【ROLEX】GMT MASTER 応援団6【4桁5桁】
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ロレックスGMT MASTERの旧型が対象のスレです
また自慢のGMTもどんどん披露してください
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【ROLEX】GMT MASTER 応援団5【4桁5桁】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1513574326/ 今いくらすんだろ
定価はたしか54万くらいだったよな >>13
縁起のいい爬虫類名の店です
16710が豊富でしたので >>14
おめでとうございます
こじ開け買ってセロハンテープを巻いて
傷防止を一応して、ベゼルの隙間に
思いきりよくぶっ差してこじって
外してカラーチェンジを楽しんで!
慣れればすぐ交換できるように
なりますよw うちの16710もベゼル交換からやっと戻ってきた
しかしあんなもん取り替えるのになんで3週間以上もかかるじゃいと 時計を預かっているのはあんたのだけじゃないんだぜ?
処理する所は一箇所で預かった順にやればそのくらいになるでしょ 十年単位で所有すれば結局は黒!ってなると思うだけどなぁ。と16750黒の独り言。 ペプシとコークは持ってるけど
黒/黒が欲しい 実際に見ると格好良いんだよなー 2007年に黒で買ってコークもペプシも揃えたけど最近高騰し過ぎて使えない、、IWCが丁度良いです。 z品番とか120〜130ですもんね
思い切って買っちゃいましたけど
10年前なら半分で買えたんでしょうけどね
どうしても欲しかったんで、そこはしょうがないですね zのスティックダイヤルとか言うヤツです。2007年当時人気無くて並行で定価以下で買いました。ホントびっくりです。 >>25
それ今だと160ぐらい出さないと買えないですw
ロレックスってほんと恐ろしいですよね 最近、ペプシから黒に戻しました。
やっぱカッコイイです。しばらく黒でいこうと思います。
TUDORのGMTが出回ってきたらやっぱ黒だよなぁってなりそう。 夏にオーホルのついでにペプシに買えたけど黒に戻したくなってきた 28じゃないけど交換したディスクは返してくれたよ
日ロレね 結果的に一周回って黒が良くなり、またペプシが良くなる。
ここ10年でコークが来たことはないな。 GMTの人気が凄いですね。中野の某ショップに14年保有していた16710黒を買い取って頂きましたが、大台超えで驚きでした。OHされて売りに出ていますが、思っていた以上に薄利で商いされていて、良心的なお店だと思いました。
人気が無い機種が好きなので、次は現行白EX2にしましたが、こちらもジワジワ上がって来ていて、ロレの人気って本当にどうなっているんですかねー。 日ロレでOHとコークからペプシ変更し、交換ベゼル付きでオク出品と考えてたけど、ヤフオク動き悪いね。
かめさんに持ってくのがいいかな。
次の欲しい時計あればすぐに行動なんだけど。 売り買いを繰り返すよりも、本数を増やしておくほうがいいけどね。5桁以前のGMTは手放したら最後だと思う。 >>32
よかったね
人気ないのが良いのはよくわかる
個人的にはミルガウスが欲しい 90年代、あれだけ人気なかった俺の16700がまさかの復活とはな。
売却したらぼろ儲けだが、30年も愛用してると愛着あるし、金にも困ってないし、もう一生使うわ。 16750のフチなし所有してるんだけど、黒飽きたからペプシに交換した。日ロレで15000円取られたが、全く別の時計に生まれ変わった(^^)
飽きたら黒にしたいけどハードル高い? >>36
アンティーク欲しい人はリダンは買わないよ >>40
日ロレ出しても16700や16710のベゼルに交換されるから、それでも良いなら良いと思うよ >>33
ヤフオクはストアじゃないとモノの信用性が低いから難しい
ちなみにカメは現行系以外安いよ
モノにもよるけど中野なら他にもいい店たくさんあるよ >>47
ありがとうございます。
日ロレOH後の2年保証書付きなら信頼性アップと考えましたが、
買う側にたてば、店頭で確認して買いたいですよね。
もう少し考えたいと思います。 >>50
リダンって分かるのスゲーな!
オレは分からんわ!特徴教えてクレメンスm(_ _)m >>55
> 1675太極旗(ペプシ)ゲット
正規? 16710ペプシ、少し値段下がってきたかな。
85万くらいで買えるね。 >>57
それより新作ペプシの値段を何とかしてほしい。 >>57
中古価格調べてみたら軒並み100万超えじゃねーか 他ブランド行くのも悪くないよ
大抵ロレに戻るんだけど >>60
現行4本、VR5本でも飽きてないよ。
次は、、、アレ欲しい。 1999年製の16700持ってるけど
まさかこんな値段になってるとは・・・
現行のデイトナ買える値段になったら売ってもいいかもw >>65
俺も黒だったけど
日ロレにオーバーホールする時に変えてもらったよ。
5000円とかだった。 デイトナ人気はうなぎ登りなので16700風情が追いつくことはないでしょう。
なので今か売り時。 そうだ
1675が風化して絶滅したあかつきには16700の出番だ ほんとびっくりした
A番の16700を2011年に32万で買ったんだけどいまはもうそんな値段じゃかえないからびっくりする >>70
俺は2004年にデッドストックのA品番を33万で買った。
当時は全然人気なくてスポロレでも最下位人気だったと記憶してる。
今になってこんなにプレミアが付くなんて思いもしなかったわ。 >>72
発売後7年近く売れ残ってて‪(´^д^`)ワロタ‬ 特にペプシは1番人気が無いモデルだった
黒黒の方が割高で今とは真逆の評価 >>70
この前、ペプシがブックオフで111万円で中古売ってましたよ。 たまにブックオフで売ってるの見かけるけどアレ本当に本物なんだろうな?
ブックオフが売ってると偽物臭がハンパないのだが ブックオフヘビーユーザー清水国明のサイン入りなら大丈夫だぞ >>75
薄くてワイシャツの袖にも収まるのがGMTの魅力。当然、スーツで着用の需要が増え、結果ペプシ<黒だった。
今は、3連よりジュビリーブレスが人気あるし、なんか、逆張りを楽しんで仕掛けてるやつが居そう。 クッキーもジュビリーのしてるけど、ジュビリーはないわ
現行6桁がジュビリーだから勘違いしてるんだろう
いずれオイスターが出て、Ref違いで変えれなくてゴミ扱いされるんだろうな 50万で買った1675を、150万で売って喜んでたら、最近の株下落で100万目減りした
こんなもんだろうな、世の中 ははは
100万で済んでるならまだマシよ
ははははは 久しぶりに16753を引っ張り出してみたらブレスのゴールド部分が変色してた
ゴールドって変色するものなの?日ロレ持って行ったら直してくれるかしら? >>84
くすんできたのでは?
金磨きクロス等で拭けば(磨けば)綺麗になるかと・・・。 実はメッキだったりして
磨きクロスで磨いたら剥がれたりしてね >>85
くすみなんですかね?
一部が赤茶色くなってるんですよね
金磨きクロスで磨いてみようかな...
>>86
本物ならメッキじゃなくて金のはずだけど、
ブレスだけ偽物の可能性もありますかね...
日ロレで見てもらえば真贋もわかりますよね ブレスのことは言わずに見せた方が面白い
本物判定するかもね
安物の金メッキは経年劣化で赤茶けた色になってるよね
SUSのオイスターでも結構な値段を言うのでコンビとかとんでもない値段なのでは
実は全てが偽物だったりして >>87
18金は銅が一定量混ざってるからね
その銅が酸化したんでしょ
24金のコインですら金サビ出るし >>89
そうなんだ、どうしたらいいですか?
金クロスで磨けばマシになるのかな? >>90
85ですが、目立たない部分でクロスを試してみては?
リスクを負いたくないのであれば、OHがてら
日ロレ等に依頼するしかないかと。
(購入または前回OHから時間が経過していないのなら、
ブレス研磨のみを依頼。)
話を聞いている分では、偽物ではなさそうなので、
>>89さんよろしく、酸化によるくすみかと思われます。
なので、金磨きクロスで十分いけると思いますが・・・。 >>91
とりあえず金磨きクロスをポチったので試しに目立たない場所で磨いてみるよ
それでも駄目なら日ロレに持ち込んでみるわ
ありがとね >>92
症状軽いなら百均のクロスでも綺麗になるよ
DJコンビが似た様な感じでくすんできた時に試してみた事あるけど俺のは綺麗になった
軽く擦っても駄目なら素直に日ロレへ 中古のベゼルってどっかに売ってる?
OH時に交換しなかったのが悔やまれる。 ベゼル交換だけでまた日ロレ出すの悔しい(´・ω・`) ベゼル、何がそんなに価値があるのかわからないけど何十万とかのも売ってるよね
なんでなん? >>96
ソレ俺も見たかもしれん。
何かがレアなのかね?
何十万も出すなら素直に日ロレ出すわな。
工賃込みで、15,000円くらいだっけ? 5桁も初期のペプシと現行のペプシは色味やフォントが違う。けど、ベゼルの高騰は4桁の話で、5桁はあまり関係ないよ。 4桁をオーバーホール出してベゼル交換希望したら4桁のベゼルと交換してもらえるん? >>100
在庫があれば交換してくるはず。
でも同じ色への交換の場合は返してくれないかもしれないので確認したほうがいいかも。 4桁というより、16750の交換用ベゼルインサートだよ。フォントが細くて、8が楕円形じゃないやつ >>94
オクの落札履歴見たら純正品は1万から2万で落札されてるなぁ。
日ロレに依頼でいいかな。
丸の内行くのはめんどくさいな。 日曜休みだし。 日ロレは土日祝日休みだもんね
夕方も基本4時半までだし
OHの時は会社休んで行ってる >>96
4ケタのベゼルなんかだと数字が太字だったり、いい塩梅に変色してたりすると値段が高くなるよね。
意図的に作った変なヤツはダメだけどね。 俺のS番(1992製?)だけど、ベゼル全く退色しとらんな〜 フォントにハネがあるのは経年する。現行の交換インサートは色褪せしにくいよ 自分のGMT(1996年新品購入)は特に赤が退色している。
そろそろオーバーホールを考えているけど、
ベゼルを交換するか、退色のままにするか悩み中。
綺麗なベゼルも捨てがたいが、
やれた赤も捨てがたい。おそらくそのままかな。
針は蓄光が剥げているので交換かな… 2011年頃に交換したペプシベゼルは退色してるけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています