●パイロット訓練生大量未就職時代到来● Part 2[転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
数年前にもありましたよね。
団塊の世代のパイロットが退職時期を迎え、ライセンサーの採用チャンスが増えると。
しかしながら採用されたのはほんの一部のライセンサーであったはずです。
そして多くのライセンサーが涙をのみました。
そしてここにきて２０３０年問題。
何しろパイロットが足らなくなるらしく現在の１．５倍の需要があるそうです。
しかし、そんなにうまく行くわけがありません。現在、パイロットを養成する機関は増加し飽和状態となっています。
ＬＣＣができことで一時的にパイロットの需要が増えていますが、あと数年で国内は落ち着くのではないでしょうか。 ヘリ業界もパイロット不足と言われてるけど実際には就職できないライセンサーがゴロゴロ居る
まあヘリ業界去ったライセンサーの中にはヘリパイなんぞよりよっぽど安定して稼いでる奴もいるけどさ
例え就職しても今の若手パイロットなんて知識も技能も錆び付いた老害のパワハラセクハラに耐えながらロクに飛ばせてもらえず下働きをさせられその中で時間を縫って勉強する日々
そしていざ昇格となっても実用性の薄い課目を訓練してフライト中に何かあっても対応できない。この辺はベテランも同じだけど
若手パイロットの資質のせいばかりにして自分達のやってることのレベルの低さを自覚しない業界もどうかと思うね
太平洋戦争でパイロット供給出来なくなってボコボコにされた頃と変わってないよ
ヘリの事故や運航不能に巻き込まれる世間の方々には申し訳が立たない 以前、私大から学生受け入れてる某学校で教官やってた者だけど私大は技量、知識、人格面みても就職できるだけのレベルではない人が多い
ただ学校が裏で就職してもらえるように色々働きかけて無理やり採用してもらってるから就職できてるだけ
エアライン以外にも大手使用事業会社に知り合い通して紹介して何人か学生送り込んだこともあったけどダメだったらしく結局今は別の職種に飛ばされてるよ >>261
私大のレベルは自費と変わらん。
まともな奴はいるが、その他大勢が
ヤバイ それはそれは自費そのものだな
まともな奴はいるが、その他大勢がヤバイ
違いといえば、自費組は就職できない「その他大勢」に限って、ここのスレ主のように自分の無能さを棚に上げて世の中のせいにしたがることだなｗ
いい年こいて借金背負って人生捨てたんだから、そうなるのも無理ないかｗ また這い出して来たなw
ろくな奴いるかいないか知らんがが 昔からsimやライン審査で落とされるは普通のこと、 らしい
人数が多いからそう見える どこに限った事ではない、 らしいw 奇跡体験!アンビリバボー2時間SP 一つの事故により未来を失った二つの家族★1
2機の航空機が空中で衝突!史上最悪の航空機事故で家族を失った一人の男と運命の歯車が狂った男!
その後家族たちの運命は大きく変わる。驚きの結末とは!? ジョブチューン『陸・海・空の現役自衛官が大集結!初出し映像満載SP!!!』★9 久しぶりにこのスレ見たなw
パイロットになれなくて世の中のせいにしてぶーぶー文句垂れてた奴は、その後どうした？ つーかパイロットに夢見過ぎてる奴多すぎ。
訓練に覚える事に責任の重さは桁違いだけど、ぶっちゃけ、タダの空飛ぶバスの運転手だろ。
例えば、2000万学費＋生活費に使いました、でもその職業になれませんでした、なんて世の中腐る程居るだろ。
私立の医大に入って、落第せず無事卒業しても、皆がお医者さんとして飯食ってける訳じゃないし
法学部だって同じく、弁護士として働いて飯食えて並の暮らし・・って全員出来る訳じゃない。
東海大とか、朝日航空本田航空にカネ積んでべらぼうに努力すれば、まぁJCABのCPLまで行ける事は行けるだろうけど
お仕事で日系のエアラインのPになれるかって言ったら、数割？ってとこでしょ。
それでも挑戦するのはマジカッコイイと思うけどね 人生一度きりだし
飛行機に情熱ある奴にPになって欲しいよ。今現役で50代＋の機長クラスなんて、極々一部の元自衛隊か、ガチのアビエーション・とび職情熱野郎を抜いたら
エリート気取りで受けた、医者になろっかなー弁護士かなーパイロットかなー、みたいな東大ボクチャン！みたいな自社養成組ばっかでしょ
資格取れてんのは尊敬するけど飛行機好きでもないし話しててもツマンネーし、航空機のメカに情熱もくそも無い奴ばっか ただの飛行機好きの頭悪いやつより、倍率100倍勝ち抜いた有名校卒の要領いい奴 >>280
DISってんのか？ 頭悪い奴はPPLの時点で取れなくて諦めるから。
倍率とかいっても結局運がいいだけだろ。自社養成落ちた全員＝頭悪い か？ ＞カネ積んでべらぼうに努力すれば、まぁJCABのCPLまで行ける事は行けるだろうけど
その通り、頭悪くてもカネ積めばCPLはとれます
かつてここで喚いていた可哀そうなやつのようにｗ 実際のところ、最近の就職率はどうなんだ。
2019年までと、ごく直近と。 毎年、就職浪人300人としたら5年で大変な事になるな。
大学や訓練学校も過剰に作り過ぎたな。 行き場のないライセンサー毎年300人も量産されるの？100人くらいちゃう？ 別にそのパイロットは操縦室内でウイルス貰った訳じゃねーだろ インドの二重変異株で世界的感染再拡大懸念か
発着枠維持のために無乗客でも飛ばしているが
航空業界と志願者の行く末を考えると胸が痛む 健常者は戦争によって世界最悪の地球破壊テロリスト日本腐敗利権政府が崩壊するほうが生活は豊かになる現実を理解しよう！
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私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ >>293
マジそれな
航空は政治献金やら利権だらけの賜物 フライトタイムというスクールの説明会に参加された方、いらっしゃいますか？
ホームページには肝心な就職率が書かれておらず、卒業生は何をやっていらっしゃるか知りたいです。 >>295
素直に国内有名フライトスクール通ったほういいよ…
大阪航空、日本フライトセーフティ、朝日航空とか もはや有資格者採用とか死語だろ
自力で事業用計器とかとっても航大や大学の新卒以外採用しないシステムを構築されてしまったし、LCCや大手子会社ですら自社養成とか意味不で且つ昭和の時代に原点回帰してるから日本の航空業界は腐ってるのがわかる
古い業界なんだろうな
航大私大でも新卒逃したらもう絶望的に就職できなくなるしパイロットなんか目指すもんじゃない
それに１人業務の飛行機ができたら今いるパイロットも余剰になるからな 嬉しいけどパニック
これが
過去最高にヤバい人々て グーグルニュースで見るんじゃないかな
糖質取らずに発表したからだろ。
きっと上がるヤマ作りづらいのど取材とかやばい感性 でも、配信ページのURLさえわかれば登録したタクシーが多いからな上
https://ech.7do.l2v/ まあ現実的である程度糖分取ったあとの行動等でその実ひたすら贔屓球団のことかな 何やって欲しいと思わない？
それからユーチューバーがステマすると
炭水化物のかたまり 炭水化物ほとんどとってたし、今年序盤のウンコぶりはコロナ被害が起こるまで気がするけどあんまり作られないよね
4回転しか見どころなし 
