>>445
お役に立てて何よりです。

私の観測ですが、ここ4〜5年のアルミのリモワ製品はヒンジ(蝶番)含めてアルミ部分が柔く？薄く？して軽くして来てるんだと思います。

10年以上前の購入品(多分部材等の取り決めは15〜20年前の部材調達規定かな)はアルミ素材が硬いです。

素材を柔くして歪ませたり凹ませたりして衝撃を吸収させるのが最近の商品の傾向
素材を硬くしてかなりの衝撃まで耐えさせて衝撃を跳ね返すのが昔の商品の傾向に思います。

車とかと同じ傾向かなと。
衝撃吸収ボディ(国産車含め最近の車の傾向)と衝撃跳ね返しボディ(昔から外車は強いって言われてる理由)的な設計思想かなと。