【ご利用は】航空会社のラウンジその2【紳士的に】 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/04(金) 06:07:26.71ID:zaZ5gn+Q0
まったりのんびり感想を語り合いましょう。

401名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/09(水) 08:01:09.79ID:axDqTbNU0
デルタ雨金は、ニッポン500が終わったら危ないと思ったほうがいい
いずれは、マイルが貯まりやすいだけの、ただの雨金になる日が来る

402名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/09(水) 12:49:08.17ID:V0ySSgwy0
ラウンジがない空港ではミールクーポンをくれるというのが原則のように思うが、これは日本だけだろうか?
私が使う空港では静岡空港があるのだけど、MUはくれるが、CIはくれない。ビジネスでも同じ。
MUは以前は2000JPYだったのにいまじゃ1500円へ。このあたりの規定はどうなっているんだろうか?

403名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/10(木) 03:39:58.56ID:j8qXm/TG0
>>402
経験上中国・台湾・韓国系では、BRが一番条件良い感じで、福岡でも那覇でもラウンジ利用券かミールクーポンくれる
OZは、高松でビジネスのみミールクーポン出してたことある
BRは、どこにいっても空港ラウンジには力入れてるし、ビジネスクラスのサービスも座席や対応等気に入ってる

404名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/13(日) 10:49:36.44ID:uplG+i2u0
>>398
その他とLCCはどこかのアライアンスに入れば良いのに

405名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/13(日) 12:20:54.51ID:jG8RbOHw0
LCCは無駄な支出は削るのが基本方針。
アライアンスも金かかるから参加しないだろう。
LCC用のバリューアライアンスとかもあるけど、
乗継の利便性確保止まりな模様。

アライアンス側もサービスや安全管理の審査をする。
特に前者はLCCとは相容れない。
弱小もアライアンスには入れない。

なおフィリピン航空はアライアンス加盟の意向有との報道があったが、
続報は出てない。

406名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/13(日) 14:36:27.00ID:03f5K3rB0
ワンワールド加盟来ないかなー

407名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/13(日) 17:28:20.02ID:lVG0DTbk0
>>392
>>395
今のアジア諸国からの客の流れ見てたらスカイチーム各社運営ラウンジが新しく出来るとしたらスカイチーム各社が冷遇されやすい羽田や、そもそもの大前提になる先行きの需要が怪しい中部じゃなくて、
訪日客の需要が増えていてラウンジ新設しても稼働率が見込めて上級会員に対しても「LCCとの差別化」という意味でサービス向上に繋がる関空か、新千歳、那覇だと思う

408名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/13(日) 18:18:28.26ID:6isp+/rl0
>>407
関空はスカイチームの就航数が多いからな。
ただし、羽田もあれだけの空港(関空には及ばないが中部をはるかに超える国際線)
を考えればどちらもスカイチームラウンジがほしい空港。

羽田はKEが、関空はMUが中心となってラウンジを開設すればいいと思う。
羽田は制約があり便数は多くないが、単価が高いだろうし、
関空はMUとCZだけで狂ったように便数があるのでハブ空港としてラウンジ整備は急務だろう。KEは今後LCC化していきそうだけど。

那覇は需要面で厳しいが、チャイナエアラインが音頭を取ればありうるし、
新千歳は伸びしろを考えればあってもいい。

409名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/13(日) 18:30:32.42ID:6isp+/rl0
>>396
考えが不十分だな。
セントレアはANA便客だけでも共用ラウンジが混雑している。
ANA客が快適に過ごせるように、JALを分離せよと言っているわけだ。

何せ1日2便(香港上海)しか国際線がない、ANAは国際線自社ラウンジ持っているし、
JALも天津上海台北バンコクホノルルの5便で自社ラウンジがある。
コストがかからない国内線ラウンジなら余裕だろう。
一応仙台、松山にもJALは自社ラウンジあるわけで。

セントレアの場合、国際線は充実しているけどな。数だけ。
JAL、ANA、KE、グローバル、与太、JTBと6つもある。

410名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/13(日) 20:38:27.84ID:m8vaPCUj0
>>409
いつセントレアにANAの自社ラウンジが出来た?
まさかとは思うがスタアララウンジのことか?

411名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/13(日) 21:14:50.49ID:qYHUcv+G0
>>410
JTBラウンジってJTBと関係なくても上級会員なら入れるのか?

412名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/13(日) 21:22:28.12ID:siMKam4Z0
JTBのパック商品購入者じゃねえの

413名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/13(日) 21:36:05.02ID:6isp+/rl0
>>410
スターアライアンスラウンジ(運航会社ANA)
みたいなものだから、実質ANAラウンジ。

>>411
JTB上級会員様もとい、高級ツアーお客様専用。

414名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/14(月) 05:42:21.32ID:s2tFfY9y0
>>412
そんなもん、ラウンジのカウントに入れられても何の役にも立たないし誤解の元だからツアーパンフレットにでも書いとけよ

415名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/15(火) 02:00:21.09ID:Oq9nAqRT0
デルタ雨金 思ったよりも早く改悪が来たな
今後は年間150万以上使わないと維持できなくなるそうな

416名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/15(火) 03:39:38.13ID:lRybcLOB0
>>415
それはクレジットカードとしてかな?
航空券でと言うので無ければ年間に150万くらいは使うだろ
ま、中にはカードだけ作って机に仕舞っておいて買物には使わない奴もいるからその対策だろうか
ソラチカとかもそんな使い方してる奴が多いと聞いたことある

417名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/15(火) 13:01:26.40ID:Y2z5ViYd0
>>409
中部の実態はなんちゃって国際空港、実態はリーマンショック時に撤退の嵐に襲われて醜態を露呈した、ただの背伸びしただけの地方空港
最終目的地は長野とか京都とか伊勢志摩とか高山とか大体そんな感じでその中継地程度にすぎない

ついに国際線の利用者数でも福岡にぶち抜かされた、今度は親千歳や那覇の影が迫っている
利用者が少ないから稼働率をマシにするためにラウンジをPPに開放したようなもの


まあ仕方がないよ、中部はLCC誘致に大失敗したんだもん。しかも東京・横浜や京都・大阪に九州や北海道と比べたら名古屋には見る価値ある観光名所など無い

418名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/15(火) 14:37:15.68ID:pQ+AxxrL0
>>415
勘違いしてるやつ多いな。

150万制限はデルタ航空ではなくアメックスの都合。理由は簡単、カード会社は年会費より加盟店手数料やキャッシングの利息が主な収益源。
年会費で上級会員買ったつもりのカード使わないで死蔵したやつが多いからガツンと豪快に改悪へ踏み切ったと思われる。


楽天プレミアムカードでPP持ってるやつもカード使えよ。こっちもプレステージ会員からスタンダード会員へ改悪がいきなりやってくる可能性あるぞ。

419名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/15(火) 20:09:18.10ID:zGq22qsF0
このカードで150万使うぐらいなら、もっとマシなカードで決済するわ

420名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/15(火) 22:19:26.67ID:CzszmnAc0
攻撃対象がSFCやJGCではなく楽天、という時点で、>>418の程度も知れるな
結局、デルタ雨金ホルダーの属性って、楽天と同レベルだったのかw

421名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/16(水) 06:31:38.97ID:eoIgQPVR0
>>417
別に中部に限らず、名古屋全体がそうだろう。
ミッドランドだってできた時は大々的に報道されて混雑してたが、名古屋経済が落ち込むと閑古鳥が鳴いてる。

422名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/16(水) 18:40:46.67ID:INH7yvDX0
>>420
デルタ雨金とは別に、SFCも酷いのいるからな
LAXで見てこっちが恥ずかしかったわ

423名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/16(水) 20:10:31.87ID:IF6sVt7E0
どれくらい酷いんですかね(笑)

424名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/20(日) 20:24:22.10ID:kzzEyirZ0
>>385
実現性と需要考えたら優先順位つけるならこんな感じ

1位  石垣空港のラウンジ新設(常に激混み状態なので何らかの上級会員向けサービスは必要)
2位  新千歳空港の航空会社ラウンジ新設(KE、CIかTGあたりが作れ、冬季にはゲロ混みになるので上級会員向けに新設は必要)
3位  関空KEラウンジの制限エリア内への移動(スカイチームラウンジとして豪華ラウンジを作るべし)→MU・CZなどJL間借りも多いが解消できる。
4位  那覇空港の航空会社ラウンジ新設(ここの国際線は便数が多いわりにラウンジは狭いため混雑が酷い。CIが動いたら有り得る)
5位  福岡空港の航空会社ラウンジ新設(利用者多くなってるからKEに次ぐ航空会社ラウンジ新設はありえると思う)
6位  羽田スカイチームラウンジの新設
7位  関空キャセイラウンジの移転拡張
8位  成田T3にはカードラウンジと、有料ラウンジ
9位  関空T2にはカードラウンジと、有料ラウンジ
10位  中部空港の国内線ラウンジ分離


大体こんな感じかな

425名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/20(日) 21:29:08.71ID:SS9kcJ9j0
>>423
鏡があっただけだよ

426名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/20(日) 22:37:43.70ID:+WtQR1Xw0
>>424
福岡の航空会社ラウンジ、今ので十分だと思うけど。

国際線増えてるってもLCC中心だし。

427名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/20(日) 22:41:36.99ID:+WtQR1Xw0
>>424
補足
福岡はJALがラウンジ福岡に統合したから、独自に作る航空会社ってANAかアシアナ?

http://www.fuk-ab.co.jp/rounge_fukuoka.html

428名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/20(日) 22:52:48.60ID:N+AbtY/R0
>>427
CLUB ANA廃止した張本人が再度開設するとも思えないけどな

429名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/20(日) 23:13:27.37ID:o7MtKuzD0
>>424
仕事で実際に利用して感じたこと
石垣空港は、ラウンジ以前に夕方になると待合室で座る場所が足りなくなる
また、コンビニみたいに複合機を利用できるところが無い
案内所で頼んで印刷してるが、空港ラウンジよりも基本的なビジネス設備用意しろと言いたい

430名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 01:07:43.72ID:Ku8ObDcD0
>>424
3位のKE→スカイチームラウンジ統合はデルタ金改悪で遠のいたな

431名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 01:54:31.28ID:DaB7NZTH0
>>424
石垣はカードラウンジは作ろうと思えば作れるが、観光客主体だからやる気が出ないのだろう。
青森空港型ANA・JAL・カード・国際線共用ラウンジ程度のものがあってもいいかもしれない。

432名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 02:33:46.61ID:yhux9MmE0
>>424
いや、相変わらず中国人は多いから、不可能ではない。
中国系クレジットカード上級会員ラウンジと兼用する手もある、

433名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 09:49:42.67ID:7Q9EsSCt0
>>432
>中国系クレジットカード

ここらへんはJCBカード、楽天カードで海外発行カード使って入れるところから推定して一番有り得るのは、
みんなまとめてJCB、VJA、MUFG、楽天、AMEX等と同等のクレジットカード会社ラウンジ行きになりそうな悪夢

だがしかしプラザプレミアムラウンジは大中華圏でそれなりの地位を占めているから、プラザプレミアムラウンジを中国系が多い関空に作るってのは有り得ると思う

434名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 21:49:41.23ID:p6oSaMtX0
カードラウンジといえば、中国の空港でJCB金で入れるところあるのね
意外だった

435名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 22:07:22.06ID:3HHy7Qvv0
>>434
海外のカードラウンジって、自国発行縛りや提携銀行縛りがあることが多いけど、
中国の銀行が発行した提携JCB金ではなく、日本の本家JCB金でも入れるの?

436名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 01:16:12.53ID:mj7ehkKb0
>>434-435
「プラチナカード」なら入れる。ただし日本国外では「キャンペーン期間中なら入れる」だったり入れるカードに制限がかかっている場合がある。
入れたらラッキー
https://www.global.jcb/en/consumers/platinum/airport-lounge/index.html
http://campaign.jcb.jp/list/c12_055china_airpotlounge_b.html

※JCBプラチナに入会すると、期間限定キャンペーンとして中国北京金色世紀が運営する中国国内空港ラウンジが無料で利用できます。

437名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 01:33:36.99ID:mj7ehkKb0
>>432
関西空港のカード会社メンバーズラウンジに、
↓を追加すればいいだけだと思う
https://en.dragonpass.com.cn/

※今のところ日本で使えるラウンジは成田空港のIASSとTEIだけ

438名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 01:35:51.20ID:6/4JJcUq0
羽田の国際線に有償F専用で世界一超豪華なの作ってくれ

439名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 03:27:07.21ID:fN65RFYW0
羽田はJALとANAのファーストラウンジ以外ラウンジ作るほど需要ないだろ。
スカイチーム共同ラウンジの方がよっぽど需要ある。

440名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 12:34:12.93ID:9kjO2yFi0
>>437
ドラゴンパスで、日本のクレジットカードラウンジは、ひどいだろ

441名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 22:16:15.48ID:mj7ehkKb0
>>440
現状では外国人が無料で日本のカードラウンジに入るにはJCBのプラチナ以上・ダイナースクラブか、台湾発行の楽天カードだけに限定されている

新千歳・羽田・関空・福岡の国際線カードラウンジについては出国審査後の制限区域内エリアだから
海外のラウンジみたくICBC、DRAGONPASS、HSBC、Citi、Chase、UBS、STANDARD CHARTERED が追加されそう。
あと「海外発行のVISAカードはご利用対象外です」
「海外発行のアメリカンエキスプレスカードはご利用対象外です」が外れてもおかしくない

442名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/24(木) 00:31:36.07ID:qDpb0FP10
ここってカードラウンジのスレだったっけ?

443名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/24(木) 06:20:56.24ID:GkY6MPJx0
航空会社のラウンジスレです。

444名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/24(木) 13:17:02.81ID:tyc4aYF00
>>443
スレ違いってこと?
カードラウンジのスレは別にあるよね?

445名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/24(木) 13:49:36.89ID:6A/pXFy70
まあスレ違いだね。
スレタイが「航空会社の」な以上、
インビテーションが出るまたは航空会社から指定を受けるラウンジ以外はスレ違い。

446名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/24(木) 20:20:19.57ID:p2Oi8hvP0
昨日、サクララウンジ行ったんです。サクララウンジ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たら行列の先に、カレーとか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、カレー如きで普段来てないサクララウンジに来てんじゃねーよ、ボケが。
カレーだよ、カレー。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でラウンジか。おめでてーな。
よーしパパ大盛り食べちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、俺のカレーやるからその席空けろと。
ラウンジってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ソファーの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。

447名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/24(木) 20:53:59.36ID:EJ2pC/po0
>>446
来月の俺
生涯で最初で最後のサクララウンジでカレー
デルタも来月に飛んだ後に解約するから、残り人生はPPラウンジ止まりだな
三井住友がエリートプラス延長とかいうウルトラCでも発揮しない限りw

448名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/24(木) 23:05:16.00ID:qDpb0FP10
>>446が実際にサクララウンジに行ったことが無いのは良く分かった

449名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/24(木) 23:44:44.68ID:7hw1606L0
>>448
ネタにマジレス…恥ずかしい(ΦωΦ)

450名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/25(金) 00:24:28.82ID:J/tPzANa0
もう若い人は吉野家コピペなんて知らないよな

451名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/25(金) 04:01:13.96ID:mFR4lvWB0
>>446
でも、やっぱりJALのカレーはうまいのは確かだ。
エアチャイナに乗った時に初めてだから食べてみたがANAよりうまい。

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