TAG HEUER タグ・ホイヤー総合47
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>>382
お前ヨタ持ちだろ?w
トヨタなんて時計で例えるならせいぜいGSじゃないセイコーあたり
いいクルマも皆無だし
ホイヤーの日本での立ち位置は車で例えるならVWくらいな感じかな >>366
リンクのブレス気持ちいいよね!
つか自分はTAG HEUERと言えばあのブレスのイメージ >>385
ありがとうございます!
>>386
ありがとうございます!
他に使用してたベルトが余ったので替えてみたのですが、ケース幅に対してベルトが細く貧弱に見えたので裏当て付けてみました >>382
ホイヤーは舶来としてはロレックス・オメガに次ぐ知名度はある
時計趣味の無い一般人からすれば、10万近く〜何十万以上するホイヤーは十分高級時計
そもそも一般人がは、他人の時計に無関心が殆どだから、話題になることが少ないだけ
ホイヤーに限らず時計自慢は痛すぎるから止めとけ
最高峰の雲上時計だって、一般知名度ゼロだから誰も気づかないし、値段知られたら、
絶句して、内心こいつアホか?と失笑されるだけ >>391
職種や立場によっては怪しまれる恐れもあるしな
あらぬ疑いをかけられたりしたらそれこそ面倒
時計趣味なんて所詮同じ人種同士でしか語り合えないて自覚するべき >>392
写真の撮り方がうまいですね
何かひとてま加えてますか? >>394
コネクテッド モジュラー45用の、キャリバー5の事ですよね
分かります 分かります
と、冗談は さておき
サイズ、装着感は確かに大切だけど、小径で括ると選択肢が極端に減っちゃうよね…
自分も腕が細いけど、自分としては、やっぱり着けたい物を着けたいから、H01初代を2年間 着用してる
自分と同じ様な体格の人が、よりゴツいGショックを着けているのを何度も見掛けた事も後押ししたかな >>396
私も同じで、手首が細いのですが
ホイヤー01 を気に入って付けてます。(43ミリですが)
周りから見たら、でかいの付けてるなって思われてるのでしょうけど、ホイヤー01 が目立たなかったらホイヤー01 じゃないので自己満足で付けてますw >>397
仕事先では「ホイヤーくん」って影で言われてるかもねw >>398
確かにそうかもしれないですw
腕時計に興味がある人が同じ部署では私だけなので、他のブランドを付けても〇〇君って言われるのでしょうけど。 >>400
ドンマイです!
大事なのは自分の満足感だと思います。
タグホイヤー、かっこいいです! >>404
少し前に、購入した旨を書き込んだ方かしら
やっぱり、コッチの配色の方が好きだわぁ
更に個人の好みを言えば、通常版のベゼルで、シースルーバック仕様かな あんまり出てないっぽい色で
https://i.imgur.com/slgzFvJ.jpg
太陽の下で見るとほぼ白文字盤なんだけど室内撮影だとそう見えないなぁ >>404
かっけえ!ベゼルは通常モデルよりこっちの方が好きだなぁ。でも02拝めるシースルーバックも捨て難い。 >>411
反時計回りのデイト・ディスクが、キャリバー1887及び、H01の特徴である事を思い起こす、絶妙なタイミングの撮影だねぇ
針の色を時刻と計時用とで、別々に分けて統一させる手法は好き >>407
はい、先日購入報告した者です。
コメントありがとうございます。
私は配色、ベゼル共にこちらが好きです。
通常番のベゼルは数字の存在感がありすぎて。。。
シースルーバックについては同感です。
02拝みたいです(笑) >>412
コメントありがとうございます。
まったくもって同感です。
背面にシリアルナンバーありますが、シースルーの方がありがたいです。 オータヴィア限定のシースルー要望が多いけど最近の俺はシースルーより薄く作れて肌触りが良いスチールバック歓迎というへそ曲がり
所持本数が増えてくるとノンデイトとか時計の好みが世間とズレてくるね >>414
装着感はどうですか?
重さや厚みや大きさは気になりませんか? >>414
裏蓋もベゼルでも、通常版の物を個別で購入して、カスタマイズ出来ないのかな?
裏蓋はシリアルナンバーの関係で難しいか…
ムーヴがシルバーで、ローターがブラックと、むしろ限定版の配色の方とマッチしている様な
ちなみに自分は、カレラ01初代にマット セラミック・ブレスを装着(は可能)するのに、単体価格が17万円なので検討中 >>420
MOPです
アクセ代わりのお気に入りです >>417
装着感ですが、ブレスのバックル部分でも4段階調整可能な仕様ですので、かなりフィットします。
大きさですが、AUTAVIAのケースは42mmですので気になりません。
厚みについても、Yシャツ(カフス使用)で自然と袖に隠れる程度ですので、快適です。 ここの限定モデルはどうですか?
色々と有りますが、錦織モデルが気になってます >>422
回答いただき、どうもありがとうございます。
サイズアップと聞きましたが、装着感はなかなかのようですね。
一応予約してるので、厚みが気にならなければ買おうかなと思います。 >>425
01との比較ですと、径が小さいためか、
厚さも気になりません。
店頭にて通常番を試着されれば
事前に感覚つかめますね! >>416
スチールの方が肌触りが良いのですね。
勉強になりました!
ありがとうございます! >>418
カスタマイズできるとしても通常番の個別購入は、なかなかレベル高いですね!
カレラ01+マットセラミック・ブレスは超イケてると思いますが、価格的に厳しいですね。。。 カレラ1887カッコイイなぁ
新品は予算オーバーだから、中古でもいいから欲しい みんな時計単体ではかっこいいけど
腕に嵌めた状態だとあまりかっこよくないのはなんでかな そりゃ時計でかいからなかなかね、腕細いと妖怪ウォッチ状態でさ。 クロノ系ダイバー系のステンブレス幅がもう少しあればカッコいいと思うな。
カレラ01のラバーはケースとの繋がりが凄くゴツイくてカッコいいけどどステンになると少し貧弱に見える、オレの主観なので異論は認める。 >>434
スポーツウォッチなんてのは、欧米人のなかでもさらにガタイのデカい奴が付けて似合うサイズで作られてるから
細くてひ弱なアジアの子猿がが付けたら、滑稽に見えるだけで、カッコよくなる要素が無い >>436
ウブロからなのか、グループ内で、その幅の傾向はよく見られるね
ウブロ全般、ブルガリ・オクト、ホイヤー・カレラ01系、最近では、ゼニスのデファイがそうね
カレラ01系のは、別体のラグが かなり太いせいでもあるだろうね
ブレスに対しては、先端をもっと細くしたラグに変えれば、見映えが良くなると思うのだが、どうだろう
自分の01初代は同じ意見で、ラグからの流線を合わせた、オーダーメイドのクロコに交換しているよ モナコが金属ベルトだったら買うよ。
昔一時期金属ベルトだったのに
今は革ベルトばかり
消耗品で儲かるんだろうね >>439
純正で2,3万で取り寄せできるでしょ?
モナコ本体が気に入ってるなら
必要経費と思って一緒に揃えちゃった方がいいよ。 ああ、自分か…
画像をアップすれば、くどくど説明を書く手間が省けるのは分かるけれど、
いかんせん、自分、所謂ガラケーでのみの書き込みだからねぇ
ガラケーでも対応しているのかしら
後で勉強してみるかな >>443
そう、ココにアクセスする手段は、ガラケーのみ
ホイヤー等の、まぁ高級腕時計と言われるモノを持っているクセに、ガラケーというね
だからか、折角のホイヤーからのメルマガも、ちゃんと表示されないぜ… >>433
反応してくれてサンキューな、コレ着けてるとリアルでは嫌み含めていじられること多いけどネット上だとマイナーなモデルのせいか割とスルーされる
金無垢だけど薄いからカレラキャリバー5より相当軽くて普段使いしたいくらいお気に入り…しませんが 現行のオータビアは、オータビアの正統な系譜に位置付けられる時計かな?それとも単なるオリジナルのコピーだろうか? >>444
今時スマホなんて50のオッサンでも普通に持ってるけどな
60代のジジイですか? 来年80になるうちの爺ちゃんもiPhone使いこなしてるぞ iPhone3を脱獄させてOSいぢり回してたのは今の50歳くらいだしな >>446
正統な系譜の定義は分からんけどメーカーが名乗ってる、オリジナルのデザイナーが受け入れてる以上の保証はないだろ >>446
そんなこと言ったらブライトリングなんて全部コピー品じゃないか >>450
それはまさしくそうだね。限定版の方は建前上ジャック爺さんのデザインらしいし。
>>451
ブライトリングは今回のオウタヴィアのような創業家のお墨付きはあったっかな。正直現行はオリジナルとは別物だと思うよ。 グランドカレラ キリウム、 SELなど自分が愛したモデルを廃盤にしてて悲しいです
後、このスレの伝統だったホイヤーを買うときは一緒にこのブランド↓→の時計というユニークで洒落た慣行が失われたようなのが・・・
*大事なホイヤーをしていきたくない場面で代わりに着けられる希少ブランド 皮はカレラにもシーマスターにも似ています
https://image.rakuten.co.jp/aaa-corp/cabinet/110/fk1411s-s-2.jpg
https://product.rakuten.co.jp/product/-/d2562d8d32da70b6cb3359e521691c01/
フランク三浦なんかいらなかったんだ アメリカ軍も愛したブランドの新作だよね シーマスっぽいね 1887ってセイコーから機構ごと買ったやつですよね セイコー買った方がいいのにね。
わざわざ高い金出すのって頭悪いとしか思わないよ。 セイコーと同じなのは事実というのが話の本質だから・・・そこは誤魔化せませんわな >>458 どうせホイヤーなら他のモデル選びますよね 機械式時計にコスパを求める時点で説得力を失っている件 セイコーと同じならスイスメイドを名乗れない
基本エタベースで、自社製を名乗る為にセイコーの部品使って魔改造してある メジャーなスイス製自社クロノグラフムーブ搭載の時計と比較して1887/01が総合的に優れてるとは言い切れないけどボタン押した時の感触は一番ソフトで好き
ベースになったっていうセイコーのムーブは触ったことないけどボタンの感触は同等なの?それともここら辺はタグホイヤーのオリジナル調整? >>469
うん、一緒。元々オメガスピマスデイトあたりと戦うために作られたムーブだから
7750との差別化ポイントとしてボタンが軽くなるように設計されてる。
デビュー当時は軽くしすぎて誤爆しやすかったからバネの強さ変更して重めに改修したけど、それであの軽さ 今のカレラクロノの文字盤ブルーって出るんかな?
出るっぽいなら待ちだよね
迷ってんだけど 今のカレラクロノの文字盤ブルーって出るんかな?
出るっぽいなら待ちだよね
迷ってんだけど 普通に生活してたら5万以上の腕時計とか高級品だよ。
時計趣味のスケールをあまり振り回さない方がいいよ。 >>476
いいもの買ったね。
まじまじと見入るよね。
実際にはしないけど、枕元に置いて寝たい気分じゃない? >>483
それはお前のステータスとか生活水準が低いからだろ
少なくとも5万が高級は大学生とかの話で社会人なら最低でもアクアレーサーやらが買える10万以上くらいが高級で、ステータスが上がるにつれてオメガ、ロレ、パテみたいに「高級」の基準が上がって行く 普通に生活してたらというか時計に興味なければだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています