DXB】エミレーツ航空 Emirates EK004便【UAE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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えええええ返金されないの?
フォームから手続きしてGWフライト全額返金されるものだとwktkして待ってんだけどw そろそろどこかのアライアンス入らないか。
高い、マイルが貯めにくい、サービス微妙・・・だから改善望む。 予約してた成田ドバイのFが機体変わって新型になってるけど7月だから無理だろうな。。。あーー乗りてーなーーー ファーストクラスで出されるデーツってキングソロモンデーツって言う種類? >>730
アタマの切り替えが早いなぁ
「よし!次いこう!次!」みたいな感じだな >>730
2017/11/12(日)の記事ですね。この時点ではオプション契約で、しかも、ドバイ航空ショーでの契約だから契約ショーだったのかも。
2022年から導入予定だそうだが、余ったA380は、どうする?
カメさん塗装にしてNHに払いさげ?? >>733
湧いて出てくる方も歴史的安値になってるよな
図体でかいだけに相当ピンチかな? 3月下旬に返金リクエストフォームを申し込んでいたのだけれど、さっき返金の連絡のメールが来た。
クレカの利用明細をオンラインでチェックしたらまだ反映されていなかった。
2ヶ月近く音沙汰無しだから心配だったけど、どうやら戻ってきそうなので安心した。 エミレーツ航空、所有するA380型機の40%を退役へ
http://sky-budget.com/2020/05/17/emirates-a380-retire/
エミレーツ航空は、所有するA380型機の40%を退役させることを計画している模様であることがわかりました。
A380の最大のオペレーターであるエミレーツ航空は、115機を地上保管している状態が続いていますが、今後40%にあたる約46機が再び定期便に投入されることがなく退役させる可能性が高いようです。
これまでA380の性能や運用に唯一肯定的であったTim Clark CEOもA380は終わったと発言するなど、需要低迷時の不採算性が露わになっており、今後同機の退役が世界的に加速していくことが予想されます。
また一部報道では、パイロットと客室乗務員の約30%を解雇する計画であるとされており、需要回復には数年かかるとの見通しから事業規模の縮小を計画しているものと推測されます。
新型コロナウイルスにより、A380を含めた大型機のリスクが露わになった形となり、多くのエアラインがA321XLRに興味を示すように、今後中距離市場ではA321XLR、長距離市場ではB787やA350などの燃費性能に優れた機体が各社の主力機になっていくものと推測されます。 >>736
よかったね。
クレカ会社側の問題で、返金が反映されるのは
数日から最大1か月くらいかかるみたいよ。
私は航空会社から連絡あってから1週間で反映された。 >>733
ドバイからは何も湧かないぞ。
間違いなく、ドバイ財政は超絶ピンチ。 バウチャーにしようか変更にしようか
それとも払い戻しにしようか… ドバイはメインは中継貿易で儲けてた筈やから
物流が壊滅しない限りはそうそう破滅まではいかない
石油が出なくても >>742
ドバイ国内だけでなく、周辺国も軒並み落ち込んでるから、物流もだめ。 エミレーツ航空、未受領分のA380のキャンセルをエアバスと交渉へ
http://sky-budget.com/2020/05/21/emirates-cancel-a380/
エミレーツ航空は、未受領分のA380型機の一部機材をキャンセルするためにエアバスと交渉を行う模様であるとBloombergが報じました。
現在同社のA380型機の未受領分は8機となっていますが、既に製造が開始されている機材もあることから同社は5機のキャンセルを望んでいるとされています。
一方のエアバス側は納入延期や支払い延期を提案するものとみられており、今後どのような結果となるのか注目されます。
なお契約の違約金は1機あたり最大7000万ドルとされており、仮にキャンセルする場合は違約金の交渉が争点となることが予想されます。
同社のTim Clark CEOもA380は終わったと発言するなど、今後大幅に同型機を削減する方針であるとの情報もあり、現状ではA380が不採算機材化しているのが実情です。
エアバスは、エミレーツ航空のA380型機の機体製造を最後に、同型機の製造を2021年に終える予定でしたが、この計画も今後の交渉次第で早まる可能性が出てきています。 エミレーツが最初A350を100機注文していたのに全部キャンセルして
A380にした。キャンセルした一か月後にJALがA350を買うことが決まった
JALの社長曰く 値段は言えないけど安かったよって言ってるから
多分エミレーツがキャンセルした機体だよね エミレーツが70機キャンセルしたのは2014年6月
JALが発注したのは2013年10月。 >>742
ドバイはコロナの前から財政ピンチで、今年の万博で起死回生をかけてたのに全部無くなったんだぞ?
