[ADS-B]Flightradar24 Feeder Receiver2[MLAT] [転載禁止]©2ch.net
Flightradar24のFeederとReceiverが集うスレです。
FR24関連スレということで引越ししました。
前スレ
[ADS-B]Flightradar24 Feeder & Receiver[MLAT]
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1432654592/
アンテナや受信機に関しての話題は下記無線板でお願いします
(特に自作や改造等のネタ)
【1090MHz】ADS-B受信スレッド
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/radio/1432680168/ ディスコーンはADSB受信に向いてないような
信号強くても何故かデコード率がイマイチ
偏波面が独特かつ地表等の反射も拾う構造なので
設置条件にもよるがデジタルには不向きなのかも
10cm程度の垂直針金アンテナのほうが遥かにマシ
同軸ケーブルでスリーブアンテナ自作して試すが吉 なんだかんだFAアンテナが安いし性能も良いよ
ebayで買える
次点でD555 23区内の京浜東北線と隅田川に挟まれた低地のエリアの5階建の屋上にアンテナ立てて受信してるんだけど、
高度34,000フィートともなると、北杜市付近にいる飛行機からの電波も受信できるんだな。
1,090MHzともなるとチリや水蒸気での減衰もバカにならないだろうに、一体何ワットで送信しているんだろうか？
ちなみにアンテナはダイヤモンドのSG9500M。
144/430/1,200用だから1,090MHzの受信には向いていないと判っているが。 ちなみに330はこのスレの322と325です。
330で使用しているアンテナを書いた通り、買い替えました。
受信状況がえらく改善されました。 >>330
送信出力は搭載Transponderの機器にもよる
参考までに令和になってから免許された旅客機の無線局免許状貼っとく
https://i.imgur.com/R13swsG.jpg >>332
3桁とか4桁とか出してんのかぁ。
アマチュア局1,200MHz帯の「常置場所以外では1Wまで」とは訳違うな。
ADS-Bは人命が掛かってるしなぁ。 名古屋上空で窓際に置いた3wハンディで都内と更新できたから、1090も50wぐらいかとオモタよ。 >>332
自分で調べようと思いもしてなかったが
いいもん見せて貰った。 1KWはADS-Cでインマルサットだったかを使ってるデータリンク
簡単に説明するとADS-Bシステム＋α機能を追加した衛星経由バージョン
違いはADS-Bは、データの要求に対する応答や放送なのに対して
ADS-Cはデータリンクなので、地球を挟んで裏側の他航空機の
データやりとりも出来る
これが普及するとHF使った洋上管制の無線交信が不要になり
全てコクピットのコンソールディスプレイで対応出来ると言われてる
洋上管制の他にも航空無線通信そのものが、データリンクに
置き換わって、無線はアナログレガシー化する可能性も高い 昨日。JALとANAの国際線の大幅減便が発表されたけど、
ウチのフィーダーでのADS-B受信数が日に日に減って行くのがよく判る。恐るべし新型コロナ。
ところで、昨日アマゾンで消毒用スプレーボトルをポチったんだけど、「本日発送済み」で表示された追跡番号がUBで始まってTWで終わってた。
どうやら台湾発の普通郵便らしいが、空路が軒並み減便されている中、無事に届くのだろうか？
ちなみに、今のところは「4月24日から5月5日までにお届け」になってる。 旅客需要が減る一方で貨物需要が増えてる模様
「全日空、貨物便の客室部分も利用 コロナで輸送需要増、異例対応へ」
https://this.kiji.is/622781176520852577
> 羽田―上海線で座席上方の手荷物棚に貨物を載せ始める考えだ。座席に置くことも検討する。
ちな、ウチはAircraft seen、Positions reported、Hits reportedともに1/3にまで落ちた 先日あるものをポチったら、UPSが香港→桃園→深圳→成田の空路で運んだ
香港→深圳なんて陸路で運んだ方が早そうなのに、コロナの影響だろうか？ ８日にアメリカの業者に発注した部品がやっと日本に到着。
アメリカ国内の混乱で空港まで時間がかかってる。 こんどは「AAAAAAA」かよ。
伊豆大島から離陸した「87CC1F」って何者だよ。 例えばJA873Jという機体のHistoryはこのURLで一発で表示できるのですが、
任意の機体のLive情報を一発で表示できるURLってありますか？
もちろんその機体が飛行中であることが前提です。
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ja873j FR24にADS-B受信データのフィードを最近開始したんですが、
初期の頃に問題なく見えていた受信統計（グラフやチャートの画面）が、
ここ数日ほど表示されなくなりました。どなたか解決方法ご存知でしょうか？
MY DATA SHARINGの中にあるT-****Statisticsという画面で、
AIRCRAFT SEEN 221 POSITIONS REPORTED 7,710
MAXIMUM DISTANCE 111 nm HITS REPORTED 24,130
までは表示されますが、その下のいろいろなグラフとかチャートが、
以前は見れてたのに、今は出なくなってます。
お分かりになる方がおられましたら、ご教示ください。 そのページを久しぶりに見てみたら確かにフィードしてる時間のグラフとかなくなってるね。 JL872とJL876が近接した時間で到着
上海で何があったんだ？ Flightradar24の収入の過半は、プライベートジェットの情報を削除することに課す高額手数料。
だから、みんなもttps://www.adsbexchange.com/にもフィードしてね！ アトラス航空 5Y8053
横田基地目前、埼玉県上空で旋回中 久しぶりに中部行のドリームリフター
FR24自体見る機会も減っているけど何か嬉しい 今更ながら、フィーダーはじめました
せっかく羽田の近くに住んでるので… radarbox、MaxRangeの下にGlobalRankingが表示されるようになった SDが壊れたみたいで、アップされてないぞの警告メールが。
SDを作り直して、再起動させたんだけどアクティベートができない。
ラズパイ側からはログインが出来なくて（ログインボタンが押せない）、pc側はアクティベート済になってる。しかし何故かオフラインのまま。
ラズパイ側にはまだ完了してないメッセージが出る。
どうしたら良いだろう。 FlightAware。
PiAwareの7.0がリリースされたからSDイメージをダウンロードしセットアップをして、FlightRadar24のフィーダーも相乗りさせようと思ったら上手くインストールできない。
もう一度PiAwareのダウンロードからやり直そうか…と思ったら、7.0のダウンロードが出来なくなっていた。
不具合の発覚か？
6.1のときみたいに、7.1も直ぐにリリースされるのか？ 土砂崩れ、洪水、大雪にと災害連発してるのは斉藤鉄夫が海水温上昇させてかつてない量の水蒸気を日本列島に供給させてるのが原因
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg
私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ >>363
https://ja.flightaware.com/adsb/piaware/install
の『2 Download and Install PiAware』の項目にダウンロードURLが書いてあるよー 騒音にコロナにとまき散らして地球破壊して税金泥棒している地球に湧いた害虫カンコー業と癒着している諸悪の根源公明党落選運動をしよう！
https://dotup.org/uploda/dotup.org2771986.jpg クソテロ航空機飛ばしまくって地球破壊して人殺しながら人道支援だなんだとほざく茶番、私腹を肥やすことにか興味がないのがバレバレ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2772017.jpg アメリカは日本を舐めすぎ
欠陥機オスプレイ飛ばすなよ
属国だからっていいかげんにしろよ 米軍って毎年のように日本で飛行機やらヘリコプターやら墜落してるよ
なしてことさらオスプレイだけとやかく言うの？ そりゃ日本の自衛隊にも導入されてるから
危険、危ない、日本で飛ばすな
と騒ぎたてる輩とマスコミがいる
自衛隊では17機が配備予定
既に14機が納入配備済み アイドル入れて増える数字ってのはアンチになりそうな気が… こいつらのマインドがヤバい
これはもう見てるけどめちゃくちゃ怒ってるな
中心選手がコロナ感染してたわ 
