【JTA】日本トランスオーシャン航空NU4便OKA-KIX【RAC】 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/19(土) 13:07:58.33ID:Ks7VIMHH0
JALグループのJTA(日本トランスオーシャン航空)とRAC(琉球エアーコミューター)を語るスレです。

前スレ
【JTA】日本トランスオーシャン航空【RAC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327080067/
【JTA】日本トランスオーシャン航空2【RAC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1369443527/
【JTA】日本トランスオーシャン航空3【RAC】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1402827187/

352名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/22(土) 12:57:47.67ID:mRT9mGex0
>>342
伊丹の枠が空いてない。
伊丹就航便の一部を関空に移管すれば、枠は捻出出来るが羽田と中国・四国・九州路線は鉄道との競合があるので京阪神から遠くなる事で航空機利用のメリットが下がる関空への移管は避けたい。
また、機材運用を考えると伊丹就航便を関空に移管すると運用の柔軟性が下がる。
それなら、那覇が拠点で関空は就航地側になるJTAを関空に飛ばした方が他機関との競争が無いし、運用の柔軟性が下がる事もないで良い。

353名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/22(土) 17:32:46.26ID:FQ6J3iIR0
★沖縄の観光客数79万8800人 6月、11%増で最高に
2017/7/22

沖縄県が21日発表した6月の入域観光客数は前年同月比11.8%増の79万8800人となり、
6月としては過去最高を更新した。

国内客は名古屋と宮古島を結ぶ直行便の開設や機材の大型化などが奏功し、
7.8%増の53万7300人だった。
外国客は航空路線の拡充やクルーズ船の寄港回数が増え


沖縄 平成29年(2017)6月 入域観光客数概況

6月の観光客数は、79万8,800人
対前年(H28)同月比 +8万4,400人、+11.8%
〜6月の過去最高更新、各月の過去最高を44ヶ月連続更新〜

537,300人 国内客
261,500人 外国客
798,800人 合計

354名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/23(日) 23:58:50.04ID:luH70vhN0
★マカオ国際空港、夏の繁忙期に142の増便とチャーター便=日本は沖縄との間に4フライト

マカオ政府民航局は7月3日、夏の繁忙期にあたる7月から8月にかけてマカオ国際空港を
発着する142の増便とチャーター便の運航申請を認可したと発表した。

認可を得た増便及びチャーター便の方面路線別の内訳は、台湾・台北が57フライト、
高雄が26フライト、タイ・バンコクが30フライト、韓国・チェジュが17フライト、
中国本土の寧波が8フライト、日本・沖縄(那覇)が4フライトとのこと。

355名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/25(火) 23:53:38.30ID:JAriDFDH0
那覇自衛隊の拡大と国内客と海外客の増加で那覇空港は混雑が酷い
すぐに那覇空港の拡大の対策をしないといけない

356名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/26(水) 00:52:03.34ID:VkpC5lEk0
ジュゴンを殺さないで (><)

357名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/26(水) 09:04:41.07ID:eHav3FqM0
>>355
はじめてかな?
いま絶賛二期工事ターミナル拡張中なんだが
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/118057

358名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/26(水) 09:11:20.43ID:esX8qpQz0
那覇空港第2滑走路できても… 発着数わずか1・17倍 米軍機経路など障壁に

2020年の運用開始に向け滑走路増設工事が進む那覇空港で、第2滑走路が完成した後も、
航空機が発着できる能力(滑走路処理容量)は現状の1・17倍にしか増えないことが
1日までに分かった。

米軍機の進入経路との兼ね合いや空港ターミナルとの位置、自衛隊機との供用の
三つの障壁で、滑走路が2本になっても処理容量は2倍にならない。

15年度の発着回数の年15万7千回に対し、国土交通省大阪航空局が算定した
第2滑走路完成後の処理容量は年18万5千回にしかならない。
第2滑走路の運用開始の早い段階で、改めて過密対策が求められる可能性も出てきそうだ。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-525771.html

359名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/26(水) 12:28:19.74ID:fMuTIRu40
南西航空が嘉手納基地に降りたね。
本当に米軍基地があって良かった (^_^)

360名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/26(水) 23:46:08.83ID:lMKJ/Po10
今日欠航になった石垣→那覇・那覇→石垣最終便の予約持ってた人はどうなったんだろ?
Twitter検索しても阿鼻叫喚の叫び声か無いからANA便振替で対応したとかかな?
1人くらい地獄絵図になってる乗客がいそうなもんだけど
たまたま今日石垣→那覇便に乗り合わせちゃったんだが改札で係員に詰め寄る乗客がチラホラ

361名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/26(水) 23:46:26.81ID:esX8qpQz0
那覇空港で空自機の部品落下 26便に遅れ
2017年7月26日

26日午前9時15分ごろ、那覇市の那覇空港で、航空自衛隊那覇基地所属の
F15戦闘機が離陸する際に機体からライトの部品が落ちた。

国土交通省那覇空港事務所によると、滑走路上にガラス片が散乱し、滑走路を約1時間、閉鎖した。

JTAの4便が欠航し、那覇空港発着の計26便に最大52分の遅れが出た。
空自によると、F15は訓練飛行に向かう途中だった。

362名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/26(水) 23:52:28.85ID:ZXZx4Zyv0
南西航空が嘉手納基地に降りたね。
本当に米軍基地があって良かったよ (^_^)

363名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/27(木) 21:37:45.39ID:Ypk8pXOT0
那覇空港で空自機の部品落下、一時閉鎖 8便欠航 到着4時間半遅れも
2017年7月27日

26日午前9時17分に那覇空港を離陸した航空自衛隊那覇基地所属のF15戦闘機が
着陸灯の部品を落下し、滑走路が午前9時45分ごろから約45分間、閉鎖された。

航空各社によると、那覇発着の旅客機計8便が欠航した。
3便が米軍嘉手納基地へ代替着陸し、2便が宮古空港へ目的地を変更。
日本トランスオーシャン航空(JTA)の石垣発那覇便と岡山発那覇便は到着が約4時間半遅れた。
ダイヤが乱れ、多くの乗客に影響が出た。

同基地所属のF15は今年1月30日にも、飛行訓練に向かう際にタイヤが脱輪して
機体が立ち往生し、滑走路が約2時間閉鎖された。

那覇基地の川波清明司令は「多くの方々にご迷惑をおかけしたことをおわび申し上げます。
原因を調査し再発防止に万全を期す」とコメントを出した。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/119060

364名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/29(土) 11:28:09.06ID:Qqg1y0Za0
>>352
 伊丹の枠、今後拡大が見込めそうな空気だけど、
拡大したときに伊丹に移すことできないものなの?

365名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/29(土) 21:55:46.27ID:TR2sTbc60
亀谷さんかわいい

366名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/30(日) 00:48:53.35ID:HSzM5K1P0
>>364
伊丹移管を進めたら関空会社の機嫌を損ねるから無いでしょ?
それを考えるとJTAを含め、今の関空発着便は関空残留でもし伊丹増枠した時は増便とか新規開設に充てるんじゃない?
ただ、JTAは機数を考えると何処かを削らない限り無理だろうけど。

367名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/30(日) 08:33:56.97ID:oO7FU8710
伊丹と関空は同じ会社になったのでは?
そして関空自体が需要増加でそんなにこだわらなそう。

関空にはLCC、伊丹はレガシーリージョナルで
住み分けたほうがすっきりする。
それでも沖縄の人が関空経由で国際便へという需要があるか。

368名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/30(日) 08:40:26.03ID:2CalFDSk0
>>367
乗り換えなら台北や大陸だろうな

369名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/30(日) 10:40:22.80ID:HSzM5K1P0
>>367
一緒になったからご機嫌取る必要があるの。
会社としては関空の収益もキープもしくは増やしていきたいから関空便も残す所に手厚くしていくはず。
それと需要増加してるから拘らなそうって書いてるけど、国際線なんて国際情勢次第で需要はすぐ下がる。
また、LCCは旗色が悪くなれば国内線であってもすぐに減便や撤退を行う。
だから、すぐに撤退や減便をやらないレガシーの国内線はキープしときたいと会社は考えると思うが。

370名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/30(日) 13:19:21.60ID:xPBesCK40
>>367
沖縄から関空経由で海外ってそうそう無いと思う。
本土経由が第一候補に確実に挙がるのってせいぜい北米とオセアニア(これは微妙かも)ぐらいで、それらは成田or羽田経由が多いだろうし。
それ以外は海外での乗り継ぎが嫌、日系エアラインに拘るとか無い限り大陸か台湾経由だと思う。

371名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/30(日) 19:57:27.06ID:90f3sZ9F0
>>367
沖縄の人で仕事で沢山海外行かされる俺の感想
東南アジア→香港
オセアニア→香港
北米→成田
欧州→羽田
で乗り継ぐこと多い
関空で乗り継いだのは中東に行くとき一度だけだったなぁ

372名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/30(日) 23:19:52.68ID:GWXGNoCo0
それよりもHKG/TPEに飛ばしてくれ
特にHKGはCXのハブなんだから乗り継ぎも期待できる

373名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/02(水) 20:41:22.84ID:c6MARs5TO
今はクルーズ船。泊港には毎日のように、とまりんより巨大なクルーズ船が絶賛入港中だわな。

374名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/02(水) 23:21:09.68ID:5kXSOdS/0
泊港とかw
沖縄の人じゃなさそうだね

375名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/27(日) 20:32:25.35ID:8RHZxDZr0
JTAは後半6機をMAXにしないのかなあ?

376名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/28(月) 18:37:29.50ID:BQhftpm70
>>375
受領予定を早めたようなので、-800で受け取ってしまうのでは。

377名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/30(水) 19:48:45.85ID:lLg0/W2D0
JALとJTAが那覇空港でキッズイベント開催。出発ゲートエリアが飛行機のテーマパークに
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1078187.html

>また、JTAが順次導入しているボーイング 787-800型機の模型も展示。
え・・・導入?嘘?と固まってしまったw
誤記とはいえJTAで787って……記者は経験が浅いのかな
というか校閲で気づけよw

378名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/03(日) 15:12:51.60ID:xXGVMkDA0
JAL

379名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/05(火) 14:00:10.82ID:Y9f8JSTH0
>>377
記事が訂正されているw

380名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/14(木) 18:28:05.85ID:oCXn73H40
新ジンベエが日本に来るね。

381名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/14(木) 20:52:50.68ID:MVe5ApPAO
今夜の22便は今のところ2時間5分遅れで出発予定。HND着は0時半過ぎでbオょうか。もう緒ュし柔軟に機材演^用ができればb「いんですけどbヒ。そういう対演桙するにはクャ求[も足りないbでしょうね。

382名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/14(木) 23:06:38.67ID:MVe5ApPAO
あれ?なんか文字化けしてる。すみません。結局2時間19分遅れでMMY2204離陸、現時点でHND着0032予定です。クルーの皆様、乗客の皆様、お疲れ様でございます。

383名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/15(金) 07:50:18.14ID:piz5PMP40
22便、機種が揃えば改善されるんだろうけど、かなりの頻度で延着がおこる。困るんだよね都心でもこの時間は。これに遇うと二度と利用したくなくなる。

384名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/16(土) 09:42:32.28ID:NoAJRgzLO
>>383
確かによく遅れてますね。76便も同様。
もともと余裕がない機体繰りだから、どこかで遅れるとそれがもろに響く。

385名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/16(土) 22:59:38.58ID:NoAJRgzLO
今日も22,70,76,86どれももれなく遅れてます。

386名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/21(土) 22:33:18.78ID:JgE2xmxrO
明日から新ジンベエジェットがお目見えですね。OKA-FUKからです。そして台風の合間を縫ってうまく夜まで飛べたら、夜に新旧ジンベエジェットがHNDで並び、月曜日早朝にお目見えですね。まもなく引退かぁ。寂しいです。

387名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 18:54:43.66ID:KjGgoAyxO
残念ながら欠航だそうです。

388名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/12(日) 14:53:59.05ID:LthBY9+z0
ジンベエジェットなんてもう賞味期限切れだろ

389名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/14(火) 14:12:57.20ID:0Q1bwOFg0
SWALはどうなるんだろ?

390名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/28(火) 23:20:19.11ID:iFjyLhPWO
来月末でさくらジンベエ退役

391名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/23(土) 02:12:48.48ID:bEtlXBvpO
新さくらジンベエが那覇に向かってフェリー中。24日には到着予定。
現行のさくらジンベエは22日JTA49便で那覇着。23日は飛行の予定なし。ひょっとしたらこのまま退役か?

392名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/24(日) 17:31:18.59ID:tDBpN3srO
新さくらジンベエ無事到着!新旧のジンタと共に格納庫前で4機がそろい踏み。ちなみにさくらジンベエの退役は来年1月末。ソースは公式。

393752018/01/06(土) 15:38:56.94ID:c6+Ziify0
事前改札で非常口座席が追加されてる
いつから?
どや顔で乗るやつ増えそう
それにしれも非常口座席取る奴はお手伝いが必要なお客さまと同じように扱いかよ(笑)

394名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/16(火) 22:54:33.02ID:fS2b3/VM0
スカイエアポート沖縄ってJTAのこと?
それともJTAの下請け企業みたいな感じ?

395名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/17(水) 22:04:01.56ID:CoWg4XmD0
>>394
JALとJTAの子会社?
ハンドリングの会社

396名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/24(水) 06:05:27.15ID:uLJg4fD1O
21便出発待ち中
直行便は初めてなので楽しみ。四日間宮古島を堪能します。

397キハ28 23862018/01/31(水) 23:23:57.53ID:Vn+BRV2S0
まさかSWALジェットが30日で退役してたとは!
旧石垣ラスト便に相応しい塗装だったな。

398名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/01(木) 02:43:46.33ID:ZiOave5dO
昨日格納庫内に初代さくらジンベエ、外に二代目さくらジンベエがいた。

>>397
昨日も元気に運用されてましたが何か?

399名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/02(金) 16:18:55.11ID:y24f7Kyi0
SWALジェット最終便の運航実績
1/30 NU049 中部(18:58)→那覇(21:21)
http://www.aviationwire.jp/archives/140030

400名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/04(日) 13:14:19.93ID:3QmwJnNkO
退役が早まったようですね。当初は再来年くらいでした。

401名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/08(木) 15:03:21.68ID:FUBL8R/i0

402名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 18:58:44.22ID:DltxWz3W0
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

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