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【日航】日本航空アンチ総合スレ Part1【JAL】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/14(土) 14:22:03.19ID:8aqCE+3I0
放漫経営の果てに経営破綻し、債権放棄・国民の血税を投入し、
株主・債権者は勿論、国民にに大迷惑を被らせた上に、
V字回復をなし遂げた後の株の配当は外国人が多数という、
売国・日本ユ偽フ支援の、創価系ジャニーズ航空、
日本航空のアンチ総合スレです。
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/14(土) 20:44:17.54ID:mHzmOoL5i
俺の友達が始めてJALに乗った時、CAさんにとても親切にされた。
帰りの飛行機も同じCAさんで覚えていてくれたみたいで話しかけられとても喜んでいた。
友達はそのCAさんの事が忘れられず、とうとう「告白してくる！」と出掛けていった。
その日からだ彼がJALを恨むようになったは。
それが>>1だ。すまん
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/14(土) 20:51:07.05ID:h51Z4F9n0
>>1

>放漫経営
全日空も同様ですが何か?

>株主・債権者
全日空は変な増資で株価を爆下げしましたが何か?

>売国
全日空は対馬侵略に荷担していますが何か?

>日本ユ偽フ
全日空も奴等を支援してますが何か?

>創価
公明党は全日空さんサイドですが何か?
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/10/24(木) 04:19:51.63ID:UvBiJ1pS0
なんか凄い対応やマナーがなっていない気がする。
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/10/24(木) 19:06:20.02ID:AJJjtzOCi
ツィッターで「JALには、元看護師が多くいて、休日はクリニックでバイトして腕を磨いている。急病でも安心！」って書いてる奴がいるんだが…。

CA、副業できるのか？休日バイトって…？
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/10/24(木) 21:46:07.60ID:SRrL/X740
はやく二次破綻しろよ！
それが日本国民の総意！
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/10/28(月) 12:30:05.83ID:G21cCdmz0
女性専用トイレなる乗り物としてはありえないものを作ったＡＮＡ
まさに差別を助長してる
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/11/02(土) 03:27:25.57ID:PGzqDpEx0
>>8
それ、JASのアイデアの劣化コピー版だから、ANAのオリジナルじゃないよ
国内三社の中では明らかに他社の追随を呼んだ独創性,先進性のJAS
売り出し日割引 誕生日割引　国内線３クラス制（ＦＪＹ）Ｊは1000円で広々
普通席でも午後５時以降はワインを無料で提供
001111
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2013/11/02(土) 03:29:34.41ID:PGzqDpEx0
あ、ごめん、で肝心のを忘れたｗ
女性｢優先｣トイレのフローラルルームでは
アメニティに工夫が。
奴隷船室の乗客にも優しいスッチー
スーパーシートに至っては酒池肉林の天国
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/12/06(金) 17:29:19.21ID:m0X6ORHm0
ミンスにとっては、上場で金を儲けるために都合のいい存在だったもんな。
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/12/16(月) 16:08:52.51ID:W9NyZ8ak0
日本航空インターナショナルは
創価学会インターナショナルエアラインズに改名しろ
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/12/17(火) 01:47:27.31ID:xnpBduBy0
アンチじゃないし（亀タグ持ってるくらいなので）、JALだからというわけでもないが
先日トリプルで出発前に油圧系統の指示異常とかで（圧力低下？）
点検で１時間余り出発遅れた。指示が正常に戻らなかったら運行取りやめだった。
ジャンボが引退したばかりだというのに、当時新鋭機だったトリプルもくたびれてる感じ。
いやむしろ、747-744は古くなっても最近のトリプルほどトラブル出なかったような気がする
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/12/17(火) 20:21:00.50ID:aeSGZOUh0
>>15 創価系企業の日本エアシステムを吸収したじゃん
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/12/23(月) 01:53:33.29ID:nl220TZ40
今まで特にアンチでは無かったのだが、先日よりアンチになった。
成田空港のチェックインカウンターのババア！
テメーの態度にムカついた。下手に出てりゃいい気になりやがって！
こっちは客であり終始大人の対応を取ってたつもりだ。
ババアの感情で仕事してんじゃねーぞ。
テメーが働けてるのは国民様の血税投入されてるのを忘れんな！
って事で、ウチの会社の社員数百名の移動手段はJALがメインだったが、
漏れの権限で全てANAに全て変える事にしたwww
ザマーミロBBA♪　世の中はそんな感じにシンプルにできてんだよ。
抗議なんて面倒な事しない。二度と使わねーw
営業マンわりーな、そう言うことだ。
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/12/24(火) 23:10:41.01ID:Fk+x4s8FO
>>19 詳しく
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/12/24(火) 23:20:49.11ID:fsm8lqo+0
羽田枠配分、揺れる航空業界　(日本経済新聞　2013.11.14)

