台湾の交通に文句を言うんだ。車、バイク....3
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
高捷驚現「警匪同車」引乘客恐慌 本尊現身結局竟神展開
17:47 2021/08/12
1名網友日前在捷運車廂內發現有2位民眾身穿美國影劇常見的「搶劫犯」服飾，
為紅色褲裝、恐怖面具等，而車廂內還有2名員警站在一旁，形成有趣的
「警匪同車」畫面；不過PO文曝光後，捷運警察隊澄清當下有詢問民眾，
確認僅是學生參加活動、無不法情事，而變裝的民眾也現身留言「我們只是去看電影」。
該網友在臉書「路上觀察學院」發表1張照片，照片中是1處捷運車廂內，
座位有2位民眾身穿知名影集《紙房子》相當有特色的「搶劫犯」服飾，
就是1件連身紅色褲裝，頭上還有經典的達利面具，乍看之下就像是真的搶劫犯；
而好笑的是，該車廂內還有2名警察在後方站著，形成「警匪同車」的有趣畫面。
該網友還發文說，捷運行駛了好幾站後，又有2名不同的警察至車廂內，
笑說看起來像是輪流跟監，他事後PO出照片說「是不是該發生些什麼」；
不過捷運警察隊發現PO文後即留言回覆說，
「勤務同仁於發現時已予關心，經查是學生參加活動，並無不法情事」。
而身穿「搶劫犯服飾」的2位民眾也現身在留言處澄清，「我們只是去看電影」，
還說他們沒有把面具遮住整個臉，因為這樣會根本看不到路，爆笑回應引發關注；
其他網友則留言，「下一站，中央印製廠」、「兩邊都裝作沒看到」、「
準備要國定殺戮日了嗎」。 台中潭子新田三號登山步道邊坡崩塌 已封閉待修復
21:38 2021/08/13
盧碧颱風帶來連日豪大雨，造成台中市潭子區新田三號登山步道邊坡基土流失而崩塌，
步道護欄嚴重損壞，步道中斷，影響登山安全。
台中市觀旅局第一時間獲報後，於9日起緊急封閉部分路段並完成勘災，
將加速展開復建工程，整修期間請民眾切勿前往。
觀旅局表示，連日豪雨造成災情，市府陸續接獲步道阻斷通報，尤以新田登山步道最為嚴重，
第一時間接獲通報即迅速派員勘災，發現邊坡嚴重大規模崩塌及步道基礎淘空，
已緊急封閉新田三號登山步道部分路段，以維護登山遊客安全。
此外，並積極辦理災害復建工程勘查，期以最短時間進行步道修復工程，
以利恢復安全通暢的登山步道。
觀旅局提醒，步道封閉期間，請民眾切勿擅闖，避免發生危險，
也呼籲登山遊客配合改走台中其他步道，造成不便請見諒。 阿嬤戴「超輕薄」不安全帽騎車 網笑噴：碰撞時自動消氣
18:24 2021/08/13
1名網友直擊1名婦人騎車在路上竟頭戴「塑膠袋」當作安全帽，笑說「自動充氣式不安全帽」；
其他網友則說「台南日常不意外」、「免錢萬用帽」、「不安全氣囊，碰撞時自動消氣」；
而依據「道路交通安全規則」，機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽者，可
處新臺幣500元罰鍰。
1名網友在臉書「路上觀察學院」發表1張道路上看到的場景，只見1名中年婦人
在馬路上停等紅燈，不但超越停止線，頭上的物品更是格外醒目，
原來該婦人不是頭戴安全帽，而是戴著一個淺綠色「塑膠袋」，
塑膠袋還疑似蓋住整個頭部，引起周圍人注意，原PO也將照片PO出並說「自動充氣式不安全帽」。
其他網友則留言笑說，「這一定是頭髮剛做好」、「台南日常」、「免錢萬用帽」、
「不安全氣囊，碰撞時自動消氣」、「這阿嬤時代的安全套，使用說明書都有說要套頭」、
「現在罰口罩比較貴，選便宜的罰」、「台南一堆雨傘當安全帽」、「輕量級綠帽」、
「這樣看得到路？」「阿嬤：只要可以擋雨，我就覺得安全了」。
先前也有屏東的網友目擊1名婦人頭戴「中空安全帽」，頭髮還整齊的自洞中竄出，
本尊曝光原來是當地知名人物，會將安全帽用破1個洞就是為了不壓到頭上髮髻；
此外也有人目擊1名年輕人頭戴破一大洞的安全帽，笑說「這就是俗稱的『頭殼幾康』」，
不少「不安全帽」的例子笑翻眾人。 新北高工地下停車場2023年完工 捷運轉乘更便利
11:10 2021/08/13
捷運海山站周邊因人口增加，附近多為10年以上老舊社區，停車空間嚴重不足，衍伸違停、
人車爭道亂象，市府爭取前瞻補助，在鄰近的新北高工設置地下3層樓停車場，
提供217個汽車位、733個機車位。新北市長侯友宜表示，停車場工程「只能提早不能慢」，
預計在2023年7月前完工，盼藉著這次開發，解決在地停車問題，並提升捷運轉乘便利性。
土城區海山路以南多為老舊社區，雖然捷運周邊的學府路及明德路已畫設停車格，
但隨著當地人口增加、轉乘捷運需求提升，停車位嚴重不足，衍生騎樓違停亂象，
當地民代、里長5年前就頻頻要求新增地下停車場。新北高工地下停車場今舉行動土儀式，
侯友宜與市議員林金結、黃永昌、洪佳君、江怡臻、蘇泓欽等人皆出席參與。
新工處表示，新北高工地下停車場斥資約4.83億元，其中1.6億多元為前瞻計畫補助，
位置設置在校內的鏈球場及籃球場區域，停車場樓地板面積約3933坪，
內部將保留20％的電動車位，地下停車場完工後，地上也會設置3座有頂蓋的風雨球場、
1.5座戶外空間球場供師生及民眾使用，另外因應學校改建需求，
地上層也會保留可以興建教學大樓的結構。
交通局表示，停車場以山、海、城為設計概念，一樓平面的草坪大階梯是未來共構大樓預定地，
3座頂棚風雨球場，將利用色彩和屋頂律動，營造海浪般的空間概念；車道和人行出入口處、
校園內外擋土牆將以動土紋理創造城牆意象，以呼應在地空間意象和校園特色。
侯友宜表示，新北高工地下停車場是經過努力協調後設置，得來不易，因此一直叮嚀相關局處，
不只要注重停車位設置，也要有現代化智慧管理，要保留立體公園綠帶、未來共構大樓的量體，
給校方使用，且工程只能提早不能怠慢，盡快解決周邊鄰里停車問題。 「台版九寨溝」太興飛瀑雨後景色壯觀 停車場明起部分開放
20:40 2021/08/13
嘉義縣梅山鄉太興村太興飛瀑根據不同時間降雨量多寡會呈現不同樣貌，
日前山區強降雨後潔白瀑布加入泥流，讓攝影愛好只直呼氣勢不同。
但有民眾反映附近停車場未開放，水保局南投分局表示，該處是在做護坡工程，
預計14日起會部分開放。
太興飛瀑步道過去稱為阿葉溪步道，阿里山國家風景區管理處重新修築後，
2018年9月重新開放，全長700公尺，可欣賞3層的阿葉溪瀑布，
裸露的岩盤有多條溪流侵蝕而成的渠，水流大時十分壯觀，也有台版九寨溝的美稱。
太興村長簡慶輝表示，近期雨量多飛瀑壯觀，這幾天山區天氣上午皆不錯，
午後會有雷陣雨，民眾若要上山需注意天氣狀況，且需配戴口罩等，
不要因為空曠無人就忽視防疫。
有民眾反應為何已經降級了阿葉溪停車場仍不開放，簡慶輝說，該處因有崩塌情形，
由水保局執行護坡工程中。
水保局南投分局副分局長郭瑞民指出，2020年3月底阿葉溪野溪邊坡有崩塌，
影響停車場安全，水保局現勘後編列經費改善今年4月開工。
郭瑞民說，工程期間原先有開放部分使用，但有民眾將管制拉桿拉開停車，
擔心影響安全因此全數封閉，目前主要護坡工程已完工，剩下護欄部分，
預計9月前完工，協調廠商利用鋼板護欄管制，部分開放讓民眾停車，約可停8部車左右。 大雨加疫情 復興三光大橋工程延至年底完工
17:49 2021/08/14
為提供復興區住民更安全便利的交通道路，桃園市政府辦理「三光跨河大橋興建工程」
並於4月正式動工，桃園市原住民族行政局指出，原預計9月可完工，但因疫情影響，
加上近日的強降雨導致工程延後，預計完工時間延至12月底，2022年3月左右才能通車。
日前位於復興區後山三光里的住民往返交通道路依賴桃113線，
但該路段每逢颱風豪雨經常中斷，該區住民便只能透過溪底便道、吊橋移動，
交通不便，為提供更安全便利的交通道路，市府辦理「三光跨河大橋興建工程」
並於4月正式動工，但原民局表示，原預計9月可完工，
但因疫情加上近日強降雨影響，完工時間將延至12月底。
原民局表示，跨河大橋工程4月動工後，恰逢5月疫情爆發導致出工人數減少，
再加上6、7月的連續強降雨影響水位上升，工程不便進行，
才導致工期延後約3個月至12月底才完工，原民局指出，年底完工後，
預計2022年2月可完成驗收，3月左右可正式通車。
關於該大橋工程，原民局指出，橋梁工程採鋼結構設計，橋身跨徑158米、
橋面寬度6.5米，並表示，三光跨河大橋不僅作為一般聯外交通使用，
也將具有產業運輸、觀光及災害替代動線等三大功能，原民局強調，
截至8月中大橋結構多已完成，僅剩部分大橋外部面版尚未裝設，工程進度完成約9成。
原民局也說明，相信大橋完工能夠提供更便捷、安全的交通路線成為後山重要樞紐，
並補充，三光大橋設有供居民、旅客將溪谷景觀僅收眼底的觀景台設計，
未來配合周邊幽靈瀑布、爺亨梯田、拉拉山踩線等景點，
可望形成全新旅遊路線，為後山觀光帶來全新的發展契機。 台中馬路又出現深坑「卡」車 休旅車單輪陷落
16:55 2021/08/14
台中市又見馬路道路塌陷深坑！南區忠明南路787號前機車道14日14時約44分出現
深約一米的坑洞，造成一輛行駛經過的休旅車左前輪陷落，幸好無人受傷；
經民眾報警，轄區第三分局員警出動進行交通疏導，市府相關單位也到場處理。
台中市大里區樹王里文心南路1239號前快車道11日出現坑洞，
導致一台行駛經過的自小客掉入、駕駛受傷送醫；未料才隔三天，
南區忠明南路787號前又出現馬路坑洞，造成休旅車車輪陷落。
經了解，該處機車道路面不規則塌陷坑洞，長約2公尺、寬80公分、深約90公分，
一輛休旅車從復興路往三民西路方向行駛經過，左前輪陷落，就卡在慢車道上。
員警獲報立即到場，在現場立起三角錐，並實施交通疏導，也轉報市府相關單位到場處理，
幸好休旅車駕駛毫髮無傷，休旅車移置後初步查看並無明顯損壞。
台中市建設局初步現場勘查，研判是自來水管破裂導致，而非路基不實，
已請自來水公司立即前往勘查，建設局也將要求自來水公司巡檢相關管道，
後續並進行修復工程。 台鐵轉高鐵超刺激！女大生笑揭「逃亡過程」：大家拔腿狂奔
2021/08/14 19:29:00
每到星期五就是大學生們趕車回家的時間。一名女大生就分享，為了北上和男友慶祝情人節的她，
決定搭乘台鐵轉高鐵，卻沒想到台鐵延誤了，結果一到站，所有乘客通通站起來衝去趕高鐵，
有如大逃亡的場景，讓她忍不住噴笑，直呼「人生好難喔！」。
一名女大生在Dcard上PO文表示，禮拜五的他準備搭乘台鐵、再轉高鐵去男友家歡慶情人節，
雖然台鐵班次誤點1分鐘，但對她來說綽綽有餘，
「Ok晚一分鐘，可以的～到台高鐵站後有七分鐘左右可以進高鐵站，
台鐵下車到高鐵大概走路6~9分鐘」，便放下心來開始滑手機。
結果每次抬頭一看公告，誤點時間竟然越來越長，3分鐘、5分鐘…搭上車後的心情相當煎熬，
只能不斷祈禱，「拜託別再延誤了，今天的北上高鐵都滿了，要是錯過了我真不知道怎麼辦」，
結果快要到車站時，她發現車上周遭的人蓄勢待發，手機螢幕上也停在高鐵APP的畫面。
「嗯！是同伴啊！我好感動」原來大家的處境都一樣，車門一開，所有人通通衝出來，
讓他不禁直呼「我還以為是在玩全員逃走中還是什麼大逃亡，一大群人拔腿狂奔，真是奇觀…」，
由於僅剩下兩分鐘，學生優惠的高鐵班次就要開走，才會有如此爆笑場景，
「大家為了同一個目的在努力著，我看了好感動，可是超好笑，我差點邊跑邊笑，顏面快失調了」。
原PO回憶，當時其他乘客幾乎看傻，甚至還有剛進火車站的阿北愣住，還聽到旁邊的妹妹說著，
「這是什麼活動嗎？好刺激」，幸好大家最後都有順利趕上高鐵，
「雖然超喘，但也要裝鎮定走到位置上，人生好難」。
網友通通笑歪，「為了省錢哈哈，真的很像大型跑酷活動」、「我笑出聲了乾哈」、
「一群人在高鐵站狂奔」、「哈哈哈哈，畫面感滿滿」、
「我之前也是 還跑到我的寶貝帽子不見了」、
「超常被台鐵騙！通勤上課很常一大早用盡全力狂奔到客運站牌衝刺上車」、
「沒有人把重點放在台鐵延誤上嗎？台鐵一直延誤真的很誇張」。 政情不安又疫情嚴峻 79名緬甸僑民包機返台
18:29 2021/08/15
緬甸新冠肺炎疫情嚴峻，緬甸台商總會安排包機搭載台商僑民返台，
79名旅客15日下午抵達桃機，桃機防疫單位人員著全套防護服協助通關，
包機旅客在候機室量測體溫，並完成入境申報及健康聲明資料審查後，
搭乘防疫車輛至集中檢疫所進行採檢及隔離作業。
緬甸在軍政府發起政變後局勢持續動盪，新冠肺炎疫情更讓危機雪上加霜，
許多在緬甸的僑民欲返國避難，但因目前台緬並無直航班機，緬甸台商總會透過協調，
安排有需要的僑民返台包機，由緬甸航空8M1200班機於15日自緬甸仰光起飛，
原本預定在下午2時45分飛抵桃園機場，但班機延誤到下午3時23分才降落桃園機場，
據了解，這班包機上載有國人71名、外籍人士8名，共計79人，
確切人數將以中央流行疫情指揮中心公布為主。
國境單位表示，由於包機乘客來自「重點高風險國家」，機場相關檢疫工作人員在包機抵達前，
就已換上全套防護裝備準備協勤，包機旅客下機後，先全部集中到候機室量測體溫，
並提供快篩試劑，旅客在完成線上申報及健康聲明資料審查後，
由協勤人員分梯次引導旅客，前往搭乘防疫車輛入住集中檢疫所，
並在集中檢疫所進行採檢及隔離作業。
不願具名的旅客表示，緬甸目前政治動盪，再加上新冠病毒疫情嚴峻，
能夠搭上包機回到台灣，真是感覺「回來真的很好」，待在緬甸覺得擔心受怕，
回到台灣覺得安全多了。
外交部日前表示，台灣目前將緬甸列為「重點高風險國家」，國籍航空暫停台灣往返緬甸航線。
由於當地台商僑民無法順利返台，緬甸台商總會請駐緬甸代表處協助安排包機事宜，
緬甸台商總會5日向當地僑社公告，經駐緬甸代表處居間協調聯繫，
該總會已洽妥緬甸國際航空公司（Myanmar Airways International）
15日以包機方式執行自仰光飛航台北的單程班次，
緬甸駐處也已經通知當地台商僑民遵循台灣防疫相關規範，
並提醒規劃返國的台商僑民辦妥搭機前3天的核酸檢測（PCR）等必要手續。 台14線人止關段又坍了 土石崩落待搶通 往霧社、清境雙向中斷
20:33 2021/08/15
南投縣仁愛鄉台14線73.3K人止關路段再度土石崩坍！
今（15日）晚間該路段發生邊坡坍塌，大量泥土及碎石堆積路面，造成雙向受阻。
公路總局埔里工務段晚間7時30分已經出動人力、機具，前往搶通。
上週末盧碧颱風雖減弱為熱帶性低氣壓，但引進旺盛西南氣流，
導致中南部地區慘遭豪雨狂襲，南投仁愛鄉山區也是雨勢不斷，
台14線人止關明隧道附近，7日邊坡坍方雙向受阻，經過一週，
相同地點再度發生土石崩坍。 大里文心南路天坑再現 市府追查
19:29 2021/08/16
台中市大里區文心南路16日又出現道路「天坑」，在11日文心南路段發生坑洞女駕駛受傷意外後，
這次往北距離約30公尺路面，坍塌下陷成1個大洞，市府工務單位現場檢視道路安全獲報後，
緊急封閉，所幸這次沒發生車子掉進坑洞的意外，建設局表示，將進行回填修復。
台中市政府今日接獲通報，稱文心南路上驚現「天坑」，市府工務單位派員到場初步勘查後，
現場左轉彎車道路面有個不規則形，長、寬約1米的塌陷凹洞，於是緊急實施管制交通疏導，
並進行車道封閉，進行回填搶修作業，路過民眾直呼「心驚驚」，現場圍起封鎖線，
放置三角錐警示，所幸無人員受傷。
建設局指出，8月11日文心南路段發生用路人車輛陷落坑洞事件，建設局除漏夜修補完成，
也針對全路段進行「透地雷達檢測」，全面檢視道路安全，
16日下午主動發現同路段有部分區域仍有疑慮，隨即派員至文心南路與福德街口，
其所在的污水管線工作井進行道路改善作業。
建設局說，工務單位人員在「天坑」現場，發現該路段跟之前「天坑」一樣，
出現路面塌陷情形，現場已立即架設交維設施並派員警戒，維護民眾車行安全；
針對這次坍塌路段為下水道工作井工程範圍，已著手追查原因，並儘速解決改善。 這個洞超大！嘉義東區大馬路2米深大天坑 民眾看了心驚驚
17:25 2021/08/16
嘉義市新民路483號民宅前快車道上今天下午突然崩塌，出現直徑約2.2公尺、
深80公分的大窟隆，無獨有偶，東區信興街、芳安路口也出現約2米深的大天坑，
市議員陳家平接獲民眾通報，隨即通知市府工務處派工搶修。
陳家平指出，下午4時多有民眾發現信興街、芳安路口路面出現大坑洞，
幾乎有一輛自小客車般的大小，幸好及時發現，他趕緊通知警方及市政府採取應變措施，
警方以三角錐警戒管制交通。
市府工務處副處長盧本能指出，信興街、芳安路口這處坑洞，與新民路的坑洞相似，
初判都有路基淘刷的情況，已派工用弱質混凝土緊急回填，先穩定路面，再進一步調查原因。 台水加碼20億改善漏水 漏水量可年減萬餘座國際標準游泳池
19:55 2021/08/16
中市忠明南路日前驚見天坑，經台水會勘發現原因是「自來水管線漏水」，
經連夜搶修到凌晨恢復供水。台水四區處副處長趙文燦今天表示，
為降低漏水率並落實穩定供水需求，除每年編列6.5億元進行老舊管線汰換，
台水與台中市府合作啟動「防漏計畫」，加碼經費約20億元，
預計2022年完工後，每年約可減少漏水量相當於1萬1536座國際標準游泳池水量。
趙文燦指出，14日下午台中市南區忠明南路發現1處天坑，
經派員與台中市政府人員現場會勘，確認原因是「自來水管線漏水」，
緊急調派工班修復，因管線位於被混凝土包覆污水管下方，
造成施工困難度增高，經連夜搶修至凌晨12點30分恢復供水。
趙文燦表示，台水公司為降低漏水率、落實穩定供水需求，
除每年編列6.5億元經費進行老舊管線汰換，並與台中市府合作啟動自來水管線
「防漏計畫」自2020年至2011年期間加碼約20億元經費，
將原有老舊塑膠管材汰換為堅固耐用的「鑄鐵管材（DIP）」。
配合管線汰換工程，既有老舊巷道路面一併進行更新，並重新規劃減少自來水孔蓋，
預計2022年完工後，每年約可減少2884萬立方公尺漏水量，
相當於1萬1536座國際標準游泳池水量。
台水四區處指出，台水公司已和台中市建設局建立雙方管控平台，定期針對施工中案件滾動式檢討，進行期程控管、調整每日施作時間與工班數量，以利有效管控工程品質及進度，並建立工程網站、管汰工程專線等計畫，可即時回應解決民眾問題。 北宜公路交通事故攀升 新北警加強執法
17:01 2021/08/17
疫情三級警戒期間，據新北市交通大隊統計，北宜公路年今年5、6月事故明顯較疫情前減少1成多，
但7月起疫情微解封，再加上暑假期間，人車明顯增多，事故也隨之大幅增加，
單7月北宜公路事故即較去年同期增加33件，警方呼籲民眾遵守交通規則，將加強執法力度。
新北警統計北宜公路今年1至7月A1、A2事故雖較去年同期減少13.4％，
但死亡車禍較去年同期增加3件，分析肇事原因為未依規定減速、
未保持安全距離、違反標誌標線、違規超車等。
為防制超速違規及事故，新北警於北宜公路沿線設置8處固定式測速執法設備，
並運用5組主機機動調整點位，另規畫13處移動式測速照相點位，於違規及事故熱點採機動、
跳崗式加強測照取締，並運用設置警52告示牌提醒用路人，
今年1至7月已取締8176件超速違規，其中嚴重超速、超速60公里以上有98件。
另超速常伴隨噪音、改裝等違規情事，針對改裝致噪音車輛影響環境安寧，
新北警定期配合環保局、監理站執行聯合稽查，針對噪音、違規改裝等情事取締，
以減少改裝違規情事，另新北警亦加強規劃勤務，針對深夜時段加強攔查，
並通報環保局接續查處，今年1至7月新店、石碇、坪林等地區已通報472件。
雖目前區間測速設備暫停使用，因北宜公路有99處危險彎道，轉彎半徑較小，
如過彎車速過快或操作不慎容易失控摔車，新北警將持續運用13處移動式
測速照相點位機動執法，並視違規及事故情形隨時調整。
警方呼籲，用路人應有危機意識，入彎務必減速慢行，直線路段穩速通行，
新北警將持續觀察事故及車流變化情形，並規劃機動式測速照相、
交通檢查、巡邏、攔檢的等複式勤務，防範交通事故。 暑假防制飆車不降級 內湖警取締2千多件超速
17:13 2021/08/17
疫情警戒自7月27日調降至第二級後，路上車潮逐漸回升，現在又正值暑假期間，
青少年經常在深夜集結行駛，常有無照駕駛、超速及改裝車輛等情事，
不僅造成用路人危險，更破壞安寧。
北市內湖警分局統計，自7月3日暑假開始起至8月12日止，警方共取締無照駕駛101件、
超速駕駛2331件，並在8月間針對易有違規情事路段，
執行防制危險駕車暨取締無照駕駛勤務，持續加強取締。
警方提醒，「騎車有多趕，摔車有多慘」、「道路在走，駕照要有」、
「改車噪音高，罰錢傷荷包」，呼籲青年朋友暑假期間切勿有無照駕駛、
超速、改裝等違規行為。 台鐵內壢桃園區間西正線路基下陷 影響8列次、110分鐘
17:27 2021/08/17
台鐵17日下午3點50分接獲1212次列車通報，發現在內壢至桃園區間西正線有路基下陷情形，
台鐵立即派遣工務人員前往查看，在4點起暫時封鎖內壢至桃園間西正線，
經過搶修後已在下午4點47分解除封鎖，該路段在4點57分起各列車以時速60公里慢行通過，
現場也在5點01分狀況排除，各列車正常運行。
台鐵表示，工務人員仍持續在現場監看狀況，此突發狀況共影響8列次、110分鐘，
至於路基下陷原因有待工務人員進一步釐清原因。 大執法見成效 新北大型車事故大幅下降32％
18:16 2021/08/17
新北警為擴大防制大型車輛事故發生，自110年8月9日至22日展開為期14天全市同步實施
「大型車大執法」，本次「大型車大執法」針對砂石車、大貨車等大車易違規時段
及路段加強攔檢，截至8月15日止，計取締超載74件、超速47件、闖紅燈84件、
爭道行駛78件、行車紀錄器不符規定17件、視野輔助系統不符規定4件，
及其他各項違規共計1894件，較109年同期增加50.05％。
新北市交通大隊統計，8月9日到15日計7日大執法期間，發生41起大型車交通事故，
與109年同期比較，交通事故減少32.7％，新北警分析本次大執法效果顯著，
已逐漸獲得用路人的重視，並有效降低大型車交通事故，本周已查獲4件視野輔助系統不符規定，
希望透過科技設備輔助，減少大型車輛行車視線死角，有效減少大型車轉彎時發生的交通事故。
台64線因台北港端出口施工，車輛提前從八里匝道下平面道路，自6月底封閉往台61路段後，
7月14日發生1起大型車追撞死亡車禍，為防制事故，除增設預告號誌、警告牌面外，
新北警更加強台64線大型車稽查及移動式測速取締，截至7月底計取締超載58件、
超速195件、未依規定變換車道14件等重大違規，
執法後事故下降5成且未再發生重大事故，有效改善大型車行車秩序。
新北交通大隊表示，這次大執法行動，是希望藉由強力執法手段，提升駕駛人守法的觀念，
以維護道路交通安全，「執法只是手段，安全才是目的」，新北警表示為期14天的
「大型車大執法」專案工作結束後，會持續將大型車取締工作列入重點規劃勤務，
以強化駕駛人守法觀念，降低大型車事故發生，確保自身及他人安全。 國道3芎林段紅斑馬追撞工程車 車身撞爛1警1工人受傷送醫
12:00 2021/08/17
國道3號南下86.8公里芎林交流道前，17日上午11時17分許發生交通事故，
國道警車在外側車道及外側路肩撞到工程車，警車半邊車身幾乎撞爛，
有1名員警和施工人員受輕傷送醫救治，車禍事故生後，一度造成芎林交流道附近路段塞車回堵。
國道警方初步調查，蔡姓員警駕駛BGA-6271巡邏車，從外側車道變換至外側路肩欲查看違規車輛，
疑因施工現場交維過短，致閃避不及撞擊APQ-7519施工警戒車。
當時施工警戒車的人員在外路肩做花木修剪，被警車撞擊後再推撞KEA-8186大貨車，
現場警車上的魏姓小隊長頭部撕裂傷，施工人員腰部挫傷送東元醫院，
開警車的蔡員右手臂挫傷但未送醫院，經檢測雙方駕駛人未有飲酒情形，
後續由國道竹林分隊依規定處理。
根據警方調查，國道六隊蔡姓員警巡邏車，行經事故地點時，因稽查違規時，
未注意車前動態與高公局委外修剪路樹車輛發生事故，造成蔡員及同班魏姓員警分別
右手部挫傷與額頭撕裂傷及施工人員腰部挫傷，魏員及施工人員2人送醫救護；
經警方施以酒精濃度測定，駕駛人均無酒後駕車之情形。
警方呼籲駕駛人隨時注意前方路況，除應顯示方向燈外，要判明前後距離、
左右間隔，並避免視線死角，以確保自身以及其他用路人之安全。
這起車禍事故生後，造成芎林交流道附近路段塞車回堵，目前國道警方正在排除，
事故發生原因將進一步調查。 汽車駕駛違規 惱羞拿千斤頂下車想打人 聽到2字後「秒換人格」逃跑
21:42 2021/08/18
路上遇到三寶駕駛真的很無奈！一名機車騎士日前行駛在路上，
左右兩旁的汽車卻不約而同違規，害他差點出意外變成夾心餅乾，
未料違規駕駛惱羞成怒，拿千斤頂下車想打人，卻在聽到「報警」後，立刻開車逃跑。
事情發生在永和，這名機車騎士規規矩矩騎在路上，沒想到左右兩旁的黑色汽車一起違規，
右邊行駛在直行道上的汽車突然違規左轉，左邊行駛在左轉道上的汽車違規直行，
騎士差點被2輛車夾擊出意外。
騎士長按喇叭後，不滿怒罵「你們兩輛車到底有什麼問題」，左邊的違規駕駛惱羞成怒，
拿著千斤頂下車，表情相當兇狠，不斷推打騎士，還作勢用千斤頂打人，
要騎士下車跟他「釘孤隻」，副駕駛座的女伴不斷勸阻也沒用。眼見違規駕駛不想講道理，
騎士直接回「我報警了」，黑衣男此時彷彿換了個人格，立刻上車加速逃逸，
過程全被騎士的行車紀錄器拍下。
不少網友力挺騎士「垃X汽車，違規在先還敢打人」、
「聽到報警就跑，有夠俗辣」、「阿不是很兇」、「恭喜騎士提早領年終」、
「這個罰單加上被告之後的賠償，汽車駕駛GG了」。
對此警方表示，騎士已經對該名汽車駕駛提出傷害、公然侮辱告訴，完成報案，
此外警方也將對汽車駕駛交通違規部分開罰。 中市天坑接二連三發生怎麼辦？ 建設局：道路坑洞24小時內完成修復
22:44 2021/08/18
近期因梅雨及颱風影響，連日豪雨造成台中市道路坑洞增加，市府除加強道路巡查，
也啟用透地雷達、IRI平坦儀進行檢測，以最短時間修復坑洞，提供安全用路環境；
針對市議員18日質詢提及中市近期通報的道路坑洞數量偏高一事，
台中市政府建設局澄清，議員所指案件數字涵蓋人行道、側溝或其它設施損壞件數，
並非均為道路坑洞案件，市府持續努力提升道路環境，道路坑洞通報數量已逐年減少。
建設局說明，市府接獲道路坑洞查報後，除進行交維警示，
也依規定於24小時內立即完成坑洞修補，並針對路面凹陷部分使用方正切割工法，
修補路面下陷並同時修復路基，避免二次沉陷影響交通。
針對地下管線漏水造成路面掏空，市府接獲通報後會立即設置交維設施，
並邀集相關管線單位釐清漏水原因後，要求管線單位立即進行修復，
後續針對深挖工程、道路下方地下管線會集處進行列管並加強檢測。
對於近期文心南路出現坑洞，水利局表示，找出真正原因才能還給民眾行的安全，
水利局針對文心南路坑洞問題已委託公正第三方台灣省土木技師公會協助鑑定，
後續會進行鑽探調查等工作，以釐清塌陷形成原因，亦會進行3處鑽探工作，
包含目前下陷的兩處及異常點，已於今日進場進行位置高程測量及管線套圖等
鑽探準備作業，完成後即進場實地鑽探。 太魯閣號事故官員首列被告 律師批：台鐵絕不是被害者
17:30 2021/08/19
0402太魯閣號事故已逾4個月，花蓮地檢署今追加起訴台鐵局花蓮工務段主辦工程司潘堂益
過失致死與偽造文書罪嫌，是台鐵局官員首度被列入被告，罹難者家屬律師陳孟秀指出，
把台鐵人員列為被告是非常大的突破，也讓台鐵不能再推託、置身事外。
陳孟秀表示，太魯閣號事故至今已經4個多月以來，行政院、交通部、
台鐵局都將責任推給包商，甚至一度放出自己也是被害者的風向，
把責任推得一乾二凈，而今天花蓮地檢署起訴了台鐵局人員，徹底打臉了他們的說法。
陳孟秀指出，從花蓮地檢署今天的新聞稿、現有資料以及交通部調查報告來看，
可以發現太魯閣事故不僅是單一包商的責任，台鐵對於這個工程的安全性缺失，
明知道有問題卻始終沒有落實改善，放任這個工程和工區內道路的危險性持續存在，
最終導致太魯閣號事故悲劇。
陳強調，這次追加起訴，足以說明這起事故，台鐵絕對不是什麼被害人，
而是不僅有民事責任更有刑事責任。
她也呼籲花蓮地檢署不要就此放下，追加起訴只是第一步，
潘姓主辦工程司的主管和上級長官，也就是台鐵花蓮工務段施工室的熊姓主任、
工務段戴姓段長和林姓副段長等人，皆一同處理本案工程而有監督義務，
對於太魯閣號事故的發生也應該都有相當責任。
台鐵局回應，尊重司法，並將全力配合調查，並再度向罹難者、受傷旅客、
家屬以及全國民眾致上最深忱歉意。 中寮鄉道路、野溪待整治 林明溱要求防患未然
17:37 2021/08/19
中寮鄉爽文、龍岩、永芳、永和、廣福、永福等村共5處道路年久失修，路基下陷、
邊坡崩塌，還有2處山坡蝕溝及野溪護岸待整治；縣長林明溱19日會勘後，
責由工務及農業處優先測設發包施工，在擴大成災前徹底加固改善。
林明溱由中寮鄉長廖宜賢，立委馬文君祕書李雅雯、黃炫瑞，
立委許淑華助理藍宏宜陪同會勘。林明溱表示，爽文村農路缺乏排水溝，
路面動輒積水，泥濘難行又易導致路面破損，將施設集水井、
排水涵管及40公尺道路邊溝，同時重鋪長60公尺、寬3.5公尺的水泥路面。
龍岩村久龍坑農路路基向內淘空，難以承受搬運農作資材的重車輾壓，
將施設17.5公尺長、高2公尺，及10公尺長、高1公尺的兩座擋土牆，
同時回填路基夯實土方，並要求在道路陷落崩塌成災前及時搶修，才能保障農友安全。
永芳村萬坑產業道路，因臨溪路基淘刷，路面龜裂下陷，將增設長25公尺、
高1.5公尺擋土牆及25公尺護欄，並重鋪134公尺長、5.5公尺寬的AC路面，
補強基礎同時恢復路面平整。
永和村花盆產業道路，邊坡駁坎結構受損，上方民宅護坡嚴重龜裂，
上方至少有30戶人家，結構老化受損的駁坎必須立即拆除重建，
以免突然崩塌造成民宅嚴重災情，將新設長20公尺、高4.5公尺的擋土牆。
廣福村分水寮段緩坡出現蝕溝，亟需整治，將在蝕溝兩側，施設長4公尺、
高3.5公尺的護岸，兩座長4公尺、高1.5公尺及頂寬0.5公尺的固床工，與1座集水井。
永福村行壽橋旁的崩埤野溪，缺乏護岸呈現裸露蝕溝，危及溪畔農園，將施設長12公尺、
高5.5公尺護岸，及20公尺長的「拍漿溝」強化蝕溝導流排洪，避免進一步侵蝕邊坡。 鐵道局祭最後通牒明晨強拆 南鐵地下化釘子戶轟：政府硬拆我家
12:26 2021/08/19
台南鐵路地下化工程因拆遷戶問題延宕9年，沿線拆遷戶僅剩北區黃春香最後一戶持續抗爭，
鐵道局中工處在今年新冠肺炎疫情降2級後寄出最後通牒，傳出20日清晨6時將強拆半棟黃家，
黃春香19日召開說明會，強調鐵道局濫用公權力，號召支持者抗拆到底，
預料將成台南鐵路地下化拆遷問題的終局之戰。
台南鐵路地下化因工程需要東移，迫使340戶遷移，拆遷戶組自救會自2012年抗爭至去年，
僅存黃春香一家半拆戶，鐵道局中工處去年7月、10月兩度發動強拆，
都遭黃春香與學生支持者抵擋，最後僅拆除部分。
黃家被拆成斷垣殘壁，黃春香與支持者1年來仍常入住屋內，部分家具搬到門口的開元陸橋下堆放。
黃家近日收到鐵道局最後通牒令，獲知中工處20日清晨6時準備拂曉強拆，
黃春香與支持團體揚言抗拆到底，19日在門口召開說明會。
黃春香表示，如果真是為了國家建設，會心甘情願貢獻自己的家給社會，
鐵路地下化案卻是政府一堆公有地不用，強拆我的家，當然不願意平白受損。
黃春香家關注組召集人李容渝表示，支持團體1年來不斷要求保留黃家3坪大小的樓梯空間，
提供黃家人方便上下樓，卻遭鐵道局以「違反一致性」、「衝擊都市景觀」為由回絕。
鐵道局中工處不願證實將在20日強拆，僅表示，黃家的樓梯有2米7的空間，
位置影響到連續壁施作，會造成地下隧道淨寬不足，作業當天將在接管後，
先做臨時支撐加固，再拆除用地範圍。
黃春香18日透過臉書發出緊急動員令，黃家門口19日重新聚集支持者，
預料起碼20人發動抗拆，展開黃家保衛戰。 台中公有停車場剩餘車位偵測 僅限專用車格挨批「做半套」
15:59 2021/08/19
台中市陽明市政大樓地下停車場最近增設智慧化停車設備，提供剩餘車格資訊，
民眾肯定有助減少廢氣，但僅顯示親子、身障、電動車格，挨批「只做半套」。
停管處長李春賢表示，車格在席偵測系統造價昂貴，採租用方式，
試辦專用車格，若反應良好，將全面更換。
民眾最近到陽明市政大樓洽公，發現地下停車場入口處新增「停車剩餘格位顯示器」，
於「親子、身障、電動」車位上方設置粉紅色、藍色、綠色等不同顏色燈號；
當專用車格有車輛停入後，燈號即會轉為紅燈，無車輛停放時，則回復各類型燈號顏色。
專用格位在席偵測系統提供親子、身障、電動剩餘車位資訊，許多洽公民眾均表肯定，
認為有助解決空繞找車位，減少排放廢氣。但也有人認為一般車位使用的人更多，
不應獨厚專用車位，批評「節能減碳只做半套」。
對此，停管處長李春賢表示，為避免影響民眾使用停車場，
陽明市政大樓地下停車場車格調整及停管設備，採逐步汰換更新；
為提供車主更快速便捷的停車環境，7月20日全面更新停管設備，
臨停車輛及已經購買月票車輛均可使用車牌辨識系統進出場。
此外，新增車格在席偵測系統以方便身障、婦幼及電動車等優先找到停車格，
在各車道前面的上方設置燈號指示標誌，以顯示車道兩側是否有剩餘車位。
由於此系統造價昂貴，採租用方式，若民眾反應良好，將全面更換。 花蓮海岸公路浪襲採4燈號預警 即時封路提升用路安全
2021-08-20 17:09
交通部運輸研究所繼2017年建置完成「台東海岸公路浪襲預警系統」後，
於去年與國立中山大學合作，針對花蓮台11線海岸公路，
運用水動力數值模式模擬颱風波浪溯上情境，並整合台灣東部海域之海象觀測資料，
建置「花蓮海岸公路浪襲預警系統」，提供24小時浪襲預警資訊，共有四種燈號，
作為浪襲封路決策輔助參據。
運研所說，花蓮台11線豐濱鄉人定勝天路段(61k+250~63k+000)，
於颱風影響期間易受長浪侵襲，波浪可能夾帶砂石襲擊路面或護岸，
造成民眾通行安全疑慮或路基流失致使通行中斷。
運研所說，公路總局需於颱風期間派員駐點守視路段狀況，實施預警性或緊急性封路，
現行應變作業採用即時觀測資訊，缺少海象預報資訊，預警及應變較為困難。
運研所說，經研究分析花蓮海域歷年海象條件及颱風事件，發展出可推算颱風波浪
在海岸公路溯上技術，針對人定勝天路段，應用數值模式進行多變數情境分析。
根據模擬結果建立颱風波浪溯上資料庫，並依公路總局浪襲防災標準，
研提參考行動指標（燈號），建立「花蓮海岸公路浪襲預警系統」。
運研所說，該預警系統整合花蓮港波浪、潮位海象觀測資訊；
港灣環境資訊網提供每日波高、潮位預報資訊；波浪溯上資訊。
運研所說，透過公路管理單位專屬網頁展示該路段24小時預報之警戒燈號，
燈號分安全（綠）、預警（黃）、警戒（橙）及封閉（紅）4種等級，
讓公路管理單位與第一線人員都可隨時隨地經由電腦或手持裝置進行查詢，
即時掌握此具預報性之封路輔助資訊，以預為因應，
提高颱風期間用路人安全性，降低行車風險。 太魯閣號事故真相大白：誤點6分鐘釀悲劇
18:35 2021/08/20
今年清明連假第2天發生台鐵408次太魯閣號事故，國家運輸安全調查委員會下周一（23日）
將公布事實資料報告。運安會主委楊宏智表示，該列車若未誤點6分鐘就不會發生事故；
且司機員只有17秒可以煞車，反應時間不夠，「真的是運氣很不好。」
4月2日台鐵408次太魯閣號在花蓮清水路段撞上滑落邊坡的工程車而出軌，造成49死、
逾200傷的重大事故。
楊宏智表示，他們找到許多細節，包括工程車如何滑落邊坡？
工程車卡在樹叢時，是否因使用怪手協助脫困，而又操作失誤，導致工程車滑落至鐵軌上？
這些都是檢調及運安會調查的重點，下周一都會完整對外公布。
楊宏智日前曾表示，工程車因轉彎不慎而卡在邊坡樹叢，後續疑似要用怪手及吊帶協助脫困，
但操作不慎導致工程車滑落軌道；不過經過詳細調查後，發現其實工程車沒有
「卡」在邊坡，而是直接滑落，「只能說發生的原因很不幸。」
另外調查也發現，太魯閣號從和仁隧道南口出隧道後到事故地點，
因為在隧道車速為時速是126公里，撞到工程車前降至123公里，從車速、
操作紀錄上都能看出司機員有煞車，但反應時間並不夠，只有17秒，完全來不及。
楊宏智也提到，被告李義祥等人有想提醒列車前方有工程車滑落軌道等。
另外運安會調查發現該列車行經該路段時誤點6分鐘，
如果沒誤點就不會發生事故，真的是運氣很不好。 「台湾独立」勢力に誤ったシグナルを送らぬよう日本に促す＝外交部
中国外交部の華春瑩報道官は19日の定例記者会見で、日本メディアが「自民党が政府間対話の形を避け
政党間交流という形を通じて台湾の民進党と『与党間』の2プラス2（外交部と国防部の担当閣僚会議）安全保障対話
を行う計画」と報道したことについて問われ
次のように述べました。
http://japanese.cri.cn/20210819/cba872c5-68cb-3a2c-3334-970a82163ba6.html 左車突切入、右車突開門 騎士慘遭「雙面夾擊」超崩潰
20:08 2021/08/20
1名機車騎士日前行駛在道路機車道，遭到左側1輛藍色轎車突然打燈後右切，
他急忙靠右行駛，沒想到右側另1輛違停的貨車這時卻突然打開車門，
騎士在「雙面夾擊」下僅從2車中間的縫中快速駛過，相當驚悚；
網友痛批藍車根本「鬼之切入」，而貨車駕駛是「鬼之開門」。
Youtube頻道「Wowtchout-地圖型行車影像分享平台」日前分享1則行車紀錄器影片，
影片中騎車的騎士行駛在道路的機車道上，到1處巷口時，騎士左前方的藍色轎車竟
突然打方向燈就逕自右轉，藍色車疑似要臨停在前方路邊，
導致騎士反應不及下只能靠右行駛，被逼到路肩上。
影片中，騎士被左側的藍色轎車逼到路肩上後，騎士右邊的1輛停在紅線上的
小貨車竟突然開啟車門，1名男子大搖大擺的走下車來，騎車最後只好
「左閃右閃」從2車的隙縫中往前騎，所幸並未發生擦撞，
不過驚悚的一瞬間全被拍下來；影片的標題還寫道「J（這）個是傳說中的鬼門嗎？」
大多網友怒批藍車駕駛違規，
「藍車在切換車道的同時才打方向燈，也沒提早打，明顯也沒看後照鏡直接切了」、
「貨車開車門雖然很小心，但是他開的同時應該頭也要看後方隨時注意」、
「藍車忽然鬼切問題較大，有打燈不代表可以快速切出」、
「一個鬼切一個鬼門，真是哭了」、「不可能的任務之雙面夾擊」。 支持淡北道路聯盟發起人遭威脅 預定道路上紅漆噴「張連榮死全家」
14:02 2021/08/20
支持淡北道路聯盟發起人張連榮近日遭紅色噴漆詛咒「張連榮死全家」；
張連榮18日於臉書社團公布，於淡水區中正東路鐵皮圍籬（淡北道路預定道路上），
疑有心人士以紅漆噴上「張連榮死全家」，他表示，19日已赴警局報案，
為了爭取安全道路，他無憂無懼，只擔心家人受到牽連。
張連榮臉書貼文指出，「為淡水、北海岸鄉親爭取一條平安回家的道路，
就要遭受這樣惡毒的詛咒、威脅人身安全。我雖無所畏懼，但這種下流齷齪的行為，
相信大家都無法容忍，已經報警偵辦中。請為我和淡北道路留言兩個字加油」，
貼文吸引500多人按讚，400多則支持留言。
張連榮說，雖然說文中說他自己無所畏懼，但是這幾日他都睡不好，
很害怕有心人士來暗的，更怕自己的家人收到牽連。
淡水警方表示，已接獲報案，目前已調閱附近監視器偵辦中。
淡北道路開發案20日上午於捷運紅樹林站會勘，交通部長王國材指示，
新北市府要與北市辦理說明會，張連榮20日受訪無奈表示，
淡水開發是由中央開始，淡北道路本來就該由中央負擔，
沒想到今日還甩鍋給地方，如果中央沒有開發新市鎮，
根本不需要這條道路，責任本就在中央。
張連榮無奈表示，中央不但不出錢，還有串連北投地方里長反對，
淡北道路提出25年了還沒定案，至於是否有其他考量，他不願去猜測，
希望顧慮到淡水、三芝、石門20幾萬人民的痛苦，
淡水交通問題說要解決，但到現在還沒處理。 台中捷運綠線通車未滿4個月又故障 中捷回應了
12:14 2021/08/21
「屋漏偏逢連夜雨！」8月25日通車才滿4個月的台中捷運綠線，
21日上午於高鐵台中站第二月台發生列車煞車異常無法行駛事件。
董事長林志盈說，經自動、手動故障排除無效後，8時起變更運轉模式，
九張犁站至高鐵台中站上行軌採單線雙向運轉，班距拉長約為15分鐘；
歷經1小時45分障礙排除，9時34分恢復全線正常運轉。
台中捷運公司指出，台中捷運綠線於去年11月16日啟動試營運，
11月21日就發生一列電聯車罕見「半永久聯結器軸心斷裂」，
18列車全面停駛檢修，暫停試營運。
去年12月14日市長盧秀燕宣布取消原定12月19日通車典禮，
12月24日台中市府成立「捷運事故審查委員會」。
今年1月14日18輛列車，全面更換升級版軸心，3月10日市長盧秀燕宣布，
於3月25日恢復試營運，4月25日正式通車。
未料，21日上午7點49分，一班開往高鐵台中站的列車，
在高鐵台中站第二月台發生煞車系統故障，自動、手動都無法排除，
將於今天收班後才能回北屯機廠檢修。
董事長林志盈指出，因故障列車卡在第二月台動彈不得，
綠線暫時改單向通車約1個小時左右。
中捷公司強調，大慶至高鐵站間，包括九張犁、九德、烏日到高鐵台中站，
改為公車免費接駁，故障的列車先派另一部車「拖離現場」至高鐵「尾軌」，
歷經一小時45分故障全面排除，恢復全線正常運轉。列車發生故障前，
旅客均已下車，因此無旅客受到影響。故障原因釐清後，將正式對外宣布。 列車故障原因初步出爐 中捷公司：因煞車系統控制斷路器跳脫
15:41 2021/08/21
「屋漏偏逢連夜雨！」8月25日通車才滿4個月的台中捷運綠線，
21日上午於高鐵台中站第二月台發生列車煞車異常無法行駛事件。
董事長林志盈說，經自動、手動故障排除無效後，8時起變更運轉模式，
九張犁站至高鐵台中站上行軌採單線雙向運轉，班距拉長約為15分鐘；
歷經1小時45分障礙排除，9時34分恢復全線正常運轉。
葉進財表示，中捷列車發生故障後，內部即開會調查故障原因，
初步查修故障現象係因煞車系統控制斷路器跳脫，經手動復歸無效，
故需由其它列車聯結救援拖移；煞車系統控制斷路器為何跳脫？
須待夜間故障車收回機廠後，至車底詳細檢查設備才能確定。
林志盈強調，這次故障與之前連結器軸心斷裂無關，
因中捷採用自動化行車系統較複雜，經手動無法排除必須進一步檢查；
如北捷文湖線及新北捷運環狀線皆屬無人駕駛的自動化設計，
文湖也會因部分問題無法排除暫停行駛，絕不是外界所說的出「大包」，
中捷公司會盡速釐清故障的真正原因，並對外公佈。 運安會：要命6分鐘 不誤點就沒事
04:10 2021/08/21
台鐵太魯閣號事故「真相大白」，國家運輸安全調查委員會將在23日公布事實資料報告。
運安會主委楊宏智表示，意外發生後查到很多細節，首先工程車是一路「滑」
到鐵軌上而非「卡」在鐵軌上，偏偏該列車又誤點6分鐘因此撞上工程車；
加上司機員只有17秒可以煞車，反應時間不夠，一切只能說「真的是運氣很不好」。
4月2日台鐵408次太魯閣號在花蓮清水路段撞上滑落邊坡的工程車出軌，
造成49死、逾200傷的重大事故。
楊宏智表示，運安會找到許多細節，包括工程車如何滑落邊坡？
工程車卡在樹叢時，是否因使用怪手協助脫困，而又操作失誤，
導致工程車滑落至鐵軌上？
這些都是檢調及運安會調查的重點，下周一都會完整公布。
楊宏智日前曾表示，工程車因轉彎不慎而卡在邊坡樹叢，
後續疑似要用怪手及吊帶協助脫困，但操作不慎導致工程車滑落軌道。
不過楊宏智說，經過詳細調查後，發現工程車其實沒有卡在邊坡，
是一路直接滑落，「只能說發生的原因很不幸」。
另外調查也發現，408次太魯閣號從和仁隧道南口出隧道後到事故地點，
因為在隧道車速是時速126公里，撞到工程車前降至123公里，從車速、
操作紀錄上都能看出司機員有煞車，但反應時間不夠，只有17秒，完全來不及。
楊宏智也提到，工程車駕駛李義祥等人，曾經想提醒列車前方有工程車滑落軌道，可惜時間不足。另外運安會調查發現該列車行經該路段時誤點6分鐘，如果沒誤點就不會發生事故，真的是運氣很不好。 南鐵強拆最後一戶 300警破門驅離
04:10 2021/08/21
台南鐵路地下化工程拆遷戶抗爭9年，20日在警力強勢驅離下，最後一戶半拆戶北區黃春香，
拄杖走出住處，由鐵道局中部工程處完成全線接管施工，隨即拆除黃家樓梯，
預計2個多月後完成半拆作業，將剩餘建物交還黃家。
去年鐵道局兩度強拆黃家未果，昨天在優勢警力支援下，第三度執行強制拆除作業時，
黃家也號召支持學生聲援抗爭。警方從凌晨2時起架鐵拒馬封鎖現場，
與支持學生對峙，清晨6時近300名警力展開強勢驅離。
黃家屋內約有50多名學生和政治人物在場聲援，大家在屋內高喊「惡官僚，搶民房」
對抗警方驅離，並嗆鐵道局侵犯人權。學生們也手勾著手坐在地上抵抗，
還有學生攀上各層樓躲藏，增加驅離行動的困難。
待在2樓的屋主黃春香，約在上午7點25分在員警陪同下，拄著拐杖緩步走出住處，
屋內人員則在8時25分被全數淨空。
鐵道局中工處正式接管黃家後，先施作臨時支撐加固，
之後再破壞位在中工處路權內的黃家樓梯。
黃春香無奈望向家園，喃喃說著「晚上不知道睡哪裡？」
聲援學生被廂型車逐一載到2、3公里外的南紡購物中心或台糖長榮桂冠酒店放下，
但他們仍又迅速折返現場，並在封鎖線外與警方人牆展開對峙。
學生們還一度搶走警方2面盾牌，經交涉談判，才在2個多小時後交回。
警方表示，學生推擠時，員警為避免抗爭學生受傷，並未使用武力，
才會讓學生從手中拉走盾牌，但事後將依法究辦。
台南鐵路地下化工程原訂2017年完成，預定拆除沿線340戶，
2012年起部分拆遷戶組自救會抗爭長達9年多，工程預估延宕到2024年完工通車。
直到去年僅剩黃春香一家時，鐵道局中工處去年7月、10月曾2度強行拆除，
均因黃春香與聲援學生阻擋，最後僅拆除部分結構，昨日順利接管黃家後，
可望全線路權完成拆除。 烏日高鐵特區植草磚破損騎士犁田 改成柏油路面
02:52 2021/08/21
台中市烏日高鐵特區，當時為符合都市計畫的綠地面積規定，
道路中央設計綠帶並鋪設植草磚，藉以達到10％綠地要求，
但特區內建案屢有重車行經，導致中央分隔帶植草磚嚴重破損雜草叢生，
路面接縫處高低落差嚴重，騎士造成摔車意外，去年已移除植草磚，
改回AC柏油路面。對此，建設局表示，已陸續進行特定區內道路燙平工程。
台中市議員陳世凱、林德宇20日在都建水業務質詢，
關切烏日高鐵特區路面不平及建國南路打通等相關議題。
陳世凱表示，當初規劃烏日高鐵特區時，為符合都市計畫的綠地面積規定，
在道路中央設計綠帶並鋪設植草磚，藉以達到10％綠地要求。
但此後特區內建案中多常有重車行經，且相關單位未做好養護，
導致中央分隔帶植草磚嚴重破損雜草叢生，因路面接縫處高低落差嚴重，
以致許多騎士經此路段時常造成摔車意外。
他強調，經無數次會勘，終於在去年移除特區內的植草磚，
改回AC柏油路面，讓騎士們免受「犁田」之苦。
雖然成功移除植草磚，但路面接縫依舊高低不平，陳世凱說，
多次向相關單位要求改善，該計畫卻以經費龐大為由延宕多時。
直至今年的8月建設局才告知，「中山路三段-環河路五段道路」
將納入道路燙平改善計畫，但這只是高鐵特區中的一段路，
其原本鋪設植草磚道路長達6830公尺，進出民眾眾多的三榮路卻未在此次的改善範圍，
仍然是使用部分重鋪的方式來做處理，
陳世凱要求建設局應將高鐵特區全區道路通盤檢討，改善道路盡速燙平。
此外，陳世凱也針對建國南路議題對建設局提出質詢，前竹區段徵收進行中，
九德區段徵收也即將啟動，建國南路與興祥街的新闢道路對於當地居民將有極大的影響，
且在捷運綠線及未來的鐵路高架化，將提升當地交通路網系統，
有助進出捷運車站及九德國小等。
陳世凱說，依相關資料顯示，目前G15站如發生火警，
相關動線是需要繞一大圈才能夠進行救災，未來打通後可直達救災現場減少損害。
但迄今延宕多年，市府遲遲毫無動作，地價卻逐年飆漲，
以建國南路計畫道路開闢工程舉例在103年經費10億到108年經費24億，
今年整體經費更是近30億。
經費持續往上升，讓整體建設更顯困難，導致開闢道路更是遙遙無期，
這對居住在附近的民眾將產生極大不便，對整體都市發展將帶來不利的影響，
陳世凱要求市府不要再慢下去，盡快進行相關規劃。
建設局表示，烏日高鐵特定區內，台中市養護工程處已完成榮和路、
健行路燙平工程，後續將陸續進行特定區內道路燙平工程；另外，
三榮路目前仍有建案施工中，建設局將待建案完成用戶接管工程後再行錄案評估辦理燙平工程。
建設局表示，建國南路(環中路至捷運G15站)及興祥街計畫道路開闢工程，
總工程經費13億1964 萬元(工程費7482 萬元、用地及地上物補償費12億4482萬元)，
考量整段開闢經費龐大，議員建議研議分段開闢先行銜接至中華路188巷或興祥街等，
市府將進行整體評估與討論，以符合地方使用需求。 產業道路車禍多 雲縣畫設停、讓
04:10 2021/08/21
雲林縣近2年來無號誌路口交通事故每年都多達500多件，雲林縣警局擇定斗六市、
斗南鎮、虎尾鎮為示範區域，將在路口畫設「停」、「讓」的標誌、標線，
改善路口交通安全環境。
雲林縣是農業縣，鄉村產業道路眾多，年長者、農民、機車代步者等族群也習慣走產業道路；
但隨著交通頻繁，產業道路事故也增多，近3年來無號誌路口交通事故
分別為2019年517件、2020年537件、今年元月至七月底止237件。
縣議員李明哲表示，民眾熟悉產業道路，往往速度過快或忽略路況與車流，
很容易發生車禍，在應減速而未減速的情況下，十字路口的事故傷亡都很慘重。
他還舉例說，連接西螺鎮七座里、頂湳里的農路，因排水渠道改善，
道路從4米拓寬為7米，路長2公里有許多十字口，經常發生車禍，
去年就發生8件，20年來至少已有10人車禍身亡。
縣長張麗善指示改善路口交通安全，責成縣警局推動「路口停讓」觀念，
改善路口交通安全環境，建立用路人穿越路口須停、讓的觀念，確保生命財產安全。
縣警局長朱宗泰日前主持「本縣轄內非號誌路口事故防制改善」會議，
邀集道路主管機關縣府工務處、公路總局斗南工務段、水上工務段、
20鄉鎮市公所等單位會商對策時，決議擇定斗六市、斗南鎮、虎尾鎮等3鄉鎮，
列為初期改善示範區域，每個警分局提供易肇事無號誌路口30處，
經邀集相關單位會勘後，依《道路交通標誌標線號誌設置規則》設置「停」、
「讓」標誌、標線，以改善道路交通秩序。 台鐵中秋連假火車票今開賣 已售出19萬張
16:50 2021/08/20
台鐵局今（20）日零時起，開放中秋連假（9月17日至9月22日）全線網路、
電話語音及超商訂票，至下午4時止，總計完成13萬5327筆、19萬4597張訂票。
其中20日上午9點就已經賣光的長途自強號班次包括：
台北往台東9月17日10時至18日17時，台東往台北9月21日7時以後，
台北往高雄9月17日17時至18日11時，高雄往台北9月21日7時以後。
南迴線方面，台鐵表示，高雄往台東、台東往高雄長途各時段自強號尚有座位。
其餘日期、時段東、西幹線及南迴線各車次仍有座位；加開北花優惠復興號，
各日期及車次尚有餘票。
另9月17、18、20、21日東線6班實名制列車，將於8月21日零時起開放
8月1日前設籍於花蓮縣、台東縣之現住人口與國民身分證統一編號第1碼為U或V
及上開兩者之配偶與直系血親1親等國民訂票。
台鐵提醒完成訂票的旅客務必於2日內（含訂票當日）取票，或利用
「網路信用卡付款購票系統」付款購票。逾期未取的車票，
將於8月22日上午9時重新釋出供民眾訂票。詳細餘票請查閱台鐵局訂票網頁。 淡北道路仍被卡 交通部要求再開說明會 新北民代轟：雞蛋挑骨頭
14:09 2021/08/20
淡北道路再度卡關，交通部長王國材20日出席淡北道路開發案會勘，立委洪孟楷質疑，
淡北道路萬事俱備只欠東風，到底是交通部有問題，還是誰在背後卡關。
王國材當場指示，要求新北市府8月底至北市與民眾取得共識，
交通部才會再次呈報行政院，新北民代砲轟「雞蛋挑骨頭」，
交通部官員在旁脫口而出「又不是我們在卡關」。
新北市25年前開始規畫淡北道路，去年通過環評，全長約5.45公里，
範圍跨及新北市與北市，新北市長侯友宜喊出拚淡北道路2024年完工，
還給新北居民一條安全回家的路。
今年初，北市35名北投區里長連署反對淡北道路，炮轟新北市程序不公、
沒有配套，引發雙北大戰。
淡北道路開發案20日上午於捷運紅樹林站會勘，交通部長王國材、
新北市副市長陳敬純、立委洪孟楷、市議員蔡錦賢、鄭戴麗香、
陳偉杰等人及眾多里長都到場關心。
王國材等疑因塞車原因，遲到近10分鐘才到會場。會議由新北市政府簡報說明，
指出淡北道路一路通過環評，尚差經費，就可動工。
交通部長王國材20日會勘決議，他明白淡北道路的重要性，然而今年4月28日，
行政院函文表示，新北須再與北市溝通，要求新北市府8月底、
9月初這段時間內至北市召開會議，消弭疑慮，若一切順利會即刻送行政院。
王國材一番話引起民代不滿，立委洪孟楷指出．新北市府取得台北市政府同意跟承諾，
才會通過環評，現在因為北市幾位里長反對，這無法讓民眾接受，
最終若是因為政治意識形態才無法取得同意，國家的建設不能因為少數人的
抗議就擱置、裹足不前。
洪孟楷說，如果是行政院罔顧專業評估判斷，想要延宕進度，
全國人民都看在眼裡，是誰在阻撓國家重大交通建設發展，民眾心裡也有一把尺。
新北市副市長陳敬純表示，新北遵守法定，淡北道路一路通過、審核，
當初進到行政院，是因為交通部說要幫新北爭取更多，沒想到新北「受盡羞辱」，
然而新北市政府立場堅定是「勢在必行」，四月份收到函會繼續溝通，
但「大家做事都是會有底線的」。
市議員蔡錦賢則說，錢都是北市在收，受苦、受難、撞死、塞車都是新北市民，
淡北道路如今都通過了，竟然不給經費建淡北道路，我不認同，請部長趕快溝通；
陳偉杰大酸，希望行政院長蘇貞昌的女兒蘇巧慧趕快來看淡水塞車現況，
趕快跟爸爸蘇貞昌說一聲，看能不能不要再卡了。
「雞蛋裡挑骨頭！」在地民代、里長認為，開發案已全面通過環評，
只差中央撥款30億的經費，大家要求交通部向行政院請求依法行政，
盡快建設，交通部官員有人怒罵「又不是我們交通部卡關」；
現場砲聲連連，氣氛火爆，會議只交代8月底要召開說明會，就草草結束。 向田邦子は台湾の苗栗県三義郷で飛行機事故のため亡くなりました。
彼女の死から40年が経った今、いっしょに彼女を追悼しましょう。
https://www.youtube.com/watch?v=Syxu6NcP3gI 桃園空港、公共スペースでの飲食禁止に 感染リスク低減目指す
台湾桃園国際空港（桃園市）の運営会社は9日、新型コロナウイルスの感染リスク低減を目指し、空港ターミナル内の公共スペースでの飲食を全面的に禁止すると発表した。旅客も空港職員も水分補給を除き、マスクの常時着用が必要となる。
同社は、商品を全てテイクアウト方式で提供するよう空港内の飲食店に求めているほか、利用客に対しても、なるべく家を出る前に食事を済ませるよう呼び掛けている。 台湾鉄道の新特急、第1陣12両が7月30日に到着へ
7/7(水) 18:49
台湾鉄路管理局（台鉄）が新たに導入する都市間特急車両「EMU3000」の第1陣12両が今月30 日に台湾に到着する。台鉄が7日、明らかにした。日立グループが製造を請け負った。当初は6月下旬に到着予定だったが、台湾内の新型コロナウイルスの感染拡大で水際対策が強化された影響で日本側の関係者がビザを申請できず、日程が延期されていた。
台鉄は2019年、日立グループに都市間特急車両600両を発注した。1編成12両で50編成。2024年末までに納入が完了する予定。
台鉄によれば、日本側からは関係者35人が訪台する予定で、第1陣9人は5日に台湾に到着した。現在は検疫措置を受けている。残る関係者も順次台湾に入り、30日までに全員が定められた検疫措置を終える見通し。
陸揚げされた後は3カ月間にわたりテスト作業を行い、品質や安全性を確認する。テストが完了すれば営業運転に投入される。 台湾と日本「共に頑張ろう」 桃園メトロと阪神電鉄で互いへのエール掲出
7/8(木) 13:50
桃園メトロ（MRT）、阪神電気鉄道（阪神電鉄）、台湾観光協会大阪事務所は「日台友好交流プロモーション」を7日開始させた。新型コロナウイルスの早期収束と往来回復を願って「日本・台湾共に頑張ろう」と題し、互いへのエールメッセージを両鉄道の車内や駅構内に掲出する。
両鉄道は2019年に相互連携協定を締結して以来、交流を深めてきた。今回のプロモーションではエールメッセージの掲出のほか、阪神電鉄は台湾観光協会と協力し、列車内を台湾の観光地を紹介するポスターなどで装飾。桃園メトロは、日本の観光PR動画を車内や駅構内で流す。
この他、インターネットで台湾と日本、互いへのメッセージを募集している。 日本向けにはインスタグラムで台湾での思い出写真も募集し、フォトコンテストを開催。「＃私の台湾メモリー」のハッシュタグ（検索目印）をつけて投稿すれば参加でき、優秀な作品として選ばれれば車内広告として掲示されるという。 旧暦七夕の利用客数、5月の感染拡大以降の週末で最多＝台北メトロ／台湾
8/16(月) 14:10
台北メトロ（MRT）は15日、旧暦七夕に当たる14日の利用者数が74万4000人に達し、新型コロナウイルスの警戒レベルが第3級に引き上げられた5 月中旬以降の週末としては最多を記録したと発表した。台湾では旧暦七夕をカップルで過ごす風習があり、外出をした人が多かったとみられている。
路線別では板南線が約22万3000人で最多。乗車率が最も高かったのは夜10時21分、忠孝復興駅頂埔行きの列車で、約44.2％に達した。同社が独自の人流管理システムで分析した。
感染の急拡大で、台北や新北では5月15日から、警戒レベルが4段階で上から2番目の第3級に引き上げられた。新規感染者数の減少に伴い、先月27日に第2級に引き下げられた。
同社によれば、第2級になって以降、客足は徐々に回復しており、引き下げ後初の月曜となった今月2日には1日当たりの利用者数が100万人を突破。今月の1日当たりの平均利用者数は94万人にまで戻った。6月には44万人にまで落ち込んでいた。 台湾新幹線、土砂崩れの区間であすから複線運転再開
2021/08/19 18:13
台湾高速鉄道（新幹線、高鉄）は19日、大雨で線路脇ののり面が崩れた影響により単線での運転を行っている苗栗―台中間について、20日から複線での運行を再開すると発表した。約2週間ぶりの復旧となる。
同区間では今月7日に運転を見合わせ、翌8日から上下線が一つの線路を共用する単線方式で運行を再開していた。
高鉄は今後、引き続き現場付近の修復工事を進めるほか、全線でのり面の安全性を検査するチームを設けるとしている。 安全帽裝行車紀錄器恐罰500 交通部：可裝在車身龍頭
16:52 2021/08/22
台北市議員陳建銘20日貼出一份交通部公文，指機車安全帽加裝的行車紀錄器不得超出5mm，
他批評：「誰能告訴我哪裡買得到5mm的行車記錄器？」交通部路政司回應，
安全帽必須符合經濟部標準檢驗局相關規範，而行車紀錄器不是規定要裝的設備，
如果民眾在安全帽裝的行車紀錄器不合規範，依規定可以罰500元；
若騎機車的民眾一定要裝行車紀錄器，建議可以裝在車身例如龍頭處。
依國家標準CNS 2396「騎乘機車用防護頭盔」，頭盔分為加強型、普通型，
加強型頭盔帽殼外表面超過5mm以上外突起物（含帽簷）不得以任何材質之螺絲
或鉚釘固定；普通型頭盔帽殼表面超出5mm以上之堅硬突起物不得
以任何材質之螺絲或鉚釘固定。
交通部路政司科長趙晉緯22日表示， 根據經濟部標準檢驗局規定，
安全帽功能是保護機車騎士，因此需維持安全帽功能、保護騎士安全；
標檢局認為行車紀錄器若超出5mm將影響防護功能。
陳建銘貼出的交通部公文，依據經濟部標準檢驗局相關函文意見，
民眾在合格的安全帽上，自行加裝具「攝影功能」的3C產品或是其他增加美觀的裝飾品，
不得超出安全帽表面5mm，違者可依「道路交通管理處罰條例」第31條第6項，
「未依規定戴安全帽者」舉發，處500元罰鍰。
趙晉緯表示，安全帽必須符合經濟部標準檢驗局相關規範，
而行車紀錄器不是規定要裝的設備。
如果民眾一定要裝，建議裝在車身，可以把行車紀錄拍清楚的地方，
例如龍頭；但如果車身裝的還是不符規範，則視個案認定。 台74線六順橋南入匝道 明年動工
04:10 2021/08/22
台中都會區交通樞紐台74線快速道路，串連大台中交通路網，為使東區、太平、大里、
霧峰等地路網更完整。台中市交通局說，中央和市府聯手規畫新設3處匝道，
包括大里及霧峰地區、六順橋南入、十九甲北出等，其中六順橋南入匝道預計2022年動工、
2024年完工，服務東區、太平及大里區民眾。
台中市交通局長葉昭甫說，台74線快速道路於太平至霧峰地區現況無完整的上下匝道，
欲上台74線轉高速公路須繞道，除增加行車時間與距離，並衍生不少交通壅塞情形；
市府向中央提出在六順橋附近增設1座南入匝道，經積極爭取獲得核准。
葉昭甫指出，該工程由公路總局辦理匝道工程施作，市府配合編列用地預算辦理用地取得，
未來完工通車後將可服務東區、太平與大里等地區交通需求，減少繞行距離，
並分攤太平南入匝道的車流。
葉昭甫說，公路總局所提送環差分析報告已獲行政院環保署專案小組初審決議修正後通過，
將再送環評會審議，市府目前同步規畫進行相關用地取得作業及編列用地預算；
期盼市民能配合市府用地取得作業，盡早順利完成用地取得，讓工程進場施作。
葉昭甫強調，大里及霧峰地區增設匝道工程目前持續施作中，預計2023年5月完工；
增設十九甲北出匝道部分，公路總局於今年7月獲第三河川局同意河川公地使用，
預計2023年動工、2025年完工。
市府與中央推動台74線3處增設匝道，強化大台中地區整體路網，提供市民更便利的交通服務。 9／1上路！桃增20處闖紅燈科技執法 警1鍵就能取締
22:27 2021/08/23
桃園市警局交通大隊創全國之先，和中華電信合作，一口氣租用20處闖紅燈執法照相設備，
1年僅要500萬，對比添購設置還要維護費，至少省下88.6％，且更建立雲端科技執法系統，
員警於後端審核後，僅按一鍵確認即可匯入告發，減輕同仁工作負擔，
預計9月1日起正式執法，呼籲用路人務必遵守交通安全規則、勿違規闖紅燈。
交大指出，市警局向交通部申請「道路交通秩序與交通安全改進方案」相關補助款，
與中華電信合作租賃式科技執法服務，創新桃園市闖紅燈科技執法新里程碑，
藉租賃方式普及路口闖紅燈照相執法設備、提高各轄區易肇事路口執法涵蓋範圍。
交大說，過去購入傳統固定式闖紅燈照相桿，每台約220萬，20台就要4400萬，
不但1年維修費要18至36萬，且平均7至8年就要報廢，改成租賃式，1年只要500萬，
且服務模式創新，以雲端科技執法系統連結20處路口，員警於後端審核後，
僅按一鍵確認即可匯入告發，減輕同仁工作負擔，透過租賃式科技執法服務
減少建置經費及後續維護成本，快速提升執法涵蓋範圍，進而減少建置路口交通事故，
20處科技執法地點執行半年後視成效滾動檢討，將重新評估是否該續留或更換地點。
為避免民眾不慎違規而被罰款，8月初除已於交通大隊網站宣導外，
8月18日驗收合格後，陸續透過各媒體及各項集會擴大宣導民眾周知，
8月宣導期過後，9月1日起正式執法，呼籲用路人務必遵守交通安全規則、
勿違規闖紅燈，維護自己及他人行車安全並看緊自己的荷包，警方將嚴正執法、
消弭駕駛者僥倖心態，以保護市民生命財產安全。
20處設備經警察局所屬各分局評估「轄區易肇事路口」
及「駕駛人易闖紅燈且高事故比例之路口」等因素後，於各轄區選出2處路口優先設置，
地點分別為「桃園區春日路與三民路口」、「桃園區中正路與三民路口」、
「中壢區中北路與中山東路口」、「中壢區新中北路與榮民路口」、
「大園區三民路二段與航勤北路口」、「大園區和平西路與新興路口」、
「楊梅區中山路與秀才路口」、「楊梅區新農街與楊新北路口」、
「萬壽路一段與中正路口」、「龜山區華亞三路與振興路口」、
「八德區中華路與明光街口」、「八德區東勇北路與東勇二路口」、
「大溪區員林路三段與悅華路口、「大溪區員林路一段與員林路一段503巷口」、
「蘆竹區海山路與油管路口」、「蘆竹區南竹路二段361巷口」、
「龍潭區中正、中豐、東龍、大昌路口（五岔路口）」、
「龍潭區中豐路上林與聖亭路口」、「平鎮區中豐路與新富街口」
及「平鎮區延平路三段與新光路17巷口」。 太魯閣號事故模擬影片曝光 貨車電瓶早出問題 李義祥不換釀悲劇
13:51 2021/08/23
國家運輸安全調查委員會今（23）日發布278頁「0402台鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故」
事實資料報告，記者會上並公布4分鐘動畫說明原委。動畫在4月2日上午9點28分34秒事故列車
撞上肇事大貨車後變成黑白定格畫面。
根據動畫，事故當天上午大概8點，東新營造工地主任李義祥由1名移工陪同，
駕駛一輛具有吊桿、登記車重7公噸的柴油大貨車，載有「執行輪胎緩衝層工程」
所需的廢輪胎，前往工地置放。該工地緊鄰事故現場。
出發前因電瓶電量低，致大貨車無法發動，工地主任請機電商至工廠接電處理，順利發動車輛。
8點49分，事故大貨車通過台9線158K門架監視器，因事故地點山坡曾發生落石，
台鐵與東新營造訂下工程契約，負責北迴線里程K51＋170~K51＋500間
「山側邊坡安全防護設施工程」，主要於西正線軌道上方建置長125.35公尺
鋼骨鋼筋混凝土明隧道。該工程於民國108年4月26日開工，
原定109年6月18日完工，因故展延至110年4月26日。
8點50分，大貨車由台9線轉入工地，8點52分停在西正線明隧道上方平台旁，
8點56分移工開始卸載大貨車上廢輪胎。
9點12分移工卸載完廢輪胎後，李義祥駕駛大貨車於施工便道轉彎處左轉，
向斜坡下方行駛；因熄火無法順利左轉，在貨櫃屋前方斜坡停下，
並出現氣壓煞車壓力過低的警示聲響。
9點15分李義祥下車並走到大貨車左側立柱旁模擬拉繩的動作，
往工區入口挖掘機停放位置移動；移工9點20分駕駛挖掘機，
9點24分挖掘機停止於施工便道轉彎處。
9點25分李義祥用一條長200公分、寬10公分、厚度0.2公分最大工作負載3公噸的吊帶，
先綑綁於大貨車左側立柱上，後將吊帶另一端扣於挖掘機挖斗上；
9點26分李義祥登上駕駛座開始操作挖掘機，兩度拉動大貨車；
9點27分大貨車行車視野輔助系統影像畫面中止。
依工地主任及移工訪談紀錄，將大貨車往路中央拖動過程，吊帶脫離，
大貨車沿施工便道滑動翻滾墜落邊坡，距和仁隧道南口252.1公尺。
9點28分事故車頭駛出和仁隧道南口時，ATP紀錄顯示車速126公里，
此時列車行車影像紀錄器顯示，移工於東正線軌道旁限高門型架處向列車揮手。
根據TCMS和ATP紀錄，9點28分33秒之前司機員已操作緊急緊軔煞車並發出長鳴笛聲，
但9點28分34秒仍撞到軌道上大貨車，列車進入隧道內130公尺後才停止。
ATP最後一筆紀錄是9點28分36秒，車速105公里。 南橫勤和至復興便橋 最快25日通車
19:37 2021/08/23
南橫公路明霸克露橋勤和至復興便道全長共900公尺，至23日中午便道已經完成700公尺，
公路總局第三區養護工程處23日預估，如果一切都很順利，也沒有發生土石流，
最快25日就可以恢復通行。
在明霸克露橋於8月7日發生斷橋後，工作人員便進入搶通階段，但最大因素就是天氣。
以22日的工程進度來說，當時已累計完成約650公尺，但22日中午過後，
山區天空已烏雲密布，督導工地施工廠商於下午1時撤離所有施工機具至安全區域
持續辦理搶通工作，所幸，玉穗溪上游之並未發生土石流下沖清形。
施工單位於23日清晨5時搶修機具即進場搶修，至中午便道已完成700公尺，
僅剩過河段之涵管埋設及銜接引道未完成。
如果未來玉穗溪未發生土石流，搶修單位將於24日上午埋設涵管，
並於24日上午10時邀集桃源區公所、六龜分局、
代表會及復興以上三里里長進行開放通行緊急避災演練，討論未來通行便道管制方案，
以因應未來土石流發生時，能在2分鐘內撤離完成便道上之所有用路人及施工機具。
公路總局甲仙段段長陳正偉說，演練過程順利以及24日下午沒發生土石流，
將有機會於8月25日開放管制通行。 華中橋橋側水泥護欄走入歷史 人行擴寬便利安全再升級
15:33 2021/08/23
連接雙北市的華中橋中和端橋側水泥護牆長期日曬雨淋，部份水泥外層多處脫落，
危害橋下人車安全，新北市中和區公所採分段施工，橋側改用金屬氟碳烤漆鋼管側掛欄杆，
工程預計於8月底前完工，華中橋水泥護牆正式走入歷史。
中和區長賴俊達表示，華中橋通車迄今已逾45年，橋側水泥護牆長期經風吹、日曬、
雨淋牆面水泥嚴重均牆面龜裂脫落。由於華中橋交通流量巨大，為避免工程影響交通衝擊，
公所採分段施工，2019年中先行東側施工將橋側水泥護牆改為金屬護欄，
並擴寬人行道為無障礙設施，淨寬增加到100公分至200公分，行人安全再升級。
賴俊達說，今年公所在新北市府養護工程處支持下，進行中和西側橋側改善工程，
7月中華中橋最後一道水泥護牆拆除，橋側也改掛金屬護欄。欄杆使用氟碳烤漆鋼管，
除了耐用、維修容易外，氟碳烤漆具有耐侯力強、防蝕能力佳的特性，
更可避免紫外線侵入，不論是日曬雨淋都不易褪色或變質，
具有比其他類塗料，更為優異的使用性能。
工程總長度為255公尺，總經費為新臺幣599萬餘元，由新北市工務局養護工程處全額補助。 太魯閣號事故49死調查報告出爐 6大缺失台鐵無法卸責
17:24 2021/08/23
今年清明連假期間，違規施工的大貨車滑落軌道造成台鐵太魯閣號重大事故，
諷刺的是，該項工程恰恰是負責台鐵的邊坡安全防護設施工程。
運安會今（23）日公布278頁事實資料報告，特別以8頁的篇幅將
「工地安全」單獨列出一小節出來，並列出6項缺失。
第一，門禁及時間管制闕如。運安會指出，東新營造即便4度展延工期，
但東新營造、聯合大地提送的計畫書、日誌等皆未提到門禁及時間管制。
台鐵局工程施工稽核小組去年2次稽核紀錄雖也列出缺失，
但也沒看到有改善成果及處理方式的說明文件。
第二，施工人員缺乏訓練及現場管制。根據施工日誌，東新營造的「勞工進出場管制表」
沒有登記新進人員，且並非2年前完成教育訓練的那一批人員。
台鐵去年稽核紀錄也發現工地進出管理鬆散，連入場簽名簿都沒有。
第三，現場施工申請及通報有問題。台鐵去年11月就要求今年連假期間一律停工；
今年清明連假前夕聯合大地也要求東新營造停工，甚至4月1日東新營造
與聯合大地共同派員檢查設施，檢查結果全部填「合格」。
但最後李義祥與1名移工仍於肇事當天進入工地，且現場另有4名工人正在施工。
第四，重型機具管制不足。根據台鐵局工務處去年稽核紀錄，
東新營造並沒有吊掛人員證照，也沒有作業前自主安全檢查紀錄。
台鐵局勞安室去年6月查核該工程工地安全時，
也發現挖土機被違規拿來起動吊掛機具，安全性不足。
第五，圍籬或現場防護設施不足。
根據台鐵與東新營造的契約細部設計圖，事故車輛使用的便道僅於地形測量成果圖、
總平面圖繪出，其他相關設計圖均未提及該便道；
契約預算書詳細表亦未編列施工圍籬或其他防護項目費用。
第六，緊急通報處置不足。東新營造其實有借用台鐵行調無線電，
也就是說有辦法通知台鐵調車中心「鐵軌有障礙物」，還有收據為證；
但事故現場仍未作好緊急通報處置。
此外現場沒有列名台鐵鄰近車站和綜合調度所24小時緊急電話。
運安會表示，本案預計明年4月完成調查報告草案，被媒體問及下一步調查重點？
運安會委員李綱表示，希望了解「到底為何會有這種工地文化」。 稱台鐵沒誤點就不會出事 王薇君：盼運安會解釋「運氣不好」說法
10:52 2021/08/23
今年4月2日台鐵太魯閣號發生重大事故，造成49死、逾200傷，運安會今（23）日舉辦
「0402台鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故」事實資料報告說明會。罹難者家屬
「太魯閣的眼淚」團體發言人王薇君一早就到場關心，委任律師陳孟秀隨後也到場。
王薇君會前受訪表示，前幾天運安會主委楊宏智受訪時表示台鐵若沒誤點就不會出事、
「運氣很不好」等說法，讓家屬相當疑惑，希望主委今天可以完整說明。
王薇君表示，昨天運安會曾和20幾位家屬開會前說明會，家屬看到的是許多沉痾已久的
公安便宜行事，這一直都是很大問題；家屬們也看到當時的肇事影片，覺得很生氣，
另外也發現事件真相和媒體講的不太一樣。
另外運安會主委楊宏智上周受訪時提到，肇事工地主任李義祥有努力想要通報工程車滑落，
可惜時間不足；楊宏智並表示台鐵若沒誤點就不會出事，「運氣很不好」，讓家屬相當不滿。
王薇君則表示，運安會有強調他們是很嚴謹地還原事實細節，而非猜測，
這一點必須肯定運安會的專業；不過前幾天主委的講法也讓家屬們感到不解，
希望主委今天可以完整說明，
「如果有好的說法，家屬還是可以接受，不然彼此互信基礎就沒有了。」
王薇君補充，家屬們等待真相的過程心情非常煎熬，運安會表示太魯閣號事故需要
一年半才能提出完整報告，不過運安會很積極地先公布事實資料報告，對此家屬們表示感謝。 太魯閣號事故64％死者是站票 王國材：研議取消
16:37 2021/08/24
運安會昨日公布4月2日台鐵太魯閣號事故事實資料報告，其中47名死亡乘客有30人是買站票，
比率高達64％，引發熱議。交通部長王國材表示，待EMU3000新城際列車陸續交車後，
東部運能提升，將考慮朝東部普悠瑪號、太魯閣號不賣站票，或前面車廂不賣站票的方向研議。
上月30日台鐵局首批EMU3000新型城際列車抵台，當時王國材親臨花蓮港視導列車卸船作業，
並表示EMU3000是台鐵局「10年購車計畫」的主力車輛，未來將優先投入東部幹線疏運，
總計538個座位，比普悠瑪號及太魯閣號等現有車種372個座位，增加4成以上。
當時王國材已說明台鐵不再買傾斜式列車的原因，主要是過去受限東部地形，
東部幹線的曲率半徑不足，邊坡環境也不佳，因此購買傾斜式列車來克服；
但交通部未來將有20多處的截彎取直工程，讓「車子好，路也好」，
真正給東部民眾一條舒適、安全的回家路。
王國材今日表示，根據交通部初步規畫，新城際列車EMU3000載客量比普悠瑪、
太魯閣多4成，因此考慮東部朝不賣站位的方向規劃，又或是普悠瑪、
太魯閣號行駛東部幹線時，不賣站票或前面車廂不賣站票。
因為昨日運安會報告中也發現，約82.1％傷亡人員集中在車頭的第8至第5車。
不過交通部強調，詳細規畫尚待台鐵局研究評估提出。 國1南下五股交流道至林口交流道 今晚施工封閉
17:18 2021/08/25
「高速公路北區交通控制系統更新提升工程第R15標現場設備工程」施工，
國道高公局訂今（25日）晚10時至明日上午6時封閉國道1號南下路段五股交流道
至林口交流道主線，進行門型架鋼構施工作業，用路人請改道行駛。
新北市交通警察大隊表示，因疫情警戒降為二級後，國道交通流量及市區道路交通流量均大幅提升，
新北警各相關分局已預先檢視改道牌面設置，並規畫18組巡邏兼路況查報勤務警力，
加強注控替代路線車流狀況，遇有交通障礙將立即啟動快速到位加強疏導。
交大呼籲，用路人行經管制區域請減速慢行，依既有指示牌面及施工單位所設導引牌面說明
行駛或提前改道，並遵守管制人員導引，以確保行車安全。
並請收聽警察廣播電台或可撥打高速公路局1968免付費客服專線，以了解最新路況。 考量安全 東部快車擬停售站位
04:10 2021/08/25
運安會周一（23日）公布4月2日台鐵太魯閣號事故事實資料報告，
其中47名死亡乘客有30人是買站票，比率高達64％。
交通部長王國材昨日表示，待EMU3000新城際列車陸續交車後，東部運能提升，
將考慮朝「東部普悠瑪號、太魯閣號不賣站票」，或「前面車廂不賣站票」的方向研議。
上個月30日，台鐵局首批EMU3000新型城際列車抵台，當時王國材親臨花蓮港視導列車
卸船作業時，就表示EMU3000是台鐵局「10年購車計畫」的主力車輛，
未來將優先投入東部幹線疏運，總計538個座位，
比普悠瑪號及太魯閣號等現有車種372個座位，增加4成以上。
不再買傾斜式列車
王國材也表示，台鐵不再買傾斜式列車。過去受限東部地形，東部幹線的曲率半徑不足，
邊坡環境也不佳，因此購買傾斜式列車來克服，傾斜式列車的優點是能利用向內傾斜，
抵銷過彎時產生的離心力，因此不用降速，能以較高速度過彎，可減少耗能並提升速度、
節省行駛時間；但過彎速度較快也是兩面刃，一旦出了小差錯更容易脫軌，後果也更嚴重。
王國材說，當初購買傾斜式列車是為了車速快、增加東部運量，不料「車速快」
不等於「增加運量」，主要是傾斜式列車只有8節車廂，
載客遠比可掛12節車廂的自強號少，加上傾斜式列車因為車速快、
剛開始不賣站票，東部火車票反而比之前更難買。
截彎取直增安全性
為了解決東部火車票一票難求的爭議，台鐵經過試驗後，
從2019年5月起分階段發售傾斜式列車站票。不料當年10月就發生了普悠瑪號18死事件。
事實上， 台鐵局2015年起的「10年購車計畫」就已經不打算再買傾斜式列車，
加上交通部未來將有20多處的截彎取直工程，讓「車子好，路也好」，
真正給東部民眾一條舒適、安全的回家路。
王國材昨日表示，根據交通部初步規畫，新城際列車EMU3000載客量比普悠瑪、
太魯閣多4成，因此考慮朝「東部火車票不賣站位」的方向規畫；又或是普悠瑪、
太魯閣號行駛東部幹線時，不賣站票或前面車廂不賣站票，
這是因為周一運安會報告中也發現，約82.1％傷亡人員集中在車頭的第8至第5車，
不過，詳細規畫尚待台鐵局研究評估提出。 降級解封應酬增？ 桃園大園酒駕案件增7成
17:47 2021/08/26
隨著降級解封，餐飲業逐步恢復運作，飲宴應酬也隨之增加，大園警分局指出，
截至26日止8月份酒駕案件已達46件，相較7月份酒駕案件增加約7成，
因應酒駕數量提升，警方指出，21日起2周將提高取締強度及密度杜絕酒駕憾事。
新冠疫情逐步趨緩，各地隨著降級解封，民生活動逐步復甦，飲宴應酬數量也隨之增加，
大園警分局指出，截至26日止8月份酒駕案件已達46件，相較7月份酒駕案件增加約7成，
且大園區8月份至26日已發生8件酒駕車禍案件，相較7月份多出3件，
強調大園區酒駕數量確有提高。
因應酒駕數量提升，大園警方於21日起至9月4日止每日將於轄內易發生酒駕或肇事的時段、
路段執行封鎖式路檢，並加強巡邏攔檢，以提高執法強度及頻率，大園分局指出，
經提高執法強度、密度後，21日至25日短短5日即查獲高達16件的酒駕案件，
是前20天案件數的一半。
此外，桃園市政府警察局指出，桃園市8月1日至8月26日酒後駕車案件共
取締665件相較7月同期的363件暴增8成以上，強調酒後駕車確有大幅增加的趨勢，
為遏止民眾酒駕情形，桃園市政府警察局表示，已規畫「酒駕取締」專案勤務，
以保障用路人安全。
部分管制措施隨疫情趨緩鬆綁，警方表示，安全沒有空窗期，呼籲民眾仍應遵守道路交通規則，
提醒民眾喝酒後除搭乘計程車外，可善用「指定駕駛」、「酒後代駕」等服務安全返家，
並進一步強調，民眾千萬不要存有投機僥倖心理、以身試法，
以免危害其他用路人的安全造成憾事發生。 新北智慧監控車流 救護車不塞車陣
04:10 2021/08/26
搶命分秒必爭！
淡北道路卡關，淡水地區往淡水馬偕醫院道路僅台2乙線，每到尖峰時刻總塞到爆，
新北市交通局在竹圍路廊周邊設置6組智慧型監視器、4組eTag設備，
並連動119系統，當偵測到救護車時，綠燈不足60秒將自動加時，
若是紅燈則提前轉綠，確保暢行無阻，平均減少救護車停等10到24秒。
交通局交通管制工程科長陳建成指出，交通局2019年針對汐止區大同路、
新台五路路廊建置多元資訊整合平台，於廊道沿線設置智慧型監視器、
eTag，透過影像辨識掌握現場車流狀況，適時調整號誌秒數，
以維車流紓解，也陸續運用到其他道路上。
交通局長鍾鳴時表示，淡水地區民眾唯一救命道路淡北道路興建計畫
尚待北市府及民意支持，交通局先將淡水區民權路、中正東路，
以及八里區龍米路、五股區成泰路納入多元資訊整合平台，
並擴大建置與119救護車智慧雲端動態救護系統連動，
先行開啟塞車路段的綠燈，避免塞車阻礙救護車通行。
「哪怕只是快1秒都行！」鍾鳴時表示，竹圍國小前至淡水馬偕醫院有4偵測區，
當有救護車將通過，下個路口若綠燈秒數不足，就會自動加時。
若下個路口原是紅燈，則提前轉變為綠燈。交通局統計，年初設置迄今，
目前改善停等延滯15％至27％，等於減少10到24秒的時間。
交通局表示，新北市目前已有100輛救護車升級為「科技行動急診救護車」等，
導入各式急救設備、智慧雲端動態救護系統後，
讓新北市今年5月OHCA（到院前心肺功能停止）康復率已達10.8％，
10年來救活1743人，全國第一。
仍持續蒐集車流數據，加強淡水、八里及五股廊道車流的大數據資料庫，
反映在多元資訊整合平台，更能夠掌握到交通敏感路段的車流特性和即時交通狀況。 台湾鉄道、新型通勤電車第2陣を今月中旬に投入＝最も美しい普通列車
7/9(金) 18:22
台湾鉄路管理局（台鉄）は9日、EMU900型通勤電車第2陣2編成を今月中旬に営業運転に投入すると発表した。新竹ー基隆ー瑞芳（新北）間を走る。
EMU900型通勤電車は「台鉄史上最も美しい普通列車」と評される。今年4月に第1陣が営業運転を開始し、5月には第2陣の2編成20両が台湾に到着した。納車に際して各種のテストが行われ、今月5日までに試運転のテストが完了した。
台鉄は2018年、老朽化した車両の刷新のため、韓国の現代ロテムにEMU900型通勤電車520両を発注した。2023年までに全車両の引き渡しが完了する予定。 囂張警車連續違規 中線等紅燈突左轉網怒：只許州官放火
21:44 2021/08/27
桃園1名網友日前在大興西路跟永安路口發現1輛警察連續違規2次，
該警車先是在雙白線上變換車道，接著又在中線等紅燈時，突然閃起左轉燈逕自左轉，
影片曝光引發民眾撻伐；雖然根據影片無法確定該警車是否在執行重大勤務，
但有網友指出警車並未開啟警示燈或警笛聲，已屬違法可檢舉。
臉書「八卦村-行車紀錄器影片上傳中心」日前發布1則影片，
影片中1輛警車行駛在馬路上，該警車原先在內車道上，行駛到一處路口前時，
先是在雙白線上違規變換車道至中線道，在停等紅燈時，因為燈號顯示為可以左轉，
警車竟在中線道突然閃起左轉燈，並逕自左轉，影片即為後方駕駛的行車紀錄器影像。
其他網友留言說，「一次左轉道違規切中線，一次中線違規左轉，可以檢舉2次。選我正解」、
「檢舉啊！只許州官放火，不許百姓點燈嗎？」「緊急執行公務…選我正解」、
「人家是波麗士，若沒有警急事件，又未有警笛聲可以舉發」、
「沒亮執行燈，檢舉沒關係」、「官方說法：忘了開警示燈」。
依道路交通安全規則第93、99條之規定，警備車執行任務時，
得不受行車速度之限制且於開啟「警示燈」及「警鳴器」執行緊急任務時，
得不受標誌、標線及號誌指示之限制；另外在緊急任務時，包含搶救災難、
重大事故、取締重大交通違規，得啟用警示燈及警鳴器，
依法行使交通優先權，仍應顧及行人及其他車輛安全。 國3關西段死亡車禍 拖板車衝出護欄卡邊坡駕駛不治
10:51 2021/08/27
國道三號南下83公里關西路段，27日上午9點許發生一起死亡車禍，
1聯結車疑似與小貨車發生碰撞，聯結車則衝出護欄撞進路旁樹林，駕駛送醫後不治，
而小貨車翻覆後，車上貨品散落一地，駕駛頭部撕裂傷、意識清楚，警方仍在調查、
釐清事故原因。
據了解，這起車禍發生在9點32分左右，在國道三號南下83公里關西路段發生，
由於撞擊力道強大，聯結車衝出護欄，撞進護欄外樹林，車身橫擋在路肩與外側車道上。
小貨車則直接翻倒在外側車道，車上貨品也散落一地。
新竹縣消防局獲報後，將受困在車內的聯結車65歲紀姓男駕駛，破壞器材將駕駛救出，
送醫搶救後仍不治。
小貨車駕駛則意識清醒，頭部有撕裂傷。目前警方正調查事故發生原因，及排除現場狀況。 コロナで運休の阿里山鉄道 本線と支線の一部で運転再開
8/10(火) 15:06
新型コロナウイルスの感染状況における警戒レベルが先月27日に引き下げられたのを受け、5月から全線で運休していた阿里山林業鉄路（阿里山森林鉄道）は10日、本線と支線の一部で運転を再開した。
運転が再開されたのは、本線の嘉義－奮起湖間と、祝山、神木、沼平の各支線。本線を走る全車指定席の「阿里山号」は定員を108人とし、立席券は販売しない。停車駅は嘉義、北門、奮起湖など5駅のみで、そのほかの無人駅は通過する。また、土日に運転される「中興号」などは引き続き運休する。
各支線でも定員を通常より減らして運行するものの、利用状況を見て増発するとしている。
台湾全土では5月中旬以降、警戒レベルが4段階中、上から2番目に高い「第3級」とされていたが、先月27日に「第2級」に引き下げられた。同鉄路は、乗車時に連絡先などの提供を求める「実聯制」や検温、マスクの常時着用などへの協力を呼び掛けている。
座席指定列車の予約受け付けも再開されている。 桃園メトロ空港線 コロナで減便の急行、本数一部回復へ＝台湾
8/12(木) 12:16
桃園メトロ（MRT）は11日、新型コロナウイルスの感染拡大の影響で減便していた空港線の直達車（急行）の運行本数を、16日から現在よりも増やすと発表した。国内の感染状況が落ち着き、利用者が増えていることから利便性の向上を図る。
同線は現在、通常のダイヤと比べ本数を減らして運行している。16日からは普通車（各駅停車）が終日15分間隔、直達車が平日朝夕のラッシュ時間帯は15分間隔、そのほかの時間帯は30分間隔で運行する。
台湾全土では5月中旬以降、警戒レベルが4段階中、上から2番目に高い「第3級」とされていたが、先月27日に「第2級」に引き下げられた。同社によると、在宅勤務を終了させる企業が増えて通勤需要が高まり、同27日から今月7日までの1日当たりの平均利用客数は先月1日から同26日までと比べ41％増加しているという。 旧暦七夕の利用客数、5月の感染拡大以降の週末で最多＝台北メトロ／台湾
8/16(月) 14:10
台北メトロ（MRT）は15日、旧暦七夕に当たる14日の利用者数が74万4000人に達し、新型コロナウイルスの警戒レベルが第3級に引き上げられた5 月中旬以降の週末としては最多を記録したと発表した。台湾では旧暦七夕をカップルで過ごす風習があり、外出をした人が多かったとみられている。
路線別では板南線が約22万3000人で最多。乗車率が最も高かったのは夜10時21分、忠孝復興駅頂埔行きの列車で、約44.2％に達した。同社が独自の人流管理システムで分析した。
感染の急拡大で、台北や新北では5月15日から、警戒レベルが4段階で上から2番目の第3級に引き上げられた。新規感染者数の減少に伴い、先月27日に第2級に引き下げられた。
同社によれば、第2級になって以降、客足は徐々に回復しており、引き下げ後初の月曜となった今月2日には1日当たりの利用者数が100万人を突破。今月の1日当たりの平均利用者数は94万人にまで戻った。6月には44万人にまで落ち込んでいた。 新店警加強稽查 連2周攜手環保局掃蕩噪音車
16:28 2021/08/28
新北市新店分局與環保局27日晚間再度祭出重手，要遏止改裝噪音車輛，
繼上週聯合稽查，因執行成效良好，期能藉由強力執法，改善新店夜間噪音擾寧情形。
新店警分局表示，車輛行駛過程產生噪音的原因有很多，有的車主為了車輛性能、
視覺或聽覺效果換裝非原廠排氣管、任意拆除消音器或因排氣管老舊破損未修復所導致，
目前新北市即公告於管制時段內，不得使用未經檢驗合格排氣管之車輛行駛於道路，
環保局及警方會針對類此車輛做攔檢，如果當場檢查車輛排氣管符合前述態樣，
將由環保局製作紀錄，事後予以裁罰，並可按次處罰。
警方指出，北新路及北宜路為民眾經常檢舉車輛噪音路段，為維護住戶居住安寧，
於北新路1段與環保局聯合取締噪音車，並針對無照駕駛、使用吊(註)銷之牌照、
車體設備不全或擅自增、減、變更原有規格致影響行車安全等違規嚴正取締，
本次勤務共計攔查200餘台車輛並通報裁罰21輛。
新店警分局表示，為確保市民生活安寧，會持續配合環保局以不定時、
不定點聯合稽查路檢方式，加強取締改裝噪音車，還給市民寧靜的生活空間。 9月1日開學日 臺中捷運將增班並推回饋專案
2021年8月28日 上午12:00
高中職以下各級學校將在9月1日開學，臺中捷運表示，自9月1日起，
將調整班距，平日增加36班次，假日增加32班次，
另外，中捷推出的捷粉回饋專案也將在9月1日上路，
每月搭乘40次以上可享現金回饋。
臺中捷運說明，配合9月1日高中職以下各級學校開學，為服務師生，
綠線將調整班距，平日尖峰時段班距6分30秒、離峰時段班距9分鐘，
假日班距10 分鐘，不分平假日深夜時段班距均為15分鐘，
總計平日275班次，假日222班次，較現行班距分別增加36班次、32班次。
此外，配合高鐵中秋假期疏運需求，捷運高鐵臺中站將在9月17日
至9月22日之間恢復加開0時15分往北屯總站的加班車。
中捷公司指出，學生及上班族為捷運主要客源，
9月1日也將同步推出捷粉回饋專案，旅客每月搭乘40到49次，
次月回饋上個月搭乘金額的20%；每月搭乘50到59次，隔月回饋25%；
每月搭乘60次以上，隔月可獲回饋30%，相當於打7折，
旅客可搭配同樣在9月1日改版的中捷APP查詢搭乘次數與回饋金額。 斥資253億！最美區間車上線僅一個月 爆「ATP故障」
2021/08/28 18:47:00
台鐵斥資逾250億元採購的「最美區間車」EMU900型通勤電聯車，
其中EMU903及EMU904已於今年7月中投入營運，不過卻有網友爆料EMU900上線
僅僅1個月就發生「ATP故障」，引起網友討論；對於網友爆料，
台鐵局機務處證實確實有ATP故障的情形發生，目前正在釐清細節中。
據《ETtoday新聞雲》報導，有網友在臉書社團「台鐵家族」中爆料，
指出EMU900正式上線載客才不到1個月，但卻在今（28）日前發生「ATP故障」，
關鍵字讓其他網友看了全都嚇一跳！
因為在2018年造成18死、215人受傷的普悠瑪翻車事故中，討論度最高的就是
「ATP系統」到底有無實際作用，而面對網友爆料，台鐵局機務處證實確有其事，
且故障後也無法重啟，並指出目前正在釐清細節中，要確認是車上的系統有問題，
還是地上的系統有疑慮。
其實這批列車，是台鐵斥資253億元向韓國廠商「現代樂鐵」所購買的，
不過日前就有消息指出，現代樂鐵是由現代精工、
大宇重工業及韓進重工業合併更名而成，但現代精工過去就因為自強號標案的故障率
太高被台鐵列為黑名單，因此這次的故障雖然不是列車本身出了問題，但仍引起網友關注。
台鐵斥資253億元向「現代樂鐵」購買的EMU900型電聯車，去年已交車2列（20輛），
預定今年會再交車10列（100輛），至112年為止會將總共52列、520輛電聯車全數交貨完畢。 台湾新幹線、運転本数180本増加へ 9月から＝需要回復で
8/17(火) 17:48
台湾高速鉄道（新幹線、高鉄）は16日、9月1日からの新ダイヤを発表した。新型コロナウイルスの国内感染者数減少に伴う利用客の回復を背景に、運転本数を現在よりも上下線合わせて180本増やし、旅客の需要に応える。
台湾では今年5月に国内感染者数が増加。6月の高鉄の利用者数は前年同月比87.8％減の約54万人に減少したが、7月には約113万7000人まで回復していた。
9月1日以降は、大部分の時間帯で上下線毎時各3本以上を運行。通勤時間帯や週末の混雑時は毎時4本以上運行し、利便性を向上させる。これにより1週間当たりの運転本数は計809本となる。
一方、中央感染症指揮センターの規定に合わせ、引き続き各列車の乗車率を定員の7割以下に抑え、全席を指定席とする。また、列車内や、レストランなど一部を除いた駅構内を対象とした飲食禁止措置も継続するとしている。 高雄駅旧駅舎の“帰宅”を記念した楽曲公開 人気バンドFire EX.が制作／台湾
8/17(火) 13:08
高雄市政府は16日、移築されていた日本統治時代建設の高雄駅旧駅舎が駅敷地内に戻されるのを記念して制作したテーマソングを公開した。楽曲を手掛けたのは人気ロックバンド、ファイヤー・イーエックス（滅火器）。市内で開かれた発表会に出席した陳其邁（ちんきまい）高雄市長は、旧駅舎が駅の中軸線上に戻ることは、高雄が次の100年に向けた準備を整えていることの証しだと喜びを語った。
旧駅舎は日本統治時代の1941年に完成。2002年8月、高雄駅の地下化工事やメトロ（MRT）建設により、当初の位置から約82メートル南東の駐車場に移築されていた。地下化の完了に伴い、先月26日に再移築工事が始まった。旧駅舎には帝冠様式が採用されており、その歴史的価値の高さから、2003年には市の歴史建築に登録された。
公開された楽曲のタイトルは「高雄驛起飛」（高雄駅は飛び立つ）。ミュージックビデオ（MV）には、日本語訳の歌詞の字幕も付けられている。陳市長は、高雄駅は全ての高雄市民共通の歴史的記憶であるだけでなく、台日間の思いのよりどころでもあり、台日双方の80年来の友情の固さを示していると言及。東日本大震災や2009年の八八水害、新型コロナウイルスの感染拡大などに触れ、台湾が困っている時に日本が温もりを届けてくれたことは貴重な友情の表れであり、台日間の「絆」は言うまでもないと語った。
旧駅舎は9月に予定の位置への移動が終わり、来年1月に工事が完了する予定。
MVはファイヤー・イーエックスの公式ユーチューブチャンネルなどで公開されている。 日立製の台鉄新特急が初の走行試験 年末にも営業投入へ／台湾
2021/08/20 13:49
台湾鉄路管理局（台鉄）は20日、新型特急車両EMU3000型の走行試験を19日に初めて行ったと発表した。今後、独立検証と妥当性確認を行う第三者企業らを交えた各種試験を実施し、年末にも営業運転に投入される予定。
今回走行試験を行ったのは、台鉄が日立製作所グループに発注し、先月30日に台湾に到着した第1編成。
台鉄によると、年内にも7編成84両が納品され、2024年までに全50編成600両がそろう見込み。今年以降、東部幹線に優先的に投入して花蓮、台東地区の輸送力増強を図り、将来的には旧型車両を置き換え、良質なサービスを提供するとしている。 台湾新幹線、土砂崩れの区間であすから複線運転再開
8/19(木) 18:13
台湾高速鉄道（新幹線、高鉄）は19日、大雨で線路脇ののり面が崩れた影響により単線での運転を行っている苗栗―台中間について、20日から複線での運行を再開すると発表した。約2週間ぶりの復旧となる。
同区間では今月7日に運転を見合わせ、翌8日から上下線が一つの線路を共用する単線方式で運行を再開していた。
高鉄は今後、引き続き現場付近の修復工事を進めるほか、全線でのり面の安全性を検査するチームを設けるとしている。 雲嘉南西濱快線、幸福公車慶復駛 買套票贈防疫包
10:31 2021/08/29
因應中央流行疫情指揮中心宣布警戒降至第二級，國內旅遊市場也將逐步復甦。
交通部觀光局雲嘉南濱海國家風景區管理處觀察疫情穩定後，
並在配合各場域防疫指引措施前提下，宣布復駛「179養嘉湖口-幸福公車」、
「台灣好行-61西濱快線」與「61-1支線」等3條公車路線，
以期為雲嘉南濱海景點及觀光圈業者帶回人流。
西濱快線橫向串聯新營、鹽水，以及嘉義布袋著名景點高跟鞋教堂；
縱向行經61快速道路，銜接北門水晶教堂、井仔腳鹽田、將軍馬沙溝、
七股鹽山及鹽博物館等，以西濱鹽業文化景點及浪漫的婚紗美地為特色，
美食、宗教文化、鹽業歷史、新奇特色亮點、
自然鹽田景觀等都囊括在內的豐富旅遊路線。
「179養嘉湖口-幸福公車」由高鐵嘉義站發車，串接嘉義東石景點及雲林口湖
觀光圈產業業者，沿線共設11個站點，沿途經過國立故宮博物院南部院區、
朴子轉運站、東石先天宮、東石漁人碼頭、鰲鼓濕地森林園區（向禾休閒漁場）、
好蝦冏男社、口湖遊客中心、馬蹄蛤主題館、第一鰻波工坊、
台灣鯛生態園區等知名景點及特色產業，主打便捷幸福的公車接駁，
能體驗當地特色產業遊程，藉此打造雲嘉南一日旅遊圈；為了維持防疫措施、
場域品質，皆有人數控管，敬請各位旅客前往景點體驗時，務必提前致電預約，
才能於防疫前提下，享受遊程及服務。
旅遊業者推出3款特色旅遊套票，購買「海線雙人嘗鮮記（限量15組）」、
「候鳥秘境追風趣（限量50組）」或「鹽工鰻魚幸福便當（限量20組）」
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9月還將推出集章抽好禮活動，請密切關注「雲嘉南，好好玩!!!」臉書粉絲專頁。 疫情趨緩車流量回升 中市強化執法維護用路安全
14:46 2021/08/29
隨著疫情趨緩、全國三級警戒降為二級警戒，許多民眾也紛紛增加外出的機率，
連帶使得街道上交通流量明顯增加，為持續維護民眾用路安全，
台中市將透過強化執法、工程改善、及多元宣導等方式，
加強落實酒駕攔查取締，呼籲民眾勿以身試法。
台中市警察局針對「三級防疫期間台中市交通事故狀況」做分析，結果發現，
在全國三級警戒期間，全市車禍件數與去年同期相比下降許多，
且今年1月至7月間的死亡交通事故也降低10％，
但從8月疫情趨緩且警戒降至二級後，民眾外出聚會情況明顯增加。
市警局進一步說明，從今年5月19日全國進入三級警戒，到7月26日為止，
台中市傷亡事故較去年同期減少1181件、死傷人數也較去年同期減少1785人。
而在疫情警戒期間發生的交通死亡事故，以駕駛人超速行駛狀況較明顯，
為此，警方也規畫機動測速照相執法勤務，並提升見警率，盼遏止超速歪風。
有感於近日交通流量回升，市警局將在每天早上、下午、
晚間即深夜時段分別機動變換機動測照時間，形成時間動態配置，
防止用路人超速行駛，也將針對餐飲內用、婚宴等場所、
及易發生酒駕肇事時間與路段編排取締酒駕勤務，
尤其將在民眾易規避路檢點及停滯的巷弄、路口角落強力執法。 台湾から推しへの愛を痛車に込めて VTuber「DELUTAYA」仕様の三菱ランサーがカッコイイ
8/22(日) 19:05
今回は、台湾在住のファンが制作したYouTubeチャンネル登録者数17万人を誇るVTuber「DELUTAYA Δ.」仕様ランサーをご紹介します。
この痛車の持ち主は、台湾在住のMinazukiさん。デザインはFundesign Leeさん、施工はMinazukiさんとFundesign Leeさんが手がけています。
三菱 ランサーをベースにしたDELUTAYAの痛車は、ブラックのボディーカラーを活用したデザイン。グリーンのヘアカラーがよく映えますね。
ボンネットと両サイドには、KiraHanaさん、リアガラスにはKelfiiさんが描いたイラストを使用。「DELUTAYA」「でるたや」のロゴなどを配置しているほか、YouTubeやTwitterアカウントのURLを添えて推しの宣伝も欠かしません。
オーナーのこだわり「もっと多くの人に知ってほしいから」
Minazukiさんが痛車を制作した理由は「この魅力的な女の子をもっと多くの人に知ってもらう」ためとのこと。見た人たちにインパクトを残すため、それぞれの絵師にイラストを依頼したそうです。
DELUTAYAのトレードカラーであるグリーンのパターンを、ボディーのシルエットにマッチするように意識した映えデザインはとてもカッコイイですね。
台湾では、日本と比べて痛車イベントが少ないのですが、Minazukiさんは何かしらイベントに参加する機会があれば、愛車と一緒に参加したいと考えているそうです。 抓住暑假尾巴 出遊潮直逼過年
04:10 2021/08/30
疫情之下的最長暑假將結束，民眾把握黃金周休二日暢玩，
國道5號29日上午南北向都出現車陣，北上車流一度回堵5.5公里，
花蓮觀光住房率也大幅回溫至平均7、8成。
此外，包括南投日月潭、嘉義故宮南院、
阿里山森林遊樂區及南部墾丁都湧入大量遊客，熱鬧程度直逼過年人潮。
9月1日中小學開學，不少民眾利用暑假結束前最後一個周末出遊，
國道5號昨開始恢復假日北上高乘載管制。高速公路局指出，車流湧現與疫情緩解、
民眾補償心理有關。
屏東恆春半島昨早有不少南下車潮，下午過後也出現北返遊客，
估計南北雙向一整天各有近3萬車次，加上從台東方向回程的遊客，瞬間全堵在路上。
前一晚的墾丁大街景象更驚人，滿滿人潮緩步前進，小吃攤商忙著補貨、料理，
雖忙到不可開交，但迎接今年最大出遊潮，臉上笑容已說明心情。
南投知名景點昨也出現人車潮，溪頭園區連2天遊客數達6000人、
妖怪村就擠爆，竹山紫南宮拜拜人潮回籠約8成。
此外，日月潭停車場擠得水洩不通、伊達邵商店街人潮聚集，
附近飯店民宿2天住房率約9成；店家說，雖恢復這波疫情前假日人潮量，
但逛街多，買氣卻不旺。
故宮南院28、29日都破萬人參觀，阿里山遊樂區周休2天也各湧入約2000人，
台南關子嶺風景區遊客超過8000人，曾文水庫風景區湧進近3000人。
台南市各景點觀光人潮恢復到以往9成，市區大型飯店住宿率也回升至7、8成，
創5月以來的新高峰，甚至有觀光客被人潮嚇到，「好怕疫情再爆發！」
花蓮縣觀光旅館公會理事長高水祿指出，暑假尾聲，觀光飯店住房率平均7、8成，
周末甚至飆到9成，民宿部分則平均有8、9成。 高雄輕軌、公車 加密班距迎開學
04:10 2021/08/30
新冠肺炎疫情因防疫有成及開學日即將到來，高雄輕軌自9月1日加密班距為最短10分鐘，
上午首班車發車時間更提早到6時30分，高捷也將加密假日尖峰時刻班距，
服務通勤通學旅客；高市20條幹線公車將調整班距，尖峰時段班距加密為15分鐘，
離峰時段則維持20至30分鐘。
假日最快4分鐘一班
高捷指出，疫情趨緩，民眾搭乘大眾運輸工具信心回流，高雄捷運單月日運量也逐步上升，
從7月平均日運量僅3.48萬人次提升至8月的6萬人次；輕軌7月平均日運量2097人次，
也提升至8月平均日運量4055人次。
因應民眾搭乘需求增加，高捷指出，高雄輕軌加密班距，平日尖峰時段
（上午6時30分至8時30分）、假日尖峰時段（下午1時至6時）班距更將縮減為10分鐘一班，
離峰時段維持15分鐘班距。高捷也將依旅運量回流狀況，逐步恢復假日尖峰班距，
最短班距可達4到6分鐘一班。
輕軌票價維持不變
捷運工程局長吳義隆表示，高雄捷運與輕軌會視運量提升狀況，逐步調整營運班距，
目前輕軌票價仍維持不變，採單一費率收費，使用電子票證收費10元（包含團體票），
購買紙票者30元，搭乘民眾多加運用或使用電子票證。
吳義隆說，目前仍是防疫期間，民眾搭乘大眾運輸能需佩戴口罩，
所有列車也會每日定時、定點清消。
另市府也陸續推出各類優惠及好康加碼，如MeN Go月票加碼優惠以及
「公共運輸安心搭 一起防疫送好茶」活動；高捷也推出
「解封紓壓大放送‧搭乘捷運來按摩」體驗活動。 明天開學了 桃園市公車9月1日起增加班次
18:302 021/08/31
近期疫情趨緩，再加上9月1日各校開學，桃園市交通局為因應學生族群開學後乘車需求將提升，
決議自9月1日起市區公車路線再增加班次服務，免費公車、
台灣好行及幸福巴士全面恢復核定班次營運，
市民朋友可上桃園公車動態資訊網站查詢各公車路線班表。
交通局長劉慶豐表示，全國疫情警戒調降至第二級且部分鬆綁管制，
適度調整防疫管理措施，考量民眾外出活動逐漸增加，
已協調各客運業者調整發車班次，並擬定三階段營運班次恢復措施，
第1階段及第2階段已在7月27日、8月12日恢復部分班次。
劉慶豐指出，現階段桃園市公車整體運量恢復僅約6成，但因應學校陸續開學，
乘車需求會再提升，因此執行第3階段班次恢復措施，市區公車自9月1日開學日起，
整體平日恢復近9成班次、假日恢復約8成班次。
另外免費公車、台灣好行及幸福巴士則全面恢復，以提供就學交通便利性。
交通局說，後續會視疫情變化及實際乘車運量再行滾動檢討，也提醒民眾外出務必戴口罩，
搭乘計程車、公車、大眾運輸場站內禁止飲食且須簡訊實聯制，刷市民卡則免掃條碼。 苗栗縣台61線竹南及通霄路段 將啟用固定式照相
16:29 2021/08/31
為加強台61線西濱快速道路竹南、通霄等路段行車安全，公路總局在苗栗縣竹南、
通霄等2個地點，增設新的固定式測速照相機，並從9月1日起正式執法開罰，
警方請用路人確實遵守速限。
苗栗警警交通隊長林炎巨表示，台61線西濱快速道路是全國第1條也是最長的
南北快速公路，由於免收通行費，因此被許多民眾作為國道1號及國道3號的替代道路，
沿線重車多及超速情形嚴重，為保障用路人行車安全，交通隊建議公路總局
在台61線竹南段88.1公里處中央分隔島及通霄段114.3公里處北向，
各設置固定式測速照相設備，防制事故發生，
這2支固定式測速照相自8月1日至8月30日宣導期間，
一共計採證超速違規1058件。
並將自9月1日起正式上路。 暫停區間測速北宜事故飆七成 侯友宜籲中央儘速恢復
14:08 2021/08/31
疫情趨緩，各地車潮多已恢復警戒前交通量，新北市長侯友宜31日表示，
今年1到6月交通事故死亡人數較去年同期增加10人，疫情期間車流量減少，
但車速均變快，上周北宜公路發生兩起機車超速失控死亡事故，
新北市區間測速執法暫停後，北宜跟新店環河路事故更是增加7成，
除要求警察單位加強執法，他也向交通部呼籲，若確認設備沒有問題，
儘速恢復區間平均速率科技執法。
新北市原有4處設有區間測速設備，包括北宜公路、台64快速道路、新店環河路、
萬里隧道，先前因相關設備傳出有資安問題，交通部拍板全面暫停使用。
新北交通局表示，交通部已於今年7月9日召開
「區間平均速率執法設備資安檢測方式討論會議」，
會中決議區間設備應確認非中國品牌產品。
新北警方指出，經清查本局設備無使用陸製品牌設備，因會議紀錄尚未函發，
經洽詢交通部，後續將再擇期召會，確認相關檢驗標準，並正式發布公文後，
才能重啟新北4處區間測速。區間設備暫停期間，新北警方持續運用固定
及移動式測速照相設備加強取締，7月共取締7751件。
新北市長侯友宜今天上午主持道安會報視訊會議表示，經觀察新北市車流已逐漸恢復，
甚至超過三級警戒前的交通量，這邊還是要提醒大家，雖然國內疫情趨緩，
但防疫還是不能鬆懈。
侯友宜會中提到，自新北市區間平均速率執法暫停後，北宜公路跟新店環河路事故增加7成，
這都跟速度有關，除責成警察局持續加強執法外，並向交通部確認若設備沒有問題，
儘速恢復區間平均速率科技執法。
侯友宜也說，即將開學日，要針對學幼童接送車輛進行嚴格把關，
把學幼童乘車安全擺第一位，已請教育局、警察局及相關單位要把這件事情做好，
全力守護孩童安全。 用路人注意！南市9月起執行3大道安計畫加強執法力度
10:56 2021/08/31
用路人注意了！台南市從9月起將同步執行3大道安重點計畫，
針對市區5處傷亡人數最多的易肇事路段、自撞傷亡人數最高的6處省道，
以及高齡者交通事故最高風險的4個行政區，短期先加強執法力度與準度，
中長期則以改善道路及交通設施，並搭配多元管道推動交安教育宣導，
希望能夠降低交通事故。
市府交通局長王銘德表示，台南市幅員遼闊，不僅都會與鄉鎮並存，
高齡人口所佔比例也偏高，因此各行政區的交通事故差異頗大，
在事故防制上也需採取因地制宜的做法。為有效降低交通事故，
道安團隊在市長黃偉哲的支持下，將推動「易肇事路段改善計畫」、
「自撞交通事故防制計畫」、「高齡交通事故防制計畫」等3大道安重點計畫，
針對全市事故熱區進行防制工作。
其中，易肇事路段的改善，多集中在市區人口稠密區域，
以每公里傷亡人數最高的崇善路、西門路二段、健康路一段、開元路、
民生路二段等5處路段優先推動，將針對常見事故的違規型態強力執法，
以達喝阻作用，還將進行道路交通設施改善，提升民眾用路的安全性。
自撞路段改善多集中於省道，以每公里自撞傷亡人數最高的台20線3處、
台17甲1處、台19線1處、台17甲1處等6處路段進行改善。
交通局說，鑑於自撞主因多與駕駛人本身有關，除將加強取締超速與酒駕、
強化路側設施等工作外，也將辦理安全駕駛及酒駕防制活動，宣導正確的用路行為。
至於高齡者交通事故防制，則以A1事故最多的白河區、A2事故最多的永康區、
死亡率最高的官田區、受傷率最高的中西區等4大交通事故高風險行政區為守護對象，
除推動各項體驗式道安教學、強化用路風險意識外，還將檢視高齡長者通行空間的
安全性及連續性，以及路口設施是否完善。
此外，部分用路人的違規行為，也經常導致長者發生交通事故，
因此還將根據高齡者事故肇因，規畫取締勤務強力執法，多管齊下守護長輩們的用路安全。 雲林156線改善竣工 民眾騎車不再如「騎馬」
14:16 2021/09/01
溝通崙背鄉、麥寮鄉的縣道156線因年久失修，民眾稱走這條路像「騎馬」、「划船」，
雲林縣府爭取遷前瞻計畫景觀道路改善，斥資2億多元改善9.2公里的道路品質，
並使管線下地，路面平整且視野開闊，1年就完工。
縣道156線是麥寮、崙背鄉民行車要道，也是六輕員工通勤、蔬果產業運輸、
沿海觀光的重要幹道，路面年久失修、下陷，嚴重影響行車安全。
雲林縣政府向交通部爭取「提升道路品質建設計畫（公路系統）旗艦型案件」補助
「雲林縣縣道156線麥寮至崙背景觀道路改善工程」，原本中央補助1億6800萬元，
縣府配合款3200萬元，施工中與地方民眾不斷溝通協調，經3次變更設計後，
總經費增加至2億0776萬元。
本件景觀道路改善工程2020年6月開工，刨鋪路面、改良路基，
考量用路人很多是機車族、腳踏車族，重新檢視車道配置
增設2線機慢車道，大幅提升行車安全。
縣府工務處也協調台電、中華電信等管線單位，把459支電桿、人孔蓋全數下地，
打開天際線。不過，因下地的施工單位多，工程無法一次完成，
導致部分路段路基不夠平，工務處將逐一巡查，要求管線單位1個月內把該補、
該刨鋪的都要確實改善完畢。
縣道156線景觀道路改善工程今（1日）在崙背鄉永安宮舉行竣工典禮，
縣議員林深、梁銘忠、廖偉晴、吳蕙蘭、李明哲、游淑雲、崙背鄉長李泓儀均到場。 行政院補助超過1億 嘉義縣臥龍橋9月底開始改道拆除
19:17 2021/09/01
嘉義縣東石鄉臥龍橋是東石鄉及布袋鎮間重要交通運輸橋梁，
因橋底過低容易阻礙橋下荷苞嶼排水導致淹水，行政院允諾補助約1億4000萬元重建新橋，
今年4月動工，臥龍橋將在9月底進行改道拆除作業，預計明年底完工，
屆時橋中央底部將抬高3.59公尺，不再阻礙水流，交通也不易因大雨中斷。
在地居民表示，橋要改建未來不容易淹水當然很開心，但若大型車輛需繞行台17線的話，
從布袋到嘉義市的交通時間可能會多出半小時，希望縣府能規畫其餘較短路線通行。
嘉義縣長翁章梁1日由議員蔡奇璋、蔡瑋傑、姜梅紅及布袋鎮長陳鳳梅等人陪同前往
臥龍橋會勘，翁章梁說，臥龍橋是大家關心的橋，工程完成後，通水斷面橋梁都會升高，
未來遇大雨，不會再造成交通阻隔，至於施工中需改道部分也指示建設處
「用最好態度、鄉親方便角度積極處理」。
建設處長郭良江表示，2018年時的823水災東石淹水損失慘重，
部分是因臥龍橋高度不足，阻礙荷包嶼河道排水，水流沿橋梁向南北鄉鎮流，
形成防汛缺口，該年底行政院長蘇貞昌前往視察時同意補助重建，
但因疫情嚴重加上營建原物料漲，招標作業困難，
後來爭取補助追加預算3000萬元，才順利在4月16日開工。
郭良江指出，9月底將封橋進行舊橋拆除，民眾若要往返東石、布袋，
小型車可改道至臥龍橋西側舊橋通行，大車可行駛縣道170線，
但35噸以上大型貨車則禁行170線，只能改行台17線。 開學日人潮 楊梅警加強交通疏導降風險
18:49 2021/09/01
9月1日高中以下學校正式開學，疫情限制下，師生入校均需進行測量體溫、
消毒等防疫措施才能入校，加上家長車輛駐留，為免群聚、交通風險，
楊梅警分局1日結合校方老師、導護人員於楊梅、
新屋區中小學實施交通疏導及校園周邊道路巡邏。
楊梅警分局指出，依照過往經驗，開學首日7點30分前，是各家長送小朋友到校上課的
「熱時」，加上今年疫情影響，師生入校前均需進行量測體溫、消毒等防疫措施，
恐影響現場車流，故1日特別警方特別配合老師、導護於學校周邊加強交通疏導、
管制、勸離違停以及加強取締違規，確保學童上下學安全及減少群聚風險。
楊梅警分局分局長洪志朋表示，開學日會有許多家長載送學童及開學所需物品至學校，
另學校實施各項防疫措施及家長車輛駐留，也容易影響校門周邊道路車流，
故警方針對各家長送小朋友到校上課的「熱時」，請各所配合學校老師、
導護志工全力執行護童勤務，為民眾打造一個讓學童安全無虞及快樂學習的校園生活環境。 學校開學日 桃園八德警加強交通疏導護童
18:50 2021/09/01
9月1日是各級學校的開學日，桃園市政府八德警分局配合轄區各級學校編排
「護童勤務」，維護孩童上學秩序，各派出所亦編排勤務提升學區見警率，
加強學區交通及校園週邊安全維護；另有鑑於目前仍屬疫情期間，
也呼籲學童們戴口罩勤洗手。
八德警分局轄內5個派出所期前規畫，於轄內各中、
小學的校門口及周邊道路實施交通疏導勤務，
協助老師及家長維護學生入校安全，避免因開學日學校附近人、
車潮增加造成交通衝擊，並預先規劃處理警力，即時應變處置可能的突發壅塞情況。
此外，轄區各級中小學，由派出所警員搭配導護人員，於路口執行交通指揮工作，
另也編派巡邏警網兼任疏導工作，針對校園周圍違規停車加強取締，
並藉由增加見警率，維護學童上下學安全。
八德警分局長林樹國呼籲，家長在接送學童時請配合警方交通疏導，
注意交通安全及學童們的動向，切勿讓他們任意跨越馬路以免發生危險，
也不要為了貪圖方便而隨意停車，因而影響其他民眾用路權益，
期望大家可以一同遵守，共同打造優質交通環境。 開學首日 苗警全動員溫馨護童
12:00 2021/09/01
今（9月1日）為開學日，苗栗縣警察局為維護學童開學首日的學校周邊交通秩序，
特別動員所屬交通、婦幼、少年警察隊及各分局妥適規劃護童勤務，
總共投入警力156名至轄內各小學周邊執行護童任務。
因苗栗市建功地下道正進行車道改善工程封閉，局長周煥興一大早也來到建功國小路口
視察學校周邊交通，避免壅塞，引導家長車輛於適當地點下車，
苗栗縣警察局交通警察隊亦規劃於苗栗市中正路、
玉清路交叉口10公尺內設置交通錐及連桿，禁止車輛違規（含臨時停車），
並加派警力協助引導接送學生車輛往校門口以北臨停供學生下車，強化交通疏導作為。
今天也是國小一年級新生入學之日，警察局派出可愛的卡通人物「皮卡丘」
來到新南國小校門口陪新同學一起加入「路口禮貌運動」─汽、
機車「停」讓行人先行，吸引許多家長及學童目光，
而新生的家長也與小孩依依不捨在校門口說再見，
深怕自己的寶貝不適應學校上課的新環境，而警察局少年隊先前也針對
「科技防衛警監系統」、「人車（門禁）管制」等八大項目協助各級學校辦理自主檢核工作，
並且要求所屬員警開學後，落實執行校園聯繫訪視勤務，主動發掘校園安全治安問題，
機先防制，及時解決相關校園安全問題。
不只市區的學校，遠在泰安鄉後山的梅園國小，我們派出所警察也到校門口維護交通秩序，
當然也向家長們持續宣導學童自我保護的觀念，教導學童們正確保護自己身體的觀念，
強調人與人之間相處需尊重對方主觀感受，對於自己身體的隱私處不可隨意讓他人碰觸
也不可以隨意拍攝自己身體裸照傳送給別人，讓我們共同建構兒童保護之網絡，
打造兒童優質的成長環境，使苗栗縣的孩子們在安全、幸福與快樂的環境中成長。 級警戒中開學 清水大甲大雅警動員護童
10:58 2021/09/01
9月1日全國高中職以下學校開學，台中市清水、大甲、大雅分局同步啟動「護童勤務」，
共出動近200警力進行校園安全維護及交通疏導，市長盧秀燕也前往潭子區東寶國小
關心莘莘學子開學第一天的上學情形。
大甲分局轄區共有25所小學，為台中各分局之最，開學日出動60多名警力投入
「護童勤務」，於上、下學時段積極守護學童安全、維持交通順暢，
提供學童與家長即時協助，並與各校保持密切聯繫，讓學童開心、家長放心。
大甲分局長吳燕山表示，家長接送學童上學時段，校園周邊道路勢必湧入人流與車流，
形成交通易壅塞熱點，特規劃安全措施，在各校部署專責警力，
協同學校教職員及導護志工，實施交通疏導及守望作為，同時辦理婦幼安全宣導，
提升家長與學童的犯罪防治觀念。
清水分局轄內有24所國小，警方除結合義交協勤民力，配合校方的導護老師及志工，
協助引導學童排隊量體溫，並即時勸離臨停車輛維持校園週邊交通秩序，
另外，對於學校周邊加強巡邏密度及盤查可疑人士，提高見警率，
以淨化校園安全空間，確保學童上下學安全。
清水分局長游永中一早親自帶領同仁前住學校執行護童勤務並當場向學童
實施預防犯罪宣導，提醒學童應在學校規定時間內進校，
不要太早到校或太晚離校，也提醒學童上、下學勿在校外逗留盡早入校或離校等，
要讓學童能平平安安地上學，也要讓學童家長感到放心。
為避免家長接送孩童造成交通堵塞，大雅分局超前部屬早已編排警力在轄內
各學校周邊進行交通疏導與維護，分局長賈立民表示，學生安全、交通、
防疫三者必須兼顧，看到學生們也都不忘戴口罩、學校環境亦有實施消毒，
很感謝民眾一起為安居環境而努力。 金門9／1取締路邊違停 金城首日開單19件
19:29 2021/09/01
9／1開學日，金門警方規畫「護童專案」勤務，確保學童和家長接送安全。
金城分局因應城區民生路、民生路54巷、珠浦北路、浯江北堤路邊停車正式收費，
強力取締違規停車，首日共逕行告發19件，將持續嚴格執法，以維交通秩序。
胡淑淨分局長表示，針對金城市區路邊停車格收費，縣府已宣導近1個月，
並自8／15日起試營運，9／1收費，將持續取締違規停車，改善交通秩序。
警方說明，依道路交通管理處罰條例規定，紅線違規停車、
大貨車不依規定停車位置可處可處新臺幣600-1200元以下罰鍰
以及占用身心障礙專用停車位新臺幣1200元。
另汽車駕駛人停車時，有併排停車之情事者，處汽車駕駛人新臺幣2400元罰鍰，
提醒民眾莫貪圖一時之便，以免瘦了荷包。 安全帽裝10支紀錄器現身萬華！360度零死角網驚：壓力山大
15:48 2021/09/02
「發射器安全帽」現身北市萬華！有網友分享，在萬華街頭等紅燈時，
拍下前方的機車騎士，安全帽上360度「裝好裝滿」行車紀錄器，
宛如行動基地台、或是恐怖電影中的「針頭人」，讓網友崩潰高喊
：跟在他後面真是壓力跟山一樣大啊！
一名網友在臉書社團《●【爆廢公社公開版】●》分享照片，只見在北市萬華區青年路、
中華路等紅燈時，前方騎士的安全帽上，前、後、左、右不同方向，全都裝滿行車紀錄器，
估計至少有10支。
原PO看得「壓力山大」，眾網友也議論紛紛：
「若是檢舉達人，這個人月薪應該20-30萬了 真是失禁失禁」、
「若是檢舉達人，這個人月薪應該20-30萬了 真是失禁失禁」
「這是一件很危險的事情...根本把武器對準自己腦袋...很蠢」、
「頭上這麼多避雷針。小心打雷時呀」、
「這位一定是檢舉達人，360度無死角的拍攝手法」、
「這是交通裁決所配合廠商嗎」。
也有人搞笑說：「其實是google map最近預算不足，這是工讀生」、
「應該是台版街景車上線了」、
「機車版的街景車」、
「也許Google要推機車專用版導航」。 桃園闖紅燈科技執法 1天偵測207件違規
19:51 2021/09/02
為改善交通事故，桃園市交通警察大隊8月23日起在桃園裝設20處闖紅燈執法照相設備，
1日首日上路，共偵測到207件違規闖紅燈，最多為桃園市大園區三民路二段、
航勤北路口，1天拍到42件。
警方表示，為減少交通事故，因此向中華電信租用20處闖紅燈執法照相設備，
8月23日至31日宣導，期間偵測到1355件違規，平均每日150件。
1日正式上路，共有207件違規。前3名分別為「大園區三民路二段與航勤北路口」42件、
「龜山區萬壽路一段與中正路口」22件、「龜山區華亞三路與振興路口」20件。
警方分析，桃園市大園區三民路二段與航勤北路口是桃園機場的出入口，
上下班時間車流多。
桃園市龜山區華亞三路與振興路口有點Y字型，位於華亞園區出入口。
第三名則是龜山區萬壽路一段與中正路口，鄰近工業區。
警方指出，1、3名道路都是Y字型，道路最外側駕駛都會以為往來車輛皆在視線範圍內，
因此闖紅燈狀況較多。
警方表示，挑選的20處去年時發生363件交通事故，專案上路後，預計可以降低3成事故。
執行半年後視成效滾動檢討，設置地點是否該續留或更換，甚至增加。
警方呼籲，闖紅燈容易產生不必要交通事故，還是要遵守交通規則，不要貪快。 閃遠點！騎士頭頂「瓦斯桶」 網友瑟瑟發抖：三寶看到也害怕
13:53 2021/09/02
「馬路三寶」人人怕，避之唯恐不及，但有什麼是馬路三寶遇上也想閃的呢？
就有網友分享，前方一名騎士停等紅燈，而他頭上竟然頂著「瓦斯桶」！
仔細一看，是瓦斯桶造型的安全帽，不過就連綠色的開關閥都做得維妙維肖，
讓眾人驚呼：三寶看到也會怕！
「這安全帽…看了我也有點想買一頂」，有網友在臉書社團《路上觀察學院》分享照片，
只見一名壯碩騎士頭頂「桶裝瓦斯」，甚至還印有「液化石油氣」的字樣，
擬真程度極高，乍看真的會讓人嚇一跳。
眾多網友看了紛紛驚呼：「這個安全係數有經過安審嗎 看起來很危險」、
「戴這個安全帽會不會被開罰單啊！安全帽上加裝行車紀錄器，都在蠢蠢欲動要開罰了」、
「到時候又被警察刁 慘爆」，網友的疑惑甚至釣出疑似照片中男主角本人回應：
「不會.我每天載.載了二年了-警察停在我旁邊.也沒說什麼-放心」。
其實，從騎士的T恤可發現，這是一間位於高雄的社區工作室，
專門製作瓦斯桶周邊商品。
而根據國家標準要求，安全帽表面突出物不得超出5mm，受到衝擊時可容易脫開之裝備，
則不在此限；此規定是因為若有突出物固定於其上，發生事故時，
安全帽與地面產生應力，會造成騎士頸部受到傷害，危及騎士生命健康安全。
不過現代人求新求變、追求個人化、客制化，除了瓦斯桶安全帽、包括電鍋安全帽、
獅王造型安全帽都有騎人上路。
甚至還有一名阿嬤，被拍到竟然頂著綠色塑膠袋騎車，
讓網友直呼：「自動充氣式不安全帽」、「窒息式安全帽」、「阿嬤肯定剛『謝抖』完頭髮」。 中央公園占地大 中市議員籲增園區內自行車道
19:18 2021/09/03
中央公園總面積67公頃、是全台第四大的公園，具台中代表性也具重要的觀光休閒特性，
但啟用一年來，民眾陳情反映中央公園缺乏完善的自行車道，
市議員謝明源建議園區內可設自行車道，市府表示，目前設置環繞中央公園的自行車道，
與交通局設iBike租賃站結合，讓民眾以「之」字型的移動方式遊玩全區，享受騎乘樂趣。
謝明源指出，中央公園雖然規畫有自行車道，但都在公園外圍，也並非自行車專用道，
車道也呈現不連續的狀態，有時候是混凝土路面的與行人共用自行車道、
有時候只是沿著馬路旁邊的人行道、還要先騎到一般道路上再接到園區自行車道。
此外，人行道還有損壞凹凸不平的現象，這樣的規畫對於自行車騎乘其實是非常不友善，
也有行車安全疑慮，尤其對於帶著孩子來騎車的親子並不友善。
謝明源說，台灣第一大公園台東森林公園，園區內有完善的自行車道串聯景點，
非常著名的單車景點；第二大公園高雄都會公園，園區內也將部分的平緩步道
規畫自行車騎乘使用；第三大彰化溪州公園也有規畫自行車道。
但反觀全台第四大的台中市中央公園，除了園區內沒有妥善規畫自行車道外
，原本規畫繞著園區外圍的自行車道卻是斷斷續續、損壞不平整。
謝明源建議建設局，先開放區域的步道供民眾騎乘自行車使用，
至少讓民眾在這段路程不必先騎到一般道路路面再接回園區自行車道，
至於園區內的自行車道規劃，也希望建設局能盡速著手進行。
建設局表示，目前園區已有設置自行車道，為水湳經貿園區原設計的
自行車基礎路網方案，環繞中央公園，並與交通局設置iBike租賃站結合，
讓民眾以「之」字型的移動方式遊玩全區，享受騎乘樂趣。
對市議員建議，建設局強調，將就民眾需求、環境及各項主客觀因素條件進行整體評估。 花蓮市小客車疑似沿路漏油 後方機車接連慘摔
17:03 2021/09/03
花蓮市區林森路、明禮路口，昨晚疑似小客車漏油，油汙遍布路面，2輛機車行經時，
因車輛打滑「犁田」，3人受擦挫傷，機車騎士倒臥在路上，直呼有夠衰。
花蓮警分局鎖定肇事車量，若事證明確，將依道路交通管理處罰條例開罰，
另將檢具行為送環保局依廢棄物清理法裁處。
警方調閱路口監視器，發現昨晚約8時50分，市區林森路直通尚志橋路面，
有一道長長油漬，1輛機車剛要上尚志橋前，在大馬路上自摔，大約1分鐘後，
接連有機車從明禮路右轉上尚志橋，前一輛機車打滑，幸好機車騎士及時穩住車身，
沒有摔倒，但下一秒，這輛機車後方、一輛同樣右轉的機車跟著打滑，
兩人連車摔倒大馬路上，所幸多為手腳擦傷，未造成重大事故。
不過警方也為騎士捏把冷汗，如果後方有大型車輛經過，後果可能不堪設想。
花蓮警分局五組組長溫劭瑜說， 2輛機車共3人自摔擦挫傷，立即派員到場處置，
管制交通，避免再有人滑倒，也通報救護車將傷者送醫、清潔隊、消防隊等到場處理。
溫劭瑜表示，已鎖定漏油車輛，並通知駕駛人前來說明，
若查明確實是該車大量漏油造成危險，可依道路交通管理處罰條例20條，
開可罰1800元到3600元，另也會檢具相關事證，
函請環保局依廢棄物清理法裁處，可罰1200元以上、6000元以下罰金。 桃園4部聲音照相取締噪音車 易受環境影響告發率不到1成
18:40 2021/09/03
深夜改裝噪音車擾民，聲音照相系統元旦上路，
桃園市現有4部移動式聲音照相科技執法儀器設備。
市議員段樹文建議，每區都應該要配置。
環保局回應，聲音照相系統去年剛上路，檢測方式、系統校正都還在觀察中，
會積極向環保署再爭取2台，不過雨天、地面潮濕等無法告發，
還是以環警聯合稽查為主。
段樹文指出，老百姓聽到噪音車就會打到派出所罵，但警察局沒有偵測噪音設備，
還是得請環保局一起做環警聯合稽查，但一次稽查要派出很多人力，
時間也會受限，希望朝向每區1台科技執法，才能有效嚇阻噪音車輛。
環保局長呂理德表示，依環保署規定，聲音照相系統執法比照測速照相，
需在前方100至300公尺處設置告示，全桃園有25處路段設置告示牌，
聲音照相系統會不定期出沒，拍到超標將開罰1800至3600元，
不過罰則太低民眾多數無感，為此桃園也向環保署建議修法提高。
「環警聯合稽查雖然耗人力，但告發率將近6成，而聲音照相因受限多，告發率不到1成！」，
環保局噪音管制科長黃伯弘指出，1月全國實施聲音照相系統，
桃園每周執行2場科技執法取締，時段為晚間10點至隔天早上6點，
截至8月底科技執法67場次，拍照797輛，但判定超標可告發僅65輛，不到1成。
黃伯弘解釋，聲音照相科技執法有一定規範，包括前100至300公尺一定要設置告示牌，
另也容易受環境條件限制，如下雨天不行，地面潮濕、風速超過每秒5公尺以上、
車輛太多等，因為會干擾判定所以無法告發，導致告發率不到1成，
所以仍以環警聯合稽查為主，截至8月底，共攔檢1176輛，
其中有701輛不合格，告發率約6成。 太魯閣事故主嫌李義祥涉過失致死等罪 花蓮地院9月中開庭審理
12:11 2021/09/03
台鐵408車次太魯閣號列車於今年4月2日發生嚴重事故，造成司機員、
機車助理在內的49人死亡及247人輕重傷，花蓮地方法院經過數月密集準備程序，
將於本月中旬提訊在押包商李義祥、移工華文好等人，
因考量參與訴訟人數眾多及兼顧防疫，將限制旁聽席位。
針對台鐵太魯閣號408次列車事故，花檢方首波起訴李義祥、移工華文好等7人，
嫌李義祥被控過失致死、肇事逃逸、過失致公眾運輸車輛致生危險、過失毀損軌道、
違反政府採購法、業務上文書登載不實罪、商業會計法、稅捐稽徵法等8項罪名；
上月19日，檢方依過失致死、偽造文書等罪嫌，
追加起訴台鐵花工段潘姓主辦工程司潘堂益及委外專案管理公司郭姓專案經理2人。
花蓮地院刑事庭長黃鴻達說，因本案為社會矚目之重案，死傷者眾，
被告人數和涉及罪嫌複雜，卷證相當多，中間還有移送併辦部分，
檢方4月下旬起訴後，法官花了許多時間密集進行準備程序。
因此今天發出新聞，確定開庭日期：9月16、23日就被告李義祥等公共危險等
部分進行審理、28日則就被告華文好等過失致死罪嫌審理。
黃鴻達說，包括被害人代理人、告訴代理人等訴訟參加人就有72人，因人數多，
院內空間不足，要保障訴訟當事人參與訴訟的權利，也要兼顧防疫，
因此限制旁聽席記者6席、民眾12席，3分之1開放現場排隊報名，
其餘即起上網登記，網路報名登記到9月10日為止，13日上告旁聽名單。
進入法庭旁聽全程配戴口罩注意防疫。 2021年09月04日 13:48
蔡義德台中榮總開車遭撞還被砸！ 肇事者逃逸「滿地碎片」驚悚畫面曝
有「鴨王」封號的台語歌手蔡義德，3日上午九點多到台中榮總辦事，
在停車場正準備開車離開時，車輛突然遭一輛貨車撞擊，
貨車隨後撞到停車場通道天花板，瓦礫紛紛墜落，讓蔡義德的駕車引擎蓋因此被砸毀，
而小貨車竟然直接開走，涉嫌肇事逃逸，他在臉書上怒罵：
「貨車肇事逃逸，逃的了一時逃不了永遠！」
對此，蔡義德表示：「感謝大家的關心，事故現場就差10秒，還好我已經上車了，
不然就會被瓦礫砸中，真是生死一瞬間。」
他也慶幸自己逃過一劫，平安最重要，至於肇事車輛，目台中榮總正在調閱監視器調查。
蔡義德日前才推出台語新專輯《過五關》，目前也在逢甲大學就讀EMBA，
行動不便的他，也將在9月9日在同學們的幫助下，要攻上合歡山頂，
「對我而言是個挑戰，慶幸能逃過車關，我很期待這個人生新挑戰，攀登合歡山頂！」 國道1號大華系統至汐止拓寬有解 蔡適應透露高公局指可行
17:20 2021/09/04
國道1號基隆到汐止段交通流量極大，塞車早已成為老問題，立法委員蔡適應表示，
多次與交通部討論解決方案後，高速公路局1年多前委託顧問公司，
進行基隆大華系統至汐止交流道拓寬可行性評估，高公局長趙興華指出評估結果為
「可行」，疫情後將會舉辦拓寬說明會。
蔡適應指出，大華系統到汐止交流道間部分路段只有2線道，用路民眾又多，
平日通勤尖峰時期和連續假日交通量很大，有時從五陽匝道就開始塞車，
他開車前往立法院開會時也時常塞在其中。
蔡適應說，前交通部長林佳龍曾在2019年到基隆會勘，請高速公路局提出
「國道一號大華系統至汐止交流道路段拓寬可行性評估委託技術服務」案，
去年開始進行評估，今天總算聽到趙興華親口聽到評估結果為「可行」。
蔡適應表示，顧問公司就工程面研擬平面、高架2種方案進行評估，
但高架方案因涉及大量拆遷，對民眾影響過大，因此改採平面拓寬方案。
目前高公局正彙整相關單位意見，近期會考量疫情狀況辦理地方說明會，
將方案細部規畫與相關影響和民眾說清楚。
蔡適應感嘆，國道1號塞車問題長期困擾基隆市民，如今總算看到重要進度，
感謝各單位積極辦理，未來包含綜合規畫在內等程序，他會緊盯並向交通部爭取預算，
讓拓寬案能順利進行，就目前看來，預計最快2年後可動工。 降漏計畫推進海線 中市年底啟動外埔甲后路、中山路汰管計畫
14:00 2021/09/04
台中市政府與台灣自來水公司攜手合作「大台中降漏計畫」，
考量海線地區部分用戶有水壓不足問題，且部分路面因長期漏水問題影響用路人安全，
特別啟動外埔區甲后路、中山路汰管計畫，加強海線降漏，預計今年底啟動相關作業，
明年禁挖期後進場施作。
建設局長陳大田表示，自來水公司為了降漏議題，今年3月份主動拜訪建設局，
市府強力要求水公司加強老舊管線汰換，並將海線區域需求納入加強漏水汰管範圍，
雙方達成共識，水公司承諾每年定期推動汰管計畫。
陳大田指出，這次施工內容主要為送水幹管汰換、用戶外線抽換、
AC路面刨除加封等相關作業，建設局將協助路權申請、擬定適宜分區、
分期施工及交維計畫等作業，以降低施工衝擊；
此外，施工中及施工後也將派員加強查驗，落實工程品質控管。
建設局強調，相關作業預計今年底啟動，受益戶數達1421戶，
總工程經費約3621萬元，完工後可有效改善該區民生用水水量、
水壓不足等問題，降低漏水率及提升路面平整度。 台鉄と高鉄、指定席の販売上限引き上げ＝コロナ国内感染者減で／台湾
8/31(火) 15:10
交通部（交通省）は30日、新型コロナウイルスの感染拡大防止策として台湾鉄道（台鉄）や台湾高速鉄道（高鉄、新幹線）に求めている指定席の販売座席数制限措置について、これまで座席定員の7割としていた上限を8割まで引き上げると発表した。国内の感染状況の落ち着きや警戒レベルが下から2番目の「第2級」を維持していることを背景に、「市民生活の正常化に向けて前進するため」と理由を説明している。
飲食については駅構内の改札外エリアに限り、適切な社会的距離を保った場合に認める。また、台鉄が外部に運営を委託している観光列車内でも条件付きで飲食が可能となる。
同部は同日、国家風景区や観光レジャー業、観光バスなどに対する制限緩和措置も合わせて発表した。今後も感染状況を注視し、中央感染症指揮センターの規定に合わせて対応を検討するとしている。 工事現場で発見の人骨、2500年以上前のものと判明 7日に発掘へ／台湾
9/4(土) 18:25
南部・嘉義市の鉄道高架化工事現場で数カ月前に見つかった2体の人骨が、初期調査の結果約2500～2700年前のものだと分かり、7日にも発掘されることになった。今後専門機関による研究と保護などが行われる。
同市内では全長10.9キロの区間で鉄道高架化工事が行われている。施工を請け負う交通部（交通省）鉄道局が今年に入り、工事区間で台斗坑文化遺跡を発見していた。
鉄道局は文化資産保護法の規定に従い、遺跡周辺での工事を一時中断。埋葬されていた木炭を米国の調査機関に送り、放射性炭素年代測定という手法で人骨の時期を調べたという。
鉄道局によると、人骨は嘉義市で発見されたため、同市の財産になるという。今後国立台湾史前文化博物館南科考古館（南部・台南市）での研究が完了次第、市文化局で保存されるとしている。 高市路口機車互撞 81歲老翁送醫不治
2021/09/05 14:09
今天上午高雄市鳳山區經武路與鳳仁路口發生交通事故，
81歲吳姓老翁騎乘重機車行駛於鳳仁路，29歲許男行駛於經武路，
雙方行經事故地點時碰撞。
吳經送往長庚醫院急救後仍不治，許男則全身多處受傷，雙方均無酒後駕車情形。
經警方調閱現場監視器初步判斷，吳男疑似違反交通號誌（未依規定左轉），
許男則似有車速行駛過快之情形，惟確定之肇事原因，後續依鑑定結果判定。
鳳山分局呼籲，民眾行駛道路時，務必遵守交通規則，注意道路狀況。
鳳山分局亦將針對易肇事路段加強安全勤務。並結合各項宣導措施，
提升駕駛人正確用路及遵守交通規則觀念。 貨車擦碰台中榮總車道 天花板撞出大洞
2021/09/05 11:35
一輛小貨車3日駛經台中榮總室內停車場車道時，後車斗貨箱擦撞車道上方天花板鋼架，
撞出一個大洞，台語歌手蔡義德事後在臉書發文，表示掉落瓦礫砸中他車輛引擎蓋，
但駕駛卻涉嫌肇逃，轄區警方今天說，貨車駕駛當下即報案並與院方達成和解，
籲當下有經過人車因此受損可向警方報案求償。
台語歌手蔡義德3日當天到台中榮總辦事，在停車場準備開車離開時，
遇到一輛貨車撞到停車場通道天花板，掉落磚瓦砸中他車輛的引擎蓋，
小貨車也直接開走，氣得在臉書痛罵駕駛涉嫌肇事逃逸，
同時表示事故現場就差10秒，還好已經上車了，不然就會被瓦礫砸中，
真是生死一瞬間，很慶幸逃過一劫。
經查，該起事故發生在3日中午12點多，38歲的蘇姓司機當時駕駛小貨車
行經台中榮總的室內停車場時，疑未注意限高高度，
後車斗貨箱擦撞車道上方天花板鋼架，除當場將天花板撞出一個大洞，
也有一些被撞碎的瓦礫掉落一地，而蘇男唯恐影響其他車輛通行，
立即開到場外並透過榮總警衛室向警方報案。
轄區第六分局協和派出所長詹典儒今天說，員警獲報到場處理時，
並未發現其他車輛遭毀損，現場也無其他車輛駕駛反應，
因屬榮總院內的交通事故，非屬一般道路車禍，依非道路交通事故登記備查，
小貨車所屬公司也立即連絡保險公司前來，並與院方達成和解及賠償事宜。
詹典儒呼籲事發當時曾經過的人車，若因此造成車體受損或身體受傷，
可向警方報案，依程序向小貨車求償，維護自身權益。 疫情期間高市車禍率降34％ 疫情趨緩警方加強執法
2021/09/05 10:08
高市警局統計今年7月至8月31日止共發生440件各類車禍，較去年同期車禍率
670件減少230件，降幅高達34％，也較前2個月（5、6月）減少38件，降幅8％，
警方分析因疫情期間，民眾多遵守防疫規定，也減少旅遊和聚餐酒駕，
此外，警方加強取締力道也是降低肇事率主因，新興分局持續對違規路段
及易肇事路口加強取締，共取締闖紅燈等各類交通違規達9145件，
隨著防疫降級、大學即將開學，警方展開各項因應措施。
高市警方統計分析，民眾檢舉交通違規內容大多為違規停車，佔比超過總數7成以上，
而違規停車發生原因大多是民眾貪圖一時方便，未將車輛停放於適當處所，
進而影響其他用路人車，甚至造成交通事故發生；另新興分局分析交通事故常見肇事主因，
多為闖紅燈、超速及酒後駕車等交通違規。
新興分局自7月起即針對轄區中山一路、中正三路等10處易違規路段，另針對易肇事路口，
包括中華三路、五福三路口，以及中山一路、六合一路等路口，加強交通違規取締及事故防制工作
高市警局指出，有鑒於國內疫情逐漸趨緩，民眾行車上路漸趨頻繁，
為有效防制交通違規及交通事故發生，各分局自7月1日起即針對轄區交通違規檢舉件數
及交通事故資料進行統計分析，找出轄區易違規及易肇事之熱時、熱點，
並據以規劃執行加強交通違規取締及交通事故防制工作。 為停自己車將別人機車移至紅線 北市街頭爆互毆扯髮全武行3傷
2021/09/05 12:32
台北市信義區昨深夜發生鄰居間為了停機車問題，雙方大打出手，還互扯頭髮，
造成3人掛彩，警方獲報出動快打到場，雙方雖已停手，但仍繼續口角並互控傷害，
警方將3人均帶回派出所，由於均要提告，警詢後將3人依傷害罪嫌函送檢方偵辦。
警方初步調查，昨夜11時許，家住吳興街600巷的30歲吳姓男子，
要把自己機車停入停車格裡，卻把原來停在停車格裡的機車，移到畫紅線區域，
恰巧被遭搬動的機車車主27歲陳姓男子看見，雙方爆發口角，進而演變成肢體衝突，
雙方互扯衣服及頭髮，陳男的27歲簡姓友人隨後到場聲援，
過程中3人臉部及手腳皆有擦挫傷。
轄區信義警方獲報，啟動快打警力到場，到場時雙方雖已停手，
但仍繼續大聲斥責對方，警方將3人全帶上警車回派出所釐清案情；
附近鄰居經過拍照PO臉書社團「信義區三兩事」，有網友留言
「唉…沒事火氣幹嘛這麼大咧，疫情期間沒事就待家裡別出門嘛」，
另有網友則回說，「就是越關在家裡火氣越大啊！哈哈！」
警方呼籲，民眾切勿任意移置他人停放車輛，過程中如不慎造成他人車輛損傷
或因停放地點為紅黃線，除可能涉犯強制、毀損罪外，亦有民事賠償責任；
如由口角衝突衍生鬥毆情事，警方則會依法究辦。 訊／花蓮規模5.9地震！台鐵「富里＝宜蘭」部分延誤
2021/09/06 22:30:00
今（6）日晚間22點00分發生有感地震，根據中央氣象局地震報告指出，
這起地震的震央位於花蓮縣政府東南東方49.4公里 ，位於臺灣東部海域，
芮氏規模5.9，地震深度41.7公里。
對此，臺鐵表示，受花蓮地震災害影響，
「自22：00起富里=宜蘭站間南下/北上列車有延誤情形，敬請見諒。」
此外，官網上也提及預計於明日01:00 恢復。 見祖孫上車求讓座 學生「反應」讓公車司機氣炸：教育失敗
2021/09/07 18:14:00
「現在教育真的很失敗」！高雄一名公車司機日前載了一整車放學的學生，
後來上來一名約莫7旬的老人帶著幼孫，結果司機請學生讓出「博愛座」
但學生們卻裝傻滑手機，讓他相當氣憤；貼文一出，引起上千位網友蓋起高樓議論。
該名司機在臉書社團「爆怨公社」還原事發經過，談起當時正逢放學時間，
一整車都是同校高中生，隨後過了兩站，上來了一位6-70歲左右的老太太與她3-4歲的孫子，
「我叫坐前面博愛座的學生讓座，沒人理會；老太太也開口問了也沒人理會」
後來到了下個站牌，又上來了一位拖著買菜車的老太太，
「我又說了一次，還是沒人要讓座」。
原PO說，學生們不是沒聽到，而是各自聊天滑手機裝傻，就連老太太們也說現在的學生
跟家長教育真失敗，無奈說
「老太太們連走路都不穩了，卻還要他們站著抓著扶手欄杆搖搖晃晃，看了真讓人搖頭」。
貼文一出，立刻引發兩派網友蓋起高樓，有的人痛批學生
「現在要有禮貌的太少了，也不知道，是家教問題，還是個人品德問題」、
「現在小朋友只會讀書，品德完全沒有」、
「司機大哥以身作則把駕駛座讓給老太太坐，後面應該很多人會跳起來讓座」
也有網友說「讓座只是美德不是義務，沒有人有權利逼人讓座」、
「博愛座是讓給需要的人，學生或許也有不適的地方」、
「博愛座沒有規定一定要讓，每個人也都可以讓位」。
另外也有一名同行建議「這世界沒有甚麼是理所當然的事情，要利用什麼交通工具
作為每個人通勤的方式，他就要承擔相應的風險，請別用社會道德來強行框架其他人；
我的駕駛路線是中短程的經濟型路線，所以需要較為分秒必爭的駕駛，
所以我開車的習慣，我會在廣播完之後，若像您所說無人有反應，
就會將車子減速並安全的將車停好在下一個站牌停車區內，打上警示燈走出駕駛座，
走到博愛座學生的面前，跟他們說：同學，麻煩你們讓個座位給這位婆婆，
如果你們都不讓座我就只能慢慢的開，這樣反而會耽誤到大家的時間喔！
面對高中生別硬剛，適度的脾氣、適當的語氣和適時的話語，
才能更好的達到您要的效果，否則只會換來滿車嘴砲、投訴、對立、不屑和不然你想怎樣？」 竹縣五峰鄉南清公路易坍塌路段 3.9億執行截彎取直工程
13:36 2021/09/07
新竹縣長楊文科為改善偏鄉和原住民地區交通，將五峰鄉縣道122線（南清公路）43.5k，
最易發生土石坍塌路段，列為縣府十大交通建設之一，規畫辦理截彎取直工程，
獲交通部公路總局核定3.9億元執行，將在五峰鄉公所辦理基本設計地方說明會，
聽取地方民意。
「這是五峰鄉歷年規模最大的補助工程！」縣長楊文科指出，南清公路122線過桃山隧道後，
即進入五峰鄉清泉風景區，有著名的張學良故居、三毛故居、清泉吊橋及溫泉等景點，
但颱風豪雨時交通經常中斷，相信截彎取直工 完工後，將能提升五峰鄉產業及觀光發展。
工務處長林鶴斯說，122線43.5K在桃山隧道前500公尺的路寬約6米，雙向行車路幅狹小，
彎道多坡度也大，上邊坡有土石流潛勢溪流穿越，在颱風豪雨時經常有落石導致道路坍塌，
造成對外交通中斷，不時傳出遊客受困在清泉風景區。
122線改善工程起點在43.2K處，以截彎取直方式增設跨越坑溝的新橋，並配合現況地形，
適度抬升引道縱坡，以利各種車輛通行，並新闢長約235米、寬10米的橋梁，
配置雙向兩車道，車道護欄將融入鄉公所徽章及原住民圖騰意象。
該工程交通部公路總局核定3.9億元執行，補助3億823萬元，縣府負擔8193萬元，
在通過環評後，縣府預計年底辦理發包，以600個工作天在2023年上半年完工。
縣府為讓地方民眾了解該工程基本設計，預定9日上午10點在五峰鄉公所舉辦說明會，
依防疫措施規定參加人數以80人為限，工務處臉書平台也將進行線上直播說明工程的規畫配置、
工作期程、施工中交通維持方式及在地意象融入的作法，把民眾提出的建議納入細部設計參考。 大貨車經沙鹿「死亡長下坡」失速 宛如保齡球連撞7車
12:40 2021/09/08
有「死亡長下坡」之稱的台中市沙鹿區向上路6段，上午10時許又發生多車追撞事故，
1輛大貨車往梧棲方向行駛，經過長下坡疑失速煞車不及，
如打保齡球般連續追撞前方停等紅燈車輛，造成4部自小貨車、3部自小客車撞損，
所幸無人員傷亡，警方針對8名駕駛酒測均排除酒駕，事故現場在中午12點左右排除，
肇事原因由警方進一步調查釐清。 北港主幹道見天坑 封路搶修竟「越補越大洞」成逾1米深大天坑
14:24 2021/09/08
雲林縣北港鎮文仁路與民樂路口，7日出現塌陷情況，原本直徑不到30公分，
沒想到愈陷愈深，8日經怪手挖掘，已擴大為長、寬各約5公尺、深1公尺多的大天坑，
北港鎮公所緊急封閉文仁路南下車道，請工程人員全力搶修，
初步研判應是早期路基填壓不足，年久塌陷。
北港鎮文仁路連接媽祖大橋，是南下往返嘉義縣的重要道路，車流量相當大，
7日民眾發現與民樂路口處有1處直徑20幾公分的凹洞，深度並不深，
但騎機車經過時可能影響行車安全，因此通知派出所與北港鎮公所。
北港代理鎮長蕭美文獲報，馬上請工程人員用瀝青混泥土填補，沒想到「越補越大洞」，
因此研判不只是路面凹陷，很可能路基已掏空，緊急調來怪手挖掘，結果愈挖愈深，
範圍也不斷擴大，最後成為1個長、寬各約5公尺、深1公尺多的大天坑。
公所建設課課長陳佳鴻指出，塌陷原因初步研判，應是早期文仁路路基填壓不足，
年久塌陷，除了目前封閉的南向車道，北向車道也可能有掏空情況，
將待南向車道完成修補後，再封閉北向車道修補，工程預計需3、4個工作天。 新北關渡大橋護欄易肇事 引存廢爭議
04:10 2021/09/08
新北市關渡大橋上周發生死亡車禍，一對夫妻騎車撞上實體分隔護欄倒地，
慘遭後方小客車追撞，妻子送醫不治，丈夫右手骨折，事件被民眾PO網，
實體分隔護欄存廢再掀爭議。立委洪孟楷日前邀各單位會勘後，
主管的公路總局承諾將加裝警示燈，並於1個月內召開專家道安會議，研議實體護欄的存廢。
關渡大橋車流量大，車輛爭搶車道導致車禍頻傳，公路總局今年5月在大橋的淡水、
八里兩端裝設實體分隔護欄，原本是安全美意，反而阻擋機車行進，剛裝完2天，
就發生7起擦撞護欄車禍，造成2人受傷、5台車損，公路總局於裝設後第3日，
緊急拆除一半護欄。
9月3日晚間7時許，68歲蘇男騎車載著63歲王姓妻子返回淡水住處途中，
行駛到關渡橋淡水端時，蘇男跨越雙白線車道，不慎撞上實體分隔護欄，
夫妻倆摔車倒地，遭後方小客車輾壓，王女送醫後不治，蘇男右手骨折，
車禍原因仍待釐清，但已有民眾將事件PO文在臉書社團，實體分隔護欄又引發熱議。
據新北市警方統計，關渡大橋去年5月至8月底，橋上發生106件車禍；
今年5月設護欄後至8月底，大橋兩端引道護欄發生88件車禍，
車禍總數比去年同期減少18件，降幅近2成。
然而，新北市議員鄭宇恩表示，事故件數降低確切原因，是因疫情期間車流量減少，
還是因架設實體分隔減少交織，還未可知，另從交通警察大隊提供正式成案的數據可發現，
關渡大橋致人死傷部分並無明顯減少。
公路總局會勘後總結4項結論，將於分隔防撞桿上加裝反光條及警示燈，提前讓用路人注意；
增加橋上道路照明設備，讓出入口視線清楚；相關告示牌增設提示燈，以提醒用路人相關路況，
將於1個月內召集道安顧問專家提出方案。 緊鄰台74線喇叭狂響上課受不了 廍子國小隔音牆完工
15:20 2021/09/08
台中市北屯區廍子國小緊鄰台74線快速道路，與東山路下匝道交會處，
因台74線交通尖峰時段車流量大、易塞車，經常有大貨車行經此路段時，
按鳴喇叭，嚴重影響學童上課品質，經地方爭取，交通部公路總局同意增設隔音牆，
將於9月13日前完成，改善噪音問題。
廍子國小校長張榮林表示，增設隔音牆後，將減少許多噪音，尤其配合中央的政策，
每一班有冷氣，孩子在教室裡面上課時，非常的安靜，不像以往大客車或貨車經過的時候，
只要一按喇叭，教室裡面受到的干擾很大，幾乎沒辦法上課。
民進黨立委莊競程、市議員曾朝榮指出，廍子國小位於台74線太原路上匝道
與東山路下匝道交會處，每逢交通尖峰時段車流量大，易塞車，
經常有大貨車按鳴喇叭，影響學生學習品質，爭取增設隔音牆，完工後改善噪音問題。
交通部公路總局第二區養護工程處員林工務段段長廖瑞仕表示，
台74線快速道路廍子國小由景賢路到軍福9路（含部份太原上匝道），
增設2m高隔音牆，計340m長，自7月12日施工，目前持續辦理中，
預定9月13日前如期完成。
曾朝榮服務處主任曾咨耀說，增設隔音牆，將降低噪音影響，
有效維護學習環境與教學品質。
另台74線周邊道路設置「鄰近學區禁鳴喇叭」告示牌面，提醒用路人，
未來行經此路段勿鳴喇叭，若違反按鳴喇叭規定，將處以300元以上600元以下罰鍰。 台南市6大易壅塞路廊改善滿月 交通局自評已見成效
11:25 2021/09/08
台南市政府交通局聯手警察局針對永康、大灣、仁德與新市交流道的聯外道路，
以及中西區健康路及大同路等6條路廊，推動第一期易壅塞路廊交通改善計畫後，
實施首月上午尖峰時段的平均車速提升14%，下午尖峰車速也增加4%，
顯示行車速率提高、交通壅塞減少，改善計畫已經展現成效。
交通局長王銘德表示，該局在台南市道安會報專案簡報易壅塞路廊改善計畫後，
1個月來經調整幹道綠燈時間、增繪小東路與長榮路口等6處左彎待轉區標線，
以及警方全力動員疏導，上午尖峰時段東門路往仁德交流道方向、
中正北路往永康交流道方向等路段均有明顯改善，6大路廊平均車速增加14%；
下午尖峰則以復興路大灣交流道往市區方向速度增加8%、
大同路往東門圓環方向速度增加11%較為顯著，平均增速約4%。
王銘德還說，交通局智慧交通中心也建置台南即時路況平台，
監控6大路廊即時車速與歷史數據的變化情形，除可依路況變化適時調整號誌秒數，
相關資訊更置於台南市即時交通資訊網，方便民眾瞭解改善方案的執行績效。
目前第一期改善計畫執行首月已有初步成果，將接續辦理增設左轉專用車道
及增繪左彎待轉區標線，降低左轉車輛對車流的干擾。
王銘德強調，除了市府相關改善作為外，用路人也應確實遵守標線、
號誌與現場員警的指揮循序前進，共同努力才能營造有序的道路環境，
達到改善道路壅塞的目的。 ZIPAIR、冬ダイヤにも台北就航へ 行政手続き難航で開設延期
9/7(火) 15:35
ZIPAIR（ジップエア、TZP/ZG）の西田真吾社長は9月7日、月末までに開設を検討していた成田－台北（桃園）線について、10月31日から始まる冬ダイヤ期間で就航するとの見通しを明らかにした。台湾側の行政手続きが難航していることにより延期となっているもので、冬ダイヤでの早期開設を目指す。
同社は日本航空（JAL/JL、9201）グループの中長距離国際線LCCで、今年4月時点で、貨物収入が見込める台湾などアジア2カ国・地域への就航を検討していることを明らかにしていた。いずれも9月までの上期中での開設を目指していたもので、もう1路線の成田－シンガポール線は9月7日に就航した。
西田社長は台北線について、台湾側の行政手続きの進捗（しんちょく）が滞っているとした上で、「行政手続き以外はいつでも運航できる状態だ」と述べた。当初の目標としていた9月中の就航は難しいとの認識を示し、冬ダイヤでの開設となるとの見通しを明らかにした。
同社の路線は7日に就航したシンガポール線を含め4路線で、台北線の開設により5路線となる。いずれも旅客便として運航しているものの、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響で旅客需要は低迷しており、堅調な貨物需要で運航コストを捻出している。同社の2021年3月期通期決算のうち、売上高にあたる事業収益は20億3752万円で、このうち航空運送収入が5170万円、旅客機の床下貨物スペースに貨物を積む貨物スペース賃貸収入が19億8114万円と全体の97％を占めている。
機材はJALが運航していたボーイング787-8型機を2機リース導入。2024年度までに10機体制とし、今年度に導入を計画している3号機と4号機のうち、1機は新造機となり、残る1機は元JAL機になる。 新竹縣台3線北埔鄉路段將設區間測速照相 重機飆車無所遁形
15:30 2021/09/09
新竹縣台3線假日都有重型機車成群結隊呼嘯而過，公路總局除改善最易發生事故的峨眉鄉段外，
客委會以推動浪漫台3線補助1400萬元，設置「觀光指標智能系統」
和台3線第1座區間測速照相，讓重機飆車無所遁形！
新竹縣台3線限速60公里，但重機騎士超速行駛，常傳剎車不及或失控，人車摔倒、
撞電桿、護欄甚至直接對向來車等意外，其中在峨眉鄉89到90k這短短1公里路段，
因有5個彎道能展現重機「壓車」技術，新竹縣警局統計近4年來就發生37起重大車禍事故。
經過相關單位會勘，建議該路段設置中央分向島及設置測速照相，
公路總局第一區養護工程處在8月中旬時以40萬元，在這1公里的北上路段畫設1快1慢車道，
將分向限制線（雙黃線）改為槽化線加防撞軟桿，迫使重機減速不能飆速軋車。
同時，客委會推動浪漫台三線根據新竹縣需求補助1400萬元，縣府交旅處辦理700萬元的
「觀光指標智能系統」，縣警局則在北埔鄉段設置造價700萬元的區間測速照相。
交旅處長游志祥說，台三線行經新竹縣5個鄉鎮，觀光指標智能系統將設置60座指標牌面
及40座照明設備，目前已完成發包，最快年底完成。
縣警局交通隊長陳鴻德說，定點測速照相可讓駕駛人提前減速，避免被拍照取締，
區間測速照相則是計算固定2到3公里的車速，有超速就會被拍照取締。
因彰化西濱去年發生區間測速照相烏龍案，問題出在設備未獲經濟部標準檢驗局的認定，
也讓竹縣第一套設在西濱鳳鼻坑隧道的區間測速照相，必須拿到標準局的證認才能啟用。
陳鴻德指客委會補助的700萬元經費，將在台三線北埔鄉段設置第一個區間測速照相，
目前已進行招標作業，希望也能在年底設置完成，取得認證上路，就能讓重機飆車無所遁形。 2021年09月10日 19:14
愛車被撞凹大洞…肇事者逃逸！ 張雁名氣炸報警：停車場內可以被撞成這樣
藝人張雁名近期暫居高雄拍攝新戲，為了方便，在當地戶外停車場暫時租用一個停車位，
用來安放車子一個月。誰料，他今天（10日）要去開車，竟發現車尾被人撞毀，
氣得馬上報警處理！
張雁名氣憤表示，從9月2日開始在高雄中華新光停車場租用停車位，
這段時間因為沒有用到車，就一直停放在停車場內。
沒想到，他10日為了要去健身，到停車場準備開車出來時，才發現車尾竟然被撞凹，
玻璃也整片碎裂掉落，但肇事者完全沒有負起責任，就這樣默默逃逸。
張雁名看到車子的慘狀，相當傻眼：「在停車場裡面可以被撞成這樣？」
因為車子凹陷程度有點嚴重，一看就知道撞擊力道並不小，他猜測肇事者有可能是喝醉。
所幸車內物品沒有因此失竊，但他仍對犯人肇事逃逸的行為非常生氣，
現已報警調閱監視器處理，強調絕對不會寬貸這個肇事者。 潭子火車站停車需求大 台鐵局擬增機慢車位
09:30 2021/09/10
台中市潭子區潭子火車站前人行道空間，常有違規停放機車、電動車及自行車等情況發生；
尤其每到假日，違停情況更是嚴重影響行人動線惹民怨。
大雅警分局長賈立民9日與當地民代等單位會勘，台鐵局擬將於火車站周邊部分人行道增設
多處機慢車停車位，讓民眾有足夠停車空間，以提升火車站周邊停車秩序。
昨日包括雅神地區議員賴朝國、蕭隆澤以及吳顯森、徐瑄灃、羅永珍、周永鴻服務團隊，
與市府相關單位至現場會勘，聽取各方建議，並了解爭取更多停車空間的可能性，以改善違停亂象。
大雅警分局長賈立民表示，增加停車格後，勢必減少違停亂象，而少了亂無章法的停車，
更可避免交通事故發生，守護轄內居民安全；特別感謝議員們為了居民安全，
與警分局攜手偕同市政單位一同解決這困擾潭子區已久的問題。
另外，警方也會持續針對違規停車的部分加強取締，並呼籲車主能遵守相關停車規定，
達成人車空間分離，以提升行人通行安全，建構友善行人通行環境。 男星腳傷帶孩過馬路！公車司機開廣播 當眾怒吼：走快點
2021/09/11 19:55
「鮪魚」吳俊諺過去從《模范棒棒堂》出道，曾是棒棒堂二代團「Choc7（超克7）」的成員，
2014年結婚後育有2子，近年來偶爾會客串戲劇或主持，除此之外他也經常在社群分享日常生活，
今（11）日他就分享一早帶著孩子上學時，被不友善的公車司機當眾催促，讓他又氣又難過。
鮪魚在臉書還原當時狀況，說他牽著兒子的手過馬路，確認行人號誌燈已經轉綠燈才走上斑馬線，
沒想到準備右轉的一輛公車似乎不耐煩，竟直接打開對外的廣播，
當著所有用路人的面斥罵他和小孩：「你可不可以走快一點！全部的車子都在後面等你誒！」
鮪魚相當錯愕，因為父子倆完全依照號誌燈通行，距離轉換成紅燈也還有好幾秒，
並無任何行為不妥之處。他雖然足底筋膜炎發作，但並未因此走得特別慢，
「我跟我小孩也是正常的行走速度，也沒有分心玩手機或是做其他事！
就是專心的在過馬路！我跟我小孩不太明白為什麼要這樣被逼迫還有廣播。」
鮪魚心疼表示，才5歲的Woody當公車司機廣播時，一臉疑惑又不安地問
「爸爸，我們有做錯事嗎」，讓他相當難過，
直呼「台灣的路口有這麼不友善嗎？台灣最美的風景不是人嗎？」
他後來越想越生氣，目前已經打電話去投訴，也呼籲大家用路時換位思考，
才能一起守護交通安全。 颱風璨樹狹豪雨！大同、南澳撤300鄉民 蘇花路廊將封閉
2021/09/11 21:20:00
第14號颱風璨樹來勢洶洶，宜蘭縣政府宣布，依氣象局預報資料，
宜蘭縣9月12日風雨達停班停課標準，宜蘭縣明日停止上班、停止上課。
下午宜蘭大同鄉、南澳鄉，也預防性撤出5村逾300鄉民，蘇花路廊（台9線及台9丁線）
蘇澳至崇德路段，於11日晚間22時起實施道路「只出不進」管制。
璨樹颱風來襲，為避免造成嚴重災情，宜蘭縣大同鄉英士村共撤離120人，
其中40位暫時安置在復興村活動中心，其餘80人則自行下山依親。
蘇澳警分局於11日下午16時30分配合南澳鄉公所、國軍及南澳消防分隊等人員，
針對南澳鄉碧候村、金岳村、金洋村、武塔村等部落，實施預警性強制防颱村民撤離作業，
本次撤村人數共41人，請民眾務必配合警消人員指揮及南澳鄉公所後續安置規劃，
撤離作業於17時50分實施完畢。
另外，有關蘇花路廊（台9線及台9丁線）蘇澳至崇德路段，於11日晚間22時起實施道路
「只出不進」管制，24時全線實施預警性道路封閉禁止通行，請駕駛人上路前，
注意相關道路管制措施的時段，以免外出時，造成自身不便。
蘇澳警分局呼籲，颱風來襲，風雨不斷、天氣不穩定，容易造成山區及低窪地區發生淹水、
路樹倒塌及土石坍方等情形，請民眾務必待在家中，減少不必要外出，以維護自身安全。
另外民眾如有發現任何災情或需警方協助時，請直接撥打110報案，避免遭受嚴重事故發生。 近3年中秋節連假國道肇事漸增 高公局提醒勿疲勞駕駛
13:56 2021/09/10
110年中秋節連假將屆，依據近3年中秋節連假國道事故資料分析，
連假期間因交通量大，事故件數往往增加，且肇因多是未保持安全距離、
未注意車前狀態或變換車道不當。高速公路局提醒，行駛國道切勿疲勞駕駛、
保持行車安全間距，勿任意變換車道，避免發生事故，影響行程。
經統計近3年中秋節連假國道平均每日肇事件數，107年97件、
108年102件、109年105件（107、108年放假3日，109年放假4日），
均比3年全年平均每日83件高。
高工局表示，中秋連假多是返鄉及出遊，車流量大且較集中，
用路人稍不注意即易發生擦撞事故，故行經壅塞路段時，
仍應與前車保持適當距離並依序前進。欲駛出國道的車輛，
應先駛入外側車道依序排隊，切勿強行插入車隊，以免後車反應不及而肇事。
分析文獻顯示，夜間行車致死率及肇事率約日間的2至3倍。
高公局建議，用路人精神狀況較差時，
可至服務區或駛出國道稍作休息後再出發，切勿疲勞駕駛。
另為分散連假期間尖峰時段車流，中秋節連假期間（18日至21日）
國道單一費率，無每日20公里優惠里程；國3「新竹系統-燕巢系統」
單一費率再8折；另18日至20日每日0至5時暫停收費，
收假日（21日）延長至10時。 璨樹暴風圈掃東部 台鐵花東線17：26後停駛
17:46 2021/09/11
中度颱風璨樹來襲，東部地區首當其衝，台鐵也宣布花東線
從今天(11日)下午5點26分起全面停駛，此外，南迴線也受到颱風影響，
做出調整，以下為詳細資訊：
東部幹線：台東開往花蓮方向，除台東19點2分開往樹林的445次、
新左營16點5分開往花蓮的317次以及18點19分新左營開往花蓮的
323次全區停駛外，各列車正常行駛。
花蓮開往台東方向，花蓮17點26分的432次開行後，後續列車全數停駛。
南迴線：新左營開往台東的逆行向，13點53分707次列車開行後，
後續全面停駛；台東開往新左營的順行向，
16點55分374次列車開行後，後續全面停駛。 中橫公路預警性封路 大禹嶺至太魯閣下午5點起只出不進
13:20 2021/09/11
花蓮今天清晨降下滂沱大雨，中午後天氣放晴，雖然「璨樹」颱風已減弱為中颱，
但陸警範圍擴及北台灣，入夜後山區雨勢可能不小，公路總局指出，
台8線大禹嶺至太魯閣間，預計今天17時起禁止進入（只出不進），
19時預警性封閉道路；另外蘇花路廊蘇澳至崇德間，也不排除於19時實施預警性封路。
颱風豪雨期間花蓮對外山區道路容易出現坍方、落石，路況難以掌握，
公路總局表示，因璨樹颱風來勢洶洶，已發陸上颱風警報，警戒區域包含宜蘭、
花蓮縣，評估山區道路致災潛勢風險高，因此針對台8線中橫公路大禹嶺
至太魯閣路段實施交管，預估17時起只出不進、19時預警性封路。
有關昨天中午在台8線中橫公路117.3公里處、關原路段發生吊車翻覆意外，
已經恢復通車，但因路況不穩，仍提醒路過人車注意，儘速通過。
另外，蘇花路廊台9線及台9丁線蘇澳至崇德、台7線西村至棲蘭、
台7甲線棲蘭至思源埡口、台9線北宜公路等路段，
不排除於今天19時後視風雨規模實施預警性封路。
至於台11線海岸公路、台2線濱海公路，因臨海易受長浪攻擊，
公路總局亦考慮進行機動管制通行或執行預警性封閉，並呼籲用路人，
颱風來襲期間，豪雨及強風易複合產生邊坡落石、坍塌及土石流，
非必要避免進入山區。
花蓮縣政府於今日8時成立「璨樹颱風」災害應變中心一級開設，
警方及海巡人員已在海邊沿岸拉起封鎖線，禁止民眾進入。
大陸籍與外籍漁工安排進入收容所，農作物先做好準備將影響降到最低；
觀光方面，停滯在花蓮的旅客與外籍遊客的安置方式，
防疫旅館隔離者如須撤離安置，依防疫措施配合辦理。 颱風璨樹來襲 永和路樹倒塌釀1輛機車損傷
16:43 2021/09/11
強烈颱風璨樹來襲，新北市永和區中正路360號前今（11日）下午2時許傳出路樹倒塌意外，
造成一輛機車輕微損傷，所幸無人員傷亡。
永和警分局表示，由消防單位鋸開路樹及區公所工務課清除路樹，
現場已排除傾倒樹木不影響交通，後續由區公所釐清傾倒原因。 國道1號43.3K火燒車 警消急救援幸無人傷亡
21:09 2021/09/11
國道1號南向43.4K處桃園市林口路段，11日19時21分一輛自小貨車因不明原因自燃，
國道警方立即前往，並通知消防隊前往救援，火勢於19時45分撲滅，幸好無人傷亡，
20時45分事故排除恢復通車。
警方表示，因為救援，占用輔助車道及外側車道，因車輛僅有1名駕駛，
詳細事故原因仍需調查。另因當時正值下班時刻，林口路段一度塞車。 廃線脇に旧型客車を運搬 文化拠点として整備へ／台湾・苗栗
8/12(木) 18:47
北部・苗栗県三義郷の廃止された線路の近くに、台湾鉄路管理局（台鉄）の旧型客車など車両3両が11日、設置された。同郷は将来的に車両を展示空間として若者に提供し、クリエーティブ拠点にする方針。
車両は同郷が台鉄から購入した。設置された場所は、日本統治時代に開業し1998年に廃止された「旧山線」の沿線。近くには1935年の地震で崩壊したれんが造りのアーチ橋「龍騰断橋」の遺構がある。県は旧山線周辺の観光発展を目指して整備を進めており、2019 年には廃線跡の一部を使ったレールバイクの正式運用が始まった。
三義駅から旧山線の線路を介して行われた車両の運搬は途中、降雨のために上り坂で車両が前に進まなくなるハプニングに見舞われたが、約8時間かけて作業を終えた。沿線にはカメラを手にした多くの鉄道ファンらが詰め掛け、様子を見守った。
同県政府文化観光局の担当者は、懐かしい車両と旧山線の美しい風景でこれからも苗栗の観光を盛り上げたいと話した。 台湾の高校生3人、日本の鉄道模型コンテストで入賞
8/28(土) 18:00
東京で今月20～21日に開催された第13 回全国高等学校鉄道模型コンテストで、台中第一高校（中部・台中市）の生徒3人が出品した作品が、モジュール部門でベストクオリティ賞とベストムービー賞に選ばれた。
作品は3歳の頃から鉄道が大好きだったという陳彦任さんが鉄道ファンの郭怡凡さんと模型愛好家の張椿宥さんを誘い、自習時間を利用して約1年かけて制作した。高架の線路を軸に、川や河川敷、道路などの情景を作り込んだ。
郭さんは、橋の制作時、始めは材料に石こうを使ったものの、色味が白くなり情景に合わなかったため、セメントに変えたという。成型が難しく何度も失敗し、ようやく完成させた。
もともと自動車が好きだった張さんは、ジオラマを作りたいと思っていたと話す。模型作りを通して集中力を養えればと語った。
模型の制作中には新型コロナウイルスの感染拡大により、急きょ作業を分担することも。陳さんが模型本体を家に持ち帰り、ほかの2人が作ったパーツを合体させるやり方に切り替えた。制作過程を解説した日本語字幕付きの動画も編集し、オンラインで作品を紹介した。
台中第一高校の林隆諺校長は、3人の実行力を示せただけでなく、同校生徒の多様な趣味と多元的な才能を示せたと語っている。 「台湾一美しい」台東県の駅、4Kライブ映像配信 自宅で旅行気分
8/19(木) 16:06
太平洋に面した海岸線沿いにあり「台湾一美しい」とされる台東県の観光スポット、多良駅に4Kカメラが設置され、今月5日から高解像度のライブ映像配信が始められている。自宅にいながら、鉄道と海が織りなす絶景が見られ、旅行気分が感じられる。
カメラは同県政府が設置した。県交通・観光発展処（交観処）は、ハイテク技術と人工知能を組み合わせ、音声認識によりカメラが自動で視点を列車の動きに合わせられると強調。24時間ライブ映像の観賞ができ、多良駅の美しさを即時に楽しめるという。
饒慶鈴（じょうけいりん）県長は、新型コロナウイルスの流行で自宅にいる時間が長くなったことに触れ、スマート観光の革新的な運用を通じて、「オンライン観光」の形で癒やしの風景を市民に提供したいと説明。リモートでも列車が山脈を越える姿や青々とした太平洋を眺望でき、鉄道と海景の無限の魅力が感じられるとしている。
交観処によると、5日の配信開始以降、毎日約4万人が視聴しているという。将来的には池上や金樽漁港など別のスポットにも高解像度カメラを設置するとしている。
映像はユーチューブチャンネル「Taitung Amazing」で観賞できる。 颱風天停車「忘關後車廂！」汐止里長頂風雨…畫面暖爆眾人
2021/09/12 17:53:00
今年第14號颱風「璨樹」，不僅帶給北台灣驚人雨勢，也打亂了民眾難得的假期。
不過，汐止一位民眾就親眼目睹，當地里長竟然一個人頂著風雨，
獨自在停車場巡邏，結果一個暖心動作，讓眾人感動不已。
臉書社團「汐止集團」，12日下午有位民眾PO出影片表示，
位在汐止區崇德里的某處停車場，有位車主停在這裡卻忘了把後車廂關起來，
沒想到崇德里的里長見狀，獨自一個人頂著風雨，好心的幫忙車主關起來。
可以從影片中看到，崇德里的里長在風雨中拿著傘、穿著拖鞋、
穿著雨衣在停車場內巡邏，手上拿著手機疑似在車輛旁邊拍照確認，
之後才趕緊幫忙車主把後車廂蓋起來，舉動讓眾人看了心疼又溫暖。
網友紛紛留言「里長好辛苦！幫忙關後車廂還要拍照作證，真的要防魔人啊」、
「辛苦了，車主下次要小心」、「等到出太陽 車內就開始搖滾區了，里長辛苦了」、
「里長，服務多重辛苦了」、「里長功德一件」、「里長辛苦了」、
「這社團真的很溫暖」、「要長香菇惹」。 中颱璨樹影響減緩 中橫、蘇花路廊解除封路
12:30 2021/09/12
璨樹颱風來勢洶洶，花蓮首當其衝，山區因間歇性大雨落石不斷，
公路總局昨晚針對台8線中橫公路關原至太魯閣路段，
及蘇花路廊蘇澳至崇德路段實施預警性封路，由於颱風持續北上，
花蓮受暴風圈影響逐漸減緩，台8線部分今上午10點已開放通行，
蘇花路廊部分則預計在下午2點開放通車。
璨樹颱風來襲，花蓮昨天深夜到今天出現間歇性豪大雨，公路總局昨傍晚6時，
針對台8線中橫公路關原至太魯閣路段實施預警性封路，
蘇花路廊蘇澳至崇德路段則在昨晚10時封閉。
隨著璨樹颱風持續向北移動，花蓮今天上午雨勢逐漸減緩，
公路總局太魯閣工務段勘災搶修人員出動，前往台8線中橫公路大禹嶺
至太魯閣路段進行勘災搶修工作，清除沿線小規模坍方及落石，
及預置搶修機械配合下，上午10時清除完畢，即解除預警性封路，
恢復全線通車。新城警分局也隨即派員前往疏導沿線交通。
公路總局預估，蘇花路廊今天午後，受暴風圈影響將逐漸減緩，
上午已預先進駐現場機具及人員，前往封閉路段清理殘枝及零星落石，
針對台9丁線、台9線蘇澳至崇德路段，預定在下午2時解除封閉，全線恢復通行。
此外，璨樹颱風帶來豐沛雨量，台電東部電廠木瓜溪上游各水壩，
今中午12時30分起，將視進水量排放水至木瓜溪，請民眾注意遠離河床，以策安全。 不滿鐵道局徵收補償價格 嘉義地主串連擬成立自救會
14:40 2021/09/12
嘉義縣水上鄉台鐵沿線土地將被交通部鐵道局徵收，
作為嘉義市區鐵路高架化的水上車輛基地，涉及百餘位地主的權益，
地主對政府的徵收補償價格不滿，認為不符合目前的市價行情，
12日有逾半數地主開會共同研商，擬組成自救會自救。
嘉義市鐵路高架化工程規畫將車輛基地南移到水上鄉，要徵收粗溪村一帶的土地
約22公頃，部分是台鐵土地，另有大部分的私有地，涉及百餘名地主的權益，
今天有逾半數地主在水頭村吳竹仔腳社區活動中心開會討論，醞釀成立自救會。
黃姓地主指出，鐵道局辦理徵收土地分為地上物、土地兩部分，
地上物徵收還有植栽等動產還在進行中，土地徵收方面大部分還沒有達成共識，
鐵道局目前提出1坪約1.6萬元徵收補償金，但地主們認為不符合目前市場價格。
地主們認為，依《土地徵收條例》規定，「協議價購」應由需用土地人依市價
與所有權人協議，而「市價」就是指市場正常交易價格，
且應以每戶用地的基準點去推估，比照近幾年房地產價格高漲，
鐵道局提出的價格偏低、失準。
鐵道局於8月間行文給地主，說明水上車輛基地工程用地，
將以協議價購或其他方式取得，所提出的協議價購價格，
是委託專業的不動產估價師鑑價出來的，應無偏低的情形。
此外，地主訴求以每戶用地基準點去推估價格，鐵道局回覆表示，
不符合相關估價技術規則法令的規定。 颱風天基隆八堵交流道連2起事故 距離相隔不到2公里
15:26 2021/09/12
璨樹颱風來襲，基隆風雨逐漸增強，由於路面溼滑，八堵交流道已發生2起事故，
消防局下午1點多再次接獲通報，國道1號北上2.5公里處有一台銀色小客車
疑似打滑擦撞中央分隔島，駕駛頭部擦挫傷，意識清楚，送往基隆長庚醫院。
今天上午7點41分基隆市消防局接獲通報，國道一號北上4.5公里處有一輛小貨車翻覆，
立即派遣百福分隊3車7人前往搶救，所幸男子已自行脫困，僅頭部擦挫傷，意識清楚。
未料，下午1點多，在相差不到2公里處，又有一台銀色小客車疑似打滑，
自撞中央分隔島，旋轉180度，逆向停在內側車道，駕駛頭部受到撞擊流血，
所幸意識清楚，自行下車報案，由救護人員送往醫院。
國道公路警察局表示，颱風來襲，駕駛受大雨及車潮夾擊，
一不小心就會發生事故，行車時必須開啟車燈、適度放慢車速、
與前方車輛安全距離，注意路況、小心駕駛。 媽媽是太魯閣罹難者！女星近況曝光 到公園還被阿伯性騷擾
2021/09/12 17:56
集歌唱、創作、擅長鋼琴吉他樂器才華於一身的新生代創作女生Lyn張牧喬，
推出全新創作單曲《FOG》，這首歌是在描述與親人相處時面對「情緒勒索」的心境，
並藉歌表達對過世母親的「愛」，難過的是，她媽媽正是當時太魯閣號事件罹難者，
張牧喬表示：「FOG三個字是情緒勒索的理論中，主張恐懼（Fear）、
義務（Obligation）、罪惡感（Guilt），取其英語首字母的縮寫，
也有英文『迷霧』的雙關語，其實是在描述我跟媽媽先前相處常發生
『情緒勒索』的問題，導致自己常有不知如何自處的錯覺。
直到媽媽過世後我才重新思考當初這些負面情緒。」
張牧喬發現媽媽的愛還有需要個人空間其實是分開的，只是對於愛的部分，
我們都在學習著怎麼去拿捏，怎麼去表示，怎麼樣才能更好的傳遞關於愛的訊息。
說到與自己音樂之路上的兩位貴人黃韻玲、鍾興民老師的相識過程，
原來當初透過高中社團同學引薦，讓張牧喬輾轉進入「果核音樂」打工，
上大學後的四年把時間、重心都放在音樂的張牧喬趁著打工時向兩位老師
請益並自我進修學編曲、製作，從此開啟了自身創作之路。
而MV中導演特別讓張牧喬首次嘗試跳現代舞詮釋情感，
自稱是「舞癡」的張牧喬特別自費到舞蹈教室上團課，
她表示：「之前因為家裡太小不太適合練習，我會去家裡附近的公園練舞，
不過因為疫情的關係，公園的人變得非常的少，有幾次在練習的途中，
會遇到應該是有點精神狀況問題的阿伯，會走過來跟我說話，
有一次還對我說『你屁股翹那麼高，是想要幹嘛』，讓我覺得很不舒服，
有點被言語性騷擾。因為這樣就很少去公園練舞，改成在家裡練習，
也因此常常撞到櫃子啊桌子啊之類的，導致那段時間身上很多瘀青。」 國3暗夜驚悚追撞 漆黑路段突現車輛 網嚇瘋：這怎麼閃？
08:02 2021/09/13
國道3號彰化快官路段12日凌晨12時許發生1輛車自撞內側護欄後反彈至中線，
而該路段深夜因無路燈、視線昏暗，導致後方另1輛車剎車不及直接撞上，
遭撞的車事後起火燃燒，撞擊瞬間影像曝光，
只見後車一路行駛前方突然冒出轎車並迎頭撞上，網友們紛紛痛批「這看得到才怪」、
「根本沒辦法閃啊」。
整起事件發生在12日0時35分於國道3號北上203.4公里處，當時28歲林男所駕駛的
轎車先自撞內側護欄，再彈到中線車道後停在路上待救援，
不料之後33歲陳男卻直接從後方撞上，後來林男的車輛起火燃燒，
所幸2人隨即都逃出出外意識清楚、幸無大礙，事發原因及肇責待釐清。
國3暗夜驚悚追撞 漆黑路段突現車輛 網嚇瘋：這怎麼閃？
不過陳男車內的行車紀錄器影像被分享在臉書「爆廢公社二館」上，
影片中車輛行駛在兩側無路燈的路段，接著就撞上林男轎車，驚悚的撞擊一瞬間全被錄下；
不少網友批評「這看得到才怪」、「完全避不了，沒路燈是主因」、
「不到一秒時間根本沒法閃啊」。
也有不少網友認為駕駛深夜開車在國道，見視線不佳應該主動開啟遠光燈，
「沒路燈的路段，用遠光燈」、「沒路燈，前方車輛又離很遠，就乖乖打開遠光燈吧」、
「突然覺得自己的車有自動遠光燈，還蠻不錯的」、
「其實撞到之前，很遠的前車就有異常的煞車燈閃爍，就要注意了」。 八里賓士撞機車再撞變電箱「烏龜翻肚」 3人急送醫
08:34 2021/09/13
新北市八里中華路今（13日）清晨6時許，發生汽車擦撞機車後自撞變電箱翻覆意外，
23歲方女，駕駛賓士車行經八里區中華路一段加油站前，疑因與機車碰撞後，
自撞變電箱，賓士車整台「烏龜翻肚」，機車騎士及乘客則全身擦傷，
警消救護到場後將傷者送醫，後續酒測仍待釐清。
據了解，方女所駕駛的賓士車，今天上午清晨行經八里中華路撞上46歲
曾女所騎乘的機車，機車遭撞後倒地漏油，賓士車則又失控撞上一旁變電箱，
造成車輛整個「烏龜翻肚」，現場車體零件散落一地。
方女第一時間未配合救護人員送醫，而是回賓士車上拿取物品；
曾姓機車騎士及21歲乘客歐女，所幸機車上兩人僅有全身擦傷，
傷勢並不嚴重，3人都送至淡水馬偕醫院救護。
警方表示，現場雙方初步檢視無酒氣，因傷者已送醫，酒測值尚待檢測中，
目前正在調閱相關監視器釐清發生原因。 「叫蔡英文來跟我講！」中年男拒戴口罩大鬧自強號下場曝光
2021/09/13 21:00:00
一輛自強號列車今（13）日清晨開進台南站之前，車廂傳來一陣叫囂聲。
起因是一名中年男子不願戴口罩，不但不聽從列車長勸阻，還對前來處理的員警叫囂，
甚至大聲嗆聲：「叫蔡英文來講！」
目前台灣正面臨Delta和Alpha變異株的威脅，二級警戒持續，戴口罩已經是大家進出
公共場域的基本要求。鐵路警察局高雄分局台南分駐所表示，今天清晨6點40分，
台鐵108次自強號列車上竟有一名中年男子不願戴口罩，經列車長勸阻仍不配合防疫。
列車長通報鐵路警察到場處理，61年次的陳姓男子仍拒絕配合，對著2位人民保母大聲嗆：
「你拿槍來押我，我就跟你走，叫蔡英文、蘇貞昌來跟我講！」
乘客提供的影片顯示，想在新營站下車的陳姓男子就這樣跟警方僵持了兩分多鐘，
無視列車長和員警苦勸他配合防疫規定，也不在意整車的乘客都在等他。
最後警方只能強制將他拉起，他還一度頑強抗拒，後來才悻悻然走出車廂。
列車長也當場解除運送契約，強制陳男離開，員警事後查驗陳男的身份資料，
告知他已違反《傳染病防治法》，並開立舉發通知書，陳姓男子收到通知書後便自行離去。
警方已檢附相關證據，將陳男依違反《傳染病防治法》第37條
及第70條第1項函送台南市政府衛生局裁處。 情侶搭火車想坐一起！女假哭 她看戲：去跟別人換
2021/09/14 18:29:00
中秋連假將至，不少民眾已買好車票，搭車返鄉過節；不過一名女網友抱怨，
今(14)日搭自強號遇到一對情侶要求換座位，好讓他們可以坐在一起，
女方見女網友不答應，就在車廂哭說「怎麼辦，她不要跟我們換？」
讓女網友白眼「我欠你們嗎？」
原PO在《爆怨公社》發文指出，今日搭乘自強號，上車發現自己的座位被一對情侶坐走，
原來他們買兩張車票但在不同車廂，因此這對情侶希望原PO能去坐另一個車廂的位置，
好讓他們可以坐在一起。
原PO回應，「你們愛的難分難捨要坐在一起，為什麼買車票的時候不跟售票員說？
非得要別人跟你換座位？我拿一大堆東西還要到別的車廂，你們兩個年紀輕身體好，
不會自己去別的車廂跟別人換。
沒想到女方不起身，還裝可憐假哭問男友「怎麼辦，她不要跟我們換？」
原PO則不客氣說「姐姐我身體不好、腳不方便，要我走過來走過去的，我欠你們嗎？」
這對情侶才起身，別的車廂求別的乘客換座位。
網友們看完原PO的搭車經歷，紛紛回應「千萬不要犧牲自己成全這些沒水準的」、
「只換給有禮貌的小朋友和老人家」、
「不坐在一起又不會怎樣！下車你們愛怎麼黏就怎麼黏啊，為什麼現在的人
都覺得別人就應該的呢？」、「原PO的車票是半價，應該是真的有難處」、
「買不到連座是你家事，憑什麼要求人家跟你換？」 中秋連假「地雷路段」曝 公路總局估：蘇花改恐塞13小時
2021/09/15 19:06:00
中秋4天連假即將到來，由於本土疫情稍有趨緩，因此各大風景區也開始湧現出遊人潮，
公路總局也公布了連假期間預估的地雷路段，其中連假第一天蘇花改蘇澳往花蓮的
很可能會塞車長達13個小時。
公路總局表示，各大風景區包含南投日月潭及清境、東部花東地區、南部墾丁等地區，
很可能會在中秋假期出現出遊人潮，本週五（9月17日）
下午開始至週六（9月18日）連續假期第1天，預估壅塞的路段及時段分別為：
1.蘇花改蘇澳往花蓮的路段，自2時至15時；
2.南迴公路往台東路段，自9時到13時；
3.台1線及台26線自水底寮往墾丁南下路段自11時到15時；
4.西部地區台61線鳳鼻香山及竹南路段南下路段，8時到14時。
公路總局建議民眾可避開壅塞時段上路，而連接國道的台64線中和交流道、
台65線土城交流道、台74線臺中快官~成功路段、台74線大里二~霧峰路段、
台86線關廟交流道等，預估連續假期第1～3天上午時段皆會有車多壅塞情形。
此外，隨著疫情管制降級，重要觀光風景地區鄰近路段
（如台2線福隆~瑞濱及萬里~大武崙路段、台2線及台2乙線關渡~淡水路段、
台3線及台7線大溪~慈湖路段、台9線礁溪路段、台14甲線清境路段、
台21線日月潭周邊、台17線水底寮路段、台26線墾丁路段等）
預估連續假期第2~3日有車多甚至壅塞情形發生。
至於部分施工路段例如台64線銜接台61線匝道工程，封閉八里至台北港主線車道，
預計在五股到八里西行車流會有壅塞回堵的狀況。
公路總局表示，基於疫情考量，避免群聚及跨區傳染的風險，
建議民眾減少長途移動，如有返鄉需求，可搭乘公共運輸，
公路總局已督導各客運業者於場站、
候車地點或高頻次接觸設施等重點區域於營運期間加強清潔消毒作業。 中秋尖峰時段 國道5號恐塞逾2小時
04:10 2021/09/15
中秋節4天連假東部恐出現大批出遊和返鄉車潮，宜蘭縣政府評估，
國5北上段在連假第3天最塞，恐從早塞到晚，尖峰時段用路人從宜蘭市經側車道
排隊上國5到台北，恐逾2小時；花蓮縣警局也規畫專案勤務，利用科技監控車流狀況，
尖峰時段將於重要幹道及熱門觀光景點等處，機動調派警力指揮引導，紓緩交通。
宜蘭縣交通處指出，今年端午節假期受疫情影響，跨縣市車流減少很多，
但8月底以來國5車流恢復3級警戒前狀態，預估中秋連假國5、蘇花改車流會像以往連假一樣。
花蓮熱點區域 警力疏導
中秋4天連假國5在前3天南下塞，後3天北上塞，交通處預估，北上車流最多時段落
在9月20日上午9時到深夜，用路人光是在側車道排隊、主線儀控等待就估計要花1小時；
以往連假尖峰時段，用路人從宜蘭河橋頭經雪隧道南港系統，約須100分鐘，
如加上國5北上側車道排隊時間、經雪隧抵達台北，恐逾2小時。
花蓮市區名產、小吃店林立，不過市區路幅有限，花蓮警分局屆時將於熱點時段，
在金三角、外環連絡道路、東大門夜市周邊等處，編排24處交通崗、
28名警力疏導交通，緩解塞車窘況。
為消化東部返鄉人潮，國道客運1572路線原自台北行經羅東、宜蘭、礁溪等地，
18至21日將全面停駛，改為台北至3地的直達車，最多能省下1小時行車時間。
前往花蓮的1071、1580路線，則會在連假首尾2日視情況加開。
客運無打折 僅轉乘優惠
首都客運總經理李建文表示，將全程車改為直達車，最多可節省40到60分鐘行車時間，
且該班次目前票源充足，有把握讓民眾在20分鐘內搭到車。
不過，過往連假都會有節慶打折優惠，受疫情影響，只剩下全年皆有的轉乘優惠。
首都客運表示，只要搭火車轉公路或國道客運，或公路客運轉國道客，
都能享有一段票的優惠折扣，全票少付21元，半票可優惠11元。
宜蘭縣長林姿妙表示，4天連假期間已經請施工單位要求廠商恢復路面平整，
並且請警察局維持治安、交通順序，讓民眾能夠平安過節，
今年受到疫情影響取消公共運輸優惠措施，疫情尚未消滅，懇請民眾盡量不要跨區移動。 捷運防疫奇景 美女主播目睹車廂內撐傘
2021/09/16 07:07
武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情仍嚴峻，搭乘大眾運輸工具，
口罩也需戴好戴滿，三立新聞台美女主播許貴雅卻在台北捷運目睹奇景。
「防疫不是達人是奇人」，許貴雅透過臉書曬出在捷運車廂內，目睹一位婆婆搭捷運，
竟在車廂內撐傘，且婆婆當時似乎睡著了，「因她一直點頭，點著點著，傘就開了。」
更妙的是，婆婆下車時，她的傘依然「罩著頭」，許貴雅看到這景象驚呼：
「比起戴防疫護目鏡的民眾，撐傘也變成防疫措施奇！」她的發文，
意外釣出政治評論員范世平虧笑：「我們都是捷運族，但您精彩許多。」 預判中秋節將現車潮 新北警提醒先規畫行程
11:00 2021/09/16
中秋節連假將至，新北市警局預估重要聯外道路與觀光遊憩景點可能湧現返鄉出遊人、
車潮，為維持交通順暢，國道將實施高乘載、匝道封閉、儀控管制等措施，
提醒用路人事先規畫行程，避開易壅塞路段，以節省旅途時間。
警方表示，國1、國3南下「入口匝道高乘載」於9月18日6時至12時實施，
各匝道均有員警及義交執行管制及勸離，不依管制駛入國道的車輛，
國道公路警察將依規定逕行舉發，請用路人配合管制。
另國5石碇及坪林交流道南向「入口匝道封閉」於9月18、19日每日凌晨0時
至中午12時實施，鑒於歷次連假實施匝道封閉期間，
坪林坪碇路右轉國中路左轉北宜路沿線號誌未連鎖，致坪碇路往北宜路方向
常發生壅塞回堵情形，新北市交通局新增遠端控制器，
將由交控中心於中秋連假期間持續注控，即時遠端調整沿線7個路口號誌秒差，
以有效紓解返鄉車潮。
新北警亦於連假前2日配合國道交通管制共規劃交通崗35處，動用警力105人次、
義交81人次；另連假4天期間對於風景區共規劃交通崗47處，動用警力604人次、
義交204人次。
警方提醒，因應「台64線台北港端增設南向匝道先期工程」自今年6月30日
至10月30日封閉台64線西行八里匝道端至台北港段，本次特協調主管機關於連假首日
上午5時至下午1時開放緊急調撥車道（1車道、無路肩），可避免行經平面4個有號誌路口，
能縮短約10分鐘以上路程，惟考量路幅狹小，恐仍無法負荷龐大返鄉車潮，
建議用路人可改走省道（台1線、台4線）連接台61線，
或避開高乘載時段由國1五股交流道南下，以節省寶貴時間。
新北市政府對於新北轄內國道管制、各風景區防疫管制措施最新資訊已彙整於中秋連假交通懶人包
（新北市政府交通局網站），民眾可多加利用。 中秋4天假 台中太平長龍路將沿線測速
15:12 2021/09/16
台中太平頭汴山區136縣道長龍路，假日常為大型重機車往來，發生交通事故案件，
中秋節連假4天，太平警方將於136縣道長龍路，加強移動式測速照相及交通稽查勤務，
另台74線東平路匝道（東平路與祥順路口）及中山路匝道（中山路4段與環中東路3段口），
2處重要路口及轄內重要商圈周邊執行交通疏導，呼籲民眾遵守交通規則。
太平警分局指出，將於9月18日至21日等連假4天，針對轄內易發生酒駕、
超速及易肇事路段，規劃取締酒後駕車、機動測速照相及交通稽查（疏導）勤務，
加強執法強（密）度，透過執法作為，確保所有鄉親們開心團圓、平安過節。
警方表示，針對轄內台74線2處匝道口、中山路、東平路及樹孝路商圈等路段，
規劃易壅塞時段交通疏導勤務，避免往來車潮壅塞外，也將加強取締酒駕勤務，
以定點及不定點方式交錯執法，落實「酒駕零容忍」之政策。
警方統計，136縣道長龍路沿線是大型重機車，超速或跨越雙黃線等自摔案件，
占機車交通事故80％以上，重要節日須加強移動式測速照相及交通稽查勤務，
將實施交通大執法，藉由勤務作為及宣導措施，保障民眾生命財產安全，
避免樂極生悲，造成無法彌補之憾事。
太平警方表示，中秋佳節、月圓人團圓，呼籲民眾仍做好防疫措施，
若外出必要或是出遊踏青，須遵守酒後不開車，開車不超速等原則，
多一點禮讓、少一分事故，保障自己與他人生命財產安全。 用路人注意！中秋連假防交通壅塞 新北警疏導方案出爐
18:502021/09/17
中秋連續假期將至，目前仍是二級警戒期間，新北市交通大隊預估聯外道路與觀光遊憩景點
可能會湧現人潮，為維持交通順暢，國道將實施高乘載、匝道封閉、儀控管制等措施，
提醒用路人事先規畫行程，避開易壅塞路段，以節省旅途時間。
國1、國3南下「入口匝道高乘載」於9月18日6時至12時實施，
各匝道均有員警及義交執行管制及勸離，不依管制駛入國道之車輛，
國道公路警察將依規定逕行舉發，請用路人配合管制，另國5石碇及坪林交流道南向
「入口匝道封閉」於9月18、19日每日凌晨0時至中午12時實施。
新北市交通大隊表示，鑒於歷次連假實施匝道封閉期間，坪林坪碇路右轉國中路
左轉北宜路沿線號誌未連鎖，致坪碇路往北宜路方向常發生壅塞回堵情形，
本次交通局新增遠端控制器，將由交控中心於中秋連假期間持續注控，
即時遠端調整沿線7個路口號誌秒差，以有效紓解返鄉車潮
新北警更於連假前2日配合國道交通管制共規畫交通崗35處，動用警力105人次、
義交81人次；另連假4天期間對於風景區共規劃交通崗47處，動用警力604人次、
義交204人次。
新北警提醒，因應「台64線台北港端增設南向匝道先期工程」自110年6月30日
至10月30日封閉台64線西行八里匝道端至台北港段，本次特協調主管機關於連假首日
上午5時至下午1時開放緊急調撥車道（1車道、無路肩），可避免行經平面4個有號誌路口，
能縮短約10分鐘以上路程，惟考量路幅狹小，恐仍無法負荷龐大返鄉車潮，
建議用路人可改走省道（台1線、台4線）連接台61線，
或避開高乘載時段由國1五股交流道南下，以節省寶貴時間。
新北市政府對於本轄國道管制、各風景區防疫管制措施最新資訊已彙整於中秋連假交通懶人包，
可道上新北市政府交通局網站查詢。
若有發現交通狀況，請保持耐心，並隨時與警廣、新北市政府警察局交通警察大隊
「交通流暢中心」回報路況，亦可撥打110與警察局勤務指揮中心聯絡，報案時請注意行車安全。 北部隧道「神秘4字」看不懂 解答就在照片中
2021/09/18 19:51:00
中秋連假第一天，國道湧現車潮，一名女網友和媽媽開車出遊，
經過一處隧道口上面有4個大字，但兩人看了好久都看不出所以然，
因此拍照發文請廣大網友幫忙解讀，果然立刻就有在地人解答。
原PO在《爆廢公社》發文指出，為在濱海公路上的一處隧道，上面有4個大字，
但她和媽媽看了很久，卻始終看不懂；照片中可見，隧道上用橘色磁磚拼出4個大字，
同時捕捉到休旅車、砂石車進入隧道。
問題一出，網友們瘋猜「見頭歸錯」、「等我看清楚的時候已經撞到路邊」、
「看了很久，真的看不懂」、「掃QR code不就知道了？」也有在地人解答
「瑞芳區的鼻頭隧道」、「北部濱海公路的鼻頭隧道，一頭是鼻頭漁港，
一頭是龍洞灣，風景優美，休閒散步的好地方」、
「新北市瑞芳區與貢寮區的交界，鼻頭隧道！」
也有網友突破盲點「其實旁邊有立牌」、「旁邊的綠色路牌表示孤單」、
「答案就寫在路旁的綠色路牌」、「我覺得寫得很清楚啊，怎麼一堆人看不懂」。 中秋佳節返鄉出遊 交通局籲預先查詢即時路況
17:32 2021/09/18
中秋佳節到來，許多民眾返鄉團圓或出遊踏青，18日連假第一天，
國道大雅與台中交流道周邊自上午9時起開始湧現車潮，台中市政府交通局建議，
市民朋友出門前預先查詢疏導措施，可透過台中交通網APP查詢即時路況與景點周邊停車場資訊，
避開塞車時段或路段。因應近期疫情發展，交通局也呼籲民眾減少非必要移動，
若要出門應做好防疫措施。
交通局表示，國內疫情警戒降級為二級以來，台中市區主要幹道車流量明顯回升，
相較6月疫情嚴峻時增加約50％至60％，顯見民眾日常通勤通學與假日出遊購物等活動
逐漸回復正常。
中秋連假，按往年經驗，國道中部路段將發生長時間壅塞。
交通局已與高速公路局協調連假期間疏運措施，高公局將每日彈性增加開放國道1號
(豐原至台中路段)路肩行駛時段，並視國道主線與地方道路車流狀況，
採取嚴格的交流道入口匝道儀控管制。
交通局指出，今日為中秋連假第一天，國道大雅交流道周邊自上午9時起開始湧現車潮，
環中路北上大雅交流道匝道車隊回堵約1公里，其餘交流道周邊整體交通順暢；
而中清路、台灣大道及五權西路等主要道路整體交通狀況良好。
高速公路局已於大雅交流道實施匝道儀控管制，且台74快官與霧峰匝道車多壅塞，
建議北上的民眾可改由后里交流道上國一或改道走國三、台61；
南下的民眾可改由南屯、王田交流道上國一或改道台63、台14線由草屯交流道上國三。
交通局長葉昭甫表示，民眾出門前預先查詢疏導措施，可透過台中交通網APP查詢即時路況
與景點周邊停車場資訊，以避開塞車時段或路段，還能方便找車位。
另近期疫情有升溫趨勢，再次呼籲民眾減少非必要的移動，若要出門應帶好口罩、
做好實聯制及保持社交距離。 中秋節連假首日報復性出遊 半天逾萬車輛湧入花蓮
13:45 2021/09/18
中秋4天連假開始，台9線蘇花路廊今凌晨4時開始出現南下車流，截至近中午，
宜蘭往花蓮方向車流量約為10856輛，北上花蓮往宜蘭方向為1261輛，
累積交通車流超越去年中秋節同期車輛，蘇花改宜蘭蘇澳段回堵，
至於合歡段台14甲線、台8線各風景區目前東西向車流順暢，交通秩序大致良好。
花蓮新城警分局長林育旺指出，蘇花路廊花蓮路段南下車流量雖多，仍能保持順暢；
台8線、台14甲線合歡路段沿線風景區車輛多，經警方交管疏導，交通秩序良好。
合歡山花蓮南投武嶺出現大量人車，台八線中午車輛明顯增多。
林育旺表示，花蓮縣警局交通隊利用蘇花改中仁及仁水隧道內的科技執法系統
即時統計車流量，每15分鐘車量達到200輛，代表瞬間車流開始增加，
便會發布車多警示，讓第一線警力提前調派人力。
新城警分局指出，連假期間預估轄內太魯閣國家公園各景點、大禹嶺、合歡山地區、
山月吊橋、七星潭風景區、台泥和平DAKA園區、崇德瑩農場，將是旅遊熱門景點，
今天起安排警力彈性交管、疏導車流。
另在花蓮市區，花蓮警分局指出，車流高峰時段將編排最多28名警力在重點路段、
路口疏導交通，針對遊客熱區包含市區金三角、外環連絡道、東大門夜市周邊等，
強化交通疏導。
也呼籲市區重要路段有科技執法取締併排停車，
駕駛人可事先利用智慧停車系統查詢停車空位，節省在市區尋找停車位時間。
花蓮縣政府設置「花蓮交通e點通」
提供各種交通資訊，建設處指出，透過LINE BOT智能導引新服務在通訊軟體
LINE官方帳號上，提供找車位、停車地圖查詢、我的車呢、常用車位等服務，
使用者可查詢目前位置附近500公尺內的路邊停車格及路外停車場剩餘車位資訊，
直接導引至停車位。 機場捷運緊急停靠？桃園消防夜間演練超逼真
18:502021/09/18
近年來交通建設越來越完善，捷運也成為民眾主要交通運輸工具之一，不過當災害發生時，
人群疏散勢必成為主要問題。為此桃園市政府消防局第三大隊特別在18日凌晨1點，
到桃園機場捷運A9a緊急停靠站進行捷運車廂搶救演練，車廂內煙霧密佈，場面相當逼真。
山腳分隊長葉昱旗表示，這次搶救演練是模擬捷運列車從A10站出發，
往林口方向的上行302車次，行駛至距離A9a緊急停靠站約20公尺處時，
第一節車廂因不明原因發生事故，列車起火燃燒停駛於高架軌道上，
司機員立即回報行控中心通知消防等相關單位前往救援，
並請行控中心斷電後，由列車長立即執行旅客下軌道疏散作業。
葉昱旗說，現場位處高架路段，若列車上真有多名旅客受傷，要將旅客全數疏散及救出，
對機捷人員及消防救災人員應變能力來說，實為一大挑戰。
這次透過現場踏勘及實際搶救演練，可以熟知捷運站場站的地理特性、救災動線、
車輛部署等相關位置，也能了解各項捷運車廂的各項輔助逃生設備，
唯有平時做好萬全準備，才能在災害來臨時讓損失減至最低。
第三大隊大隊長殷明坤指出，藉由各單位的通力合作，藉此加強機場捷運公司人員
及消防救災人員於捷運系統軌道發生災害時的緊急通報、列車內旅客疏散流程、
以及強化捷運列車的災害應變處理程序，在災害發生時才能妥善因應，
讓災害及傷亡降到最低，希望透過這場搶救演練，
提升捷運人員及消防同仁的救災安全及搶救效能。 捷運台電大樓站驚傳男持刀攻擊 列車受影響一度停駛
2021/09/19 20:23:00
台北捷運台電大樓站今（19）日晚間傳出有男子亮刀，消息指出，
林姓男子在下車時疑似鐘姓男子擋住，雙方在月台上起口角後，
林姓男子突然亮出隨身攜帶的水果刀作勢攻擊，車站獲報立即派保全及站長先到現場排解，
另請行控中心通知警方到場處理，雙方現都已帶回羅斯福派出所偵訊處理。
台北市警方今天晚上7點左右獲報，指北捷台電大樓站有兩名旅客發生碰撞糾紛，
其中一人疑似亮出刀子的工具，但所幸沒有造成人員受傷，但造成列車一度停駛3分多鐘。
警方到站後將雙方帶至轄區派出所，所幸無人員受傷，
後續將調閱監視器畫面以釐清案情，依法偵辦。 麥擱來！合歡山沿線停車場早上7時全爆滿
09:06 2021/09/19
中秋連假第二天，南投合歡等區停車場在上午7點左右就已停滿車，
合歡山管理站也緊急呼籲，規劃1日遊民眾建議不要再往合歡山公路，
可改往南投地區景點遊玩。而計畫2日遊在清境地區過夜遊客，
下午3點以後再前往清境、合歡山地區，避開車多時段。
中秋連假風景區再現報復性出遊人潮，上午七點多合歡山公路沿線監管的單位：
東勢處合歡山遊樂區即匯報昆陽、武嶺及合歡山停車場皆已滿。
而太魯閣國家公園管理處合歡山管理站也通報小風口上、下停車場也已停滿車。
公路總局埔里段指出，合歡山等區停車場已滿，規劃1日遊民眾建議不要
再往合歡山公路改往南投地區景點遊玩。而規劃2日遊在清境地區過夜遊客，
建議下午3點以後再前往清境、合歡山地區，避開車多時段。 連假第2天國道8大地雷路段出爐 這2段塞到深夜
09:242021/09/19
中秋連假今天進入第2天，交通部高公局預估，今天南下交通量可達61百萬車公里，
約為平日的1.4倍，並公布8大易雍塞路段，其中國5南下上午6時起車多，
預計到下午4時才能緩解，連塞10小時，國5北上則預估從下午3點塞到午夜12時，
國6西向舊正至霧峰，預計也將從下午3時塞到午夜12時。
高公局預估，今天國道南北交通量為120百萬車公里，
其中南下交通量達61百萬車公里，約為平日的1.4倍。
高公局表示，今天國道易壅塞路段總共有8個，首先北部地區，國1北上圓山-大華系統，
上午10時至中午12時車流量最多，國1南向楊梅-新竹系統，從上午8時塞至下午1時。
國3南下三鶯-關西中午12時前最塞。
其中國5部分，南下南港系統-坪林，從上午6時塞到下午4時，
北向宜蘭-坪林則是從下午3時塞到午夜12時，連塞9小時。
至於中部地區，高公局表示，國1南下彰化系統-埔鹽系統，
從上午9時猜到下午1時才緩解，國3南下烏日-霧峰系統，中午12時前最塞；
國6部分，西向舊正-霧峰系統將從下午3時塞到午夜12時。
為避免塞車，高公局建議，南向用路人儘量於下午時段出發、
北向用路人則於上午時段出發，節省寶貴時間。
高公局指出，今天國道疏導措施包括，中午12時前國道5號南港系統南向入口高乘載管制、
凌晨0時至中午12時封閉國5石碇、坪林南向入口、全天封閉國1平鎮系統、
埔鹽系統南向入口、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、
凌晨0至5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控等。 3天取締97件 台南市秋節連假酒駕案件較去年日均值暴增3倍
15:09 2021/09/19
中秋節是親友團聚時刻，飲酒助興司空見慣，台南市酒駕案件隨之暴增，
警方統計連假前3天（16日至19日）共取締97件，平均每天取締酒駕案達27.7件，
較疫情發生前的2019年每日平均數9.12件還要多3倍，
提醒民眾飲酒務必找代駕與搭小黃回家。
台南市警方針對秋節酒駕提前成立專案取締，儘管事前呼籲「秋節歡聚不悲劇」，
最近每天的酒駕案件仍然較平日暴增。
警方統計16日至19日下午2時止的取締酒駕案件數，3天半時間已取締97件，
其中73件酒測值0.25毫克以上，依照公共危險罪送辦，剩下24件未到0.25毫克，
仍需依累犯次數繳交不同罰金。
警方統計疫情尚未發生的2019年全年酒駕取締共6366件，平均每天17.5件，
去年新冠肺炎疫情發生，酒駕數字大降，每天平均9.12件，
最近3天酒駕取締平均每天有27.7件，明顯增加，連假還有2天，
警方提醒民眾飲酒切勿自行開車。
台南市交通大隊呼籲，警方在剩下2天的假期中，將持續在各風景區
及交通要道執行交通疏導，並在易酒駕、易肇事時間與地點執行路檢勤務，
加強取締酒後駕車工作。
另外提醒民眾注意，在隔日宿醉情況，人體反應仍受酒精影響，
仍應避免駕駛行為，以免酒測仍有反應，照樣吃上刑罰與罰單。 一早國5就塞！連假第2天交通量預估增為1.4倍
10:35 2021/09/19
今（19）日是中秋連假第2天，高公局表示，國3南向新台五路至南港系統
於6時前後因國5南向開始高乘載管制，至上午7點稍有回堵，其餘路況大致正常，
交通量9.8百萬車公里。預判今日上午國1南向楊梅-新竹系統等6路段壅塞，
建議南向用路人儘量下午出發、北向用路人上午出發，以節省時間。
高公局表示，今日0至5點交通量是5.4百萬車公里，是平日年平均(3.5百萬車公里)的
1.5倍；預估今日交通量120百萬車公里，是平日年平均(88百萬車公里)的1.4倍。
昨日全日交通量118百萬車公里，是平日年平均(88百萬車公里)的1.3倍，
國5交通量3.3百萬車公里，是平日年平均(2.6百萬車公里)的1.3倍。
昨日晚間除國1南向湖口至新竹、國5南向石碇至頭城路段車流於19點後紓解外，
其餘路段均大致順暢。
今日相關疏導措施包括：6至12點國道5號南港系統南向入口高乘載管制、
0至12點封閉國5石碇、坪林南向入口、0至24點封閉國1平鎮系統、
埔鹽系統南向入口、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、
0至5點暫停收費、開放路肩、匝道儀控等。
高公局預判今日上午壅塞路段，將出現在國1南向楊梅-新竹系統、
彰化系統-埔鹽系統、北向圓山-大華系統、國3南向三鶯-關西、烏日-霧峰系統、
國5南向南港系統-坪林等路段，建議南向用路人儘量下午出發、
北向用路人儘量上午出發，以節省時間。
假期間高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路，長途部分建議民眾多利用台
61替代國1與國3、台9替代國5、台63替代國6；短途部分，
建議民眾儘量利用省縣道。 收假日車流將增1.5倍！避國道9易塞路段 高公局籲上午出發
19:17 2021/09/20
中秋連假第三天國道提前北返車潮已現，高公局預估明（21）日國道交通量為114百萬車公里，
為平日年平均88百萬車公里的1.3倍，其中北向交通量可達64百萬車公里，
為平日年平均的1.5倍。高公局也預判明日易壅塞9國道路段，
建議用路人於上午時段出發以避開車潮。
高公局預判明日易壅塞路段，將出現在國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、
新竹系統-竹北、國3北向竹山-中興、霧峰系統-霧峰、大山-香山、關西-大溪、
國5北向宜蘭-坪林及國6西向舊正-霧峰系統等路段，
建議北向用路人儘量於上午時段出發，節省寶貴時間。
高公局指出，今（20）日為中秋連假第三天，上午已出現北向車潮，
壅塞路段包括國1北向內湖至汐止、新竹系統至湖口、台中至台中系統、北斗至員林；
國3北向關西服務區至大溪、南雲至南投；國6西向舊正至霧峰系統；
國5北向宜蘭至坪林，其餘路段均能維持行車順暢，截至17時，國道交通量為71.5百萬車公里。
今日國道也發生幾起事故，造成車輛回堵，包括下午13時40分於國1北向105公里處發生
2輛小客車追撞事故，占用內側車道，於13時51分排除，造成後方車流回堵1公里；
15時10分於國3北向124.4公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內車道及中線車道，
於15時33分排除，造成後方車流回堵3公里；16時44分於國3北向63.6公里處發生
2輛小車追撞事故，占用中線車道，於16時50分排除，造成後方車流回堵12公里。
明日國道相關疏導措施包括：14-21時國5蘇澳至頭城北向高乘載管制、
0-24時封閉國1埔鹽系統、國3西濱北向入口、7-19時封閉國1虎尾北向入口、
單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-10時暫停收費、
開放路肩、匝道儀控等。 中秋連假第3天 恆春半島出現提前北返車潮
17:13 2021/09/20
中秋連假進入第3天，恆春半島從20日下午2時過後，開始湧現北返車潮，
根據警方統計，平均每小時車流量達到2600車次，警方也趕緊調撥南下車道因應，
預計將到晚間10點車流才會緩解。
枋寮警分局指出，下午2時22分便在台1線永翔路口實施分流措施，
管制台1線南下車流，改道右轉行駛永翔路續接台17線南下，減少五岔路口號誌時項。
接著又因北上車流增加，開始實施調撥車道措施，
調撥台1線436.5至445.5公里處南下內側車道，供北上車輛使用。
警方則呼籲民眾，行經台1線枋山、楓港路段時，汽車及大型重型機車勿行駛機車道，
警局沿途重要路口皆有架設錄影機取締違規車輛。 改裝車、重機從早飆到晚 台南東山山區居民：耳朵快聾了
18:39 2021/09/20
中秋連假，許多改裝車輛、大型重機不約而同聚在台南市道174線、
175線及南105線競速，擾人噪音也一路吵到半夜，當地居民氣到上網投訴。
「他們的假日休閒，就是我們的惡夢！」網友說，這2天都有大型重機在這高速行駛，
一堆吵死人的改管車，路上的居民耳朵快聾了。
東山區南勢里長楊宗頴說，以前車友大多沿市道174線六甲、楠西方向騎，
再銜接175線咖啡公路，部分騎士故意改裝排汽管，轟隆聲不斷呼嘯而過，
實在受不了，甚至有些半夜11、12點還在競速，居民根本無法睡覺，
不過他觀察，近1年來，這2條熱門路段車輛變得比較少，
反倒是轉接附近南105線飆車的人變多了。
有網友在社群平台怒指，他不反對騎車出遊，但連假這幾天一堆噪音車，
在南105線東原往南勢段「高速行駛」，希望轄區員警能關注一下。
引發不少網友按讚，留言附和說「尤其故意催油門的，半夜更大聲」、
「174線也很熱鬧」、「也不想想鄉下老人家多」等，有人還建議警方，
應放個警察人形立牌在站崗才有警示效果。
白河警分局表示，104線、105線、174線及175線是大型重機愛好的跑山路線，
但山區地靈人清，輕輕的聲響都一清二楚，故除與環保局、監理站不定期聯合稽查，
假日也會編排勤務，針對大型重機「無照駕駛及越級駕駛」、
「改裝排氣管」等告發取締，自6月起依道交條例已舉發13件，
並通報環保局召回檢驗噪音車8件，之後也會密切注意防制飆車歪風。 台湾鉄道、引退した日本製旧型客車の運行復活へ 10月にも
8/25(水) 15:13
台湾鉄路管理局（台鉄）南廻線の電化で運行を終了した日本製を含む旧型客車が、改修を経て今年10月10日にも運用を再開する見通しであることが分かった 。台鉄の馮輝昇副局長が21日、明らかにした。観光列車として毎日1往復定期運行するほか、観光パッケージツアーも販売される。
10月の運行再開が予定されているのは、「藍皮車」と呼ばれる外観が青色に塗装された日本製とインド製の旧型客車8両。昨年12月に運行を終了した。馮氏によると、9月末にも改修が完了するという。外観や内装以外に、構造の安全性維持のため、車体を全面的に検査した上で溶接修理を施し、電気配線も更新する。
改修に際しては専門家らに歴史調査研究を委託し、内装の配色や設備、ロゴマークの字体なども考証の上、当時の風貌を取り戻すようにした。トイレは7両で真空吸引式に改め、1両のみ従来の循環式にとどめたという。
馮氏は将来的に南廻線の駅の景観リニューアル計画と合わせ、鉄道観光の推進を図り、旅客輸送を兼ねた動態保存の形で多元的な鉄道の旅を開発していくと強調した。
観光列車「藍皮解憂（憂さ晴らし）号」の運営を担う旅行大手ライオントラベル（雄獅旅遊）は 、枋寮（屏東県）～台東間を毎日1往復運行するほか、日帰りや1泊2日のツアーも計画していると説明。ツアーは9月上旬にも販売を開始するとの考えを示している。 台鉄の新型電車「EMU3000型」現地で試運転開始 日立製 年内運用開始めざす
8/25(水) 14:12
台湾鉄路管理局は2021年8月20日（金）、台湾東部の路線で運行開始予定の新型車両「EMU3000型電車」について、19日に最初の走行試験を完了したと発表しました。今後、各種走行試験が順調に進めば、年内に運用開始予定です。
EMU3000型電車は老朽化したEMU300型などの特急車両を置き換えるために導入される新型車両で、日立製作所が製造を受注。2024年までに50編成600両が投入される予定です。12両編成で営業最高速度は140km/hです。
走行試験を行った最初の編成は日本から船で輸送され、7月26日に山口県の下松港を出発し、同30日に台湾中東部の花蓮港に到着。台北郊外の樹林車両基地で検査を受けたあと、台湾西部の台中線などで走行試験を行いました。
最初は東部幹線の都市間特急に運用されますが、その後北部や南部にも運用エリアを拡大予定。既存車両を置き換えていく計画となっています。
台鉄では新型車両の導入に際して新たに20名の乗務員を採用。また、このEMU3000型をモチーフにした、USBメモリやペンケース、魔法瓶などのグッズも発売されるとのことです。 新型通勤電車、安全装置に不具合 台鉄「メーカーに原因究明要請」／台湾
8/29(日) 13:01
台湾鉄路管理局（台鉄）は28日、新たに投入されたEMU900型通勤電車の安全装置「自動列車防護装置」（ATP）に不具合が見つかったと明らかにした。電圧か品質の問題とみられるとしており、メーカーに原因究明を要請している。列車はすでに修復され、正常に運行しているという。
「台鉄史上最も美しい普通列車」と評されるEMU900型。今年4月に第1陣が、先月には第2陣が営業運転に投入されたばかり。老朽化した車両刷新のため、台鉄が2018年、韓国の現代ロテムに520両を発注し、23年までに全車両が引き渡される見通し。 健全高雄的交通路網 公車式小黃路竹、阿蓮區三條路線啟航
(2021-09-21 16:16)
「公車式小黃在中秋團圓的9月駛入路竹區及阿蓮區提供就醫交通服務」。
市長陳其邁表示，21日中秋節增加路竹區及阿蓮區3條公車式小黃路線，
解決當地最後一哩路的問題，優化當地的公共運輸環境。
高雄市政府推動「公車式小黃」，深入偏鄉地區服務當地民眾，
成效顯著備受民眾肯定， 21日起再增加路竹區及阿蓮區3條路線。
陳其邁於啟用儀式中特別向當地民眾致意，同時化身為服務人員，
貼心地招呼現場里民乘坐，現場氣氛顯得相當溫馨。
陳其邁指出，高雄幅員遼闊，為維護偏鄉民眾就醫、採買、上班上學的交通權益，
一定會滿足民眾需求，持續結合地方創生與推動交通平權。
陳其邁說，公車小黃第54、56、57三條線的啟航典禮，
最主要是著眼於在高雄市比較屬於偏遠地區解決長輩就醫的問題，
對於健全高雄的交通路網，達到高高平的政策非常有幫助。
因為高雄除了捷運路網的興建之外，我們同時也特別關心在偏鄉地區，
整個長輩就醫或者是學生就學等等交通問題，所以用更方便，
而且更有效率的公車小黃的方式，相信一定可以達到便民的目標，
這也要特別感謝幾位議員，包括陳明澤議員、黃明太議員都一直在議會關心，
也特別感謝邱志偉委員在預算上也能夠協調公路總局在預算上給我們很大的幫忙，
我們現在也結合高雄iBUS的APP，也可以隨時都知道公車的路線、
車子已經開到哪裡等等，用這個科技的方式，能夠更即時的來讓民眾在他的時間的運用
上可以更方便，相信既便民又省錢又有效率，這個是公車小黃方便的一個地方。
高市交通局長張淑娟表示，公車式小黃於路竹區及阿蓮區新闢路線，收費比照公車，
不僅每年可較公車節省約30%補助經費，同時提供優於公車的接駁服務，
除了比照原公車定時定班服務外，也導入預約服務，並整合公車、計程車在
「高雄iBus」APP系統中資訊，提供民眾更彈性的乘車選擇，頗獲地方鄉親好評，
更帶動全臺仿效熱潮，翻轉計程車產業嶄新風貌。
交通局說明，9月21日路竹區及阿蓮區分別新闢T606A、
T606B及T605公車式小黃路線，提供就醫交通服務服務。
路竹區T606A路線每周一、三、五提供小城社區往返台南市立醫院交通運輸；
T606B路線每周二、四、六提供一甲觀音亭往返義大醫院交通運輸；
阿蓮區T605路線每周一、四提供天朝后宮往返義大醫院交通運輸，優化當地的公共運輸環境。 國道估今交通量為平日1.5倍 高公局：可多利用替代道路
2021-09-21 08:50
今天是中秋連假最後一天，根據高公局統計，昨天國道全日交通量為108.9百萬車公里，
為年平均平日 (88百萬車公里)之1.2倍，國5交通量為3.1百萬車公里，
為年平均平日(2.6百萬車公里)之1.2倍。
其中西部國道包括國1北向內湖至汐止、新竹系統至湖口、台中至台中系統、北斗至員林；
國3北向關西服務區至大溪、南雲至南投；國6西向舊正至霧峰系統從昨天下午開始車多；
國5北向宜蘭至坪林則一路塞車到今天凌晨2時紓解。
至於今日0至5時平均交通量為5.3百萬車公里，為年平均平日(3.5百萬車公里)的1.5倍；
預估本日交通量為114百萬車公里。
高公局表示，目前全國道路況皆大致正常，截止上午8時，交通量為10.6百萬車公里。
今日相關疏導措施包括下午2時至晚間9時，國5蘇澳至頭城北向高乘載管制、
0-24時封閉國1埔鹽系統、國3西濱北向入口、7至晚間7時封閉國1虎尾北向入口、
單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-10時暫停收費、
開放路肩、匝道儀控等。
高公局表示，預判今日上午壅塞路段，將出現在國1新竹系統至竹北、南屯至后里、
西螺至埔鹽系統、國3北向關西至大溪、大山至香山、霧峰系統至霧峰、竹山至中興、
國5北向宜蘭至坪林，國6舊正至霧峰系統等路段，建議北向用路人儘量於上午時段出發。
建議民眾多利用台 61 替代國 1 與國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6；短途部分，
建議民眾儘量利用省縣道。 收假日屏東下起大雷雨 交通一度阻塞
2021/09/21 18:30
今天是中秋連假收假日，屏東下午突然下起一陣大雷雨，雨勢又大又急，
讓許多人應變不及，也使得原本壅塞的交通更加阻塞。
中秋連假最後一天下午以後開始出現返回工作的車潮，沒想到下午3點半原本大太陽的
屏東開始出現大雷雨，雨勢不但大又急，還加上閃電，讓許多路人來不及反應被淋的濕漉漉，
路面也出現一些小積水，讓原本就壅塞的交通因為車速變慢而更加阻塞，
所幸雨勢在短短一個小時就停止，天空也出現彩虹，交通也恢復了順暢。
屏東縣交通隊表示，屏東北上的車潮並沒有集中出現，許多民眾都提早離開或北上，
因此連假最後一天下午並沒有大量的車潮，只有比平常車輛多一些，交通順暢。 「東部にも代替滑走路を」話題に 花東縦谷走る全長14.5キロ直線道路／台湾
9/20(月) 18:19
中国軍による台湾進攻を想定した大規模軍事演習「漢光37号」では、南部・屏東の一般道を戦闘機の代替滑走路として利用する訓練が行われた。これに絡み、東部の谷間に延びる平原、花東縦谷には全長14.5キロの直線道路が走ることから、代替滑走路に指定するべきとの議論が持ち上がっている。
漢光演習は17日までの5日間、台湾全土で実施された。屏東では15日、軍事基地が爆破されたのを想定し、「佳冬戦備道」で戦闘機が離着陸。これで代替滑走路に指定されている5カ所全てで訓練の実績ができた。
代替滑走路は屏東以外、台湾西部の主要都市を結ぶ中山高速公路上にあり、東部には代替滑走路がない。中国の軍事圧力が強まる中、東部にも代替滑走路を設けられないかとの声が軍でも上がっているという。
中でも、花東縦谷を南北に縦断する花東公路には、台東県の関山から鹿野まで14.5キロにわたって直線の区間があり、「台湾最長で最も真っすぐな公道」といわれている。操縦士を務めた経験を持つ軍関係者は、代替滑走路に指定されている5カ所は全て中国軍の弾道ミサイルの射程圏内にあると指摘。周辺を爆撃されれば、使用できなくなるという。一方、花東縦谷を走る花東公路なら、中央山脈や海岸山脈が攻撃から守る壁となるとの見方を示した。
戦闘機用の滑走路は長さが2000メートル以上確保できれば十分とされ、この区間ならさらに4～5区間に分けて滑走路を設けることも可能で、一部が破壊されても残りの区間を利用することができる。台東の空軍基地、志航基地にも近い。
元空軍副司令の張延廷中将も、東部は戦略・戦術的価値を有すると考える。東部は戦力の保全や防御上、重要な拠点だとし、東部に代替滑走路を設けることで中国軍から攻撃されるリスクを軽減できると説明。また、東部には農家が多く、高い建物が少ない上、滑走路整備のための土地の収用も西側より容易だと話した。 ＜独自＞空港線、契約水準満たず 丸紅への支払い約29億円減額へ／台湾
8/30(月) 14:19
開業から4年余りが経過している桃園メトロ（MRT）空港線について、速さなどが契約上の要求水準を満たしていないとして、交通部（交通省）鉄道局は鉄道システムの供給を担当した丸紅への支払代金から約7億2700万台湾元（約28億6300万円）差し引く方針だ。楊正君副局長が29日、明らかにした。
空港線は2017年3月に開業したものの、速さ、所要時間、運行間隔が契約上の要求水準に達していないことから、検収を終えていなかった。丸紅が責任を認めなかったため、同局は19年、行政院（内閣）公共工程委員会に調停を申し立てた。
契約では、主要駅にのみ停車する「直達車」で時速60キロを要求水準としているが、実際は時速約56～58キロにとどまる。所要時間は、台北駅から桃園空港第1ターミナルまで直達車で35分以内と要求していたのに対し、現在はこれを約1～2分オーバー。運行間隔では、直達車と各駅停車の普通車が6分に1本ずつとされていたものの、実現されていない。
楊氏によれば、これらの問題点を改善できる業者を複数回募ったが、いずれも入札不調に終わった。昨年末、同委から支払代金の減額という形で検収の手続きを済ませるよう提案を受け、同局はこれを受け入れることにしたという。丸紅が不服を申し立てた場合、楊氏は尊重するとしている。
鉄道システムの契約金額の総額は約250億元（約984億7900万円）で、このうちまだ支払われていないのは約11億元（約43億3300万円）だという。 ローカル線の駅、来年開業100周年で特別展 歴史や文化紹介／台湾
9/3(金) 17:54
中部・南投県を走るローカル線、集集線の集集駅が来年開業100周年を迎える。これに先立ち、同駅に隣接する展示スペースで1日から、地元、集集鎮の歴史や自然、文化などを紹介する特別展が開かれている。
集集線は日本統治時代の1922年に開業。2014年にいすみ鉄道（千葉県）、2016年には天竜浜名湖鉄道（静岡県）とそれぞれ姉妹鉄道の関係を結んでいる。
会場では天井から木箱をつるし、列車がトンネルを抜けるイメージを表現。内側には写真などがあしらわれ、頭を中に入れて観賞できる。「トンネルから笑顔の集集を見る」をテーマに、ユニークな展示で集集の魅力を伝える。
特別展は集集鎮公所（役所）が開催した。陳紀衡鎮長は、展示を通じて来場者に初心を取り戻してもらうとともに、真っ暗なトンネルを抜けて初めて目にできる素朴で風光明媚な集集の町に戻ってきてほしいと語り、コロナ禍の暗い時期でも、笑顔があれば温かなエネルギーが生まれると感じてもらえればと来訪を呼び掛けた。
特別展は来年3月1日まで。 台湾鉄道のクルーズ列車、装い新たに 特色ある駅をデザイン＝運転開始
9/3(金) 19:12
台湾鉄路管理局（台鉄）のクルーズ列車がリニューアルされ、出発式が3日、南港駅（台北市）で開かれた。リニューアルした車両は「駅」をテーマにデザイン。台湾各地の特色ある6駅のイメージが盛り込まれた。
クルーズ列車は2011年に運行を開始。特色ある駅を巡ってその地のディープな観光スポットを訪れるパッケージツアーが組まれ、人気を博している。毎年の利用者数は6000人を超える。旅行会社のイージートラベル（易遊網）が2021年から2025年までの運営権を再び取得し、車体のデザインをリニューアルした。
車両のデザインには、台鉄のマスコット、てる（鉄魯）とはなちゃん（漢娜醤）が特色ある駅を巡るというコンセプトを採用。6両のラッピング列車は、米どころをイメージして設計された「池上駅」（台東県）や一度は廃止されたものの新しく蘇った「林栄新光駅」（花蓮県）、芸術感漂う駅舎に生まれ変わった「新城駅」（同）、日本の風情を感じられる「竹田駅」（屏東県）、新旧駅舎が共存する「山佳駅」（新北市）、周辺地域が“猫村”として知られる「猴硐駅」（同）の6駅をテーマにした。
台鉄は、クルーズ列車限定の弁当6種類も新たに発表した。今後もツアーのコースに応じて、クルーズ列車だけで食べられる限定メニューの弁当を提供していきたいとしている。 高鐵收到「炸彈預警」恐嚇電郵 警證實：自稱「受害者」
2021/09/24 22:07:00
台灣高鐵24日晚間驚傳收到「炸彈預警」電子郵件。對此，鐵路警察局證實，
晚間5點多勤務指揮中心接獲高鐵行控中心通報，初步檢視信件內容，
提及自稱是「受害者」，也有提到炸彈一詞，但未有具體地點，
目前已請各分局執勤同仁，會同高鐵站方進行清查，
並配合高鐵公司定點時間執行安全巡檢。
根據了解，鐵路警察局勤務指揮中心於晚間7點03分，接獲高鐵行控中心設施控制員通報，
彰化站列車設施控制員於下午4點40分，接到一封民眾的電子郵件，郵件主旨
「炸彈預警」，自稱是「受害者」。
鐵警立即由刑大偵查隊、台北偵查隊共組專案小組，受理高鐵公司報案並製作筆錄，
由台北、台中、高雄分局轄內各高鐵車站線上值勤同仁，
會同高鐵站方對站區各要點清查，配合高鐵公司定點時間執行安全巡檢工作，加強防範。
而初步檢視電子郵件內容，寄信人除了自稱受害者，確實有提到「炸彈」一詞，
但無法判斷確切可能的地點、站點。已通知所有車站、列車加強巡檢。 車窗破裂急報案！高雄警「盯10小時監視器」還原真相
2021/09/24 18:55:00
高雄市仁武分局仁武派出所日前接獲民眾報案，稱車輛停放於鳳仁路上
「車窗疑似遭人破壞」，經調閱周遭監視器影像後發現，原來是除草惹的禍。
仁武分局仁武派出所警員洪瑞祥、莊聿閔於110年9月6日17時15分擔服巡邏勤務時，
獲報仁武區鳳仁路379號，車窗遭人毀損請求警方協助，車窗玻璃係呈蜘蛛網狀碎裂，
且車門及車窗並無侵入性現象，車主表示上午7時50分將自小客車停於門口，
於17時50分許要開車時發現車輛車窗有裂痕。
經報案人檢查車內財物並無損失，後經仁武派出所備勤員警曾建閎到場後查看，
調閱周遭工廠監視器，觀看10個小時影像畫面後，抽絲剝繭終於看出端倪，
原來是當日中午13時許，安全島上有工人進行除草作業，不慎噴飛石子導致車窗破裂，
後續通知報案人說明案件，報案人表示「原以為是非人為因素打算自行花費修理玻璃，
沒想到警方鍥而不捨、不辭辛勞」，員警主動查處真相深獲報案人讚嘆，
有效提升警察形象，足為表率。 桃園八德國民運動中心今起試營運 免費提供運動課程及場地
15:09 2021/09/24
桃園市八德國民運動中心今天試營運，期間推出數10項免費體驗課程，不過需要事前先預約，
10月12日將正式營運，開放時間為每天上午6點到晚上10點，相關資訊可洽官網查詢。
桃園市長鄭文燦表示，他任內規畫11座運動中心，今天（24日）試營運的
八德國民運動中心是第8座，該地址原為軍方的北景雲營區，後來規畫為八德國民運動中心、
大湳消防分隊、大湳圖書館、公托、日照中心、市民活動中心及停車場等多元設施。
八德國民運動中心為地上5樓、地下2樓的建物，鄭文燦指出，
建物地下1、2樓共規畫421格汽車停車格、260格機車停車格，
讓欲到大湳市場採買的市民停車更便利，解決周邊停車位不足的問題。
內部運動設施包括1樓溫水游泳池、SPA池、2樓體適能中心、飛輪教室、韻律教室、
3樓桌球區及5樓綜合球場等，3樓桌球區未來亦將提供桌球選手訓練使用。
此外，公共空間採取共同使用原則，充分利用中庭空間，
建築外觀則融合馬祖石板屋風格，榮獲國家卓越建設獎。
鄭文燦提醒，八德國民運動中心試營運15天，平日開館時間為中午12點至晚上8點，
假日開館時間是上午8點到晚上8點，免費提供運動課程及場地。
試營運期間結束後，八德國民運動中心將暫時閉館2、3日改善後再度正式營運。
鄭文燦表示，八德目前正在興建捷運綠線，將來還有三鶯線等支線，
將來八德地區將四通八達，八德重畫區年輕家庭非常多，
除北區青少年活動中心外，市府將在社會住宅規畫微型運動中心。
另鄭文燦也說，桃園敬老愛心卡800點可在全市運動中心使用，
長者可在上午8點至10點、下午2點至4點免費使用運動中心，
鼓勵長者多加利用敬老愛心卡點數及免費時段。 太魯閣號事故開庭 律師請求變更「不作為殺人罪」
2021/09/24 12:13:00
花蓮地院昨（23）日續審「0402台鐵太魯閣號事故」包商李義祥肇事逃逸、
過失致死與公共危險等罪，發現李在貨車滑落鐵軌後沒有設法通知列車剎車，
也未撥打119或110。罹難者家屬痛心表示，如果李義祥第一時間有叫救護，
他的女兒或許能生還，若設法警告列車，死亡人數可能會減少很多，
家屬代理律師也當庭請法官變更法條，改以「不作為殺人罪」追究李義祥的責任。
院方今天傳喚李義祥及台鐵工務段施工主任熊德育、工務段主辦工程司潘堂益等3名被告，
有10多名死者家屬到場旁聽。熊德育說，李義祥在事發後打給他，
說工程車故障之類的情形滑落被火車掃到，當時他還擔心貨車司機是否受傷，
根本不知道發生這麼重大事故；潘堂益則說，李義祥有無線電，
應該直接通知和仁車站及崇德車站，防止火車撞到。
蒞庭檢察官林于湄說，李義祥打電話給不具救災救護專業的台鐵人員，
對維護交通安全、減少死傷沒有實質幫助；一位罹難者家屬痛陳，
事故發生後她的小女兒被壓在座位下，當時時還有意識，
送醫途中才失去呼吸心跳，如果李義祥第一時間有通知救護，或許女兒就不會死。
罹難者家屬代理律師鄧湘全說，李義祥的吊卡貨車掉到軌道時，
他應有防止死傷發生的作為義務及責任，但是，他卻只想處理自己的貨車，
還有如何避免自己的法律責任，卻沒有作為去立刻通報台鐵或是去鐵軌上警示火車，
以致於傷亡慘重。鄧湘全說，若是李義祥有警示火車提早剎車，就算無法完全剎住，
也可減少火車動能，減少一點死傷，他的「不作為」造成了火車撞及並造成
49人死亡的重大事故，希望法官能就檢察官起訴肇事逃逸部份，
變更法條為殺人罪，以追究其「不作為殺人」的不法行為。
李義祥的律師曾炳憲說，事發當天，李義祥以最快時間通知台鐵人員，
台鐵應該馬上啟動標準作業流程做後續處理，可見李義祥並非未做任何救助、
救援，沒有造成事故的故意。 高捷驚收「炸彈恐嚇」 警全力加強巡邏
21:17 2021/09/25
高雄捷運25日接獲炸彈恐嚇！高雄捷運公司在事發後，在不影響營運下啟動緊急應變機制，
捷運警察隊則加強巡邏，全線及各車站無異狀，正常營運中；雖然不排除是惡作劇成分，
但高捷審慎以對，捷警也和高雄市刑大全力偵辦中。
據了解，高雄捷運公司網路客服留言今天上午11點多突然出現放炸彈的留言，
由於高鐵日前才發生恐嚇事件，又時逢假日人潮多，高捷不敢大意，
第一時間通報高雄捷運警察隊。
高捷公司內部已通報全線車站及保全，提升巡邏頻率，行控中心亦加強CCTV監看各車站，如
有發現異狀之人事物，將立即回報。捷運警察與轄區警察及市刑大警力，
加強並加重全線重點車站的巡邏。 瑞芳警逮電動自行車大盜 專挑移工下手理由曝光
19:40 2021/09/25
新北市瑞芳警分局獲報近期工業區內許多移工的電動自行車遭竊，
警方調查後發現41歲鄭姓男子涉有重嫌，大寮派出所長林冠宏24日晚間率隊前往
鄭嫌位於基隆市的住處，當場查獲5輛電動自行車、22顆電池及毒品吸食器等證物，
訊後依竊盜、違反毒品危害防制條例移送法辦。
據悉，鄭嫌認為外籍移工因語言不通，遭竊後通常不會向警方報案，
且電動自行車銷贓變賣容易，便打起無本生意的念頭，專門挑選基隆、
瑞芳工業區等外籍移工較多地區，行竊未上鎖電動自行車行竊。
鄭嫌得手後刻意將車輛可辨識的特徵磨除，並加以改裝，
再以低價賣給不知情的移工，藉此牟利。鄭嫌坦承偷竊稱，
變賣所得均已購買毒品施用，目前警方仍持續擴大追查是否有其他共犯及贓證物。
警方也呼籲，此類電動自行車應注意加裝大鎖等防竊設備，避免成為竊嫌覬覦目標。 半夜驚魂！台中年輕駕駛遇路煞被打傷 不提告疑有隱情
18:36 2021/09/25
台中市天津路、文昌東10街口，25日清晨3時許，發生1起街頭砸車暴力案件，
20歲江姓男子當時駕駛自小客車，被另1輛深色自小客車追逐圍堵，
江男因撞到路旁3輛車，棄車逃逸，深色車緊跟隨在後，車內2人突然下車砸江的車，
警方獲報後請江男到案說明，江似乎有隱情，推說沒事，
但警方仍通知深色車主以釐清案情，將依法偵辦。
中市警局五分局北屯派出所指出，當時接獲民眾報案指稱，在北屯區天津路、
文昌東10街口疑似有行車糾紛發生。處理員警抵達現場時雙方均已離去，
現場留有1輛江姓駕駛的自小客車，車輛前擋風玻璃遭到毀損，並波及路旁停放的3輛車輛。
警方調閱監視器，通知被害人江姓駕駛，江到案表示，與對方互不相識，
對方駕駛深色車輛自西屯區跟至該址後，有2名男子下車持棍棒砸車，
其棄車徒步跑離，江姓車主表示不願提告，態度相當保留，
僅表示當時從西屯區開車途經北屯區，警方仍深入調查。
台中市警第五分局長林沐弘呼籲，暴力無法解決問題，若雙方有糾紛時，
應循正當途徑報警處理，警方對於維護社會秩序責無旁貸，
將針對脫序行為強勢執法，絕不容許不法行為危害社會秩序，
依法究辦嚴懲，以維護市民安全為先。 大順路建公有停車場 渡輪換電動
04:10 2021/09/25
高雄市交通局24日宣布2022年交通建設4大亮點，除編列1億6000萬預算汰換往來旗津
和鼓山的旗鼓1、2號渡輪，也將在大順二路興建公有停車場，
並將電動公車原有17條幹線擴大為20條，同時建置80處號誌路口不斷電系統，
以提升公共運輸服務及使用率。
高市交通局表示，明年交通建設有4大亮點，其中輪船公司所屬交通渡輪汰舊換
新作業獲環保署補助8000萬，另市府也編列8000萬，共1億6000萬元採購2艘電動渡輪，
預計明年發包，2023年先交付第1艘、2024年交付第2艘，
以汰換船齡較高的旗鼓1、2號渡輪。
柴油旗鼓渡輪 汰舊更新
高雄市輪船公司總經理翁佳彬指出，旗鼓1、2號渡輪已有約17年歷史，
渡輪可載87輛機車、170名乘客，是容量最大的渡輪，因此向來是往返旗津
和鼓山之間的主力載客船，但因2艘渡輪使用柴油，已老舊、耗油，
因此交通局編列預算汰舊換新，也符合環保載客趨勢。
此外，交通局明年也編列5.95億，在大順二路與大豐二路口興建地上5層樓
立體公有停車場，並導入綠能友善設計及智慧化停車管理系統，
預計2023年底完工，可提供470格小型車車位及180格機車車位，
除增加大順路停車供給外，也疏緩灣子內高密度住宅、商業區以及轉乘輕軌的停車需求。
電動公車幹線 增加3條
為提升公共運輸使用率，市府向環保署爭取2億補助，辦理為期3年
「高雄市公車服務升級改善空氣品質試辦計畫」，透過「新闢路線」、
「優化整體路網」、「幹線公車捷運化」及「電動公車服務加碼」等4項策略，
加密班次並提升電動公車比例，將原有17條幹線公車擴大為20條，
平日尖峰時段班距10至15分鐘，方便民眾搭車。
另外，有鑑於今年815全台大停電事故，交通局預計2022年完成
80處號誌路口建置不斷電系統服務，確保主要幹道、瓶頸路口交通秩序不打結。 2021國家卓越建設獎出爐 新北4公共工程獲獎
12:28 2021/09/24
2021國家卓越建設獎昨頒獎，三貂嶺隧道自行車道、林口東湖國小獲得最佳規劃設計類金質獎；
中和佳和公園新建幼兒園與公托中心暨地下停車場工程獲最佳規劃設計類優質獎殊榮；
五股綠竹社區生態埤塘改造也獲最佳環境文化類金質獎殊榮。
新北市新工處表示，三貂嶺隧道自行車道全國首座採鋼筋作為車道鋪面的案例，
將塵封近40年的舊三貂嶺隧道結合自行車道與既有道路，活化廢棄建物改建為休憩節點，
極具特色；東湖國小新建工程為有效率使用校地，納入多元教育設施，
使校園與社區共享資源，在景觀規劃上特別納入生態環境、食農園區、
情境遊憩區、陽光運動場等活動場域，預定將於2022年及2023年分2期逐步完成。
而中和區佳和公園新建幼兒園與公托中心暨共構地下停車場統包工程，
以多元使用為主軸，規劃包含幼兒園、托育中心、健身中心及地下停車場，
預計2022年完工，完工後將綠美化周邊景觀，並保留民眾休閒遊憩的空間，
新增設施與廣場，結合建築物的多元服務，形成中和區新生活圈。
工務局長詹榮鋒對於新工處能夠一次贏得三項殊榮深感欣慰，
指出三項獲獎工程目前正如火如荼施工中，預計陸續於今年底至明年陸續完工啟用。
新北市農業局則辦理「綠竹社區33鄰生態埤塘周邊環境及步道改善工程」，
重新改善生態埤塘週邊環境及步道，提供當地筍農舒適安全步道，
增加遊客停留點，並保護園區內獨角仙棲地而獲獎。
農業局長李玟表示，農業局長期輔導社區推動友善耕作與生態保育觀念。
除滿足民眾對食安的要求外，社區也逐漸找回生態多樣性，
農業局工程友善環境的整治理念也得到國家卓越建設獎評選委員一致肯定，
榮獲「最佳環境文化類」金質獎殊榮。 林口文化北路二段第一階段拓寬完工 雙向各2車道通行
16:02 2021/09/25
新北市林口工一市地重劃區占地108公頃，預計明年10月完工，
產業進駐後將帶來大量通勤車潮，新北市新工處先行進行文化北路二段40米道路拓寬工程，
昨晚已完成第一階段拓寬，提供雙向各2車道通行，並同步展開分隔島增設作業，
整體拓寬工程預計11月完工。
新工處指出，文化北路40米道路拓寬為林口工一重劃區今年度重點工項之一，
其中第一階段拓寬工程將於昨天完成，完工後雙向各有2車道可讓車輛行駛，
並也將同步展開人行道側景觀工程及第二階段中央分隔島增設工程，
範圍從文化北路一段526號至文化北路二段509號，請用路人行經該路段時，
注意現場指示牌面，減速慢行以策安全。
另外，往頂福巖方向的民眾，建議由中山路左轉文化北路二段後，依照牌面指示前往。
新工處表示，文化北路40米計畫道路預計於11月全部完工，
目前的雙向各一混合車道最後將改為雙向各三車道外，
同時為保障未來頻繁進出重劃區車輛進出安全，於路口處配置左轉偏心車道；
另5.75米的人行道上除配置自行車道外，也設置斜坡道及路口行穿線退縮，
讓行人有更安全的通行環境可供通行。 位處道路中央 南投民宅搬移50公尺
04:10 2021/09/25
南投市139丙線第2期道路新建工程正在進行中，有1戶民宅就位於道路正中央，
縣府與張姓屋主協調後，同意將整棟房屋往東北方向移動50公尺，
避開車道且完整保存房屋，也讓道路工程能順利進行，創造雙贏。
南投縣府工務處長陳錫梧表示，張姓屋主的房子剛好在新建道路2.4公里處的中央，
經過多次協調後屋主同意遷移，除徵收補償金外，也協助他順利申購國產署的土地，
在公共利益與民眾權益間取得平衡，所以才能未損壞房屋構造，而將整棟房屋搬移。
張姓屋主說，政府新建道路徵收土地是屬於公共利益，還是要配合用地徵收，
但又捨不得5年來興建與裝潢的房屋被拆除，所以請專業的房屋遷移工程公司
幫忙移動房屋，大約移動50公尺，需40個工作天，
未來將稍微轉15度角面向東北方，背臨新建道路。
陳錫梧表示，139丙線道路新建工程，已完成第1期南崗工業區工業北路區段至嶺興路口，
全長1.7公里；第2期工程則從嶺興路至樂利路，總長度1.48公里，
總工程經費3億3000多萬元，目前施工中，預計明年4月完工。
陳錫梧指出，從國道3號下南投交流道的福岡路，正在規畫延伸道路直接通到139丙線，
旺來產業園區也會增設聯外道路連接139丙線，一北一南串聯，形成完善交通路網，
全線完工後，包括南崗工業區及旺來產業園區的對外交通都將更便利，
園區貨運車輛可以直接走139丙線上交流道，不會衝擊省道台3線的交通，
讓南投市的交通動線更流暢。 樹林長壽公園地下停車場11月開工 預計2023年完工
13:01 2021/09/24
新北市樹林區長壽公園地下停車場工程預計11月開工，總工程經費3 億8716萬元，
前瞻預算補助1億5079萬餘元，規劃為地下3層，可提供225個汽車位、
105個機車位，預計2023年7月底完工，新北市交通局並邀集樹保專家學者監督
公園內樹木修枝移植及養根作業，並新植75株樹木，
完工後公園總綠化面積將擴增到12座籃球場大。
交通局停車管理科科長蔡柏坤表示，樹林長壽公園地下停車場新建案為保留公園
最大綠地面積、保護樹木，不僅變更停車場車道出入口，以退縮工程開挖範圍，
施工期間也會盡量縮小工區，維持居民活動空間，目前已辦理都市設計審議
及申請多目標使用，建照申請及進行樹木編號造冊、樹木修枝移植、
養根的前置作業則正辦理中。
蔡柏坤說，長壽公園內現有246株樹木，141株原地不動，
經樹保專家診斷有24株樹心腐朽、健康狀態不佳等將進行移除，
另有69株則移植至樹木銀行儲養，維護樹木健康，
待公園土質改良後再回植其中的33株，同時更將再新植75株的光臘樹、
水黃皮、黃連木、流蘇等樹木，讓公園總綠化面積將增加至5027平方公尺，
相當12座籃球場大，大幅提升公園環境綠化。 還當路隊長？雪隧10／8起「加強提醒」
16:27 2021/09/24
高速公路局今年元旦起於雪山隧道北向外側車道3處路段試辦慢速車示警系統，
至8月底累計警示慢速小型車約6.3萬輛次，從10月8日起，
內側車道會再增加3處偵測設備，加強提醒駕駛提速。
國5雪隧周休及連假期間，交通旅次需求遠大於容量，另因隧道內禁止變換車道，
因此慢速車對於車流續進影響甚鉅，不利車流紓解。
高公局從2020年12月30日起，於國道5號雪山隧道北向約18至19K（彎道段）、
20至21K（直線段）及26至27K （入口段）等3處外側車道，啟用慢速車示警系統。
高公局指出，第2階段訂於今年10月8日起，於前揭地點附近的內側車道，
增加3處示警系統，當偵測到車速低於65公里，
與前車間距超過100公尺的慢速小型車，將把車號顯示於前方告示牌上，
提醒駕駛加速行駛。
高公局分析，星期天的慢速車約610至680輛，較平常日增加2倍，
連續假期約1000至1800輛，較平常日增加4.3倍。
偵測到慢速車輛次佔整體車流比例平日約0.75％、周日約1.17％、
連假約3.34％，車速大多落在時速61至65公里。
示警系統第1階段實施後，周日下午尖峰時段，外側車道平均車速
從34公里提升為38公里，增加10.5％。
高公局提醒，雪山隧道最低速限70公里，車速低於最低速限行駛的車輛，
將違反「高速公路及快速公路交通管制規則」第5條規定，
若遭國道公路警察局取締，將依「道路交通管理處罰條例」處3000至6000元罰鍰。 遠百竹北店年底開 接駁車紓解交通
04:10 2021/09/25
遠東百貨竹北店預計年底開幕，鄰近還有國際AI產業園區、職業籃球隊新竹攻城獅的主場
新竹縣體育館，預計將會出現交通瓶頸，新竹縣政府交通旅遊處日前與相關業者、
代表開會，期望能紓解交通問題，遠百竹北店預計開設2條免費接駁車，相關辦法仍在商討。
由於遠百竹北店、新竹縣體育館、AI產業園區均鄰近國道1號竹北交流道，
由於交流道在尖峰時間交通壅塞，新竹縣長楊文科也指示相關單位，提前因應。
交旅處指出，日前邀請遠東百貨、AI產業園區、國民運動中心以及攻城獅，
參與交通疏導措施會議。
遠百竹北店將再提供完整的交通動線指引，並設置2條免費接駁車路線，
1條前往竹北火車站、1條則往高鐵新竹站。
在周年慶、假日時，會禁止光明六路左轉往莊敬北路的車潮，
並在莊敬北路往南的2路口設置禁止迴轉等交通管制，繁忙時期請義交協助交通疏導。
此外，勝利七街、八街鄰近國際AI產業園區，現行兩條路均為雙向通行，
預計將與莊敬北路交叉口成為2大瓶頸路口，未來可能採取兩路配置為單行道的方案，
後續也將舉辦地方說明會。
交旅處長游志祥表示，縣府已經向高速公路局爭取在莊敬一路的涵洞設置拓寬工程，
並納入五楊高架楊頭延伸工程案，若未來拓寬之後，可提供汽、機車分流，
減少車流匯入光明六路，減少竹北交流道常態性壅塞。
攻城獅球賽預計12月開始有賽程，交旅處評估，屆時恐與遠百竹北店的人潮重疊，
也請教育處盡快就體育場的部分辦理停車收費、提供停車，也會籌備專案小組，
解決重疊時段的車潮及停車需求，將交通衝擊降至最低。 國慶出遊潮 國道運量暴增3成
04:10 2021/09/25
10月9日至11日為國慶連假，交通部高速公路局研判交通需求以旅遊為主，
交通量為平日的1.3倍，其中南向最大量預期出現在連假首日，
北向最大量則出現在收假日，高公局依往例實施高乘載管制、匝道封閉、
匝道儀控、開放路肩、單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」
採單一費率再8折收費、0至5時暫停收費等措施。
0時至5時暫停收費
高公局表示，10月9日、10日上午6時至12時，
實施國5南港系統交流道南向入口匝道高乘載管制；10月10日、11日
每日下午2時至晚間9時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道高乘載管制。
根據預估，假期前一天與連假首日，國1楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統、
圓山至大華系統、國3三鶯至關西、烏日至霧峰系統、國5南港系統至坪林容易壅塞，
尤其彰化路段因拓寬施工，預計到年底完工之前，遇到車多尖峰時都會塞車。
高公局呼籲，民眾如要上國道，10月9日、10日，西部國道南向用路人，
請多利用下午1時後出發；國5南向用路人，多利用下午5時後出發。
10月10日、11日，西部國道北向用路人，可利用中午12時前出發；
國5北向用路人，則利用上午10時前出發，較能避開塞車車潮。
國5雪隧周休及連假期間，交通旅次需求遠大於容量，另因隧道內禁止變換車道，
因此慢速車對於車流續進影響甚鉅，不利車流紓解。
高公局自去年12月30日起，於國道5號雪山隧道北向約18至19K（彎道段）、
20至21K（直線段）及26至27K （入口段）等3處外側車道，
啟用慢速車示警系統對付龜速車，成功讓尖峰時刻平均車速提升10.5％。
提醒龜速駕駛加速
高公局表示，從10月8日起，上述3路段的內側車道將再增加偵測設備，
偵測到車速低於65公里、與前車間距超過100公尺的慢速小型車，會加強提醒駕駛提速。 台湾オリジナル 双胴の高速ステルス戦闘艦「塔江」本格運用へ
9/12(日) 10:22
中華民国（台湾）国防部は2021年9月9日（木）、新型コルベット「塔江（タチェン）」が実運用に就いたと発表しました。
「塔江」は台湾が独自開発した沱江級コルベットの2番艦で、2019年5月24日に起工し、2020年12月15日に進水、2021年7月28日に造船所から海軍へ引き渡されており、このたび本格的に運用を始めたものです。
1番艦「沱江」はいわばプロトタイプといえる艦のため、「塔江」は2番艦ながら事実上、量産初号艦といえるものだとのこと。満載排水量は685トン、全長65m、全幅14.8m、乗員数は53人で、最高速度は約40ノット（約74.1km/h）出るといいます。武装は独自開発の「雄風」艦対艦ミサイルや「海剣」艦対空ミサイルのほか、76mm速射砲1門、12.7mm機関銃4挺などを装備しているとのことです。
運用開始を祝う式典には、台湾の蔡英文総統も駆け付け祝辞を述べたほか、さっそく同艦を見学しています。
なお計画では2023年までに同型艦6隻の建造が予定されています。 台中路邊停車7天吞6罰單 白線「車道線」成挨罰關鍵
2021/09/26 17:21:00
不能停？台中大里十九甲一帶的居民，近日不少人收到路邊停車的「罰單」，
甚至有人一個星期內收到6張罰單，原本居民常在路邊停車的狀況一夕之間竟變成違規；
不過細究當地人口有2.5萬人對比公有停車位卻只有244格，停車位一位難求的狀態下，
轄區派出所又解釋開單現場靠近學區，因為護童專案加上民眾檢舉，
這個「10公分白線」內依然是機慢車道所以依規定的確不能停車。
一整排車停路邊，當地居民按照往例這樣停，最近卻陸續收到罰單。
車主周先生：「很少出門我們一停，可能啦是半個月十天啦，
可是你一停十天已經帳單一大堆怎麼不講。」
周先生的愛車，在一個星期內先後收到六張罰單，看看路面上畫上的是白線，
就連其他車主也面臨同樣的狀況。
民眾：「（我們需要公有停車場）我們需要公有停車場。」
警方開單舉發的現場就在台中大里，這是甲堤南路與立新二街一帶，
至少超過20人循著以往的停車習慣將愛車停靠在路肩，過去沒罰不過現在三天兩頭警方又來了。
霧峰警分局十九甲派出所長李銘卿：「開學護童的專案的部分，我們針對周遭的道路、
交通有做一個違停車輛那個執法的動作。」
路邊的這一條白線決定警方執法的關鍵，如果路邊白線有10公分寬，這就是所謂的「車道線」，
一旁就是機慢車道絕對不能停車；至於路邊白線15公分寬的話，這是「道路邊線」一旁就能停車。
大里區立德里長江和樹：「（公有車位）哪夠我們停車，再來我們停車每台車都要繳稅，
政府稅金你要，連這沒畫紅線你也要開罰單，你有這麼缺錢嗎？」
路邊10公分白線內的確不能停車，不過大里十九甲一居民約2萬5千多人，
對比200多格的公有停車位比例懸殊，恐怕才是問題所在。 高雄車站正式定位 蔡英文感謝歷任市長促成
12:09 2021/09/26
高雄車站帝冠式建築本體26日正式回歸中山博愛路中軸線定位，蔡英文總統、
監察院長陳菊等人出席座落儀式。蔡英文感謝歷任市長協力，
高雄車站回歸新生也象徵高雄轉型高科技智慧城市，中央會持續給予支持。
1950年高雄市政府為了紀念舊地名「大港埔」，曾特地在站前廣場豎立紅鯉魚雕像。
新車站完工後，紅鯉魚雕像也將回歸站前廣場，大專院校熱舞社、
左營高中舞蹈班學生特地以紅鯉魚為主題裝扮，喜迎蔡英文及監察院長陳菊、
前市長葉菊蘭、市長陳其邁等人入場。
副市長林欽榮簡報，高雄火車站配合鐵路地下化工程、中博高架橋拆除，
主體遷移一旁已19年。
鐵道局和高市府共同合作，透過建物補強、頂升及挪移工法，
將總重約2500公噸的主體抬升394公分，緩緩向西挪移57.86公尺，
再度回到中山、博愛路中軸線定位，未來還要花費三個月的時間下沉固定，
期待2023年全新高雄火車站為城市帶來新風貌。
駐日代表謝長廷也透過預錄影片祝賀，他表示，2002年近千位市民在車站送別最後一班火車，
沒想到一別就是19年。日式老火車站可保存80年，代表對城市記憶、台日共同歷史的重視。
保存舊車站的成功經驗是台灣的第一次，也間接讓高雄市成功爭取到世界運動會。
陳其邁表示，高雄車站回歸，象徵保留記憶與高雄人共同的感情。
感謝歷任市長共同帶領城市轉型，未來新的故事會從新車站開始，也會有更多的高雄夢誕生。
陳菊表示，高雄市用平均地權基金20億元，投入近25公頃的園道公園廣場、專用區、
商業區，拆除所有鐵道廠房、地下道及陸橋，開闢15條道路，貫穿南北交通，
帶給高雄人全新的生活。她在市長任內，堅持保留15.37公里鐵道綠色廊道，
在陳其邁手上終於100％完成。
蔡英文表示，高雄車站也有她小時候回屏東的回憶，感謝前市長謝長廷執行鐵路
地下化工程時，堅持保存舊車站，陳菊接手後，更打下城市交通網的基礎。
蔡英文還說，2月才在亞洲新灣區宣布啟動5G、AIOT創新園區，
現已有13家科技大廠與高市府簽約或合作意向書，高雄歷經19年逐漸擺脫重工業形象，
轉型高科技智慧城市，中央地方會繼續共同努力。
現場資深台鐵人現場也共同獻上祝福，播音員王曼霞還特地重現經典的車廂到站的國、
台、客語廣播，掀起許多人搭車的回憶。 台中祥順東路鐵馬道改鋪面 騎乘更安全
04:10 2021/09/26
台中市祥順東路自行車道近太原路3段的平台鋪面損壞，有行車安全問題，
台中市交通局考量整體安全性及後續維護成本後，決議將原木板鋪面改為混凝土鋪面，
並將周邊設備重新整新，已於日前完成，提升自行車騎乘環境的安全性。
交通局長葉昭甫表示，祥順東路自行車道近太原路3段平台，
因底部作為橫梁支撐的木料支撐力下降，導致面層板材固定不易，
鋪面持續有破損產生，影響自行車道用路人行車安全，
民眾多次反映木棧平台損壞，有影響行駛安全之虞。
葉昭甫指出，為有效解決損壞狀況，經評估後將原木板鋪面改為混凝土鋪面，
除增加耐用性及安全性外，也降低後續維護成本，之後除加強派員巡查，
並將於今年下半年度陸續改善建祥順東路自行車道其他平台鋪面。
葉昭甫表示，為提升自行車騎乘環境，交通局日前已將旱溪自行車道
6處平台全數完成鋪面改善作業，這次祥順東路自行車道近太原路3段平台鋪面改善後，
也可提供民眾安全的自行車使用環境，並能節省後續修繕維護費用。
交通局說，自行車為低碳運具的一環，為鼓勵民眾使用自行車通勤與休憩，
持續改善市區自行車道環境，去年底推動iBike倍增計畫，
3年內新增1000處YouBike 2.0站點，將原iBike 1.0站點全數升級，
至今年9月，既有1.0站點已全數與2.0共站，總站點數突破700站，
進度較預期超前，可望提前達成全市1329站目標。 北市交通安全月 加強路口停讓文化
04:10 2021/09/26
臺北市政府為響應交通部10月「交通安全月」活動，由柯文哲市長帶頭呼籲民眾重視路口安全，
行經路口時駕駛人應慢看停，行人應停看聽，臺北市政府交通局並首度與網紅合作，
第1部由「反骨男孩」製作創意嘻哈交通安全宣導歌曲，另由交通局長帶頭宣導駕駛
與行人用路等事項，拍攝專屬宣導影片，期建立臺北市路口安全文化。
據統計，臺北市109年交通事故死亡60人，受傷3萬3785人，
其中發生地點在路口事故造成36人死亡及1萬9782人受傷，占整體事故58.6％；
110年1-7月死亡事故39件39人，受傷1萬7549人，其中28件死亡交通事故發生地點
在路口，約占7成，行人死亡事故20人則佔死亡總數39人比例逾5成，
較去年同期增加5人，路口安全是交通安全應正視的一環。
為強化路口安全觀念，交通局從宣導、教育、工程、執法等各方面著手，
除製作宣導歌曲與宣導影片外，亦辦理入校宣導兒童交通安全活動與交通公園闖關活動，
並加強路口號誌標誌標線改善，增加行穿秒數、觸動延長綠燈秒數、加大行人燈尺寸、
轉角標線型人行道與設置岔路標線等以提升路口安全，並透過與民間業者如公車業者、
計程車業者、共享業者與外送業者合作，期建立路口安全停讓文化，達到提升交通安全目的。 苗栗中央路做出停車彎+左轉車道 優良設計網讚：安全有感
2021/09/26 18:13:00
優良的道路設計可以降低車禍風險、提升行人用路安全，
日前YouTuber羅火花在頻道中介紹苗栗中央路的道路設計，將路口的人行道外推，
特地做出「停車彎」以減少違停車輛、內側規劃出左轉車道，
讓直線駕駛不會因為必須外切而與後方的來車撞上，種種規劃都可以看得出中央路的改造，
不只符合行人安全，也能讓開車的人不會開到「滿肚子火」。
最後羅火花也邀請在地議員曾玟學和陳光軒，向大家分享中央路在改良時所面臨到的問題，
曾玟學透露一開始要把人行道拓寬、把車道寬度縮減，其實引起非常大的討論，
但是其實反而提升了市區的行車安全性，整條中央路也因此讓駕駛們開得非常舒適，
人行道雖然變寬，但是上面也增加了自行車道，中央路的設計是可以做為範例，
用來推廣在其他道路的改良上。 時間敏感！蔡英文今出席高雄驛活動 高捷昨收炸彈恐嚇
2021-09-26 10:33
高雄捷運公司昨天在客服信箱接獲恐嚇電子信件，留言要在高捷左營站、
美麗島站放炸彈，警方根據高捷公司自電腦系統撈尋出可疑IP至少數十組，
目前已逐步縮小特定IP範圍追查留言者。
由於今天總統蔡英文蒞臨高雄，出席高雄車站座落儀式，昨天卻發生高捷糟留言恐嚇，
被留言點名的美麗島站，是距離高雄車站最近的一站，今國安、
警單位全程繃緊神經不敢大意。
捷運警察表示，今天因蔡英文總統就在捷運高雄車站旁參加活動，
捷運警察隊在高雄車站派駐20多名警力加強巡邏。
高雄市政府警察局捷運警察隊今與轄區警局、刑警大隊，為此特別加強全線置物箱、
廁所巡邏和檢查，留言者IP正由刑警大隊科技犯罪偵查隊從電腦系統搜尋，逐步縮小範圍。
高捷公司表示，今天會增加巡站頻率，各站工作人員也都提高警覺。 市議員批台中捷運到113年就虧光 中捷回應了
18:31 2021/09/27
台中捷運公司根據109年度決算審定數累積到去年共虧損8.9億。
市議員楊正中27日痛批說，不論捷運綠線或藍線未來都是「錢坑」；
陳淑華抨擊以目前速度到113年就虧光35億？
中捷公司董事長林志盈說，市府已成立台中市軌道建設發展基金，
未來綠線車站土地開發獲利將納入基金可作為挹注捷運公司，不一定要使用公務預算。
台中市議會交通地政委員會27日審查，109年度台中捷運公司附屬單位決算。
林志盈表示，捷運綠線今年4月25日正式通車後，運量受到疫情影響下滑，
但隨著疫情趨緩運量持續回升，8月平均日運量為1萬1688人次，
9月1日至26日平均日運量已達到1萬6248人次。
林志盈說，中捷今年虧損預算數為6.56億元，截至8月底虧損數累計3.34億元，
未來若疫情持續穩定，原預算虧損不僅不會擴大，甚至可減損控制在6億元左右。
在只有一條捷運路線情況下，財務不容易達到損益兩平，
中捷公司會積極努力開源節流以少虧為盈作為目標。
陳淑華痛批說，中捷運量即便現在恢復到近期每日1萬8000人次，
與原先預估每日5萬1000人次載客數有段落差。
要到什麼時候捷運損益才能平衡，是要到捷運藍線通車嗎？
藍線預計到121年通車，至少還有11年要虧損，惡性循環下捷運公司有辦法撐多久？
還會靠增資嗎？
林志盈表示，中捷開源持續增加附屬事業等收入，今年1至8月附屬事業等收入2946萬元，
幾接近票箱收入3396萬元；撙節人力成本，中捷編制員額983人，實際進用人力不到9成，
多位一級主管兼任2個職務。中捷公司額定資本額35億元，目前實收資本額25億元，
明、後年資金將各到位5億元。
經過與會議員痛下針砭討論後，要求中捷針對營運虧損研議因應措施，
加強開源節流，避免累計虧損持續擴大。 新北捷運研討會 分享5年經驗構築三環六線
13:40 2021/09/27
Te台灣捷運發展歷程超過30年，新北市捷運局設立5年來，積極推動「三環六線」，
將捷運核心路網逐步擴散。捷運局今舉辦「新北捷運 5年有成」施工技術及經驗研討會，
分享捷運施工成果，除了探討路網評估、輕軌機場配置等政策規畫外，
也介紹捷運三鶯線施工技法、淡海輕軌特色、安坑輕軌安心橋的永續管理等項目，
盼新北豐碩成果能提升國內捷運軌道建設水準。
「新北捷運 5年有成」研討會邀請國內著名專家、工程顧問公司，針對新北捷運、
輕軌工程案例分享。新北市副市長陳純敬表示，新北市致力推動軌道建設，
5年期間，除了累積工程經驗外，也針對捷運工程的生命周期各階段檢討精進，
希望透過研討會將各項成果展現。
新北捷運局長李政安指出，新北捷運自辦工程中，
淡海輕軌綠山線2018年12月完工營運後，為淡海新市鎮帶來便捷交通，
2020年11月淡海輕軌第一期藍海線通車，新增台北海洋大學、沙崙、
淡水漁人碼頭站，2條路線串聯，成功帶出新一波的觀光休閒人潮。
為了能達成輕軌系統永續營運的目標，捷運局也以建置、營運維修及重置等
全生命週期價值工程概念，擬定輕軌路網「系統單純化」、「操作一致化」的目標，
在考量安坑輕軌路線特性、運量需求，以及國車國造與路網系統單純化的原則下，
沿用了淡海輕軌車輛系統，大幅降低車輛建置成本，往2022年完工通車目標邁進。
此外，新北第一條中運量系統的捷運三鶯線，也在持續推進完成，
目前整體進度已達55％以上，預計2023年完工。
李政安表示，這次研討會主題包括：政策面「新北捷運潛力路網的評估」、
規畫設計面「輕軌3＋機廠標準配置原則」、
施工面「捷運三鶯線應用橫移工法於狹窄路段之預鑄U架吊裝成果」、
契約執行面「淡海輕軌特色及履約管理」及永續營運面
「安坑輕軌安心橋之永續作為與管理」等五大項類別，主講內容多元豐富，
盼用新北豐富的經歷，提供國內各機關產業在設計規畫、施工、
維護及營運管理時參考，提升國內捷運軌道建設水準。 7年燒3.8億 台中iBike免費優惠評估變更
04:10 2021/09/27
為提升民眾使用意願，台中公共自行車租賃系統iBike從上路起就推出前30分鐘免費優惠，
至今7年多，補助款支出3億8000萬元，藍綠議員質疑成大眾運輸「錢坑」，
要求重新檢討或改採「市民限定」優惠。交通局表示，
iBike前30分鐘免費政策目前持續執行，後續將評估推動不同優惠方案。
議員質疑成錢坑
交通局長葉昭甫指出，鼓勵使用自行車通勤與休憩，去年底推動iBike倍增計畫，
規畫3年內新增1000處YouBike2.0站點，原iBike1.0站點全數升級，
截至9月1.0站點已全數與2.0共站，總站點數突破700站，進度較預期超前，
盼提前達成1329站目標，民眾借還車更便利。
但審計處檢討，iBike2014年上路至今，補助款共花近4億，2015年2559萬元，
去年增加至8646萬元；2.0系統若倍增1000站，前30分鐘免費政策恐讓市庫負擔沉重。
市府拿嘸租金收益
市議員江肇國指出，iBike提供民眾代步，但不能長久免費補助，
免費政策原意培養民眾騎乘習慣，騎車人口培養到一定效益，
應檢討是否減少免費補助或採市民限定。市議員施志昌建議，有縣市改使用者付費，
取消租借自行車前30分鐘免費，由民眾自付5元，市府可借鏡研議。
市議員陳文政質疑，iBike站點土地是市府出的，系統、車輛也是政府出錢建置，
但租金收益市府一毛也沒收到，因應iBike2.0擴大至1000站，
今年度前30分鐘補助預算突破1億元，要求周轉率高站點計算回饋權利金。
交通局強調，iBike倍增計畫去年底啟動，將往山海屯行政區布站，原市區加密設站，
推廣民眾以公共自行車作為轉乘運具，iBike前30分鐘免費政策目前仍持續執行。 馬祖卡蹓壯遊跳島趣 自行車慢遊活動啟動
09:52 2021/09/27
為推廣全民騎自行車低碳旅遊的好處，並以單車推廣跳島觀光，響應自行車旅遊年，
「2021馬祖好卡蹓-跳島自行車慢遊活動」於日前啟動，
活絡的氣氛營造出微光馬祖海島風光熱鬧喜悅的樂活氛圍。
連江縣長劉增應表示：馬祖擁有豐富的自然人文觀光資源，適合騎單車深度探訪馬祖，
感受戰地及閩東傳統文化。不僅可以享受運動樂趣，更可以飽覽沿途風光，
以慢活的速度騎遇馬祖之美。
馬祖國家風景區管理處方正光處長表示：馬祖的地形多元且充滿挑戰性，
推廣自行車騎乘將豐富馬祖的旅遊型態，發展四鄉五島跳島式騎旅，
擴展出更有感的「深度體驗型觀光」，發掘馬祖單車觀光的市場潛力。
「2021馬祖好卡蹓-跳島自行車慢遊活動」依據不同程度特別規劃兩條單車體驗路線，
號召專業車友騎乘南竿遊客中心至媽祖巨神像來回的挑戰組路線，
並另安排休閒組路線至55據點折返，沿途經過鐵堡、勝天公園等景點，
暢覽戰地與自然好風光，秋日陽光下御風而行，感受馬祖的多元旅遊魅力！
接續登場微光馬祖嘉年華，包括有馬祖食客饗宴、微光市集、馬祖小學堂、
迷彩小舞台和特色手作等活動，引領參與民眾體驗道地馬祖味。
「2021馬祖好卡蹓-跳島自行車慢遊」期間性活動自9月18日揭開序幕，
一直持續到11月30日，參加者有金牌勇士獎、銀牌勇士獎、
銅牌勇士獎的四鄉五島10處指定景點打卡任務，活動期間完成指定的任務即可獲得豐富好禮獎項！
沒有自備自行車的遊客，也可親至3處遊客中心（南竿、北竿、莒光）辦理借車，
年滿18歲以上，自認可騎乘者，或未年滿18歲者須由父母或法定代理人共同填寫借用申請表，
並陪同騎乘，歡迎大家多加利用，一起來體驗以自行車騎行的方式低碳遊馬祖！
此次活動特別聯名Card蹓馬祖電子會員卡，集結馬祖四鄉五島吃、喝、玩、樂各類型特約商店，
提供遊客各式優惠好康，下載Perkd App即可搜尋《Card蹓馬祖數位卡》享有
超過25間特約店家提供的優惠方案！
此外，結合發放振興五倍券的話題熱度，即將於10月推出2021馬祖卡蹓假期產業結盟觀光推廣方案，
發放888份500元面額「消費券紅包」予非馬祖籍遊客及5000張優惠商家酷卡集章抽獎兩大活動，
鼓勵遊客至馬祖旅遊，創造消費帶動經濟活絡，恢復觀光產業榮景。 機場X光機採購再爆「收回扣」弊案 桃檢搜索航警局帶回15名官警
17:51 2021/09/27
航警局警官2016年才爆出陷入「色戒」門，放水讓大陸貨固守國門，
豈料今再爆2線3星的林姓安檢隊長和航保科陳姓承辦員，
涉嫌收錢讓總標案3億多劣等X光機闖關成功，據傳回扣達300萬元，
桃檢今指揮中部機動站搜索航警局，帶回林男、陳男等15人，依貪汙罪嫌漏夜偵辦中。
機場檢查入出境拖運行李的X光儀，肩負國家門戶安全的重責大任，但卻屢屢出包，
不但曾有日本遊客在行李放2加侖柴油成功闖關，出國後才被菲律賓發現，
連活生生的貓咪都被當鴨賞成功搭上飛機到韓國才被揪出，
桃機的X光儀彷彿失明通通「看不見」，桃檢追查發現是2線3星前航警孫一鳴遭色誘，
陷入「女間諜」大陸同方威視女經理的溫柔鄉，勾結蔡姓廠商讓劣質X光儀在機場上線，
一審重判孫16年半，台灣高等法院審理中。
豈料事隔5年，航警再爆弊案，2線3星的林姓安檢隊長和2線3星的陳姓航保科警務正，
在2019年間經辦3億元的X光機採購案時，涉嫌在驗收時放水，
讓廠商以劣等X光機冒充高檔貨蒙混過關，並遭檢舉從中收取1％、約300萬元的回扣。
桃檢接獲檢舉，27日由檢察官周欣蓓指揮中部機動站，兵分多路搜索航警局和廠商住辦，
帶回相關人等共15人，以及採購資料，全案朝貪汙罪嫌偵辦中。
桃檢對此指出，案件仍在偵辦中，對於相關細節和有無涉及弊案不方便評論。 新北捷運研討會 分享5年經驗構築三環六線
13:40 2021/09/27
台灣捷運發展歷程超過30年，新北市捷運局設立5年來，積極推動「三環六線」，
將捷運核心路網逐步擴散。捷運局今舉辦「新北捷運 5年有成」施工技術及經驗研討會，
分享捷運施工成果，除了探討路網評估、輕軌機場配置等政策規畫外，
也介紹捷運三鶯線施工技法、淡海輕軌特色、安坑輕軌安心橋的永續管理等項目，
盼新北豐碩成果能提升國內捷運軌道建設水準。
「新北捷運 5年有成」研討會邀請國內著名專家、工程顧問公司，針對新北捷運、
輕軌工程案例分享。新北市副市長陳純敬表示，新北市致力推動軌道建設，5年期間，
除了累積工程經驗外，也針對捷運工程的生命周期各階段檢討精進，
希望透過研討會將各項成果展現。
新北捷運局長李政安指出，新北捷運自辦工程中，
淡海輕軌綠山線2018年12月完工營運後，為淡海新市鎮帶來便捷交通，
2020年11月淡海輕軌第一期藍海線通車，新增台北海洋大學、沙崙、淡水漁人碼頭站，
2條路線串聯，成功帶出新一波的觀光休閒人潮。
為了能達成輕軌系統永續營運的目標，捷運局也以建置、營運維修及重置等
全生命週期價值工程概念，擬定輕軌路網「系統單純化」、「操作一致化」的目標，
在考量安坑輕軌路線特性、運量需求，以及國車國造與路網系統單純化的原則下，
沿用了淡海輕軌車輛系統，大幅降低車輛建置成本，往2022年完工通車目標邁進。
此外，新北第一條中運量系統的捷運三鶯線，也在持續推進完成，
目前整體進度已達55％以上，預計2023年完工。
李政安表示，這次研討會主題包括：政策面「新北捷運潛力路網的評估」、
規畫設計面「輕軌3＋機廠標準配置原則」、施工面「捷運三鶯線應用橫移工法
於狹窄路段之預鑄U架吊裝成果」、契約執行面「淡海輕軌特色及履約管理」
及永續營運面「安坑輕軌安心橋之永續作為與管理」等五大項類別，
主講內容多元豐富，盼用新北豐富的經歷，提供國內各機關產業在設計規畫、
施工、維護及營運管理時參考，提升國內捷運軌道建設水準。 驚悚場景！轎車時速70公里衝撞 高雄警閃過連開2槍
10:54 2021/09/27
苓雅分局福德二路派出所員警26日晚間9點在巷內盤查一輛紅線停車未熄火的白色小客車，
沒想到駕駛簡姓男子見警方上前，竟直接倒車逃出巷口，不顧員警開槍制止逃逸。
警方27日凌晨在鳳山區新富路逮獲簡男及詹姓男子、施姓女子等人，
全案依妨礙公務、公共危險、毒品危害防制條例及詐欺通緝等罪移送偵辦。
員警當時在武廟路、建國一路123巷旁發現一白色自小客車行跡可疑，
紅線停車未熄火，立刻上前盤查。員警騎機車擋住車頭時，
簡男竟直接以時速約70公里加速倒車衝出巷口，過程中還衝撞2部汽車及2部機車。
員警見情況緊急，可能波及附近往來民眾之安全，在攔車不停狀況下對空鳴槍一槍後、
再朝該車後輪胎再開一槍，但仍讓簡男逃脫。
事後警方立即組成專案小組，經沿線擴大調閱監視器後，
26日22時40分許在鳳山區新復路停車場發現簡男座車。
偵查隊及福德所員警直接在現場埋伏，27日凌晨3時許一舉逮獲簡男及同夥詹男、
施女等3人。
員警在簡男身上查獲二級毒品咖啡包2包，三級毒品咖啡包5包、K盤1個、
手機1支，以毒品現行犯逮捕並採尿送驗。
施男經查為詐欺通緝犯，身上也有K菸1盒。
全案將以妨礙公務、公共危險、毒品危害防制條例及詐欺通緝等罪，移請高雄地方檢察署偵辦。 爭取高鐵選址宜蘭站 宜縣再次「打破藍綠」爭地點
14:52 2021/09/16
高鐵宜蘭站場址問題越演越烈，甚至打破了原本藍綠「徑渭分明」的政壇態勢，
促成了另類的「藍綠合作」，立委陳歐珀、宜蘭市長江聰淵及宜蘭縣議會議長張建榮
16日一起相約北上向立法院長游錫堃陳情，希望高鐵宜蘭站的場址能選在「宜蘭站」。
繼兩天前民進黨籍前宜蘭代理縣長陳金德以位於宜蘭縣中心、是最適當的地點為訴求，
公開表態支持國民黨籍的現任縣長林姿妙提出的「縣政中心站」場址，
16日又出現另一波的「藍綠白合作」，民進黨籍立委陳歐珀、宜蘭市長江聰淵、
國民黨籍宜蘭縣議會議長張建榮以及台灣民眾黨服務處幹部等人16日共同領軍，
率領著藍綠地方民代、觀光業者一同北上前往立法院，
向院長游錫堃陳情希望高鐵宜蘭站的選址地點能夠選擇「宜蘭站」。
一行人在陳情連署書中陳述，宜蘭站擁有「公有土地最多，民宅拆除最少」、
「人口數最多、旅客乘載量最大」、「可無縫轉乘，讓三鐵共構效益最大化」、
「現成的接駁系統，通達全縣主要聚落景點」等四大優勢，選擇宜蘭站將符合「最多數」
及「最理性」的民意，更是最佳的選擇；不過游錫堃只是接下連署陳情書，
並未當場做出任何承諾或明確的意見。
由於中央遲遲未能拍版定案，也讓高鐵宜蘭站日趨複雜，16日陳、江、張3人的大動作則讓
「高鐵宜蘭站」的議題更白熱化，但有知情人士表示，這3人的大動作恐將會適得其反，
原因是目前行政大權掌握在行政院長蘇貞昌手上，游錫堃雖是立法院長但並沒有掌握實權，
而蘇、游2人在2007年黨內總統初選時便種下的嚴重心結至今難以化解，
如果游錫堃真的採取如同「踢館」或「巴頭」的姿態要蘇貞昌「低頭就範」，
以蘇的強硬脾氣，即使是蔡英文總統親自跳出來主持大局，恐怕也很難順利立即拍板定案。 嬤搭公車按「神秘按鈕」才肯坐下 功能曝光
2021/09/27 21:20:00
許多學生、上班族通勤會搭捷運、公車等大眾運輸；台北一名男網友表示，
日前搭公車看到一名老奶奶按「神秘按鈕」後，才安心坐下，讓他好奇按鈕的功能，
隨後有內行網友解答。
原PO在《Dcard》發文表示，日前搭公車去上課，有一名老奶奶上車找到座位後沒有直接坐下，
而是有目的性的，用手把「神秘按鈕」往旁邊扳，之後才安心地坐下。
老奶奶的舉動，讓原PO相當困惑「所以說這到底是有什麼作用，
我最近才開始搭公車所以不要噴我，認真發問，一整排都有這玩意」。
貼文一出掀起熱議，「我也沒看過欸…現在老人家都比我們前衛」、
「是冷氣開關嗎？」、「那個應該不是用按的，是前後，我猜是拿來調冷氣孔的」、
「這是哪一路公車？ 還沒遇過這種車型的」、
「調冷氣孔的吧？只是跟我印象中的長得不一樣」。
隨後有內行網友解答，「感覺是調冷氣孔的？看車內結構，應該是宇通車款」、
「應該是調冷氣孔的」、
「調冷氣的，往後推就可以調了，我不想用手碰的話都會用悠遊卡去撥哈哈哈」。 桃園消防響應低碳積極汰換 近百電動機車上線
21:37 2021/09/27
桃園電動機車數達7萬7778輛、市占率6.07％，皆為全國最高，在市長鄭文燦大力支持下，
呼應中央汰舊換新機車政策、實踐智慧城市發展目標，消防局也購置96輛電動機車，
創北台灣消防機關第一，為人民帶來更好的低碳生活環境。
考量電動機車不排廢氣，不會造成空氣汙染，且電動機車安靜、免發動引擎，
所到之處都降低噪音，消防局為執勤交通便利性及配合節能減碳政策，
執行非緊急勤務(如巡查水源、安檢查察、防火宣導、急救教育宣導、居家訪視等)時，
將以電動機車為主，有效提升行政效率，運用低碳行的生活智慧，
建構桃園成為節能減碳智慧城市，共同創造高品質的生活環境。
消防局希望透過優先購置推動的模式，提高市民環保觀念，
進而躋身世界級幸福城市之林，以達全面低碳化，更期許成為全台灣第一，
除貢獻心力外，更希冀能帶給下個世代安心舒適之桃花源。 高雄驛光雕秀 再現火車站風華
04:10 2021/09/26
高雄火車站日式建築本體暌違19年、再度回歸中山博愛路中軸線，還原老高雄人的記憶，
25日晚間市府工務局規畫「高雄驛光雕秀」邀請貴賓搶先看。市長陳其邁強調，
新車站完工後，將成為高雄市新的交通樞紐與核心商圈。
高市府邀請曾參與鐵路地下化工程的歷屆市長、代理市長等人26日出席「高雄驛座落儀式」，
但駐日大使謝長廷目前在日本協助帕運中華隊相關事宜無法參加，
前市長韓國瑜則回覆另有要事無法出席。
高雄火車站配合鐵路地下化工程、中博高架橋拆除，主體遷移至一旁已19年，
日前由鐵道局和高市府共同規畫，透過建物補強、頂升及挪移工法，
8月22日起將總重約2500公噸的主體抬升394公分，緩緩向西挪移57.86公尺，
再度回到中軸線定位。
昨晚會邀請地方仕紳以及日本台灣交流協會代表等貴賓一起搶先見證絢麗高質感的光影科技秀，
陳其邁表示，火車站是許多人高雄夢的起點，2025年新火車站完工，
預計將成為高雄市新的交通樞紐與核心商圈。
帝冠車站光雕晚會由高雄在地光雕技術團隊與雲門舞集御用影像設計大師王奕盛共同操刀，
結合高科技投影技術，在願景館牆面呈現璀璨光跡。
金曲獎樂團「滅火器」也到場獻唱他們為帝冠車站創作的專屬主題曲「高雄驛起飛」，
主唱楊大正曾在新歌發表會上表示，這是他最喜歡的創作歌曲之一，
為家鄉重要歷史紀事創作主題曲，投注很多對高雄的情感，充滿對這座城市的愛。
高雄驛26日預計開放下午及晚間各3時段，每時段各開放250人為上限，
均須線上預約及實名制，晚間場可近距離觀賞光雕秀表演。 台東科技執法抓違規 罰單增5倍
04:10 2021/09/28
台東縣今年1到8月機車交通事故1168件，已造成2040人受傷，其中16人死亡，
肇事率居高不下，警方分析原因，是許多騎士未依規定兩段式左轉，
因此，今年8月起在市區1處易肇事路口啟動科技執法，
不到2個月已開出1400多件違規罰單，比去年同期高出5倍以上。
在台東縣警局交通隊的監控中心裡，大螢幕顯示科技執法監控即時影像，
有部機車紅燈越過停止線，被錄了下來，而且不到半小時就有3部機車違規左轉，
最高可罰1800元。
縣警局交通隊組長潘慶鴻表示，更生路、志航路口名列台東市10大易肇事路段，
今年8月1日啟動科技執法，已有1400多件違規罰單，而去年同期採員警站崗，
僅260件。
潘慶鴻指出，科技執法主要是取締機車違規左轉，但是汽車違規臨停、
右轉不先駛入外側車道、闖紅燈等等，也都會挨罰，最快在今年12月還要在更生、
傳廣及更生、四維2處路口，增設科技執法設備，希望降低機車車禍發生率。
據了解，該路口啟動科技執法以來，國庫進帳破百萬。伍姓市民2星期內苦吞2張紅單，
其中1張時間是清晨5點多，他「氣噗噗」地說， 該處只有2線車道，
不像都會區有3個車道，而且又是一大清早，根本沒人、車，
開罰也應該區分時段，但是最後還是繳了「學費」，學乖了。 垃圾車居然遲到！直擊上千居民排隊「拎垃圾苦等」
2021/09/28 20:28:00
倒垃圾得倒得大排長龍？這一幕出現在台中西屯逢甲商圈旁由眷村改建的大鵬新城，
社區共有1200多戶，不過27日晚上有民眾直擊，住戶們拎著大包小包的垃圾，
在晚間6點30分左右，出現在一樓社區廣場旁等待垃圾車。
追蹤這個社區並不像一般社區有規劃由外包清潔公司來收垃圾，而是透過隨水徵收清潔費，
因此住戶熟知定時定點倒垃圾的規則，關鍵實在是因為垃圾車陰錯陽差，
慢了近20分鐘抵達，才會出現住戶一窩蜂排隊集合倒垃圾的盛況。
目擊民眾：「這麼多人是在倒垃圾，這是在台中市大鵬新城。」
大包小包，手裡拿好，隊伍排好。
目擊民眾：「等了半小時長長的人龍，看不到盡頭。」
檢查垃圾分類的清潔隊員沒想到居民倒垃圾，居然倒出了這樣的盛況。
西屯區鵬程里長陳文聿：「有放過一個子母車，但效果不如預期，裡面很容易產生混亂，
所以社區管委會他們後來也就沒有自己再請私人環保公司。」
就像「樓頂揪樓腳」的這一幕，出現在台中西屯與逢甲商圈夜市，只有一牆之隔的
「大鵬新城」，住戶總數逼近1300戶，全靠西屯區清潔隊出車收垃圾，每天分早晚兩次，
每週三與週日不收垃圾，比起一般社區花錢找清潔公司處理廢棄物，
這個社區特別的是隨水費徵收清潔費。
台中市議員楊正中服務處執行長楊大鋐：「這邊的住戶其實還是比較希望說由市政府來協助，
畢竟過去呢都有繳隨水徵收的費用，那這是大家的生活習慣。」
大批住戶下樓排隊丟垃圾並非天天上演，關鍵在垃圾車「遲到了」。
西屯區清潔隊長陳益興：「垃圾分類不是分類得很好，那我們進去我們回收場區的部分，
那因為沒有分類好，我們同仁在那裡分類，所以造成第二台車遲到的狀況。」
這個社區16年來都是這樣定時定點丟垃圾的規則，但疫情讓垃圾量增加，
焚化爐與回收商對垃圾分類監控更加嚴格，結果垃圾車一個陰錯陽差慢點兒到，
讓大批住戶拎著手裡的這一包排隊，痴痴地等。 「野馬男」飆速闖紅燈撞死女騎士 檢方起訴建請從重量刑
15:30 2021/09/28
涉嫌於今年8月14日清晨，駕駛黃色野馬跑車在竹南鎮台13甲線德照橋頭撞死巫姓
女子的葉姓野馬男，經苗栗地檢署聲押調查後，於9月19日偵查終結，
檢方認為葉某在檢方調查期間，精神意志言行舉行與常人無異，
在犯罪行為中並無喪失辯識違法能力，因而未將葉某送精神鑑定，
並以被告涉犯刑法公共危險致死罪嫌起出公訴。
檢方指出，依照刑法第185條第2項公共危險罪，法定刑為無期徒刑或七年以上有期徒刑。
承辦檢察官認為葉姓被告在數次訊問中應答自若、時序清楚、法律是非觀念正常。
加上看守所的觀察，也認為葉姓被告言行舉止並無與常人相異之處，
於犯罪行為當時應無辨識違法能力喪失或降低的情形，並未於偵查中送精神鑑定。
檢方調查，2021年8月14日上午5、6時許，葉姓男子駕駛自用小客車
以超過一百公里的時速，在苗栗縣竹南鎮道路超速、闖越紅燈行駛，
並於同日上午5時46分許，在苗栗縣竹南鎮台一己線、台13甲線路口，
撞及騎乘機車的巫姓女子，巫女傷勢嚴重、經送醫救治後不治身亡。
警方獲報到場將葉姓男子逮捕依法偵辦，苗栗地檢署承辦檢察官
邱舒虹複訊後聲請羈押並到庭論告，法院於同日晚間裁准羈押。
歷經月餘調查，全案於9月19日偵查終結，
將葉姓被告以涉犯刑法第185條第2項公共危險致死罪嫌提起公訴。
檢方指出，本案最初雖以被告涉犯殺人罪嫌聲請羈押，但考量法院羈押的法條為刑法
第185條第2項，再綜合參酌本案事證以及先前的南京東路飆車案（台北地院107訴字第797號）、
基隆逃避警車追逐案（基隆地院108交訴字第31號）等判決前例，故以刑法第185條第2項提起公訴。
檢方強調，檢察官考量葉姓被告長期漠視交通法規，案發前數日才在臺南市區危險駕駛，
仍不知反省終致此一憾事發生，造成被害人家屬傷痛難癒且用路人相當恐慌，建請法院從重量刑。
苗栗地檢署檢察長陳松吉強調，為了維護民眾用路安全，檢察官與苗栗縣警察局對於此類危
及公共安全的危險駕駛行為，必定嚴加查緝、絕不寬貸，
也在此呼籲駕駛人在道路上遵守道路交通安全規則，切勿以他人權益冒險造成無法挽回的遺憾。 桃園大竹交流道青埔高架橋 預計2025年完工通車
15:01 2021/08/11
桃園市長鄭文燦2021年8月11日主持市政會議，聽取交通局
「大竹交流道青埔高架橋暨南青路拓寬10米」專題報告後表示，
青埔地區因新光影城、Xpark水族館、IKEA、華泰名品城等商業設施陸續進駐，
加上職棒定期賽事與高鐵站的運輸，在假日或特定節日，
國道2號大竹交流道塞車情形日漸嚴重。因此市府交通局規劃國道2號
大竹交流道往青埔方向匝道增設高架跨越橋，使車流可直接跨越中正東路
(市道110甲線)至青埔地區，同時南青路(台31線)將配合外拓成10米寬，
以維持南青路(台31線)既有容量。
鄭文燦指出，本案計畫於2020年3月完成可行性研究報告後送交通部審查，
配合高公局初審意見修正，於2020年完成都市計畫變更，
2021年6月再次提送高公局，最終於7月28日經交通部高速公路局審議通過。
大竹交流道青埔高架橋未來完成後，國2出口匝道車流可直接行經高架橋至青埔地區，
有效轉移近8成的交通量，大幅節省用路人15至20分鐘的車程。
鄭文燦表示，青埔高架橋全長約761公尺，總經費為4.4億元，分
別由交通部負擔工程費3.61億元，市府負擔用地拆遷費0.79億元，
預計2025年完工通車，以解決青埔地區上下交流道長期以來的交通問題。
鄭文燦說，大竹交流道增設青埔高架橋是地方重要的工程，
後續將由高公局啟動規劃設計，市府辦理用地取得；南青路(台31線)拓寬工程作業，
也請工務局與公路總局共同協調，交由市府航空城工程處代辦，
以加速交流道施工進度，為用路人提供更好的道路交通品質。 中捷昨日又出包 藍綠議員批：還有多少「未爆彈」？
20:022021/08/22
「屋漏偏逢連夜雨！」台中捷運綠線昨因車廂駐車煞車電磁閥異常導致斷路器跳脫而無法行駛。
面對中捷接二連三發生問題，引起市議會藍、綠議員的群起撻伐。藍營議員要求中捷全面
「總體檢」，不能頭痛醫頭、腳痛醫腳；綠營議員憂心還有多少「未爆彈」未引爆？
中捷公司應提送檢討報告給議會交待清楚。
中捷公司指出，捷運綠線編號01／02車組昨日在高鐵台中站因煞車異常無法行駛，
造成大慶站到高鐵台中站暫停營運，並出動公車接送，歷經1小時45分全線才恢復正常營運。
中捷公司副總經理葉進財帶領團隊與北捷局、川崎重工人員漏夜檢查，
到清晨4點確認故障原因為01車駐車煞車電磁閥線圈故障，
導致電源端控制斷路器因過載而跳脫。
中捷公司表示，01／02車組駐車煞車電磁閥已更換新品，
進測試軌進行100公里運轉測試，測試後檢查正常即可回歸載客服務。
目前每天例行性檢查會檢視列車管理（TMS）監控螢幕中煞車系統功能是否作動正常、
有無異常警訊。
中捷公司強調，「原廠手冊並無針對電磁閥做特別檢查或量測項目」，
電磁閥突發故障是中捷綠線車通車以來首度發生，針對此事件除納入定期檢查項目外，
將再與廠商研討建立例行性量測紀錄，以提早發覺。
藍營市議員認為，上次重大故障發生在原可用8年的軸心，也未列例行檢查項目，
中捷不能再「頭痛醫頭、腳痛醫腳」，必須全面總體檢。
終究人命關天，務必要通盤了解是組裝或零件本身的問題，
不是等發生問題再解決問題，應防範未然。
綠營市議員指出，中捷接二連三的發生不該壞的地方壞了，不免令人心生質疑？
中捷還有多少「未爆彈」還未引爆，目前已有多位市議員聯合提案，
要求中捷公司於一週內提出檢討報告送交議會，藉此給全台中市民一個交代，
絕不能再任由中捷亡羊補牢、自圓其說。 萬大線67歲工人頭部重創 搶救後宣告不治
2021/09/28 20:27:00
台北市捷運萬大線工程28日下午傳出意外，一名67歲王姓工人被建造隧道的潛盾機機殼夾傷，
頭部受到重創，救護人員趕抵現場時，王男已經沒有生命跡象，仍送到台大醫院進行搶救，
傍晚宣告不治。
北捷表示，意外發生地點在萬大線加蚋站隧道，王男正在進行潛盾機的拆解工作，
拆解過程中，機殼滑動脫落，造成王男遭夾傷，頭部受到重創。 民權大橋年開6000張紅單 警認「都躲這偷拍」
2021/09/28 20:47:00
搶錢？國民黨北市議員李明賢今（28）日爆料，作為往來內湖、松山的重要幹道民權大橋，
時常有員警躲在橋後偷拍，近5年來超速被拍照取締高達2萬5822件，平均1年近6000張，
平均每天約為15件，質疑交通警察根本是為了業績衝罰單。
交通警察大隊表示，該路段上橋處已依規定於前100公尺設立告示牌及
「前有測速照相」警告牌面，提醒用路人注意，且員警執勤時均著制服，
符合警政署作業規定，為維護用路人安全及權益，
警方將協調增設警告牌面提醒民眾遵守速限規定。
台北市議會交通委員會上午進行工作報告，李明賢質問交通局長陳學台，
現行規定是否有授權警察可躲起來拍照？陳表示「現在不應該這樣做，有違反規定」，
李則隨後拿出警察躲在民權橋後方的照片，質疑警方未按照規定取締超速。
李明賢指出，警察躲的地段恰好是橋的上坡，民眾上坡後隨即減速，這種做法不一定安全，
他調閱2017年至今民權大橋違規件數，發現每年竟開6000多張罰單。
但弔詭的是，松山到內湖的開單數為零，內湖到松山這端卻是每天平均20多件，
難道警方有刻意針對內湖居民？
交通大隊對此回應，按照現行規定，測速照相設備前1到300公尺需設立告示牌，
由於松山到內湖這段因客觀條件上無法設置，因此沒有取締；
內湖到松山這段則有照規定辦理，員警執法範圍也是在道路範圍內，符合規定，
會加強取締也是因該路段近5年來事故近500件。
不過，這項回覆讓李更氣，質疑警察明明都躲在橋後，為何不光明正大站在橋中央，
同時設置明顯的告示牌，增強提醒效果，他痛批執法不能本末倒置。
交通大隊最後也承諾會增加警示效果，並請同仁進行改善。 客運司機堅稱「打瞌睡」撞死路人 檢揭關鍵16秒認定是毒駕
14:512021/09/28
三重客運駕駛許英毫，去年9月21日晚間8點多，駕駛公車行經內湖路一段，
因開車打瞌睡衝上人行道，造成1死1傷的嚴重車禍事故，被控施用毒品駕駛致人於死，
士林地院開庭審理，他仍堅持自己打瞌睡，只承認過失責任，否認受到毒品釀禍，
全案辯論終結，法官諭知10月26日宣判。
檢警調查，許英毫早有吸毒被逮的紀錄，事故發生前3天，他坦承吸食安非他命，
且經尿液採檢為陽性，開庭時對於吸食頻率支吾其詞，不願回答每隔多久有吸食安毒，
僅承認自己疲勞駕駛，僅坦承較輕刑度的過失致死，
否認3年以上10年以下的施用毒品駕駛致人於死。
法官問是否與家屬談和解，許回答交給公司處理，他並不知道結果。
事發在去年9月21日，47歲的許英毫駕車衝上人行道，當場撞死1名路人、
撞傷巡邏的員警，其中死者兒子擔任電視台記者，一度到場採訪，
事後接到員警電話，才知死者是自己父親，在派出所內與母親相擁而泣。
檢察官表示，依行車紀錄器1分20秒處發生事故，但許卻間隔了16秒，
才大力拍腿說「死了！」（台語），顯示不是一般打瞌睡，遇到意外立刻驚醒，
而是因施用安非他命，經過3天後若不再吸食，就會精神委靡、無法聚焦，
而許明知如此，卻仍開車上路，已是毒駕致人於死，建請合議庭依法量刑。 恐怖影片！母隧道內遭後車夾撞慘死 12歲女兒全目睹
21:38 2021/09/28
大陸浙江省發生一起死亡車禍，一名女駕駛在高速公路隧道中與另車發生輕微擦撞，
便與女兒逕自下車，意圖拿出示警的三角立牌，豈料，還沒來得及擺牌，
女駕駛就遭到後車猛烈夾撞慘死，一旁的女兒意外目睹了恐怖的過程。
近日浙江交通警察發出一段事故影片，事發地點位於S9蘇台高速公路台州段前山隧道中，
事發日期為今年7月17日晚間7時許，透過影片可見，一輛黑色轎車在變換車道時，
與另輛白色轎車發生輕微擦撞，而後兩車車主將車靠邊停放。
其中黑色轎車有一位女駕駛及其12歲女兒走下，兩人下車後，
女駕駛疑似想要拿取放在後車廂的三角立牌，希望擺放在車的後方警示後方用路人，
豈料還沒來的及放好，突然一輛轎車狠狠撞上站在後車廂前的女駕駛，
女駕駛當場被夾在後車與自己的車間，經送醫仍不治身亡。
令人不捨的是，憾事發生當下，女駕駛的女兒站在路肩全程目擊媽媽遇難的過程，
隧道地上散落著車身零件與血跡，事故後，該名女童心急地站在兩車中間，
不曉得該如何替母親脫困，影片曝光後引起網友譁然。
大陸警方呼籲，倘若用路人發生類似事故，須謹記
「車靠邊、人撤離、即報警」的原則，確保人員安全最為重要。 2021年09月29日 19:11
搭捷運被問「你也來坐？」 曹西平傻眼「怎麼這樣問」：不喜歡
藝人曹西平在演藝圈活躍40年，依然過著相當節儉的生活，經常自己下廚、
以大眾交通工具代步。他日前去搭乘捷運，被別人問「曹先生你也來坐捷運啊」，
對此困惑質疑：「大眾運輸工具誰都可以坐吧？怎麼這樣子問我？」
直言不喜歡被大家認定藝人就該怎麼做。
曹西平納悶表示，大家好像覺得藝人就是要有自己的車，
「不趕時間就坐捷運，趕時間就坐別的交通工具，沒有車也沒有關係啊，
為什麼一定要有車子開？」他疑問，難道一定要有自己的車和房子，
再帶著很多保母和經紀人，才算是符合當藝人的條件？
曹西平直言：「不喜歡人家這樣子說藝人，沒有錢就過沒有錢的生活，
為什麼一定要死要面子活受罪？」他強調，買不起房子就用租的，
買不起車子就不要開，沒有保母、經紀人、名牌衣服也一樣可以工作，
「電視台有規定不穿名牌不可以錄影嗎？絕對沒有這回事。」
曹西平不在乎自己在別人眼裡是否光鮮亮麗，豁達表示「沒有錢我就說沒有錢」，
不需要跟別人比較，做好自己該做的事情就好，也提醒大家不要為了追求好的生活
而失去謙卑，「人都會變的，我可以了解，但是也不要變得太不像話了。」 桃機召開安全委員會 林國顯：看不見的地方也要安全！
2021/09/29 18:00:00
桃園機場公司今（29）日邀集機場安全相關作業單位，召開
「桃園國際機場安全委員會110年度第2次會議」，針對機場年度安全目標、
風險管理、公正文化的推動及相關案例交流，確保安全管理系統（SMS） 正常運作，
以具體行動持續提升桃園機場飛航安全、做到滴水不漏的安全管理。
機場公司董事長林國顯在安全委員會議致詞指出，受疫情影響，
桃園機場這一年多來雖然航班數量較少，但所有飛安、營運安全相關工作仍持續不斷加強，
同時因疫情管控等因素，也使得機場營運難度增加，變得更為多元。
在機場營運中，「飛航安全」、「地面安全」、「資訊安全」、「航空保安」與
「工程安全」是值得所有單位關注的議題。林董事長以3「E」角度切入，
強調透過工程及設備（Engineering）、教育訓練（Education）
及執法（Enforcement）的努力，提供人員容錯空間，降低潛在風險影響，才能落實飛航安全。
同時他也呼籲各單位推動公正文化（Just Culture），藉創造一層一層的防護網，
讓危安事件有機會被攔截，盼藉本次會議進行交流，落實機場安全。
最後，林董事長也感謝各單位為落實機場安全的決心與付出，鼓勵更積極投入相關資源，
做到看不見的地方也要安全 100 分，才能消弭危安於無形！
機場公司訂定安全政策，由總經理但昭璧擔任權責主管，每年度並召開3次「安全委員會」，
偕同包括航空警察局、飛航服務總臺、航空公司及地勤公司等，會議負責研討
及訂定本公司安全政策、資源分配及安全績效相關之高階議題。
機場公司指出，機場的安全是公司最核心價值，除定期召開安全委員會，
強化與各駐站單位橫向聯繫外，也致力推動培養互信氛圍、主動通報與誠信處理的
「公正文化」，期望安全管理滴水不漏。
「公正文化」係航空安全文化之核心，鼓勵員工透過安全資訊分享，
瞭解事件發生的原因及其預防之道，持續改進程序手冊並不斷完善培訓課程，
從而形成一種良好的安全文化。
為有效管理與落實機場安全，機場公司已訂定各項安全績效指標及目標，
並研擬相關風險降低策略定期召開會議監控，以確保策略有效性。
機場公司也觀察到，因空側進行多項工程建設，須持續加強安全作業規定宣導，
降低「地面車輛闖越航機」與「車輛或其他地面裝備造成跑道入侵」事件發生，
呼籲各單位遵守相關作業規定，也將持續以安全管理教育課程、安全公告等作法持續精進。 台湾鉄道の旧型客車、来月運行再開 懐かしさ満点の車内から絶景観賞
9/22(水) 18:35
旅行大手ライオントラベル（雄獅旅遊）は22日、台湾鉄路管理局（台鉄）の旧型客車を再利用した観光列車「藍皮解憂（憂さ晴らし）号」の運行を来月23日に開始すると明らかにした。非冷房車で天井に扇風機が取り付けられた懐かしさの残る車内から、南部から東部までの変化に富んだ沿線風景が楽しめる。
藍皮解憂号の車両は、「藍皮車」と呼ばれ親しまれた日本製とインド製の旧型客車。最末期には南廻線で活躍し、同線の電化に伴い昨年12月にいったん運用を終えていた。台鉄は約1年半かけて修復し、登場当時の姿を取り戻した。
非冷房のため窓を開けられるほか、一部車両には登場当時の循環式トイレを残した。荷物棚やつり輪、座席などはできる限りもともとの部品をそのまま使用したほか、一部は当時のものを再現した。同社は、乗客に懐かしさを感じてもらえるようにしたとアピールした。関係者によると、車体の再塗装には2カ月近くを費やしたという。
同社によれば、枋寮（南部・屏東県）－台東（東部・台東県）間を毎日1往復する。往路は人気写真撮影スポットがある太麻里駅（台東県）、復路は秘境駅の枋山駅（屏東県）などに立ち寄る。 記念切符や音声ガイドなどがついた乗車券は1人片道299台湾元（約1180円）から。沿線の観光地と組み合わせたパッケージツアーも販売している。 連里長也被撞！基隆危險路口頻傳車禍 林右昌派警局長研擬解決方案
15:482021/09/30
基隆市暖暖區過港里過港路172號路口曾發生多起交通事故，連在地里長陳清池也曾遭機車撞飛，
但因路口交通量未達標準，無法設置號誌，現場雖已裝爆閃燈及標誌，在地居民仍盼設紅綠燈。
今天市長林右昌基層訪視時，問題再度被提出，他指示具交通專長警局長劉耀欽出面研擬解決方案。
過港路岔路多、交通號誌少，許多行經車輛時速相當快，位在172號一帶有一幹道較為陡峭，
車輛要從巷弄駛出時，經常因視線死角遭直行車輛撞擊，甚至有民眾走斑馬線過馬路時，
被未禮讓行人車輛撞飛。
基隆市警察局統計，2018年1月1日至2020年9月30日累計發生7起交通事故，
其中A2（車禍受傷）事故4件、A3（車禍財損）事故3件，造成5人受傷。
在地里長陳清池也曾是受害者，於行人穿越道上，遭行駛速度過快機車追撞，
他盼能增設交通號誌保障用路人安全，但市府交通處與相關單位去年到場會勘後，
認為路口交通量未達設置號誌條件，附近也設有岔路當心行人等標誌，
提醒駕駛人減速慢行，已符合交通需求。
陳清池仍堅決認為，必須設置號誌，今天於市長訪視基層時再次提起，
他說，這個案子已提20多年，盼能盡速解決。
住在馬路邊黃姓男子也認為，應該要設置交通號誌，他說，這段道路經常發生車禍，
一年至少7至8起，相當危險，如果有紅綠燈一定能有效改善安全問題。
對此，林右昌說，資料顯示該地點事故件數確實偏高，有改善必要，
能看出同仁已投入心力協助，但幹道陡峭有一定難度，這次勞煩警察局長劉耀欽出面處理，
他說，劉具交通專業，在其他縣市也有很多經驗，相信能有其他方法，
給警局1個月時間，與交通處、都發處一同研議解決。 高鐵開放自由座？交通部鬆口：最快下周報指揮中心
14:41 2021/09/30
國內疫情趨緩，台鐵、高鐵已無售票成數限制，但高鐵仍實施全車對號座，
且仍暫停定期票、回數票使用，儘管高鐵繼續實施「10月通勤有禮」優惠，
仍被通勤族批評不方便。交通部政務次長陳彥伯回應，會考量疫情及旅客需求，
能否恢復自由座，最快下周把方案報給中央流行疫情指揮中心。
新冠肺炎本土疫情升溫後，疫情指揮中心下令高鐵實施全車對號座，以便掌握乘客資料，
當時旅運量下跌，因此未引發民怨。
但疫情趨緩之後，自由座限制沒有解除，讓旅客明顯感受到車票難買，加上定期票、
回數票暫停使用，通勤族的成本也高出好幾成。
據悉，台灣高鐵公司希望解除自由座禁令，數度被指揮中心打回票，認為高鐵應優先恢復整體班次。
但高鐵在尖峰時段發車已達極限，沒有辦法再增加，恢復離峰班次沒有意義，重點卡在自由座，
引發業界人士批評，疫情指揮中心是「外行領導內行」。
陳彥伯表示，交通部與高鐵公司會就2個方向研究，一是疫情、二是旅客需求，有關這樣的檢討，
每周都會進行相關會議，希望盡快能有結論，最快下周可以報給疫情指揮中心定奪，
而高鐵定期票、回數票，甚至台鐵的站票，都會一併考量。
高鐵公司則說，在自由座恢復之前，會繼續推出「10月通勤有禮」回饋通勤族，
凡TGo會員於10月1日至31日購買同一區間對號座車票次數達34次（含）以上，
並完成搭乘者，即可享有相當於75折優惠回饋。
高鐵公司11月初將統計符合資格者，將購票總額25％轉成TGo紅利點數，
並於11月10日歸入TGo會員帳戶，搭乘越多回饋越多，每個會員帳戶回饋上限為62次。 北高雄新建滑板場 將落腳青埔捷運站旁
17:50 2021/09/30
滑板運動近來頗受民眾喜愛，高雄市政府預計在捷運青埔站北側，新建初級滑板場供滑板
及直排輪玩家練習，民進黨立委邱志偉日前與體育署、高雄市運動發展局到現場會勘後，
要求體育署盡速核定並支持經費，讓滑板場可以快點動工。
今年的東京奧運新增滑板項目，讓許多民眾欣賞到滑板比賽的獨特魅力，
民眾對於滑板運動也躍躍欲試，賽後對於滑板運動興趣高昂、詢問度高，
籌設新建滑板場的運發局也加緊腳步。
運發局表示，東京奧運前就已經展開新建滑板場籌設計畫，滑板場位於青埔站
北側捷運軌道下方的空間，搭乘捷運徒步即可到達，停車方便，
預計以專業滑板場地材質的初級滑板設施，提供滑板、
直排輪初階練習玩家共用運動場地，分為親子區及極限運動區，
預估總經費為2000萬元，目前運發局已經提交修正計畫書由體育署審查爭取經費補助。
邱志偉與市議員高閔琳、市議員參選人陳慶鴻邀集體育署、運發局在現場會勘後，
確認土地所屬機關高雄市捷運局同意提供土地，
經費部分體育署也預估將補助1050萬元，中央與地方都有共識，全案可望順利推動。
邱志偉表示，滑板、直排輪的運動主要以年輕人為主，在青埔站旁讓年輕人可以容易抵達、
聚集練習，未來青埔站滑板場也將成為孕育台灣滑板新星的搖籃，
因此請體育署加快計畫審核，並評估提高補助金額，減輕地方政府財政負擔，加快進度推動。 曳引車繩索斷裂 酒瓶散落台65線引道
16:43 2021/09/30
新北市土城區陳姓男子今下午2時許駕駛曳引車由城林橋上台65引道往國道方向，
未料行經轉彎處，疑似車上捆繩斷裂，導致大量啤酒玻璃瓶散落，
引道沿途30公尺都是碎玻璃，所幸當下並無車輛行經，未造成任何意外，
不過警方事後也依道路交通管理處罰條例對駕駛開罰。
土城分局表示，警方下午2時許獲報後，發現引道散落碎酒瓶，
立即派遣警力前往該處管制交通，隨後通知中和工務段清潔隊到場處理，
後續將依道路交通管理處罰條例對駕駛開罰3000至6000元。
再度呼籲駕駛人，上路前做好車輛安全檢查，載運貨物也應確實綁紮牢固，
避免行車間掉落物品，危害用路人安全。 10月全國「交通安全月」 新北警大執法
17:56 2021/09/30
根據統計，交通事故發生地點計有近6成發生於路口，且近年路口死傷仍居高不下，
為降低路口事故，首重車輛行經路口速度減慢，並推動停讓文化，
包括車與車間之停讓、車與人間之停讓。
有鑑於駕駛人的停讓文化仍未完全到位，因此交通部推動今年「交通安全月」活動，
主軸仍聚焦在路口，以「路口安全」為主題，並呼籲駕駛人及行人
「路口慢看停 行人停看聽」，為宣導倡議口號。
今年10月1日起至10月31日止，新北警察局以路口安全為目標，除對年輕機車族群、
高齡者宣導交安觀念外，並同步執行「路口大執法」，將針對本市60餘處重要路口及時段，
動員義交130人宣導並協助汽機車不停讓行人、車輛轉向不暫停讓行人優先通行等
項目強力執法，落實車要停讓行人及加強維護高齡長者穿越道路安全之護老專案，
希望維護路口平安順暢。
新北警察局表示，為宣揚本次交通安全月主題，除大執法外，另運用官網、
粉絲專頁及line群組等網路宣導，希望能深入年輕族群，讓年輕人瞭解交通安全的重要性，
使用路人真正能專心過馬路，更重要的是能確保自己與他人的安全，建立友善的用路環境。 台鐵與公東高工產學合作 台東27名學生有機會至台鐵工作
16:10 2021/10/01
為培育各類鐵道技術人才，台鐵與全國7所高中技職學校產學合作，提供84個實習名額，
培育鐵路專才接軌職場，首站選定台東公東高工，並於1日辦理產學合作締約儀式，
台鐵副局長馮輝昇表示，未來通過檢定就能進入台鐵工作。
因應東部地區運能急遽攀升、南迴鐵路電氣化全線通車，台鐵亟需培育東部各類鐵道技術專才。
馮輝昇指出，將於110至112學年間提供工務、機務、電務等技術單位計27名實習名額，
讓公東高工機械科、建築科、電機科、資訊科學生參與實習，期待學生經由學校專業課程
訓練洗禮及現場實習，建立鐵路基礎知識、培育專才，有效縮短日後工作之「學用落差」。
公東高工電機科林同學說，經由產學合作有機會進到台鐵任職，讓自己多了1個不一樣的選擇，
而家中有不少親戚在台鐵服務，知道未來有實習的機會，家人都相當支持。
他也期待在實習的過程中，習得在學校無法學得的知識與技術。
「單一管道、直通台鐵」馮輝昇表示，未來將有產學合作類科，
參與實習的學生無須與其他求職者競爭，透過該類科應試、投入台鐵服務，
達到「畢業即就業、學用合一」的目標。他強調台鐵原屬國營的百年企業，
擁有1.2兆的資產，未來學生進入各單位穩定實習，
2年後即獲得1張有機會優先直通任職的門票，往後也有機會赴日本、德國進修深造。
校長黃淑英表示，公東高工創立於1960年，創校之初曾禮聘歐洲各國優秀工業技術教師
到校教學，傳承「德制技職教育」及歐陸先進國家技術外，
更奠定學校紮實的技藝教學基礎，期盼透過產學合作，讓孩子學以致用。 白牌重機車騎上快速道路 被撞還得罰6千
11:54 2021/10/01
台中市1名60歲宋姓婦人，1日上午疑是誤闖，將白牌普通重型機車，
騎上台中74號快速道路，不料就在匝道處，與1輛黑色箱型車發生碰撞，
宋女被撞倒地，右腳開放型骨折，警方指出，宋女受傷外，
其違規行爲還可開罰3千至6千元罰鍰，實在得不償失。
據了解，宋姓婦人由環河路一段騎上大里二匝道，往太平方向騎乘時，
41歲林姓男子也開著黑色箱型車，從環河路一段開上大里二匝道，
近匝道與主線匯流處時，左前車頭不慎撞上宋女機車後方，
機車當場噴飛至主線慢車道，零件散落一地，宋女則跌落匝道上，
黑色箱型車則左前車頭受損。
台中市消防局救護人員到場救護，初步檢查宋婦右腳開放性骨折，
固定傷處後，送中山醫院手術治療，林男無受傷。
台中市警局霧峰分局交通分隊指出，林男經酒測值為零，宋女送醫抽血檢驗中，
由於宋女仍在就醫中，詳細原因仍待調查，但宋女將普通重機騎上快速道路，
未依標線指示行駛，可依「高速公路及快速公路交通管制規則」
及「道路交通管理處罰條例」第33條開罰3千至6千元罰鍰，宋女不但受了傷，
還得開罰，提醒民眾上路前多熟悉路況，以免釀成意外。 花蓮漫波飯店倒塌幸無人傷 縣府：連夜清空明早10時通車
19:23 2021/10/01
位在花蓮市國聯五路上的漫波假期飯店，今日（1）下午3點許進行拆除作業時，
大樓因不明原因突然發生倒塌意外，整棟大樓就往路上倒塌，嚇壞附近民眾，
幸好經警消及消防局、搜救隊，邊清除倒塌建物，邊利用生命探測器進行搜索後，
確認無人傷亡，花蓮縣建設也要求廠商加派機具，連夜清理現場，
預計明天上午10時前完成，由縣府及警察局後續交通恢復工作。
根據民眾提供行車紀錄器也拍下倒下的驚悚瞬間，只見7層樓高的漫波飯店倒下後，
當場直衝對面百事達國際飯店的騎樓，而1輛黑車也在倒榻地前方即時剎車，
當場看見飯店倒在眼前。
據悉，屋齡近40年的漫波飯店日前才申請永久停業，陸續進行拆除作業，
沒想到今日卻發生離譜的倒榻意外，現場照片中還可以看見有不少路上的轎車遭壓毀，
1輛藍色轎車被埋在瓦礫堆中，另1輛銀色轎車的後半部直接被建築物壓損，
預計現場有3輛車遭壓毀。
行經的自小客車行車紀錄器畫面拍下疑似有騎士在倒塌瞬間被掩埋在下面，
花蓮縣消防局特搜大隊現用生命探測儀搜救過程中，經過兩個小時搜尋，
警方連絡上機車，確認騎士並未被壓傷。
不少當地民眾在事發當下一度認為「地震了」，而倒塌當下共造成附近19戶住戶停電，
花蓮縣政府表示，經台電緊急搶修後，國聯五路電力除被倒場建物壓住之變壓器共有
19戶無法供電外，已於16：30分恢復供電，花蓮縣長徐榛蔚已指示縣府各局處
在百事達飯店成立一級應變中心。 台湾、制限緩和へ 台鉄・高鉄で飲食可能に 来月5日にはカラオケ営業再開
【社会】 2021/09/27 18:30
中央感染症指揮センターは27日、国内での新型コロナウイルスの感染状況が落ち着いていることから、制限措置を一部緩和すると発表した。台湾鉄路管理局（台鉄）や台湾高速鉄道（高鉄、新幹線）では今週から、改札内エリアでの飲食が可能になるほか、来月5日からはカラオケ（KTV）やゲームセンターなど一部娯楽施設の営業が再開可能になる。
今週から制限が緩和される予定の場所は、台鉄、高鉄のほか、ツアーバス、芸術・文化関連の公演・展覧会、スポーツイベント。
台鉄と高鉄では社会的距離が確保可能な場合に限り、改札内エリアでの飲食が認められる。ツアーバスは定員の上限までの乗車が許可される。公演や展覧会、スポーツイベントの会場では屋内80人、屋外300人を上限とする人数の制限を受けずに済むようになり、屋内の場合は収容人数の上限まで観客を受け入れ可能になる。座席を市松模様に配置する必要はなくなる。屋外の場合は、最大で収容人数の5割まで受け入れ可能。
来月5日から条件付きで営業再開可能になるのは、ゲームセンター、インターネットカフェ、個室ビデオ（MTV）、カラオケ（セルフ式、電話ボックス型）、ボードゲーム施設、雀荘。各場所は予約制とし、座席の間隔を確保するなどの措置を講じることが求められる。カラオケは水以外の飲食を禁止とし、マイク使用時を含めてマスクの常時着用が義務付けられる。
ダンスホールやナイトクラブ、バーなどは引き続き休業措置の対象となる。 陳致中促改善沿海路車輛搏命爭道 高市府允加速國7興建
2021/10/02 21:21:00
高雄市臨海工業區大、小車輛爭道問題嚴重成為易肇事路段，
民進黨市議員陳致中促市府改善。
市長陳其邁允諾爭取中央加速推動國道7號工程以分流沿海路一帶的重貨車，
改善小客車、機車和重車爭道情形。
高雄市小港區沿海路鄰近工業區及港口，大型貨櫃車、聯結車頻繁，交通事故也多，
日前一起大、小5輛車追撞事故，造成小客車駕駛被夾擊死亡車禍 ;
為免類似車禍悲劇再發生，陳致中今天指出，改善臨海工業區車輛爭道及交通事故，
加速國7興建有助於早日解決臨海工業區車輛爭道及交通事故。
他於1 日市議會市長施政報告及質詢指出，工程單位於1999年提出國7環境影響評估，
計劃以國 7 串聯88國道及高雄港貨櫃中心 ; 逾10年的計畫目前尚在二階環評階段，
盼政府加速決策有助於紓解港區行車搏命爭道的問題。
陳致中指出，國7興建時程原預計111年提報行政院核定，114年動工、117年完工，
促加速推動，早日讓行經的人車免於車輛爭道的險象。
陳其邁答詢，國7攸關小港、林園區的交通及市民行車安全，他上任後催促中央興建 ，
並獲行政院支持，允諾爭取加速動工，盼疏散七號貨櫃中心及臨海工業區的車流。
另外，陳致中也關切高雄車站帝冠建築保留遷移過程，
要求市府比照衛武營國家藝術中心等重大工程，將老車站的決策及影像圖資做成
「高雄車站紀錄片」記憶城市進步及演進過程。
陳其邁表示，高雄歷史博物館12月將出版專書及影像，
讓下一代都能看到這一世代大家的努力及城市進步的足跡。 桃竹交通安全月 快閃宣導揪違規
04:10 2021/10/02
交通部將10月列為交通安全月，包括桃園市警局交通大隊、新竹市警局交通隊及新竹市
監理站都有相關宣導。桃園市警交通大隊1日在桃園區三民路與萬壽路口，以背板、
手舉牌、頭像框等與民眾互動，吸引路過民眾熱情參與。
桃園市警察局交通警察大隊統計，桃園市今年1至8月路口車禍有1萬6426件，死亡47人、
受傷2萬1822人，顯見路口高危險性，為了防制交通事故並響應交通部10月交通安全月活動，
除舉辦宣導外，也將加強路口易肇事違規項目取締。
交大指出，路口易肇事情形包括汽機車、轉向車輛不停讓行人，及闖紅燈、紅燈右轉、
行人未依規定行走行人穿越道等，這些違規項目裁罰金額5400元到300元不等，
10月加強取締期間請民眾務必遵守交通規定。
新竹市監理站跨機關串聯國稅局、稅務局、市警局交通隊及執行分署等機關共同參與，
在新竹火車站、東門城、新竹市政府、城隍廟、科學園區、魚鱗天梯、賞蟹步道、
海之聲、豎琴橋及波光市集等10處人群往來頻繁地點，快閃宣導，希望民眾了解、
重視路口安全。 路都重新鋪了！花蓮漫波飯店倒塌現場不到一天恢復通車
2021-10-02 16:17
花蓮市國聯5路的漫波假期飯店昨天動工拆除時突然倒塌，壓毀3部汽車，也造成交通中斷。
由於該處鄰近火車站，周邊飯店林立，交通受阻影響甚大，縣長徐榛蔚限期恢復，
縣府團隊展現高效率，督促廠商從清空瓦礫到路面修復，在不到24小時內，
下午3時13分恢復通車。
屋齡41年、已停業的漫波假期飯店，昨天下午3時45分拆除時突然倒塌，
在晚間近6時聯繫上王姓機車騎士後，確定這起案件未造成人員傷亡，
也無人受困，並在檢警勘驗過後，縣府團隊立即展開災後復原工作。
縣府在漫波對面的百事達國際飯店成立應變中心，由縣長徐榛蔚坐鎮主持，
指示消防、警察、衛生、建設等相關局處，限期廠商在今天上午10時將路面清空。
建設處長鄧子榆等人督導廠商，動用現場4輛大型機具，
不眠不休漏夜清除殘破的建築瓦礫，並預定時間早了8個小時，在今天凌晨2時就全數清空。
原本上午就要重鋪路面，但發現漫波大飯店前路面有滲水情況，
經自來水公司人員開挖，更換破裂管線，再進行路面刨除、
回填、重鋪路面、畫設標線等，下午3時許完成，3時13分恢復通車。
縣長徐榛蔚高度重視災後修復進度，昨進駐應變中心後，待到今天凌晨2時，
回家稍事休息，今天又多次趕赴現場關切，要求一定要切實做好路面修復工作，
以最短時間恢復市民正常生活。
漫波大飯店為地下1層、地上7層建物，因原建物老舊規畫新建，
業者申請並於今年3月21日領得使用執照，9月17日申報拆除工程開工，
由業主漫波飯店委託商百盛營造施工，原預計12月23日前完成。
縣府建設處長鄧子榆表示，本案為拆除併建造執照申請案件，
縣府正調閱拆除計畫書及證據釐清，施工拆除皆須經由建築師簽證、
負責及監督。縣府也蒐集影像及相關證據調查中，若有違法情形一定依法辦理。
承包商亞國機械工程行人員上午帶禮盒慰問周邊受影響店家，但不願多談。
不過下午再發聲明，感謝縣府協助公司連夜趕工，於大樓倒塌後24小時之內，
拆除危樓並將道路恢復原狀，對造成不便深感抱歉。
亞國也表示，已與被壓毀其中一輛銀灰色豐田汽車車主達成和解，
也將於後續與對面飯店商談補償賠償事宜。 情侶搭高鐵超扯佔位 媽抱小孩上車氣炸：都不是原座位
09:50 2021/10/03
情侶要這麼難分難捨，影響他人嗎？一名媽媽日前在高鐵遇到一對情侶，
不按照車票座位坐，反而占走她和另一名媽媽的位置，要她們去坐不同車廂的座位，
讓原PO氣炸，怒批要不是她抱著睡著的孩子，負重近20公斤沒力氣吵架，
不然才不會乖乖讓位，連網友看了也直呼太扯，「傻眼，兩個都不是原座位的」。
這名媽媽在Dcard發文指出，日前她抱著睡著的小孩等高鐵，
14公斤重的孩子加上5公斤行李，差點等車等到手斷掉，好不容易高鐵來了，
結果一車看到自己2車13A的座位被一名睡著的年輕女生坐走，
只好請坐她隔壁的13C男生叫醒她，想不到男的竟跟原PO說
「她是我女友，我們想坐一起」，讓原PO傻眼「那我要坐哪？」
接著男的拿出女生的車票「可以坐1車2A嗎？」
原PO說，這時另一個媽媽牽著小孩過來跟男的說，「先生不好意思，這是我的座位」，
接著男子又拿出另一張車票「你可以坐17C嗎？前面而已，我想跟我女友坐。」
而這時那女友也醒了，但一直低頭滑手機裝沒事，讓原PO心裡大罵
「XX老師你到底有什麼毛病」，要不是她抱著睡覺的小孩，
才不會乖乖把位置讓給這對自私的情侶，
「要跟你女友恩愛麻煩回家好嗎？一小時路程沒看到是會死？」
最後兩位媽媽都把座位讓給情侶坐。
對此，網友看完紛紛留言：「好瞎，真的有夠不要臉，這種人你不讓還會被說
『啊就換個位子又不會怎樣』」、
「也太傻眼，兩個都不是原本座位的，一趟高鐵最多就幾小時，是在難捨難分什麼啊」、
「這種人我會直接通知列車長」、「那對情侶扯爆，兩人都坐在別人訂的位子上，WTF」。 竹北麥當勞驚見「功夫熊貓」 多名外送員互毆安全帽當凶器狂槌
19:23 2021/10/03
竹北麥當勞驚見外送員「網內互打」！今天（3日）下午網路瘋傳2段影片，
影片中至少6、7名男子大白天在街頭互毆扭打，其中有人身穿熊貓外送制服，
也有人身穿黑色上衣，現場不但機車翻倒在地，甚至連安全帽也被拿來當凶器，
狂槌猛砸，同業之間彷彿仇人般打到紅了眼。
今天下午有2段「竹北麥當勞街頭鬥毆」影片在PTT、line群組、抖音等多個平台瘋傳，
其中一段68秒影片，只見一名穿著背心的男子被熊貓外送員壓制在地，
旁邊還有其他外送員在扶倒地的機車，並撿拾掉落物品。
另一段20秒影片更加驚心動魄，一群6、7名男子扭打成一團，
其中一名身穿黑衣的壯碩男子，更是拿起安全帽對著人就是狂搥猛砸，彷彿有深仇大恨。
根據網友留言，事發地點在麥當勞竹北自強南店前，至於事故起因，
疑似有民眾與熊貓外送員發生爭執，之後Ubereats外送員勸架，
卻不知何故「公親變事主」，眾人打成一團。
這2段影片在PTT引發熱議，鄉民表示：「薯條吃不飽？」、「為了新竹美食大打出手」、
「沒辦法阿 沙漠中唯一能吃的你能不打嗎」、「大概排隊排太久火氣大吧 這間都要排」、
「功夫熊貓 切磋武藝 大驚小怪」、「五個字 沙漠裡搶水」。
還有網友搭上最近的夯劇熱潮：「魷魚遊戲第七關，安全帽互尻，贏者拿單」。 響應交安月 苗縣警多語視訊宣導
04:10 2021/10/03
「交通安全月」即將於10月1日正式啟動，苗栗縣警察局邀請苗栗縣縣長徐耀昌、
苗栗縣吉祥物「貓裏喵」人偶、Q版警察大頭娃娃一同呼喊交通安全月口號
「路口慢看停、行人停看聽」，徐縣長亦手牽貓裏喵及警察大頭娃娃正確行走行人穿越道，
影片將上傳社群網路，透過地方首長的呼籲帶動，深入串起苗栗各鄉鎮市進行交安宣導。
苗栗縣警察局並於官方粉專大頭貼串連交通安全月活動，
將大頭貼更換為交通安全月專屬大頭貼，讓民眾看見不一樣的創意。
本縣外籍移工及外籍人士多達2萬餘人，對本國交通法令不慎熟稔，
故苗警成立外籍多元交安宣導團，結合苗栗縣工業會，至本縣竹南、
銅鑼等工業區，共同辦理一連串多國語言交通安全宣導講座。
苗警採線上視訊交通安全宣導，積極邀集外籍移工及新住民參與，
除提供中文、英文、菲律賓、泰國、越南、印尼等多國語言對照簡報資料，
同時聘請翻譯人員即時翻譯，讓苗栗縣交通安全月更安全、多元、國際化。
苗栗縣警察局特別呼籲民眾熟記交通安全月主軸「路口慢看停、行人停看聽」，
提醒各位鄉親，汽機車行經路口要禮讓行人，而行人過路口要有防禦駕駛觀念，
並注意大型車視野死角，讓交通安全。 桃園Youbike周轉率低站點 檢討遷站
04:10 2021/10/03
桃園自2016年2月啟用YouBike1.0系統，至今建置385個站，市議員蔡永芳指出，
調查各站點周轉率，第1名為桃園火車站前站周轉率15.63，
反觀最後1名龜山區大坑南上路站周轉率僅0.01，呼籲交通局應謹慎思考設站點。
局長劉慶豐回應，將針對周轉率低的站點檢討遷站。
設站考量遭質疑綁樁
現代人仰賴大眾運輸工具，Youbike除通勤使用外，更是許多人休閒代步首選。
蔡永芳檢視各站使用狀況，周轉率前3名分別為桃園火車站前站15.63、
中壢火車站前站15.26、捷運長庚醫院A8站15.19，倒數3名則是龜山區大坑南上路0.01、
中壢區殯葬服務中心0.05、楊梅區富岡運動公園0.11。
「Youbike設站究竟是便民還是綁樁？」蔡永芳痛批，他時常接獲市民陳情要求設Youbike站點，
但交通局曾告訴他點跟點間要隔800公尺，他轉告民眾無法受理，現在卻只要有議員要求就設，
以大坑南上路站點為例，該站若有20台車，等於5天才有1人借車，設1個站要花200萬，
直呼浪費錢。
劉慶豐解釋，2016年第1期設站標準針對重大運輸及市區公共節點，如火車站、轉運站、
圖書館、校區等，當時建置186站點，平均周轉率達8次以上，2018年啟動第2期設站規畫，
希望偏鄉市民享有相同服務，受疫情影響等因素，2期周轉率平均僅約2次，會拆遷周轉率低的站點。
續使用1.0系統挨批
桃園YouBike1.0系統合約將於明年底期滿，蔡永芳質疑，雙北都在汰換1.0系統，
唯獨桃園還在新設1.0系統站，遠落後其他縣市。
劉慶豐回應，桃園跟雙北條件不同，雙北YouBike系統已設置多年，
桃園若現在急於跟進其他縣市，今年裝設的單車只使用1年，明年排定裝設的更使用不到1年，
實在太浪費，目前會繼續使用YouBike1.0系統，並觀察台北成效再評估後續作法。 台南交通死傷率6都第1 在野黨辦講座直指台南患「交通癌」比新冠肺炎更嚴重
13:41 2021/10/03
台南市交通事故發生數常年居高不下，去年車禍死亡率為6都第1，
今年上半年死傷率也為6都第1，數字還比去年同期更高，
時代力量台南市黨部針對交通工程、執法與教育提出交通健檢，
3日以道路標線為主題辦座談會，台南市交通局回應已研議改善方法，
今年至8月止，交通傷亡數已降低。
時代力量立委陳椒華台南服務處主任李冠霖表示，台南市新冠肺炎2年來累積病例是50人，
死亡人數個位數，這項疾病卻成為過去兩年的熱門話題，反觀去年1整年，
台南市因車禍死亡人數314人，受傷人數逼近5萬人，
今年上半年死傷數還超過去年同期，交通危害更甚新冠肺炎百倍至千倍。
時力台南黨部辦公室主任洪國峰形容台南市罹患「交通癌」，
提出交通安全3大對策做為健檢，分別為工程、執法與教育，首場座談會針對工程討論，
3日下午邀請《標線改造台灣路》主編劉冠頡談道路邊線問題，現場有25人報名參與座談。
劉冠頡提到，台灣道路標線以車種分流，會在路口增加內側車道的汽車右轉
與外側車道的機車碰撞的矛盾問題，國際通用的道路標線方式是車向分流，
也就是同方向的機車與汽車皆在相同車道，另外針對左轉車，
應在路口設計內縮左轉專用車道。
洪國峰表示，時力將針對台南市交通陳年弊病，舉辦一連串專業座談，
透過倡議促執政者改善台南市交通問題，
別再讓居民與外縣市觀光客一提到台南市交通就詬病。
台南市交通局回應，將滾動檢討車向分流的路段，減少車流交織造成的車禍事故，
交通局呼籲民眾行經路口切記「慢看停等」要訣，才能確保交通安全。
台南市交通大隊表示，將強化交通執法與宣導力度；提升事故熱區警力曝光率，
強調精準執法，宣導重點擺在機慢車及行人、老少族群。 高鐵取消自由座逾4個月 交通部10／4提案盼開放
2021/10/03 22:43:00
高鐵取消自由座至今已4個多月，交通部明（4）日將向中央流行疫情指揮中心提案，
希望在兼顧防疫下，儘速開放。
台灣高鐵配合防疫升級，自5月15日起，暫停提供自由座服務，
雖然目前防疫各項管制已逐漸鬆綁，高鐵自由座還未解禁。
台灣高鐵公司每天都會接獲許多民眾客訴電話，臉書更被灌爆，
不少使用高鐵定期票搭自由座的通勤族，都希望趕快開放自由座。
台灣高鐵說，目前每日平均運量雖約只5成，但尖峰時段已達8至9成，且上、
下班尖峰時段車次已恢復到疫情前每小時7班的水準，因現在採全車對號座，
買不到票就無法上車，對部分通勤民眾，造成困擾。
高鐵定期票只能搭自由座，但因有優惠，不少新竹以北通勤族購買，取消自由座後，
只能購買對號座，以台北與桃園間為例，每個月支出約增加新台幣2000多元。 全國交通安全月 桃園龜山警分局將加強取締交通違規
19:31 2021/10/03
桃園市龜山警分局配合交通部推動全國「交通安全月」，
規畫警力在各大易發生交通事故路口處取締，並積極向民眾宣導，
強化駕駛人及行人守法觀念。
據桃園市警察局交通警察大隊統計，今年1至8月路口車禍有1萬6426件，
其中有47人死亡、2萬1822人受傷，顯見路口高危險性，
為防制交通事故並響應交通部10月交通安全月活動，
除舉辦宣導外也會加強路口易肇事違規項目取締，維護用路人行的安全。
龜山警分局表示，10月為交通安全月，將針對「汽機車不禮讓行人優先通行」、
「汽機車闖紅燈及紅燈右轉」、「行人未依規定行走行人穿越道」、
「高齡者不良駕駛習慣」及「高齡者駕照逾期」及等違規項目加強執法取締。
龜山警分局也呼籲，希望民眾遵守法令，行經交岔路口時也要減速慢行
及遵守停讓規定，維護自身及其他用路人的安全。 疑操作不當 女駕駛國道上撞內側護欄 車輛回堵6公里
18:13 2021/10/04
國道1號北上334.1公里處4日下午3時45分發生一輛小客車自撞內側護欄，
後方車輛回堵至路竹交流道，長達6公里，駕駛為43歲黃姓女子，
疑似操作不當造成自撞車禍，腰部輕微受傷送醫，
國道四隊經過1小時排除事故，恢復通車。
國道1號北上仁德戰備跑道路段，4日下午3時許發生自撞車禍，
黃女駕駛小客車經過該路段時，疑似操作不當，自撞內側中央護欄，
左前車頭凹陷受損，幸好後方車輛急煞車未追撞，事故卻引起回堵車潮，
一路至路竹交流道，長約6公里。
黃女酒測值為0，腰部受傷，被送往台南市立醫院治療，
國道警方直到下午4時42分排除事故，車道恢復暢通。 高雄國慶煙火重磅登場 實施3階段交通管制
11:19 2021/10/04
2021年國慶煙火10月10日在高雄市鹽埕區蓬萊商港重磅登場！
為因應當日可能擠爆的爭睹煙火人潮，交通局宣布，活動會場不提供停車位，
周邊及熱門觀景的旗津區將啟動3階段交通管制；
此外，高市府也加碼在中央公園捷運站提供免費接駁車，捷運、
輕軌及周邊公車也將加開班次並延長營運，呼籲賞煙火民眾可多加利用。
高市交通局指出，為因應觀賞國慶煙火的人潮，市府規劃多項交通運輸措施；
其中在大眾運輸方面，安排捷運中央公園站至高雄流行音樂中心的免費接駁車，
進場服務時間為下午3時至晚間7時、散場服務時間為晚間8時30分至10時，
以5至10分鐘為1班的接駁車服務；另捷運及輕軌則分別延長營運時間
至晚間11：30及凌晨零時，捷運加密至3分鐘一班，輕軌加密至7.5分鐘一班。
交通局也建議前往蓬萊商港及鐵道園區的民眾，可搭乘捷運橘線至O1西子灣站
或輕軌C14哈瑪星站，步行即可到達會場；前往高流中心的民眾則可搭輕軌
至C10光榮碼頭站或捷運R9中央公園站再轉乘接駁車，並依導引步行前往。
交通局表示，周邊交通管制自10月10日12時起啟動，管制範圍包含鹽埕區鼓山一路以東、
興隆路（不含）以南、成功一路（不含七賢二路至新光路）以西、
中華五路（不含；新光路至復興三路）以西、臨海新路以北的區域陸續啟動。
另旗津區過港隧道將於10號當天下午3開始管制、哈瑪星哨船街將於下午5時開始管制；
為維護管制區內行人安全，活動會場周邊22處Youbike2.0因配合3階段管制暫停營運，
有需求的民眾可至管制區外圍的高雄女中站（含英雄路口站）及高雄國際會議中心站借還。
市警局也呼籲用路人遵守現場員警指揮，管制區當地居民及商家車輛，
可向管制員警出示證件即可進入，除緊急救護車輛、公車與接駁車及執行公務車輛外，
其他汽車、機車均禁止進入，會場周邊將加強拖吊。
交通局再次強調，管制區內不提供停車位，使用汽機車民眾可先於外圍捷運左營高鐵站、
草衙站、衛武營站、鳳山西站、輕軌夢時代站旁停車場停車，再轉搭捷運、
輕軌往返會場，以免受管制無法進入觀賞煙火。 2021年10月04日 16:52
剛離開婆家…老公上車猴急脫光光！ 美女作家急護胸結果神反轉
網路人氣部落客暨兩性專家「喪彪•柳飄飄」（以下簡稱柳喪彪）經常在臉書分享家庭生活，
先前還曾讓老公體會當媳婦的生活，引發許多主婦的共鳴。
她3日透露一家人剛從婆家要回去的時候，突然發現老公一絲不掛，嚇得她緊急護胸，
結果一回頭卻發現另有原因，引網友直笑說：「想多了！」
柳喪彪3日在臉書PO文，透露下午從公婆家回自己家時，才剛停好車就被老公「老劉」嚇到，
「因為看到老劉把上衣扒光了。
我心想，不好這樣吧？光天化日的還是在社區停車場裡？而且寶寶還在車上呢是有這麼猴急嗎？」
柳喪彪看到老公脫到只剩一件褲子，趕緊護住胸口問對方「你幹嘛」，結果回頭仔細看，
才發現老公的衣服蓋在小孩的汽座提籃上。
原來柳喪彪的老公是因為女兒在睡覺，怕寶寶被陽光照得睡不好，
又不想驚動正在開車的老婆，所以才默默脫掉衣服幫小孩遮陽。
對此，柳喪彪感動直說：「我們談戀愛的時候，雖然他對我也是疼愛有加，
但也沒有到這麼捨己為寶的程度吧！」
貼文吸引許多網友圍觀，大家也大讚老劉寵女兒的作法、大呼「好優秀」、
「果然是上輩子的情人」。 葉元之夜收小黃運將求助簡訊 嘆「中央何時解決疫苗不夠問題？」
14:16 2021/10/04
高鐵員工鑽漏洞到高雄打莫德納疫苗，甚至大吵大鬧，顯見民眾對打不到疫苗感到焦慮。
新北市議員葉元之今（4）日在臉書貼文，有位小黃運將深夜傳簡訊給他，
指出迄今預約不到第二劑疫苗，拜託議員幫忙爭取。葉元之大嘆，
中央何時才會認真想解決疫苗不夠的問題？
葉元之貼文底下留言一片哀鴻遍野，紛紛表示自己也是疫苗孤兒，
「從7月17日打莫德納至今，等第二劑等到天荒地老」、
「7月5打第一劑莫德納，打不到第二劑，這樣疫苗還有效嗎？」更有人表示，
「自己超過60歲，卻連第一劑都沒打到！」。
更有網友把矛頭指向政府的疫苗政策失當，都是為了護航高端，
「要等高端疫苗的銷售讓高層滿意才行。」、
「國際認證的莫德納沒的打，土產高端是多到可以用喝的！」
葉元之表示，看到網友的留言，真的感到很無奈，
希望衛福部長陳時中不要高高在上，應該多看人民的真實心聲。
葉元之說，陳時中今天回答立委提問莫德納的到貨狀況，回答「應該快了」，
這種模擬兩可的答案，根本無法給民眾信心；之前陳時中甚至推說打疫苗不可靠，
防疫要靠口服藥，讓人感覺陳時中真的不把催疫苗到貨當一回事，令人生氣。 統一獅二軍楊家維爆酒駕撞前車 酒測值高達1.03遭逮
10:40 2021/10/04
台南市永康區復興路與復國路口4日清晨7時許發生一起車禍事故，
肇事汽車由復興路西向東行，追撞前方自小貨車，肇事駕駛酒測值高達1.03毫克，
警方查證身分竟是統一獅職棒2軍球員楊家維，楊員除遭公共危險罪嫌移送台南地檢署，
還被球隊開除，移送過程不發一語，統一獅球團部課長何信標趕到警局了解，拒絕評論隨即離開。
據了解，楊家維3日晚間先在友人家喝酒，晚上回家睡覺，4日清晨酒意未退即駕車外出，
疑要前往高速公路大灣交流道，行經復興路西向東行時，在復國路口遇上前車停等紅燈，
剎車不及，輕微追撞前方的自小貨車。
復興路是進入高速公路大灣交流道必經道路，上下班時段車流量大，
4日清晨7時許出現塞車狀況，車輛走走停停，
駕駛自小貨車的賴姓男子突然感覺車尾被輕撞一下，下車查看，
發現車尾已遭撞凹損，隨即報警。
統一獅楊家維酒駕撞小貨車 被逮畫面曝光
警方到場，對雙方駕駛實施酒測，後方轎車駕駛酒測值高達1.03毫克，
查證身分竟是統一獅職棒2軍球員楊家維，依照公共危險罪嫌帶往警局。
楊家維遭送往警局過程不發一語，不久後，統一獅球團綽號「標哥」的
何信標出現在警局關心球員狀況，他與警方短暫交談，了解肇事經過，
中午12時許離開警局，並拒絕對外發言。
統一獅去年才有球員郭阜林在中西區酒駕事件，除被聯盟罰款3萬，
球團將他禁賽2個月，還遭下放2軍處分。楊男這回慘遭球團開除，
4日中午遭移送台南地檢署時，全程低頭未對外回應。 保時捷派出所前「推骨牌」 撞倒8車秒落跑影像曝光 網笑：療癒
23:31 2021/10/05
一輛白色保時捷Macan休旅車，4日下午行經台北市內湖區康寧派出所斜對面，
試圖路邊停車時擦撞一輛機車，造成骨牌效應，一整排8輛機車、自行車全倒，
車主眼見闖禍加速離開現場。
不過，警方一調監視錄影，一下就查出整個事發過程，也循線要追緝車主到案。
這起事故發生在4日下午1時許，有網友將監視錄影分享到《爆料公社》，
只見一台白色保時捷休旅車，準備要路邊停車，該保時捷不停前進後退，
想擠進車格，車頭卻碰撞到停在路邊的一輛機車，瞬間發生骨牌效應，
一整排8輛機車、自行車全倒，眼見闖禍後，保時捷不停了，加速離開現場。
影片曝光，眾網友笑稱：
「這位駕駛是不知道台灣到處都是監視器嗎？（這種駕駛技術，還是少開出來害人吧！）」、
「機車三寶停在汽車格裡？撞得真好！療癒」、「他對面是整排的警車耶…他不敢挑戰」、
「我覺得停汽車格裡的機車要負點責任，所以車主至少要把其他的車扶起來，
汽車格裡那2台，就算了」、
「國產打保齡球的看過很多，保時捷打保齡球的我還是第一次」、「力道不夠 沒有全倒」。
內湖警方表示，已有受害機車車主報案，該案屬於車禍意外中，無人員傷亡的車損車禍，
警方已鎖定車主身分，將聯絡車主說明、釐清後續刑民事責任。 2021年10月04日 21:39
王子32歲「第1次騎YouBike」！ 運動風穿搭女粉戀愛：好像學生
藝人王子（邱勝翊）因參加節目《模范棒棒堂》出道，在音樂、戲劇、
主持等各方面都交出亮眼成績，憑帥氣外型圈粉無數，受到許多死忠粉絲喜愛。
工作之餘，他也不時透過社群網站分享生活，沒想到現年32歲的他，
日前才首次體驗公共自行車「YouBike」，掀起網友討論。
王子日前在Instagram開心發文，表示終於解鎖第一次騎YouBike的體驗了，
並貼出一張坐在腳踏車上的模樣，讓粉絲一睹英姿。
他還回憶起學生時期，透露自己最喜歡騎腳踏車到處跑，但也被偷走了好幾台車，
如今久違騎車上街，不禁讓他考慮：「是否要買一台來騎？」強調要用火箭筒雙載。
貼文PO出後引來許多粉絲震驚，意外王子居然到現在才騎過YouBike，
「第一次！這台是2.0欸」、「我好像很多年前去台灣都會騎了，你現在才解鎖第一次」、
「難得看你騎腳踏車」，而他黑色系休閒穿搭也讓粉絲暴動，
「怎麼感覺哥騎腳踏車有種莫名的可愛啊」、「運動風的boss」、
「還是像學生在騎車啊」，直呼：「騎個腳踏車也能這麼帥的嗎！」 北宜重機神技過彎 下秒越過警車「抱歉借過」離譜影片曝
22:172021/10/05
真是膽大包天！1名重機騎士日前騎車行經北宜公路「財茂彎」連續過彎時展現壓車飆速絕技，
沒想到就連前方有輛「警車」也不理會，直接高速騎過警車旁呼嘯而過，
還有網友將影片上傳並標註文字「抱歉借過」，囂張影片遭瘋傳，
警方事後也趕緊出面表示會調閱監視器進行告發。
1名網友在臉書「重機車友❘各區路況、天氣回報中心」發布1則影片，
影片開先是1名重機騎士在北宜公路的彎道上展現高速壓車過S型彎道，
2度快速變換壓車方向引起路邊行人驚嘆，不過影片的後半段才更是看點，
疑似在同1處彎道上先行時過1輛「警車」，接著警車後方才竄出1輛飆速的重機。
影片中，重機發出驚人引擎聲一路呼嘯，竟大剌剌從警車旁邊騎過，
而該重機後方還有一整群車隊，囂張行徑全被拍下，在網路上被瘋狂傳貼，
還有人上傳至Instagram上標註文字「抱歉借過」，而原PO在貼文中則說「這位真的勇士」。
其他網友留言說，「殺紅眼了，一開始沒看出哪裡勇，求後續開單畫面」、
「難怪區間測速和噪音裝置裝好裝滿」、「這位直接在警察臉上輸出欸」、
「會黑真的不缺這種人」、「他唯一對的應該是左側超車」、「標準的白目」；
據悉該路段在北宜公路32.5K至32.6K之間，是知名地點「財茂彎」，
警方已設置「彎道」、「連續彎道」標誌，是不得超車的，
警方將會調閱相關監視器進行告發。 北市「聲音照相」再添4處 佈網取締高噪音車輛
11:59 2021/10/04
台北市環保局今年元旦在4處高噪音車輛熱區設置固定式「聲音照相」設備，
經統計陳情噪音車較去年同期減少17％，執法點超標案件數也有下降趨勢，
即日起環保局另在中山北路、承德路、民權東路及忠孝東路，
民眾常陳情噪音車路段，各增設1組聲音照相設備，投入取締行列。
北市固定式聲音照相系統今年元旦正式上路執法後，4處設置地點環境音量
全日最高減少約4分貝，夜間最高減少約5分貝，民眾陳情噪音車案件數，
上路後迄今共1595件，較去年同期1920件減少17%。
環保局環保稽查大隊長顏伶珍說明，固定式聲音照相系統以三重認證及雙重把關確保
執法準確與公正性，截至9月18日止，共偵測到3002件高噪音車輛事件，經嚴謹評判，
有213輛符合裁罰要件的超標車輛，其中137輛為普通重型機車、27輛大型重機、49輛為汽車。
她指出，量測到的最高分貝數前3名分別為105.8分貝、103.4分貝及102.8分貝，
噪音值超過管制標準86分貝達10分貝以上，依裁罰標準最高上限3600元予以加重處罰，
若再有發現超標情形可按次裁罰。
顏伶珍表示，除運用8處固定式聲音照相科技執法外，其他噪音車常出沒的路段
也規畫每年100場次的「移動式聲音照相」機動性執法，並持續與警方在夜間聯合攔查，
多管齊下布網加強高噪音車輛管制。
環保局強調，噪音車輛對於周邊居民生活安寧造成相當大影響，
聲音照相是從保護民眾角度出發，以「抓吵」為原則，車輛只要沒有不當改裝
或刻意拉高引擎轉速製造噪音的駕駛行為，不會有超標疑慮，並不用擔憂受罰，
呼籲駕駛人在路上行駛時能夠降低音量，一起守護居民的生活品質及社會安寧。 國慶連假漁人碼頭煙火秀登場 新北各風景區替代道路疏導車流
17:53 2021/10/05
新北交通大隊表示，近日因COVID-19疫情稍微趨緩，加上國慶日連續假期即將到來，
觀察近日周休假日車流有增加趨勢，就各大風景區、老街周邊規畫交通崗47崗、
警力453人次及義交153人次以協助疏導尖峰時段，順暢交通車流。
國慶連假期間，適逢淡水漁人碼頭舉辦煙火秀，於10月9日、10日晚間8點開始施放，
戶外還有「幾米溜溜帽遊樂場」、樂團表演、胖卡餐車市集，研判將帶來大量觀光人潮。
因漁人碼頭內停車空間有限，建議遊客多使用大眾運輸工具，如：
搭乘臺北捷運淡水線於終點站淡水站下車，轉乘公車「R26」
路線至終點站漁人碼頭站
下車即可抵達；或於紅樹林站下車，轉乘輕軌藍海線至終點站漁人碼頭站下車，
步行約5分鐘即可抵達活動會場。開車前往前往之民眾，離場時請沿沙崙路、
沙崙路1段往淡金路方向離開；或觀海路、中正路2段往淡海新市鎮方向離開。
另外「2021福隆國際沙雕藝術季」及「2021新北萬里蟹」近日也帶來大量遊客，
交通資訊、替代道路或停車資訊如下：
「2021福隆國際沙雕藝術季」：搭乘台鐵北迴線於福隆車站下車；
開車民眾離場時行駛台2線接台62快速道路，或行駛台2丙線於暖暖交流道上台62線快速道路。
「2021新北萬里蟹」：因龜吼漁港內停車場空間有限，
請開車民眾持續往螃蟹主題公園行駛，漁澳路上尚有部分路邊停車空間。
新北警交通大隊長鄭永裕表示，觀察近期假日「新北市景點人潮儀表板」狀況，
發現「八里渡船頭、十分瀑布、金山老街、烏來老街、九份老街、
新北大都會公園熊猴森樂園」等景點均有人潮湧現，
將規劃勤務加強各景點周邊交通疏導管制，另外也呼籲民眾如果沒有辦法保持
適當社交距離及人潮擁擠時，還是應該戴上口罩，降低群聚感染及疫情傳播風險，
共同守護自身及家人的安全健康。 深坑輕軌連退9次 議員質疑新北新3線軌道建設難核定
19:142021/10/05
新北市長侯友宜在3環3線基礎上再加入五泰輕軌、深坑輕軌與八里輕軌，推出3環6線政策，
但五泰輕軌可行性評估被退了7次才通過，深坑輕軌日前再被退第9次，
八里輕軌則因淡江大橋經費分配問題卡關，新北市議員李坤城質疑新3線難在侯友宜任內核定。
新北市捷運局長李政安表示，會全力向中央爭取，也盼中央能夠大力支持。
李坤城說，中央認為新北對於深坑輕軌的運量太過樂觀，經費分攤也需要修正，
加上五泰輕軌、八里輕軌問題，侯友宜首任是否無法完成任何一條新線綜合規劃核定？
李政安表示，這3條線是地方居民長期期盼的路線，都是為了交通需求建設，
深坑輕軌有信心能在第10次審核通過，也希望中央能夠幫忙。 輪椅族搭公車 司機沒放好無障礙斜板害人倒頭栽
22:162021/10/05
台南一名陳小姐因機車故障，9月底改搭公車上班，卻因司機未照SOP操作無障礙斜板，
導致她操作輪椅上車時拋飛，整個人倒頭栽，司機還罵了一句「靠北」，
嚇得她再也不敢搭公車；台南市公共運輸處表示，
該公車司機未按照標準流程安排輪椅族上車，依規定開罰9000元。
這起事件發生在9月30日，陳小姐於永康南工宿舍站搭公車上班，未料，
電動輪椅卻在上公車斜板時失去重心，害她整個人連同輪椅後仰，人也摔地，
事後，一旁乘客好心把她抱回輪椅。
台南市公共運輸處處長吳俁之表示，經查，該案為日前一名身障輪椅乘客
在台南高工站搭乘5路公車，司機在下斜板服務乘客上車時，疑似未依SOP流程操作，
導致輪椅翻覆乘客受到驚嚇，公運處已調閱行車影像釐清過程中。
他說，公運處每年均辦理多場無障礙服務與安全講座，
邀請民間無障礙協會等團體或專家學者擔任講師，
並要求客運公司駕駛必須輪流參加訓練，並實際操作相關設備。
吳俁之指出，每年度的公車評鑑作業中，亦將低地板公車服務SOP、
場站無障礙設施納入重點評鑑項目。
他強調，交通局一向重視弱勢族群外出需求，
將持續推動各項無障礙公共運輸服務並加強要求人員服務品質。 台中台灣大道艱難道路燙平 3年整修406公里
19:29 2021/10/05
台灣大道(黎明路至建國路)為台中重要道路，車流量大，道路面損壞不平，
市府建設局年初啟動「燙平」前置計畫，針對其特殊性協調工程範圍所經建案、
移除浮根嚴重的黑板樹，並執行孔蓋下地、管線汰換及路基改善等作業，
力求解決台灣大道路面不平問題。
「感謝做工的人！」市長盧秀燕5日主持市政會議指出，城市宜居需大家共同努力，
台中市養護工程處同仁夜間上班做偉大志業，她代表市民感謝他們的辛勞。
養護工程處長彭岑凱昨日進行「職人精神鋪路-台灣大道 最艱難的道路燙平」專案報告。
市府從2019年開始推動多項重要計畫，其中一項即是燙平計畫，
三年來整修長度超過406公里，整修面積超過387萬平方公尺。
彭岑凱指出，台灣大道是台中市交通大動脈，往往牽一髮而動全身，
台灣大道為多輛公車行經路線，施工過程除影響民眾上下車，
沿線更是生活圈，施工相對複雜。
台灣大道的孔蓋非常多、管線較為複雜，可說是最艱難任務，
市府堅持以最高燙平品質及職人精神，除採影響民眾最少的夜間施工方式進行，
更透過建案協調、移除浮根黑板樹、改善寬頻管線與孔蓋下地、
自來水及欣中瓦斯工程汰換，逐一克服難題。
對於寬頻管道易造成路面損壞，市府堅持全面性改善，整體改善1.44公里，
總共下地42處。孔蓋影響路面安全，也要求台電及中華電信配合改善，
並請自來水公司協助，降低滲漏可能造成路基掏空的現象，
燙平計畫持續以每年100公里推動，將創造人本環境，與國際接軌，
提供市民朋友優質的道路環境。 雙十連續假期 國道匝道管制用路人多注意
16:09 2021/10/05
桃園市平鎮警分局為了配合辦理110年雙十連續假期國道交通疏導、管制專案，
台66線快速道路匯入國道一號平鎮系統交流道南下匝道入口，
將在110年10月9日0時起至24時止，共24小時實施匝道封閉，請各用路人多加注意。
平鎮警分局副分局長孫三陽表示，本次110年雙十連續假期共有3天，
平鎮警分局為了配合交通部高速公路局交通疏導管制措施，
將於110年10月9日0時起至24時止，共24小時封閉台66線快速道路
18K匯入國道一號平鎮系統交流道南下匝道。
國道一號平鎮系統交流道南下匝道封閉，警方建議用路人可使用替代道路來規劃行程，
大溪往觀音方向可行駛台66線快速道路後，接台61線西濱快速道路南下
或於台66線中豐路交流道下接南平路、轉陸橋南路接臺1線(延平路)南下，
而往大溪方向請行駛台66線快速道路後，轉臺3線南下行駛，避免塞於車陣中。 開放首連假 估10月9日1500輛重機上蘇花改
04:102021/10/06
10月9日起是國慶連續3天假期，宜蘭縣政府5日說明交通疏運計畫，
國道5號車流會略低於中秋節連假，但國慶連假是蘇花改開放大型重機後首次連假，
連同大型重機蘇花改單日車流可達2.15萬輛次，呼籲用路人互相尊重彼此路權，
切莫逼車等危險駕駛行為。
宜蘭縣政府交通處指出，在國慶連假的前一天，10月8日下班時國道5號就會開始出現車潮，
9日是南下車潮高峰，10日是國5車流的高峰期，南北向車流均多，
11日車流會集中在國5北上段。
交通處表示，雖然疫情趨緩，但民眾搭乘公共運輸的意願仍低，大部分民眾出遊還是自行開車，
因此國道5號周六南北總車流量上看7.2萬輛次，車流量是略低於中秋連假，
鼓勵民眾搭乘公共運輸，或避開尖峰時段使用國道。
雖然國5車流量會略低於中秋節連假，但蘇花改因開放大型重機行駛，
9日起是開放以來首次連假，周六加上大型重機的車流，
蘇花改單日車流量上看2.15萬輛次，其中大型重機約占7％，即約1500輛，
車流量會略高於中秋連假。
交通處指出，行駛蘇花改的用路人不論是開車、騎大型重機，一定要保持適當距離，
不要逼車或違規超車，大型重機也不要有同車道並行的狀況，用路人遵守交通規則、
互相尊重彼此的用路權。
交通處提醒，國慶連假最後一天是周一，但國5北上段有實施高乘載管制，
車內未滿3人的用路人須避開管制時段使用國道；
台鐵東部地區9日至11日加開樹林到花蓮復興號6班，並提供北宜100元、北花200元優惠票價。 高鐵宜蘭設站黨內吵不休 蔡英文首度表態
16:10 2021/10/06
高鐵宜蘭設站選址，引發黨內角力，據轉述，身兼黨主席蔡英文總統今在中常會首度表態，
她呼籲，政府每個方案都要做完備規劃，加強內部溝通並處理完畢。
高鐵宜蘭設站「四城」或「宜蘭」，黨內有雜音，前宜蘭縣長的立法院長游錫堃質問
交通部長王國材「專業在哪」；英系重量級人物立委陳明文更嗆，一個月後還在吵，
王國材應下台；在野黨都未出聲，民進黨兩方人馬接連砲打中央。
據轉述，蔡英文今中常會指出，在重大政策討論過程中，難免有不同聲音，
行政部門要加強溝通，民進黨也要展現對內是可以溝通、對外是團結的政黨。
此外，蔡英文總統今也在會中指出，「這周還有另一件事值得恭喜」。
昨天，朱立倫先生已經就任國民黨黨主席。
如同她上周所說，期盼國民黨在朱主席的帶領之下，能夠讓政黨政治，回到良性競爭的常態。
總統強調，尤其這個會期，立法院有許多重大預算跟法案要處理，相信民眾會期待，
質詢與審查可以盡快開始，而不是總是看到杯葛空轉、官員枯坐一天的畫面。
她表示，再過幾天就是國慶日，她在這裡也要呼籲朝野政黨，
對內彼此競爭，對外務必要一致團結。 疫情衝擊運量 全台捷運今年總計慘賠逾百億
04:10 2021/10/06
本土疫情在5月爆發後，全台捷運搭乘人次雪崩式下跌，虧損擴大，
台北捷運今年1至8月的赤字逾30億元，本業加副業全年最慘恐賠80億元，
受託經營的新北環狀線虧損逾3億元。
其他地方也不樂觀，桃園捷運今年估計大賠逾9億，高雄、台中捷運赤字各約8億、
6億，新北淡海輕軌虧損2億餘元，總計今年全台捷運恐慘賠逾百億元。
台北捷運營運25年，日運量最高達237萬人次，但運輸本業從未賺錢，每年平均賠13億，
幸有車站廣告、地下街場租等副業挹注，2018年至2020年，每年都賺進約20億元，
讓北捷還能有盈餘。
去年雖受疫情影響，北捷仍小賺3億餘元，但今年終於不敵疫情，重創營收。
北捷總經理黃清信5日表示，台北捷運今年1至8月虧損42.24億元，
扣除10.33億元副業收入，仍虧31.9億，約為去年同期10.46億的3倍；
附屬事業的貓纜則虧8200萬元、兒童新樂園虧4500餘萬元，
僅台北小巨蛋有100萬元盈餘，至於受託經營的新北環狀線則虧了3億多元。
北捷統計，今年1至8月平均日運量僅134萬人次，比去年同期減少2成4、45萬人次；
在三級警戒期間，6月時還曾跌至44萬人次，7月才緩步回升至62萬，
9月時已提升至125萬，但要恢復過往水準仍有不小差距，是北捷今年慘賠主因。
黃清信解釋，若今年疫情和去年狀況差不多，粗估全年將虧損50億到80億元，
主要是捷運、各場館票箱收入降低，加上承租北捷空間的廠商皆享有減租優惠，
副業收入減少。
目前運量漸回升，預估日運量能在年底恢復190萬 ，加上解封後小巨蛋、
兒童新樂園等場館也能創造活動盈餘，會力拚將虧損控制在50億元。
至於高雄捷運，去年財報虧損1.9億元，今年運輸收入已虧損約6億元，
預估今年底恐虧損近8億元。桃捷去年虧7.38億，今年1至8月虧損6.57億，
估計全年度恐虧逾9億，為支應短期資金周轉需求，向2家公股銀行申請短期借款15億元。
新北淡海輕軌年底推估虧損約2.2億，但較原本預算虧損2.9億略少。
今年4月25日才通車的台中捷運綠線，上路不到1個月就遇到疫情三級警戒，
運量下滑至平均1天僅3392人次搭乘，但警戒降為二級、開學後，搭乘人次回升，
9月平均日運量達1萬6336人次、較8月的1萬1688人次成長40％。
中捷估算，至8月底累計虧損3.34億元，全年虧損應可控制在6億元，較預估數字少。 大貨車載太空包疑沒綁好噴飛對向車道 台2線塑膠粒滿天飛
14:39 2021/10/06
今（6）日中午12時許，36歲蔡姓男子駕駛大貨車載滿塑膠原料太空包，
在行經台2線宜蘭往基隆方向海濱隧道口時，不明原因掉落2包太空包至對向車道，
1輛自小貨車閃避不及撞上，造成太空包破裂，大量塑膠粒散落路面，影響通行。 丁允恭酒駕撞人不起訴 檢方曝重要兩關鍵
10:51 2021/10/06
前總統府發言人丁允恭先前發生桃色風波，又在7月14日傳出酒駕肇事，
撞傷劉姓機車女騎士，經過警方酒測，確認丁允恭酒測值0.23，
訊後依公共危險罪送辦，但丁允恭通過「測試觀察記錄表」等測試，
且劉女並未提出傷害告訴，檢方認定丁允恭未達不能安全駕駛狀態，
偵結不起訴處分。
丁允恭今年7月14日上午8時許開車行經高雄市前鎮區復興三路與成功二路口時，
不慎與同向的劉姓機車女騎士發生碰撞，導致劉女倒地，左手臂、
左膝及右前臂等多處挫擦傷，警方到場後，對丁允恭實施酒測，
發現他酒測值達每公升0.23毫克。
丁允恭向警方坦承，前一日晚上他自己在家喝了高粱酒後，
睡覺起床準備開車到公司上班，但不知道自己酒精尚未退去，
車禍發生當時是綠燈，他正要直行進入復興四路，
突然看到劉女在他車輛右側倒下，便下車查看，得知有發生碰撞後，就立即報警處理。
根據警政署規定，酒測值達0.15以上、未滿0.24，到場員警應依刑法
185-3條規定進行「測試觀察記錄表」，測試內容包括直線來回走、
金雞獨立、畫同心圓等等，依此作為客觀判斷的依據，若酒駕者無法通過測試，
則隨案移送，若通過測試，則改函送。
由於丁允恭當時通過測試，因此被警方依公共危險罪函送法辦。
檢方認為，發生交通事故的原因有很多，就算駕駛人未飲用酒精的情況下，
交通事故發生也並非少見，丁允恭在駕車過程中雖然有所疏失，
但與車禍事故並無直接關聯，且丁允恭也通過「測試觀察記錄表」，
因此認定他案發當時並未達不能安全駕駛的狀態，偵結不起訴處分。 指揮中心拍板高鐵恢復自由座 陳時中揭下個鬆綁項目
09:35 2021/10/06
新冠肺炎疫情趨緩，昨日中央流行疫情指揮中心預告，交通部向指揮中心提出高鐵鬆綁方案。
指揮官陳時中今透露，昨日已經完成討論，決定不開放站票，恢復自由座，
但最後還是要經過行政院通盤討論。
另下一波口罩鬆綁會朝運動上來做開放。
陳時中今出席立法院衛環委員會前受訪指出，昨日開會決定通過鬆綁方案，
高鐵原則上不開放站票、自由座則可以實施，相關的管理會請高鐵嚴格落實，
通過後，還是要經過行政院進行通盤的討論。
國內各項措施鬆綁之際，八大行業至今仍無法復業，業者今日將站上台北市中山區街頭抗議。
對於今日是否有機會公布鬆綁指引，陳時中表示不會，但了解八大行業的困難，
防疫期間請大家多忍耐，一步一步來。
近期雙北質疑KTV的開放指引太晚給，陳時中表示，昨天已經回答過，
9月27日就預告這樣的方向，希望大家提出意見、滾動式檢討，
預期在10月5日開始實施，若穩定就會照計畫開放，大家還是有一定的時間做準備。
至於下一波的口罩鬆綁，陳時中也預告，會朝著運動上來做開放，
還是要從能增進身心健康的方向來做起。
對於法國參議院友台小組主席李察（Alain Richard）今日率團訪台，是否會交換防疫心得？
陳時中表示，會根據需要來做，可能會交換心得。 桃園測速抓違規 龜山東萬壽路又奪冠
04:10 2021/10/06
桃園市警察局交通大隊統計今年1到9月固定式測速照相桿，
桃園市龜山區東萬壽路622號以7002件居冠，若以罰鍰最常見的1400元計算，
估計東萬壽路622號前已進帳980萬元，件數也遙遙領先第2名桃園區春日路561號前的4304件。
警方統計，今年1至9月，前3名分別為龜山區東萬壽路622號前7002件、
桃園區春日路561號前4304件、中壢區普忠路581巷3956件。
若以常見的超速罰鍰1400元計算，東萬壽路622號約980萬元、
桃園區春日路561號約600萬元、中壢區普忠路581巷約550萬元。
員警分析，若換算成每月，龜山區東萬壽路622號前每個月平均778件，
相較去年月平均1212件，可說是大幅下滑，可能與疫情嚴峻民眾減少出門有關。
不過長年保持冠軍推估是該照相桿位於桃園、新北交界，往來民眾多，
加上相對不熟悉路況、該處位於下坡，一時不注意就會超速被開單。
至桃園區春日路561號、中壢區普忠路581巷都有道路筆直、晚上車少等特點，
因此也是長年位於前3名的測速照相取締熱點。
警方表示，若超速被固定式測速照相桿取締，可依道路交通管理處罰條例處1200至2400元罰鍰。
若超速超過60公里，則可處6000至12000元罰鍰，還要吊扣牌照3個月。
另外取締違規並非為了開罰，而是希望用路人遵守交通法規。 北市警騎偵防車渾身酒氣 拒酒測吃18萬罰單加扣車
18:53 2021/10/06
台北市松山警分局6日凌晨在八德路實施酒駕攔檢，攔到一名騎士渾身酒氣，
但騎士刻意拖延不願酒測，員警一查車號，赫然發現竟然是中山警分局偵查隊的偵防機車，
疑似酒駕騎士是中山警分局偵查隊施姓巡官。最後施姓巡官拒絕酒測，
當場收下18萬元罰單，該輛警用公務機車也當場查扣。
據ETtoday新聞雲報導，6日凌晨零時許，台北市松山警分局交通分隊在八德路
2段451巷口執行酒駕路檢勤務，攔查到一名騎乘普通重機車駕駛，身上有明顯酒味、
便依法要求他接受酒測檢查。
但男子不斷拖延，就是不肯酒測，員警查詢車號，赫然發現居然是
中山警分局偵查隊的偵防機車，47歲的施姓騎士則是中山警分局偵查隊的巡官。
拖延近40分鐘後，施姓巡官最終拒絕酒測，員警當場依規定開出新臺幣18萬元罰單，
並查扣該輛警用公務機車；警方指出，酒駕拒測最高可吊銷其駕駛執照、
並必須接受道路交通安全講習及繳納高額罰鍰。
酒駕攔檢攔到「自己人」不是新聞，今年3月北市大同警分局延平派出所林姓警員，
也是凌晨被攔檢，他沒有表明身份，但拒絕酒測，寧可吞18萬元的罰單。
事後林姓警員被查出身份，最後被督察單位記一大過、並調整單位懲處。 新北雙十連假交通恐塞爆 交通局估風景區人車湧現
15:53 2021/10/06
國慶連假9日即將登場，新北市交通局預估受到天氣穩定、二級警戒「新北假日人潮儀表板」
管控標準鬆綁，加上中央振興五倍券於國慶連假正式上線等因素，
賣場和各風景區將出現人車潮，提醒市民朋友如何避開塞車，也再呼籲要做好防疫，
開心出遊、平安健康返家。
交通局長鍾鳴時表示，今年中秋連假期間因天氣晴朗，加上是防疫警戒降為二級後的
第一個連續假期，新北市北海岸和淡水、三峽、鶯歌等老街景點和台9線湧現出遊車潮。
而國慶連假前一日則又加上中央振興五倍券正式上線的推波助瀾，
賣場及景區勢必出現大量車潮，呼籲民眾若要外出務必注意路況並落實防疫措施。
交通安全科科長林昭賢指出，國慶連假交通管制措施將比照中秋連假，
包括公路總局不實施「國道客運票價優惠及公共運輸轉乘優惠措施」，
高公局也將視高速公路主線交通狀況採取嚴格匝道儀控管制。
另外，國道全線雙向於9日至11日0-5時暫停收費；
國道5號9日及10日的6-12時南向(南港系統)入口實施高乘載管制、
9日、10日0-12時則實施石碇及坪林交流道南向入口匝道封閉，
請民眾改駛106乙及台9線；建議出門前利用1968 App查詢最新國道資訊，避開尖峰時段。
交通局彙整「雙十連假交通資訊懶人包」，新增一覽圖，囊括國道高乘載、
匝道管制和市境內易壅塞路段及景區人潮管制措施等資訊。 國慶連假監控路況 新北警出動空拍機
13:46 2021/10/06
國慶日連假3天，新北市警局預判國道交流道、快速道路、重要聯外道路將出現大量車潮，
為增加路況查報機動性，將運用無人機主動觀察轄內交流道、聯絡道等重要交通樞紐，
及早發現交通事故、道路障礙或車多壅塞情形，及時抒解交通瓶頸。
新北市交通警察大隊表示，疫情趨緩關係，國慶連假期間研判交通需求將以旅遊旅為主，
新北警將針對轄內重點路段及易出現人流風景區執行無人機空中路況查報工作，
以制空視角掌控交通狀況，判定管制時機，機動調整勤務部署，進而疏導壅塞路段，
並搭配預置事故處理人員及拖吊車輛，在最短時間內排除交通障礙，恢復通行。
警方呼籲，民眾返鄉及出遊時，盡量避開國道高承載及匝道封閉時段，善用替代道路，
行駛台64線銜接台61線往南、往宜蘭方向行駛台9線替代國道5號、
土城至三峽雙向請行駛台3線，短途旅程避免使用國道。
另可透過本市熱門景點「人潮儀表板」，即時取得各項預警資訊。 2021西螺大橋文化節國慶連假登場 11日可上橋健走
16:30 2021/10/06
2021西螺大橋觀光文化節國慶日連假登場，10日、11日西螺大橋將封橋舉辦活動，
主活動場域在西螺大橋上及腹地廣大的西側草坪，
共有20項精彩活動讓民眾體驗西螺獨有的慢活步調與虹橋景緻。
今年西螺大橋觀光文化節有五大主軸，藝術文化、運動樂園、親子樂活、音樂盛事、
產業觀光，西螺大橋上有陶藝、木工、編織等文創市集滿足民眾的逛街癮，
還有色彩繽紛的地景供遊客拍網美照。
西側草坪設置臨時的「FUN電樂園」，有幸福摩天輪、流金咖啡杯、旋轉體能王、
瘋狂蛙蛙叫等4種遊樂設施，憑消費100元獲1張遊樂券。
民眾喜愛的野餐布置比賽將於10日下午1點到5點舉行，80組名額已報名完畢；
10日晚上7點半邀請Ｏ劇團演出「愛麗絲東方夢遊」。
喜歡健行的民眾可以在11日早上6點到9點到西螺大橋漫步，前1000人供應毛巾和礦泉水，
下午3點起有2歲到7歲幼兒的滑步車比賽，晚間則有「星光之夜」，除歌手演出之外，
還有300秒煙火秀。
西螺鎮公所指出，配合觀光文化節，西螺大橋、大橋路（建興路至中興路口）
自9日上午9點至12日下午5點封路，請用路人提早改道。 國慶連假將至 南投警推六大交通疏導
19:11 2021/10/06
國慶連續假期將至，預期會有大量觀光人潮到觀光大縣南投遊玩，
南投縣警察局交通隊規劃六大交通疏導措施，並於主要省道
及重要路口規劃95處交通疏導崗，呼籲民眾提早或延後規劃出遊行程以避開車潮。
南投縣警察局交通隊指出，連假期間，本縣風景區、重要交流道周邊交通之疏導，
規劃6大措施加強執行：
措施1：易塞車路段及時段如疏導措施一覽表，請民眾提早或延後規劃出遊行程以避開車潮。
措施2：如主要道路壅塞時建議民眾改道行駛。
措施3：本次連假高公局未實施封閉匝道及高乘載措施，但有實施嚴格儀控管制，
如壅塞時請民眾依據警方疏導指引上國道，並請用路人及遊客盡量避開下
午15時至18時尖峰時段行駛省道台3線名間往南投路段、
埔里往國道6號愛蘭交流道路段，以避免塞車。
措施4：本局交通隊將不定時上線通報最新路況，透過警廣、全國廣播、
道路CMS（可變標誌）、本局臉書，通報壅塞路段，讓民眾即時了解路況。
措施5：本縣旅遊景點重要停車場8分滿時，即時透過各通訊工具宣導。
措施6：溪頭亦將實施滿場分流措施，請遊客前往前務必注意務必注意先查詢路況
及停車場車流量，並請注意收聽警廣。
交通隊表示，將於主要省道及重要路口規劃95處交通疏導崗，加派警民力進行疏導，
民眾前來本縣出遊請務必事先查看路況並收聽警廣，南投縣警局將不定時上線通報最新路況。 竹市棒球場將完工 議員關切交通
04:10 2021/10/07
新竹市立棒球場1976啟用，迄今已達40年之久，是新竹市唯一標準比賽球場，
因結構老舊、設施不符合時代需求，新竹市政府決定完善棒球場空間機能，
共投入超過11億元修建，從2019年10月21日開工，目前工程進度已達92％，
預計明年球季前完工，完工後將有1萬席座位，也已做規畫好不同賽事的交通疏導方式。
新竹市議會6日專案報告，由市府工務處、交通處以及教育處針對工程進度、
交通規畫以及後續營運說明，其中交通相關議題引發各黨議員關注，
希望市府及早因應交通動線與停車規畫。
位於西大路、民富街交叉路口的市立棒球場因使用迄今達40餘年之久，
內外野場地缺失、主體大樓結構老舊、內部空間及設施損壞、球員使用空間不足等問題，
新竹市府投入超過11億重建，包括新建地下停車場、球場、內野並改善外野等處。
完工後將屬A級球場，將有300格汽車停車位、1萬席座位。
針對外界最關注的交通議題，市府參考天母、新莊及台中洲際棒球場，
規畫出不同賽事類型相應的交通疏導方案，考量季後賽、開幕賽或冠軍賽人潮較多，
汽車停車格隨之調整為機車停車格，汽車可停放民富停車場或是樹林頭停車場，
同時啟動接駁車機制。
此外，棒球場引入智慧停車管理，0.3秒即可辨識進場，掃描QR code可顯示現在位置、
車格位置及繳費。市府也強調，球場啟用後，將依實際情況滾動式檢討，降低周邊交通影響。
至於後續營運將由龍來球場股份有限公司負責，味全龍球團進駐，簽約10年，
預計每年至少辦理10場次公益棒球運動推廣，每年營收至少4％發展及推廣棒球、
1％辦理賽事，也將免費提供場地及設備給公益或體育等活動之需要，但全年度以30日為限。 交通安全月全面啟動 林口警籲路口禮讓與強力執法
14:05 2021/10/07
為維護用路人行的安全並加強車輛駕駛執法取締，交通部於本(10)月列為交通安全月。
本分局於國慶年假執行交通疏導外，近期強化5大違規項目加強執法，
呼籲駕駛人禮讓行人，行人也須守法，共同維護交通安全。
林口分局表示，自即日起，針對「車輛轉向不禮讓行人優先通行」、
「闖紅燈及紅燈右轉」、「汽、機車未禮讓行人」及「行人未依規定行走行人穿越道」、
「行人未依標誌、標線、號誌指示穿越道路」等5大重點項目，強化協助宣導及勸導，
並請員警加強取締，健全道路安全及通行權利。
林口警分局另將持續針對轄內違規熱點及易肇事路段，如林口區文化路一段、
文化路二段、中山路；泰山區泰林路沿線、明志路沿線及新北大道等處，加強執法。
請駕駛人及行人應遵守路權觀念，汽機車接近路口時應減慢速度，
察看左右後方有無人車，禮讓行人優先通行。行人穿越道路時，亦需注意遵守交通規定，
才能有效遏止交通事故發生，期望市民朋友都能遵守交通規則，共同攜手創造更友善的交通環境。 交通安全月開跑 大溪警上街宣導交通安全觀念
14:07 2021/10/07
交通部將10月列為交通安全月，為了讓更多民眾瞭解交通安全月警方的取締重點項目
及行經路口要慢看停的重要性，桃園市大溪警分局走上街頭辦理交通全宣導活動，
除了舉牌提醒民眾各項交通安全的重要性並進入人潮擁擠的大溪市場，
沿途宣講此次交通安全月重點。
警方強化宣導用路人遵守「路權」，並推動「路口慢看停」、「高齡者交通安全」
與「防禦駕駛」等觀念，勸導不適任駕駛者繳回駕照，鼓勵善用大眾公共運輸工具
或當地之敬老專車代步，以強化車輛、行人及高齡者守法觀念，
減少使用道路之風險，並增進民眾交通安全觀念，營造更安全的用路環境。
大溪警分局表示，根據統計，交通事故發生地點計有近6成發生於路口，
且近年路口死傷仍居高不下，為降低路口事故，首重車輛行經路口速度減慢，
並推動停讓文化，包括車與車間之停讓、車與人間之停讓。
因此本年活動主軸仍聚焦在路口，以「路口安全」為主題，
並呼籲駕駛人及行人「路口慢看停 行人停看聽」。 國慶連假預估車流攀升2倍 蘆洲警實施管制措施
18:49 2021/10/07
今年國慶日連假9日至11日共3天，新北市蘆洲警分局考量連續假期間景點
及交流道車流量為平日之1.5倍至2倍，部分路段於尖峰時段之交通量早已超過可服務容量，
故發生壅塞在所難免，用路人如要開車出門，請務必做好車況檢查及蒐集瞭解各項交通疏導措施，
並妥善規劃行程確認行車路線。
10月9、10日於淡水漁人碼頭將有煙火施放活動，蘆洲警分局為防止過多車流湧入八里地區，
亦規劃進場及離場交通疏導勤務、滿場機制及相關道路管制措施，
請民眾遵循現場警察及義交人員指示，平安出遊，安心返家。
除國道及景點因出遊車流可能導致車多速緩情形，公路總局正於台64線台北港端西行線
（往台北港方向）進行南向匝道施工，車輛需提前自八里交流道下橋，
請用路人避免使用台64線轉乘台61線，蘆洲警雖已規劃交通疏導勤務因應，
仍提醒民眾應及早改道，避免出遊時段受困車陣。
蘆洲警分局配合交通部規劃10月份為「交通安全月」，其四大執行面向分別是宣導、
教育、工程和執法；宣導部分將結合公私部門的力量擴大宣導；教育部分從學校教育扎根。
工程部分除透過1999市民一起來工程檢視外，也將全面檢視人行空間
及道路平整並適度調整人行號誌秒差等；至於執法部分，蘆洲警分局除了執行
「尊重路權、禮讓行人」專案外，行人部分將加強宣導及勸導，必要時加以取締，
車輛部分則將加強違規取締，讓道路規劃及行駛回歸初衷，「以人為本」，
健全道路安全及通行權利。 雙十國慶連假 板橋警規畫交通疏導
13:32 2021/10/07
國慶連續假期即至，適逢疫情趨緩，新北市板橋警分局轄內有板橋火車站、捷運站、
客運轉運站及台65線快速公路等交通樞紐，預判出遊人、車流將顯著提升，
遂規畫自連假前1天（8日）至最後1天（11日），
將針對轄內幹道規畫交通疏導措施，讓用路人能有平安順暢的國慶雙十假期。
板橋分局呼籲，考量國慶連假期間，板橋區縣民大道連接台65快速道路、
國道或五股交流道為車車多易壅塞路段，用路人開車請務必做好車況檢查
及蒐集各項交通疏導措施，並妥善規畫行程確認行車路線，出門前先下載
「高速公路1968」App或上高公局即時路況資訊網站查詢路況，行駛途中可透過廣播、
路上電子資訊看板、請同車親友使用「高速公路1968」App或撥打「1968」客服專線，
掌握即時路況，彈性調整行車路線，避開壅塞路段。 漁人碼頭煙火秀9日登場！輕軌、公車增加班次 交通資訊一次看
16:58 2021/10/07
新北市淡水漁人碼頭煙火秀9日登場，將施放8場次海景煙火，每場次都會有不同煙火造型主題，
新北市漁業處將於9日首場煙火活動起，針對周邊加強交通管制及疏導措施，
建議民眾搭乘至捷運紅樹林站轉乘淡海輕軌，或至捷運淡水站轉乘紅26路公車前往觀賞煙火。
漁人碼頭9日起連續4個周末六、日晚上8時施放煙火，漁業處已協調捷運公司及指南客運
於重點時段下午6時至9時加派輕軌列車及紅26路公車加強疏運，
其中輕軌部分將由原班距每30分鐘1班增為每6到9分1班；
紅26路公車部分則由原班距10到15分鐘1班增為每4到7分1班，並將視情況機動增派調整。
漁業處表示，公車不進入港區，於漁人碼頭第一出入口前的輕軌淡水漁人碼頭公車站上下乘客，
下車後步行3分鐘就是觀賞煙火的好地點；小客車部分自下午2時起取消30分鐘內免費停車優惠，
採進場付費，單次90元，達8成滿後則啟動一進一出管制，並引導至鄰近油車口停車場或淡海路
（舊沙崙海水域場前廣場）空地停放，下午6時至9時則一律只出不進，以利車輛疏導作業。
漁業處處長張麗珍表示，活動為新北近期首場大型活動，預期將有相當多的民眾進場觀賞煙火
及參加活動，呼籲大家多利用便利的大眾運輸工具前來，值此全運會開幕期間，
漁業處希望透過漁人碼頭8週璀璨煙火、樂團演出及全新遊具啟用，
提供民眾及選手一處休閒遊憩的景點，讓民眾在觀光遊憩的同時，
也能帶動碼頭港灣商店經濟，與家人朋友一同享受秋高氣爽的休閒時光。 阿里山國慶訂房 上看9成
04:10 2021/10/07
近來新冠肺炎疫情趨緩，各地湧現旅遊人潮，嘉縣阿里山雖平日遊客數不多，
但中秋連假後陸續有遊覽車上山，目前開放用餐免隔板等鬆綁政策，
即將到來的國慶連假訂房已上看9成。
嘉義縣旅館商業同業公會理事長也是園區內飯店業者的陳昆茂說，
雖平日旅客數不多訂房僅2成左右，但連續兩個連假讓阿里山稍恢復過去的熱鬧，
除散客外也陸續有遊覽車上山，目前10月9日訂房數已約9成，
10月10日也有7成左右，雖開放內用不需隔板，
但仍有2到3成左右的遊客希望在房間用餐，因此飯店也提供打飯回房使用。
在大阿里山區範圍內的梅山鄉太平雲梯因離平地交通方便等優勢，
復甦狀況較其他地區來得快，9月營收超過300萬元，已恢復到疫情前的75％左右。
太平社區產業合作社經理張世昌表示，目前雖然已開放戶外山林、
海濱活動無需戴口罩，但考量雲梯人潮聚集時，比較不容易保持安全距離，
因此規定遊客登雲梯仍需戴口罩，至於至附近步道等較空曠地方健行則可拿下口罩。
位於阿里山公路沿線的優遊吧斯鄒族部落文化園區近來也迎來不少遊客，
園區董事長鄭虞坪表示，上周末的遊客數量已經恢復到疫情前約6成，
從雙十連假開始截至目前為止，遊客預約狀況每天都有2、300人，
加上散客的話，單日進園數可望衝上500人，近來平日每天都有30至50人入園，
比起上個月已經好很多。
鄭虞坪表示，因疫情穩定，內用免隔板等鬆綁政策，加上疫苗覆蓋率增加，
園區有5分之1的員工已接種了2劑疫苗，不少合作的旅行社目前已經開始在招募團體旅客，
若疫情不要再出現太大的變化的話，10月後山區觀光盛況可期。
鄭虞坪表示，暑假雖然因為學子放假家庭旅遊多，但是因颱風等變因，
山區不會是首選，10到12月則是山區天氣狀況較穩定的月份，
沒有颱風或豪雨侵襲，又是拍攝雲海、琉璃光的季節，來客數很穩定。
因預期國慶連假阿里山公路沿線會湧入車潮，公路總局阿里山工務段也調整施工，
阿里山工務段段長蔡衛勇說，為防止國慶連假阿里山公路塞車，
台18線76、78、79K等3處明隧道新建工程9日起至11日暫停施工，
恢復單線雙向通行，不實施整點放行政策，用路人務必遵守號誌（紅綠燈）通行，
若車流較多時，會有旗手機動指揮，疏導車流，另，
台18線69k受今年3月森林火災影響執行的護坡等作業，6日下午已恢復雙向通行。 檢舉魔人哭哭！檢舉交通違規限縮46項 6分鐘內不得重複舉發
12:28 2021/10/07
民眾檢舉交通違規案件年年增加，去年逼近600萬件，讓警方疲於奔命，
更出現許多檢舉魔人引發民怨。立法院交通委員會今初審通過《道安處罰條例》修正草案，
民眾檢舉交通違規限縮46項，且6分鐘內或未經一個路口以上，只能檢舉一次，
違規超過7天沒舉發則不算數。
根據內政部警政署統計，2016年民眾檢舉案件為153萬7000多件，
到2020年已達598萬6000多件，案件量增加將近4倍，其中有440萬件成立。
警政署分析，440萬件裡面，靜態停車違規就占223萬件，比例將近5成，
很大一部分是行車紀錄器沿路拍攝後，民眾一一擷取畫面檢舉。警方認為，
民眾檢舉應限縮在真的會影響交通的靜態違規停車行為，例如路口、公車站、
人行道、行人穿越道、占用身障者停車位、併排停車等。
交通部路政司表示，近年智慧型手機普及，民眾檢舉成為常態，
也出現民眾針對性的跟拍或惡意報復，影響到警方正常工作，
行政院也很重視此議題，經各方討論決議，民眾檢舉可以保留，同時要改善制度。
立法院交通委員會初審通過《道路交通管理處罰條例》修正草案，
明訂民眾檢舉同一輛汽車2個以上同一違規行為，其違規時間相隔未逾6分鐘
及行駛未經過1個路口以上，公路主管或警察機關以舉發一次為限。
此外，行為終了日起逾7日之檢舉，不予舉發。
民眾可檢舉項目分為靜態及動態違規，靜態違規包括「交岔路口、公車站10公尺內、
消防車出入口5公尺內違規臨時停車」、「違規併排臨時停車」、
「交岔路口、公車站10公尺內、消防車出入口5公尺內違規停車」、
「占用身障停車格」、「違規併排停車」。
可檢舉動態違規違規則有「載貨滲漏、飛散、脫落、掉落」、「未戴安全帽」、
「手持行動電話」、「點燃香菸駕駛」，在高快速公路上「未保持安全距離」、
「未依規定使用車道」、「未依規定變換車道」、「違規超車、迴車、倒車、逆向行駛」、
「未依規定使用路肩」、「裝載貨物未覆蓋綑紮」、「未依標誌標線號誌行車」、
「行駛禁行路段」、「連續按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道」、
「向車外丟棄物品」、「車輪、輪胎膠皮或機件脫落」。
「人員、車輛、動力機械違規進入高快速公路」、「重機駛上國道」、
「不依規定使用燈光」、「危險駕駛、蛇行」、「迫近、驟然變換車道」、
「於車道驟然減速、煞車或暫停」、「按車以上競駛競技」、「車輛不禮讓行人」、
「車輛不禮讓視覺功能障礙者」、「不按遵行之方向行駛」、「駛入來車道」、
「多車道未依規定駕車」、「行駛人行道」、「機車不依規定車道行駛」、
「占用自行車專用道」、「未依規定避讓」、「違規超車」、「不依標誌標線號誌轉彎」、
「多車道轉彎未依規定」、「設有快慢車道分隔島轉彎未依規定」、
「直行車占用轉彎專用車道」、「違規迴車」、「闖紅燈」、「違規行駛鐵路平交道」等。 大溪瑞安路砂石場外泥水噴濺 民眾抱怨促改善
16:08 2021/10/07
桃園市大溪區瑞安路一段因設有砂石場，因為砂石車時常出入，
業者因此經常清洗路面造成道路積水及泥水噴濺問題，時常有民眾反映行經此路段導致車身、
擋風玻璃及機車騎士身上汙穢不堪，抱怨連連。桃園市議員陳治文邀集相關單位會勘，
力求業者改善。
市議員陳治文議員表示，大溪區瑞安路開通近20年，
該處砂石場前道路常因水車灑水夾雜泥沙落塵積在道路面上，
民眾上下班時段經過次路段段泥水噴到車身、機車騎士甚至被噴到滿身髒也常發生交通事故，
公路局復興工務段、市府環保局及業者都無法免責，應立即改善。
公路總局復興工務段指出，建議砂石場代管路面鋪設瀝青時，
使用透水性瀝青以利路面排水，也建議砂石場灑水及清洗時，清洗路面每日不超過2次，
其餘次數以灑水路面不造成沙土揚起為為原則。環保局將請業者作業期間遵守
「固定污染源逸散性粒狀污染物空氣污染防制設施管理辦法」規定，
及調整灑水時段並使用掃街車減少揚塵，以減少影響路過車輛及用路人。
當地瑞興里辦公處也表示，希望業者在砂石車出場前能先以高壓水柱清洗輪胎與車身，
避免夾帶汙泥帶出砂石場外，而入秋後東北季風增強，
砂石場內堆置砂石也要不定時灑水避免塵土飛揚。而
該砂石場業者也允諾，將針對砂石場出入口處進行路面改善鋪設透水令瀝青減少問題發生。 返鄉別走這！國慶連假將至 公路總局曝「省道地雷路段」
2021/10/07 19:48:00
國慶3天連假將至，交通部公路總局今（7）日表示，預估省道可能易壅塞路段及時段，
包含台61線西濱快速公路北部及中部路段等，呼籲民眾先蒐集路況資訊再出門，
避開尖峰時段及路段。
公路總局發出新聞稿表示，依據熱門觀光景點並參考相關旅遊訂房資訊，
預估省道易壅塞路段及時段，包含台61線西濱快速公路北部及中部路段、
台9線蘇花路廊、台9線南迴公路、台1線水底寮路段、
台2線福隆至瑞濱及萬里至金山路段、台21線日月潭周邊、台26線墾丁等，
可能因民眾外出旅遊車潮而產生車多或壅塞的狀況。
公路總局指出，台61線西濱快速公路是國道以外的西部走廊主要幹道，
易壅塞路段為鳳鼻路段及竹南路段，預估南下車流尖峰時段為10月9日上午8時
至下午2時，北上車流則為10月10日及10月11日下午時段。
台9線蘇花路廊為東部地區主要幹道，預估南下車流尖峰時段為10月9日凌晨5時
至下午5時，北上為10月10日中午12時至晚上7時、10月11日上午9時至晚上9時；
台9線南迴公路預估北上尖峰時段為10月9日上午9時至下午3時，
南下尖峰時段為10月11日中午12時至晚上8時，建議民眾返鄉或出遊可事先規劃，
避開尖峰時段上路。
公路總局說，連接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、
台74線台中快官~成功路段、台74線大里二~霧峰路段、
台86線關廟交流道等，預估連續假期前2日會有車多壅塞情形。
重要觀光風景地區鄰近路段，台2線福隆～瑞濱與大武崙～萬里～金山路段、
台2線及台2乙線關渡～淡水路段、台3線及台7線大溪～慈湖路段、
台1線水底寮路段及台26線墾丁路段，預估於連續假期間3日皆有車多壅塞情形發生。
台9線礁溪路段、台14甲線清境路段、台21線日月潭周邊，
預估連續假期前2日有車多壅塞情形。
公路總局說，以上道路狀況已發布在公路總局疏運網頁，
另外也會提供最即時交通資訊，請用路人多多利用做為外出行程規劃或調整參考。
公共運輸部分，公路總局針對COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情，
已督導各公路客運業者於場站、候車地點或高頻次接觸設施等重點區域
於營運期間加強清潔消毒作業，落實人車安全整備及防疫措施，
請搭乘公路客運民眾務必配合量測體溫、遵循實聯制及相關飲食規定、
確實配戴口罩並維持適當社交距離。
公路總局表示，各公路客運業者均已備妥充足疏運班次，
並視場站候車人潮機動加開班次，國慶連續假期預售票已於9月8日起陸續開始販售，
截至10月4日止，東西部國道客運均尚有8成空位。 穿這樣搭捷運！護理女神E奶激凸照流出 5萬人傻眼
2021/10/06 23:15
網紅謝侑芯曾擔任過護理師，因E罩杯好身材被封為「護理系女神」。
近來她搭乘捷運時，沒穿內衣，雙乳激凸被看光，讓不少網友鼻血直流。
謝侑芯常PO養眼辣照造福粉絲，昨（5）天她發了一張穿米色低領上衣、
灰色激短褲搭捷運的相片，並寫上「早安」二字，但她沒穿內衣，直接激凸，
吸引近5萬人按讚，許多粉絲留言：「穿這樣搭捷運不會有危險嗎」、
「一早就這麼火辣」、「穿這樣搭捷運好嗎」。 自由座准賣不准站 網友酸恐成災難
04:10 2021/10/07
國內本土疫情連續7天+0，交通部向疫情指揮中心提案爭取高鐵恢復自由座，
但座位坐滿後不開放站票，指揮官陳時中昨證實會鬆綁，但網友和交通界都不看好，
批評該政策只做了半套，尖峰時段一定爆滿，月台如何管控、各站放行人數怎麼訂？
很可能變成另一場災難。交通部長王國材則說，政策尚未定案，還有配套要討論，
不會在國慶連假前解禁。
陳時中表示，指揮中心已開會決定通過鬆綁方案，高鐵原則上不開放站票、
自由座則可以實施，相關的管理會請高鐵嚴格落實，通過後，
還是要經過行政院進行通盤的討論。
根據交通部的提案方向，爭取高鐵恢復自由座，但為避免旅客站得太近，
因此座位滿了之後，不開放旅客用站的。該政策引起網友討論，幾乎一面倒負評，
業內人士也直言，政策只鬆一半，麻煩最後全回到旅客及第一線基層身上，
簡直是找基層麻煩。
「開放也要注意到防疫。」王國材昨表示，自由座如何開放還未定案，
已請台灣高鐵公司將配套寫清楚，再一起與流行疫情指揮中心討論。
他說，高鐵提出的方案，包括尖峰時讓自由座車廂加倍，
等於列車12節車廂有6個是自由座，車長如果發現太多人站著，
會把旅客引導到非自由座車廂。
消基會交通委員會召集人李克聰認為，這樣的開放意義不大，通勤族不方便、
站務人員也執行不易，建議開放自由座且允許站票，且可以訂定相關站立規定，
例如位置不要靠太近、站在指定區域等，並由服勤人力去調控。
對於八大行業至今無法復業，業者昨站上北市街頭抗議，陳時中說，
了解八大行業的困難，防疫期間請大家多忍耐，一步一步來。
至於下一波的口罩鬆綁，他也預告會朝運動來開放，要從能增進身心健康的方向做起。 台鉄新型特急 ビジネス車の運賃、最大で一般車の2.2倍か／台湾
10/2(土) 19:08
台湾鉄路管理局（台鉄）の新型特急車両EMU3000型に導入される商務（ビジネス）車の運賃が、一般（普通）車の1.43倍から2.2倍となる計画であることが1日、台鉄が交通部（交通省）に提出した資料で分かった。
台鉄は今年12月にもEMU3000型を営業投入する予定。運賃は一般車両の場合、タロコ号やプユマ号などの自強号と同額とし、ビジネス車は距離に応じた金額を設定して、駅間距離が極端に短い区間では販売しない方針。
台鉄は長距離での利用を希望しており、北部・台北―南部・屏東間は一般車891台湾元（約3550円）に対し、商務車は1.43倍の約1274元（約5050円）。一方で台北―北東部・宜蘭間は一般車218元（約870円）に対し、商務車は2.2倍の約480元（約1910円）となる見込み。
商務車は12両編成の6両目に30席設定。3列シートで快適性が高くなっているほか、無料の飲食サービスも提供する予定。 台南佳里警雙十連假總動員 治安、交通不打烊
17:40 2021/10/08
國慶日連假將至，台南市警察局佳里分局為了讓民眾能「過節開心、返鄉安心、出遊順心」，
不僅對於轄內大型賣場、轉運站、觀光景點等周邊道路規畫交通疏導，
並針對人潮聚集場所、社區住家加強編排防竊勤務。
佳里分局轄區包括佳里區、七股區、西港區，沿海觀光景點、
蕭壠文化園區熱鬧活動預計都將吸引遊客人潮車潮，
佳里分局9日至11日連假3日規畫警力達108人次加強交通疏導與治安維護。
佳里分局長陳嘉得表示，分局9月期間計查獲31件酒後駕車案，
中秋連假更查獲達14件，因此國慶連假3天亦會加強執行取締酒駕，
呼籲民眾酒後勿開車上路，連假期間警方執法不打烊；
另特別提醒民眾注意連假期間外出的住宅防竊，
佳里分局會全力做好轄區治安交通工作，讓民眾安心度過雙十假期。 科學園區前號誌桿遭撞損 竹南警電眼追肇事車
17:46 2021/10/08
1部大貨車日前行經苗栗縣竹南鎮科學路、公義路口時，因車頂安全護欄裝置未拆除，
導致車身過高，將路口電線扯斷，導致路口號誌燈桿斷裂倒塌，
大貨車司機釀事後依然未覺駛離現場，現場路口交通陷入亂局，
轄區竹南警分局大同所據報立即派員到場疏導交通，並循線追查肇事人車後，
依規告發肇事逃逸，並通知公路總局，依規向司機求償15萬元號誌維修費。
竹南警分局大同所5日下午14時許接獲民眾報案，竹南鎮公義路、
科學路口號誌燈桿倒在路上，車輛無法通行，路口號誌故障停擺，大同所即派遣警力到場疏導。
員警到場後發現，路口號誌燈桿已斷裂橫倒，連同電線，占據雙向共5個車道，
路口監視器也損壞，所幸當時無人車通過，未釀成事故，由於該路口是竹南科學園區
上下班重要交通要道，員警顧慮將會嚴重影響交通秩序，趕緊通知維修單位到場，
並擺放交通錐等警示物，協助疏導交通。經維修單位全力排除，
及時在下班車潮出現前，排除障礙暫時恢復交通。
經員警調閱路口監視器畫面查看事發原因，原來是一輛大貨車未將車頂安全護欄裝置拆除，
導致車身過高，在行駛科學路右轉進入公義路時，拉扯到路口上方電線而不知，
仍繼續行駛，號誌燈桿應聲斷裂倒下，員警以車追人，肇事駕駛於7日下午到案說明，
承認因一時疏忽肇事，後又未依規處理，警方也規定以肇事逃逸違規舉發，
並告知需賠償號誌桿設備及監視器毀損費用，約需15萬元。 開車半路目睹「墜機」險遭機身猛砸 新莊駕駛嚇壞曝影像
23:13 2021/10/08
1名網友日前駕車行駛在新北市新莊區環漢路時，行車途中突然發現空中有不明物體直衝他的車身，
所幸他即時加速躲開，事後他看行車紀錄器才發現該物體疑似是1輛遙控飛機，該物體當時高速、
直直衝向路面，許多網友看到影片後紛紛嚇傻，直說「如果是機車騎士被砸中，一定很危險」、
「這主人太誇張了」。
該名網友在臉書「爆料公社」發表1則影片，影片是1輛轎車的後方行車紀錄器，
影片中轎車行駛在路上，突然遭到1個不明物體直衝車體，所幸最後該物體並未撞上車體，
而是掉落到車體後方的道路上，而事後車主查看行車紀錄器，發現掉落的物體疑似是架遙控直升機。
該網友發文表示，「新莊環漢路發生墜機了，我差一點被你砸死」，
其他網友則留言說「真危險」、「還好衝的快」、「好可怕喔」、
「垃圾遙控飛機的主人=死全家」、「砸中穩死的」、「以後經過要戴安全帽」、
「快撿起來啊！一台不少錢」、「這太危險了吧」。 駕駛無腦超車狠撞 90度直立地面重摔 零件炸飛驚悚片曝光
22:52 2021/10/08
今（8）日晚間發生1輛轎車疑似為了飆速超車，一路切換內線、中線道，
在一處路口先是超越1輛車後，駕駛高速之下未算準前車距離，
竟當場與前車擦撞並整車呈現90度垂直地面後重重摔地，
遭撞的車也當場衝向外側護欄，驚悚瞬間全被拍下。
1名網友在臉書「八卦村-行車紀錄器影片上傳中心」上傳1段行車紀錄器，
影片中1輛白車先是從道路內車道切至中線道，接著準備從中線道再切回內側道時，
疑似未算準距離，竟直接與前車發生擦撞，當場右車身翻起來，車身與路面垂直站立，
而前方遭撞的車輛也當場右偏直撞護欄。
影片中標註的時間為今（8）日晚上7點許，當時白車為了飆速連續超車，
擦撞前車後重摔地面並停在前方內側道，而遭撞的車輛撞向護欄後也停住，
後方的機車騎士因剎車不及自摔，車道上散布撞擊噴散的碎片，
不過第一時間兩車的駕駛均未下車，詳細事故原因與傷亡狀況仍待釐清。
許多網友看到影片後紛紛留言，
「我猜他超車完，頭一直往左看瞪那個駕駛，忽略前方的距離」、
「他以為自己是機車在那邊鑽？其他人真的超衰」、
「變換車道的絕技一整個帥…轉不過去就賠到狗吃屎」、
「再切啊，不是很厲害，好好開車很難嗎？」、「感覺那台白的視線都在看後照鏡」。 拒檢撞騎士 警開9槍攔不住
04:10 2021/10/08
高雄市警局保大警方6日深夜在左營區發現違停自小客車，趨前盤查時，
駕駛拒檢還加速逃逸，將1名騎士撞倒輾壓車底，警方見情況危急，
朝自小客連開9槍，但駕駛仍兔脫，所幸騎士送醫無生命危險，警網正追緝肇逃駕駛。
高市警保大迅雷中隊小隊長施泳傑、警員施明享、張宏杰6日深夜11時50分許，
執行治安重點巡邏勤務，在左營區自由路與重清路口，
見一部深灰色自小客車停在賣場前紅線轉彎處，警方下車欲上前攔查，
敲了敲車窗，但駕駛連車窗都未搖下，竟加速往自由路逃逸。
自小客駕駛逃逸過程中，1名騎乘重機的25歲蔡姓騎士閃避不及，
遭衝撞人車倒地後，又被輾壓在肇事車的車底下，警方見蔡男受傷，情況緊急之下，
掏槍朝自小客輪胎連續開槍射擊，意圖制止駕駛攔停，但駕駛仍加速往楠梓方向逃逸。
警方趨前關心倒地受傷的蔡男，蔡男意識清醒，摸了摸胸口說會痛，
身體也有多處擦挫傷，倒地的機車在現場留下一片漏油油漬，
蔡男當下急著以手機通報家人，救護員趕抵現場，將蔡男緊急送醫，所幸無生命危險。
現場開槍的保大警員事後清查槍彈，當時警員朝自小客連開9槍，事發後，
由發生地的左營分局偵查隊協同保大組成專案小組，追緝逃逸車輛及嫌疑人。 西濱輪胎皮脫落擋路 警車陣中冒險排除
11:02 2021/10/08
台61線西濱快速道路北上，日前發生聯結車爆胎致輪胎皮脫落在路中，造成用路人險象環生，
員警發現後，為避免危險，徒手將燙手的輪胎皮拖至路旁，隨後搬至巡邏車上並載返處理，
還給用路人安全無虞的行車環境。
台中市清水分局表示，安寧所警員林裕財、黃方峦5日上午10時30分許，
巡邏行經台61線西濱快速道路北上時，突然發現一個輪胎皮擋住車道，
行經車輛皆連忙閃避該障礙物，警方立即停靠路邊並開啟警報器，
提醒後方來車注意，避免追撞事故發生。
由於西濱快速道路車流量大又快，輪胎皮若繼續在路中，易造成車輛失控發生交通事故，
警方趁車陣空檔，趕緊衝上前撿拾，因輪胎皮厚重又夾雜大量鐵絲，
無法以推行方式推至路旁，只好徒手忍痛將又重又燙輪胎皮拖至路旁，
又為避免置於路肩造成事故發生，隨後將其搬至巡邏車上並載返所請清潔隊協助清除，
還給用路人一個安全無虞的行車環境。
經警方了解，56歲古姓男子當時駕駛聯結車，由於右後車輪爆胎造成輪胎皮脫落至路中，
所幸為造成其他車輛危險。
安寧派出所所長王凱政呼籲，任何車輛出門前應詳細檢查車輛狀況，
輪胎胎紋太淺也需即時更換，以維護自身及用路人行車安全，
行駛台61線西濱快速道路違反規定將依道交條例，
「道路交通處罰條例」第 33 條第 1 項第 16 款「車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落。」
對照裁罰基準表處罰 3000 元，若逾期不繳納，最高可處罰 6000 元，
車主和駕駛人平時要重視車輛保養，特別是輪胎，與行車安全息息相關，不得輕忽。 預判國慶連假現車潮 新莊警提前交通疏導
14:09 2021/10/08
今(110)年國慶日連續3天假期即將來臨，鑒於新冠肺炎疫情趨緩，
旅遊及返鄉過節用路需求大增，預估於8日下午5時後，
通往國道各交流道主要平面道路將出現龐大車潮，新莊警分局提醒用路人駕車出門前，
務必做好車輛檢查及蒐集瞭解各項交通疏導措施，妥善規劃行程並確認行車路線，
別讓塞車破壞出遊好心情。
新莊警分局指出，國慶連假期間，新莊區中正路、中環路、思源路、
新北大道等通往國道1號、五股交流道及臺64線及臺65線快速道路等主要幹道，
勢必將湧現大量車潮。為因應連假車流量遽增，將會規畫適當警力，
保持路口淨空加強交通疏導，務使車流維持順暢。針對轄區各大賣場，
也會與業者溝通，提早做好管制分流措施，避免車流回堵，影響正常車流通行，
此外，不管是捷運站或是公車站等重要旅運處所，也會加強違規停車排除，
請民眾勿貪圖一時方便而影響行車秩序。
新莊警分局分局長林温柔表示：「今年國慶連假期間，除加強轄區交通疏導外，
也呼籲市民出遊時應預先查詢國道路況，請善用高速公路1968App、
撥打1968客服專線或收聽警察廣播電台，掌握即時路況並彈性調整行車路線，
避開壅塞路段，減少旅運的時間和成本，讓行車有序且一路平安」。 相約派出所旁談判破裂演變大亂鬥 新北警車無辜被砸
19:38 2021/10/08
本月6日下午3時許，兩派人馬因債務糾紛相約新北市汐止警分局社后派出所談判，
因談判破裂雙方大打出手，過程中數度撞擊停車格內警車，導致車輛毀損，
派出所內員警聞聲外出查看，立即將鬥毆8人逮捕，以毀損公物及妨害秩序罪嫌送辦。
據了解，27歲何姓男子等3人與45歲林姓男子等5人因酒類生意債務糾紛，
相約到社后派出所旁談判，過程中發生口角衝突，進而演變成8人群毆，
扭打時數度撞上停車格內的巡邏車，造成警車後照鏡斷裂及引擎蓋凹損，
待員警將雙方拉開才停止大亂鬥。
警方表示，雙方傷勢輕微，均不提出傷害告訴，偵訊後，全案依毀損公物、
妨害秩序罪移送士林地檢署偵辦。 國慶連假防飆車族競速 大園、蘆竹警實施區域聯防
19:08 2021/10/08
桃園市大園、蘆竹地區台15線、台61線快速道路，每逢假日深夜及清晨時段，
經常吸引改裝車輛聚集競速，令當地居民不堪其擾。大園及蘆竹警分局為防止國慶連假期間，
出現改裝車聚集競速情形，特別於3天連假期間，每日凌晨至早上6點規畫勤務，
實施封鎖性路檢，阻斷聯外道路，共同防制危險駕車。
大園警分局指出，台61線南向22公里東華路口處，為新北市進入桃園市的必經道路，
該路段深夜人車稀少，常有改裝車聚集，甚至經由此路段進入桃園市大園、
蘆竹地區從事競速、競技等，不僅噪音擾人安寧，危險駕車行為更是影響用路人安全，
令人相當反感。
國慶3天連假期間，大園及蘆竹警分局特別共同規畫防制危險駕車勤務，
實施區域聯防，每日凌晨至早上6點，在台61線南向22公里處快慢車道口，
擴大進行封鎖性路檢，針對改裝汽機車妨害安寧及酒後駕車等違規行為，
加強攔檢盤查取締，以路檢方式提高見警率，防止違規、違法或妨害安寧情事發生。
警方強調，執法公權力不容挑戰，將持續編排防制危險駕車勤務，
呼籲民眾切勿有競速、競技等危險駕車行為，並應遵守交通規則，維護道路交通安全。 雙十連假 預估合歡山停車場早上7點就爆滿
21:00 2021/10/08
國慶連續假期，預估合歡山將吸引大批遊客上山，由於山區停車空間有限，
建議遊客早上7點前到達合歡山，否則無處停車；往日月潭遊客，
則建議早上10點前到達，住宿旅客在下午3點後再進入，避開交通壅塞時段。
公路總局第二區養護工程處，依歷來道路熱門時段人數統計，省道台14甲線合歡山路段，
在連續假期每日上午7點到下午2點，遊客最多，而且，上午7點停車場就已爆滿，
因此，建議遊客在早上7點以前抵達，7點以後就沒有停車位，請斟酌是否前往，
並盡可能改往其他景點，以免塞車影響旅遊興致。
合歡山海拔3000公尺以上，且時序入秋，高山更冷，遊客應注意保暖，
並評估身體狀況；山路狹窄蜿蜒，切勿違規停車與疲勞駕駛。
前往清境風景區遊客，如當天往返，建議在早上8點前抵達，入住旅宿者，
可於下午3點後進入，避開塞車時段。
日月潭周邊道路省道台21線，每日上午10點到下午2點容易壅塞，
當天往返遊客建議早上10點前抵達，入住旅宿者下午3點後進入，避開塞車時段。
遊客可下載南投風景區即時影像APP，只要點閱上網，
即可掌握各風景區主要交通幹道即時交通狀況，提前規畫行車路線，以免陷入車陣。
仁愛警分局長莊順智表示，面對可能湧現的車潮，已加派警力執行交通疏導及相關管制措施，
確保道路順暢，雙十連假期間，每天上午，分局勤務指揮中心執勤官，
將與警察廣播電台連線，透過廣播通報路況，提供行車即時資訊給用路人參考。 國慶連假 中和警將配合實施「入口匝道儀器管制」
22:28 2021/10/08
110年國慶連續假期自10月9日至10月11日，連續假期新北市中和交流道未有高乘載管制，
考量近期疫情趨緩，勢必會有大量民眾出遊，中和警分局仍會視整體交通狀況，
配合實施嚴格「入口匝道儀器管制」，以維持交通順暢。
國慶連假交通疏導規劃以國道交流道、賣場、百貨商圈及觀光景點等周邊道路為主，
依據歷次連續假期特性，假期前一日8日將陸續出發南下，國道及本轄重要道路車流勢必湧現，
連假期間9日至11日轄各觀光景點及百貨商圈，將湧入大量旅遊及逛街購物人潮。
假期最後一日11日將出現返回工作地車潮，本分局已針對上述重點時段及路段，
預先規劃交通崗執行交通疏導勤務，並由現場員警依據車流狀況機動調整路口號誌，
加強指揮引導，建請用路人耐心等候。
另今年雙十國慶期間，適逢交通安全月，為提升駕駛人對路口行人路權及安全之重視，
同時促使駕駛人養成良好的行車習慣，以「路口停看聽、行人優先行」
向社會傳達交通安全理念，希望透過活動期，來影響更多國人、深化效果。
中和警分局表示，行人行走時應靠邊行走、多穿亮色衣物、注意大型車輛視覺死角，
同時也提醒駕駛人，行經行人穿越道時記得要禮讓行人優先通行，
並且保持三公尺以上的距離，應多注意來往用路人。遇到友善禮讓通行的車輛，
也請不吝予以揮手表達謝意，共同營造友善的用路空間。 迎國慶連假首日 高公局曝6大地雷路段
19:31 2021/10/08
國慶連假將至，根據即時路況顯示，今天下午5時左右，國道已經有路段湧現車潮。
高公局表示，明天是國慶連假首日，預估國道1號楊梅至新竹等6路段將出現車多壅塞。
國慶3天連假即將到來，根據國道即時路況顯示，國道部分路段
在今天下午5時左右已經開始湧現車潮，包含國1新竹至竹北、后里至台中系統、
大雅至豐原；國5頭城至坪林交控等路段時速都不到40公里。
交通部高速公路局科長蔡明哲接受電話訪問表示，今天國道交通量約增加1成左右，
且以都會區鄰近國道較為壅塞，目前看起來都屬於下班車潮為主，返鄉車潮較不明顯。
蔡明哲表示，國5部分，上午車流量就有增加，預計晚上將會有一波車潮，
預估要到明天凌晨0時才會紓解，提醒往宜蘭方向用路人要提早出發或者明天下午後再出發。
明天是國慶連假第一天，蔡明哲表示，預估國道交通量為118百萬車公里，
將是國慶連假車流量最多的一天。
蔡明哲說，預估明天壅塞路段將出現在國1南下楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統；
國1北上圓山至大華系統；國3南下土城至關西、快官至霧峰；國5南下南港系統至頭城。
高公局指出，明天的交通疏導措施包含國5早上6時到中午12時實施高乘載管制、
凌晨0時到中午12時國5封閉石碇、坪林南向入口、全天封閉國1平鎮系統、
埔鹽系統南向入口、國道實施單一費率、凌晨0時到早上5時全國道暫停收費等。 疏散淡水漁人碼頭煙火人潮 淡海輕軌將加開40班次
14:07 2021/10/08
光輝十月國慶連假，新北捷運公司繼10月初以藝術輕軌概念推出「輕軌創意月台」
計劃第一波「漁人潮海車站」後，現在更推出淡海輕軌輕鬆遊，
一趟旅程就有三種旅遊享受，除了「漁人潮海車站」，還有新亮相的
「幾米溜溜帽遊樂場」，因應連續4個週末假期的精彩煙火秀，
捷運公司也將加開40班次疏散人潮。
新亮相的「幾米溜溜帽遊樂場」以淡海輕軌綠山線幾米公共藝術元素延伸，
在漁人碼頭設置主題遊樂場形成區域亮點，以「禮物盒」、
「堆疊帽」為主元素，將繪本作品再度巧妙轉化為巨大高塔造型與兩道溜滑梯，
共同打造出遊戲功能性的城市藝術景觀。
「漁人潮海車站」以立體卡片手繪風格，將淡海輕軌漁人碼頭車站
打造成具有夏日海水浴場氛圍的「漁人潮海車站」，設計中呈現出海水浴場特有的元素，
如：冰店、淋浴間、泳具出租店等等，充滿夏日氛圍的趣味，展期3個月，
凡購買一日票即贈「漁人潮海車站」超嗨涼扇（每日限量100份），
同步推出4款限量1000支的「網美潮海冰棒」，不但能用來拍攝美照，
也能享受夏日冰涼的口感，另外，還推出「漁人潮海車站」縮小版立體明信片，
無論收藏或是寄送給遠方友人都是不錯的選擇。
漁人碼頭煙火秀在10月份共有4個週末施放場次，在10／9、10／10、10／16、
10／17、10／23、10／24、10／30、10／31，每晚8點都會準時施放，
本次特別採用日本花火節經典尺玉升空方式，規劃6吋高空煙火彈，有花兒朵朵開、
笑臉、愛心、水母、專屬造型彈等圖案，10／9、10／31均是施放5分20秒，
其餘日期則為3分鐘，絢麗點亮淡水無垠夜空。
新北捷運公司表示，此次漁人碼頭的活動預計將吸引大批遊客，
建議民眾搭乘淡海輕軌，減少使用私人運具，避免塞車，才能玩的輕鬆盡興。
新北捷運公司將於10／9及10／10的14-18時將加開16班次，18-22 加開24班次，
共加開40班次。
以藍海線為例，往返「紅樹林站至漁人碼頭」列車將加發加班車，
縮短班距至8至10分鐘一班，而晚間6點至10點；包含煙火散場時，
為加速疏運大量人潮，班距將縮短至6至9分鐘一班車，並持續視人潮狀況滾動調整。
新北捷運公司提醒民眾出遊仍要注意防疫規範，搭乘請全程佩戴口罩、
保持社交安全距離，旅客可使用簡便的簡訊實聯制或記名電子票證，
淡海輕軌全線各站亦提供多元行動支付，鼓勵旅客能加使用。 國慶連假 國三湧車潮 合歡山一早停車場塞爆
11:03 2021/10/09
國慶連續假期首日，南投合歡山風景區九日一早出現車潮，停車場擠爆，民眾防疫悶太久，
微解封後紛紛奔向大自然，合歡山停車場爆滿，武嶺也有很多觀光民眾，不少人鐵馬征服武嶺，
拍照打卡，南投警方也全面警戒，指揮疏導交通，提醒民眾戴好口罩，疫情緩解不能放鬆，
南投縣府表示，合歡山沿線已新規畫一千個停車位，提供遊客停車需求，民眾勿違規停車，
影響交通安全。
國慶假期出現旅遊潮，南投縣合歡山吸引民眾休閒的熱區，上午武嶺停車場車位已經停滿，
台14甲線合歡山路段車流量大，員警加強交通疏導並取締違規車，此外，
陽停車場車位已經停滿，往東（花蓮）車流量大，員警加強交通疏導。
警方指出，台14甲線7.5-10.2k上行車流大，四大小型停車已滿，大型停車場未滿，
員警加強疏導。
為配合南投縣疫情警戒標準第二級防疫作為執行，同時因應八大視聽娛樂業復業暨
雙十國慶連續假期的到來，埔里警察分局在今年除了增派員警加強車流疏導外，
在疫情警戒暫時鬆綁之際，加強對相關場所的臨檢查察及取締酒駕勤務執行。
埔里警察分局長胡淑淨呼籲，國慶日連假外出旅遊，如遇車多壅塞時，
請用路人遵守交通管制措施及指示牌引導路線耐心行駛，配合員警、義交指揮手勢循序前進。
計畫利用台21線經過愛蘭橋西向接台14線，使用「愛蘭交流道」上國道六號的車輛，
為了避免發生自主線道回堵至交流道的情形，建議不要利用「愛蘭交流道」上國道六號，
繼續利用台14線前行約5公里，再利用「北山交流道」上國道六號，遠離塞車之苦。
埔里警察分局指出，國慶假期間將主動連線警察廣播電臺、CMS、
埔警官網及臉書，隨時說明轄區最新交通情報、疏導、替代道路等資訊。
民眾可以下載使用「南投風景區即時影像APP」，及時掌握各風景區的交通狀況，
連假出門不再受塞車所苦。南投警方在在十月慶典連假夜間重點執行防制危險駕車
與取締酒後駕車專案勤務，希望有效遏止酒後駕車的情形發生。 新北引進YouBike2.0系統 議員批升級浪費公帑
15:24 2021/10/08
新北市公共自行車系統換新契約，引進YouBike2.0系統，20日起陸續啟用，
市議員何博文今在議會質詢表示YouBike1.0使用的好好的，為何要提升至2.0？
痛批市府汰換得利的只有廠商，對此，新北市交通局長鍾鳴時回應，
這是時代的進步，設站技術也會調整，1.0會採分批汰換，壽命到齊後才會換2.0系統。
何博文指出，新北YouBike1.0有652站，車輛有2萬674台，
平均每站設站成本150萬元，市府花費近10億元設站，市府從2015年開始設站迄今，
每年還花3億元補助自行車回饋，前後預算花了快28億元，但僅用了6年時間就退場，
甚至沒跟廠商收取任何權利金。
何博文質疑，新北升級到Youbike2.0的意義為何？難道只是配合北市更換嗎？
民眾Youbike1.0明明就使用得好好的，卻為了配合北市更換，導致系統無法銜接，
就算以每台1000元計價變賣，也只能賣得2067萬元，連升級的成本都不夠，
痛批政策荒謬拿人民公帑開玩笑，交通局不要花了冤枉錢又造成民眾不滿。
鍾鳴時解釋，Youbike1.0 每台壽命7年，當廢車賣1台不到30元，
當時就預定分批汰除，現在超過年限的Youbike1.0有1千多台，
現在有2萬1千台車輛提供服務，另現在Youbike1.0站旁邊也設有2.0的柱，方便民眾借還車。 雙十國慶連續假期啟動 林口警擴檢拚治安顧交通
11:01 2021/10/09
林口警分局8日晚上9時開始，因應中央疫情指揮中心宣布自110年10月5日起有條件
開放部分休閒娛樂場所，又逢國慶連續假期，民眾活動越發頻繁，
為確保轄區治安與交通穩定，防制危險駕車，打擊聚眾滋事，
選定林口及泰山區曾聚眾滋事、集體競速或危險駕車的熱時熱點，以及重要聯外道路、
橋樑等交通要道，規劃區域聯防擴大臨檢及路檢盤查勤務，
運用優勢警力實施威力掃蕩，展現警察打擊犯罪決心。
分局長陳忠龍表示，林口警分局在雙十國慶連續假期間，
除針對轄區緊鄰國道一號周邊重要路口，強化疏導作為，確保交通順暢外，
另針對危險駕車及聚眾滋事案件，將透過縝密勤務規劃，機動調派警力，
有效壓制不法氣燄外，同時加強毒品查緝，希望讓民眾於國慶連假期間有更優質的治安交通環境。 不用人擠人！國慶焰火啟動多視角轉播 高雄市府曝15個最佳觀賞點
11:48 2021/10/09
國慶焰火明晚8時將閃耀港都夜空，除了海景第一排2萬席座位
及15個最佳觀賞點可欣賞焰火外，如果不想人擠人，也有別的選擇。
高市府明（10）日晚間將啟動台灣史上首次多視角的國慶焰火轉播，
讓民眾也能體驗如臨現場的震撼感受。
高市新聞局表示，可用電視收看的有中華電信MOD、MOD壹電視綜合台（312頻道）、
有線電視年代MUCH台（38頻道）；網路通路則涵蓋中華電信MOD及Hami Video、
LINE TODAY、Yahoo TV、高雄市政府YouTube頻道、高雄一百Facebook；
高雄廣播電臺（FM94.3、AM1089）也將把高雄市立交響樂團在焰火施放時的
演奏即時傳至聽眾的耳中。
其中，國內電信龍頭中華電信以全方位視野技術所打造的多視角轉播，
涵蓋最貼近發射點的「發射視角」、以空拍機帶領觀眾凌空俯視的「上帝視角」、
由高雄新地標大港橋及水岸輕軌陪襯的「大港視角」，以及在媽祖庇佑的海之彼端、
以高雄港市為焰火背景的「女神視角」，將帶來前所未見的視覺饗宴。
此外，高雄旅遊網Youtube頻道全新推出秘密武器－24小時4K即時影像，
不論身處世界何地，當晚都可透過頻道，從壽山LOVE情人觀景台的絕佳視角，
同步感受焰火的絢爛美麗。
高市觀光局也提醒，主觀賞區中籤民眾請於今（9）日晚上11時前，
到高雄市政府Line官方帳號點擊置底圖文選單「國慶焰火預約結果」，
填寫線上資料完成領票程序，逾期者視為自動放棄，中籤者可再另帶一人參加，
小朋友也算一個名額。
中籤者須由本人參加，並於10日當晚6時30分前憑身分證與同行者完成報到、
驗證才能入場。
高雄市長陳其邁表示，雙十國慶焰火是慶祝國家生日的壓軸重頭好戲，
竭誠歡迎民眾至高雄共襄盛舉，市府也公布高雄港區周邊15個最佳觀賞點，
搭乘大眾運輸後僅需步行20分鐘內皆可到達，「用走的就會到」是本次賞焰的一大特色。 國慶連假車潮 今日恐塞到4點！西部國道南向 下午1點再出發
04:10 2021/10/09
國慶有3天連假，因全台疫情明顯降溫，加上「振興券」開始發放使用，
勢必激發出可觀的出遊人潮及車潮，高速公路局透過大數據預測連假期間易壅塞路段及時段，
今日上午5點起就會出現車多情況，恐要塞到下午4點才會紓解，
建議民眾今明2天西部國道南向下午1點後出發、國5南向下午5點後出發。
國5南向下午5點後出發
根據高公局預測，今（9）日車多9路段包括：國5南向南港系統至頭城路段、
國1北向圓山至大華系統路段、國1南向楊梅至新竹、國3南向土城至關西；
國1南向彰化系統至埔鹽系統、國3南向快官至霧峰系統、國3南向草屯至名間路段；
國1南向大灣至路竹、國10東向仁武至燕巢系統路段。
其中周日、周一也就是10月10日及收假日預料出遊人潮多，車多路段包括：
國1北向新竹系統至湖口路段、國3北向關西至大溪路段、國5北向宜蘭至坪林路段。
高公局建議民眾在以下較好走的時段出發，10月9日及10日，西部國道南向下午1點後出發、
國5南向下午5點後出發；10月10日及11日，西部國道北向中午12點前出發、
國5北向上午10點前出發。
宜蘭警2800人次疏導交通
觀光局統計今年國慶連假全台訂房率資料，東部地區已有7成以上訂房率，
預估將有大量車潮利用國5往返，勢必塞車。高公局建議民眾多搭乘公共運輸，
如果一定要開車上路，可多利用台9替代道路避開尖峰時段壅塞。
宜蘭縣南北兩條對外主要交通要道「國道5號」及「蘇花路廊」又面臨交通大考驗，
宜蘭縣警察方已規畫將投入2800人次的疏導交通人力，國5預估南下出現交通尖峰時段是
9日5時至16時，北上尖峰時段則會出現在10日11時至24時及11日10至20時。
蘇花改試辦開放重機行駛
因此次國慶連假也是公路總局試辦開放大型重機行駛蘇花改的第一個連續假日，
交通狀況更讓人關注，宜蘭警方預估蘇花路廊南下尖峰時段將出現在9日5時至13時，
北上則是10日14時至20時以及11日10時至20時。
警方也特別提醒及呼籲各類車種駕駛人，務必遵守蘇花改的行車規定，
依照速限標誌行駛、保持行車安全距離，禁止行駛路肩及超車，
大型重機嚴禁同車道並行，縣警局將持續利用科技執法並規畫勤務加強巡邏，
機動攔查取締違規，以維護行車安全及順暢。 明全台有車潮 國道15路段易塞、省道3處管制
19:59 2021/10/09
國慶連續假期首日全台景區都出現出遊車潮，交通部預估，明日仍有部分出遊車潮，
後天才轉為北上返家為主，國道南北向共有15處路段易壅塞，尤其以國道5號最為嚴峻；
省道台61線鳳鼻路段、台68線、台9線蘇花路廊則會實施管制，提醒駕駛注意。
交通部高速公路局指出，明日國道南向部分，國1楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統、
國3土城至關西、快官至霧峰、國5南港系統至頭城、國6舊正至霧峰系統容易壅塞。
國道北向部分，國1圓山至大華系統、新竹系統至湖口、南屯至后里、
西螺至埔鹽系統、國3關西至大溪、大山至香山、草屯至霧峰、竹山至中興、
國5宜蘭至坪林中午過後陸續出現車流，其中以國5最為嚴峻，可能塞到晚間12時。
連假第2天，公路總局預測上午9時至晚間7時，部分觀光旅遊景點路段將湧現車潮，
將針對部分特定路段實施交通管制，包括台61線鳳鼻路段竹北新港三街一段
與西濱路一段路口全日雙向封閉、台68線全日西向實施南寮端出口匝道封閉，
以及台9線蘇花路廊實施21噸以上大貨車禁止通行。 警當場逮人！台中義交疏導交通 突遭斧頭重擊送醫
2021/10/09 18:34:00
台中大甲區驚傳喋血事件，9日下午時分，清水到大甲段道路正在進行自來水管線工程，
1名義交協助疏導交通，卻遭民眾持鐵管及斧頭痛毆，義交當場頭破血流，
路人見狀立刻報案，警消獲報後趕抵現場，隨即將人送醫救治，
警方則將動手惡煞帶回調查，至於雙方有無結怨，仍待警方進一步調查釐清。 雙十連假「合歡山擠爆」 路邊一排車、武嶺炸人潮
10:50 2021/10/09
雙十連假首日，加上本土連9天「嘉玲」，國道出現大量車潮，各地旅遊景點也爆出人潮，
合歡山也湧入大批遊客，幾乎所有車位都被停滿，但仍有不少車排隊等待上山，
而武嶺亭的人潮也一波一波的湧進來，一度難以維持社交距離。
根據「即時影像監視器」畫面顯示，合歡山湧現人潮，大批民眾不斷往山上跑，
只見合歡山遊客服務中心的停車場、昆陽停車場早就塞爆，但還是一直不斷有車上來；
而武嶺亭的部分則有也聚集了不少民眾看風景、拍照，
人多到似乎難以維持社交距離，甚至還有民眾為拍照將口罩拿下來。
監視器畫面也拍到「合歡山莊雪厚標尺」的路段，該處雖然沒有停車場，
但不少民眾將車子停滿路邊一整排，而上山的車輛也源源不斷地進來。 排氣管改裝轟隆擾鄰 環保局、員警聯手開罰32件
22:43 2021/10/09
新北市中和警分局日前接獲民眾反映深夜改裝車噪音妨害安寧，
經分析噪音車經常出入路段，9日凌晨與環保局啟動聯合稽查，
於中正路733號前設置路檢站，針對違規改裝排氣管加強盤查，執法成果豐碩，
一共查獲32起非法改裝排氣管違法行為，另查獲3輛無照駕駛及各項交通違規車輛，
分別依據違反道路交通管理處罰條例第21條等規定開出至少罰鍰2400元以上罰單。
中和警分局表示，部分車主為了追求他人注目、提升愛車性能而任意改裝排氣管，
但改裝後難以避免產生擾人噪音，更有甚者，少部分車主故意放大排氣聲浪炸街擾人清靜，
除可依噪音管制法依噪音管制法告發，第一次處新台幣3000元，
未改善將提高罰鍰並按次處罰，最高可處新台幣3萬元。
中和警分局將持續投入警力，針對改裝噪音車輛，列管聚集路段加強取締，
如查獲噪音車將蒐證通報環保局依違反噪音管制法裁罰，遏止改裝歪風，
還給民眾安心的用路環境及良好的生活品質。 桃園A7市區中巴2度流標 交通局：再流標就改試辦公車
20:01 2021/10/09
桃園龜山文青里聯外道路不足，上下班尖峰時間汽機車回堵嚴重，
甚至卡在社區停車場出不來，桃園市交通局計畫新闢長庚醫院經合宜宅到樹林火車站的
市區中型巴士，但已2度流標，第三度招標也將於月底到期，
局長劉慶豐坦言前陣子因疫情讓業者興趣缺缺，若三度流標將以試辦公車方式培養運量。
龜山區文青里因A7合宜宅住宅進駐，人口大增，但聯外道路只有文青路一條，
交通嚴重壅塞，上下班時段汽機車流甚至回堵到各社區停車場出口，
嚴重影響居民通勤與居住品質，在地民眾苦不堪言，文青里長簡僑亨也多次陳情抗議。
議員陳雅倫說，交通部核定26.42億元「三管齊下方案」，將於明年開始施工，
包含增設南出、北入匝道、以及林口A／B交流道南出南入及北出北入交織改善工程，
但施工期間也恐進入更嚴重的交通黑暗期，應規畫交通替代方案，
並開闢公車新路線以吸納自駕車人口，但交通局在青山路放寬限高後推動
「長庚醫院-合宜住宅-青山路-迴龍捷運站-樹林火車站」的市區中巴，
前兩次公告均失敗，無業者申請，目前正是第三次公告期，
10月底前有意願的公車業者均可申請經營，事關「北北桃一日生活圈」
公共運輸體系的完整建立，也有助於減少上交流道的排隊車潮，
長期來說應是勢在必行，呼籲交通局短期可以先培養運量，
逐步引導市民改搭大眾運輸來替代自駕車。
劉慶豐同意有培養運量之必要，坦言前兩次的公告期間受疫情影響，
市區班次只剩6成運量，公車業者經營吃力、趨於保守，若第三次仍無業者申請，
將以試辦公車方式運作，但若3個月試辦期運量沒有起色，得遵守遊戲規則宣告結束，
屆時會搭配宣導鼓勵民眾搭乘。同時也與新北市區公車業者協調，
要求936、937等公車增班，避免在A9林口站就已經滿載，A8長庚醫院站的龜山民眾上不了車。 今晚變天！圓規颱風防致災性降雨 離島海運停航一次看
2021/10/10 18:06:00
今（10）日為國慶連假第二天，圓規颱風來勢洶洶，明後兩天離台最近，
而受圓規颱風外圍環流影響，沿海地區恐帶來長浪及致災性降雨，交通部航港局表示，
10／9晚上10時至10／11臺馬航線5航次、10／10-10／12蘭嶼航線全18航次、
10／11-10／12綠島航線全22航次、10／11布袋-馬公航線全6航次、
10／11將軍-東吉航線全4航次 、10／11鵬琉線全2航次皆停航，
已請業者主動告知旅客停航消息，也請旅客留意退票事宜。
航港局預估明（11）日海運疏運開航情形，本島－離島預計開航51航次，
提供疏運21,507人次。
高雄-馬公下午航班改至早上7時開航；因海象不佳，臺馬線停航2航次、
布袋-馬公停航6航次、將軍-東吉停航4航次、鵬琉線停航2航次、
東部航線停航26航次，其餘各固定航線均正常開航。
航港局表示，台馬航線業者已簡訊通知訂位旅客辦理全額退票，
將軍-東吉及鵬琉線亦通知旅客辦理退票。
東部航線行港局已於官網公告，請旅客如非必要暫勿前往蘭嶼及綠島，
並請已前往的旅客預為調整行程因應，此外，將於今日增開綠島航線回程航班預計共10航次，
供協助旅客返台，布袋往馬公回程航班也將增開3航次，協助旅客返台。 車距過近釀禍！福德隧道6車連環撞 7人受傷急送醫
2021/10/10 18:05:00
國道三號南下19.5公里處驚傳連環車禍，10日中午12時許福德隧道內6部轎車，
疑因未保持適當車距，造成6車追撞事故，一共造成7人受傷，路人見狀立刻報案，
警消獲報後趕抵現場，隨即將7人送醫救治，所幸經醫師治療後均無大礙，
警方調查，今天中午12時6分，5部汽車及1部小貨車行經福德隧道外側車道，
因未保持適當車距追撞在一起，路人趕緊打電話報案，警方隨即派員趕抵現場，
並依規定設立封鎖線，管制中、外線車道，僅開放內側車道通行，
現場封鎖1小時40分後，下午1時45分恢復全線通車。
該起事故造成7人受傷，分別送往萬芳、台北、內湖三總等醫院救治，
所幸7人均為肢體擦挫傷，經醫師包紮後均無大礙，
警方將調閱行車紀錄器追查，藉以釐清事故發生原因。 國慶車潮湧現！國道3路段紅爆 車速僅34公里
2021/10/10 16:31:00
今（10）日是國慶連假第二天，各地迎來好天氣，國道一早也不斷出現車潮，
約在下午4點05分左右，國道5號北向路段一度紅爆，即時車速僅有34公里。
對此《三立新聞網》特別整理目前較擁塞路段，提醒用路人多多注意路況。
詳細資訊請依高速公路1968官網為準。
高公局今日表示，截至上午11時，國道全線交通量為30.5百萬車公里，
預估今日交通量為112百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。國道路況預報員陳恩柔指出，
今天國5南向南港系統至頭城路段，上午車潮湧現，要到下午5點過後車潮才會逐漸舒緩；
而北返車潮今天上午10時左右已陸續湧現，預計壅塞將持續至深夜23時過後。
高公局預判，今日下午壅塞路段，將出現在國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、
新竹系統-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；
國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林及國6西向舊正-霧峰系統等路段。
高公局也提醒民眾，今日國道相關疏導措施包括6-12時國道5號南港系統
南向入口高乘載管制、14-21時國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口高乘載管制、
0-12時封閉國5石碇、坪林南向入口、0-24時封閉國1埔鹽系統雙向入口
及國3西濱北向入口，7-19時封閉國1虎尾北向入口、單一費率、
國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控等。 紅燈變綠燈！八旬翁違規過馬路 慘遭大貨車輾雙腿
2021/10/10 16:04:00
台北市1名86歲陳姓老翁，10日上午在酒泉街違規穿越馬路，沒想到紅燈剛好變成綠燈，
林姓大貨車司機疑因視線死角，沒看到陳翁身影，遂踩油門加速直行，
陳翁先被車頭撞倒，再遭大貨車輾過腿部，路人見狀立刻報案；
警消獲報趕抵現場，經檢傷後發現陳翁意識清楚，隨即將他送醫搶救，
目前醫師仍在治療中。
警方調查，今天上午8時許，林姓司機（53歲）駕駛大貨車，行經酒泉街停等紅燈時，
陳翁竟違規穿越馬路，還走在大貨車與另部轎車之間，但他步行速度實在太慢，
路口號誌已從紅燈轉為綠燈；林男隨即踩油門起步，導致陳翁當場被撞倒，
還被輪胎輾過腿部，路人嚇得趕緊報案，救護車迅速趕抵現場，並將陳翁送醫搶救。
警方說，林男肇事後並未停留在現場，而是繼續往前直行，警方根據監視器畫面，
鎖定大貨車的車籍資料，循線通知林男到案說明；林男應訊時供稱，
當時他沒有看到陳翁穿越馬路，綠燈起步時他也沒感覺有撞到人。
警方呼籲，行人穿越馬路時，應依規定行走在行人穿越道上，並注意來往車輛；
尤其大型車輛前方及A柱均有視線死角，應與大型車輛保持安全距離，
以免發生事故後悔莫及。 淡水才16萬人口還塞車？在地人揭「1主因」：怎能不塞
2021/10/10 17:34:00
位在新北市的淡水，景點小吃眾多，不僅可以享受海景，還可以往山上走走，
或是繞到北海岸繼續遊玩。
不過，就有網友產生疑惑，明明淡水人口才16萬，為什麼交通還可以這麼塞呢？
掀起眾人討論。
網路論壇PTT，一名網友PO文問卦「淡水人口才16萬，為什麼這麼塞？」
他認為，淡水人口對新北市來說，其實不算非常多，人口大約才16萬人左右，
與樹林區差不多，但一到假日卻塞到爆，國慶連假首日更是誇張，
「從紅樹林站一路塞到漁人碼頭」，讓他不禁直呼
「想看好風景＋吹海風的心情都沒了，淡水到底為什麼能這麼塞？都有捷運+輕軌了」。
網友紛紛指出，「因為只有台2、台15、捷運」、「往北市只有一條主線，如何不塞」、
「那一段就觀光地點啊！都外地人」、「觀光客一堆啊」、「假日去淡水我也只能笑笑」、
「你坐捷運就不塞了」、「最快就是把小坪頂那條擴寬拉直，不然無解」、
「假日去玩啊，都不是住那」、「平日上班往市區塞，假日換遊客塞老街」、
「淡江學生人數沒加上去」。
事實上，先前就有在地人解釋，由於石門、三芝、淡水往返台北僅有一條平面道路，
因此，無論假日或是平日的上下班都一定會塞車，建議用路人可以走山路替代，
例如坪頂路通往天母、北投、或是搭捷運往返。
不過，只要等到淡北道路2023年開通後，相信交通就會舒緩許多，也讓淡水民眾非常期待。
另外，根據內政部統計人口數顯示，淡水人口數在2021年9月就來到18.5萬人，
增加量高居全國第6，成長率則居全國第7。 時尚發生中！謝佳見楊宇騰#DAMUR捷運快閃走秀
2021/10/10 21:58
#DAMUR於台北捷運發表2022春夏秀，從捷運西門站上車，至松山站下車走秀，
最後轉車至忠孝復興站廣場舉辦派對，謝佳見、楊宇騰應邀走秀，吸引大批粉絲一路追隨圍觀。
謝佳見常出席精品時尚活動，卻是人生第一次走秀，笑說：「要做就要做最厲害的。」
他說自己平常不太搭捷運，而且稍微有人群恐懼症，這次不但要搭不同路線，
還有轉站，途中遇到很多不可控的因素，「不過我覺得很好玩啦。」
#DAMUR設計師黃世舜表示，這次依然是做升級改造，
嘗試將廢棄布料用不同的手法呈現動物紋或皮革感。
他認為，永續環保必須走入人群，讓大家看到是一般人生活中都可以穿的，
而不是只在伸展台上，因此跟捷運局合作，讓模特兒跟民眾一起搭捷運，感覺時尚就在身邊。 女星開BMW上高速公路遭賓士撞！下場難以置信
2021/10/10 16:25
女星「宣宣」陳伶宣是醫師娘，昨（9）天開車遭聯結車擦撞，po文還原經過，
慶幸她開的是BMW板金很硬沒事，輕微擦撞讓不少人難以置信。
宣宣南下時因後方連結車想切換車道撞到她的左後門，她開BMW連結車是Benz，
切進來結果右前輪擦撞到她左後門車體。
宣宣人沒事，「我的BMW廠的經理說：跟這樣的大車擦撞，這樣算很輕微了！我真是幸運。」 圓規颱風影響 蘇花路廊入夜不排除預警封閉
2021/10/11 18:56:00
交通部公路總局第四區養護工程處指出，因受颱風「圓規」外圍環流影響，預估風雨劇烈，
為維護用路人車安全，不排除蘇花路廊今（11）日入夜後視風雨規模實施預警性封閉道路。
第四區養護工程處發布新聞稿表示，國慶連續假期第3天、收假日，
蘇花路廊北上車潮從中午12時起湧現，每小時交通量約維持900至1100輛；
蘇花路廊從今天凌晨0時至下午3時，南下宜蘭往花蓮車流量為3473輛，
北上花蓮往宜蘭方向車流量7756輛，預估蘇花路廊今日北上車流量尚餘7000輛。
第四區養護工程處指出，截至下午3時，蘇花路廊北上累積交通量已較去年國慶連假
同時期增加約24%，包括台9線崇德路段、台9線蘇花公路山區路段改善計畫（蘇花改）
仁水隧道、蘇花改漢本高架橋至谷風隧道路段等路段車多速緩，時速約在30公里，
其餘路段時速可到50至60公里。
至於旅行時間方面，崇德至蘇澳經台9線蘇花改北上旅行時間約159分，
經台9丁線旅行時間約165分，建議往宜蘭方向的用路人可使用蘇花改路段，以節省旅行時間。
第四區養護工程處表示，因受颱風「圓規」外圍環流影響，預估至明天上午風雨最劇烈，
宜蘭、花蓮將有豪雨及大豪雨發生，評估山區道路致災潛勢風險高，為維護用路人車安全，
不排除蘇花路廊今天入夜後視風雨規模實施預警性封閉道路，呼籲用路人非必要避免進入山區道路。 大坑風景區周邊聯結車突追撞！4車撞成一團 5乘客受傷急送醫
11:41 2021/10/11
國慶連假期間，台中市北屯區有大批遊客前往大坑風景區登山步道，
11日上午九時許，許多人車來往的北屯區東山路二段，一輛聯結車行駛中，
不知何故竟往前追撞前面的4輛自小客車，一共造成包括駕駛與乘客五人受傷，
因受到強力衝撞，多部小客車受撞擊而半毀，駕駛與乘客驚魂未定。
至於車禍肇因，警方還要進一步調查。
警消獲報後立即派員到場搶救，救護人員救護時，5名受傷民眾都意識清楚，
目前都已分別送醫救治，警方表示，車禍肇事原因將進一步調查釐清原因與責任。 擔心交通船停航 港口人龍準備搭船離開小琉球
13:15 2021/10/11
受到颱風外圍環流影響，墾丁海域出現5米高巨浪，岸邊也插起紅旗，禁止遊客下水，
至於孤懸海外的離島小琉球，遊客擔心明天停航，加上也是收假日，港區排滿人龍、
有超過5000人準備搭船返回東港。
國慶連假最後一天，屏南地區開始出現間歇雨勢，海面更不時出現高達2層樓的颱風浪，
遊客紛紛啟程返家，枋寮警分局統計，每小時南下與北上車潮相當，都近2000輛次，
交通狀況仍算平順。
至於東港外海也出現長浪，有交通船公司已經宣布12日將停航，其餘業者仍在觀望，
有不少原本就預計返航遊客一早就到碼頭排隊，也有擔心停航導致後續行程延誤旅客，
草草結束行程，瞬間讓碼頭排滿長長人龍，船公司預估下午過後全數旅客都會安全離開。 公車撞西營大將軍 車毀廟損人安好 信眾驚呼：神明有保佑
12:47 2021/10/11
一輛嘉義客運公車上午10點多行經嘉義縣東石鄉蔦松村嘉12鄉道時，
公車司機疑似未注意前方路況，竟迎頭撞上路邊的西營大將軍小廟，
公車車損嚴重毀損，小廟也被撞出幾個大洞，搖搖欲墜，
所幸公車內無沒任何乘客，司機和將軍神尊也完好無礙，
讓接獲消息趕到的廟方人員、信眾直呼神明有保佑！
遭撞的西營大將軍是東石鄉蔦松村重要廟宇松湖宮所屬西營大將軍，
已興建54年，根據司機表示，他當時正要轉彎，因專心注意兩旁是否有來車，
沒注意到已接近將軍營，才會不慎撞上，嘉義客運公司人員到場表示會負起賠償等責任。
廟方表示，東、西、南、北等將軍營都是守護村落出入平安重要營地，
現西營全毀，要請神明規畫重建。警方初步調查，司機並未酒駕，
正進一步調查車禍原因。 警消鋸樹救人！北市2車停等紅燈 慘遭路樹壓爛車頂
2021/10/11 22:31:00
圓規颱風逐漸逼近，全台出現強風豪雨，11日晚間時分，
台北市重慶北路一段發生路樹倒塌意外，2部停等紅燈的轎車當場被砸中，
路人嚇得趕緊報案，警消獲報後趕抵現場，立刻用電鋸劈開路樹，所幸並無人員傷亡。
警消指出，當時2部轎車在重慶北路一段停等紅燈，孰料，中央分隔島的路樹突然倒塌，
當場壓毀1部轎車車頂，另1部車也遭受波及，警消獲報後趕抵現場，迅速鋸開路樹枝幹，
所幸現場除了車體受損外，駕駛及乘客並無大礙。 圓規颳強風 路樹突倒彰化女騎士驚魂遭壓傷
19:08 2021/10/11
「圓規」颱風來襲，彰化縣11日近午時分起多處颳起超強陣風，
彰水路沿線不少路樹枝幹不堪吹折斷裂，鳥巢滿地跑，
彰化市中山路3段路樹也被強風吹倒，剛好砸中停放路邊的雙B轎車
和一名剛好路過的謝姓女騎士，所幸僅受輕傷無大礙。
根據警方調查，這起路樹倒塌傷人事故，發生在彰化市中山路3段慢車道，
今天中午12點多，27歲謝女騎機車路過該樹，因風勢太過強勁，
路旁1棵大樹被連根拔起、應聲倒下，不偏不倚砸到謝女機車，
謝女連人帶車倒地受傷，路樹接著又滾落路旁、
並砸毀路旁停放的1輛轎車左側後視鏡、引擎蓋也受損。
謝女被突如其來倒塌的路樹砸中壓傷，又痛又害怕、倒地不起，
消防局派員趕到將她送醫急救，雖受到驚嚇，僅手、腳輕微擦挫傷，沒有大礙。
在場處理的警消指出，幸好路樹是壓垮機車，不是直接砸到謝女身上，
否則後果不堪設想。 爭睹絢爛國慶焰火 高捷和輕軌人潮雙破疫情以來紀錄
15:09 2021/10/11
2021國慶焰火雙十節在高雄港灣絢麗綻放，長達半小時的焰火施放照亮高雄夜空，
吸引超過15萬人爭睹！
由於蓬萊商港周圍實施3階段交通管制，搶看焰火的民眾紛紛搭乘大眾運輸到會場或熱門景點，
讓高捷和輕軌雙雙締造疫情以來的運量高峰紀錄，輕軌有2.9萬人搭乘，捷運則有高達22.5萬人搭乘。
2021國慶焰火，高雄市配合中央防疫政策，採分艙、分流方式，現場降載2萬人觀賞人數，
蓬萊商港區及亞洲新灣區周邊為主要觀賞區域，因會場周圍禁止停車，且採3階段交通管制，
市府加密捷運及輕軌班次，並闢駛三條線免費接駁車加強疏運。
昨（10日）爭睹國慶焰火的民眾，不少人搭乘捷運和輕軌至會場，散場後，
大批人潮步行至捷運鹽埕埔站和西子灣站，頓時萬頭鑽動，宛如喪屍的人潮，
一步步朝捷運站逼近，有網友看到畫面忍不住驚嘆：「好恐怖，還是乖乖待在家比較好」。
2個捷運站一度擠得水洩不通，人潮站在出入口外，延伸至馬路，半小時後才紓緩。
根據高捷捷運公司統計，捷運10日一整天的運量達22萬4731人次，
其中紅線運量為13萬3424人次，橘線 9萬1307人次，輕軌運量則有2萬9318人次；
另交通局統計，3線接駁公車也達323車次，約搭載8000人次。
高捷公司表示，雙十國慶日，輕軌和捷運的運量都突破疫情以來的紀錄，
疫情最低時捷運日運量只剩1萬人次，輕軌只有1000人次，疫情趨緩後，
捷運恢復到9萬人次，昨一口氣衝到將近22.5萬人次，等於是疫情趨緩後，增加2.5倍的運量。 比雪隧扯！國1這路段塞深夜 時速不到30kｍ
2021/10/11 21:31:00
今（11）日是國慶連假第3天，碰巧遇上圓規颱風攪局，各地都有風雨出現，
出遊民眾也陸續開始收假返家。高公局指出，下午14時起西部國道北返車流陸續湧現，
目前壅塞路段包括國1北向頭份至湖口、北斗至埔鹽系統；
另國5於14時起實施北向高乘載管制，目前宜蘭至坪林北向路段車多，
其餘路段均能維持行車順暢。截至下午18時，國道交通量為74.8百萬車公里，
預估全日交通量為112百萬車公里。
連假最後一天，高速公路局預判今日下午重點壅塞路段將出現在
【國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、新竹系統-湖口；國3北向竹山-中興、
草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林及國6西向舊正-霧峰系統】，
建議民眾可透過高速公路1968網站及App掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。
另外，高公局也提醒大家，受到圓規颱風外圍環流影響，北部及東部地區恐有大豪雨發生，
呼籲用路人雨中行車請隨時開亮大燈，能見度不佳時，再啟亮危險警告燈，
以提醒後方來車，並應減速慢行保持較長的跟車距離，小心駕駛並避免變換車道，
以維護行車安全。 圓規颱風來襲 新北重新堤外道、忠孝碼頭晚間9點封閉
18:10 2021/10/11
受圓規颱風外圍環流影響，新北市高灘地進行預防性疏散，大漢溪堤外停車場
（新月場、利濟場）及淡水河畔停車場（忠孝碼頭場）即刻起實施只出不進，
於19時進行車輛撤離作業，並於21時封閉15至21號越堤道及橫移門，
請各位車主速將愛車輛移至合法安全區。
另水門周邊部分道路17時起開放停車，開放停車路段包含三重區環河南路
（成功路中興橋下-重新路1段台北橋下）、疏洪東路1段（新北大道1段-成功路中興橋下）、
疏洪西路（新莊區化成路-重新橋下重新路段）、環漢路1段（重新橋下重新路段- 中興南街）、
捷運路等部分路段開放紅黃線停車，同時暫停路邊停車收費。
交通局提醒，車主停放車輛時務必留下聯絡電話以利聯繫，禁止併排停車，
避免妨礙救災車輛通行，確保公共安全維護；如路口、公車站、消防栓、消防通道、
高灘地園區道路及堤內外越堤道、隧道、橋梁、圓環、機慢車左轉專用道、
人行道、行人穿越道、車行地下道、高架道路及顯有妨礙他人、車通行處所均禁止停車。 基隆大樹遭強風連根拔起 橫向懸浮馬路上占據道路
22:04 2021/10/11
圓規颱風逼近台灣，受外圍環流影響，基隆市颳起強陣風，
晚上9點多信義區中正公園附近有一顆大樹遭連根拔起，馬路被占據，警方接獲通報，
立即趕往現場拉起封鎖線，並通知相關單位到場處理，目前暫時無法通行。
基隆市警局第二分局晚上9點多接獲通報，位在信二路276號後方邊坡道路有一棵大樹
疑似禁不起陣陣強風，被連根吹倒在路中間，員警到場驚見樹梢卡在水泥護欄上，
一大截樹幹橫向懸浮在馬路上，道路整個被占據，無法通行，所幸無人員受傷。
第二分局信義派出所員警立即拉起封鎖線，在出路口處指揮交通，
暫時禁止民眾進入，並通報權責單位到場處理。
目前市府已派人員前往將樹幹分段切除、運離現場，預估還要1小時才能恢復通行。 圓規颱風雨彈強襲 陸海空交通影響一次看
11:45 2021/10/12
圓規颱風來襲，截至今（12）日上午7點公路總局預警性封路6處，道路災情統計共計2處。
公路總局表示，台7線47~85.5K巴陵至百韜橋路段、台8線114.6K~184.5K關原至太魯閣路段、
台20線149K-180K向陽至霧鹿路段、台23線7K~25.1K小天祥至北源路段，
皆已於11日晚上8點預警性封閉。另台20線93K~98.7K勤和至復興路段、
台20線100K梅蘭明隧道及河床便道路段，已於11日下午3點30分預警性封閉。
道路災情至今日上午有台7線52.8K萱源路段及台9丁線66K和仁路段，發生落石坍方，雙向阻斷。
海運方面，航港局表示今日共有9航線、110航次停航，包括基隆-馬祖開航1航次，
停航1航次；南竿-莒光6航次全部停航；南竿-北竿16航次全部停航；
南竿-東引1航次全部停航；大、小金門間水頭-九宮32航次全部停航；
東港-小琉球開航4航次，停航38航次；鹽埔-小琉球8航次全部停航；
富岡-綠島4航次全部停航；富岡-蘭嶼4航次全部停航。
今日本島－離島開航5航次預計疏運1232人次。
空運方面，民航局表示受圓規颱風影響，今日截至上午10點，國內線取消24架次，
國際暨兩岸航線取消2架次。 圓規颱風造成路樹傾斜斷裂 龍潭警方漏夜清理交管
14:45 2021/10/12
桃園市龍潭區由於圓規颱風外圍環流加上東北季風帶來豪雨影響，
11日晚間造成中興路九龍段、中豐路烏林等路段的路樹傾斜斷裂倒至路面，
一度造成該路段交通中斷，路過民眾駕車經過因夜間又下雨視線不佳，險象環生，
所幸未釀成其他傷害，警方冒雨在現場拉起封鎖線管制，以維護用路人安全。
龍潭分局中興派出所夜間接獲報案，所長孫祥愷及警員吳哲宇及蕭喻文等
3人隨即趕赴現場，由於颱風外圍環流帶來強大的風雨勢，
在龍潭區中興路九龍段及中豐路烏林路段，發現路樹因不敵強風吹襲加上豪雨過後土石鬆動，
斷裂橫倒於路面，員警考量雨勢持續增強且夜間視線不佳，立即封鎖該段道路實施交通管制。
由於發生在夜間裡視線昏暗，且該兩道路分別為通往大溪及中壢的主要道路，
道路車流量較大車速較快，員警不敢大意，立即於現場擺設交通錐警戒及交通管制，
在通報道路管理單位尚未到場前，所長孫祥愷冒著豪雨，初步處理倒地的巨大樹幹，
再偕同警員們合力搬運清理路面上樹幹樹枝，以及清掃散落的土石，以維護用路人安全，
讓在一旁駕車經過的民眾豎起大拇指，向現場員警比出讚的手勢，直呼警察執勤，實在很辛苦。 改裝二行程小50飆到150公里 上百名飆仔彰濱高鐵站當賽車場
14:54 2021/10/12
不容飆風再起。彰化縣彰濱工業區臨海海堤防汎道路，國慶日凌晨竟聚齊上百名飆仔，
危險車聚高速競技，車齡超過20年二行程Dio小50機車，
改裝後竟然可以直線加速飆至時速150公里，警方獲報前往現場攔截圍捕，
群眾鳥獸四散一路流竄到高鐵田中站才乖乖就範，總計有7人被依公共危險罪送辦，
並開出23張交通違規罰單，4輛改裝機車中當場被查扣2輛，另外2輛正全力追緝中。
根據警方提供的畫面，飆仔們齊聚在彰濱工業區、田中高鐵以改裝機車飆速競技，
場邊滿滿圍觀叫喊喧鬧的群眾，直接將道路當成賽車場；而警方查扣的2輛經典二行程Dio，
被改裝得有如戰車，透明炫目車殼、車內不必要的零件幾乎挖空，額外加裝獨立油箱、
水冷式汽缸、還有超粗大排氣管，每輛改裝費用至少10萬元，大手筆程度令警方咋舌，
直呼小50老機車改裝成這樣高速競駛，簡直就是在玩命。
彰化縣警局交通隊長林世明指出，接獲情資指出，彰濱工業區線西區線工北四路
與慶安北路路口處，聚集上百名危險駕駛車聚份子，以改裝機車違法競速，
警方出動交通快打警力趕赴攔截圍捕、取締與驅離，並持續擴大調閱監視器，
深入追查競速民眾出發地、行駛路線，出入本轄時地等。
彰化縣警局長吳坤旭指示成立專案小組查緝。警方調查，車聚人士透過LINE等
社群軟體群組，相互走告通知，利用深夜以小貨車載運改裝機車，先
後至彰濱工業區線西區堤防道路、田中高鐵站區道路競駛。警方火速趕往田中，
24小時內隨即逮回相關人士，一舉將所有在場車輛依法究辦。
吳坤旭強調，連續假期期間，多數交通警力均投入到交通疏導勤務，
不法車聚份子以為警方無暇他顧而利用深夜違規車聚競速，
警方絕對不容飆速歪風再起，將強力嚴查嚴辦，維護轄區治安及用路人交通安全。 圓規降臨！14級風狂掃武嶺 遊客站不住、機車吹翻
13:42 2021/10/11
颱風圓規外圍環流影響，合歡山今天中午陣風最大達14級，雨勢一陣一陣，人車稀少，
地標武嶺亭甚至無遊客駐足。
松雪樓人員說，在外面都站不穩，機車被吹倒，請遊客暫勿前來。
根據交通部中央氣象局上午11時15分發布的豪雨特報，第18號颱風圓規外圍環流影響，
易有短延時強降雨，今天宜蘭縣、花蓮縣及新北市山區有局部豪雨或大豪雨，
台東縣及桃園市、台中市山區有局部大雨或豪雨。
以及基隆北海岸、大台北、桃園地區、恆春半島及新竹、南投山區有局部大雨發生機率，
山區請慎防坍方、落石及土石流，低窪地區請慎防淹水。大豪雨地區包含新北市、
宜蘭縣、花蓮縣。
國慶日連假，合歡山9日、10日湧入大量人車，各停車場一早就爆滿。由於颱風圓規接近，
合歡山區今天風勢強勁，雨勢一陣一陣，武嶺、昆陽等停車場人車稀少，
標高3275公尺的武嶺亭甚至無遊客駐足，松雪樓工作人員回應詢問說，
山上風大、雨大，天氣非常差。
根據氣象局「合歡山頂」測站觀測資料，今天凌晨0時到中午12時，風力約6級到10級，
陣風最大達14級，當日累積雨量22毫米；日月潭氣象站稍早發布訊息表示，
合歡山頂超過12級強陣風，請遊客非必要勿到山區，山區工作者注意安全，
強陣風可能造成樹木傾倒。
林務局南投林區管理處發布訊息表示，氣象局雖尚未對颱風圓規發布陸上颱風警報，
但外圍環流仍會帶來影響，奧萬大、合歡山國家森林遊樂區今天開園，
但風勢明顯加大，提醒民眾隨時注意颱風資訊，
將依氣象預測與縣市政府停班課情形決定是否暫停開放。 圓規颱風雨炸花蓮 瑞港公路坍方封閉管制
11:132021/10/12
圓規颱風外圍環流影響，花蓮連夜下起大豪雨，不時有間歇性強勁風勢，且清晨4時許，
雷聲轟轟作響，驚醒不少民眾，連接台9線及台11線的瑞港公路，經一夜強風豪雨，
邊坡土石坍方，警方已拉起封鎖線封閉道路，相關單位也趕緊派員處理，
預計中午12點排除落石與樹木。
花64線瑞港公路起點於的瑞穗鄉瑞北村，終點於豐濱鄉大港口，
是連結花東縱谷台9線與東海岸台11線的東西向重要道路，
今上午有民眾向警方通報花64線14公里處道路坍方，影響東西向通車，
鳳林警分局奇美派出所長鄭銘峰立即派員前往現場處理。
警方發現現場坍方已造成交通受阻，除已執行預防性封路，
由瑞穗分駐所於花64線東側0公里處及港口所於西側23公里處，設置封鎖線及警告標示，
提醒用路人改道以確保行車安全，同時也調派警力實施交通管制，
並通知施工單位派員處理，預估今天12點左右可以排除現場狀況。
由於瑞港公路毗鄰山坡、蜿蜒崎嶇，常因豪大雨，導致邊坡土石鬆動，
造成落石坍方及樹木傾倒等現象發生；鳳林分局長簡龍宏呼籲，
民眾務必配合警方及相關單位管制作為，切勿貪圖方便強行通過，
以免發生危險，並請隨時注意路況資訊，同時放慢車速，以策安全。 圓規颱風造成路樹傾斜斷裂 龍潭警方漏夜清理交管
14:45 2021/10/12
桃園市龍潭區由於圓規颱風外圍環流加上東北季風帶來豪雨影響，11日晚間造成中興路九龍段、
中豐路烏林等路段的路樹傾斜斷裂倒至路面，一度造成該路段交通中斷，
路過民眾駕車經過因夜間又下雨視線不佳，險象環生，所幸未釀成其他傷害，
警方冒雨在現場拉起封鎖線管制，以維護用路人安全。
龍潭分局中興派出所夜間接獲報案，所長孫祥愷及警員吳哲宇及蕭喻文等3人隨即趕赴現場，
由於颱風外圍環流帶來強大的風雨勢，在龍潭區中興路九龍段及中豐路烏林路段，
發現路樹因不敵強風吹襲加上豪雨過後土石鬆動，斷裂橫倒於路面，
員警考量雨勢持續增強且夜間視線不佳，立即封鎖該段道路實施交通管制。
由於發生在夜間裡視線昏暗，且該兩道路分別為通往大溪及中壢的主要道路，
道路車流量較大車速較快，員警不敢大意，立即於現場擺設交通錐警戒及交通管制，
在通報道路管理單位尚未到場前，所長孫祥愷冒著豪雨，初步處理倒地的巨大樹幹，
再偕同警員們合力搬運清理路面上樹幹樹枝，以及清掃散落的土石，以維護用路人安全，
讓在一旁駕車經過的民眾豎起大拇指，向現場員警比出讚的手勢，直呼警察執勤，實在很辛苦。 「全村的希望」機車遭斷頭凹陷 網笑希望破滅：全村哭泣
18:31 2021/10/12
1輛機車日前因車禍撞擊力道猛烈，造成龍頭當場被撞凹，車體前半部幾乎全毀並停放路邊，
而有目擊網友發現該機車車身貼了1個「全村的希望」貼紙，笑說「這村子還在嗎？」
PO出照片後，其他網友紛紛笑說「希望破滅，全村在哭泣」、「這村無望了」，
有人發現車身還有「我喜歡錢」，笑說希望與錢通通沒了。
1名網友在臉書社團「路上觀察學院」發表1張車禍事故照片，照片中1輛機車停在路邊，
機車龍頭似乎遭到重擊凹陷，幾乎已要貼近座椅，車頭近面目全非，車殼也裂開，
內部零件露出，可見當時車禍撞擊力道之大，不過引起網友注意的是，
該機車在左側靠近輪胎的車殼處貼了1個貼紙寫著「全村的希望」。
該網友看到「全村的希望」後，發文笑說「這村子還在嗎？」其他網友們也紛紛留言說
「希望破滅，全村在哭泣」、「村子還在，只是希望破滅了」、「滅村」、「希望破滅」、
「這村無望了」、「折疊好收納」、「請全村人吃飯」、「上面還有一張『我喜歡錢』，喜歡賠錢？」
「全村的希望+我喜歡錢，不過你們村的希望已經破滅，錢也飛走了」。
據悉「全村的希望」一詞原本出自電競比賽，原指同隊隊友全在遊戲中死光，
1人需扛下遊戲輸贏的情況，被稱作「全村的希望」，後來大陸藝人楊超越在綜藝節目自稱是
「全村的希望」，讓這1詞再度翻紅，後來更被印製成T恤、貼紙、表情貼圖等商品販賣。 小黃運將遭砂石廠倒塌活埋 消防隊獲報時間曝「恐怖巧合」
11:45 2021/10/12
桃園市56歲戴姓計程車司機，今（12日）凌晨4時許駕車從桃園到台北上班，
行經桃園市龜山區東萬壽路時，一間砂石廠的側牆突然倒塌，鐵皮出現一個大洞，
造成廠內堆積的土石大量坍塌，戴男連人帶車慘被活埋，消
防人員早上6點多將人救出時，因被土石埋了2個小時已經明顯死亡，
警方目前依業務過失致死偵辦中。
戴男弟弟獲報趕到現場，神情相當難過，他說，哥哥住在桃園，開計程車快30年，
每天到台北上班，沒想到遇到意外，看到車子變成這樣，相當悚目驚人，
一定會讓砂石廠業者付出法律責任。
巧合的是，前往營救的消防隊是在凌晨「4：44」接獲報案，讓人不寒而慄。
桃園市政府消防局第一大隊迴龍分隊長吳浚澤受訪表示，
該分隊於今天凌晨4點44分接獲報案，指稱東萬壽路上有土石倒塌壓垮計程車，
總計出動9車22人前往救援。
吳浚澤表示，經現場3台重機具協助開挖搶救，今天上午6點37分救出戴男，
因已明顯死亡未送醫，現場目前仍持續後續清除作業，並清查有無人員受困。 圓規颱風為台東帶來豪雨 台9線綠色隧道宛如黃河
16:42 2021/10/12
圓規颱風帶來致災雨量，台東縣多數鄉鎮截至12日中午累積雨量超過200毫米，
其中以南迴地區和台東市、卑南鄉積水最嚴重，台9線綠色隧道等多處路段積水，
鄰近居民形容「路面成了黃河」。
綠色隧道附近居民表示「雨太大，根本來不及排水」。而雨水夾帶泥土從產業道路
順勢流到馬路上，因兩側水溝來不及排出，水愈積愈多，最後整條綠色隧道變成1條河道，
民眾形容「道路變成了黃河」。
根據中央氣象局資料顯示，台東各地12日零時開始至下午2點，累積雨量均破百，
台東市及卑南鄉時雨量超過30毫米，預估下半天雨勢仍持續，
甚至局部地區會有強降雨或大豪雨發生。
水利署中午12時至1時分別對台東市和卑南鄉發布淹水一級警戒，
所幸截至目前尚未傳出嚴重災情。
據了解，台東各地區雨勢不斷造成多處積水，有些地方水深達到半個輪胎，
不少汽機車主鋌而走險、冒雨通過，部分地方已分不清是馬路還是小溪，
不僅家家戶戶堆起沙包防止屋內灌水，而南迴線鄉鎮雨勢傾盆而下，
馬路上的能見度不到50公尺，各地派出警力維持交通安全。 砂石場壓死小黃 桃園市府勒令停工重罰30萬
17:19 2021/10/12
桃園市龜山區砂石場坍方壓死小黃司機，桃園市勞檢處除勒令停工改善，
也以業者違反職安法，損及公共利益，重罰最高金額30萬元，
後續也將持續鑑定調查災害原因，市府社會局也對罹難家屬發給5萬3600元緊急慰問金。
勞檢處指出，第一時間即祭出立即停工處分，現場勘查後發現，
業者將砂石推置於建築結構物，卻未保持建築結構物的安全穩固，
已違反職業安全衛生設施規則第23條規定：
「雇主對於建築構造物及其附置物，應保持安全穩固，以防止崩塌等危害。」
暨《職業安全衛生法》第6條第1項規定。
勞檢處強調，坍方甚至波及到公共道路，造成東萬壽路車道阻斷，損及公共利益，
若有其他車輛行經，災害可能更大，因此依職業安全衛生法第40條規定，
可裁處3萬到30萬元，決議採最高額，重罰30萬元罰鍰。
勞檢處指出，今勘查發現現場勞工有12人，但事發當下並無在作業，
因砂石場並非高風險單位，且2017年才變更登記，過去沒有稽查過的紀錄。
勞檢處也提到，因並非本身勞工發生災害，不算工安意外，列為重大災害。
後續也將調查業者管理規範、教育訓練和自動檢查機制等，釐清事發原因。
業者也要提出改善計畫經審核通過才會同意復工。
坍塌意外地點位於龜山區東萬壽路662號前的承恩企業股份有限公司，
市府經發局調閱資料，該址原為金新豐股份有限公司，
龜山廠於1996年3月20日核准工廠設立登記金新豐股份有限公司龜山廠，
從事非金屬礦物製品製造業砂石碎解洗選加工，
於2017年2月16日辦理工廠名稱變更登記為承恩企業股份有限公司。 國光客運全面更換為電動公車 明起上路送999顆蘋果象徵「平安久久久」
17:012021/10/12
國光客運去年7月起接手三條免費路線公車，包含582、578、579路線，
國光客運12日於五股舉行新車記者會，宣布每月搭乘人數達3萬人的579路線公車，
將全面汰換為電動公車，30輛電動公車到齊，完成綠能電動化最後一哩路，
13日送上999顆蘋果給乘客，祝福路線平平安安久久久。
國光客運12日上午11時慶祝30輛電動公車上路，於五股國光客運總站舉辦新車記者會，
新北市交通局長鍾鳴時、立法委員洪孟楷、新北市議員陳明義、宋明宗等人到場參加。
眾人一同參觀外觀為時尚橘、要價1100萬電動公車內裝和電動公車充電桿等。
國光客運副董事長王應傑指出，582線、578線、579線電動公車，
是國光客運延伸雙北市區公車跨出的第一步，也是五股與泰山地區民眾通勤通學的便捷選擇，
1年多來搭乘人次不斷成長，公司有規畫新路線，將進一步將新北成功經驗延伸至其他縣市。
王應傑說，國光客運為慶祝30輛電動公車上路，舉辦「蘋蘋安安久久久，搭電動公車送蘋果」
回饋活動，13日上午7點起，民眾只要搭乘582線、578線、579線3條路線發車站，
即贈送每位乘客1顆蘋果，總共準備999顆，送完為止。
交通局長鍾鳴時說，新北市配合行政院2030年市區公車全面電動化政策，
編列相關補助鼓勵各客運業者汰換車輛和參與推動節能巴士，
目前新北市電動公車總數己達76輛，並持續增加。
立委洪孟楷則說，電動公車是世界趨勢，他即將代表國會前往英國考察，
會將國光客運看到先進的公車和國際交流；新北市議員宋明宗表示，
582路線公車過去為免費巴士路線，後來市長侯友宜上任，開啟「使用者付費」時代，
在眾多民代爭取下，雖然泰山、五股路程遙遠，仍維持一段票15元的價格。
新北市議員陳明義則說，感謝國光客運在疫情期間義不容辭承載新北市民，
公司疫情期間載得不只是乘客，更是一個又一個的家庭。
國光客運補充，電動公車符合低污染、省能源、智慧化，配置「主動式空氣淨化設備」，
具有殺菌、消毒等多重功能，配合場站快速充電設施，充滿1次電，車輛可行駛約80公里，
充電時段與次數在營運期間隨班次平均分配，平均每日每車充電次數3至5次，確
保車輛行駛無虞，符合市區短程路線需求，提供安全、舒適且環保的公共運輸服務。 大雨狂下！台東、花蓮14日停班停課一次看
2021/10/13 22:12:00
圓規颱風雖遠離台灣，但東半部地區大雨持續下不停，稍早台東縣海端鄉率先宣布
「利稻村、霧鹿村」14日全日停止上班、上課，台東縣延平鄉及花蓮縣瑞穗鄉奇美村
則在深夜陸續宣布停班課，表示山區大雨恐有落石、坍方可能，
提醒民眾做好防災準備，減少外出。
中央氣象局指出，昨日「圓規」颱風的外圍環流持續給台灣帶來強陣風及強降雨，
東半部地區雨勢明顯，達到大豪雨的標準，各地仍有較強陣風，其中北部、
東北部、恆春半島、外島沿海空曠地區及中部以北、花東山區有9至11級強陣風出現。
而今日受到南方雲系北移的影響，基隆北海岸及東半部地區有陣雨或雷雨，
降雨時間長且劇烈，有局部大雨或豪雨發生的機率，特別在花東地區，
因此花蓮縣政府及台東縣政府都宣布今日下午停班停課。
而明日依造氣象局預報，東半部地區恐持續大雨，海端鄉公所指出，
連日大雨導致南橫道路沿路時有落石、土石流及坍方。
目前交通部公路總局-第三區養護工程處公告預警性性封閉，實有致災之虞，
嚴重影響通行及上班、上課安全，故依據天然災害停止上班及上課作業辦法
第4條第3款及第5條第2款，利稻村、霧鹿村14日上午持續停班停課。 拚2025完工！台鐵啟動日治鐵路宿舍修復 超美示意圖曝光
2021-10-13 10:36
等了15年！
台鐵局職工福利委員會今與美德耐集團簽訂「鐵路局機務段員工連棟宿舍修復再利用計畫」
ROT合作案，這是台鐵職福會首個歷史建物修復案，啟動日治時期鐵路宿舍修復計畫，
預計2025年底前完工，屆時將成為台鐵和台北的新地標、新亮點。
「守護歷史建物、台鐵職福會ROT首案」今上午10時在台鐵局大樓會議室由台鐵職福會與美德耐集團簽訂。
台鐵職福會說，為守護鐵路文化脈絡，將依循文化資產保存精神，與美德耐集團共同合作，
修復保存珍貴鐵路文化資產。
台鐵職福會主委林佑哲說，這個修復等了15年，也是台鐵職福會首次引進民間企業投資，
自行籌資修復歷史建物。
他說，以前都是老火車跟軌道復駛以及修復，大面積歷史建物比較少琢磨，
該次修復計畫歷史建物面積高達1183坪，總共68棟，將依循文資精神跟法令，
修復並完整保存各項珍貴鐵路資產，希望可以呈現當年生活紋理跟活力，
希望三到四年就可以修復完畢，重新融入當地生活，成為台鐵跟台北市（中山區）新地標。
台鐵職福會說，該宿舍群建於日治昭和時期，原為鐵路員工宿舍，
沿鐵道部主線設置於舊台北市鐵路線北側，屬日治時期判任官甲種、乙種、丁種宿舍，
呈現當年鐵道部建築格局，配置則為雙併、兩棟間設有防火巷，且設有防火山牆，
台北市政府文化局於2007年將之指定登錄為歷史建築，該宿舍群能充分展現並保留
當年建築特色與生活面貌，彌足可貴，具保存價值。
台鐵職福會說，美德耐集團近來將經營觸角延伸至交通領域，初試啼聲的第一步即是
2017年經營桃園捷運機場線，而後於前年承攬長庚醫療-桃園長庚轉運站商店區，
去年又循著舊軌道串起隱身台北市中心的日治時期鐵路宿舍，發展獨樹一格的軌道經濟，
探尋著臺灣各個角落的温度與感動。
台鐵職福會說，美德耐集團執行該計畫，將投資新台幣逾3億元進行修復整建及維護管理，
預計2025年底前完工，除了傳承鐵路文化，更延續日治時代的建築傳統，
讓昭和時期的鐵路宿舍，搖身一變成為穿梭於傳統與現代交錯的新商圈，
引進不同生活所需機能，依類型做為區隔，成為民眾遊憩、探訪、展開快樂的亮點基地，
可視為邁出「鐵路文化精神」文藝復興的第一里路。
台鐵職福會說，該項歷史建築修復計畫，以延續整體社區氛圍及歷史文化為主軸，
保留原有鄰里間的巷弄配置，尊重都市紋理發展軌跡。並將重新串起鐵路員工宿舍群
與社區連結，將以開放空間、綠樹廣場、休憩小站等各種設施，活絡區域，值得國人期待。
立委蔣萬安說，這個新地標是自己從小長大的地方，文化是城市靈魂，古蹟是城市記憶，
一個城市要有特色，仰賴歷史建物保存，對外開放會帶來很大好處，可以帶動商機、
注入人潮，並活絡地方跟社區。完成後，離台北市成立大型博物館又向前邁了一大步。
他說，台北有400多處古蹟，是全台之最，未來台鐵機務人員宿舍整理後，
很令外界期待，也希望透過歷史重現台北光榮。
勞動部退休福祉司司長謝倩蒨說，台鐵人在那生活跟打拼一定留下很多美好記憶，
秉持對文化資產保留，台鐵職福會經過十幾年的堅持，在各界努力之下讓它復活，
也希望該建物的完成能帶給台鐵職工更多福利。 《飢餓》5周年「八西鐵馬三日行」 王仁甫自備10萬最強「戰駒」
22:08 2021/10/13
中視《飢餓遊戲》開播屆滿5周年，製作單位精心企劃史上最瘋狂的「八西鐵馬三日行」，
今早6點30分，主持群孫協志、許孟哲、峮峮、「豆花妹」蔡黃汝、
王仁甫和製作團隊風雨無阻，整裝從八里出發，一路往南奔進。
主持人上周第一時間得知節目企劃時，峮峮本還放話想請辭，如今出發，
主持群5人一個都沒少，展現十足拚戰精神，而王仁甫這次也特別自備戰馬，
因平時就有在騎單車，所以他是騎自己的自行車，據了解，光裝備就價值10幾萬，
為了這趟鐵馬行，可說是拚了。
這趟鐵馬挑戰也讓孫協志得了「職業恐懼症」，日前在臉書發文，提到竟做惡夢，
「（我）夢到自己在5周年錄影的當下和瘋狂的單車地獄，連中間碰到了哪些關卡
和狀況都夢的很完整，我是不是潛意識裡壓力很大啊…。」這篇貼文也引來豆花妹附和留言，
「我已預感這趟5周年旅程會殘廢半個月…救命啊！肚子絞痛！可以先pass嗎？」
另外，製作單位也呼籲，為了顧及粉絲們的安全及節目拍攝能順利進行，
如果在路上看到《飢餓》車隊經過，可以給主持人簡短的加油打氣，
但避免騎(開)車追隨車隊前進，而藝人會用打招呼的方式，來感謝一路上給予幫助和加油的粉絲們。 國內疫情緩和 金門機場10／14起暫停到站快篩
16:53 2021/10/13
國內疫情持續緩和，加上疫苗覆蓋率不斷提高，金門縣府宣布自10／14起暫停尚義機場
到站快篩，但仍將密切觀察疫情發展，一有狀況隨時重啟，確保鄉親健康安全。
金門縣府考量近日國內疫情明顯穩定趨緩，加上全國第1劑的覆蓋率已漸上升，
金門疫苗第1劑之覆蓋率也近8成，因此在今天宣布與澎湖、
連江同步自10月14日起暫停金門機場到站快篩，但未來若疫情升溫，
將適時重啟到站快篩作業。
楊鎮浯縣長表示，縣府在與澎湖縣、連江縣共同研商後，考量國內雖維持在第2級疫情警戒，
但目前疫情已經趨緩，中央陸續放寬各項防疫措施。
另在本土個案疫情，10月9日、11日雖各有1例，但中央疫情指揮中心研判應屬舊案，
基本上已連續14天「零」新案確診，在金門機場之篩檢數已大幅下降的情況下，
機場快篩站完成階段性任務。
楊鎮浯感謝過去4個半月來，每位旅客與鄉親能共體時艱，包容這段期間的不便與犧牲，
站在愛護金門、保護鄉親的角度，全力配合快篩政策，共同承擔地區防疫，將疫情阻絕於境外。
縣衛生局也說明，隨著疫苗普及與群體免疫效果，整體疫情應會朝「流感化」發展，
因此未來防疫工作將調整為早期發現、診斷與匡列，減少重症個案發生，
並以社區防治為方向，早日於防疫與經濟的活動之間取得平衡，恢復日常運作。
根據縣衛生局統計，自5月26日在金門機場設置篩檢站，與分別在10月1日
及10月5日放寬免篩條件，截至10月12日到站旅客共計8萬4054人，
在台灣端篩檢人數為5萬8865人，於金門端篩檢人數為1萬5117人。
其中快篩陽性者計38人，進一步經PCR檢驗後皆為陰性。
該局統計，在新冠肺炎疫苗接種方面，截至10月12日金門的接種人次為7萬6603人，
以常住人口6萬6418人計算（110年8月31日主計總處公布之109年人口及住宅普查結果推算），
第1劑疫苗接種涵蓋率為76.77％、第2劑疫苗接種涵蓋率為38.57％。 往返新北客運班次亂 民怨等嘸車
04:10 2021/10/13
桃園市八德區許多市民反映，指往返新北市永寧捷運站的客運班次繁亂，
每次都要等半小時以上，在地民代服務處也接獲不少市民抱怨。交通局坦言，
往返桃園與新北的客運多採「循環式」模式，無固定發車時刻表，
建議民眾多利用公車動態系統查詢。
市議員朱珍瑤表示，桃園八德往返新北永寧捷運站的客運路線有713、715、716，
先前疫情嚴峻，民眾搭乘公車客運的意願下降，車次也減少，
近期疫情趨緩後民眾又開始恢復搭乘，近期再度接獲不少投訴案件，民眾抱怨花很多時間乾等。
朱珍瑤為此日前親自試搭，她說由於搭乘時間並非尖峰時刻僅誤差10多分鐘，
但這也體現出這些路線通勤民眾多，只要稍微誤點就容易引起反彈，
她也將蒐集民眾反映一併與交通局溝通。
市議員陳治文也指出，疫情回穩後，陸續有民眾反映尖峰時段1位難求，
希望在尖峰時段及假日加開班次。另外，何時到站一直是民眾最迫切的問題，
建議交通局要多加宣導公車動態資訊系統，尤其針對鄰里、長者要著重加強。
交通局大眾運輸科長陳家緯解釋，新北市因交通繁雜，加上永寧捷運站附近沒有客運停留點，
為避免客運在站牌下停留造成交通堵塞，只要客運到站就會馬上發車，
沒有固定發車時間點，該運作模式稱之為「循環式」路線，較不影響交通。
陳家緯表示，全市約有70條路線為「循環式」路線，其中往返新北的客運路線多採取該模式，
提醒民眾可在等車時可多利用桃園公車動態資訊查詢欲搭乘的班次，
至於疫情期間減班的部分目前已恢復約8成，會視情形逐步加開。 北市公車衝撞橋墩14人受傷 司機恍神車頭玻璃驚悚碎裂
21:50 2021/10/13
北市1部公車13日晚間9時由東往西，行經忠孝西路、中山南路時，在行政院旁因司機恍神，
直接撞擊地下道上方的水泥橋墩，造成司機、乘客共14人受傷，目前已分別救醫救治。
警消晚間9時6分獲報，1部公車行經忠孝西路往西，經過中山南路時，疑因司機一時疏忽，
車子撞上水泥護欄，車上乘客因強烈撞擊，分別受到輕傷，司機酒測值初測為0，
肇事原因正由警方調查中。
目前5人（含男性司機）送往台大醫院，4人送馬偕醫院，2人送中興醫院，2人送和平醫院。 平菁橋新舊合一 月底動工改建
04:10 2021/10/13
平溪區的平菁橋由新、舊兩座橋組成的Y字型橋梁，是在地重要幹道，但僅新橋有人行道，
每逢假日或天燈節期間，橋梁上人、車爭道，過程險象環生。新北市新工處推動改建，
舊橋與新橋縫合成一座筆直新橋，雙向皆新設有2.25公尺人行道，
盼能促進地方觀光發展，預計月底動工，明年8月完工。
平溪平菁橋橫跨基隆河，上游側為新平菁橋，下游側為舊平菁橋，
其中舊橋1966年完工，沒有設置人行道，假日湧入許多觀光客，
橋梁更常發生公車在橋頭站牌停等遊客，造成後方車流回堵。
新工處長王益翔表示，改建工程將先拆除舊橋在原地改建新橋，
橋面寬度拓寬為7公尺，並縫合原有Y字型道路線型，變成雙向的直線型橋梁。
王益翔指出，新建平菁橋為鋼構造，承載力與耐震強度都大幅提升，
另外也會調整公車停等區，改善原先動線不佳與人車爭道等問題。
至於在地意象部分，王益翔表示，經過與地方里長溝通，平菁橋頭菁桐老街路口的
紀念先民採礦紀念碑，將移至橋梁新建的觀景平台旁，以利遊客前往觀賞拍照。
由於橋梁改建涉及部分土地取得，日前全案通過市都委會審議，王益翔表示，
後續將展開用地取得，有部分協議價購，也有部分採取徵收，全力加速橋梁改建，
希望能在明年完工。改建期間將採單線雙向通行，車輛也可以改走市道106線替代道路。 埔里大坪頂產業道路 將拓寬為6公尺
04:10 2021/10/14
南投縣埔里鎮大坪頂地區是百香果、木瓜、絲瓜等蔬果重要產區，
當地合成里西安路3段204巷是產業運輸的主要道路，寬度卻僅約3.5公尺，會車困難；
未來將拓寬為6公尺，且經費已經核定，將讓雙向車輛通行可以會車，便利農產運輸且安全。
農田水利署南投管理處長林庚辛、行政院中部聯合服務中心執行長蔡培慧、埔里鎮長廖志城、
縣議員陳宜君及里長陳信順等人，13日前往大坪頂會勘，並舉辦施工說明會。
林庚辛表示，道路側溝遷移工程長度1131公尺，將配合道路拓寬，
感謝埔里鎮公所協助道路用地取得以及電桿遷移工作，預計拓寬產業道路為6公尺，
屆時就能雙向通行會車，嘉惠地方產業。
蔡培慧表示，大坪頂道路拓寬工程經費已獲核定，未來畫設自行車道之後，
沿著大坪頂可以騎單車飽覽一望無際的自然景觀，周邊還有社區生態公園、
大坪頂蓄水池觀景台，將是發展埔里觀光休閒農業的新亮點，期盼地方建設的改善，
能鼓勵更多青年返鄉。
廖志城表示，鎮公所近年積極將埔里鎮打造成友善生態、健康觀光旅行的小鎮，
因此提出大坪頂畫設自行車道，及社區生態公園的構想，
期待大坪頂未來的道路動線安全又美觀，為在地產業創造新榮景。 豪雨致南橫坍方 台東海端鄉霧鹿國小逾半數教師無法返校
17:44 2021/10/14
受到輕颱圓規外圍環流影響，台東縣自12日起連續降下3天豪雨，平地累積雨量619毫米，
比前9個月總和更多。受到豪雨影響，南橫公路坍方、落石不斷，
台東縣海端鄉霧鹿國小及利稻分校26名老師日前因連假返家，加上海端鄉停課3日，
逾半數老師仍無法返校工作。
台東縣自11日凌晨開始降下大雨，中央氣象局也分別在12、13日對台東縣山區鄉鎮發出
豪大雨特報，截至14日雨彈狂炸。
根據中央氣象局台東氣象站資料顯示，山區的利嘉林道從11日至14日累積雨量超過900毫米，
平地約620至710毫米，因雨勢未停歇，估計累積雨量仍持續增加。
而位於海端鄉南橫公路的霧鹿國小，自10月9日國慶連假後，又遇上豪雨，已有6天未上課。
霧鹿國小校長郭惠珍受訪時表示，因連假許多老師返鄉，在11日和12日清晨欲返回學校時，
又因南橫公路坍方和預警性封閉被困在路中，她說，本校及分校共有26名老師，
尚有15名在山下等待返校。
對此，台東縣政府教育處長林政宏表示，由於不僅有1所學校停課，近日以來，
長濱鄉、延平鄉、海端鄉利稻及霧鹿村都陸續有停班、停課情形；
有關學生缺課部分，請學校擬定計畫以趕上進度。
此外，根據中央氣象局資料顯示，台東氣象站今年1月至9月的累積雨量567毫米，
不過10月11日凌晨至14日累積雨量就已達619毫米，造成台東縣各路段災情，
其中玉長公路13日因地基下陷，全線中斷，公路總局台東工務段預計14日搶通；
南橫公路從11日開始就落石、坍方不斷，公路總局關山工務段剛搶通不久又落石，
截至14日仍有落石。 桃園砂石廠廠長涉滅證遭羈押
04:10 2021/10/14
桃園市龜山區承恩企業疑似土方堆積過多、廠房老舊，側牆倒塌壓死經過的戴姓計程車司機，
家屬13日到場招魂，痛罵員工「連道歉都沒有」。另劉姓廠長被發現偷刪手機對話內容、
與其他證人供述不一，遭法院裁定羈押禁見。
市長鄭文燦表示，除勒令停工重罰30萬、協助家屬保全證據求償，也宣布要跨局處成立
「砂石廠公共安全聯合稽查小組」，調查砂石廠的工安檢查、廠區工安管理和占用國有地
違規擴大經營等，釐清土石堆置總量是否超量、堆置高度有無超過、跟
主要道路或鄰接土地是否保持安全距離等，避免意外再次發生。
刪除通訊軟體內容
家屬昨至現場招魂時相當難過，痛罵員工，指業者不負責任，連道歉都沒有。
家屬說，戴母還住在養老院，戴男2個月前才換好新車，更勤於到台北工作，
希望經濟負擔小一點，沒想到遇到意外。
檢方12日晚間傳訊梁姓登記負責人、劉姓廠長、魏姓機械操作員，
訊後認劉男涉犯過失致死罪嫌重大，有串證之虞，聲請羈押。
法院13日認為劉男通訊軟體有滅失情形，加上供述與其他證人不一，認為有串證、
滅證之虞，裁定羈押並禁見。
業者回應，發生意外也很遺憾，會誠心誠意向家屬道歉，也會配合司法調查、市府各項稽查。
多項違規挨罰30萬
桃園市經濟發展局也和水務局、地政局、勞動檢查處、建築管理處聯合稽查，
發現砂石廠違規使用山坡地，將會開罰。
經發局表示，該公司在工廠登記範圍外堆置土石違規使用，
將依違反工廠管理輔導法裁處5000至2萬5000元罰鍰。
建管處也說，將調閱過去工廠申請的執照，違建部分要求補照，否則就限期自行拆除。
勞檢處發現安全設備不足，將依違反職業安全衛生法開罰3至30萬元。
勞檢處也說，現場發現有高度落差超過2公尺以上蓄水池，卻沒有護欄，已勒令停工。
也有機械設備有捲夾的危險，卻沒安全設備，將依違反職業安全衛生法開罰3至30萬元。 圓規雨炸花蓮 瑞港公路2／3路基崩塌
04:10 2021/10/14
圓規颱風造成花蓮縣豪大雨不斷，萬榮鄉西林村24小時累積雨量高達457.5毫米，
花蓮縣府昨一早宣布玉里鎮等南區5個鄉鎮停班停課，豈料，雨勢繼續往北猛灌，
秀林鄉天祥地區累積雨量也達到455.5毫米，水保局上午發布土石流警戒，
全縣13鄉鎮中有12個被列入，趕緊在中午前宣布全縣停班停課。
各地雖陸續傳出災情，所幸並無人員傷亡。
花64線瑞港公路是連結花東縱谷台9線與東海岸台11線東西向重要道路，
颱風外圍環流影響，12日14K處發生土石坍方，13日3K處又因大雨沖刷，
近2／3路基崩塌，短期內無法通行，1名長期在玉里鎮洗腎的田姓男子因無法就醫洗腎，
性命岌岌可危。
由於瑞港公路豐濱段暫無危險，瑞穗鄉公所請豐濱鄉公所協助入山接駁，
不過接駁車還開不到奇美村，就碰到土石堆滿路面，不時還有水從山坡沖刷下來，
因此先請村長蔣國雄攙扶田男徒步走過碎石路，最後順利搭上接駁車，
安全將人送下山就醫洗腎。
此外，花蓮縣消防局13日清晨6時許獲報指出，玉里鎮源城里有戶人家門前稻田排水溝
渠遭土石流淤積，大水暴漲，泥水灌進屋內，家門泥流湍急，水深及至膝蓋，
對外道路全面中斷 ，屋內4名大人、1名76歲老婦與2名13歲與8歲女童不敢貿然度過，請求救援。
消防隊員評估能否涉水過泥流後，將水域裝備提供受困民眾，不過當時大雨滂沱，
因此先抱起8歲女童，快步渡過水流，再背著13歲的姊姊到達對岸，接著再背起76歲老婦，
緩緩走過水流，最後再攙扶4名大人渡過滾滾泥水，花費近30分鐘完成救援，
並將他們送至鎮上另間自宅。
圓規颱風外圍環流豐沛雨勢，中央氣象局發布豪雨特報，花蓮地區防大豪雨等級降雨，
13日降雨排名前20名幾乎均由花蓮13鄉鎮包辦，且多處被列入土石流紅色警戒，
各鄉鎮公所、軍警協助逾2000名土石流潛勢區保全戶強制撤離及收容安置。 台8線中橫公路上午10時搶通 後續仍隨雨勢預警性封路
11:27 2021/10/14
圓規颱風挾帶超狂雨勢連日轟炸花蓮，台8線中橫公路從11日晚間預警性封閉，
因山區大雨不斷，沿線多處落石、坍方，交通受阻，所幸今雨勢終於趨緩，
公路總局派員機具多處同步搶修，大禹嶺至太魯閣段終在上午10時通車。
花蓮連4天下大雨，台8線中橫公路沿線山區降雨量，含天祥、
洛韶等總雨量上達900毫米，邊坡穩定已趨臨界，沿線災害20餘處，
其中多處因間歇性落石無法搶修，昨下午緊急搶通天祥至太魯閣路段，
並在下午4時30分短暫開放通行2小時，晚間6時30分繼續實施夜間預警性封路。
今天一早花蓮雨勢趨緩，四工處太魯閣工務段安排多個工作面同步積極搶修
台8線中橫公路大禹嶺至太魯閣路段，上午10時終於通車。
由於目前邊坡含水飽和較不穩定，如再有較大雨勢，仍有致災可能，
公路總局不排除若後續大雨，會再度實施預警性封路，呼籲用路人，
颱風豪雨期間山區道路易坍方、落石，路況難以掌握，非必要勿進入山區道路，
並應隨時注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規畫行程預作準備。 環嘉市自行車道啟用 媲美韓劇場景
04:10 2021/10/14
嘉義市環市自行車道全程25公里，13日啟用，市長黃敏惠偕內政部政務次長陳宗彥
騎公共自行車體驗車道，黃敏惠表示，公共自行車站點廣設在環市自行車道沿線，
串連交通，把設計力融入城市治理，且沿途風光媲美韓劇場景。
黃敏惠表示，嘉義市積極打造綠色運輸量能，多年來陸續建置多條自行車道，
市府爭取前瞻計畫2億元經費，打通多處自行車道斷點，優化路線，
拓寬車道為2.4公尺，鋪面翻新，串聯這些自行車道，建造總長約25公里的
「環市自行車道」，提升騎乘自行車的品質。
黃敏惠表示，去年底引進YouBike 2.0系統，目前有100站租借站點，
有約3分之1的站點建置在自行車道沿線周邊與重要景點，
加上市區公車全面改用低底盤電動公車，騎自行車、
搭電動公車都能好好漫遊嘉義市，感受綠能低碳城市的從容舒適。
陳宗彥表示，嘉義市多條自行車道在黃敏惠市長任內順利連接形成環市自行車道，
道路平坦，行人、自行車分流，各有路權，並連結特色景點，
他也喜歡來嘉義市小旅行、吃美食，非常值得影視娛樂業來嘉義市取景拍劇。
黃敏惠也向中央再爭取嘉義市汙水下水道系統建置、提升道路品質計畫、
生活圈道路系統建設計畫、嘉義市雨水下水道系統建置計、一心十字軸綠網計畫、
嘉義市既有公園優化工程、嘉義市火化場聯外道路拓寬及新闢第三期工程
（連接嘉138線），總計31.1億元經費，陳宗彥允諾帶回研議。 豪雨釀台東玉長公路坍陷 最新畫面曝光 僅單向管制放行
17:58 2021/10/14
受圓規颱風外圍環流影響，台東連日降下豪大雨，台30線的玉長公路13日清晨路面嚴重下陷，
雙向無法通車，在14日17點終於單線搶通，工務段表示，目前採輪放通行，
夜間將視情況實施預警性封閉。
據了解，耗時9年多完工的玉長公路全長16.22公里、道路寬9公尺，
全線12座橋樑及1座2.6公里長的「玉長隧道」，串連花蓮玉里與台東長濱，
是唯一以隧道方式穿越海岸山脈的公路，於2007年完工正式通車，
被譽為「台灣最美的連接」，迄今已13年。 小貨車違規左轉釀車禍 事故現場「肉塊」噴滿地
19:08 2021/10/14
台南市永康區中正北路與蔦松一街口，今天下午發生一起貨車疑違規左轉，
先撞小貨車再衝撞計程車的車禍事故，肇事的62歲王姓男子的小貨車上載滿生豬肉，
一時間，滿地散落「肉塊」，路過民眾都被嚇壞，還有人誤傳「好像看到有腦漿」，
警方說明，其實只是豬肉。
今天下午1點多，62歲王姓男子駕貨車行經永康中正北路與蔦松一街口，疑違規左轉，
先撞上直行自小貨車後，又撞上另一輛計程車，王男載送的生豬肉散落一地，
另輛小貨車蔡姓駕駛右腿擦傷自行就醫，貨車右前座李姓男子腳部遭車體夾住，
經由消防人員協助脫困後送醫，幸無大礙。
永康警分局鹽行派出所4名員警到場管制、疏導交通，也對三方駕駛人做酒測，
3人酒測值均為0。由於貨車物品撒落一地，警方通報環保局永康清潔隊
到場清理障礙物及路面，約1小時，總算清理完畢，恢復交通。 古坑鄉雲209線邊坡走山 縣府監測一年將發包修復
18:17 2021/10/14
古坑鄉雲209線劍湖露營農場一帶，自2018年山竹颱風後不斷坍方，最近加劇變成走山。
縣府工務處長汪令堯表示，縣府向中央申請災後修復經費，公共工程委員會要求先行監測，
該路段是砂石、礫石層交錯的滑坡，必須以特殊工法修復，
上月已通過公路總局基本設計審議，即將發包施工修復。
雲209線是山下通往古坑鄉咖啡園區的主要道路之一，也是華南國小主要上學路線，
2018年颱風過後邊坡開始發生小坍方，但路面尚平整。
縣府工務處近2年來以紐澤西護欄半封道監測，2年來遊客不解為何山路完好卻禁止大車進入。
不出所料，今年八月豪雨過後，雲209線路基明顯塌陷。
209線上月（九月）路面已經完全流失陷落，形同走山，工務處全面封道禁止通行，
幸好坍塌處沒有聚落，上華南村喝咖啡、健行的民眾必須繞道。
工務處長汪令堯表示，營建署核定6900萬元災後復建經費，但認為坡面會滑動應進行監測，
該路段從2019年4月監測到2020年12月，發現邊坡地質軟弱破碎，坡面持續滑動，
若要修復必須設置擋土牆，例如以排樁工法克服。
汪令堯說，209線今年2月開始發包設計監造案，已完成設計，
9月經公路總局基本設計審議完畢，現正發包工程中。 花蓮奇美村成「孤島」 豐濱鄉公所搶修部分路段
18:41 2021/10/14
連日大豪雨襲擊花蓮，山區多處坍方、道路中斷，其中花64線瑞港公路往瑞穗鄉的
部分路基更大面積被沖刷不見，山上的奇美村頓時之間沒有聯外道路，如同「孤島」，
由於該路段豐濱端暫無危險，豐濱鄉公所今也請廠商從大港口端進入，清理碎石開道，
讓車輛通行，並帶上物資提供村民，避免挨餓。
奇美村長蔣國雄說，奇美村生活圈大多在瑞穗市區，目前留在部落約206人，
其中多是長輩，老人家固定一周要下山領藥，現在只能暫請年輕人徒步從奇美村去拿藥，
所幸部落暫無緊急需要醫療的患者。不過，村內有6名國中生、7名高中生因路斷，
沒辦法上學，希望公部門能盡快搶修，讓公路東西向單線通車。
豐濱鄉公所秘書鄭立渝說，今天請廠商準備1台挖土機及2台推土機進行搶修工作，
但瑞港公路被大雨侵襲，10幾處土石泥流、路樹倒塌清理不易，
由推土機努力清出可通行的單線道路，並在下午5時許，
終於開通豐濱大港口到奇美村的路段，採單線雙向通車，盼能幫助村民外出。
豐濱鄉公所開通路段之餘，也帶上6箱米、米粉、大量零食等物提供給奇美村民，
讓居民免於挨餓；而瑞穗鄉公所給給予村民戰備糧，至少可撐上一周，
不過飲用水卻較為不足，村長蔣國雄向鄉公所申請，鳳林警分局奇美派出所也會同村長，
前往奇美村活動中心發放礦泉水等物資，令村民備感窩心。 台鐵普悠瑪出軌帶走18命 全案調查3年一審18日判決
2021/10/15 18:12:00
台鐵普悠瑪6432列車2018年10月發生嚴重脫軌翻覆意外，釀18死、215人輕重傷，
成為台鐵近30多年來最嚴重死傷意外，宜蘭地檢署今年6月依過失致死罪起訴司機尤振仲、
時任台鐵機務處副處長柳燦煌、綜合調度所長吳榮欽等3人，
宜蘭地方法院考量案件為社會所重大矚目，18日宣判後將公開說明判決結果。
宜蘭地檢署2年前偵結，司機員尤振仲違反規定，擅自關閉ATP且高速行駛，
造成事故發生重大傷亡，列車失去ATP保護功能後，尤振仲未通報，
也未在頭城站重新開啟ATP，一再錯過重啟ATP的機會，最後列車以時速141公里的速度，
在新馬站月台前的彎道過彎，列車出軌翻覆。至於其他包括曾任台鐵局長的周永暉、
范植谷、鹿潔身共16人獲不起訴。
尤振仲的辯護人主張，全案與台鐵長久的制度及企業文化僵化有關；柳燦煌、
吳榮欽亦抗辯，執掌的工作內容與意外結果沒有因果關係，
宜蘭地方法院將進行全盤考證後，在18日宣判一審判決結果。 故障車卡路中央 霧峰警化身綠巨人浩克推車暖援
18:08 2021/10/15
中市1位林姓婦人，日前晚間7點多，到亞大醫院看病，開車離開時，車輛卻突然拋錨，
不知如何是好，中市警局霧峰分局萬豐派出所員警剛好巡邏經過，立即化身綠巨人浩克，
下車幫忙將車推至路旁，避免了可能發生的交通意外。
霧峰分局萬豐派出所警員張紹峯、林瑞龍，日前晚間7時40分許在霧峰區中投東路一段
與丁台路口執行巡邏勤務時，發現有一台小汽車，停在路中央，久久不走，立即上前了解。
年約40歲的林姓女駕駛表示，剛從亞大醫院看完病，開車回家，途中突然熄火，
發生了故障，再也無法啟動，來不及將車滑向路旁，車子便停在路中，雖然丈夫也在車上，
但因其行動不便，無法協助推車，只能先放置警告標誌，等待修配廠到場處理。
員警立即由1人指揮交通，並請林女掌握方向盤，另1員警在後推車，將車推往路旁停放，
等候修車廠到來，並叮囑林女要將警示標誌放於車後方，對於警方熱心協助，
夫妻2人頻頻向2位員警道謝，表示徬徨無助時，有人幫真好。
霧峰分局長李建興表示，駕駛途中車輛故障，應保持冷靜，並儘快於適當距離妥善放置
三角警示牌，避免後車追撞，同時通知道路救援或撥打110請警方協助交通疏導，
出門前應先行檢查車輛五油（變速箱油、引擎機油、煞車油、動力方向機油、汽油）、
三水（水箱水、電瓶水、雨刷水）、胎壓及其他機件有無故障，才能快樂出門，平安返家。 指揮交通成亂源？義交手勢不明確惹議 「忽來忽擋」掀網怒
2021/10/15 21:43:00
指揮交通幫倒忙？台中一名網友在雙十連假期間騎車經過台中育才北路和三民路三段路口，
意外看到兩名義交指揮交通，一下要車過，卻突然又喊停，有民眾認為義交玩紅綠燈玩到塞車，
也有人認為是因為汽車搶快才會被擋，警方事後看影片後，強調難從影片判斷車輛有沒有違規，
不過如果是義交手勢或是判斷不夠明確會加強教育。
一名義交先是引導車輛通過，隨後又往前踉蹌阻擋，一下要車走，突然又喊停，
把車引到路中央，人車擠在一團，影片曝光下面網友留言刷整排，
說是義交玩紅綠燈玩到塞車，根本是毒瘤，亂指揮不如幫檢舉。
記者鍾帛均：「當時就在這一個路口，兩名義交在這邊指揮交通，一輛車正好卡在路中央，
義交趕緊上前引導，正剛好碰上交通號誌變換，導致現場交通一度大打結。」
交通混亂發生在正中午介於台中中友百貨和一中商圈，育才北路和三民路三段路口。
民眾：「那應該是他自己，因為義交自己判斷錯誤吧，很不OK，
因為這樣整個車子停在中間這不是很危險嗎。」
民眾：「滿危險，因為像這樣這邊過去的話，假如這邊要左轉的話，
這裡沒有待轉格，那邊車很多的話我們就要等。」
有民眾認為義交反應慢半拍，不過也有民眾認為應該是汽車搶快。
民眾：「現在讓這台車馬上衝過去，他沒有辦法阻擋這麼多的行人停在那裡，
得看時機啦，因為畢竟那個是應變的能力，沒辦法一定要馬上做到SOP的概念。」
疑似因為人車太多，兩名義交手忙腳亂，根據了解這是百貨業者配合交通局的規定，
聘請專門在假日維護交通，沒想到卻似乎引起混亂。
台中交大行政組巡官鄧錦宏：「年節假日的交通流量情形勢必較多，
易有交通較複雜的狀況，那義交人員指揮手勢可能較不明確，
那我們這一部分會再加強教育訓練。」
因為在義交指揮時段路口擠滿了人與車才引起批評惹議，
警方事後看了這段影片強調如果是義交手勢跟判斷不夠明確將要加強教導。 環狀線南北環段2022年第1季擬動工 房市醞釀漲風
12:012021/10/12
有「台北捷運網最後拼圖」之稱的台北環狀線東環進入環評階段，新北環狀線的南、
北環段預計2022年第1季開工，將整合環狀線串聯銜接，成為「雙北雙環」。
鄉林不動產研究室今（12）日指出，預期捷運沿線的房市，醞釀下波漲風。
鄉林不動產研究室今天表示，雙北環狀線未來完工通車後，可望提升捷運轉乘效率，
更可解決南港內湖軟體科學園區塞車問題，景美與新店區更形同打通任督二脈，
可望快速磁吸人口移居，眼尖的建商發現這塊新大陸，已經提前上演卡位戰。
鄉林指出，捷運環狀線南北環段由現行第一階段的營運路線，各向南、
北方向延伸成完整環線圈，南端自大坪林站行經文山區至動物園站，與文湖線交會轉乘。
至於北端，則由新北產業園區站經由新莊、五股、蘆洲、三重、士林，
進入中山區與文湖線劍南路站交會，串成三環六線路網的第一環；
未來東環線起自文湖線「劍南路站」，終點與動物園站銜接，全長13.25公里，
被視為內湖交通的唯一解方。
新北市政府日前針對「新北市三環六線正在實現」專題報告，
統計自100年新北市升格後至109年底環狀線所在各里的人口變化情形，
在環狀線14個捷運站中，位於新莊的「幸福站」，所在的頭前里，
人口從100年底4528人增至109年底的9756人，人口增幅逾一倍。
鄉林不動產研究室指出，捷運經過的新市鎮磁吸大量移居人口，
像桃園機場捷運經過的A9林口站所在的南勢里與湖南里，
人口已超過2.7萬人，成為新北市超級大里。
未來環狀線的南北環線串連之後，可望再添利多題材，新店、景美區也可藉環狀線，
縮短與板橋新莊、南港內湖的時空，擴大雙北經濟生活圈。南環段文山區景美、
木柵政大商圈，還有起點的新店大坪林站周邊，可能會有一波跨區移民潮，
目前文山區公所站周邊已有不少新建案推出，房價站上7字頭。
而北環段自五股區跨越三重、蘆洲，與台北士林區劍南路站銜接，吸引首購族目光，
新北未來10年願景將以新店十四張到蘆南蘆北為南北端點的3條微笑曲線，
加上板橋新板特區、新莊副都心與三重第二行政中心的3個軸心，推動整體開發。
其中，三重第二行政中心將在明年1月動工2026年完工，士林區和三重區兩端房市，
今年初已經醞釀過一波補漲。
像是房價基期較低的三重區就成為自住族群首選，鄉林建設年初在三重區推出的
「鄉林恆美」，短短三個月時間就完銷，印證了剛性需求依舊不減。
鄉林不動產研究室表示，雙北的南環段與東環段工程的啟動，
讓新北市「三環六線」計畫又往前邁向一大步。
尤其是南環段沿線北市文山區、新北新店區以及北環段士林區、三重、蘆洲區，
因為原本就是家戶集中的區域，未來在雙北環狀捷運加持下，比價、補漲行情可期，
成為建商爭相插旗的熱區。 生死一瞬間！遭左轉車撞翻2圈半 女騎士左大腿骨折
2021/10/15 20:15:00
生死一瞬間！苗栗竹南台積電廠房路口，直行女騎士遭左轉轎車撞上，
騰空翻了2圈半又重重摔落地面，左大腿骨折，傷得不輕。
警方調查雙方都沒有酒駕，不過相撞瞬間剛好變燈，不排除是搶快惹的禍。
竹南科技園區的路口，一輛轎車往前開要左轉，砰的一聲撞上直行機車，女
騎士被撞飛騰空翻了2圈半倒地。
目擊者：「當然有嚇到啊，因為場面超恐怖的欸，他是整個大撞欸。」
停等紅燈的幾名騎士目擊女騎士在眼前被撞，嚇出一身冷汗，像呆住一樣原地動都沒動，
轉頭發現23歲撞人的汽車駕駛慌張衝到路邊查看女騎士傷勢。
目擊者：「我們不知道到底是誰闖紅燈，機車那邊那時候一定是綠燈轉黃燈，
要變紅燈了，對向的那台車應該就是沒有依照左轉燈號誌轉。」
目擊者熱心將行車紀錄器影片PO網，她說當時正要去上班，目睹車禍飽受驚嚇，
遭撞的女騎士左大腿骨折、左骨盆腔裂開。
南警分局副分局長張中：「路口設有左轉保護時相，民眾駕車務必遵守號誌行駛。」
警方調查雙方都沒有酒駕，汽車車頭凹陷變形，機車被撞成一團廢體支離破碎幾乎只剩骨架，
連坐墊都飛到馬路旁，40歲女騎士被這麼一撞傷的不輕，幸好沒有生命危險。 車内で豪華ホテルの食事 台湾鉄道、来年2月にも新概念の観光列車を運行
10/15(金) 18:21
台湾鉄路管理局（台鉄）の新しいコンセプトの観光列車が、来年2月にもデビューする予定であることが14日、分かった。車内で有名ホテルの豪華な食事に舌鼓が打てる。
台鉄が交通部（交通省）で行われた観光列車に関する報告で明らかにした。
新しい観光列車は6両編成で、すでに運行している豪華列車「鳴日号」と同様にバーカウンターやラウンジなどを設けるほか、新たに食堂車2両と調理を行う車両1両を連結。飲食店などを格付けする「ミシュランガイド」に掲載されたホテル、リージェント台北（台北晶華酒店）とコラボレーションした食事を提供する。乗客は車窓から景色を楽しみながら、グルメにまつわる文化講座も受けられる。
また食堂車やラウンジなどを備えた豪華寝台列車も明かした。2025年の導入を目指すとしていると明かした。
交通部は2022年を「鉄道観光旅行年」と定め、台鉄はこれに向けて複数の観光列車の導入を進めている。 2021年10月16日 17:06
林志穎47歲「賽車道上圓夢慶生」！老婆送大驚喜…18台超跑霸氣助陣
藝人林志穎在10月15日年滿47歲，老婆陳若儀和車友們為此精心安排，
在賽車場準備了一場驚喜慶生！
除了有DJ和主持人到場炒熱氣氛，還有兒子的表演、好友們的影片祝福，
甚至讓他圓夢在賽道上切蛋糕，令林志穎滿足大呼：「真的很開心。」
林志穎在社群網站發文透露，原本14日前往賽車場時以為就是正常的練習日，
沒想到家人、車友、朋友們早就準備好慶生！
他PO出照片，車房內布置了絢麗的燈光、音響，搖身變成派對現場，
接著還在整排火辣車模、18台超跑的環繞下，站在賽道中央切訂製蛋糕，超級風光。
不只如此，林志穎感動透露，老婆陳若儀還替他準備了感人的影片，
匯集藝人好友們的祝福和以往的慶生照片，加上大兒子Kimi彈鋼琴、
雙胞胎小兒子唱歌祝福，全家一起送上了一個大驚喜。他大呼好開心，
在社群網站分享喜悅，也祝福「大家都健健康康幸福美滿」。
網友同樣熱情祝賀林志穎「生日快樂」、「開心就好，你要永遠開心幸福喔」、
「願你青春永駐」，留言送上滿滿的生日祝福。
不過，也有人注意到他PO出的全家福中，不只擋住Kimi的臉，
連以往大方公開的雙胞胎也遮了起來，詢問是否打算不再讓兒子曝光，
他坦承「是喔」，證實3個兒子今後都不會再露臉。 楊梅警環監聯合稽查 2小時查15車違規
15:30 2021/10/16
桃園市警察局楊梅分局、環保局及中壢監理站人員14日晚聯手出擊，在中興路、
福德街周邊執行聯合稽查改裝車輛及噪音檢測專案，2小時攔查近60輛汽機車，
有15輛非法改裝且噪音超標，現場立即開罰並責令改正及複驗。
楊梅分局長洪志朋特別強調，為確保市民生活安寧，警方會持續配合環保局以不定時、
不定點聯合稽查路檢方式，加強取締改裝噪音車，還給市民寧靜的生活空間。 花蓮中橫公路傳意外 騎士遭巨大落石砸中送醫
12:57 2021/10/16
本週花蓮連日豪大雨，台8線中橫公路多處路段出現落石坍方，公路總局冒雨搶修，
已通車，不過大雨過後，公路處在險境中，今天上午10點半，
46歲劉姓民眾騎乘大型重機車，行經太魯閣段慈母橋時，突遭山壁落石擊中，
大腿骨折，緊急送醫急救，幸無大礙，工程人員已前往清除落石，
也呼籲在大雨後，邊坡不穩定，非必要勿進入山區。
來自高雄的劉姓機車騎士與友人黃姓男子，分乘兩部重機，行經慈母橋，
遭約1米大小的石塊砸中，劉某人車倒地，車輛壓住腳，警方據報到場，
意識清楚，經救援後脫困，由救護車送往花蓮慈濟醫院就醫，
劉某右大腿骨折，留院觀察中。同行黃男無傷。
圓規颱風外圍環流帶來強風大雨，花蓮日前3天累積雨量破千，是年均雨量的一半。
台8線中橫公路多處落石，好不容易昨天全線搶通。
今天假日，但豪雨災後，山區邊坡含水飽和較不穩定性，如再有較大雨勢，
仍有致災可能，呼籲用路人若無必要，這段時間儘量不要上山，避免危險。 防制大型車交通事故 北市信義警至工地面對面宣導
20:58 2021/10/16
10月為交通安全月，北市警信義分局除了加強宣導用路人遵守路權，
在各路口加強執法取締工作外，特別規劃到使用大型車輛作為運輸工具的
各大小工地及公車、客運總站，向大型車司機宣導最新交通法令及常見事故發生主因。
信義分局表示，今年迄今，轄內已發生2件大型車輛死亡車禍，為推動安全用路觀念，
預防、減低大型車交通事故，特派員警至工地及公車總站宣導，與工程車、
客運或公車駕駛直接面對面的接觸，讓交安觀念深植進駕駛腦中，防制事故發生。
信義分局至10月14日止，共取締違規大型車輛772件，特別呼籲交通執法舉發違規目的，
是希望藉由交通執法手段，導正行人及駕駛人違規習慣，確保道路交通安全，
用路人穿越路口或騎乘機車時，應遠離大型車內輪差及視覺死角，
並勿貪快超速及鑽車陣行駛，保持行車安全間隔與距離。 北市中山分局執行靜城專案 一晚攔查437輛機車7違規
21:13 2021/10/16
為避免噪音改裝車輛在深夜呼嘯而過，影響民眾安寧與交通安全，
北市警中山分局15日結合環保局稽查大隊及監理機關執行靜城專案，
在南京東路攔檢及施測疑似改裝噪音機車，勤務期間總共攔查437輛機車，
查獲3輛疑似改裝噪音機車，另查獲無照駕駛3件及酒後駕車1件。
中山分局表示，10月為全國「交通安全月」，除針對「車輛未禮讓行人」、
「行人違規」及「闖紅燈」等易肇事違規項目加強執法外，
另呼籲駕駛行車時應作好速度管理，並切勿使用超過管制標準的排氣管，
情節嚴重者將依據道路交通管理處罰條例最高處2萬4000元罰鍰，
警方將持續配合環保局及監理機關執法，遏阻改裝噪音車輛。 阿里山鉄道、紅葉狩り特別列車運行へ SLがヒノキ製客車けん引／台湾
10/13(水) 11:03
阿里山林業鉄路および文化資産管理処は12月の紅葉シーズンに合わせて特別列車を運行する。12日発表した。1915年に米国で製造された蒸気機関車SL31がけん引するヒノキ製の客車に乗り、鉄道や歴史、生態、芸術などに触れながら、紅葉狩りを楽しめる。
特別列車は12月13日から28日までの月・火曜日に運行。阿里山国家森林遊楽区内を走る。定員は毎回60人。阿里山に詳しい写真家によるガイドが付く。
同処によると、料金は乗車料やガイド料、記念品など込みで1人2900台湾元（約1万1700円）。11月29日午前10時からインターネット上で予約を受け付ける。 女作家陳柔縉遭外送員高速追撞 驚悚瞬間曝光
13:30 2021/10/17
擅長寫台灣民間歷史的女作家陳柔縉上周五（15日），在新北市淡水區騎自行車時，
被後方的外送騎士追撞，造成頭部重創昏迷，目前仍在加護病房搶救中，
由於雙方經酒測後，並無酒精反應，詳細事故原因仍需進一步釐清。
根據路口監視器畫面顯示，陳柔縉於15日傍晚騎自行車，
行經淡水區中正東路二段往三芝方向外側車道，
卻遭後方一名50歲賴姓男外送員高速追撞，兩人當場摔倒在地，
不過賴男僅右手臂擦挫傷，但陳柔縉卻因為腦部受到重擊而失去意識，
緊急送往淡水馬偕醫院手術，目前仍在加護病房觀察，與死神搏鬥中。
據了解，事發後警方抵達車禍現場，立刻將昏迷的陳柔縉送往醫院急救，
也對兩人量測酒精，但酒測值均為0，詳細事故原因將進一步調查釐清。
陳柔縉出生於台灣雲林縣，畢業於台灣大學法律系司法組，
曾於平面媒體擔任政治組記者，現為知名專欄作家。
她發生車禍後，不少網友也替她加油打氣，祈禱她早日康復。 鐵道迷振奮 仲夏寶島號行程下周開賣
11:53 2021/10/15
今年度受疫情影響，台鐵仲夏寶島號蒸汽列車行程延後發售，
如今確定於10月20日上午10時開放訂購，3趟次行程由「蒸機國王」DT668蒸汽機車頭，
聯掛6節柴聯自強號行駛玉里至台東。
台鐵指出，仲夏寶島號共開行3趟次，分別為10月30日、11月13日與11月27日，
時間都是周六，沿途停靠玉里、富里、池上、關山、山里、台東等站。
旅程中除拜訪有稻米之鄉名譽的富里站外，再加碼自行車聖地「傳說中到不了的秘境」
山里站、白色小教堂等地，民眾在欣賞花東地區田野山嵐相互輝映景致時，
又可享受各站特色小農市集及參訪古典日式建築之美。
配合政府振興方案，仲夏寶島號以每張1500元優惠價販售，憑車票於搭乘日當天，
可獲得2021年精美特製的記念套票及限量版的DT668毛巾1組。
台鐵表示，今年提供前接駁5262次新自強號列車，以及另憑車票可於10月24日前
至窗口訂購後接駁5265次列車，供各位旅客預訂，
相關行程及購票須知請可洽台鐵局官網。 太魯閣落石 重機騎士遭砸中骨折
2021/10/17 05:30
先前圓規颱風外圍環流結合東北季風共伴效應，花蓮縣連續多日被雨彈襲擊，
太魯閣山區因放晴，岩層吸水飽和後加上太陽高溫曝曬，
位於台8線中橫公路170.7公里處的慈母橋附近，昨早10點半發生落石，
大小石塊散落一地，還砸中路過的2輛大型重機，其中1人右大腿骨折送醫急救。
來自高雄市的46歲劉姓男子與44歲黃姓友人，2人結伴各騎1輛重機至花蓮遊玩，
昨早行經中橫慈母橋下山路段，不慎遭落石砸中，
其中劉男的重機當場被1公尺大的石塊壓住，人瞬間彈飛跌落至一旁，
導致右大腿骨折，警消獲報後立即將他送往慈濟醫院急救，目前意識清楚，
無大礙；黃男則幸運躲過，僅有車損。 賞楓主題列車來了！攝影達人領路搭國寶蒸汽火車
15:49 2021/10/12
林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處自2019年起，每年12月在阿里山森林遊樂區
推出賞楓主題列車，場場秒殺，如今疫情趨緩，林鐵及文資處規畫推出
《SL-31蒸汽火車.楓華絕代》主題列車，邀請攝影達人黃源明帶領遊客搭乘
百年國寶SL-31蒸汽火車，從鐵道、歷史、生態與藝術多元角度，
綜覽全台唯一高山鐵道楓紅之美。
林鐵及文資處指出，《SL-31蒸汽火車.楓華絕代》主題列車，
規畫讓遊客搭乘蒸汽附掛檜木列車，行經有台灣最美紅葉鐵道之稱的祝山線，
以阿里山賞楓季為主軸，結合林鐵限定百年蒸汽火車的高山鐵道體驗，
是全台獨一的絕美紅色饗宴。
林鐵及文資處表示，為提升主題列車遊程舒適度與品質，
每梯次僅開放60位VIP幸運兒搭乘，讓遊客享有自在的旅遊空間，
並在黃源明領路下，深入感受阿里山鐵道文化魅力所在。
《SL-31蒸汽火車.楓華絕代》主題列車限定12月13、14、20、21、27、28日行駛，
費用每人2900元，含林鐵車資、達人領路與導覽費、高山品茗、餐費及限定紀念品，
每梯次限額60人，由於前幾年推出深受民眾喜愛，往往一票難求，
林鐵及文資處提醒民眾，主題列車行程一律採網路預約，
且11月29日上午10點正式開放訂票，相關遊程細節及訂取票規則詳見林鐵
及文資處官網。 金門空大發生火燒車 燒毀廢棄機車1輛
17:16 2021/10/17
國立空中大學金門學習中心今天下午發生火燒車事故，在東北季風狂飆下，
火勢一度十分猛烈，距離約300公尺的金城消防分隊火速出動3車8人趕到，
8分鐘內完全撲滅，現場僅燒毀1部廢棄機車，所幸未釀成嚴重事故，
起火原因由縣消防局火調科鑑定處理中。
今天下午15時53分許，金門空大校園內突然冒出陣陣濃煙，
不時還可見火舌竄燒，在強勁東北季風助威下，火勢一度猛烈，
過往人車趕緊閃避，擔心遭到隨風飄揚的灰燼波及。
距離僅約300公尺的金城消防分隊據報，馬上出動3車8人趕到現場，
在第一大隊長陳參奇坐鎮指揮下，迅速布置水線灌救，
火勢在15時58分獲得控制，16時01分完全撲滅，估計延燒約20平方公尺。
縣消防局檢視現場，確認只是雜物堆置地方，研判四周雜草燃燒引發火勢，
僅燒毀廢棄機車1部，所幸未波及一旁另輛廢棄轎車，否則火勢必然更大，
可能擴大延燒範圍，後果難以想像。
縣消防局提醒，金門久旱不雨，目前正是天乾物燥季節，民眾切莫亂丟煙蒂，
更不可任意焚燒雜草，以免大火一發不可收拾，造成嚴重災害。 現世報！逆向右轉被按喇叭 違規阿伯惱羞攔車 下一秒畫面16萬人笑翻
00:49 2021/10/17
不少用路人都會心存僥倖，違規抄捷徑，往往因此發生危險。一名老伯騎機車，
意圖逆向後直接右轉，被按喇叭後惱羞成怒，竟然當場惡意擋車，
但下一秒畫面全讓大家笑翻，直呼根本現世報。
網友上傳影片，表示自己日前騎機車上路，正在路口停等紅燈，
當燈號即將轉為綠燈時，左後方卻突然殺出一名穿著藍衣的老伯，
橫在他前方，嚇得他趕緊按一下喇叭。沒想到老伯被按喇叭後惱羞成怒，
先是怒瞪了他一眼，接著就直接把車停下，惡意擋車，態度相當囂張。
只是老伯還囂張不到5秒，就正巧遇上巡邏的員警，當場被員警叫到旁邊開罰單，
看到員警的老伯，態度180度大轉變，乖乖遵照指示到旁邊下車，
原PO離去時還對警察說一句「交給你了」，讓網友全笑翻。
影片上傳後，目前已累積16萬觀看次數，超過300網友留言：
「未開化的靈長類，猴騎團的高階單位」、「夜路走多會碰到鬼的」、
「不是老人變壞，而是壞人變老」、「起床看到這個，心情都變好了」、
「太治癒了」、「惡意攔車+口罩沒戴，這下死定囉」、「根本現世報」、
「死好啦」、「我家附近耶，記住車牌了，以後看一次嗆一次」、
「不是很囂張，看到警察就縮了」。
原PO事後也做出說明，表示這個藍衣老伯當時違規逆向，
還打算直接從他左邊右轉，當時他正要綠燈起步，
整個嚇到煞車並按喇叭，接下來就是如影片中的那樣了。 台南市東區小客車與休旅車對撞 5人輕重傷送醫
16:26 2021/10/17
台南市東區裕農路、裕永路口，17日中午發生一起紅色小客車與深色休旅車對撞車禍，
還波及一旁的機車，造成5人輕重傷被送醫。其中，紅色小客車上的1名女乘客因重傷昏迷，
目前仍在成大醫院救治，但應無生命危險。全案正由市警一分局查處中。
今天中午12點57分左右，119消防局救災救護中心接獲民眾報案，
指東區裕農路、裕永路口有2輛汽車相撞，還波及另輛機車。消防人員到場後，
發現紅色小客車因撞擊力道太強，導致車門變形凹陷，4名乘客全都受困車內。
消防人員利用破壞器材打開車門，協助葉姓駕駛與3名女乘客脫困後，
其中1名女傷者傷勢較重昏迷，另3人則意識清楚。
至於駕駛休旅車的林姓男子則未受傷，車上另名男乘客則頭部撞傷，但意識清楚；
機車騎士則無大礙。消防人員將5名傷者，全都送往成大醫院治療。
林男表示，他開休旅車沿裕農路往東行駛，在裕永路口停等紅燈，
待綠燈亮起開到路口時，紅色小客車突然從右側的裕永路竄出，
直接撞到他的車頭，幸好他因車速不快沒有翻車。
紅色小客車駕駛葉男的父親獲知後趕到現場，並表示，他住在案發地點附近，
當時是他兒子開車搭載媽媽與2名阿姨準備外出吃飯，
沒想到竟會發生如此嚴重的車禍，已將車上的行車記錄器交給警方，
以便釐清車禍發生原因與肇事責任。 女作家陳柔縉遭外送員追撞 腦部重創搶救4日後宣告不治
17:31 2021/10/18
擅長寫台灣民間歷史的女作家陳柔縉上周五（15日），在新北市淡水區騎自行車時，
被後方的外送騎士追撞，造成頭部重創昏迷，經加護病房搶救4日，18日宣告不治，
警方表示，雙方經酒測後無酒精反應，詳細事發原因仍需釐清。
陳柔縉於15日傍晚騎自行車行經淡水區中正東路二段往三芝方向外側車道，
遭後方50歲賴姓男外送員騎車高速追撞，兩人摔倒在地，賴男右手臂擦挫傷，
陳柔縉腦部受到重擊失去意識，緊急送往淡水馬偕醫院手術，
經4日搶救，18日宣告不治。
警方表示，獲報後抵達現場，立刻將昏迷的陳柔縉送往醫院急救，
也對兩人量測酒精，但酒測值均為0，詳細事故原因將進一步調查釐清。
陳柔縉出生於台灣雲林縣，畢業於台灣大學法律系司法組，
曾於平面媒體擔任政治組記者，現為知名專欄作家。 普悠瑪翻車事故一審宣判 家屬批：推給基層是台鐵一貫作法
14:18 2021/10/18
台鐵普悠瑪號3年前在宜蘭新馬站翻覆，造成重大傷亡，宜蘭地方法院今天宣判，
司機尤振仲判4年6個月，台鐵2主管無罪。罹難家屬董小羚說：
「顯見出事全部推給司機員」。
台鐵第6432次普悠瑪列車於2018年10月21日行經宜蘭新馬站時翻覆，造成18人死、
200多人受傷。宜蘭地方法院今天宣判，司機員尤振仲依過失致死罪，判4年6個月。
在同案中，時任台鐵局機務處柳姓副處長、時任台鐵局綜合調度所吳姓所長，則被判無罪。
一家8口罹難的台東董家大女兒董小羚是「普悠瑪事故受難家屬自救會會長」，
她接受中央社記者電話訪問表示，聽到這樣的判決，台鐵依舊沒有改善，
出事全部推給司機員，司機員如果不幸殉職就是英雄，沒事就是狗熊；
等她收到判決書後，預計21日由律師陪同對外說明。
不幸罹難的台東卑南國中老師李詩涵，其家屬今天前往宜蘭地方法院聆聽判決前，
特地前往事故地點新馬車站，以鮮花悼念李詩涵。 家屬主張殺人罪重判 盼法官申冤
04:10 2021/10/18
台鐵太魯閣號出軌事故奪走49條人命，案發迄今已逾半年，雖然交通部已提出檢討報告，
但罹難者家屬卻認為報告內容避重就輕，痛斥台鐵要負最大責任，並期盼司法還原真相，
重判所有失職者。
太魯閣號事故釀49死，肇事包商李義祥、移工華文好、台鐵花蓮工務段潘姓主辦工程司、
工程顧問公司郭姓專案經理共9人遭起訴。花蓮地院9月間3度開庭審理，
80多名罹難者家屬、代理人出庭，家屬主張變更為殺人罪，盼法官重判。
庭訊時，罹難者黃法喆父親看到案發畫面，當庭淚喊「還我兒子」，
哽咽要求判被告重刑，質疑台鐵未依《鐵路法》做邊坡防護，須負最大責任，
盼法官為家屬申冤，別讓罹難者白死。
法官認為，在押的李義祥有逃亡之虞，裁定自9月21日起延押2個月，
但李認為他所涉都是輕罪，不至於會被重判，他不會逃亡，沒有羈押必要，
向花蓮高分院提抗告。但花蓮高分院認為被害家屬已請花蓮地院注意李是否涉犯殺人罪，
這部分尚待花院調查釐清，加上李案發後有規避處罰舉止，駁回李抗告，李確定遭延押2月。
「太魯閣的眼淚」自救團體發言人王薇君指出，台鐵官樣文化，面對家屬疑問一問三不知，
或鬼打牆般回應「會回去討論」、「這我無法回答」，讓家屬無法接受。
她說，上回普悠瑪出軌18條人命，這次太魯閣號事故再害49條人命，
口口聲聲道歉要改進，意外仍不斷發生。
台東有罹難者家屬不滿台鐵只想要家屬趕快簽和解書，家人至今不敢讓喪子的老父獨處，
雖然爸爸嘴上不提，但獨處時總默默流淚，台鐵日前通知領賠償金，但錢對老父來說已無關緊要。
家屬說，台鐵的承諾全跳票，原允諾補助其他家屬參加告別式車資，
當家屬出示加油發票後，台鐵竟稱須出示「GOOGLE MAP紀錄」，根本是刁難。
另有傷者指出，傷者無人聞問，外傷雖已痊癒，但只要聽見火車聲還是很恐懼，
更有人因心情鬱悶、走不出陰影，三不五時就住院。 普悠瑪出軌釀18死 前台鐵局長鹿潔身等3官員遭降級休職
10:06 2021/10/18
台鐵普悠瑪事故造成造成18人死亡、2百餘人受傷之重大事故，刑事部分18日一審宣判，
行政究責部分，去年改制前的懲戒法院、公懲會認定台鐵前局長鹿潔身綜理局務不周，
未善盡指揮監督之責，發生普悠瑪列車出軌事件，判決降級改敘；
調度所所長吳榮欽也遭降級，現任副總工程司柳燦煌判休職半年。
台鐵局耗資將近32億元建置ATP，在2007年發生5人死亡、17人受傷之大里事件後，
又花近2千萬元增設ATP遠端監視系統，均在防杜司機員之恣意，
避免乘客生命身體之安全，僅繫於司機員一人之手
公懲會表示，鹿潔身在發生大里事件之重大行車事故後，仍未記取教訓，
體認ATP及其遠端監視系統對行車安全之重要性，善盡指揮監督之責，
任內又發生普悠瑪列車出軌、車廂傾覆，造成18人死亡、2百餘人受傷之重大事故。
公懲會指出，台鐵局猶未能對全部受害人為民事賠償，撫平其等心中之哀痛，
社會大眾對鐵路行車安全之陰影，依然未能完全祛除，鹿潔身自難辭監督不周之責；
柳燦煌、吳榮欽未察知ATP遠端監視系統未作動，也需懲戒。 普悠瑪翻車釀18死215傷 三人起訴僅司機員判4年6月
11:05 2021/10/18
018年10月21日台鐵普悠瑪列車在宜蘭縣蘇澳鎮新馬車站翻覆，造成18死逾200人傷，
宜蘭地檢署在翌年6月依過失致死罪嫌起訴司機員尤振仲等3人，案經宜蘭地方法院2年審理，
趕在普悠瑪翻覆意外3周年前，今天（18日）宣判，司機員尤振仲判處4年6月徒刑，
時任台鐵局前機務處副處長柳燦煌與綜合調度所長吳榮欽均判無罪，全案可上訴。
台鐵普悠瑪列車翻覆，不只震驚國人，也引發政壇的動盪，時任交通部長吳宏謀因此下台；
接任部長的林佳龍，在今年4月因花蓮太魯閣號出軌事件請辭。
根據檢方起訴書，普悠瑪列車的ATP遠端監視系統未作動，因此無法適時進行調度
並防杜司機員恣意操作ATP；司機員尤振仲疏未遵守行車規範，
超速駕駛致生危害行車安全，指尤振仲擅自關閉ATP，關閉後未通報、
未重啟ATP，並將電門推至時速140至142公里超速駕駛。
事故發生前7秒，尤振仲在失去ATP自動強制減速及煞車防護的狀態下，
以遠高於該處標誌速限75公里的141至142公里超速行駛。
宜蘭地院在宣判後，稍後舉行記者會說明判決結果。 普悠瑪出軌釀18死 台鐵長官無罪 僅司機員判刑理由曝光
12:43 2021/10/18
2018年10月21日普悠瑪列車翻覆，宜蘭地方法院今天（18日）宣判，
僅司機員尤振仲判處4年6月徒刑，時任台鐵局機務處副處長柳燦煌、
綜合調度所所長吳榮欽均判無罪，法院解釋，柳、吳與列車出軌翻覆、
乘客死傷結果，與兩人的行為顯無相當因果關係，如就本案來負過失責任實屬過苛，
所以判決無罪。
宜蘭地方法院庭長兼發言人黃永勝表示，柳姓被告雖然有主持傾斜式電聯車136輛採購案，
但是柳已經依照規定召集相關技術人員審查會議，也經過認證公司等認證。
ATP遠端監視系統沒有連線，是意外發生的原因之一，之所以沒有檢查到此項目，
法院解釋，是日商住友公司與日車公司所提供的文件，就沒有這項目，
柳燦煌當時擔任副處長職位，但是檢查的項目高達好幾千項，
柳也是經過專業人事審查後主持會議，合議庭認為，
這部分苛責柳燦煌負過失責任，是不應該的。
吳榮欽部分，他僅在列車試運轉階段負責調度車輛，並沒有參與整備測試，
法院表示，他參與的程序並沒有辦法讓吳榮欽察覺ATP遠端系統沒有作動的疏失。
普悠瑪列車翻覆案，是審判長鄭貽馨、陪席法官游欣怡、受命法官楊心希經過3次準備程序、
11次審理庭，傳訊29位證人到庭詰問，歷經2年多審理。
宜蘭地檢署主任檢察官梁光宗表示，因本署檢察官尚未收受判決書，
尚無法詳閱法院今日判決的具體理由，故將待收受判決後，
研議判決是否妥適，及是否依法提起上訴。 普悠瑪事故判刑僅司機有罪 台鐵產工不滿：問題都推給第一線
14:57 2021/10/18
2018年10月21日台鐵普悠瑪號發生18死重大事故，宜蘭地方法院今（18）日宣布判決結果，
僅判司機尤振仲有罪，台鐵隨後表示「尊重司法判決結果，未來全面推動安全改革」。
對此台鐵產業工會表示，組織不能卸責，不能讓基層員工感覺把結構性的問題
都推給遇到出事的第一線。
此前宜蘭地檢署經調查，認定司機員尤振仲、台鐵機務處副處長柳燦煌、
綜合調度所長吳榮欽等3人涉有過失，依過失致死罪起訴。
不過宜蘭地方法院今天宣判尤振仲處4年半徒刑，其餘2人無罪。
台鐵產工表示，普悠瑪事故即將滿3周年，每個人都該對自己做過的事情負責，
但這個對象應該也包含了組織。對於今日判決結果，
不僅會讓基層員工感覺把結構性的問題都推給遇到出事的第一線，
弱勢的基層及旅客更加沒有保障，難怪有普悠瑪家屬今日受訪時指出：
「台鐵一貫做法，都是推給司機基層擔罪。」
台鐵產工表示，制度問題不該單由第一線員工負責，但顯然司法無法課責組織，
如果沒有徹底檢視這個真正的問題，如何讓民眾及員工信服？
台鐵第一線同仁常常反映問題時得不到適時解決，出事了仍然是基層負責，
這樣並不能解決問題。
台鐵產工表示，從台鐵局新聞稿中可知，事故後台鐵也做了非常多改善事項，
這些調整不正說明了過去組織缺失？
很遺憾反映缺失的基層，問題得不到解決，事故之後反而要擔責，
更不用說現在改善機制中仍無基層參與制度改革。
台鐵產工說，事故發生後最重要的是查明真相，落實改革，尤其組織不能卸責，
產工會持續監督揭弊，提出真正能預防事故發生解方，給國人及同仁平安的鐵路。 封疏洪道辦全運會鐵人三項 上班族遲到怒嗆「驗智商」 新北回應了
12:46 2021/10/18
因應全國運動會鐵人三項賽事，新北二重疏洪道今18日上午封閉辦比賽，
導致疏洪道及替代道路塞爆，嚴重影響上班民眾，全運會、地方社團臉書湧入大批留言怒批
「擾民！上班遲到算誰的？」。體育處回應，全國運鐵人三項比賽有提早公告將封閉越堤道，
面對壅塞義交、警察都有實行交管。
全國運動會於新北登場，其中鐵人三項賽事於二重疏洪道舉辦，
體育處今18日清晨6時至12時，封閉4、5、6(往疏洪八路方向)、
7號越堤道管制封閉，僅開放第1、2、8、9號越堤道。
周一大量上班人潮疑不知道疏洪道因塞事封閉，繞道至替代道路時又因車潮過多壅塞，
造成許多三重、蘆洲、五股、新莊上班族儘管提早出門，仍耗費3倍時間，
導致上班遲到、民怨沸騰，地方臉書社團po文、全運會臉書均湧入憤怒留言。
民眾於臉書全運會、地方社團下方留言，「搞死一堆禮拜一上班族」、
「擾民！上班遲到算誰的？」、「封閉疏洪道根本沒有看到任何公告」、
「我都提早一個小時出門還是塞爆」、「辦的太爛了吧，堤防塞爆了」、
「看不懂這規劃在規畫什麼，上班時間封路造成大家遲到是不是以後辦活動前
都要驗一下智商阿？」等。
體育處長洪玉玲表示，全國運鐵人三項比賽有提早公告將封閉越堤道，
面對壅塞情形，義交、警察都有實行交管。 坐月台邊拍網美照 網友勸說反挨她嗆 下場有點糟
12:07 2021/10/18
一名女網友與台鐵「鳴日號」合影，因舉動有危險之虞，經網友勸告後竟反嗆「關你屁事」，
乖張態度引起討論。台鐵表示，已報警移送鐵路警察處理，將依《鐵路法》規定開罰。
台鐵推出觀光列車「鳴日號」頗受好評，日前一企業包下專列，招待員工出遊。
途中一名女子在月台邊上和列車車頭合照，由於她雙腳懸空，動作有點危險，
網友留言提醒，卻引發後續爭議。
女子反嗆網友「關你屁事」，並解釋這列車已由公司包下，
「車頭車尾隨我們拍，完全沒有危險」。但她的行為，仍違反相關法規。
台鐵表示，此案已移送鐵路警察偵辦，根據規定，可對當事人處以1500到7500元罰鍰。
這名女子的個人IG，也在事發後關閉。 普悠瑪事故僅司機有罪 家屬轟：有人未被究責還升官發財
19:002021/10/19
2018年10月發生在宜蘭蘇澳的台鐵普悠瑪列車事故，造成近18人罹難，上百人受傷的悲劇。
罹難者及傷者家屬今日透過時力立委陳椒華辦公室發布聯合聲明表示，近日一審判決出爐，
台鐵將責任歸咎給司機，對於這樣的結果家屬無法接受，希望檢方上訴，給家屬一個公道。
針對當年的普悠瑪事故，宜蘭地院近日宣判，司機尤振仲關閉自動防護系統，
以致超速達140公里，是肇事主因，且犯後無悔意，依過失致死判4年6個月，
但同案遭起訴的台鐵相關人員無罪，本案還可上訴。
罹難者及傷者家屬董明豪、董明偉、董彩玲、董雅玲、何國輝、何雅玲、陳美雪、
游翰昇、林淑姜、林金蘭等人，今日發布聯合聲明表示，再過兩天，
就是事故的3周年了，未料竟是這樣的結果。
董明豪等人指出，去年運安會主任調查官林沛達在公布最終事故調查報告受訪時提到：
「超速不能歸咎司機，而是台鐵問題。」這3年來，家屬不斷要求的，
就是台鐵應立即改善缺失、究責失職人員。
董明豪說，沒有想到的是，一審的結果，形同賞給我們一記熱辣辣的耳光，
要我們如何能接受？我們沉痛呼籲檢方提起上訴，我們不懂艱深的法律，
我們只求一個公道。希冀那些生命無法承受之重，到我們為止。
董明豪表示，但相關機關、單位他們不了解，3年來卻沒有改善疏失，
容任這樣的事故一再發生，而且相關人等不但沒有被實質的追究責任，得到懲罰，
有的人甚至還升官發財了，是怎樣冷血無情才能毫無羞愧的坐上那些位子？
董明豪指出，台鐵高層有想過傷者們嗎？他們至今有獲得相關單位、機關的良好照顧嗎？
有些人的一生從此不良於行，台鐵知道這代表了什麼意義嗎？
知道一再的進出醫院開刀復健的折磨，對傷者及家屬就像在地獄受懲罰嗎？
台鐵了解當摯愛在眼前痛苦不已，自己卻無能為力的感覺嗎？沒有，他們不知道。
董明豪說，台鐵甚至還苛扣賠償的醫療費用，用擅長的行政程序設下重重關卡，
降低損失規避應負的責任，彷彿是受傷、不良於行的傷者及家屬要乞求台鐵一樣。
董明豪表示，普悠瑪事故一審刑事判決出爐，很感謝司法裁判，但鐵路的複雜運作，
豈可能司機員一人出錯就會導致列車翻覆？台鐵所採購的ATP遠端監控等等
相關安全系統沒有安裝或連線，相關人員竟然不需要負責任？
檢察官怎麼沒有調查這部分？這些問題難道沒有瀆職疑慮嗎？司法不用調查嗎？
董明豪質疑，難道家屬的傷痛、摯愛的犧牲，就只能在頭痛醫頭腳痛醫腳的制度下被淡忘？
希望作為人民最後防線的司法機關，能夠再繼續追查真相，還給人民一個公道。 司機手滑暴衝撞歪紅綠燈 公車傾倒路中警疏導交通
16:51 2021/10/20
北市士林區東山路25號前，20日下午一輛光華巴士的公車返回總站時，
王姓駕駛因不慎手滑，整輛公車偏離車道，車頭撞擊紅綠燈桿，
王男身上些許擦傷，並無大礙，所幸車上沒有乘客，現場由員警處理。
39歲王姓駕駛，今下午3點30分剛載運乘客結束，駕車返回總站休息時，
因疏忽沒抓穩方向盤，整輛車撞斷紅綠燈桿，傾倒在路中，
而公車車頭毀損，駕駛受有輕傷，並無大礙。
警方到場後立即疏導交通，排除交通事故，至於肇事原因將後續調查。 普悠瑪事故3周年 王國材：尊重刑事判決 但已行政懲處30人
12:48 2021/10/21
2019年10月21日台鐵普悠瑪號事故釀18死、291傷事故，今（21）日是3周年，
但日前宜蘭地方法院判決只罰司機員1人，對此交通部長王國材表示尊重刑事判決，
但該案已行政懲處30人。
王國材今赴立法院交委會專案報告高鐵延伸宜蘭計畫並備質詢。
立委洪孟楷說，今天是普悠瑪事故3周年，日前審判只有駕駛依過失致死罪判4年6個月，
時任台鐵機務處副處長柳燦煌及綜合調度所長吳榮欽都無罪。
不過洪孟楷表示，當時運安會報告有說不能歸咎司機，是台鐵整體問題；
家屬也對裁判表示遺憾。
對此王國材表示尊重刑事判決，但該案行政上，車輛採購有疏失，已行政懲處30人。
另普悠瑪事故協會理事長董小羚今將針對判決對外提出聲明。 １８人死亡の台湾特急脱線事故、運転士に実刑判決…勝手に速度制御装置を切り超過速度でカーブ進入
10/18(月) 17:27
台湾北東部・宜蘭県で２０１８年、１８人が死亡した特急列車脱線事故で、宜蘭地方法院は１８日、列車の運転士に、過失致死罪で懲役４年６か月の実刑判決を言い渡した。
判決によると、運転士は速度を自動制御する装置（ＡＴＰ）のスイッチを規則に違反して勝手に切ったほか、制限速度８５キロ・メートルのカーブに時速約１４０キロ・メートルで進入し、脱線事故を招いた。 2根電線桿遭拖板車扯斷「重壓車頂」 飛官回營途中險死
15:10 2021/10/22
台東市志航路22日12點30分發生一起意外，1輛載運壓路車的拖板車因高度太高，
行經志航路3段時不巧勾到電線桿，2根倒塌時正砸中1輛31歲賈姓男子轎車，
初步觀察無人受傷，但賈男因頭部受撞擊，目前正送醫做進一步檢查。
拖板車載運1輛壓路車正準備下山，而賈姓男子是台東志航基地飛官，
正要開車要回營區官舍。
由於壓路車的駕駛艙太高，在1轉彎處勾到電線桿並將2根電桿硬生生拉倒，
而電桿倒塌時正中轎車車頂，造成前擋天窗整個破裂，賈男頭部也因此受到撞擊，
經初步觀察評估沒有外傷，但仍送醫做進一步詳細檢查。 要路邊停車卻誤踩油門 汽車連撞7輛汽機車
16:56 2021/10/22
桃園市八德區22日中午有名小貨車駕駛，因誤踩油門追撞前方6輛汽機車，
撞擊力道頗大，造成1名女駕駛人左手擦傷並無大礙，經酒測值皆為零。
八德分局交通分隊分隊長謝沛昕表示，有名邱姓男子於22日中午駕駛1輛
小貨車打算要路邊停車，卻誤踩油門追撞到前方謝姓女子駕駛的休旅車，
導致謝女左手擦傷，另還有停放在路旁的4輛汽車、2輛機車，所幸其中無人受傷。
謝沛昕說，經警方介入調查，當事人經酒測值皆為零，
後續將持續聯繫相關車主以釐清肇事及賠償責任。 安坑LRT、車両基地で列車テスト開始 22年開業目指す／台湾・新北
10/18(月) 19:10
新北市政府捷運工程局は18日、市新店区に建設中の安坑ライトレール（軽軌、LRT）について、車両基地で列車のテストを進めていると明らかにした。来年初頭に軌道でのテストを実施する予定。2022年末の開業を目指す。
同線は市南西部の新店区安坑地区と台北メトロ（MRT）環状線・十四張駅を結ぶ全長約7.5キロの路線。開業すれば、安坑地区から台北市までの通勤時間が最大約15～20分短縮される見通しで、アクセス向上が期待されている。
侯友宜（こうゆうぎ）新北市長が18日、新店区の車両基地を訪れ、車両の導入状況を確認した。侯市長によれば、同線に導入される車両の国産化率は約42％に上り、同市北部を走る淡海LRTの約22％を上回っている。侯市長は、来年初頭に実施する軌道上でのテストの際には、列車の美しさを市民に楽しんでもらえるとアピールした。 台灣好行彰南快線、清水岩線改點 推出4款超值套票
2021-10-23 09:51
為因應越來越多民眾以高鐵做為自助旅遊運具，彰化縣政府宣布自今天（23日）起，
彰化縣台灣好行全面配合高鐵班次調整發車時間，除清水岩線改點外，
並增加彰南快線順時針班次，提供遊客更多元化的選擇。
彰化縣政府城觀處指出，彰化縣台灣好行鹿港祈福線高鐵台中站出發，
深受旅客歡迎，也顯現現代外縣市旅客搭乘大眾運輸自助旅遊，
多以高鐵作為主要交通運具。
彰南快線及清水岩線位於彰南地區，一次串連多間觀光工廠及溪州公園、
萬景藝苑等，適合親子及銀髮族群。清水岩線則帶民眾前往古樸清淨的
清水岩寺及社頭地區，並一窺傳統織襪及老牌醬油的秘辛。
近日開幕的清水岩溫泉露營區，以最大合法網美露營區為賣點，
可望結合踏青、露營及傳統體驗，來趟最chill的漫步旅程。
縣府表示，為因應高鐵已成為旅客的主要運具，因此自10月23日起，全
面調整發車時刻以利民眾於高鐵及台灣好行間進行轉乘。
此外，彰南快線原為逆時針單向行駛，為解決乘車時間過久，
也自10月23日起，以北斗老街為界，調整新增順時針班次，大幅降低旅客時間成本。
城觀處表示，台灣好行為結合其他在地經典好物，推出4款超值套票，
內容除了24小時內坐免驚的一日券外，還包含人氣名店、
熱門觀光工廠商品兌換券及DIY等多項好康，套票定價約為市價75折，
且有超過40間合作店家，出示套票可提供特別優惠，將持續至明年3月底。
套票內容及最新乘車時刻表資訊公告於台灣好行官方網站。 全台唯一路邊停車末收費 南投最快明年7月起計費
2021-10-24 00:36
南投是全台唯一未實施路邊停車收費的縣市，但最快明年7月起要開始收費了。
南投縣府制定路邊停車收費自治條例，送南投縣議會審議。
縣府表示，因占用停車位影響交通，議會通過後就會實施，改善停車與市區交通。
張姓上班族說，路邊停車若要收費，應加強取締違停拖吊，尤其市場、
醫院周邊，這樣才能事半功倍，改善交通。
南投市民族路、彰南路路邊停車格不多，有的車子一放就是整天，
除造成停車困難，也出現違停、占用通道等亂象，民眾要外出還得到處找人移車。
南投縣未實施路邊停車收費，原本考量停車供需不大，
另方面擔心挨批搶錢衍生民怨，但各縣市已陸續實施路邊停車收費，
市區停車和交通改善後，南投縣民支持停車收費的呼聲越來越大。
駕駛人認為，到市區看病、購物，繞了一大圈還是找不到停車位，
停車位長期被少數人占用，太不公平。
商家抱怨，路邊停車位不收費，有的車一停就是好幾天，貨物進出困難，
顧客找不到地方停車影響生意。
類似亂象在草屯、竹山、埔里等鄉鎮市也有。
南投縣工務處長陳錫梧說，縣府已經邀請4大鄉鎮市，討論制定路邊停車收費自治條例，
竹山鎮認為市區道路狹窄不適合劃設停車格，南投、草屯和埔里都希望實施。
工務處表示，停車收費條例縣府通過後，得再送議會審議，過關就會實施，最快預估明年7月。 花蓮5.3地震台鐵部分列車慢行 影響30列次、4415人
2021年10月23日 下午5:03
今（23）天上午11點16分在花蓮縣政府北北東方8.9公里發生芮氏規模5.3地震，
和平、南澳、蘇新震度各3級。
台鐵局表示，「崇德=宜蘭」間列車按3級辦理，經第一班列車以60K/H慢行通過無異常，
該區間路線恢復正常行駛；另在花蓮震度4級，「鳳林=崇德」列車按4級辦理，
於下午2點51巡查完畢無異狀，全部路線恢復正常行駛，影響30列次522分、旅客約4415人。 エバー航空が7位、米旅行誌の読者が選ぶ世界の航空会社／台湾
10/14(木) 17:59
米旅行誌「コンデナスト・トラベラー」の読者が選ぶ世界の航空会社のランキングで、エバー（長栄）航空が世界7位に選ばれた。同社の孫嘉明総経理（社長）は14日、「全ての利用者の肯定的な評価に感謝します」とのコメントを発表した。
同誌は米国、英国、中国、スペイン、イタリア、中東諸国などで発行され、デジタル版を合わせて世界に2000万人以上の読者がいる。今年4～5月に80万人を対象にアンケート調査が実施され、今月5日に結果が発表された。
同社がランキング入りするのは今回が初。1位はシンガポール航空。2位以下は順にエミレーツ航空、ターキッシュエアラインズ、カタール航空、カンタス航空、エティハド航空と続いた。8位以下はヴァージン・アトランティック航空、スイス航空、ブリティッシュ・エアウェイズ。
同社によると、今年度はドイツの航空会社安全調査機関「JACDEC」の航空会社の安全度ランキングで9位、米旅行誌「トラベル+レジャー」の世界の国際線航空会社ランキングで3位、英航空サービス調査会社「スカイトラックス」の航空会社ランキングでも7位に選ばれた。
孫氏は報道資料で、アフターコロナの時代にもより安全で良質、快適な旅行体験を提供するとの考えを示した。 雲林貨車駕駛自修升降尾門 慘遭重壓所幸遇員警與民眾合力相助
11:46 2021/10/24
46歲吳姓大貨車駕駛昨晚駕車從雲林北上送貨，行經龜山區一處加油站準備卸貨時，
發現故障自己檢修，豈料升降尾門突然失去動力重壓吳男，吳當場發出慘叫，
龜山派出所員警正好在加油站簽巡，夥同員工、民眾齊力撐起升降車尾門、
救出吳男緊急送醫，幸運撿回一命，警方呼籲機器故障不要貿然獨自檢修，以免發生憾事。
46歲吳姓大貨車駕駛昨從雲林縣北上，沿路在各加油站送貨，晚間23時許在桃園市
龜山區萬壽路二段與茶磚路口加油站準備卸貨時，發現升降尾門故障，獨自蹲下檢查車況，
豈料電動升降尾門突然失去動力重壓在司機身上，吳男倒地發出慘叫。
龜山派出所員警陳俊諺等人，正好在萬壽路二段與茶磚路口加油站執行巡邏勤務簽巡，
聞聲立即呼叫現場加油站員工、路過民眾上前幫忙，以眾人之力撐住重達百斤的鐵製尾門，
避免繼續往下壓，並以無線電通報線上同仁緊急支援，5分鐘內支援警力和更多路人陸續趕到，
10餘人以蠻荒之力合力抬起鐵板尾門，將駕駛從下方拖出。
所幸吳姓駕駛尚有意識，但是面色蒼白全身無法動彈，救護車到場緊急送往長庚醫院救治，
員警並通知車行、家屬趕到醫院照護，所幸吳男僅胸部、背部、腳部擦挫傷、腫脹，
無生命危險，治療觀察後即返回雲林休養，和家人都頻頻感謝員警和路人救命之恩。
龜山派出所副所長孫若倫表示，據助手稱當時升降機故障檢修，
可能是油壓漏油造成失去動力往下壓，司機來不及逃走被壓住，
呼籲民眾發現機器故障檢修時要注意自身安全，或是做好保護自己措施，
萬一周邊沒有人發現幫助下，後果不堪設想。
他也讚警員陳俊諺見意外發生，臨場應變請眾人合力幫助緊急救護，
敏銳判斷及時挽救生命，值得所有同仁學習。 宜蘭地震造成落石不斷 中橫便道近梨山路段暫停通行
2021/10/24 20:39:00
宜蘭縣南澳鄉今（24）日發生芮氏規模6.5地震，台中地區最大震度達4級，
中橫便道近梨山路段因落石不斷，今日下午暫停通行，
公路總局明日將巡檢確認安全無虞後，再開放時段通行。
根據中央氣象局最新資訊，下午1時11分、12分連續發生兩起地震，規模達6.5及5.4，
震央分別位於宜蘭南澳及大同鄉，深度為66.8及67.3公里；最大震度宜蘭縣、花蓮縣、
新北市、桃園市、台北市、台中市、南投縣、新竹縣、基隆市、苗栗縣、新竹市4級。
台8臨37線中橫便道今日下午在地震發生後，77公里處靈甫橋前靠近梨山路段，
不斷有落石墜下，且路面散落不少落石。
公路總局第二區養護工程處谷關工務段段長呂正安接受電話訪問時表示，
地震過後因這路段不斷落石，除調派機具與人力清除路面碎石，
今日下午4時30分的通行時段暫停開放。
呂正安說，因這路段上方仍有不穩狀況，已派駐機具在道路兩端待命，
明天上午6時將派人力巡檢後，確認安全無虞再開放通行時段。 台湾名物バイクに乗るイヌ、赤信号で勝手に降り「大丈夫？」→向かった先での行動に衝撃「賢い！！」
10/19(火) 12:50
台湾の街を歩いていて目に飛び込んでくるものといえば、おいしい食べ物にドリンク、エネルギッシュなローカル市場、プチプラ雑貨が山盛りのお店などですが、実際に住んでみると、もっと気になるものがあります。それは、自由に生活するペット達の姿です。動物との暮らしが自然に生活の中に溶け込んでいて、日本では規制がかかっているような場所でもイヌがごろんと寝ている光景を目にします。今回は筆者が台湾で8年半ほど生活した中で目にした「こんなところにイヌ！？」というシチュエーションを紹介します。
■政府のコロナ情報キャラクターも
イヌパラダイスの台湾で、一番人気の犬種は柴犬です。街なかでも柴犬を散歩させている人をよく見かけます。台湾ではなぜか、イヌをベビーカーのようなカートに乗せる人が多く、座席におとなしく座って移動する柴犬の姿も珍しくありません。
コロナ対策で大活躍だった政府の衛生福利部（健康や衛生を管理する省）のキャラクターも柴犬です。名前は「総柴」（読み方はゾンチャイ）。部の担当者のペットだそうです。
メッセージアプリに登録すると、総柴の写真入りのコロナ関連のお知らせが受け取れます。総柴からのメッセージは最高に癒やされるので人気があり、筆者も迷わず登録しました。コロナ対策が厳しく、多くの人がストレスを抱えている中、こんなかわいいお知らせをくれる台湾のゆるさが筆者は気に入っています。
■バスの車窓から見た衝撃の光景
バイクに乗るイヌは台湾名物と言っても過言ではありません。
電車やバスが発達している台北でもバイクに乗る人はとても多く、バイクにイヌを乗せている人もしょっちゅう見かけます。台湾のイヌは、運転手の足元に座るのが一般的。イヌも慣れているようで、上手にバランスを取りながら座っています。
以前、バスに乗っていた時、車窓から驚くような光景を目にしました。信号待ちをしているバイクから大型犬が自ら降り、道端の茂みまで進むと用を足したのです。信号が変わる直前、飼い主のおじさんが指笛を吹くと、イヌはササッと急いでバイクに戻り、何事もなかったように元の位置に座りました。「あの犬、勝手に降りたけど大丈夫なん？あ、用足して戻ってきた！賢い！！」。おじさんとイヌの乗ったバイクを見送りながら、1人でしたが我慢できずに肩を震わせ笑ってしまいました。
■カフェに同伴も当たり前
公共交通機関での動物の持ち込みはケースに入れていたら可能だそうです（動物の種類やケースのサイズ等、条件はあります）。数年前、台湾新幹線「高鉄」（読み方はガオティエ）に乗った時、チケット売り場でリュックサックから顔だけ出す柴犬を目撃したことがあります。慣れているのかおとなしく、後ろに並んでいる人をくんくんと嗅いだりしていました。
日本の飲食店では衛生上の問題などで盲導犬など特定のイヌ以外は入れないお店が多いですが、台湾では隣の席の足元でイヌがおとなしく座っているシチュエーションによく遭遇します。高級レストランなどでは例外もありますが、一般的な飲食店ではごく普通の光景です。つい先日も、鍋料理店でポメラニアン同伴で料理を楽しむ人を見ました。膝に座ったりテーブルに足を乗せて立ってみたり、飼い主と一緒の時間を楽しんでいるようでした。
イヌ好きの方が台湾に来られた際は、店先や広告など至る所に溶け込むイヌたちに注目してみてください。 柯酸基捷沒基隆 林右昌反批沒誠信
04:10 2021/10/26
台北市長柯文哲和基隆市長林右昌近日為基隆捷運隔空駁火，柯狂轟基捷是騙選票的騙局，
25日再嘲諷，當初信誓旦旦說4年會完工，如今4年到了，有人出來道歉嗎？
林右昌拿出當時「四長會議」結論反擊，批柯說謊、沒政治誠信，
當時都已達成共識，卻一直鬼打牆。
柯文哲怒嗆，做為前瞻計畫第一炮的基隆輕軌，蔡總統4年前說4年後要完工，
如今路線也不知道、又要重改，可行性評估跟環評都要重做，到底何時開工？
400億元怎編的？
「基隆捷運沒基隆！」柯文哲大酸，叫基隆捷運，結果八堵─基隆段卻不見了，
那民進黨分明是專門來騙人，從頭到尾都騙局，還是有人願出來承認
「我們就是來騙選票，繼續騙到總統大選，下一次再換新的題目來騙？」
針對林右昌嗆柯多想選「大台北市長」，柯反酸「是林右昌想選得要死！」
林右昌表示，當時由時任交通部長林佳龍出面協調，凝聚大家共識，
最後更舉行與北北基3市的「四長會議」，會議前一天，
每位縣市首長都有逐字確認內容，但柯現在卻說當天才知道輕軌變捷運，
怒批柯「說謊、沒有政治誠信」，當時都已達成共識，不知道為何現在一直鬼打牆。
林右昌強調，共識內容都清清楚楚、字斟句酌，經每一位市長確認後，
才拿到平台會議上討論確認，不曉得柯現在為何一直扯最早的輕軌構想，
若柯事先不知計畫內容，為何會願出30億元？加上柯脾氣那麼大，北市府誰敢瞞他？
對基隆捷運引發北市和基隆互槓，行政院長蘇貞昌表示，捷運隨地方發展
和人口移動規畫，當初原來的構想，是經過北北基首長一起商量，
有的希望延伸、有的希望地下化，大家都是希望有最大的功效、
都沒有錯，只要對地方有助益，中央都會支持與幫忙。
另外，北市議員游淑慧昨天在議會交通部門質詢時問北市捷運局長張澤雄，
基隆捷運425億是否蓋得起來？
張回答說，「以我們的經驗應該是蓋不起來」。
對於基隆捷運計畫的變動，張澤雄表示，去年10月首長會議的路線，
與現在不一樣，基隆跟新北路線不走台鐵路權，改走市區道路。
游追問，此變化與台北市何關？張澤雄回應，不大。 路口慢看停！響應交通安全月 台中市長盧秀燕化身小學生宣導道安
14:00 2021/10/26
路口慢看停！台中市政府因應10月「交通安全月」全力宣導交通安全，
市長盧秀燕並親自上陣，化身為小學生宣導道路安全；
盧市長表示，市府相當重視交通安全，希望透過宣導活動將正確觀念傳遞到台中每個角落，
將持續加強交通安全教育，讓用路人更安全。
台中市政府響應交通安全月，陸續針對年輕族群、外送員及兒童等，
分齡分眾規劃交通安全宣導活動，宣導大型車視野死角及內輪差、路口停讓標線標誌路權認識、
防禦性駕駛、「路口慢看停、行人停看聽」等觀念，藉由實地參與體驗，
讓每位用路人從小建立正確交通安全知識。
台中市道路安全宣導團整合宣導、教育、監理、執法小組各種教育及宣導資源，
提供相關道安宣導資料，並持續執行宣導團至民間社團、公司、工廠、
村里民活動中心或辦公室、醫療院所、學校、年長者長照機構等辦理道安講習或宣導活動。
日前，台中市政府舉辦了「小小駕駛上路去」兒童交通安全宣導活動，
市長盧秀燕戴上黃色小學生帽，與南屯區大墩國小小朋友演出互動式情境劇，
教導孩子騎車行經路口慢看停、行人停看聽的觀念。現場佈置模擬道路的行
動式交通安全教育園區，盧市長並化身小學生，與孩童們一起過馬路，
更一起合跳「路口慢看停」歌曲，氣氛輕鬆歡樂。
盧秀燕表示，交通部相當重視交通安全，因此擴大舉辦交通安全月，
市府也非常認同這樣的教育方式，因此全力配合宣導，透過模擬方式，
告訴大小朋友正確的交通安全觀念，例如過斑馬線時看到行人號誌燈的綠燈在閃，
許多人都認為要趕快過馬路，但其實是提醒已快轉為紅燈，行人應停下腳步，
市府將持續加強交安宣導，降低國人死傷，讓用路人更安全。
此外，市府為防止高齡者事故，派員前往銀髮族常駐足的宮廟、共餐據點、
樂齡中心等地點宣導交通安全觀念，加強宣導，內容包括行人安全過馬路、
行人面向來車靠邊走、汽機車防禦性駕駛、兩段式開車門、
避開大型車的視線死角與內輪差範圍、遇車禍處理五步驟等交通安全觀念；
還會帶著長輩們參與平安歌謠教唱與九宮格闖關遊戲，讓長輩在輕鬆氛圍下學習新知、加強記憶。
市府說明，隨著長輩們年齡增長、身體機能退化，反應能力較為遲緩，
因此事故機率比一般人高，呼籲長輩出門前應穿亮色衣服並著反光配件，並行走於行人穿越道、
天橋、地下道等地點；過馬路時舉手通過讓駕駛人注意，並揮手微笑表達感謝，創造友善禮讓文化。 太魯閣號出軌案主嫌李義祥60萬交保 檢方不服提抗告
19:14 2021/10/26
台鐵太魯閣號撞上滑落邊坡的工程車出軌，造成49死重大傷亡，主要嫌犯李義祥、
外籍移工華文好被控過失致死等罪嫌，羈押半年後，花蓮地院法官裁准停押，
李義祥60萬元交保，華文好責付，2人均限制住居、出境8月。
不過，檢方認為此裁定不符比例原則，已提出抗告。
花蓮地方法院表示，台鐵第408次太魯閣列車重大事故案，
被告李義祥等人過失致死等案件，經合議庭訊問後，
認其等涉嫌起訴書所載過失致死等罪之犯罪嫌疑重大，且有羈押原因及必要性，
裁定應予羈押；並分別裁自110年7月21日、110年9月21日起延長羈押2月。
花蓮地方法9月至今3次開庭審理，提訊在押被告李義祥等人；地院表示，
本案相關證人均已到庭交互詰問完畢，依目前訴訟進度，確保後續審理等程序順利進行，
應無繼續羈押之必要，參酌兩人經濟能力、犯罪情節、造成之法益侵害大小、
分擔犯罪實行角色地位等因素，裁定准許停止羈押，李交付60萬保證金，
移工華文好無保責付，並限制住居及限制出境出海8月。
不過，花蓮地檢署提起抗告。檢方認為，太魯閣號工安事故造成眾多無辜乘客重大傷亡，
被告李義祥等將負擔鉅額賠償責任，然法院在證據調查尚未完畢，
讓長期逾期居留的華文好無保限制住居在桃園市；李義祥僅以60萬元的
低額具保金替代羈押，均不足以擔保被告2人之後司法審判及刑罰執行，
且與犯罪情節、規模及所造成損害顯不相當，不符比例原則，依法提起抗告。 旧型客車の観光列車が運行開始 蘇行政院長、国内旅行の振興に期待／台湾
10/23(土) 18:06
旧型客車を再利用した台湾鉄路管理局（台鉄）の観光列車「藍皮解憂（憂さ晴らし）号」が23日、運行を開始した。列車に乗り込んだ蘇貞昌（そていしょう）行政院長（首相）は、交通部（交通省）はこれまで海外旅行に行っていた人を呼び戻してもらいたいと、国内旅行の振興に期待を示した。
藍皮解憂号の車両は「藍皮車」と呼ばれ親しまれた日本製とインド製の旧型客車。昨年12月にいったん運用を終えていたが、修復した上で、旅行大手ライオントラベル（雄獅旅遊）が運営する観光列車として復活した。
蘇氏は妻の詹秀齢さんと一緒に出発駅の枋寮駅（南部・屏東県）から乗車。「（終着駅のある）台東にハネムーンに来た」と語り、ガイドによる解説に耳を傾け、車窓から見える沿線風景を楽しんだ。
またこの列車の「売り」は、旅だけでなく、歴史や文化だと強調。海外旅行に行く人には、国内に美しい場所や特別な旅があることが知られていないと指摘し、シルバー世代などを呼び込むほか、旅行会社に対しても補助や奨励を行う考えを示した。 台湾鉄道の新型特急、グッドデザイン・ベスト100に選出＝日立製
10/21(木) 17:37
今年12月の営業運転開始を予定する台湾鉄路管理局（台鉄）の新型特急車両EMU3000型が、20日に発表された「2021年度グッドデザイン賞」（日本デザイン振興会主催）で、特に優れたデザインのトップ100を選んだ「グッドデザイン・ベスト100」に選出された。
グッドデザイン・ベスト100は、その年のグッドデザイン賞受賞対象の中で、審査委員会により特に高い評価を受けた100件が選ばれる。鉄道の車両としては、JR西日本のウエストエクスプレス銀河も選出されている。
審査委員はEMU3000型について「台湾らしさの深層部を言語化したことにより、あくまで簡潔な外観と、柔らかで洗練された内装をあわせもつものとなり、派手さや奇をてらった要素が一切なく、品格のあるものとなっている」と称賛。「意匠としての精度の高さのみならず、地元の誇りとともに、土地に根ざしていく未来の時間軸までのデザイン」だと評価した。
EMU3000型は都市間特急車両として日立製作所（東京都）が製造した。2024年までに50編成600両が台鉄に納入される予定。 芳苑鐵牛車載客遊潮間帶不合法 漁民盼別扼殺地方觀光新活路
19:05 2021/10/28
芳苑紅樹林海空步道爆紅成網美景點，結合海牛特色，搭乘鐵牛車深入潮間帶之旅也熱絡起來，
但鐵牛載客被質疑不合法，議員劉惠娟在議會要求縣府要努力，「納入合法的管道」，
給西南角農漁民一條鮮活的觀光活路，也保障遊客安全。
芳苑廣袤黑泥潮間帶，生態豐富、養殖珍珠蚵，成了生態教育和觀光特色，
「海牛耕蚵田」也納入了彰化縣無形文化資產，這次隨著芳苑海空步道吸引人潮，
再紅了一波，怎麼永續經營成了重要課題。
劉惠娟指出，芳苑海牛只剩10幾隻，鐵牛是最佳載客工具，但載客不僅於法無據，
彰化縣政府公告實施《彰化牡蠣搬運機管理自治條例》還明文規定除了駕駛之外，
只能搭載兩名助手，行之有年的載客行為，不僅不合法，還有罰則。
劉惠娟指出，凸顯問題，不是要警察閒閒沒事去取締，是希望能夠解套，找到兩全齊美辦法，
這條潮間道之旅，走得長遠，也成為彰化縣可以大聲公開行銷的觀光特色。
農業處長邱奕志表示，縣內有500多台蚵車，一旦發生車禍事故，整車還會被沒入，
努力了好幾年，在才獲准頒發自治條例，目前有300多台領有牌照。
邱奕志表示，對於蚵車載客已積極向農委會、交通部等，尋求協商，
但農委會認為只能管轄農運，但交通部觀光局則表示，「歉難同意」，
因為不是縣府的權限，還在努力的溝通中。
地方漁民認為，蚵車只是在潮間帶以極緩速載客體驗，只要設定好安檢標準，
包括做好防護的措施、限定搭乘人數、時間，行駛速度和核發駕駛證照等，
應該不是那麼難，不該為了怕出事，就不願去承擔責任，簡短一句「歉難同意」，
扼殺了地方觀光新活路的機會。 「蹦！蹦！」太平山黃色小火車回來了 11／1恢復行駛
2021/10/28 18:35:00
一起來搭小火車！太平山國家森林遊樂區內的人氣設施蹦蹦車將於11月1日起恢復營運。
蹦蹦車為昔日太平山伐木時期的山地運材台車，因下邊坡工程施作暫停4個月，
充滿代表性的黃色車身及開放式車廂以及行駛過程發出「蹦！蹦！」聲響是其最大特色，
遊客搭乘蹦蹦車穿梭樹林及軌道、橋間，擁抱大自然的氣息，
是來太平山不能錯過的經典景點之一。
伴隨蹦蹦車恢復行駛，茂興懷舊步道主線由原來的300公尺亦延長至1.1公里，
茂興懷舊步道昔日為太平山運材軌道，原長1.5公里，因颱風侵襲暫停開放，
後因休養生息，滿布苔癬、蕨類等地被植物，
林務局羅東林區管理處109年著手進行步道修整工程，搭配古樸的鐵軌，
充滿懷舊情懷，彷彿穿越歷史現場，值得花上半天的時間來感受。
茂興懷舊步道包括主線1.1公里及上、下環線500公尺，合計約1.6公里；
主線步行往返時間約1.5小時，上下環線步行約30分鐘，茂興車站返程的末班車發車時間
為下午3時，羅東林區管理處提醒民眾，若要探訪茂興懷舊步道主線風采，
千萬要留意回程的搭車時間。
蹦蹦車每月的第二和第四個星期二為保養日，當日列車停駛。現為配合防疫工作，
蹦蹦車仍採降載措施，每列車載客人數上限為60人，乘客須全程配戴口罩，
購買車票可使用5倍劵。
遊客若欲購買太平山熱門的文創商品，可至蹦蹦車售票站2樓、
太平山莊販賣部及中間服務站購買。
太平山國家森林遊樂區參照中央流行疫情指揮中心新冠肺炎防疫指引，逐步鬆綁措施，
自11月1日起，太平山莊餐廳開放合菜供餐，室內人數上限為150人，
鳩之澤溫泉區除家庭湯屋已開放外，亦增加提供大眾池泡湯服務，
惟露天SPA區人數上限60人，男女裸湯區則各25人為上限。 苗栗縣國道1號造橋交流道增設 已送交通部審查
15:43 2021/10/28
苗栗縣國道1號增設造橋交流道1案，苗栗縣政府工務處經修正可行性研究報告後提交高公局，
已於日前獲得高公局通過提報交通部審查，順利邁出第1步，未來如獲行政院核定後，
全案總經費超過10億元，將由高公局辦理綜合規畫及環評等作業。
苗栗縣國道1號增設造橋交流道1案，經過苗栗縣長徐耀昌、立委徐志榮及陳超明等全力爭取，
行政院長蘇貞昌親赴現場會勘後，原則同意增設計畫，苗栗縣政府工務局提出可行性研究，
去年10月經高公局有條件通過的審查意見，縣府工務局於今年10月8日將修正後可行性
研究報告提報至高公局，高公局於10月21日陳報交通部審查，正式邁出第1步。
縣府工務處表示，本計畫於原造橋收費站腹地增設南下出口及北上入口等2支匝道，
但考量北上入口匝道橋梁落墩位置，與進出國道地磅站動線及建物產生衝突，
縣府經依高公局審查意見修正後，需另配合辦理地磅站外移工程，
以及東側既有通往國道公警隊與苗14線道路，亦需一併配合外移，
並需配合增設擋土牆、坡面處理等大地工程，以及近期鋼材等物料成本上漲等因素，
以致整體總工程經費較原提送方案增加。
另外，為因應未來交流道開通後，聯絡道苗14線需拓寬，預計將平仁路至禮蘭路
約1.2公里區間，由原路寬12公尺拓寬至18公尺，採雙向4車道配置，
初估工程經費約2.7億元；為縮短作業期程，縣府同步辦理規劃及初步設計作業，
預訂於11月下旬辦理地方說明會，期獲地方支持及協助。
縣長徐耀昌表示，增設國道1號造橋交流道係地方多年來的夙願，
縣府已依高公局審查意見將修正後報告陳報中央請核，期待中央能早日核定本案，
以利後續推動，改善造橋長期交通無法使用國道的不便問題，並促進地方產業發展。
本案待交通部審查通過後陳報行政院，因本計畫整體建設總經費超過10億元，
後續由行政院轉陳國發會審查通過後，再陳報行政院正式核定，
後續再由高公局辦理綜合規劃及環評等作業。 想遇到亮哲 本尊現身妙回9字被推爆
2021/10/28 07:02
「冒險王」亮哲昨曬出站在台北捷運車廂內，高喊「坐捷運是很好做角色功課的方法」，
引發不少討論，有網友希望也能遇到他，本尊亮哲的一席話被推爆。
亮哲說，搭捷運看著乘客們自然的聊天，抑或沈浸在自己的世界，一個個，都是人生故事，
「這個橋段放在戲裡面呈現，觀眾或許會覺得無聊，但這就是角色的生活，也是真實人生的歷程」，
最後還笑問粉絲：「知道我在哪條線嗎？」
看著熟悉的捷運車廂，大批網友認出亮哲搭乘的就是台北捷運板南線，
他也點頭誇讚大家眼力真好；爆笑的是，有人誇他在車廂內眼神好酷，
讓亮哲笑回：「是愛睏。」
但最讓人驚喜的是，更有粉絲表明希望也能遇到亮哲，
釣出本尊公開給意見：「多搭乘交通運輸工具。」 基隆捷運台北端僅1.45公里 林右昌批柯文哲「搞得像尾巴搖狗」
14:00 2021/10/28
基隆市長林右昌今天上午在議會進行施政總報告，議員關心基隆捷運屢遭批騙局，要求說明。
對此，市長林右昌表示，交通部持續規畫，但台北市長柯文哲不斷拿第二階段卡第一階段，
實在不知所云，捷運路線台北端只有1.4公里，新北、基隆端才是主線，
搞得像「尾巴搖狗」，相當莫名其妙。
林右昌說，這幾天柯文哲對基隆捷運有許多意見，可能是一開始柯拋出580億議題被戳破，
加上對外聲稱四長會議前，不知基隆捷運要從輕運量升級為中運量，最後證明其實知情後，
開始「見笑轉受氣」亂扯、亂批，但捷運推動必須要端正視聽、絕對不容許有心人抹黑。
林右昌指出，基隆捷運現在由交通部鐵道局規畫，早已完成可行性評估，
其中台北端只有1.45公里，但必須連結台北路網，因此，對於柯文哲提出的意見，
由交通部出面整合協調，經費提升也由中央買單。
此外，四長會議時，大家都有共識，八堵到基隆端分兩階段進行，完全不影響推動，
但柯現在不斷拿第二階段卡第一階段，實在不知所云。
林右昌認為，基隆與新北的路線是2市的權責，為了擴大對民眾的服務，根本不涉及台北市，
中央也不需要就兩市的路線與北市協商，其中工程建設與營運都由新北市負責，
與台北市沒有關係，新北與基隆才是基隆捷運的主線，柯一直攪局，
搞的有點像「尾巴搖狗」，相當莫名其妙。
林右昌強調，現在南港到八堵還需要時間，新北市可能會分段進行，另外，
地方希望基隆到八堵能鐵路、捷運並行，但不能因此互相延宕，才會規畫分成兩階段。
他說，市府這幾年想盡辦法持續推動，很感謝新北市政府願意承擔工程建設及後續營運，
讓基隆捷運變得務實可行，「而不是一張支票」。 太魯閣49人死李義祥自由5天回籠看守所 檢方抗告成功再羈押
16:42 2021/10/29
台鐵408次太魯閣號出軌事故造成49人身亡、200多人輕重傷，
花蓮地院日前裁定包商李義祥60萬元交保、移工華文好無保責付停止羈押，
引發譁然，檢方提抗告成功，台灣高等法院花蓮分院裁定撤銷原處分，
花蓮地院今日重開羈押庭，經合議庭法官重裁，李義祥、華文好繼續執行延押，
法官並諭令當庭逮捕。李義祥交保僅獲短短5天自由後，再被押返看守所。
太魯閣事件發生後，李義祥和外籍移工華文好（阿好）遭羈押半年，
兩人原本還在第二次延長羈押期間，因已開過3次審理庭，相關證人交互詰問完畢，
花蓮地院22日裁定讓李義祥60萬元交保，外籍移工華文好（阿好）責付，
兩人分別在25、26日辦完相關程序獲釋。
不過，檢方不服提出抗告成功，高分院裁定，撤銷地院裁定，發回重新做妥適裁定。
花蓮地院今天下午在第一法庭重開羈押庭，檢方指控，李義祥涉及多起案件，
對於肇事逃逸始終否認涉案，且供詞不一，且此案死傷重大，涉及巨額賠償，
還在審理中；阿好在事後丟棄SIM卡，又逾期居留多年，住居、職業不定等，
兩人涉嫌重大，有逃亡之虞。
李義祥律師陳述，李義祥交保金額60萬元，向妻子向友人商借，
交保期間都逐步初戶，且名下財產已被凍結，法院審理詰問已結束，
律師並認為檢方擴張法條。
移工「阿好」辯護律師則說，阿好責付對象是大學教授，地點是桃園移工辦公處所，
律師提出，如果被案件審理需要，願意提出阿好姐夫位在花蓮秀林鄉移工公司宿舍，
作為限居地點。律師還說，阿好屬弱勢一環，無法提出交保金額。
法官也詢問可否提高保釋金，以及是否接受電子腳鐐等科技監控處分，
李義祥說最多只能再借10萬元，阿好辯護律師則說，阿好為弱勢外籍移工，
無能力提出保釋金。
地院重新裁定，李義祥、華文好移審花蓮地院後，
合議庭審酌2人涉嫌過失致死等罪之犯罪嫌疑重大，且均有逃亡風險存在，
4月21日裁定羈押；並分別裁自110年7月21日、110年9月21日起延長羈押2月。
10月22日地院裁定交保，25日李義祥交保返家，地檢26日抗告，
高分院28日撤銷原裁定發回重裁。合議庭裁定李義祥、華文好繼續執行第2次羈押期，
扣除在外具保3天，李義祥續押至11月23日、華文好至11月22日。
法官諭令當庭逮補，押返看守所。 他國道開96吞罰單轟 「政府搶錢」 網見1關鍵狂謝謝警察
12:35 2021/10/30
一名穆姓男子在臉書貼出罰單，稱自己在國道速限110公里之路段行速96公里就遭到警方開罰，
痛罵「政府搶錢」，未料，文章曝光後，眼尖的網友發現，穆男是在內線當龜車，
收到罰單完全合理。
穆男先是在臉書社團《反區『監』測速》發文曬出紅單，
稱自己日前駕駛賓士馳騁於國道速限110公里的路段，卻因僅行駛96公里即遭開罰，
質疑「現在政府是想搶錢想瘋了是嗎？」希望網友替他評評理。
未料，穆男文才剛發，就有明眼人網友發現警方所列下的違規事由為，
「行駛高速公路未依規定行駛車道者－小型車未已規定之最高速度行駛內側車道，
速限110公里，行速96公里。」意即穆男是因龜速行駛在用於超車的
內側車道才遭到開罰，並非國道警察刁難。
後來穆男發現風向不對勁，旋即刪除文章，有網友手刀截下螢幕截圖轉在於各大臉書社團，
不少網友在留言區回應，「感謝梁崑泰員警」、「真棒，難得的罰單，感謝辛苦的警察」、
「內線開96，該罰」、「令人開心的罰單～警察大人加油」、「龜大爺，真是該罰」、
「高傲的烏龜，該罰」。
實際上，國道高速公路除了最高速限亦有最低速限，交通部高速公路局官網資料顯示，
外側車道供大型車與低於80公里小型車行駛，而內側車道供小型車超車使用，
在不堵塞行車狀況下，須以該路段之最高速限行駛。
根據道路交通管理處罰條例第33條第1、2項指出，
小型車未以規定之最高速度行駛內側車道，可處汽車駕駛人
新臺幣3000元以上6000元以下罰鍰。 太魯閣號事故奪49魂！李義祥認定違反營造業法 判罰百萬
2021/11/02 20:12:00
0402太魯閣號事故，被告李義祥被控過失致死等罪嫌，全案還在法院審理，李羈押中。
另他因違法兼任工地主任，花蓮縣政府召開營造業審議委員會，認定違反營造業法，
開罰百萬元。
台鐵太魯閣號撞車出軌案造成重大死傷，雖然工程由台鐵局主辦，
但因李義祥擔任負責人的義程營造，在2015年承包「花蓮縣萬榮鄉西寶大橋整建工程」，
竟然用「小畫家」變造橋墩施工照片，遭縣府移送法辦且敗訴。
然而縣府未依政府採購法規定通報不良廠商並停權，花蓮審計室查核認為縣府
行事有欠妥當，也有多名議員關切不良廠商通報機制。
花蓮縣議會第19屆第6次定期大會，今（2）日上午由建設、政風兩處工作報告，
國民黨籍縣議員黃馨等人，再對此事發言關切。
建設處長鄧子榆回應表示，太魯閣事件承攬廠商是東興營造，其協力廠商是義祥工業社。
李義祥同時擔任義程營造、義祥工業社負責人，而分包台鐵工程的是義祥工業社。
義程營造承包縣府工程，縣府當時是否通報和停權，與太魯閣號事故是完全沒有關聯。
鄧子榆說，李義祥是義程營造負責人，卻擔任得標廠商東新營造工地主任，違反營造業法。
主辦工程的台鐵局將此案送到縣府後，近日縣府召開營造業審議委員會，
認定李義祥確實違法，因情節嚴重，依法對他開罰最重的新台幣100萬元罰鍰。
政風處長何定偉表示，太魯閣號案凸顯現行公共督導層級不足的問題。
目前縣府是在行政暨研考處下設公共工程的採購稽核、施工查核小組，層級較低；
希望比照台北、新北、桃園等縣市做法，推動公共工程督導會報，
有的縣市是由副市長兼任主委，可以統籌處理，解決部分問題，
將邀建設、行研等局處研商如何調整。 【台湾】ゴゴロ、交通スマート化でＧｏＴｏと協力
11/3(水) 11:31
電動スクーター「Gogoro Smartscooter（ゴゴロ・スマートスクーター）」を展開する睿能創意（ゴゴロ）は２日、インドネシアのＩＴ最大手ＧｏＴｏグループと戦略パートナーシップに関する覚書を締結したと発表した。インドネシアにおける交通のスマート化の発展で協力する。
まずは試験的にインドネシアの首都ジャカルタにゴゴロの電動スクーター250台を投入するほか、インドネシア国営石油プルタミナのガソリンスタンド４カ所にゴゴロの電池交換スタンドを設置する。将来的には規模を拡大し、電動スクーターの投入台数を5,000台程度に増やしたい考え。
ゴゴロの陸学森創業者兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は「インドネシアを含む世界各地で、都市交通をスマートで持続可能な電動二輪車に転換するという課題に直面している。ゴゴロとＧｏＴｏグループはこの目標に向かってまい進していく」と説明した。
ＧｏＴｏグループはインドネシアの配車・配送サービス大手ゴジェックや電子商取引（ＥＣ）大手トコペディアなどを傘下に持つ。ゴジェックのケビン・アルウィ創業者兼ＣＥＯは「2030年に自動車などの電動化と排出ゼロを目指す当社の目標実現に向けた重要な一歩だ」とコメントした。
ＧｏＴｏグループはゴゴロなどが計画している増資を引き受けることが明らかになっており、取引は22年初めに完了する予定。 台湾鉄道、日本の味楽しめる駅弁発売 姉妹駅締結1周年祝う
11/1(月) 18:18
西武グループの2駅との姉妹駅協定締結1周年を祝おうと、台湾鉄路管理局（台鉄）は同グループとコラボレーションした3種類の駅弁を4日から14日まで期間限定で発売する。西武側の姉妹駅のご当地食材を使用した炊き込みご飯を主食とし、副菜は台湾と日本の味を融合させた。コラボ弁当によって、台日の友好促進を図る。同局が1日発表した。
台鉄は昨年11月4日、西武ホールディングス傘下の近江鉄道、伊豆箱根鉄道とそれぞれ姉妹駅協定を結んだ。これにより、万華駅（台北市）と近江鉄道の多賀大社前駅、礁渓駅（宜蘭県）と伊豆箱根鉄道の伊豆長岡駅がそれぞれ姉妹駅となった。
開発したのは鴨ロースト弁当、シイタケ炊き込みご飯、わらじかつ弁当の3種類。価格はシイタケ炊き込みご飯が1個150台湾元（約620円）で、その他2種類はともに180元（約740円）。いずれも1日50個限定で、購入は1人各種1個まで。台北駅の「台鉄弁当本舗」1号店で販売される。
台鉄は「台湾にいても日本の味を楽しめる」とアピールした。 談基捷台鐵路線存廢爭議 王國材：目標就是做到基隆火車站
11:43 2021/11/03
基隆捷運南港－八堵段較無爭議，但關鍵八堵－基隆段牽動台鐵路線存廢，
交通部決定留為第二階段，部長王國材今表示，
基捷的目標從頭到尾就是要做到基隆火車站，但存在工程與台鐵競合難題。
立委邱臣遠今在立法院交通委員會上質詢，基隆捷運八堵－基隆高架要花70億元，
路線是怎麼規劃？
王國材回應，該路段規劃時就確定走高架，「我是希望要做，一定要做」，
目前留給地方民意討論，而最近還有基隆捷運與汐東線整合，
新北市府已經把汐東線綜合規劃送到交通部，會盡快來審查。
王國材休息時間再度對媒體解釋，南港－八堵段先做，地方民意是台鐵要留線，
那這面臨到工程課題，以及兩者競合會讓基捷很難營運，所以當成第二階段。
他說，如果基隆市民到八堵轉乘，發覺捷運服務好或比台鐵可靠，
那接下來會再來考慮這段的問題。
王也分析，台鐵不進基隆，以後從樹林發車就不用多往基隆，
整個車班可以省下來往東部走。他也強調，交通部做基捷的目標，
就是要到基隆火車站，當年做輕軌（Tram-Train）規劃時的想法也是這樣，
從頭到尾都沒變。 女作家陳柔縉騎車遭撞喪命 公路總局承諾做這件事
18:22 2021/11/04
擅長寫台灣民間歷史的金鼎獎女作家陳柔縉上月騎自行車，行經淡水區中正東路時，
被後方的外送騎士追撞，頭部重創經搶救3日宣告不治，立法委員洪孟楷服務處舉辦會勘，
交通部公路總局表示，地下道將取消自行車進入，將作單車與機車分流，
後續將與交通局研議引導自行車騎士走紅樹林捷運站後方自行車道。
金鼎獎女作家陳柔縉上月騎自行車，行經淡水區中正東路時，被後方外送騎士追撞，
頭部重創經搶救3日宣告不治，引發關注，由於該路段車流多又複雜，
立法委員洪孟楷服務處因此舉辦會勘，交通部公路總局、交通局與里長到場參加。
淡水區八勢里長沈欽裕表示，淡水區中正東路紅樹林往三芝方向路段車多、
號誌複雜，從3線道增加到5線道後，又再分為往淡水的3縣道與往三芝的2縣道，
用路人常在此發生車禍，相關單位也多次會勘。
沈欽裕進一步表示，針對此次事件，由於淡水區中正東路地下道是機車、
單車共用，然而，單車又可走地下道旁平面人行道，速差和標誌不清，
才會造成機車與自行車的車禍意外。
交通部公路總局第一工程處交管中心主任巫清煒表示，
將於八勢一街路口增設道路分流方向改善標示，地下道也將作單車、
機車分流，會將人行道改成行人自行車共用車道。
此外，未來也會與新北市政府協調，將引導自行車由紅樹林捷運站後方的
河岸自行車道行駛，保障自行車騎士的用路安全。 便利新措施 新北警實施台64線快速道路立言匝道遠端儀控機制
19:34 2021/11/04
台64線為「東西向快速公路－八里新店線」全線均在新北市境內，串連五股、
三重、板橋等區，是新北重要的快速道路，也因此常有大量車流，造成快速道路雍塞。
新北市警察局交通大隊與新北市交通局針對台64線立言匝道入口設置號誌儀控系統，
台64線西行中和至板橋段如遇突發狀況或上、下班尖峰時段大量車流，
將比照國道匝道儀控機制，由新北市交通大隊勤務指揮中心管制立言匝道
並引導民眾改道行駛，待路況排除或車流順暢後恢復通行，
另後續將評估辦理效能，以期未來擴大應用於新北市轄區各快速道路重要匝道口。
立言匝道管制時相關配套措施
改道措施：往板橋車流引導直行行走平面中正路；往台64線八里端車流引導
右轉行走環中路-光環路二段-環河西路三段-新北環河快速道路-台64線。
CMS路況訊息：運用台64線中和區立言路匝道口的CMS(資訊可變標誌)，
發布管制改道訊息並導入旅行時間資訊，讓用路人掌握行車時間，提前改道。
平面路段交通崗加強疏導：交通大隊督同中和、海山、板橋分局於中正員山、
民生中山、民生萬板、民生文化沿線加強疏導保持路口淨空
平面路段調整號誌時制：交通局調整中和區中正路至板橋區民生路沿線號誌時制，
主幹道加強放行。
交通大隊呼籲用路人行經立言匝道時，務必減速慢行注意儀控號誌依序行駛，
上下班尖峰時段耐心駕駛，並請配合警方交通管制及疏導指揮，以維護交通順暢及安全。
另外提醒用路人：「交通安全月」持續進行中，駕駛人行經路口謹記以下口訣：
「慢」接近路口減慢速度、「看」隨時轉頭查看左右後方有無來車、
「停」遇有行人馬上煞停，讓行人穿越道的行人先行，再配合現場指揮。
只要遵守以上步驟，無論路型怎麼變，您的安全都不變！ 桃園鐵路地下化 新林蔭路廊將成22公里「桃園大道」
19:43 2021/11/04
各直轄市都有區域名的大道如艋舺大道、新北大道和台灣大道等，議員黃婉如4日指，
桃園升格也該將台一線整併成「桃園大道」，市長鄭文燦說過去因民意未達共識而作罷，
計畫將桃園鐵路地下化後增加的新路廊命名為「桃園大道」，
會是全長22公里的特色林蔭大道。
黃婉如說，台一線在桃園市全長37.75公里，跨越6個行政區，從龜山區萬壽路一段、
萬壽東路、長壽路到桃園區三民路、中山路、八德區中華路、中壢區中華路、
延平路、平鎮區延平路、楊梅區永美路、中山北路、中山南路，
台一線在市內共有12種路名，非常紊亂。
黃婉如說，台北市有艋舺大道、新北市有新北大道、台中市有台灣大道，
一度揶揄桃園也該增加一條「文燦大道」，呼籲師法其他縣市道路合併經驗，
將台一線路牌統一整編，更名為「桃園大道」。
鄭文燦說，台一線整併議題市府曾於專案會議中討論過，考量整併後牽涉到戶籍、
地政等多項問題，市府會持續研議。而台北市的艋舺大道、新北市的縣民大道，
基本上都是用鐵路騰空後的路廊，再根據新的路廊進行規畫，
並將其命名為某一種大道。
鄭文燦說，桃園目前正在進行鐵路地下化工程，全長超過22公里，
未來會配合地區發展列為「桃園大道」，並加強既有道路串聯系統。
鄭文燦也說，「桃園大道」將會有林蔭大道的設計，會是一個非常具有特色的大道，
相信配合鐵路地下化，沿途的8個高架橋、8個地下道、20個平交道均會陸續消除，
將有利於桃園整體發展。 淡北道路開發 侯盼中央快核定
04:10 2021/11/04
淡北道路開發案爭議25年，興建最後一哩路的「經費」卻卡關，
新北市長侯友宜多次向中央喊話未果，新北市議員蔡錦賢昨在議會總質詢建議，
淡水需要淡北道路，「中央不補助、市府自己來」；侯友宜回應，
補助經費多少都不重要，希望中央能快點核定通過，新北就趕快做。
為解決台二線塞到爆的交通惡夢，新北市25年前開始規畫淡北道路，
去年通過二階段環評審查，全長約5.45公里，範圍跨及新北市與台北市，
整體工程經費預估約64.89億元。新北市向中央爭取約40億元
（含台北市區路段9.47億元）經費補助，希望解決大淡水地區18萬民眾的交通問題。
但中央以北市北投區居民反對為由，要求交通部公路總局再提更好方案，
也要新北市府加強溝通，化解反對聲音，全案擱置。
蔡錦賢指出，淡北道路開發案2020年1月已通過環評，淡水、八里、三芝、
石門民眾都百分之百贊成興建淡北道路，中央如不補助，乾脆市府編預算自己做。
侯友宜表示，他也認為淡北道路應該要做，這對淡水人來說是救命道路，
興建淡北道路可完整建構北台灣快速路網，滿足雙北都會區交通往返需求，
雙北應以專業共同面對問題，解決民眾疑慮，現階段已經通過環評，
希望中央盡速核定，核定後不論中央補助多少經費，新北市該做都會盡力去做。
侯友宜上月25日與行政院長蘇貞昌共同出席淡江大橋八里端主線通車典禮，
侯致詞時向特別向蘇喊話，蘇允諾「淡北道路補助經費只會多、不會少」，
但要先解決反對聲音。 阿里山鉄道、本線の全線で運転再開 コロナ落ち着き、車内飲食も解禁／台湾
11/2(火) 18:49
阿里山林業鉄路（阿里山森林鉄道）は2日、新型コロナウイルスの感染状況が落ち着いたことを受け、本線の全線での運転を再開した。車内では原則としてマスクの着用が必要だが、飲食も可能となった。
同鉄路は新型コロナの影響で今年5月から全線で運休。8月10日に本線の嘉義―奮起湖間と支線の一部で運転を再開したものの、主要駅以外の無人駅は通過し、奮起湖―十字路間では運休が続いていた。
同鉄路を運営する阿里山林業鉄路および文化資産管理処の周恒凱副処長によると、全線での運転を再開するのは、座席指定制列車の阿里山号と毎週土・日曜に運行する中興号。これまで通過していた駅にも停車するという。
周氏は、乗車時には連絡先などの提供を求める「実聯制」や検温、マスク着用への協力を引き続き呼び掛けるとしている。 台鉄新型特急、安全対策を強化 ボタン一つで非常ブレーキと動力遮断／台湾
11/3(水) 12:44
台湾鉄路管理局（台鉄）は1日、今年12月末から営業運転に投入する新型特急車両EMU3000型に、新しい安全装置を搭載したことを明らかにした。緊急時の安全性をさらに向上させたという。
この日、王国材（おうこくざい）交通部長（交通相）が台北機務段（機関区、新北市）を訪れ、新たに導入された安全装置の説明を受けたほか、EMU3000型の車両などを視察した。
台鉄によると、緊急時に運転士が1つのボタンを操作するだけで、非常ブレーキの作動、警笛の鳴動、動力の遮断ができる。また車内には監視カメラが設置され、列車統合管理装置（TCMS）を通じた管理が可能となり、乗客に対する安全確保に寄与するとしている。 汽機車族注意！「黃網線」禁臨停小心挨罰 警曝重要功能
2021/11/06 20:57:00
在大型馬路交會處、車道進出口，都會看到黃網線，一般駕駛可能不會特別注意，
但小心只要臨停就會吃上罰單，尤其平交道前的黃網線，因為火車通過時，
會產生「低壓吸力」，沒保持安全距離相當危險，至於罰金更是一般道路黃網線的25倍。
騎車或開車很多人可能不會特別留意，地上一格一格的黃網線，
除了大型馬路交會處以及車道進出口外，還有個地方也常會看到…平交道警鈴聲大響，
柵欄慢慢降下來，許多駕駛和騎士以為只要停下來就好，但位置不對，荷包就會大失血。
記者張哲豪：「來到平交道，部分駕駛會停在柵欄前面等待火車經過，
但像這樣子壓在黃網線上面，已經違規。」
平交道前好幾公尺，同樣劃設黃網線 ，如果像這台機車一樣停上去，回家就等著收罰單，
機車違規臨停平交道黃網線可罰1.5萬元、汽車3.4萬元，已經是很多人一個月的薪水，
大型車高達9萬元，比起一般道路上黃網線加重開罰25倍。
民眾：「我怕得要死阿，如果像剛剛這樣，我加速過去就要罰錢了。」
民眾：「當然阿，平交道罰則都是比較貴的，要保持一定的相當距離。」
就是因為火車通過時，氣流會產生「低壓吸力」，沒保持安全距離恐怕發生意外，
黃網線有重要功能。
北市交大執法組分隊長田愛：「黃網線是用來告示車輛駕駛，
禁止在設置本標線範圍內臨時停車，防止交通阻塞。」
其實不管在哪個地點，只要看到黃網線，就是禁止臨時停車，別為了貪圖方便，害人又害己。 【台湾】ゴゴロ、交通スマート化でＧｏＴｏと協力
11/3(水) 11:31
電動スクーター「Gogoro Smartscooter（ゴゴロ・スマートスクーター）」を展開する睿能創意（ゴゴロ）は２日、インドネシアのＩＴ最大手ＧｏＴｏグループと戦略パートナーシップに関する覚書を締結したと発表した。インドネシアにおける交通のスマート化の発展で協力する。
まずは試験的にインドネシアの首都ジャカルタにゴゴロの電動スクーター250台を投入するほか、インドネシア国営石油プルタミナのガソリンスタンド４カ所にゴゴロの電池交換スタンドを設置する。将来的には規模を拡大し、電動スクーターの投入台数を5,000台程度に増やしたい考え。
ゴゴロの陸学森創業者兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は「インドネシアを含む世界各地で、都市交通をスマートで持続可能な電動二輪車に転換するという課題に直面している。ゴゴロとＧｏＴｏグループはこの目標に向かってまい進していく」と説明した。
ＧｏＴｏグループはインドネシアの配車・配送サービス大手ゴジェックや電子商取引（ＥＣ）大手トコペディアなどを傘下に持つ。ゴジェックのケビン・アルウィ創業者兼ＣＥＯは「2030年に自動車などの電動化と排出ゼロを目指す当社の目標実現に向けた重要な一歩だ」とコメントした。
ＧｏＴｏグループはゴゴロなどが計画している増資を引き受けることが明らかになっており、取引は22年初めに完了する予定。 北港媽祖列車環島祈福 首站駐駕新北3天佑平安
12:40 2021/11/06
財團法人北港朝天宮舉辦「慈悲列車環島除災祈福之旅」，恭請媽祖搭乘台鐵環台，
連結全台宮廟之力，為疫情、鐵道傷亡生靈祈福，6日首站抵達板橋火車站，
新北市民政局長柯慶忠、立委羅致政及宮廟代表等前往接駕，
同時也吸引上百名信眾到場，雙手合十祈求平安順利。
聖駕車、眾神將陣頭隊伍將由板橋行經中和，沿途停駕板橋慈惠宮、接雲寺、
妙雲宮、後埔福德宮，並將駐駕中和福和宮3日舉辦法會。北港媽所到之處，
吸引許多信眾雙手合十祈求平安順利。
柯慶忠表示，北港朝天宮媽祖是全台媽祖信仰中心之一，香火鼎盛。
感謝北港媽遠道而來駐駕新北，賜福市民安康富順。
此外，感謝活動主辦單位及各參與宮廟依規定提報防疫計畫，
全力做好防疫措施，讓活動順利進行。
財團法人北港朝天宮董事長蔡咏鍀表示，媽祖環島祈福之旅途中安排北、中、南、
東之宮廟定點駐駕賜福，經媽祖指示北部特選擇新北駐駕，
希望透過法會誦經為台灣祈福，祈求除疫息災，法會結束後將移駕至下一站台北市木柵聖母宮。 杜絕噪音擾民 台東縣聯合稽查祭神器取締高分貝違規
19:05 2021/11/07
省道台9線、台11線每逢例假日常有改裝車輛成群結隊高速呼嘯而過，
噪音嚴重影響沿線民眾生活安寧，台東縣警局與監理站、環保局即日起展開聯合稽查，
6日在台11線共取締擅自改裝車體1件、無照駕駛1件、超速41件、酒後駕車1件、
違規超車2件及逆向行駛1件。
東海岸長濱、成功與東河三鄉鎮風景宜人，惟少數改裝車在省道上高速行駛與製造噪音，
除了對交通安全造成威脅，所產生噪音也讓當地居民苦不堪言，
台東縣警察局自11月起聯合公路總局台東監理站、
台東縣環保局單共同執行改裝及噪音車輛稽查工作。
成功分局表示，「環監警聯合稽查」除了結合監理機關執行改裝車輛稽查外，
環保局亦在稽查點架設最新引進的「聲音照相科技執法系統」，針對不當操駕、
拆除消音塞，以及非法改裝排氣管等產生高分貝噪音車輛進行蒐證，
來有效嚇阻改裝車或不當駕駛行為。
據環保局說明，依照《噪音管制法》與《機動車輛噪音管制標準》，
道路速限如果低於50公里，汽機車分貝數則不得超過86分貝。
道路速限在50~70公里時則不得超過 90分貝。
經實測具高馬力的性能車與使用合法認證管的汽機車輛在有定期實施保養(檢驗)下，
以及駕駛時未有刻意降檔、拉轉或不當操控行為，都不會輕易發生噪音超標狀況。
故不當操駕、拆除消音塞，以及非法改裝排氣管才是取締的重點對象。
台東縣警局強調，非法擅自改裝車體、電氣設備，將使車輛安全結構減弱，
危及自己及其他用路人的安全，依道路交通管理處罰條例可處900元以上
9600元以下的罰鍰，最重可吊銷牌照，另改裝車行駛所產生之噪音超過規定之分貝數，
依「噪音管制法」可處1800元以上3600元以下罰鍰，並通知限期改善。
警方將持續配合環保局擇民眾反映之非法改裝、
噪音車輛易出沒之路段執行夜間稽查勤務，還給鄉親寧靜的生活空間。 北市16商圈停車格收費效應 巷弄違停增8千件
17:36 2021/11/08
台北市2019年起推動16商圈周邊機車格收費，已累計2萬多格位。
但北市議員汪志冰質疑，該政策不是讓大家多坐公車、搭捷運，反而逼著民眾到巷子違停，
2017年至2018年有4萬9千件，2019年到2020年則有5萬8千件，增加8千多件，
罰金增加500多萬。
對此，停管處回應，會針對周邊鄰里檢討，畫紅黃線或畫格位收費。
台北市長柯文哲8日赴議會進行市政總質詢，汪志冰指出，北市於2019年推動
16商圈周邊機車格收費，有2萬多格位數，2019年營收14.4億 、
2020年則是17.6億，收入沒有因為疫情影響，反而還更多，進帳不少。
柯文哲認為，因為大家不坐公共運輸，自己開車，這個收費是對的。
汪志冰接著質疑，推政策在商圈周邊收錢，不是讓大家坐公車、搭捷運，
反而逼著大家到巷子裡面違停，這才是重點。
針對周邊巷弄違停案件數，王志冰說，2017年至2018年有4萬9千件，
2019到2020年則有5萬8千件，增加8千多件，罰金增加500多萬，增加17％，
果然也驗證，有很多機車族騎到小巷子躲在那裡，
「倒霉就被開罰，不倒霉就賺到一天」，影響當地周邊里生活品質環境、交通安全 。
對此，停管處長李昆振表示，收費之後有車子跑到巷子，也同時執行鄰里交通改善檢討，
有一些屬於可以畫停車格，或不應該停車地方，都有檢討。
李昆振說，確實有一些車子跑進去，而當地人要停到哪裡去？12公尺以下道路納入收費，
也是一種解決方法，違規停車嚴重處可去畫紅黃線，有的里乾脆就畫格位收費。 高捷巨蛋站「火災警報大作」 站長巡查回報：無任何火源
2021/11/10 19:26:00
高雄捷運火災警報大響！高雄捷運巨蛋站的火災警報稍早突然響起，
訊號內容指出地下1樓有異常，造成旅客驚恐。
不過警報響起第一時間站長就前往站內各處巡視，
確認沒有任何煙霧及火源後立刻將警報關閉；對於造成旅客害怕，高雄捷運也表達歉意。 嘉義市四季候車亭 童趣造型超好拍 讓等公車變時尚
20:52 2021/11/10
嘉義市與知名插畫家SMART莊信棠攜手，打造4座蘊含在地四季美景的候車亭，
並引進太陽能電子紙智慧站牌，尤其四季候車亭融合春、夏、秋、冬等四季風景，
每座候車亭裡都有象徵毛毛蟲蝴蝶生態的「蟲寶」，童趣造型十分討喜，等車、
拍照、打卡，在嘉義市等公車變得時尚又便利。
今市府在二二八國家紀念公園宣布四季候車亭正式啟用，市長黃敏惠首先感謝
SMART莊信棠，不僅為市區電動公車，設計獨特的古典英倫風外裝車體，
在內裝上採用可愛動物圖案妝點，既吸睛也形成話題，尤其這次四季候車亭更是令人驚豔。
黃敏惠說，全市設置4座候車亭，分別對應春夏秋冬四季，
包含二二八國家紀念公園站象徵春日來臨，藉由蟲寶誕生代表新生及活力；
嘉義公園站凸顯公園裡日治時期的老橡木搖曳著樹影，植物園夏蟬奔放的鳴叫，
帶來夏天熱鬧訊息；北香湖公園站，帶領大家重溫諸羅八景「北香秋荷」湖光倒影；
車庫園區站，位於阿里山公路入口處，彷彿可見金黃色陽光，灑在玉山積雪上的金粉雪坡美景。
四季候車亭也引進太陽能電子紙智慧站牌，打造低碳友善，兼具美感的大眾運輸環境。
交通處指出，太陽能電子紙智慧站牌，依該候車亭路線多寡，可分成單面型與雙面型，
無須另行接電，透過太陽能蓄電後，可維持運作約半個月，且能同時顯示路線圖、
公車動態等資訊，藉由後台直接修正、發送上傳，民眾可即時獲得正確資訊，
也節省市府開支。
黃敏惠認為，城市中的美學設計，來自於用心經營生活細節，
市府團隊藉由智慧科技與無限創意，讓等公車變得更加時尚舒適、便利無時差。 「媽媽市長」盧秀燕怒了！公布海神惡煞照罵囂張：無法容忍
2021/11/10 19:32:00
台中一名年僅18歲的男大生因單純的擦撞事故遭瑪莎拉蒂的駕駛痛毆，現在仍在醫院觀察，
台中市長盧秀燕高度關注，除了到醫院探望男大生，也嚴正表示一定會嚴辦。
稍早惡煞被帶回警局，盧秀燕也在臉書更新最新狀況，
再度重申「台中市絕對無法容忍如此囂張行為！」
盧秀燕在臉書上表示，嫌犯3人已經拘提到案，另也將在場的助勢者4人傳喚到案，
並說明全案已經移請台中地檢署，用「殺人未遂、組織犯罪」等罪嫌送辦，
且台中市政府警察局已組成專案小組，文末也附上稍早惡煞到案的照片。
盧秀燕稍早已經發文表示，將會嚴查背後是否有組織犯罪，強調嚴查重辦的決心。
回顧整起事件，7日凌晨，宋姓男大生駕車載同學行經台灣大道，要從快車道切換慢車道時，
不慎於一台黑色的瑪莎拉蒂擦撞，倆車停下後，瑪莎拉蒂車上3人下車抄棍朝男大生痛毆，
且集中頭部攻擊，造成男大生顱底骨折、顱內出血，目前仍在加護病房觀察。
由於警方第一時間以傷害罪將惡煞帶回警局做筆錄，做完筆錄就讓惡煞離開，
直到宋姓男大生母親到警局陳述兒子傷勢，改由殺人未遂偵辦，結果竟因為留下假資料，
讓警方找不到人，最後由檢方開出拘票，才終於將3人拘捕到案。 モルカーが交通系ICカードに かざすとテーマ曲流れ振動／台湾
11/3(水) 17:50
交通系ICカードiPass（一卡通）から5日、人気アニメ「PUI PUI モルカー」の登場キャラクター型の商品が発売される。読み取り機にかざすと、テーマ曲が流れ、振動するという。
同社によると、日本の版権元が監修し、細部にこだわって再現。日本から仕入れた生地を使い、テレビ画面からそのまま飛び出してきたように見えるよう、口元など表情も作り込んだという。
発売されるのは、「ポテト」と「シロモ」の2種類。価格は1個690台湾元（約2800円）で、5日からネットショップ「momo購物網」で販売される。 環狀線板新站啟動招商 打造2萬坪複合式捷運宅
16:50 2021/11/11
串聯雙北的「新北環狀線土地開發案板新站第二場招商說明會」於今（11）日下午登場，
由仲量聯行協助新北市政府捷運工程局舉辦，吸引多家國內大型開發商，包括冠德、
正隆、將捷、馥華、達欣、大陸、太子等 26家廠商出席。
全案估計可打造為2萬坪的複合式捷運宅，預計明年3月截止投標。
今天招商說明會，由新北市政府捷運工程局副局長林耀長主持，
並由招商總顧問仲量聯行解說評選條件及作業程序。
林耀長表示，板新站位於板橋中山路及板新路口西南側，基地面積約1392坪，
預估可興建地上29層、地下6層，超過2萬餘坪複合式捷運共構大樓，
可提供購物賣場進駐，打造到站即到家，到站即辦公的便利生活型態。
林耀長表示，市府將致力推動新北環狀線土地開發案，未來藉由南北環及東環線通車
將串聯新北市與台北市主要行政區，形成更為便捷的大台北交通網絡，期望以公私夥伴關係，
引入民間資金投入捷運土地開發，為板新站周邊地區創造一站式軌道經濟，帶動區域繁榮發展。
仲量聯行董事總經理趙正義表示，本案投資興建金額約39億元，其區位良好兼具雙捷運交通，
下一站即四鐵共構的板橋站，步行至新板特區僅需10分鐘，屬新板特區居住、
就業人口及購物、辦公等多元服務之延伸範圍。
透過環狀線串聯，使板新站住、商、辦等功能更具加成效果，為本案奠定良好的投資商機，
未來預計可興建2萬餘坪複合式捷運宅，提供購物、辦公及居住等多元服務。
新北捷運局已於10月27日公告徵求板新站土地開發投資人，明(111)年3月21日截止投標後，
就產品規劃、亮點營造等開發建議書內容及承諾地主最低分配比例綜合評選最優申請人，
並於簽約後成為投資人。
另考量捷運土地開發特殊性，都市設計審議將由新北捷運局自行辦理，同時透過廉政平台監督，
打造優質透明、具效率之行政環境，共創市民、市府、地主及投資人多贏，
帶動都市機能的優化，提升土地開發價值。 桃園大有梯田公園周邊易塞車 2處瓶頸道路須打通
17:12 2021/11/13
桃園為建立完整生活圈路網，推動瓶頸道路開瓶計畫，每年約有100件提案，
市議員簡智翔指出，大有梯田公園非常受到民眾歡迎，但周邊路網有斷點、
車流量大，常造成交通堵塞。工務局評估，該處預計有2處路段須打通，
經費約8000多萬，下個月將開會研議。
大有梯田公園經整修後成了家長帶孩子「放電」的好去處，不過周末時附近經常塞車，
簡智翔表示，大有梯田公園周邊道路的瓶頸需要打通，進一步串聯民有東路
至大有梯田公園路段、民富十三街至寶山街路段，才能紓解尖峰時段壅塞情形。
工務局表示，都會區土地成本高、多數地主對於徵收土地意願不高，
評估大有梯田公園打通2處路段工程經費約需8000多萬元，
而目前1年編列約2億元預算推動開瓶計畫，該工程就占總預算近半數，
坦言有困難，短期會先以找尋空位建置停車格、停車場及加強交通管制為主。
市長鄭文燦說，開瓶計畫會優先用土地容積移轉 ，避免土地徵收大幅提高成本，
至於大有梯田公園因受民眾歡迎，造成周邊容易塞車，
會列為開瓶計畫優先考量，下月將開會研議。
盤點桃園市瓶頸道路開瓶計畫案件數，養護工程處指出，
市府每年編列2億元預算執行開瓶計畫，每年約有100多件新提案，
而從計畫開始至今已累計約800件提案，執行率約3成。
「用地取得最困難，平均耗時1至2年！」，養工處說，開瓶計畫多數會有在地里長
或議員提出，由公所提交基本資料，列出地主意願、影響範圍等，再開會評估成效、
研議作法，目前有25件開瓶計畫正在施工中，另外八德區、蘆竹區、
龍潭區也都有瓶頸道路將進行開瓶工程。 台湾新幹線、運行本数週1016本に回復＝コロナ前の水準に
11/8(月) 15:23
新型コロナウイルスの感染状況が落ち着いてきたのを受け、台湾高速鉄道（高鉄、新幹線）は8日から、列車の運行本数をコロナ前水準の週1016本に戻し、自由席の販売を再開した。
同社はコロナ禍による需要減で、5月15日から全車を指定席としていた。同下旬からは運行本数を減らし、一時は従来の半分程度の週556本まで削減していた。
自由席の販売再開に伴い、定期券や回数券、交通系ICカード「イージーカード」（悠遊卡）、「iPass」（一卡通）で直接改札を通り、自由席を利用できるようになった。
同社は通勤時間帯の混雑を避けるため、必要に応じて自由席の車両数を調整する方針。利用状況次第では増便を行うとしている。 柯7年捷運零通車 王世堅：落後三屆市長
04:10 2021/11/13
台北市長柯文哲近來頻對基隆捷運開炮，怒批執政黨擅給承諾又跳票，簡直欺騙人民，
卻被柯黑大將、市議員王世堅抓包，7年任內未交出任何1條捷運線，環狀線、
信義線東延段及萬大線一期工程都有延宕，成績落後前市長陳水扁、馬英九及郝龍斌，
如今又說不做民生汐止線，痛批柯擺爛結果將自食惡果，未來將花更高成本建置。
民生汐止線喊卡
柯文哲昨赴北市議會答詢，王世堅質疑，去年交通部邀集北北基首長開會，討論軌道整合，
柯當時心情不錯，還說多的錢北市可出，如今卻翻臉不認帳，將基隆捷運罵得一文不值，
隨後還宣布捷運民生汐止線不做了，實在莫名其妙。柯無奈表示，路線不是不能改，
但基隆到八堵那段還是沒人講實話，輕軌變捷運跳票一事也沒人負責。
王世堅接著盤點歷任市長的捷運成績，北市16條捷運線內，陳水扁任內完成3條，
包括淡水、木柵及中和，馬英九則有新店、板橋、南港及板橋延伸段4條，郝龍斌則有新莊、
蘆洲、南港東延等，但柯成績掛零，信義線東延段、環狀線及萬大線一期都在施工中，成績落後。
未來建設成本更高
王世堅直言，隨著時間不斷拖延，物料、物資及工資都大幅上漲，如今信義線東延段1公里
就要52.44億，成本是木柵線的3倍，難道柯看捷運不順眼，要市民散步、騎腳踏車就好？
捷運局長張澤雄則解釋，柯任內有環狀線第一階段通車，南北環段爭取中央核定，
東環段也形成了，意即柯任內還是有1條捷運線完工。
王世堅追問，為何民生汐止線要延後，柯則說環狀線追加預算就快沒錢，只能全心投入環狀線，
但王打臉，歷屆市長任內也是多條捷運一起施作發包，痛批柯今年將民生汐止線講得煞有其事，
給地方希望又扼殺，希望市府要好好思考。
昨基隆市議員宋瑋莉也在議會總質詢時指出，基隆捷運規畫還沒有個影子，
交通部就說八堵到基隆站要二擇一，要廢台鐵基隆站，
要求林右昌交代清楚八堵到基隆到底要如何進行。
基隆市長林右昌說，八堵到基隆目前有很多方案，但其中地下化要花的錢太多，
恐怕不是中央部會能夠負擔、支持，他態度很簡單，把利弊得失、所需經費、
路線提出來，讓大家做比較，最後讓基隆人來做決定。 運安會：重大事故報告 騰龍遊覽車明年1月、太魯閣號明年5月前可出爐
09:40 2021/11/15
今年3月16日騰龍遊覽車於台9線撞上山壁，造成6死39傷，
但此前宜蘭地檢署遲未把事故車交給國家運輸安全調查委員會調查，
導致運安會日前才拿到事故車；運安會主委楊宏智
今（15）日赴立法院交通委員會報告111年度預算前受訪指出，
騰龍遊覽車事故報告大約再2個月可出爐，另台鐵太魯閣號事故預期
明年5月前可出爐最終調查報告。
楊宏智隨後報告111年度預算時也說明近期關注重大運輸事故後續辦理情況。
他表示由於宜蘭地檢署扣留事故車查驗，運安會調查人員無法即時檢測車輛結構、
動力系統，使得調查受阻。經過運安會協商之後，雙方初步建立溝通管道，
並分別指定主要聯絡人員，10月底共同完成建立運安會與檢察機關為調查
重大運輸事故與偵查刑事犯罪協調聯繫窗口名冊。
楊宏智10月6日前往立法院報告時，曾指出事實資料報告預期會晚5個月才能出爐，
原因是宜蘭地檢署遲未把事故車輛交給調查人員做第一線調查。
楊宏智昨日表示，騰龍遊覽車事故報告大約再2個月，也就是明年1月左右可出爐。
他並補充，現在運安會手上的案子很多，但是運安會希望再怎麼大的事故
都能在1年內繳出事故報告，像今年4月2日台鐵太魯閣號事故，
預期明年5月前就可出爐最終調查報告。
運安會甫於8月23日公布台鐵太魯閣號事故調查的第一部份事實資料報告。 台鐵車廂淪「砲房」女戰18男 離譜理由輕判
20:30 2021/11/16
台灣A片文化深受日本影響，近年華人圈也開啟色情片產業。知名直播平台曾仿台北捷運車廂，
複製日本AV情節，拍攝「癡漢列車」謎片，北捷氣得揚言提告。
事實上，約莫10年前，台鐵車廂曾被租用當作「砲房」，上演「1女大戰18癡漢」的荒淫大戲，
震驚社會。
儘管社會多數保守派指責，該事件最終只有活動主辦人罰錢輕判，肉身參戰的19男女，
官司全都脫身。
這起「台鐵火車性愛趴、1女大戰18痴漢」荒唐事件，要從2011年10月說起。
旅行社導遊蔡育林，在早年BBS「花魁藝色館」群交版，
號召仿日本成人片「痴漢電車」，演出猥褻劇。
為篩選資格，蔡要求應徵男子，除寄上正面照，另須附「那話兒」照片；
旁邊更得放置銅板或打火機，比對實際尺寸。
女主角部分，僅輟學女高中生、17歲少女「小雨」1人應徵，另有20位男子各繳800元扮痴漢，
集合前有2人未上車。2012年2月19日，一行人包括主辦人蔡育林、數名負責「維安」的糾察隊，
以及19名男女，就在台北車站集合，搭上開往新竹的莒光號包車車廂。
眾人以開會為由，支開列車服務員，關門並派員把風，其餘人褪下衣物，由小雨扮通勤OL，
18癡漢模仿日本AV，輪流對小雨上下其手、發生「多人連結」性行為。
為求慎重保密，還在車廂架設反針孔偵測器、規定須戴保險套。
糾察隊則身兼清潔隊，隨時遞濕紙巾、漱口水等「備品」，約2小時車程，電車性愛趴結束後，
眾人把車廂回復原狀，到站前徹底清潔，讓乘務人員事後巡查車廂時，無發現異樣。
原本自認天衣無縫的性愛趴，卻因幾個參與者興奮在BBS上漏口風，事件在網路延燒。
幾天後，立委、媒體爆料，警方著手偵辦，至該車廂採證，卻找不到任何物證，
包括指紋、分泌物和汗漬，採不了任何證物。
警方根據上網IP，仍鎖定蔡育林和小雨等人的身分。蔡一度想在傳喚到案前，
接受媒體採訪，被警方搶先一步帶回警局偵訊。
本案引發社會風氣是否開放的爭論，原始慾望、私密性愛，該不該課以刑責？
當時新北地院解釋說，社會風氣開放，關起門來舉辦性愛派對，難以論罪；
且火車包車車廂，並非公共場所，「小雨」外表成熟，18癡漢並不知她未成年，
都增加刑法論科難度。
最終，19男女均不起訴，小雨被少年法庭裁定收容、心理輔導。
僅蔡育林被依圖利媒介性交罪判刑6月，得易科罰金18萬元定讞。
他很不服氣，聲稱活動只結餘幾十元，「哪來的營利？」
民事部分，台鐵認定癡漢電車行徑違反公序良俗，讓車廂染上「下流骯髒」汙名，
使其商譽受損，要求蔡在四大報登道歉啟示。
法官也認為，癡漢電車如同凶宅導致建物價格降低，判台鐵勝訴。
鬧得沸沸揚揚的荒淫性愛趴，最後賠錢落幕。 先知！台中警2年前籲「車禍別拿球棒」萬人朝聖：少辣椒水
2021/11/18 20:56:00
近期頻傳民眾暴力處理行車糾紛，甚至拿出球棒砸車或打人；然而近期有網友發現，
台中市警局臉書粉專《TCPB 局長室》早在2年前的今天就宣導，遇到行車糾紛，
拿球棒不是正確的處理方式，吸引大批民眾朝聖。
《TCPB 局長室》2019年11月18日分享「車禍發生完全處理守則」圖文解說，
向民眾宣導發生擦撞事故該如妥善處理，例如發生事故應拿出「警示牌」，
提醒用路人前方有狀況發生，而非「駕車逃逸」或是「拿棒球棒」製造雙方傷勢，
並記得「報警處理」並「通知送醫」。
2年前的貼文呼應到近期的社會事件，讓網友們驚呼「朝聖先知」、
「2年後的今天，還是非常好用」、「還以為是時事宣導」、「這篇領先我們2年」，
也有網友建議，最新圖文可加入辣椒水反擊施暴惡煞「少放一張使用辣椒水」、
「帶辣椒水自保比較正確吧」。 平渓線、開通から100年 石炭運搬の歴史文化伝える特別展／台湾
11/4(木) 12:36
台湾鉄路管理局（台鉄）のローカル線、平渓線が今年7月で開通から100年を迎えた。これを記念し、北部・新北市の新平渓煤鉱博物園区では、文化部（文化省）文化資産局主催の特別展が行われており、鉄道や沿線の歴史や文化を伝えている。
平渓線は日本統治時代の1921（大正10）年、台陽鉱業が石炭運搬のために開通させた。1929年に台湾総督府鉄道部に買収され、戦後は台鉄の管理下に置かれた。2018年には平成筑豊鉄道（福岡県）と姉妹鉄道協定を結んでいる。
先月31日に行われた開幕式で文化部の李連権常務次長は、平渓線は100年にわたって沿線の炭坑をつないできたと強調。特別展によってこの地で育まれた石炭文化と歴史が整理されたと説明し、市民にこの時代の台湾の貴重な記憶を知ってもらいたいと語った。
文化資産局の陳済民局長は、石炭採掘の雰囲気を直接現場で体験できるとし、炭坑に関する歴史を知り、知識を深められると見どころをアピールした。
特別展は来年6月30日まで開かれる。 台湾 日本の味と融合「駅弁」が大人気 20分で完売
11/4(木) 15:24
台湾で日本の鉄道会社とコラボした「駅弁」がわずか20分で完売です。
台湾鉄路管理局は4日、協定を結んでいる西武グループ傘下の鉄道会社とコラボした「駅弁」3種類を発売しました。
台湾と日本の味を融合させた駅弁を買おうと、台北駅には長い行列ができました。
駅弁を買った女性：「コロナのせいで日本へ行けず日本の味と鉄道はとても懐かしいので、きょうはここに来ました」
新型コロナで日本への旅行が難しいこともあり、午前10時すぎから発売された駅弁はわずか20分で完売しました。 新型特急も登場 台湾鉄道、2022年カレンダー発売
11/11(木) 12:57
台湾鉄路管理局（台鉄）は11日、2022年版のカレンダーを発売した。今年4月にデビューした通勤電車EMU900型や来月29日に営業運転を開始する予定の特急電車EMU3000型も登場している。
台鉄は、同局の新型車両と旧型車両の両方の写真が使用されており、コレクションの価値があるとしている。
1200部限定で250台湾元（約1000円）。オンラインショップのほか、台北など全国9駅でも購入可能。 2021年11月20日 18:08
嘻小瓜忘記還Ubike「下場超慘痛」！ 一刷卡嚇到抽氣：變151倍
藝人嘻小瓜活躍於各大綜藝節目，然而今年受到疫情影響，取消許多工作，連帶導致收入降低。
他近日透露，為了省錢選擇騎Ubike回家，沒想到一時迷糊忘記還，
隔天才把車歸還到站點，一刷悠遊卡，當場倒吸一口氣，被驚人的金額嚇壞了！
嘻小瓜坦言，原本是因為「貪圖便宜」，希望只花5塊錢回家，於是借了Ubike騎回去，
然而竟忘記在當天歸還。他約莫過了9個小時才想起這件事，連忙把車送回站點，
並無奈拍下影片：「現在來看會是多少錢呢？」
他把卡湊近螢幕感應，只見扣款金額那一欄跳出大大的「755」，
嚇得當場抽了一大口氣，哭笑不得！
嘻小瓜將影片PO出警示大家，自嘲：「直接變成151倍的費用，大家千萬不要忘記還車！」
網友看了同樣被金額嚇到，大呼「太誇張了吧」、「我看了也吸了好大口氣」、
「天啊……比計程車還貴了……」，
他也無奈回應：「你答對了，可以坐5趟。」吐槽自己真是金魚腦。
#我本人是否水逆來襲 昨天忘記還腳踏車，貪圖便宜想要五元到家結果…….
直接變成151倍的費用，大家千萬不要忘記還車！！ #致金魚腦的我 #嘻小瓜 #笨蛋
由嘻小瓜 - 謝紹宸 kuakua 發佈於 2021年11月19日 星期五 糗！台鐵全新自強號花蓮試車卡半路 急拖回檢查
2021-11-19 16:20
台鐵全新自強號（城際列車）EMU3000型預計12月29日上線營運，
未料今天下午在花蓮試車時，卡在花蓮建國路平交道。
對此，台鐵表示，EMU3000型車下BECU裝置（韌機控制單元）異常，
測試的時候卡住，目前異常已經排除，已經拖回花蓮機務段。
台鐵說，是首次發生這樣的情況，不過應該是個案，
日本原廠技師都在車上，正在進行了解中。
台鐵說，經釐清，該事件下午2時40分發生，2時48分請求支援，
2時53分機車就連掛，3時02分就到花蓮站。因為是試車，
車上沒有旅客只有試車人員，包含日立原廠、驗證公司還有台鐵局的人。
台鐵稍早發布新聞稿指出，有關8771次(EMU3000型試運轉測試)，
列車不出力一事，經查當時係在花蓮站慢速進站，司機員用電門控速至30km/h左右時，
TCMS顯示BECU異常（代碼：4401），為求安全，
已派救援機車將列車牽引回花蓮機務段，目前正由台鐵局檢修人員與日籍技師，
共同檢查本次異常原因。
台鐵說，儘管異常訊號已經排除，但為了慎重起見，今天暫停試車。
由於韌機須交由德國原廠技師檢查，預計明天才會恢復試車。 【台湾】台鉄、西武グループとコラボ弁当発売
11/5(金) 11:31
台湾鉄路管理局（台鉄局）は４日、西武グループと共同で開発した３種類のコラボ弁当「旅味弁当」の販売を開始した。西武ホールディングス連結子会社の伊豆箱根鉄道、近江鉄道との姉妹駅協定締結１周年記念事業。秩父の名物「わらじカツ」などを台湾の食材を使用し再現した。
３種類の弁当は「シイタケ炊き込みご飯」（150台湾元、約615円）、「鴨ロースト弁当」（180元）、「わらじかつ弁当」（180元）。台北駅の弁当販売店「台鉄弁当本舗」１号店で、14日まで販売する。１日それぞれ50個の数量限定。
炊き込みご飯と鴨ロースト、わらじかつは日本側がメニューとレシピを提供し、台鉄局が日本の味を再現。台湾風の副菜と組み合わせることで、日本らしさと台湾らしさの両方を実現した。
西武グループは2015年３月、西武ホールディングスが「包括的事業連携に関する友好協定」を、西武鉄道が「姉妹鉄道協定」を台鉄局とそれぞれ締結。20年11月には、伊豆箱根鉄道の「伊豆長岡駅」と台鉄宜蘭線「礁渓駅」、近江鉄道の「多賀大社前駅」と台鉄縦貫線「万華駅」がそれぞれ姉妹駅協定を締結した。 新自強號城際列車花蓮站慢速進站跳BECU異常 日籍技師查原因
17:29 2021/11/19
新車測試卡在半路！交通部臺鐵局新購EMU3000型城際列車，
將於12月29日起上線，優先投入東部幹線，現正在環島測試中，今下午被網友直擊，
試車中的EMU3000卡在花蓮市建國路平交道前，列車沒動靜。
臺鐵剛剛回覆，EMU300型車下BECU裝置異常，測試的時候卡住，
目前異常已經排除，已經拖回花蓮機務段與日籍檢修人員測試檢修。
嶄新的EMU3000型城際列車，臺鐵將用於替駛樹林—臺東間，
目前已有3編組列車運抵臺灣，並進行環島路線測試中。
不過有網友PO在花蓮同鄉社團臉書，一列EMU3000停駛在市區建國路平交道前，
不知道發生什麼異狀。
臺鐵查證，有關8771次(EMU3000型試運轉測試)，下午2時40分於吉安=花蓮間，
經查當時係在花蓮站慢速進站，司機員用電門控速至30km／h左右時，
TCMS顯示BECU異常（代碼：4401），為求安全，
已派救援機車將列車牽引回花蓮機務段，目前正由臺鐵局檢修人員與日籍技師，
共同檢查本次異常原因。 北市計程車車禍撞擊力太大！她「未繫安全帶」秒噴飛到前座
2021/11/22 09:48:00
台北市大安路20日有輛計程車發生一起車禍，據計程車內行車記錄器畫面，
可見當時車內有一名女乘客，但因車禍當下撞擊力道相當大，
女乘客突然飛到前座且撞上頭部，所幸女乘客僅受到撞傷並無大礙。
警政署呼籲，駕駛人及乘客務必繫上安全帶，保障駕駛人自身行車安全，
以提高行車安全。
20日凌晨3時許，大安路上有輛計程車發生車禍，當時車內只有司機駕駛與一名女乘客，
女乘客上車後便在後座休息滑手機，不料卻突發生車禍事故。透過車內行車記錄器發現，
女乘客因未繫上安全帶，車禍時撞擊力道相當大，女乘客瞬間噴飛到前座並撞上頭部，
司機也隨即詢問傷勢狀況「小姐，你有怎樣嗎？」，
只見女乘客緊緊捂住頭部表示「還好」，所幸女乘客僅受到撞傷並無大礙。
據107年死亡車禍數據分析發現，汽車駕駛人未繫安全帶致死率為7.74%，
為繫安全帶致死率0.33%的22.64倍。
乘客未繫安全帶致死率6.22%，為繫安全帶致死率0.28的22.21倍。
警政署呼籲，駕駛人及乘客務必繫上安全帶，保障駕駛人自身行車安全，
以提高行車安全。 台湾鉄道礁渓駅、伊豆長岡駅と姉妹駅締結1周年 コロナ後の交流再開に期待
11/5(金) 12:37
台湾鉄路管理局（台鉄）礁渓駅（宜蘭県）で4日、同駅と西武ホールディングス傘下、伊豆箱根鉄道伊豆長岡駅（静岡県）の姉妹駅協定締結1周年を記念する式典が開かれた。記念品の交換が行われ、新型コロナウイルス感染症の収束後の交流再開に期待を寄せた。
両駅は昨年、どちらも温泉地に隣接していることなどが縁で姉妹駅となった。
蔡曜全礁渓駅長は、コロナの影響で双方の交流は限定的なものとなったとしながらも、今回の式典をきっかけに、交流がさらに活発になればとあいさつ。国際的な友好関係の継続に期待を示した。
西武グループの関係者は、引き続き話題作りに取り組み、台日交流を促進したいと語った。 台鉄新型特急、客室乗務員がチャイナエアラインで研修 接客学ぶ／台湾
11/6(土) 17:06
来月の営業運転開始を予定している台湾鉄路管理局（台鉄）の新型特急、EMU3000型の客室乗務員が、チャイナエアライン（中華航空）で接客研修を受けた。台鉄が6日、明らかにした。旅客機内でのサービス精神を鉄道に導入し、快適性の向上を図る。
台鉄によると、新型特急のサービス向上のため、20人の客室乗務員を新たに採用。英語や日本語の能力を有し、すでに乗客のもてなしや自動体外式除細動器（AED）の操作、車両からの避難訓練などについての講習を受けたという。
また今回のチャイナエアラインでの研修を通じ、商務（ビジネス）車では五つ星級の車内サービスを提供するとしている。
EMU3000型は来月29日から営業運転を開始する予定。台鉄では全く新しい都市間輸送サービスを体験してほしいと呼び掛けている。 台湾・星宇航空、宮古島上空から初日の出拝むフライト
11/15(月) 17:30
スターラックス（星宇）航空の旅客機で2022年元旦の初日の出を沖縄県宮古島上空から拝むツアーが実施される。1万5千フィート（約4500メートル）の高さから初日の出を眺める。
桃園国際空港（桃園市）発着で、約3時間の空の旅。午前5時半に離陸し、宮古島へ向かう。初日の出を観賞した後、帰りには台湾東部に沿って飛行。乗客は東部に延びる平原、花東縦谷や山脈、海が織りなす自然の景色を上空から楽しめるという。投入される旅客機はエアバスA321neo。
エコノミークラスでは日本式の焼き肉、ビジネスクラスでは飲食店の格付け本、ミシュランガイドで1つ星を獲得したレストランバー「Longtail」（台北市）の料理が提供される。
旅行大手ライオントラベル（雄獅旅遊）が予約を受け付ける。 樹林火車站前廣場不友善 研擬花費400萬改善
16:19 2021/11/26
新北市樹林火車前站人行道廣場，道路鋪面凹凸不平，坡道坡面太過陡峭，常有輪椅族、
長者在此跌倒，為了營造「友善人行空間」，當地民代多次召集鐵路局、市府、
區公所會勘，近期終於達成共識，研議由鐵路局出資約400萬，並由市府單位發包施工，
改善火車站前側溝以及延伸至停車場前的人行鋪面改善。
市議員陳世榮表示，樹林火車站前唯一的身障通行坡道根本不符合法規規定，
中華民國身心殘障聯盟屢屢向他反映，身障者每次到前站時都擔心輪椅速度太快，
恐會摔下平台，而行動不便的長者也因為廣場舖面的凹凸不平，時常絆倒摔傷。
陳世榮說，雖然他從去年就開始召集各單位會勘，但都因經費、維管責任喬不攏，
多次作罷，近期由立委蘇巧慧出面協商，鐵路局、樹林區公所、養工處才達成共識，
決議將鎮前街車站用地一併改善，由鐵路局出資，後續交由區公所維管。
樹林區公所表示，樹林火車站前站廣場屬於鐵路用地，但是台鐵認為該塊土地
都是作為公眾通行使用，因此應該由地方政府協助施作，因此雙方協調過程較久，
目前區公所已概估總經費，正在研議管養原則等相關細節，經費到位就會進入規畫設計。
蘇巧慧服務處主任高碩呈表示，除了改善鎮前街人行空間外，多數攤販聚集的博愛一街，
人行空間也十分狹窄，因此希望區公所能一併改善，近期各單位也已會勘，
研議博愛一街電線桿下地計畫，盼能與站前空間改善同時進行，減少周邊民眾困擾和負擔。 台湾鉄道の新型通勤電車で水漏れ 空調排水口などの不具合が原因か
11/8(月) 19:14
台湾鉄路管理局（台鉄）が新たに導入したEMU900型通勤電車で8日、水漏れが起きた。同社が同日明らかにした。空調排水口の詰まりか、換気ダクトから雨水が入ったことが原因だとみている。
EMU900型は台鉄が2018年、老朽化した車両の刷新のため、韓国の現代ロテムから購入した。23年までに全520両の引き渡しが完了する予定。今年4月に第1陣が、同7月に第2陣が営業運転に投入され、台鉄史上最も美しい普通列車と称されている。
この日午前、北部を中心に大雨が降っていた。台鉄によれば、水漏れは北湖（北部・新竹県）発七堵（同基隆市）行きの列車で発生。車両は保証期間内にあり、設計または製造上の問題による水漏れだった場合、メーカーに期限を設けた上で改善を求めるとしている。
同型車を巡っては、8月末にも安全装置「自動列車防護装置」（ATP）に不具合が見つかっていた。水漏れの発生は営業運転に投入されて以来初めてだという。 台湾を変えた日本人シリーズ：台湾縦貫鉄道完成の最大の功労者・長谷川謹介
11/18(木) 15:30
台湾の鉄道を利用すると、不思議な懐かしさに包まれる日本人は多い。それも当然で、日本人が台湾の鉄道建設に大きく関わったからだ。日本統治下の台湾で、北の基隆から南の高雄に至る台湾縦貫鉄道の完成に心血を注いだ日本人の鉄道技術者、長谷川謹介について紹介する。
清朝時代の鉄道を大幅増設へ
台湾苗栗市鉄道博物館に保存されているDT561テンダー型蒸気機関車（Masa / PIXTA）
「台湾鉄道の父」は誰かを巡って、台湾で昨年、小さな論争が起きた。そのとき、話題になったのは清朝の台湾初代巡撫（知事に相当）の劉銘伝か、本稿で紹介する日本人の鉄道技術者・長谷川謹介か、という点だった。劉が巡撫だった時代に台湾に初めて鉄道が造られたが、それを抜本的に改造し、大量輸送を可能とする南北縦貫鉄道を完成させたのは長谷川だった。
台湾が日本の領土となった1895年、すでに北部の基隆から中部の新竹間に99キロの軽便鉄道が敷かれていた。これは劉が建設させたものだったが、20メートルで1メートル上昇する急勾配の上、最小曲線半径が80メートル、狭いところでは56メートルの急カーブもあり、スピードや輸送力が貧弱で、台湾の近代化に役に立つ状態ではなかった。
初代台湾総督の樺山資紀は防衛と統治の両面から縦貫鉄道建設の重要性を認識し、同年8月には日本政府に建設を要望した。政府は翌年3月に7万7000円余の予算を組み、縦貫線の調査を命じた。「3カ年継続事業として総工費約1539万円を要する」との結論に至り、同年5月、実業界の265人が発起人になり「台湾鉄道会社」が計画された。台湾総督府も援助していたが、途中で頓挫してしまう。
民営から官営へ
1898年2月に第4代総督児玉源太郎が就任。3月には民政長官の後藤新平が着任して、事態は急展開する。台湾総督府は縦貫鉄道を民営でなく官設とすると決定し、予算案を議会に提出して賛同を得ていた。予算成立が可能と考えた後藤は鉄道作業局長官の松本荘一郎に、縦貫鉄道建設を任せられる技師長の推薦を依頼した。その結果、元日本鉄道技師長の長谷川謹介が1899年4月1日、高等官2等年俸3500円の待遇で台湾へ派遣された。当時45歳の働き盛りであった。
長谷川が赴任する台湾は領有して5年目で、鉄道の管轄は軍隊から民政局へ移管されて3年目になっていた。しかし、武装勢力や先住民族の襲撃、さらにはマラリアなどの風土病がまん延しており、台湾へ行くというと「大きな借金ができたのか」と心配されたのだった。だが長谷川には台湾行きを選ぶ理由があった。現在の東北本線などを建設、運営していた日本初の私鉄である日本鉄道の建設課が廃止され、数十人の部下と共に働く場所を失いかけていたのだ。
長谷川は1855年に現在の山口県山陽小野田市で生まれ、少年時代には両親を嘆かせる勉強嫌いでやんちゃな子供だったという。大阪の造幣局にいた兄の為治が心配して呼び寄せ、英語などを学ばせると語学が上達した。やがて新橋横浜間に日本初の鉄道を敷設した鉄道庁長官の井上勝の目に留まる。官設鉄道の管轄機関である鉄道寮へ入り、お雇い外国人の通訳をしながら測量を手伝った。その後、トンネル工事の機械化の先駆的事業「柳ケ瀬隧道」の掘削や、当時の日本で最長の鉄橋「天竜川橋梁」の架橋などを指揮し、井上勝の秘蔵っ子として名を高めていった。 一大プロジェクトに後藤新平から「指名」される
後藤は「鉄道国営政策」に基づいて、北部の基隆から南部の高雄（当時は打狗）まで総延長405キロに及ぶ本格的な台湾縦貫鉄道の建設を決めた。1899年以降10カ年継続事業として2880万円の予算を組み、後藤はこの一大プロジェクト実現のために長谷川を起用したのである。
渡台した長谷川は臨時台湾鉄道敷設部技師長に任命され、やがて台湾総督府鉄道部技師長、さらには鉄道部長を歴任する。長谷川の鉄道建設の基本理念は「1メートルでも先へ、1日でも早く、できるだけ収入を」というものであった。このやり方を「速成延長主義」と陰口をたたく者もいたが、長谷川は信念の人であり「結果良ければ全て良し」をモットーとした。後藤も「自分は台湾鉄道部創設から台湾を去るまで台湾鉄道部長の職にあったが、それはただ名義だけの部長で鉄道のことは長谷川君に一任して判を押していたに過ぎない」と語り、児玉が後藤に全幅の信頼をおいていたように、後藤も長谷川に絶大なる信頼を寄せていた。
勾配を緩くし輸送力をアップ
長谷川には大きな課題が2つあった。1つはどこに、どのような線路を敷くかということだった。赴任してすぐ、線路を選定するため、実地視察した。基隆-台北間の改良工事では最小曲線半径が80メートルだったのを240メートルに変更し、1/20勾配を1/60勾配にするために、これまで巨額の資金をつぎ込んでいた路線を放棄し、新しい路線を決定した（注：曲線は半径が大きいほど緩やかで、勾配は分母が大きいほど斜度が小さい）。
台北以南でも地形が厳しい苗粟-台中間だけは1/40勾配としたが、平均勾配を1/60勾配とした。台中-高雄間にいたっては1/100という緩い勾配にした。これによって速度も輸送力も格段に向上する。
さらに、防衛上の必要から、海岸線を極力避けた。この路線決定という課題は、それまでの知識と経験で克服できた。しかし、台湾における鉄道資材の調達については、未知の世界であった。台湾島内で調達できないため、日本からの移入に頼らざるを得なかった。上京して購入した建設資材は、機関車、客貨車、レール等をはじめ、材木、石材、セメント、石炭等に至るまでおよそ8000トンにもなった。これを台湾へ輸送するには2000から4000トン級の船が3隻は必要だった。 実力を結集
ところが総督府による官営事業だったにもかかわらず、輸送業者が二の足を踏んで決まらない。台湾航路を未経験の海運業者が多く、陸揚港の基隆や高雄の港は整備されていないため船会社が嫌がったのである。やむなく総督府直営として輸送を開始し、南洋丸、東英丸、台湾丸の3隻を雇い入れた。港湾が未整備で荷揚げも難航したが、傭船料が1カ月9000円で、1日延びるごとに何百円もの追加費用がかかるため、悠長なことは言っておれない。長谷川のもとには、日本内地から連れてきた子飼いの部下のほかに、先任者や新任者がいる状態であったが、実力主義で部下を育てた。技術力と器量を重視したため、45歳の長谷川の部下には、30代や20代の新進気鋭の若者が多く残っていた。
縦貫鉄道工事は大きく4ブロックに分けて実施された。基隆-新竹間の「北部改良線」、新竹-豊原間の「北部新線」、高雄-濁水溪間の「南部新線」、濁水溪-豊原間の「中部線」である。
まず1899年5月に「北部改良線」を起工した。旧路線を使ったのはわずか8キロ余に過ぎず、1902年3月には101.3キロの全線が開業した。長谷川が赴任して3年後のことである。その工期の短さに後藤をうならせ誰もが驚嘆するほどの早さであった。
一方、高雄-濁水溪間150キロの「南部新線」、濁水渓-豊原間の約72キロの「中部線」工事も1908年4月に竣工（しゅんこう）し、起工以来5年の歳月をかけて難工事を終えた。台湾縦貫鉄道最後の全工事が、終わったのである。「北部新線」とあわせて基隆-高雄間約405キロ全線が開通した。
鉄道ホテルも建設
1908年10月24日には、台中公園において全通式を行うことになっていた。来賓は日本内地の招待者を含め1000人が予定されていた。ところが、来賓をもてなすホテルがないことを知った長谷川は、台北駅前の3000坪ほどの土地に延べ620坪余りの3層階ホテルを建築することを計画した。鉄道予算外の費用であったが、総督府技師の野村一郎と鉄道部技師の福島克巳に設計を依頼し、全通式までに間に合わせる予定で1907年6月に起工した。
工事は遅れに遅れたが10月20日、英国風のホテルが落成した。全通式の4日前のことであった。このホテルは帝国ホテルに勝るとも劣らないと言われていたが、残念ながら戦時中の空襲で破壊され現存していない。工事が終わってみると工期を約1年、経費を130万円も節約した上に、予定外の鉄道ホテルまで造った長谷川の一大事業は終わった。工事の完成を見届けた長谷川は、総督府を辞任し日本内地で鉄道院に籍を置き、最後は鉄道院副総裁まで務めた。
台湾の近代化に貢献した縦貫鉄道は、現在も在来線として使われ、台湾人の生活に寄与している。「台湾鉄道の父」とたたえられた長谷川の銅像は、旧台北駅前に建置されていたが、現在は鉄道ホテル同様に現存していない。 中橫「空降碎石雨」 擊破公車擋風玻璃 車內15人嚇傻
13:07 2021/11/27
台中市865公車27日上午從谷關發車前往梨山，行經中橫便道20.5k德基路段遭落石砸中。
空降碎石雨擊破公車前擋玻璃，司機緊急剎車，車上14名乘客飽受驚嚇，
後衛車保全趕緊上前查看，幸無人受傷，隨後清查車況，
並引導公車急速迅駛離落石路段，出德基管制站。
公路總局谷關工務段27日上午8時8分接獲通報，指台8臨37線（中橫便道）20.5k德基路段，
東行車隊通行時，台中市865公車不慎遭落石擊中。
戒護車隊保全即刻上前確認乘客含司機總共15名，無人受傷，且清查路況車況，
隨後立即引導公車駛離落石路段。
谷關工務段表示，今天雨情合乎中橫便道通行管制規定，於上午7時通行時段由公路
保全戒護帶隊通行。東行往德基的市區客運，不慎遭無預警落石在中橫便道20.5k附近擊中。
戒護車隊公路保全，緊急通報並確認人員皆無人受傷，並儘速駛出中橫便道。
谷關工務段表示，其餘通行車隊並無受落石擊中或受阻情形，皆已安全出管制站。
中橫便道目前已先緊急封閉，並派員檢視坡面及路況，
後續中午12時及下午4時30分班次，待確認坡面浮石狀況後，再評估是否開放。
谷關工務段提醒中橫便道尚存在地質不穩定且落石風險高，
持有通行證的駕駛人行駛時務必要保持安全距離，注意車前狀況，
做好人車的相關保險，如非必要請盡量減少通行。
豐原客運表示，梨山平時有2輛乙類大客車可供調度，往返福壽山、
武陵農場及谷關班次不受影響；受損車輛僅前擋玻璃破裂，
若無危險疑慮，將由駕駛開至保養廠維修。 高雄輕軌無預警故障！影響營運近「1小時」故障原因待確認
2021/11/30 21:12:00
今（30）日高雄輕軌傍晚突然無預警故障，因動力不足無法前行，
高捷公司安排車上45名乘客改搭計程車或其他交通工具接駁，
並將故障車輛移往備用軌道後，於6時28分恢復正常營運，故障原因將待檢修確認。
高雄捷運公司今天發布訊息表示，今天下午約5時30分，輕軌列車於C12駁二大義站下行時，
突然發生列車動力不足問題，但沒有立即性安全疑慮，為確保安全，司機員立即回報行控中心處置。
高捷公司對中央社記者表示，故障列車接下來的行駛路線必須爬坡，但動力不足無法爬坡；
司機員發現問題後通報，高捷公司立即派人查修，並於下午5時54分執行清車作業，
車上45名乘客，改搭乘計程車或其他交通工具接駁。
高捷公司表示，下午6時11分，變更營運模式為C32凱旋公園站到C10光榮碼頭站
及C14哈瑪星到C17鼓山區公所站降級運轉；後續現場經初步故障排除，
故障車於下午6時28分移往C17鼓山區公所站後方備用軌道，正線恢復正常營運。
高捷公司表示，事故發生期間，捷運局除督導處理，
也責成捷運公司盡速了解故障原因，並要求日後妥善為防，以維護民眾搭車權益。
高捷公司指出，對事故期間受到影響乘客很抱歉，也對旅客能體諒並井然有序配合
運轉模式調度表示感謝；後續將於夜間進行列車檢修，以確認異常原因。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
