【QR】カタール航空 7便【DOH】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>834
10年ほど前、おれが行った時は、街中に見えない境界線があり、セルビア人地区とクロアチア人地区があった。
ベオグラードからのバスが到着したターミナルから中心部へはどのタクシーも応じてくれず、また、両替が全くできなくて困った。
見所は郊外にあるオスボロジェーネ新聞社。内戦の凄まじさを感じる。 Expediaで10万切るチケットで羽田=ドーハ間の往復をビジネスにUPしたよ。
JALになれると、Wi-Fiは使い物にならないと感じた。
ご飯も味付けが…スムージーが一番美味しかった。
シートはとても良い。
STPCはアラブ系のホテルで外れだった。 貧乏貧困っていうけど結構有名人で愛用者いるよね、当たり前だけどビジネス。 ちゃんと金出すなら日系か欧州キャリア使うわ。
中東系で欧州行く場合は東欧行く時だけ。
カタールはバルカン諸国に行くには便利。
貧乏言われても安くビジネス乗れるならそれに越したことはないな。 最近のCは全く安くない、時間かかる分安くして売ってきたんだろうが。 アップセルならロイヤルジョーダン航空がお得。
アップ後はJクラス加算なんで、FOPアホみたいに加算される。
KULーCDG往復48000円、アップセルは1区間200〜300ドル。 >>850
これ
EKもそうだけど、血迷ってる感じ
どうやら赤字らしい。 >>856
貧乏だの繰り返してるけど
何しに来てんの？
あんたも貧困なんだろw JALの直行便で29万+α、マイル125%の方が良いな その昔、どこからですか？関西方面、格安、航空会社は？カタールとかいうの？
うふふ。変な時代 すんごい時間かかった。でも格安。乗り換えあったけど、周りがさばく。 中東・アフリカへ行く人のためのエアラインでしょ
ヨーロッパ行くのにわざわざ遠回りして アフォか
ビジネス半額以下でも見合わない >>866
は？中東なんて殆どの国行けないだろ
バカ過ぎるw >>867
UAE、オマーン、カタール、バーレーン、ヨルダン、レバノン、イスラエル、イラン、トルコ。 >>868
本物のバカだな、、、
あんなデカいニュースすら知らんのかw QR807出発待ち中。Cは満席。アメニティがBRICSに変わって香水が付かなくなったのね。今のところパジャマも無いけど、後で配られるのかな… >>868
カタール航空なのに、カタール行けないのかw ドーハからヨーロッパは6時間くらいみたいですが、体力的にどうです？眠れたら良いけど結構長いですよね 871・872です。
パジャマは中身も全然違いました。前の座席の人が旧バージョンを着ているだけでしたw
>>874>>875
もちろんCですよ。東欧・アフリカ・南米に行くならファーストチョイスにしてます。西欧でもどちみち乗り継がなきゃ行けないところならアリだと思ってます。
レッドアイなので呑むだけ呑めば充分眠れるし、現地に昼間に着くのが嬉しい。ANALだと当日着くものの、乗継あると現地着は深夜ですから。
ただ最近安くても300kですよね。去年までは200kとかあったんだけどなー >>873
そもそも乗り継ぎだから安いだけで、ドーハ目的地にした瞬間値段跳ね上がるし。。
これはEKにも言えるけど。 CとかYとかさっぱりわからん
すぐ見分けることができるのか？ >>867
は？
うちら商社マン、ほぼ毎日中東へ行っていますが。
バカを連発する自称自営業のニートの方ですか？ >>878
５ｃｈできるくらいならわかるだろう。
２ｃｈと５ｃｈの区別よりも簡単。
>>880
毎日中東へ行くって、中東以外から中東へ毎日通っているのか？
住めよ、中東に。
日本人が「毎日日本に行っていますが」みたいなどや顔されて困る発言。
「毎日毎日韓国行っていますが」はわかるが、さすがに怪しい商売しか考えられない。 >>885
まあそうだけど、TYO DOHでY15万〜、C70万〜はもうちょい頑張って欲しい
それこそ日系じゃないけどドーハ目的地のビジネスマンに胡座かいてるよね。まあ良いけどね。
商社マン()の会社が払うだけだし 5大商社、確かに毎日カタールAir使ってるわな。
どこかの商社のどこかの部署の出張でな。
だが、それ以上に中国の商社はCを使ってる。
で、
国交断絶のニュースすら知らない商社マン
とあおってる奴って
自分以外のレスはみな同じ奴と思ってるのだろうか。
UAEへは渡航できないカタールAirの事をしらない商社マン、いないと思うぞ。 >>867 がそもそもくだらないレスをしたからか。 >>881
5分もしないでレスってキモイ
中東へは住まないよ、支店あるからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前が怪しいと思っている商売、フツーですからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なければお前今ネットやったり携帯さわったり出来てないわけでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
死ぬ前に人の役に立てる人間になってね >>868
が、オマーン、バーレーン、ヨルダン、レバノン、イスラエル、イラン、トルコは中東だ。
行ける国だ、と書いておけば
>>867
の馬鹿にバカ過ぎると言われずに済んだのに。 やべ、そろそろ携帯ドーマント切れ
じゃあな、ドーハまで寝るぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちなみに本日はK7にアサイン エアライン板にいながらトルコを中東に分類するとは恐れ入る
ドメ専は大人しく寝てろ 〇 オマーン、ヨルダン、レバノン、イスラエル、イラン、トルコ
× KSA、UAE、バーレーン >>892
いやーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗびっくりした
独り言連発中に突然入ってくるなよ。
カタールエアなかに い る ん だ か ら
エアライン板に居ると言われてもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トルコ分類て（呆れ）他人のレスだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いや何度も言わせるな↑
ちなみに社内ではトルコも中東、Cクラスを知らないニートには説明しても分からねえだろうなｗｗｗ
はよーねろ 明日も２ｃｈで煽り頑張れや 暴れてるのはキムラさんかな？
キムラのメモ拝見すると帰国ドンピシャッ
年収300そこそこのわたくしは年1のCクラスが楽しみで先程11ヶ月先の予約しました。
うらやま○菱商事 フランスから日本へ来年の夏に一時帰国しようと思っていますが、カタール航空のビジネスと
スカンジナビア航空のビジネスのどちらにしようか迷っています。その他の会社は２人で３５００ユーロ
以上するので予算オーバーです。 >>868
これってどーゆー意味ですか？
キムラさんじゃないのはわかりますが。断交してる国々？ >>898
エールフランスが２月にビジネスのセールするけど。 エールフランスはフランス発は結構高いからそれほど期待出来ないと思うのですがどうでしょう。購入するのは
来年の２−４月を考えているからどこが安い金額で出してくれるか勉強中です。 むしろ1人1750ユーロという規定なのか、一時帰国の旅費が3500ユーロという規定なのか気になるわ
前者なら相当ケチ、後者でも家族分を出すつもりが皆無な時点でよくわからん スカンジナビアはＹでストックホルム行き
で一度乗っただけなのでなんともコメントできませんが、
カタールのＣは充実していました。
乗換の時間や日本着時間が一番気になるところですよね。
海外組ならマイレージ貯まっているエアラインズありませんか？
カタールのは比較的低く設定されている上、サーチャージが無い時と、無いくらいの低いときだけです。
これから貯めるのにも良いかも、です。
KLMは話にもならないくらい手数料が多かったです。 >>902
あんたのレスがよくわからん
相手を挑発するいつもの人？ ９０２さんへ
フランスからだと一人当たり１７００ユーロくらいから日本往復のビジネスが購入出来ます。
今週までは２名で２８００ユーロでフランスから成田までの往復のビジネスクラスが出ていました。
一人当たり２１００ユーロ以上出せばかなりの数の航空会社のビジネスクラスの往復を購入出来るのですが
たかが日本に一時帰省する航空券に２人で３５００から３８００ユーロ以上は出したくないと思っています。
ケチかもしれませんが、それ以上出すならば別な場所で出費したいと思うからです。
ちなみに自分は駐在員ではなく勤め先もフランス企業なので航空券は実費です。 ９０３さんへ
時間が多少かかってもサービスが良いカタール航空と、それよりサービスは劣るけれど時間のかからない
北欧経由どちらにしようか迷っています。前まではエコノミー＋だったのですがあまり眠れなくて
時差ぼけに悩まされるのでビジネスクラスを考えています。 >>905
了解です。
挑発っぽくなっているのは事実なのでお詫びしますが、純粋な質問でした。。 >>906
当方ヨーロッパの小国在住。日本にたまに帰る際はだいたいビジネスクラスなのでこ参考程度に。
スカンジナビアは東京線に普段入っている機材のビジネスクラスの座席は快適。食事は北欧系なので好みが別れる。コペンハーゲンのラウンジは綺麗だけど内容はあまり良くない。
ここはヨーロッパ域内便のサービスがとてつもなく貧弱なのでビジネスクラスの設定すらない便ばかり。
カタールのサービスはとても良い。ビジネスクラスでパジャマくれるし、食事もかなり融通がきく。ドーハだとバス搭乗でも専用バスで快適。
乗り継ぎも他の中東の空港よりかなり使いやすい印象(ちなみにアブダビは最悪)
しかし遠回りなので最終的にやはり少し疲れる。
寝たいメインならスカンジナビア、サービスメインならカタール。
エールフランスのビジネスクラスもいいですよ。予算に余裕がある時はぜひ。 欧州域内便のサービスがひどいのはスカンジナビアの方です。わかりずらかったので訂正を。 スレ伸びてるからいいセールでも来たのかと思ったら違った アブダビの新空港はいつ完成するんだ？
俺の知る限り3年前には外観がある程度出来上がってたのに一向に吉報がこない これ、ドーハ-羽田間でも使えるのだろうか。
Pre-Select Dining
Ensure that your world-class gourmet experience is second to none by reserving your main course
online before boarding your Qatar Airways First or Business Class flight.*
With Pre-Select Dining, you can choose your preferred entrée from our à la carte on-board
menu from 14 days and up to 24 hours prior to your departure, through 'My Trips'.
Savour the satisfaction of knowing that your chosen dish will be prepared and available at
your convenience.
*Available on select flights from Doha only. 知らんけどむしろこの内容を読んで羽田は適用外だと言う要素はどこにあったのか プレダイニング予約はDOH発の欧米線のみでアジア行きは対象外です。 プレビレッジクラブの新人ゴールド会員です。
エコ利用時にチェックインの際にお願いすれば隣席ブロックしてくれますでしょうか？
プラチナなら大丈夫とか、緒先輩方の経験談をお聞かせ下さい。 >>914
へえ。。
アジア区間の方がメイン（長距離）なのにね
極端に言うとフィンエアーが成田線より欧州域内線でサービス充実させる感じ >>912
>>914は古い情報。
今月からアジア方面の長距離フライトも対象になっているが、HND便が対象かどうかはわからない。
Qatar Airways is extending its new Pre-Select Dining service to even more First and Business Class passengers from October.
It will now be available for those flying long-haul to Africa and Asia, joining Europe, the Americas and Australasia. >>917
先日乗ったけど、成田便は対象だったよ。 質問したものだが、>>918 先日っていつ？
どうやって対象だと分かったの？
アジア方面へ宣伝が入ったのは昨日からなんだが・・ 来週DOH-HNDのビジネス利用だけどプレダイニング選択できるようになってますよ。
以下の朝食3択になってます。
*Japanese Kaiseki
*Scrambled egg with chive and grilled herb chicken fillet
rösti potatoes, vine cherry tomatoes and portobello mushroom
*Traditional Arabic breakfast
feta cheese, cucumber, tomato and olives served with foul medames and Arabic breads >>919
質問の回答をもらっておいて疑うのはどうかな？
>>917のリリースは1週間前に出てるし、オンラインチェックインすれば事前に知らなくても
出てきただろうし。 >>919
918だけど、搭乗一週間前くらいにこんな直メが来た。羽田だと朝食なんだな。成田は夕食だったよ。
Japanese Kaiseki
Pesto crusted chicken fillet with grain mustard cream sauce
もうひとつ忘れた
Pre-Select Dining
Booking reference: xxxxxx
Dear Mr Xxxx Xxxx,
Pre-Select Dining* is now available for Flight QR 806, departing from Doha to Tokyo on xxxx, 2017-10-xx 02:20:00.
Choose from our on-board à la carte menu for yourself or any other passengers booked in First or Business Class included in your booking.
Simply follow the link below or pre-select your preferred main course through My Trips online, up to 24 hours prior to your departure.
We look forward to welcoming you on board. >>923さん さらなる情報ありがとう。
ドーハ→羽田は朝食、ドーハ→成田は夕食ですね。覚えておきます。
自分は結構がっついてまして、ほぼ5食ずつくらい注文している女子ですが
Pre・・・ではいくつも選択できるのですかぁ？？
来月が楽しみです。
>>922
あなた何やら暗いですね あら、4時間も遅延してたのね。
https://ja.flightaware.com/live/flight/QTR813/history/20171019/1501Z/RJTT/OTHH
HND
2017年10月20日金曜日 04時44分 JST
(4時間43分遅い)
DOH
2017年10月20日金曜日 10時36分 +03
(4時間21分遅い) >>924
923です。メインはいつも3種類ですよ。MHに比べると選択肢は少ないですが、スープは当たりなことが多いし、パンやスムージーも美味しいです。 カタール航空でUAEに行けなくなったせいで、EKのビジネスクラスのチケットが取りにくくなり、
価格も高騰。 BKSBBA様はご高齢なので5食も食えないかと。。。 Cで東欧に行ってきたよ。いつも通り良いサービスで、食事も美味しかった。特にスープとスムージー、パンは美味しいね。
ドーハからは初めてA320で沖留だったけど、バスはCクラス専用だし、機内もフルフラットで食事飲み物も大型機と全く同レベル。6時間快適だった。 >>931
あのレベルで満足してるなんて、脳天気だね
怖くてレストラン行けないとか、笑 今日から10％OFF PROMOがでてるけど、アプリからやっても一切適用されないんだが・・・
QRMOBAPP 昨日、今日と羽田発が立て続けに2時間50分遅れてる。
理由ご存知の方いらっしゃいますか？ バンコクにラウンジができるらしい。
JAL利用時に古事記したるぜ。 >>926
プルダウンで3食×1種類ずつ選べるのかな？
さすがに2、2、1というようには選べないんでしょうね。
来月の搭乗分、まだ2週間切っていないので、ミールを選ぼうとすると特別食（グルテンフリー等）しか選択できないや。
>>931
先月ドーハ→中東で、A321だったんですがシートめちゃ広かったです。2時間しかなかったからシートは倒していないけど
恐らくフルフラットに変わってたような気がします。
帰りはドーハまで777-300でした。広かったけどA321の方が快適だった。
どちらも食べてばっかり。スムージー私も好きです。短期路線では言わなくてもスムージーのお替りがあって嬉しい。
>>936
普段行きはトランジットが2時間半しかないから、こういう情報はガクブルですね。
遅れた理由は日本のカスタマーに問い合わせれば必ず答えてくれるけど、大体が
羽田での混雑・・・と言われますね。
ところで皆さん（Cクラス）4人で行くときはどういう配席選びますか？
■ ■□ □
■ ■□ □
□ □□ □
ってアリですよね？話しやすいし。 ■ □■ □
□ □□ □
□ ■□ ■
空の上にいる時ぐらいは放って欲しいから可能な限り離してほしい レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
