24時間オープンの空港旅客ターミナルビル

1名無しさん@お腹いっぱい。2006/02/26(日) 03:14:54ID:gsWpDR5I0
早朝出発便で前夜からチェックインを待ったり、
深夜到着便で夜が明けるまで空港内待機の場合、
一泊分のホテル代をケチりたい時など
日本そして世界の24時間オープンの空港旅客ターミナルビルの
情報交換をしましょう。
ターミナル内の有無、営業時間や治安、逆にターミナルビルの閉鎖時間
の情報等も大歓迎です。


109名無しさん@お腹いっぱい。2010/10/04(月) 02:12:49ID:uXJWia8R0
マイナーなとこならいくらでもあるだろうけど、
主要なとこだと、24時間は無いと思うよ、
ヨーロッパは

110名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/01(月) 05:56:09ID:WSAp2HfZ0
ついに羽田空港国際線ターミナルで
本格的に24時間稼動し始めましたね

111名無しさん@お腹いっぱい。2011/01/31(月) 04:55:52ID:w4DAFcgY0
羽田国際線ターミナルで夜明かしする人どのくらいいる?

112名無しさん@お腹いっぱい。2011/01/31(月) 08:13:48ID:BHBFc4370
数人

113愛知県立新川高校2011/01/31(月) 16:09:51ID:1Qprzz7H0
愛知県立新川高校 1997年 いちのみやの夜間部に編入
シール赤色

114名無しさん@お腹いっぱい。2011/03/31(木) 21:46:47.48ID:iGiCB6OW0
24時間空港にするなら有料でもいいから一般人でも使える風呂やシャワーの施設が欲しいな・・・

115名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/01(金) 06:49:04.56ID:5svSIk1t0
>>114
つ関西国際空港
ネットカフェが24時間営業で、シャワーは(利用約30分)¥500

ドバイは本格的24時間。シャワールームも1200円くらいしたと思うがある。

116名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/05(火) 05:10:30.93ID:g3+4klXC0
1200円もするの?
でも設備など豪華そうでその金額出しても満足できそう

117名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/05(火) 13:10:29.00ID:gg9Y+PkH0
>>115
カプセルホテルみたいな大浴場と休憩施設があれば・・・・・

・・・ぜったい24時間以上居座る香具師が出てきそうだな('A`)

118名無しさん@お腹いっぱい。2011/05/23(月) 12:58:14.59ID:qVsz4gt30
マクド 関空復活 ターミナル念願、24時間飲食店
http://www.sankei-kansai.com/2011/05/21/20110521-053045.php

119名無しさん@お腹いっぱい。2011/05/30(月) 03:46:43.88ID:E/Yu6ehs0
関空も特に国際線が好調だから、良かった。
これで国内線も関空に移ってきたらもっと活性化して
24時間営業の店も増えるかもしれないのにね

120名無しさん@お腹いっぱい。2011/05/31(火) 02:04:31.18ID:dL/kSqRZ0
トンキン空港なんか
糞くらえだね

121名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/25(金) 17:19:43.37ID:4Roy7Iis0
那覇空港から深夜便で羽田までいきたい。

122名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/27(日) 00:53:40.07ID:AHXTkXgu0
糞トンキンめ

123名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/27(日) 21:41:27.08ID:9eB2E17N0
まだ書かれてないようなので書く。
2011年7月の新千歳空港リニューアルオープン時に、
温泉施設が開業した。営業時間10:00〜翌日9:00の
23時間営業。
まだ、自分は利用したことはないが、雑魚寝やカプセル
ではなく、個室でベッドで眠れる部屋が10室ほどある
らしい。

124名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/28(月) 04:17:28.66ID:vjtRiMxT0
>>123
情報ありがとう。
今度利用してみようかな

125名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/16(月) 23:37:29.14ID:e5WVzgCi0
保守

126名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/17(火) 15:27:06.80ID:yZwG0VJ20
「すき家」が24 時間営業で出店します

■出店概要
1.店 名 すき家 関西国際空港店
2.取扱品 牛丼、カレー、定食、朝食 等
3.開業時期 2012 年5 月(予定)
4.営業時間 24 時間営業(年中無休)
5.場 所 旅客ターミナルビル2 階
http://www.kiac.co.jp/news/2011/1444/sukiya.pdf

127名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/17(火) 15:52:35.13ID:lcziPiWK0
>>123
いいなー。 成田にも作ってほしい。 
昔は成田駅のすぐ前に健康ランドがあったけど今は斎場になってしまった。
華の湯にはバスが出ているけど行って帰ってくるのに結構時間がかかるんだよな。
トランジットのときに大きなお風呂に入れるような施設があればいいんだが。

128名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/22(日) 17:03:42.67ID:unMK5Zej0
保守

129名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/23(月) 02:07:47.49ID:TJg8D/gi0
>>126
情報乙
すき家キタ〜

130名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/23(月) 08:37:17.27ID:0DKAIeuN0
>TPPなんかを利用したくないが。
神戸空港の規制撤廃は当然のこと。
なのに、しかし、ひとたび、これを認めてしまうと、
あっという間に、関空の存続がマジにヤバくなることは必定w
そのため、関空厨が、全力でこれを阻止している。
ほんとうに、迷惑なことだ。

131名無しさん@お腹いっぱい。2012/07/09(月) 01:08:38.36ID:MIqvV4we0
フランクフルトは今後どうなる?

132名無しさん@お腹いっぱい。2012/07/10(火) 00:49:14.18ID:R0lKMMKM0
ぶっとくなーる

133名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/13(木) 22:49:35.98ID:0quO8+bY0
創価死ね
創価死ね
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134名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/04(火) 17:45:44.46ID:Qps5wQ9b0
師走保守

135名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/09(土) 16:35:37.71ID:aKq3ReGg0
賀正

136名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/12(月) NY:AN:NY.ANID:PtWGum100
今年2度めの書き込み

137名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/06(金) 16:38:49.75ID:T6c9zm4k0
今年3度めの書き込み

138名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/03(木) 19:52:21.88ID:x705/g+x0
賀正

139名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/21(火) 19:23:42.18ID:cdXVQJTd0
今年2度めの書き込み

140名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/02(月) 16:05:29.37ID:Wn9bPyHa0
賀正

141名無しさん@お腹いっぱい。2015/07/24(金) 21:55:47.80ID:iJCgY2xW0
>>130
近畿の連中(特に泉州人、神戸人)って本当にバカだな

142名無しさん@お腹いっぱい。2015/07/25(土) 08:56:33.28ID:rCTBtt9E0
大久保健一(兵庫県西宮市NPOメインストリーム)はバンコクに何をしに行っていたのか?
http://gg-houdan.blogspot.jp/2015/05/blog-post_91.html

>格安航空LCCジェットスターに搭乗拒否にあい、日弁連に人権救済を申し立てた
>障害者・大久保健一氏の正体が風俗ライターであることが判明しました。

>調べによると、大久保さんはバンコクで発行されている日本人向け風俗情報誌「G-DIARY」
>に本番行為を含む風俗体験記を投稿していたほか、「裏BUBKA」といった国内発行の情報誌でも、
>国内外での風俗体験をレポートしていました。

>に本番行為を含む風俗体験記を投稿していた
>に本番行為を含む風俗体験記を投稿していた
>に本番行為を含む風俗体験記を投稿していた
>に本番行為を含む風俗体験記を投稿していた

143名無しさん@お腹いっぱい。2015/07/25(土) 08:59:06.60ID:rCTBtt9E0
http://gg-houdan.blogspot.jp/2015/05/blog-post_91.html
(1)ジェットスター搭乗拒否事件
(2)活動家・大久保健一
(3)フリーライター・大久保健一
(4)車椅子ケンタの風俗放浪記
(5)不透明な遊興費の原資
(6)NPO法人障害ランド
(7)参考資料-車椅子ケンタの風俗放浪記
(8)生活保護費不正受給疑惑)
(9)裏BUBKA・障害王ケンタのリビ道
(10)裏BUBKA・SM女王とSEX生中継

http://gg-houdan.blogspot.jp/2015/05/blog-post_25.html
> 匿名 さんのコメント...
>彼の経歴はメインストリーム協会所属後、独立して「障害ランド」設立、
>しかし失脚して古巣のメインストリームに出戻りという形ですので、
>メインストリームで自立支援NPOの作り方や運営のイロハを学んだのでしょう。
> 改善要求交渉のシミュレーションやディベート練習をよくやっているので、
>この協会が「障害利権ゴロ養成学校」みたいな役割を果たしているのでは。

144名無しさん@お腹いっぱい。2015/07/25(土) 09:08:12.73ID:rCTBtt9E0
http://gg-houdan.blogspot.jp/2015/05/bubkasmsex.html
>さらに過激な風俗体験記が投稿されていた。
>タイトルは「松本晶VS障害王ケンタの極北SEXナマ中継」だ。
>驚きである。SEXナマ中継の現場に介護士同伴とのこと。
>その介護士の面前でSMプレイ、本番行為にふけって
>いたというから呆れるばかりである。

http://gg-houdan.blogspot.jp/2015/05/blog-post_91.html
>匿名 さんのコメント...
>こちらの一番最後には、メインストリームの他スタッフが
>大久保氏の事を「障害王健太」と読んでいる記述があるので、買春と風俗ライターの事をこの団体は昔から知っていたという可能性が強いと思います。
>http://msadays.blogspot.jp/2013/07/blog-post_25.html
>http://msadays.blogspot.jp/2014/01/blog-post_8.html
>LCCピーチとの改善交渉をメインストリーム協会の事務所内で行っているので
>一連のLCC難癖は組織ぐるみで行っている可能性 「LCCのプロ大久保」という呼ばれ方をしています。
>2015年5月28日 4:03

145名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/21(金) 09:20:55.17ID:6xna+xRh0
関空、夜を明かす旅客は数年前まで1晩20〜30人だったのが、
最近は200人〜300人ぐらいに常態化とのこと。

エアロプラザにも仮眠用のスペースを用意
=======================================================
http://www.sankei.com/west/news/150801/wst1508010014-n1.html
関西国際空港に31日、ベンチやコインシャワーが並んだ
仮設仮眠・休憩スペースがオープンした。

スペースが整備されたのは、ホテルなどがある
複合施設棟「エアロプラザ」2階中央の「水の広場」横。
=======================================================

146名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/07(水) 20:02:35.60ID:lsRydBoT0
age

147名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/23(月) 21:02:33.69ID:CU3O2pvr0
保守

148名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/18(金) 09:36:59.61ID:zc038pvh0
2ちゃんねるは今日もサーバーダウンすると思うので、
避難所のリンク集を貼っておくよ。

         ↓

避難先の外部板

ここでは2ちゃんねる各板が鯖落ち等により一時的に利用できなく
なった際にも利用できる、外部サイトにある避難所またはその一覧を
紹介する

http://info.2ch.net/?curid=1660

149名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/29(火) 21:56:29.48ID:bdPdPHbR0

150名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/30(水) 01:08:06.31ID:MGY02tum0
夜到着
翌朝出発の国際線トランジットの場合、
入国できない、したくない場合って、ターミナル内で雑魚寝できるの?
成田とか、そのほか24時間運用じゃない空港って

151名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/30(水) 01:08:46.97ID:MGY02tum0
過疎スレなのであげとく

152名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/30(水) 01:23:39.19ID:L4kLZuHW0
>>150
タテマエはできないが、ビザ等の関係もあり、認めるしかないだろうな。
ただ、24時間空港の関空・羽田は別にして、成田を除けば深夜滞留してまでの乗継は皆無では。

中部・福岡などで深夜待機は通常ないと思われる。

153名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/03(日) 18:49:17.29ID:lqrLc5g40
賀正

154名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/04(月) 03:03:44.46ID:DDxONHCE0
>>152
24時間空港のはずの羽田ですら深夜1時に到着した便で入国を故意に遅らすと早く入国するよう急かされる。
税関も2時くらいに一度閉めるからと言ってターンテーブル近くのベンチで朝まで待つことはできない。
いつもは税関でかばん開けさせられて検査されるが、こういうときに限ってスルーで税関通過できる。
入国前の国際線乗継カウンターが深夜もやっているかどうかは知らん。

155名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 14:37:01.18ID:kzTtJPId0
ターミナルで酒飲んで寝てみたい。

156名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/07(月) 18:12:48.06ID:RUVo+p260
大阪から沖縄まで、フェリー航路が廃止されたけれど、さんふらわあと期間限定の鹿児島接続バス、
鹿児島那覇航路を上手に使えば、フェリーで大阪から那覇まで行くことも可能。


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(※さんふらわあライナーは事前予約制です。
ご予約の際、フェリーのご予約番号をお伺いしますので、ご予約の際にはご予約番号をお手元にご用意ください。).

http://www.ferry-sunflower.co.jp/route/osaka-shibushi/boarding/shibushi/liner.html
http://www.ferry-sunflower.co.jp/route/osaka-shibushi/time/index.html
http://www.ferry-sunflower.co.jp/lp/hunetoma/walk/index.html

鹿児島那覇航路

http://www.aline-ferry.com/kagoshima/route.html
http://www.aline-ferry.com/untin/kagoshima_new.html
http://www.aline-ferry.com/image/untin/cost_ver2/kagoshima_cos04tver2.pdf?1525680658545

157名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/08(火) 03:01:00.69ID:P7g4NOYN0
130km/hで京阪神を駆け抜けるJR西日本の新快速を賢く使いこなすコツ
最終更新:5/3(木) 11:11
@DIME
5/3(木) 11:11配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180503-00010007-dime-bus_all

新快速の平日ラッシュ時は7〜8分間隔で運転され、夕方は大阪始発列車も設定されている。
しかし、指定席やグリーン車が連結されていない。
JR西日本の新快速は、最高速度130km/h運転で、スピーディーに移動できるほか、
東は福井県の北陸本線敦賀、西は兵庫県の山陽本線上郡、赤穂線播州赤穂まで足を延ばしており、運行範囲が広いことも特徴だ。

■長距離利用は、1・9号車の乗車が「いいね!」
新快速の米原・近江今津―姫路間は、全列車12両編成で運転されている(臨時新快速を除く)。
基本的に8両車(1〜8号車)と4両車(9〜12号車)をつないでおり、8号車と9号車のあいだは、車内での通り抜けができない。

座席は一部を除き快適な転換クロスシートで、坐り心地も良い。
また、一部の車両を除き、窓側席にひじかけがないので、若干ではあるが着座幅にゆとりがある。

米原―姫路間といった長距離で乗車するなら、トイレつき車両の1・9号車がオススメ。また、隣の2・10号車でも構わない。
仮に8号車に乗ると、隣の9号車は車内での通り抜けができないので、1号車まで延々歩く。青春18きっぷの旅などで乗車する際は、頭に入れておこう。

 長距離の乗車でやっかいなのは、4両編成で始発駅を出発する列車だ。
例えば、姫路方面播州赤穂行きの場合、前8両(1〜8号車)を増結する米原で、
車両は「1〜4号車」から「8〜12号車」に、行先も姫路行き(姫路止まり)に変わる。
これは赤穂線のホーム有効長が12両編成に対応していないためだ。姫路で4両車の切り離し作業を行なうため、
そこから先へ向かう場合は、米原で乗り換えたほうがいいだろう。ただし、座席に坐れる保証はない。

 さて、2018年から弱冷車(弱冷房車)の位置について、8両車は1・2号車から2・7号車に、
4両車は9号車から10号車(4両運転時は1号車から2号車)にそれぞれ変更。
5月上旬までに設定変更が完了の予定だ。

■大阪の1つ手前の停車駅で、新快速に乗り換えたほうがおトクかも
国鉄分割民営化後、JR西日本では新快速の増発やスピードアップを図ったことで、乗客が増加した。
現在は日中の12両編成でも、東海道本線の京都―大阪―神戸間といった“都市間”では、乗客全員が坐れない状況が続いている。

 沿線の最寄り駅が新快速通過駅の場合、各駅停車に乗り、大阪で乗り換える乗客が多い。しかし、ここで乗り換えても、坐れる確率が低い。
そこで“大阪で坐れる確率が高い方法”として、下りは新大阪、上りは尼崎で乗り換えてみてはいかがだろうか。
大阪では日中でも乗客の入れ替わりが多く、転換クロスシート1列分が一時的に空くが、2分停車でもすぐに埋まってしまう。

■休日ダイヤに変化アリ
2018年3月17日のダイヤ改正で、新快速は休日ダイヤの下り京都発10・11時台に限り、1時間あたり5本となった。
しかしながら、湖西線経由列車2本の利便性が低下した。

その対象となった列車は、永原8時54分発と敦賀9時23分発で、平日ダイヤは「湖西線経由姫路行き」だが、休日ダイヤは「大阪行き」に変更された。
これは休日ダイヤに草津始発の姫路行きが新設されたためである。
JR西日本は、草津発9・10時台の下り新快速を1時間あたり3本から4本(15分間隔)に増やした。

 このため、湖西線経由列車2本の休日ダイヤは、山科から先の所要時間が7〜8分、
終点大阪で後続の姫路行きに乗り換えると、尼崎以西が15分延びてしまう。

158名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/18(金) 08:06:18.38ID:e/mmqe2s0
2018年05月17日
コンビニATM「バンクタイム」を「ゆうちょATM」へ置き換えます
〜2019年1月以降、順次「ゆうちょATM」に生まれ変わります〜
https://www.jp-bank.japanpost.jp/aboutus/press/2018/pdf/pr180517.pdf
https://www.jp-bank.japanpost.jp/aboutus/press/2018/abt_prs_id001325.html
http://www.family.co.jp/company/news_releases/2018/20180517_02.html

元AM PMとサークルKサンクスのATMがゆうちょになる感じか

159名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/04(月) 17:36:58.07ID:L+8op+7r0
ハワイやシンガポールなどの海外は景観もきれいだし、
システムが人を不快にしないようにできてる。
空港に着いたら、荷物を渡して、バスに乗って、バスがホテルを巡回して、
目的のホテルについて、チェックインしたら部屋に荷物がついてるとか
そんな感じ。

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