【TG】タイ国際航空 TG014【Smooth as Silk】 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/18(火) 15:41:03.59ID:9Jxo+ydw0
タイのナショナルフラッグキャリア、タイ国際航空のスレです。
公式 http://www.thaiairways.com/ja_JP/index.page

398名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/08(木) 12:26:04.00ID:Oeh/AwKY0
>>395
優先レーンの入口にある通過資格を示す看板には *G のマークはないが、
タイ航空のRoyal Orchid Plus Gold / Platinum のマークがあるので、これらのステータスなら大丈夫。

399名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/08(木) 13:41:02.79ID:hkm9i8tU0
質問の意図をうまく汲めないひときてるね

400名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/08(木) 21:20:31.88ID:UV59kNQX0
>>376
タイにもシナ系多いんだが。

日本-タイ間は貨物需要も多い。

401名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/09(金) 20:39:26.04ID:lXmwevki0
オンラインチェックインして搭乗券印刷したら
「PREMIUM ECONOMY」
のタイトルでドッキンとしたが
ぬか喜びでなにもなかった・・・

402名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/09(金) 21:03:26.14ID:tZJkbclC0
TGのCAて令嬢とぼんぼんしかなれないてホント?
貧乏で能力ある人気の毒だな。
まあ大学まで行けないし英語喋れないか。

403名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/09(金) 22:23:17.59ID:9bvI+anF0
最近は、なれる。

404名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/09(金) 23:30:16.86ID:xf5NvXun0
>>402
タイで英語が話せる人間は
一部の一流大学に限られて、
基本そこからの採用がメイン。

そしてその一部の大学は金持ちしか
なかなか入れない。

チュラ、タマ、カセあたりね

405名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/10(土) 07:50:39.10ID:2QiSb9sI0
>>392です。羽田空港の優先保安検査、チェクインカウンターで聞いてみたら使えますよとのことで、CでNH*Gだけど搭乗券にスタアラゴールドのスタンプ押してくれて無事に利用できました。

406名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/10(土) 09:20:51.49ID:usldOnJD0
>>404
あのツンツンしたプライドの高さが機内の態度に現れてるな。おっちゃんも元お坊っちゃんだろうけど優しい人多いな。
民族衣装も似合ってる女のキツそうな美人が嫌い。

407名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/10(土) 12:27:50.69ID:NDNWMuHT0
>>404
タマはオープンスクールだから金持ちとは限らない。
卒業はかなり困難と聞いている。
英語だけなら授業が英語オンリーの私学もあるが、タイ社会ではあまり評価されない。
>>406
ちょっとカマぽいところがあるが、男性アテンダントは概ね一生懸命で親切だね。

408名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/10(土) 13:22:18.47ID:vaBe5cWt0
風俗スレでやれ

409名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/10(土) 15:17:38.94ID:QJ+sU1Ps0
タマ?

キンタマ入ったレディーボーイ?

410名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/10(土) 17:48:33.60ID:ZSIySWH+0
レディボーイにも優しい国がタイランドw

411名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/10(土) 18:22:39.95ID:rnFrKINF0
>>407
オープンってのはラムカムヘンでは
理系のチュラロンコン、文系のタマサート、医系の

412名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/10(土) 18:23:34.82ID:rnFrKINF0
マヒドンがタイの大学最高峰なんじゃ

413名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/10(土) 19:07:40.02ID:E/LVIsQ/0
ラムはオープンだから誰でも行けるよな

414名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/10(土) 19:47:00.52ID:NDNWMuHT0
>>411
こりゃまた失礼しました。

415名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/10(土) 19:55:43.25ID:8Sz+hFLw0
>>404
10年前くらいにチュラロンコン短期留学したとき、休みの日何してんの?って聞いたらPS3でウイイレしてるって言ってて衝撃だった。
当時のPS3は高くて俺も持ってなかったから。

416名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/10(土) 22:03:20.24ID:vaBe5cWt0
お前が貧乏なだけ

417名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/11(日) 00:15:17.39ID:zc5DAM/00
>>416
当時60GBが6万くらいしたぞ。
短期留学ですらきつかったのに苦学生には無理無理。
今ならあの学生たちも最新iPhoneを持ってるんだろう。

418名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/11(日) 09:30:02.51ID:Pbcg5LNQ0
TGスレまでタイ系スレにありがちのキモイ流れきてんね

419名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/11(日) 10:28:29.91ID:vFoMMPYU0
あるあるやでほんと

420名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/11(日) 12:53:56.49ID:a80MV4JX0
タマ・・・レディーボーイ御用達のオープンスクール。性に関してオープンなスクール。

421名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/12(月) 10:50:08.63ID:zUyGmGOI0
>>342
342です 氏名逆でも 何も言われず飛行機乗れそうです。

ありがとうございました

422名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/12(月) 12:18:46.06ID:ETDU8YWn0
>>421
昔一度だけマニラ行きにデルタ乗ったけど、昨日久しぶりにデルタのサイトにログインしたら会員登録が女性になってたぜ…
全く気が付かなかったけどパスポート情報入れてたから良かったのかしらん

4233092018/02/13(火) 11:12:05.61ID:Ibh7x5bi0
BKKのコンコースDとCのロイヤルシルクラウンジ行ってきました。
ミールやドリンクに関してはどちらも同じ感じがしたけど、雰囲気に関してはDとCの
差が激しすぎ。圧倒的にDの方がものすごく広くて静かで客層が落ち着いている。Cク
ラスの搭乗客とTGプラチナ会員だけしか開放されていないだけの事はある。マッサー
ジも行きたかったけどが搭乗時間がギリギリだったので利用できず・・・。で、搭乗
口もC7だったのでコンコースCも行ってみた。気品漂うDの後だけに、Cのラウンジが
かなりしょぼく見えた、ラウンジスタッフや客層、雰囲気とか・・・。

