【ROLEX】GMT MASTER 応援団5【4桁5桁】
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ロレックスGMT MASTERの旧型が対象のスレです
また自慢のGMTもどんどん披露してください
前スレ
【ROLEX】GMT MASTER 応援団4【ロレックス】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/watch/1297933196/ >>919
一度ロレに持ち込んで見積もり出してもらいなよ
針交換無しでOHできるようなら早めに一度OHしとくと良いかと >>919
針にひび割れなら、日ロレは避けたほうがいいね。
ただ日ロレ以外に出すとしても研磨はしないほうがいいと思う。
日ロレ以外の研磨だと、ケースの形状が崩れるからね。 赤青ベゼルをいい感じに変色させる方法はないものでしょうか? たしか洗濯に使う漂白剤に一日つけると良い具合に退色するんじゃなかった? 毎日干しとけば?
漂白剤はオレも聞いたことあるけどリスクデカすぎるw ベゼルのフォントにハネがあった頃は退色しやすかったね。
今は色味も変わって、経年が見られにくくなったな。 日ロレにOHに出したら研磨後の面取り無しで戻って来たんだけど普通の事なんですか? >>916
そうとも限んないよ
最近のネオビンテージと呼ばれるトリチウム+シングルバックルの高騰を見ればね >>919
1度日ロレで見積出してもらってください
直接持ち込めなくても郵送も出来るし送られてくる見積見てキャンセルも無料
夜光部分の交換が無かったらそのままGO! 20年位前にコペンハーゲンで新品購入した16700A番
なぜかシングルクラスプで、ベゼル退色してきている。
丸の内では、オバホ時にベゼル交換を勧められるが
ブレスについては何も言及されない。
ヨーロッパに一次出荷されたやつは妙ちくりんな個体でも
あるのか? 初期の16700はシングルクラスプだから、A番にシングルクラスプがついていても日ロレ的には何の問題もないよ 以前ベゼルからインサートが外れないとかで、ベゼル一式が交換というのがあったな。
追加の請求で、しかも旧ベゼルは返却されなかった。
見積もり後の強制交換の事例は少ないと思うけどね。 バイオレットだかフクシアだかしらんけど
紫のベゼルってそんな希少なの?
ちょっと前はベゼルで価格差なんてなかったよね? 結構前から退色ベゼルは人気あったでしょう。
だからこその漂白剤スキームがあるわけで…。
誰か試してほしい フクシアの他にフォントの太さで何種類も分けられてるよね。
一番極太のベゼルとフクシアは綺麗なやつだと50ぐらいするかもな。 わざとらしい褪色はカッコ悪い。
見る人がみたら明らかにわかる。
怪しい褪色は手を出さないのが無難。 フクシアベゼル
中野の某店で100万で並んでる
時計じゃなくてベゼル単体で >>938
マジかw
フクシアは自分はあんま好みじゃないわ
赤はそのままで青が薄くなってるのが好き
この辺は人それぞれだろうね ペプシの赤だけかなり抜けてるのに、黒と文字盤が全く薄くないのは不自然だね
サンポールにつけなくても、5月からの晴れた日に窓際に置いておくだけでかなり薄くなるのに 912です。
皆様、ありがとうございました。
とても忙しいため、年末以降に日ロレに出してみます。
忘れられた頃になるかもしれませんが、報告できたらと思います。 20年前に28万で買ったわ
何今頃値上がりしてんのかわかんねえ
軽いから使いやすいわー 最近16700ペプシがマジほしい!!!
114060を売って入れ替え検討中 赤青のジュビリーベゼルとか、最も敬遠されてた気がするんだけどな。
あとさ、昔、1655が高騰したときに偽物作るので人気がなかった16750のムーブメントが使われたって話聞いた気がするんだけど本当? ようやく不人気GMTが脚光浴びるから見守ろうじゃないか
2年後赤青とか恥ずかしくて着けなくなると思うがw 赤青5桁が至高。正直バックルの作りはイマイチだが、6桁のセンターポリッシュは耐えられん >>947
脚光を浴びすぎて高騰し続けてるものを今さら見守ってどうする? 正直一旦落ち着きそうなムードじゃない?
雑誌で5桁を無理やりプレミアムモダンなんていって煽ってるけど
めちゃめちゃ数出てるし3桁万円のは見ててもそんなに動いてない気がする どっちも良さはあると思うけど
5桁はとにかく人と被るんだよな・・・ 正直不人気で被らないから買ったのに人気ですぎるとつけづらくなるな 5桁グリサブもGMTも底値で買ったオレの目利きっぷりを褒めてくれ グリーンサブしてる奴等の私服のダサさよ
さまーずとか、志村けんみたいな格好のおっさんに多い 5桁のグリサブってなんかずっとくりーむしちゅーの有田がテレビで付けてて
そのイメージしかでてこないw 人とカブるから嫌だって奴多いけどさ
たかが時計ごときで自分が注目されてる...とか思っちゃうのかね?
誰もお前の時計なんか見てないから安心してカブってくれw 1675マット文字盤がなんかすこしブラウン化してきてるぽいんだけど
サブみたく特定の年式で変色とかあるのかな? >>947
20年も前から赤青を使い続けているから
いまさら恥ずかしいもないで 買った時計屋にオーバーホール頼むと2ヶ月かかるんだって
2ヶ月も離れられないのでスルーしよ 『スポロレはヨット以外全部1度は買った』
『取引先にデイトナ16520はめてったら商談の矢先に取引先の支店長に
対面から腕ひっつかまれて何のモデルか確認してたわ
いきなりそんなことされたからビビった』
秋の夜長
突っ込まれると分かっていても
ホラを吹かずにいられない男
いかがでしたでしょうか? 『害障ことサブマリーナノンデイトを一本やっと3か月前に購入した荒らしの名言』
そもそもsixと銀座レキは「銀座はステンレスの安時計欲しがるような奴が来ていい町じゃねえからwwww」ていうスタンスになりつつあるからマラソンするだけ無駄だしな
さらに最近は都内全域で「銀座は」じゃなくて「ロレックスは」になってきてる節がある 質問なんですが16700で赤×黒ベゼルって組み合わせ正規で存在したんでしょうか?
詳しく方よろしくお願いします。 16700と16710、ディスクのサイズは一緒なんだよね? >>974
一緒。
16760も一緒。
5桁でも16750だけは別。
・・ってyoutubedeで見た。 970です。
16700で赤×黒は有り得ないんですねありがとうございます! >>977
ベゼルディスクは16710と共通だから交換自体は可能だけどな
>>978は日ロレにOH出すとベゼル没収になりそうだなw >>979
>日ロレにOH出すとベゼル没収になりそうだなw
全然ならないでしょう。
この程度の傷で没収なら、毎回オーバーホールの時に交換させられるだろう。
もし心配なら他の色のベゼル、黒や青赤に交換すれば今のベゼルは返却してもらえるだろ。 >>981
傷の話じゃないよw
16700に赤黒ベゼルは存在しないから、赤青か黒黒に交換を強制された上に赤黒ベゼルは没シュートって話 もともと16700のベゼルは日本正規では赤青のみの発売で海外並行のみ黒があり、そういう理由で黒が人気があった。
その後16700がディスコンになり、しばらくして16710が今までは赤黒しかなかったのが全色日本正規で売り出すことになった。
その時から日本ロレックスで16710のベゼル交換は全色可能になった。 ところで、デイトジャスト用のジュビリーに換装してつかっている者はいますか? デイトジャスト用だとスポーツモデルのバネ棒通らんだろ >>989
大丈夫!
>>990
50刻印あるから問題なく入る チューダーのスレでGMTで盛り上がっている。
15年前に並行品を33万で変えた身としてはいい時代に買えたものだと思う。 >>992
>>993
おっさんの昔話ほどつまんないものないよ。
もうその手の話聞き飽きた。
若者に煙たがれてるっしょ? カレンダー合わせの時短針を逆回転に回しても壊れないのかな?
怖くてできない。 大丈夫だよ取説にも書いてある
てかそれやんないと他国行った時に30日分回す羽目になるで このスレッドは1000を超えました。
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life time: 312日 17時間 15分 42秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。