【CI】チャイナエアライン16便【中華航空】 [無断転載禁止]©2ch.net

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/28(水) 15:43:30.50ID:Z9ewra8f0
チャイナエアライン(China Airlines)は台湾(中華民国)のフラッグキャリア。
航空連合スカイチームに加盟。

日本路線(2017年6月現在)
台湾桃園国際空港から13都市へ就航
東京成田、大阪関西、名古屋中部、札幌新千歳、福岡、静岡、富山、広島、高松、宮崎、鹿児島、沖縄那覇、石垣
成田国際空港からホノルルへ就航(冬季スケジュールより運休予定?)
台北松山空港から東京羽田へ就航
高雄国際空港から東京成田、大阪関西、札幌新千歳へ就航
台南空港から大阪関西へ就航
※2017年2月21日より日本-台湾線の全路線にて日本航空(JAL)とのコードシェア開始。

チャイナエアライン公式サイト
https://www.china-airlines.com/jp/jp
台湾桃園国際空港(メインハブ空港)
http://www.taoyuan-airport.com/
台北松山空港
http://www.tsa.gov.tw/

前スレ

【CI】チャイナエアライン15便【中華航空】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1484665174
【CI】チャイナエアライン14便【中華航空】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1469508073
【CI】チャイナエアライン13便【中華航空】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1458191153
【CI】チャイナエアライン12便【中華航空】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1444474432
【CI】チャイナエアライン11便【中華航空】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1417213344
【CI】チャイナエアライン10便【中華航空】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1405599755
【CI】チャイナエアライン9便【中華航空】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1378446654
【CI】チャイナエアライン8便【中華航空】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1344950569

890名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/09(水) 22:47:19.38ID:n2QN8GVq0
まだ羽田使えた頃結構お世話になったな
あえて台北で一泊してBKKとかKULとか
かなり安かったよね

891名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/10(木) 23:18:58.48ID:iGg+eyZe0
スカイプライオリティなんですがTpe-bkk プレミアレーン⁈ ファストレーンのチケットくれって言ったらないって言われた以前はくれたのに配布しなくなってのでしょうか?

892名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/10(木) 23:28:30.01ID:qwh8Z25g0
デルタ雨乞食って見抜かれたんじゃない?w

893名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/10(木) 23:36:39.42ID:o6cw7s5y0
やたらデルタ雨金を敵視する頭おかしい感じの奴がいるけど何なんだろうね。

894名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/10(木) 23:39:08.26ID:2IGd/ZGC0
スワンナプームでCでも貰えんかった事あるわ
単に忘れただけなんだろうけど、検査場近くで貰ってないのに気づいたけど空いてたんでそのまま一般のとこ通った

895名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/10(木) 23:46:02.49ID:Uo6grwHx0
デルタアメックスとか
優先席だのプレミアレーンだの図々しいしんだよ
ラウンジ使えるだけ感謝しろよ

896名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/10(木) 23:48:19.67ID:qwh8Z25g0
spgでも雨乞食は鼻つまみ者だからなw

897名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/11(金) 00:04:38.61ID:NoA9wJl20
エメなら機内でもスワンナプームでも貰えた
自社エリートを優先するのは当然だがな

898名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/11(金) 06:25:00.74ID:/NLEiSQy0
891です
皆さんなるほどわかりましたありがとうございます

899名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/12(土) 17:50:12.06ID:BPbReTYG0
桃園T2のD4前ラウンジ16日から改修のためクローズだそうな。
ここもアウトソーシングされちゃうんだろうな。
予定だと9/10にreopenらしい。それまで梅苑が大混雑するのか。

900名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/12(土) 22:21:01.00ID:IkX1+6m80
4ヶ月かけるということは、T1みたいなNext-genベースの大規模改装になりそう。
アウトソーシングのスタッフも感じが良いので、そんなに気にはならないけど。
この前搭乗時刻にラウンジ行ったら「早くゲートに行って!ほらペットボトルの水あげるわ!」って言われたしw

ただ、T2のヌードルバーの方が味が良かった気がするのでその点が残念。
あとシャワールームも増やして欲しい。

901名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/12(土) 23:12:09.68ID:BxksoqFR0
気のせいかもしれんけどT2の牛肉麺はうまいと思うわ
T1と違って注文もタッチパネルで楽だし

