■昭和レトロ【SEIKO5☆セイコー５】Part66 [無断転載禁止]©2ch.net
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「SEIKOファイブ」とは、高度経済成長期の1960～70年代にかけて、手頃な価格と質感のあるデザイン、
豊富なバリエーションで、当時の若者を中心に大ヒットした時計です。
その後クォーツ化やデジタル化の波に押され日本国内では生産中止になったものの、
海外では高信頼性、電池交換不要のメンテフリー性などが支持され、依然生産・販売が続けられています。
（国内モデルも復活しました）
●信頼性抜群！ファイブの意味
①切れないゼンマイ（ダイヤフレックス）
②耐ショック性（ダイヤショック）
③自動巻き
④デイデイト表示
⑤防水性（日常生活防水～10気圧防水）
●ファイブにも標準装備！セイコーが誇る３Ｄシステム
・ダイヤショック（耐震装置）
・ダイヤフレックス（切れないSPLON素材のゼンマイ）
・ダイヤフィックス（保油装置・精度の持続）
●SEIKO5の参考サイト
http://www.watchsleuth.com/seiko5finder/（海外）
http://www.seikowatches.com/5sports/（海外）
●SEIKOサービスセンター修理料金表（2014年4月1日改訂）
http://www.j-tokei.com/service/sy_wa_se.htm
※逆輸入ファイブは「Bランク」及び「Cランク」です。
前スレ
■昭和レトロ【SEIKO5☆セイコー５】Part65
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/watch/1490870899/ >>969 オレも一時の迷いでGS買いそうになった事があるが、GSのOHとか無用に高いし、
いろいろ調べたらGSの機械式ってあまり魅力無い事が分かって、
結局ETA載せた、SWISS MADE の買ったよ。
普段はなんだかんだ、SEIKO5している事がが多いけどね
オレに言わせると40万の時計って、微妙に中途半端な価格帯だな >>967 >>968
966です。本当は両方買いたいのですが1個にするつもりですw
やっぱり自分が気に入ったのを買うべきですよね！
今使ってるG-SHOCKが黒なので白にしようとおもいます！ありがとうございます！ https://i.imgur.com/gHUOoMl.jpg
また自分でベルト作成してみた
革の時よりもうまくいった
我ながら渋くカッコいい雰囲気になったと思う
ベルトのカラーが軽トラックの内装の色にみえるので軽トラ5と名付ける
次はベゼルをデコレーションしようと思ってる >>978
こういう透明アクリルのベゼルインサートってどうやって固定してるんだろう
アルミのやつは両面テープで貼り付けてるみたいだが >>986
時針の中ほど左の縁にゴミみたいな物が付いているように見える。或いはOH時に入ったキズか…？ 風防の傷か影か 角度によっては見えんくなる気にせんけど >>993
これは気にいるだろうね。
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