【VS】バージンアトランティック航空【VIR】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/22(火) 05:01:12

ヴァージン・グループを率いるリチャード・ブランソンが設立した航空会社
国際線をメインに運航している
現在、Virgin Galacticを設立し宇宙旅行へ力を入れ始めている。

機材
エアバスA340－300型機 6機
エアバスA340－600型機 14機
エアバスA380型機 6機
ボーイング747-400型機 13機

関連子会社
ヴァージン・ブルー
ヴァージン・エキスプレス
ヴァージン・ナイジェリア
ヴァージン・アメリカ

http://www.virginatlantic.co.jp/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/22(火) 08:15:32

乗ってみたいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/22(火) 09:28:42

>>1
＞エアバスA380型機 6機
が入るのは、いつの予定ですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/22(火) 11:16:26

思ったより所有機材少ないな。
A380が入ってきたら従来機は淘汰されるのかね？

NRT-LHR線はCAの半分ぐらいが日本人だし
アナウンスも日系並みに丁寧だった。
英語苦手な人でもすすめられるエアラインだね。
NHにつけたマイルも即反映されてるし。

トイレは逝かれてるしｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/22(火) 14:51:00

航空会社未定ロンドン直行便の航空券を買ったとして、VSになることはある？

**名無しさん＠Linuxザウルス** · 2006/08/23(水) 05:06:32

>>4
>トイレは逝かれてるしｗ
kwsk!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/26(土) 12:48:39

４ぢゃないんだが
アッパーのトイレは薄暗い青い照明でなんか面白かった。

**774便＠天候調査中** · 2006/09/13(水) 22:33:30

>5
今回、それになった。VSよりフィンエアーだったら良かったのに。

シートが2-5-2と3-4-3の機体が交互に日本に来ているらしい。
どんな機体のやりくりをしてるのかな。

**774便＠天候調査中** · 2006/09/15(金) 02:10:08

こないだ初めて乗ったけどなかなかいいね。
ヒースロー空港とか日本語で案内の放送してたし。

つーか機内で英語がまったく必要ないので日系キャリアのような気がしてならないｗｗ

**774便＠天候調査中** · 2006/09/15(金) 06:19:55

そうだよね、日本人CAあれだけ多いのもすごいよね

**774便＠天候調査中** · 2006/09/19(火) 20:17:21

>>8
Yの前方が3-4-2、後方が3-4-3のようだが…

ttp://www.lovemyseat.com/feature.php?cid=454&air_id=41&fgt_id=711&seat=all

**774便＠天候調査中** · 2006/09/22(金) 19:56:58

>>8
ロンドン直行便でなぜFinnair？？ヘルシンキ行きじゃん。
古いAYのMD11よりVSの新しいA340-600の方がいいや。

**774便＠天候調査中** · 2006/09/25(月) 07:02:40

『ANA・ヴァージンアトランティック航空世界一周運賃』を発売開始！
～　世界一周旅行が335,000円から　～

ttp://www.ana.co.jp/pr/06-0709/06-117.html

**774便＠天候調査中** · 2006/11/16(木) 23:47:16

ブリティッシュ（ＢＡ）ってヴァージンと比較して
、座席の具合とか他のサービスはどうですか？

ヴァージンは映画の種類とかも豊富だし、座席も比較的楽に
座れるので、そこそこ気に入ってます。英国人のＣＡも綺麗だし（笑）

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2006/11/17(金) 01:08:52

>>4
欧州内短距離線がほとんど無いからねえ。ある意味むか～し昔の、
外航・長距離国際線中心の、パンナムに近い航空会社かもしれない。

**774便＠天候調査中** · 2006/11/17(金) 15:22:25

スレタイのバージンは正しくはヴァージンなので削除and立て直し希望

**774便＠天候調査中** · 2006/11/17(金) 15:58:26

すごいエロ画像を発見！見なきゃソン！
http://kurenzah.is-a-chef.org/uploader/src/up0198.jpg
http://kurenzah.is-a-chef.org/uploader/src/up0199.jpg

**774便＠天候調査中** · 2006/11/17(金) 21:17:57

↑警察に通報しました。

**774便＠天候調査中** · 2006/11/26(日) 11:04:36

ヴァージンはA380を確か6機発注しているけどこのまま納入が遅れてしまったらキャンセルするのかな
キャンセルしたら代替機はB747の新型機か？

**774便＠天候調査中** · 2006/11/27(月) 08:00:50

>>19
あの人のことだから、キャンセルはしなそう。

**774便＠天候調査中** · 2006/11/27(月) 15:42:05

>>16　このタイトルだと、「ヴァージン」よりも「バーチャン」のような感じがしますか？

**774便＠天候調査中** · 2006/11/28(火) 09:18:50

◆シンガポール航空とヴァージンアトランティック航空が提携を拡大(11.28)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26792

**774便＠天候調査中** · 2006/11/29(水) 01:00:00

SQとも提携するなら、スタアラ入りすればいいのに。ANAともマイレージで提携してるし。

**774便＠天候調査中** · 2006/11/29(水) 02:44:42

>>23
VS株の49％は、SQが持ってて、提携も前からしてますけど。
ちゃんと表題も、提携を「拡大」となってますし。

**774便＠天候調査中** · 2006/12/24(日) 20:38:25

こんど処女にのりますが、日本-ヒースロー便はA360-600だそうでつね。
個人で気にはジャンボがいいのだが、この機種はどういったものだろうか。

**774便＠天候調査中** · 2006/12/24(日) 21:24:04

A360-600は床下の一部にも客室があり、全長300㍍で2万㌔を飛べる未来の機体。

**774便＠天候調査中** · 2006/12/25(月) 01:12:47

A360-600、漏れも乗ってみたいぞーw

**774便＠天候調査中** · 2006/12/25(月) 01:54:42

そうだったんでつか。。。
わしふるいのでジャンボ一番とオモテたが時代もかわったんだねー。
ちなみに貧乏なのでプレミアムエコノミーという席にしたんですが
ヴァージンは初めてなので楽しみです。

**774便＠天候調査中** · 2006/12/25(月) 01:56:20

>>28
ってよく調べたらA360じゃなくてA340-600ですた。大変失礼いたしました。
もうダメポ。。

**774便＠天候調査中** · 2006/12/25(月) 02:02:57

>>29
何度もすみません。
調べたらそんなに悪くなさげですね。
何しろ最後に国際線乗ったのが10年ほど前ですから。
ttp://www2g.biglobe.ne.jp/~aviation/a340-600.html
田舎モンですた。

**774便＠天候調査中** · 2006/12/25(月) 07:53:50

気にスンナ！
漏れも747や777での移動がやたら多いヒトなんで
VSのった時はﾜｸﾃｶしすぎたんだよｗ

**774便＠天候調査中** · 2006/12/25(月) 21:24:52

わたしゃ777よりA340のほうがおすすめ。
B747は好きずき。

**774便＠天候調査中** · 2006/12/25(月) 22:21:45

A340は乗ったこと無いなA330ならあるが
Yで2-4-2みたいなパターンは好きだな。
プレミアムなら2-3-2だから大して関係ないけどな。

オーバーヘッドコンパートが777だとのっぺりしてるが、330とか340は
出てるから手すり代わりになって便利便利。

**774便＠天候調査中** · 2006/12/25(月) 22:56:08

うちもAFのA330をよく使うけど、A340乗る機会がないな。
日本路線でA340を採用している会社なんてVSとかTGぐらいだよな・・・
乗ってみたいです。

**774便＠天候調査中** · 2006/12/25(月) 23:13:44

A340成田便投入キャリア

LH,LX,SK,TN,TK....etc
もうすぐAY
ACはもうすぐさよなら

**774便＠天候調査中** · 2006/12/25(月) 23:19:35

EK.

**774便＠天候調査中** · 2006/12/25(月) 23:27:53

なるほど。A340って727くらいのもんだと思ってたら全然違うようですね。
しかし飛行機はいいだすな。このまま乗って日本には帰りたくなくなりますな。
わたしゃあのシートベルトの合図の音？ポーン、っていう音が好きだす。

**774便＠天候調査中** · 2006/12/26(火) 00:44:18

その音のイメージ＝夜、出発地に戻る20分前
最近のエアバスの音もポーンだったっけなあ？

**774便＠天候調査中** · 2007/01/01(月) 07:06:17

マッサージサービスいいね。
ロンドン-ニューアーク経路だったけど。
フルフラットシートの向きが、優れていて隣をまたがなくとも可。

**774便＠天候調査中** · 2007/01/07(日) 04:33:51

LGW-MCOでCにアップグレードしてもらった。ラッキー。

**774便＠天候調査中** · 2007/02/04(日) 02:40:01

ボーリングゲームにはまりますた。

**774便＠天候調査中** · 2007/02/04(日) 22:58:38

ここの会社ってシートベルトをつけていればシートを元に戻さなくても良かったんだっけ？（勿論フルフラットは×だけど）
でもエミレーツみたいに常時携帯使用可になるとバカな客が来そうだね

**774便＠天候調査中** · 2007/02/08(木) 02:49:18

>>42
んなわけないと思うが。漏れは元にもどさせられたが。

**774便＠天候調査中** · 2007/02/08(木) 20:49:00

>>43
何かの雑誌に載っていたのを目にしたような気がしたんだけど
勘違いだったか

**774便＠天候調査中** · 2007/02/08(木) 23:44:07

>>43
それに関しては、ぐぐるとすぐ出るよ
ttp://www.google.com/search?hl=en&q=virgin+atlantic+airways+reclining+leather+seat+for+take+off&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

**774便＠天候調査中** · 2007/02/20(火) 10:01:50

◆地球の歩き方調査、2007年版のエアラインランキングでVSが1位に(02.20)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=27878

**774便＠天候調査中** · 2007/02/20(火) 15:14:03

あんな狭いPYが1位の牽引って・・・信じられん。

**774便＠天候調査中** · 2007/02/21(水) 03:23:38

和食がめちゃめちゃ不味いんだが。。ってか
石のように硬いご飯粒がかなりあるし。
狭いよね。多分アッパークラスしかダメなんでは？

**774便＠天候調査中** · 2007/02/24(土) 17:45:06

>>46
「地球の歩き方」とか「エイビーロード」の場合、単にその会社が
広告をたくさん出稿してくれるかどうかで決まるらしいよ。本当に
アンケートとるほど金がある会社じゃないからね～

**774便＠天候調査中** · 2007/03/06(火) 01:26:10

>>48
前見た雑誌では「機内食の弁当はご飯は不味いし割り箸がくっついていて最悪だった」っていう投稿が載っていた
でもそれ以外の機内サービスはまあまあって書いてあったけど

**774便＠天候調査中** · 2007/03/06(火) 21:15:30

Yの洋食は可もなく不可もなく。
わざわざ和食を選ぶ必要はない。
機内は快適な方だと思うぞ。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2007/03/09(金) 02:48:13

まあ機内食が不味かったら酒を飲んで寝る方が良いね

**774便＠天候調査中** · 2007/03/09(金) 10:50:03

えー松花堂おいしかったけど（日本発限定）
デパ地下弁当みたいなお味ですた
確かにご飯はイマイチだったけど・・・
竹の皮？で包むのやめた方がいいと思う。匂いが苦手。

**774便＠天候調査中** · 2007/03/10(土) 03:39:44

イギリス人の作った消化堂って感じで
漏れはいまいちだったな。

**774便＠天候調査中** · 2007/03/17(土) 08:46:33

エコノミークラスのシートピッチって非公開なの？どこのサイトに行っても
載ってないんだけど・・・。実際狭いんでしょうか。

**774便＠天候調査中** · 2007/03/17(土) 11:13:26

>>55
ここには32インチと書いてあるが、実際に乗っていないので正しいかはわからない。

ttp://www.seatguru.com/airlines/Virgin_Atlantic_Airways/Virgin_Atlantic_Airways_Airbus_A346_2.php

**774便＠天候調査中** · 2007/03/19(月) 23:46:02

>>55
狭いよ。でも空いてるときなら真ん中で横になれるから
プレミアムよりも返って楽だけど。

**774便＠天候調査中** · 2007/03/19(月) 23:48:56

トピズレだがユーロスターはロンドン発の時の食事と
パリ発の時の食事の内容がちがってておもしろい。
それぞれの国で用意すると思うのだが、パリからの
方がぜんぜん美味い。ただでくれる小瓶のボルドーワイン
とかｵｲｵｲってくらい美味い。

**774便＠天候調査中** · 2007/03/19(月) 23:55:47

>>58
鉄道（海外）板あたりへﾄﾞｿﾞｰ

**774便＠天候調査中** · 2007/03/20(火) 00:04:24

そんな狭かったかな。
元々Y乗るときにはシートピッチに期待してないから
あんまり覚えてない。

けど７４７の３－４－３よりA340の２－４－２の方が
全然楽だと思うけど。

**774便＠天候調査中** · 2007/03/20(火) 00:10:40

>>60
漏れ747はあまりエコノミー乗ったことないからわからん。
ってかエコノミーなのに客多杉で運良くビジネス（席だけ）
にしてもらったりしたから。あとは昔は香港でLA往復買って
たりしたから。昔乗ったANAのビジネスの通路ってカート
がすれ違えるくらい広かったが今でもそうなのかね。

**774便＠天候調査中** · 2007/03/21(水) 00:54:09

>>61
エコノミーあまり乗ったことないじゃなくて　飛行機自体あまり乗ったことないんでしょ??
あなたの文章でわかるよ
あまり見栄はら内容にね

55 · 2007/03/21(水) 05:24:45

55です。シートピッチについて教えてくださった皆さんありがとう。
５月にヴァージンで日本に里帰りするので楽しみです。

**774便＠天候調査中** · 2007/03/21(水) 06:22:10

>>62
そうね、最近ぜんぜんのってない。
昔はめちゃめちゃ乗ってたけど。見栄じゃなくて
ちゃんと今でもそうなのか聞いてるジャン。
飛行機乗る前にちゃんと文章読解力つけてね。
じゃないと飛行機乗り間違えて変な国に行っちゃうよｗｗ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/13(日) 15:44:04

エコノミーの狭さは747と同じ。
アッパーも幅や他に狭くて窮屈。リクライニングできないし最低。
すっちはストリップ芸者のような化粧してるし、外人スチュワードはゲイばかり。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/13(日) 18:51:36

リクライニングできるでしょ～＞アッパー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/13(日) 23:04:42

スレタイが「ヴァージン」でなく「バージン」なので
なかなか検索してもらえなかった件について

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/14(月) 16:27:19

今度、特典航空券でアッパークラスに乗ります。
そこでお聞きしたいのですが、２人で乗る場合、前後並びで座るのと
左右並びで座るのでしたらどちらがおすすめでしょうか。
HPの写真を見る限り、左右が離れているので、前後のほうがいいのかな、
と迷っています。
よろしくお願いします

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/14(月) 17:05:39

前後

68 · 2007/05/14(月) 23:36:09

>>69
さっそくありがとうございます。
前後で指定してみます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/03(日) 15:22:55

B8買ったみたいだけどA343と交替するのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/09(木) 21:37:55

Ｙの機内食ってどう配るの？
ギャレーが後ろにあるみたいだけど、後ろから前へ？前から後ろへ？
前と中間両方から後ろへ？
それにより席を決めたいので、乗ったことある方いたら教えてください。
宜しくお願いします。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/10(金) 01:47:23

先日乗ったけど、後ろからワゴンを一旦前に持って行って、前から後ろへ配ってた希ガス

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/18(土) 13:29:06

松花堂のご飯ってすぐに固くなるよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/02(日) 17:04:26

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/04(火) 02:43:45

ヴァージンのビデオ・・・初めて見たけど個性的だねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/04(火) 10:50:40

>>76
｢ヴァージンのビデオ｣…ﾊｧﾊｧ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/22(土) 14:53:39

エアバス好きな人は黙っていても選んでくれるからいいよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/27(木) 04:20:31

エアバス投入会社はVSだけじゃないわけで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/27(木) 20:25:29

成田からロンドンまでいく場合で、ってことじゃ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/27(木) 23:06:41

余所のスレの情報によるとBAもA380を発注した模様。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/05(金) 10:23:07

>>81
あのボーイング好きのBAが？
信じられんな
でも今発注したとして初号機はいつ納入されるのかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/05(金) 10:28:01

連レスで申しわけないが
BAはA380を12機発注しているね（Wikipediaの情報だけど）
それによるとVSと同じ機体でエンジンもロールスロイス製らしいな

どうなる事やら

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/13(土) 01:24:15

ほんじゃアッパーのってきます。スイートは初めて。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/06(火) 21:42:04

ポテトチップスが乗客の口に入る前に
CAがばりばり食っていました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/25(日) 19:14:23

ブランケットに金髪がついていた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/28(金) 23:19:41

ヴァージンアトランティックのサイトから予約すると
同じフライトでも、日本語ページと英語ページでの
値段が違うんですが、日本から英語ページで予約しても
問題ないですよね？
どなたかご存じないでしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/28(金) 23:26:44

ヴァージンアトランティックのサイトから予約すると
同じフライトでも、日本語ページと英語ページでの
値段が違うんですが、日本から英語ページで予約しても
問題ないですよね？
どなたかご存じないでしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/06(日) 11:25:35

ここでマイルを貯めている方いらっしゃいますか？
ANAとくらべてどうなんでしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/07(月) 17:02:24

VSはエコノミーでも100%のマイルが加算されます！
例えば…NRT⇔LHRは…12440マイル

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/07(月) 22:36:47

ヴァージンアトランティックのサイトから予約すると
同じフライトでも、日本語ページと英語ページでの
値段が違うんですが、日本から英語ページで予約しても
問題ないですよね？
どなたかご存じないでしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/07(月) 22:38:55

ヴァージンアトランティックのサイトから予約すると
同じフライトでも、日本語ページと英語ページでの
値段が違うんですが、日本から英語ページで予約しても
問題ないですよね？
どなたかご存じないでしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/16(水) 00:43:14

成田からロンドン経由でケープタウンに行きたいのですが、往復エコノミーの安い運賃でいくらくらいかかるでしょうか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/16(水) 08:55:44

スタアラ加盟したほうが客増えると思うんだけどな。BAはoneworldだし、対抗してもいいと思う。もしや全日空やシンガポールとの提携はスタアラ加盟への前フリなのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/16(水) 09:34:38

ケープタウン往復40万かな、もっと安くならない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/16(水) 22:27:41

宮脇翁みたいだな。
豪華列車はケープタウン行き。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/19(土) 02:28:56

ANAとの世界一周チケットを利用しようか迷ってます
ビジネスクラスで70万は相当得だと思うのですが、みなさんの意見が聞きたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/19(土) 02:59:07

>>94
そんな事するよりもBDと合併して、
イギリス国内線と欧州域内線を充実する方が先だろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/27(日) 22:09:00

>>94
OW加盟数年前のJALみたいな感じなのですかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/28(月) 01:10:54

>>71
A343の一部の機体は既に他社に売却し始めたみたい
その後継機種かどうかは知らないけどエアバスからA346を購入しているね

にしてもエアバスに発注したA380、ボーイングに発注したB787
両方引き渡しが遅れるとは…