【将軍様の】高麗航空 part1【翼】 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/18(木) 20:48:35.82ID:vEJM2GPq0
語れ

478名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/12(火) 15:27:32.02ID:+j3SUFZh0
帰国便がシンガポールに向かってます

https://www.flightradar24.com/CCA062/11b2447f
PEK - SIN CCA062 B-2447

479名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/12(火) 20:24:04.33ID:wUYocBPW0
イリューシンで帰れよ

480名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 13:25:21.14ID:1awS6T0g0
取り巻きの金正恩の刈り上げSPは選りすぐりの軍人てテレビで言ってた。忠誠心、振る舞い、見た目、身長等。

バカみたいw

481名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 15:58:41.83ID:G5niOoX20
トランプは空軍基地を利用したのに金正恩は何故チャンギ国際空港なの?

482名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 16:07:31.31ID:rbR3xdwr0
一般的に政府専用機は民間空港を利用する
日本に来る要人も羽田を利用するのが一般的だ
機内食の調達も空軍基地では不可能でしょう

483名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 16:19:00.91ID:1awS6T0g0
何で政府要人て民間機で行き来しないの?
ファースト借りきってカーテンのとこにSP警護してたら何も
問題ないと思うけど。金正恩なら事件あった方が世界が喜ぶし。

484名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 16:24:35.97ID:rbR3xdwr0
>>483
まずファーストが無い機体が増えてしまった
あとはスケジュールの問題もある
河野外相も専用機おねだりの時にも言っていたが
定期便だと現地で飯を食う時間が無くなるから専用機が
欲しいんだって

485名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 16:31:32.04ID:18dqYkPB0
>>481
トランプだって中国行くときは、人民解放軍の基地には降りられない。
植民地(じゃなくて同盟国)間の移動なら、トランプをや米軍は横田基地から飛んで韓国烏山基地へ降りることはできる。

486名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 17:56:08.67ID:22y5MCBv0
>>484
飯の為に専用機て。
頭沸いてるわ。

487名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 18:06:08.17ID:5FguCLRD0
>>486
河野さんが言ってるのは、相手国政府要人との会談が延びたり、
急遽、要人のアポがとれたときに、飛行機の時間ですので帰国します、というわけにはいかないし、
かと言って、明日の便に変更しますなんてなったら、国会の委員会に出られなくなって、国会軽視だと野党から叩かれるということ。
日本は閣僚が出ないといけない委員会が多いので、外務大臣は非常にタイトなスケジュールで動かないといけない。

488名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 18:11:23.64ID:rbR3xdwr0
>>487
事務方が事前にすり合わせをしている大臣会議で大幅に延びる事は無いな
先方もスケジュールがある訳だしな
どうしても必要なら政府専用機を購入する時にパイロットの共通資格で
天皇総理用に中型機A330-200と大臣用の小型機A318を揃えれば良かった
B777を選んだ時点で大臣用途は考えてないハズ

489名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 18:51:13.28ID:k6oWoHvv0
IL76は金正恩のリムジンの他に金正恩のオマルや糞尿まで持ち帰ったw

490名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 19:09:26.32ID:ZGJ7s9Ae0
>>483
民間機で行き来してる要人がほとんどですよ
河野外相が北京からの帰りに海南航空を使ってたw

491名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 19:20:47.66ID:De/Es7QC0
国家元首は入出国審査がないんじゃなかったっけ
元首以外の要人は外交旅券
日本の場合は元首が総理大臣なのか天皇陛下なのかで解釈が分かれる

492名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 21:50:21.44ID:nAJy1sY80
>>490
大臣が専用機使う必要はないだろ。ビジネスクラスで十分。舛添知事も石原慎太郎知事も無駄遣いしすぎ。小池百合子はどうしてるんだろw
金正恩も金遣いすぎ。今回はたかり旅行だったが。

493名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 22:43:23.09ID:Rvu0Osde0
将軍様だしな 汚穢係

494名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/14(木) 00:51:07.49ID:kpTQ52hf0
日本は777とは別に、MRJを近距離用の政府専用機として導入すると以前、言ってたね。

495名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/14(木) 05:06:04.05ID:/K8AG5gO0
在外公館にリムジンを置いて無駄に多いスタッフを常駐させるのと
今回のようにリムジンを貨物機で輸送して随行員を引き連れていくのと
どちらがコストが低いと言えばその都度持ち歩き連れまわす方が安いだろうな

496名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/14(木) 19:46:28.04ID:gk6GX0d10
関係正常化されたら平壌〜ソウル、大阪、東京、台北、香港、バンコクあたりは飛ぶかな。機材が古いからムリかな。

497名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/14(木) 20:52:55.94ID:dZV5mFkA0
結局CA使ったのを国民にバラしたな

498名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/15(金) 12:50:52.25ID:i87jJ0YS0
国民にお前らがもっと頑張らないから
中国機を借りたとのメッセージらしい

499名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/15(金) 17:40:48.94ID:e2IywxeP0
中共政府が身の安全を保障したんだよ。

500名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/16(土) 18:39:07.22ID:0QmtG+750
>>496
現在、国際線に使っているツポレフTu-204とアントノフAN-148以外の機種は騒音基準に引っかかるから使えない。

501名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 08:16:38.35ID:b8SwthqG0
ここに限ったことじゃないがビザがないとチェックインさせてもらえないから出発地でビザ取れない国から直行便出しても意味無いんじゃないだろか
日本と行き来する朝鮮人なんて在日含めてもたいして多くないだろ

502名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 08:34:20.04ID:eyY7Lc480
国際線同士で同日等空港毎の規定の範囲で乗り継ぎするならビザは要らないよ
一般的には24時間以内に第三国へ向かう飛行機の予約が入っていればビザは要らない
サウジアラビアだけは乗り継ぎ扱いはたしか6時間以内と厳しかった

503名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 10:46:44.00ID:uMChd5/70
>>501
昔は小牧からチャーター便飛んでいた。
今需要がないから中国経由だが、直行便が飛ぶようになれば総連ではなく、大使館も開設されるだろう。

成田ー平壌線開設も近い。ANAが飛ばせばいいような。

504名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 10:56:48.07ID:uMChd5/70
高麗航空なら
成田ー平壌ーウラジオストック/北京/上海/マカオなどを売ればいい。
マイル加算がなくても、糞高くてもヲタで満席になる。

トランジットビザ72時間以内を新設して、トランジットツアー(1日2万円程度・宿泊費込み)をやれば荒稼ぎもできる。

505名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 12:38:21.32ID:Zv1L7uOQ0
まずは国際線に使える機材を増やさないと、4機ではどうしようもない。

506名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 13:56:56.61ID:eyY7Lc480
平壌〜ベルリン線も復活させ
新たにフランクフルト、ローマ、マドリード等を開設すれば
乗り換え需要が高まるだろうね

507名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 13:58:10.41ID:eyY7Lc480
>>505
IL96-300を4機くらい導入するか
一気にエアバスA330-200などへ行くか

508名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 14:48:15.19ID:uMChd5/70
委員長も乗ったB747だろう。

509名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 21:08:42.10ID:/C7Qwmx70
PD-14が装着MS-21が出るまで待つんじゃね?
試作機はPW1000だしPD-14はめど立たずだし

510名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 22:31:19.07ID:Zv1L7uOQ0
IL96-300はもう製造していないと思うよ。-400Mを開発中だし。
もし、制裁解除の初期段階で西側の中古機の購入が許されたら、737-400あたりを買うのが費用的にも現実的じゃないかな。

511名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 23:21:02.90ID:VWbbe9HU0
中国のARJ21やC919は?

512名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 00:41:03.02ID:P8kxgeZV0
更に乗り入れが限られるだろ
内需向けな表示も消す始末
新造機なのにw

513名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/19(火) 08:09:29.49ID:adoMNJSZ0
>>508
流石に今時747-400じゃ燃費が悪いでしょう
日本政府の2機が来年放出されるけど91年製じゃ要らないと言われるだろうな

514名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/19(火) 19:46:34.89ID:Xdx3x7nI0
また北京に?

515名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/20(水) 00:52:24.59ID:tGugLzwe0
3機らしい

516名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/20(水) 01:21:43.06ID:HNSVhJqj0
習近平がまた呼びつけて悪知恵を吹き込んでるんだろ。
金と引換にアメリカの言いなりになるなと。
もう中国台湾表記やアフリカ小国を台湾から全て引き離してるのと全く同じやり方。

習近平死ね!

517名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/20(水) 13:13:22.56ID:PtF7MHpj0
An148(委員長ご搭乗)とIL76は確認出来たけどあと1機は何?

518名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/20(水) 16:34:57.50ID:U3bdmvVT0
IL62かもね

519名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/20(水) 17:36:48.75ID:kpQVr9kS0
IL-18ファンの俺涙目。。

520名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/21(木) 00:18:16.84ID:LSGageOv0
可動なん?w

521名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/21(木) 00:41:14.59ID:Ftgwbie60
以前もAn148に乗ってたね。Tu204に乗った話は聞いたことないけど。

522名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/21(木) 07:22:08.46ID:alqggCyh0
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/180621/mcb1806210500004-n1.htm
台湾中央通信によると、北朝鮮の高麗航空は今月28日、平壌から中国四川省成都市への直行便を就航させる。
大陸のメディアの報道によれば、現時点で複数の旅行社の先発グループへの申し込み者数は既に満員に達している。
「成都商報」の報道では、高麗航空はこれまでに北京、上海、瀋陽などへの定期便しか開通させたことがなく、
成都便は中西部の唯一の平壌への直行航路となる。毎週2回の運航となる。同便はいずれもチャーター機で、
今回の北朝鮮のチャーター機ツアーは今年の国慶節休暇期間までのみ開放されるという。

523名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/21(木) 08:38:55.76ID:r1qzso4g0
>>520
残り一機が国内線で現役。

524名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/21(木) 11:08:36.90ID:Ftgwbie60
北朝鮮国内で現在使われてる機種は何?
Tu134,154,Il18,An24等、登録している機種は一通り使われてるの?

525名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/21(木) 13:31:49.17ID:WJmNjPYu0
FR24に出るよ

526名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/04(水) 16:15:28.15ID:ssi/vEbn0
高麗がイリューシンファイナンスへ新機材の発注の情報
機材・機数不明

527名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/06(月) 17:39:45.83ID:y3oCuwV80
マスゲーム期間中は北京線空席ないらしいな

528名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/11(火) 19:44:37.57ID:iY60Q6UT0
オーバーブッキングで大混乱中
ツポレフ2機フル稼働で1日3便北京に飛ばしても運びきれてない

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