424名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/13(火) 12:27:54.10ID:SGzFWBsg0
最近は*Gでも入れるらしいからそんなに変わらん

425名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/14(水) 07:43:27.20ID:npbjGYQb0
>>423
いずれのTGラウンジも他の空港の他社ラウンジに見劣りすると思います(SINのSQ、HKGのCX、DXBのEK)。
軽食類の選択肢と品質の差は如何ともしがたい殆で、BKKのSQラウンジに行ってみたが、ここも小さく、イマイチだったので、結論としてはBKKには良いラウンジが無いと言う事になった。

426名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/14(水) 08:58:25.13ID:e7S4VKNP0
BKKはスタアラのハブでもあるのに、スタアラ系のラウンジがショボすぎ
TGのせいだわな

427名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/14(水) 09:31:25.93ID:XMS9US9T0
エバーは?

428名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/14(水) 09:46:50.61ID:vYziXynX0
BKKのサクラは最高だぞ。
カレー食えて味噌汁食えて喫煙所もある。
もうTGラウンジには行けないわ〜

429名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/14(水) 09:55:26.94ID:oNPERowb0
今みたいに経営危機になる前はTGのラウンジもまだ良かったのかな

現状は何かなんか金無さそうなのが良くわかる感じ

430名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/14(水) 12:21:29.03ID:aCIvYfBM0
>>425
今のSilverKrisにはバーもありカクテルも作ってもらえる。
今はトイレもラウンジ内にある。
食べ物にも特に不満ないけど。

>>426
だからSQはSilverKrisを後からオープンした。
それとラウンジって無料の配給所じゃないし。

4314252018/02/14(水) 13:19:46.35ID:bTQGDKhh0
>>428
そう言えばサクラは閉店してた。

エバーが一番マシかと思えた。往路で乗り継ぎで時間が無かったので、少しの時間だったのでどのような軽食があるのかあまりチェック出来なかったが、TGよりはマシかと思えた。次回チェック予定。

ラウンジが無料配給所ではないのはわかっていますが、余りに貧相でロクに食べる物が無いのも如何なものかと思う次第。

432名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/14(水) 13:28:26.37ID:KdzNKhre0
期待すんなよラウンジなんて。

433名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/14(水) 13:45:21.59ID:oYh8/UBI0
サクラは最近リニューアルしたばかりだろ

434名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/14(水) 16:32:29.67ID:aCIvYfBM0
>>431
レストランで食べれば。

TGの国内線のラウンジの方がJLやNHの国内線のラウンジ良いんじゃない?
アルコールは無いけど。
国内線ならQFやACの方が良いかな。
アメリカの航空会社のアメリカ内のラウンジに比べたらなんと言うのかな。

JLやNHの国際線ラウンジって炭水化物のてんこ盛りで逆に嫌だな。

435名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 11:40:31.39ID:mZoGqWq90
日本就航機材で機種によって当たりハズレあったら知りたい

436名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 17:41:45.63ID:eRN4/uHC0
A350は当たり!

ビジネスクラスの話でしょ?
エコノミーなら大差ない

437名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 18:29:20.71ID:DltxWz3W0
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

438名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 22:17:08.38ID:4mCYOsLx0
>>435
ビジネスなら330はハズレ。フルフラットどころかライフラットでもない。
350と380はそれなりに当たり。一応フルフラット。
744は当たりとハズレ。機材は古いもののファーストクラスのシートをビジネスで使える場合は余裕のフルフラットなので一番当たり。でもビジネスのシートしか指定出来ないならハズレ。でもライフラットなので330よりはマシ。
ビジネスで乗れるファースト席↓。
https://i.imgur.com/ZSKJaRA.jpg
https://i.imgur.com/dnbZCWH.jpg

439名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 00:50:58.74ID:MyKklYkI0
>>438
エコノミーなら777-300とB747はハズレかな。
A330とたまに入る777-300ERはUSB差し込み口もあって〇

440名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 02:08:47.46ID:3qPGe+7d0
>>436
A350乗りたいけどまだ少ないよね
やっぱり777が一番ハズレ?

441名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 02:11:03.55ID:3qPGe+7d0
>>439
エコ横USBで充電したいんだけど? A350は成田便だよね

442名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 09:10:13.88ID:MyKklYkI0
>>441
羽田朝発は今日からA350導入

443名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 12:14:27.09ID:3qPGe+7d0
>>442
12時発の便だよね?

444名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 12:14:43.62ID:3qPGe+7d0
>>443
間違えた成田やった

445名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 15:17:13.31ID:p/ujU9dG0
>>442
本当だ!
TG683はA350だ
今、香港沖を飛行中

446名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 18:53:11.76ID:sfadOwCB0
>>445
関空便も今日から1往復A350になったな。
622と623。

447名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 19:42:01.85ID:p/ujU9dG0
すばらしい!
あとはビジネス運賃をキャンペーンで安くして!!

448名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 20:29:23.74ID:kNpVuWKT0
A350って知らないうちに(ここに限らず)めっちゃ増殖してね?
787の経験もある程度生かせているだろうが、エアバスにしては初めての次世代設計機なのにトラブルがないのも凄い。

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