【GPS】セイコー アストロン【ソーラー】20
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>>976
本当にやったなら航空法違反の犯罪行為
シチズンと違ってアストロンは飛行機内でのGPS受信を許可されていない
飛行機の安全な飛行を妨げる危険行為
テロと変わらない >>976
かなりしつこくやらないと難しいが何十回もやってるとたまに受信できることがある
衛星の位置関係などによってはほぼ無理なので
駄目なときはどれだけやっても駄目だが >>978
離着陸時以外は使用禁止されてないわアホ
アストロンは何といってもデザインが良い 5Xシリーズは、ケースサイズ43mm程度で風防の面積も広いからサイズ以上にデカく見えると思う >>981
アストロン持ってないのか?
アストロンの取説には機内では機内モードにしろと書いてある。
そしてアストロンは機内モードにするとGPS受信できなくなる。
正しくEMC設計されている機械であればほとんど電磁雑音を発しないので保安基準を満たすから
機内でのGPS受信が許可されている。
シチズンのGPS衛星時計は機内で自由に受信できる。
アストロンは駄目だってことだろう。 この機械には安全装置が付いてるから危険な機械ということだ
安全装置が付いてない別の機械の方が安全だ
ってこと?バカなの? アテッサスレで暴れてるガイジこっちにも来てるじゃん
シチズンやカシオがGPSウォッチに機内モード付けないのはそもそも付ける必要ないからだよ セイコーが何故かアストロンに機内モード付ける←?
ガイジがアストロンにだけあるのは設計ミスとか言い出す←????????
双方向通信じゃないGPSウォッチにそもそも機内モードはいらない。電波受けてるだけなんだから
双方向通信のブルートゥース使ってるのはシチズンもカシオも機内モード付けてる(これさえも本来いらんけどガイジ対策) 俺、外国も行かんし飛行機も乗らんけど、カッコいいからアストロンを選択した
男はアストロンと田中みな実を嫌いなやつがいるわけないと信じてる 20万でアストロン買うか、同じく20万で田中みな実を一回買うか(キスなしゴム有り)
これは悩ましい 自分は海外行くからアストロンにした
考えたら、モバイルリンクどころかデュアルタイムでも良かったんだけどね
CAさんはダブルフェイスが多いよね 俺の大学病院の先生たちは
最近、5Xのアストロン青が流行なのか
着けている先生が目立って来た。 医者の世界では
アストロンはステータスなのか
近所に大学病院勤務の先生がいるけど
最近までカシオの電波デジタルのGショックの
メタルバンドを着けていたのだが
最近というのか、今年の6月ごろから
5X青のアストロンを着けて
仕事に励んでいる。 俺、医者行った時はアストロン機内モードにするけどな アストロンは1ヶ月、
機内モード全開で使用しても
一秒の誤差が無かった。
優れた腕時計 勘違いしてないか?
所謂普通の電波はそもそも受信しないぞ。
GPSも電波も受信できるハイブリッドはカシオだけ。 アストロンは安倍総理も身に着ける日本が誇る有名ブランドだからね、アテッサとかいう小市民向けの電波時計とは格が違うよ
誰だよ
空港でアストロンが使えないと言ったバカは。
関西空港、成田、中部国際空港、新千歳、 那覇空港で余裕で受信可能で十分使えた。
デマゴーグは流すな
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アストロンを買う買わないは好きにしてもらえばいいがこれだけは知ってから買え
普通に暮らしていてGPSによる時刻修正が欲しいと感じることはまずない、ゼロ
それを感じる数少ないケースの一つに空港での乗り継ぎがある
たっぷり時間があればどうでもいいが、次の搭乗まであまり時間がない場合だと
待合でサッと時刻修正しておけば乗り過ごしがなくて助かる
が、この空港での時刻修正、なんとアストロンではできない
十数の空港で試したが一度もできなかった
空港の待合はたいてい巨大なガラス張りなのでなんとかなりそうなものだが
空港やビルなどのガラスはほほ確実に熱線吸収ガラスが使われている
これらは電波をある程度遮断する性質がある
それでもGPSの受信能力が十分に高ければ測位できるのだが、アストロンは低性能なので測位できない
そのため唯一実用的に活躍できる場所である空港で、アストロンはなんの役にも立たない このスレッドは1000を超えました。
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