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>>142
1550SGはもちろん新品はないです。５０年前の時計です。
これ見て新品買おうって言う人はあまりわかってない。
新品やったら２、3本買える値段やから。 >>30
こういう貧乏くさいやつがいるのはやだよね。メルカリに多そう。
正規で買えよ。 まあナントカクラブはぼったくり料の部分だからしかたないよね ぼったくりとか言い出すならそもそもブランド品に手を出すべきではない メーカーと客の計画的ぼったくりぼったくられ→ブランド品 >>160
恐らくこの場でアンケート取ればその位で壊れたこと無いって意見が多数になると思うけど絶対大丈夫とは言えない
風呂=高温多湿環境や石鹸水が時計本体に良い要素が無いし、防水性能は日々劣化するからメーカーはダイバーズでも毎年の防水チェックを推奨してる
つまり取り扱い説明書に明記してなければ自己責任になる >>162
10気圧あれば問題ないだろうと安易に考えていました
軽く水洗い程度にしておきます
有難う。 俺１ヶ月に三回くらいしか着けないんだが毎日着けると汚くなるかやっぱり 過去2回スルーしたけど我慢できずにオウタヴィア限定買ってしまった…02Tがまた遠くなった >>167
やったね！ あのシルバーのパンダ フェイスは、良いよねぇ。
ココだと、通常版より断然 人気な様だけれど、まだ手に入るんだね。
ベースのムーヴは同じでもＨ02Tとは、また全然 違う雰囲気の外観のモデルだから、悩むのは解る。
Ｈ02Tは、当分は消える事はないだろうから、限定を先に購入する選択は、正解だったかもね。 >>167
おめ！オータヴィアのジャックホイヤー羨ましい… >>167
良い選択でしたね！
とても良い時計ですよ！ >>167
ジャックホイヤーは自分も気に入ってます
重たいからこれ一本だと不便な時もあるかもだけど、コレクションのうちの一つなら凄く良いと思う
この時計は少し薄暗い時文字盤がシャンパンっぽい色になったりと、光によって変わるのも良いですよ カレラヘリテージ スモセコ 黒文字盤
アリゲータとメタルバンド どっちがいいだろう。 167だけど時計板では過去に無いほどポジティブなレスが大量についててびびったわ
>>174も書いてるけど文字盤が表情豊かでいい…これでセラミックベゼルだったらクロノグラフは間違いなく卒業してたんだがw
>>176
黒革だとしたら薄いベゼルと黒文字盤で黒主張が強くて使いにくいと思う >>176
黒文字盤のメタルバンド持ってますが、現行のカレラキャリバー5 のメタルバンドと比べると着け心地は良くないですよ。 俺もオータヴィア ジャックホイヤーモデル使ってるが文字盤やベゼルの配色が最高に気に入ってる
ベゼルが安っぽいと言われてるがそこがヴィンテージっぽくていいと思う
このスレの過去レスで他のオーナーさんともやり取りしたが皆いい人達で
同じ時計の同じ話題を00共有できて楽しかった カレラ ヘリテージ(白盤にブルースティールのヤツ)を見てとても欲しくなったのですが、公式サイトを見ると載っていないようです。既にディスコンモデルなのでしょうか？
店舗の流通在庫か中古くらいしか入手方法はないですか？ お尋ねします
ここカレラ キャリバー1887は本物でしょうか？
https://i.imgur.com/Cad71mp.jpg >>179
昔のデイトナみたいでカッコいいね。
42mmは大きさはどう？
大きくない？ >>182
こんな所で聞いてそれを信じるのは危険かと...
