南下、北上各2班次的旅運服務，
分別為一班直達列車（包含部份增停台南站車次）以及一班停靠沿途各站的列車；
各疏運尖峰時段每小時更仍提供6至7班次以上的旅運服務，以充分滿足旅客返鄉的需求，
並落實防疫措施。
台灣高鐵表示，疫情期間，需忠實扮演骨幹運輸及交通動脈的重要角色，透過加強各車站
及列車之清潔消毒頻率、每日定期進行深度清消，落實人員分流管理及各項防疫措施，
持續提供旅客基本的旅運服務以及安全的搭乘環境。
高鐵公司說，為釋出原自由座座位，系統必須進行相關設定作業，因此，6日1日（二）
晚間21時至24時，高鐵站外售票通路（含網路訂位系統、高鐵合作便利商店、
行動購票「T Express」、語音訂位系統）與站內售票通路（售票窗口、自動售票機）
將暫停端午節假期疏運（6月11日至6月15日）的票務作業，但仍可進行其他時間各項票務服務；
此外，針對付款期限至6月１日晚間24時為止的已訂位車票，高鐵公司將自動展延付款期限
至6月2日，以保障旅客權益不受影響。
由於端午疏運期間取消部分車次，高鐵公司將針對購買被取消車次車票且有留下聯絡方式的旅客，
主動透過電子郵件或簡訊發布通知，並將依旅客需求協助辦理退票或改訂其他車次。
若旅客未及於乘車前改訂其他車次，站務人員將於現場協助退換票或改搭當日最近車次。
高鐵公司表示，全國實施三級警戒期間，旅客購票後已領取實體高鐵車票（含便利商店紙票）者，
乘車日於三級警戒期間內，不限搭乘區間，自衛生福利部疾病管制署宣布日起，
因故不及於期限內辦理退票，均可自票面乘車日起一年內，
持實體車票至高鐵各車站窗口辦理退票，免收手續費。
此外，旅客購買去回程車票，其中單程乘車日期如非三級警戒期間內，仍可同時攜帶去、
回程車票，至車站窗口辦理退票，高鐵公司將一併免收去回程退票手續費；
另針對使用定期/回數票之旅客，受到延長全車對號座措施影響，若車票效期展延後，
已無使用需求者，高鐵公司現正研議相關退票辦法，預計近期公告實施，敬請旅客留意相關訊息。
配合防疫措施，高鐵各車站售票櫃檯、自動售票機、服務台及閘門皆張貼政府「簡訊實聯制」
QR Code，敬請旅客進站乘車前及出站後，掃描QR Code完成實聯制登記。
此外，車站內付費候車區及車廂內均禁止飲食，旅客若因生理需求（如喝水、服藥、哺乳）
需飲食者，請遵守保持社交距離規範，並應於飲/食用完畢後，儘速佩戴口罩。
高鐵公司表示，進入高鐵車站（含車站大廳、售票處等非付費區）即須佩戴口罩，
乘車時也須全程佩戴口罩並配合量測體溫；連續量測2次額溫達37.5℃的旅客，
除將勸導返家休息或就醫外，並將依傳染病防治法規定拒絕運送。
高鐵各車站及列車已加強清潔消毒頻率，敬請旅客安心搭乘。 高鐵暫停自由座 定期及回數票加贈效期或優惠退
2021/6/1 11:12
台灣高鐵公司因應防疫第3級警戒，昨天公布縮減端午節疏運期班次逾4成，並暫停自由座至15日，
今天再宣布對定期票或回數票補償措施，除加贈使用效期，也提供優惠的彈性退票。
台灣高鐵說，暫停自由座服務期間，特別針對使用定期票或回數票旅客，提供相關配套措施，
除依暫停自由座天數對應展延並加贈票卡使用效期外，若旅客後續已無使用需求者，
也另提供彈性退票機制。
台灣高鐵說，原效期含5月15日至6月15日的定期票，將展延相對應天數至32天，
另再加碼免費展延27天優惠效期，即共展延59天。
若以原效期5月1日至5月30日為例，經展延59天後，定期票優惠效期將延至7月28日。
另台灣高鐵提供定期票彈性退票，原效期含5月15日至6月15日者，
可於效期內由記名持有人持實體車票至車站售票窗口辦理。
退票金額以實收票價為基準，依定期票剩餘日數按比例退還餘額，台灣高鐵另加贈3天剩餘日數，
最高退票金額以購票時實際金額為限，同時將回收票卡、退還製卡費新台幣100元，且免收手續費。
台灣高鐵以台北-桃園區間、原效期為5月1日至5月30日的30日定期票為例，票價為4555元，
旅客若於6月5 日辦理退票，車票啟用後經過日數為14日（全車對號座期間不計），
即原效期剩餘16日，加計加贈日數3日及退還製卡費後，彈性退票可返還金額為：
4555元除以30 日，再乘上19日（剩餘16日加計加贈日數3日），
再加上退還的製卡費100元，可獲退還金額為2969元。
台灣高鐵說，回數票同樣享展延59天優惠效期，旅客於2月26日至5月14日購買回數，
且於6月16日至9月9日將回數票次數在效期內使用完畢者，可於今年9月30日前，
持符合優惠資格的回數票至各車站售票窗口辦理優惠兌換，現場兌換相同區間免費
標準車廂對號座車票1張，另贈送不限區間的標準車廂對號座半價優惠券1張。
而原效期含5月15日至至6月15日回數票，可在恢復自由座服務後的次月月底前，
由記名持有人持實體車票至車站售票窗口辦理退票，金額將依回數票剩餘次數按比例退費，
台灣高鐵公司另加贈2次剩餘次數，最高退票金額以購票時實際金額為限，
同時將回收票卡、退還製卡費100元並免收手續費。
台灣高鐵以台北-台中區間、原效期30日10次回數票為例，實收票價為5535元，
假設旅客於使用5次後辦理退票，剩餘5次，加計加贈次數2次及退還製卡費後，
彈性退票可返還金額為5535元除以10日，乘上7（剩下5 次及贈送2次），
再加退還100元製卡費，共3971元。
台灣高鐵提醒旅客，辦理定期票或回數票退票時須同步退還票卡，下次購買時，則須重新拍照、製卡。
建議若後續仍有使用定期票或回數票的旅客，可選擇展延效期，節省再次購票的申辦手續
另台灣高鐵4月起將配位邏輯調整為「類梅花座」更分散的配位方式，縱向依序間隔2到3排座位；
台灣高鐵考量近期疫情嚴峻，目前進一步擴大旅客乘坐間距，特將配位邏輯調整為間隔3到4排座位，
隨訂位旅客增加再逐漸填補空排，達到非尖峰時段座位安排更分散目的。 2021年06月02日 16:27
獨家／雙胞胎佩佩高鐵遭偷拍裙底 正義男當場火速逮狼
「最美雙胞胎」依依佩佩的妹妹佩佩今年一月在高雄主持完活動，因為趕著回婚紗店幫忙，
穿著工作的洋裝直接套上全長的厚外套包住全身去搭高鐵。
孰料，她竟在不知情的情況下遭色狼偷拍裙底，所幸有兩位正義男子見狀立刻抓住色狼。
佩佩描述當時情境，在高鐵大廳時，突然有兩個男生從她身旁飛奔過去，
接著抓著一個神情緊張的A男來到她面前，並跟她說「他剛偷拍妳裙底」，
且當場要求A男將手機中的偷拍照刪除。佩佩表示，當下A男不斷雙手合十道歉，
表情緊張甚至差點哭出來，加上看似年輕，讓她決定給對方一次機會，沒有選擇報案。
數日後，佩佩與親友談論到此事，她開始擔憂其他人往後也可能遇到類似的情形，
便又到高雄警局與警察討論。很快的，警察火速找到那名男子，佩佩也從警察口中得知，
對方還是名學生只有19歲，且是初犯，被逮後相當懊悔當初的行徑，於是討論給予警告而不提告。
佩佩在昨（1日）收到警局的書面通知，全案已經告一段落，她也感謝警方協助：
「警方辦案的時候超神勇、面對被害人的時候卻又要很親切溫馨，真的是辛苦又偉大的工作。」 台鐵高鐵捷運等重要交通場站公廁 每小時消毒1次
2021-06-03 13:31
新冠肺炎疫情嚴峻，指揮中心宣布全國三級警戒至6月14日，餐飲業全面禁止在營業場所內餐飲，
許多公共場所也停止對外開放，連帶此類場所公廁也不開放提供使用。
環保署表示，疫情期間民眾應減少不必要外出，但仍有使用公廁需求，各主要交通場站高鐵、
台鐵、捷運、中油公司直營加油站等，每小時都會消毒清潔公廁，
提醒各公廁管理單位落實消毒，加強防疫。
目前仍處疫情第三級疫情警戒，依照指揮中心防疫措施，民眾外出時應全程佩戴口罩，
除可開放營業場所外，停止室內5人以上，室外10人以上聚會。餐飲業則全面禁止
在營業場所內餐飲，許多機關及企業也啟動分流上班，因此許多營業場所公廁目前未開放
提供民眾使用。
但民眾在外還是有使用公廁需求，尤其是交通運輸場站，公廁管理單位必須加強清潔及消毒頻率。
環保署表示，全國交通場站已依疫情提高清潔消毒頻率，高鐵站公廁消毒頻率提高為每小時1次；
台鐵部分，台北、桃園、台中車站等人潮眾多重點車站原則每小時消毒清潔1次，
其餘各站原則會依人潮使用量提升清消次數；台北、桃園、台中、
高雄捷運站公廁依所在地疫情程度增加每日消毒頻率，客運站每小時消毒清潔1次；
加油站部分，台灣中油公司直營加油站616座公廁不僅持續開放民眾使用，
並每半小時至1小時消毒清潔1次。
環保署提醒，民眾應避免不必要外出，若使用公廁務必配合公廁使用場所防疫規範，
做好體溫量測、實聯制登記、配戴醫療用口罩、如廁後勤洗手，做好自我健康防護，
以降低感染風險，共同抗疫。
民眾也可以利用環境即時通App通報公廁情形，共同監督提升公廁品質。 高鐵總公司員工快篩陽性 南港辦公區域已消毒
2021-06-04 09:33
我國疫情嚴峻，台灣高鐵公司先前已有一名外包清潔人員，和一名外包車安保全確診，
又傳出總公司員工身體不適，快篩結果呈現陽性，辦公區域已完成消毒。
對此，台灣高鐵僅表示，一旦接獲人員快篩陽性通報，就會立即針對可能接觸空間及動線消毒。
隨著疫情逐漸升溫，大眾運輸場站紛紛中鏢。
據透露，該名快篩陽性的員工在台灣高鐵南港總公司15樓上班，該樓層有不少高階主管，
包含董事長江耀宗也在內。
不過因為台灣高鐵已實施分流上班三周，該員並沒有接觸到高階主管。
對於有員工快篩陽性，台灣高鐵說，人員健康問題因牽涉個人隱私不便透露細節，
個案狀況以衛生單位或疫情指揮中心疫調為準。
台灣高鐵也說，對於員工或承包商夥伴防疫通報，均有完整內部通報機制及嚴謹的標準，
一旦接獲人員快篩陽性通報，皆立即針對該人員可能接觸空間及動線立即進行深度清潔消毒，
以落實防疫。 車手搭高鐵、小黃「趴趴走」取款 疫情嚴峻警逮人心驚
2021-06-05 10:13
住台中18歲的林姓車手搭高鐵、小黃狗趴趴走，「提款足跡」遍及新北、台中、高雄到台南。
詐騙集團以電話費未繳，帳號被當成洗錢帳戶，2日向玉井區的民眾詐騙70萬元，
所幸郵局人員機警通知警方到場，及時攔阻成功，循線逮到趴趴走的車手。
國內疫情嚴峻，警方訊問後得知，家住台中的林嫌搭乘高鐵、小黃四處趴趴走提錢，
足跡從北到南，員警們不敢大意，全程在戶外偵訊，全案依詐欺罪偵辦中。
住在玉井區的被害人6月2日接到自稱電信公司客服人員，因為帳號被當作洗錢帳戶，
已經涉及洗錢數千萬元，檢察官要求先提領70萬元解決，並要被害人不得聲張，
提領的錢裝在袋子裡，並丟包到指定的地點。
被害人不疑有他，上午11點20分到郵局領錢，郵局人員覺得奇怪，特別關懷提問，
見到被害人支吾其詞，立即打電話給玉井分局，玉井派出所警員吳東穎、
