★ハミルトン HAMILTON★part 54 [無断転載禁止]©2ch.net
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カーキの38mm買った
シースルーバックから見える機械はしょぼいけど後は最高
俺は貧乏だけど65~120万の時計を三本持ってる時計バカなんだが実勢4万程度のカーキでも質感の良さを感じる
ハミルトンを学生の時計とか貧乏人の時計とか言って敬遠するのは勿体ないよ 敬遠というかたまにいるそういう風な奴は時計が好きなんじゃなくて地位やステイタスとしか見えてない残念な人間
見栄で生きるしか脳がないんだよ 肌の事は言わんでくれよコンプレックスなんだから…時計だけ撮ればよかったか
奇抜なのに上品なデザインがお気に入りなんだが、Railroadも面白いデザインでいいね
ただとっちもデイト機能ないのがちょっと不便かな >>641
あなたはどう思うの？
人の感想は気にせず、自分の気に入ったのを買うのがいいよ。 >>617
＞>>614
＞H64615135なら売ってるよ
主人公の娘のマーフが使ってた時計の事だと思う。映画専用カスタムモデル。
俺もコレが欲しかったんだけど、無いので64615135買ったよ。 >>614
出ないと思う。
というか何で出さなかったのだろうか？
マーフのモデルも市販品を使うか、限定版を販売して欲しかったよ。
親父のモデルは市販品を使って売っているのに(日本以外で)。 普通のカーキフィールドオートあるから買うの迷うな
嫁に同じ様なの集めてバカじゃないの？！って怒られるのが目に見える >>648
『美しい、綺麗だ、本当に綺麗だよ』
『バカね…』
『俺は世界一の果報者だ』 オートは何本も持ってるから、今度は手巻きが欲しいな ハミルトンは基本デイトありだよな
バカな会社だなぁ デイトは欲しいと要らないがライフスタイルで真っ二つに割れるな
ノンデイトの手巻きはひとつ欲しい 仕事はG-SHOCKで休日に機械式時計だからノンデイトしか有り得ない
だからスピリバ限定には飛びついた
カーキネイビーパイオニアとパンユーロがずっと気になってるけどデイト付きだから買えない
カーキエアレースも格好良かったな… デイトはデザイン的にはいらねーけど、実際毎日つけてると便利だな…まあどっちでもいいや 個人的にはハミルトンなら仕事には使わないのでノンデイトの方がいいんだけどな
プライベートでカジュアルに使うかなって選択肢 俺はデイト付きのビューマチックを仕事で毎日使って、休日がソーラー電波のクロノグラフだな。 俺は女と揃えたレイルロードデイト付きを毎日してるぞ オートの取説に手巻きも出来るって書いてあるけど、どうやって巻くの？
反時計回りだとユルユルで巻いてる気がしないし、時計回りに廻すと堅いけど、これも巻いてる気がしない
ちなムーヴは2824-2 >>661
オートで手巻きは故障の原因になりかねないのでお勧めしないなぁ経験上 >>661
時計回りに巻いてカリカリした感触がしたら巻ききってる 時計回りで手応えがあったら巻けてる
自動巻きはスリップ機構ついてるから止まらないよ
先に言われてるけど自動巻きの手巻きはなるべくやらない方がいい
自動巻きムーブメントの構造上かなり負荷が掛かって時計に優しくない
手巻きモデル以外は竜頭絡みのアクションを頻繁に行う前提では作られてないのよ 皆さんありがとう
判らんから毎日時計回りにグリグリ巻いていたけど、これは良くないんだね
勉強になりました 某ハミルトン正規代理店曰く、
自動巻でも最初は40回くらい手で巻いてくれないと、本来の調子が出ないと言ってるけどね。
買ってすぐに遅れると言って持ってくる時計を実際に見てみると、ゼンマイの初期巻きが甘いらしい。
毎日巻くのはさすがに良くないと思うけど。止まってしまったら優しく巻けばいいのでは？
自動巻のゼンマイは香箱のなかでスリップする仕組みになっているから、巻き切る事はないよ。
下記リンク先参照 「自動巻 香箱 ゼンマイ スリップ」で検索
https://search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&;p=%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%B7%BB%20%E9%A6%99%E7%AE%B1%20%20%E3%82%BC%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%82%A4%20%E3%82%B9%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97 ETA2824-2ムーブは、「ETA2804の手巻き式」を自動巻きに改良したもの
だから、手巻きにしても問題なと思うがな。 スレの影響で先月録画したままだったインターステラーを観た
重要っていえば重要な小道具ではあったが……
それとは無関係に40年前に雑誌で読んだ漫画を思い出した
星野之宣の「遠い呼び声」（タイトルは調べた）
タイムパラドックスの話は進化していないのか？ 2本目のハミルトンが欲しくなったから色々見てきたけど、イントラマティック68のかっこよさに惹かれたわ
元々予算15万位で考えてたから予算オーバーだけど衝動買いしたい 手巻きのカーキを貰ったので、晴れてここの住民になりました
機械式は二本目だけど、これはリューズの感触が気持ちいいね
文字盤は黒だけど、NATOベルトに変えるとしたら何色がいいかな？ まずフォーマル用に黒か茶のレザーを用意します
そんな場所へは別の付けていくという人は省略で
後は心のままにはっちゃけます
定番のオリーブドラブ
個人的には青もいいぞ 20年前のカタログ見たら、今も売ってるのは、ベンチュラとアードモアとカーキくらいだった、、、
ベンチュラはちなみに、現行のステンレス製ではなく、WGP仕上げって書いてあったので、多分真鍮製なのだろう、、、
カーキはデザインは変わらないけど、ひと回り小さいサイズ35mm？だった。 欲しいと思ってるのがスピリバとパイロットのケース42㍉なんですが大きいの慣れますかね？
今まで38㍉しか買ってなかったので。 >>674
大きさについては好みも快適さも人によるから試せとしか
自分は色々試して40と42の間に快適さの壁を感じた
38径のカーキオートにマニュアルの純正バンドはケースも同じだしつけられるよね？
サイズも同じ尾錠18剣先20
オフ用に緑キャンバスのワイヤー留めバンドにしたい 42㍉慣れますかね。
パイロットアヴィエーション買います! 今月初めに買ったビューマチック。
クロノメーター並の日差だったのに、二日前から急に進み出した。
寒くなってきたからかな・・と思ったけど、コンパスに当ててみたら
磁気帯びしてた。
購入当初はまったく磁気帯びしてなかったから、うっかりどこかで磁気に近づけちゃったようだ。
Amazonで購入してあった消磁器で消磁してからコンパス近づけると、ちゃんと消磁出来てるようだから、明日検証してみる。 H21のオーバーホール2万でやってくれるとこ知らん？ >>679
正規店で買った時にOH代のこと聞いたら2万円って言われたよ。 しらんがな
自動巻きクロノグラフなんて、歯車の数だけ見ても3針式の倍以上なんだから、
時間工賃×作業時間で考えても高いのは当たり前
安い＝時間工賃安い＝手抜き でいいならどうぞご自由に 正規店だとスウォッチにメーカー修理出すだろうから2万では済まない可能性 クロノグラフが2万は有り得んでしょ
不安になるわ
俺は正規店で4万だった
正規の金額はどこも一緒でしょう 多分ムーブ載せ替えだと思うよ。
使い捨てムーブだし、プラパーツ多用してるから。 俺もオーバーホール2万と聞くと？と思う。日本人の人件費と合わない https://i.imgur.com/eR0Z98X.jpg
新しいカーキメカ買った。
手巻きの感触が気持ちいいね。
ただ、これってなんでバネ棒の穴の位置がラグのギリギリなんだ？
普通のベルトを着けるとベルトとケースの間のスペースがすごく気になる。
リボンベルトを着けるにはいいんだけどさ…。
諸先輩方、ケースとの間のスペースが比較的気にならないベルトってある？ >>688
メタルバンドならピッタリ合う弓管を探すか、加工するか、革ベルトでも末端（ケース側）の切り口がラウンドしたベルトもあるよ。革ベルトはピッタリ合うのを見つけるのも加工も結構難儀するけどね >>686
> 使い捨てムーブだし、プラパーツ多用してるから。
ティソのPRC200クロノグラフとかに積まれてる安ムーブメントのETA C01.211と混同してない？
TISSOT PRC 200 オートマティック クロノグラフ
http://www.tissotwatches.com/ja-jp/shop/tissot-prc-200-automatique-chronographe.html
ETA caliber C01.211
Base: Lemania 5100
Jewels: 15
http://watchbase.com/eta/caliber/c01-211
--
Hamilton caliber H-21
Base: ETA 7750
Jewels: 25
http://watchbase.com/hamilton/caliber/h-21 ハミルトン見に行ったけどティソのバラード買っちゃった。 >>691
シリコンヒゲゼンマイ搭載って謳ってる、ティソのこれじゃない別のムーブと大体同じやで。
雑誌で分解解説してたよ。2824の一部パーツをプラパーツに変えてる。
コスト的にバラすより変える方が安くすむ。
カルティエなんか2892でもムーブ交換やで。 >>693
> 2824の一部パーツをプラパーツに変えてる。
まず2824派生のパワーマティック80/ハミルトンH-10系等ムーブメントについて、脱進機がプラスチックパーツに変えられているのは23石のETA C07.111
これはティソとサーチナでしか用いられていない(自分の知る限りではハミルトン、ミドー、ラドーは使っていない)
http://watchbase.com/eta/caliber/c07-111
2824の25石から減っているのはアンクル(パレットフォーク)がプラスチックなので爪石の2石分少ないから
ハミルトンのH-10(実際のETA型式はC07.611)はプラスチック脱進機ではないので25石のまま
http://watchbase.com/hamilton/caliber/h-10
> シリコンヒゲゼンマイ搭載って謳ってる、
なんか勘違いしているみたいだけど、パワーマティック80でもシリコンヒゲゼンマイ搭載なのはバラードCOSC等一部モデルのみ
https://www.tissotwatches.com/ja-jp/shop/tissot-ballade-powermatic-80-cosc-1.html
これも25石でプラスチックパーツは使っていない
根本的にどこが変更されているのか理解できていないようだし、クロノグラフムーブメントのH-21の話と非クロノグラフムーブメントの話も勝手にごっちゃにしとるね >>688
スペースあるのもクラシカルでいいと思うよ(^_^) >>678
昨夜、磁気帯びのビューマチックを消磁した者です。
結果は12時間着用で－1秒と精度が戻りました。
平置きすると進むので、ほぼ時刻調整不要で使えてます。 >>697
アマゾンで1000円代で買える青い色の消磁器です。
同じ型のものが色んな出品者から売られてます。 >>698
白黒パンダになって一時は通常ラインナップになったやつ持ってるけどいつの間にかカタログ落ちしちゃったね スオッチグループのΩのクロノは、
OH代基本料金「6万円～」で交換部品は別料金 高校時代に買ったハミルトンカーキがお亡くなりになった
ノーメンテで遊ぶときも着けてたからぶつけたり落としたりビールジョッキに沈んだりしたけど
特に狂いもせず10年持ってエタってやっぱすごいと思った
最近はめっきり出番なくなってたけどいざ壊れると悲しいな ハミルトンと言えば、カーキーだな、カーキーは側も頑丈にできているカーキー38mm
「H10 搭載機」買ったけどパワーリザーブ８０Hは本当に便利だ。6万円台で買える。
ビジネス用用時計はティソのシリコンひげゼンマイ機、８０Hパワーマ
チックシリコン、ひげゼンマイ搭載機を買いたい。10万円で買えるからお買い得。 自動巻きでは割と便利だと思う
止まるまでの時間が長くなって時刻合わせの手間が減る
少数ローテーションするなら結構違う
毎日同じのをする人なら特に恩恵は無いな >>710
土日は使わないけど、放置しても月曜日に余裕で動いてるのがいいね。 なるほど！
便利な反面常に時計が動いてるからオーバーホールの時期も早くなりますよね？ >>713
無いとは言えないけど、実用してる機械式を頻繁に止めるのは面倒だよ。
何本も持ってる人は別として。 >>713
振動数下げてるから寿命も延びてるんじゃないかな オーバーホールに関しては賛否両論ですか。
ハミルトンかTISSOTのバラード買おうと思ってますが、バラードは質感がちょっと安っぽいんで悩んでます。 このデザインならパンユーロだなあ
カーキライクな文字盤は余計な機能がないのが一番映える カーキ デイデイト パワーリザーブ80時間を放置して試したら82時間うごいた。 >>725
あれは40周年記念復刻なのでもし次あるなら50周年記念じゃなかろうか レトロなライスブレスもいいよ
以前もUpしたがバネ棒穴が変な位置にあるので弓管の
調整には苦労したけど
https://i.imgur.com/xXLs3NL.jpg クロノグラフはスピマスプロ持ってるからそれ一本で良いや。
ほとんどその機能は使わないし >>718だけど、パンユーロをポチった
今週中には届くみたいだから、届いたらUPするよ
レスくれた皆さんありがとう >>729
カーキ パイオニア メカ
>>731
ハリソンはオートで日付つき ここ実物見ないでネットで買う奴ら多くね
外出出来ない陰キャなの？ 原宿の店まで行ったが買わなかった
何故ならただのプレスリーファンだから ハミルトンカーキETO着けてる人います？
いたら感想教えてくださいませんか ジャズマスターの日本未展開モデルが欲しくて並行輸入店に取り寄せお願いしてみたけど無事に入荷してくれるといいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