物が手元にあるなら店で鑑定、個人売買等で写真のみなら、他にギャランティとか買った時のレシートとか確認しないと怖くて手が出せない... 現行のモナコキャリバー12ってステンレスブレスに交換できる？ たぶん仕事中にぶつけたと思うんだけど気がついたらボタンが無かった(´ﾉω；`)
http://i.imgur.com/MQdJ5Ji.jpg >>186
どんまい！
それも思い出、あなたが使ってきた証。 >>186
あらら。修理だと、どのくらいの金額になるんだろう？ >>187
行為がダサいのか、時計がダサいのか･･･
仕事中にG-SHOCKとかに付け替えるのもなんか嫌なんですよねぇ
>>189
基本的に風呂以外常に着用していましたが、戻ってきてからも共に時を刻んでいきたいと思います
>>190
今日、エスパス銀座に持って行ってOH込で修理依頼しました
後日見積もりが来るはずですが、がわ総とっかえでも20万くらいだったし、10万くらいで収まればいいなぁ･･･
>>191
下に曲がっているだけですがリンクは特殊？ >>182
レプリカっぽいけど、斜めで見づらい
エンブレム・文字盤のズレ・ムーブメントがポイント
真正面と裏の画像が見たい
手元に無いなら手を出さない方がよい >>183
手首が太い人には問題無いと思うけど、４２ｍはやっぱりちょっと大きいかな、厚みもあるし
でもパンダフェイスの配置のバランスとかブレスとベゼルのヘリテージ感が絶妙なので
大きさ以上にデザインで気に入ってます 》0196
買いましたよ！
お金払って音沙汰なし。アメリカ公式サイトにはプレオーダーずっと受付中状態。
スピマスウルトラマンはすぐなくなったのに、バンフォードモナコはずっとプレオーダー。
全世界500本って本当かな？
人気ないのかな？
9月末発売予定なるのかな？
定価は予定通り変わらないかな？
って思いながらずーっとまってます。
モナコ バンフォードで検索してもバーゼル発表直後の記事ばかりで、ブログにも出てこない。
カーボンだからとプレミアつかないと言われるバンフォード。
楽しみだ。 AUTAVIAジャックホイヤー、
盛り上がってますね！
私も超お気に入りです！
https://m.imgur.com/a/9d3xQIa 操作不馴れでスミマセン！
コメントありがとうございます。 いや〜、いい時計だ
ベゼルと文字盤とブレスの相性がたまらん >>201
何度見てもカッコいいですね。迷って01購入したのですが、オータヴィアにしておけば良かったと思ったりしてます… >>208
自分も01スケルトンと迷いに迷ってオータヴィアジャックモデルにしたのですが、
その後結局01も買いました。
使い分けられるので、100万超えの一本物を買うよりも良い選択をしたと思ってます笑 >>206
ネット情報によると通常が15.8mm、ジャック限定が15.6mmで恐らくシースルーバックの差
ここ数年のタグホイヤーのクロノグラフでこれより薄いのはキャリバー18のカレラテレメーターぐらいでない？ >>198
はい、お知らせしますね。
暇なとき掲示板見てるので、たまには有益な情報も提供します！ 最近時計雑誌クロノスでオータヴィアの特集記事多いけど02Tって特集組まれたことある？
その号があるならバックナンバー取り寄せて読みたいんだが >>212
アイコニック〜 と、テストの事だね。 確かに２号連続で、おｯ！と思ったけれど、テストの方は、ドイツ版のを翻訳だからねぇ…
まぁ、内容はドチラも楽しめたけれどもね。
で、本題の02Tの事だけれど、自分の記憶では、77号の64Pのトピックとして、ブザンソ モデルの丸々１ページ掲載くらいかと。
ここで、広田氏の書かれた「初期モデルで見られた不具合も、おおむね改善されたと聞く。」という、その不具合が何だったのかが、個人的に気にかかるトコロ。
というのも、自分の個体も早い段階の生産分で、一時期トゥールビヨン機構の調子が悪くて本国に入院させたから。
02Tを検討中かしら？ >>205
べた褒め、ありがとうございます！
>>208
自分も01からのAUTAVIAでした。
雰囲気の異なる2本ですので、
スーツの色やシーンによって
各々使い分けて楽しんでます。 テンプレまとめ 追加有
ステマによるロビー活動が醜いです
何でも答えられるまか不思議な住人がいます
何でも答えちゃうまか不思議な住人がいます
ナルシストが出没します
自作自演が横行します
ウンチク厨が出没します
みたいなキチガイが湧くので注意
それが2chだ何言ってんのお前？
並行輸入品の差別はいけない
カレラばかは専用 >>213
レスどうも、02T検討はしてる
あと02Tって特集や表紙にしないようメディアへの圧力がかかってるって話を聞いたことあったんで聞いてみた >>217
禿同
オータヴィアってレオニダス期なの？ https://dotup.org/uploda/dotup.org1628082.jpg
今年の春に衝動買いしてしまったが重すぎてちょっと困っている…
カレラが欲しいのだがカレラも重たい？ クロノグラフは当然だけど3針のカレラも他のメーカーの同等の時計と比べて決して軽くはないよ
メタルブレスで軽さにこだわるならセイコーシチズンのソーラー電波のチタン、機械式ならオリエントに10万前後でチタンモデルがある 軽い腕時計つけると、物足りなくなる不思議。
ステンレスのホイヤー01はかなりの重量感ですが… 130gくらいから重く感じるね
歩くときに重さで腕が振られるのが分かる
外すと軽い軽い >>224
分かります。
ホイヤー01グレーファントムなら
オールチタンで軽いのですが、
少し物足りない感じもあります。。。 >>226
190の者ですが、ボタン自体はそこまで高くないのですね。会員でもオーバーホール8万かぁ。 >>228
OH代はキャリバー36の価格だから、他のムーブメントならもっと安かったと思いますよ！ >>229
キャリバー36だったんですね、勉強になりました。貴重な情報をありがとうございました！ やっと日本のオンラインブティックで、バンフォードモナコが公開された！
アメリカサイトは９月３０日発送と書いてたけど、日本は９月７日と表示されてる。
予約購入という形みたいだけど、日本のオンラインブティックは何本扱うんだろう？
各国５００本の間違いなんじゃないかと思うくらい、フツーに買えそうな状況なんだけど、不安だ。やっぱり買う人少ないのかなぁ？ >>231
Ye( •∀• )s!! >>231
文字化けしちゃった(;´Д`A ```
そうですエルプリです カーボンって割れないように樹脂入れてるから、GSHOCKみたいに加水分解するよね。 >>232
Instagramで(昨日付け)、シリアルナンバーも確認できる画像がＵＰされていたから、モノとしは早々に出回っているのかもね カーボンコンポジットの略なのでカーボン言ったら半分は元から樹脂だ
樹脂のさは種類や耐久性などいろいろある バンフォードコラボのモナコの紹介動画見たけどコレやっばいな
実物見てみたいな、でも欲しくなっちゃうんだろうな… バンフォードモナコ 、日本のオンラインブティックは完売になりましたね。日本は公開から丸一日で完売の表示。
でもアメリカのオンラインブティックは、公開から半月くらい経つが、未だプレオーダー中。全世界500本なのに。
いずれにせよ、入荷連絡を楽しみに待つ。実物見て狂喜乱舞するのか、イマイチでガッカリするのか。 アクアレーサーのカーボンモデル結構良さげだと思ったけど46万もすんのか… あ。バンフォードモナコ売り切れか。。
諦められて良かったような、寂しいような。。 ひょんなことからカレラヘリテージクロノを手に入れた。良いね
欲を言えばキャリバー1887のが良かったけどキャリバー16でも精度良好で満足してます >>242
長く使えそうですねっ！
ナイスチョイス >>239
８月上旬に直営店に聞いたら早々にキャンセル待ち多数なのでキャンセル待ちも受け付けてないですた言われたのは何だったんだろう。
直営店でしか販売しないから、国内では殆ど流通しないですよ、って言ってたのに。。。 >>248
239です。そうだったんですね。
バーゼルでの発表から、国内ではブティック限定で、オンラインブティックでも販売するとも発表されてました。
その担当さんが、キャンセル待ちにも加われないと伝えた時に、オンラインブティックでも販売することを教えてくれてたら良かったかもですね。
日本のオンラインブティックも即完売ですから、人気はあるのかなと思いました。
ただ、アメリカは未だにプレオーダー受付中。
もしかしたら抽選なのかなぁ？
来年くらいにまた似たような色違いとか出てきたりして。うん、出てきそう >>249
海外の反応がそのような感じであれば並行には期待できるかもですが、エドワードクラブが使えないのが残念です。
国内の中古、ないしは未使用品を購入した場合でも引き継ぎはできないんでしたっけ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
