20年前からきました
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20年前からタイムスリップ!で、現在(2013年→2014年) 着陸後のコックピット見学断られた。
航空法がなんたら言ってるけど、ついこの間
最新鋭の747-400見せてもらったばかりなんだけどな。 ジェットスターって会社の福岡⇔成田便の料金が約7000円だとよ
ANAの福岡⇔羽田便より安いじゃん。
この会社経営大丈夫なのか?
つぶれるぜよ >>32
いや、全日空の方が潰れかけでは?
成田-ロンドン線等が近く運休だと。
テクノジャンボも全部廃止らしい。 >>32
おかしいな
俺がジェットスターの価格見たときは成田福岡は19000円だったぞ
それでも安いな >>34 俺がみたときはセールとか言って4590円だった
思わず電話してみたがなかなか繋がらないし、今時フリーダイヤルじゃないし
セールとか言ってるのに電話じゃ扱ってませんだと
よく判らない会社だな そもそもジェットスターって何って思ったよ。
日本の会社とは思えんが・・・ サクララウンジを利用したが食事をサーブされないだけでなく、オシボリも持ってきてくれんっ! >>40
当時はそんなに利用客も多くなかったからね。食事は今の方がいいよ。当時はオニギリとツマミ程度だったから。 タイムスリップしてこっちの世界に来てみたら、
エコノミー席の社用のビジネスマンの方がずっと
待遇良い扱いなので、小遣い貯めて自費で毎回
スーパーシートに乗った意味を考えてしまったよ。 広島西飛行場に行こうと思ってバス待ってるんだけど、全然来ないよ…
ヘリポート?マリーナホップって何? つい三ヶ月前に羽田沖合展開新ターミナル ビッグバード完成!
だったはずなんだけど・・ なんかが違う。。 そういえば名鉄バスターミナルへ行って名古屋空港行のバスを探したら
なくなったと。でも駅前から別の会社が出していると聞いた。
なぜか関西国際空港行ならあるけどさ、20年で名古屋から国際線飛ばなくなったのか。
で名古屋空港着いたら改装されてきれいなんだけど、2階への階段がない。
航空博物館見てから飛行機乗ろうとしたけど。
JALのカウンターを探すとない。JALはと聞くと、当空港から撤退して、
当社とコードシェアしていますと聞いたことのない会社の人が言っていた。
コードシェアってなんだ。共同運航便のことか。
フジドリームなんとかって、中日本航空のことか?
札幌へ行きたいと言ったら、静岡空港発になります。とか意味不明だ。
福岡へは便があるらしいけど、鹿児島も静岡空港発って。
鹿児島なら福岡から新幹線が便利ですよと言われてしまった。そうか鹿児島まで新幹線ができて
飛行機使う人は激減したのか。ひょっとして札幌も?
まさか静岡に国際空港ができたとか。
そういえばANAはない。ANAも移転したとか?
静岡空港への行き方を聞いたらなんか掛川からバスとか遠すぎ。
でも行ってみたよ。
小さいけど国際線もあるじゃないか。
ANAもあるし、こちらに集約したのか。 >>22
それ40年前w(1994年の時点で福岡ー大阪ーアンカレッジーロンドンのBAのほかは日本発着便はない。
国際線はこの時点でごくわずか)
>>16
BAが飛んでいる時代から来たらKLは珍しくはないかと。
もっと前は福岡からパリ線もあったらしい。たぶん1980年代。 【不買運動】福島県いわき市は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的組織です
福島県いわき市は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
「ハダカのおもてなし」の女性専用車両広告
http://www.youtube.com/watch?v=B7f381sHUnQ&feature=channel&list=UL
(音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言)
<女性専用車両にはこんな女が生息しています>
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi >>22
>>46
アンカレッジ経由の本格撤退は1986年だね。
日欧ノンストップは1983年のFinnairが最初で
他キャリアは747-200の新エンジンで航続距離が伸びて可能に。 失礼、送信してしまった・・
ソ連ゴルバチョフ政権の誕生でシベリア上空通過が
各国キャリアに認可されて、ノンストップで行けるように
なったのも大きいね。フィンランドはギリギリ北極経由で
ソ連回避して行ける限界だったそうな。 20年前だと、ギリギリで南回り欧州便が残っていた頃か。
確か、成田からはオリンピックがバンコク経由アテネ行き、
伊丹からはルフトとエアフラが香港経由でフランクフルト、パリ行きを運航していたな。 20年前は福岡からまだ当時の全日空が国際線飛ばしていたころだな。
確か大連、バンコクだったかな? >>51
それ20年前だと未来予測になる。
関空ができた後。
20年前(1994年)にはANAが名古屋ーホノルル線飛ばしていた。 >>52
まだ名古屋空港だった時代ね、懐かしいわ
今のセントレアは国際線がめっきり減っちゃたからなあ。 >>46
アンカレッジにアジアから直接乗り入れ唯一の路線だったCIの台北ーアンカレッジーニューヨーク線も
いまじゃアンカレッジに代わって関西とかいう面白くも何ともない中継地になってしまったからなー。
アンカレッジ行くのにシアトルまで行って乗り換えるの、正直つまらんw ほう、JALは20年たってもまだ鶴丸なのか
しかしデザイン変わったし、機材もなんか一新されちゃって・・・
てかJALのB747どこ? >>57
へっ!?
「ありがとう ジャンボ」って引退?1970−2011って今たしか2014だから・・・
もう引退してんじゃん!
おいおい20年前はまだ現役バリバリでANAでもJALでも飛んでるぞ!これも時代の
流れか・・・ あんれー、JALのチェックインカウンターがどこにも無いべよ。
潰れちまったの?
と思ったら親切な人が「第二ターミナル」と教えてくれた。
ずいぶん大きくなったんだねえ。 >>58
JASを探すともっと驚くと思う。
>>59
成田? 羽田だったらANAが見つけにくいかな。 >>60
あれ、JASのカウンターが羽田にない!?
必死こいて探してるけどJALと知らない会社のカウンターしかない。試しに
JALの受付の人に「JASの福岡まで一枚」って聞いたら首かしげて「JASはすでに
JALに経営統合されて今はないです。」って・・・
えっ、あのJASがなくなったの?20年前はMDとかA300なんかがバンバン飛んでるん
だけど。
そういえばMD、A300もこっちに来てからは見なくなったな。まさかこっちもなくなった
とかじゃないよね? 羽田行き1日1便だけ?
しかも日航???
何が起きちゃったの?????
@山形空港 トヨタもホンダも飛行機作るって言ってたのにまだできてないの? >>64
三菱が作ってるらしいぞ
何十人しか乗れない小さいの 福岡空港行ったんだけど、なんやあの黒い飛行機の海外の航空会社は… >>66
それがまだ開発中で、しかもちょっと遅れてるらしいんだ
国内では全日空が導入するような話聞いたけど・・・
ところで、日航がエアバスを入れるって話はマジなのかい?
あんだけボーイング一色だったのに・・・ >>67
成田いってみ。 凄いぞ、銀色にオレンジの派手な外国の会社が
日本の国内線飛ばしてるから。 何機も並べて・・ >>65
MMCの飛行機か
GDIとかデボネアはまだ現役? 奄美大島空港にきますた!
・・・って、あれ?なんでJACのSAAB機に鶴丸マークが・・・? 相変わらず中華航空は羽田発なのか
あれ 何で中国国際航空がいるんだ >>69
あれはJALが無塗装の747をいれただろ
それが進化して貨物機に旅客を乗せるようになったんだよね ウィークエンドスマイルカードって無くなったのか
回数券も無いようだが ボーイングの新型機機なんてやっぱだめだよね
747使うしかないだろ777なんて信用おけないし
え、787ってなに?光速機 タイムリープktkr!
これでマレーシア370便も還ってくるな 名古屋に空港が二つ!?しかもそこでMRJとかいうの造ってる??トヨタ利益2兆円って・・・しかも名古屋市の人口がもうすぐ大阪市を抜いて全国三位になるって・・20年前に比べて愛知県の天下やなw 島本町というところは
大阪のゴミが風で飛ばされて
天王山の麓で吹き溜まりになったような
ガラも程度も悪い暴力とイジメの町? バニラエアっていう聞いたことも無い航空会社が
成田→新千歳片道1980円とか書いてあるんですけど
19800円の間違えだよな? 誤表示だから今の内にいっぱい予約しておくか! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています