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【電通】2ちゃんでも情報操作のANA 3【朝日道新】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/07/12(木) 21:34:03.93ID:VLRAVRii0
相変わらずの偏向報道はとどまる所を知りません。
最近では、北の極左新聞・北海道新聞も相当なANA偏向報道を行っております。
悪が栄えるこの世の中、我々に出来るのはその所行を記録する事だけです。

前スレ
【電通】2ちゃんでも情報操作のANA 2【朝日道新】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1312244746/
0223名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/21(木) 07:11:40.71ID:ie9DzYWa0
アサヒは、JALで同様のことがあれば、客が悪いとは書かないだろうな。
0225名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/22(金) 08:33:37.53ID:pPt7AaZT0
朝日の御加護のおかげで、全日本空輸は安泰ですね、そうですか。
0228名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/02(日) 23:25:57.74ID:FH1nPgbn0
久しぶりにYahooでも泥仕合だな。
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/03(月) 08:42:01.27ID:EZA2yNDb0
あの朝日や道新でさえボーイング社のミスと書いてるだけに、時事のアレは目立つな。
まー、単に記事が不正確なだけで、余り偏向とかそういう意図は無いのかもな、間抜け時事だけに。
0230名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/03(月) 17:05:59.55ID:slrWkaCG0
ＡＮＡでも改修後に関連する電装関連のトラブルで
配電盤が燃えるトラブルがありましたが、
ＡＮＡもＪＡＬも今、一番やってはいけないことです。

なお、事後の対応として、ＡＮＡは配電盤の燃えたトラブルを
一時、隠蔽しようとしましたが、
事実を即座に公表したＪＡＬの姿勢には好感がもてました。
0232名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/04(火) 13:11:32.18ID:Z51FDJr80
>>229
＞あの朝日や道新でさえボーイング社のミスと書いてる
今後全日空で起こってもボーイング社ｶﾞｰという予防線だったりして。
0233名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/04(火) 13:21:50.74ID:Z51FDJr80
>>232補足
ボーイングが悪いという印象を植え付けておけば、
今後全日空のB787でトラブルが起こった際、
結果としては全日空側のミスであっても、
第一印象として「他の航空会社でも起こるよね」と思わせることができる。

それくらい信用が低いんだよ、朝日は。
0234名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/11(火) 23:36:29.98ID:ooMSGgOu0
「ステマ違法化・罰則化を求める文書」テンプレ
　http://www1.axfc.net/uploader/so/2761072
パスワードはsage
0235名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/12(水) 16:02:03.61ID:4enJRKwv0
ボーイングはオスプレイ作ってるからな
そこまでつなげたいのだろう

>>219
パソナは竹中平蔵の会社
あとはわかるよな？
0236名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/13(木) 12:53:52.25ID:rUzTVVOb0
ANAグループの汚さだけが際立ってるな。
まあAIRDO,ソラシド、IBEX、SFJ・・業務提携どころか
全部自分とこのモノにしてるし

いやらしいんだよ、やり方が。
0238名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/14(金) 12:26:32.62ID:D8BISfZD0
関空のピーチの成功で中部空港の社長も焦ったんだが
身の丈に合わないのがわかったなww

ANAグループ総出で茶番劇やったてことだ・・・
もちろんピーチの井上もすべて知ってたwww
ANA、汚すぎww
0239名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/14(金) 13:32:34.36ID:6tyiXsMb0!
株主と嘘をついてまで叩くのに必死なハブロフ

128 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2013/06/14(金) 08:42:30.08 ID:D8BISfZD0
エアアジア本体をほっといて下手な国内資本と手を組まれると圧倒的資金力動員力で国内市場を引っ掻き回されるから、
あえて手を組んで飼い殺しにしてついでにエアアジアというブランドの価値も下げる遅滞作戦大成功

俺ANA株主だけど正直これはどうかと思うわ…
0240名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/18(火) 16:07:35.74ID:hWUvgNkg0
全日空内部では、「例え合弁事業が失敗に終わったとしても、
エアアジアの日本参入をコントロール下におけたメリットは大きかった」
と言われている。

汚いANA
0241名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/18(火) 22:26:15.23ID:FdCY0ZgP0
エアアジアジャパンってどこがやっていくのだろうか？
0243名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/19(水) 11:54:48.11ID:ElIf9s3R0
??
0244名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:LhQ/KM7h0
あの自民党が、これほどまでにANAの言うことを聞いている理由は2つ。
①JAL再建は民主党政権の大きな成果だから
②ANAから自民党への政治献金が相当な金額だから
0246名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/08(月) NY:AN:NY.ANID:i535x74q0
今度は毎日か。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130707-00000042-mai-soci

仙台の尻餅を挙げないとはな。
0248名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/08(月) NY:AN:NY.ANID:i535x74q0
考えてみれば、777では、って意味なのだな、この記事。
失敬失敬。

>>247
突っ込むなら、そこのところだろうに。
0249名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/12(金) NY:AN:NY.ANID:Ztw3MKI00
アシアナと全日本空輸は株を持ち合っているって話は、マスコミでは一切触れられないね。
さらに、事故機を「トリプルセブン」って言うマスメディアも存在しないね。

報道統制、すごいなぁ。
0251名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/12(金) NY:AN:NY.ANID:KOeZ5GLC0
>>249
スタアラって仲もありそう。
0256名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/08/21(水) NY:AN:NY.ANID:IoQC0kp00
NHKがトップニュースでやっていたけど、ANAの社内用映像とか出しまくりで、
ANAと組んで以前からこの件をトップニュースにしようと準備していたことが見え見え。

国営放送なのに取材ヘリ用の合弁会社をANAと一緒に経営するなど、
ANAとズブズブの反日国営放送らしい異常な体質だ。
0258名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/08/22(木) NY:AN:NY.ANID:01TpwqvZ0
NHKはANAの737が宙返り飛行した時も、
787納入のニュースの方を長々と垂れ流していたからな

伊東ハムジョンイルの御用マスコミ
0260名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:MupsvLq90
？
0262名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/12(木) 00:05:57.19ID:Zo/HUQK90
関空で、
・朝日放送系のヘリコプターが待機指示→指示を聞きそびれて滑走路へ
・着陸しようとした全日空機→ゴーアラウンド
というニアミスがあったらしい。
0263名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/12(木) 01:49:49.94ID:4myMRqq20
>>262
親会社、トヨタだけどな
元の親会社はセゾンG
航空輸送もやってたが、不採算で引き継いだのが今のジェイエア
もう路線は全部無い
0264名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/15(日) 17:39:10.45ID:FE9bN/t+0
ANAが世界初！787で！故障ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4497314.jpg.html
0265名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/15(日) 19:54:12.29ID:IB8KQWf00
ダイヤモンドも大暴走wwww
http://diamond.jp/articles/-/41647
ここまでヒドイ書き方は、世論に逆効果だな…
0267名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/15(日) 20:13:04.33ID:heU4ijWy0
>>265
事実を書くと、なぜヒドイといわれるのか？
JALは羽田空港から国際線を飛ばす事に反対していたのでは？
0269名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/17(火) 10:34:52.06ID:Ica3TK8N0
このスレは、何か書き込みがあると、すぐに信者が反応するから面白いな。
0270名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/17(火) 10:50:28.43ID:8jZLlZo20
これはANAの提灯記事だな。
0272名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/10/04(金) 11:52:46.80ID:LemuL1QY0
>>268
ID信者ですね。
0273名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/10/08(火) 16:38:13.11ID:lukVaW/L0
これ、ひどいねぇ。
ttp://www.asahi.com/business/gallery_e/view_photo.html?business-pg/1007/TKY201310070438.jpg
JALも 787-8 をもってて飛ばしているのに、
わざわざ全日本空輸の 787-8 の写真を使ってるとは……

しかも、JALの機種の記事なのに、わざわざANAとの比較を入れたりして、
洗脳されている記者が書いたんだなぁ。
0276名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/10/27(日) 16:17:47.22ID:GTjEi4lV0
電通
0278名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/01/24(金) 02:39:10.06ID:xm004Dms0
よっしゃよっしゃ。
0279名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/01/24(金) 02:54:13.64ID:SUy53eJh0
エヌホアカピー朝鮮新聞
0283名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/01/27(月) 02:57:52.16ID:wB2AdGns0
【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&;feature=channel&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&;feature=channel&list=UL
0284名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/01/27(月) 20:21:54.78ID:DpwWf0Bp0
Communication
　Excelence
　　Dentsu

CEDをおマイらは知ってるか？

Notarin
　Hoita
エヌホをおマイらは知ってるか？
0285名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/01/27(月) 21:30:36.38ID:dLBASYTb0
ANAがいちゃもんつけるのは毎度の事で呆れるけど、国交省や大臣がこれに乗っかるってのは立場的にどうかと思う。
自ら、裏で色々とな取引があると言ってるようなもんだな。
0287名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/01/28(火) 08:22:21.33ID:WhwbTsjf0
いつまで相手を攻め続けるつもりなんだ？？
どっかの国と変わらないじゃん、ＡＮＡ。
国交省とＪＡＬよ、ＡＮＡに言ってやれ！「解決済みだ」と。
0288名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/01/28(火) 09:06:00.01ID:Yv8L4OqXP
いつまでネガキャンを続けるつもりなんだ？？
どっかの国民と変わらないじゃん、ハブロフ。
まともなJALユーザーよ、ハブロフに言ってやれ！「半角アルファベットくらい使いこなせ」と。
0289名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/01/28(火) 20:16:28.90ID:AzZtytvL0
機内ドリンク有料化も、JALが追従しなかったのが的外れで元に戻したし
、賃上げも撤回で結果JALに追従。

ポリシーのないANA。
0291名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/01/29(水) 09:13:24.35ID:iT59GXKj0
ANAは余計な事に口出しするな！
サービスで顧客を捕まえろ！
余りにもエゲツない事するな！
0292名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/01/29(水) 09:31:57.14ID:RbJiiobG0
>>291
そんなことを書くと、青Gに…

客は全日空様に口出しするな!
サービスなんて気にするな！乗せてもらっただけありがたく思え！
この先もエゲツない事するぞ！

…って言われちゃうよw
0293名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/01/29(水) 10:40:09.66ID:ZBkxSAWuP
ハブロフとそのゆかいな仲間たちってみんな妄想好きなんだね。
延々と繰り返すほどネガキャンするのが楽しい？
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/01/29(水) 22:31:35.48ID:QyQZif/Z0
ANAさん、もう見苦しい、聞き苦しい
国の役人、マスコミ味方につけて言いたいだけ言って、
自分たちの有利になることしようとしてるけど、
結局、国民（利用者）目線無視
自分達だけいい思いしようとしてるんじゃないのかな
0296名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/01/31(金) 21:13:13.53ID:p2kWjDA40
第３四半期の連結経営成績は営業利益が６９０億円となりました。
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/02/03(月) 12:18:56.15ID:ZSo6UwJ80
行政的に救済が必要だった企業を、
政治的に救済されたと言いがかりをつけて、
政権が変わったあとでイジメするって、
どこの発展途上国の企業だよ。
0298名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/02/03(月) 12:48:08.24ID:xxmOZiUc0
救済そのものは文句出てないんじゃね？
前の政権のやり方が悪くて、現政権で正してるってだけ。
まともじゃないやり方で生かされてるのに正当化して、枠をくれくれと欲張って、
税金が原資の金でハードを改修して同業他社を脅かすのがまずいと話してる。
そんなことも理解できないからハブロフとバカにされることすらわからないか。
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/02/03(月) 12:48:51.67ID:VWKKS6Kk0
>>297
中国や韓国だったらままありますね。
0300名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/02/03(月) 12:55:46.81ID:s6t0v0Rz0
>>298
現政権は前政権の成功例を潰したいだけだろww
0304名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/02/17(月) 09:12:40.11ID:OOiwvK+Q0
ANAホールディングスの伊東信一郎社長は2月14日、日本航空が新路線として
国土交通省航空局（JCAB）に申請した深夜出発の羽田－ホーチミン線について、
「8.10ペーパーを逸脱しているのではないか」と不快感を示した。

8.10ペーパーは、昨年8月10日にJCABが出した「日本航空への企業再生への対応について」と題された文書。
JALの新規路線開設について「投資・路線計画について報告を求め、その状況を監視する」としている。

JALは3月30日からの夏ダイヤで、羽田－ホーチミン線を深夜枠で申請している。
伊東社長は「あの体力をもって諸施策をこれまで以上に進めていくとすれば、競争環境がさらにゆがんでしまう」とし、
「再上場にあたり、公正な競争を担保する上であのペーパーが出た。認可されると、ペーパーの形骸化になっていくと思う」
との考えを示した。

羽田の昼間時間帯（午前6時から午後11時まで）の発着枠は、昨年10月に全日本空輸（ANA）を傘下に持つANAHDに11枠、
JALは5枠が配分された。ホーチミン線が使用する深夜早朝枠は、この発着枠配分の適用外。
0305名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/02/17(月) 10:29:35.79ID:0nqO4aH20
よっしゃよっしゃ。俺が何とかしてやる。投票よろしく。
0306名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/02/17(月) 19:40:49.51ID:4Kpcsp5HP
>>1
確かに、マスコミの堕落・腐敗ぶりと偏向報道ぶりは、多くの人が憂うところであり「マスゴミ」等と呼ばれ批判されている。
今は東京にしかテレビのキー局がないし、朝日新聞に限らず、新聞社も大新聞は東京でみんな作っている。

「赤字を出すのは税金の無駄！！」「赤字である以上は東京一極集中と地方斬り棄ては当然！！」

･･･という大マスゴミのロジックが当たり前になっている。実際、そういう場合、使われる税金は東京や首都圏の人の払った税金で、
赤字を埋めてもらうのは地方なのだから、その考え方は東京の人間には耳障りはいい。

しかし、東京と地方が自由競争したら、今の巨人と阪神以上の差がついてしまうだろう。

赤字はすべてもったいないというのなら、地方のほとんどのものを潰さないといけなくなる。
空港ならば東京以外の全ての地方空港を「赤字だから廃止」にしなければいけなくなる。

1987年4月1日「国鉄分割民営化」以降、日本人は「赤字」ということばに非常に弱くなっている。

国鉄分割民営化でＪＲ７社はまともな経営になったとされるが、その一方で地方ローカル線はものすごい勢いで廃止になった。
でも、実際のところ行政サービスはほとんど赤字だろう。警察がスピード違反や駐車違反に青少年の非行を金儲けのためにバシバシ取り締まるのがいい国なのだろうか？
安全や地域社会の安全のための取り締まりでなく、ノルマのための取締りが今でも問題なのに。
東京の大マスゴミがガンガン垂れ流す赤字恐怖症が地方を、そして日本をどんどん衰退させていく・・・・。

だから本物は表に出てこない。

本物は在京マスゴミの汚ならしい手口をわかっている。東京のテレビ番組を見てると地方蔑視の偏向報道ばかり。
もはやマスコミ人は全員ブラックジャーナリストへと堕落したといっても過言ではない・・・。
0307名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/02/18(火) 11:35:27.01ID:E4SKv0bO0
「パブロフ」と書いて満足しちゃってる時点で低能さを露呈してると思うんだが。
0309名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/02/20(木) 14:02:46.08ID:+/g5p1Pp0
業績不振の航空会社、スターフライヤー（北九州市）の米原慎一社長（６３）が、退任する意向を固めた。
経営陣を刷新して業績回復を図る。後任は筆頭株主であるＡＮＡホールディングスの意向も踏まえ、
外部からの起用を含めて検討しており、来月にも決定する。
0310名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/04/24(木) 19:05:11.86ID:8B/uAm3k0
18時の犬HKニュース、MMの計画減便をスルー 10分ほど前に確認したところデータ放送にもなし

今夜のNTV系[N]ZEROで新制服舞台裏をやるらしい、この番組ですらチョン日空マンセー特集をやるんだから他はもう(お察しください)。
0311名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/04/29(火) 16:02:10.89ID:TAdFXG6E0
チョンニックー
0312名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/05/06(火) 09:55:52.59ID:bUCv0n7p0
全秉浩、呉克烈、呉振宇、呉白龍、太鐘守、姜錫柱、尹公欽、尹正麟、崔富日、
崔庸健、崔徳新、崔承哲、崔昌益、崔泰福、崔相麗、崔竜海、張成沢、張成禹、
徐萬述、文京徳、朱奎昌、朱霜成、朴一禹、朴南基、朴孝三、朴宜春、朴容国、
朴憲永、朴昌玉、朴道春、李乙雪、李勇武、李孝淳、李斗益、李済剛、李炳鉄、
李相朝、李英浩、林春秋、柳美英、桂応泰、楊亨燮、洪命熹、洪錫亨、玄永哲、
白世鳳、白南淳、白南雲、白鶴林、禹東測、許哥誼、許宗萬、許貞淑、許錫宣、
許鳳学、超延俊、趙明禄、趙春竜、辺永立、鄭明道、全日空、金仲麟、金元均、
金元弘、金元鳳、金光侠、金国泰、金容淳、金己男、金平海、金慶玉、金承化、
金敬姫、金昌奉、金昌満、金明国、金東奎、金格植、金正恩、金正日、金正覚、
金永南、金永日、金永春、金汝貞、金炳植、金英哲、金英柱、金道満、金養建、
韓徳銖、韓成竜、黄炳瑞
0313名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/06/03(火) 12:05:41.36ID:z4G6Gi9h0
ナショナルフラッグ交代と大喜びの記事を書いているアカヒですが、このこと↓も一応紙面では触れていたな。
ちょっと意外。
ただ、ネットではログインしないとここまでは読めないがwwwww

>全日空の国際線で、実際に乗った旅客数は同２１・１％増の５５万９７５人で、このうち羽田便は６５％増と好調だった。
>一方、日航の国際線の旅客数は同５・０％増の６０万７４４１人で、引き続き全日空を上回った。


ところで、こっちでもハブロフ厨の青ゴキは涌くのかな？
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/06/03(火) 22:07:10.02ID:Ow+vnXs/0
なにせ、政界工作よっしゃよっしゃはお得意だからな。
0315名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/06/10(火) 02:31:20.87ID:uNpcBMki0
取材協力については自動車雑誌や女性向けファッション雑誌も同じようなことがあるようだけどね

自動車雑誌は自動車メーカーに広告を出してもらい､さらに取材協力で試乗車を用意してもらったり｡
あるいは自動車評論家で日本カーオブザイヤーの選考委員をしているならば､有名な話だけど､事前に自動車メーカー側からの接待や賄賂があったりするとか｡
そうすると当然､三菱自動車によるリコール隠蔽のような致命的なスキャンダルをやらかさない限りは発売からしばらくの間は提灯記事が横行すると…｡
自動車評論家である徳大寺有恒はこれらが全てアホらしくなったから日本カーオブザイヤーの選考委員を辞退しました｡今でも彼はこの賞には全く関わっていません｡

女性向けファッション雑誌だと､各企業が接待を兼ねて記者をヨーロッパなどに招待｡そこで服やアクセサリーやバックや時計や化粧品などを取材してもらって
日本に戻ってから記事という名の広告を広めてもらう｡読者はその作られたファッションにまんまと踊らされて商品を買い求め
企業は儲けを出すことによってビジネスとして成立するようにする｡もちろん本来の広告は別にカネを払って出してもらう｡

つまり最低でも日本では､これがある特定の業界､業種を特集しているマスメディア全体に蔓延しているマスコミ業界の体質なんじゃないかな？

ビンボー云々でいえば､上記のような雑誌社もいくらカネがあったって､元はといえばこういう数多くの提灯記事を書きまくった見返りなわけで
別にNTVや朝日にNHKみたいなとこなんか庇う気なんて無いが>>273>>294>>302>>310>>313みたいな事があってもそんなに珍しい出来事なわけでもない
出版社やマスコミ､あるいはその新聞や雑誌を維持するためのシステムが､もうそれはそれで出来上がってるというのが社会や世間の現実だよな

この路線から少しでも外れる雑誌はどういうことになるかというと…。

わかりやすい例を挙げれば、自動車メーカーが開発中の新型車情報､内部告発､不祥事､スキャンダルなどが大量に書いてある「マガジンＸ」という雑誌に掲載される広告といえば
出会い系サイト､20代でポルシェ（略､包茎手術や女性の高収入求人みたいな胡散臭い広告ばっかりで､自動車業界関連なんて辛うじて損保関連の広告が細々とある程度。
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/09/03(水) 22:45:01.74ID:gb2wxIY50
そういえば、最近は朝日新聞さん、大変ですな。
JALをディスる記事を書いてる余裕が無いですな。
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/09/04(木) 21:23:02.51ID:zhnHOk2+0
9/1 電子機器制限緩和に際しての機内取材先
NH:NTV,ANB,TBS
JL:NHK,CX
0319名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/09/05(金) 20:18:29.65ID:/OsfCK0D0
>>318
テレ朝以外は、普段と逆転か。
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/09/25(木) 00:52:41.91ID:fLvV/nTW0
同業他社の情報漏洩の件、
朝日新聞側としては、甲子園での知人の件もあるから、
早々に報道したがってるように思う。
0321名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/09/27(土) 19:24:49.70ID:O6ywtve/0
キー局の対NH癒着度(v0.1)
NHK>TX>ANB>CX≧NTV>TBS

>>319
特にNHKとTBSが予想外だった。
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