★21便★遠征民な俺たち LCC高速バス18きっぷ新幹線etc©3ch.net©2ch.net
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※前スレ
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http://mint.2ch.net/test/read.cgi/uraidol/1461833137/ >>379
俺は国内劇場(大阪と福岡便、秋からは瀬戸内も?)専門なので
SFCは要らない(良く分かってないw)し、ANA専門だけど、
ソラチカは >>378の通りなんで2年度渋滞w
その後を考えると、今まで最高だったドマネとはお別れ、
ハピタスとモッピーから、新Lineルートになる
今まで1%還元のクレカは、現金同様に使ってただけだけど、
これからはソラチカ(10マイルコース)で1%マイル還元と、
三井住友エブリプラス作ったので、リボ技で1.5%→Lineルートでマイル1.2%で溜め始めた
でもドマネみたいに何万マイルでも買えないんじゃ、年間10万マイルが精いっぱいかな?
大阪便は片道新幹線にして、マイル消費速度をちょっと控えないと
本当はJALもちょっとでも持ってれば、ANAが満席の時や、
瀬戸内でANAにない時間帯を選べるオプションが出来るんだろうけど、
これ以上ポイントを分散したくないのw >>383
買い物するんだから、60万は年会費じゃないだろw >>384
例えばの話、俺ならこうするかも
ソラチカはLINEルート兼更新マイル発生器にし
ANA-SuicaとANA-TOKYUを更新マイル発生器として追加
メインはV3達成まではエブリプラス、V3達成後はソラシドエアカードを追加して対応
もちろん全てマイペ1円運用www
ポイント分散したくないのには同意www >>386続き
JALも何か持っておくならJAL-JCB
紐付のJMB-WAONにWAONチャージして5の付く日にミニストップで収納代行払う用
Jiyu!daの代金を(以下略) >>379
そもそもこのスレだと国内組が圧倒的多数だと思うんだけど、デルタって、なんか使いみちあったの? >>386
エブリプラスのほうが若干マイル還元はいいんだけど、
なんせソラチカ渋滞してるから、来年4月まではメトロに移行出来ないのよ
そこで怖いのが、前回みたいに1月にLineルート閉鎖発表して3末までですよと言われたら
エブリプラスの1.5%が、ANAに直接移行では0.9%になってしまうw
それとソラチカの中にはPasmoがあるから、少額でもバンバン気兼ねなく使える利点があるの。
ソラシドエアカードってのは分からないけど、V3は無理だ。100万決済のV2までしかw ポイントサイトで15枚くらいカード作ってきたけど、
EPOSとか、VIASOとか、Lifeとか、NTTグループカードとか、
還元率0.5%でマイルにすると0.25%とかもはや糞だなw
おっと、ポイントサイトみたいな話題でスマン >>391
マイル換算率悪いし、予約もしづらいけどなあ。 >>389
LINEルート閉鎖後はANA-Suicaメインにしたらいいかと
10マイルコースで比較してもソラチカより年会費込みの年間維持コストが安い
券面搭載のSuicaはインターネットチャージにも対応しているのでPASMOの完全上位互換
そして、マイル還元率は1.3%以上\(^o^)/ >>392
デルタスカイマイルJCBテイクオフならユナイテッドマイレージプラスセゾンの方が良いか( >>390
エポスはリボATM技で還元率倍増して使うものよwww Edyチャージャーとしては最高 >>393
もう1枚ANAカード持つなら、ワイドゴールドにする
ソラチカ+ANA-Suicaは面倒臭い
財布に2枚入れとくと、改札でエラーになっちまうw
まあLineルート生きてる間は、エブリプラスの1.2%と
ソラチカの1%でいいかな
Lineルート無くなったらワイドゴールドでw
1%還元で喜んでたYJカードも楽天カードも、
マイルにすると0.5%だからもうキャンペーン乞食専用でw
他の雑魚カードは全部解約でいいや >>395
Edyでお得なカードは色々あるんだけど、
nanacoとPasmo使ってるんで、これ以上面倒くさくてw 地下民にこんなにマイラーやポイント使いが居たとは驚きだw >>398
同感w
マイルをフライトで貯めるために転職も検討したが行商人になるとヲタ活できないし(
結局、海外FXの口座入金や各種プリペイド入金にカード使ってV3達成てなオチ >>399
前みたいにドトマで100%還元で何万ポイントでも買えれば、クレカ使い放題なんだけどなw >>400
ダイナースでタマホームの立替決済でもするしか( そんなにポイ活が好きならここで養分募集すればいいのに
これだけポイ活してれば誰かの養分になってるだろうけど >>401
1億円なら100万マイルか・・・ダイナース解約するのやめよwww
来年の総選挙、札幌でやってくれ
ホリデイ・イン札幌すすきのでSFCプラン取ってウェルカムドリンク+朝食無料 >>403
ANA DIAからのステマでIHGスパイアだから穴蔵でアップグレード狙うわ 貧乏なヲタばっかだなと思ってたが、
おまいら俺より金持ちっぴなw >>407
その日の食事にも事欠くような暮らししてたら遠征なんてできないからな
俺の暮らしは庶民以下だけど工夫して何とかやっている感じ >>405
ヲタ勝つよりそっちの方がメインだったりしてなw >>387
収納代行もいつまでできるかわからないけどな
てかおまえらマニアックなクレカ持ってるんだな
ダイナースなんてクレヲタしか反応しないだろ
券面糞劣化してクレ板では偉い叩かれようだが >>409
ANAユーザーだったのになぜかOne Harmonyばかりだったからこれを機にIHGに乗り換えもありかなと思ってる
>>410
昨日WAONで自動車税と固定資産税払ってきたわ
トータル5000マイルくらい入るのかな? >>411
お疲れ様!分割が大変w
最近手持ちJALカードの航空便遅延保険によく助けられてるわ
JCB提携のプラチナは有能 >>412
ムーンライトながら指定席券の10時打ちお願いしたいけど勇気が出ないw ANA SUPER VALUE EARLY舐め過ぎ
運賃鬼たけぇじゃねーかKSG JTBツアー、ぼったくり価格やな
例によってバスは詰込、ホテルは選べない、、、ヲタ舐めやがって >>415
ソラチカルート改めLINEポイントルートもいつまで続くかわからない上に運賃値上げ
SFC狙うなら今年の9月まで、だな >>417
今はGポイントに集結しつつ、ソラチカ渋滞明けの来年4月待ちだが、
来年3月でLineも終わりとかならないかガクブル中w 今日の夜公演当たってて、土日なんで昨日から前乗りしてる
普通のホテルなら10時か11時に追い出されて、
17時の公演までネカフェやカフェで時間潰すのに苦労することなんだけど、
12時チェックアウトで、更に1020円払えば夕方まで延長出来て
こうしてネカフェ使用のPCブースが使えるウェルビー最強だわw >>413
JCBのコンシェルジュにそんなザコい仕事させんなよw
>>418
それな
ANAはタイムセールなどの激安運賃のみ購入し、得られた4アップグレードポイントを羽田-石垣などに使う事にしたわ
SFCは固定費・ファンくる・立替決済のみに使用 Yahoo!JCBでチャージしたnanacoでANA JCBプリペイドに入金してるけどなかなかマイルが貯まらないわw SFCとかダイナースとか調べてみたらドン引き
ヲタのおまえらがホントに持ってんの?
握手会で出くわすのはきったないキモヲタばかりだぞ、俺を含めて( >>425
LCCで遠征するといろいろ大変だから頑張って上級会員資格取るヲタは少なくない >>425
HKT48の公演遠征すると、ANAの東京最終便でSFC持ちのオタと福岡空港のラウンジで会うこと良くあるよ。
学生なのになんでSFC持っているのか聞いたら親のカードの家族会員で一切修行してないんだとよ。羨ましい。
ワイなんか出張とは別に30万円くらい修行兼遠征で取得したのに.. >>427
公演をちゃんと楽しみたいから当日帰りだけは絶対にしないようにしてて、翌日午前帰りとかだと会うことないんだよな。 >>427
2015年総選挙の時は見なかった
SFC修行がまだ広がってなかった時代
那覇より狭い閉塞空間だから今は芋洗い状態だろうな >>1
久々
て立ったの2年前だったか
やっぱそろそろ地下に戻すべきかもな
勢い乗れば常に需要あるわけだし保守ボッターもも喜んでやるだろ >>422
情強だからそういうの見越して応募したんちゃうの?
なばかりの98で全く役たたんかったけどw
つか今年のツアーあんの??
見当たらんけど >>427
ツアー時の地方空港なんか、JALANAやカードラウンジに関わらずラウンジは遠征オタばかりだぞ。
おっさん達の遠征が航空業界を少しながら支えている。 >>395
そえどういうこと?
意味解らん
危険なはずのリボが得するって?? >>432
俺は常に前日入り翌日出にしてるから、あんまり会わないんだよな。それが少し寂しいw >>433
まずは支払手段を「いつでもリボ」に指定
締め日翌日〜確定日前日にエポスカードATMで一括繰上返済すれば完全無料で倍付分のポイントが付与される
マイペ1円よりはるかに簡単だぞw >>378
これ意味解らん
>>435
ルーズでめんどがりの俺はしくりそうでリスキーそうやな
ただおもろそうなんで後々やってみよう
しかし
皆ポイントサイト利用しまくってるんだな
昔やっててめんどいしクソ過ぎるからやめて
最近ハピタスだけで再開したぐらいだわ
めんどいの苦手すぎる・・・ >>436
>>378は「LINEポイントルート」で検索すればわかる
要はクレカ決済以外の方法で貯める事に注力すれば良いわけさ
収入という名の制約から解き放たれるのはデカイ
その上でクレカ決済も限界までやる
面倒がったら乞食失格やでwww NGT48の平日遠方枠が意外と平日仕事の人が多くて驚いたわ。午後だけ半休取っているのかな?
関東なら新幹線で帰れるけど日付またぐ場合もあるから体力的にきついはず。
節約派は勿論、夜行バスだし。
ANA便もあるが、NRT-KIJなんてマイル大好き人間でも遠征では使わないだろう。 >>437
乞食は手間暇惜しんではいけないよなwww >>438
オレは一般道を車で行く 対面通行の高速なんかつかっても大して時間変わらない
駐車場は600円のところ タイムスならタイムスカードでポイントたまる
三井のリパークならTポイント 気前良いなーおまえら。。。俺なんか
・エブリプラス(マイペ1円V3)
・JQエポス金(リボATM繰上返済)
・只茄子
年間コスト12円だぜw >>441
種芋まで食い尽くす乞食スタイルwww
俺は
・穴鱒金SFC(マイペ1円V3)
・鶴国産白(50円ずつアマギフ購入)
でつましくやってる 大阪ー名古屋の移動で使ってた近鉄株式優待券だけど、金券ショップで3月まで1600円台で買えてたのに今日買おうとしたらどこも2100円になってた。これ価格カルテルじゃね? >>445
じゃ新幹線や飛行機がお盆や年末年始に高いのも
価格カルテルなんだなw 名阪まる得きっぷ(回数券)の販売終了に伴って割安に近鉄特急利用するには株主優待券+特急券チケットレスサービスになったからそれに伴っての需要増に対しての販売価格上昇では? >>445
2200円の所もあるしもうぷらっとこだまと大して変わらんくなった >>446
さては価格カルテルの意味知らない勢だな カルテルはだめだが、プライスリーダーシップはセーフ >>445のカルテルがそうで
私のカルテルがこうで
カルテルって言葉今知ったやろ 近鉄の株主優待券は特急の回数券がなくなって需要が増えたから高くなったんだろうな >>454
誰にも伝わってないw
あんときもるぴは無理してたんだっけ? 大阪名古屋は金券ショップのJR在来線の昼特きっぷがオヌヌメ
新快速で乗り継げば2時間45分
急な予定繰り上げや在来線不通時は新幹線特急券買えば乗車可能 皆がちょいちょい話題にしている只茄子生活もいつまでできるやら
遠征の相棒なのはもちろん、ビジアカを運用中なので廃止されると途方に暮れる
先月末、masterでSFC金作った矢先に6月からLINEペイも下痢便モードになっちまうのが確定だし
思い切ってJCBでJAL白作ったわ・・・アマギフチャージ目指せ500万( おぎゆか1位になったら現場が大荒れになりそうで楽しみ >>458
関西人栄ヲタ松「昼特きっぷで新幹線利用できないぞ、普通回数券はOKだが
あと9月で昼特きっぷ廃止だぞ」
冗談はさておき、近鉄の株主優待券高騰マジで痛い
梅田の地下街最安の店でも2000円切るのがやっと、これならぷらこに流れるわ
アーバン新型車導入で更なる値上げを公言してるし >>459
鶴丸国産白は券面デザインもイケてるしな
ロゴが特にwwwwwwwww >>462
大阪駅近辺で発売されてる在来線大阪名古屋は、大阪京都間が昼特、京都岐阜、岐阜名古屋は普通回数券です
なので大阪京都は新快速、京都名古屋は新幹線が可能なんです 年会費2千円でラウンジ使えるから、Docomoゴールド解約してこっちだけにしたのに^^;
楽天ゴールドカード サービス変更に関してのお知らせ
平素は、楽天カードをご愛顧賜り誠にありがとうございます。
この度、2018年9月1日より楽天ゴールドカードに付帯している国内空港ラウンジサービスの内容を改定し、
また新たにサービスを追加致しますのでご案内させていただきます。
■ご案内
・改定 ‐国内空港ラウンジサービス‐ (改定日 2018年9月1日)
国内空港ラウンジサービスを回数制限なしでご提供させていただいておりましたが、
2018年9月1日から年間2回無料に改定させていただきます。(一部の海外空港ラウンジ含む)
※改定日は日本時間になります。
まあそのうちANAワイドゴールド作るけどw >>466
羽田のパンが即座に枯渇するくらいだからなwww
SFC取れよwww >>467
SFCは修行を自腹でやればどんなに効率良くやっても30万円はかかるからな。
楽天プレミアムカードでプライオリティパスが一番得。
関空なら国内線利用でも、もんじゃ3000円分いつも食べられる太っ腹。 AKB48 53rd シングル世界選抜総選挙記念ドニチエコきっぷを発売します!
平成30年6月16日(土曜日)にナゴヤドームにて開催される「AKB48世界選抜総選挙」は、全国各地から数万人規模のお客様が名古屋にお越しになる一大イベントです。
これを機に、名古屋市として総選挙を盛り上げながら、来場者に対して本市の魅力を積極的にプロモーションすることとしています。
交通局では、その取り組みの一つとして、記念ドニチエコきっぷを下記のとおり発売することとしましたので、お知らせいたします。
https://i.imgur.com/CIqTiVX.jpg
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/sp/ENJOY/TRP0003082.htm >>469
ぼてぢゅう3400円分無料だよな。出発のときだけだけどLCCでもOKだし、関西民は海外
行かなくても年会費10800円分は浮くよな。利用者増えすぎたら改悪されそうだけど。
成田や羽田しか使わないなら普通のゴールドカードラウンジでもあまり変わらないが。 ぼてじゅうは到着時利用不可になっちまったからな
さらばプライオリティパス >>471
ぼてしゅうは最初は到着便どころか搭乗券見せなくても3400円ただ飯だったからな。乞食が増えたら改悪はされるわ。 >>463
エブリプラスとソラシドエアカードで頑張ってる
航空系で年会費完全無料ってないのが辛いw >>473
ヲタ活は基本ドメ利用だからSFCでメリット得るの難しくないか?
海外48Gヲタなら否応無しにインター利用で得られるメリット絶大なのはわかるが >>477
国内線だとメリットは特典解放枠が一般よりも空いていることと、保安検査に並ばなくて済むことぐらいかな?
優先搭乗は平日HND-ITM便だと社畜SFCだらけでメリットはない。 デルタゴールドカードが年間150万円以上決済しないと上級資格剥奪の改悪になった。
このスレの遠征民にはあまり影響しないが、SFCもJGCも人数増えたら年会費だけで維持は出来なくなるな。 >>479
それ、エアライン板で幾度となく言われてきたネタだから
増えた方が儲かるんだよ( JALは平JGCの地位上げ過ぎだよ
以前のように国際線はワンワールドルビー、国内線優先搭乗もエメラルドとファーストに戻せばいいのに
ジジイゴーマンズクラブと揶揄されてもしょうがない >>476
エブリプラスはリボ3倍技で1.5%にした上に、
新ソラチカルートで1.2%ANAマイルが最強なのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています