【Vanilla Air】バニラエア JW015便 [転載禁止]©2ch.net
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奄美なんて1980円ほとんど無かった、いつもこうだよここは 初めてセールで買ったけど往復2980でも諸々で結局一万弱になるんだな
12月中旬の金〜日でこの値段だから十分安いけど 今冬スケの機材繰り組んでみたが、余りにも機材効率が悪すぎるぞ・・・
働いてる機材は、昼の12時に成田を発ったら、翌日の夕方4時半まで戻ってこない機材があるかと思えば、
働いてない機材は、夕方に札幌1往復で終了って機材もあったり
しかも、そんな使い方してもなお3機余るっていう・・・
これ以上の増便がないとするなら、ピーチとの合併を見据えて機材の転籍が始まるのか?
ピーチ側も完全ダイヤをまだ出せずにいるし わくわくセールやるとは知らずGKのほうが早かったからそっち取っちゃったじゃねえか
こっちのほうが好条件だったのに
そもそもセールの告知メール来てないし(泣 >>956
冬のうちにメンテナンスって事か?
ギリギリ運用で春秋みたいに欠航の連続とかは困るから良いけど 15時ぴったりに希望の日を検索→動かず→ページ表示→満席
そこから検索かけても止まってサーバに負荷かかりすぎで検索すらできない
サーバ強化してからやれよ はじめてLCC乗るんですけど機内持ち込み手荷物で気をつけることありますか? 持ち物には名前を書けよ。特にお土産は誰のものかわからなくなるからな。 冗談抜きで
旅慣れた人はテープとマジックと言ってたよ
今回の状況にも対応できる 成田⇒新千歳最終便は常に遅延するよ
札幌方面JR終電は待ってくれないからw
更にターミナルから追い出され
中国人韓国人だらけの温浴施設で過ごす羽目にw 障害者雇用水増し官庁の1位国税庁、2位国交省。
「おい、タラップを整備しろ!係員の教育もだ!」
でも、うちは健常者しか雇わないもんね。 >>960
持ち込み荷物は二つまでで合計7キロだぞ。
お土産で嵩張る帰りは特に注意。
ギリギリの場合は、重くて小さい荷物(スマホバッテリー等)をズボンのポケットに入れるなどして切り抜けよう。 >>966
体重測るわけじゃないから手荷物が軽ければいいのか
勉強になりました ところで11月以降の特典航空券は一体いつになったら解放されるんだ? そもそもここeチケットないよ
あるのは予約番号だけ >>972
eチケットなるものはどの航空会社も物理的には存在しない 障害者雇用水増し官庁の1位国税庁、2位国交省。
「おい、タラップを整備しろ!係員の教育もだ!」
でも、うちは健常者しか雇わないもんね。 >>973
そりゃeチケットなんだから
物理的には存在しないでしょw >>969 >>980
このキチガイ何が言いたいの
エアアジアがクソだったから喧嘩別れしたのを知らないのか? >>981
それ、毎日GKのスレに入り浸ってる○チガイなんでNG登録すべし ベトナムに続いてセブも撤退かぁ。
最後には成田〜千歳と台湾路線だけになったりして。 985は親会社が同じピーチに統合されるとわかって・・・るよな!? 路線網は新ピーチの考えによって再編されるが、
一応、成田も重要拠点の一つとして見ていく、という発言があるから、
そこまで大きな改変は無いんじゃないの?
まぁ、赤字の路線は容赦なく減便対象にはなるだろうけど、
成田ー札幌沖縄奄美石垣台北高雄香港なら、どれもそれなりにはやっていけてそうではあるし
強いて言うなら台北線4往復は多すぎるとか、桃園の発着枠を関空便に回すとか、そういうことはありそうだけど 函館便で11月以降は需要がなさそうな週の
火水木は運航しなくなったな 旭川にも就航すればいいのに。
新千歳は別格としても格下の釧路にもLCCが就航してるのに。 >>986
分かってるつもりだけど、
統合される前から撤退続きじゃな〜って思って。
それも統合に向けての準備なのかも知れないけど。
LCCのアライアンスとか期待してたの残念。
セブとかベトナムって治安も含めてLCCで気軽にってならなかったのかな。 セブというかフィリピンは治安がね
貧困層も多いし仕方がない
ベトナムは観光客が増えてて今後も需要が見込めるけどフライト時刻と台北経由というのが大きなマイナスだったね
ベトジェットがもうすぐハノイに飛ぶけど直行便だし十分埋まるでしょ
バニラはアホだよ見る目がない
もしバニラが昔からピーチだったらセブにもホーチミンにも飛ばさないでしょ このスレッドは1000を超えました。
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