實務生郭洁昇到場了解後，得知是假檢警詐騙，勸阻被害人後，決定將計就計，到約定地點交錢。
玉井偵查隊、派出所員警先到現場埋伏，下午1點20分許林姓車手現身取款，當場被警方壓制在地。
玉井警分局分局長許敏能呼籲民眾，接獲任何可疑電話一定要把握「一聽二掛三查證」的要領，
可以打165反詐騙專線或是110報案電話詢問，以免被騙。 高鐵宣布：端午尖峰搭乘率破2成車次 旅客須退換票
2021-06-06 12:15
台灣高鐵今天表示，為減少民眾端午節連續假期非必要跨區域移動、造成群聚感染風險，
將依照中央流行疫情指揮中心及交通部指示，於端午疏運期間落實梅花座，
平均座位利用率以兩成為原則。
經檢視最新訂位狀況，端午疏運期間少數尖峰時段乘載率超過兩成車次部分旅客，
需要換搭其他車次列車，高鐵將透過簡訊、電子郵件及客服中心等各種管道，
與受影響旅客聯繫協調，協助重新規畫行程、退換車票，並免收退票手續費。
台灣高鐵公司強調，本次端午疏運已配合防疫需求，採取全車對號座方式提供營運服務，
因應疫情持續變化，將遵照端午疏運期間各車次平均座位利用率以兩成為原則的相關指引，
車票售出後調整部分旅客搭車車次，為全國共同防疫所採取的必要措施，
敬請旅客配合於收到簡訊或電子郵件通知後立即回覆，將由高鐵服務人員進行後續行程調整相關作業。
此外，疏運期間仍將繼續行程的旅客，上車後如發現座位過於擁擠，
也可通知列車長視現場狀況妥適調整座位，讓旅客乘車更安心。
為加強落實防疫措施，高鐵全線各車站將自明日起全面暫停販售高鐵便當，旅客若因生理需求
（如喝水、服藥、哺乳）需飲食者，請遵守保持社交距離規範，並應於飲食用完畢後，儘速佩戴口罩。
高鐵公司提醒旅客，疫情期間購票已領取實體高鐵車票（含便利商店紙票）者，
乘車日於三級警戒期間內，自衛生福利部疾病管制署宣布日起，因故不及於期限內辦理退票，
均可自票面乘車日起一年內，持實體車票至高鐵各車站窗口辦理退票，免收手續費；
此外，旅客購買去回程車票，其中單程乘車日期如非三級警戒期間內，仍可同時攜帶去、
回程車票，至車站窗口辦理退票，一併免收去回程退票手續費。 雲林端午連假設高鐵、台鐵快篩站：等30分鐘篩完再返家
2021-06-07 14:37
全國疫情三級警戒管制，將再延長兩周至6月28日止。對此雲林縣長張麗善今天說「這是預料中的事」，
她也能理解再延長的決策；6月14日就是端午節，張也呼籲民眾盡可能別移動、別返鄉，
同時縣府11日下午起至13日期間在高鐵雲林站及斗六、斗南火車站設置檢測隧道和快篩站，
返鄉者請停留30分鐘快篩後再返家。
張麗善表示，近期本土確診個案都沒有明顯趨緩情勢，很難感覺疫情有被控制，甚至還有社區化情形，
當中央首次宣布延長到6月14日時，她就認為「要完全止住有困難」，當時早有心理準備會再延長。
張麗善說，台灣最美的風景是人，因為疫情，人與人之間的互動、情感都變了調，
但如果硬在6月14日就解封，疫情可能更會一發不可收拾，因此「再延長」是必然趨勢，
能理解中央決策。
張麗善強調，要控制住疫情，勢必得提升群體免疫力，她認為中央現在可以編預算紓困，
那更應該把心力花在怎麼買到疫苗，應該用盡各種力量去買，人命關天、人命無價，
不要只想靠援助，用高一點的價格也要買到，達到群體防護力就能談解封。
根據高鐵及台鐵預售票統計，6月11日下午4點起陸續有600人返回雲林，
12日上午8點到12點約有300多人，每班車平均5、60人左右，張麗善表示，
為避免人潮流動造成防疫破口，虎尾高鐵雲林站及斗六、斗南火車站自11日下午開始
至13日期間設置檢測隧道和快篩站，供返鄉者快篩。 「不會那麼倒楣啦」男堅持搭高鐵返鄉 對話曝光網搖頭
18:40 2021/06/08
國內新冠肺炎疫情持續延燒，眼看端午連假將至，政府攜手各界齊聲呼籲民眾減少移動，不要返鄉。
但有位網友表示，不經意聽見路人對話，其中一人堅持連假要搭高鐵返鄉，
稱一家五口的票都訂好了，原因卻讓他震驚，
「那一兩萬張高鐵族群，是不是都覺得是政府的錯？」
一位網友在PTT以「端午就是要搭高鐵返鄉阿」為題表示，在南港轉運站聽見2位路人對話，
其中路人A說，「我全家五口都訂好高鐵。」路人B反問「疫情嚴重，總統呼籲退票，真的要回家鄉？」
但路人A仍相當堅持表示，「不會那麼倒楣啦！我媽也很久沒看孫子了，
都是范雲跟陳時中的問題，我才是受害者好嗎？政府做不好，讓百姓不自由，這樣對嗎？」
該網友聽完後震驚表示，「那一兩萬張的高鐵族群，是不是覺得疫情都是政府的錯，過端午卡實在？」
對此，不少人也留言表示，「台灣需要一波大爆炸（？）」、「北毒南送」、
「雙北人喔，很高的機會讓媽媽最後一次看到孫子」、「端午過完過中元不是很明顯教你幹嘛」。
但也有人認為，既然沒有明文禁止，都是自己的選擇。「沒限制當然可以回南部老家」、
「有禁止嗎，沒有沒差啊」、「出差到處跑不也一樣，工作需要」、
「改成要回老家工作就沒問題了，病毒會繞過」、「現在搭高鐵又沒犯法，也不是3+11」。 端午退票潮！ 台鐵又退2566張 高鐵平均乘載率降到5.7%
2021-06-09 10:39
端午連假將至，中央到地方紛紛喊話先別回家，以免病毒擴散。根據台鐵最新統計，
昨天到今天又退了餘2566張車票，剩下2萬3068張，座位利用率不到4%。高鐵則不再公布張數，
但強調疏運期間平均乘載率已降至5.7%，即使尖峰時段各車次乘載率均亦已低於兩成。
台鐵5月14日開放訂票以來，已從售票張數13.6萬張遽減至2萬餘張。根據台鐵最新統計，
昨天端節連假期間（6月11到14日）已售票2萬5634張，今天又退票2566張，
故截至今天上午9時整，目前台鐵端節發售張數總共2萬3068張，座位利用率不到4%。
台灣高鐵公司則表示，今年端午疏運期間（6月11日到15日）實施全車對號座、
調減班次並執行擴大類梅花座以配合防疫後，共開行464班次列車。
為配合政府端午疏運期間加強防疫，各車次乘載率不超過兩成指示，經近日各項減載措施執行，
持續與旅客積極聯繫協調，加以旅客持續自發性退票，截至今上午，疏運期間平均乘載率已降至5.7%，
即使尖峰時段各車次乘載率均亦已低於兩成。
高鐵說，感謝旅客配合防疫、分散搭乘。更為積極配合政府防疫，第三級警戒期間內，
退票免收手續費，同時加強列車、車站清潔消毒，以維護旅客健康安全。 高鐵軌道旁無植被保護影響行車安全？ 台灣高鐵回應了
2021/06/10 12:40
讀者投訴，位於台灣高鐵苗栗縣苑裡鎮錦山路段，緊鄰高鐵軌道處道旁的山坡地發現堆放廢土，
且無植被保護，可能影響高鐵行車安全。台灣高鐵則回覆，該處土地距離高鐵圍籬尚有約50公尺，
且高度未超過高鐵軌道，尚不影響高鐵營運安全。
台灣高鐵指出，之前曾發現該處施工範圍違反「鐵路兩側禁建限建辦法」之疑慮，
當下立即向鐵道局通報，苗栗縣政府也於2019年初勒令業者停工至今，未發現復工狀況，
加上該處土地距離高鐵圍籬尚有約50公尺，且高度未超過高鐵軌道，尚不影響高鐵營運安全。
台灣高鐵也強調， 高鐵公司定期派員巡視高鐵沿線狀況，一旦發現違法或影響高鐵可能情形，
都會立即通報相關單位處理，維護高鐵營運安全。 雙鐵端午退票潮還沒停！高鐵平均乘載率剩4.5%、台鐵僅3.8%
2021.06.11 | 10:08
明日起就是端午節連假，台灣高鐵今(11)日表示，由於旅客持續自發性退票，
連假期間平均乘載率已降至4.5%，提醒連假期間仍有必要搭車、返鄉的旅客，
務必遵守相關防疫規定，乘車前後也請掃描QR Code完成實聯制登記。
另外，台鐵搭乘率也僅剩3.81%。
高鐵表示，端午疏運期間(6/11~6/15)實施全車對號座，開行班次降至464班並執行擴大類梅花座；
為配合政府端午疏運期間加強防疫，各車次乘載率不超過20%之指示，
經各項減載措施執行且持續與旅客積極聯繫協調，加以旅客持續自發性退票，截至今日上午，
疏運期間平均乘載率已降至4.5%，即使尖峰時段各車次乘載率均亦低於20%。
此外，因應第三級警戒期間延長，高鐵於6月16日將持續實施第二階段短期班表，
每週開行共556班次列車，並維持以全車對號座方式提供旅運服務，
各車站營業時間提早至晚間23:30收班，提醒旅客儘早安排行程，留意末班車發車及抵達各站時間。
高鐵也將依照疫情變化及旅運需求，滾動式檢視班表安排及各項營運服務措施。
在台鐵方面，台鐵局統計，端節連假疏運期間(6/11~14)，城際列車座位利用率已降至3.81%，
售票總張數降至21,790張，預計連假前可降至20,000張以下。
此外，台鐵也延長第三級警戒期間減班計畫，6月15日起至6月28日止，
停駛平日各級列車71列次、假日各級列車91列次。 端午連假將至 台灣高鐵籲旅客遵守防疫規定
2021-06-11 09:35
端午連假將至，台灣高鐵公司（2633）提醒連假期間仍有必要搭車、返鄉的旅客，
請切實遵守政府相關防疫規定，高鐵各車站售票櫃檯、自動售票機、服務台及閘門皆張貼政府
「簡訊實聯制」QR Code，敬請旅客進站乘車前及到站後，務必掃描 QR Code完成實聯制登記。
同時，自進入高鐵車站（含車站大廳、售票處等非付費區）即須佩戴口罩，
乘車時亦須全程佩戴口罩並配合量測體溫，車站內付費候車區及車廂內均禁止飲食；
連續量測兩次額溫達37.5℃之旅客，除將勸導返家休息或就醫外，並將依傳染病防治法規定拒絕運送。
此外，各地方政府將分別實施多項防疫措施，高鐵公司在不影響旅客主要動線，
及不強迫民眾進行快篩之前提下，將配合各地方政府執行相關措施，敬請旅客到、
離站時配合當地縣、市政府之規定。高鐵各車站及列車已加強清潔消毒頻率，
車站每小時清潔消毒一次，收班後再進行深度清潔消毒，各車次列車亦均已加強車廂內清潔消毒，
其中銜接時間充裕之車班，將比照收班清潔，進行深度清潔消毒，敬請旅客安心搭乘。
台灣高鐵端午疏運期間（6月11~15日）實施全車對號座，開行班次降至464班次並執行擴大類梅花座；
為配合政府端午疏運期間加強防疫，各車次乘載率不超過兩成之指示，經各項減載措施執行
且持續與旅客積極聯繫協調，加以旅客持續自發性退票，截至今（11）日上午，
疏運期間平均乘載率已降至4.5%，即使尖峰時段各車次乘載率均亦低於20%。
因應第三級警戒期間延長，台灣高鐵於端午疏運過後（6月16日起）將持續實施第二階段短期班表，
每週開行共556班次列車，並維持以全車對號座方式提供旅運服務，
各車站營業時間提早至晚間23時30分收班，敬請旅客儘早安排行程，留意末班車發車及抵達各站時間。
高鐵公司正依照疫情變化及旅運需求，滾動式檢視班表安排及各項營運服務措施，
如有更新規劃，將提前對外公告。
高鐵公司強調，第三級警戒期間內退票免收手續費；已領取實體高鐵車票（含便利商店紙票）者，
乘車日於三級警戒期間內，自衛生福利部疾病管制署宣布日起，因故不及於期限內辦理退票，
均可自票面乘車日起一年內，持實體車票至高鐵各車站窗口辦理退票，免收手續費；
購買去回程車票的旅客，其中單程乘車日期如非三級警戒期間內，仍可同時攜帶去、
回程車票，至車站窗口辦理退票，一併免收去回程退票手續費。
此外，針對使用定期/回數票的旅客，高鐵公司除依暫停自由座天數對應展延並加贈票卡使用效期外，
若旅客後續已無使用需求者，高鐵公司另提供彈性退票機制，凡定期票/回數票效期
含全車對號座施行期間者，均可在指定期限內，持票卡至高鐵各車站窗口辦理退票，
高鐵公司將提供優於現行退費規範之方案，並同步退還製卡費且免收手續費。
敬請持有定期/回數票的旅客，評估選擇最適方案，規劃票卡運用方式。
高鐵公司特別提醒，高鐵全線各車站已全面暫停販售高鐵便當，車站內付費候車區
及車廂內均禁止飲食，旅客若因生理需求（如喝水、服藥、哺乳）需飲食者，
請遵守保持社交距離規範，並應於飲/食用完畢後，儘速佩戴口罩。
高鐵列車組員及車上保全於巡視車廂時，將特別注意旅客佩戴口罩情形，
發現未依規定佩戴口罩旅客除將主動勸導外，更將針對不配合或持續違反規定者，
立即通知鐵路警察協助，守護旅客健康安全。
疫情期間，台灣高鐵秉持「乘車安全、為您守護」的服務理念，更將忠實扮演骨幹運輸
及交通動脈之重要角色，透過加強各車站及列車之清潔消毒頻率、每日定期進行深度清消，
落實人員分流管理及各項防疫措施，持續提供旅客基本的旅運服務以及安全的搭乘環境，
敬請旅客繼續支持。 防疫端午連假不返鄉！ 高鐵嘉義車站冷清
2021-06-12 14:24
今天端午連假開始，新冠肺炎疫情嚴峻，全台三級防疫，總統及嘉義縣市長，都向旅北鄉親喊話，
為保護家人，不要移動返鄉，防疫宣導有效，高鐵嘉義站進出人數明顯減少，車站空蕩，
與過去連假湧現人潮差很多。
高鐵人員說，南下班次只有2成以下，還有許多空位，車站店家及排班計程車、
以及接駁客運BRT人數少很多，全國本土確診人數破萬人，目前每天確診人數仍有200多人，
大家都希望不要因端假時移動，造成防疫破口，高鐵嘉義站空蕩，顯示民眾抗疫決心。
高鐵嘉義站去年6月平均單日進出人次為1萬3千人，高鐵配合政策，各車次乘載率都在2成以下，
高鐵受疫情影響運量銳減，評估疫情變化及旅客需求，自5月21日實施短期班表，
由原每周1016班次調減至845班次，但疫情快速變化，5月27日至6月10日再實施
第二階段短期班表，由每周845班次再調556班次。
第二階段短期班表實施期間，各車站營業時間提早至晚間11點收班，各車次實施全車對號座，
高鐵率先採用「簡訊實聯制」，車站售票櫃檯、自動售票機、服務台及閘門皆張貼QR Code，
掃描 QR Code完成實聯制登記。
另，車站內付費候車區及車廂內禁止飲食，旅客若因生理需求（如喝水、服藥、哺乳）需飲食者，
請遵守社交距離，並應於飲/食用完畢儘速戴口罩。高鐵呼籲旅客切實遵守防疫措施，
自進入高鐵車站即須戴口罩，乘車全程戴口罩配合量測體溫；連續測2次額溫37.5℃勸導
返家休息或就醫，並依傳染病防治法拒絕運送。高鐵各車站及列車加強清潔消毒頻率。 台中高鐵站人潮減 返鄉先過防疫門
04:10 2021/06/13
12日是端午連假第1天，台中市國道1號大雅交流道早上6時就湧現車潮，
環中路上匝道也出現回堵車流，其他交流道周邊及整體交通順暢。
台中市長盧秀燕前往高鐵台中站視察，了解「消毒防疫門」運作情形。
她表示，高鐵站人潮少，有比較放心，呼籲民眾少外出，度過平安、健康的假期。
台中市交通局指出，國道大雅交流道12日清晨6時起湧現車潮，因應端午連假啟動高速公路
匝道儀控緊縮政策，環中路上匝道車隊回堵約1.2公里，並持續出現回堵現象。
此外，其他交流道及中清路、台灣大道、五權西路等主要道路整體交通狀況良好。
台中市於端午連假期間在台鐵、高鐵等重要交通場站設置「消毒防疫門」，
進入台中的旅客必須先經過「消毒防疫門」。
盧秀燕12日上午在交通局長葉昭甫、環保局長陳宏益等人陪同下到高鐵台中站視察。
盧秀燕表示，高鐵台中站12日旅客人潮很少，端午返鄉潮應該自11日湧現，但市府偵測台中捷運、
高鐵站人潮都比上周五還少，顯示宣導端午勿返鄉有成效。
市府在台中火車站於4道驗票閘門單一出口處都設置消毒防疫門；高鐵台中站於3處出口共設置
9座消毒防疫門，旅客經過時可測量體溫並消毒全身，民眾的反應都不錯。
交通局指出，端午連假期間，高鐵台中站、台中火車站、豐原火車站、新烏日火車站、
大甲火車站、清水火車站及沙鹿火車站的離站出口都安裝「消毒防疫門」，
採非接觸式紅外線測溫儀器及除菌燈管照射，旅客入站時透過自動測溫儀量測體溫，
出站後再次量測體溫並進行紫外線全身消毒。 高鐵客深夜抱紙箱喊「我有炸彈」！理由超白目
2021/06/13 10:36
林姓男子今年2月25日深夜搭乘高鐵南下列車，抵達左營站前，因不滿車長詢問紙箱內是否有爆竹，
白目回嘴「我持有炸彈」，並要列車長通知員警，防小組如臨大敵到車站疏散民眾，
並進行部署，林男下車後，仍對員警說「我有帶爆裂物」，經防爆小組以X 光查驗紙箱後，
才證實是虛驚一場，但林男則被依嚇公眾罪判刑2個月得易科6萬元罰金。
判決指出，今年2月25日22時15分許，林男搭乘高鐵857 次南下列車，第10車廂往左營，
因不滿列車長向其詢問隨身物品是否為爆竹，恫稱：「我持有炸彈」，車長大吃一驚，
警告不可以亂開玩笑，林仍要求列車長通知員警到場。
該列車於22時25分許抵達左營站，林仍將其攜帶之紙箱置於1號月台上，
並對獲報到場處理之鐵路員警，嚇稱：「我有帶爆裂物」等語，
經刑事警察局防爆小組以X 光查驗上開紙箱，確認內容僅為支撐架、竹蓆、
包包等物品，虛驚一場！
橋頭地院審理，林男領有輕度障礙證明，於高鐵車箱發表恫嚇性言語，
足使公眾安全造成危害，依嚇公眾罪判刑2個月得易科罰金，可上訴。 男搭高鐵不滿車長詢問 衝口而出「我有炸彈！」遭判刑
2021-06-15 07:53
高雄一名林姓男子，搭乘高鐵南下的途中，不滿列車長詢問隨身攜帶的包裹內，
是否為爆竹，令林男心生不滿，竟對車長謊稱他持有炸彈，即使列車到站員警到場，
他仍持續恐嚇員警。
經查林男包裹並未藏有爆裂物，警詢後依法函送，後由檢方起訴，
橋頭地方法院將林男依恐嚇公眾罪，處2個月有期徒刑，得易科罰金。
判決指出，林男今年2月晚上搭乘高鐵南下列車，乘坐第10節車廂內，前往左營站的途中，
因不滿列車長詢問隨身物品是否為爆竹，竟對車長恐嚇，「我持有炸彈」，並要求車長報警。
雙方在高鐵上僵持，直到10分鐘後，高鐵到達左營站，鐵路員警上前詢問，
林男仍持續恫嚇警方他持有爆裂物，隨後，警方取下包裹，
經刑事警察局防爆小組以X光查驗包裹，發現裡面僅有支撐架、竹蓆、黃色雨衣、
綠色袋子等雜物並無爆裂物；警詢後，將林男函送，後由檢方偵結起訴，並聲請簡易判決處刑。
地院審酌，林男因不滿列車長詢問隨身物品，竟然公然發表如上恫嚇性言語，
足以讓公眾安全造成危害，且始終否認犯行；地院將林男依恐嚇公眾罪，
處2個月有期徒刑，得易科罰金，並沒收扣按所有物品。 首例「台北站務員」傳確診！高鐵回應：個人隱私不便透露
2021/06/16 19:37:00
國內疫情嚴峻，高鐵先前已有一名外包清潔人員，和一名外包車安保全確診，
現在傳出有高鐵台北站站務人員確診，且他在14日仍有出勤。
對此，高鐵僅說明，「對於人員健康問題，因牽涉個人隱私不便透露細節。」
昨（15）日有網友爆料自己一家四口近日不幸確診新冠肺炎，其中一名確診者是高鐵台北站站務人員，
且他在14日仍有出勤，15日快篩陽性、今（16）日PCR確診。
對此，高鐵公司僅表示，對於人員健康問題因牽涉個人隱私不便透露細節，
個案之狀況以衛生單位或疫情指揮中心疫調為準。
高鐵還表示，對於員工或承包商夥伴之防疫通報，均有完整內部通報機制及嚴謹的標準，
一旦接獲人員快篩陽性之通報，皆立即針對該人員可能接觸之空間及動線立即進行深度清潔消毒，
以落實防疫。另外，有關框列事宜，「均依照疫調機關規定辦理。」 高鐵「天使乘務員」伸舌激吻照流出 美胸壓浴缸男粉暴動
2021/06/17 23:12
正妹網紅An正職為台灣高鐵乘務員，曾被拍到跪地安撫報哭女乘客1小時，溫柔又有耐心的模樣，
再臉書社團掀起暴動，被封為「天使乘務員」；An不僅人美心美，喜愛運動的她更擁有火辣身材，
近期曝光一張「激吻照」，胸前風景全被看光，掀起熱議。
An時常在社群網站分享生活日常，日前曬出一組幫愛犬洗澡的照片和影片，
只見她穿灰色低胸小可愛，蹲在浴缸旁幫愛犬邊洗澡邊按摩，並將毛吹乾、
梳整，最後還嘟起小嘴，任由愛犬伸舌頭「親親獎勵」。
An發文寫謝「人客啊，今日消費了洗吹剪，請問要刷卡還是付狗勾幣？齁！只給親親不行的啦」
照片除了可以看到她和狗狗親密互動，彎腰時還將渾圓美乳壓在浴缸邊緣，讓男粉絲暴動喊
「照片有狗？我只看到仙女下凡」、「羨慕妳家的毛小孩」、「可愛又性感」。 史上最冷清端午連假！高鐵台中站空蕩蕩
2021/06/14 23:20
武漢肺炎本土疫情仍延燒，蔡英文總統和中央流行疫情指揮中心都呼籲民眾今年端午節不要移動、
返鄉團聚，台灣高鐵公司配合在6月11日到6月15日端午節疏運期間實施全車對號座，
班次降至464班次並執行擴大類梅花座，各車次乘車率都不超過2成，
高鐵台中站今天連假收假幾乎沒人潮，可說是營運以來最冷清的端午連假。
端午節3天連假卻碰上武漢肺炎疫情，為避免民眾返鄉，北中南大移動讓疫情再度擴散，
疫情指揮中心，還有蔡英文總統都呼籲大家端午連假盡量留在原地，不要移動，
用線上問候，代替面對面團聚，大家一起團結防疫，許多民眾也退掉返鄉車票配合防疫。
台灣高鐵公司表示，配合防疫 6月11日到6月15日端午節疏運期間實施全車對號座，
班次降至464班次並執行擴大類梅花座，且為配合政府端午疏運期間，
各車次乘載率不超過2成的指示，經執行減載措施並與旅客聯繫協調，加上旅客自發性退票，
疏運期間平均乘載率降至4.5%，就連尖峰時段各車次乘載率也低於2成。
今天是端午節3天連假最後一天的收假日，過去只要是連假收假日，高鐵北上幾乎班班客滿，
甚至都要加開班次疏運旅客，不過今天高鐵台中站進出旅客三三兩兩，
購票櫃檯和進出口閘門也經常是空蕩蕩，和過去大排長龍、人潮絡繹不絕的景象差異頗大，
堪稱是營運以來最冷清的端午連假。
高鐵公司也提醒，疫情期間，各車站售票櫃檯、自動售票機、服務台及閘門皆張貼政府
「簡訊實聯制」QR Code，請旅客進站乘車前及到站後，務必掃描 完成實聯制登記。
同時，自進入高鐵車站（含車站大廳、售票處等非付費區）即須佩戴口罩，
乘車時亦須全程佩戴口罩並配合量測體溫，車站內付費候車區及車廂內均禁止飲食，
請乘客配合落實防疫。 疫情車流量少6成 新竹高鐵自駕巴士延後日間測試
15:20 2021/06/15
縣府和工研院等單位合作「新竹縣高鐵自駕接駁運行實驗計畫」，
是全台第一個開放自駕車在人車混流道路運行的縣市，自駕巴士4月15日啟動夜間運行，
原定6月15日增加日間測試，因疫情關係車流量遽減6成，決定延後辦理。
工研院等單位研發的新竹高鐵自駕巴士，具有智慧防撞和智慧候車亭等特點，
在汽機車混合的市區開放道路進行測試，很貼近台灣複雜的交通環境，
有很高的難度及挑戰性，也是全台自駕巴士上路測試的一大突破。
縣府交通旅遊處長游志祥說，自駕巴士第一階段從無人的夜間測試到日間測試，
由測試單位收集道路環境及交通狀況處理情形，相關測試報告經專家審議無虞後，
再進入第二階段免費載客服務，最後第三階段為載客收費測試。
自駕巴士從4月15日起進行夜間測試，從新竹高鐵站的高鐵七路發車，途中經過文興路、
嘉豐五路、光明六路的喜來登大飯店，2月來已收集到晚上10時至翌日凌晨1時的道路相關資料。
原定15日要進入日間測試，從上午10到下3點做每個整點發車，並會視實際測試狀況，
調整提升運行安全性
游志祥指出，中冠肺炎疫情自進入三級警戒後，竹北市區道路交通尖峰車流量，
明顯比以往減少6成，自駕巴士如果做日間測試，收集的資料會產生很大誤差，
因此協調後決定延後辦理。
游志祥並表示，自駕巴士原本計畫明年3月要納入市區公車，提供接駁服務，
行駛路線擴大到莊敬北路的AI智慧園區，因日間測試已延後辦理，納入市區公車的計畫也將會延後。 高鐵乘客揚言「殺人警告」 鐵警已掌握身分
2021-06-20 16:22
據了解，由於這名乘客當初購票及要求退票時都留有個人資料，乘客是中部人，身分相當明確，
警方已掌握身分；目前鐵路警察除安排線上員警，在中部鄰近車站加強巡視外，
也報請檢察官指揮，全案正由鐵路警察局台中分局偵查隊偵辦。 台中防疫消毒門+鞋底消毒夯
2021-06-19 01:23
疫情緊張，台中市在高鐵、台鐵車站設除菌門，不少派出所、工地也新增消毒門。
中國附醫毒物科主任洪東榮說，防疫消毒門搭配口罩、量體溫等，可多增加一層保護，
但若採用次氯酸水消毒，接觸食物前記得要洗手。
端午連假期間，台中市在高鐵台中站、台鐵台中站、豐原站、新烏日站、大甲站、
清水站及沙鹿站出口，安裝「防疫消毒門」，可測量體溫與紫外線消毒，
乘客經過就有消毒功能，增加防疫保障。
台中市環保局也在台中火車站、國道客運站設置鞋底消毒設施，乘客下車後，
踏過噴灑稀釋漂白水的消毒墊，即可完成消毒，總共有21組，可減少病菌傳播。
台中市警局太平警分局警友辦事處副主任李清山，為了保護員警健康，捐贈新平派出所、
太平派出所各一座「防疫消毒門」，裝設在派出所門口，經過時會噴灑消毒水。
基層員警表示，出勤時戴口罩做足防護設施，但是支援防疫、疫調勤務時，難免擔心防護不周全，
派出所門口增設「防疫消毒門」，多一道手續、多一分保障，減少被傳染風險。
久樘開發在旗下5處工地入口，設置「消毒隧道」，結合2部大型消毒噴霧機、
地面鞋底消毒通道，加上四面包覆的防水布隧道，讓噴霧消毒的效果更全面徹底。
久樘開發表示，人員進入工區後，遵守實聯制登記、量測體溫、手部酒精消毒、
配戴口罩之外，搭配消毒隧道可以多一道防護。 高鐵台北站又一名站務員確診 全區清潔消毒
2021-06-21 16:03
台灣高鐵昨新增一名員工確診，據了解為台北站的站務員，目前已移至防疫旅館隔離，
台北站也已進行全區清潔消毒。
台灣高鐵表示，對於人員健康問題因牽涉個人隱私不便透露細節，
個案狀況以衛生單位或疫情指揮中心疫調為準。
台灣高鐵說，對於員工或承包商夥伴防疫通報，均有完整內部通報機制及嚴謹標準，
一旦接獲人員快篩陽性通報，皆立即針對該人員可能接觸空間及動線立即進行深度清潔消毒，
以落實防疫。
先前台灣高鐵有保全人員及實習站務員確診，曾有共同排班的員工困惑為何自己沒有被列
為居家自主健康管理，台灣高鐵表示，若有確診且出現症狀者案例，將針對與其密切接觸者
（發生症狀5天前有共同用餐、共同居住或面對面超過15分鐘以上接觸者）
進行居家自主健康管理，其他接觸者則是自主健康管理。 比照三級警戒延長 台鐵、高鐵停售站票、自由座至7/12
2021年6月23日 下午4:32
國內新冠肺炎本土確診病例近日趨穩，但全台個案23日又回升百例，慎重起見，
中央疫情指揮中心宣布延長三級警戒到7月12日。
對此，台鐵和高鐵也實施相關配套，放寬旅客7月12日前車票皆可在1年內辦理退票，且免手續費。
台鐵城際對號列車站票、高鐵自由座也將持續停售。
因應中央疫情指揮中心宣布三級警戒措施延長，交通部各單位相關三級警戒的五大措施也配合
持續至7月12日，其中第一項為台、高鐵及國道客運和松山機場等，包括各車站全場站含非付費區、
松山機場候機室等，皆禁止飲食，場站內餐飲區採實聯制。
各站每小時清消1次，並於收班後進行深度清消、場站不外借等措施也都繼續延長。
第2項是台鐵區間車與捷運將配合彈性上班進行人流管制，減少尖峰時段人流。
高鐵與台鐵城際列車對號座也將進行總量管制，台鐵取消對號列車站票、
電子票證也不可搭乘城際列車，高鐵自由座停售也一併延長。
第3與第4項分別為國家風景區、遊客服務空間與觀光遊樂業遊樂園關閉。第5則是計程車
落實全程配戴口罩，禁止飲食，每趟載客完畢立即清消，並於每日收班後進行深度消毒清潔。
高鐵公司表示，將配合防疫措施持續實施第二階段短期班表，每週開行共556班次列車，
全車僅對號座，各車站的營業時間提早至晚上11點30分收班，並籲請旅客盡早安排行車，
並留意末班車發車與抵達各站時間，高鐵公司表示，將依照疫情與旅客需求，
對各項服務進行滾動式調整，如有更新將提前對外公告。 奧運》高規格防疫！選手從搭高鐵到飛機都「包」了
2021/06/24 17:31
距離東京奧運開幕剩29天，為確保台灣代表團的安全，體育署今也針對選手到當地比賽的
相關防疫規範說明。
奧運國手目前在高雄國訓中心積極備戰，預計7月19日包機前往日本，
體育署競技運動組長藍坤田今表示，屆時會用專車送選手到左營高鐵站，並安排專屬車廂，
且直達南港站，避開台北車站的人潮，到機場前都會接受最高保護。
根據東京奧運籌備委員會公布最終防疫規定，台灣代表隊在出發前96小時內進行2次PCR篩檢，
持有陰性證明，此外，抵達後得在機場進行唾液快篩，且之後選手也得每天接受快篩，
若呈現陽性反應再做PCR檢測。
由於大會規定，各單項選手須在比賽結束兩天內離開，無法以包機方式一同返國，
藍坤田今表示，回程會以包艙、包排方式搭機，已與航空公司都協調完畢，以降低選手染疫風險。
台灣目前共有17個項目、取得51席奧運參賽資格，羽球、網球、高球和田徑都有機會再增添名額，
預計7月5日能全數出爐，體育署評估可取得60席，超越上屆里約奧運的58席。 北市公車捷運單日運量勝雙鐵 北市議會：北捷聯手台中、高雄爭取疫苗施打
17:19 2021/06/25
行政院日前拍板7月起擴大疫苗施打對象，運輸業納入高鐵、台鐵、北北基桃國道客運、
貨運司機，引發分配不公罵聲。北市議員徐弘庭在議會交通委員會上直言，北市公車、
台北捷運單日運量高達120萬人，遠比雙鐵還高，因此提案要市府向中央爭取納入，
議員王鴻薇也讚聲，建議可聯手台中、高雄捷運一同爭取，北市府允諾將積極處理。
台北市議會交通委員會下午審議交通單位預算，會上徐弘庭提案「公車駕駛列入優先疫苗對象」。
他說，遊覽車與公車司機面對乘客時狀況不同，前者是採點對點的方式，後者則是點線面，
容易有亂數，且雙北公車、北捷運量大，施打優先順序卻獨漏雙北公車司機。
王鴻薇也說，行政院注重台鐵、高鐵人員，因為交通部是主管機關，
地方大眾運輸則比較沒注意，但就雙北大眾運輸乘載量來說，絕對不輸雙鐵，更直言
「台鐵、高鐵都能打，只有捷運不能打，難道是歧視性待遇嗎？」
建議北捷可串聯結合2縣市捷運公司共同爭取。
對此，北市公共運輸處長常華珍說，市府早在15日將公車司機、場站人員造冊行文給交通部，
後續也有將捷運相關人員列入造冊名單，再請中央部會協助轉給中央流行疫情指揮中心，
期能將其納入優先施打名單內。
北捷公司總經理沈志藏也說，捷運方面僅有機場捷運人員有打疫苗，
因其與機場國門有所接觸，但新北、台中及高雄市捷運都沒有。
目前北捷已將一線人員造冊，名單約有6000人，包括司機員、站務員、
清潔及保全等第一線跟民眾接觸者。
沈治藏說，經公司統計，昨北捷運量約為56萬人次，公車運量也差不多這數字，
也就是說，雙北大眾運輸加起來約120萬人次，但雙鐵加起來大概不到10萬人次。
由於眾委員、相關局處意見相同，身為交通委員會第一召集人的徐弘庭裁示，該項提案通過，
附帶意見為捷運公司爭取一線人員列入疫苗優先施打順序，並結合台中、高雄捷運共同辦理，
北市府也允諾會積極處理。 【公告】P10高鐵1A、P10高鐵1B訂於7月1日開始買賣
2021年6月25日
日期：2021年6月25日
主旨：「台灣高速鐵路股份有限公司110年度第1期無擔保普通公司債」計面額新
台幣80億元整，訂於110年7月1日起在證券商營業處所暨本中心債券等殖成
交系統開始買賣。
公告事項：
一、發行公司名稱：台灣高速鐵路股份有限公司。
二、債券名稱：台灣高速鐵路股份有限公司110年度第1期無擔保普通公司債甲券
(一)代碼：B948A1。
(二)簡稱：P10高鐵1A。
(三)發行總面額：新台幣40億元整。
(四)發行價格(佰元價)：新台幣100元(依票面金額100%發行)。
(五)發行日：110年7月1日。
(六)到期日：113年7月1日。
(七)發行期限：3年。
(八)票面利率：固定利率0.32%。
三、債券名稱：台灣高速鐵路股份有限公司110年度第1期無擔保普通公司債乙券
(一)代碼：B948A2。
(二)簡稱：P10高鐵1B。
(三)發行總面額：新台幣40億元整。
(四)發行價格(佰元價)：新台幣100元(依票面金額100%發行)。
(五)發行日：110年7月1日。
(六)到期日：114年7月1日。
(七)發行期限：4年。
(八)票面利率：固定利率0.35%。
四、債券銷售對象：僅限售予「財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心外幣計價國
際債券管理規則」所定之專業投資人。
五、有關本債券之詳細發行資料請參閱其發行辦法及公開說明書(請至公開資訊觀測站查詢)。
六、上開債券於到期日之前二個營業日停止於本中心債券等殖成交系統買賣，
並於到期之次一個營業日終止於證券商營業處所買賣。 高鐵特定區蝴蝶造景 吸睛
2021年6月27日 下午10:45
臺南高鐵特定區為臺南市門面，市長黃偉哲甚為重視環境綠美化工作，工務局今年特定區
環境綠美化計畫特別在高鐵大道前站三角分隔島設計特殊景觀，
以五千六百株夏堇花排列出大型美麗蝴蝶圖案，療癒又吸睛，希望紓解疫情帶來的憂鬱，
為旅客帶來好心情。
工務局表示，環境綠美化除增加舒適景觀視覺，對於觀光效益也有加分作用。
葉色淡綠的夏堇花性喜陽光耐熱，花姿輕逸飄柔嬌俏可愛，對土壤適應性強，
具絢麗繁榮生命，高鐵特定區特選用夏堇花鋪編美麗蝴蝶，代表在困境中堅韌不拔、
於逆境中頑強拚搏，最終克服困難，有如蛹化為美麗蝴蝶。
工務局指出，疫情期間綠美化工程不打烊，希望藉由色彩繽紛的花卉及療癒圖案緩解民眾焦慮心情，
穩定煩躁情緒，一起走過艱難時期，迎向平安順遂。 新制！台鐵、高鐵車站非付費區也禁飲食 違者罰1.5萬
2021年6月30日 下午5:52
全國第三級警戒延長到7月12日，餐飲業禁止內用、還有台鐵、高鐵車廂內禁止用餐的規定持續，
而交通部昨（29）日公告，新增禁止飲食區域，在台鐵、高鐵車站非付費區的候車區也不能吃東西，
違者最高可罰1.5萬元。
公告指出，民眾於高鐵、台鐵、公路客運、船舶（固定餐飲區域除外）、
航空器（國際及兩岸航班除外）等運具內，或郵局營業區域內禁止飲食，
經場域人員勸導不聽者,依傳染病防治法第70條第項定，處新台幣3千元以上1萬5千元以下罰，
若因生理需求須喝水、服藥、哺乳,應於食用完畢後盡速佩戴口罩。
新增的禁止飲食區域，高鐵及台鐵全線各車站範圍內（含各車站付費候車區與非付費區域）、
國道客運（含各轉運站）各車站付費候車區、各航空站內候機室全部禁止飲食，
經場域人員勸導不聽者，依《傳染病防治法》第70條第1項規定，
處新台幣3千元以上1萬5千元以下罰鍰，若因生理需求須喝水、
服藥、哺乳，應於食用完畢後速佩戴口罩。 竹北新瓦屋8空間 將委外經營
2021/07/03 05:30
新竹縣竹北新瓦屋客家文化保存區，即日起到7月13日為止，將釋出園區8個空間委外經營管理，
公開招標評選優質民間團隊進駐，投入藝文展演創作或食農教育、客家文化推廣，
縣府期待注入新的藝文能量。
縣府文化局表示，新瓦屋客家文化保存區以藝文、食農及親子DIY等多元化經營，
成為大新竹地區具指標性的創藝聚落。
園區鄰近高鐵新竹站，有200多年歷史的竹北林姓聚落因高鐵開發徵收為公有，
是全台第一個客家文化保存區，也是新瓦屋花鼓藝術起源地。
園區裡保留富有傳統文化風情的客家建築，過去吸引各具特色的藝文店家申請進駐，
假日舉辦多樣性的展覽、市集及課程講座，縣府文化局也定期推出客家文化活動，深受民眾喜愛。
文化局表示，歡迎具有藝文展演創作、藝術品叢書、文創商品、研習講座、
食農教育或客家文化推廣等經驗者踴躍投件。 梨山廣告吸睛 高鐵台中站看見泰雅風情
16:36 2021/07/05
交通部觀光局與參山國家風景區管理處，邀請大梨山環山部落藝術家林春節，
以其作品「泰雅公主與蘋果花」作為形象廣告，並以大型燈箱的方式，在高鐵台中站2F大廳展出，
將泰雅原民瑰麗編織與梨山蘋果花開特有的風情完整呈現，希望疫後邀情遊客到梨山一遊。
目前位於高鐵台中站2F大廳的「泰雅公主與蘋果花」形象廣告，是林春節今年一月在中正紀念堂
開辦畫展中一幅，也是中正紀念堂開館以來首度展出女性原住民族藝術家個展，
為了服務來不及看展的朋友，參山處粉絲頁【趣遊參山：獅頭山 梨山 八卦山】同時推出
「泰．愛．你」線上畫展，而且將在7月9日從粉絲頁貼文留言當中抽出8位幸運朋友，
送出林春節中正紀念堂畫展珍貴限量「泰．愛．你」精美畫冊，請民眾把握機會。
林春節表示，從事原住民藝術工作多年時間，以往都是在畫廊、博物館、美術館等藝文場所展覽，
這是第一次能在重要的交通場站展出自己創作，用最直接、親近民眾的方式，
讓更多人欣賞泰雅族塊麗文化之美。
「璀璨人生」這幅畫中的泰雅公主呈現部落當初繁華風貌，佐以優雅華麗又有高冷粉嫩的
蘋果花相襯，見證大梨山地區60年代風華富足的時期。
參山處代理處長曹忠猷說，來自大梨山環山部落的林春節老師是台灣泰雅族當代藝術家，
作品突顯表現創新浪漫風格，透過高彩度及多種顏色，勾勒出部落的人物、花卉、植物、
編織及傳統的生活紀錄，呈現梨山地區原民文化及生態產業特色，畫風迷人又吸睛。
曹忠猷表示，疫情期間，觀光局與參山處結合林春節的畫作在高鐵推出形象廣告，
希望透過人稱浪老師的林春節大膽的用色、溫柔的筆觸與感動的故事，
營造大梨山深層多元豐富的旅遊氛圍，加深梨山對遊客的旅遊魅力。 一家5口訂高鐵票堅持返鄉！親吐「7字」原因 他聽對話臉綠了
2021-06-08 21:29
本土疫情持續延燒，面對即將到來的端午連假，各界不斷呼籲民眾別返鄉，
避免跨區移動造成疫情大爆發，雙鐵瞬間湧現退票潮。
然而，還是有民眾表示，全家五口都訂好高鐵車票，準備端午節返鄉，引發網友撻伐聲浪。
一名網友在PTT發文指出，他在南港轉運站外的超商，聽到路人的對話，
其中A說「我全家五口都訂好高鐵」，對方則勸「疫情嚴重，總統呼籲退票，真的要回家鄉嗎？」
沒想到A竟回應「不會那麼倒楣啦，我媽也很久沒看孫子了，都是范雲跟陳時中的問題，
我才是受害者好嗎？政府不做好，讓百姓不自由，這樣對嗎？」讓原PO傻眼直呼
「那一兩萬張的高鐵族群，是不是覺得疫情都是政府的錯，過端午卡實在？」
貼文一出，引來大批網友熱議，「昨天趨緩，可是老人死亡率創新高」、
「這種人心態跟華航機師有什麼兩樣」、「就是有這種人拉全台一起陪葬啊」、
「『不會那麼倒楣啦」』，不就是讓疫情燒不停的原因嗎」。
還有網友支持政府升四級警戒，「除非國家升四級，不然人民有選擇自由」、
「整天拜託懇求，有本事就禁止」、「政府沒禁止就是可以，你我都攔不住」、
「要回去就回去，既然政府沒有禁止。只是如果可以不回去的話，也是保護自己親人」。 宜蘭高鐵站選址 地方意見分歧
04:10 2021/07/07
高鐵延伸宜蘭案預計在7月底前選定高鐵宜蘭站設站場址，6日宜蘭市長江聰淵等人，
建請交通部選址「宜蘭車站」，有減少場站用地取得的困難、
降低政府財務風險與投資成本等優勢，讓高鐵早日運行蘭陽平原。
高鐵宜蘭站從北到南有四城、宜蘭車站、縣政中心、羅東等4站點，將擇一作為高鐵宜蘭站，
宜蘭縣政府建議選擇縣政中心站，但昨江聰淵等人以基於「加速實現高鐵東移宜蘭動工」等考量，
首次建議設在宜蘭車站。
身兼高鐵延伸宜蘭促進會會長的江聰淵表示，高鐵延伸宜蘭在前交通部長林佳龍任內積極推動下，
未來將做為紓解宜蘭對外交通的管道之一，同時也是銜接東部快鐵完成國家軌道運輸網的重要基石。
江聰淵指出，從過去西部高鐵的場站開發經驗來看，為了降低政府財務風險與投資成本，
讓高鐵早日運行宜蘭，同時避免改變民眾轉乘習慣，以及舒緩興建與營運的財務壓力，
妥善利用現有場站空間，搭配公有土地與已進行中的轉運設施，
選址台鐵宜蘭站將會是把交通建設的效能最大化的選擇。
民進黨宜蘭縣黨部主委陳俊宇表示，根據鐵道局規畫，4處評估中的高鐵宜蘭站址，
技術都可行，但是工程考量的不只有工程技術本身，工程財務、轉運銜接、
未來發展等也都應納入評估。
陳俊宇指出，面對四城車站、宜蘭車站、縣政中心及羅東車站等4個高鐵宜蘭站評估站址，
考量特定區開發的諸多不確定性，以及加速高鐵東延宜蘭的開工並舒緩未來營運壓力的考量，
設址台鐵宜蘭站是目前4個選項中的最佳選擇。 出國優惠展延 可換高鐵接送
04:10 2021/07/05
新冠疫情讓出國成為奢求，過往信用卡標榜的機場服務用不到，花旗、
國泰世華兩大發卡銀行乾脆「放大絕」，像是花旗針對今年剛續卡的三大頂級卡，
一口氣把未使用完畢的機場接送服務、機場外圍停車服務等服務優惠次數使用期限延到明年，
完全不囉唆。
全球疫情尚未趨緩，出國人數銳減，使得客戶無法享受信用卡提供的機場相關服務，
尤其是繳年費的頂級卡及航空聯名卡，也因為動輒上千元的年費，用不到相關機場服務，
持卡人難免覺得虧到，也有人乾脆剪卡。
為了讓持卡人繼續用卡，像是國泰世華針對長榮航空聯名卡持卡人，
去年未使用的免費機場接送次數、海外上網免費，都可直接延到下月底前用完，
如果打定主意不出國，還可以換高鐵市區接送或住房優惠。
雖目前仍為全台三級警戒，多數人選擇待在家裡，但國泰世華提供的平日入住豪華度假酒店優惠價，
涵蓋台北君品酒店、苗栗泰安觀止溫泉會館、南投日月潭涵碧樓酒店等，若待疫情趨緩，
仍是性價比極高之選。
花旗銀行除針對今年新核卡的Citi Prestige頂級卡友，機場接送服務、
機場外圍停車服務的優惠次數使用期限展延1年，至於今年續卡的Citi Prestige卡、寰旅尊尚卡、
鑽石卡三大頂級卡，不需申請、也免登錄，前一年度尚未使完畢的機場服務均展延2年。
舉例來說，Citi Prestige卡友享有每年8次免費機場接送及6次免費機場外圍停車，
假使今年2月10日新核卡之後，受疫情影響一直無法使用，待明年續卡時，
花旗將統一於2022年2月之次月月底前，將前一年度未使用權益展延，
續卡後可享有16次機場接送、12次機場外圍停車服務，均可至2023年2月9日。 高鐵台北站務員染疫 接觸同事PCR檢測皆陰性
2021/7/9 19:35
台灣高鐵今天表示，高鐵台北站站務員確診武漢肺炎個案，已完成清消跟調查，
個案確診前5天所有接觸過的同仁，進行PCR檢測結果都為陰性。
國內武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情未歇，台灣高鐵今天發出新聞稿表示，
針對台北市政府日前公布高鐵台北站站務員確診個案（案15169），
在市府公布前已掌握相關人員確診狀況，完成車站公共空間及該員辦公動線
清潔消毒應變機制，並於第一時間完成內部調查。
台灣高鐵表示，已安排與該員確診前5天所有接觸同仁進行PCR檢測，結果全部為陰性，
高鐵台北站將持續注意相關人員健康狀況，目前均無異常，
也將針對人員分流及健康狀況提高警覺，並對異常狀況即時通報及應處。
台灣高鐵說，持續加強各車站及列車清潔消毒頻率，每天都進行深度清消，
強化旅客與服務人員間安全防護。車站人員於服務期間除全程配戴口罩外，
也會穿戴手套及護目鏡，並落實人員分流管理及各項防疫措施，共同守護旅客乘車安全，
敬請旅客安心搭乘。
台灣高鐵指出，為維護旅客及人員健康安全，已建立內部應變機制，
一旦接獲人員快篩陽性或PCR檢測確診通報，除配合政府疫調結果辦理外，
更將針對其密切接觸者進行居家自主健康管理，並立即安排進行快篩及PCR檢測，
其他可能接觸者則進行自主健康管理，也安排快篩及PCR檢測。 交通部軌道業紓困僅納高捷 王鴻薇批：獨厚自家人完全不掩飾
2021年7月10日 下午4:24
新冠肺炎（武漢肺炎）疫情升溫，在大家減少外出情況下，公共運輸量大幅下跌。
交通部上周報請行政院核定紓困方案，全國軌道單位僅有高雄捷運被納入，引起北捷不滿，
喊話「切莫政治凌駕專業」。對此，台北市議員王鴻薇10日批評交通部獨厚自家人，
紓困照顏色發。
根據《聯合新聞網》報導，交通部日前表示，目前紓困條例基本上針對民營公司，
軌道單位先前僅有高鐵被納入，高捷是全台唯一民營的大眾捷運公司，已修訂紓困辦法，
納入補助名單中，上周五已報行政院等待核定。
至於台北捷運、台中捷運等公營公司，主管單位是縣市政府，
若有必要可透過縣市政府衛生主管單位協助。
北捷：應比照民營將北捷等軌道業納入紓困對象
對此，北捷發聲明回應，尚未宣布三級警戒之前，北捷4月份平均日運量為201萬人次，
5月平均日運量則銳減到113萬人次，6月平均日運量下滑至44萬人次。
收入方面，6月客運收入為3.09億元，與去年同期12.54億元相比，減少9.45億元，減幅高達7成5。
北捷表示，全國軌道業最高主管機關如此甩鍋，感到不解。交通部應比照其他民營大眾運輸業者，
將北捷等軌道業納入紓困方案補助對象，照顧交通業同仁、安定就業環境，
「切莫政治凌駕專業，甩鍋推卸責任！」
王鴻薇：非民進黨自家人的，只能自立自強
王鴻薇則表示，本土疫情重創各行各行生計，尤其在三級警戒下，大家減少外出，
交通運輸行業的營運更受到嚴重影響。但交通部上周報請行政院核定的紓困方案，
全國的軌道單位竟然只有高雄捷運被納入，「獨厚自家人，完全不掩飾」。
同樣是軌道運輸業，台北捷運在疫情爆發前，單日運量可以達到200萬人次，
5月只有113萬人次，到了6月只剩下44萬人次。
這樣雪崩式的下滑，中央竟然完全看不見？
王鴻薇指出，自疫情爆發以來，中央在各項措施上獨厚自家人，已經不是第一次。
之前疫苗分配就只先給高鐵、台鐵，這次紓困更是完全不演，只給民進黨執政的高雄，
現任交通部長王國材，還曾擔任高雄市交通局局長。
王鴻薇批評，不只病毒會認顏色，疫苗看顏色發，紓困也照顏色發。非民進黨自家人的，
只能自立自強、苦撐待變。 高鐵人員染疫 購票防傳染 招名威：注意３重點
2021/07/12 00:00:00
近日傳出高鐵人員染疫的消息，據了解該人員也曾參與售票服務，
民眾擔心購票過程若是否也有染疫的疑慮？又該注意什麼？怎麼買票比較安全？
對此中原大學教授/毒物理學專家招名威教授指出可能的疑慮及建議作法提供給民眾參考。
人工售票購票防染疫，有哪些地方要注意？
招名威教授表示，現在國人普遍防疫意識都有一定的強度，購票過程中售票人員有戴好口罩，
自己也有戴好口罩，包括遮好口鼻、金屬條壓好、完全密合於臉部的情況下，
透過飛沫傳染的可能性非常低，病毒傳播在正常情況下是低於5%的，民眾不必過度擔心。
相較之下，民眾較需要注意的是，是否有可能有透過接觸傳染的疑慮，
因為我們並無法得知什麼時候會遇到染疫者，包括售票員，就連對方自己也不知道自己是否染疫，
那麼車票、零錢、零錢盤、櫃台等，確實都可能有病毒的風險存在，就有可能形成接觸傳染，
機率得視染疫者防疫作為和觀念是否良好。因此這也是為什麼多數醫學、
科學專家皆建議防疫期間最好視身旁的人為染疫者做防範。
自動售票購票防染疫，有哪些地方要注意？
招名威教授提醒，防範買票時染疫，要注意的不只有前述的人工售票，也包括了自動售票。
自動售票機雖不用和人面對面，但畢竟為開放式的公共設備，接觸的更多，
接觸傳染的風險自然相對較高，我們並無法得知前一個使用者或再更前面的使用者是否染疫、
是否戴好口罩等，若染疫者手上沾有病毒或在機器面前打噴嚏、咳嗽等，售票機的面板、
按紐、機器外殼、找零處等皆有可能有病毒存在。
塑膠面板一般而言病毒可存留3天，金屬、不鏽鋼材質則約為２天，換言之，
在經過消毒之前病毒是會一直存在的。
提醒民眾，不論是以何種購票方式買票，即便是疫情趨緩，在真正安全之前都應持續提高警覺。
購票防染疫，招名威：注意３重點！
招名威教授表示，防範購票染疫，確實戴好口罩，盡可能社交安全保持距離大於1公尺，
並在交易後對物品、雙手用酒精消毒是最好的方法，這樣的觀念不僅是在購票，
任何交易行為、操作的機器都是一樣的，日後微解封至各處買票時也是如此。
不論是人工售票或自動售票、線上購票取票，不論是在高鐵、台鐵，或是便利商店常用來買票、
繳費、寄貨的服務機器都是同樣的道理，在購票後將票卷、零錢等一切物品消毒，
也為自己的雙手消毒，如此一來便可以大幅降低染疫風險。
此行為許多人或許會覺得太誇張，或在別人面前完整消毒覺得尷尬，
但此時此刻民眾所面對的就是個誇張的病毒，比起別人的眼光，更重要的是健康，
提醒民眾別為了麻煩或別人的眼光讓自己暴露在風險當中。 高鐵延伸宜蘭月底敲定站址 學者︰應再做客觀公平評估
2021/07/08 11:36
高鐵延伸宜蘭案，交通部宣布月底將敲定站址；消基會交通委員會召集人、
逢甲大學運輸與物流系退休副教授李克聰認為，高鐵利用率低、成本高，
能否真的解決國5塞車問題，讓人疑慮，他建議交通部別這麼急，應再做一次客觀、
公平且一致性的評估；宜蘭高鐵促進會長、宜蘭市長江聰淵則認為，
高鐵延伸宜蘭蘊藏中南部及大客源，效益不會是問題。
高鐵延伸宜蘭案設站，交通部正評估礁溪四城、宜蘭、羅東車站與縣政中心站等4個方案，
宜蘭縣政府支持縣政中心方案，民進黨支持設站宜蘭火車站，羅東民意代表則爭取在羅東設站。
李克聰說，高鐵延伸宜蘭主要目標，是要紓解國5塞車問題，那高鐵就必須比台鐵、
公路客運等大眾運輸更具吸引力，但高鐵從南港到宜蘭，價格預計約240元，
比台鐵和客運多約一倍。
李克聰說，且大部分使用國5的遊客，有的會前往花蓮、台東，即便只到宜蘭，
也不會只去一個點旅遊，勢必有轉乘需求，如此設站、選址就會陷入兩難，
不論設在那個點，都需要轉乘，拉長交通時間，降低民眾搭乘意願。
李克聰說，且高鐵每小時僅2班次，鐵路每小時則可有4到5班次，
利用率比高鐵高很多，但高鐵造價粗估要1700億，卻是北宜直鐵800億的2倍。
李克聰認為，現在高鐵的評估案，是以北宜直鐵為基礎，但高鐵與直鐵的路線不同，
出發點也不一樣，他呼籲，交通部別這麼急，政府現在是疫情期間，
需要辦理紓困導致財政困難，應該重新再為高鐵延伸宜蘭，做一個客觀、公平且一致性的評估。
江聰淵則認為，財務分析是高鐵延伸宜蘭推動很重要的面相，過去為了兼顧環保，
讓路線避開翡翠水庫集水區，拉長高鐵路線，才導致建設成本提高，這是為長遠發展性思考。
但江聰淵指出，高鐵延伸宜蘭的效益，不能只從台北與宜蘭間的通勤來看，
而是應從台灣整體的國土規劃以及運輸網來看，未來高鐵建成，高雄、
台南與台中等中南部民眾來到宜蘭，會變得很便利，蘊藏極大的客源，
更能帶動宜蘭的發展，所以效益、票價和未來營運，絕對都不會是問題。 建商砸錢囤地 左營高鐵新案價急起直追巨蛋商圈
2021-07-13
高鐵左營站是高雄唯一三鐵共構的車站，交通便利性自然不在話下，近期由於土地價格持續上漲，
新建案房價也已經站穩3字頭，縮小與巨蛋間的差距，且由於區段仍有土地可開發利用，
建商也早已在周邊備妥糧草，專家指出未來2年房價仍有1~2成漲幅。
高鐵左營站自從2007年通車以來，附近的生活機能逐漸成熟，除了有新光三越左營店進駐之外，
包括寶雅、星巴克、超跑品牌等都紛紛進駐，另外由於新設匝道，
從國道10號也可以直接連接到中山高，交通便利性提升不少。
高鐵左營站因為區域內可用腹地仍多，因此新建案也愈來愈多，房價從原本的1字頭攀升到2字頭，
今年更已衝上3字頭。高雄市代銷公會理事長謝哲耀表示，目前高鐵左營站周邊的新建案價格落
在每坪31~32萬元，更有建案的均價落在每坪32萬元，高樓層甚至有每坪34萬元的價格出現。
謝哲耀指出，目前區域土地價格持續上漲，例如京城集團日前以總價1.92億元購入位於文學路的
355坪土地，換算每坪54萬元，而三角窗精華土地更驚人，
如「鑫高鐵3」的建築基地單價就要近160萬元，加上營建成本不斷提高，新案的成本增加，
便會反應在房價上。
這樣的房價已經拉近與巨蛋商圈的差距，謝哲耀指出，巨蛋商圈新建案的均價落在每坪34萬元，
豪宅或是具備景觀條件的物件價格會更高，不過高鐵確實已經縮小與巨蛋間的房價差距，
而且2個生活圈距離靠近，未來也有可能追上巨蛋。
左營高鐵站周邊的中古屋房價也隨著新建案上漲，東森房屋高雄鹽埕店主任焦韋華表示，
目前該區段屋齡較新的中古屋間房價也來到2字頭，僅有少數屋齡超過20年的華廈，
有機會用1字頭買到，且由於腹地仍廣、周邊人口數量多，預期未來2年房價還有1~2成的漲幅。 高鐵站區招商熱絡 估桃園及台中投資各逾200億元
2021/7/14 12:27
COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情影響民生經濟，但高鐵站區事業發展用地招商仍熱絡，
鐵道局預估桃園站及台中站今年的招商金額分別都超過新台幣200億元。
鐵道局明天將辦理「高速鐵路桃園車站特定區事業發展用地開發經營案」招商說明會，
招商面積約11公頃，據了解，壽險業者相當感興趣。
鐵道局說，高鐵事業發展用地就在高鐵車站旁，適合開發為旅館設施、會議及工商展覽中心、
餐飲業、休閒娛樂業、百貨零售業、金融服務業、通訊服務業、運輸服務業、旅遊服務業、
一般服務業及辦公室。
鐵道局今年有2筆高鐵站區事業發展用地招商，年初就進行的台中車站15公頃用地招商案，
有大型壽險及百貨業者投標，鐵道局說，目前已進入評審階段，預計8月2日公布結果，
即將招商的高鐵桃園車站事業發展用地約有11公頃。
鐵道局估計，高鐵桃園及台中車站事業用地的招商投資金額，分別都達200億元以上。
台灣高鐵當年除經由BOT方式興建高鐵外，還與政府簽訂站區開發合約，
取得5個車站旁共約30公頃土地，但從未實質開發，加上後來遇上財務問題，
2015年財改時，與政府解約並歸還土地，交由政府開發，台中站及桃園站速度最快，
新竹站、嘉義站及台南站的事業發展用地開發仍在研議中。
鐵道局說，5個高鐵車站事業發展用地中，只有桃園站及台中站超過10公頃。 高鐵逾9成一線員工施打疫苗 微解封每周提供556班次
2021-07-16 10:43
我國疫苗覆蓋率愈來愈高。台灣高鐵公司說，第一線人員已逾九成接種疫苗。
此外因應微解封，及配合三級警戒延長至26日高鐵各車次列車仍繼續維持全車對號座、
每周提供556班次的旅運服務。
各車站非付費區、付費候車區內以及列車上，均禁止飲食。
台灣高鐵說，特別感謝中央流行疫情指揮中心及交通部協助，讓疫苗接種順利完成，
使高鐵營運及旅客安全，獲得更多保障。
將持續配合政府政策，積極扮演西部走廊骨幹運輸重要角色，維繫國家關鍵基礎設施必要運作，
同時加強並落實各項車站及列車清潔消毒工作，在微解封中提供旅客更加安全的乘車環境。
台灣高鐵表示，員工疫苗施打作業，均以尊重接種意願為前提，並確實遵照指揮中心
與行政院國土安全辦公室指示，依人員工作性質與旅客接觸密切程度，
以及維繫關鍵基礎設施運作必要性，決定接種先後順序。
同時，為達成將每瓶疫苗施打效益發揮到最大，台灣高鐵更與北、中、南三地專業醫療院所密切合作，
安排經驗豐富醫療人員，並特別採用刻度精密注射器，同時機動調度人員接受接種，
不但使單瓶疫苗可提供15人施打的比率超過95%，一線員工的疫苗接種率亦逾九成，
進一步確保營運及旅客乘車安全。
另外，台灣高鐵說，針對台北市政府日前公布高鐵台北站站務員（案15169）確診及相關足跡，
據該員工自述，因身體不適故於5日主動就醫並進行PCR採檢後確診，
在此之前並未收到北市府或任何疫調單位之採檢通知。
台灣高鐵說，台北站於收到員工通知第一時間即啟動車站公共空間及該員辦公動線清潔消毒應變機制，
並安排與該員確診前五天所有接觸員工進行PCR檢測，結果全部為陰性。
目前高鐵各車站第一線同仁已完成疫苗接種，更可大幅提升群體免疫效果，進而降低疫情風險。
台灣高鐵表示，配合三級警戒延長，警戒期間高鐵各車次列車仍繼續維持全車對號座、
每周提供556班次的旅運服務。
同時，配合政府防疫指引，各車站非付費區、付費候車區內以及列車上，均禁止飲食，
旅客若因生理需求（如喝水、服藥、哺乳）需飲食者，請遵守保持社交距離規範，
並應於飲/食用完畢後，儘速佩戴口罩。
此外，台灣高鐵說，已針對站內餐廳完成防疫管理措施，將持續敦促商家加強各項防疫措施、
確保旅客安全。
車站內餐廳均依照各車站所在地方政府規定，目前全線站內餐廳仍以外帶為主、
禁止內用，敬請旅客留意相關規定。 微解封首周末 高雄左營雙鐵乘車人潮明顯增加
2021-07-17 15:20
今天是微解封第一個周末，左營台鐵、高鐵乘車進出站，明顯人潮增加，
與先前端午連假空蕩蕩的車站形成強烈對比；出遊人潮增加，也帶動周邊交通，
從左營到墾丁的客運，中午共賣出近30張車票，唯獨在站外排班的計程車，
生意依舊沒起色；司機表示，對微解封無感。
目前雙鐵乘車，仍維持進出站實聯制管控，即使微解封，相關防疫規範也未改變。
乘車民眾變多，除了戴口罩，戴護目鏡、面罩的人也增加；一名男乘客說，
雖然國內疫情有逐漸趨緩，但對外出搭乘大眾交通工具，多少仍有顧慮，還是會做好自身防護。
一名從台中返回高雄的男子說，自三級警戒以來，政府都宣導非必要，盡量減少外出或跨區移動，
也怕變成防疫破口，因此都沒有返鄉，這次則想趁微解封回家，感覺也比較安全。
除雙鐵乘車人數增加，從左營到墾丁的車票，今天上午共賣出近30張，
較先前端午連假只賣出5張增加不少，客運業者每輛車原本可買30個座位，
考量防疫一班車次只賣15個座位，且每個座位要空出間隔。
雙鐵乘車人數增加有些許帶動周邊交通，但在高鐵站外，排班的計程車生意依舊沒有起色，
有司機說，昨天晚上，雖然有周末返鄉與出遊的人潮出現，但生意依舊不好。
司機還說，今天上午等了3個多小時，也只有2名乘客，日收入也沒有破千，對微解封無感。 北宜直鐵最佳 如要高鐵應設站…
2021-07-17 03:38
建造北宜高鐵和北宜直鐵的政策，其實都在解決台北宜蘭間雪山隧道壅塞問題。
而高鐵和直鐵，差異最主要是高鐵建設和票價昂貴，車次間隔長。
相對的直鐵經費較低、車票相對便宜、車次較頻繁。
從政府財政、宜蘭建設、票價和車次頻率來看，直鐵顯然較符效能和性價比。
如果定要採用豪華版的高鐵，在我國及宜蘭人口數量都減少情形下，純粹平日工作的交通需求不大，
高鐵運量有限。因此高鐵載客量仍需高度仰賴前往宜蘭的觀光商旅客和從宜蘭轉往花東的旅客。
而這兩種旅客最需要的，是高鐵設站在工商繁榮的羅東，而非相對文教政治的宜蘭站，
或是寄望新造鎮的縣政中心站。
宜蘭縣傳統上分為溪南和溪北，溪南人口超越溪北，且第一大工商重鎮羅東的人口密度是宜蘭市的兩倍。
根據一一○年政府核定的宜蘭縣國土計畫的敘述是，
「宜蘭縣工商利用土地與建築利用地比率較高之鄉鎮市多為鄰近都市計畫區並集中於中央平原帶，
尤其鄰近溪南地帶的羅東鎮、壯圍鄉、冬山鄉及蘇澳鎮之工商利用土地占建築利用土地之比率
高於卅％以上，顯示該處工商活動相對活耀。」
宜蘭縣國土計畫法更直接區分宜蘭縣的發展區位為五處，兩處在溪北，三處在溪南。
超過半世紀的宜蘭縣發展現況顯示，宜蘭縣能夠吸引更多觀光客從事旅遊活動，
成為穩定的高鐵乘客客源，主要會在溪南部分。
有鑒於觀光客對於時間和觀光距離的敏感度，在決定高鐵設站時，更要優先考慮。
其次就前往花東的轉乘客而言，轉乘的方便性是最重要的關鍵，也是未來發展花東觀光產業的最重要考慮。
就這一點而言，高鐵不可能設置在最北邊的四城，也不應該設置在無法連接台鐵車站進行轉乘的縣政中心。
目前呼聲較高的縣政中心設站，非常不利於乘客轉乘到花東，也不利於現有人口
及觀光人口成長可能性最大的溪南地區。其比較有力的訴求是，
可以進行周遭農田造鎮和服務當地的工業園區員工。
但是，回顧現有高鐵各站的造鎭情況，如台中、台南並非理想。
在人口減少和高齡化的趨勢下，以造鎮作為高鐵設站的考慮，是不切實際的，
同時對於高鐵應服務最大可能顧客量的角度來看，也是不明智的。 高鐵專車+包機 中華代表團出征東奧防疫升級
2021-07-19 13:04
中華代表團包括奪金呼聲高的「舉重女神」郭婞淳今天出征東京奧運，因應疫情，
代表團防疫升級，從行李備妥防疫物資，到安排專車、高鐵專用車廂以及包機，
避免和其他旅客接觸。
東京奧運將在23日舉行開幕式，中華代表團這次共有68名選手在18個運動種類取得席次，
先遣部隊已於7月14日前往東京，主代表團今天下午1時從松山機場搭機出發，
行政院長蘇貞昌、行政院政務委員唐鳳、教育部長潘文忠、
體育署長張少熙等人上午到場親自送機，為選手打氣，蘇貞昌並帶頭高喊「台灣加油」。
考量COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情，代表團防疫措施全面升級，
除了首次設置防疫協調官，負責統籌所有選手與職員每天的唾液篩檢PCR檢體，
追蹤檢查結果外，行李箱另備有掌上型吹風機、酒精、口罩、隔離衣、耳溫槍等物資。
避免與其他旅客接觸，國家運動訓練中心今天還安排專車接駁隊職員至高鐵站，
並搭乘專用車廂前往南港，而隊職員的行李也在前一天提前運抵台北後消毒。
體育署今天除了推出線上直播，呼籲民眾線上收看，代替現場送機外，
另安排代表團隊職員搭乘包機，而在機場集合等待入關的同時，
周遭區域也提前拉起紅龍，減少與外界接觸的可能性。
今天下午搭機赴日的主代表團成員除了中華奧會和醫療團隊外，還涵蓋自由車、
跆拳道、柔道、射擊、輕艇、划船、射箭、游泳、羽球、競技體操、舉重、桌球、
拳擊、網球等項目，共134人，擔任掌旗官的郭婞淳、
世界球后戴資穎等人也隨主代表團出發，而田徑、空手道代表隊後續將分批前往日本。
代表團隊職員上午穿著整齊一致的中華隊隊服，戴著經典的白底和藍紅配色的口罩
和護目鏡抵達現場，即將三度叩關奧運殿堂的郭婞淳，將在27日上陣，目標直指金牌，
今天搭機前開心地在機場合影留念。
中華代表團這次在舉重、羽球、體操、拳擊、射箭、標槍、空手道等項目都有機會添得獎牌，
體育署除了瞄準超越上屆里約奧運（1金、2銅）的成績，也力拚改寫歷屆奧運最佳紀錄
（2004年雅典奧運2金、2銀、1銅）。 撿到2公斤價值80萬黃金 高鐵車長急瘋了
2021-07-19 14:23
鄭州客運段高鐵三隊的一名列車長王斌，日前撿到了價值百萬的一箱黃金，足足有兩公斤。
嚇得他趕緊透過系統查詢旅客信息，幸好旅客還沒出站，經確認身分後，
這一箱金飾終於物歸原主。
猛瑪新聞報導，這列鄭州東至南陽東的G7973次列車抵達終點後，王斌像往常一樣，
對列車進行最後一遍巡視檢查。
但當他走過7車時，發現座位行李架上方，有一個不起眼的小紙箱，並且膠帶纏繞多層，
王斌車長及時通知列車安全員及車站值班員一同開啟，打開箱子一看，
發現是整整一箱的黃金首飾，一看就價值不菲。
考慮到旅客找不到箱子肯定很著急，王斌一刻也不敢耽誤，
立刻經列車交互系統查詢旅客信息，通知車站工作人員尋找旅客。
此時，旅客也正在焦急的尋找自己的箱子。
好在這位旅客並未出站，由於物品貴重，王斌絲毫不敢大意，經過仔細核對，
該箱子確實是這位旅客丟失，箱子內物品齊全，經過旅客確認後，將這箱整整2公斤、
價值80多萬（人民幣，約12萬美元）的黃金首飾順利交還給旅客。
箱子失而復得，旅客對王斌及乘務人員連聲稱謝，
「真的要感謝王車長，不是他的幫忙，我現在都不知道咋辦」。 7/27降二級警戒！台鐵仍不賣站票 高鐵自由座不開放
2021/07/23 18:02
7月27日到8月9日全國調降為二級警戒，交通場站、列車乘載率、駕訓班防疫規定都有所放寬。
交通部指出，國道服務區、省道休息站、雙鐵車站非付費區餐廳及旅宿業餐廳開放內用，
依照衛福部規定及各地方政府規定辦理；雙鐵列車車票發售以7成為上限，
台鐵開放持電子票證、定期票搭乘對號列車。
現行雙鐵車票發售都是以類梅花座方式進行，優先販售靠窗座位，避免比鄰而坐，
不過若搭乘率達7成時，勢必就無法保持類梅花座。交通部政務次長陳彥伯說，
行雙鐵運能相當足夠，實施三級警戒以來，運量僅剩原先2、3成，隨著疫情解封、
乘客回流，目前訂定7成上限仍足夠因應。
台灣高鐵公司發言人孫鴻文說，後續若運量增加就會滾動管理，必要時會增班因應，
一定會達成交通部規範的指引；台鐵局副局長陳仕其說，目前大部分車輛的運量只有3成多，
降級後若真的達到7成運量時，要提醒旅客旁邊有人時務必戴好口罩。
台鐵開放電子票證搭對號列車
三級警戒期間，台鐵禁止持電子票證、定期票搭乘對號列車，這次降級後也將放寬，
除了太魯閣、普悠瑪、觀光列車及團體列車，都可使用電子票證或定期票乘車，但仍不販售站票。
另外，高鐵仍維持全車對號座服務，不開放自由座，要搭乘民眾仍須事先購票。
汽車駕駛人訓練機構（駕訓班）方面，降級後將以核定面積除以44平方公尺來計算容留人數，
且室外人數至多不得超過100人。現行規定學科教學須採視訊，
降級後業者可自行決定採視訊或實體教學，實體教學須依教室面積每3.3平方公尺計算其容留人數，
且室內人數至多不得超過50人；術科教學方面現行規定僅能1對1教學，降級後恢復為1對2教學，
且開放學員在駕訓班內得以飲食。
另外，對於現行汽、機車考照受三級警戒影響，出現排隊塞車情況，交通部公路總局局長許鉦漳說，
降級後不論室內、外教學人數都能增加，會盡量多開一些班來提升量能，消化先前預約排隊考照人數。 全台降至二級餐飲規則出爐 台鐵、高鐵及遊覽車仍禁飲食
2021年7月24日 下午2:44
今天指揮中心宣布本土確診共24例，其中新北市占9例；台北市占7例，
衛福部今天公布有關餐飲開放的防疫指引，羅一均表示，開放後會著重服務人員的
健康管理與環境清消，餐桌間需要有1.5公尺的安全距離，
也需要使用隔板來阻擋飛沫傳染，同桌須採梅花座，維持室內50人的人流量。
另外高鐵、台鐵和遊覽車上仍禁飲食。 7月27日起雙鐵的用餐區可內用 但雙北的車站仍禁止
2021-07-25 14:45
中央流行疫情指揮中心宣布27日起降為防疫二級警戒，餐飲業將適當開放內用，
台鐵及高鐵都表示，列車上及車站內仍禁止飲食，只有車站非付費區的餐廳可以內用，
但由於雙北等仍不開放內用，位於雙北的車站還是要依照地方規定，依然無法內用。
針對二級警戒飲食鬆綁，台鐵表示，車站非付費區餐廳可以內用，
相關防疫措施會依照指揮中心、各地方縣市的規定辦理，列車、車站皆仍禁止飲食，
列車上停售便當、飲料飲料等食品；另外，對號列車限制發售座位數以七成為上限，
仍不發售站票。
高鐵部分，除了車站非付費區的餐廳以外，列車上與車站內依然禁止飲食，
列車停售便當、飲料等推車商品，全車對號座、取消自由座販售，
持續實施類梅花座，發售座位數最高為七成。
針對國道服務區及快速公路休息站，服務大廳規範要保持每人3.5平方公尺的社交距離，
設定、控管容留人數，餐飲內用原則依照指揮中心、各地方政府規定辦理。 2021年07月26日 13:10
戴資穎《我猜》掉鞋出糗！ 隔15年高鐵巧遇吳宗憲：居然還記得我
大概是15年前的我 第一次見到憲哥，就用鞋子掉了讓他記得我。
戴資穎近日出戰東奧，被視為女單奪金大熱門，而她15年前、年僅12歲時，
就曾登上綜藝節目《我猜我猜我猜猜猜》受訪，過程中還在鏡頭前奮力一跳，
卻不小心將鞋子踢飛，最後由主持人吳宗憲幫忙撿鞋，這段畫面如今事隔多年，
讓令眾人印象深刻，2人不久前在高鐵上巧遇，她也曾幽默笑說：
「憲哥居然還記得我（希望不是因為我鞋子掉了）。」
當年在《我猜》中，戴資穎應眾人要求，直接在現場跳高，一旁的吳宗憲還要她邊跳邊抖腳，
沒想到她奮力一跳，鞋子竟然瞬間被踢掉，出糗畫面笑翻眾人，當時羞澀的模樣，
也被讚相當青澀可愛。
事隔整整15年，戴資穎今年4月在高鐵巧遇吳宗憲，也不免想起這段往事，
她貼出當時節目的橋段，笑說：「在我12歲第一次上節目時，遇上憲哥，
很糗的是…當時錄影時，因為一個前後擺腿的跳躍鞋子掉了……。」
文中，戴資穎也自嘲：「現在想起來好囧喔！誰沒有過去，15年後的我，
還有機會在高鐵上遇到憲哥，而憲哥居然還記得我（希望不是因為我鞋子掉了），
謝謝憲哥的合照，讓我回憶起小六第一次上節目時的我猜。」 727降級 雙鐵列車仍禁飲食、全程須戴口罩
18:46 2021/07/26
COVID-19（2019冠狀病毒疾病）國內疫情趨緩，明天至8月9日，疫情警戒降至2級。
台鐵及台灣高鐵公司提醒旅客，列車上、車站大廳、候車區仍禁飲食，搭車全程須戴口罩。
根據交通部上週公布的因應疫情警戒降至2級，部分管制放鬆，雙鐵部分，
台鐵對號列車及高鐵發售座位數以7成為上限，台鐵開放對號列車可持電子票證及定期票乘車，
但太魯閣、普悠瑪、觀光列車及團體列車除外，且不售站票，高鐵也維持禁售自由座。
台鐵及台灣高鐵都提醒旅客，列車上、車站大廳、候車區禁止飲食，列車上也停售便當，
旅客搭車須全程戴口罩，至於車站商場內的餐飲是否可內用，配合地方政府公告辦理。
雙鐵在3級警戒期間，取消許多列車班次，台鐵平日及假日分別取消71列次及91列次，
明天起除了10列次觀光列車及團體列車仍停駛，另2列列車截短行駛外，其他列車都恢復行駛。
台灣高鐵先前則是2波減班，從每週1016班減至845班，再減至556班，目前暫無調整班次計畫。
台灣高鐵表示，正密切觀察旅客需求及疫情狀況，持續進行滾動式檢討，
並將機動調整班表，定案後儘速公告。 高鐵7/27-8/9 採對號座及擴大類梅花座
2021年7月27日 下午3:01
台灣高鐵公司因應中央流行疫情指揮中心宣布自7月27日至8月9日調降疫情警戒標準至第二級，
並依據交通部公布之最新指引，各車次列車將同步配合維持乘載率在七成以下，
並繼續實施全車對號座。高鐵公司亦將通過訂位系統之派位邏輯，持續以擴大
「類梅花座」方式依照旅客訂位狀況安排座位，敬請旅客乘車時，
遵守全程配戴口罩之相關規定，上車後若發現座位過度擁擠時，
亦可請列車長視現場狀況妥適調整座位，讓乘車更加安全、安心。
近期國內疫情因政府控制得宜而持續緩解，高鐵公司正密切觀察旅客需求及疫情狀況，
持續進行滾動式檢討並將機動調整班表，定案後儘速公告，
以利旅客多加利用大眾運輸之便利性，提早規劃行程。
同時，高鐵同仁疫苗接種率已逾九成，進一步確保營運及旅客乘車安全，敬請安心搭乘。
高鐵公司提醒旅客，自7/27疫情警戒降為二級起，退票規定將恢復依旅客運送契約
與各產品規定辦理，並同步停止三級警戒期間退票免收手續費的彈性措施。
此外，列車上與車站（付費區與非付費區）內仍維持禁止飲食，列車上仍暫停販售高鐵便當、
飲料、食品等各項推車商品販售服務。依據中央流行疫情指揮中心規定與衛生福利部
食品藥物管理署「餐飲業防疫管理措施」，警戒降級期間，車站內餐廳得提供內用餐飲服務，
惟若車站所在地方政府另有防疫相關規定者，從其規定，敬請旅客注意配合。
高鐵公司已針對站內餐廳完成「防疫管理措施」，將持續敦促商家加強各項防疫措施，
確保旅客用餐安全。
高鐵公司敬請旅客於進出車站時，確實完成實聯制登記，並自進入高鐵車站
（含車站大廳、售票處等非付費區）起，即全程佩戴口罩，
乘車時亦須佩戴口罩並配合量測體溫。高鐵列車組員及車上保全於巡視車廂時，
將特別注意旅客佩戴口罩情形，發現未依規定佩戴口罩旅客除將主動勸導外，
更將針對不配合或持續違反規定者，立即通知鐵路警察協助，守護旅客健康安全。
台灣高鐵秉持「乘車安全、為您守護」的服務理念，將忠實扮演骨幹運輸
及交通動脈之重要角色。
高鐵公司希望透過積極配合政府防疫指引、定期進行車站及列車之清消作業並落實人員
分流管理等措施，在疫情緩解之後，繼續提供旅客更加安心、安全的乘車環境，
敬請旅客多加利用大眾運輸交通工具，並支持台灣高鐵。 太久沒搭高鐵！男見車廂內「1變化」嗨炸 行家抖出真相
2021-07-27 08:14:25
高鐵在台灣是南北往來重要的交通工具之一，雖然票價比台鐵、客運都還來得貴，
但時間就是金錢，快速的特性，仍舊有不少人願意多花錢乘坐。只不過近幾個月以來，
本土疫情爆發，原本經常南北往來返鄉的乘客，大幅減少許多。
近日就有網友分享自己搭高鐵時，看到高鐵車廂座椅的變化感到好奇，貼文引發熱議。
一名就讀伊利諾大學香檳分校的網友因為長期旅居國外，許久沒有回台，
因此多年未搭過台灣高鐵，日前他在「Dcard」貼文指出，
「最近搭高鐵時，卻發現高鐵的座椅套子好像已經換了？顏色好像比之前的還要深耶！
是我的錯覺還是真的有換椅墊？」
貼文一出，網友紛紛回應「我記得高鐵座椅有兩種花色」、
「這個顏色的車廂是後來買的，內裝不是用日本原廠的」、
「本人常搭高鐵… 這個椅子是TR31至34的車子才有的（後來訂的車廂），
我覺得椅子比較軟，桌子的杯架和扶手都跟前一批的不同，每次坐到這種車都會小開心」、
「這種比較少見是因為只有四個編組，後來才採購的，除了椅子不一樣，餐桌上也多了杯架，
但已經蠻久的囉」、「要常搭高鐵的人才可能有看過這種椅套，因為他只有四個編組，
是後來採購的TR31至34的車子，但其實也蠻久的啦」。
而也有網友貼出日前搭乘高鐵椅背的照片，上頭花紋確實與原PO不同。
事實上，根據交通部101年採購報告指出，當時就採購了編號TR31至TR34的四組列車，
其中2013年7月起先增加TR31, TR32上線服務；TR33於2014年5月上線服務；
TR34則於2015年12月投入服務，之所以原PO認為椅套有改變，
則是因為在高鐵34輛編組的列車中，這樣花紋的車套僅有4組，
若是不常搭高鐵的民眾，可能也沒坐過這幾組編號的列車。 直擊搭高鐵三人併坐 乘客憂風險 高鐵：採類梅花座
2021年7月28日 上午9:09
有民眾搭乘高鐵，發現自己是和其他不認識的兩人，併肩坐在一起，
認為高鐵沒有讓民眾保持社交距離，他看車廂裡還有空位，認為應該梅花座，
我們詢問其他乘客，有乘客也覺得三人座，座滿三個陌生人，有點風險，不過高鐵表示，
一直以來都採類梅花座，也就是人少的時候梅花座，人變多就會坐到原本梅花座的空位上，
如果乘客覺得擔心，可以要求列車長幫忙更換位子。
左營往台北車站的高鐵車廂內，旅客依序上車對號坐下，不到一分鐘旅客全坐好，
這時卻有乘客發現，自己所坐的三人座位子上全坐滿，三個人都不認識，
他站起來往前看，又發現前面的座位上，也有兩人坐在一起，沒有梅花座。
高鐵乘客：「有些位子沒有梅花座，就是有兩個人坐在一起，有三個人坐在一起，
會覺得這樣有點危險。」
乘客把整個車廂走一圈，發現空位還不少，不過除了有三人座上座滿三人，
也有兩人併坐在三人座位子上，後方有兩人是隔一個位子，
他質疑難道高鐵沒有保持社交距離嗎？
而且看到列車長來回走了三次，還有服務人員經過，都沒有要把位子隔開，讓他更不解。
記者：「有人是三個人坐在一起？」
高鐵乘客：「有人兩個人坐在一起，或是三個人坐在一起，好像有，但是好像是同學。」
詢問高鐵時高鐵表示不受訪，不過說他們從防疫三級警戒開始，就是使用類梅花座降為二級，
繼續實施全車對號座和類梅花座方式，而且車次列車承載率不會超過七成，類梅花座，
就是在乘客比較少時，系統派位就會採用梅花座將乘客隔開，不過乘客變多時，
乘客會坐到原本梅花座空位的位子，這回民眾遇到的狀況，很可能是之前訂的位子，
還沒實施列車乘載率低於七成時就定位，才會出現三個不認識的人，坐在同一排三人座上，
不過高鐵有提醒乘客，因車廂內空間有限，乘車時得配戴口罩，如果還是覺得不舒服擔心，
可以請列車長視現場狀況，調整座位。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
