中部空港を復活させる方法を考えるスレ

**rt555** · 2014/01/08(水) 00:00:56.55

セントレアを復活させましょう。　荒らし禁止

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/27(月) 23:08:25.96

ａｇｅｅ　ｅ　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/02/12(水) 21:35:28.02

ageeeeeee

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/02/15(土) 20:13:44.34

中部国際空港は尖閣諸島の中国所有を支持します、っていう横断幕を掲げれば
中国からの観光客が激増するかも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/02/17(月) 19:18:08.88

>>34
慈善事業じゃないからな、世界の航空業界見たら分かるが
JALに限らず何処もかしこも真っ赤かで経営は火の車。
そして、需要があれば参入するだろ。

中部の最大の問題は需要が大したことないくせに着陸料や駐機料が高すぎるんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/02/18(火) 01:04:10.55

まあ新規の減免もないんじゃあ論外だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/16(日) 15:10:30.17

「復活」って一度はよかった時期があったのがダメになってそこから持ち直してまたよくなることだろ
この空港によかった時期なんてあったっけ ?
なければ「復活」とは言わないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/16(日) 15:19:00.24

まずは開港当初のときまで戻す

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/25(日) 15:39:47.13

保守

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/28(水) 22:43:29.24

中国人の立ち小便を認めたら大入り間違いなしの小便臭い空港になるずら

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/09(月) 21:51:31.03

アジアのはハブ空港を目指すんじゃなかったのか？

同じ事を関西空港も言ってて、実現できてないわけだが。

だから関西と東海地方で合同で、
琵琶湖に3000m滑走路4本の洋上空港作ればよかったのだ。
西日本からの客は、山陽新幹線を延伸し、琵琶湖空港までにする。
名古屋からは東海道在来線。片道2時間でも、世界中の主要都市に、
毎日直行便飛んでりゃいいだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/10(火) 17:24:19.33

片道2時間は言い過ぎだった。
片道1時間半だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/10(火) 18:39:39.70

木曽岬干拓地に新名古屋空港を作る

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/06(月) 21:57:08.71

現在自治スレで「地域に関係する話題は板違いだから排除」
という今までなかった解釈でローカルルール変更が
スレ住人に告知しないまま秘密裏に話し合われています。

羽田をはじめ関空、中部など世界各国、
日本全国ご当地の地域ネタや各空港自体のネタは
「交通政策板」に排除するそうです。

またローカルルールの変更を待たずに交通政策板に
受口を作っておいて、各ご当地空港のスレが埋まり次第
エアライン板には作らせないように仕向けているとのこと。

道理や根拠は何も明かされていませんが、
突然のローカルルール変更は、このエアライン板の書き込みに対し
強制的に地域名表示を導入するための足がかりであるとのことです。

※「地域名表示」とは現在のID表示に加えて、プロバイダ情報から割り出した
　　書き込み者のネット接続地域を強制的に表示させる機能のことです。

こちらがローカルルール変更の書き込みがあるスレです。
自治スレでもなんでもないですが、何故かこのスレで
変更議論が秘密裏に進められています。
↓↓↓
■関西空港が「米軍基地」になる日■
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1258459867/

ちなみにこちらが自治スレのはずですが、
上記ローカルルール変更の議論は書き込まれていません。
↓↓↓
エアライン板自治スレ2014【地域名導入議論中】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1412028262/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/17(火) 10:14:16.94

　　
中部空港の客数が伸びない　開港直後の１７年度１２３５万人　２１年度から１０００万人を下回る状況 [転載禁止]©2ch.net [609955129]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1424128990/l50
　　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/18(水) 22:47:49.41

老人施設ってどうだ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/18(水) 22:54:10.85

>>52
関空まで1時間40分程度なんだが。
関空新幹線（紀勢新幹線ともいい、新大阪ー関空を２０分で結ぶ）
があれば、名古屋ー関空はわずか69分！
名駅ーセントレアと所要時間は同じになる。運賃は9000円くらいだが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/19(木) 20:45:10.62

とりあえず関西地方に絡むな！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/23(月) 11:58:50.72

名駅ーセントレアが69分もかかるのか？
そりゃ大変だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/23(月) 22:27:56.97

貨物に特化するしかねぇ～んじゃね？
今は原油安だけど、ほんの少し前は原油高でトラック業界が悲鳴を上げてた。
また、運転手の人材不足なのもトラック業界には不安材料。
一部の物流業者では、鉄道輸送に切り替えて来てるところもある。
国内は鉄道に切り替え出来ても、海外ではそうは行かない。

現在の円安を背景に、輸出企業は利益を大幅に出しているが
中部圏は製造業が多く、海外に輸出している企業も多いはず。
だが現状では、東京（NRT＆HND）と大阪（KIX）に取られてる。
セントレア発着の貨物便を増やせれば、まだまだ発展の余地はあるはず。
100番台のSPOTをもっと有効活用しようよ！

今飛んで来てるチャーターのフレイターも、長くてG/Wでしょ？
中長期戦略でヨロシク！！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/24(火) 12:16:05.32

自動車産業だと重たい部品が多そうだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/24(火) 22:43:51.34

>>62
B4Fで約100ｔ、B6Fで約60ｔ積載可能。
重い
からこそ２７４０ｍの小牧より長い滑走路が生きてくる。

中部圏の製造業は自動車だけでは無い。
勿論関連部品の製造業は多いが、自動車関連以外の業種だってある。
工業製品のみならず、農業分野でも地域の特産品もある。
一番良いのは、空港島内の企業庁の包括保税区域内に工場作って
中部圏で製造された部品を工場で加工し製品化し輸出する。
本来の保税区域の目的を考え直して欲しいものだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/24(火) 23:40:24.17

現状、旅客が期待できない以上、エアカーゴ頼みしかあるまい
貨物について底を打ったのは事実なんだから
http://www.logi-today.com/140697

・・・だが、旅客が厳しいのが気がかり

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/25(水) 06:30:33.86

農作物を空輸するとかいう計画で生まれた空港よりは有能

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/25(水) 12:12:04.84

浚渫土以外の中央リニア新幹線やセメント鉱山の建設残土など
名古屋臨海鉄道南港線から土砂鉄道輸送を行って滑走路沖へ
ダンプを大量に入れるためには滑走路北端を横切る必要が
あるんだよね。

中部国際空港なんかよりとても重要な名古屋港西航路への
傾斜が一気に深くなるため海中斜面崩落の危険もあり
埋立予定地には適さない地形のようで断念したほうが。

ただしポートアイランド積み上げ土砂を撤去するためには
中部国際空港から新舞子マリンパークまでの浅瀬を南北に
少しずつずらしながら連結して航空航路が被らないように
3000m滑走路2本を造成すればいいよ。

さらにポートアイランド整地で2500m滑走路1本を追加して
中部国際空港は滑走路4本体制も楽々可能なんだよね。

http://www.cbr.mlit.go.jp/torikumi/pdf/dredging201210.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/02/16(火) 20:51:08.69

age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/07(木) 12:21:45.65

都心に近い小牧主体に

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/08(月) 22:37:33.64

スガキヤを出店させてほしい。
飛行機乗る前に特製ラーメン食べたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/08(月) 22:38:00.36

ラーメン福でもいい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/09(火) 01:29:05.92

小牧に戻れ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/09(火) 06:16:12.64

>>64
貨物は、もともと工業需要があるから一定数需要があるが、
ANAは那覇、フェデックスは関空のように、他のハブに接続させるだけなので増えにくい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/24(水) 19:38:33.00

マスコットが良くないな。ゴミバケツに顔が生えたようなフーでは訴求力ないよ。
セントレアなら牝んの半人半馬とか分かりやすいのにしれよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/24(金) 10:56:42.77

当方、北海道在住。LCCで初めて中部国際空港を使った。

個人的には、クレジットカードラウンジが、生ビール飲み放題というだけで大満足した空港。
今後は積極的に利用したい。

復活ということであれば、LCCが就航していない北陸から誘客できる余地はあると思う。

余談だが、北海道開拓の出身地を県別に見ると、石川県と富山県がトップ5に入っている。
北陸と北海道って、人的・経済的な繋がりは今も強いんだが、LCCが無いから行きにくいんだよね。
北海道に限らず、海外旅行でも、北陸の各空港より安い飛行機の選択肢は多いだろう。
そこで、北陸に中部国際空港をPRしていくという手はあるんじゃないかな。

その場合、現状の課題は、北陸から中部国際空港へのアクセス。
一度、名古屋で乗り換えるので、金沢や富山からだと高速バス利用で5時間、運賃5千円。
下手したら、飛行機より高くつきかねない。
ここをどうにか出来ればな、とは思う。

例えば、富山～金沢～小松～福井～中部国際空港の夜行バスを走らせるとか、どうだろうね。
中部の早朝便に接続しやすければ便利。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/25(土) 18:11:52.52

＞＞74
以前は急行きたぐになる夜行列車があって、
北陸から大阪経由関空で出国する場合によく使われていた。
この列車は米原経由だったので、セントレア経由にも対応。

バスについては、北陸から東京・大阪・名古屋とも便利である。
ただし、どれも同じような所要時間、運賃（東京は遠いので高めだが）
であり、航空運賃や便数を考えると欧米は成田（羽田経由国内線含む）、アジアは関空が主流。
セントレアまで行って乗ろうというメリットはほぼない。

セントレアは国内線が充実しているのだが、ほとんどがANA。しかしANAは上海と香港にしか飛ばしておらず
そしてそれ以外の航空会社にしても名古屋経由での運賃設定はほとんどない。
期待のエアアジアもすでに関空からバンコク、クアラルンプールへ１日3便体制でかなわない。

ANAがセントレアから多数国際線を飛ばせば違ってくるが、まずないだろう。
JALは関空、ANAはセントレア重視としてすみわけしてくれれば若干増えるかもだが、国策としてやらない限り無理。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/25(土) 19:02:48.90

海外なら普通に、羽田に行くよ
次が成田　関空　
中空は福岡以下

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/25(土) 19:57:37.59

普通に
小松富山　新千歳便
を使えばいいだけ。
レガシーも今はそんなに高くない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/25(土) 20:04:12.90

名古屋並び東海地区住人がもっと飛行機を利用してくれたらね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/26(日) 18:52:10.75

名古屋人は海外旅行に興味無し

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/12/04(月) 02:36:05.73

きょう初めて利用したけど感想としては孤島やねw
店は似たようなものばかりだし乗客向けの店は少ない。時間つぶせないわ。
近鉄はしょぼいし名古屋まで遠く感じた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/17(土) 11:23:08.49

【名古屋】中部空港に「到着時免税店」オープン！帰国時も外国製たばこや酒が免税で購入出来るぞ！ [599951212]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1521253236/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/01(水) 20:24:46.24

．

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/09/23(月) 18:21:41.42

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2020/04/19(日) 13:55:18.27

HPS

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2020/07/06(月) 03:40:56.00

どんなに人口抱えてても、主要路線が無ければ地方空港に過ぎないわな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/03/22(月) 17:14:57.75

【名駅西周辺MAP】
　　　　　　 ┃　　　　　　　｜
　　　　　　 ┃　　　　　　　　|　　　　　　　　　■・・・エロゲ関連
　　　　　　 ╂―┬─────┼　　　　　　　　 ▲・・・オタ関連
　　　　　　 ┃　　　　　　　　|　■羅針盤　　　　★…腐女子関連
　　　　　　 ┃虎｜Kﾌﾞﾒﾛﾝ(第二太閤ﾋﾞﾙ1F/第三太閤ﾋﾞﾙ5F/7F) 　　　　　　　　　
　　　　　　 ┃■│★■■★ﾌﾛﾏｰｼﾞｭ（第三太閤ﾋﾞﾙ4F）　
　　　　　　 ┠―┴┬────┼―┴──┼───┼────　　　　　─┼─l> 北
　　　　　　 ┃　　 │▲ﾎﾋﾞｽﾃ..│　　　　 │　　　　 |
　　　　　　 ┃　　 │　　　Ｐ ├────┤　　　　 |
　　　　　　 ┠―─┴────┤　　　　｜　　　｜
　　　　　　 ┃　　ｱﾆﾒｲﾄ■. 　　│　　　　｜　　　｜▲ﾋﾞｯｸｶﾒﾗ(■ｿﾌﾏｯﾌﾟ 3～4F)
　　　　　　　 ┣━━━━━━━┿━━━━┿━━━┿━━━━━━
.... 　　　　　 ┃　　　　　　　 │　　　　 │　　　　　　　　　P
　　　　　　 ┠───────┼────┘
─━─━─━━─━─━─━─━─━【　　　　　JR名古屋駅　　　　　　】━─━─━─━─━─
　　　　　　 ┃▲LABIﾔﾏﾀﾞ電機.|　　　　　　　　　　　凸　凸ﾀﾜｰｽﾞ　
　　　　　　 ┃　　 ○ﾅﾅちゃん｜　　　　　★星野（ﾊﾟｯｾ8F）
━━━━━笹島━━━━━┳━┻━━━━━━━ﾛｰﾀﾘｰ━━━━━━━
　　　　　　 ┃　　　　　 ┃　　　　ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞｽｸｴｱ凸┃凸大名古屋ビルヂング

2022/04/07(木) 18:01:21.46

テロリストに乗っ取られた世界最悪の地球破壊ジェノサイド腐敗国家日本を正常化するために外圧と戦争を推進しよう！
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私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/27(木) 15:13:12.60

nob

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/01(月) 11:39:03.03

いやあああああああ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/01(月) 11:57:34.12

たすけえｔ
ネット工作してるんだよね？その前に

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/01(月) 12:52:26.34

それまず勝てなかった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/01(月) 13:43:17.93

そうそう
こいつ越えた奴出なかったやん？
反社がよくわからんけど
https://i.imgur.com/hdgKy6u.jpeg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/01(月) 14:18:36.26

普段ジャニ舞台はスルーで