RIMOWA リモワ 17ケース目 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※前スレ
RIMOWA リモワ 15ケース目 [無断転載禁止]©3ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/watch/1487594923/ >>559
ステッカーだとかんたんに取り外し出来ないからなぁ
タグなら不要なとき外せるし付属のタグじゃなくて好みのタグ付けたらいいし
リボンとかタオル巻きつける人もたまに見かけるけど外れそうだしタオルは貧乏くさいしな 赤トパーズは70000円だもん
空港で赤トパーズ引いて恥晒す >>560
エルメスのスカーフ結んどけ、ぶん投げたりされないぞ >>560
リボンとかはツアー客みたいで恥ずかしい 亀タグで思い出したが
名前のプレート外している亀タグ見かけた。
オクで購入したとバレバレ フェンディコラボ出てんね
これ同じグループ内のビトンコラボもいずれ来るな
10万そこそこのクラシックフライとが27万
たけえ
しかもクラシックフライト使いにくい
パイロット希望 だれやw
北の黒電話の顔写真は貼ってる奴
空港で止められてるぞw これオクで買わない方が良いの?
偽物との判別の仕方がわからないからやめとくべきか
田舎だからデパートも直売所も無いんだよな >>571
正規代理店でネット注文しているだろ
送料無料だし気になるなら電話で聞いてみろ トパーズのハンドル、二段目が渋くなったから持ち込むわ。
ドイツっぽい不具合だ() 正規代理店様は未だにオンラインでEタグを取り扱わないのが謎すぎる >>574
おかげでEタグ付き買うかいまだに悩んでるわ >>570
ワロタwww
保安上の理由により剥離を求められそうww Eタグなんてマイナーなローカル規格はいずれ廃れるだろ。。
変わってて目新しい以外のメリット無いからな。
荷物の無料範囲が増えるとかならまだしも、
自分の手間と金をかけて航空会社に楽させるシステムなんか使う意味がない。 ビジネストローリー持ってる人使い勝手どう?
でも二輪はEOLなんだよな 三人分のスペースを占有しつつ移動するから二輪は迷惑。
周りに人が居ない状態ならオケ() 二輪ってもう復活しないのかな
去年ラスト1個のトパーズ二輪32Lを買えてよかった。 10年くらい前のユナイテッドアローズ別注クラシックフライト買ったけど、クラシックフライトというよりはトパーズだな。 OPALとクラシックフライトの違いは取っ手と内装だけ? >>580
斜め引きは4輪でもやる人結構いるし
そもそもそんなに後ろぴったりついて歩かないから言うほどじゃないし
道幅狭いのに体の横で四輪転がしてるのと大差ないから >そもそもそんなに後ろぴったりついて歩かないから
スーツケースの後ろでさらに離れることになっちゃうけどね
まあ、スレチ 大型なら4輪、機内持ち込みなら2輪がいいってことかな なぜみんなあの程度の大きさでトロリーじゃなきゃだめなのか? 日常的に人の波の中を移動していれば分かる事だよ。
たとえば東京駅で後方を確認せずに急に立ち止まったり
ハンドルを伸ばして二輪状態でスーツケース類を引っ張って
顰蹙を買っているいるのは、特に地方からの女性に多い。
近頃マナーが改善されつつあるチャイニーズ以下である。 未だに64も二輪の自分が通りますよ。
ヨーロッパの石畳なんて四輪は苦行。
まして32とかの小径なんて移動できるきがしない。 国内だと大小関わらず鉄道移動があるなら
4輪でないと迷惑だというのはわかる >>589
俺もトパーズの32は静音化した2輪で、64以上は4輪にしてる。
小さいのは2輪が便利だと思う。 >>594
ビジネストローリーなんて絶対二輪の方がいいよな ギターケースとか結構な荷物載っけて転がすのに四輪は便利だぜー >>595
確かに。
電車内で勝手に動かないのが好き >>596
RIMOWAのギターケースを買っちゃうとか リモワって直近20年位で最安値でいくら位で変えたの? 32L二輪から四輪に乗り換えたけど、電車内で抑えるのが意外と大変だったことに気付いて二輪に戻した。
中身に重さがあると電車の加速やブレーキで手の力が負けて持っていかれる。 加減速に確実に耐えるのは二輪。復活してくれよ。中の人ここ見てないかな。 動き出しにさえ気をつければ慣れですよ。32Lトパーズ4輪に鞄を載せていますが不満はありません。
山手線をつり革につかまらずに立っていられる位の体幹の強さは必要。 二輪の静音ホイールってどれ使ってる?
