オメガ スピードマスター総合スレ 5th
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オメガ全モデルについて扱うスレ
鉄の掟
1.オメガ持ち同士でケンカはしない
2.議論が熱くなったら一息入れよう
3.痛いロレ厨は無視で
オメガ公式サイト
https://www.omegawatches.jp/ja/
wikipedia
https://ja.wikipedia...AA%E3%83%A1%E3%82%AC
前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1493824132/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>576
不動になってからOHだと高くつくって聞いたけどそうでもないの? おそらく現代なりにリファインしてくるだろうから
パーツレベルで旧Cal.321とは互換性は無いんだろうね >>576
コメントありがとうございます。半年使って8年タンス、です。
一日の遅れを見てみて、必要そうだったら、オーバーホールしようと思います。
ありがとうございます。 4thで稼動してるcal.321持ってる。メンテ出来る人が段々少なくなって(部品もだが)神戸にいるOMEGA上がりの技術者を紹介してもらった。これを機会にOMEGA本社でメンテ受付けてくれたらありがたい限り。 >>553
なんだよロレキチかよ・・・
来んなって・・・ 俺はオメキチというかスピキチだぜ
スマスタだけで今年で5本目突入
嫁に同じような時計いくつも買ってほんっと無駄使い甲斐性なしインポって罵られてるわ 10年前の高校生の時は毎朝朝勃ちして困ってたんだが今となってはレアパターンだわ
元気な人が羨ましい ちょうどバーゼルの時期に被せてcal.321搭載のスピマス発表ありそうですね
ck2998かアラスカかアポロ11号か楽しみです
それとも1月か2月のいつかの火曜日にスピチューとして予約合戦になったりして 321は限定なのか定番なのか知ってる人いる?定番だとしても生産量を操作してプレミア化を狙ってそうだな 逆に1861を徐々に終息させて321に切り替え&大幅値上げしそう
でもってNASAとは合意がすでに出来ていそう 321は全モデルマスタークロノメータ化の通過点かもしれませんね
1861は321の評判次第でディスコンになるかも >>594
面白えー!
このハゲ白人の1人トーク最高。
特に北千住のコンビニのレジのくだりはフフッてなったw このスレの住民は手巻きプロ9割
残りがアポロやオリンピック等の限定1割と言ったところか お前ら静かだな
餅喉に詰まらせて死んだか?
煽りとかじゃなく真面目に心配 今DVDでウルトラセブン第17話「地底GO!GO!GO!」観てるんだが
モロボシダンが着けてるのがスピードマスターだった。
デイト表示無しの横タイプ黒文字盤だから手巻きプロフェッショナル?
こんなとこにも登場してるなんて歴史を感じるな。 変わらないデザイン
変わらない機能性
それこそがプロフェッショナルの一番の魅力です 教えてください、ブロードアローの文字盤に1957と書かれたモデルは限定のモノなんですか? 三越のパンダと丸井のパンダってどっちのが人気あるの? >>609
今までは人気がそこそこあったが東京オリンピック限定パンダが大量に出たのであまり価値ないと思う 白とシルバー、三つ目のバランス、全然雰囲気違うけどね。 丸井やイタリアの白い文字盤のスピマス、カッコいいと思うんだが
パンダとかに比べると復刻とかしないよね 最近プロ買ったんだけどパワーリザーブが48時間なら2日に1回、だいたい同じ時間に巻けば大丈夫?
毎日巻いたほうがいい?
なんとなくゼンマイをほぼ最後まで使ってから巻いたほうがいいような気がしてるから2日に1回にしてるけど うちのマスプロはだいたい50〜51時間のリザーブ
2日にいっぺんで良いと思うよ スピードマスターレーシングの盤面だけを変更することはできますか?
またどこならできるでしょうか >>618
できると思うよ、時計修理屋で
引き受けてくれるかわわからんがw >>616
使うときに巻くのでもいいんじゃない?
機械式意見が分かれるけど
動かしていないと油等が固まって良くない派と
動かしていない時間が多いと歯車他の磨耗が少なくて良い派がいるから
俺は使ってない月に1度だけ巻くようにしてる 週に一回使うかどうかって頻度かな
プロは手巻きゆえネジ込み竜頭じゃないのが逆に良い点
解放→締付けを繰り返すとどうしてもネジ山が減耗してゆくので
むかしシーマスター120のネジ山を潰したのが教訓になった プロとオートマ両方持ってるけどプロフェッショナルは毎回巻くの正直面倒
デザインそこまで変わらないなら自動巻きの方ばかり使っちゃう >>624
俺は逆、オートマだとどれだけまいてるかわからいつ止まるかビクビクしながらの運用になる 時計愛があれば面倒じゃない。
今日動くためのエネルギーをあげるよと思いながら巻く。 時間がずれてないか、止まってないか確認しなきゃいけないのは機械式のいいところだと思うわ
気に入った時計を眺める時間が増えるし、汚れも気付きやすいから磨く頻度も高くて常に綺麗に保てる 逆に自動巻ならスピマスでなくても良いのでは?他に良い時計もあるし
マーク2なら自動巻も分かるけど、自分的にはスピマスは手巻きがmustかな
私の感覚だと、スピマス自動巻は、スーツでスニーカーを履く感じに似ている かつて、スピマスオートがボロクソ言われていた時、なんちゃってデイトナのつもりで買ったシューマッハレジェンド(2004,2005)。
が、数年ぶりにここをみたら、パンダとか呼ばれていて価値出てるじゃん!!
更には何気にムーブメントがフレデリックピゲ製だから、お前は電波時計か!?並に精度良し。
本家デイトナじゃないからと、結構酷使してきたけど、これからは大切に致します。 >>631
最近中古40万で売られてたのを見た。当時の平行売価と定価の中間ぐらいだね
同じピゲムーヴで同価格帯だったブロアと比べてムーヴ内部の磨きがないとか、デイトナもどきとかこのスレで酷評されてて寂しかった記憶が甦ったわ >>633
そんなの気にする必要まったくない
頭の固い老害の戯言くらいに思っておけばOK
俺は普通にカッコいいと思うよ
内部の磨きとか専門的な事言い出したらキリないし >>631
https://i.imgur.com/0OVpsln.jpg
これだろ、2004年のレジェンド
今は再評価されて高額になってきてるね なぜか最近3210.50が欲しくなってきたな
ブロードアロー50周年手放して買おうかなw >>637
前はスピマスで縦配置とかねーわって思ってたけど最近プロとの違いが出てていいなって思い出した
ムーブメント的には同時代なら3313の方がいいのかもしれないけど別にETA7500も悪い訳じゃないしね >>638
まったく同じだわ
一周回って好きになって一年前に3513.50ポチったw
飽きないし重宝してるよ、ただブレス解除が片側だけなんで何かの拍子に当たった際たまに外れちゃうのが難点 3513.50はシングルロックだから外れやすい難点はあるよね
俺もステンベゼル好きだから3513.50もいいな〜
後、細かい事言うとプロもそうだけど横配置クロノは通常時動かさないクロノ秒針がオメガロゴやスピマスロゴに被ってるのがちょっと嫌だw >>641
スタンダードなクロノグラフは9時3時6時位置に配置されてて
縦配置は6時9時12時の位置にクロノグラフが鎮座してる、ロゴは3時位置 >>636
欲しいと思った時が買い時
買っちゃえよw クロノタイムのデザインは秀逸だけど高くなりすぎたから、割安な縦目スピマスを買うのもいいかも アポロ13見るとスピードマスター熱が再燃する
やっぱ歴史ある機器は魅力的だな >>646
みんなスピマスプロつけてるし。
地上要員から宇宙飛行士からスピマス祭り
自分のスピマス見ながら酒飲んであの映画のDVD見るの好きです。 スピマスがなかったら地球軌道に乗れる噴射に失敗したかも >>645
3210.51のデザインは評価されてもいいと思う 376.0822ならともかく他のオートは欲しいと思わないな >>647
来月公開のファーストマンも今から楽しみなんだよね
前評判も高いしライトスタッフ、アポロ13と並ぶ名作になりそう 番号で語られてもチンプンカンプンの俺、みんな尊敬しますわ ファーストマンばオメガ好きには堪らん事になりそうよな
皆オメガ着けとる 326.30.40.50.01.002
あり?なし? >>655
本当、数字の羅列で会話が成立するんだからすごいよね。 ググれば済む話
俺だって主要なモデル以外は覚えちゃいない >>657
レーシングね
自動巻でコスパいいからいいんじゃないかな アポロ11号50周年モデルに321が搭載されるのかな?
ファーストマンに出てくるリューズガードなしがそれになるのかなぁ
http://openers.jp/article/1671326 旧321とは完全互換ではないだろうに
それなら321Aとか321Nって区別のつく型番にして欲しいわ
新321とか呼ぶのも不便だしダサいし、とにかく紛らわしいね >>662
スピマス2ndモデルを最近ブルーと黒の2種で商品化したモデルにck2998という商品名(Refにはつけてない)にしたから、新321も商品名に321をつけてブランド化してcalには似非321として321hとか付くような気がする
hはヘリテージ Cal321はマスタークロノメーター化されるんだろうか?
再導入やムーブメントの復活だと仕様は全部当時のまま
なのかな?マスター化したらすげー魅力的。 321と861と1861の決定的な違いってなんでしょうか クロノがコラムホイール(ピラーホイール)かカムかの違い >>665
まあ各所サイトや書籍で過去何度も解説されてきたけど・・・
321 → 初代から4thまで使用された、コラムホイール搭載
861 → 5thから採用、カムホイール化と各部簡略化などコストダウン
1861 → 6thから採用、861をロジウムメッキに変更したもの
それと裏スケ用に一部樹脂パーツを金属に変更した863、1863もあり
861以降をコストダウンと表現したが、一方で物理的な耐久性も上がったという説も コストがかかる321搭載のアポロ11はいいお値段しそうだね
ブティックの店長は個人的な予想として100万超えするんじゃないかって言ってた 最近出た38mmシリーズってなんで針やタキメーターを
スピマスプロみたいな仕上げにしなかったんだろう?
確かスピマスオート(3510.50)は針をスピマスプロっぽい質感にしてたと思ったんだけどな…… 日本人には38mmくらいがちょうどええわな
40mm超えるとゴツすぎる >>671
プロの劣化版にしか見えないから
実際、3510なんか滅茶苦茶チャチいよ >>674
3510の針もスピマスプロに比べてちゃっちい? 以前、3539持ってたがミニスピマスみたいでよかったよ
針も気にならなかったし。
ただ腕周り18cmにはちと小さすぎた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています