TAG HEUER タグ・ホイヤー総合49
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>>431
いや、トゥールビヨンは並行、中古の価格ですよ。 >>431
それと、モナコ バンフォードの価格は店員さんから税抜き価格と税込価格を間違えて伝えられていたからでした。 青文字盤はビジネスでは全く問題ない
昔のセイコーとかシチズンのリーマン向けはブルーは定番だった >>423
ジャックホイヤーって限定版の方が安いんですか？
黒の枠淵でシルバー盤面が好みなんですが…。 ジャックホイヤーは荒れる事もなくまったり話せる事からも良い時計 一千マウント猿キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー >ほぼほぼピッタリ年収1,000万円の超貧乏人です。
w >>438
マウント取られて喜ぶ超ドMの貧困変態キターw 貧乏人と煽ったら、自分の方が遥かに貧乏だったためマウントと連呼して発狂。
マウントを取られている＝低年収だということを自ら認めて、わざわざPRするサービス精神の持ち主。 >>441
この前の1,000万の人と別人だろ？
荒らすなよ >>441
一千マウント荒らし猿キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー みんな、仲良くしてよ！
私なんかのために争わないで！ >>441
年収1000万貰っているのに煽り耐性ゼロやな
ストレス溜まりまくりやん
こんなとこ荒らしてないでその金で女でも抱いてこいや 世帯収入1000とか金持ちでも何でもないのがホイヤースレ感有って泣ける オータヴィアをお持ちの方に質問ですが、ワイシャツの袖に収まりますでしょうか？近くに実物が無いため質問させて頂きました。 >>453
左腕だけ袖周りプラス2センチでオケ大丈夫です。 モナコのキャリバー11が気になっているのですが、左竜頭モデルと右モデルがあるのですか？
また、左竜頭は右腕につけるということですか？
モデルに詳しい方いらっしゃればお願いします。 >>454 >>455
ワイシャツのオーダーをした事が無かったので、参考にさせて頂きます。オータヴィアを実際に持っておられるのですか？ >>456
左リューズがキャリバー11
右リューズがキャリバー12
左リューズが右腕用なんてことはなくて、普通に左腕にするよ。
ちなみに、ETAベースからセリタベースに変わったよ。 >>458
ありがとうございます。
キャリバー11と12は光沢？がなんか違いますよね？
11の方が落ち着いていて良いと思いますが、実物での違いはどのようなものでしょうか？ >>459
そのベースというものがなにかわかりません…笑 質問の前にまずは年収のアップやろ
全く学校で何習ってきたんだか
貧乏人どもはこれだから >>453
ボタン留めではNG、
カフスボタン使用なら収まりますよ〜 >>465
カッコいい！
光ってるとこ初めて見たよ。 ブライトリングロゴから翼が消えると聞いて急遽ナビタイマー購入検討してるが
タグホイヤーもロゴが変わってると聞き、確かにゴシック体になってる
矢印Gの緑赤ロゴに思い入れがあるので(少年時代のF1のイメージ)これも新品で手に入れたい
調べたらフォーミュラのクオーツしか旧ロゴ緑赤はないっぽいが
これ後回しにしても大丈夫なのか。1年後にはラインナップから消えてしまうか？ 矢印はオジェのTAGグループの意匠だから多分消える フォーミュラ1白盤を買った
これでタグホイヤーだけで4本目
カジュアルな見た目で気兼ねなく普段から付けられるから良いわ ロゴの話で思い出したけれど、カレラの３針(キャリバー５)で、新ロゴのモノを見た事ないのだが、新たに製造しても敢えて旧ロゴを取り付けているのか、はたまた 今あるモノは、全て在庫なのか、ドチラなのだろうか… セナモデル買おうか迷ってるから背中を押してクレスポ ホイヤー01ほしいけど45mmやっぱでかいかな
手首15.5しかないから泣き寝入りしてるんだよね >>476
モジュール式が可能にした専用ラグとリンクブレス！
アレをカレラと呼ぶには、いささか疑問があるが、そんな事すら中身のホイヤー０２が、ドーデモよく感じさせてくれるだろう、多分きっと恐らく。
…と、思ったけれど、どのモデル？ 好きなやつが45しかないんだよねぇ
43のモデルで妥協すればギリいけるのかな >>481
自分も16mm手首で、初代のラバーストラップを、これ以上もう行かないゼという程の位置まで狭めてギリギリだった。
重量が有るから、それなりに締めてやらないとグラつきが気になる。
参考までに >>479
カレラでクロノグラフのスケルトンです！ 15.5で43ミリはキツそう
色？妥協して買うのにサイズも微妙じゃ泣くに泣けんぞ 正直ラグが手首の幅からはみ出るモデルは選ばない方がいいよ
特にブレスは手首に沿わないと見た目悪くなるしやめた方がいいと思う
俺も15.5〜16くらいだけど40mmまでしかつけない
パネライのラジオミールみたいなラグの主張がないタイプなら42mmとかでも合うけど 自分は腕回り16cmだけど43mmはデカイし分厚いから諦めた
ホイヤー01の前型である1887では41mmあったのになぁ
時計を腕の上にのせてみてラグが腕からはみ出ないサイズじゃないと見た目悪くならない？
まぁ本人が気にしなければいいけどね 17.5でも43だとデカイよ。ギリギリ限界
個人的には40以上43以下がベスト
そんなオイラはホイヤーだとヘリテージクロノグラフ嵌めてます 手首周りは筋繊維が少ないから鍛えてもそうそう太くはならないよ。
デブになって脂肪つけるしかないね。 単に大きいだけなら手首太くすりゃいいが
分厚いんだもん、01。手首太けりゃ太いで出っ張るだけ
おもちゃ時計、高いG-SHOCK だと割り切るしかない。 最近のタグホイヤーのクロノグラフは43~45mmが主流だからなぁ
細腕の人には厳しいね
デザインはいいのに勿体ないわ バンフォード モデル、次は モンツァなのかな？
Instagramで５連投(今現在)もされているのだが、無学で英語が読めないゼ… カレラ純正の革ベルトとステンレスベルトっていくらしますか？ オータヴィアの時はほのぼのしてたのに、モナコの話題が出たら殺伐としてきた・・・ よっしゃ、
じゃあ ここいらで、みんなの自慢の愛機のホイヤーを見せてくれよ！
うん、真夜中だけれども…
https://imgur.com/a/PQveyPC コメント、サンクス
ホイヤーの このトゥールビヨンは、クロノグラフ インダイアルに溶け込む様に、あまり主張せず さりげなく存在するのが良いンだよなぁ
一見、流行りのオープンハートかな？ という様な感じの
まぁ、45mm径だから、時計自体が主張しちゃっているけれど…
>>510
正規店で、200万円 払って釣りが来るよ
勿論、並行店ならもっと安い値
確かにホイヤー的には高額だが、機構的には破格と言われている
伝統・工芸的じゃなく、もっと生産とか工業的なのが、ホイヤーのトゥールビヨンと言えるかな
他の人のカッチョよいホイヤーのＵＰ待ってるゼ お、おぅ…
じゃあじゃあ、『誰が何と言おうと、俺はこの時計のココ(ポイント)に惹かれたんだ！ だから、カッチョ良いんだ！』
的な熱いコメントを添えて投稿とか、ダメ？
まぁ、要は みんなで盛り上げて行こうよ
という事をだね… 20年前に初めてバイトの給料で買ったオータビア。本当にダメ機械ですが、売らずに直して現役です
https://i.imgur.com/P1ddB5L.jpg >>514
70年代ホイヤー！
ケース形状といい、タキメーター ベゼルといい、言い方わるいけれど、色々とオウタヴィアらしくないモデルですな
今、オールド ホイヤーが、旬らしくて(特にオウタヴィア)市場では、だいぶ高騰してる様ですゼ
ある雑誌の情報だと、当モデルの売値は、約70万円だそうですな
これからも大切に >>516
カマロというモデルが存在していた事、最近知ったんだよね
なにやら４年という短命モデルだった様で
短命だけに、復刻の有り難みというか価値が有るよなぁ
三つ目のパンダ顔が好物だけど、二つ目もなかなか良いね
今、小径の手巻きクロノを狙うとすると、ヴィンテージものになっちゃうのかなやっぱり… >>516
513ですが、やっぱりカマロもカッコ良いですねぇ〜！大事になさってください カレラキャリバー5デイトか41ミリのアクアレーサーで迷ってる。
手首が細いとカレラの方がいいのかな？ 両方持ってるけど俺はカレラのほうが飽きなくてお気に入り 機械式のデイデイトは止まると再設定がちとめんどいし
ダイヤル上に生活臭が出過ぎて
デザイン的にも好きじゃない 使っててみて三針で41ミリは結構デカイし、曜日は社畜ならさすがに頭に入ってるし正直いらんかったと思ったな 再設定がめんどい？
デイトと逆に回すだけだから別に面倒ではないな
針の細い1887が嫌でデイデイトにしたけど、今じゃ違和感無く使ってる 俺はなぜかMondayとTuesday、Thursdayが頭から欠落する
それ以外の曜日はインプットされてるのだが…
なのでデイデイトが邪魔臭い 若い時、仕組みがよく分かってなくて曜日を合わせるために何周も時刻を回してた…
そうすると日付も変わっちゃうので最後にもう一度日付を合わせてやっと完了 クラシック2000使ってる奴いる？もうすぐ20年になるわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
