■関西空港が「米軍基地」になる日■
−日刊ゲンダイ 2009年11月17日 掲載− 関西空港が「米軍基地」になる日 http://gendai.net/?m=view&c=010&no=22963 関西空港への巨額補助金が行政刷新会議の事業仕分けで「凍結」となった。 1.1兆円の有利子負債を血税で補填しても砂漠に水だ。 そこで政府内で密かに話し合われているのが、関空の軍事転用プラン。 四苦八苦している普天間の米軍基地を関空に移設させれば、 騒音問題や沖縄住民の負担は一気に解決する。過去に岩国空港が軍事転用された例もある。 ひょっとすると……。 関西国際空港のゲートは合計91バース 一期島・・・T1:41バース、沖止め:36バース 二期島・・・T2:9バース、貨物:5バース これは、滑走路2本の空港としては、十分量のゲート数である。 (事実、年間30万回超を捌く香港のゲート数は58バースであるから、関空は十分量あると思う。 ) よって、2本の滑走路をフルに活用した運用が可能である。 1時間に1本の滑走路で30回の離着陸が可能であるから、年間53万回発着の運用が可能である。 神戸空港との錯綜を問題視する者がいるようだが、 これについては、伊丹空港廃止が実現すれば、神戸便の空港北東方向への離発着を認めることで簡単に解決する。 また、関空便についても、淡路島や大阪府陸上部への飛行を認めれば良い。 これについても騒音問題だと指摘する者がいるが、今日の航空機の性能を考慮すれば、 騒音を無視出来る十分に高高度まで上陸時点で上がることができる。 またB787のような低騒音ジェット機が登場したことも見逃せない。 以上が関空の運用に関する新見解である。 このスレでも、賛同する諸君の意見を聞きたい。 ↓詳しい議論はこちらで! 【関空・伊丹・神戸】関西3空港スレ★18 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1379375485/ ズリーズリー! 関空は米軍基地なんかにはもったいないズリ!! ズリーズリー!!! 大阪国際空港(伊丹) ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5c/JAL_aircrafts.JPG ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~waowao/airplane/lasora02.jpg 関西国際空港(関空) ttp://freighter.flyteam.jp/photo/873842/260x260.jpg ttp://www.osaka-minkoku.info/osaka/pix/osaka30-07.jpg 関空は一体どこの国の空港なんだろうねw >>135 ズリーズリー! 東朝鮮空港こと伊丹欠陥が偉そうなことを言うなだズリ!! 関空は皇国の希望の星の空港だズリ!!! ズリーズリー!!!! ここは重複あるいはネタ隔離スレなので、住みませんがしばらくここをお借りします。 関西空港の議論に参加している方々の間で、「エアライン板の県名表示」についての 賛否の議論をお願いします。自治スレの議論で「関西空港スレの正常化には役に立たない ので反対」という人が居るので、本当にそうなのかどうか、また逆に他スレに荒しが 波及するのかどうか、(誰がその荒しなのかを含めて)まとめていただけると助かります。 (回覧文) 名前欄に県名を表示して、住みやすくより楽しいエアライン板にする議論が進行中です。 意見がある方は以下の自治スレでお願いします。 (自治スレ)エアライン板に県名表示を導入しましょう http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1351059611/323- よろしくお願いします 私見では有りますが、関西3空港や一部の空港議論のうち交通政策に関連する様な話題 (今は関空スレはほとんどそう)は、最初から板違いであって、交通政策板という所で やるべき話です http://anago.2ch.net/trafficpolicy/ 今でも首都圏の空港に関しての荷たような話ではそちらにスレが立っている事も有り、 これを機に移転をするという意味でも、県名表示導入には関西空港の関連スレは考慮 から外しても良いのではないでしょうか? >>138-139 >住みません >荷たような 誤字のセンスがそっくりですね ズリ師匠、ここを見ているかね? エアライン板での県名表示導入への最大の懸案事項は、ズリ師匠だよ。 ズリ師匠が、今までの荒らしの罪を認め、県名表示が実現されたらエアライン板でもう荒らし行為はしないと約束し、その実効性を担保しさせすれば、 賛成派は大手を振って県名表示議論を前進させることができるのだよ。 さあ、ズリ師匠。 勇気をもって今までの罪を認め、綺麗な身になって、県名表示のあるエアライン板へ行きたくはないのかね? よくわからんがズリ師匠に対抗しているこの人が関空厨さん? 二人の間の問題ってこと? このまま関空スレからの意見がまとまらなければ、特に反対なしが合意という事になるけど良い? ちゃんとした反対の意見が有るならここでまとめてね 外から見てれば、子供の喧嘩なんだから、 そいつというよりあんたが静かになれば、 つまんなくって大人しくなるだろ 周りは何も困らない 自分がどういう位置付けで見られてるのか分からないんだな はたから見てれば、同じレベルの争いで、どっちもかわいそうだが、 そろそろ無駄なループを終焉させてあげるのも親心というものかもしれない >>145 ずいぶんとぶっ飛んだ主張だな。 反対だろうが賛成だろうが、ここで議論してその結果がまとまらなければ、 関空関連スレの総意(と呼べるもの)があるとすれば、 それは「県名表示が関空関連スレの荒らしに効果があるかどうか分からない」ということに過ぎないよ。 都合よく脳内でお花畑補完してるんじゃねーよ。 >>149 >「県名表示が関空関連スレの荒らしに効果があるかどうか分からない」 賛成派的にはそれで充分なのでは? 反対論の根拠がまだ何もこのスレで語られてない以上、劣勢とみられるのは仕方が無いと思う。 >>150 そうかそうか。 ということは、「関空関連スレ等の荒らし対策に効果があるから、県名表示を導入しよう」 と言った県名表示の提案者の根拠の一角が崩れたということだね。 エアライン板自治スレ2012 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1351059611/349 349 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2014/09/07(日) 10:58:29.58 ID:tMPJsG450 (略) 航空船舶時代からですが、(略)関西三空港間の対立を煽ったり(略) するごく少数のグループがまだ生息しています。 (略)無いよりは有った方がこうした面倒くさい荒らしが住み着く隙を与えない様に出来るでしょうし、 細かなトラブルでスレが消費されることも避けられると思います。 どこの板でも必ずそう言う人は居ますが、どうやら効果がある様です。 (略) >>151 なにを言ってるのか分からんが、おまえそれじゃ何も主張してる事にならんぞ 関西空港関連スレという土俵に限定した上でだが、 反対派は「効果があるかどうか分からない」ラインでは実質負けという事。 つかそこは否定しないんだねw 何度も本スレで言われて来たけど、@自演防止、A居住地偽装防止は少なくとも効果がある これも否定しない訳だねw で、仮にそれで不十分だとしても賛成の根拠としては他にもいっぱい有るので、それで充分ということ。 君等が主張を有利に進めるには、「効果があるかどうか分からない」以上の事を証明しないと いけないというだけの話。 入り口以前の所で小技出してないで、本質的な反対の論点をちゃんと探し出して来なよ。 まだまだダメだな。 あと関空に関して賛成派には、>>139 の論点も加わったね。 Bもともといまの関空スレの議論は板違いだから正常化するきっかけとなる この3つに対抗する反対論点を加えるか、3つのうちどれか一つでも きちんとした客観的な事実や根拠に基づいて反論を試みてみたまえ つか、何で急に3空港スレが盛り上がってんの? あの論争が今日で決着ついたら、もう次からはほんとに交通政策板に行っちゃいなよ。 やっと普通に関西圏の空港の利用話が出来る様になるかもしれない 【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★28 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1409668514/ 外から見てる分には全然分からんのだけど、今の状況をサンプルとして観察する必要が有るな。 俺は議論に参加してないから、当事者の人は事実関係だけでも教えてよ。 1 kI3oKQJX0 55 1 名無しさん@お腹いっぱい。 2 rLOGC6Sw0 22 1 名無しさん@お腹いっぱい。 3 V18lo/EM0 15 1 名無しさん@お腹いっぱい。 (4 bVKNPbSO0 14 14 名無しさん@お腹いっぱい。) 5 8qzL50rYi 12 2 名無しさん@お腹いっぱい。 第4位は14のスレをage保守してる人だから関空とは関係ないかな? トップの人の55レスと、2位、3位、5位の合計49レスがだいたい拮抗してるね。 トップの人が、県名表示によっても抑制効果がないという対象の人?(賛成派?) それとも反対派で相手を抑制したい側の人? 見る所、第二位以下はどちらかの陣営がIDを使い分けている可能性があるから、仮に 自演があるなら、県名表示により行き過ぎた自演っぽい書き込みが抑制される可能性 があるんじゃないかな? あと、当然こういう拮抗したIDの分散状況だと、どのポジションの人が関西圏住民で 当事者能力が有るか、それとも単に他県から冷やかしに来ているのかも分かる可能性 があるよね。お互い議論を整理する上で有益じゃないの? これを踏まえて反対論者は反論をしてみて欲しい。この例に即した筋の通った説明なら 認めるべき所は認めるからさ。 ここで板ルール改訂の話をする事になりました。自治スレからの議論分岐です。 交通政策板、地域の各板での議論の方が相応しいものは、そちらに誘導できる様に ローカルルールの不明確な所を明確化しましょう。 ローカルルール変更賛成です とくに大きな文章の変更は必要なく、 「空港利用に結びつかない空港の設置、比較、経営の話は交通政策板です」 を加えれば良いだけではないでしょうか? >>158 乙です。入れ違いですみません。 交通政策板への移転で、候補に上がるスレッドは、さしあたり関西3空港になると思います。 あと、自治スレで伊丹スレも移転対象か?とのことですが、 伊丹スレは、他の関西の空港スレに比べ、比較的平穏で、純粋に利用者の情報交換の場として機能しているので、 この板で存続でいいと思います。 基本的に個別の空港スレは移転は必要ないかと。 スレ自体はそうでも、今の関空スレの話の内容は移転対象では? もちろん新生「関空スレ」は利用の話を主体でここに残るべきですが。 話の内容まで入れると大阪空港スレにも時々荒らし的な煽りが入る事が有ります。 そうした煽りも含めて排除するローカルルールにするという意味で、大阪空港も 検討の対象にするのが良いでしょう。 まあ、確かに風向きがどうとか写真を主体とした話って、本当に「空港利用者」 と言って良いのか、ちょっと我ながら苦しい所はあるんですが、そこは旨く表現を 工夫する知恵をください。 民間機の訓練やらなくなった下地島とかどうよ? 尖閣や台湾にも睨みが利くぞ >>161 そう言う話こそ空港政策板ですね。 良い実例を示していただきました >>160 確かに、個別の空港スレッドのなかでも、この板に相応しくない内容の話題が出ていたりしますね。 (どこぞの空港は廃止云々…とか) しかし、どの空港にも「利用者」は確実に存在するので、個別の空港スレッドはとりあえずここに存続させて、 新ルール適用後の各スレのテンプレに政策の話は制作板のスレッドに行ってねと一文を入れたらいいと思います。 政策板のほうに受け口を作っておく必要は有りますね。 既に「空港」のワードで検索するとこれだけのスレがありますが関西の3空港は ありません。現行スレが終わりそうな所が有るのなら先に作っておいたら? 交通政策板 http://anago.2ch.net/trafficpolicy/ JR東日本、羽田空港アクセス線の構想発表 0.3 14/08/19 福岡空港滑走路増設構想段階 0.3 10/09/27 桶川・入間】首都圏第3空港4【立川・調布・下総】 0.1 10/09/12 【東京湾】首都圏第3空港って必要?【横田】 0.1 10/09/13 ★ホンダエアポートをBJ空港にしよう!★ 0.1 10/09/13 空港の事なら詳しいけど、質問ある? >>166 「【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★29」だけのつもりでした。 あと、上にも書いてあるように、以下の個別の空港スレ ・【ITM】大阪国際空港(伊丹)-XX@airline【RJOO】 ・【KIX】関西国際空港(関空)-XX@airline【RJBB】(←これの現行スレッドが見つかりませんが、落ちたのでしょうか…) ・【UKB】神戸空港/マリンエア-XX@airline【RJBE】 は移転する必要はなく、新ルール適用後にテンプレに一文添えるだけでいいと思います。 上に挙げられているリストで、上記のスレッド以外で、今も実質的に稼働しているものは、 移転でもいいのではと思います。 それと、関西関係以外で移転の候補に上げるなら、 【ウソツキ高松人】四国の空港part11【出戻りで恥】 とかも候補に上がるのではないでしょうか? あそこも、スレタイにあるように空港間の罵り合いがひどいし、 4空港それぞれの個別の空港スレを、エアライン板で作った上で、 上記のスレッドを移転するのはどうでしょうか? >>167 なにか、ルールというか、移転対象に基準のようなものが有ると良いと 思っています。今後も同じような問題を持ったスレが立てられる可能性が ありますので。 >>168 最終的にはそうする事も良いと思いますが、四国だけでなく成田とか いくつか同様の空港が有りますので、まずは方針を関西の3空港について 例として話した上で、広げましょう。 そのスレについては知りませんでしたが、忘れない様にまたリマインド していただけますでしょうか? あと対象スレにはここでの議論を周知する必要も有りますね。 私も気づく限りしたいと思いますが、皆さんのご協力をお願いできませんでしょうか? それで、新ローカルルールの具体案は? まずそれを示さないと。 >>171 今のローカルルールの文章に、 >>158 の一文を添えるのはどうでしょうか? >>158 現行ローカルルール(下記)とナニガチガウノ? <b>エアライン@2ch掲示板</b> <P>●エアライン・空港とその利用者/愛好者のための板です</P> <P>●以下のような板とお友達です。そちらも見てみませんか?</P> <P> 【<A HREF="http://toro.2ch.net/space/" ;>航空・船舶板</A>】←航空技術・宇宙科学など理系の話題が中心です。エアライン関係はエアライン板で。</P> <P> 空港政策や鉄道等と比較→【<A HREF="http://anago.2ch.net/trafficpolicy/" ;>交通政策板</A>】 CAに関する話題(2ch外掲示板です)→【<A HREF="http://urac12ch.net/" ;>スチュワーデス板</A>】</P> <P> 旅行や割引運賃の話題→【<A HREF="http://ikura.2ch.net/oversea/" ;>海外旅行板</A>、<A HREF="http://ikura.2ch.net/travel/" ;>国内旅行板</A>】 FFPやマイレージなど→【<A HREF="http://uni.2ch.net/credit/" ;>クレジット板</A>、<A HREF="http://awabi.2ch.net/point/" ;>ポイント・マイル板</A>】</P> そもそもエアライン板発足当時は、なるべく柔軟に、排除をしないという趣旨で いまの案内文が作られたと記憶している。 今回明確にルール化する部分が必要だという事でそれを支持するものの、空港系のスレ においては本人たちの意図は真面目に空港政策を語っている部分も有れば、神戸の コピペの様に完全に議論の体を為していないものもある。関空はこれらが混じって 居ると思う。 板の創成期の議論を踏まえると、切り分けは「利用者視点かどうか」と言う事に なるかと思うが、一応議論と言って良い部分は交通政策板として、そこから外れる コピペ等については、削除対象の基準に合致しているものでもあるから、今回は ルールを作っても直ちに有効とはいえ無い面も考えた方が良い。 従ってコピペなどの対策としては依然として県名表示が有効なのではないだろうか? この2つは一緒に措置をするのが良いだろう。 またsageでの書き込みで秘密裏の進行。 自分の企てが多くの人の目にふれるのがよほどお嫌いなんですね。 ローカルルール変更議論中は、荒らし対策を目的とする県名表示議論はスルーで。 >>176 禿同。 あと、それは自治スレの本スレでも釘を刺しておいた方が良い。 何をどこでどうやって議論するかより、議論そのものをしませんか? >>158 の文はそれで良いのかと思うけど、それだけで充分かという事を考える必要はある そもそも、移転にしても、あっち側は受け入れると言ってるんかいな? 交通政策板って自治スレもローカルルールも板の案内文も無い 既に空港スレが幾つかある なんで大丈夫じゃね? >>174 発足当初に自治に関わっていた方とのことでお伺いします。 ローカルルールがなるべく柔軟に、排除をしない趣旨は分かります。 細分化されたテーマでは別カテゴリーと重複する内容も多々出てきます。 しかしながらローカルルール明文化されている排除対象まで放置され、 ルールが守られず放置されている現状はいかがなものかと存じます。 一例としては「CAに関する話題は 外部板へ」とありますが、 >CAと知り合いに〜 >スチュワーデス(CA)って人間の〜 >お気に入りの〜 >CAと付き合っている〜 >CAと向かい合う席〜 など明確なローカルルール違反のスレが1項目だけでも乱立し、 死に体ではないものがほとんどです。 1)これら含め削除対象が放置されている理由 2)ローカルルール適用(作成)後からの変遷 3)スレ削除の申請実績の現状 これらをどうお考えでしょうか。 また削除申請の実績についてご存知でしたら 現状認識の共有のためにご教示ねがいます。 >>181 過去の事実を説明しただけであって、今の実情に合わせて変えるべきものは変えれば良い。 それは君たちの努力次第だが、まだまだ困難な局面が待ち受けてると思うよ がんばってもらいたいが、一部のスレだけ、あるいはこの板のことだけから発想しては いけない。板全体、2ちゃん全体でどういう方向で考え方が共通になっているかを考えて 見る方が良い 1)削除は今、実質どの板でもどの理由でも削除作業はほぼ死んでいる 一方削除の申請は断続的に行われている。削除申請スレを見れば良い 2)CAについては当時も強硬に排除を申し出るグループが居たので 折衷案をとらざるを得なかった。多くは「どっちでもいいのに」 と思っていたので、年月とともにルールとしては意味をなさなく なっているのでは? 3)現状はレス削除同様ほとんど機能していない。これはこの先も 改善は見込めないのではないか?圧倒的に運営のリソースが不足 している。収入源が制約を受けている事も原因だと思う >>180 あっちはあっちの雰囲気があってのんびり平和にやっているところなんではないの? のんびりしているから侵略していいというわけではあるまいて >>182 ありがとうございます。 削除作業のシステムが死に体であるならば、なおさらスレ住人の 自意識が必要ですね。 特に荒らしに対しては削除できない現状であるならば、徹底的な スルーが効果的です。 エアライン、航空会社の話になればサービスの要であるCAの 話が関連で出てくるのは当然のことですね。これらカテゴリーの クロスオーバーは細分化されたテーマの板では多々あります。 以降個人的見解です。 自治スレの存在が運営から否定されていない、 また投票などの行為も認知されているということは 自治の権利も一定で認められていると同義と考えます。 したがって自主独立の意義から各板は2ちゃん全体の 傾向にむやみに迎合する道理も無いと考えています。 逆に心配なのは新しい運営陣が板住民の意志に関係なく、 新たなシステムを押し付けてくることです。 一連の地域名導入には原因把握から対応策、手段と目的、 期待される結果と将来のどれも筋が通っていません。 新システム導入ありきの政策に実が伴わず、荒らしなどの 現状を無理やり動機付けに持ってきていると推察できます。 であるならば、はじめから新運営陣の新システムへの変更だと 上意下達させればいい話です。 他方、このローカルルールの変更論議も突然湧いて出た話であり、 動機も目的も不明確かつ削除システムが機能不全に 陥っているのであれば、たとえ変更しても効果は期待できません。 地域名強制表示導入論もローカルルール変更論も、自由闊達な 書き込みをしている健全な板住人に拠る発案なのか甚だ疑問です。 削除システム機能不全のなか、ローカルルール変更。 荒らしににわざわざ餌を与える地域名強制表示の導入。 異常です。 >>180 それは暴論ではないでしょうか。 移転元、移転先住民の意思確認もないまま大丈夫と言うのは。 これが2ちゃんねる。管理人がひろゆきだろうがジムだろうが変わりないだろ。 ×:気に入らないスレやレスがあったら追い出せ ○:気に入らないスレやレスがあったら無視しろ 潔癖症の自治厨さんにはキツいかなw 空港政策の話を交通政策板でしてもらおうというのに何で相手の住民の意向とか 聞かなくちゃ行けないんだか理解に苦しむ。 既に空港のスレもあるのに、なんで関西3空港の政策議論だけあっちに誘導しては いけないのか、ちゃんとした理由をお聞かせ願いたい。 あと、今回は荒しとかレスが気に入らないとかではなく、似た議論は同じ板で、 似た板は同じカテゴリーでという原則に基づくものだから、気に入らないとか全く的外れ。 むしろ移転によって、他の交通インフラ政策と緊密に議論が出来、活性化する事を望む。 利用者中心のエアライン板で空港が赤字だとか、その地域の住民の特性が近隣地域 に比べてどうとかの話は興味のない事。 後はっきりさせたいのは、関西空港スレ、大阪空港スレはこのままここに残る、 ただし、羽田や成田、他の多くの空港スレと同じような利用中心の話として 続けられる。 自治スレ http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1412028262/712 (とりあえず今やりたいこと) 1)荒らし(削除対象のコピペ連投など)、板違い、煽りなどを少なくする 2)板の話題や楽しみ方を豊富に多様にして活性化する。実質板人口を増やす 1)と2)は裏表。 (その手段として) A)コピペや自演等の対策として他板で実績が認められている県名表示の導入 議論しやすくするとともに、エアライン板に相応しい使い方を開拓 B)ローカルルール改定で曖昧であった空港政策議論の扱いを明確化 利用者視点の板である事を再度確認。政策議論は位置づけを再整理 1)xA)、1)xB)、2)xA)、2)xB) の4通りの議題が有ります。 ここでは手段としてのB)についての話をするという事で、目的が1)であっても 2)であっても良いんだな。 ローカルルールを明確化する事で、話題がはっきりする効果は期待できる。 実質今の関西空港スレ、神戸空港スレで全く利用者視点の話が出来ないんだから。 今の板案内文は、政策話も(空港とは無縁な)地域文化の話も否定してないからね。 会話が成立していない荒らしについては最悪板へ誘導ではないだろうか? 勿論それで削除が突然機能する訳ではないが、ローカルルール違反と言えるように するのは必要条件。 >>184 自治スレ荒らされていて機能していないし まあ、どの板でもああいう話にはなる。スルーしてれば良いだけの事。 どっちに理があるかは一目瞭然だし。 あの口調って関空での罵り合いとかエアタリスレそのものなんだけどねw >>187 >何で相手の住民の意向とか聞かなくちゃ行けないんだ 君は自治に向いてない。 住民の意向や現状認識と問題把握を蔑ろにするから手段と目的を間違う。 まあ地域目強制表示も単なる命令か他人の受け売りだってのは 皆すでに見抜いているけど。 >>192 そこは賛成派の核心だな。 だから、このスレに「関空関連スレへの県名表示の影響評価」や「ローカルルール改定議論」を追放したりするワケだ。何も本体の議論の本質は変わってないというのに。 カラ元気ばかりで中身の無い話だなあ あっちに既に空港スレがあるという所は思いっきり無視ですか 伊丹スレが利用者視点かどうかは俺も気になっていた所 本人たちも写真板とかの方が楽しいんじゃないの? まあ、ここが良いって言うなら他に迷惑かけないし、空港の質問とかに 普通に答えが有るから、良いっていえば良いんだが 空元気? 自治、ひいては政治の本質を語っているんだが。 現在住民の中でどのような問題があって、 誰がどのような手段で尽力すると問題が解決するであろうと想定し、 それを実行がどのような利益不利益をもたらすと可能な限り想定し、 利益を生み出す最良の手段を皆で策定し、 実行に移し、 より良い未来を不断の努力で具現化する。 では敢えて尋ねよう。 該当スレ移行までのスキーム(計画)、プロセス(手順)、 マイルストーン(道標)をお聞かせください。 おおよそ帰ってくる答えはわかっているんだが、敢えて。 この際だが、 >CAに関する話題(2ch外掲示板です)→【スチュワーデス板】 これもう要らなくない?ついでに削除しちゃおうよ だいたいこれは航空船舶板の http://peace.2ch.net/space/ >●スチュワーデス・CA関連の話題は「スチュワーデス@裏クルーネット」 これを引きずってるだけだろ?もう要らないよ。 >>196 大上段からwwww だれも「より良い未来」なんて望んでもいないし、思い描いてすらいない 現状を力技で変えようとする点で、プロセスは違えど、荒らしと自治厨は同じ穴の貉だ >>199 それはつまり、CAに関する話題をエアライン板で正式に解禁しようってこと? 相変わらず重大なことをsageでこっそり提案するんだな。アナタハホントウニヤルキガアリマスカ? >>200 >だれも「より良い未来」なんて望んでもいないし、思い描いてすらいない だったら出来もしないこと言うな。 思いっきり「私は何も出来ません、やる気もありません、能力もありません」 宣言を頂きました。 賛成派が自治荒らしになり始めたな。 >>202 ageとかsageとかどこの国のルールですか? >>203 仲間割れ? >>203 現状のぬるま湯状態で居心地良いことが悪いことなん? ゲームのminecraft板ではローカルルール改定の名前欄での告知を申請して 即刻認められた様ですね。簡単な投票が必要ですが、ここでもまず告知の為の 名前欄変更から始めますか? 220 :動け動けウゴウゴ2ちゃんねる :sage :2014/10/11(土) 14:52:47.16 ID:TA552I9o0?2BP Hello, Jim-san. :D I came from minecraft board( http://wktk.2ch.net/minecraft/ ). We held a vote and discussion about the name field at these thread. http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/vote/1412597757/ http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/minecraft/1411803511/ And, "名無しのスティーブ" was chosen. Could you change BBS_NONAME_NAME, "Creeper@ローカルルール議論中" into "名無しのスティーブ@ローカルルール議論中" ? 県名表示議論が反対派の意見集約待ちなので、こちらでは本腰を入れてルール改定の 議論をしましょう。 現行ルールに「空港利用に結びつかない空港の設置、比較、経営の話は交通政策板です」 を加えるという案、 >CAに関する話題(2ch外掲示板です)→【スチュワーデス板】 これを削除する案等が出ています。 さっさと県名表示 空港っていう地域性のある話題なんだから 県名くらい表示して当然 なんでもいいが、ここが自治スレではない以上、勝手に議論して何らかの結論を得たとしても、全く無効だわな。 自治本スレにあるように、「県名表示賛成派の議論放棄」により当該議論は既に終わっています。 何か、意見があったら、自治スレでどうぞ。 エアライン板自治スレ2014-2【地域名導入議論中2】 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1413033962/526- まあ、ほかの手で地域名表示が進んでるってことなんだろうな 合意が必ずしも必よなわけじゃないみたいだし 米軍ヘリまた緊急着陸 沖縄普天間基地所属の2機の1機が オイル漏れ?の表示で熊本空港に その後隣接の自衛隊高遊原分屯地に移動 沖縄米軍のオスプレイ2機 奄美空港に緊急着陸 点検後離陸 c 関空よりセントレアだな 関空の実質第三滑走路だし その代わり3000メートルの滑走路追加 NHK高知放送局 南海トラフ地震とその津波に備え 内陸側5kmにサテライト局開設 kjtfgouyt 伊丹空港に米軍岩国基地所属のオスプレイ1機不時着 今日の11:00過ぎ wasetfe きのう午後、御殿場市の駒門駐屯地で、 ヘリコプターから降下訓練をしていた自衛隊員が駐屯地の外に着地しました。swqayi 2019年12月29日の夜、関西国際空港から一機のプライベートジェット機がトルコはイスタンブールへ向けて飛び立った。 機種は民間だけでなく世界各国の軍隊や日本の国交省でも採用されているカナダ・ボンバルディア社製の大型ビジネスジェット機、グローバル・エクスプレス。 その航続距離は優に10000kmを超える。 該当機が関西空港からノンストップでイスタンブールに到着後、今度はすぐに別のプライベートジェット機がイスタンブールからレバノンへ向けて飛び立った。 カルロス・ゴーンはレバノン入国時にフランスのパスポートを提示したとレバノンの当局者がコメントしている。 そして関西空港の運営会社「関西エアポート」はフランスの空港運営会社と日本企業による共同出資会社。 社長は日本人だが、副社長はフランス人。 航空機追跡サイトflightradar24には該当する機体のログが残されている。 そして該当機の軌跡を追った解説動画も作成されており、既にyoutubeにアップされている。 詳細は 「カルロス・ゴーン グローバルエクスプレス」 でyoutube内を検索 https://m.youtube.com/watch?v=KbheXZa5I9k サリンばら撒いて13人殺害したオウム真理教は幹部全員皆殺し、島国日本にコロナ運び入れて拡散させた航空関係者も皆殺しにするのが筋 ://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg 私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、 金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された 国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら 国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ 税金という名目で金銭強奪して私権侵害して地球破壊するだけの地球に湧いた害虫公務員制度と銃刀法を廃止しろ https://dotup.org/uploda/dotup.org2771986.jpg read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる