【ROLEX】GMT MASTER 応援団6【4桁5桁】
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ロレックスGMT MASTERの旧型が対象のスレです
また自慢のGMTもどんどん披露してください
前スレ
【ROLEX】GMT MASTER 応援団5【4桁5桁】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1513574326/ >>84
くすんできたのでは?
金磨きクロス等で拭けば(磨けば)綺麗になるかと・・・。 実はメッキだったりして
磨きクロスで磨いたら剥がれたりしてね >>85
くすみなんですかね?
一部が赤茶色くなってるんですよね
金磨きクロスで磨いてみようかな...
>>86
本物ならメッキじゃなくて金のはずだけど、
ブレスだけ偽物の可能性もありますかね...
日ロレで見てもらえば真贋もわかりますよね ブレスのことは言わずに見せた方が面白い
本物判定するかもね
安物の金メッキは経年劣化で赤茶けた色になってるよね
SUSのオイスターでも結構な値段を言うのでコンビとかとんでもない値段なのでは
実は全てが偽物だったりして >>87
18金は銅が一定量混ざってるからね
その銅が酸化したんでしょ
24金のコインですら金サビ出るし >>89
そうなんだ、どうしたらいいですか?
金クロスで磨けばマシになるのかな? >>90
85ですが、目立たない部分でクロスを試してみては?
リスクを負いたくないのであれば、OHがてら
日ロレ等に依頼するしかないかと。
(購入または前回OHから時間が経過していないのなら、
ブレス研磨のみを依頼。)
話を聞いている分では、偽物ではなさそうなので、
>>89さんよろしく、酸化によるくすみかと思われます。
なので、金磨きクロスで十分いけると思いますが・・・。 >>91
とりあえず金磨きクロスをポチったので試しに目立たない場所で磨いてみるよ
それでも駄目なら日ロレに持ち込んでみるわ
ありがとね >>92
症状軽いなら百均のクロスでも綺麗になるよ
DJコンビが似た様な感じでくすんできた時に試してみた事あるけど俺のは綺麗になった
軽く擦っても駄目なら素直に日ロレへ 中古のベゼルってどっかに売ってる?
OH時に交換しなかったのが悔やまれる。 ベゼル交換だけでまた日ロレ出すの悔しい(´・ω・`) ベゼル、何がそんなに価値があるのかわからないけど何十万とかのも売ってるよね
なんでなん? >>96
ソレ俺も見たかもしれん。
何かがレアなのかね?
何十万も出すなら素直に日ロレ出すわな。
工賃込みで、15,000円くらいだっけ? 5桁も初期のペプシと現行のペプシは色味やフォントが違う。けど、ベゼルの高騰は4桁の話で、5桁はあまり関係ないよ。 4桁をオーバーホール出してベゼル交換希望したら4桁のベゼルと交換してもらえるん? >>100
在庫があれば交換してくるはず。
でも同じ色への交換の場合は返してくれないかもしれないので確認したほうがいいかも。 4桁というより、16750の交換用ベゼルインサートだよ。フォントが細くて、8が楕円形じゃないやつ >>94
オクの落札履歴見たら純正品は1万から2万で落札されてるなぁ。
日ロレに依頼でいいかな。
丸の内行くのはめんどくさいな。 日曜休みだし。 日ロレは土日祝日休みだもんね
夕方も基本4時半までだし
OHの時は会社休んで行ってる >>96
4ケタのベゼルなんかだと数字が太字だったり、いい塩梅に変色してたりすると値段が高くなるよね。
意図的に作った変なヤツはダメだけどね。 俺のS番(1992製?)だけど、ベゼル全く退色しとらんな〜 フォントにハネがあるのは経年する。現行の交換インサートは色褪せしにくいよ 自分のGMT(1996年新品購入)は特に赤が退色している。
そろそろオーバーホールを考えているけど、
ベゼルを交換するか、退色のままにするか悩み中。
綺麗なベゼルも捨てがたいが、
やれた赤も捨てがたい。おそらくそのままかな。
針は蓄光が剥げているので交換かな… 2011年頃に交換したペプシベゼルは退色してるけどね。 ベゼルの交換17,280円
部品 10,000円
工賃 6,000円
+消費税 >>114
どーせオマエが書いたんだろw
一番上に合計書いて一番下に税書くとかバカが書く内容そのもの オレは本人じゃねーよ
オマエこそ湊だろ?
さっきからレスがマトモじゃねーぞ。
だいたい、ずっと見てきて、どんだけ自演してんだよ。虫酸がはしるわ。
どーして欲しいんだよ?
金持ちだなってほめて欲しいのかよ?
そんなら時計スレ来るなよ。スレ地なんだよ!
ここはロレックスファンの情報交換の場なんだよ!
買えないことで妬んで、人様を罵倒するスレじゃねーんだよ!
他の板にそういう目的のスレ建てて常駐しとけよ!
https://i.imgur.com/F5FqIvt.jpg >>109
OHの時に黒に交換するってどう?
ペプシのベゼルは帰ってくるから、つぎにベゼル交換をしてペプシの新品をつけてもらえば褪色したペプシと新品のペプシ、黒を楽しめるよ。 針の夜光塗料がこんな状態です。
しばらくO/Hをサボっていたのですが、
日ロレにO/Hを出すと、針はルミノバになってしまうんですよね?
http://imepic.jp/20190127/599950 >>122
すげーなコレ
ここまで夜光が抜けてる個体見たことないんだが・・ そこって塗ってるんじゃなくて隙間を埋めるようにしてたんだw
知らんかった! 俺も知らなかったw
劣化は個体差もあるのかな
うちのT番の夜光はなんともない ロレックスだとルミノバ針交換だね。
針を温存する場合はリダンしかないかな。または中古の針へ交換してくれる修理屋を探すのもいいと思いますが、かなりの修理代がかかりそうだし、リダン針の場合もありそうでこわいね。
どれを選択するかだね。 131はまずリダンの意味を調べてから書いた方がいいよ。
文字盤の修復と針の修復は別物だから こうなってたんだ いいものを見てせもらった。まさか針に穴が空いていたとはね 軽量化のためか? 111だけど、正確な情報教えてやったのに酷い言われようだな。
二度とこのスレは来ないと思う。 >>134
まぁ気にするなよ。
便所の落書きと思ったらいいよ。 ベゼル交換して綺麗になった。赤は完全に退色してたが青もこう見ると褪せてたと思わざるを得ない。
http://imgur.com/PNWfxh2.jpg バットマンは、キャリパーのみ変更販売。
新バットマン定価は上がる。 貫通した針、参考になったとの書き込みをいただき、
アップしたかいがありました。良かったです。
自分も気づいた時はびっくりしました。
また、O/Hについてのご意見ありがとうございます。
参考にさせていただきます。 >>139
ありがとう。コーヒースレでパチ判定されたがシリアルはA。 16700のU番を正規のオーバーホールに出してみた。
基本的にルミノバのモデルは余程のことがない限り針と文字盤の交換はないっぽいね。
ベゼルインサートは別の色に交換する時のみ返却されるとの事。
値上がりもしてたし(5000→10000)、今回はパスしました。
高年式のロレックスは正規に出せるのがメリットかもね。
デメリットは夜行の焼けみたいな味はほぼ出ない事かな。 >>145
トータルおいくら万円でしたか?
自分もOH控えているもので・・・ >>146
58000でした。
私はそこにジュビリーブレスを乗せたので総額結構いってしまいましたがw 正規店でペプシとバットマンが出てきたらどっちを購入する? >>138
海外だとディスコンって言ってるね。
グリーンサブやエクスプローラー2も廃番だって、ざわついてる。 >>147
ありがとうございました。
検索で出る2〜3年前の情報とあまり変わらないようですね。 青黒ベゼルがバットマンなんだと。
定着してんのかコレ? >>151
いえいえ、お役に立てたなら幸いです。
8年ぶりでしたが
竜頭などの部品代は軒並み上昇してました。 >>149
青サブ、緑サブはディスコン知らずでしょ。
ディスコン中は赤サブだけ。 16710の相場落ちてきたなあ。100万割りそう、 >>155
16700の方が便利だからね。
レアダイアルとかのプレミアムは2の方があるけど。 >>156
うーん、まあ、相場って為替とか海外でのブームとかいろんな要因で動くから、旧型のほうが便利だからとかそんな単純な話ではないと思うけど。。 >>155
相場ってどこで見れるの?
中古価格見ても上がりっぱなしなんだけど >>156
16700が便利ってどーいうとこ?16700しか持ってないから16710の短針動かせる機能がちょっと裏山と思っているんだが。 例えば1日分日付変えるのに最大24時間分回す必要がある
16700なら日付変更はほんの少し回せば変えられる
それが2週間分回すとなると大変 他に日付けクイックチェンジ出来るロレ持っていると短針クルクルでしか日付け合わせられない16710もおつなものよ >>163
ほお。為になった、ありがとう。毎日着けるわけじゃないから、こういう機能は良いね。1675と16710に挟まれ、ファットレディやロングEとかプレミア無いけど、改めて気に入った。 ヤフオクにファットレディが460万で出品されてるけど
トロピカルダイヤルだからあんな高額になるの?
あれってただの経年の変色でしょ? 時計は数持つと日付が邪魔になる。
ノンデイトが最高なんだけど、gmtにはないので
gmtマスター1がチョイスに上がる感じ。 もう日付は気にしないでラッキーナンバーだと思えば良いよ 実際使わないけど3ヶ国の表示ができる方が惹かれる。
日付変更が面倒とか感じたことがないな。
アップルウォッチを買ってから出番が減ったけど、竜頭をぐるぐる回しながら浸っている自分は変態なのかな? 16710ペプシ売ろうかと思うけど、いくらになるかね。110くらい行ける?
程度は普通。
3年前に日ロレでオーバーホールした際の記録あり。その時は修理箇所とかはなしで、いくつかパーツ交換のみ。 >>170
行けるだろうけどまた上がるんじゃない? >>171
腕時計バブルはいつまで続くのかね?
中古ロレックス相場が急落はしなさそうだけどね、リーマンみたいなのがなければだけど。 >>171
わからないのが、16710なんてものすごい大量に作られたわけじゃん。何万?いや、何十万機も作られたと思うが。それこそデイトナなんかとは桁が違う非・希少性。
にもかかわらず、なんなんだろう、この高値安定は。 どれくらい作られたんだろうね。
16700の方が少なそうな気もするけど、数ではないんだろうね。 多いと言っても総数が増えることはないからなー
コンディションの良い個体は今後も上がるでしょ >>176
それ言っちゃあそりゃそうなんだけど、どうしてそんなに需要があんだろうねということかと。 ここ15年くらいで中国って大きな市場がひらけたって影響もあるかも?
ふた昔前の中国の金持ちは金のデイジャストとかだったけど、今は欧米同様スポロレ人気に移ってるみたいだし
マグロと同じで連中動くと数が多いから品薄になるのかもね >>180
いずれにせよ狂った値段だなあ。
当時の販売価格は25万円くらいだろ。
10倍やん。 ベゼルインサートも安いのは16750パーツだね。これだけで10万以上差がついてると思う。 2011年ぐらいには1675も余裕で80万円以下で探せたんだけどな
自分もそのころ16700のA番35万で買った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています