【機械式】グランドセイコーを語る100【GS】
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公式
https://www.grand-seiko.com/jp-ja/
【注意】
・機械式グランドセイコーを語るスレです。
・個人評価も住人がカキコをしてくれる良スレです。
・機械式専用スレですのでそれ以外の話題は禁止です。
・SDとクオーツはタイトルからご判断ください。 お節介は遠慮します。
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■前スレ
【機械式】グランドセイコーを語る99【GS】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1554382081/
■関連スレ■
【SD】グランドセイコーを語る34【GS】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1556307271/
【クオーツ】グランドセイコーを語る 57【GS】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1563080091/
【GS】グランドセイコー マスターショップ製品 -8-
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1457350029/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 共某所で見てきたが、まあひどい時計だね・・・
デザイナーが、もうセイコーにはいないんだろうな
とにかくデザインが悪い、フォントひとつをとってもなってない
あれで売れてるのか心配になるくらいだわw セイコーにセンス?あるわけ無いでしょ!ただのギラギラデカアツボッタクリ時計と納得して買う国粋主義者時計。普通にオメガでも買った方が幸せ、後々の満足感は高いよ。 池袋東武のワールドウォッチフェアに行ったら、グランドセイコーのSBGK005を見掛けて一目惚れして購入しちゃったよ。
初めての手巻き機械式だけどいいね。
https://imgur.com/gallery/gLCzPmc >>6
写真だとそうでもないけど実物はエレガントでいいね >>6
ダ、ダ、‥‥ダサすぎ‥‥だよ‥‥!!何でわざわざそれを買うのか‥外しすぎだよ‥君‥ >>10
そこまで言わなくても...
ユンハンスの影がチラつくのは嬉しくないけど グラスヒュッテ・オリジナルのシックスティーズも心が動く、SBGK005も実にいい、迷うのだよ >>15
GOは高いがお値段以上の素晴らしい時計。
同価格帯のスイスメイドと比較するとよくわかる。
この際GSと両方買ったら(笑) >>16
(笑)ではないよ、君。金が無いから悩みマトモな仕事をしていないから5チャンなどを覗く。俺たちにはレグノかカシオのツリ時計が一番よく似合う。 金のケースに黒クロコとはね・・・。いやまあ好みは色々だしな あくまでも好みの問題だが
ゴールドであればイエローでなくピンクの方が上品だと思う
文字盤も白系でベルトは茶系。 靴、鞄、財布と合わせることを考えると革ベルトは黒になっちゃうなあ。
ステッチの色変えれば遊べるよね。 レディース向けに出してた手巻き限定モデルまた出さないかな…… GSはクォーツもSDも新作は奇をてらった方向に行ってるけど
メカニカルは良くも悪くも王道の新作を出すから安心だな 手巻きと機械式について調べてたけど、手巻きも味わいがあって良いね >>28
関東圏のアウトレットだと見たことないわ
GS自体アウトレットにおいてある数はかなり少ないな 手巻きの231はいいね
あれぐらいシンプルなのがいい >>30
しぶい。でもクォーツもGSだし舶来品が良いのか優柔不断になってきた 手巻の231 235の外装造り込みは本当にすごいよな >>29
thx
小さい時計屋とか探すしかないのかな 俺は1本だけ。
営業先の重役達からの評価が高いので仕事はGSのみにしてる。 俺はSD、8Jクオーツ、オールドGS3本持ってる! 店舗限定でアラビア数字のやつあるよね。
和光だっけ? 逆転機を切り替える際には、完全に止まってからでないと歯車が破損する。
自動車にて、完全に止まらないうちにギアをリバースに入れるのと同じ。
実際には、シフトレバーがガチンと弾かれて入らない。
これは、リバースギアのみ、摺動噛み合い(スライディングメッシュ)の歯車を使っているからだな…。
バックする運転は限られているので、ローギアの間にリバースギアを噛み合わせる方式で用は足りる。
鉄道の気動車では、折り返し運転を行うため、すべてのギアを使用可能な逆転機を備えている。 コイルスプリングリターンメカニズム
セイコーが独自に開発したゼンマイ式の腕時計の独自機能で、
稼働中にゼンマイを1/3程度巻き上げて、通常のゼンマイ式の
腕時計より長い稼働時間を実現する。
これに似たような機構が他の時計メーカーにも踏襲されると…。 ゼンマイと、超小型の発電機を用いることによって動くゼンマイ式のクォーツ時計も存在する。
発電した微弱の電気は次世代のキャパシタに蓄電されるようになっている。
黎明期のハイブリッドクロックでは、ゼンマイを巻き上げて発電したら、
数時間で電解コンデンサーの電気が尽きるため、数時間ごとにゼンマイを巻き上げる必要があったとか…。 手巻き、ノンデイトの現行品を探して235を購入
231は秒針が青焼きじゃないのね
ブレスのおっさん臭さと柔らかい装着感が心地いい
ボックスのサファイアも雰囲気があるわ 手巻き、ノンデイトの現行品を探して235を購入
231は秒針が青焼きじゃないのね
ブレスのおっさん臭さと柔らかい装着感が心地いい
ボックスのサファイアも雰囲気があるわ GSを何本も買うってスゲーな。俺は5年前にSBGRを悩んだ末購入し次はクォーツをと思ったが子供の教育費等々で貯金できずいまだに1本君だわ。 6時位置スモセコでパワリザ無しもしくは背面パワリザのオーソドックスな手巻きスモセコノンデイト
SBGX319/ 321の手巻きバージョン
この2つを心の片隅で期待してる パワリザ付きの三日巻き(SBGL系)してる人見かけた。
当時どう言われてたのか知らんけどあのパワリザカッコいいな。 >>50
クラシカルなラインにはスモセコがあってもいいよね
6時位置の寂しさも解消してできるし SBGR255を注文しちゃった。
初グランドセイコー。
届くのが楽しみ。
ちなみにエクスプローラ2の白を持ってたんだけど、買い取り価格の高さに驚いて売っちゃった。 昔からの時計マニアですが、グランドセイコーの時計の評価はここでは言わないが、最近の雑誌の持ち上げ方やブランド推しにセイコーのマーケティング「金ばら撒いてるな感」が気持ち悪過ぎて嫌いになった。
もっとさりげなくやれば良いのに、こんなゴリ押しでは、本来の奥ゆかしいファンが逃げてしまう。
それとブランドってアイテムの値段の幅が広いと、高額商品の方は中々売れないのよね。
同じ大量生産でも、ロレックスみたいな頑固さや、秘密主義とか、ブランドとし一本筋の通った矜持が感じられないホワイトカラー大企業臭溢れるグランドセイコーは魅力感じないね。
勘違いするなよ、グランドセイコーの時計が悪いとは言ってないよ。でも最近のほとんどのブランドの時計も悪くないから、あえてここを選ぶ決め手に欠けるだけだよ。 奥ゆかしい人相手にしてたら会社潰れちゃうからしょうがないね 買い物はしないが、昔からファンなので、
路線変更しないでください
??? 最近やたら広告出してるなとは思う。
特に、中途半端な有名人に着けさせたりするのはやめた方がいいと思う。 >>6
SBGK005の在庫ってまだある?GSは限定がカッコいい傾向 >>61
限定がカッコいい傾向=×
限定しかマトモなモデルがない=○ え、訂正?そこまでは言ってないんですが (^_^;) >>65
全然オケです!
この価格帯で似たデザインだとジャガールクルトだけど、GSは割とお得感あります >>60
大谷ってエンゼルスの?
中途半端な有名人どころかスターじゃん >>54
「ホワイトカラー大企業臭溢れるグランドセイコーに魅力は感じない」
だったらブラック企業の偽物の時計でもつけてろ >>68
ホワイトカラーの反対はブルーカラーじゃないかな…。 ホワイトカラー大企業臭は分かるけどな。
大手銀行員とかグランドセイコーの人が多いね。
嫌われたり、僻まれる危険がないんだろうね。
ただ、プライベートでは違う時計してそうなんだよな。 女性用も作ってくれたから、買いたいな…
貯金貯金! ブライツの広告にダルビッシュ起用してた頃にGSを大谷で出してきた時は格が逆じゃないの?と思ったものだが、今や完全にしっくり来てるな セイコーもPPのカラトラバやイリプスみたいに
grand seikoだけにしてシンプルなもの出してくれたら買うのに
GSがクソダサすぎてもうね 初代のようになぜしないんだろ?
限定じゃなく自信持って出し続ければいいのに グランドセイコーの機械式って世界に匹敵する出来映えですか? >>78
時計屋に行って同価格の舶来と見比べたらわかるけど
造り込みはトップクラスだと思うよ
日本人より外人の方がGSのクオリティに騒いでるぐらい
デザインやブランドを気に入るかどうかは個人次第 舶来で造り込みすげえなと感じるのは100万円クラス以降 何が可笑しいの?
昨日買った時計を傷付けて欲しいの?
自分のでやれば? そもそもサイズが違うし
どちらが好きか判断してから買った方が間違いがないね >>80
>>83
ありがとうございます。
ETAポンの機械式しか持ってないので
興味深いです。また見に行ってみます。しかし日差1.5って高精度ですね。 車に例えるとスバルだな
プレミアムブランド戦略失敗して
今は不正のオンパレード
アフターサービスも糞
中身は大したことないのに、謳い文句だけ凄い
そもそもデザインがダサい(笑) アンチが要るって事はそれだけ注目されてるって事なんだな。 GSはセイコーからブランドをわけから、海外で結構好調だったはず
車だとホンダみたいな感じか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています