【JAL/ANA】100,000Ptを目指すスレ【どっちも】

1名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/07(日) 14:18:59ID:DBYJthIq0
今年からポイント制度が変わって貯まりやすくなってませんか?
JAL・ANA両方でDiamondってのも十分実現可能な気がします。

自分の場合、本日時点で ANA:68,129Pt、JAL:87,138Pt。
残り4ヶ月弱、頑張って100,000Ptを目指します。

200名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/16(日) 20:36:09.73ID:ocgkZ1iD0
>>199
マイルとポイント付与は、1日を争うほど急ぐものなの?

201 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) 2014/02/21(金) 12:51:07.35ID:uZCsVSlS0
ANAは早いからなあ
つかポイントとか以上に、WEBで出来ない事が多すぎだろう
何かというとすぐ電話をしないと行けないし、その電話の受付時間も絞られていてなかなか出ない

システムが古い、あるいは設計がどこかおかしいという事を言いたいんじゃないの?

202名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/27(火) 13:41:39.91ID:RDaS5jNh0
>>200
ポイント付与は意味がある場合があるでしょ
連続した旅程を組んでいて、その途中でステータスが切り替わった場合、
日が変われば(確か)ANAの場合は翌日のフライトから新ステータスが有効になったはず

203名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/08(月) 20:37:31.01ID:YwG3GwtE0
今年は、両方の人いらっしゃいますか?

204名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/15(月) 23:54:34.39ID:KAnBjMmXI
JALはキャンペーンとか、ワンワールドの格安ビジネス航空券があるおかげで、
FOP 100,000は何とか貯まるのですが、ANAは厳しいですね。
今年はJALのDIAステイタスで、欧州線に何度か乗りましたが、あまりメリット感じてません。

機内サービスの相性はANAの方がよいみたいなんで、ANA DIA目指したいところ
ですが、お得感ある目指し方ってないものでしょうか。

205名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/17(水) 01:09:20.85ID:1t6Vm/bKi
ANAは、ひたすら乗るしか無いですw

206名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/17(水) 14:09:15.50ID:3GCxQZy+i
やっぱりそうですかw
ありがとうございます

207名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/21(日) 07:26:25.56ID:U42edLmF0
JAL
なんで破綻して、またすぐ上場できるの?
紙切れになった株はどこいったの?

208名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/21(日) 18:53:58.85ID:/71hOP8D0
>>207
2chに書き込んでないで株のイロハを勉強してろ

209名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/10(金) 16:35:32.23ID:df8qLLNx0
NHの全部のドメでDIAの最優先搭乗やるってさ。
https://www.ana.co.jp/amc/news/priority_boarding_service1410/

自分はDIAだけど最後の方に搭乗するからあんまり関係ないけど(汗

210名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/10(金) 19:33:01.10ID:Z3EpKtbn0
もともと東阪しか利用しないから関係ない

211名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/10(金) 21:13:18.30ID:/26baLw10
88000PP
あと2ヵ月と少々で12000取れるか??
ちなみに事前サービス期間では改札音は前のステータスのままなのだろうか

212名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/13(月) 15:19:50.90ID:FVLeFxmv0
羽田の国内線ってスイートラウンジはないんだっけ?

213名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/14(火) 20:28:54.83ID:Wi2K+J820
ダイヤラウンジというのがある

214名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/13(木) 18:59:44.67ID:pFSvnzem0
初めてダブルダイヤ達成しました

215名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/13(木) 19:10:51.32ID:rTLk0KZh0
俺も来週には達成予定!

216名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/13(木) 21:58:58.53ID:I6AmDbJU0
紫DIAは3回目。

217名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/13(木) 22:06:06.08ID:PWdZ3u+Q0
僕は、もう少しだよ!紫ダイヤって少ないですよね。

218名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/13(木) 23:33:35.62ID:iObno+PD0
>>209
青組は金かからない特典増やすのが多くなってきたな。

個人的には1マイル2スカイコインを復活させたら来年もDIA継続してやるんだが。

投資金額考えたらJALがいいね。

219名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/14(金) 12:58:04.87ID:LjHrlACS0
もう5年紫だけど、JALはJGPでいいかなと思えてきた
アップグレード確定できるポイントがなくなったから、
最初からCを買わないといけないし、ワンワールドでは
JGPでもJMLでもエメで一緒だし
スタアラにエメラルド相当のがあればANAだけでいいんだが
あっちは50000ptでも100000ptでも他社での扱いが同じ
で、例えばDIAでC搭乗でも海外のANA直営ではないファースト
ラウンジには入れない

220名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/14(金) 13:23:05.03ID:DBf4wU9v0
皆さん業務利用ですか?僕は、プライベートのみです。

221名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/14(金) 18:27:51.52ID:JlOdbuK50
北陸新幹線開業後、東京小松便が大幅減便されるよう切に願う。

222名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/14(金) 18:50:07.62ID:mLpL7ip+0
>>221
それは、困ります(笑)

223名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/22(土) 21:09:25.11ID:NFU1elLh0
>>221
北陸新幹線開業初日から、機材縮小ですw

224名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/29(土) 02:50:23.26ID:1q8QWxMn0
>>223
バーカ

225名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/29(土) 09:02:53.56ID:nGtBWk7aO
>>219
JALは他社のファーストクラスラウンジに入れるってこと?

226名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/29(土) 10:33:48.70ID:cm9l2IMK0
>>225
入れるよエメラルドなら

227名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/29(土) 21:03:04.13ID:kJD1fEwN0
片方は120,000ptにいけそうです。
ANAは貰えるアップグレードポイントが増えるみたいですが、JALは何か特典ありますか?

228名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 23:12:03.14ID:dUpQzWOX0
DIAを続けていればその内メタルになれる。
メタルになればまたいいことがある。
そしてその内100万マイルを超えると
来年からまたいいことが始まるらしい。

229名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/07(木) 23:48:35.03ID:jokZNGkY0
age

230名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/23(金) 21:45:10.90ID:VWalppgI0
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231名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/23(金) 22:53:56.72ID:NPRFxnjE0
今日で、ANAのPPが20万超えたので、来年アップグレートポイントが80
ポイントもらえます。JALは7万ちょっとなので、残り2か月でDIA目指すかANAに全力投球して25万を目指すか思案中です。

232名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/23(金) 23:04:28.91ID:8LoFpyIA0
ANAにしなさい。

233名無しさん@お腹いっぱい。2017/02/05(日) 08:47:37.27ID:S4tRt9TD0
僕はJALで目挫冷ます

234名無しさん@お腹いっぱい。2017/02/05(日) 22:09:48.73ID:PqlLcyzT0
>>231
FOP7万なら、とりあえずJGPはとっておくだろ

235名無しさん@お腹いっぱい。2017/02/10(金) 08:24:34.39ID:ttygylGc0
あった
ダイヤモンド修行向きのスレッドが
すべて自腹でやりますよ私は

236名無しさん@お腹いっぱい。2017/02/10(金) 08:28:38.65ID:ttygylGc0
ここは両方とも同一年でということなのですね
私にはとてもむりなので、50000FOPスレッドにもどります。

237名無しさん@お腹いっぱい。2017/02/12(日) 13:23:42.92ID:F08np+Nc0
金正日マンセーやな
私有地侵犯経済破壊騒音テロリストJAL,ANA機撃墜してくれなかったのだけが残念やけどな

238名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/11(火) 08:37:33.24ID:qJkO46970
今年は唯一チャンスをものにする

239名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/22(月) 18:00:28.48ID:UCE5lSEl0
.

240名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/27(金) 11:19:46.19ID:h6PWNFpy0
日航と中国東方 異例の提携へ7/27(金) 8:34 掲載 rsdlkrs
日航と中国東方航空、枠組み超えた異例の提
携へ
 日本航空が、中国の航空大手「中国東方航
空」(本社・上海)と近く提携することがわ
かった。すでに行っている共同運航(コード
シェア)に加え、運航ダイヤの調整にも乗り
出す。日航は「ワンワールド」、中国東方航
空は「スカイチーム」と異なる航空連合に所
属しており、従来の枠組みを超えた異例の提
携となる。中国東方航空は週300便を超す
日本便を運航する中国有数の航空会社だ。日
航は提携によって乗客が便利になることで、
ビジネスと観光などの需要を取り込みたい考
えだ。(読売新聞) bgd

241名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/14(金) 01:58:01.19ID:WCRuXwNF0
>>237
ここにもいたのかよw
ガイジw

242名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/05(金) 10:31:04.99ID:fkILs/eR0
DIAの継続を続けるとANAよりJALのほうが様々なベネフィットがあるね
JALのDIA10年越えたけど、俺は受けていないベネフィット受けてる人をたくさん見てるから来年からはJALに集中させてベネフィットの少ないANAはプラチナ止まりで良いかと思ってる
この機会にJALのメタル目指してみる

ボーディングブリッジの一番先までJALの方が迎えに来てて飛行機降りたらすぐ手荷物渡して運んでもらう人いるけど、あれはどのくらい乗れば良いのだろう

243名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/05(金) 11:45:46.00ID:lbZbGRBU0
DIA10年でも何もないの?

244名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/05(金) 18:05:30.87ID:zJc/OB9X0
>>242
あれはVIPなので、飛行機乗るより役職あげる必要が…

245名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/05(金) 18:47:35.14ID:8nOLrxP70
>>242
あれは沢山乗るとか関係ないぞwww

246名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/05(金) 20:47:54.23ID:qrpnSIRt0
>>243
JALもANAも他の乗客と対応違うことは実感できるよ
たぶん期間が長ければ長いほど、搭乗実績が多いほど違ってくるのじゃないかと思ってる(個人的な憶測)
一度JGCプレミア止まりの年があり対応がかなり落ちるたから今後はJALは最低でもダイヤ維持はしようと思ってる
たぶんダイヤでも維持数年やギリギリでダイヤ継続は対応悪くなる気がするからANA減らしてJALメインにしようとかと、この機会にメタル狙ってみようと思う
ANAは他のダイヤとベネフィットの差をあまり感じないからね
JALは特別扱いされてる人を何人も見てるからダイヤ同士でも全然違うよ
俺はメタル来たこと無いから一般ダイヤだけどちょっとだけ気にかけてやるかってレベルじゃないかと思ってる

>>244
>>245
あれVIPなんだ
ボーディングブリッジ先頭で荷物渡して運んでもらう人って普通のおっさんや老人で、他の客のことを考えず自分本意な失礼な人が多いからVIPじゃないと思ってた

247名無しさん@お腹いっぱい。2018/11/12(月) 12:59:39.15ID:0bhuEv+l0
>>237
氏ねよ、クズ

248名無しさん@お腹いっぱい。2018/11/12(月) 19:05:48.98ID:VIlWEZCC0
降りる時ボーディングブリッジまで迎えに来てくれるなんてめちゃくちゃかっこいいですね。
それJALダイヤ何年でありですかね?
僕はダイヤでもウルトラ先得で普通席を利用さはさることもありますが、そんな時でもそのサービスはありますか?

249名無しさん@お腹いっぱい。2018/11/12(月) 19:23:52.12ID:GfDjRts70
>>248
(オッペケ Sr53-Q3Ny [126.212.138.150])さんですね

>ウルトラ先得で普通席…そんな時でもそのサービスはありますか?
ないです

250名無しさん@お腹いっぱい。2018/11/14(水) 22:47:22.22ID:hCX0mvKH0
ANA利用で現在プラチナで80000P(プラチナ6年目)。今年は海外学会が2回あったため、気づけば結構
貯まっていた。ここまで来れば残り1か月半でダイヤ修行をするかどうか迷うところ。

ちなみにまだSFCカードを作っていない(毎年プラチナ維持できていたため)が、来年は職場の
環境が変わり、頻繁な搭乗が難しくなると思われ、そろそろSFCカード作成をしようかと思案中です。

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