「なぜこのような決定になったのか理解できない」。
日本航空の幹部が国土交通省に対し、不満をくすぶらせている。
　今秋、航空業界の最大の関心事だった羽田空港の国際線発着枠の配分。
国交省は来春の増枠分のうちANA ホールディングスに1日11便、
日航に5便を割り振った。
「こんなことは今回限り」。昨年11月の羽田国内線枠の配分で
ANA 8便、日航 3便と差を付けた際、国交省の航空局幹部は再度の
傾斜配分に否定的だった。だが2年連続でANAを優遇する決断を下した。
　2度にわたる傾斜配分は、公的支援で収益力を大幅に高めた日航との
「格差是正」を訴えるANAの主張を国交省が受け入れた結果といえる。
傾斜配分で両社の体力差を縮め、業界の競争環境を保つ発想だ。
　航空会社の収益を左右するドル箱路線だけに日航は猛反発。
配分見直しを求めたが、振りかえれば、破綻前の第1次安倍政権時には
羽田の国際化に反対していた。日航は国際線が強く、成田の地盤低下を恐れたためだ。
当時の姿勢が「日航の羽田国際線枠は少なくていい」（自民党議員）との
声を招き、今回の配分であだとなった。
(以下省略)
0023名無しさん@お腹いっぱい
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2013/12/24(火) 23:28:52.45ID:2UC9H6rxi
19さん
あんたの会社も長くないねぇ。
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/01/05(日) 02:08:04.39ID:izdk1fHJ0
顧客情報漏洩

@haraguchi_0121: AKB48は6日から
ハワイ行くんだってー！
行きたいよ…ハワイ?
うちの親戚がJALの人だから
そう言ってたんだ。
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/01/15(水) 06:36:40.40ID:/a39KOzw0
羽田空港国際線利用者として、本数の少ない倒産企業JALなんかを使うメリットねーな。
三里塚のド田舎までわざわざ行ってられっかよ。
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/01/31(金) 08:14:15.50ID:n+mc8WSe0
>>29
御意！
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/01/31(金) 08:55:07.38ID:sFfWuMeu0
これから数年、法人税を払うことなく何千億もの金を手にできる。
他社より少ない路線、小さい機材なのに、圧倒的に多い収入を得られる。
それを元手にハードの改修改善をしまくれる。
それでもまだ枠が欲しいと言う。

どんだけ図々しいんだって話。
国費の支援を受けて再生した企業に減免措置を適用すべきじゃない。
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/01/31(金) 12:50:15.43ID:DZtF9X+A0
民主党代表中国訪問団
小沢一郎 代表 衆議院議員
菅 直人 代表代行 衆議院議員
鳩山由紀夫 幹事長 衆議院議員
山岡賢次 副代表 衆議院議員
輿石 東 参議院議員会長 参議院議員
細野豪志 役員室長 衆議院議員
大塚耕平 役員室長代理 参議院議員
森ゆうこ 国際局副局長 参議院議員

（随員）
鳩山 幸 鳩山幹事長夫人

７月３日 成田発 全日空905 便
鳩山幹事長夫妻、全日空955 便で北京着

７月６日 民主党中国訪問団、NH９０６便で成田へ。
7 月8 日 小沢代表一行 全日空９０４便で成田へ。

http://archive.dpj.or.jp/governance/act/images/houchuu-houkoku060711.pdf#search='%E6%B0%91%E4%B8%BB%E5%85%9A+%E4%B8%AD%E5%9B%BD+%E5%B0%8F%E6%B2%A2+%E5%85%A8%E6%97%A5%E7%A9%BA+%E9%B3%A9%E5%B1%B1'
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/02/20(木) 02:25:35.23ID:Z0Rd2wEA0
JAL成田→ホーチミン便
乗客50人置き去りして平謝りだってwww
JALらしい、終わってるなこの会社。
まあ、俺は既に使ってないけど。ANAのサービスの方が全然上だよ、特に国際便。
JALマイレージの電話の女の子達はちゃんとやってたけど、本家の社員はウンコ。
テメーら国民の血税を投入されてるくせにお客様に足向けて寝るとは何事だ？さっさと潰れろwww
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/02/24(月) 19:35:43.15ID:m+dOWxysP
ラウンジのカレーは美味しいけど、CAの言葉遣いなんとかならないのかな
「お喉を潤していただこうと思いまして」ってwww
慇懃無礼っていうか返ってバカにされてる感じがした
何か飲みたきゃ呼ぶし、普通に「お飲み物いかがですか」でいいよ
所詮ビジネスクラスなんだから王様扱いは求めてない
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/03/17(月) 06:21:37.66ID:mMfJEODvO
この前整備場見学に行ったらJALのデッカイビルが新築されてたけどどこにそんな金あるんや
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/04/04(金) 22:49:10.94ID:CCBzZnAb0
ハブロフ
004319
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2014/04/18(金) 03:32:25.21ID:wGUuHmjM0
本当に4がつから全部ANAに変えてやったぜwww もうBBAのムカつく顔を見なくてすむぜwww
理由なんてとても簡単。ANAの方が羽田発国際線の発着が多いので、
効率を考え、全てANAを利用しましょう、となって反対意見なしwwww
ああ愉快♪
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/05/31(土) 20:54:52.55ID:AU9dN+qU0
愉快なのはわかったがここで落書きしてもそのオババ様にはまったくダメージになってないとおもうが
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/07/21(月) 13:21:41.65ID:qtFLHx2X0
>>45
JALグループの社員が部品輸送中に高速で携帯撮影。警察に通報しよう。
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/08/08(金) 11:04:51.35ID:QSixqiNd0
倒産して国に助けてもらった会社のくせに社長以下、頭が高すぎないか?
羽田国際線の増加した発着枠配分のときでも、
「後から制限を加えるというのは話が違うのではないか」だなんて、
厚顔無恥にもよくそんなことが言えるよね
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/08/13(水) 23:03:39.72ID:1LwRu9lz0
>>47
そこの会社って
ttp://www.jal.co.jp/jlat
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/08/16(土) 20:25:52.58ID:Ch+DJwXh0
>>52
ﾌﾞﾗｯｸ？？
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/10/05(日) 14:19:16.41ID:NDukU1OMO
『ＪＡＬ 虚構の再生』

(著)小野 展克
(出)講談社
(叢)講談社文庫 お 120-1
(版)2014/09/12
(￥)832-(税込)
ISBN：978-4-06-277928-9

「奇跡の再生」は嘘だ！
政治家・官僚・銀行「迷走のトライアングル」を暴く!!

ttp://kodanshabunko.com/
ttp://www.bookclub.kodansha.co.jp/bunko/
ttps://twitter.com/kodanshabunko
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/11/12(水) 19:48:29.83ID:ztVc1Lnv0
　　
　　
竹田恒泰「日本航空の広告でCAが朝鮮式の立ち方をしている！日本人なら日本式でやれ！」 2 [転載禁止]©2ch.net [646881113]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1415789046/l50
　　
　　
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/01/30(金) 11:43:31.58ID:NVuiIAAr0
●破たん処理すべきだったJALの救済
http://biz-journal.jp/2015/01/post_8742_4.html
国交省がJALを生きながらえさせたことの罪の大きさも理解できるはずだ。
筆者は、会社更生法の正式な適用申請の3年以上前に、JALが実質的に破たんしていた事実を見抜き、他に先駆けて週刊誌「週刊現代」（講談社）で報じた。
加えて、12年9月刊行の拙著『JAL再建の真実』（講談社現代新書）では、淘汰されるべきJALの存続が引き金になって、別の航空会社が破たんに追い込まれる懸念を指摘していた。





「倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ！」　ANA機長、JALのフェイスブックに
http://www.j-cast.com/2014/06/09207161.html

日本航空（JAL）が開設したフェイスブックのページに、全日空（ANA）の機長とみられる利用者が「調子乗ってんじゃねえよ！」などと書き込んでいたことが明らかになった。
「倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ！」



2: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/10(火) 11:49:39.18 ID:SVxnP5uk0.net
我が国では正論を暴論と呼ぶ向きがある

54: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/10(火) 11:56:33.06 ID:r2s983Nn0.net
>>2
仰るとおりに御座います。

110: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/10(火) 12:01:12.97 ID:rzbHsSLT0.net
>>2
禿げしく同意

496: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/10(火) 12:32:52.12 ID:7gzUBk1j0.net
>>2
変だよね。本当のことなのに






>>1
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/01/30(金) 11:44:28.36ID:NVuiIAAr0
大儲けのＪＡＬが「法人税ゼロ」
税金で救済された企業の社会的責任は
http://diamond.jp/articles/-/21721

Ｖ字型回復した日本航空（ＪＡＬ）の「納税問題」が波紋を広げている。今年3月期の純利益は1866億円。
世界の航空会社が集まる国際航空輸送協会（ＩＡＴＡ）全体の約30％の利益をたった1社で稼ぎだした計算になる。
しかも本来なら764億円の法人税を納めなければならない。それが納税はゼロ。






本来はあのままJALが潰れておくべきだった
民主党の独断で国から多額の税金（公的資金）を投入して無理やり延命

今となっては再上場し再び殿様商売をしてるJAL
JALは何様なんだ？税金で生き延びているのに殿様商売のボッタクリ価格

自由化で競争原理を謳っておきながらJALを救済した矛盾

JALはあの時、潰れえているべきだったのである

JALが潰れていた方が航空業界にとって良かった

JALは公的資金を全額国に返すべきだ



>>1

JAL　税金　公的資金　税金泥棒　JAL　危険　ブラック企業　事故　危ない　JAL　ニアミス　１２３便　ボッタクリ　JAL　日本航空　死ね 犯罪企業　脱税企業　JAL　日本航空
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/01/31(土) 01:23:37.82ID:lEwaehLw0
誰がスカイマークを殺したか。遠因をたどれば「JAL破綻処理」に行き着く
http://tabiris.com/archives/skymark-16/
JAL再上場後にスカイマークの業績悪化

そのジェットスターの赤字の補填をしているのは親会社のJALですが、JALは5年前に経営破綻したはずの企業です。
巨額債務で破綻したはずのJALが蘇り、低価格のLCCに資本をつぎ込み、ついに無借金経営だったスカイマークを倒してしまったわけです。




スカイマークの利用者が、より低価格のジェットスターやピーチに流れたのは事実でしょう。

ただ、そのLCCは赤字を垂れ流しながら運航を続けてきました。とくに首都圏需要で競合するジェットスターは、200億円以上の累積赤字を垂れ流して低価格を続けてきました。
http://tabiris.com/archives/skymark-16/


JAL再上場後にスカイマークの業績悪化

そのジェットスターの赤字の補填をしているのは親会社のJALですが、JALは5年前に経営破綻したはずの企業です。巨額債務で破綻したはずのJALが蘇り、低価格のLCCに資本をつぎ込み、ついに無借金経営だったスカイマークを倒してしまったわけです。



187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/01(金) 16:46:05.05 ID:N50n0GYh0
JALみたいな一度潰れてるのに国家資本の支援を元にした企業が
ローコスト業界まで参入するから
公正な競争なんか無理だろ


>>1
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/04(水) 12:56:09.25ID:jDbGtjyV0
42 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2015/02/03(火) 15:11:40.82 ID:k/K3ZmAM0 [1/2]
>>18
LCCは赤字になることが確実な価格設定をしてる（その分の補填をJALとANAがしてる）から、スカイマークが価格勝負するのは無理

73 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2015/02/03(火) 23:34:38.24 ID:k/K3ZmAM0 [2/2]
>>54
>>56
しかもJALが赤字額を補填するすなわち、税金で赤字分をまかなっているということだからな




大儲けのＪＡＬが「法人税ゼロ」
税金で救済された企業の社会的責任は
http://diamond.jp/articles/-/21721

Ｖ字型回復した日本航空（ＪＡＬ）の「納税問題」が波紋を広げている。今年3月期の純利益は1866億円。
世界の航空会社が集まる国際航空輸送協会（ＩＡＴＡ）全体の約30％の利益をたった1社で稼ぎだした計算になる。
しかも本来なら764億円の法人税を納めなければならない。それが納税はゼロ。



脱税・税金泥棒JAL（日本航空）死ね
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/11(水) 21:09:05.10ID:qSj1rPYq0
日本にブラック企業が増えたのは、スカイマーク西久保みたいなパワハラ経営者をマスゴミが持ち上げたせいだ。スカイマークっていう企業自体が大嫌いだからこのまま会社清算に進む事を祈る。
JALを救済したのだけは正しかった。今ではV回復して朝鮮路線は国交断絶に向けて順調に減少中、調子に乗ってた屑大韓航空は大赤字でお先真っ暗だ！ざまぁみろ
JALやANAが主導して大型機材を運用し、日本の国威発揚を図るのは当然だ！！公正競争なんてアメリカの造った都合の良い文句は無視していい！！JAL鶴丸350−900が世界中の空を舞う日が楽しみだ
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/03/04(水) 20:39:02.21ID:bRRrYxwG0
西田昌司「STOP! 濡れ手に粟のJAL再上場」
https://www.youtube.com/watch?v=f-mpWb5F7oI

【西田昌司】とんでもないデタラメ、JALの再生焼け太り
https://www.youtube.com/watch?v=14FQFyYmOEU



誰がスカイマークを殺したか。遠因をたどれば「JAL破綻処理」に行き着く
http://tabiris.com/archives/skymark-16/
JAL再上場後にスカイマークの業績悪化

そのジェットスターの赤字の補填をしているのは親会社のJALですが、JALは5年前に経営破綻したはずの企業です。
巨額債務で破綻したはずのJALが蘇り、低価格のLCCに資本をつぎ込み、ついに無借金経営だったスカイマークを倒してしまったわけです。


大赤字でもどこ吹く風の「ジェットスター・ジャパン」。日航の「ミルク補給」で生き残る。
https://facta.co.jp/article/201309002-print.html
「黒字」は公的支援のお蔭
増資問題につまずけば青ざめるものだが、ジェットスター・ジャパンの経営陣は安閑としている。「最後は日航がカネを出すから」と、ジェットスター・ジャパン関係者は言う。
10年1月19日に会社更生法の適用を申請した日航は5215億円の債権放棄と3500億円の公的資金を受けた。
会社更生法の適用申請を受けた企業は、継続使用する固定資産や棚卸資産などが財産評価損失として損金算入できるうえ、期限切れ欠損金を債務免除益と相殺できる。
その結果、日航は18年まで法人税と地方税が免除され、その合計は3836億円にのぼる。13年度に限ってみれば418億円が免除されるため、日航の14年3月期4〜6月期の黒字決算は公的支援のお蔭である。
深刻な赤字のジェットスター・ジャパンが安閑としていられるのは、税金投入でピカピカになった日航が「ラストリゾート」になっているからだ。
民主党政権下で「過保護なV字回復」を果たした日航の我が世の春を、与党の一部は苦々しく思っている。「競争環境が歪んだLCC市場は発展を望めない」（自民党議員）との声もある。
秋の臨時国会で、破綻企業への公的支援の見直しが俎上（そじよう）に上るかもしれない。（敬称略）
0068五味
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2015/04/05(日) 17:04:42.28ID:Wx6airiX0
1997年の日本航空のJAL　STORY卓上カレンダーに、日本航空のJAL&STORYイメージキャラクターの鶴田真由さんですか、1997年8月の日本航空の鶴田真由さんは、沖縄の撮影に、行きましたか、
0069五味
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2015/04/08(水) 19:50:32.97ID:T0n8611G0
1997年の日本航空のJAL　卓上カレンダーに、日本航空のJAL&JALSTORYイメージキャラクターの鶴田真由さんですか、1997年10月から1998年3月までの、鶴田真由さんは、沖縄の撮影に、行きましたか。
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/04/10(金) 23:17:28.34ID:4dhGZMa30
水曜日の朝着の便で関空泊まりが有るのとある機長さん…
上海や三沢や羽田を飛んでいますが、来る度にデリ嬢を呼びつけて…
日航ホテルをラブホ替わりに使ってますよ〜
嫁も子供も居るのにね〜
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/04/11(土) 11:13:59.75ID:MS/679jW0
JALのパイロットとエロは切っても切れない関係ですし、何を今更って感じです。
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/04/11(土) 11:37:42.62ID:Jft0AyY80
空の上でもベッドの上でもブインブイン言わせる、それがパイロットってやつさ。
ドイツのコパイみたいに飛行機を落とすより、女を落としたほうがまだいい。
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/04/22(水) 08:34:04.96ID:4+p3JlEW0
また、2015年3月、翌月に社長就任を控えたＡＮＡホールディングス（ＨＤ）の片野坂真哉副社長は、日本の航空会社が就航していない中央アジアに路線を開設する考えを発表した。「資源が豊富なカザフスタンなどを含む中央アジアへの路線は、日本の航空会社で初めて」とのこと
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/06/09(火) 12:50:51.57ID:gXr6oik20
「金はびた一文出さないが口は出します」
ってことですね、わかります。

http://www.aviationwire.jp/archives/62726
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/06/09(火) 15:21:35.41ID:Qs3Bh3hf0
ＡＮＡは、交渉の過程で、これらエアバス機をスカイマークに代わって引き取ることをちらつかせる。
にもかかわらず、スポンサーに内定するや、「協議をしたのは事実だが、法的拘束力を持つ約束はしていない」
（長峯豊之・ANAHD上席執行役員）と白紙に戻してしまったのだ。
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/06/10(水) 09:24:33.35ID:mzKXlcs80
なんだ、記者の思い込みレベルの話をもっともらしく記事にするのが日常茶飯事のとこじゃん
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/06/12(金) 13:09:09.93ID:cu7jSlSG0
　　　
　　　
日本航空機長、副操縦士がトイレに行った隙にCAを操縦席に座らせスマホで一緒に記念撮影 [転載禁止](c)2ch.net [609535295]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1434081757/
　　　　　
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/06/21(日) 00:36:41.48ID:9FmFSAnZ0
超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど　あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

0◎2■t.net/d11/2801coor.jpg
◎を2に、■をiに変える
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/06/28(日) 16:29:20.83ID:4pBsuaJX0
お客様に「申し訳ありませんでした」って言えよ創価学会井上
0082名無し
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2015/06/29(月) 16:14:57.36ID:jehj4r8u0
エヴァ・アスカの絵の模写会で忠実に描かない奴発見。
貞本さんはプロだし格が違うかと。謙虚になって、そのまま模写した方が学べるはずだ
http://inumenken.blog.jp/archives/18188698.html
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/11/08(日) 10:35:10.27ID:YA5sxxhh0
日本航空のJAL　ストーリーの鶴田真由さんの画像を、見てください。
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/11/15(日) 16:53:10.98ID:7bocWzlf0
福岡空港では、滑走路増設が始まろうとしていますが、
ゲートは現在１９バースしかないので、
滑走路だけを増やしたところで、空港能力は上がりません。

滑走路以前に、ゲートの方が先に限界に達してしまうからです。
しかも、リモートスポットさえ満杯という有様です。

ゲートが２０バース程度では、滑走路を何本増やしても、
旅客機の発着は、年間１６万回程度が限界です。
（自衛隊機やセスナなどを加えた上限は１７万回程度）

滑走路は１本だけでも、ゲートをもっと増やせば、
旅客機の発着には、年間１７万回程度ならば、十分対応できます。
（自衛隊機やセスナなどを加えた上限は１８万回程度）



福岡空港の能力を上げるために、
滑走路だけを増やすのでなく、ゲートをもっと増やしましょう！

第一のボトルネックは滑走路ではなくゲートだから、
滑走路よりも、ゲートを増やす方が先決です。
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/02/14(日) 10:45:58.65ID:0RSsORIT0
1997年の日本航空の「JALのパンフレットに、出ている、鶴田真由さんが、洋服とドレスを、着ていますか。
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/03/30(水) 12:16:48.12ID:E7a4BzeD0
パイロットだけじゃないよえろは
一部の整備士もー去勢すればいいのに
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/03/30(水) 12:19:59.20ID:E7a4BzeD0
某空港の整備は既婚なくせに女食いまくりどうにかならんのか
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/06(水) 20:29:38.67ID:BiJgOL1c0
【パナマ文書】問題の法律事務所を六代目山口組のフロント企業が野球賭博や北朝鮮ビジネス､人身売買等の資金洗浄に使用 独報道 2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/%68%6F%74%65%6C/1427977761/
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/04/17(日) 02:47:38.85ID:xedSCC9q0
……………………

熊本大地震発生時に「ななつ星in九州」は熊本県にいた！

https://www.youtube.com/watch?v=aTchYNxoZYw

……………………
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/24(日) 14:12:43.53ID:9bvBvB+l0
1988年の日本航空の「JAL　沖縄」のパンフレットに、出ている、日本航空の田中みゆきさんは、沖縄のJALプライベートリゾートオクマの撮影に、行きましたか。
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/05/01(日) 08:07:59.94ID:NayoopqO0
book.com/photo.php?fbid=452595828183816&set=a.102892819820787.6046.100003002077742&type=3&theater
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/05/01(日) 16:14:24.55ID:5/rJPWLV0
2005年の日本航空の「JAL　沖縄」のパンフレットに、出ている、日本航空の矢田亜希子さんが、沖縄の撮影に、行ったら、矢田亜希子さんが、テニスウエアを、着ていますか。
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/05/02(月) 18:56:55.04ID:YV6Tw4Xe0
1997年の日本航空のJALのパンフレットに、出ている、日本航空の鶴田真由さんが、撮影に、行きましたか。
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/05/06(金) 00:20:15.80ID:Ev++R7y+0
ANAは創価だと言うアンチANAの人が居るけどJALは旧民主党に破綻から助けてもらってなかったか？
税金泥棒にしか思えない。
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/06(金) 02:16:47.75ID:yzX+gn6p0
>>97
そうだよ。
JALはそのくせして受け付けカウンターのBBAの態度がなってなかったから、
過去にも語ったけど、年間社員の海外往来が600人規模で独占的に利用してたが、俺の特権で全てANAに切り替えてやったわ。
BBAザマァ！てめぇの所の教育がなってねーんだよ！！！
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/05/07(土) 15:40:11.42ID:MqqEp2KQ0
2005年の日本航空機ないし、「skyward」に、出ている、日本航空の矢田亜希子さんが、沖縄の撮影に、行ったら、矢田亜希子さんが、テニスウエアを、着ていますか。
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/05/07(土) 18:35:40.22ID:mqF4vQUr0
>>97

創価学会
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/08(日) 07:03:53.63ID:Rmoc1nh50
1997年の日本航空の機内し、「ウインズ」の表紙に、出ている、日本航空の鶴田真由さんが、沖縄の撮影に、行ったら、鶴田真由さんが、テニスウエアを、着ていますか。
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/06/01(水) 19:37:44.38ID:DoADltSx0
1997年の日本航空のパンフレットに、出ている、日本航空の鶴田真由さんが、ドレスを、脱ぐシーンで、ありましたか。
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/10/30(日) 14:53:49.08ID:Vct/3ABy0
1997年の日本航空のJALビデオガイドに、出ている、1997年の日本航空のJAL　STORYイメージキャラクターの鶴田真由さんが、出ていますか。
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/11/12(土) 16:52:08.73ID:b7DPQC/50
鶴田真由
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/11/13(日) 08:16:31.20ID:/venOY+m0
矢田亜希子
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/12/04(日) 16:57:01.86ID:HlB/VQQf0
矢田亜希子
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/01/13(金) 19:08:57.57ID:H9nD4ywk0
矢田亜希子
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/01/22(日) 11:34:43.51ID:l/8m7LK/0
バブル期のＪＡＬは傲慢でひどかった。
大学卒業旅行で中国に個人で行った時の上海からの帰国便でのこと。
日本の新聞を出張オヤジに配ってたから俺にもくれと言ったら、部数が限られてるから全員には配れないといってＣＡに逆切れされた。
ＣＡの権幕がすごいので驚いたらしく、新聞貰ったオヤジが急いで目を通して廻してくれたｗ
日本から片道だけ買って韓国に行き、ソウル支店に帰国便のチケット買いに行ったときもひどかった。
日本であらかじめ割高なチケット買ってないと知ると、現地社員が怒り、調べずに満席と言って追い返された。
そのあと大韓航空に行くと、ちゃんと客らしく扱ってくれ、空席を調べてくれた。
ソウル発ファーストか釜山発エコノミーなら空いている、とうことで鉄道で釜山まで行って帰国したよ。
それ以来大韓航空も含めて数十回国際線乗ったが、ＪＡＬには乗ったことがない。
若い貧乏旅行者を馬鹿にしてオヤジにはへいこらしてたけど、オヤジは2-30年で老いて死んでいく。
若い貧乏旅行者は年取れば裕福なオヤジになる可能性が高い。
将来を考えない馬鹿な会社とは思ってたけど、まさか倒産するとは思わなかったｗ
今はＡＮＡの方が出張のオヤジで儲かっているから、若者に反感持たれてるかも知れないが。
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/02/10(金) 08:07:05.86ID:IGE7/4Bs0
JALなんて、またダッチロールして(空中分解)経営破綻するんだろwwwww
ANAに発着枠を取られるんだろwwwww そして、ANAに吸収合併されてANALになって、JAL社員は全員クビになるんだよwwwww wwwww
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/02/10(金) 08:49:50.61ID:IGE7/4Bs0
JGS元機内用品課課長の岩根(現JAL業務情報)と、現機内用品課専任課長の仲川がA級戦犯だな。
コイツらのパワハラのせいで、退職、休職に追い込まれた人間が居たことを忘れんな。
あと、岩根にチクって調子コイてた、ブタの山下舞子もな！！
お前らには、不幸が訪れることを祈る
Rest In Peace
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/02/10(金) 09:06:54.51ID:IU2iZnDW0
まあ元株主としては乗らざるを得ない場合以外は決して乗らないな。
0116air
垢版 |
2017/04/08(土) 16:06:51.66ID:uowYKS4G0
I can't understand Japanese well, but I have a really terrible story
about Japan Airline. After this, when I came to Japan,I only board on
ANA.
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/18(火) 22:41:21.12ID:UStL7fKW0
湾岸戦争で邦人見捨てた旧ナショナルフラッグが今回の朝鮮戦争でもトンズラ？
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/20(木) 05:59:57.95ID:npyS3lP80
>>117
ANA様がJALに手本を見せる番なのですねわかります。
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/28(日) 10:55:27.73ID:9wthbt2m0
>>112 今のおじゃるってあなを
　　　　買収出来るくらい資金力があるんだよ
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/02(金) 16:10:50.69ID:z5UX/gj80
>>117
お若いの、何才？　湾岸戦争のときオッパイ飲んでたのでは？
湾岸戦争のとき、中曽根団長・小池副団長（現東京都知事）で
バクダッド行き特別便出したんだよ
日本人の人質２百数十名運んで帰ってきた
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/14(金) 15:28:59.04ID:rLfpkgH/0
関連会社の評判悪いよね！ 職員がクズてことは確か！
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/14(金) 15:55:57.72ID:cQ8BKKvj0
再建後は従業員の必死さが伝わったし
細かな要望にも精一杯応えようとしてくれてた。
でも最近は昔のようなお役所仕事に戻ってしまった気がする。
「ルールや規則でダメです」をやっと繋がった電話で聞きたいんじゃない。
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/14(金) 16:04:38.29ID:oGkRWvhx0
>>122
> 再建後は従業員の必死さが伝わったし

JALに限らずどのエアラインも常にそのぐらいの緊張感が必要かもね。
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/08/10(木) 00:31:41.67ID:rpGk3t5m0
>>122
昨日JAL2050の欠航も酷かった。
2時間機内に缶詰めの挙句、欠航だからな。
さっさと欠航判断しろ。こっちは1日潰されて再度出直しで大阪に行かないといけなくなったわ。
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/09/20(水) 20:18:08.97ID:dxaApifc0
https://i.imgur.com/YYvipN3.jpg
↑この人に八重洲のGateInというハッテン場でチンポをしゃぶられて性病のうつされました。
元航空会社勤務だそうですが、誰かこの人の情報知りませんか？
なお、この人はゲイサイト↓で悠平という偽名で自分のパンツやらザーメンやらを販売して小遣い稼ぎをしています。
http://gaypan.com/profile.php?user_id=1074
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/11/15(水) 11:06:24.86ID:G378k3L10
倒産前からいるCAは解雇してほしい。
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/27(金) 10:18:49.63ID:wpWGkmCQ0
日航と中国東方 異例の提携へ7/27(金) 8:34 掲載
日航と中国東方航空、枠組み超えた異例の提
携へ
　日本航空が、中国の航空大手「中国東方航
空」（本社・上海）と近く提携することがわ
かった。すでに行っている共同運航（コード
シェア）に加え、運航ダイヤの調整にも乗り
出す。日航は「ワンワールド」、中国東方航
空は「スカイチーム」と異なる航空連合に所
属しており、従来の枠組みを超えた異例の提
携となる。中国東方航空は週３００便を超す
日本便を運航する中国有数の航空会社だ。日
航は提携によって乗客が便利になることで、
ビジネスと観光などの需要を取り込みたい考
えだ。(読売新聞)
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/02(木) 23:33:55.75ID:rnwPDq/u0
>>122
自分も最近そう感じるようになってきた
破綻後に入社した若手だけかと思ったけど、
どうもそうでもないみたいだ
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/06(月) 07:59:41.42ID:1An1cG0P0
航空会社にもアンチスレとは(笑)

どんだけ根.暗な発想持ってるんだか。御巣鷹山で遺族がミンチにでもされましたか？ｗ
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/08/18(日) 23:12:00.21ID:ProlCs0l0
>>19
嘘松
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/03/12(木) 01:22:01.69ID:JxAO9QbS0
電話の問い合わせに対する答えがいい加減で適当にやり過ごして済まそうという気持ちが強く感じられる
やっぱり破綻前に戻ってしまったみたいだ
0141あ ◆q24XpbAMA1qq
垢版 |
2020/09/16(水) 19:41:15.86ID:YbKIa8FQ0
テストプレイ
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/09/16(水) 19:41:34.65ID:YbKIa8FQ0
テストプレイ
0150コロナの原因は国会でカンコー連呼してる公明党
垢版 |
2022/04/07(木) 18:01:07.42ID:7vSz5nax0
土砂崩れ、洪水、大雪にと災害連発してるのは斉藤鉄夫が海水温上昇させてかつてない量の水蒸気を日本列島に供給させてるのが原因
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg

私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/05/08(月) 17:39:12.26ID:ni7fSwlQ0
２０２３年末年始に往路JAL741便、復路JAL742便の航空券を持っているのですが、
ふと座席指定を見てみると、自分の家族以外は誰も座席指定をしていない
状況です。
新規予約で進むと、どちらの便もでてきません。
気になって他の日で予約を調べると、7月以降はでてこないです。
もしかしてこの便は廃止になったのでしょうか？

>>340
7/1〜運休になってるね
https://www.jal.co.jp/jp/ja/info/2022/inter/asia/

５０年以上の伝統の昼間のマニラ便ですら日本航空は維持出来ないのかもう終わりだな。
乗務員には不人気勤務だからかな？
もう全日空の方がどのダイヤも便利だし、悪天候でもちゃんと飛ぶからもういいか。

マニラ日本人会ではすでにＡＮＡ利用者の方が多い、アライアンス未加盟だけど
国内線でPRのラウンジが使える。
JAL の昼間便無くなりますます誰も使わないだろうね。
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/05/09(火) 02:58:02.92ID:RWnahSki0
恐らく日本航空の中の人、２人体制で丸一日　以下のような汚い言葉で書き込みを
休憩時間１２時と１９時で対応しているようです。

日本航空の中の人、９〜２３時までが対応時間ですか？毎日言葉が汚いからすぐわかる。

話にならん ワイに 無理そうやけど 使えるなら使え ﾄﾞｩﾜｧ！ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ！ おま環 半島人か？
ゴネても、もらっているやん 回すか次第でしょ そんなの居ねえよ どうでもよくね えらい違いだな(´・ω・`) あっそ
ハイになってるガキかよ わろた 何かあったのか 下村級のアホ。人望もない。 勘違いしてるウジ虫。
クソ脳内ジジイだろｗ 自分で買えよw バスヲタおるやん マニラ　欠航〜wwww
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/02(土) 09:40:10.38ID:vhOxTIjl0
https://www.tokyo-np.co.jp/article/271682

「日本航空の内部文書も流出して裏紙に使われている」
　帝京平成大（本部・東京）で学生の就職相談記録をカウンセラーが自宅に持ち帰り裏紙に利用されて外部流出した問題で、本紙「ニュースあなた発」に新たな情報が寄せられた。
　日航は21日、本紙の取材に「（書式などから）本物のように見える」とし、「現在、流出の疑いがあるとみて調査中」と答えた。（谷岡聖史、福岡範行、三輪喜人）
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/11(月) 13:27:02.26ID:JS/Flq8G0
>>156
https://imgur.com/a/gX9c6YE
これ、漏らしたのこの親子でしょ？
JALのは国際線の機長が漏らしてるって。
それもこの一家だってよ。
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/15(金) 11:36:39.43ID:v/4+71QX0
https://www.tokyo-np.co.jp/article/277430
北川一家の情報漏洩事件が記事に
日本航空北川浩機長が公的文書の漏洩事件を起こす
日本航空はまた隠蔽？
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/19(金) 23:33:35.37ID:27CWNzkZ0
CA成り上がり社長さん
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/01(月) 11:18:59.30ID:jipq84OE0
「選挙出ます！」(ある)
「とことんやります！」(ある)
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/04/01(月) 13:38:40.58ID:01HD0N7E0
マスコミもほんといい加減だな
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/01(月) 13:54:52.50ID:mvPLuJjs0
手遅れになることがおっさん趣味以外の視聴者「へ～～～ナンバーワン！
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/01(月) 13:56:20.61ID:Ih1G8ZTP0
又さん録音されてるのバラされてる人間のクズ
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