【Peach】ピーチ・アビエーションMM77便【楽桃】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>236
フライトレーダーと運航状況を見れば、分かるよ
>>237
到着時刻は着陸した時間ではなくて所定のスポットで停止した時間なのだが？
フライトレーダーでLanded21:20って表記されてるからそう思ってるのかも知れないけど >>237
それと
>客を乗せずに21:57出発だったのが、客を乗せて22:00までに出発出来たと本気で思ってる？
って書いてるけど、最短30分で折り返し出来るから22時までに離陸は不可能ではないよ >>230
京都に関空へ4000円くらいの飛行機でいくなら
ＪＲ東海ツアーズのパッケージ（行きはこだま、帰りは遅めののぞみ）か
ぷらっとこだまのほうがいいよ
ホテル泊まるなら料金は変わらないし、
何といっても時間が早い
関空〜京都の間を観光できるのが飛行機の優位点だけど
京都アクセス切符はそれを許さない まあなんだな、ほんとのことはブログで語ればすぐ評判なっていいじゃん。 どちらにしろ福岡で乗る予定だったお客がかわいそすぎる・・・ >>245
福岡ならまだ地下鉄動いてるだろうしどっか街出れば満喫でもなんでもあるだろｗ >>246
泊まることは出来るけど、
その時間からじゃ大阪には行けないよな >>247
夜行バスが空いてれば行ける
まあ、ヤフオクドームやマリンメッセのライブと被ってたら埋まってるだろうけど
これは宿も同様 >>246
やっぱり辺地の田舎都市だから、寝るのが早いのよ
どうせ帰れねーんだ夜通し遊ぶぞーって思って天神行ってもシーンとしてるよ >>249
ナイトパックは6時間980円か？横になれるフラットシートは空いているか？シャワーは無料か？ 成田一タミの千円バス乗り場の屋根は何であんな貧弱なのか？ >>252
そうだな。あんなのなら屋根ないほうがマシだよなｗ 成田の基本姿勢なんだろ、貧乏人が利用する設備は敢えてチープにする、というのが。
前に第三ターミナルできたときにも、広報の人がテレビで盛んに、発着が゛LCCだからいかにチープに貧相に作ったかということを
ドヤ顔で説明してたで。 貧相というと言葉が悪いけど、
運営上不必要な豪華な設備を取り払い、その分使用料を安価にすると同時に、
物販店等の場所を広く確保し、非航空系収入の増大を図る、ってのはＬＣＣＴの基本だからね コスト削減は必ずしもチープさ安っぽさを意味しないはずなんだがなぁ 貧相な客には、貧相な設備、貧相なサービス。
お似合いだよ。 >>256
安っぽくしないために無理して剛性無視して
ボルト減らして事故を起こすのが日本人だよなｗ １月 のを予約したが
それまでが長いなあ ー
ちなみに キャンセルしたら
パー に なる 安いヤツ を >>253
流石に屋根に関してはいくらチープでもあった方が良いだろww 関空の防災訓練に実機貸し出しか
ドラマの時といい、予備機ありとはLCCの常識から離れてるなぁ LCCが予備機少ないって言ってもゼロとは訳が違うからね。 ちょっとばかり金をケチったばかりに貴重な休みや時間を台無しにする人が多数いるもんねぇ ジェットスタースレに、6円セールで取ってエアアジアと最低価格保証申請するとか言ってる猛者いて草w >>266
5円に対しての最低価格保証は無理だから
エアアジアの発売開始は明日の0時からだが、ジェットスターが最低価格保証の対応をするのは9時〜21時のみ
0時から5円で売り出してたら、9時になってる段階で残ってないわ
エアアジアもだからこその0時から販売なんだろうな ジェットスターの最低価格保証対応は24時間やってるだろ
21時から9時は日本語が無理なだけであって他の言語なら対応している >>262
予備機があるんでなくて、乗務員が不足
ではないんかい？
まあ、夏休み時期過ぎて、集中して整備する時期だから、運行はナンボか空けてるものだよね 一時期ジェットスターや春秋なんか機材を余らせてたな
規模の小さいバニラも多客期に臨時便を出している ピーチって初日の出フライトとかイベントやってたっけ？ 自分の中でキングオブ貧相は、那覇の2ターミナルだな。関空2ターミナルも成田の3ターミナルも那覇に比べればマシ。 那覇行った時にバスが中々こなくてかなりまたされた記憶しかないわ。今はどうか知らんけど 今日仙台→新千歳に乗る
無事に離着陸してくれますように >>275
同志w
こないだ欠航したから一抹の不安はあるが…。 >>276
これから乗ります
定刻通り飛びそうで良かったです >>278
まさかの沖止めで困惑しているw
この先もお互いお気をつけて〜 どなたかバンコク一人旅した人はいませんか？
男一人旅でも楽しめましたか？ 早く中部に就航して3円セールやれよw
MMのMを横に倒すと3だから3円で >>284
中部でこその意味があるのだろ
6円→5円→3円と順調に価格破壊ww 中部国内線を我が物顔で支配している穴さんこそ対抗しないとwwwww 対抗することもある
ANAの中部ー鹿児島を6000円とか >>255
口ぶりの端々に、わざわざ不便にした、わざわざみすぼらしくした、ドヤって感じで、ひいた。
ようつべかどっかにその成田空港広報の動画残ってると思うで探して見てみ。む >>287
実質、ANAのサブブランドだろ。
共食いは嫌だけれど、安値で他者に掻っ攫われるくらいなら、同じくらいの安値で自分の傘下ところで取る、
本ブランドに影響少ないように、サブブランド作って取らせる、というような >>289
ここはビジネスというものの常識も知らない奴が多いからしょうがないよ >>289
親が介入しすぎるとロクな結果にならんのは歴史が証明してっから、
深入りせず自由にやらすって言ってたのは当の全日空ホールディングス自身なんだがなぁ サブブラは100％子会社のバニラだろｗ
ここはいのっちは元穴だけどもビジモが穴とは違うし
SB → 穴
Yモバ → バニラ
ウンコム沖縄 → 桃
だろうなｗ >>292
まあ台湾便の安値もトランスアジアが倒れるまで
待ってたし香港エクスプレスも倒れるまで待て状態
韓国便は政府が援助してるから勝てないのでさっさと撤退 先日桃も桃も桃のうち、スモモもスモモもスモモのうちセールをやったばかりじゃないか。 今の国際線ネットワークは誰がどう見てもインバウンド狙いだろ
日本人が乗らずとも、現地民がほとんどの席を埋めるから問題ない 別にお前らが乗らなくたって需要があるなら航空会社は飛ばすんだよ 女に需要がなくても俺の精子は毎日生産されて飛ばしてるのと同じ理屈だな ピーチ的には今回のセールの一押しは千歳だな
大阪２９９０〜、仙台２４９０〜、福岡３５９０〜だそうで >>305
逆に女も男に需要が無くても卵は作られてるが さっさと3円セールやりなはれ
5円セールを羨む大阪人がエアアジアスレに大量に湧いて面倒い 名古屋人＝現実を見れないバカ
エアアジア如きをうらやむ理由がどこにあんだよ
トニーがＸのハブを大阪にすると考えてると言い出してからこの発狂っぷりだからな
よっぽどエアアジアのハブを移転されるのを恐れているのだろう 明日は仙台に帰る日か・・・
楽しかったよ北海道
いや今も現在進行形で楽しんでるけどね北海道 >>311は明らかにケンカを吹っ掛けてるから不快やけどおいといて、
それよりも>>312みたいに、たった一人の発言をまるで地域代表の発言のように捉え叩き、
しかもトニーは「大阪をハブに」なんて明言してないのに
(その本意は別として)自分の推測をあたかも実際に言ったように扱うアホを、典型的な大阪人やと思わんといてな。 >>310
女性の卵は男と違って日々作られない。生まれた時に持っている分しかない。だから劣化する一方で30過ぎると受精確率が極端に下がるし子供がダウン症の可能性が上がる。 日本は「二強」体制だからヨーロッパみたくにならんでしょうね
ヨーロッパ、5年先には一般航空と格安航空の壁は消滅する!?
https://hbol.jp/152926 >>301
昨日ソウルから帰ってきたよw
3泊4日。大韓で行ったけど日本人一杯だった。
搭乗待ちで関空も仁川も済州航空やアシアナも同じような時間だったけど、皆盛況だった。30往復以上あるのは当たり前みたいな感じ。韓国人の若い奴らのグループもホントに多いわ。 韓国けなしてるの2ちゃんやネットだけやで。
一人旅も多いし。世間は大量に行き来してる。 それは分かっている。
しかし北朝鮮の問題があっても今韓国行きたいか？そこが分からない ソウルは平和そのものだった。
若い軍人さんも買い物三昧。
しかし物価は高いわ。日本の二割増し。 この台風でこの欠航を今から確定するか？
ANAのグループとして基準が違いすぎる。 >>315
>>312は>>318のブログでエアアジアスレで喧嘩売ってたやつじゃんwwwww
しかも5円セール6円セールに参加出来ない大阪人扱いされてたし
しかも、トニーが関空ハブ名言したとか妄想ばっか言ってた馬鹿
重役の話もリップサービスが分からん低脳w 103 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2017/10/19(木) 00:02:29.22 ID:NQx0Jo6N0
いずれ、ジャパンは関空に移転だな・・・
トニーが今後のエアアジアXの路線に言及 日本〜アメリカ本土線を計画か？
2017年10月16日
http://sky-budget.com/2017/10/16/%E3%83%88%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%81%8C%E4%BB%8A%E5%BE%8C%E3%81%AE%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%82%A2x%E3%81%AE%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E3%81%AB%E8%A8%80%E5%8F%8A%E3%80%80%E6%97%A5%E6%9C%AC%EF%BD%9E/
＞
日本〜アメリカ本土線のマーケットが非常に興味深いとコメントしました。
・今よりも長距離路線を計画している
・関空〜ハワイ線は好調
・日本〜アメリカ本土路線は非常に興味深い
＞
関西エアポートのエアアジアへの支援もあり今後関空ハブ化が計画されているようで、
予想される路線としては関空〜ロサンゼルス、サンフランシスコ、といった都市でしょうか。 このスレまで荒らし出したのか名古屋人は
いい加減現実を見ろ、そして諦めろ >>320
は？
韓国への旅行者が世界的に大激減しているのに？
在韓米駐大使が10ヵ月も不在なのに？
スワップを諸外国は協議すら許否しているのに？
韓国人との結婚を禁止している国すらあるのに？
条約や調印を反故にして世界的信用を失っているのに？
韓国人が海外に旅行や留学をしたら、日本人の悪口のオンパレード、ほとんどの起原は韓国発祥とウソぶき、世界中から嫌われているのに？ >>329
もうちょっとホントに関空でも成田でも行ってチェックインカウンター自分で見てこいや。韓国行けとは言わないからさ。
俺もソウル行って来たけど東南アジアや欧米の人らが韓服着て皆楽しんでたぞ。
行き来が減ってたらケチなピーチがあれだけソウル行き飛ばすわけがない。 エアアジアは身内で空中戦しているから良く分かんない会社
なのでジャパンが海外に進出しそうな空港は既に逆向きの会社が日本に飛ばしている状況ですしね >>334
でもそれはジェットスターもいっしょ。
アジア内は需要は付いてくる。 >>325
対応出来るスタッフがANAと比べて少ないからやろ
暴風が吹いてる時は風向きに合わせて機体の向き変えていかないと機体が損傷する可能性があるけど、ANAのスタッフは自社やピーチ以外の委託先も受け持つ必要があるからピーチばかりに構ってられない
その場合、自分達で対応出来ない分は台風のコースから離れた空港に機体をステイさせるしかない
ただ、乗務するクルーが乗務間隔をある程度開ける必要があるので夜着いて台風が通過したからって翌朝の関空行きから運航を再開するは難しい
だから、早い段階から欠航便を出して乗務間隔を開けようとしてるのよ ユーザー目線からしても、前日に言ってくれたら
他社便や振替便を手配するなりホテルを探しておくなりができるから
今回の対応はありがたいと思う。
昔那覇のあのLCCTにいるときに欠航と言われた時はキツかったからさ。
しかも他社はチラホラ飛ばしてるという時に。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
