◆◆◆宝飾商の王◆カルティエ25◆王の宝飾商◆◆◆
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>529
スモセコのフォントが特に安っぽくて嫌い
Windowsのプリインフォントみたいな安っぽさ >>535
型押しだったんですね。お恥ずかしい。
ありがとうございました いや、カーフ型押しじゃなくてアリゲーターだよ。
以前カルティエのブティックに電話して聞いた事がある。 新型サントスの替えベルトもアリゲーターと店員が言ってた タンクソロはオーダーでならアリゲーターってできそうじゃない? サントスはプリント文字盤が残念
ギョーシェで出してほしかった >>537
お、新展開。やはりアリゲーターでしたか
尚更アリゲーター版欲しくなる >>529
>>530
>>533
フォントは普通バラけるだろ
素人が良し悪しを論じても滑稽だよ
売れて人気があるかどうかが全て デザインについての話なのに
売上と人気が全て、ってアホなん?
ROとか当初は売上ボロボロだったのに
バラバラになるとかそういうの以前に
カリブルはスモセコとレイルウェイトラック上の秒分数字いらんと思うわ
ダイバーのベゼル数字はまた別だけどね >>542
トヨタプリウスはよく売れて人気がありますねえ タンクの替えベルトは純正以外ならカミーユが王道なのかしら?
薄くて上品なブランドあったら教えて 新型サントスいいいね、人気でそう、売れそうな予感。 中身と文字盤をもうちょい豪華にすれば流行りのラグスポと並べそうなのになあ
もったいない >>544
不人気モデルオーナー乙w
値段が同等以上のモデルに滑稽極まりないな >>543
だからデザインの良し悪しは好みだろ
カルティエは質感はどれもロレや雲上に負ける
カリダイが売れてるのはパッと見のインパクトと分かりやすい格好良さ
それが売上に繋がってる以上なに言っても寝言でしかないし
カルティエが考え直すはずもない デザイン駄目でも売れちゃうものはある以上
売上だけがデザインの良さを証明する要素ではないのに
何でいちいち突っ掛かって売上を連呼するのか…w
自分でも気にしてるのかな?w
それに幾何学的に整ってるかどうか、統一されてるかどうかは好み関係ないし
質感も価格帯によるし突っ込み所満載で笑える >>550
保存しとこw
リニューアル来たら貼ろっとw 新しいタンクルイlmはどこで買えますか?
カルティエにきいても注文が殺到して間に合わない、って言われました >>556
遅い遅い。
年初頼んで秋頃かも、と言われた
気長に待ちなさい 現行のはいつでも買えるから、なんて言われていたので舐めてました。気長に待ちます。 現行タンクいいよね
ギョーシェ入りで自社製手巻き
ただ欲を言うとcpcpのように金文字盤とは言わんが無垢バックルは欲しかった。。
タンクにはやはりバックルがないと ダイヤ無しでも300万で草
それならランゲ1買うわ まあルイカルティエにブレスは求めてないわな
誰得仕様 サントス見てきたけどブレスがROっぽくて結構いいな
付け替えシシテムといいカルティエ頑張った印象
まあケースデザインは若干間抜け?
文字盤プリントなのはしゃーないと思うが
ギョーシェ職人減ってそうだし パンテールのSSのベゼルダイヤ出るんだね
WGとの見た目の違いはリューズだけ? >>564
それってどこかで見れますか?
すごく興味あるんですけど、ダイヤ入っていてもやっぱりSSはSSなんですよね・・・
ダイヤなしYG or PGのほうがいいのか・・・ >>565
http://www.jw-oomiya.co.jp/sihh-basel.blog/archives/12135
ここで見られる
勿論ダイヤ入ってもSSはSS、個人的にはエコノミーで良いと思う
YGやPGはそもそも地金の色が違うからね、重さや値段もだけど、好みだよね
予算の問題もあるだろうし ありがとうございます!
でも、ダイヤ一重かー。
二重なら考えたかったけど、
だったら、YGかPGかなぁという感じです。 タンクmc夏も使いたいんだけど、
付け替えられるブレスって何かある?
純正は今後出そうにないよね・・ クラシカルさなら歴史あるモデルの方が上だし
カリブルダイバーみたいな流行りのスポーティさは無いし
バロンブルーみたいなユニークさがある訳でもないし
まあ微妙なポジションのモデルではあるよね
エクストラフラットは好きだけど
最早自社ムーブって「だけ」では評価されなくなってきてるのも痛い 日付位置もスモセコ位置もエタポン機並に中途半端だし
自社ムーブの意味あんのかって感じはするわな 新しいサントス、ベルト付け替えできて便利そう。ケースと字盤のデザインが微妙なのが残念。バロンブルーと悩んでる。 ドライブは写真だとイマイチだけど、着けてみると不思議なことに良い感じ。タンクMCかカリブルのつもりで見に行ったのに、ドライブ買っちゃった。他人に人気かどうかなんてシラネ。 >>579 オールシーズン使えるのは魅力だけど、もう少しスポーティなデザインだったらな。サントス100のラバーベゼルモデルみたいな方が好みだな。 >>580
ドンマイw
このスレでは不人気だけど自己満足でいいよ 最近は軒並み新しい社内デザインがダメなので、サントスに続き、シノワーズ、サントレ、トーチュ、ロードスターなど過去デザインのリファインに力入れて欲しい ドライブはベルトを明るい茶色に変えると、かなりかっこいい! 自分はロードスターとフランセーズが一番気に入ってた ロードスターいいよね。
不人気モデルだったらしいが俺も好き。 >>589
ロドスタほんとに不人気だったのかな。青年実業家や女子アナもよく着けてた。新サントスのベルトチェンジ機構の先駆けだしね。三針モデルが小ぶりに感じて手放したが、クロノだったら手放さなかったな。 ドライブは失敗作ですわ
あきょきょきょきょきょきょきょwwwwwwwwwwwwww カリブルダイバーのADLCとPGのコンビどこにも売ってないんだが廃盤? ドライブって普通の時計踏みつけたみたいなデザインじゃん
何故あれが会議通ったのか ドライブってオシャレ気取りたい感が前面に出てて中二病みたいなんだもん カリブルも失敗だな、字盤がダサい。
新しいサントスも字盤とケースが冴えないから失敗。
もう全部失敗。 >>599
だいたい70年前くらいまでに生まれたデザインなら合格、その他は没 ドライブってペチャパイ女のブラジャーみたいなんだよ >>604
上手いこと表現するな
モヤモヤが晴れた 同級生の木村って女のブラジャーそっくり
まな板みたいな胸でさ
ドライブ 最近自作自演が暴れてるけど、同級生ってガキなのかよ ドライブ持ちですが、センス褒められますよ。
特に女性は、すぐに見つけてくれます。
中々良い反応ですね。
夏はラバーに、思い切って挑戦します。 >>616
夏用にサントスかカリブルダイバー買うといい
ラバーはやめといたほうが
ドライブは手巻の二針なら欲しいな >>616 手首にブラジャーですか?(笑
お疲れ様です ハハハw よくよく考えると手首に戦車も手首に青風船も割とやばいよな >>616
カミーユフォルネとかの裏ラバーは?ラグ幅20mmでちょうど着くはず >>626
ありがとうございます。
何故ドライブの非難多いのか不思議です
。男女共周りの評判は良いので、気に入っているのですが。 タンクMCは画素だと良く見えるけど実際に手首に置くと何か違う >>628
このスレでドライブに噛み付いて暴れてるのは一人だけだと思うよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています