RIMOWA リモワ 20ケース目
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長期出張でミュンヘンにいる者ですが、2週間くらい前にヘッツェネッカー2店舗に旧型トパーズチタンのeタグ付き67Lと78Lが入荷したそうで、買っておくべきか迷ってたら既に全部売れちゃったそうです。
やっぱりeタグ付きでも安いから需要があるのかな? >>4
eタグはリブが途切れてる新しい型物(プレス)だからいらね。
そのサイズなら3バックル。 >>5
お恥ずかしながら分からないので教えてください!
リブが切れてるとは、どの部分ですか?
3年くらい前にトパーズスポーツを購入して使ってますが、バックル2個でした。。 トランクは2バックルのままだけど、手作業
板金なんだな https://imgur.com/a/HYVHxUJ
囲み部分。あくまでもこの形になるようプレス成型。
〜923まではあくまでもリブ波板から切り出して曲げて形を作ってる。
工法がまったく違う。
923あたりは切り出しで気を使ってると思われるが、更に古いモデルだと左右でリブの位置が違う個体もよくある。、 >>8
教えてくれてありがとうございます!
自分の確認したら、リブ繋がってました〜!
https://i.imgur.com/yNWHGHO.jpg >>11
は?923まではケースを形作る時にプレスしてるんでなくてトラックのボディパネルみたいな板から切り出して叩いて曲げてケースを形作ってる。
新型はあがりの形で下プレス、型抜き。
全く工程が違う。923までが昔ながらの職人制作なんだよ。 冷静に考えて新旧ともにプレスでしょ
youtube動画だと箱型にするのは自動か手で機械操作かの違いかな >>14
プレスとベンダーは違うんだよ。
何も手と金槌で曲げたりしてるなんて言ってない。
ベンダーで曲げるのとリブ含めてプレス成型するのは全く違う。 >>15
ベンディングを機械で自動化するか人がスイッチ押すかの違いしかないよ? >>17
は?全く違うだろプレスとベンダーは。
新型は切り出した平板をプレスで箱成型とリブ成型を同時に行ってるんだよ。
ベンダーは板を曲げるだけでリブを作ったりなんてできない。 買えもしない奴が面白がって適当に書いているだけなんだから相手にするなよ。 アルミやっぱりかっこいいよね〜
ピカピカだとかっこ悪いけど(笑) >>21
ありがとうございます。5年100フライトとか使い倒してベコベコになっているのを数万もだして落札していただける貴方のような奇特なお方がいらっしゃるので心置きなく買い換えられます。 出張族になって今更ビジネストローリーが欲しい
Cabinでいいかと思ったら案外デカくて取り回しが大変だな… >>24
Cabin の使い心地はあまり良くないですか?
今エッセンシャル の機内持ち込みサイズの購入を考えているのですが
Cabin にするかCabin Sにするかで迷ってます Cabinとcabin sはほぼ変わんないと思うが >>24
俺はキッズトローリーが欲しいな。
30Lクラスはではデかいし、20Lクラスで中に仕切りがあるのも使いずらいし・・・で
やっぱりアルミがいいし >>28
キッズトロリーは身長によってはハンドルが短いから長いのに交換して使ってるが、
やっぱりビジトロの途中でも開けて取り出せる上開きはアドバンテージ。
結局ビジトロばかり。
ビジネスバッグを載せればかなりの容量になるから32よりも使うな。 ミニトローリーで知ってる人がいたら教えてほしいんだけど、
バッグホルダー付と、ホルダー位置にRIOWAロゴのと、ホルダー位置に何も無しと3種類あるみたいが
製造時期による仕様違いなの? 今北無知な奴だけど
Original Trunk って、どこの航空会社でも受託手荷物としては少しサイズオーバーだけど
毎回超過料金払うの?>持ってる人 フルサービスキャリアならあんまり気にしないで受け取ってくれる
あとは中東系だと重さで判断だから関係ない なるほど、あざーす
でも、それをわかってて買うのもちょっと気が引けるな・・ サイズ超過料金は重さと違って数万円ぐらいだから
それぐらい諦めれば?
リモワ買っておいてそこでケチられても笑われるだけでしょ そこは個人の考えだけど 数万円ぐらいとは言え Trunk 20万で往復4万の超過料金なら5回で新しいの買える金額に・・
俺のペースだと毎年 Trunk 買える超過料金払う事になるから、それを数万円ぐらいって金銭感覚にはなれないし、ケチとも思わない
まぁ、毎回超過料金払う前提の考えだけど >>35
フルサービスキャリアなら気にも止められないよ。 >>35
何処に飛ぶのかわからないが、FSCで年5回飛ぶならその程度で超過とか言われないのわかると思うけど。
100Lでも超過とか言われたことないし。
まあ、FON欧州便ビジネスしか乗らない俺の経験だけど。 たしかに毎年そんなに乗るのになに気にしてんだよって話だなw
かわいそう… トランクってなんやねんと思ったら旧スポーツのことなのね。おいらこれのトパーズ89L持って毎月海外出張行ってるが、超過料金なんて取られたことないわ。
でも正直プライベートでアルミのリモワなんてただの金食い虫だから使わない方がいいと思う。
タイヤのリベット飛びと角の凹みで最低年1、2回入院必要だよ。 今のリモワはそこまで壊れんが
歪みは治らんな
んま俺もリモワはあまり使わなくなったな
4台持ってるけどさ >>42
今はゼロのナイロン
旧モデルですね
あと短期はバックパックだけとかかな オリジナルのゴールド32l買った〜
ガンガン使いまくるぞ ジェットスターにビジトロ2輪を機内持ち込みしようと思たら
サイズオーバーじゃねーかorz >>46
日本のオフィシャルサイトだと31lなのなぜだろう? >>47
厳密にいえばビジトロは幅かサイズおーばー。
FSCでは何か言われたことは過去100近いフライトで無いけどね。 ビジトロとトパーズ34L両方サイズオーバーだけど
FSCで機内持ち込みして今まで何か言われたことはないね
LCCでビジトロかトパーズ34Lを持ち込むのは勇気がいるな〜 パイロット37だと流石に機内持ち込みは厳しいかな? >>52
FSCならサイズでNGはないが、二輪だと通路幅より幅があるので引いては行けない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています