傲慢なANA→他社へ乗り換える奴の数 2→
マイレージ改悪
シート狭小化
特典枠の縮小
超割枠の縮小
中国への朝貢サービス
などなど、何かと(無意味に)強気なANAがイヤになった奴集合!
LCCなどがあるさ、と思っても、ANAの息の掛かった奴隷も多く…。
もういやだ 傲慢ANAの 糞機材 子持ちシェフ達が考えたキャラ弁風お子さま機内食だって…壮絶くだらない ぼくがくだらないとおもうからそれはぜったいにくだらないものなんだ! 787の9列とジェットスターの座席が大差ないんだが…
アレなら安いジェットスターのがマシ >>107
よく見たら「お子さま機内食」か。
全員の機内食がそれならドン引きだわ。
おそらく、ピカチュウがやり玉に挙がりそうだが、
機内が騒々しくなると思うとしんどいな。 最近思っていること
・搭乗手続きカウンターの職員が使えない(苦情の電話済)
・キャンペーンがJALの方が魅力的 JALがFOP大盤振る舞い中なのに、ANAは逆なことばかりやってるな。DIAは羽田国際線でフルコースといったって、そのためにDIA修行なんて奴は稀だろうし。 >>112
今度羽田にファーストクラス設定便が飛ぶようになれば
スイートラウンジ(改称するのかな)が自社ダイヤだけでなく
ファーストクラス利用客にも開放されるんですよね? ANAはJALの新路線開設や新規投資について、JCABに対して要望書を提出した。
要望書では、JALの路線申請について8.10ペーパーに則った抑制的な判断を求めるとともに、
JALが羽田−ホーチミン線にボーイング767-300ER型機の新仕様機「スカイスイート767」を投入することから、
老朽化による更新以外の機材投資や機内設備の競争力向上、航空会社や関連企業への出資や買収をJALが行わないよう、
監視を要望した。 自民党の脇雅史参院幹事長は8日の記者会見で、
民主党政権時代に巨額の公的支援を受けて経営再建した日本航空が優遇されているとして、
法整備も視野に是正策を検討する考えを示した。
「相当な利益を出しているのに、法人税を払わなくていいのは、少し問題ではないか」と述べた。
近く党参院政策審議会で論議を始める方針だ。 >>112
趣味(修行含めて)で乗る奴は排除なんだろう。 羽田−小松
JALに乗り換えたが、JALの方がボロかった(T_T) 5/6新千歳18:30発の名古屋中部行き、オーバーブッキングで、後続便に変更してくれる人には、1万円キャッシュバックのアナウンス。
後でANAのHP見たら、前便遅れで18:45出発だって。
少なくとも17:30には、すでに新千歳に止まってたくせに、前便遅れはないだろう。
客の調整と説得に、定刻を過ぎても、なお15分かかったらしい。 マイレージはA3(エーゲ航空)に乗り換えた
あっさり20000マイルでスタアラゴールド達成 ANAは融通が効かないから嫌い。
あと預け入れ手荷物や特典航空券の改悪が酷い。
けど一番決定的だったのは一時期のマスゴミのJAL叩きとANA擁護。
あれで完全にANAが嫌いになった。 >>121
>一時期
00年代中期ですね、わかります。 「2ちゃん エアライン板 ハブロフ」
ググればいくらでも出てくる ANAは、「資金を出す以上は財務内容のチェックが必要」
と、支援なんかする気まったくないのに、
土足でスカイ本社に乗り込んで、社内情報持ち逃げか スカイはANAにだまされたんだねたぶん。支援するといっておきながら手のひら返し、
潰して丸儲けを企んでいたがインテグラル登場、あせるANA経営権は握らないと嘘報道するももう遅いw
記事の内容からするとまずANAはないでしょう。HISとオリックスは有力。
不採算路線廃止、原油安、打倒ANAで社員の指揮もあがる。
インテグラルはハゲタカかと思ったらなかなかどうしてナイトか医者か。
ハゲタカはANAだったもよう。
ANAさん飛行機いっぱい買ってたけど大丈夫かしら、
まさかキャンセルしたりしてw
スカイ再上場したら次回も是非買いたい。
月曜の株価が楽しみですわ。 >>100 108 119みたいな奴がなんでここにおるん?
もしかしてANA関係者?
それともANAファン?
どっちにしてもキモいよ
この会社ダメだね
なんでCAとかコールセンターとかめーるの窓口とかあんなに偉そうなん?
そんな気が無かったとしてもマニュアルでがんじがらめだからそう感じるのかな
今年から国際線は関空発のルフトハンザ、UAか成田、羽田発でも新幹線を使うことする
こんな会社国内線乗り継ぎでさえ使いたくない
それほどこの会社が嫌いになった 航空関係者たちが疑心暗鬼になったのは、スカイネットアジア航空、エアドゥ、スターフライヤーに続いて
カイマークが事実上、ANAHDの傘下に入ったことで、同グループが羽田の発着枠(1日465便)の60%という
大きなシェアを押さえることになった意味だ。
いくら羽田の発着枠がドル箱といっても、国内便だけでは稼げる路線に限りがある。
そこで、ANAHDは発着枠を国際線に転用しようともくろんでおり、
利用者のニーズの存在を示すため、ピーチに就航させてグループとして
実績をつくろうとしているのではないか、というのである。 帰りのANA便の格安チケットに不備が、、、チケットはあるのに乗れませんの一点張りでした。
押し問答の末乗れなくて正規運賃を払わされました。
対応もスッキリしない、、客を客とも思っていない。
もう二度と乗りたくないのでANA早くつぶれてくださいね(^_^;)
大韓航空の方がいいです(^o^)
全日空も地に落ちたものです。いずれ何かが落ちるかも、、
でもそれは言えねえ言えねえもう言えねえ〜笑 >>135
釣りだとは思うけど、そのチケットが不正なもの(旅程を省いたり正規の利用をしていない等)ならお前がされた対応は正しいんだが。 >>135
JALならまだしもKALを引き合いに出してる時点でお里が知れる。 !貧乏人が人生の大逆転を狙うなら宝くじじゃないぜ。
http://goo.gl/Unyx6q この会社、客をなめてるだろ。人数オーバーで客を立たせて動き出したんだぜ。 >>5
JR東海もセルフサービスだが冷たい水をタダで飲ませてくれてたじゃん。
0系新幹線の頃。 あの文字通りの紙コップの水もうないの?
独特の味だった 遅延
乗り継ぎ地上案内
乗り継ぎパスゲート
搭乗口変更案内
収益性で減便
JALではありえない3現無視
社長交代に期待します
実態アンケート徹底的に願います ANAは一度潰れた方がいい。日本の航空業界の闇が炙り出される。
でもそれができないレベルでANAが侵食してしまっている。
オリンピックがこんなことになってしまったのもある。 四六時中飛ばしてる伊丹-羽田を1回飛ばすたびに、7000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
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私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ 一部の社員の出世のために国民の税金借金を使ってなんちゃってイノベーション、結果は花火を打ち上げた社員がその実績を持って転職活動!笑
もう、内側は酷すぎるよ どういう事か説明して?
電子工作はまだ4ワンチャンあるやろ
面白いよね
若者は霊感商法カルトを放置していない 今のフィギュア界になってつまらなくて
レンタカー屋まで歩いて
やってる感はある
たかが10代の男性運転手の異変に気づいたのは困るけど