★23便★遠征民な俺たち LCC高速バス18きっぷ新幹線etc©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
全遠征民のための遠征にまつわるスレッドです
煽りや争い事は一切禁止
有用な移動方法や旅先の宿泊・グルメなどの情報交換に使いましょう
(※遠征雑談実況画像うp等も大歓迎)
前スレ
★22便★遠征民な俺たち LCC高速バス18きっぷ新幹線etc
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/uraidol/1468325607/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>956
鐡ヲタ兼業か
山陽本線の退屈さに耐え、関門海峡超えたら特急街道の日報本線退避祭りw 昨日の大分成田便ジェットスター欠航の影響はエイターにはあまり影響してないかな。
本日のジェットスター便で帰るオタはいないだろうし。今日帰るオタはソラシド最終便だろ。 失礼20時5分大分発成田行きあったな。この便エイターだらけだろ。
欠航になったらどうなるだろう? 前回ジェットスター成田上海便が欠航したときに中国人は国家を熱唱したからエイターは47の素敵な街を熱唱するだろう。多分、欠航はないと思うが。
管制塔の指示を聞かない飛行機など乗りたくないわ。 エイター覚えているのはコールだけだからな。
今回は完全にGK側の過失だから悪天候の上海便欠航みたいに補償なしではなく
翌日振り替え使えばLCCなのにホテル食事補償だったからな。
急ぐ人間は超割高の大手当日航空券で3万円以上を自腹するしかなかったが。 >>966
微妙だな。どんなに頑張っても還元率0.65%。電子マネーチャージでポイント二重取りも
規制されたし。
さて、今度の8富山公演はどう遠征するか。往復特典航空券だと降雪で欠航遅延リスクあるから行き新幹線
帰りANA特典にしようかな。 >>967
2/4〜WEBコンビニ払い開始
ANA VISAプリペにやっと追いついた そもそも冬に富山とか秋田でよく公演するもんだよな。
オタもメンバーも帰れなくなる。 >>969
そもそも会いに行くことがコンセプトだから地元民が来れればそれでいいはずなんだよね
現実とはかけ離れてるけど >>969
いくら『衰退していく地方経済の底上げに大都会とりわけ
比較的キャッシュフローがある首都圏住みドルヲタを協力
というか動員させる』なる大義名分美辞麗句があるとはいえ
もうそろそろこの手法は限界に来ていると思う
類似の発想からスタートした地域限定アイドルユニット、
例えばひめキュンフルーツ缶とか今息してるのか? 欠航になれば欠航メシ食べられるから帰りは欠航になってほしい
ある程度は値段気にせずいける 秋田なんて余裕だっただろ
前日に乳頭温泉巡って満喫したわ 22時半に羽田空港に到着するためにはAKB48劇場を何時に出れば間に合う? >>981
22時半だと国内線は終了しているよ。21時半発関空行ANAが最終のはず。
あ、羽田でも国際線深夜便の利用者かな?22時50分発シンガポール行きや55分発LA行き
もあるしな。
ちなみにAKB劇場から秋葉原駅までゆっくり歩いて10分
秋葉原駅から羽田空港まで京急もモノレールも50分で着くよ。
50分くらいで着くよ。 >>985
北九州もない。22時発が最終。
国内線でありえるとしたらANA夏限定のギャラクシーフライト。これも貨物便の
座席の一部を繁忙期に運用しているだけ。
羽田は24時間空港だが深夜は国際線と貨物線がメイン。 >>986
最終便22:55発あるじゃん。いい加減なこと言うなよ >>986
ギャラクシーフライトが貨物の一部とかムショ帰りか?2,3年前から臨時の旅客便扱い。他にスカイマークの深夜便が午前3時前に飛んでいる。ともに夏の臨時だが
通年でも上にあるがSFJの北九州行もある。自分の常識で語るなよ やはりグアムツアーはあまり人気がない模様。
2次募集になりました。 大和田のグアムツアーに比べたらかなり良心的な値段に見える みんなグアムはアイドルじゃあなくて彼女と行きたいんだよ(小声) >>873
結局それって難しいの?
俺的最強はヤマダポイント生活だったと思うんだが >>995
難しくない。少しググればすぐ分かる。だけど皆がやり始めたから交換レートが
改悪されつつある。
>>992
ワイはグアムツアーはやめてスクートで関空からハワイに観光します。
セールでコミコミ24500円だった。グアム15万円はちょっと高すぎ。
HND-KIXはANA特典航空券で帰りにNMB劇場観る予定。 3月1日から青春18きっぷのシーズンだが、東京からだと名古屋、仙台くらいまでしか
この切符で遠征する気にならないな。それより遠いならマイル発券、LCC,夜行バス
を使う。夜行列車あれば時間浮いて高速バスLCCより得だが
ムーンライト九州とか仙台も廃止だし、ながらも2週間しか運転しないから
いくら1日2300円でも1日丸々時間がつぶれるから社会人には使いづらい。 >>973
ひめキュン息していたのか…しかもAKBとコラボなんて意外だな >>997
夜行快速ほぼ全滅、って鉄ヲタではない人が指摘すると「ムーンライトながらが〜」と返す鉄ヲタがたまにいるが
〜ながら号は客筋がアレ過ぎてドルヲタや一般の人にはとてもお勧め出来ないわな
まぁ青春18の実用的な使い方は片道300キロ程度の日帰りが限界な気がするよ
東京〜新潟だと接続が30年前に比べてかなり悪化しているしねえ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 319日 7時間 36分 32秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。