902名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/13(日) 16:57:19.29ID:4D8o5XlV0
T1のファーストラウンジはアウトソーシング後はアラカルトメニューが無くなったり
色々コストダウンされたからT2もたぶんそうなるね。
しかし梅苑だけじゃあのキャパ無いから、他社ラウンジに振り替えるのかな。
T1改修の時は復興に振り替えられたけど当然無いからCXあたりか。

903名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/13(日) 18:27:35.02ID:S2Y4FzVv0
CXはT1だから無いでしょ。
梅苑とJLラウンジに自社の客を入れて、
CZとかMUとかの客はミールクーポンとかプラザプレミアムじゃない?

904名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/13(日) 21:34:35.06ID:HgIh+N/f0
25USDのキャッシュクーポンどう使えばいいかな? 免税品空港で買わないなら、VIPラウンジか航空券代金だよな
航空券代金だとネットは無理だよね

905名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/14(月) 00:11:14.23ID:XDZrk90h0
>>903
あ、そうだね。CXはT1だった。
以前遅延した時にミールクーポン250NTD分貰ったのでT2_3Fの青葉で定食食べたな。

906名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/14(月) 01:31:43.40ID:yrv8ao+w0
まだあるか知らないが去年行ったT2の鉄板焼屋悪くなかったぞ。

907名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/15(火) 11:34:12.58ID:cpVp5Kic0
【祝】デルタアメックス乞食撲滅www【祝】
https://www.americanexpress.com/jp/benefits/delta/newprogram.html?topics

これで改装後のT2ラウンジもスッキリですなwww

908名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/15(火) 12:26:45.17ID:EjgaTE2a0
150万つーことは
デルタメインで貯める気のない陸マイラーはお断りということか、、、

909名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/15(火) 12:32:43.64ID:GSumvnno0
結構使ってるが150は難しいな

910名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/15(火) 13:06:05.00ID:K+9C+kFM0
他の付帯サービスと比べてラウンジは利用のたびに経費が掛かるからな
ハードルを設けたと言うことはデルタにとって相乗効果を生み出さない客ばかりだったんだろうね

911名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/15(火) 13:13:08.63ID:K+9C+kFM0
ラウンジが無料使えるのはプログラム期間が始まる2018年6月26日から来年の同時期まで
それ以降は利用金額によって決まるか

912名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/15(火) 17:11:38.34ID:1iIEzzl20
>>908
150万どこに書いてる?

913名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/15(火) 19:53:34.07ID:M6fx6dyr0
猶予期間があるが、2年ほどでラウンジから多くの日本人が消えるな

914名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/15(火) 19:55:44.45ID:FjHiPpSb0
混雑緩和は良いことなんじゃね?

915名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/15(火) 19:56:33.36ID:M6fx6dyr0
>>907のメダリオン会員資格のところに書いてある
100万以上でシルバー、150万以上でゴールド資格

916名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/15(火) 19:59:22.01ID:M6fx6dyr0
日本発着の優先搭乗も一気に減るから分かるだろうな

917名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/15(火) 20:20:34.65ID:pJD7F/mO0
楽天も見習って欲しいもんだ。最近のPPラウンジも酷すぎるし。

918名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/15(火) 21:25:22.34ID:1iIEzzl20
CIのクレカは条件どうなってるの?

919名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/15(火) 22:39:32.59ID:U5U2OfVj0
パラゴン維持してて良かったわ、次年度も更新するか。
一度落ちると面倒だし、日系にも戻るつもりないし。
CIも最近高くなったと思ったが、JLとかさらにその上をいく値上げしてるしな。

920名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/16(水) 11:50:33.69ID:ZArKgyE10
>>919 全く同意
現在エメ持ちなんだけど、今年末にはゴールド落ちしそう。
落ちてもデルタアメックスにすればいいやと思ってたけど、今考えると多少無理してでもエメを維持するべきだったな。
と思いつつ、今まで考えてもいなかったステータスマッチの可能性を模索中。

921名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/16(水) 13:06:11.04ID:8wAyR2g70
ステマしてもどうせ1度きり1年限定だし
エメに返り咲いた方がよくね?

922名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/16(水) 14:09:56.87ID:UBEc3nzx0
クレカ150万使うのは可能だが、全部スカイペソになるのがあり得ない。

923名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/16(水) 14:38:19.57ID:KWDKfN3s0
>>921 そうですよね...
素直に一度ゴールド落ちして、またエメになれるよう頑張ってみようと思います。
適切なアドバイスありがとうございます。

924名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/16(水) 15:59:40.87ID:SnFTBeGO0
今はヒラに落ちるとゴールドになった時点で一旦クリアされて
そこからまたエメ用のカウント始まるから以前より新規は取りにくい状況だよね。
なるべく維持していくのが良いと思うわ、継続マイル大幅アップしたし。

925名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/16(水) 23:19:00.68ID:3OB+5huV0
10%オフチケット販売始まったらブッキングクラスNのチケットが消えて
逆に値段上がってるじゃん。

926名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/17(木) 00:27:07.98ID:F1TbQ/Vm0
>>907
乞食一掃うらやましいです。

927名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/17(木) 03:01:42.25ID:qJHyAEMS0
>>925
Nクラス適用外と書いてる

928名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/17(木) 07:53:41.15ID:FR5SMdWT0
>>927
Nクラスチケットは元々少なかったんだけど、このタイミングで代理店から消えちゃったのよ。
たとえばNRT発のCI101とか不人気なのかNのチケットあったんだよね。

929名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/18(金) 03:35:42.76ID:yE0cH7QX0
>>928
確かに今度Nクラスで台湾行くけどCIから直接購入が一番安かった 他旅行会社は違うクラスなのか5k以上高かった

930名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/18(金) 10:32:51.86ID:ZneqaTay0
エクスペディアてここのチケット見てるんだけど、ビジネス安すぎないか?
台北経由とはいえ東南アジア方面往復15万とか。
CIのビジネスって安かろう悪かろう?

931名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/18(金) 12:49:49.49ID:73lvEvq10
>>930
CIばかり乗ってると15万って高く感じる。15万はブッキングクラスCで、Dだと12万とかだから。
A330だとハズレかな(特に6列ゴミ収集車は)350,777だとフルフラットだから他社と遜色無いけど。

932名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/18(金) 12:54:22.62ID:mt+iRmaW0
>>930
ちょっと昔のCIビジ運賃を知っている者から言わせてもらうと15万円は高過ぎです。
行き先にもよるけどね。
ビジのサービスは普通です(もちろん日系よりか下ですがw)

933名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/18(金) 15:10:39.04ID:Xp1FVkHr0
確かに330の古いのはあかんね
ただ、ここは日本線じゃなくても日本語話すCAが多いから楽っちゃ楽
BRはCIより日本語話す人が少ない気がする

934名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/18(金) 19:02:04.74ID:kcHGM4An0
ST加入前は、東南アジアCでも10万円以下だったような。

>>933
昨年CGK-TPE利用した時に、パスポートの裏面に搭乗券重ねた状態で機内に入ったら、CAの挨拶がニーと言いかけてコンニチハだった(笑)

935名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/18(金) 19:57:24.41ID:xXsBC98L0
>>932
高いか安いかはその人の持ってる金に依るよね

936名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/18(金) 20:00:44.17ID:EcHAYuec0
エクスペディアの安いCは、
よく見るとYとC混在のことがある。

937名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/19(土) 00:40:29.87ID:+L85lynY0
>>933
羽田便330はボロいよな 一度機内エンタメ全停止で降機時にクーポン配ってた 350に置換えるのはホントなのかね

938名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/19(土) 03:35:01.17ID:EvYYERE40
三重県からだとセントレアが近いんで乗るけど古い330しかないんでたまに関空から乗ってる

939名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/19(土) 11:45:13.70ID:o10XRMtg0
あれでも高いほうなんだな。
低収入だから金額的には結構なものだけど、数年に一回しか使わないからいいかなって。
日系と料金比べるのがアウトなもんか。

940名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/20(日) 18:35:45.04ID:Ic3fJTI10
15万円ならばMHにも乗れるな。

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