足に付けるゴムが良さそうだからiGuardってやつのセットでいいんかな?
それともインライン用をサイズ合わせて買うべき? >>603
フランクフルト空港ショップのきさくなおばちゃんは、2輪ディスコンはあり得ないって言ってた。
特に、52やビジネストローリーは。 >>605
やっぱ海外でも需要あるんだな
4輪に統一したほうが生産効率いいからなんだろうけど
そのうち数量限定とかで復帰して凄い高値になりそうだな >>604
iguardとのセットので充分。
ウィールの径は純正よりも少し大きいからiguardでバランスが取れるよ。 未使用でストックしようが、そんなに価値あるものではないよ、残念ながら。 32L二輪サルサ3つボレロ1つ、全部本体以上の修理費用掛けて結局使ってないけど
でも確かに街中で遭遇する機会減ったね 新品が9万円で買えるのに、同じくらいの価格で取引されてるヤフオクやメルカリの不思議さ。 転売とか興味ないし。
自分は2輪が好きだから今使ってるのが駄目になった時四輪にしたくないから。 >>619
予備ってことか
32なら機内持ち込み可だし劣化少なさそうでいいね ブランド力ww
安いのはABS樹脂でリモワはポリカーボネートだから軽さと強度が違うっしょ。 購入を考えてるんだけど
トパーズ電子タグ82L
トパーズ 82L
トパーズ85L
で迷ってる。 リモワってやっぱ値段上がってる?
10年前だと5万くらいで大体買えた? エバー航空のロゴが付いた緑のサルサをエバー航空のCAが引いてたからエバー航空好きだし市販されてるか聞いたらロゴ付きはされてないと・・・ >>622
多少は安物に比べて耐久性あるんだろうけど、無茶な扱いされたら結局一緒。あと重量物入れた時のスムースさはさすがだと思う。 >>631
そうだよな
高いカネ出してポリカーボネイト買う意味なくねえって個人的に思ってしまう >>632
あーでも金額分くらいの耐久性と堅牢さはあると思う。月一で海外出張行く部署居るけど、ポリカリモワを修理しながら使う人と2万くらいの使い潰す人が半々。アルミは少数派。そしておいらは今年からアルミ派へ鞍替え。 >>633
確かに機内持ち込み不可の大型は
投げられるし軽いからポリカーボネイトのがいいかもね。
でもリモワはやっぱアルミって思っちゃうわ >>634
そう。書き忘れていうかけど、おいら達の使うスーツケースは80-100Lクラスで預けてるから毎回投げられてる。
なんでアルミにしたって...使いたかったから。多分でかいケースはポリカの方が優れてると思う。 >>637
いいね、経年劣化楽しめそう
大きさは? トパーズのコピー?を空港で見たがロゴないだけでそっくり。中はわからないけど え?リモワ、ロゴ変わった?
オンラインのページだけ?迷走してないか? 変わったよ
まあここ25,6歳くらいの子供がCEOになったからイロイロ変えてくるんだろ
さっきフェンディコラボ持ってるおっさんみたがパチかとおもったわ ただのゴシック...
機能は勿論変わらないんだけど、
二輪、ロゴ、リブ変えなきゃいけない物かね? リモワが「新ロゴ」を採用したスーツケースを18年後半に発売、名古屋三越には新店がオープン https://www.fashion-press.net/news/36783 @fashionpressnetより 今までは青ロゴがカッコよかったけど、これからは旧ロゴが人気になるのか なぜ、ロゴを変える必要があったのか
高級感なんて皆無じゃないか
店構えといいチープなデザインといい、こんなのイオンに売ってても違和感ない
社内で強い反対は無かったのだろうか LVMHグループの会長の息子がCEOになったのか。
若すぎる。 二輪の方が電車内で抑えなくていいし静音タイヤにも気軽に変えられるからいいんだけどさ
四輪も捨てがたいんだよね
四輪にロック機能付けばいいのにな >>657
むしろ簡単に偽物作りやすくなった気がする… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています