【タイタニック】難破・沈没・撃沈・海難事故の歴史
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￣￣￣ 沈んだ船の内部に閉じ込められた人の遺体は、どれ位もつんだろう？
タイタニックでは骨まで分解されてしまっていて、犠牲者の遺体が見つかったことはないらしいね。
靴がそのまま残っていて、そこに遺体があったであろうと推測することは出来たらしいけど 海征かば 水漬くかばね
山征かば 草蒸すかばね
おおきみの 辺にこそ死なめ
かへりみはせじ ＿__/￣￣￣＼
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l::::::::: ∠ / ＼/ エルトゥールル号
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`ヽ､__,,,,........,,,,＿∠＿＿／ 沈没船は想像力をかきたてる。
行方不明の巡洋艦「畝傍」は『海底軍艦』シリーズや『新戦艦高千穂』といった小説に
題材を提供した。『宇宙戦艦ヤマト』も実はこの系譜にある。 >>3
「沈没船 遺骨」で画像検索すると、太平洋戦争中に沈んだ軍艦と犠牲になった日本兵の遺骨の海中写真が出てくる 沈んでる船ん中入るなんぞ気味が悪くて出来ねぇな
どう考えても船内中ゾンビだらけだろ 全兵士数に対する船で船の沈没で死亡した割合が多い
のは、太平洋戦争の日本軍だろうか？
輸送船で兵士を輸送していたから、死亡率が高かったという。 >>11
幽霊やゾンビもたしかに怖いけど・・・
沈没船の中には空気が溜まっていて水の外に顔を出せる場所があるが、決してその空気を吸ってはいけないらしい
いろいろと恐ろしい気が溜まっているからって >>12
南方行きの輸送船に乗せられた時点で死亡フラグだろうな
そこら中に敵潜水艦がウロウロしている海域へロクな護衛もなしに送り出されて
命からがら上陸しても飢餓か玉砕の過酷な運命が待ち受けているという 太平洋戦争で海の藻屑になった日本人の数は、当たり前のことだが
船員 ＞ 軍人 大戦末期、ソ連軍の侵攻から逃げていた
膨大な数のドイツ民間人を載せていてそれが撃沈されて
９０００人以上が一挙に亡くなった大惨事もあったよな。 タイタニックの事故から100年目に、海底に残る衣服などの写真を公開
ttp://maash.jp/archives/13360
ttp://i.dailymail.co.uk/i/pix/2012/04/15/article-2130042-129A0E2E000005DC-110_634x337.jpg ttp://maash.jp/wp-content/uploads/2012/04/d552f5e4423d571a13f0bf93a39fb920.png ＞埋蔵金、スターシリーズ
八重野 充弘（やえの みつひろ）
1947年8月24日熊本県生まれ 世田谷区玉川在住
埋蔵金（今は旧日本軍の隠匿物資）に夢中
TV出演時には捏造を常套手段とする。
無類の女好き。
埋蔵金といえばこの人!橘高章
1950年岡山生まれ 練馬区に住民票有り
埋蔵金採取趣味
有料ブログ発信で金儲け
虚言癖・統合失調症
橘高啓1949年岡山生まれ 練馬区に住民票有り（嫁は練馬住）
埋蔵金（今は武田より高天原の5000京円）に夢中
ネットを使って信者集めセミナーで金儲け。
虚言癖・統合失調症 ゴーストシップは最初のワイヤー切断がピークだったな 沈めまくられて死亡率高杉。日本極悪。読んでないけど予測する 韓国のフェリー沈没事故は悲惨さでは近年類を見ないレベルになってしまったね 帆船の時代は海難事故も今より断然多かったんだろうね。 海難事故の件数は帆船時代の方が多いが、
近代以降の海難事故では、一件あたりの犠牲者数が増えたな。 資本主義誕生の国イギリスでは、早くから船舶保険が登場した。
もちろん、所有船が難破・遭難した際の保険だが、悪どい船主はぼろ船にがらくたと
臨時雇いの船員を詰め込み、大海に放り出しては多額の保険金をせしめた。 船舶保険と言えばルネサンス期のイタリアだと思うが。 >>35
それが本当なら、保険会社は何で船舶保険を売るんだろう 中世末期・近世など、貿易商がついでに船舶保険をやっているような、
いわば御内の産業で、せしめても、余裕で追い出される。 海事博物館企画展2015『大戦中の日本商船 船員の姿』
ttp://www.kobe-u.ac.jp/NEWS/event/2015_07_17_01.html
「徴用船で殉職した船員は当時の日本人船員全体の約43％、6万人にも及びます。
また、この中で8,000人以上が18歳未満の年少船員であったといわれています」 神戸には「戦没した船と海員の資料館」というのもある。
去年行ったんだけど、資料館の中の壁一面が沈められた商船のプレートで
埋め尽くされている。 最近、『海難1890』が公開されているが、遭難した外国船を救助したのはエルトゥールル号だけではなかった。
歴史の彼方に忘れ去られようとしているもう一つの『海難』
1854年11月に安政東海地震による津波で日露和親条約締結交渉のために来日していた
ロシア使節プチャーチンの乗艦ディアナ号が大破、修理の為に回航中に沈没した。
酷寒の海に投げ出された約500人の乗組員は沿岸の漁民たちが総出で救出し、ロシア側に大きな感銘を与えた。
プチャーチンは幕府の許可を得て戸田港で帰国のための代船を建造することにした。
これに大いに協力したのが開明派の代官江川太郎左衛門。
本格的な洋式帆船の建造技術を習得する絶好のチャンスと近郷はもとより江戸からも優秀な船匠や鍛冶を呼び寄せた。
建造された第一船は戸田（へだ）の地名から「ヘダ号」と命名され、もう一隻の同型船とともに、
条約締結の使命を果たしたプチャーチン一行を乗せ、無事ロシアへの帰途についた。
http://www.jsanet.or.jp/seminar/text/seminar_249.html
こちらの『海難』が映画化される日は来るのだろうか? >>38
船上貸付のジェノヴァが有名だね。
スペイン・ポルトガルに広がって、ポルトガル経由で日本の投銀に繋がる。
海上保険の前身とも言える。 みんなも今やってる日テレの番組見てるのか？
タイタニックの紹介してるぞ 韓国“自業自得”の苦境…英ロイズが客船事故の保険支払いを拒否
次期戦闘機も米の技術移転は許されず
http://www.sankei.com/west/news/151228/wst1512280002-n1.html
セウォル号を運行していた清海鎮海運は、１人あたり３億５千万ウォン
（約３８５０万円）の保険契約を韓国海運組合と締結していた。
同組合はさらに三星火災とコリアンリという「再保険会社」２社の保険に加入。
さらにこの２社は再保険引き受け専門の組織「ロイズ保険組合」に保険加入していた。
：
セウォル号事故をめぐっては、もうけ主義に走った末の過積載やバラスト水
の不適切な扱い、運行の未熟さ、さらに救難措置を行わず真っ先に逃げ出した船長
や船員など、とんでもない実態が次々と明らかになった。
こうした点が、保険の免責理由の「重過失」にあたるのでは−と、今更ながら韓国
保険業界で問題となったのだ。 95 ：名無しさん＠お腹いっぱい
今月観た映画の中で一番笑ったシーンが、
この『海難1890』で串本の漁民たちが、
「夕空、晴れて〜♪」と
スコットランド民謡とかの
『故郷の空』を歌い出した場面だったゼッ！！！！！
時代考証も何もやらかさ無えところが可笑しくて成らなかったのサッ！！！！
こんな常識ぐらい、子供でも弁えてるってんだヨッ！！！！！！！！！！！！
分かったナッ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
〆 ゲームでモスクワが舞台で音楽がアイルランド民謡とか凄いのいろいろあるぞ。 日本の江戸時代の時代劇でも余裕でピアノ曲だし適当だろ。 現代の日本が舞台なのに
BGMが西洋のクラシック音楽だったり英米のジャズやロックだったり
そんなのいくらでもあるだろう。 違うな。
現代日本人でクラシックや英米のロックやジャズを聴く人はそれなりにいる。
でも江戸時代の日本人はピアノを慣れ親しんでいる訳じゃない。 鬼平犯科帳のジプシーキングス「Inspiration」がよく合ってたなぁ
メキシカンの哀愁ギターがなぜあんなにも合うのか 宇宙人側からの申し入れは、とにかく核の利用と戦争をやめなさい、もう一つは宇宙人の存在を公表しなさい。
ロシアという大国の首相がね、あれは冗談だよでは済まないですね、しかも２回も言ってるんだからね。
https://www.youtube.com/watch?v=FIRXKetUkq8
竹下雅敏
「どうも日本人のレベルの低さというのは、ドイツはUFOテクノロジーを完成させていたのに、日本は戦艦大和で喜んでいたという感じなのです。」
アメリカによる他国の虐待に反対の声を上げなければなりません。
世界平和の脅威は、イスラエル、イラン、アメリカです。イスラエルの役割は跪いて、パレスチナに許しを請うことです。
彼らは今世紀（21世紀）をこの帝国が出来上がるアメリカの世紀と呼ぶ。しかし、そうはならないでしょう。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したいという衝動（１種類の政治形態が世界中を支配する）をコントロールするのは、マイト★レーヤの任務です。
【スーパーサヨク覚醒】 マイト★レーヤ出現 【ゲスウヨ、貢米ポチ、理研は命乞いしろ】
デフレ脱却ならず、アベノミクス失敗の誤魔化し方は惨めとしか言いようがない。
http://www.chokugen.com/opinion/backnumber/h28/jiji160531_1078.html
日本から始まる世界的株式市場の大暴落
日本がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻し、マイト★レーヤは出現するでしょう。彼は「匿名」で働いております。
非常に間もなくマイト★レーヤを、テレビで見るでしょう。マイト★レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。
彼は日本人ではありませんが、日本語で話すでしょう。彼は、非常に物静かなやり方で話します。
彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。マイト★レーヤが公に現れるにつれて、UFOが姿を表すでしょう。 1隻の船がそれだけの人間を乗せたこと自体、世界記録だったかも メーン号事件であれだけ煽動しまくったハーストだけど
ルシタニア号事件では消極的だったのね。
喜劇俳優をネタにしたほうがマシとかいってたような。 カップ・アルコナ
ナチス版タイタニック映画に徴用され
終戦直前、捕虜(5~6千人説あり)の"移送"中空爆つまり、タイタニックどころじゃない海難で沈没した。
http://t.co/tyUi7iWVca 真っ二つになって海底に沈む三菱重工建造の保険金詐欺用貨物船を見せつけるのだ ＞簡単に折れちゃう貨物船
そりゃ、昔の話だ。
尾道丸とかぼりばあ丸とかは、当時考えられてなかった様な大波にあったのが
原因なんだ。 女性に聞きたいのですが、船が沈没しそうななり救命ボートが足りず女性しか乗せられない。となった場合、夫と子供(男)を残してボートに乗りますか？ それとも夫、子供と一緒に沈没する船に残りますか？ >>68
コンテナ船「MOL COMFORT」の話だろ。5年前は昔かな。
建造は三菱重工業長崎造船所。
商船三井のコンテナ船がインド洋で原因不明の船体分裂で漂流ヘ
http://nicogame.info/watch/sm21157777
ところで海難関係ではこんなニュースが最近あった。
失踪した巡洋艦「畝傍」なんかも、いつの日かこんな形で発見されるのかな。
第1次大戦中に謎の失踪、豪潜水艦第1号 100年経てついに発見
http://www.afpbb.com/articles/-/3156201?cx_part=latest&;cx_position=16 世界史のようにおもしろいかねがはいってくるさいと
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』
N5G16 ウィキペディアに
https://ja.wikipedia.org/wiki/Category:戦闘以外で爆発により沈没した船
という興味深いカテゴリがある。
こうしてみるとなんか日本の戦艦が多いのが目立つ。河内、陸奥、筑波、
そしてこのカテゴリにはなぜか入っていないが三笠もそう。 戦艦の主砲に使われてた火薬や爆薬ってのが、結構不安定なんだ。
特にピクリン酸系の奴が。
それが火薬庫の片隅でいつの間にか・・・
って事が、結構多いんだとか。
もちろん、別の理由もあるけどさ。 大量の爆発物の輸送船でもあるのでそら事故も起こるよ 三笠は、火薬庫で酒盛りしてたのが
爆沈の原因だっけ？
陸奥は、盗難事件の証拠隠滅を謀るために
火薬庫に火をつけた、って説がある様だし・・・ ジャットランドでドイツ側の損害が少なかったのは引火物を甲板に上げなかったからとか >>78
いっぽうジャットランド沖海戦でのイギリス戦艦は、
弾薬庫から出した弾薬を砲塔内にどんどん積み上げていた。
砲撃を受けてそれに引火したから大爆発で次々に轟沈。
手順を守るのは大事という教訓。能率を追及しすぎると
そのツケがヤバイところに回ってくる。 【動画】日本軍と交戦した空母、水深3千mで発見
76年前にオーストラリア沖で沈没した米空母レキシントン
http://natgeo.nikkeibp.co.jp/atcl/news/18/030700105/ >>4
反日旅行で罰が当たってバカチョン号あぼーん >>21
「シナカスの自爆だろ。シナカスがやられて自業自得。シナカスが何とかしろボケナス」 >>27
沈没ブーメランでネトサヨシナチョン極悪。ネトサヨシナチョン自業自得。 友達から教えてもらったパソコン一台でお金持ちになれるやり方
興味がある人はどうぞ
検索してみよう『立木のボボトイテテレ』
K0V
46リンク+ ◆BotWjDdBWA 2018/07/25(水) 20:28:23.77ID:gG5bAjJV
栃木県からの接続でもRadiko.jpは東京判定になる…。
優れた地域判定ができるサイトなら、きちんと栃木県栃木市の判定になるのに、どこかがおかしいぞ…。
※Radiko.jpの地域判定の精度が糞仕様なだけかな？
IP アドレス:
106.73.238.65
ホストネーム:
M106073238065.v4.enabler.ne.jp
ドメイン
enabler.ne.jp
プロバイダー (ISP):
KDDI CORPORATION
国:
Japan (日本) - [ Wikipedia]
地域:
Tochigi (栃木県) - [Official Site] [ Wikipedia]
都市:
Tochigi
NHKの海外ドキュメンタリーでやってたんだが、タイタニックは石炭庫内で
自然発火による火事が起きてたんだってな。
石炭の自然発火による火事はそれほど珍しくはないって話で、とにかく
燃えてる石炭をボイラーに放り込むのが、一番の解決法なんだそうだ。
ただタイタニックの場合それをやったせいで速度が出過ぎた、とかなんとか。 戦艦「比叡」見つかる 太平洋戦争中に沈没 謎の解明も…
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190206/k10011805201000.html
艦の前部が無くなっていることから、「大きな爆発によって沈没した」という
報道が多いようだが、それはちょっと疑問。
海底に沈んでいく途中で、砲弾の信管が水圧で作動して艦体を裂く大爆発が
起きたという可能性もあり、その場合は「大爆発」が沈んだ原因ではない。 なんでアメリカの富豪チームに先を越されてばかりなんだ。 ２０１３年新日鉄住金で白煙、散水、負傷なし
9日間貯蔵、白煙
２０１４年新日鉄住金で爆発、１５人重軽傷
石炭100トン石炭貯蔵設備に3日間放置、蓄熱し自然発火、ガスに引火、爆発 >>94
自前で調査船まで持っているからな。金持ちには勝てん。
https://ja.wikipedia.org/wiki/ペトレル_(調査船)
2年でこれだけ戦没艦を見つけてるから、この先も・・・ 今度は空母ワスプを発見。
状態がすごく良くて、搭載機のプロペラの色がそのまま残っていたのはギョッとしたな。
https://www.maritime-executive.com/article/r-v-petrel-finds-the-wreck-of-the-uss-wasp
これでWW2で日本が沈めたアメリカ正規空母は4隻ぜんぶがみつかった。
戦艦は初っ端のハワイ以外沈んでないから、次はレンネル島沖の重巡シカゴとかかな。 ワスプの基準排水量11000トンてのは軽空母クラスなんだけどね。
しかし搭載機の数は日本の正規空母なみのものがあった。
ムリして詰め込んだぶん、誘爆の危険が大きく
ダメージコントロールに難があったという所か。 >>100
米海軍の空母は、飛行甲板に艦上機をそのまま摘んだり、格納庫の天井に
飛行機をぶら下げたりして、1機でも多く飛行機を積もうと努力してるんだよね。
飛行機の方も、主翼付け根から後方に折りたたんで
出来るだけコンパクトになる様な工夫してるし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
