オメガ スピードマスター総合スレ 6th
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オメガ全モデルについて扱うスレ
鉄の掟
1.オメガ持ち同士でケンカはしない
2.議論が熱くなったら一息入れよう
3.痛いロレ厨は無視で
オメガ公式サイト
https://www.omegawatches.jp/ja/
wikipedia
https://ja.wikipedia...AA%E3%83%A1%E3%82%AC
前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1493824132/l50VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1525624390/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>780
昨年7月26日に予約した東京2020パンダをスルーされて、今年もスルーされて、来年オリンピック閉会後納品になりそうな私が通りますよ こっちから願い下げでいいと思う
普通にCal.3861を待てばいいと思う
だって、美しい、ハイスペック、高精度w
月旅行はZOZOの前澤に任せておけ
これからは火星旅行の時代だよ >>782
予約どこ?
8月予約でとっくの前に来てる >>562
7750ベースの手巻きはローター(重いけど)と片巻きの切り替え車外しただけなのであまり変わらんのでは?
Ωじゃないけど、こんなの
https://i.imgur.com/kpGHfzY.jpg
https://i.imgur.com/xAmzO91.jpg
そもそも7750 は丈夫過ぎる
トルクの強さが気になるが、滅多にOH出さなくても(精度は)保つ 7750と1861はほんと頑丈に作ってあるんだなあと実感する >>784
JR名古屋高島屋だよ
外商に順番飛ばしされてると思う 去年8月予約 東京五輪パンダようやく手元に来た
やっぱりいいね パンダのみ完売との事
あるブティックにスピマストリロジーがあったよ >>789
ブティック予約組はやっぱ入荷早いね
トリスピはこちらの百貨店にも入ったてたよ
>>790
百貨店で株主優待で10%OFFですか?
外商15%OFFですか? >>782
巡り合わせやなぁ、俺は予約してなかったけど
今日ふらっと寄った店に丁度キャンセル分置いてあって即買えた >>793
キャンセル分って予約者の後順位に下がってくるものと思ってたけど、出しちゃうんだね スピマスって中身etaで側だけオメガのあるやん?
あれはなんで高いの?ブランド料?
それとも今は全部自前だっけ? ETAもレマニアもオメガもスウォッチの子会社なのに
今さら何を言いはじめるんだか。 >>798
機械式時計初心者ってなんだよwって思ってたが本当にいたww 3592.50が50万ってなんだかなあ
まだ中国人が買い漁ってるの? 時計初心者 = スピマスプロの歴史や種類を知らない 798はオメガ公式パチことスピマスオートのこと言ってんのか?
でもあれは重要なことに気付かせてくれたよな
人間も時計も「目」が離れ過ぎるとブサイクっていう >>799
なるほど、じゃあやっぱり798の内容で合ってるのか。
エンジンがヤマハのトヨタ車が技術力アピールしてるみたいで個人的には解せんのよね。 >>803
やっぱ公式パチって位置づけなのか…
オメガ好きだけど、自分の選択肢には入らないのでスピマス好きな人らの感想が聞きたかったのよね >>805
車で例えると
スピマスプロ=BNR32 スカイラインGT-R
スピマスオート=スカイラインGT-Sターボ
あとメーカーは違うけど
スピマスプロ=FC3S RX-7
スピマスオート=180SX >>806
なるほど。まぁ180も良い車だしオートもそういうものとして評価はあるのね。 >>807
あ、いや…オートの例えのほうは当時の走り屋の間では「ホントはこっちが欲しいけど金がないからこっちにした」の代表だったんだが…… >>808
そういう事かw
それで上みたいなレスする奴がいたって事ね。
廉価版ならチュードルみたいに名前変えた方がいいと思うけど、ムーンウォッチというブランドで売りに出してるからしょうがないか。 今のオートは廉価ってわけでもないしなあ、レーシングが廉価の位置にいるのは分かるけど 当時は3510(二階建て)は避けてデイト(7750)買っとけ、という意見が多かったね 今後のスピマスのラインナップは3861がベースとなっていくんでしょうかね?
私としては1999年に購入した3570.50の1861でも十分満足してます
いつになるのか分からないけど、予約中の東京2020パンダが納品されれば、トリロジースピマスと合わせて1861が3本になります
この3本を大事に使っていきたいですね せっかくアップデートしたのだし、20年までに全モデルマスタークロノ化と目標も掲げてるからそうなるでしょうな >>805
3510オートは外装のクオリティをスピマスプロと同じくらいにしたまま
ケースサイズを38mmにすれば皆が納得いく形になったと思う >>806
GTS-tね。
スカイライン大好きなもんで >>758
東京2020来たけど、裏のエングレービングがエッジ立ってて着け心地悪い
カッコイイけど エングレーブじゃねーだろ
あんなもん型押しだろw
糞と味噌を一緒にすな >>824
ああ、わりぃ
型押しか
エッジきいてて滑りがない感じ >>823
購入おめでとう めちゃカッコいいよね
いや、カッコいいわいねだった かな?
大和でバイトしてたことがあるので懐かしいですよ
わいは名古屋高島屋で予約してるので納品は随分先になりそうです >>819
ケースは裏蓋とリューズガード以外 そこまで変わらないけど
ボンベ文字盤じゃなかったり、積算計のくぼみ方やストップウォッチ秒針が違う点は結構気になる
この仕上がりさえどうにかなっていれば、たとえ公式パチ認定でも即決で買ってたと思う
ケースサイズが38mmということに加え、ベゼルに対する盤面の比率がプロより小さいのがこれまた良い
ちなみにブレスに関しては誰が見てもコストカットしているのがわかるんだけど
個人的にここは言うほど気にならない >>823
昨年来たけど重い
どうしてこんなに重くてつけ心地悪いんだ レーシング40mmの名盤を変えたいんだけど、レーシングからだとレーシングにしか変えれない? 1861と3861とではOH代金は差をつけてくるんだろうか?
1861だとコンプリートで約8万円と良心的だけど >>833
9300も1861もcal.3220も全て同じOH価格だから
おそらく差をつけることはないと予想
個人的にコーアクシャルムーブメントはOH頻度含めてお値段高くしてると思う この季節、ブロアの白文字盤+青焼き針がよく似合うわ
重たいけど 新作のお披露目ってもう日本であったのでしょうか?去年は今頃ありましたよね? ダークサイドオブザムーン持ってる人います?
すごく欲しい ダークサイドの話題 定期的に出るな
根強い人気なんやね >>840
アポロ11号SSの実物を早く見てみたい
写真と違って実物はカッコいいんだろうと思う
ディスるつもりはないんだけど、写真で見るとガンダムチックというかガンタンクみたいに見える
ck2998とかダークサイドの方が写真映えはいいね >>840
839ではないが自分も欲しい一人です。
直径が44mmだったと思いますが、やっぱりでかいですか?
あとストラップの耐久性が気になります。 >>840
かっこいい…
実物初めて見たけど、案外大きさは感じなかった
キラキラしていて本当に美しくてずっと眺めていたくなる
バンドは簡単にヤレたりしなそうですか?
あと、良ければフェイスも拝ませてください >>843
よく読んだら全く同じ質問してたw
やっぱりバンドはきになるところだよねぇ https://i.imgur.com/8t6gfJ7.jpg
ベルトは裏地がカーフスキンなので、夏場は無理だと思います
ストラップのみなら2.7万だったと思いますので、尾錠やフォールディングバックル
を流用すれば少し安くできます 表はファブリックっぽい感じで裏がカーフスキンなんだ
夏はどうしてるの?純正のNATOとかはないよね?? ブラックのナイロン製ファブリックのNATOストラップも買いましたが
これも裏地がカーフスキンだったため、夏場はダークサイドは使っていません
新作のシーマスターのプロ300セラミックチタンを買いましたので、最近は
これを使ってます >>846
現行の裏スケスピマスプロのサファイア風防はフチがやたら白く見えるけど
これは透明感高いね、フェイスが2mm大きいからかね
しかしセラミックの質感すごいなあ >>840
ZrO2の2が下付きじゃないのか
失望した >>846
ありがとうございます
めちゃくちゃカッコいい
デザインなら歴史的逸品になる格好良さ
カジュアルな服装でも合うのかな? 五輪パンダ二ヶ月ちょっとできたよ。遠方のためメールで予約、無金利クレジットまで全部メール通販でOKと有難い。 >>852
どこの並行店?
というか五輪パンダ並行に流れてるんだ スレ違いだけどシーマスター プラネオのセラミックブラックもカッコイイ。ダークサイドもそうだけど径が大きいのに全体が黒だから極端に大きく見えず引き締まって見える。 【速報】金券五百円分とすかいらーく優侍券をすぐもらえる
https://pbs.twimg.com/media/D8I_u5AVUAADcoF.jpg
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数分で終えられるのでぜひお試し下さい >>855
適度な重さとプラスチックとは桁違いの黒光りで高級感ありありやで。 地方百貨店ですが、今日(日付変わって昨日)ようやく東京2020パンダの入荷連絡が来ました
うれしさのあまり会社帰りに閉店30分前の百貨店に駆け込み、代金決済、バンド調整完了しました
店員さんにはご迷惑をおかけしました
シルバー文字盤に黒三つ目はやはりカッコいいです
私的にはcal.1861最後の限定モデルだと思っていて、60万円そこそこで購入できるのもこのモデルが最後かなとも思います
来年はこの時計を付けて女子バレーの天才セッター宮下遥さんを全力で応援します セラミックって原理的にはどんな色でも作れるのかな?
黒 白 グレー 青 があるよね >>861
おめ!
俺は、お金払ってるけど、まだきてない >>861
2020パンダは38か40mmなら良かったんだがなぁ アポロソユーズってレア度高い?
メテオライト文字盤のやつ。 >>865
私もそう思ったことがありますが、直径だけサイズが小さくなっても、幅が厚いと付け心地が良くないと感じました
私的には、購入したck2998 がまさにそんな感じでバランスが良くないなぁと感じました
径も幅もバランスよくサイズダウンするのがベターですね >>867
確かにck2998も含めて今のオメガには横から見たラインが厚すぎでつけ心地は良くない。
IWCと同様横から見たら土管みたいだ
それは残念と思いながらそれなりの本数を持って使っているが、ロレックスの横から見た流線系のスタイルの発想がないようだ >>866
35周年のは普通の限定モデル。気に入ったらどうぞ
1975年当時の500本限定はレア。そもそもモノがないですが
個人的にはアポロソユーズよりもフライトマスターの方が断然格好いいです >>862
ラドーは緑があるね
高温で焼き固めるので熱で変色したりする色素は使えないね 現行のスピマスプロって並行でどのくらい値引きしてくれそうですか?
値札から一万とかが限度? speedy Japanの投稿って東京パンダが多いね
日本限定のこのパンダモデルを海外のスピマスファンはどう思ってるんだろう?
オリジナルのアポロ11号は高騰し過ぎてておかしなことになってるけど >>855
むしろさっさと限定じゃないモデルもセラにしてほしい
ノーマルのスピマスプロのデザインで
セラミックベゼル、新キャリバー、100m防水にするだけでバカ売れなのになぜしないのか Cal.3861のプロはもうすぐでしょ
いつまでも特別仕様のやり過ぎ豪華化粧箱で売るのもシンドイでしょ
保管に困るし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています