★ハミルトン HAMILTON★part60
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>392
無いんじゃね。国内で男女兼用サイズって言われてるのがそのサイズだと思う。 >>389
先日限定版抽選会に行った時は原宿の店には6月頃入荷予定と言っていたからまだ一般流通はしてないと思う >>392
ないな
40くらいまでなら違和感ないと思う カーキネイチャーが気に入っているわけ、それはプラスチック風防ってところ
もちろん傷は入ってるがそれがいい >>392
これ今売ってる？
ハミルトンの中ではオシャレ感あるな >>398
売ってるよ。hamilton seaview で検索。 公式HPの写真は加工しすぎなのか、実際に見たときと全然違うよな。 >>392
でもこれ欲しい人いるか？
カーキでもジャズマスターでもない中途半端な印象が否めん。。 まあどっかで見たことある他ブランドの時計を連想させるからな
ちょっと敬遠したいところ ハミルトンらしさは薄いけど、このデザインで37mmは珍しいと思う。
相談者さんのような細腕の人にはいいんじゃないかな。 ジャスマスタビューマチック青針37mm（H10）を
持っているけど小ぶりでいい感じですね。 サイズ感は大丈夫じゃない？
このデザインはオメガなりロレなり連想するから、やめといたほうがいいと思うけどね…。 ていうか、ケース37mmとかレディースサイズだろと…
デザインもロレックスもどきだし、こんな時計してる男と商談したくないよな？
ハミルトンのことを何も分かってない感出まくり 37mmをレディースサイズと言ってしまうのは余りにも無知すぎる
ただの煽りだよね？ 言うほどロレックスのパクリ感あるかね
ダイバーズ要素がアクセントになってるとしか思わんけどなあ >>392
気持ち悪いけどどうせ貧乏人なんだからしょうがない ハミルトンっぽさは薄いけど、ロレックスやオメガにはみえないけどねえ。例えばどのモデル？ オメガならまだしも、アレをロレックスと結びつけるには、かなりムチャ有るだろうに
マーフオート、シースルーバックと判ってから、俄然 欲しくなったゼ
映画DVDは、もっぱらレンタルだけど、面白かったから購入までしたし
汎用ムーヴ改を見せられてもねぇ… と、馬鹿にされようが、見える派 の自分には、大きな事なのだよ マーフオートは映画好きはマスト
親父の時計より良い。 「オデッセイ」ってSF映画のほうがハミルトン出てるっぽくね？ んなこと言ったら第二次大戦〜ベトナム戦争ものの映画にはわんさと出てくる インターステラーのマーフウォッチは人類存続のキーアイテムだからなあ 過去と未来、父と子を繋ぐキーアイテム、それが時計ってのがまず良い。
あと人類の発展に貢献する発見に繋がる時計だから
理系で専門職だったりするともう、買わない理由が無い ブロードウェイのクォーツ欲しいな。
あれの青と緑のやつって発色強い？ 色についてここで聞いてもしゃーない。
実際見なきゃ。
見れない環境でもまあそんな値段しないし、値段の割に造りはいいからネットで買えばいい。 H50の80時間リザーブのmovは評価されてる？
俺カーキメカの42時間持ってるけど、売って買い直そうか考えてて。特に不満もないけど将来的に80時間の方が価値も出るのかなって。
なんかずっと損した気がしててさー。 アマゾンプライムビデオでインターステラーを観直してみた。
発売されたマーフオートより、映画に出てくる時計のほうが小ぶりに見えるんだけど。 マーフオートの通常Box版の入荷連絡きた
見に行って来ます マーフオートが小さく見えるのは映画では腕の太い白人がつけてるからだ。
80hパワーリザーブは6万ちょいで買えるから評価されてると思う。
俺も持ってるけど旧型の42hの方が売ってたらそっち買ってた。週末しかつけないからどうせ止まるからな。 よそスレでも書いたけれど、マーフオートのラグが妙に長い上に、ストラップが薄い(中央には芯があるものの)せいで、腕に乗せた時にラグの先端が出っぱって悪目立ちするんだよね
ステッチもビンテージ感を出す為に、夜光と同色かと思っていたけれど、真っ白だったわ
ブレスレットに換装している人も居る様だけれど、自分はオーダー ストラップで対応する予定 飾っとく人もいるみたいだけど、42mmであのデザインだと腕が太くないと似合わないよね… 腕細くても好きな人は気にせずつけてるんじゃない？今はまだ大きめが主流だし >>431
いや、そうではなく
映画との関連性、ムーブメント、価格とで、とても魅力的なのだが、個人的に(とは言え多くの日本人がだろう)難点を挙げると… という感じかな
言われるまでもないだろうが、狙っている人は実機を腕に乗せる事を強くすすめるよ
ソレを踏まえた上でも、あまりある魅力が勝るのならば、買いだろうね くれくれですみません。
パンユーロの1971の並行輸入なんですがベゼル交換はどこで出来るかご存知ありませんか？ 有難うございます。
オーバーホールの際聞いてみます。 ジャズマスター購入から5年経ちました。公式ホームページだと4年を目安にコンプリートメンテナンスサービス(オーバーホール)に出した方がいいとありますが、皆さん出していますか？
毎日着けてる訳ではなく、月に二回位使用する程度でほぼ止まっています。
防水性能を考えると出した方がいいですかね？
また、機械式の時計は毎日ゼンマイを巻き上げて動かしておく方がいいのか、使わない時は止めておいた方がいいのかも知っている方がいましたらご教示ください。 まあたいがいどんな機械でも常に動かしてるほうが調子が良いってのは定説
常に動かしてるってことは調子が悪ければすぐ気が付くしメンテもする、という意味でもあるけど 動かせば動かしただけ摩耗してくよ
そのくらいの頻度で特に問題起きてないならまだいいんじゃないかな
金あるならメンテするに越したことはない ありがとうございます。
もう1年使ってから出したいと思います。 動かせば減る、という貧乏根性が機械を殺すことになる 2010年に買ったパンユーロがオバホなしでまだ日差３秒だわ。 カーキマーフオート白基盤あったら即買いなんだけどなー 週に一度は止まるからその時に毎度時間合わせる
日差なんか気にしたことなかったわ
ちょっと計ってみる >>444 >>446 >>447
こういう連中のせいでハミルトンが貧乏時計呼ばわりされるんだろうな…… 金持ち時計ではないでしょう？
ＯＨたってメーカーに出したらムーブ交換するだけのもんだぜ？
どっちかといえば使い捨てクラス 今のハミルトンはエントリーモデルでしょう、別にそれに卑下するこたないと思うが カーキ38mmノンデイト手巻きは飽きないね。
逆に愛着がわく。 >>36
時計単体ではイケてるが、現実(着用時)には微妙orダサくなる典型的な例だな
デカくてサイズ感がメチャメチャ
ラグスポでもないし、皮ベルトモデルでこれだし、残念感がかなりある >>452
スピマスプロは単体で見ると格好良いけど
実際に着けてみたら意外とデカくて違和感ある感じかな こういう連中のせいって言うけど、実際安くて使い捨てするつもりで買ったんだからそうするでしょ。
10万の時計3万出してOHするならもう少し高いやつ買うは。
貧乏人とか関係ないよ。 安い時計を摩耗を気にしながらセコセコ使ってるのがよっぽど貧乏くさいでしょ >>451
風防をラウンドしたドーム風防に交換カスタムって修理屋で出来るのかな？自分はそうしたい。 いや俺摩耗なんて気にしてないは。そいつとは別人だ。 最近のぼったくり国産機械式買うよりお買い得なんだよな。
セイコープレザージュとか4Rで5万、6Rで20万越えのモデルが出る始末。
4Rなんて日差45秒よ？実用不可だろw
なんか舶来ブランドがグループ一丸で国産全ての価格帯を駆逐しようとしてる感じ。
スウォッチ、リシュモンで価格破壊して潰しにかかってきてる。 日差45秒で使えない？
毎朝巻いててその時に時間も合わせるから気にならん 日差1分以内で気にするならそもそもクオーツ買えって話だが
手巻きでも自動巻きでも、基本は毎朝合わせるもんじゃない？ スマホで0.001秒まで正確なアプリで
毎日出かける前に時間合わせてるわ
時間の狂いが許せないんなら
じゃスマホ見とけよw
としか言いようがないなww 毎日合わせなきゃいけない機械式なんて今時安物だけでしょ？
それなりのなら日差数秒でしょ。 今はワインダー入れるから時間合わせも月１が多いだろ オーバーホールの金額が高すぎなんだよ。
せめて、ムーブの消耗品のチェックと交換だけで1マンくらいならまあオバホしてやろうかって思う。
それをケース磨きだのなんだの込み込みで高い金額設定されてるからハミルトンの場合オバホする気にならんのよ。 >>460
俺のは進むから進んだ分だけリュウズ引っ張ってれば正確になる >>464
公式以外のショップに出すの？
ハミルトンのコンプリートメンテナンスサービスにはライトポリッシュ含まれていなくて、その分グループの他ブランドより価格も安くなってると思うんだけど。 大体本体定価の10分の一くらいがOH料金の適正だとは思う。
ただハミルトンの定価でそれは無理だろ。
機械が組み立ててくから本体は安いけど、人の手でバラすのでは人件費がどうしてもかかる。
壊れたらお疲れ様して、まだ使いたければ金かけるってのでいいんじゃない？ 愛着があるかの問題だわな
ＯＨ高いと思うなら次の時計探すのも良いと思うよ >>463
ワインダーに入れるのも月１で合わせるのもお前個人の習慣だろｗ 15年以上前に買ったカーキネイチャーの日差 +24秒だったわ
一度水没して2〜3日まともに計時しなくなった経験もあるにしてはまあまあだな
なんにしても巻く度に合わせるし、そもそも1分ほど進めた状態で合わせてるから
秒単位の精度は他の時計についても気にしたことがない
そおこまでの精度が必要ならクォーツ使うし
愛着はあるから壊れたら直して使うだろうけど 日差気になるやつはスピリットオブリバティみたいな秒針ないやつだと精神上いいよ 実際次の時計にはデイト・秒針なしの2針の手巻き、もしくは手巻き付の自動巻きを考えてるんだけどなかなか無くてね
Spirit of Libertyも現行は3針でしょ？ 秒針付いてなくデイトなし手巻きとなるとノモスしか思いつかん。雲上は知らん。 ハミルトンのOHは、2.2万だね。
今のところ並行差別無し。
ETAのメカ自体がAMAZONで6千円程度なので
OHと言っても交換でしょうね。 現行品で安くて変わったとこストーヴァとか。
オメガスピマスだってクロノだが日付なし手巻きよw
シェルマンの扱ってる独立時計師系も100万しないで手巻きノンデイトばっかりだし。
シェルマン扱いならヴェンペにもある。
そもそも国産ならオリエント、GSにだってある。
というかルクルト、パネライ、カルティエ…いくらでも有名どころであるんだが。
いくらなんでも知らなさすぎでは…。 秒針なしだと限られるが、ルクルトならレベルソがある。
というか2針って基本高級ブランドの仕様だから低価格で探すのは無駄よ。
1針というニッチなのならマイスタージンガーとかあるな。 人生で初めて購入した機械式時計が、ラクロアの手巻きの２針だったわ。 インデックスも無く、 だいたいの時刻しか判らんから、完全に休日用ね。
『もしくは手巻き付の自動巻き』とあるが、付いていないのを探す方が大変なのでは…
日が変わって今日、レギュラーのマーフオート買いに行ってくるわ。 低コストで新品に交換できるのに人件費掛けてオーバーホールなんかするかバカｗｗｗ カーキ メカの6月新作で出るPV加工のグリーン文字盤、さらに昔のネイチャーっぽくなり
既に一本持ってるが色違いでマジに購入したい。でもPV加工って剥げると味となるのかな？みすぼらしくなる？でもこのタイミングでグリーン文字盤なんてずるいよ〜。気を良くして33ミリも出たりして。 カーキはボロボロになってこそだと思うよ。
高級さもあるミリタリーなら他の有名ブランドでもかっこいいのあるしね。 またネットスラングが古臭いと言われる流れになるのか...(´・ω・`) ETAのポン付け交換を頑なに認めたくない奴がいるな
ハミルトンにどんな幻想持ってんだか（笑） >>488
いや6月に出るとかいってるアースカラーPVD(だっけか)のカーキを買おうと思ってるだけだよ現状は アースカラーのグリーンダイヤル確かに格好いいけど、ミリタリー色強すぎて着る服とか限定されそうだね。40時間から新MOVへ、グリーンダイヤルのスーパールミノバやら、バリエーションというよりバリエーションアップの印象で
キリがないよね。 新品のムーブ乗せてくれるだけマシ。
カルティエなんかと同じ。
チュードルなんて他人の時計から取り出した修理品を入れるってんだから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