いずれアブダビに助けて貰わないことにはどうしようもないし、あの規模のエミレーツを維持するなんて絶対に無理だわ。 >>750
大阪万博は開けるだろうけどカジノはダメかも エミレーツ航空、従業員の解雇を決定
対象はA380の副操縦士と客室乗務員か
http://sky-budget.com/2020/06/02/emirates-cut-jobs/
エミレーツ航空は、新型コロナウイルスの影響により従業員の解雇を決定したことを発表しました。
解雇の対象となった職種、規模等は明らかにされていませんが、一部報道では試用期間中であったA380の副操縦士約180名と客室乗務員の訓練生約400名とみられてます。
なお人員削減に関して、継続的に状況を評価としていることから今後更に対象人数が増えることも想定されます。
同社の声明では、事業を維持するために全てのシナリオを見直したものの、残念ながらこれまで共に働いてきた同僚に別れを告げることになったとしています。
これまでに同社に関する報道では、保有するA380の早期退役、3万人規模の人員削減、発注機材のキャンセルなどが報じられ多くの注目を集めましたが、Tim Clark CEOは2022年には全機復帰することを期待しているとして報道を否定していますが、今後受領を予定しているA380の新造機に関してはエアバスと協議を行っていることに含みをもたせています。 YouTubeやってる日本人caもいるけど、今後どうなるかね >>753
あれって、エミレーツのプロモ一環なのかね。
やけに同タイミングで始めてるし。最初からプロっぽいし。 どちらさんも接客業、ウエイトレスって厳しいわよね〜〜〜 気取ったところで。 アメリカの雇用統計が予想に反して超絶に良かったな
すんごいスピードで経済回復するかも
皆老人しか死なないコロナに飽きてきてるし。
リストラは先走り過ぎたかも 3月下旬にキャンセルして、今日カード返金のメールあり。3ヶ月で返金は想定の範囲。 4月上旬キャンセル手続きしたけど今日返金メールきたよー 運航再開でもし行くとしたら、おまえらどこ行きたいの?
ワイは元の予定通りアテネ ドバイが旅行者受け入れ再開ってメールが来たけど、帰国したら14日間待機がある以上、受け入れ再開したところで意味がない。
ビジネスでどうしても行く必要があるってならともかく。 EUが明日から日本からの旅行者受け入れ開始
もちろん日本帰国時の問題は解決してないけれども EUも中東も現状行きたくないだろ。
タイは国内感染者いなくなって色々緩和してるけど、6月入ってからタイ人の海外帰国者で感染者のかなりの割合が中東だぜ。
ある日の感染者は全員中東帰り。 しかし俺の場合ピンポイントでミラノだったからなぁ
コロナの影響薄そうな所なるとモロッコとかどうなんだろ
あーあ とうぶん西欧はいくき出ないな WHO レポート NO 161 世界 178328増/日(6月28日)
米 108 514人増/日
欧 16 694人増/日
亜 24 962人増/日 長い人生、仕事でもないのにわざわざコロナ禍で欧州中東行く必要ある? お盆のミラノ行きキャンセルした。1月のセールで安いのゲットできたと思ったのにキャンセル料献上だけになるとは >>768
そりゃそうだろう ついてないねえ
それにしてもvoucher使えるの2年間とかいってるけど
この状態では2年後すらエミレーツが飛ぶエリアでいけそうなところなんて
出てこないのではないだろうか 帰国時に成田にハイヤーか自家用車で帰れる距離か2週間ホテル暮らしでいいなら一応、
ヨーロッパの一部も観光で行けるようになった。
お金と暇があればもう海外旅行行けるよ。周りから批判はされるだろうが。
航空券も隔離、検査なしのAMSなら8エミレーツで8万円代で買えるよ
ドバイでトランジット入国しないのが条件だがな >>771
ドバイでのトランジットは、この8月から、
事前の陰性証明(96時間以内)が必要になったみたいだけど、それでも行く?
ttps://loyaltylobby.com/2020/07/27/dubai-government-dubai-airports-require-negative-covid-19-test-from-all-passenger-to-from-transiting-effective-august-1-2020-all-airlines/
行きは日本で用意できても、帰りに現地で手配するのが大変そう。
もしいま海外に行くなら直行便にしないと。 バウチャー見切って返金にしよう
自費検査じゃ手数料払う方が安いw CA首になったのくせにインスタで現役を装うバカビッチが居ると聞いたがマコトか? >>774
つべに7月にエミレーツでヨーロッパ旅行した人がアップしてドバイはスムーズに通過できていたけど、8月からはトランジットもPCR必要なのね。
どうしても隔離なしのヨーロッパ国に行く人は直行便で行った方がいいね。 9月発のが欠航になったけど、エミレーツてコロナの影響なら一年以内なら好きな便に振り替えできるんだよね?このご時世1年以内にまた乗れるとは思えないし、その時は返金対応してくれるのかな >>779
>・Travel vouchers are valid for 1 year from date of issue and can be extended for another year if customers are unable to use the voucher within the given period.
よく読もうぜ そろそろ一年後の予約を検討する時期なんだけど
その頃の状況が読めないから判断できないw 先月行くはずだった分を、来年の8月に変更しました。
元々マイレージで往復ビジネスだったけど、予約した日の夜に座席指定の為ログインしたら
アップグレードのお知らせがあったので9000マイルにて往路のドバイまでをファーストにしました。
座席指定を見る限り、お盆時期でも航空会社独特の抑えの席以外はすべて空席。
まあ、来年の8月まだまだ無理だろうと思うけど、更に一年延ばせるらしいので夢見ることにしました。
解約しなくて良かったと思う。解約した場合、マイレージが戻るのに数カ月かかるらしいから。 自分も2021年8月に変更済み。絶対にありえないはずの往路アップグレード→ファーストへ。
まだまだ無理かもしれないが、自分も夢を見るぞ! 7月頭に払い戻したのやっと帰ってきた。やっぱ3ヶ月かかるんだな。 来月のフライト払い戻したいんだが欠航になってないからバウチャーにするしかない、、、 乗ってきた
今ならエコノミーでも横になって寝られるぞ 土曜の成田エコカウンター、行列してたな
丁度出発2時間前くらいだったけど コロナキャンセルもスムーズだったし、早く乗りたいよ スカイワーズマイルの有効期限を、2021年6月30日までしか延長してくれないのかよ(´・ω・`) 改悪する前はJLだと必要マイレージ数少なく
燃サも無しだったからおトクだったけど
今となっては魅力がイマイチ
個人的にはEKのFはもう十分堪能したw むしろいつ捨てるかが問題だな。
不良債権なわけで。 メイキング動画を見たらフルハーネス着けてたけど怖いよw
We're on top of the world | Emirates Airline
https://youtu.be/uQHhYRuaEtM ドバイ乗り継ぎでpcr陰性証明要らなかったわ
なら最初からそう書いとけよカス 2021年にファースト乗るって言ってた人
旅行したのかなぁ 姓が変わったのでスカイワーズのアカウントも変更したい
住所や電話番号は自分でサイトから変えられるみたいだが
姓はどこで変更できるのか
問い合わせフォームみたいなのがどうしても見つからん
電話をかけたら日本語ネイティブじゃない人が出て
保留10分位されたあげく電話を切られた('A`)
いつになるかわからないけど次に搭乗する時に
カウンターで申し出ればその場で変えてくれるかな さっさと会社辞めてDubai EXPO
休職できなかったら結局会社辞めてDubai EXPO
向こうが体制整えてても、帰国時隔離期間で万博行くのもライフステージの節目と化す
いやぁ楽しみだなあ JMBの特典でFは対象外になったね。
一応、来夏に予約を入れてあるけれど、2〜3年は海外旅行は無理なのかなぁ。
EKの77Wのファースト、乗ってみたかったな。 >>774
えートランジットも必要なの?
そんなんありえんわ… なんだ
渡航先の検査検疫に準ずるって書いてあるわ
だからフランスとかEUだったらワクチンパスさえあれば良いんだわ
日本帰るときにPCR証明がないとホテルでの強制隔離か3日から6日に伸びるだけ
ただフランスなら25ユーロで検査受けるし
パリなら余裕に思えてきたな 今夏利用したけど提示求められたぞ
念のため取得しといてよかったわ それこそ最終渡航先の検疫方法に準時てるだけで
シェンゲン内は最初に立ち寄ったところの規則に従う シェンゲン内は
最初の入国国の基準に従って
そこでもらった衛生パスをEUでコードを共有するんよね
スペインから入ったらフランスに行ってもずっとスペインのパスを使うから エミレーツって、普段から頻繁にF特典を出したり引っ込めたりするの?
5月くらいまでしか出ていないような・・・。
路線によるのかな。
ちょっと前までNYC-DXBなんて7月までけっこう空席があったのに、全然出てこなくなった。 2021年4月1日以降に発券された航空券は、次の24か月間自動的に有効になります。
この期間は、日付変更や払い戻しを無料でご利用いただけます。
予約管理でオンラインから変更いただくか、または旅行会社にお問い合わせください。
エミレーツがコロナで特例に航空券の有効期限の延長を行っているけれど、
それって、あくまでもEK発券分or旅行会社発券の有償EK便航空券だけだよねぇ。
JMB発券分のF特典を持っているんだけれど、それは図々しいよね・・・。 >>816
私も来年のJMB特典持(KIX-DXB(C). DXB-LHR(F))持ってるんですが
予定が変わりそうなんです。
もし変更をされるなら、誠に勝手ですが結果を教えて下さい。 JMBの変更なんてウェブ上で簡単にできるのでは?
JLの規定が適用されるだけで
勿論Fに空席があればの話だけど
かつて変更したけど手数料がわずかだが安くなって戻ってきたw >>817
エミレーツに聞いてみます。結果がわかったら載せますね
>>818
新規のエミレーツのF特典が無くなって、もう予約変更だけしか出来なくなったのですが、
有効期限内だと空きがほぼ無いんです。
F特典の新規予約ができなくなった9/1を過ぎてから、一気に空席が無くなった感じがします。
予約センターで調べても「空きが出てこないです。ダウングレードしかないです」と。
コロナの特例措置に、JMB発券の特典航空券も対象にしてくれるのであれば、
有効期限を少し過ぎた日付で、空きがあるのですが・・・。 >>820
今日、EKに聞いてみたところ、発券した航空会社のポリシーで有効期限が変わるとの事でした。
エミレーツではエミレーツ発券のJALの特典航空券も延長をしているそうです。
JALに聞いてみたところ、航空券の有効期限の延長をしていないので、エミレーツの特典航空券は
残念ながら、通常の1年間の有効期限しかないとの事です。 早速お知らせいただきありがとうございました。
予定の変更含めて検討してみます。
本当にありがとうございました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています