【JAL】50000FOP修行スレJL066便【JGC】
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>>1
乙。
IP表示もしてくれたらベストだったな。
vvvvvv でvを6つでスレ立てすると良かった。 プラチナ限定はマジでいいな
下品な社畜が消えるだけで随分良くなるよ >>5
出張社畜は毎年限定のサファイアをもらってるからなあ。
それでも、低頻度会員が減りそうだから歓迎だね。
家族カードも同額にするといい。 2018年はFOPキャンペーンはなさげ？
400とか5,000とか。JGP維持が遠のくな・・・ 何年もなければANAにいくまで
ANAで真っ正面から挑戦してまぜす おまんこ
自分でスレ立てすると愛着が出てしまって、
例の４文字を書けなくなるから困る。 昨日、搭乗予定の便が大幅遅延だったのでJALから運航状況のメール通知が来たが、メールのSubjectが PNEJL.JAL.AMADEUS.EML.TRIGGER.MN.EMAILSUBJECT だよw
大きなトラブルも無くアルテアに移行したのはいいが、デフォルトの値ぐらいチェックしておけよって感じ とりあえず、506XXFOPでJGC分は解脱した
残りのJGP分の航空券もシステム刷新前に手配済み
1年で、SFC（1-6月）、JGC（7-11月）、JGP（12月）やりきったわ
正直疲れました >>14
400もあやしい。
もうJGPも維持しなくていいかな。
せっかく年前半の予約入れてるけど、
キャンセルのスケジュールを考えはじめようかな。 JALでもANAでも最高峰のダイヤになっていたいんだ僕は
400のおかげで15000FOP、5000のあかげもあって20000以上貯まっていたのに、
なくなるともう5万FOP越えないや。
JALも終わったな。 期間限定キャンペーンを常時付与と勘違いしてるFOP乞食はLCCに乗ってれば、いいんだよ >>17
400オマケも初回5000もヤメちまえばいいんだよ
オッペケ始めウザい修行僧がいなくなるからな >>18
これな
そもそもANAはやっていないのだから、なければANAに行くと言う奴は行った方がJALの為でもある。
座席が広いのだからちょっと高くて同じ条件でも普通に払うよ、と言う人を集めないと。 400オマケはANAは標準で付くでしょ
5000はやってないが パリまでの有償ファーストクラスをJALプラチナカードで決済すれば、JMLであればそれだけで14万マイルちょっと付くんだな。平JMBでも約12万マイル。
初回搭乗マイルとかもあるから、もう少しだけマイル足せばもう1回ファーストクラス乗れるのか。
Fに2回乗ることを目標とするならば、ちまちま修行するよりもこちらの方が効率的だし、トータルコストも大差ないし、有償搭乗では扱いが全く違うし、これもありだな。 ANA、70％積算だけど安いな・・・
https://www.ana.co.jp/group/pr/201711/20171120.html
KULに滞在中にKUL-TYO-ISGを何度か行けば良さげ。
時間ある奴に限るけど。 2160円の課金でマイルプラスのあるJALの方が商売上手な希ガス >>22
この間にクアラルンプール発見やって帰れば最強だなｗ そうかあ、400がなくなったとしたら、みんなウルトラ先得になだれ込むわけだね。
こりゃあウルトラ先得激戦ですね。 あと回数修行がとんでもなく増えそう
沖縄と九州大繁盛の予感 >>21
それお高くないかいｗ
30万円台であるビジネスと違うんだぞ。 ビジで9萬は安いなぁ
いつまで売り続けてくれるかわからないが来年はSFC＆MM2H狙いかな。 >>21
トータルの支出が変わらないとしても有償F発券するのが選択肢に入る豪気は尊敬するわ 国際線乗り継ぎ割引運賃って、廃止されていないですよね。来年10月3連休のOKA-SIN調べると、帰国後那覇行きの時間で運賃が異なるのですが、バグでしょうか。 3月に台湾坊行きたいけど恐くていけません
恐がるほどのことはないたでしょうか？ >>25
なくなったらというか、もう出なそうな時期になってきたね。 >>34
台湾坊は恐がるほどないたでしょう
さゆうならしてまぜす 日本語しか話さない台湾旅行を敢行してみよいと思います
問題ないですよね システム刷新前は、JAL韓国のサイトでもソウル発アジア行きの予約できなかった？ >>39
ストップオーバー含んだ旅程だと、日本語だったらデリーしかでなかったような？
韓国語でやると細かく出来たよ。 50000FOP到達したよ！
修行ってMHビジネスでバンコクに行っただけだけど。 国内線なんも変わってないような気がする
新しいシステムでなんか変わりましたかね？ 日帰り往復なのに搭乗前メールが2〜3日空いてバラバラにくる でも毎年12月の始めに5000とか400とかのキャンペーンは公表してなかった？
まだ11月だし >>40
今年の春頃から日本語でもストップオーバーの予約出来てたよ。 みんな誰が書き込みしてるか確認してからレスしたほうがいいね 再来年の限定月2ばいを期待して来年も最低限はクリスタルまでなる必要があります
ウルトラ先得で1月東京、2月那覇と石垣島、3月奄美大島を予約入れました。
奄美大島は初めてですが、男一人旅ても楽しめる島でしょうか？ 来年の修行を控えてJALの素晴らしいキャンペーンは出ていないのですか？
私のシルエット限りではポンタと特典航空券以外は何ひとつ出ていないようですが。
JALは本気で我々を排除しようとしているんですかね？ シルエット限りとかwwwwwww
まじ目腐ってんじゃねwww 2019年向けのJGP作戦はよく考えないとな。
今年までならJMLを狙えた作戦が必要かも。 効率悪くなるのですね
ならば来年はJALダイヤで優越感を得て、
再来年からANAにいきます
みんなそうするんじゃないでしょうか？ +5000/400FOPキャンペーン、去年はどうだったか過去ログ漁ってみた
11/7に内部リークらしき情報で来年も継続するって書込があった
確定ソースは12月の機内誌のようだ
HPがいつ書き換わったかは分からんかった >>70
去年は11月11日
それ以前は12月上旬 今年は基幹システムの移行があったからな
発表が遅れる可能性もあるし、そのままキャンペーンなしの可能性もあるな JAL以外にマイル付けようとするとBAしか候補無いんだよなぁ
マレーシアは自社優遇が露骨だし。
会社がなくなるかもしれないｗ FOPキャンペーン継続って喚いてFOP乞食共>>68を引き連れてLCCに乗り換えろ だいたい常に最安運賃で乗ってる修行僧なんかJALからしたらゴミ客以外のなにものでもないわな
我々高い運賃で乗る社用族の邪魔すんなや >>76
なんでこのスレにいるんだよ。
会社のカネで常にステータスクリア出来るだけ乗れるならこんなとこにいる必要ないだろw >>76
最短で終わらせるべく、運賃1の普通運賃の羽田那覇をファーストで折り返し往復する修行僧もいますよ。
1日一回しかできませんが。
修行じゃなくて、楽業だな。 >>78
国際線の話だと思うよ。JMLJGPで優先搭乗した人の多くがYってのは珍しくない話。 宿泊費とか空港までの交通費、時間コスト、キャンセルリスクとか考えると、
ドメでのダイヤ修行ならビジネスきっぷでの那覇F往復ぐらいが一番効率的なのかな？ 来年の修行に使えそうな国際線セール全然出てこないな。エコノミーばっか… ＞400FOP、5000FOPの件
（システム更新の都合もあるだろうけど）
終わる終わる詐欺の
アディーレ事件があったからだったりして。
全日空の方は期限を定めてない覚えがある。 FOPボーナスは実際に搭乗した人優遇措置だから継続イボンヌ 久しぶりに仕事してウンザリ。
もっと、オマンコって書きたい よくアメリカに出張で行くんだが、アメリカンが糞過ぎて辛い。アメリカ国内はデルタがいいな 現在売り14枚に。
買い方は明日の私の肥やし。
来年もダイヤ修行やらして下さい。 ひとつだけ教えて下さい。
那覇もいいけど奄美大島ウルトラ先得8000円くらいで安いのでいくつか予約を入れてみようと思います。
奄美大島はものすごくきれいで癒される島でしょうか？
よければ枚週末訪れてみようかと思います。
往復で15000円ほどなのでのんびりできたらいいです。 >>91
米国内線は全てクソでは？
AAもDLも目くそ鼻くそでしょ
ジェットブルー使うとかw >>91
デルタもいい印象がないんだが、具体的にアメリカンのどこが不満なの？ >>95
機体が古すぎる。
DLは757を改修したりして、そこそこ頑張ってる印象 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
