◆紙の航空券・搭乗券についての想い出を語れ◆
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スキップでも搭乗券があるのだが知らないからこんなスレを立ててしまったのね SU国内線、わら半紙みたいな搭乗券、
指定された場所には、熊みたいなロシアの男が座っていた。 やっぱり昔の4区間まで記載できるカーボンの国際線航空券がよかったなぁ
海外へ行くんだ!って気分になるし。 先月、家族がツアーで旅行して、
NRT-CDG(JL)
CDG-FCO(AZ)
MXP-NRT(JL)
と乗ったが、すべて紙チケ(OPATB2)だったぞ。
カーボン紙のチケットが懐かしい。 >>10
手書きのTAT券は、色々と問題があったから二度と復活しないよ。 >>11
NWの特典予約でKIX発のMHだと、空港でサーチャージを支払わされる。
これは、手書きのTAT券で発券されるよ。 >>14
そうだった。逝ってくる。
まあ、手書きには、間違いないが・・・ そうそう、うちのおじいちゃんが若いころ、2010年くらいまでは
飛行機のチケットって紙だったんだよねー。
いまみたいに生体埋め込みチップに搭乗権書き込みでないって
信じられない。持ち歩くためにポケットとかかばんが必要だし、
落として他人に使われたらどうするんだろう。
だいたい紙じゃネットで購入できないよね。 今のANAの搭乗券ってテレカサイズ?
今までのANAやJALの半券はテレカ用の収集入れに入れてたもので・・・ Skip搭乗券のことを言ってるのなら、テレカより大きいのでは?
大型スーパーのレシートと同じ規格の感熱ロール紙で、鉄道のサイバネサイズに近い気がする。 >>19
初めてICチェックインを利用した時、
検査場でレシートが出てきてワロタ。
これからは感熱紙の時代だと痛感した。 やっぱ搭乗券の半券がないと、飛行機に乗った気のしない俺は、タッチ&搭乗券派!
はいノシ
収拾してまつが、何か? 十年位前にアメリカでeチケットが出始めの頃、日本の航空会社は
必死に「国際線のeチケットは信頼性に欠けるので、必ずペーパーチケットを」
って頑張ってたなぁ。どうしてだろ。 具体的な方法まで存じないが、光と空気を当てない工夫を施せばいいんじゃなかったっけ? >>26
搭乗券に限った話ではないが、漏れはこうしてます。
1.カラーコピーでバックアップを取ってカット。
2.ポリプロピレン製の「袋」に原券とコピーが表裏に
なるように詰めてシールする。あんまりヒーター部分を
券に近づけると黒くなっちゃうので注意。
3.光に当てないように保管。箱の中に入れるか、
ファイリングするときはコピーが表になるようにする。 >>27-28
ありがとうございます。早速トライします 航空会社オリジナルの航空券(クーポン)って良かったな
IATA共通のよりかは。 >>31
そうそうこんなやつ。
今はeチケ全盛でこういった航空会社オリジナル航空券って
発行されているのだろうか? >>1
>◆紙の航空券・搭乗券についての想い出を語れ◆
紙以外の搭乗券ってあるのか?
昔のサウスウエストみたいにセルロイドの下敷き風の物を搭乗券と呼ぶなら・・・だが 感熱紙搭乗券の保管方法だけど
印字面を内側にして2つに折るだけでも結構長く持つ
>>34
あるよ。
「搭乗券 使い回し」でググってみな。 そういえばRAC乗った時、行き先がボールペンで那覇と
書かれてた搭乗券もあったな。
石垣〜波照間は廃止2ヶ月前は搭乗券にRACと書いてあったが
廃止日に乗った時はRAノCになってた。
わざわざ、波照間行き、もぎり搭乗券RAノC仕様作ったんだな。
あの路線は良かった。
チュニスエアのチケット買ったら
裏面を真っ赤に塗りたくったお手製カーボンの手書きチケットが届いた
それなのに搭乗券は今風の印字物でワロタww 創価死ね
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JAL・TDA・SWALは行き先別で色違い、ANA・NKAは絵柄違いの搭乗券
手荷物タグもJAL・TDA・SWALは搭乗券と同色だったな
ANAのタグは東京・大阪・その他の3色だったけど パスポート見せればなんとなく解決するよね。偽造じゃなければ。
踏み倒しとk、強制送還とかなければ。 手書きは盗難品が多いから警戒されてチェックすることになってるけど、
現場は忙しくてそんなこといちいちやってない 沖止めで搭乗する時に、風で搭乗券を飛ばして行方不明になったら、どうなってしまうのか?
沖止め搭乗の時、いつも心配。 >>69
チェックインして、搭乗ゲートの改札も受けているのだから、
失くしたと言えば、乗せてくれるだろう。
JRのきっぷと違い、買いなおす必要はない。
身分証の提示は求められるだろうから、国内線の場合は特に忘れないようにしたほうがいい。 >>71
国際線ならそもそもパスポートなしで「沖止めで強風に吹かれる」という状況はないからね。
国内線は身分証なしでも物理的に乗れてしまうから心配なんだ。 JAL さん ANA さん へ :
国際/国内 全便 で ぉ着物(和服)サービス を して ほしぃ 。 ゆかた でも ぃぃ です 。 ・ ぁの 座席 指定 用 の シール を ( 復刻 : 販売 して ほし ぃ )
・ 早ぃ時期 から IBM ? の 印字 方式 だった JAL + (旧:JASさん は シール でし たょ ね ? ) さん にも 販売 ほし ぃ 。 RJAA に 。。。
みんな の 食堂 < オアシス > を 復活 させて ほしぃ 。
( 交流 の 場 ) って 必要 です から ねぇ 。
じゃ なぃ と ぉ互ぃ に ( 浮世 離れ ) し ちゃ ぃ ます から ねぇ 。 当時 JAL B747SR の FE さま へ : 馬毛島 近海 上空 では どぅも ぉ世話 に なり ました 。
ぁの とき FE席 の 感熱プリンター から 出力 して ぃた だぃ た < フライト・データ >
・ 原寸コピー 拡大コピー して とも に バッチリ 保管 して ぁり ます 。
・ ジャンプ・シート の 航空局 の かた 。。。 ぉ邪魔 しま した 。
小生 の ょぅな 若輩者 に さぇ ご ぁぃさっ を ぃた だき とても 感激 ぃたし ました 。
では では みなさま ご自愛くださぃ ねっ ♪ ぁの CA さん にも ぁりがとぅ ♪ 忘れません 。 TDA 東京/新潟 DC-9 で 当時 月刊誌: <翼> に エッセイ を 連載 されて ぉら れた 。。。
ぉぐら さま 。。。 ぁの とき の 搭乗券 は バッチリ アルバム に 保管 して ぁり ます 。
どぅぞ ぉ元気で ♪ 。。。 ゎたし は なんとか ゃって ます から 。。。 実 は ぁれ が 運/客 乗務員 さん から の 初サイン でした 。
レッド & グリーン の ぃぃ 時代 で した ねぇ 。 YS は すこし たぃへん だった かも だけど 。。。 実物 は すごく 輝ぃてました ょ ♪ < 管 > ちゃん には なん にも ぉもぃで が なぃ そぅ です 。
さて 。。。 これ って 旧:名称 かも だけど GIT(個人包括) ← ぃゎゅる(空/宿パック) で とりぁぇず 窓側 が とれ なく ても 。。。
当日 。。。 空港 で ぉ願ぃ する と 。。。 窓側 に 変更 して もら ぇる とき が ぁり ます ょ 。。。
ただし 。。。 その際 に 無理強ぃ(むりじぃ) は ダメ 。。。 もし 可能 でし たら で 結構 です ので 。。。 など と 。。。
丁寧 に 。。。 ぉ涙 ちょぅだぃ を 演じ ま しょぅ 。
ぃくら OA が 進ん でも 。。。 ゃっぱ 。。。 さぃご は 。。。 人間 対 人間 。。。
だょね 。。。(・_・?) < 管 > ちゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています