★国産機械式時計のオリエントはいかが？その81★
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高級機ロイヤルオリエントからチープで怪しげな海外向けモデルまで、機械式時計を全世界に提供している
日本の時計メーカー「オリエント時計」をまったりと語るスレです。
オリエントの時計ならクォーツ製品やアンティークモデルも含め、また、前身たる吉田時計店時代の話なども
広く許容し、楽しく語りましょう。機械式時計自体の是非を問う書き込みは他のスレでお願いいたします。
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前スレ
★国産機械式時計のオリエントはいかが？その80★
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/watch/1510468711/
公式サイト
http://www.orient-watch.jp/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>102
時計好きの連中は価格が先じゃなくて、ブランドとかムーブとか
後、インセンティブを貰える職業とか、投資してとか多いかと
ここで高い時計の話をしても意味ないかと。買わないんだから >>103
そういうのがいいと思うけど。時計が好きで楽しんで
Seiko 5, オリエントとかでも楽しめるかと 世間からすると十万越えたら十分高級時計だよ
数千から２、３万出せばまともな時計買えるのに十万なんてって考えるのが殆ど 一本でじゅうぶんなのに何故か沢山欲しがって似たようなの揃えちゃうのがイタイよねwオレのことだなw >>79 ,>>84
大阪ヨドバシでいつでも実機を眺められる自分が幸せだと分かった。 >98
自社製ムーブはめちゃくちゃ高値で
安いものはエタポン
知ってはいるけど、おかしなブランドだよね
しかもその自社製も高すぎる。と俺は思ってる >>112
それは幸せだわ。
ヨドバシとか時計を見に行った事ないわ サンムーンのベルトがやたらと長いんだけどムーンフェイズも同じ位長いのな
あれはなんで？外人だってこの長さ不要だと思うんだけど 全体的に長いんだよ
手首の下で収まらなくてその先手首の半分位まで来るんだわ
極端に手首が細いわけじゃないんだけどね ヤフーに機械式にはオバホ代が要ることがわかって驚いたとかいうアホ記事が載ってたけど、オリエントはメーカーに出したらいくらくらいするのかな オリエントはホームページにOH料金が載ってる良心的なメーカーなのに、ユーザーはそれすら見てくれないんだねえ オリエントは本当にムーブのOHをするの？それともムーブ載せ替え？
セイコーのスレ見てたら、不具合は総てムーブ載せ替えみたいな
話だったけど >>124
明細書には分解・洗浄と記載されてました >>121
今更だけど この流れ最高だな
ヤフーに機械式にはオバホ代が要ることがわかって驚いたとかいうアホ記事が載ってたけど、
↓
オリエントはメーカーに出したらいくらくらいするのかな >>124
分解点検はちゃんとするよ
今のムーブは大量生産品だから、噛み合わせが悪くて複数の部品が痛んでるようなら
丸々取り替えてすませる(これはスイスの高級品でもやってること)
わざわざ部品自体の削り直しや修理はしないってだけ >>123
ひとつお利口さんになったかな？いやならんだろう。 メーカーに確認したが、やはりロイオリは在庫はなく、小売店に流通してるものだけとのこと。
どこの小売店に流通してるかはメーカーは把握できていないとのこと。
新品を入手するなら、もう巷の時計屋に片っ端から電話確認するしかないかぁ… https://youtu.be/hq-o4cPrMW8
オリエントにはこんな機能というか性能と言うか備わってるさすが >>131
詐欺サイトの通販に捕まらないように気をつけてね >>129
おお、いいねぇ。分解、清掃、組み立ては現在の価格でするのは
大サービスだね、かなりコスト掛かると思うよ。載せ替えは機械製の
ムーブの載せ替え調整だけだからね オリエントスターの限定のやつ、欲しかったけどヨドバシ全店売り切れだって言われた
アマゾンとかで買うのって大丈夫？ >>136
大丈夫？の意味がザックリすぎwww
どの点に対して心配してるのかイミフ >>137
ごめんw
保証とか偽物とか初期不良とかさ
オーバーホールはメーカーがやってくれるんだろうけど壊れたときとかちょっと調子悪いときとかどうすればいいのかなーと思って
時計初心者です >>138
限定って青スケの革バンドのヤツかな？
個人店でもちゃんと評価ついてる店なら大丈夫でしょ
心配なら楽天やヤフーならJoshinやキタムラ等、家電量販店も出品してるからそこで買えば？
初期不良は機械だから仕方ないけど修理や最悪交換メーカーの保証書付いてくるから対応はしてくれるでしょ
オリエントのパチは聞いたことないなw >>138
オリエントはあまり偽物の心配しなくて良いんじゃないかな
バンド調整したあとの時計は初期不良であってもほとんどの場合はメーカー修理扱いになるからどこで買っても同じかもね
ヨドバシとかなら在庫があれば店品と交換してくれることもあるけど初期不良自体がレアケースだからあまり神経質にならなくて良いと思う
故障やオーバーホールならヨドバシに持ち込めばどこで買ったものでも受け付けてくれるよ
それより時計初心者なら一番大事なのは実際に試着して大きさや厚さなど数値だけでは分からないことを確認することだと思う
店頭に色違いがあるならそれを試着することをお勧めする 青スケの革ベルトなら火曜日にはうちの田舎のヨドバシにはあったしそれなら取り寄せできるはずだけど 船橋のロフトで閉店半額セールしてた
高いのか安いのかは判らん
https://i.imgur.com/BBUE1zr.jpg >>142
一部は既に持ってるのと、金ケースはちょっとなー ロフトって前から思うんだけど、オリエントは時計屋もネットも家電量販店も皆20〜30％引きなのに未だ定価販売してるのがよくわからん。 消費税かかるのと、家電量販店なら10%ポイント還元なんだよな >>142
下らない話で恐縮だが、
一番右のドーム風防のモデルの税込価格おかしくないか？
55,960円に見えるのだが。 >>152
62000×1.08=66960
光の加減で文字の上が消えてるだけかと 機械式時計にわかです。
レトログラードWZ0101DEを買ってバンドの長さ調整を自分でやったんだけど
これってピンの細い側に抜け防止の円筒形の小さいパーツがくっついているんだね。
ピンを固定するときに太い方から叩くだけだと小さいパーツが動いて
上手く固定できなかったんで二人がかりでピンの細い方を抑えながら
太い方を叩いてやっと固定できたんだけど
これって一人でできる上手い方法（工具？）ってある？ Cリングのことだと思うけど、リングをバンドに挿入してツメで抑えながら、逆側から棒のシリを押し込む。ほとんど入った辺りで最後にチヨンチョンとミニハンマーで叩いておわり。
って自分はやってるけど。 >>155
154です。
最初そうやったんだけど固定した一方の側からピンを押すと少し押し込めるんだよね
他のピンはそんな事なかったんで動かなくなるまで両側押さえて叩いたんだけど心配しすぎだったかな ムーンフェイズならオリエントよりもっと格好いいのはあるんじゃね？ >>154
YouTubeの「腕時計のあれこれ」さんのチャンネルでCリングのやり方やってましたよ
中Cと言うらしいです >>45
>>47
アッキーと秋葉原ヨドバシ行きました
有楽町は時間切れで無理だった
アッキーの店員にちょっとビビりながらオリエントスターのセミスケトノー買ってきました
古い型のようですが2万でしたし大満足です
ありがとうございました >>161
154です。Youtube紹介ありがとう。
見ました、メタルバンドにもいろいろあるんですね。
自分のレトログラードは中Cではなくて
強いて言えば、外C?でした。 >>162
あるんじゃね？(知らんけど鼻ほじほじ) >>690
>>136
amazonって機械式時計はいかなる理由でも
返品はNGじゃなかった？
メーカー保証あるから問題ないと思うけど。 昔のキングダイバー1000,10万で買いたいなあ。無理か？ キングダイバー復刻して欲しいな
今の基準でガチの1000mモデルにしたらかなり巨大化しそうだけど >>173
10万で買いたいけど
最近どこの店にもないのよね。
キングダイバー1000は。 >>176
ヤフオクにもあるけどだいたい20万オーバーだね
ebayでもたまに見かけるけどやっぱりいい値段してるようだね >>168
Cリングは中Cの入れかたが正しいみたいですよ >>159
いや、舶来モノすべて見たけどオリエントのが一番気に入った
おれはな >>177
そんなにするんだ。
10年後はデイトナより価値が付いてますかね？ >>182
全世界にデイトナ並の認知布教すれば可能性はゼロでないかも >>184
個人的には
現行のオメガやロレックスより
ビンテージオリエントキングダイバー1000の方が優れてると思うね！早くパテを超えて欲しいな レトログラードを買いに行ったつもりだったけど、気が付いたらムーンフェイズ買ってた そして忘れられないレトグラを数ヶ月後、手にする>>186が画素アップしてくれるはずw オートサロンでスバルSTIとオリエントのコラボ物を見て、自分がスバルオタなのもあり始めて機械式が欲しいと思った
けど、後々の定期的なオーバーホールのこともかんがえるとやっぱり手が出せなかったよ ちなみに俺はカシオの電波ソーラー信者です…
普段はg shockやエディフィス付けてます
車イベントらしく、電波ソーラーと機械式の違いを車に例えられました
電波ソーラーはエコカーで機械式はクラシックカーだと
後々のメンテ代までかんがえるとやはり手が出せる代物ではなかったけどロマンがありますね機械式は いうても5年ごとに2万とかだからSTIの維持費に比べたら安いもんよ オリエントのオーバーホール代なんて大したモンじゃないしょ。
機械式ひとつあるといいもんだよ。
耳を近づけるとチチチ、って生きてる感じすんだよね。 オリエントの機械式って最高何年程度までOHしてくれるの？
まあ、同じムーブがずーっと有ったり、代替えムーブがあれば
OHとか修理とかしてくれるんだろうけど。してくれなくなると
オリエントとかのマイナーメーカーは厳しくなるかと >>195
モノによる。
よって気になるなら買わない方がいい。 >>191
当方、BP 3.0R乗りです(スレチ) 現行機械式がクラシックカーは言い過ぎ
せいぜいキャブ車
クラシックカーに例えるなら防水があってないようなものになってるくらい古い機械式
汗かいただけでも気使うようなものあるらしーし キングダイバーのビンテージプレミア付いてて悲しい。高杉だわ。 >>194
SARY023→SARD003で乗り換えて持ってるけど、セイコーのはﾁﾁﾁ...機械の音があまり聞こえてこなくて静か。
オリエントのはWZ0181DAでだけど逆に音がよく聞こえるね。
コンセプトなのかメーカーの特徴なのかは分からないけど、オリエントのよく聞こえるのも好き。
っていうか、仕事で面倒な考え事してる時とか逆に心地良い >>200
>>198の後半2行は所謂アンティーク時計の話だろう >>196
まあ、安い機械式だからしょうが無いのかな
俺が質問したのは、機械式ならOHでずーっと使えるような話が出てたからで
自分自身はOH出来なくったらしょうが無いなとは思ってる 現行のオリエントのムーブのパーツは山ほど在庫があるから修理が出来なくなる心配はない
オリエントが修理を受けなくても、それなりの時計屋ならきっちりOHしてくれるよ
先行きが怪しいのはETAのカスタムパーツを使ってるスウォッチグループ以外のスイスメーカーじゃね >>204
オリエントの人？パーツが沢山あるのは良いな。まあ、心配するのは
10年後とかだろうけど。ETA系は結構弄る人がいるのでメンテやって
くれるんだよね。オールドオメガとかロレックス、IWC、ゼニスとかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
